„Pasidaryk pats“ LED automobilio šviesos lemputė. „Pasidaryk pats“ blykstė uždegimo montavimui

Automobilių su karbiuratoriumi savininkai yra susipažinę su uždegimo reguliavimo proceso sunkumais. Paprastai tai daroma prie ausies, o tai nėra labai patogu. Naudojant stroboskopą, šį procesą galima palengvinti. Tačiau pramoniniai prietaisai yra gana brangūs, todėl daugelis užsidegimui skirtą strobą gamina savo rankomis.

Pramoninių modelių trūkumai

Pramoniniai įrenginiai dažnai turi tam tikrų trūkumų, dėl kurių įrenginio naudingumas yra labai abejotinas.

Pradedantiesiems jie yra gana brangūs. Pavyzdžiui, šiuolaikiniai skaitmeniniai modeliai vairuotojui kainuos 1000 rublių. Funkcionalesni modeliai jau kainuoja nuo 1700. Pažangūs stroboskopai kainuoja apie 5500 rublių. Nereikia nė sakyti, kad automobilio stroboskopas (pagamintas savo rankomis) vairuotojui kainuos 100-200 rublių.

Dažnai gamykliniuose įrenginiuose gamintojas naudoja ypač brangią išlydžio lempą. Lempa turi tam tikrą išteklių, o po kurio laiko ją reikės pakeisti. Ir tai savaime prilygsta naujo gamyklinio įrenginio įsigijimui.

Kodėl verta pasidaryti stroboskopą savo rankomis?

Gamyklinių ir technologinių įrenginių trūkumai verčia vairuotoją savarankiškai gaminti šį įrenginį. Be to, kur kas pigiau šią įrangą aprūpinti šviesos diodais, o ne brangia lempa. Įprastas lazerinis žymeklis arba žibintuvėlis tinka kaip diodų šaltinis arba donoras.

Likusios detalės taip pat kainuos centą. Tam nereikia jokių specialių įrankių. Stroboskopo gamybos proceso biudžetas bus ne didesnis kaip 100 rublių.

Kaip savo rankomis pasidaryti stroboskopą?

Yra daugybė gamybos schemų ir galimybių. Tačiau dažniausiai visi šios programėlės kūrimo projektai yra panašūs. Pažiūrėkime, ko reikia surinkimui.

Mums reikia paprasto tranzistoriaus KT315. Jį nesunkiai galima rasti sename sovietiniame imtuve. Pavadinimas gali šiek tiek skirtis, bet tai nesvarbu. Tiristorių KU112A galima lengvai gauti iš seno televizoriaus maitinimo šaltinio. Ten taip pat galite rasti mažų rezistorių. Kadangi LED strobą gaminame savo rankomis, mums, žinoma, reikia LED žibintuvėlio. Norėdami tai padaryti, geriau įsigyti pigiausią iš Kinijos. Be to, reikia sukaupti iki 16 V kondensatorių su bet kokiu žemo dažnio diodu, mažą 12 A relę, laidus, krokodilus, ekranuotą 0,5 m ilgio laidą ir nedidelį varinės vielos gabalėlį.

Surenkame įrenginį

Schema yra maža, ir jūs galite įdėti ją tiesiai į tą patį Kinijos žibintą. Taigi, pro žibinto angą gale, pageidautina pravesti laidus, kad prietaisas būtų maitinamas. Laidų galuose krokodilus geriau lituoti. Šoninėje sienelėje reikia padaryti skylę, jei dar kinai jos nepadarė. Per šią angą bus nutiestas ekranuotas laidas. Priešingame gale reikia izoliuoti pynę ir tą patį varinės vielos gabalėlį prilituoti prie pagrindinės laido šerdies. Tai bus jutiklis.

Įrenginio schema ir veikimo principas

Prijungus srovę per maitinimo laidus, kondensatorius labai greitai įsikraus per rezistorių. Pasiekus tam tikrą įkrovimo slenkstį, įtampa tekės per rezistorių į tranzistoriaus atidarymo kontaktą. Čia ateina relė. Kai relė užsidarys, ji sukurs tiristoriaus, šviesos diodo ir kondensatoriaus grandinę. Tada per skirstytuvą impulsas pateks į tiristoriaus valdymo išvestį. Tada atsidarys tiristorius, o kondensatorius bus iškrautas į šviesos diodus. Dėl to „pasidaryk pats“ stroboskopas mirksės ryškiai.

Per rezistorių ir tiristorių tranzistoriaus bazinė išvestis yra prijungta prie bendro laido. Dėl šios priežasties tranzistorius užsidarys, o relė išsijungs. Šviesos diodų švytėjimo laikas pailgėja, nes kontaktas nenutrūksta iš karto. Bet kontaktas nutrūks, o tiristorius bus išjungtas. Grandinė grįš į pradinę padėtį, kol ateis naujas impulsas.

Keičiant kondensatoriaus talpą, galite pakeisti švytėjimo laiką. Jei rinksitės didesnės talpos kondensatorių, tuomet pačių pagamintas LED stroboskopas švies ryškiau ir tarnaus ilgiau.

prietaisas mikroschemoje

Pagrindinė šios paprastos grandinės dalis yra DD1 lustas. Tai vadinamasis vienas vibratorius 155AG1. Šioje grandinėje jis prasideda tik nuo neigiamų impulsų. Valdymo signalas pateks į KT315 tranzistorių ir generuos šiuos neigiamus impulsus. Rezistoriai 150 K omų, 1 k omų, 10 k omų, taip pat KS139 zenerio diodas veikia kaip įeinančio signalo iš automobilio uždegimo amplitudės ribotuvai.

0,1 mF kondensatorius kartu su 20 kΩ varža nustatys pageidaujamą impulsų, kuriuos generuos mikroschema, trukmę. Esant tokiai kondensatoriaus talpai, impulsų trukmė bus iki maždaug 2 ms.

Tada iš 6 mikroschemos kojelės impulsai, kurie iki to momento bus sinchronizuoti su automobilio uždegimu, pateks į tranzistoriaus KT 829 bazinę išvestį.Jis čia kaip raktas. Rezultatas yra impulsinė srovė per šviesos diodus.

Kaip maitinamas šis automatinis blyksnis? Savo rankomis turime nuvesti porą laidų prie automobilio akumuliatoriaus gnybtų. Būtina stebėti akumuliatoriaus įkrovos lygį.

Jei teisingai surinksite šią paprastą grandinę, iškart galėsite pamatyti, kaip veikia įrenginys. Jei staiga ryškumo nepakanka, tai reguliuojama pasirenkant tinkamą pasipriešinimą.

Kaip įrenginio korpusą galite naudoti seną arba kinišką žibintuvėlį.

Dar viena stroboskopo grandinė

Šis „pasidaryk pats“ LED stroboskopas, pagamintas pagal šį principą, gali būti maitinamas ir iš automobilio akumuliatoriaus. Diodai užtikrins apsaugą nuo atvirkštinio poliškumo. Kaip tvirtinimo detalė čia naudojamas paprastas krokodilas. Jis turi būti pritvirtintas prie pirmosios variklio uždegimo žvakės aukštos įtampos kontakto. Tada impulsas praeis per rezistorius ir kondensatorių ir pateks į gaiduko įvestį. Iki to laiko ši įvestis jau bus įjungta vienu šūviu.

Prieš pulsą vienkartinis šūvis yra įprastu režimu. Tiesioginio paleidimo išvestis yra maža. Apverstas įėjimas, atitinkamai - aukštas. Kondensatorius, prijungtas su pliusu prie apverstos išvesties, bus įkraunamas per rezistorių.

Aukšto lygio impulsas paleidžia vieną šūvį, kuris perjungia apverstą ir padeda įkrauti kondensatorių per rezistorių. Po 15 ms kondensatorius bus visiškai įkrautas, o gaidukas persijungs į įprastą režimą.

Dėl to vienkartinis šūvis į tai reaguos sinchronine stačiakampių impulsų seka, kurios trukmė yra maždaug 15 ms. Trukmė gali būti reguliuojama keičiant rezistorių ir kondensatorių.

Antrosios mikroschemos impulsai yra iki 1,5 ms. Šiuo laikotarpiu atidaromi tranzistoriai, kurie yra elektroninis jungiklis. Tada srovė teka per šviesos diodus. Pagal šį principą veikia stroboskopas automobiliui (darytas rankomis ar ne, nesvarbu - abu įrenginiai šviečia vienodai).

Srovė, einanti per šviesos diodus, yra daug didesnė nei paso. Tačiau, kadangi blykstės trumpos, šviesos diodai nesuges. Ryškumo užteks, kad galėtumėte naudoti šį naudingą įrenginį net ir dienos metu.

Šį „pasidaryk pats“ stroboskopą galima surinkti dėkle iš to paties ilgai kentėjusio kišeninio žibintuvėlio.

Kaip dirbti su įrenginiu?

Surinkę įrenginį pagal vieną iš aukščiau pateiktų schemų, galite paprastai ir lengvai, o svarbiausia, tiksliai sureguliuoti karbiuratoriaus variklių uždegimą, patikrinti, ar tinkamai veikia žvakės ir ritės, ir valdyti išankstinio kampo reguliatorių veikimą.

Siekiant kuo teisingiau nustatyti uždegimą, dažniausiai daroma prielaida, kad mišinys užsidega pora laipsnių, kol stūmoklis pasiekia aukščiausią tašką. Šis kampas vadinamas „priekio kampu“. Didėjant alkūninio veleno sūkiams, kampas taip pat turėtų padidėti. Taigi, šis kampas nustatomas tuščiąja eiga, tada reikia patikrinti nustatymų teisingumą visuose įrenginio veikimo režimuose.

Mes nustatome uždegimą

Užvedame ir pašildome variklį. Dabar mes maitiname savo LED stroboskopą ir prijungiame jutiklį. Dabar reikia nukreipti įrenginį į ženklą ant laiko dėklo ir rasti smagračio ženklą. Jei momentas bus pažeistas, ženklai bus pakankamai toli vienas nuo kito. Sukdami laiko dėklą suderinkite žymes. Suradę šią poziciją, pataisykite skirstytuvą.

Tada laikas paspartinti tempą. Etiketės skirsis, bet tai visiškai įprasta situacija. Taip uždegimas reguliuojamas naudojant stroboskopą.

Taigi, mes sužinojome, kaip gaminamas „pasidaryk pats“ LED stroboskopas.

Tikrai daugelis iš mūsų norėtume turėti namuose stroboskopą, kuris papuoštų nedidelę šventę ir suteiktų jam šiek tiek jėgų. Paprastai jie gaminami ant blykstės lempų, tačiau, deja, jie yra gana brangūs ir turi mažai išteklių.

Aš nusprendžiau pakeisti lempas į šviesos diodus ir galiu drąsiai pasakyti, kad net pradedantysis radijo mėgėjas gali padaryti tokį stroboskopą savo rankomis diskotekai.

Pats stroboskopas sumontuotas ant 2 spausdintinių plokščių, viena jų turi šviesos diodus, o antroji – valdymo bloką. Pagrindinė valdymo bloko dalis yra LM555 laikmačio lustas.

Būtent ji generuoja impulsus, kurių dažnis lemia, kaip greitai mirksi blyksnis, ir yra reguliuojama kintamo rezistoriaus. Naudojau 60 šviesos diodų, bet galite naudoti bet kurį 3 kartotinį (3, 6, 9...).

Kaip maitinimo šaltinis tinka bet koks šaltinis nuo 6 iki 12 voltų. Man veikia iš vienos Krona baterijos, bet jei norite, galite prijungti prie 12 voltų maitinimo šaltinio (tam yra numatyta papildoma jungtis). Šiuo atveju strobas šviečia daug ryškiau.

Čia yra radijo komponentų, kurių prireiks gaminant stroboskopą, sąrašas:

• Itin ryškūs šviesos diodai (balti, 5 mm) - 60 vnt;
• Chip-laikmatis 555;
• Polevik IRFZ44N;
• Kintamasis rezistorius 1 mΩ;
• Rezistorius 5,6 omo (2 W);
• Rezistorius 56 omų;
• Rezistorius 10 kΩ;
• Rezistorius 100 kΩ;
• Kondensatorius 1uF x 50V;
• Kondensatorius 1000uF x 16V;
• Diodas 1N4148;

Kūno dalys ir kiti smulkmenos:

• Plastikinis dėklas 90×60×25 mm;
• Plexiglas 90×60 mm;
• Tekstolitas;
• Lentynos M4 × 22 mm (motina-motina) - 4 vnt;
• Lentynos M4 × 10 mm (motina-tėvas) - 4 vnt;
• Sraigtai stelažams М3×8 mm;
• Baterija "Krona" + abipusė jungtis jai;
• Maitinimo jungtis (vyriškas);
• Stumdomas jungiklis (2 padėtys);

Schema ir PCB buvo nubraižyti programoje Erelis. Valdymo plokštė pasirodė maža, jei pageidaujama, ją galima padaryti dar mažesnę smd Komponentai. Plokštės su šviesos diodais matmenys yra 87 x 57 mm.

(PDF, 62 Kb);
(PDF, 13 Kb);
(PDF, 48 Kb);
(PDF, 10 Kb);
(PDF, 47 Kb).

Litavimo metu, deja, nefotografavau, bet tikiuosi, kad tai jums netrukdys. Štai keletas nuotraukų, kuriose parodytos jau lituotos stroboskopo plokštės.

Pagaminus spausdintines plokštes ir ant jų lituojant radijo elementus, galite pereiti prie pakavimo.

Korpuso viduje turėjau nupjauti keletą plastikinių lentynų, kurios trukdė.

Šviesos diodų apsaugai naudojau organinį stiklą, montuodamas ant stovų (tarp organinio stiklo ir stroboskopo korpuso - 10 mm).

Dabar belieka tik įkišti visas jungtis, priveržti varžtus ir „pasidaryk pats“ stroboskopas diskotekai yra paruoštas!

Čia yra vaizdo įrašas apie veikiantį strobą:

Pastaba: Jei norite padaryti spalvotą stroboskopą, galite naudoti RGB šviesos diodus (kurie yra gana brangūs), arba iš spalvoto organinio stiklo iškirpti įvairius filtrus.

Šiuolaikinio vairuotojo susidomėjimas neapsiriboja dėmesiu automobiliui kaip susisiekimo priemonei. Daugeliu atžvilgių svarbus poveikis ir įspūdis, kurį galima padaryti visiems judėjimo dalyviams. Plačiai uždraudus teisėsaugos pareigūnų ir tarnybinių automobilių mirksinčių šviesų imitatorius, kažkaip netikėtai įsibėgėjo stroboskopo ant grotelių ir dvigubo signalo mada.

Dauguma minėtų schemų nėra skirtos visiškai imituoti tarnybinių automobilių signalus, tai veikiau grynai sportinis interesas. O kam ir už ką mokėti baudas, kiekvienas sprendžia pagal savo galimybes.

Yra keletas paprastų būdų, kaip organizuoti stroboskopą ant automobilio, viskas priklauso nuo pastangų ir pinigų, kuriuos galima išleisti norint sukurti automobilio stroboskopą. Dažniausiai jie stengiasi gauti kuo tikroviškiausią strobinių lempų mirgėjimą.

Praktiškai buvo išbandytos kelios paprastos automobilių šviesos diodų šviesos schemos:

• pagal paprasčiausią schemą naudojant dvi reles 494.3787;
• remiantis 555 laikmačiu ir k561ie8 grandine;
• ant PIC12F675 mikrovaldiklio;
• ant elemento bazės tranzistorių 315 serija.

Tavo žiniai! Saugiausias ir populiariausias būdas yra naudoti mirksintį efektą, įrengiant šviesos diodus savo automobilio priekiniuose žibintuose. Tai gražus ir stilingas.

Savo rankomis surenkame automobilio stroboskopą

Lengviausias būdas sukurti patikimą automobilio grandinę yra naudoti porą relių iš gazelės posūkio signalų sistemos, starterio relę ir porą apipjaustymo rezistorių. Tokią stroboskopo grandinę lengva surinkti savo rankomis, net nereikia specialių žinių ar įgūdžių.

Nurodytoje schemoje numatytas prijungimas prie automobilio dienos žibintų. Jei pageidaujate, galite perjungti prijungtus dienos žibintus arba blyksnius. Šio metodo pranašumas yra tai, kad grandinėje nėra perkrovai jautrių elektroninių komponentų. Relės, net ir esant elektros grandinės perkrovai, daugeliu atvejų išliks nepažeistos, nors gali perdegti saugikliai.

Norint sukurti stroboskopinę grandinę, reikia atlikti šiuos veiksmus.

1. Pirmiausia išardome posūkio relės korpusą ir atsargiai nuimame baltą pastovų rezistorių su daugybe skersinių spalvotų juostelių.
2. Esant kintamam 20-25 kOhm pasipriešinimui, vidurinį elektrodą lituojame prie vieno iš šoninių.
3. Kintamąją varžą vietoj nuimto elemento lituojame taip, kad po pakartotinio surinkimo kintamo rezistoriaus sukamasis kotas galėtų laisvai suktis.
4. Surenkame grandinę, panašią procedūrą atliekame su antrąja rele.
5. Surenkame paveikslėlyje pavaizduotą grandinę, o pajungę maitinimo įtampą, sukant valdymo strypus, parenkame ir sinchronizuojame automobilio blyksnių žibintų mirksėjimo dažnį.

Jei naudosite kintamą 450 kOhm varžą, mirksėjimo dažnis bus daug mažesnis, tačiau norint tiksliau pasirinkti mirksėjimo dažnį, galite pasirinkti keletą skirtingų varžų ir pasiekti reikiamą dažnį.

Mikroprocesoriaus pagrindu sukurtos grandinės kūrimas

Labiausiai „pažangūs“ mikroelektronikos pagrindų vairuotojai mano, kad valdikliu pagrįsta stroboskopo grandinė bus efektyviausia. Mikrovaldiklyje PIC12F675 grandinė galės tiekti srovės impulsus iki vieno ampero su reguliuojama trukme.

Automobilio stroboskopo grandinę lengva surinkti savo rankomis. Kaip apkrova dažniausiai naudojamas šviesos elementų paketas su galimybe keisti stroboskopo mirgėjimo dažnį ant šviesos diodų. Pats procesorius valdo du galingus KT817 tranzistorius ir gali pagaminti septynias skirtingas signalų kombinacijas. Pati sistema yra gana paplitusi pramoninėse serviso lempučių grandinėse, ypač paprastose stroboskopinėse sistemose ant automobilio radiatoriaus grotelių.

Nemaloniausias dalykas jungiant tokias grandines yra didelis bet kokių mikroprocesorių jautrumas viršįtampai arba trumpojo jungimo režimo atsiradimas. Todėl montuojant ir lituojant būtina naudoti gerą įžeminimą. Be to, stabilizuoto maitinimo šaltinio naudojimas yra privalomas; paprastai šiems tikslams naudojama suporuoto žemos įtampos zenerio diodo grandinė.

Jungdami stroboskopo grandinę prie automobilio elektros instaliacijos grandinės, pirmiausia turite visiškai atjungti maitinimą nuo akumuliatoriaus, griežtai draudžiama paleisti ir išbandyti grandinę, kai nėra apkrovos.

„Pasidaryk pats“ policijos stroboskopas ant loginio skaitiklio

Norėdami gauti efektą, panašų į šviesos diodų mirgėjimą blykste ant teisėsaugos tarnybos variklių, galite naudoti įdomią 561 serijos loginio skaitiklio ir 555 laikmačio parinktį. Grandinė pasirodo šiek tiek sudėtingesnė nei ankstesni pokyčiai, tačiau jei turite porą valandų laisvo laiko ir galimybę lituoti, galite surinkti nedidelį naminį gaminį ant spausdintinės plokštės.

Kaip apkrova naudojami šviesos diodų paketai, kurių bendras srovės suvartojimas ne didesnis kaip 3A, jei pageidaujama, jie gali būti pakeisti mažos galios halogeninėmis lempomis, kurių bendras energijos suvartojimas yra iki 30 W.

Tokios stroboskopo grandinės konstravimo ant šviesos diodų specifiškumas yra įdomi valdymo signalo formavimo ypatybė. 555 mazgo mikroschema veikia kaip valdymo signalo įvesties į skaitiklį šaltinis. Nesigilindami į stroboskopo veikimo specifiką, galime tik pastebėti, kad šviesos diodų uždegimo ir gesinimo grandinė buvo nukopijuota iš policijos automobilio stroboskopo.

Stačiakampiai impulsai paduodami į skaitiklį ir sumuojami. Po tam tikro programuojamo laiko valdymo kontakto potencialas pasikeičia iš didelio į žemą.

Stroboskopas veikia taip: kiekvienas iš LED paketų mirksi, duoda tam tikrą užprogramuotą blyksnių skaičių ir užgęsta, tada signalas perduodamas į kitą LED paketą ir taip cikliniu režimu.

Svarbu! Galingi KT819 arba bipoliniai KT818 naudojami kaip valdymo mygtukai stroboskopo grandinėje, leidžiantys valdyti dideles apkrovos sroves.

Norint maitinti 555 mikroschemą, maksimali maitinimo įtampa negali būti padidinta daugiau nei 18 voltų, stabilizatorius nėra skirtas didesniam veikimo diapazonui, o grandinė veikia net tada, kai įtampa nukrenta iki 5 V.

Kaip savo rankomis pasidaryti stroboskopą ant paprastų atsarginių dalių

Biudžetiškiausias būdas pasidaryti „pasidaryk pats“ LED stroboskopą yra ne pirkti radijo rinkoje krūvą atsarginių dalių už porą tūkstančių, o bandyti naudoti senas sovietines ar kiniškas atsargines dalis.

Kaip signalo šaltinį naudojame mikruha 155 seriją, galima naudoti AG1. Įjungus maitinimą, mikroschema nustato teigiamą potencialą valdymo kaištyje, o kondensatoriui įkraunant potencialas sumažėja ir atidaromas valdymo signalas į KT315. Kondensatoriaus talpa lemia blykstės trukmę, esant 0,1 uF, ji bus maždaug 0,01 sek., to visiškai pakanka norimam optiniam efektui gauti.

6-oje mikroagregato koje 155 bus generuojama impulsų serija, sujungta su uždegimo sistemos impulsais. Jie krenta ant dviejų tranzistorių KT 829 valdymo elektrodų. Tada atsidaro tranzistorius, ir per apkrovą iš šviesos diodų tekės nemaža srovė.

Jei stroboskopo grandinė sunaudoja daugiau nei 60 vatų, tranzistoriams vėsinti naudokite standartinius aliuminio radiatorius.

Rezultatas, arba šviesos diodų, skirtų automobiliams, dizainas

Daugeliui naminių blyksnių lempučių gerbėjų kartais svarbiau nuslėpti faktą, kad jie turi naminį šviesos apšvietimą, panašų į policijos. Todėl dažnai lempučių ar šviesos diodų pakuotė daroma nuimama, kad būtų galima lengvai sumontuoti ant automobilio gaubto ar stogo. Kartais, norint didesnio užmaskavimo, ant tokio bloko viršaus uždedamas lengvai nuimamas plastikinis dangtelis, savo išvaizda labai primenantis taksi žibintą.

Šio dizaino sprendimo privalumas yra tas, kad stroboskopo laikiklį lengva nuimti ir net išmesti. Stroboskopas su plastikiniu dangteliu viršuje primins taksi vairuotojo žibintą ir nepatrauks policijos pareigūnų dėmesio aikštelėje ar netyčia kelyje sustojus automobiliui.

Antrasis montavimo variantas yra sumontuoti šviesos diodų paketą automobilio radiatoriaus grotelių srityje arba priekinių žibintų lempos ertmėje. Tai brangesnis ir efektyvesnis būdas, nes reikės šiek tiek pakeisti automobilio optiką, o kilus konfliktui su teisėsaugos pareigūnais, tai gali tapti pagrindu pastatyti automobilį į automobilių areštinę.

Kodėl vairuotojui reikalingas stroboskopas? Tikras mėgėjas visada ieško būdo, kaip iš savo kregždės variklio išgauti kuo kruopščiausią ir tiksliausią uždegimą. Klasikinėse skirstytuvo uždegimo sistemose uždegimo nustatymo blykstė iš tikrųjų yra vienintelis įmanomas tikslus būdas savo akimis pamatyti uždegimo laiką. Žinoma, galite nekreipti dėmesio į variklio perkaitimą ir „gauti“ kapitalinį remontą.

Galite tai padaryti šiek tiek kitaip:

• išprašyti kaimyno elektroninio prietaiso ir apmokėti jo kainą sugedus gaminiui;
• Įsigykite turguje ar parduotuvėje stroboskopą uždegimui sumontuoti su daugybe papildomų juokingų funkcijų ir tuo pačiu išmeskite visiškai nereikalingus 2–3 tūkstančius rublių;
• Padarykite stroboskopą uždegimui sumontuoti savo rankomis „ant kelio“. Galėsite juo naudotis patys ir išsinuomoti uždegimo laiko reguliavimo įrenginį.

Uždegimo nustatymo stroboskopo veikimo principas

Apskritai dalykas yra labai naudingas, o tarp mėgėjų jis turi paklausą ir autoritetą. Uždegimo stroboskopo veikimo principas pagrįstas specifine žmogaus regėjimo savybe apibendrinti momentinių nuotraukų seriją į vieną nuotrauką. Bet kurio tokio prietaiso centre yra impulsinė mažos inercijos lempa.

Nedidelės valdymo grandinės nurodymu lemputė mirksi tam tikru, bet labai tiksliu dažniu. Jei tamsoje apšviečiame, pavyzdžiui, besisukantį diską su balta rizika, tai dėl minėto efekto pamatysime sustingusį diską su fiksuota rizika. Jei diskas sukasi netolygiai, mūsų akimis rizika pasikeis.

Kaip naudoti blykstinę lemputę uždegimui nustatyti

Nustatydamas OZ kampą, prietaisas siunčia lemputės arba šviesos diodo blyksnius į alkūninio veleno skriemulį su TDC rizika ir pažymi jo poslinkį, palyginti su žymėmis, esančiomis šalia skriemulio. Kaip lempos uždegimo signalo indikatorius, ant pirmosios žvakės šarvuoto laido naudojamas talpinis jutiklis.

Matant tikrąją skriemulio ženklo padėtį atskaitos taško atžvilgiu, naudojant stroboskopą, nustatomas uždegimo laikas. Veikiančiame variklyje jie tiesiog savo rankomis pasuka skirstytuvą į kairę ir į dešinę, kol pamatys skriemulio ženklo sulygiavimą su reikiamo kampo nustatymo tašku.

Naminiai stroboskopų dizainai uždegimo įrengimui

Dabar rinkoje galite nusipirkti daug naudingų dalykų varikliui nustatyti ir reguliuoti, tačiau gražūs „žaislai“ neturi esminių pranašumų prieš naminius gaminius, jie kainuoja daugiau ir dažniau genda. Daug lengviau ir pigiau savo rankomis pasidaryti stroboskopo grandinę uždegimui sumontuoti. Reikia nemažai kantrybės, lituoklio ir keliolikos dalių.

Stroboskopas, skirtas dviejų tranzistorių uždegimui nustatyti

Tokio stroboskopo modelio kaina jums kainuos penkis šimtus rublių, o naudojamą elementų bazę sudaro:

• KT315 poros - labiausiai paplitę sovietiniai tranzistoriai, kuriuos lengva rasti bet kuriame elektroniniame žaisle;
• keliolika mažos galios įvairių nominalų rezistorių KU112A;
• pora kondensatorių, vienas elektrolitas esant 47 mikrofaradams, antrasis yra paprastas, skirtas 47 rinkiniams;
• KD serijos diodas
• su keliolika šviesos diodų, geriau nei žibintai.

Be to, norint savo rankomis prijungti stroboskopą uždegimui, jums reikės varinės vielos, poros metrų dviejų laidų su spaustukais.

Stroboskopo dizainą surenkame savo rankomis pagal grandinės išdėstymą, galite net pakabinti, bet geriau ant paruoštos lentos. Įdiegiant ir prijungiant UOZ nėra jokių specialių gudrybių, todėl kruopščiai lituojant viskas turėtų veikti nuo pirmo paspaudimo.

Galite patikrinti schemą. Prijungę įtampą iš akumuliatoriaus, uždarome išėjimą variniu kontaktu „šarvui“ su teigiamu gnybtu. Jei relė zvimbi, grandinė tvarkinga.

Pasirinkę elektrolito talpą, galite nustatyti LED degimo trukmę, tačiau geriau naudoti rekomenduojamus įvertinimus. Kai blykstė per didelė ir ryški, ne visada patogu nustatyti teisingą kampą, nes žymių vaizdas šiek tiek susilieja. Todėl optimali talpa bus šiek tiek mažesnė nei rekomenduojama 47 mikrofaradai.

Svarbu! Jei turite patirties su stroboskopu uždegimui nustatyti, grandinę galima prilituoti tiesiai ant automobilio su žibintuvėliu ir jungikliu patogioje vietoje, kitaip nerizikuokite.

„Pasidaryk pats“ stroboskopo prijungimas ir montavimas susijęs su maitinimo tiekimu iš akumuliatoriaus į plokštės kontaktus ir pritvirtinant varinę šerdį ant pirmosios žvakės aukštos įtampos „šarvuoto automobilio“. Prieš įjungdami blykstę, būtinai patikrinkite maitinimo poliškumą.

Grandinė yra paprasta ir patikima, tačiau tai, kiek tikslūs blykstės skleidžiami blyksniai turi laiko charakteristikas, priklauso nuo daugelio veiksnių, įskaitant surinkimo kokybę ir teisingą grandinės įrengimą.

Patobulintas stroboskopo variantas

Jei darbas su radijo komponentais jūsų neerzina ir turite įgūdžių, galite pabandyti sukurti ir įdiegti sudėtingesnę stroboskopo versiją. Grandinėje naudojamas NE555 mazgas, todėl darbo ciklas yra daug geresnis. Daugumoje panašių konstrukcijų ir schemų naudojamas KR1006VI1 su daugybe papildomų priedų. Dėl to uždegimui skirto stroboskopo įrengimas yra brangesnis, nors jį galima panaudoti papildomai reguliatoriaus parametrų reguliavimui. Jei jums reikia patikimo stroboskopo, turinčio tikslias ir stabilias charakteristikas, geriau naudoti NE555 grandinę.

Patarimas! Darbas su mikroschemos kontaktų litavimu turėtų būti įžemintas lituoklis.

Daugiau ar mažiau tiksliai laikantis dalių parametrų, montavimo schema turėtų veikti nedelsiant. Kartais reikia reguliuoti grandinės jautrumą šarvuotos vielos iškrovai. Tam naudojame kintamą varžą Nr.3.

Jei yra idėja suprojektuoti stroboskopo grandinę „firminio“ įrenginio pavidalu su dėžute ir žibintuvėliu, o ne ant aukštos įtampos „šarvų“ suvyniotos varinės vielos gabalo, galite papildomai pagaminti ir sumontuoti varinį segtuką-skalbinių segtuką su lituotu kontaktu.

Stroboskopo grandinėje buvo sumontuoti 5023VWC-M-15-cd šviesos diodai 8 vnt. Raktui gali būti naudojamas beveik bet koks galios dvipolis tranzistorius.

Praktika parodė didelį tokių prietaisų efektyvumą, ilgaamžiškumą ir galimybę montuoti net ir nesant įgūdžių ir kvalifikacijos. Nusipirkti lygiavertę stroboskopo kopiją bet kokiu atveju kainuos brangiau, belieka laukti, kiek laiko jis veiks.

Šiame vaizdo įraše aiškiai parodyta viena iš stroboskopo gamybos savo rankomis variantų:

LED stroboskopas uždegimui nustatyti leidžia greitai ir labai tiksliai nustatyti optimalų uždegimo laiką (IG) automobilyje. Šis parametras vaidina svarbų vaidmenį tinkamai veikiant varikliui. Dėl nedidelio uždegimo laiko nukrypimo prarandama galia dėl padidėjusių degalų sąnaudų ir variklio perkaitimo.

Nepaisant didelio pramoniniu būdu pagamintų prietaisų, skirtų UOZ tikrinimui ir montavimui, asortimento, stroboskopo kūrimo savo rankomis aktualumas neprarado savo prasmės ir šiandien. Pateikta naminio automobilio stroboskopo schema po surinkimo nereikalauja koregavimo ir yra pagaminta iš turimų dalių.

Scheminė stroboskopo schema

Schema buvo sukurta ir pristatyta devintajame Radijo žurnalo numeryje 2000 m. Tačiau dėl savo paprastumo ir patikimumo jis išlieka aktualus ir šiandien.

Automobilio stroboskopo grandinės schemoje sąlygiškai galima išskirti 4 dalis:

1. Maitinimo grandinė susideda iš jungiklio SA1, diodo VD1 ir kondensatoriaus C2. VD1 apsaugo grandinės elementus nuo klaidingo poliškumo pakeitimo. C2 blokuoja dažnio trukdžius, užkertant kelią trigerių gedimams. Jungiklis SA1 naudojamas maitinimui tiekti ir atjungti, tam tinka bet koks kompaktiškas jungiklis arba perjungimo jungiklis.
2. Įvesties grandinė, kurią sudaro jutiklis, kondensatorius C1 ir rezistoriai R1, R2. Jutiklio funkciją atlieka krokodilo segtukas, kuris tvirtinamas prie pirmojo cilindro aukštos įtampos laido. Elementai C1, R1, R2 reiškia paprasčiausią diferencijavimo grandinę.
3. Trigerio mikroschema, surinkta pagal dviejų vienodo tipo vieno kadro vibratorių, kurie išvestyje formuoja tam tikro dažnio impulsus, schemą. Dažnio nustatymo elementai yra rezistoriai R3, R4 ir kondensatoriai C3, C4.
4. Išvesties pakopa sumontuota ant tranzistorių VT1-VT3 ir rezistorių R5-R9. Tranzistoriai sustiprina trigerio išėjimo srovę, kuri atsispindi ryškių šviesos diodų blyksnių pavidalu. R5 nustato pirmojo tranzistoriaus bazinę srovę, o R9 pašalina galingo VT3 gedimus. R6-R8 riboja apkrovos srovę, tekančią per šviesos diodus.

Veikimo principas

Stroboskopo grandinė maitinama iš automobilio akumuliatoriaus. Tuo metu, kai uždaromas jungiklis SA1, gaidukas DD1 pereina į pradinę būseną. Šiuo atveju atvirkštiniuose išėjimuose (2, 12) atsiranda didelis potencialas, o tiesioginiuose išėjimuose (1, 13) – mažas potencialas. Kondensatoriai C3, C4 įkraunami per atitinkamus rezistorius.

Impulsas iš jutiklio, einantis per diferencijavimo grandinę, tiekiamas į pirmojo vieno vibratoriaus DD1.1 laikrodžio įvestį, kuris veda į jo perjungimą. Prasideda C3 įkrovimas, kuris po 15 ms baigiasi kitu gaiduko perjungimu. Taigi, vienas vibratorius reaguoja į jutiklio impulsus, sudarydamas stačiakampius impulsus išėjime (1). Išėjimo impulsų su DD1.1 trukmė nustatoma pagal R3 ir C3 reikšmes.

Antrasis vienvietis vibratorius DD1.2 veikia panašiai kaip ir pirmasis, sumažindamas impulsų trukmę išėjime (13) 10 kartų (iki maždaug 1,5 ms). DD1.2 apkrova yra stiprinanti tranzistorių pakopa, kuri atsidaro impulso trukmei. Impulsinė srovė per šviesos diodus yra ribojama tik rezistoriais R6-R8 ir šiuo atveju pasiekia 0,8 A vertę.

Nebijokite tokios didelės srovės vertės. Pirma, jo impulsas neviršija 1 ms, o darbo ciklas darbo režimu yra ne mažesnis kaip 15. Antra, šiuolaikiniai šviesos diodai turi daug geresnes technines charakteristikas, palyginti su jų pirmtakais nuo 2000 m., kai ši grandinė pirmą kartą buvo pritaikyta praktikoje. Tada reikėjo ieškoti 2000 mcd šviesos intensyvumo LED. Dabar baltas LED (iš angliško šviesos diodo) tipo C512A-5 mm iš įmonės, kurio sklaidos kampas yra 25 °, gali tiekti 18 000 mcd esant pastoviai 20 mA srovei. Todėl ypač ryškių šviesos diodų naudojimas žymiai sumažins apkrovos srovę, padidindamas varžą R6-R8. Trečia, stroboskopo naudojimo laikas paprastai neviršija 5-10 minučių, o tai nesukelia spinduliuojančių diodų kristalų perkaitimo.

PCB ir surinkimo dalys

Namų gamybos stroboskopas uždegimui montuoti gali būti montuojamas tiek ant nebrangių buitinių radijo elementų, tiek ant tikslesnių importuotų elementų. Žemiau yra lenta, kurioje naudojami buitiniai komponentai, skirti tvirtinti kaiščiu.

Lenta „Sprint Layout 6.0“ faile: plata.lay6

Diodas VD1 - KD2999V arba bet kuris kitas su nedideliu tiesioginės įtampos kritimu. Kondensatorius C1 turi būti aukštos įtampos, 47 pF talpos ir 400 V. Kondensatoriai C2-C4 yra nepoliniai KM-5, K73-9 serijos, esant 0,068 μF 16 V. Visi rezistoriai, išskyrus R4, yra MLT tipo arba plokštuminiai diagramoje su nurodytais vardiniais parametrais. Žoliapjovės rezistorius R4 tipas SP-3 arba SP-5 33 kOhm.

TM2 trigeriui geriau naudoti 561 seriją, kuri pasižymi dideliu atsparumu triukšmui ir patikimumu. Bet jūs galite jį pakeisti 176 ir 564 serijų mikroschema, atsižvelgiant į jų kištuką. Tranzistoriai VT1-VT2 tinka KT315 B, C, G arba KT3102 su dideliu stiprėjimu. Išvesties tranzistorius - KT815, KT817 su bet kokiu raidžių priešdėliu. Šviesos diodus HL1-HL9 geriau naudoti ypač ryškius su nedideliu sklaidos kampu. Jie dedami ant atskiros lentos tris iš eilės. Jei nėra jokių grandinės detalių, juos galima pakeisti modernesniais, šiek tiek patobulinus plokštę.

Nešiojamo žibintuvėlio korpuse patogu įdėti jau paruoštą stroboskopinę valdymo plokštę ir plokštę su šviesos diodais. Šiuo atveju būtina numatyti skylę R4 reguliatoriaus korpuse, o standartinį jungiklį galima naudoti kaip SA1.

Nustatymas

Grandinėje sumontuotas derinimo rezistorius R4, kurį reguliuojant galima pasiekti norimą vizualinį efektą. Sukant reguliatoriaus rankenėlę galima pastebėti, kad sumažėjus srovės impulsui, trūksta ženklų apšvietimo, o padidėjus - susilieja. Todėl pirmo stroboskopo paleidimo metu būtina parinkti optimalią blykstės trukmę.

Ekranuoto laido ilgis nuo spausdintinės plokštės iki jutiklio neturi viršyti 0,5 m. Jutikliui tinka 0,1 m varinis laidininkas, prilituotas prie ekranuoto laido centrinės šerdies. Prijungimo metu jis suvyniotas ant pirmojo automobilio cilindro aukštos įtampos laido izoliacijos, padarant 3 apsisukimus. Siekiant padidinti atsparumą triukšmui, apvija atliekama kuo arčiau žvakės. Vietoj vario laidininko galite paimti aligatoriaus spaustuką, kuris taip pat turėtų būti prilituotas prie centrinės šerdies, o jo dantys turi būti šiek tiek sulenkti į vidų, kad nepažeistumėte izoliacijos.

UOZ montavimas su stroboskopu

Prieš svarstydami apie automobilio stroboskopo veikimą, turite suprasti stroboskopinio efekto esmę. Jei tamsoje judantis objektas akimirką apšviestas blykste, jis atrodys sustingęs toje vietoje, kur blykstelėjo. Jei ant besisukančio rato uždedamas ryškus ženklas ir apšviečiamas ryškiais blyksniais, kurių dažnis sutampa su rato sukimosi dažniu, tada blyksnių metu galima vizualiai nustatyti ženklo vietą.

Prieš reguliuojant automobilio uždegimo laiką, uždedami du ženklai: judantis ant alkūninio veleno (smagračio) ir stacionarus ant variklio korpuso. Tada jutiklis prijungiamas, maitinimas tiekiamas stroboskopui ir variklis įjungiamas tuščiąja eiga. Jei blyksnių metu žymės sutampa, tada SPD nustatomas optimaliai. Priešingu atveju turėtumėte atlikti pakeitimus, kol jie visiškai sutampa.

Pristatytas „pasidaryk pats“ blyksnis, skirtas uždegimui sumontuoti, leis per kelias minutes derinti automobilio uždegimo sistemą. Dėl reguliavimo padidės variklio efektyvumas ir pailgės jo tarnavimo laikas.

Taip pat skaitykite