Daugelis iš mūsų yra susidūrę su tokia problema kaip variklio piktogramos įjungimas (Check engine...), kurios atsiradimas gąsdina automobilių vairuotojus. Siūlome jums 5 dažniausiai pasitaikančias priežastis prietaisų skydelis Užsidega variklio patikrinimo lemputė.
Variklio įspėjamoji lemputė dažniausiai pasirodo be įspėjimo. „Check engine“ atsiradimo priežasties negalima iš karto suprasti. Net jei automobilyje yra automatinė diagnostika (pavyzdžiui, tokiuose automobiliuose kaip ,), kuri nuskaito visas automobilio sistemas, ar nėra klaidų, ir, jei yra, informacijos skydelyje rodo iššifravimą, patikrinimo variklio lemputės atsiradimo priežastys nebus nurodytos. būti iššifruoti.
Daugeliui vairuotojų šios įspėjamosios piktogramos atsiradimas prietaisų skydelyje reiškia būtinybę skubiai vykti į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų nustatyta diagnozė ir pašalinta priežastis, dėl kurios pasirodė įspėjamasis ženklas „Patikrinkite variklį“. Tačiau iš tikrųjų daugeliu atvejų, kai pasirodo indikatorius „Patikrinti“, galima, o kai kuriais atvejais, galbūt ir patiems pašalinti priežastį, nesikreipiant į autoservisą, o tai sutaupys pinigų.
1. Pakeiskite deguonies jutiklį (lambda zondą)
Jūsų automobilio deguonies jutiklis yra išmetimo sistemos dalis išmetamosios dujos, kuris kontroliuoja, kiek deguonies nesudeginama variklio degimo kameroje. Šis jutiklis padeda kontroliuoti automobilio degalų sąnaudas. Sutrikimas deguonies jutiklis(lambda zondas) reiškia, kad automobilio kompiuteris gauna neteisingus duomenis, o tai gali žymiai padidinti degalų sąnaudas ir sumažinti variklio galią. Dauguma automobilių turi 2–4 deguonies jutiklius. Jei turite namų automobilio klaidų skaitytuvą, tuomet jį prijungę prie automobilio nesunkiai sužinosite, kurį jutiklį reikia keisti.
Dėl kokios priežasties automobilyje esantis deguonies jutiklis tampa netinkamas naudoti? Laikui bėgant jutiklis pasidengia atliekų sluoksniu ir variklio alyva(alyvos suodžiai), kuris sumažina jutiklio rodmenų skaitymo tikslumą, kad būtų galima reguliuoti benzino mišinį ir paskirstyti optimalų . Deguonies jutiklio gedimas automobilyje ne tik padidina, bet ir padidina deguonies lygį kenksmingų medžiagų CO2 išmetamosiose dujose.
Ką daryti: Jei nepakeisite sugedusio automobilio jutiklis deguonies, dėl to gali sugesti jūsų automobilio katalizatorius (jis gali sprogti), o tai lems brangų remontą. Naujų katalizatorių kaina yra labai didelė dėl juose esančių tauriųjų lydinių. Kai kuriuose automobiliuose yra keli katalizatoriai, kurių kaina gali siekti iki 90 000 rublių. Taigi nedelskite keisti jutiklį. Nors jutiklio keitimas ir jo kaina nėra labai maža, tačiau tai neproporcinga išmetamųjų dujų katalizatoriaus sistemos kainai. Taip pat galite sutaupyti pakeitimo išlaidų, tai darydami patys. Daugelyje automobilių vadovų yra išsamias instrukcijas, kaip galite patys pakeisti deguonies jutiklį. Jei žinote, kur yra deguonies jutiklis, jums nebus sunku atjungti sugedusį lambda zondą ir pakeisti jį nauju. Nepamirškite palaukti, kol tai pakeisite svarbus elementas Jūs negalite traukti!
2. Patikrinkite degalų įpylimo angos dangtelį
Daugelis vairuotojų, daugeliu atvejų, kai pasirodys patikrinimo variklio lemputė, pagalvos apie tai rimtų problemų automobilio variklyje, bet jie net negalvoja patikrinti, ar nėra sandarumo Degalų sistema kuris gali sulūžti dėl defekto ar nepakankamai užveržto kaklo gaubtelio kuro bakas. Tai labai dažna variklio piktogramos „Patikrinti“ atsiradimo priežastis.
Klaidos priežastis: Degalų sistemos nutekėjimas dėl oro pratekėjimo pro degalų bako pildymo angos dangtelį padidins automobilio degalų sąnaudas, į kurias automobilio diagnostikos sistema sugeneruos variklio klaidą, automobilio prietaisų skydelyje įjungusi indikatorių „Patikrinti variklį“.
Ką daryti: Jei, pasirodžius indikacijai „Patikrinti“, jūsų automobilis neprarado galios ir nėra jokių girdimų variklio pažeidimo požymių (variklis trenkia, ūžia, girgžda ir pan.), pirmiausia patikrinkite, ar dujų bake nėra nuotėkio. Jūsų dujų dangtelis gali būti įtrūkęs arba nepakankamai priveržtas. Jei dangtelis nebuvo pakankamai priveržtas, tada jį iki galo priveržę toliau kurį laiką važiuokite automobiliu, kad pamatytumėte, ar variklio klaida dingsta. Kad dėl šios priežasties nepasirodytų patikrinimo variklio lemputė, reguliariai tikrinkite degalų pildymo angos dangtelį. Atminkite, kad dangtelį reikia periodiškai pakeisti nauju!
3. Automobilio išmetimo katalizatorius
Automobilio katalizatorius padeda automobiliui padaryti variklio išmetamąsias dujas ekologiškesnes. Jis paverčia anglies monoksidą ir kitas kenksmingas medžiagas į nekenksmingus junginius. Jei jūsų išmetamųjų dujų katalizatorius tapo netinkamas naudoti, tai pastebėsite ne tik tada, kai pasirodys variklio piktograma (varnelė), bet ir gerokai prieš tai, kai galia automobilis kris 2 kartus. Pavyzdžiui, paspaudus dujų pedalą, automobilis neturės to paties geri garsiakalbiai pagreitis
Dėl ko gali sugesti automobilio katalizatorius: jei reguliariai prižiūrėsite savo automobilį laikydamiesi techninės priežiūros taisyklių automobilių įmonė, tada katalizatorius neturėtų sugesti. Pagrindinė priežastis katalizatoriaus gedimas, taip nėra savalaikis pakeitimas sugedęs deguonies jutiklis, taip pat nereguliarus uždegimo žvakių keitimas pasibaigus galiojimo laikui. Sugedus deguonies jutikliui ar uždegimo žvakėms, katalizatoriuje esančio anglies monoksido pavertimas nekenksmingais cheminiais elementais sustoja, todėl katalizatorius perkaista, o tai gali sugesti.
Ką daryti: Jei jūsų katalizatorius tapo netinkamas naudoti, jūs negalite vairuoti automobilio, nes variklis neveiks tinkamai, apie tai įspėdama prietaisų skydelyje su variklio piktograma (pažymėkite). Be to, jūsų degalų sąnaudos labai padidės ir nebus variklio traukos. Nors katalizatoriaus keitimas yra labai brangus remontas, nuo remonto nepabėgsi. Nors yra alternatyva pakeisti katalizatorių liepsnos slopintuvu, tai nėra 100 procentų pasirinkimas. Deja, jei nesate patyręs automechanikas, sugedusio išmetamųjų dujų katalizatoriaus patys pakeisti negalėsite. Bet kokiu atveju teks kreiptis į autoservisą. Atminkite, kad laiku pakeistas deguonies jutiklis ir uždegimo žvakės apsaugo jūsų katalizatorių nuo pažeidimų!
4. Pakeiskite masės oro srauto jutiklį
Oro masės srauto jutiklis reguliuoja, kiek oro reikia įpilti į benzino mišinį, kad degalai užsidegtų optimaliai. Jutiklis nuolat praneša duomenis į automobilio kompiuterį apie tiekiamo deguonies kiekį. Sugedęs masės oro srauto jutiklis padidina degalų sąnaudas, padidina CO2 lygį išmetamosiose dujose, sumažina variklio galią ir sklandumą. Be to, jei jutiklis yra sugedęs, tai stebima bloga dinamika pagreitis Šaltu oru automobilis su sugedęs jutiklis neprasideda gerai.
Dėl kokių priežasčių sugenda masės oro srauto jutiklis: Dauguma jutiklių gedimų atsiranda dėl neteisingas montavimas oro filtrą, kai planuojama jį pakeisti. Taip pat jei nekeičiama reguliariai oro filtras, kaip reikalauja gamintojo rekomenduojamos transporto priemonės techninės priežiūros taisyklės, gali sugesti oro masės srauto jutiklis.
Ką daryti: Teoriškai sugedus oro masės davikliui galima važinėti ilgai (kelias savaites ar mėnesius). Tačiau pastebėsite, kad kuo ilgiau važiuojate, tuo labiau didėja degalų sąnaudos. Jutiklio keitimas autoservise nėra toks brangus, nes pats darbas neužima daug laiko ir yra gana paprastas. Pagrindinės išlaidos yra susijusios su jutiklio kaina, kuri kai kuriems automobilių modeliams gali siekti 11 000-14 000 rublių, jei tai yra originalus jutiklis, arba iki 6 000 rublių, jei jis yra analoginis pakaitalas. Jutiklį patiems pakeisti labai paprasta. Tačiau dėl žema kaina Keisdami jutiklį, šį darbą galite patikėti autoserviso mechanikui. Atminkite, kad reikia reguliariai keisti oro filtrą, laikydamiesi transporto priemonės priežiūros taisyklių!
5. Uždegimo žvakių ir aukštos įtampos laidų keitimas
Automobilio uždegimo žvakės yra pagrindinės uždegimo dalys kuro mišinys. At sugedusios uždegimo žvakės uždegimas, kibirkštis tiekiama netinkamai, kad uždegtų benzino mišinį. Sugedusiose uždegimo žvakėse dažnai trūksta kibirkšties arba netinkamas uždegimo intervalas, o tai turi įtakos sutrikimas variklis. Jei pagreičio metu uždegimo žvakės tinkamai neveikia, ypač stovint, galite pajusti nežymius trūktelėjimus.
Kokios yra uždegimo žvakės gedimo priežastys: Daugumą automobilių, pagamintų iki 1996 m., uždegimo žvakių reikia keisti kaskart 25 000-30 000 kilometrų. Naujesniuose automobiliuose uždegimo žvakės tarnauja daugiau nei 150 000 km. Tačiau šie terminai planuojamas pakeitimas Uždegimo žvakės veikimas gali sumažėti dėl įvairių veiksnių, susijusių su degalų kokybe ir vairavimo stiliumi.
Ką daryti: Jei jūsų uždegimo žvakės nebuvo keičiamos ilgą laiką arba jaučiate variklio veikimo sutrikimus, susijusius su uždegimu, turite nedelsdami jas pakeisti naujomis. Nebandykite sutaupyti nesavalaikis pakeitimas uždegimo žvakės, nes žvakių kaina nėra labai brangi, taip pat jų keitimo darbas. Pakeitę senas uždegimo žvakes pagerinsite variklio darbą ir sumažinsite automobilio degalų sąnaudas. Pačiam pakeisti uždegimo žvakes yra gana paprasta. Iš esmės jie lengvai pasiekiami po automobilio gaubtu. Norint išimti žvakes iš variklio, reikia įprasto uždegimo žvakės veržliarakčio. Taip pat patartina stebėti aukštos įtampos laidų būklę, nes laikui bėgant jie gali tapti netinkami naudoti ir leisti elektrą, kuri perduodama į uždegimo žvakes, o tai sumažins kibirkšties stiprumą. Atminkite, kad reguliarus uždegimo žvakių keitimas pagal jūsų automobilio techninės priežiūros grafiką apsaugo jūsų išmetamųjų dujų katalizatorių nuo gedimų ir pagerina variklio darbą!
Tachometras, spidometras, borto kompiuterio indikatoriai, lemputės – visi šie komponentai yra Lada prietaisų skydelyje. „Tvarkingas“ skirtas dabartinei būsenai rodyti įvairios sistemos Lada Priora. Patyręs vairuotojas iš karto pastebės, kad vieną iš komponentų reikia taisyti; apie tai jam praneš tam tikra piktograma. Jei esate pradedantysis vairuotojas, jums bus naudinga ištirti „Lada Priora“ prietaisų skydelį. Ši medžiaga pristato Išsamus aprašymas kiekvienas tvarkingos elementas.
Prietaisų skydelio indikatoriaus simboliai
Paleidžiant prietaisų skydelyje užsidega beveik visos piktogramos – taip patikrinamas lempučių veikimas. Kai kurie vairuotojai mano, kad tai pranešimai apie kai kurių „Lada Priora“ sistemų gedimus.
| Nr. diagramoje | Rodiklių žymėjimai |
|---|---|
| 1 | Tachometras. Prietaisas matuoja variklio alkūninio veleno dažnį (apsukimų per minutę). Jei rodyklė viršija raudoną vertę, tai reiškia, kad „Lada Priora“ variklis veikia pavojingu režimu; |
| 2 | Stabdžių jėgos skirstytuvo indikatorius. Praneša apie šio mazgo veikimo defektus; |
| 3 | Akumuliatoriaus įkrovimas. Jei lemputė užsidega varikliui veikiant, akumuliatorius išsikrovęs; |
| 4 | Kairysis posūkio signalas. Ženklas mirksi, kai yra aliarmas arba dega kairysis indikatorius; |
| 5 | Spidometras. Prietaisas praneša apie greitį, kuriuo įvažiuoja jūsų „Lada Priora“. Šis momentas; |
| 6 | Avarinis tepalo slėgis variklyje. Jei eksploatacijos metu užsidega ženklas elektrinė, tai reiškia, kad slėgis sistemoje yra žemas, labai nerekomenduojama eksploatuoti variklio tokiomis sąlygomis; |
| 7 | Dešinysis posūkio signalas (žr. Nr. 4); |
| 8 | Rankinio stabdžio indikatorius. Šviečia geltonai, jei „Lada Priora“ yra įjungtas rankiniame stabdyje; |
| 9 | Antifrizo temperatūra aušinimo sistemoje. Darbinė temperatūra variklis paleidžiamas nuo 90° ir aukščiau iki raudonos žymos. Jei įvyksta perkaitimas, išjunkite variklį; |
| 10 | Benzino lygis bake. Jei degalų lygis artėja prie minimumo, kuro siurblys gali sulūžti; |
| 11 | Rezervinis benzino lygis. Indikatorius užsidega, kai liko mažiau nei 10 litrų; |
| 12 | Mygtukas, skirtas iš naujo nustatyti dienos ridą ir perjungti rodymo režimus; |
| 13 | Signalizacija. Jei įjungėte avarinius žibintus, lemputė mirksi kartu su posūkio signalo rodyklėmis; |
| 14 | Elektrinio stiprintuvo gedimai. Atsiradus EUR defektams, lemputė užsidegs veikiant varikliui; |
| 15 | Paskyrimas tolimosios šviesos. Aktyvus indikatorius rodo, kad perjungėte į tolimą; |
| 16 | Lauko apšvietimas. Sistema praneša vairuotojui apie priekinių arba artimųjų šviesų veikimą; |
| 17 | Oro pagalvių gedimai. Jei po užvedimo užsidega lemputė, tada yra didelė tikimybė, kad susidūrimo metu oro pagalvės neišsiskleis; |
| 18 | Imobilaizeris. Garsinis signalas ir mirksėjimas rodo, kad imobilaizerio sistema yra sugedusi; |
| 19 | Kompiuterio ekranas. Čia galite peržiūrėti lažybų tarpininko informaciją, taip pat sužinoti bendrą ir dienos ridą; |
| 20 | Neprisisegtų saugos diržų nurodymas. Garso signalas signaluos apie pažeidimą 90 sekundžių; |
| 21 | Stabdžių sistema netvarkinga. Dažniausiai tai yra susidėvėję įklotai arba nepakankamas kiekis skysčiai sistemoje; |
| 22 | Konkrečios oro pagalvės išjungimas; |
| 23 | ASB veikimo defektų indikatorius, stabdžių sistema veikia normaliai; |
| 24 | Patikrinkite variklį – sugedo varikliai, skubiai reikalinga diagnostika ir vėlesnis remontas. |
Šauktukas užsidega – ką daryti?
Pastebėjome, kad automobilių forumuose dažnai atsiranda naujų temų, kuriose vairuotojai teiraujasi apie šauktukus, kurie rodomi Lada Priora skydelyje. Jie retai nurodo, kur jis dega ir kas pavaizduota ant piktogramos. Šiame skyriuje surinkome nedidelį F.A.Q. Žemiau pateikiami visi šauktukai, kurie gali užsidegti automobilio VAZ 2170 prietaisų skydelyje. Šių piktogramų žymėjimai yra tokie:
- Šviečia raudonai Šauktukas apskritime (apačioje). Indikatorius rodo, kad yra problemų su automobilio stabdžių sistema. Paprastai tai žemas lygis stabdžių skystis. Pridėkite jį prie bako ir, greičiausiai, ženklas nustos šviesti. Jei taip neatsitiks, verta patikrinti, ar sistemoje nėra pažeistų komponentų. Uždegimo metu indikatorius užsidega 4 sekundes ir tada užgęsta.
- Šviečia raudonas šauktukas trikampyje/apskritime (aukščiau). IN modernios versijos vietoj apskritimo naudojamas trikampis. Indikatorius praneša apie stabdžių jėgos skirstytuvo veikimo defektus. Būkite ypač atsargūs, jei lemputė užsidega vairuojant.
- Šauktukas šalia vairo piktogramos.Šviečiant ilgą laiką, tai rodo elektrinio vairo stiprintuvo (EPS) gedimą.Kaip ir kitos piktogramos, užsidega uždegus ir užgęsta po kelių sekundžių, jei sistema veikia tinkamai.
Kartais indikaciją sukelia elektronikos gedimai. Gnybtai dingsta, kontaktai oksiduojasi, borto kompiuterio defektai yra keletas atsitiktinių piktogramų atsiradimo priežasčių. Kad nesugadintumėte vienos iš sistemų, pirmiausia patikrinkite elektroniką. Norėdami tai padaryti, pakanka išmontuoti „Lada Priora“ įrenginį ir pažiūrėti, ar gnybtai tvirtai pritvirtinti prie lizdų. Jei užsidega stabdžių sistemos indikatorius, pirmiausia patikrinkite skysčio lygį rezervuare ir tik tada įpilkite naujo antifrizo.
Kokiais atvejais būtina nuimti prietaisų skydelį?
Išmontuoti Priora tidy reikia derinant arba keičiant perdegusias lempas. VAZ 2170 nurodo modernūs modeliai, todėl skydelyje nėra daug tvirtinimo detalių. Norėdami išardyti, jums reikės atsuktuvų rinkinio. Nepamirškite išjungti neigiamo akumuliatoriaus.
Įdomiausias
Sveiki visi! Šiandien noriu iškelti gana aktualią temą, kuri kelia nerimą, sprendžiant pagal klausimus forumuose ir užklausų skaičių paieškos sistemose, didelis skaičiusžmonių. Noriu pakalbėti apie reiškinį, kai paspaudus stabdžių pedalą prietaisų skydelyje užsidega šauktukas.
Pabandysiu pateikti išsamų atsakymą į šį klausimą ir paaiškinti, kodėl taip nutinka ir kokia gali būti žala. Pirmyn!
Pradėsiu galbūt nuo to, kad jei skydelyje užsidega lemputė (!), tai reiškia, kad kažkas negerai su stabdžių sistema. Paprastai šis indikatorius rodo žemą stabdžių skysčio (BF) lygį sistemoje. Kaip supranti, sugedę stabdžiai- tai ne pokštas, ir problema turi būti išspręsta. Papasakosiu daugiau, jei kas nezino AUTOMOBILIO EKSPLOATACIJA DEGANT INDIKATORIUI (!) DRAUDŽIAMA! Kadangi nežinote, kas negerai ir dėl ko ši klaida pasirodė prietaisų skydelyje.
Kokiais atvejais užsidega šauktukas?
- Žemas TJ lygis.
- Problema viduje blogas kontaktas. Paprastai mes kalbame apie jutiklio jungtį ant pagrindinio stabdziu cilindras(GTC).
- Pertrauka. Laidų problema arba atvira grandinė.
- Stabdžių skysčio lygio jutiklis (BLL) yra sugedęs.
- Kažkas negerai su prietaisų skydeliu.
Ką daryti, jei užsidega lemputė?
- Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra patikrinti kuro skysčio lygį. Tai daroma paprastai ir be jokių sunkumų. Atidarykite gaubtą ir pažiūrėkite į lygį, jis turi būti tarp „MIN“ ir „MAX“ ženklų. Lygis turi būti nuolat stebimas, tiems, kurie pamiršta tai padaryti, yra šauktukas. Jis užsidega pagal signalą iš jutiklio, kuris signalizuoja, kai degalų lygis yra žemiau leistino lygio.
Beje! Dažnai pasitaiko atvejų, kai lemputė užsidega važiuojant nelygiu paviršiumi ir užgęsta vos automobiliui pasiekus daugiau ar mažiau lygus kelias. Taip nutinka būtent dėl to, kad „stabdžių skysčio“ lygis yra arti „MIN“ žymos, o automobiliui siūbuojant jutiklis nustato žemą lygį ir praneša apie tai prietaisų skydelyje.
- Jei su stabdžių skysčio lygiu viskas tvarkoje, reikia patikrinti kuro įpurškimo sistemą, kuri yra stabdžių skysčio bakelyje. Aš jums pasakysiu, kaip tai padaryti dabar.
2.1. Įjunkite degimą ir įsitikinkite, kad užsidega šauktuko lemputė, tai yra indikatorius nepakankamas lygis TJ. Jis turėtų užsidegti ir užgesti, jei lygis yra normalus ir jutiklis veikia.
2.2. Išjungiame maitinimą iš jutiklio ir žiūrime į lemputę; jei ji užgęsta, greičiausiai yra jutiklio problema. Patikrinkite jutiklį, kartais problema ta, kad plūdė sugenda ir nugrimzta į dugną, nors kuro skysčio lygis yra geras.
2.3. Jei išjungus maitinimą iš jutiklio, skydelyje toliau šviečia šauktukas, greičiausiai problema yra laiduose, o pats jutiklis veikia. Galbūt priežastis yra trumpas sujungimas laidai ar kažkas kita, bet vienaip ar kitaip problema bus susijusi su sugedusiu laidu ir jo vientisumo pažeidimu.
Jei su mazuto lygio jutikliu viskas gerai, bet norite patikrinti jo veikimą, tai daroma gana paprastai
2.4. Spustelėkite guminis kompresorius ant bako dangčio, tokiu būdu nuleisite jutiklio plūdę į apačią, o veikiančiuose jutikliuose skydelyje užsidegs šauktukas.
2.5. Jei indikatorius neužsidega, paimkite nedidelį varinės vielos gabalėlį ir išjunkite maitinimą iš stabdžių skysčio lygio jutiklio. Paruoštu laidu reikia uždaryti jutiklio maitinimo kontaktus, ty kontaktus ant laidų, kurie tiekiami į jutiklį, o ne paties jutiklio kontaktus. Esant tokiam trumpajam jungimui, skydelyje turėtų pasirodyti atitinkamas signalas apie žemą stabdžių skysčio lygį. Jei taip neatsitiks, greičiausiai jutiklis veikia, o problema yra sugedę laidai.
Jei stabdžių skysčio lygio jutiklis yra sugedęs, pakeiskite jį, jei problema yra šio jutiklio plūdėje, galite pabandyti jį pataisyti, jei sugedo laidai, pakeiskite jį arba kreipkitės pagalbos į patyrusį autoelektriką.
Vienas iš mano senų draugų neseniai nusipirko naujas automobilis. Savaitę naudojęsis automobiliu, pradėjau skambinti kelis kartus per dieną ir klausinėti, ką reiškia prietaisų skydelyje šviečianti piktograma. Beje, tai nėra pavienis atvejis tarp naujų šiuolaikinių automobilių savininkų. Daugelis automobilių entuziastų sėda prie naujo vairo modernus automobilis, o pamatę prietaisų skydelyje, kad užsidega indikatorius, jie iš karto išsigąsta ir galvoja, kad kažkokioje sistemoje yra gedimas, bet iš tikrųjų taip būna ne visada.
Rodikliai praneša vairuotojui ne tik apie gedimus, bet ir apie konkretų veiksmą, kurį turi atlikti automobilį vairuojantis asmuo. Prietaisų skydelyje esančius signalus galima palyginti su kelio ženklai, kurie įspėja ir draudžia.
Rodikliai prietaisų skydelyje gali būti suskirstyti į keletą kategorijų ir subkategorijų.
Taigi, ką turėtumėte žinoti ir atsiminti. Jei įrenginyje užsidega raudona piktograma su bet kuria piktograma, greičiausiai galime pasakyti, kad automobilyje yra problema, dėl kurios jo veikimas yra labai nepageidautinas ir gali sukelti rimtų pasekmių. Tokiu atveju turėtumėte nedelsdami sustoti, išjungti variklį ir vilkti arba nugabenti automobilį vilkiku į techninės priežiūros centrą.
Jei geltona arba oranžinė spalva, kuris yra įspėjimas apie vieno iš valdymo elemento gedimą arba gedimą automobilių sistemos Nedelsdami parodykite automobilį specialistui, kuris nustatys problemą ir ją išspręs. Šiuo atveju automobilį leidžiama eksploatuoti ribotu režimu, tik savarankiškam judėjimui į autoservisą. Kai kuriuose automobiliuose prietaisų skydelyje pasirodžius įspėjamajam signalui visavertis darbas daug sistemų ir automobilis patenka į avarinis režimas, kuriame bus ribojamas maitinimo bloko greitis ir valdymas.
Šviečianti žalia piktograma prietaisų skydelyje rodo, kad konkreti sistema yra įjungta ir veikia normaliai, todėl galite be baimės toliau važiuoti.
Tikiuosi, kad supratote pagrindines automobilio prietaisų skydelio rodiklių kategorijas. Jei nekyla klausimų, pereikime toliau ir pažvelkime konkrečiai į kiekvieną piktogramą, jos pavadinimą ir tai, ką ji signalizuoja.
Prietaisų skydelyje esančių piktogramų paaiškinimas
Svarbios piktogramos prietaisų skydelyje, nurodančios, kad nerekomenduojama eksploatuoti automobilio
Įjungtas rankinis stabdys arba stabdžių skysčio lygis sistemoje yra žemiau leistino lygio. Šis indikatorius taip pat gali rodyti pačios stabdžių sistemos problemas, slėgio sumažėjimą, trinkelių susidėvėjimą ir kt.
Šviečiantis indikatorius su raudona baterija rodo, kad generatoriaus-baterijos grandinės elektros tinkle nėra arba jis sugedo. Indikatorius, kuriame, be akumuliatoriaus, taip pat yra užrašas „MAIN“, paprastai rodo problemas, susijusias su akumuliatoriaus įkrovimu hibridiniuose automobiliuose.
Ekrane pasirodžius šiam šviečiančiam indikatoriui paprastai pasigirsta garsinis signalas arba balso pranešimas. Pavojaus piktograma rodo, kad automobilyje įvyko avarinė situacija, neuždarytos vienos ar kelios durys, variklio dangtis ir pan.
Pavojaus indikatorius oranžiniame trikampyje informuoja vairuotoją apie stabilizavimo sistemos gedimus.
Problema su SRS - Supplemental Restraint System, kuri išversta į rusų kalbą, rodo sistemos problemą pasyvioji sauga arba, kaip jos dar vadinamos, oro pagalvės.
Rodikliai informacijos turiniu panašūs į ankstesnius, tik rodo, kad oro pagalvės priekinis keleivis neveikia.
Taip pat pasyviosios saugos sistemos indikatorius, signalizuojantis vairuotojui, kad priekinėje sėdynėje yra vaikas ar lengvas žmogus, dėl kurio įvykus avarijai gali neišsiskleidyti priekinė keleivio oro pagalvė.
Prieš susidūrimą arba avariją sistema (PCS), kuri įsijungia, kai transporto priemonė apvirsta, neveikia. Kai kuriais atvejais indikatorius gali užsidegti važiuojant bekele arba po jo.
Prieš susidūrimą arba avariją sistema (PCS) neveikia
Šis indikatorius užsidega, kai imobilizatorius arba standartinis apsaugos nuo vagystės sistema.
Įjungiant standartinę apsaugos nuo vagystės sistemą įvyko klaida arba ji neveikia.
Problemos su automatine pavarų dėže - alyvos perkaitimas, automatinės pavarų dėžės valdymo bloko klaidos, gedimas.
Šio gedimo aprašymą reikia rasti automobilio naudojimo instrukcijoje.
Šie indikatoriai randami automobiliuose su automatine pavarų dėže (Automatic Transmission - A/T) ir signalizuoja apie maksimalaus greičio padidėjimą. leistina temperatūra joje, o tai gali sukelti automatinės pavarų dėžės gedimą. Judėjimas šiuo atveju yra labai nepageidautinas, rekomenduojama palaukti, kol dėžutė atvės.
Šios piktogramos išvaizda taip pat rodo (automatinė transmisija – AT). Vairuoti automobilį šiuo atveju labai nepageidautina.
Rodo automatinės pavarų dėžės perjungimo rankenėlės perjungimą į „P“ „parkavimo“ režimą transporto priemonėse su visais ratais varomais ratais, kurių greitis yra sumažintas. Šiuo atveju mašina užrakinama, kai svirtis yra padėtyje (N).
Kai kurių automobilių su automatine pavarų dėže ant prietaisų skydelio gali būti ši piktograma, kuri užsidega, jei pavarų dėžėje yra žemas arba žemas alyvos slėgis, perkaitimas, neveikia vienas iš jutiklių ar yra kita problema. Tokiu atveju sistema įjungia avarinį režimą – automobilis gali judėti tik viena pavara minimalus greitis su minimaliu variklio sūkių dažniu, siekiant apsaugoti automatinės pavarų dėžės dalis nuo tolesnio sunaikinimo.
Ši geltona perjungimo rodyklė aukštyn vairuotojui nurodo, kad norint sutaupyti degalų, būtina perjungti aukštesnę pavarą.
Neveikia vairo stiprintuvas arba yra su juo problemų.
Skysčio lygis stabdžių sistemoje yra žemiau leistino lygio
Stabdžių trinkelės yra nepriimtinai susidėvėjusios.
Sugedusi stabdžių jėgos paskirstymo sistema ant transporto priemonės ratų.
Elektrinis stovėjimo stabdys neveikia arba veikia netinkamai.
Jei jūsų automobilyje yra padangų slėgio stebėjimo sistema, tada, jei viename ar keliuose ratuose slėgis nukris daugiau nei 25% vardinės vertės, prietaisų skydelyje pamatysite šias piktogramas.
Indikatorius " " paprastai užsidega veikimo metu energijos vienetas ir rodo, kad sugedo viena ar kelios variklio sistemos. Kai kuriose transporto priemonėse dėl šios piktogramos kai kurios sistemos gali išsijungti, kol problema bus nustatyta ir pašalinta. Taip pat galima apriboti degalų tiekimą, kad variklis neveiktų padidintas greitis sumažinti apkrovą.
Variklis prarado galią – užsidega šis indikatorius. Norint išspręsti problemą, galima sustabdyti variklį ir užvesti jį maždaug po 10 sekundžių.
Aptiktas gedimas elektroninėje transmisijos dalyje arba maitinimo bloko veikimo problema. Šis indikatorius taip pat gali rodyti įpurškimo sistemos gedimą.
Degalų bako dangtelis neuždarytas.
Informacinis indikatorius, skirtas atkreipti vairuotojo dėmesį į esamą problemą arba degančią piktogramą automobilio prietaisų skydelyje.
Nurodo vairuotojui ieškoti informacijos tos transporto priemonės savininko vadove.
Šie indikatoriai yra susiję su variklio aušinimo sistema, o jų išvaizda prietaisų skydelyje gali rodyti, kad aušinimo skysčio lygis yra žemiau leistino lygio arba jo temperatūra viršija leistiną vertę.
Droselio problemos
Blind Spot – BSM (Blind Spot Monitoring) sistema neveikia arba veikia netinkamai.
Signalas vairuotojui, kad laikas atlikti planinę techninę priežiūrą su alyvos keitimu (ALYVOS PAKEITIMAS) ir variklio filtrais. Tačiau kai kuriose mašinose pirmoji lemputė gali užsidegti, kai yra šlyties problema, kurią reikia ištaisyti. Tokiu atveju rekomenduojama atlikti kompiuterinę diagnostiką.
Naktinis vaizdas – Naktinio matymo sistema veikia netinkamai arba veikia netinkamai. Patikrinkite, ar neveikia infraraudonųjų spindulių jutikliai.
Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS) – indikatoriai rodo traukos kontrolės sistemos būseną ir veikimą. Žalia šviečia – sistema įjungta. Geltona – traukos kontrolės sistemoje aptikta problema. Noriu pastebėti, kad TCS ir DTC yra tiesiogiai susiję su stabdžių ir degalų tiekimo sistemomis, o jei jose aptinkamas gedimas arba jos neveikia, traukos kontrolės sistema taip pat rodys klaidą indikatoriuje.
Elektroninės stabilumo programos – ESP (avarinio stabdymo pagalbos) ir pagalbinės stabdymo sistemos – BAS (stabilizavimo sistemos) sistemose yra problemų ar gedimų.
Kinetinė dinaminė pakabos sistema (KDSS) neveikia arba veikia netinkamai.
Šie indikatoriai yra automobilio prietaisų skydelyje, kuriame yra nusileidimo / pakilimo nuo kalno sistemos, atramos sistemos pastovus greitis ir pagalbos startui sistemos. Šios piktogramos rodo transporto priemonės būseną tam tikroje situacijoje įveikiant kliūtį.
Ar stabilizavimo sistema (stabilumo kontrolė) išjungta ar neveikia? Noriu pastebėti, kad ši sistema išjungiama, kai užsidega indikatorius „Check Engine“ Stabilizavimo sistema padeda išlyginti automobilį slystant ar slystant naudojant stabdžių sistemą, degalų tiekimo sistemą ir pakabos valdymą.
Elektroninės stabilumo programos (ESP) arba dinaminės stabilumo kontrolės (DSC) indikatoriai rodo, kad veikia elektroninis diferencialo blokavimas ir traukos kontrolės sistema Slydimo apsauga (ASR).
Pagalbinė stabdžių sistema (BAS) neveikia arba veikia netinkamai. Tokiu atveju elektroninio antislydimo reguliavimo (ASR) sistema yra išjungta.
Išmanioji pagalbos laiku sistema avarinis stabdymas Intelligent Brake Assist – IBA – išjungta. Ši transporto priemonės funkcija gali įjungti stabdžius prieš įvykstant susidūrimui. Jei suaktyvinote „Intelligent Brake Assist“ ir lemputė dega, greičiausiai lazeriniai jutikliai yra nešvarūs arba sugedę.
Nurodo vairuotojui, kad automobilis pradėjo slysti keliu, tokiu atveju automatiškai įsijungs stabilizavimo sistema.
Neveikia (sugedęs arba išjungtas), bet automobilį galima važiuoti be problemų.
Buvimas ar nebuvimas elektroninis raktas mašinoje.
Pirmoji piktograma rodo, kad yra elektroninis raktas, antroji – kad rakto baterija išsikrovusi ir ją reikia pakeisti.
Sniego režimas įjungtas. Šis režimas yra automatinėse pavarų dėžėse, kad būtų supaprastintas automobilio judėjimas ir užvedimas ant sniego ir ledo.
Šiuo indikatoriumi signalizuojančios išmaniosios automobilių sistemos siūlo vairuotojui sustoti ir pailsėti. Kai kuriais atvejais kai kuriuose automobiliuose malonus moteriškas balsas paprašys stabtelėti ir išgerti kavos.
Jei automobilyje sumontuota sistema, leidžianti reguliuoti kėbulo aukštį taip, kad vairuotojas ir keleiviai būtų patogiai prigludę, tada ją įjungus užsidega šis indikatorius.
Adaptive Cruise Control – ACC – adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema įjungta. Ši funkcija suteiks optimalus greitis automobilį, atsižvelgiant į aplinkinių padėtį kelyje Transporto priemonė ir vietovės pobūdį. Mirksinti piktograma rodo, kad sistemoje yra problemų arba ji neveikia.
Šildomas galinis stiklas
Nurodo, kad įjungtas stabdžių palaikymas. Norėdami jį išjungti, turite paspausti dujų pedalą.
Sportinės pakabos nustatymas / Comfort Suspension Setting – amortizatoriaus veikimo režimai. Atitinkamai įtraukiami patogūs arba sportiniai režimai.
Jei jūsų automobilyje yra pneumatinė pakaba, šis AUKŠČIO AUKŠČIO simbolis rodo didžiausią transporto priemonės aukštį virš kelio.
Problemos su važiuoklė automobilis arba reikalinga važiuoklės komponentų diagnostika - Patikrinti pakabą.
Jei yra susidūrimo mažinimo stabdžių sistema – CMBS, kuri reiškia susidūrimo išvengimo sistemą, gali įjungti šį indikatorių, įspėjantį apie šios sistemos problemas arba nešvarius jutiklius.
Vilkimo režimas – įjungiamas važiavimo su priekaba režimas.
Park Assist – parkavimo pagalbos sistema. Žalias indikatorius rodo Park Assist aktyvavimą, geltona – sistemos problemą.
Informaciniai rodikliai Juostų sistemos Išvykimo įspėjimo indikatorius – LDW, Lane Keeping Assist – LKA arba Lane Departure Prevention – LDP, kurie stebi transporto priemonės eismo juostas. Jei mirksi geltona piktograma (kai kuriuose automobiliuose gali įsijungti įspėjamasis garsinis signalas), automobilis juda į šoną ir važiavimo juosta turi būti išlyginta; geltonas mirksintis rodo gedimą. Žalias indikatorius rodo, kad ši sistema suaktyvinta.
„Start/Stop“ sistema, kurios tikslas – taupyti degalus, neveikia dėl gedimo. Kai automobilis stovi, variklis išjungiamas, vos tik vairuotojas paspaudžia dujų pedalą, variklis užsiveda.
Įjungtas degalų taupymo režimas.
Indikatorius užsidega, kai įjungiamas ECO MODE, o tai žymiai sutaupo degalų sąnaudas automobiliui judant.
Informacinis indikatorius, rodantis vairuotojui, kad norint sutaupyti degalų, reikia įjungti aukštesnę pavarą.
Jei automobilis turi priekinį ir Galinių ratų pavarašis indikatorius signalizuoja apie transporto priemonės transmisijos perėjimą prie važiavimo galiniai ratai.
Piktograma, nurodanti vairuotojui, kad transporto priemonės transmisija veikia galinių ratų pavaros režimu, tačiau prireikus automatiškai įsijungs visų varančiųjų ratų pavara.
Įjungta visų ratų pavara
Visų ratų pavara įjungiama žema pavara
Jis įsijungia, kai diferencialas užrakinamas, kad padidintų transporto priemonės pravažumą važiuojant visais ratais.
Užrakinamas galinių ratų skersinis diferencialas.
Išjungti Visais ratais varoma. Rakto piktograma rodo visų ratų pavaros transmisijos problemą.
Nurodo visų varančiųjų ratų sistemos gedimus, kai variklis veikia. Šis indikatorius taip pat gali rodyti galinės ir priekinės ašių ratų skersmenų neatitikimą.
Gali būti, kad diferencialas perkaito arba yra kitų problemų su visų varančiųjų ratų sistema.
Tai taip pat gali rodyti kryžminio ašies diferencialo arba jame esančios alyvos perkaitimą.
4 Wheel Active Steer – aktyvioji vairavimo sistema yra sugedusi. Paprastai jis užsidega, kai variklis veikia.
Aktyvi vairavimo sistema neveikia tinkamai arba sugedo. Šią klaidą gali sukelti stabdžių sistemos, vienos iš variklio sistemų arba pakabos problemos.
Kai kuriose transporto priemonėse yra paleidimo funkcija. pervargimas už važiavimą slidžiais keliais. Suaktyvinus šią funkciją, prietaisų skydelyje pasirodo ši piktograma.
Nuolat kintama transmisija – variatorius veikia tinkamai. Kai įjungiate degimą, indikatorius prietaisų skydelyje keletui sekundžių užsidega, o tada užgęsta.
Kintamo pavarų skaičiaus vairavimas – vairo su kintamuoju pavaros santykis sugedęs, reikalingas remontas.
Vairavimo režimo perjungimo sistemos indikatoriai „SPORT“, „POWER“, „COMFORT“, „SNOW“ (elektroninė droselio valdymo sistema - ETCS, elektroniškai valdoma transmisija - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Pakabos, automatinės pavarų dėžės ir variklio nustatymų keitimas.
Vairuotojai informuojami apie įvairių transporto priemonių sistemų veikimo sutrikimus. Ne visada įmanoma intuityviai iššifruoti tokių degančių piktogramų reikšmę, nes ne visi automobilių entuziastai gerai išmano automobilius. Be to, skirtinguose automobiliuose grafinis žymėjimas Pačios piktogramos suma gali skirtis. Verta paminėti, kad ne kiekviena skydelio lemputė rodo tik kritinį gedimą. Lempučių indikacija po piktogramomis suskirstyta į 3 grupes pagal spalvą:
Raudonos piktogramos jie rodo pavojų, o jei šia spalva užsidega koks nors simbolis, turėtumėte atkreipti dėmesį į borto kompiuterio signalą, kad būtų imtasi priemonių greitai pašalinti gedimą. Kartais jie nėra tokie kritiški, o toliau važiuoti automobiliu galima, kai skydelyje užsidega tokia piktograma, tačiau kartais neapsimoka.
Pagrindinės piktogramos prietaisų skydelyje
Geltoni indikatoriaiįspėti apie gedimą arba būtinybę imtis kokių nors veiksmų norint vairuoti automobilį ar jį prižiūrėti.
Žalia indikacinė lemputė informuoti apie transporto priemonės aptarnavimo funkcijas ir jų veiklą.
Pateikiame dažniausiai užduodamų klausimų sąrašą ir paaiškinimą, ką reiškia deganti piktograma skydelyje.
Informacijos piktogramos
Automobilio piktogramaŠviesos gali skirtis, kartais dega piktograma „automobilis su veržliarakčiu“, piktograma „automobilis su užraktu“ arba šauktukas. Apie visus šiuos užrašus eilės tvarka:
Kai dega šis indikatorius ( automobilis su rakteliu), tada praneša apie variklio (dažnai kokio nors jutiklio) arba elektroninės transmisijos dalies gedimus. Norėdami sužinoti tikslią priežastį, turėsite atlikti.
užsidegė raudonas automobilis su spyna, tai reiškia, kad iškilo problemų dirbant su standartine apsaugos nuo vagystės sistema ir automobilio užvesti bus neįmanoma, tačiau jei ši piktograma mirksi, kai automobilis užrakintas, vadinasi, viskas normalu – automobilis užrakintas.
Geltona automobilio indikatorius su šauktuku praneša automobilio vairuotojui su hibridinis variklis apie elektros pavaros gedimą. Klaidos atstatymas atjungus akumuliatoriaus gnybtą problemos neišspręs – reikalinga diagnostika.
Atidaryti duris piktograma Visi įpratę jį matyti, kai atidarytos durys ar bagažinės dangtis, tačiau jei visos durys uždarytos ir toliau šviečia vienos ar keturių durų lemputė, dažnai problemos reikia ieškoti durų galo jungikliuose (laiduose). kontaktai).
Pradeda mirksėti, kai jį aptinka stabilizavimo sistema krypties stabilumas sklypas slidus kelias ir įjungiama siekiant išvengti slydimo sumažinant variklio galią ir stabdant slydantį ratą. Tokioje situacijoje nerimauti neverta. Tačiau kai šalia tokio indikatoriaus atsiranda klavišas, trikampis arba perbraukta slydimo piktograma, tai reiškia, kad stabilizavimo sistema yra sugedusi.
Pasirodo rezultatų suvestinėje, kai ateina laikas gaminti Priežiūra automobilis. Tai informacinis indikatorius net po techninės priežiūros.
Įspėjamosios piktogramos skydelyje
vairo piktograma Gali šviesti dviem spalvomis. Jei jis įjungtas geltonas vairas, tuomet reikalinga adaptacija, o pasirodžius raudonam vairo vaizdui su šauktuku, jau reikėtų sunerimti dėl vairo stiprintuvo ar vairo stiprintuvo sistemos gedimo. Kai užsidega raudonas vairas, jis tikriausiai yra jūsų vairas Pasukti tampa labai sunku.
Paprastai jis mirksi, jei automobilis uždarytas; šiuo atveju raudono automobilio indikatorius su baltu rakteliu signalizuoja apie apsaugos nuo vagystės sistemos veikimą. Tačiau yra 3 pagrindinės priežastys, kodėl immo lemputė nuolat šviečia: ji neįsijungia, nenuskaitoma rakto žyma arba sugedo apsaugos nuo vagystės sistema.
Šviečia ne tik įjungus (pakėlus) rankinio stabdžio svirtį, bet ir tais atvejais, kai stabdžių kaladėlės arba reikia papildyti/ . Automobilyje su elektroniniu rankiniu stabdžiu stovėjimo stabdžio lemputė gali užsidegti dėl galinio jungiklio arba jutiklio gedimo.
Ji turi keletą parinkčių ir, atsižvelgdama į tai, kuri iš jų įjungta, atitinkamai padarykite išvadas apie problemą. Viena raudona lemputė su termometro skalės atvaizdu rodo pakilusi temperatūra variklio aušinimo sistemoje, tačiau geltonas išsiplėtimo bakas su bangomis signalizuoja apie žemą aušinimo skysčio lygį sistemoje. Tačiau verta manyti, kad aušinimo skysčio lemputė ne visada užsidega žemu lygiu, galbūt tiesiog jutiklio gedimas arba plūdė išsiplėtimo bakelyje.
Rodo žemą skysčio lygį viduje išsiplėtimo bakas stiklo poveržlė. Šis indikatorius užsidega ne tik tada, kai lygis iš tikrųjų sumažėja, bet ir tada, kai lygio jutiklis yra užsikimšęs (jutiklio kontaktai pasidengia prastos kokybės skystis), duodamas klaidingas signalas. Kai kuriose transporto priemonėse lygio jutiklis suveikia, kai plovimo skystis neatitinka specifikacijų.
– tai Anti-Spin Regulation sistemos rodiklis. Šios sistemos elektroninis blokas veikia kartu su ABS jutikliai. Kai tokia lemputė nuolat dega, tai reiškia, kad ASR neveikia. Skirtinguose automobiliuose tokia piktograma gali atrodyti skirtingai, bet dažnai kaip šauktukas trikampyje su rodykle aplink jį arba pats užrašas, arba kaip automobilis slidžiame kelyje.
Remiantis vadovo informacija, tai rodo išmetamųjų dujų valymo sistemos gedimą, tačiau paprastai tokia lemputė pradeda degti po bloga degalinė arba yra jutiklio klaida. Sistema registruoja mišinio uždegimo sutrikimus, dėl kurių išmetamosiose dujose padidėja kenksmingų medžiagų kiekis ir dėl to prietaisų skydelyje užsidega lemputė “. eismo dūmai“ Problema nėra kritinė, tačiau norint išsiaiškinti priežastį, verta atlikti diagnostiką.
Pranešti apie gedimą
Užsidega, kai įtampa nukrenta borto tinklas, dažnai ši problema yra susijusi su įkrovimo trūkumu baterija iš generatoriaus, todėl jis taip pat gali būti vadinamas „generatoriaus piktograma“. Transporto priemonėse su hibridiniu varikliu šis indikatorius papildomas užrašu „MAIN“ apačioje.
Tai taip pat raudona alyvos skardinė – rodo alyvos lygio sumažėjimą automobilio variklyje. Ši piktograma užsidega užvedus variklį ir neužgęsta po kelių sekundžių arba gali užsidegti važiuojant. Šis faktas rodo problemas tepimo sistemoje arba alyvos lygio ar slėgio kritimą. Alyvos piktogramos skydelyje apačioje gali būti lašelis arba bangos, kai kuriuose automobiliuose indikatorius papildomas užrašu min, senso, alyvos lygis (užrašai geltona spalva) arba tiesiog raidės L ir H (apibūdinančios žemą ir aukštas lygis aliejai).
Jis gali užsidegti keliais būdais: ir raudonu užrašu SRS ir AIRBAG, ir „raudonu žmogumi, prisisegęs saugos diržas“, o priešais jį yra ratas. Kai skydelyje užsidega viena iš šių piktogramų, ji yra borto kompiuteris praneša apie pasyviosios saugos sistemos gedimą ir avarijos atveju oro pagalvės neveiks. Svetainėje esančiame straipsnyje sužinosite, kodėl užsidega oro pagalvės ženklas ir kaip išspręsti problemą.
Šauktuko piktograma gali atrodyti kitaip ir atitinkamai skirsis ir jo reikšmės. Taigi, pavyzdžiui, kai apskritime dega raudona (!) lemputė, tai rodo stabdžių sistemos gedimą ir patartina toliau nevažiuoti, kol nebus nustatyta jo atsiradimo priežastis. Jie gali būti labai įvairūs: išauginti rankinis stabdis, stabdžių trinkelės susidėvėjusios arba sumažėjęs stabdžių skysčio lygis. Žemas lygis yra būtent tai, kas kelia pavojų, nes priežastis gali būti ne tik labai susidėvėjusios trinkelės, dėl kurių paspaudus pedalą skystis pasklinda po visą sistemą, o plūdė duoda signalą apie žemą. lygiu ir gali būti kažkur sugadintas stabdžių žarna, o tai daug rimčiau. Nors labai dažnai šauktukas užsidega, jei plūdė (lygio jutiklis) yra sugedusi arba užtrumpinta, o tada jis tiesiog meluoja. Kai kuriuose automobiliuose prie šauktuko yra užrašas „STABDŽIS“, tačiau tai nekeičia problemos esmės.
Šauktukas taip pat gali užsidegti „dėmesio“ ženklo pavidalu tiek raudoname, tiek geltoname fone. Kai užsidegė geltonas ženklas„dėmesys“ - praneša apie elektroninės stabilizavimo sistemos gedimą, o jei jis yra raudoname fone, jis tiesiog įspėja vairuotoją apie kažką, o paprastai prietaisų skydelio ekrane užsidega aiškinamasis tekstas arba derinamas su kitu. informacinis žymėjimas.
ABS piktograma prietaisų skydelyje gali būti kelios rodymo parinktys, tačiau nepaisant to, visuose automobiliuose tai reiškia tą patį – problemos atsiradimas ABS sistema, ir kas yra šiuo metu stabdžių antiblokavimo sistema ratai neveikia. Priežastis galite sužinoti mūsų straipsnyje. Judėjimas į vidų tokiu atveju galima, tačiau nereikia pasikliauti, kad ABS įsijungs; stabdžiai veiks kaip įprasta.
Jis gali užsidegti periodiškai arba degti nuolat. Lemputė su šiuo užrašu rodo stabilizavimo sistemos problemas. Elektroninės stabilumo programos indikatorius, kaip taisyklė, užsidega dėl vienos iš dviejų priežasčių - arba sukimosi kampo jutiklis sugedo, arba stabdžių šviesos jutiklis (dar žinomas kaip „varlė“) ilgą laiką mirė. Nors gali kilti ir rimtesnė problema, pavyzdžiui, uždengtas stabdžių sistemos slėgio jutiklis.
Kai kurie vairuotojai gali tai pavadinti „purkštuko piktograma“ arba užsidegti geltona kai veikia variklis. Jis informuoja apie variklio klaidas ir gedimus elektronines sistemas. Norint nustatyti jo atsiradimo prietaisų skydelio ekrane priežastį, atliekama savidiagnostika arba kompiuterinė diagnostika.
Kaitinimo žvakės piktograma prietaisų skydelyje gali užsidegti dyzelinis automobilis, tokio indikatoriaus reikšmė yra lygiai tokia pati, kaip „patikrinimo“ piktograma benzininiai automobiliai. Kai atmintyje elektroninis blokas Klaidų nėra, tada spiralės piktograma turėtų užgesti, kai variklis įšyla ir išjungtos pakaitinimo žvakės. Kaip patikrinti pakaitinimo žvakes.
Ši medžiaga yra informatyvi daugumai automobilių savininkų. Ir nors čia nepateiktos absoliučiai visos įmanomos visų ikonos esamų mašinų, Galėsite savarankiškai suprasti pagrindinius automobilio prietaisų skydelio simbolius ir neskambėsite pavojaus signalo, kai pamatysite, kad skydelyje vėl užsidega piktograma.
