Naujų Tuareg pardavimų pradžia. Volkswagen Touareg galutinis išpardavimas

Naujų Tuareg pardavimų pradžia. Volkswagen Touareg galutinis išpardavimas

12.07.2019

Bene šių metų kovo mėnuo – pats įdomiausias vairuotojams. Juk neseniai vyko Ženevos automobilių paroda, kuri pasauliui pristatė daugybę įdomių modelių. O po to automobilių bendruomenės dėmesys iš Ženevos nukrypo į Pekiną, kur daug įdomių automobilių. Viena garsiausių premjerų buvo trečios kartos Volkswagen Tuareg 2019 pasirodymas. Apie tai, kokie pokyčiai įvyko krosoveryje, taip pat kada naujasis 2020 metų modelis oficialiai pasirodys rinkoje, galite paskaityti šioje apžvalgoje.

Volkswagen Tuareg 2019: naujas modelis, nuotraukos, kainos


Išvaizda iš nugaros
variklio patikrinimo kaina
vidiniai sėdynių ratlankiai
touareg balta įranga


Trečioji karta vizualiai gerokai pasikeitė. To priežastis yra naujas kūnas Visureigis. Atnaujintas krosoveris buvo sukurta universalioje MLB platformoje, kuri taip pat buvo kitų brolių pagrindas koncernas Audi Q7 ir Bentley Bentayga. Kūrimo procese buvo plačiai naudojamas aliuminis, kuris sumažino automobilio svorį ir sumažino degalų sąnaudas. Naujasis „Volkswagen Tuareg“ pradėjo sverti 106 kg mažiau nei jo pirmtakas.

Be to, pasikeitė 3 kartos egzempliorių korpuso matmenys. Jo ilgis išaugo 77 mm, o plotis 44. To priežastis – ratų bazės padidėjimas, kurį taip pat ketinama padidinti. papildomos erdvės salone ir pagerinti važiavimo komfortą. Tuo pačiu metu aukštis, priešingai, sumažėjo (-7 mm). Padidėjusi bazė turėjo teigiamos įtakos bagažinės tūriui, kuri dabar gali talpinti iki 810 litrų bagažo, palyginti su senaisiais 697-aisiais.

Naujasis „Touareg“ gavo daug išskirtinių detalių, kurios anksčiau buvo matomos koncepciniame „T-Prime“ automobilyje. Masyvios plokščios grotelės vizualiai sujungtos su priekiniais žibintais, kurių kiekvienas turi po 128 atskirus šviesos diodus. Taip pat pasikeitė buferio konfigūracija ir ratų arkos tampa pastebimai galingesnis.

Dar viena savybė didelis krosoveris bus visiškai perdarytas laivagalis, kuriame taip pat yra dideli stabdžių žibintai, kurie dera su dideliu stiklu ir tekstūruotu dangteliu bagažo skyrius. Sukurta specialiai modeliui išskirtinis dizainas ratlankiai, kurį galima užsisakyti nuo 18 iki 21 colio matmenų. O originalumo išorės atžvilgiu pridės 13 įvairių variantų kūno spalvos.

Volkswagen Touareg 2019 2020: naujas modelis

Be pakeitimų išorėje, įmonės vadovybė nusprendė kardinaliai atnaujinti visureigio interjerą (žr. interjero nuotrauką). Koncernas visuomenei pristatė pertvarkytą interjerą su nauja architektūra priekinė panelė. Taigi, turtingos konfigūracijos gavo atnaujintą „Innovision Cockpit“ sistemą, kuri suteikia 12 colių ekraną su pritaikoma konfigūracija, kuri pakeitė standartinę tvarkingą.

O centrinėje konsolėje – papildomas 15 colių įstrižainės monitorius, kuris perėmė beveik visas antraeiles funkcijas. Įjungta liečiamas ekranas galite valdyti klimatą automobilio viduje, rodyti kameros rodmenis visapusis vaizdas, navigacijos žemėlapį, taip pat daugybę kitų parametrų. Be to, jis suderinamas su Android Auto ir Apple CarPlay programomis, taip pat turi WiFi viešosios interneto prieigos tašką, leidžiantį vienu metu prijungti iki aštuonių įrenginių.

Toureg valdymo parinktys
skydelių lizdų naujovės
bagažinės sėdynės vidus


Estetiniu požiūriu interjeras taip pat vertas geri atsiliepimai. Palyginti su 2018 m. kopijomis, medžiagų kokybė pakilo vienu laipteliu aukštesnė modelio metai. Kėdės gavo stilingą deimanto formos raštą, o patogus trijų stipinų vairas užtikrintai guli rankose. Išskyrus ekraną, automobilio ergonomika liko pažįstama, o antroje eilėje vietos užtenka trims žmonėms. Automobilis planuoja debiutuoti 5 vietų konfigūracijoje, tačiau laikui bėgant greičiausiai pasirodys modifikacija su trečiąja sėdynių eile.

Volkswagen Tuareg 2019 2020: įranga ir kainos, specifikacijos

Iškart po debiuto į viešumą iškilo ir automobilio charakteristikos. Nuo pat pardavimo pradžios visureigis pasirodys tik su vienu variklio variantu. Po gaubtu bus dedamas dyzelinis V6 variklis, aprūpintas turbina ir galintis išvystyti 282 arklio galias esant 500 N/m traukai. Automobilis bus komplektuojamas su VW 4MOTION visų varančiųjų ratų sistema ir aštuonių greičių pavara Automatinė pavarų dežė krumpliaračiais. O iki metų pabaigos pasirodys pavyzdinis dyzelinis variklis, kurio tūris – 4,7 litro.

Rudenį prekyboje turėtų pasirodyti ir benzino modifikacijos. Tokį automobilį galima nusipirkti su 3 litrų turbokompresoriumi. Šiuolaikinis V6 turi 340 arklio galių, kurias keturiems ratams perduoda 8 laipsnių automatas. Azijos rinkai planuojama išleisti naują krosoverį su hibridu elektrinė, tačiau kol kas neaišku, ar šis variantas bus išleistas Europoje.

naujas modelis Touareg 2019
ModelisTūris, kub. cmGalia, AG/rpmMomentas, Nm/rpmUžkrato pernešimas
3.0D2995 286/4700 570/3300 Automatinė pavarų dėžė, 8 st.
4.7D4668 421/4500 900/1800-3200 Automatinis, 8 st.
3.0TFSI2998 340/5600 380/4200 Automatinė pavarų dėžė, 8 st.


Naujasis „Volkswagen Tuareg 2019“: kada jis bus išleistas Rusijoje

Automobilio pristatymas jau įvyko, vadinasi, pardavimų pradžia jau visai šalia. Iš pradžių modelis pasirodys Kinijos rinkoje, tačiau iki vasaros vidurio pateks į tarptautinę erdvę. Tada visureigis pasirodys Rusijoje. oficiali data leidimas dar neįvardytas, bet prekiautojas žada „gyvas“ kopijas iki liepos pradžios.

Volkswagen Tuareg 2019 2020: naujas kėbulas, nuotraukos, įranga ir kainos

Modelio pristatymas serijoje dar neįvyko, todėl apie kainą vienareikšmiškai kalbėti dar negalima. Tačiau pardavėjas jau pateikė tam tikros informacijos techninės savybės, taip pat automobilių kainas ir komplektacijas. Šiandieninė karta kainuoja mažiausiai 3 milijonus rublių. Kada naujas automobilis 2019 metų modelis (žr. nuotrauką) bus išleistas Rusijoje, jo kaina bus 6-8 procentais didesnė. Tai reiškia, kad po premjeros Maskvoje visureigis pasieks 3,25-3,3 milijono rublių kartelę už automobilį su bazine įranga.


2019 m. Volkswagen Tuareg arba Lexus RX

Vienas pagrindinių vokiško krosoverio varžovų bus Lexus RX, kurio neseniai premjera įvyko Ženevoje. Abu automobiliai gali parodyti savo vertus. Charakteristikos ir suteikia vairuotojui daug vairavimo, tačiau jie turi skirtingą charizmą.

Vokiškas visureigis lažinasi už diskretiškumą Europos dizainas Ir gebėjimas įveikti visas šalis. Japoniškas krosoveris teikia pirmenybę praktiškumui. Patvirtinti varikliai turi puikus šaltinis, o automobilio išorė turi grobuoniškų natų ir yra išraiškingesnė. Be to, tai ne nauja karta- jis parduodamas daugiau nei metus, todėl galime padaryti teigiamą išvadą dėl jo patikimumo. „Volkswagen“ ką tik įžengė į rinką ir dar per anksti daryti išvadas.

Naujasis Volkswagen Tuareg 2020: paskutinės naujienos

Tarp kitų techninių savybių, kurios gali pasigirti atnaujintas visureigisnauja technologija vairas, kuris gali pasukti galiniai rataišiek tiek pagerinti manevringumą. Pirmą kartą pridėta pneumatinė pakaba, kurią galima padidinti prošvaisa, suteikiant jam papildomus 70 mm. Dėl to didžiausias panardinimo gylis taip pat padidėjo – dabar 80 mm – iki 57 cm.

Koncerno atstovai teigia atlikę didelės apimties tokių automobilių savininkų poreikių tyrimus. Autorius naujienos– apie 40 % Touareg savininkų Europoje šį modelį naudoja kaip vilkiką transporto priemonė. Štai kodėl Naujausias Modelis buvo sukurtas ir išbandytas specialiai atsižvelgiant į šią funkciją. Variklis ir pavarų dėžė gali laisvai tempti iki 3,5 tonos sveriantį krovinį.

Panašią sistemą koncernas planuoja pristatyti MIAS – automobilių parodoje Amerikoje, kur VW taip pat parodys naująjį Terramont – vyresnįjį Amerikos rinkai skirto Touareg brolį.

Kitą dieną buvo pristatytas automobilių parodoje Kinijoje Volkswagen Touareg trečios kartos 2018-2019 modelio metai. Atnaujintoje versijoje pakeitimų yra pakankamai.

Volkswagen Tuareg 2018-2019 naujame kėbule

Taigi, pavyzdžiui, vieną iš jų galima pavadinti platformos pakeitimu. Taip pat kėbule panaudota daug aliuminio elementų ir detalių, kurios leido automobiliui numesti daugiau nei šimtą kilogramų svorio. Naujovės palietė variklio skyrius- naujojo „Tuareg 2019“ aprūpinimas jėgos agregatais tapo turtingesnis. Apskritai, pažadų pertvarkymas įdomios naujienos, todėl verta atidžiau pažvelgti į atnaujintą versiją.

Dizainas Volkswagen Touareg 2019

Iš pažįstamų ankstesnės kartos išvaizdos bruožų išliko tos pačios kūno proporcijos. Čia gamintojas nieko nekeitė, nusprendęs, kad automobilio siluetas turi išlikti toks pat. Bet su tomis pačiomis proporcijomis ir siluetu, facelifted volkswagen Touareg tapo didesnis, pridedant branginamus centimetrus prie pagrindinių matmenų, bet apie tai šiek tiek toliau. Apskritai kėbulo išorė buvo tik modernizuota ir patobulinta – pasaulinei Vokietijos kompanijai toks žingsnis jau tradicinis.


Automobilio priekis tiesiog išmargintas visokiomis grotelėmis: netikros radiatoriaus ir radiatoriaus grotelės, ortakiai išilgai buferio kraštų, tik mažas metalinis įdėklas, ant kurio yra sumontuoti davikliai, šias groteles skiria viena nuo kitos. Atrodo, kad dizaineriai dėl to pamišę, tačiau verta pastebėti, kad toks žingsnis atrodo itin stilingai. Taip pat priešais Volkswagen Touareg gali pasigirti dviaukščiais priekiniais žibintais.

Laivagalis pasižymi tuo pačiu stilistiniu sprendimu – griežtos linijos, aiški geometrija, gerai suplanuotas dizainas, kurį taip mėgsta vokiečiai. Viršutinėje laivagalio dalyje sumontuotas spoilerinis skydelis, kuris užbaigia švelnų stogo nuolydį, o apatinėje dalyje – du stilingi pailgi išmetimo vamzdžiai.


Iš šono automobilio dizainas byloja apie jo greitumą ir vykdomąjį charakterį. Griežtumo ir lengvumo derinys išreiškiamas aiškiomis linijomis ir šonkauliais. „Tuareg“ gali pasigirti aukštomis palangėmis, kurios šiek tiek pakyla link automobilio galo.

Salonas Tuareg 3 kartos

Atnaujintas 2019 metų „Volkswagen Touareg“ tikrai vertas susižavėjimo. Juk jei išvaizda modelis nepatyrė didelių pokyčių, jo interjeras parodė didžiulę pažangą vairuotojams visame pasaulyje.

atnaujinto Volkswagen Tuareg 2018-2019 interjeras

Tačiau teisingumo dėlei reikia iš karto pažymėti, kad didžioji dalis tokių naujoviškus sprendimus galima pamatyti tik viduje maksimali konfigūracija. Bazinės versijos ir „vidutinių“ konfigūracijų įranga nebus tokia turtinga. Maksimali konfigūracija patiks jo savininkui aukštos kokybės centrine konsole, kuri šiek tiek pasukta į vairuotoją ir turi platų 15 colių aukštos kokybės ekraną.


Iš naujų technologinių sprendimų automobilyje galite stebėti kamerą su naktinio matymo režimu, ekrano projekciją Priekinis stiklas, 4 zonų oro kondicionierius, neįtikėtina patogios sėdynės su šildymu, pūtimu ir keliais masažo režimais, Wi-Fi, kokybiškomis salono apdailos medžiagomis. Pagrindinėje konfigūracijoje viskas gana standartiška – įprasta centrinė konsolė su vidutinio dydžio spalvotu ekranu, ekologiška oda – vietoje natūralios, nėra medžio apdailos ir poliruoto aliuminio.

Bendri atnaujinto modelio matmenys

Kaip minėta aukščiau, naujasis Volkswagen Touareg turėjo didesnis kūnas nei jo pirmtakas. Dėl to turime šiuos dalykus matmenys automobilis:

  • ilgis: 4878 milimetrai;
  • plotis: 1984 milimetrai;
  • aukštis: 1700 milimetrų (šis parametras, priešingai, sumažėjo);
  • ratų bazės ilgis: 2894 mm;
  • bagažo skyriaus talpa: 812 litrų (115 litrų daugiau nei antros kartos modelyje).


Atnaujinta versija bus komplektuojama su 18–21 colio skersmens ratlankiais.
Pilna komplektacija
„Volkswagen“ teigimu, 2018–2019 metų „Tuareg“, kaip ir anksčiau, ir toliau bus parduodamas Rusijoje ir Europoje, tačiau Amerikos žemynas šių modelių nelauks. Kalbant apie mūsų žemyną, netrukus paaiškės tikslūs Europos šalių ir Rusijos rinkos konfigūracijų duomenys.

Atnaujinto Tuareg specifikacijos

Trečiosios kartos Volkswagen Touareg gali pasigirti daugybe jėgos agregatų. Tarp benzininiai varikliai siūlomas tik vienas variantas – 3 litrų 6 cilindrų variklis su 340 arklio galių. Taip pat savininkams siūlomas hibridinis jėgos agregatas, susidedantis iš dviejų litrų benzininio variklio ir elektrinio variklio, kartu suteikiantis 249 AG. Kalbant apie dyzeliniai varikliai, tada čia siūlomi trys variantai: 3 litrų šešių turbokompresorius cilindrinis variklis su 230 arklio galių; 3 litrų 6 cilindrų turbo variklis, kurio galia 287 AG, taip pat 8 cilindrų 4 litrų turbokompresorinis jėgos agregatas, kurio didžiausias pajėgumas yra 420 arklių. Šis gausus jėgos agregatas aprūpintas 8 laipsnių automatine pavarų dėže.

Atnaujintas „Volkswagen Touareg“ į Rusijos rinką pateks su kaina: bazinė versija Su benzininis variklis 2.0 TSI 249 AG kainuoja 3 milijonus 299 tūkstančių rublių. Su V6 3.0 TDI dyzeliniu varikliu ir 249 AG. (deformuotas Rusijai) gavo 3,8 mln. rublių kainą.

Vaizdo įrašo testas Volkswagen Tuareg 2018-2019:

Naujojo „Volkswagen Tuareg 2019“ (nuotrauka ir kaina) pristatymą vokiečiai nusprendė surengti specialiame renginyje Pekine, kuris įvyko kovo 23 d. Trečiosios kartos visureigis pasirodė esąs didesnis, lengvesnis ir aukščiausios kokybės nei jo pirmtakas.

Kurdama mašiną bendrovė daugiausia dėmesio skyrė Kinijos rinka, nes ji sudaro pagrindinę tuaregų paklausą. Tuo pačiu tiekimas naujas modelis JAV jų nebebus - ten jį pakeitė daugiau prieinamas krosoveris Atlasas.

Pasirinkimai ir kainos Volkswagen Touareg 2019 m

AT8 - 8 greičių automatas, AWD - keturių ratų pavara, TSI - benzinas, TDI - dyzelinas

Kaip ir tikėtasi, dizainas serijinė versija Automobilis turi daug bendro su prieš dvejus metus sukurtu T-Prime Concept GTE prototipu. Priekinis visureigis puikuojasi masyviu chromuotos grotelės radiatorius, sujungtas su galvos optika - Arteon sedano būdu.

Naujojo kėbulo „Volkswagen Tuareg 2019“ išorės dizaine yra daugiau aštrių briaunų - kartu su padidintu bendru ilgiu ir sumažintu aukščiu, tai leido visureigio išvaizdą padaryti greitesnę ir dinamiškesnę. Šoninės sienelės ir gaubtas tapo labiau įspausti, nuleidžiamas stogas baigiasi spoileriu, o galiniai sparnai išsiskiria pastebimu išsiplėtimu.

Visureigį supa chromuoti intarpai apskritime, apatinėje apdailos dalyje galinis bamperis yra raudona juostelė. Galiniai žibintai gavo tris L formos diodų sekcijas, o modelio pavadinimas puikuojasi bagažinės dangčio centre. Ratų diskai pagal numatytuosius nustatymus jie siekia 18 colių (anksčiau buvo 17), o didžiausias skersmuo yra 21 colis.

Naujajam Tuareg iš karto paruošė R-Line versiją, kuri išsiskiria kitokio dizaino radiatoriaus grotelėmis, kitokiu priekiniu buferiu su dideliais juodais intarpais aplink šonines oro paėmimo angas, kėbulo spalvos pamušalu ant sparnų ir slenksčių, taip pat aukščiau minėto chromo dekoro nebuvimas.

Viduje naujasis 2019 metų „Volkswagen Tuareg“ modelis tapo pastebimai prabangesnis. Tiesa, beveik visi brangios įrangos elementai yra išskirtinai už papildomą mokestį. Krosoveris yra pagrįstas analoginiais įrenginiais, nedideliu daugialypės terpės ekranu su klasikiniu klimato valdymo bloku ir medžiaginiai apmušalai sėdynės.

Bet jei išskirsite daug, tada automobilis gali būti aprūpintas „Innovision Cockpit“ - nauja architektūra, numatančia 12,0 colių virtualus skydas prietaisai ir didžiulis 15,0 colių jutiklinis ekranas centrinėje konsolėje, pritaikytas vairuotojui ir apjungiantis klimato kontrolės ir daugialypės terpės sistemos funkcijas.

Už papildomą mokestį siūlomos kelių kontūrų priekinės sėdynės su ventiliacija ir masažu (galimi aštuoni režimai), salono aplinkos pakaba, keturių zonų klimato kontrolė, projekcinis ekranas, naktinio matymo kamera, Wi-Fi siųstuvas aštuoniems įrenginiams, didelis stogas su panoraminiu vaizdu(1270 mm ilgio) ir daug daugiau.

Galinės eilės išilginis reguliavimas yra 160 milimetrų diapazone, o atlošo kampai reguliuojami trijose fiksuotose padėtyse. Apskritai, jei anksčiau daugelis žmonių kritikavo „Touareg“ dėl ne per aukščiausios kokybės interjero, tai dabar automobilis yra toks gerai įrengtas bus neįmanoma to kaltinti.

Specifikacijos

Volkswagen Tuareg 2019 sukurtas sutrumpinta versija modulinė platforma MLB Evo, ant kurio pastatytas ir naujausias Cayenne. Priekyje sumontuota dviguba svirtinė pakaba, gale – daugiasvirtė, o variklis išilgai išdėstytas priekinėje iškyšoje.

Dabar kėbulas 48% pagamintas iš aliuminio, todėl visureigio svoris sumažėjo 106 kg. Automobilio ilgis yra 4878 (+ 77), ratų bazė augo tik 3 mm (iki 2 895), plotis - 1 984 (+ 44), aukštis - 1 702 (- 7). Bazėje krosoveris remiasi spyruoklinė pakaba, o už papildomą mokestį galite užsisakyti pneumatinius statramsčius.

Bagažinės tūris išaugo nuo 697 iki 810 litrų iš karto, gamintojas tikina, kad automobilis gali tempti iki 3,5 tonos sveriančią priekabą ir sugeba įveikti 490 milimetrų gylio brastą, o su pneumatine pakaba – iki 570 mm. Tai tik praeities visureigio sugebėjimai, kuriais garsėja ankstesnės kartos automobilis naujas automobilis daugiau nelauk.

Paaiškėjo, kad pasauliniu mastu senojo visureigio „offrod“ versijos paklausa buvo menka (iki 3%), todėl naujajame kėbule „Tuareg 3“ prarado transmisiją su mechaniniu centriniu diferencialu, nuleidimu ir užraktu. galinis diferencialas. Dabar visų ratų pavara čia įdiegta naudojant kelių plokščių sankabą, kuri yra atsakinga už sukimo momento paskirstymą išilgai ašių.

Į sąrašą įtraukta papildomos parinktys„Off-Road“ paketas vis dar išsaugotas, tačiau dabar jo buvimas reiškia sustiprintą dugno apsaugą, padidintą kuro bakas(nuo 75 iki 90 litrų) ir keturi papildomi režimai valdymo elektronika (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert). Dėl to 100% automobilių augimas dabar negali įveikti savo galios, apsiribodamas 60%.

Už papildomą mokestį taip pat siūlomi aktyvūs stabilizatoriai su elektromechaninėmis pavaromis, maitinamomis iš 48 voltų tinklo, ir galinės ašies stūmikliais. Važiuodami iki 37 km/h greičiu, jie pasisuka nedidelį kampą priešinga kryptimi nei priekiniai, suteikdami geresnį manevringumą ir sumažindami posūkio spindulį iki 11,19 m (-1), o vėliau ta pačia kryptimi, kad būtų didesnis stabilumas.

Varikliai

Pirmą kartą naujajam „Volkswagen Touareg 2019“ (charakteristikos) po variklio dangčiu užregistruotas keturių cilindrų variklis – kalbame apie 2,0 l TSI benzininį su 249 AG. Jis taip pat tapo hibridinio įrenginio, kurio bendras pajėgumas yra 367 pajėgos, dalimi, tačiau detalės apie tai kol kas neatskleidžiamos.

Reitingu aukščiau yra 340 arklio galių trijų litrų TSI, o gamos viršūnėje – iš Audi SQ7 žinomas trijų kompresorių dyzelinis variklis (biturbo kartu su elektriniu kompresoriumi) V8 4.0 TDI dyzelinis variklis, išvystantis 421 AG. Sunkiojo kuro variklių asortimente taip pat yra trijų litrų „šešis“ grąžinimo variantai 231 ir 286 „arkliams“.

Visi šie varikliai yra suporuoti su ZF 8 greičių automatine pavarų dėže. Yra žinoma, kad Rusijoje galingiausias dyzelinis variantas nepataikys, o mūsų rinkai skirtas 286 arklio galių TDI bus sumažintas iki apmokestinamų 249 AG.

Kokia kaina

Volkswagen gamykloje Slovakijoje pradėtas gaminti visureigis, pardavimo pradžia įvyko 2018 m. birželį Bazinio automobilio kaina su dviejų litrų benzininis variklis prasideda nuo 3 489 000 rublių, tačiau jų pristatymo laikas nenurodytas. Pirmieji mus pasiekė 249 pajėgų talpos dyzelino modifikacijos - minimali kaina yra nuo 3 929 000 rublių, o rugpjūtį atkeliavo nedidelė partija 340 arklio galių TSI krosoverių, už kuriuos turime mokėti nuo 4 969 000 rublių.

Be daugybės apžvalgoje išvardytų variantų, už papildomą mokestį už automobilį galite užsisakyti matriciniai priekiniai žibintai su 128 diodais kiekviename bloke, taip pat daug įvairių saugos pagalbininkų, įskaitant adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema su kamštinio autopiloto funkcija, „aklųjų“ zonų stebėjimo ir ženklinimo sekimo sistema, automatinis stabdymas ir tt

  • Pagrindinė įranga pagarba apima diodinę optiką, klimato kontrolę, parkavimo jutiklius, multimediją su 9,0 colių ekranu ir navigacija, priekines sėdynes ir šildomą vairą, taip pat odiniai apmušalai salonas.
  • Versija Būsena papildytas galinės sofos šildymas, galinio vaizdo kamera, funkcija įėjimas be rakto, prisitaikanti pneumatinė pakaba, taip pat Android Auto ir Apple Carplay sąsajų palaikymas.
  • Vykdymas R linija puikuojasi skaitmenine tvarkinga, elektra valdomos priekinės sėdynės (su atmintimi) ir vairo kolonėlė, didelis ekranas multimedijos sistema 15 colių su gestų valdymo palaikymu ir sportiniu kūno komplektu išorėje.
  • Įranga Išskirtinis išsiskiria chromo dekoru išorės dizaine, matricoje LED priekiniai žibintai, keturių zonų klimato kontrolė, durų pritraukikliai, prisitaikantis kruizas ir sėdynių apmušalai iš natūralios odos.

Nuotrauka Volkswagen Tuareg 2019 (naujas modelis)



Pakankamai ilgai Volkswagen gamintojas nedžiugino savo gerbėjų naujais gaminiais. O dabar, tai padaryta! 2016 metais nuspręsta modifikuoti Touareg modelį. Kas patiks atnaujintas visureigis tavo gerbėjai? Ar žinoma ilgai laukta automobilio išleidimo data? Atsakymus į šiuos klausimus gali pateikti tik Volkswagen Touareg 2018 gamintojas, kurio apžvalgą apie automobilį Jums siūlome.

TURINYS

Ilgai lauktos naujovės atsiradimas

Žinoma, kardinalaus įvaizdžio pasikeitimo neįvyko. Bet jei pažvelgsite į visiškai sklandų pirmtaką, vis tiek galite pamatyti pokyčius!

  1. Krosoverio priekis
    Čia galima pastebėti modifikuotus bixeon priekinius žibintus, kurie automobiliui suteikia elegancijos ir elegancijos.
    Keitėsi ir radiatoriaus grotelės – dėl trapecijos formos ir horizontaliai išdėstytų chromuotų juostų jos tapo modernesnės.
    Atnaujinimas neaplenkė buferio, kuris padidėjo ir gavo įvairovę geometrines figūras. O bamperyje integruotos oro paėmimo angos leis gerai atvėsti automobilio varikliui.
    Kalbant apie rūko žibintus, dabar jie tapo agresyvesni.
  2. Volkswagen Touareg 2018 profilyje
    Šioje dalyje esminių pakeitimų nebuvo. Atnaujinta šoniniai veidrodėliai. Dabar jie yra ant ilgesnių laikiklių ir yra su lygiagrečiais posūkio signalais. Eilė po langais veržėsi aukštyn, o durų apačią papuošė chromuota išgaubta juosta.
  3. Galas automobilis
    Viskas čia yra senamadiškas būdas. Atnaujinimą padarė tik dideli horizontalūs žibintai, kurie eina ant automobilio sparnų. Ir bagažinės dangtis tapo masyvesnis.

Dabar apie matmenis. Volkswagen Touareg 2018 metų modelio matmenys bus tokie:

Naujausiomis žiniomis, automobilio svoris sumažės ir dėl to, kad naujajame kėbule bus naudojami aliuminio lydiniai.

Automobilio interjero dizainas

Eime į saloną. Pagal „šnipo nuotrauką“ visureigio viduje daug kas nepasikeis. Vidaus apdaila vis dar džiugina kokybiškomis ir brangiomis medžiagomis. Patogios sėdynės prisideda prie patogaus judėjimo: priekinėse sumontuota juosmens atramos sistema, o galinėse – pasvirusi ir išilginė padėtis.
Išskirtinis 2018 metų modelio bruožas – naujas daugiafunkcis vairas. Valdymui prideda komforto ir tokios detalės kaip galimybė užvesti automobilį vienu mygtuku. Tobulinamas priekinis skydelis, tobulinama navigacijos sistema ir klimato kontrolė.

Tikrų atsiliepimų ir nuotraukų apie „Volkswagen Touareg 2018“ kol kas nėra, tačiau nepaisant to, kad ekspertai kalbėjo apie septynvietės automobilio versijos galimybę, masinė produkcija krosoveris vis tiek liks penkiavietis.

O kaip dėl techninių specifikacijų?

Pereikime prie Techninės specifikacijos Visureigis. Štai kur vokiečiai bandė! Naujovė praturtėjo:

Į komplektą įeina:

  • galingas dyzelinis variklis su turbina, kurioje yra 3 litrai;
  • trys dyzeliniai varikliai;
  • du benzininiai agregatai;
  • hibridinis montavimas.

O įvertinti visą automobilio galią ir stiprumą padės bandomasis važiavimas, kurio kol kas neįmanoma.

Kada galime tikėtis naujovės Rusijoje?

Prekybos pradžia Rusijoje numatyta 2018 m. pirmąjį pusmetį. Premjerinis visureigis gali pasirodyti 2017 m. pabaigoje. Pradinis Volkswagen kaina„Touareg 2018“ gali skirtis per tris milijonus Rusijos rublių.

Visureigio privalumus galima įvertinti vaizdo įraše:

Vaizdo įrašas

Vietoj išvados

Kaip 2018 metų modelio automobilis volkswagen„Touareg 2018“ pasirodys pirmoje pusėje. Apytikslė krosoverio įranga ir kainos yra žinomos. Šiandien galime tvirtai pasakyti, kad naujovė savo gerbėjus džiugins aukštu saugumo, komforto ir ekonomiškumo lygiu. O patraukli automobilio išvaizda visada džiugins jo savininko akį.

Trečias Volkswagen kartos 2018 metų „Touareg“ nekantriai laukė milijonai vairuotojų visame pasaulyje. Vokietijos rūpestis ne tik atnaujino krosoverio dizainą, bet ir perkėlė jį į iš esmės naują MLB Evo platformą. Prisimink tai atnaujinta versija automobilių pirkėjų nenuvylė, tuo tarpu aukštas lygis„Tuareg“ sauga, efektyvumas ir techninis užpildymas vis dar nėra patenkinamas.

Išorė

Naujasis „Volkswagen Touareg“ pasirodė dar stilingesnis ir įsimintinesnis, nors kūrėjai iš esmės nepakeitė transporto priemonės išvaizdos. Rimtai patobulinta tik priekinė automobilio dalis, ant kurios buvo sumontuota tūrinė optika su LED DRL. Radiatoriaus grotelės įgijo chromo juostas, o buferis buvo išplėstas ir aprūpintas trimis oro įleidimo angomis. Galinė dalis didelių pokyčių nepatyrė: kūrėjai šiek tiek pakėlė difuzorių ir „pagražino“ išmetimo vamzdžius.

Naujasis modelis gavo tokius matmenis:

  • ilgis - 4801 mm;
  • aukštis - 1709 mm;
  • plotis - 1940 mm;
  • ratų bazė - 195 mm.
  • prošvaisa - 201 mm.

Automobilio profilis išlaikė greitus lygius kontūrus, o tai suteikė modeliui sportiška išvaizda. Tvirtai atrodo plačios ratų arkos, lengvo lydinio ratlankiai ir iki bagažinės nuleista kėbulo linija. maloni staigmena būsimiems savininkams yra turtingas bazinė įranga krosoveris, kuris apima galinė kamera, eismo juostoje sistema, pilnos galios priedai ir dviejų zonų klimato kontrolė.

Interjeras

Įjungta Salonas Volkswagen 2018 Touareg vertas dėmesio Ypatingas dėmesys, nes tapo daug prabangesnis ir turtingesnis. Vidaus apdailai naudotos aukštos kokybės medžiagos, įskaitant dilimui atsparų plastiką, medieną, aliuminį. Vairuotojo sėdynė apgalvota iki smulkiausių detalių ir aprūpinta viskuo reikalingi prietaisai stebėjimui kelio sąlygos Ir techninė būklė automatinis. Priekyje Informacinė lentelė, esančiame už 3 stipinų vairo, yra du ciferblatai (tachometras ir spidometras), tarp kurių galima sumontuoti 4,5 colio borto kompiuterį.

Didžiąją dalį atnaujinto centrinio skydelio užima multimedijos sistemos ekranas, o iškart po juo sumontuoti klimato valdikliai kartu su masyvia pavarų svirtimi. Transmisijos tunelyje yra du puodelių laikikliai, nemažai papildomų mygtukų, patogus porankis su atlenkiamu dangteliu.

Automobilis turi konceptualiai naujas sėdynes su giliais atlošais ir aukšta šonine atrama. Trys keleiviai nesunkiai telpa galinėje sėdynių eilėje, o kiekvienas iš jų turi atskirą atlošą. Jei reikia, šią eilę galima lengvai sulankstyti, padidinant laisvą bagažinės erdvę nuo 580 iki 1642 litrų.

Techniniai duomenys Volkswagen Touareg 2018 m

2018 metų „Volkswagen Tuareg“ modelis, kurio kaina yra žymiai mažesnė nei pagrindinių šio segmento konkurentų, gavo visą benzininių ir dyzelinių jėgos agregatų liniją. Varikliai buvo kruopščiai perkonfigūruoti, todėl pavyko sumažinti degalų sąnaudas, pagerinti pagreičio dinamiką ir greičio galimybes. Taip pat visi vidaus degimo varikliai buvo aprūpinti modernia elektronine Start-Stop sistema. Pagrindinės naujų „Volkswagen“ variklių charakteristikos pateiktos šioje lentelėje:

Visos 2018 metų „Volkswagen Tuareg“ modifikacijos, įskaitant „įkrautą“ versiją su 3,0 litrų varikliu ir turbokompresoriaus sistema, gavo 8 greičių pavarą. automatizuota dėžė pavaros, nepriklausoma pneumatinė pakaba, patobulinta diskiniai stabdžiai. Tarp automobilio elektroninių sistemų yra ABS + EBD, EDS, ASR, ESP ir šešios oro pagalvės. Dyzelinis modelisįrengtas specialus katalizinis konverteris, kuris kombinuotame cikle sumažino degalų sąnaudas apie 0,5 litro.

Prekybos pradžia Rusijoje ir kaina

Daugelis vietinių vairuotojų nerimauja dėl klausimo, kada bus išleistas naujasis „Touareg“. Oficiali naujovės premjera numatyta Šanchajaus automobilių parodoje, kuri įvyks 2017 m. balandžio mėn., po kurios masinė produkcija krosoveris bus paleistas ne anksčiau kaip tų pačių metų vasarą. IN prekiautojų centraiĮ Europą ir JAV modelis pasieks arčiau rudens ir pritaikytas buitinės sąlygos eksploatacinės versijos (jei yra) reikėtų tikėtis ne anksčiau kaip 2018 m. pradžioje. Volkswagen Tuareg, kurio kaina labai priklauso nuo konfigūracijos, potencialiam savininkui kainuos nuo 2,7 iki 3,7 milijono rublių.

Vokietijos susirūpinimas po skandalo dėl kiekybinių rezultatų klastojimo kenksmingų išmetimų savo mašinose palaipsniui bando susigrąžinti vartotojų pasitikėjimą ir pirmauti automobilių rinka. Atnaujinta volkswagen krosoveris„Touareg“ yra tik vienas iš nedaugelio sėkmingų žingsnių kelyje į vairuotojo simpatijas, nes modelis pasirodė tikrai kokybiškas, madingas, vertas dėmesio.

Vaizdo įrašai iš naujas Volkswagen Touareg:

Galbūt jus domina:

Daugiau straipsnių apie ""

Pastebėjote rašybos klaidą svetainėje? Pasirinkite jį ir paspauskite Ctrl + Enter



© 2023 globusks.ru - Automobilių remontas ir priežiūra pradedantiesiems