| Valdymo ir signalinės lempos | Reikalingas signalas |
|---|---|
| Bendra įspėjimo apie gedimą lemputė stabdžių sistema | stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklių pasipriešinimo vertė arba pranešimo apie lygį stabdžių skystis iš LCM per K-Bus |
| signalinė lempa Rankinis stabdys | žemė nuo stovėjimo stabdžio jungiklio |
| Saugos diržo įspėjamoji lemputė | |
| Degalų atsargų įspėjamoji lemputė | abiejų svirties jutiklių varžos vertė (analoginė įvestis) |
| Posūkio indeksų įtraukimo valdymo lemputės | žinutė iš LCM per K-Bus |
| Pilotinė lempa priešrūkiniai žibintai | žinutė iš LCM per K-Bus |
| Galinė kontrolinė lemputė priešrūkiniai žibintai | žinutė iš LCM per K-Bus |
| Pilotinė lempa tolimosios šviesos priekiniai žibintai | žinutė iš LCM per K-Bus |
| Alyvos slėgio įspėjamoji lemputė | įžeminimas nuo alyvos slėgio indikatoriaus jungiklio |
| Alyvos lygio įspėjamoji lemputė | žinutė iš LCM per K-Bus |
| Padidėjusi aušinimo skysčio temperatūra (raudonas sektorius) | pasipriešinimo vertė iš aušinimo skysčio temperatūros jutiklio (termistoriaus) / greičio signalas td iš variklio valdymo bloko (priklausomai nuo koduoto variklio varianto, signalas nuskaitomas atskiru laidu arba CAN magistralė) |
| Pneumatinė pakaba | pranešimas iš EHC padalinio per K-Bus |
| Baterijos įkrovimo kontrolinė lemputė | D+ kaištis 61 nuo generatoriaus |
| ABS įspėjamoji lemputė | stabdžių antiblokavimo sistemos ECU signalas |
| Oro pagalvių įspėjamoji lemputė | signalas (žemė) iš oro pagalvių valdymo bloko |
| Katalizatoriaus įspėjamoji lemputė | šilumos jungiklio signalas (žemė), versija Japonijai |
| Patikrink variklį(signalinė lemputė išmetimo sistemai) | |
| Įspėjamoji įkaitinimo lemputė (dyzelinis variklis) | signalas (žemė) iš variklio valdymo bloko |
| Priežiūros sistemos kontrolinė lemputė nustatyti greitį | signalas (žemė) iš pastovaus greičio palaikymo sistemos ECU |
| ASC veikimo indikatoriaus lemputė | signalas (žemė) iš ASC valdymo bloko |
| Automatinės pavarų dėžės gedimas | duomenų laidas iš automatinės pavarų dėžės valdymo bloko |
Bendra pozicija: Signalo simboliai ir valdymo lempos, taip pat įjungtos pavaros ir pasirinktos automatinės pavarų dėžės programos indikatorius apšviečia šviesos diodai.
Bendroji stabdžių įspėjamoji lemputė:Įspėjamąją lemputę LCM įjungia, kai, pavyzdžiui, nustato, kad stabdžių skysčio lygis tapo per žemas arba prietaisų skydelis aptinka, kad nutrūko susidėvėjimo jutiklio įžeminimo laidas. stabdžių kaladėlės. Įspėjamoji lemputė taip pat užsidega, kai įjungiamas degimas, rodydama pasirengimą darbui (Pre-Drive-Check), ir užgęsta, kai variklis pasiekia daugiau nei 400 aps./min.
Saugos diržo įspėjamoji lemputė: Saugos diržo įspėjamoji lemputė valdoma priklausomai nuo kodavimo duomenų. Transporto priemonėse be saugos diržo sagties mikrokontakto jis įsižiebia 6 sekundes nuo „terminalo 15 ON“.
Transporto priemonėse su saugos diržo sagties mikrokontaktu įspėjamoji lemputė užsidega iš „15 terminalo ON“. pranešama atitinkamu pranešimu iš kėbulo magistralės LCM ir lieka įjungtas, kol užsidaro kontaktas (kol užsifiksuos saugos diržo sagtis).
Degalų rezervo signalinė lemputė: Degalų lygio jutiklio atsarginis kontaktas nenaudojamas degalų atsargos įspėjamajai lemputei įjungti. Jis įjungiamas pagal turinio palyginimo rezultatus. kuro bakas ir kuro rezervo slenkstis.
Informacijai variklio valdymo blokas gauna signalą „degalų rezervas bake“. Jis yra susietas su degalų atsargos įspėjamąją lempute ir užsidega 2 s per funkcijos testą, kai įjungtas 15 gnybtas (Pre-Drive-Check).
Indikacinės lemputės posūkio rodikliams įjungti: Posūkio rodiklių įjungimo indikatoriaus lemputės užsidega, kai iš LCM į prietaisų skydelį per K-Bus perduodamas atitinkamas pranešimas.
Rūko žibinto indikatorius: Rūko žibinto įspėjamoji lemputė užsidega, kai per K-Bus iš LCM į prietaisų skydelį siunčiamas atitinkamas pranešimas.
Galinio rūko žibinto įspėjamoji lemputė: Galinio rūko žibinto įspėjamoji lemputė užsidega, kai per K-Bus iš LCM į prietaisų skydelį siunčiamas atitinkamas pranešimas.
Tolimųjų šviesų įspėjamoji lemputė: Priekinių žibintų tolimųjų šviesų įspėjamoji lemputė užsidega, kai per K-Bus iš LCM į prietaisų skydelį siunčiamas atitinkamas pranešimas.
Alyvos lygio įspėjamoji lemputė: Alyvos lygio įspėjamoji lemputė užsidega, kai per K-Bus iš LCM į prietaisų skydelį siunčiamas atitinkamas pranešimas.
Pneumatinė pakaba:
Įjungus 15 gnybtą (Pre-Drive-Check), signalinė lemputė užsidega 2 s su atitinkamu kodavimu.
Pneumatinė pakaba: Jei yra kodavimas, įspėjamoji lemputė užsidega, kai per K-Bus iš EHC bloko į prietaisų skydelį siunčiamas atitinkamas pranešimas.
Perdavimo gedimas: Jei užkoduota Automatinė pavarų dežė, tada užsidega signalinė lemputė su atitinkamu pranešimu (150 bodų) iš automatinės pavarų dėžės valdymo bloko. Prietaisų skydelio duomenų laidas taip pat perduoda informaciją apie pasirinktą pavarą, o tada rodo informaciją ekrane.
Pastaba
Alyvos slėgio įspėjamoji lemputė:Ši indikacinė lemputė įjungiama alyvos slėgio jungikliu.
Akumuliatoriaus įkrovimo valdymo lemputė: Signalo D + gnybte 61 užsidega kontrolinė lemputė (įkrovimo įtampa yra maždaug lygi įtampai borto tinkle) į prietaisų skydelį.
Stovėjimo stabdžio įspėjamoji lemputė: Signalinę lemputę įjungia stovėjimo stabdžio mikrokontaktas. Atleidus stovėjimo stabdį mikrokontaktas atsidaro.
Signalinė lemputė užsidega 2 s, kad būtų patikrinta funkcija, kai įjungtas 15 gnybtas (Pre-Drive-Check).
Oro pagalvių įspėjamoji lemputė: Kontrolinė lemputė užsidega signalu (žeme) iš oro pagalvių sistemos ECU.
ABS įspėjamoji lemputė:Įspėjamąją lemputę apšviečia ABS ECU. Kadangi ši signalinė lemputė taip pat turi užsidegti, kai sugenda signalinis laidas, prietaisų skydelyje yra jai skirtas antras signalinis laidas. Naudojant šį naują ABS ECU, antrasis laidas turi būti prijungtas prie žemės, kad užsidegtų ABS įspėjamoji lemputė. IN nauja funkcija(aukšto lygio signalo laidas (tinklo įtampa) - lemputė dega, signalinis laidas žemas lygis(įžeminimas) - lemputė išjungta, o aukšto lygio signalo laidas (didelės varžos, nutrūkęs) - lemputė įjungta), atsižvelgiama į signalo laido nutrūkimą. Ankstesnė funkcija (aukšto lygio signalo laidas (didelės varžos) – lemputė išjungta ir žemo lygio signalo laidas (žemė) – lemputė įjungta) galima ir ateityje.
Katalizatoriaus valdymo lemputė (Japoniška versija): Kontrolinė lemputė "Katalizatoriaus perkaitimas" užsidega signalu (žeme) iš išmetamųjų dujų valymo sistemos terminio jungiklio.
Signalinė lemputė "Check Engine" užsidega signalu (žeme) iš variklio valdymo bloko.
Įkaitinimo indikatorius (dyzelinis variklis): Išankstinio pašildymo signalinė lemputė užsidega signalu (žeme) iš variklio valdymo bloko.
Nustatyto greičio palaikymo sistemos įtraukimo kontrolinė lemputė: Kontrolinė lemputė, skirta įjungti pastovaus greičio palaikymo sistemą, užsidega, kai pastovaus greičio palaikymo kompiuteris gauna signalą (žemę) ir automobiliuose su dyzelinis variklis- iš variklio valdymo bloko.
Patikrinkite variklį (išmetimo sistemos įspėjamoji lemputė): Signalinė lemputė ASC užsidega ant signalo (žemės) iš variklio valdymo bloko. Jei ASC sistema išjungta, signalinė lemputė užsidega nuolat. Jei ASC sistema suaktyvinta, po funkcijos patikrinimo (Pre-Drive-Check) įspėjamoji lemputė užgęsta ir mirksi, kol sistema reguliuoja sukibimą.
Signalinė lemputė užsidega 2 s, kad būtų patikrinta funkcija, kai įjungtas 15 gnybtas (Pre-Drive-Check).
Daugelis signalinių lempučių užsidega įjungus degimą ir iš karto užgęsta užvedus variklį. Tai rodo, kad automobilio sistemos veikia gerai. Jei automobilyje yra kokių nors gedimų, kiekviena valdymo lemputė duos signalą. Tokiu atveju reikia diagnozuoti sugedusi sistema automobilis.
Įspėjamoji lemputė su variklio simboliu
Jei ši lemputė užsidega važiuojant, tai reiškia, kad kai kurios variklio sistemos arba jutikliai yra sugedę. Jei variklis užgęsta dėl to, kad baigėsi degalai, po degalų papildymo gali užsidegti lemputė. Šiuo metu variklis gali nesivystyti maksimali galia. Kai tokia lemputė užsidega, variklis veiks saugiuoju režimu. Šis režimas suteiks teisingas sąlygas siekiant vairuoti ir išvengti sistemos gedimų. IN Ši byla sumažėja variklio galia ir jis gali užgesti.
Baterijos įkrovimo kontrolinė lemputė
Jei ši lemputė dega užvedant variklį arba užsidega važiuojant, vadinasi, įkrovimo grandinėje yra gedimas. Važiuojant su įjungta įkrovimo lempute, baterija gana greitai išsikraus.
Temperatūros valdymo lemputė
Jei skysčio kiekis aušinimo sistemoje viršija ribą leistina temperatūra, lemputė mirksės ir gali pasigirsti garsinis signalas. Tokiu atveju automobilis turi būti sustabdytas, kad variklis atvėstų. Jei eisite toliau su degančia ir skambančia lempa, variklis suges ir reikės gana rimto remonto.
Pagalvės įspėjamoji lemputė
Jei užvedus variklį lemputė neužsidega arba neužgęsta po trumpo laiko, tai reiškia, kad sistema pripučiamos pagalvės yra gedimas. Be to, gedimo atveju lemputė gali nuolat degti arba mirksėti, kai transporto priemonė juda.
Alyvos slėgio kritimo įspėjamoji lemputė
Jei įspėjamoji lemputė neužsidega prieš užvedant variklį arba pradeda degti automobiliui judant, tai rodo žemą slėgį tepimo sistema. Tokiu atveju turite nedelsdami išjungti variklį. Negalite vairuoti automobilio su įjungta lempa.
Įspėjamoji lemputė apie neprisisegtus saugos diržus
Ši lemputė užsidega, kai įjungtas degimas ir neprisisegtas saugos diržas. Gali būti duotas įspėjamasis signalas. Įspėjamoji lemputė ir garsinis signalas po kurio laiko išsijungs, jei bus prisisegtas saugos diržas.
Imobilaizerio įspėjamoji lemputė
Jei imobilaizerio sistemoje aptinkamas gedimas, mirksės įspėjamoji lemputė.
Pakaitinimo žvakių įspėjamoji lemputė
Įjungus degimą lemputė kurį laiką degs arba gali iš karto užgesti. Kai pakaitinimo žvakės gerai įšyla, lemputė užgęsta. Transporto priemonėse su tiesioginio įpurškimo varikliais lemputė gali užsidegti arba visai neįsijungti.
Kontrolinė lemputė neuždarytos durelės
Ši lemputė užsidega, kai durys yra atidarytos arba nevisiškai uždarytos. Prieš pradėdami važiuoti, turite įsitikinti, kad atvirų durų lemputė nedega. Jei durys nėra iki galo uždarytos, jos gali atsidaryti važiuojant.
Vandens įspėjamoji lemputė degalų filtro elemente
Jeigu kuro filtras nuvalykite, tada užvedus variklį lemputė turi užsidegti ir užgesti. Kai karterio vandens kiekis yra didesnis nei nustatytas lygis, lemputė užsidega ir tiekia garso signalas. Sumažėja variklio galia. Jei lemputė užsidega važiuojant, patikrinkite kuro filtrą. Važiuojant su įjungta lempute gali sugesti degalų įpurškimo sistema ir variklis. Nedelsdami pašalinkite vandenį iš filtro karterio.
Nepakankamo kuro lygio kontrolinė lemputė
Šviečia, kai bake liko mažai degalų. Kai užsidega lemputė, reikia papildyti degalus. Degalų papildyti automobilį patartina prieš užsidegant lempai.
Vairo stiprintuvo įspėjamoji lemputė
Jei važiuojant užsidega lemputė, būtina patikrinti sistemą.
ABS įspėjamoji lemputė
Jei užvedus variklį lemputė nenustoja degti arba užsidega važiuojant, reikia patikrinti sistemą. Tokiu atveju ABS sistema nebus įtraukta į darbą, tuo pačiu bus ir stabdžių sistema. Užvedus variklį, sistemos savidiagnostika per kelias sekundes patikrins slėgį Hidraulinė sistema vairuoti stabdžių mechanizmai. Gali padidėti stabdžių pedalo triukšmas ir vibracija. Tai rodo, kad sistema veikia tinkamai.
Stabdžių įspėjamoji lemputė
Lemputė užsidega pakėlus rankinio stabdžio svirtį arba nepakankamas lygis V stabdžių rezervuaras. Jei mašina toliau juda pakėlus rankinio stabdžio svirtį, užsidega lemputė ir pasigirsta garsinis signalas. Tada turite nedelsdami sustoti ir nuleisti rankinio stabdžio svirtį. Važiuoti su įjungtu signalu pavojinga.
Signalinės lempos yra skirtos optimizuoti įrangos proceso operatoriaus darbą, signalizuojant esamas valdymo grandinių būsenas.
Pramoninių signalinių lempų modelių asortimentas
Pramoninėms reikmėms skirtų signalinių lempų galima įsigyti įvairių variantų, skiriasi dydžiu, forma, spalvomis. Dėl to galite pasirinkti reikiamą signalinės lempos modifikaciją, kad išspręstumėte beveik bet kokią gamybos problemą:
Signalinių lempų apimtis
IN moderni pramonė signalizacijos lempos naudojamos beveik visose pramonės šakose. Dizaino paprastumas ir platumas rikiuotė leidžia pasirinkti signalines lempas darbui su įvairių tipųšiuolaikinis pramoninė įranga ir mechanizmai. Lempos gali būti montuojamos ant staklių, valdymo pultų, operatoriaus pultų, specialios įrangos, transporto priemonių ir kt. Pramonės šakų pavyzdžiai yra inžinerija, Žemdirbystė, medienos apdirbimas, metalurgija ir daugelis kitų.
Pramoninių signalinių lempų paskirtis
Signalinių lempų naudojimas organizuojant gamybą padeda išspręsti daugybę įvairių problemų:
- elektros grandinės esamos būklės rodymas,
- įrangos aktyvavimo signalizacija,
- signalizuoja apie darbo eigos pradžią,
- signalizuoja apie įrangos veikimo proceso būseną,
- nuoroda apie esamą gamybos proceso etapą,
- signalizacija,
- valdymo signalizacija apie teisingą valdymo grandinės surinkimą ir daugelis kitų.
Tokiu atveju grandinėje gali būti sumontuota viena signalinė lempa kelioms funkcijoms atlikti arba vienu metu naudojamos kelios įvairios paskirties lempos. Paprastai pagal paskirtį parenkama lempos spalva ir forma.
Signalinių lempų naudojimo pramonėje pranašumai
Šiuolaikiniai signalinių lempų modeliai yra sukurti specialiai naudoti pramoninė aplinka, kurį suteikia daug pranašumų, palyginti su standartiniais šviesos signalizacijos įrenginiais:
- skirtingos spalvų schemos, suteikiančios daugiau informatyvaus signalo,
- įvairių formų plafonai,
- suderinamumas su dauguma šiuolaikinių elektros tinklų,
- paprastas montavimas ant įrangos naudojant varžtų sujungimo sistemą,
- nuimami kontaktiniai blokai su galimybe pakeisti,
- naudojimas LED lempos didelis ryškumas geresniam matomumui bet kokioje pramoninėje aplinkoje,
- kompaktiškas korpusas su tinkamo dydžio pasirinkimu,
- mažas energijos suvartojimas,
- paprastas valdymas ir nereikia dažnos priežiūros.
Galimi signalinių lempų trūkumai
Signalizacijos lempos yra įvairių versijų, skirtų konkrečioms naudojimo sąlygoms: temperatūrai, drėgmei, montavimo galimybėms. Signalinių lempų naudojimas nesilaikant gamintojo nurodytų sąlygų gali sukelti greitas nusidėvėjimas prietaisai.
Vairuotojai informuojami apie gedimą įvairios sistemos automobilis su pagalba. Ne visada įmanoma intuityviai iššifruoti tokių degančių piktogramų reikšmę, nes ne visi vairuotojai gerai išmano automobilius. Be to, ant skirtingi automobiliai, grafinis žymėjimas viena pati piktograma gali skirtis. Verta paminėti, kad ne kiekviena skydelio lemputė rodo tik kritinį gedimą. Lempučių indikacija po piktogramomis pagal spalvas suskirstyta į 3 grupes:
Raudonos piktogramos jie kalba apie pavojų, o jei šia spalva užsidega koks nors simbolis, turėtumėte atkreipti dėmesį į borto kompiuterio signalą, kad būtų imtasi priemonių greitai išspręsti problemą. Kartais jie nėra tokie kritiški, o toliau važinėti automobiliu galima užsidegus tokiai piktogramai skydelyje, o kartais neapsimoka.
Įjungtos pagrindinės piktogramos prietaisų skydelis
Geltoni indikatoriaiįspėti apie gedimą arba būtinybę imtis kokių nors veiksmų norint vairuoti automobilį ar jį prižiūrėti.
Žalios lemputės informuoti apie automobilio serviso funkcijas ir jų veiklą.
Pateikiame dažniausiai užduodamų klausimų sąrašą ir apibūdinsime, ką reiškia deganti piktograma skydelyje.
Informacijos piktogramos
automobilio piktograma gali degti skirtingai, būna, kad užsidega piktograma „automobilis su veržliarakčiu“, piktograma „automobilis su užraktu“ ar šauktukas. Apie visus šiuos pavadinimus eilės tvarka:
Kai užsidega šis indikatorius ( automobilis su rakteliu), tada praneša apie variklio veikimo sutrikimus (dažnai bet kurio jutiklio veikimo sutrikimus) arba elektroninę transmisijos dalį. Norėdami sužinoti tikslią priežastį, turėsite gaminti.
užsidegė raudonas automobilis su spyna, o tai reiškia, kad nuolatinio darbe kilo problemų apsaugos nuo vagystės sistema ir užvesti automobilio bus neįmanoma, bet jei ši piktograma mirksi uždarius automobilį, vadinasi, viskas normalu – automobilis užrakintas.
Geltona šauktuko mašinos indikatorius praneša transporto priemonės vairuotojui hibridinis variklis apie pavaros gedimą. Klaidos atstatymas numetus akumuliatoriaus gnybtą problemos neišspręs – reikalinga diagnostika.
Piktograma atidarytos durys visi yra įpratę matyti, kaip jis dega atidarius duris ar bagažinės dangtį, tačiau jei visos durys uždarytos ir toliau šviečia vienos ar keturių durų lemputė, dažnai problemos reikia ieškoti durų jungikliuose (laidų kontaktuose). ).
Pradeda mirksėti, kai stabilizavimo sistema nustato valiutos kurso stabilumas svetainę slidus kelias ir suaktyvinamas, kad išvengtų sukimosi sumažinant variklio galią ir stabdant besisukantį ratą. Tokioje situacijoje nerimauti neverta. Bet kai šalia tokio indikatoriaus atsirado raktas, trikampis arba perbraukta slydimo piktograma, vadinasi, stabilizavimo sistema yra sugedusi.
Pasirodo rezultatų suvestinėje, kai ateina laikas gaminti Priežiūra automobilis. Tai informacinis rodiklis ir po jo priežiūros.
Įspėjamosios piktogramos skydelyje
Vairo piktograma gali šviesti dviem spalvomis. Jei užsidega geltonas vairas, tuomet reikalinga adaptacija, o pasirodžius raudonam vairo vaizdui su šauktuku, jau verta sunerimti dėl vairo stiprintuvo ar EUR sistemos gedimo. Kai užsidega raudonas vairas, tada tikrai jūsų vairas tampa labai sunku pasukti.
Paprastai mirksi, jei automobilis uždarytas; šiuo atveju raudono automobilio indikatorius su baltu rakteliu signalizuoja apie apsaugos nuo vagystės sistemos veikimą. Tačiau yra 3 pagrindinės priežastys, kodėl immo lemputė nuolat šviečia: ji neįsijungia, neperskaitoma etiketės nuo rakto arba sugedusi apsaugos nuo vagystės sistema.
Šviečia ne tik įjungus (pakėlus) rankinio stabdžio svirtį, bet ir tais atvejais, kai stabdžių kaladėlės arba reikia papildyti / . Automobilyje su elektroniniu rankiniu stabdžiu stovėjimo stabdžio lemputė gali užsidegti dėl galinio jungiklio arba jutiklio gedimo.
Ji turi keletą parinkčių ir, priklausomai nuo to, kuri iš jų įjungta, atitinkamai padarykite išvadas apie problemą. Viena raudona lemputė su termometro skalės atvaizdu rodo pakilusi temperatūra variklio aušinimo sistemoje, tačiau geltonas išsiplėtimo bakas su bangelėmis rodo žemą aušinimo skysčio lygį sistemoje. Tačiau verta manyti, kad aušinimo skysčio lemputė ne visada dega žemu lygiu, galbūt tik jutiklio „gedimas“ arba plūduriavimas išsiplėtimo bakelyje.
Kalba apie žemą skysčio lygį išsiplėtimo bakas stiklo poveržlė. Toks indikatorius užsidega ne tik realiai sumažėjus lygiui, bet ir užsikimšus lygio jutikliui (jutiklio kontaktai yra padengti apnašomis dėl žemos kokybės skystis), duodamas klaidingas signalas. Kai kuriose transporto priemonėse lygio jutiklis suveikia, kai plovimo skysčio specifikacijos neatitinka.
- Tai yra apsaugos nuo sukimosi sistemos (Anti-Spin Regulation) indikatorius. Šios sistemos elektroninis blokas yra suporuotas su ABS jutikliai. Kai tokia lemputė nuolat dega, tai reiškia, kad ASR neveikia. Skirtinguose automobiliuose tokia piktograma gali atrodyti skirtingai, bet dažnai kaip šauktukas trikampyje su rodykle aplink arba pats užrašas, arba kaip automobilis slidžiame kelyje.
Pagal instrukcijoje pateiktą informaciją rodo valymo sistemos gedimą išmetamosios dujos, bet, kaip taisyklė, tokia lemputė pradeda degti po blogas degalų papildymas arba jutiklio klaidos buvimas. Sistema registruoja mišinio uždegimo sutrikimus, todėl padidėja jo kiekis kenksmingų medžiagų išmetamosiose dujose ir dėl to prietaisų skydelyje užsidega lemputė " eismo dūmai“. Problema nėra kritinė, tačiau norint išsiaiškinti priežastį, reikia atlikti diagnostiką.
Pranešimas apie gedimus
Jis užsidega, jei įtampa borto tinkle nukrenta, dažnai tokia problema yra susijusi su įkrovimo trūkumu baterija iš generatoriaus, todėl jis taip pat gali būti vadinamas „generatoriaus piktograma“. Transporto priemonėse su hibridiniu varikliu šis indikatorius papildomas užrašu „MAIN“ apačioje.
Jis yra raudonas tepalas - rodo alyvos lygio sumažėjimą automobilio variklyje. Tokia piktograma užsidega užvedus variklį ir neužgęsta po kelių sekundžių arba gali užsidegti važiuojant. Šis faktas rodo problemas tepimo sistemoje arba alyvos lygio ar slėgio kritimą. Alyvos piktograma skydelyje gali būti su lašeliu arba su bangomis apačioje, kai kuriuose automobiliuose indikatorius papildomas užrašu min, senso, alyvos lygis (užrašai geltona spalva) arba tiesiog raidės L ir H (apibūdinančios žemą ir aukštas lygis aliejai).
Jis gali užsidegti keliais būdais: ir raudonu užrašu SRS ir AIRBAG, ir „raudonas žmogus prisisegęs saugos diržas“, o priešais jį yra apskritimas. Kai skydelyje užsidega viena iš šių piktogramų, tai yra borto kompiuteris praneša apie sistemos gedimą pasyvioji sauga o įvykus avarijai oro pagalvės neveiks. Priežastys, kodėl užsidega pagalvės ženklas, ir kaip išspręsti problemą, skaitykite svetainėje esančiame straipsnyje.
Piktograma Šauktukas gali atrodyti kitaip ir atitinkamai jos reikšmės taip pat bus skirtingos. Taigi, pavyzdžiui, kai dega raudona (!) apskritime, tai rodo stabdžių sistemos gedimą ir patartina toliau nevažiuoti, kol nebus išsiaiškinta jo atsiradimo priežastis. Jie gali būti labai įvairūs: išauginti rankinis stabdis susidėvėjusios stabdžių trinkelės arba žemas stabdžių skysčio lygis. Žemas lygis yra tiesiog pavojingas, nes priežastis gali būti ne tik labai susidėvėjusiose trinkelėse, dėl kurių paspaudus pedalą skystis nukrypsta per sistemą, o plūdė duoda signalą apie žemą lygį, tai gali būti kur nors pažeista stabdžių žarna, o tai daug rimčiau. Nors labai dažnai šauktukas užsidega, jei plūdė (lygio jutiklis) neveikia arba sutrumpintas, o tada jis tiesiog meluoja. Ant kai kurių automobilių šauktukas yra su užrašu „STABDŽIS“, tačiau tai nekeičia problemos esmės.
Daugiau šauktukas gali degti ženklo „dėmesio“ pavidalu, be to, tiek raudoname, tiek geltoname fone. Kai užsidegė geltonas ženklas„Dėmesio“ - praneša apie elektroninės stabilizavimo sistemos gedimą, o jei yra raudoname fone, jis tiesiog įspėja vairuotoją apie ką nors, o paprastai prietaisų skydelio ekrane užsidega aiškinamasis tekstas arba derinamas su kita informatyvia informacija. paskirtis.
ABS piktograma prietaisų skydelyje gali būti kelios rodymo parinktys, tačiau nepaisant to, visuose automobiliuose tai reiškia tą patį – problemos atsiradimas ABS sistema, ir kas yra Šis momentas antiblokavimo sistema ratai neveikia. Priežastis galite sužinoti mūsų straipsnyje. Tokiu atveju judesys gali būti atliktas, tačiau nebūtina tikėtis, kad ABS veiks, stabdžiai veiks kaip įprasta.
Jis gali užsidegti su pertraukomis arba degti nuolat. Lemputė su tokiu užrašu rodo stabilizavimo sistemos problemas. Elektroninės stabilumo programos indikatorius, kaip taisyklė, užsidega dėl vienos iš dviejų priežasčių - arba vairo kampo jutiklis neveikia, arba stabdžių žibintų jungiklio jutiklis (dar žinomas kaip „varlė“) liepė gyventi ilgą laiką. Nors yra ir rimtesnė bėda, pavyzdžiui, stabdžių sistemos slėgio jutiklis užsidengė.
Kai kurie vairuotojai tai gali vadinti „purkštuko piktograma“ arba gali užsidegti geltona kai veikia variklis. Jis informuoja apie variklio klaidas ir jo gedimą. elektronines sistemas. Norint nustatyti jo atsiradimo prietaisų skydelio ekrane priežastį, atliekama savidiagnostika arba kompiuterinė diagnostika.
pakaitinimo žvakės piktograma prietaisų skydelyje gali užsidegti dyzelinis automobilis, tokio indikatoriaus reikšmė yra lygiai tokia pati, kaip ir patikrinimo piktograma benzininiai automobiliai. Kai atmintyje elektroninis blokas klaidų nėra, tada spiralės piktograma turėtų užgesti, kai variklis įšyla ir išjungtos pakaitinimo žvakės. Kaip patikrinti pakaitinimo žvakes.
Ši medžiaga yra informatyvi daugumai automobilių savininkų. Ir nors absoliučiai visos įmanomos piktogramos iš visų esamų mašinų, Galėsite savarankiškai suprasti pagrindinius automobilio prietaisų skydelio pavadinimus ir neskambinti pavojaus signalo, kai pamatysite, kad skydelyje vėl užsidega piktograma.
Vadinamosios signalinės lempos automobilio viduje buvo naudojamos ilgą laiką.
Tokių lempučių naudojimas tam tikroms piktogramoms prietaisų skydelyje apšviesti prasidėjo nuo tos akimirkos, kai kažkas kartą suprato, kad tai būtų daug pigiau ir efektyviau, nei naudoti tuos pačius jutiklius, kurie senesniuose automobiliuose neinformavo vairuotojo apie jokius gedimus.
Konceptualiai, jei pažvelgsi iš loginės pusės, tai ne taip bloga idėja, tačiau tai visiškai nereiškia, kad visa tai lengvai suvoks patys vairuotojai. Iš tiesų, daugelis signalinių lempučių tvarkingoje (prietaisų skydelyje) atrodo kaip kažkokie hieroglifai, daugelis iš kurių atrodo kaip gyvatės arba atrodo kaip mėsainiai iš to paties greito maisto.
Mūsų internetinio leidimo svetainė siūlo savo skaitytojams išsamus vadovas ir aprašymas, padėsiantis daugeliui vairuotojų suprasti „kas po velnių vyksta“, kai jūsų automobilio prietaisų skydelyje užsidega kažkas, ko jūs nesuprantate, o šis užsidegęs piktograma-simbolis tiesiog primena kažkokią kompiuterio klaviatūrą, ir tt nesuprantamas žaidimas, kuris, žinoma, pradeda gąsdinti.(?)
* Norėdami padidinti, spustelėkite paveikslėlį.
Atkreipkite dėmesį į Mieli draugai toliau, kad į savo vadovą įtraukėme tik sunkiausiai įsimenamas instrumentų piktogramas-simbolius.
Tuos piktogramų simbolius, kurie yra įtraukti į mūsų vadovą, tikrai lengva supainioti su kitais simboliais. Štai kodėl vairuotojams jie laikomi sunkiausiais įsimenamais ir suprantamais.
Į šį vadovą sąmoningai neįtraukėme tokių signalinių lempučių, rodančių leistiną įkrovimą, alyvos lygį, posūkio signalus ir kitus panašius simbolius, nes šias simbolių piktogramas žino beveik visi automobilių savininkai. Jei dar nesate susipažinę su paprasčiausiomis ir dažniausiai pasitaikančiomis simbolių piktogramomis savo automobilio prietaisų skydelyje, daugiau apie tai galite sužinoti iš mūsų straipsnių: "" ir ""
Taigi kiekvienas iš jūsų gali pasinaudoti mūsų lentele su kiekvienos simbolio piktogramos aprašymu ir išsamiai sužinoti, ką reiškia prietaisų skydelyje užsideganti signalinė lemputė.
Dėmesio! Kai kurie piktogramų simboliai gali šiek tiek skirtis savaip. išvaizda priklausomai nuo automobilio markės ir modelio. Bet apskritai šie brėžiniai ant signalinių lempų yra dauguma modernių automobilių praktiškai vienodi ir panašūs vienas į kitą.
Žinoma, iš tikrųjų, kuriuos vairuotojams sunku suvokti ir prisiminti. Kol kas savo ruožtu į vadovą įtraukėme tik pačius svarbiausius ir dažniausiai automobilių prietaisų skydelyje užsidegančius signalinius indikatorius.
Ateityje tikrai papildysime esamą vadovą didelis skaičiusženkleliai-simboliai, kuriuos vairuotojai suvokia dviprasmiškai, kurie, užuot padėję vairuotojui, neretai išgąsdina, o neretai tiesiog atitraukia dėmesį nuo kelio vairuojant.
