Teisės aktai dabar pateikia tokį mopedo apibrėžimą:
„2/3 ratų transporto priemonė, kurios greitis iki 50 km/h ir su vidaus degimo varikliu, kurio tūris iki 50 cm 3 arba elektros variklis 250-4000W»
Atitinkamai jie techniškai priskiriami mopedų kategorijai. Ir iš to, kas išdėstyta aukščiau, galime padaryti pirmąją svarbią išvadą: elektriniu paspirtuku su varikliu iki 250 W galite važinėti be licencijos! Įstatymo požiūriu tokia transporto priemonė būtų tos pačios kategorijos kaip ir paprasti dviračiai.
Ar man reikia licencijos elektriniam paspirtukui, kurio galia didesnė nei 250 vatų?
Kelių policijos atstovai šiuo klausimu komentuoja taip:
„Įstatymo požiūriu, taip, žinoma, elektriniams paspirtukams tokių gamintojų kaip (, ir kt.), kurių variklis 250 W ir daugiau, reikalingos M kategorijos teisės. Deja, jų galima gauti ne visose vairavimo mokyklose. , todėl daugelis inspektorių užmerkia akis į tokio dokumento trūkumą.
Be to, kelyje sustojusį elektrinį paspirtuką gana sunku klasifikuoti pagal jėgą. Na, jei yra nuoroda, kuris variklis vertas, o jei ne? Inspektorius atsidurs sunkioje padėtyje.
Taigi pagal įstatymą teisės aiškiai reikalingos, tačiau praktiškai tikimybė gauti atsakomybę už važiavimą elektriniu paspirtuku neturint licencijos nėra labai didelė.
Kokių teisių į elektrinį paspirtuką reikia ir kas bus, jei jų nebus?
Norint vairuoti mopedus ir motorolerius, reikalingas M arba bet kokios aukštesnės kategorijos (pavyzdžiui, A arba B) pažymėjimas. Dažniausiai tokias teises galite gauti vairavimo mokyklose, kurios ruošia motociklininkus – motociklų ir motorolerių mokymų svetainė ta pati.
Pagavus be licencijos, baudos dydis priklauso nuo to, ar iš viso turi licenciją, ar ne. Jei yra, o jūs juos tiesiog pamiršote, jums bus skirta 500 rublių bauda. Jei neturite jokių teisių, bauda bus nuo 5 iki 15 tūkstančių rublių, o transporto priemonė pateks į areštą.
SVARBU: Jei jūs (ir daugiau) ir vairuojate jį keliais bendras naudojimas, negalima judėti šaligatviais ir pėsčiųjų zonose! Už tai galima gauti tokią pat baudą, kaip ir už važiavimą automobiliu per nurodytas zonas.
Tokia istorija, paprašė atvažiuoti pasiimti mopedo, bet man jo nedavė, nes mano teisėse yra m kategorija, bet ji nėra atvira, dėl to man jos nedavė. , bet jie atidavė žmogui, kurio teisės tiesiog turi kategoriją BC, tai pasirodo, aš negaliu važinėti mopedu, kol neatsidarysiu m?
Artem, jei pažymoje neturite specialaus žymos ML, tuomet galite vairuoti mopedus.
Federalinis įstatymas „Dėl saugumo eismo“, IV skyriaus 25 straipsnio 7 dalis:
Rusijos pilietis vairuotojo pažymėjimas, patvirtinantis teisę vairuoti bet kurios iš šiame straipsnyje išvardytų kategorijų ar subkategorijų transporto priemones, patvirtina teisę vairuoti „M“ kategorijos transporto priemones.
Sėkmės keliuose!
Vladimiras-291
Nusipirkau motorolerį! Ar jums reikia teisių į jį? Motoroleris iki 50cc!
Vladimiras, Sveikinu! Jums tiks bet kokios kategorijos vairuotojo pažymėjimas, tačiau jis neturi turėti ML ženklo.
Sėkmės keliuose!
Viktoras-120
Nusipirkau 49.9cc motorolerį. Kiek jie gali skirti baudą, jei sugauti be licencijos? Ar jie turi teisę atimti mano turtą?
Sveiki Maxim.
Noriu nusipirkti Orion "mopedą" iš savo rankų, kubatūra neišmušta ant stūmoklio, išoriškai atrodo kaip paprastas 49cc mopedas. Yra B (ir M) kategorijos teisės. Taigi, ar kelių policininkams užteks mano teisių?
Viktoras, nuo 5 000 iki 15 000 rublių.
Nesumokėjus baudos antstoliai galės atimti ir jūsų turtą.
Sėkmės keliuose!
Jurijus, Sveiki.
Negaliu garantuoti, kad kelių policija nurodytą transporto priemonę paims mopedui.
Sėkmės keliuose!
1.Ką reiškia dokumentai? Parduotuvės čekis, ankstesnio savininko pardavimo aktas, kuriame nurodyta kubatūra, serviso knygele(tam tikra instrukcija su nustatyta har-mi)?
2. Ar jiems užteks šių dokumentų, ar kaip nors VIN numeris ant rėmo išmuš? (ne stacionariame poste).
3. Ar kelių policijos pareigūnas turi teisę teigti, kad mopedo kubatūra didesnė nei nurodyta dokumentuose? Ir visos iš to išplaukiančios pasekmės.
Jurijus jei turite serviso knygelę (instrukciją), kurioje nurodytos variklio charakteristikos, tuomet pakaks šio kelių policijos dokumento. Paprastai po to jie nesiginčija.
Kalbant apie kelių policijos įtarimus dėl variklio keitimo, negaliu pasakyti, ką darys darbuotojai Ši byla. Mopedas, nors yra transporto priemonė, tačiau jo nereikia registruoti kelių policijoje. Tai yra, keičiant dizainą savininkas grynai techniškai negali keisti registracijos dokumentų, nes mopedas tokių dokumentų tiesiog neturi.
Sėkmės keliuose!
Laba diena Nauji laidai iš policijos motociklų pulko Maskvoje. Turiu mopedą, 49,9 cm3. Pirkimo sutartis su visais Techninės specifikacijos visada su manimi. B kategorijos vairuotojo pažymėjimas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas (304-FZ) leidžia vairuoti mopedą, turintį nacionalines teises, turinčius kitų kategorijų. Taigi vairuoju jau 2 metus. Jie sustojo, patikrino, ar turi B kategorijos pažymėjimą, ir be klausimo paleido.
Šiandien Maskvoje jie sustojo priešais Krymo tiltą Sodo žiedas (išorinė pusė). Pradėjo paleisti, kad nėra M kategorijos, kad M kategoriją reikia atidaryti naujo tipo teisėse, kad atima mano teises ir bus teismas. Bet aš nesu nedrąsi mergina, žinau įstatymus. Dėl šios priežasties ji labai aiškiai išsakė, ką sako įstatymas. Kad nėra nuorodos į teisių pavyzdį, o yra tik leidimas vairuoti mopedą su kitos kategorijos ar subkategorijos teisėmis.
Istorija tuo nesibaigė, priėjo antras policininkas ir taip pat pradėjo spausti. Pamačiusi ant jo rankos fotoaparatą, ji ėmė aiškiai sakyti įstatymus ir leidimus ir kad jie be jokios priežasties bando atimti mano teises. Policininkas iškart davė teises ir paleido.
Maksimai, kaip elgtis su tokia neteisėtybe? Juk daug žmonių pasimetę, susinervinę ir privesti prie tokių grasinimų?
Pats nusprendžiau filmuoti, kadre parodyti policijos pareigūnų pažymėjimus, prieš juos perskaityti galiojančius įstatymus.
Labas vakaras, Maksimai!
Megapolio (Maskva) sąlygomis mopedu (49,9 cm3) negalima judėti tik kraštutine dešine eismo juosta. Šiuo atžvilgiu daugelis žmonių daro posūkius ir apsisukimus į kairę iš kairiosios juostos (daugiau nei 2 juostos viena kryptimi).
Ar galite man pasakyti, kokia galima bausmė? 500 rublių pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.14ch1 str. arba 1500 rublių pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso str. 12.15h1 KoAp?
Iš anksto dėkoju.
Maksimai, ar aš privalou su savimi neštis pirkimo-pardavimo aktą?
Irina, Sveiki.
1. Dėl situacijos su teisėmis. Jei turite noro, kitą kartą įrašykite pokalbį su policija vaizdo įraše nuo pradžios iki pabaigos. Jei yra panašių pretenzijų iš jų pusės, parašykite skundą aukštesniam asmeniui kelių policijoje ir prokuratūroje. Savo skunde nurodykite, kad policija norėjo neteisėtai apriboti jūsų teisę vairuoti. Pridėkite vaizdo įrašą. Apskritai, nei daugiau vairuotojų tai padaryk, tuo greičiau nusižengimas baigsis.
2. Dėl posūkio į kairę.
Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.14 straipsnio 1.1 dalis neatitinka situacijos, nes tai reiškia, kad transporto priemonė nepasiėmė kraštutinė padėtis(apibūdintoje situacijoje kairysis). Tačiau kadangi tai plačiame kelyje esantis mopedas, tokiai transporto priemonei draudžiama daryti kairįjį posūkį, t.y. ir šiuo atveju nėra pareigos užimti kraštutinės kairiosios pozicijos.
Už vietos taisyklių pažeidimą pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.15 str. gresia bauda.
Sėkmės keliuose!
Jurijus, sako, kad mopedo vairuotojas su savimi turėtų turėti tik vairuotojo pažymėjimą. Jokių kitų dokumentų neštis nereikia.
Nepaisant to, jei esate dažnai stabdomas, prasminga nešiotis su savimi dokumentus, kurie „paspartina“ bendravimą su kelių policija.
Sėkmės keliuose!
Sveiki, ar galima vaziuoti 50cc motoroleriu. Nebereikia, jei asmuo nėra suaugęs?
Sergejus-588
Nr. Be to, baudos už vairavimą neturint teisės yra vienodos „Belaze“ ir mopedui.
Sveiki! Turiu motorolerį su 75cc varikliu. Kokių teisių man reikia?
Viskas, kas viršija 50 cc, laikoma motociklu. Todėl A kategorija ir toks mopedas turi būti užregistruotas kelių policijoje, gauti numerius, nusipirkti OSAGO.
Glebas, Sveiki.
Sėkmės keliuose!
Ar galiu išmokti važiuoti 50cc motoroleriu būdamas 14 metų iš dantų žinodamas kelių eismo taisykles?
Igoris, Kelių eismo taisyklės riboja tik mokymosi vairuoti motociklą ar automobilį amžių (16 metų). Taisyklės nieko nesako apie mopedus.
O kam 14 metu reikia stoti i vairavimo mokykla, nes vis tiek teises gali gauti ne anksciau nei 16 metu? Ir iki tol negalėsi vairuoti.
Dmitrijus-406
Sveiki, pasakykite man, prašau, aš atidariau visas kategorijas, išskyrus "A"
Turiu d, c, d, e.
Ir žmona turi "b"
Norime pirkti motorolerį, 49 kub
Ir judėkite po miestą.
Bet štai dabar mes nesame Rusijos Federacijos piliečiai.
Esame Uzbekistano piliečiai.
Ar galite man pasakyti, ar galime vairuoti?
Dmitrijus, Sveiki.
Kurioje šalyje išduotas jūsų vairuotojo ir žmonos pažymėjimas?
Sveiki. Noriu pirkti mopeda uz 50c, kraustytis po Maskvą, sakyk, esu Ukrainos pilietis, ukrainietiškos teisės tik B kategorija.Automobiliu. Ar galėsiu keliauti legaliai?
Paulius, Sveiki.
Mopedo vairuoti negalite naudoti užsienio B kategorijos pažymėjimo.
Galimi variantai šiuo atveju:
a) Gaukite bet kurios kategorijos rusišką vairuotojo pažymėjimą.
b) Įsigykite Ukrainos vairuotojo pažymėjimą su M kategorija.
Sėkmės keliuose!
Ar galiu važinėti po miestą be transporto priemonės ir OSAGO draudimo su mopedu Chopper 49,9 cc?
Nenorite eiti į vairavimo mokyklą? O gal blogiukai dryžuotomis lazdelėmis atėmė teises? Neskubėkite nusiminti: mes pasirinkome visas sąrašas transporto priemonių, kurioms vairuoti nereikia jokių dokumentų.
Pradėkime nuo madingo ir brangaus Segway, kurį išrado Deanas Kamenas. Tai elektrinis savaime balansuojantis paspirtukas su dviem ratais, esančiais abiejose vairuotojo pusėse. Daugelyje šalių Segway nereglamentuoja kelių eismo taisyklės, nes tokio tipo transporto priemones sunku klasifikuoti. Be to, važiuojamojoje dalyje kyla pavojus vairuotojui, o ant šaligatvio trukdo pėstiesiems.
Visų pirma Vokietijoje ir Švedijoje, kur vystomi dviračių takai, jie prilyginami dviračiams, tačiau už šaligatvio jie laikomi mopedais ir turi būti su valstybiniais numeriais bei pilnu išorinių apšvietimo prietaisų komplektu, o vairuotojai reikalauja tam tikro amžius ir OSAGO buvimas.
Australijoje, JK ir Naujojoje Zelandijoje jie paprastai yra uždrausti. Rusijoje vairuoti Segway nereikia licencijos ir jis nėra įtrauktas į SDA kaip bet koks transportas. Šiais paspirtukais Rusijoje prekiaujančios įmonės klientams pataria judėti tik šaligatviais.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Nuotrauka: segway.com.ph,planetivy.com
Vienaratis
Dizainas išradingas savo paprastumu: ratas su elektriniu varikliu, kuris paleidžiamas giroskopu. Pasilenk į priekį – ir ratas nuvažiavo. Reikia pasukti – tiesiog pasilenkite dešinėje pusėje. Tie, kuriems yra tekę pasivažinėti tokiu dalyku, sako, kad jį valdyti net lengviau nei dviratį.
Niekada negirdėjote apie vienaračius? Čia yra ir Rusijos įstatymų leidėjai. Nėra nei vieno norminio akto, reglamentuojančio judėjimą erdvėje ant elektrinio vienaračio. Ir viskas, kas nedraudžiama, yra leidžiama, todėl galite juo važiuoti visur.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
žoliapjovė
Ar kada nors pagalvojote apie vejapjovę po miesto centrą? Kodėl gi ne? Yra vairas, yra patogi sėdynė, yra ratai, šis agregatas važiuoja, nors ir negreitai, bet važiuoja! Be to, jums nereikia licencijos!
Vidutinė tokios vejapjovės kaina yra 150 tūkstančių rublių, tačiau tai nėra vienintelė priežastis, kodėl neturėtumėte joje stovėti spūstyje Nevskio prospekte - ji neturi spidometro, tachometro, Žaibo įranga ir tu nesijausi saugus.
Kūdikių vežimėlis
Kaip dažnai mums, vairuotojams, teko stebėti pažįstamą vaizdą – dėl lauke stovinčios „Gazelės“. pėsčiųjų perėja išrieda vežimėlis su kūdikiu ir tik tada pasirodo jo mama. Deja, ne visos mamos supranta, kad automobilis beveik nesugeba akimirksniu sustoti, tarsi įsišaknijęs į vietą, o jis turi vadinamąjį. stabdymo atstumai. Ir dažnai šis stabdymo kelias būna ilgesnis nei jos vaiko gyvenimas vežimėlyje. Šiuo metu turiu mintį apie privalomą vairuotojo pažymėjimo gavimą nerangioms mamoms. Važiuoti vežimėlį su vaiku reikia išmintingai ir atsargiai. Net ir važiuojant pėsčiųjų taku parke verta atsižvelgti į saugumo taisykles. Apsižvalgyti!
medicininis vežimėlis
O kaip su medicininiais vežimėliais ir vežimėliais? Jų yra daugybė veislių (taip pat ir su elektros varikliais) ir jų nereikia vairuotojo pažymėjimas. Jei dėl sveikatos priežasčių teko naudoti neįgaliųjų vežimėlis, tuomet galite saugiai judėti šaligatviais, bent jau pėstiesiems sukelsite mažiau nepatogumų nei dviratininkams.
Dviratis
Kadangi pas mus dviračių takai nėra labai išvystyti, bene labiausiai apgailėtinas eismo dalyvis yra dviratininkas, nes šalikelėje jis trukdo pėstiesiems, o kelyje nuolatos siekia, kad jį partrenktų vairuotojai. Atrodytų, visi žino, kas yra dviratis. Du ratai, pedalai, grandinė ir vairas, papildomai - bagažinė ir skambutis.
Tuo tarpu Taisyklių 1.2 punkte yra Išsamus aprašymas dviratis - TAI TRANSPORTO PRIEMONĖ! Tai reiškia, kad dviračiams taikomos visos Taisyklių nuostatos, susijusios su transporto priemonėmis. Pagal Taisykles dviratininkas neturi važiuoti bet kur, išskyrus dviračių ir dviračių takus. Bet tai, žinoma, utopija.
Praktiškai dviračiai važiuoja dešiniuoju važiuojamosios dalies kraštu, pakraščiais ir šaligatviais. Dviratininkas, prisimink! Vairuodami dviratį esate eismo dalyvis ir laikotės visų kelių eismo taisyklių.
Transporto priemonės, kurioms vis dar reikia pažymėjimo
Mopedas
Nuo 2013 metų lapkričio 5 dienos įvestas M kategorijos vairuotojo pažymėjimas, skirtas vairuoti mopedus ir motorolerius.
Norėdami išvengti painiavos terminuose, pažvelkime į kelių eismo taisykles. „Mopedas – dviratė ar triratė motorinė transporto priemonė, kurios didžiausias projektinis greitis ne didesnis kaip 50 km/h, turinti variklį vidaus degimas kurių darbinis tūris ne didesnis kaip 50 kubinių metrų. cm, arba vardinis elektros variklis maksimali galia nuolatinės apkrovos režimu didesnė nei 0,25 kW ir mažesnė nei 4 kW.
Vairuoti mopedus ir motorolerius tinka ne tik M kategorijos teisės. Federalinis įstatymas „Dėl saugaus eismo“ leidžia vairuoti šias transporto priemones su bet kokia atvira teisių kategorija. Pavyzdžiui, jei turite B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, tuomet jis visai tinkamas vairuoti motorolerį. Kadangi šiuo metu teisių į motorolerį ar mopedą neturėjimas yra Kelių eismo taisyklių pažeidimas, už tai numatyta ir administracinė bauda. Bauda už teisių neturėjimą yra 800 rublių. Beje, teisiškai nėra skirtumo tarp motorolerio ir mopedo, bet supratimui: mopedas turi klasikinį motociklo nusileidimą ir mechaninę pavarų dėžę, o motoroleris yra „taburetė“ su ratais ir variatoriaus dėže.
ATV
1970 metais pateikė Honda buvo bandoma kirsti automobilį ir motociklą, baigiant triračio hibrido gimimu (autoriai jį pavadino visureigiu, o vėliau visureigiu), derinant automobilio praktiškumą su manevringumu. motociklo. Šis technologijų stebuklas ketvirtąjį ratą gavo 1980 m. Nuo tada jis tapo labai populiarus tarp medžiotojų, žvejų, ekstremalaus poilsio mėgėjų.
Keturratį traukia visų pirma manevringumas ir pelningumas. Automobiliai turi padangas žemas spaudimas, leidžiantis pravažiuoti per pelkėtą dirvą, kur traktorius ir visureigis tiesiog užstringa.
Šiuolaikiniai keturračiai turi 4 ratus. Modeliai su trimis ratais logiškai vadinami triračiais. Priklausomai nuo paskirties, visureigiai turi nuo penkių iki aštuonių ratų. Tarp gyventojų ypač populiarūs keturračiai, pasižymintys nepretenzingumu, lengvu valdymu, dideliu pravažumu keliu.
Rusijoje norint vairuoti tokio tipo transportą reikalingas traktorininko pažymėjimas, kurį išduoda ne kelių policija, o Rostekhnadzor. Daugelis keturračių savininkų perka juos norėdami pasivažinėti nuosava vasarnamis, pagal laukus, šiuo atveju vairuotojo pažymėjimas yra neprivalomas.
Jei važiuodami turėsite važiuoti viešaisiais keliais arba juos kirsti, reikės pažymėjimo. Beje, vietose, kur ypač paplitę keturračiai, dažnai budi „Rostekhnadzor“ patruliai.
Apskritai…
Būkite atsargūs ir nepamirškite apie savo saugumą kelyje, nepaisant to, ar turite pažymėjimą, ar ne. Įstatymuose, kurie priimami parlamentuose, yra ir visada bus „spragų“. Tačiau fizikos dėsniams išimčių nėra.
Nuolatiniai galiojančių įstatymų pakeitimai ir pakeitimai Rusijos Federacija verčia ne vieną vairuotoją susimąstyti apie klausimą: ar 2019 m. reikalingas motorolerio vairuotojo pažymėjimas ir ar yra kokių nors nuobaudų už mopedo vairuotojo pažymėjimo neturėjimą inspektoriui sustabdžius. Ši problema ypač aktuali nepilnamečiams šio tipo transporto savininkams.
Būtina sąlyga sugriežtinti motorolerių vairuotojų kontrolę buvo 2013 metų lapkričio 5 dienos įstatymas, kuriuo siekiama sugriežtinti teisės vairuoti įgijimo reikalavimus.
Teisės vairuoti motorolerį (mopedą) 2019 m
Atsižvelgdami į naujai įvestą Federalinio dekreto „Dėl kelių eismo saugumo“ pataisą, pabrėžiame pirmąjį dalyką:
Todėl nuo 2013 metų lapkričio 5 dienos buvo įvestas privalomas vairuotojo pažymėjimas su „M“ kategorija vairuoti mopedus ir motorolerius. Iš pradžių visiems atrodė, kad nuo pat įstatymo įvedimo kiekvienas šios transporto rūšies savininkas bus priverstas mokytis ir išlaikyti egzaminus vairavimo mokykloje, tačiau pažymėjimų išdavimo taisyklės iš tikrųjų buvo priimtos tik po metų. Po to kiekvienas motorolerio vairuotojas galėjo būti apmokytas ir išlaikęs valstybinį vairavimo egzaminą, kad gautų paspirtuko pažymėjimą.
Be to, buvo priimtas SDA pakeitimas, kuriame rašoma: jeigu mopedai ir įvairūs motoroleriai pripažintos tarnybinėmis transporto priemonėmis (BĮ 1.2 p.), tuomet norint jas vairuoti reikia turėti vairuotojo pažymėjimą (ĮBĮ 2.1 p.):
Minėtas pakeitimas taisyklėse oficialiai priimtas tų pačių 2014 m. balandžio 8 d., kai prasidėjo laikotarpis, kai kiekvienam motorolerio vairuotojui privaloma turėti vairuotojo pažymėjimą.
Vairuotojo teisių kategorija, atsakinga už mopedo ar motorolerio vairavimą
Pagal įstatymą teisę vairuoti mopedus ar motorolerius patvirtina pažymėjimas su „M“ kategorija.
Išimtis vairuojant mopedus ar motorolerius yra galimybė šiuo transportu keliauti su bet kuriuo kitu atvira kategorija. Pavyzdžiui, jis idealiai tinka vairuoti motorolerį. Ši išimtinė taisyklė galioja tik savininkams Rusijos ID nacionalinis tipas:
Jei vairuotojas kartą atidarė „B“ kategoriją užsienyje, jis negali važiuoti mopedu ir motoroleriu Rusijos teritorijoje. Papildoma pastaba, draudžianti vairuoti mopedą (motorolerį), įtraukta į pažymą, gali būti teisės vairuoti motorolerį apribojimas () dėl medicininių priežasčių.
Traktorininko pažymėjimo panaudojimo vairuoti motorolerį ypatumai
Taisyklėse nurodyta, kad jis negali būti naudojamas kaip pagrindinis dokumentas vairuojant motorolerį. Vairuoti motorolerį tinka tik rusų kalba vairavimo dokumentas nacionalinis standartas.
Bauda už teisių į mopedą ar motorolerį praradimą
Kadangi šiuolaikinės taisyklės aiškiai reglamentuoja bausmę už teisės vairuoti motorolerį neturėjimą patikrinimo metu, už nustatyto vairavimo režimo pažeidimą vairuotojui skiriama administracinė nuobauda.
Motociklas – tai motorinė transporto priemonė (TC), galinti išvystyti iki 50 km/h ir didesnį greitį, todėl norint jį vairuoti reikia turėti vairuotojo pažymėjimą. Kelių eismo saugumas yra pagrindinis sukurtų ir patvirtintų Kelių eismo taisyklių (KET) kriterijus. Apsvarstykite, ką sako šis taisyklių rinkinys ir Rusijos teisės aktai dėl skirtingų variklių dydžių motociklų vairavimo taisyklių. Ar yra motociklų, kuriems važiuoti nereikia vairuotojo pažymėjimo (DL)?
Ar reikalingas motociklo pažymėjimas?
Motociklas yra transporto priemonė padidintas pavojus. Štai kodėl norint jį valdyti, aukštosios mokyklos buvimas dėl specialaus mokymo yra privalomas. Šios transporto priemonės kategorijos teisės yra žymimos „A“, „A1“ ir „M“, priklausomai nuo variklio dydžio (gruodžio 10 d. Federalinio įstatymo (FZ) Nr. 196-FZ 25 str., 1 punktas, 1995 „Dėl saugaus eismo kelių“). Postulato dėl privalomo TPB buvimo vairuojant tokią transporto priemonę pažeidimas užtraukia administracinę atsakomybę pagal DK administracinių nusižengimų(CAO), ty bauda nuo 5 000 iki 15 000 rublių (12.7 straipsnio 1 dalis). Jei motociklininkas neturi OSAGO, prie šių priemonių pridedama dar viena 800 rublių bauda. Norint gauti A kategorijos vairuotojo pažymėjimą, reikia:
- Išlaikyti medicininę apžiūrą.
- Išlaikyti teorinę ir praktinę egzamino dalis.
- Mokėti valstybės rinkliavą.
- Pateikite dokumentus kelių policijai VU įregistruoti.
Šiuo metu važiuojant net ir mažo galingumo (iki 50 kub.m) motoroleriais ir mopedais, privalomas vairuotojo pažymėjimas, po mokymų išduodamos „M“ kategorijos teisės. Mokymosi proceso ir egzaminų išlaikymo tvarka tokia pati kaip ir „A“ kategorijai gauti. Tuo pačiu pasitaiko situacijų, kai važiuoti nurodytos rūšies transportu nebūtina turėti TPB.
Kada galima vairuoti motociklą be teisės?
Dalyvavimas treniruotėse ir varžybose motokrosiniai motociklai vairuotojo pažymėjimas nereikalingas. Faktas yra tas, kad vairuoti be teisės draudžiama viešaisiais keliais ir maršrutais sportiniai motociklai jie nėra. Todėl jei nurodytas autotransportas į trasą pristatomas ne savo jėgomis, o padedant pilnas pakrovimasį kitą transporto priemonę, tuomet pažeidimų nėra ir ją galima naudoti pagal paskirtį, tai yra rengti lenktynes. Šios vietos netaikomos viešiesiems keliams ir atitinkamai jas galima važiuoti motociklu neturint teisės:
- Specialios treniruočių aikštelės be galimybės nuvykti į važiuojamoji dalis;
- Miško kirtimai;
- Privačios teritorijos;
- Savarankiški keliai.
Įdomus momentas: jei dviratis buvo pirktas kaip kolekcijos eksponatas, dovana, tai yra, savininkas nesiruošia juo važiuoti, tokiu atveju teisių gauti nereikia. Be to, jei tokia transporto priemonė vis dėlto atsiranda viešajame kelyje, o jos savininkas neturi teisių norima kategorija, tada piliečiui bus skirta bauda. Paprastai tokio tipo transportas gabenamas naudojant speciali įranga arba vilkikas.
Teisių kategorijos priklausomybė nuo transporto pajėgumo
Norint vairuoti motociklą, reikalingas pažymėjimas, o jų skirstymas į kategorijas priklauso nuo motociklo galios. Taigi, norint valdyti paspirtuką, kurio variklio darbinis tūris yra iki 50 kubinių metrų, reikia įsigyti „M“ kategorijos VU. Tai gali padaryti piliečiai, sulaukę 16 metų. Nacionalinis Rusijos teisė vairuojant bet kokių kategorijų transporto priemones, jie reiškia "M" kategorijos teises (Federalinio įstatymo Nr. 196 25 str. 7 d.). Išimtis yra piliečiai, turintys aukštąjį išsilavinimą išvirkščia pusė yra pažymėtas "ML". Tai reiškia, kad šio TPB savininkas neturi teisės vairuoti motorinės transporto priemonės dėl medicininių priežasčių. Užsienio VU, kurio kategorijos aukštesnės nei M, nesuteikia teisės vairuoti motociklą Rusijos Federacijos teritorijoje. „A1“ kategorijos vairuotojo pažymėjimas leidžia vairuoti motorines transporto priemones, kurių variklio darbinis tūris yra iki 125 kubinių centimetrų (Federalinio įstatymo Nr. 196 24 str. 1 d.). Tačiau norint įgyti tokias teises, būtina, kad pilietis jau būtų sulaukęs 18 metų.
