Didelis modelių ir dizaino pasirinkimas modernių automobilių gali būti skirstomi į tam tikrus tipus (arba klases). Dauguma bendroji klasifikacija Transporto priemonė(TC) yra susiję su jų paskirtimi. Ši klasifikacija pateikta tarptautiniame standarte ISO 3833.
Kelių transporto priemonių rūšys:
a - automobilis;
b - sunkvežimis;
autobuse;
g - motociklas;
d - priekaba;
e - puspriekabė
Visas kelių transporto priemonių parkas suskirstytas į mechaninės transporto priemonės(Transporto priemonė su varikliu) ir velkamų transporto priemonių(priekabos ir puspriekabės). Vadinama mechaninė transporto priemonė, velkanti priekabą ar puspriekabę autotraukiniu. Pagal paskirtį transporto priemonės skirstomos į:
- automobiliai
a) - motorinės transporto priemonės, pirmiausia skirtos žmonėms ir jų bagažui vežti ir kuriose telpa ne daugiau kaip devyni sėdynės, įskaitant vairuotojo sėdynę;
- sunkvežimiai
b) – mechaninės transporto priemonės, pirmiausia skirtos kroviniams arba specialiai įrangai vežti;
- autobusai ir troleibusai c) - variklinės transporto priemonės, skirtos žmonėms ir jų bagažui vežti, kuriose yra daugiau nei devynios sėdimos vietos, įskaitant vairuotojo vietą;
- motorinės transporto priemonės d) - mechaninės transporto priemonės su dviem, trim, kartais keturiais ratais (keturračiais motociklais), kurių masė neviršija 400 kg ir skirtos žmonėms vežti;
- priekabos e) - traktoriaus velkamos transporto priemonės, skirtos kroviniams arba keleiviams vežti, kuriose tik nereikšminga jų svorio dalis apkrauna velkantįjį automobilį;
- puspriekabės f) – traktoriaus velkamos transporto priemonės, skirtos kroviniams arba keleiviams vežti, kuriose didelė jų svorio dalis apkrauna velkantįjį automobilį. Kaip vilkikas Ši byla taikomos specialus automobilis skirtas tik puspriekabei vilkti - sunkvežimio traktorius
.
Kiekvienam iš pagrindinių išvardytų transporto priemonių tipų yra daugiau nei detali klasifikacijaįvairiais pagrindais. Taigi automobilius galima skirstyti pagal paskirtį (individualus naudojimas, taksi, avarinės tarnybos, sportas ir kt.); pagal variklio darbinį tūrį; pagal bendrus matmenis; pagal kūno tipą (žr. skyrių Kūnas).
Autobusai suskirstyti pagal pilną svorį (iki ar daugiau kaip 5 t), pagal sėdimų vietų skaičių (iki 17 sėdimų vietų, įskaitant vairuotoją, - mažieji autobusai); pagal paskirties vietą (miestas, priemiestis, tarpmiestinis). Atskirą grupę sudaro troleibusai – keleivinės transporto priemonės, varomos laidais tiekiama elektra.
Sunkvežimiai:
a - universalus;
b - specializuotas;
c - specialus
Sunkvežimiai, priekabos ir puspriekabės pagal susitarimą gali būti universalus (paprastai kaip krovinio korpusas naudojama atvira bortinė platforma, kartais su nuimama tente), specializuota (kėbulas pritaikytas tam tikro tipo kroviniams vežti arba yra savaiminio pasikrovimo-išsikrovimo įrenginiai), specialioji (specialioji technologinė įranga). Yra sunkvežimių klasė, skirta tik priekaboms vilkti: vilkikai puspriekabėms, balastiniai vilkikai sunkiasvorėms priekaboms.
Įvairių maketų privalumai ir trūkumai
Transporto priemonės konstrukcijos įtakos jos savybėms požiūriu, svarbus automobilio išdėstymas – pagrindinių automobilio sistemų (variklio, transmisijos, varomosios jėgos, valdymo sistemų, laikiklio sistemos, kėbulo) santykinė padėtis.
Lengviesiems automobiliams daugeliu atvejų naudojamas kėbulas, kuris atlieka nešiklio sistemos funkcijas ( laikantis korpusas), kuris sumažina svorį ir suteikia pakankamai laisvės kitų transporto priemonių sistemų išdėstymui.
Automobilių išdėstymai
Autobusų išdėstymai
Sunkvežimių išdėstymai
Lentelė.
JT EEK taisyklėse priimtas kelių transporto priemonių klasifikavimas
| Kategorijos žymėjimas | Subkategorijos žymėjimas | Transporto priemonės tipas | Pilna masė, T | Variklio darbinis tūris, cm3 | Pastabos |
|---|---|---|---|---|---|
| L | L1, L2 | Nereguliuojama | Iki 50 | Mopedai | |
| L3–L5 | Transporto priemonės su varikliu, dviratės ir triratės | Nereguliuojama | Nėra ribojamas | Motociklai, motoroleriai | |
| M | M1 | Motorinės transporto priemonės, turinčios ne mažiau kaip 4 ratus ir skirtos vežti ne daugiau kaip 8 keleivius (išskyrus vairuotoją) | Nereguliuojama | Nėra ribojamas | Automobiliai |
| M2 | Tas pats su daugiau nei 8 sėdimomis vietomis (išskyrus vairuotojo vietą) | iki 5.0 | -“- | Autobusai | |
| M3 | -“- | Virš 5.0 | -“- | Autobusai, įskaitant šarnyrinius | |
| N | N1 | Motorinės transporto priemonės, turinčios ne mažiau kaip 4 ratus ir skirtos kroviniams vežti | Iki 3.5 | Nėra ribojamas | Sunkvežimiai, specialus transportas |
| N2 | -“- | Nuo 3,5 iki 12,0 | -“- | Sunkvežimiai, traktoriai, specialus transportas | |
| N3 | -“- | Virš 12.0 | -“- | -“- | |
| O | O1 | Automobilis be variklio | Iki 0,75 | -“- | Priekabos ir puspriekabės |
| O2 | -“- | Nuo 0,75 iki 3,5 | -“- | -“- | |
| O3 | -“- | Nuo 3,5 iki 10,0 | -“- | -“- | |
| O4 | -“- | Virš 10.0 | -“- | -“- |
yra paskirstymas skirtingi automobiliaiį grupes, klases ir kategorijas. Priklausomai nuo konstrukcijos tipo, jėgos agregato parametrų, paskirties ar savybių, kurias turi tam tikros transporto priemonės, klasifikacija numato keletą tokių kategorijų.
Klasifikavimas pagal paskirtį
Transporto priemonės skiriasi savo paskirtimi. Galima atskirti keleivines ir krovinines bei transporto priemones specialus tikslas.
Jei su keleiviu ir sunkvežimis viskas labai aišku, specialus transportas neskirtas žmonėms ir prekėms vežti. Tokios transporto priemonės gabena prie jų pritvirtintą įrangą. Taigi prie tokių priemonių priskiriami gaisriniai automobiliai, kėlimo platformos, autokranai, mobilios parduotuvės ir kiti automobiliai, kurie aprūpinti vienokia ar kitokia įranga.
Jeigu lengvajame automobilyje be vairuotojo telpa iki 8 žmonių, tai jis priskiriamas lengvųjų automobilių kategorijai. Jei transporto priemonėje telpa daugiau nei 8 žmonės, tai tokio tipo transporto priemonė yra autobusas.
Transporteris gali būti naudojamas bendrosios paskirties arba transportavimui specialus krovinys. Bendrosios paskirties automobiliai savo konstrukcijoje turi kėbulą su šonais be apvertimo įtaiso. Taip pat jie gali būti komplektuojami su tentu ir arkomis montavimui.
Specialios paskirties sunkvežimių konstrukcija yra įvairi technines galimybes tam tikrų prekių gabenimui. Pavyzdžiui, plokščių laikiklis yra optimizuotas taip, kad būtų lengva transportuoti plokštes ir statybines plokštes. Savivartis daugiausia naudojamas biriems kroviniams vežti. Kuro sunkvežimis skirtas lengviesiems naftos produktams.
Priekabos, puspriekabės, nuleidžiamos priekabos
Galima naudoti bet kurią transporto priemonę papildoma įranga. Tai gali būti priekabos, puspriekabės arba tirpikliai.
Priekaba yra viena iš transporto priemonių tipų, naudojamų be vairuotojo. Jo judėjimas atliekamas automobiliu su vilkimo pagalba.
Puspriekabė – velkama transporto priemonė nedalyvaujant vairuotojui. Dalis jo masės atiduodama velkikliui.
Priekabos tirpiklis skirtas ilgiems kroviniams vežti. Konstrukcijoje numatytas grąžulas, kurio ilgis eksploatacijos metu gali keistis.
Vilkikas vadinamas traktoriumi. Šis automobilis yra su specialus prietaisas, kuri leidžia sujungti automobilį ir bet kurią iš priekabų. Kitaip ši konstrukcija vadinama balnu, o traktorius – sunkvežimio traktoriumi. Tačiau vilkikas yra atskiroje transporto priemonių kategorijoje.
Indeksavimas ir tipai
Anksčiau SSRS kiekvienas transporto priemonės modelis turėjo savo indeksą. Tai žymėjo gamyklą, kurioje buvo pagamintas automobilis.
1966 m. buvo priimtas vadinamasis pramonės standartas OH 025270-66 „Automobilių riedmenų, taip pat jų mazgų ir komponentų klasifikavimo ir žymėjimo sistema“. Šis dokumentas ne tik leido klasifikuoti transporto priemonių tipus. Remiantis šia nuostata, pradėtos klasifikuoti ir priekabos bei kita įranga.
Pagal šią sistemą visų transporto priemonių, kurių klasifikacija aprašyta šiame dokumente, indekse buvo keturi, penki arba šeši skaitmenys. Pagal juos buvo galima nustatyti transporto priemonių kategorijas.
Skaitmeninių indeksų iššifravimas
Iš antrojo skaitmens buvo galima sužinoti transporto priemonės tipą. 1 - keleivinė transporto priemonė, 2 - autobusas, 3 - bendrosios paskirties sunkvežimis, 4 - vilkikas, 5 - savivartis, 6 - cisterna, 7 - furgonas, 9 - specialios paskirties transporto priemonė. 
Pirmasis skaitmuo reiškė transporto priemonės klasę. Pavyzdžiui, keleivinės transporto priemonės, kurių klasifikacija buvo atlikta pagal variklio dydį. Sunkvežimiai skirstomi į klases pagal svorį. Autobusų ilgis skyrėsi.
Keleivinių transporto priemonių klasifikacija
Pagal pramonės standartą keleivinės ratinės transporto priemonės buvo klasifikuojamos taip.
- 1 - ypač maža klasė, variklio tūris buvo iki 1,2 litro;
- 2 - mažoji klasė, tūris nuo 1,3 iki 1,8 l;
- 3 - vidutinės klasės automobiliai, variklio tūris nuo 1,9 iki 3,5 litro;
- 4 – didelė klasė kurių tūris didesnis nei 3,5 l;
- 5 – aukščiausia klasė keleivinių transporto priemonių.
Šiandien pramonės standartas nebėra reikalingas, o daugelis gamyklų jo nesilaiko. Tačiau vietiniai gamintojai automobiliai vis dar naudoja šį indeksavimą.
Kartais galite rasti transporto priemonių, kurių klasifikacija neatitinka pirmojo modelio skaitmens. Tai reiškia, kad indeksas modeliui buvo priskirtas kūrimo etape, o vėliau kažkas pasikeitė projekte, tačiau skaičius liko.
Užsienio gamybos automobiliai ir jų klasifikavimo sistema
Užsienietiškų automobilių, kurie buvo įvežti į mūsų šalies teritoriją, indeksai nebuvo įtraukti į transporto priemonių sąrašą pagal priimtą normalų. Todėl 1992 metais buvo įdiegta Motorinių transporto priemonių sertifikavimo sistema, o nuo 1998 metų spalio 1 dienos galioja modifikuota jos versija. 
Visų tipų transporto priemonėms, kurios buvo pradėtos naudoti mūsų šalyje, reikėjo surašyti specialų dokumentą „Transporto priemonės tipo patvirtinimas“. Iš dokumento matyti, kad kiekviena transporto priemonė turi turėti atskirą prekės ženklą.
Siekiant supaprastinti atestavimo Rusijos Federacijoje procedūrą, naudojama vadinamoji tarptautinė klasifikavimo sistema. Pagal jį bet kuri kelių transporto priemonė gali būti priskirta vienai iš grupių - L, M, N, O. Kitų pavadinimų nėra.
Transporto priemonių kategorijos pagal tarptautinę sistemą
L grupei priklauso visos transporto priemonės, turinčios mažiau nei keturis ratus, taip pat keturračiai:
- L1 yra mopedas arba transporto priemonė su dviem ratais, galinti pasiekti maksimalų 50 km/h greitį. Jei transporto priemonės konstrukcija turi vidaus degimo variklį, jo tūris neturi viršyti 50 cm³. Jei kaip energijos vienetas naudotas Elektrinis variklis, tada vardinė galia turi būti mažesnė nei 4 kW;
- L2 - triratis mopedas, taip pat bet kokia transporto priemonė su trimis ratais, kurios greitis ne didesnis kaip 50 km / h, o variklio darbinis tūris yra 50 cm³;
- L3 - motociklas, kurio tūris didesnis nei 50 cm³. Jo maksimalus greitis didesnis nei 50 km/h;
- L4 - motociklas su šonine priekaba keleiviui vežti;
- L5 - triračiai motociklai, kurių greitis didesnis nei 50 km/h;
- L6 yra lengvas keturratis. Transporto priemonės masė neturi viršyti 350 kg; Maksimalus greitis ne daugiau kaip 50 km/val.;
- L7 yra visavertis keturratis, kurio masė iki 400 kg.
- M1 – ne daugiau kaip 8 sėdimų vietų keleiviams vežti skirta transporto priemonė;
- M2 - transporto priemonės su daugiau nei aštuoniomis keleivių sėdynėmis;
- M3 - transporto priemonės su daugiau nei 8 sėdimomis vietomis ir sveriančios iki 5 tonų;
- M4 - transporto priemonė su daugiau nei aštuoniomis sėdimomis vietomis ir sveria daugiau nei 5 tonas.
- N1 - sunkvežimiai, sveriantys iki 3,5 tonos;
- N2 – transporto priemonės, kurių masė nuo 3,5 iki 12 tonų;
- N3 – transporto priemonės, kurių masė didesnė nei 12 tonų.
Transporto priemonių klasifikacija pagal Europos konvenciją
1968 metais Austrijos konvencija dėl kelių eismas. Šiame dokumente pateikta klasifikacija naudojama skirtingoms transporto kategorijoms apibūdinti.
Transporto priemonių tipai pagal Konvenciją
Tai apima kelias kategorijas:
- A - tai motociklai ir kitos dviratės motorinės transporto priemonės;
- B - automobiliai, kurių masė iki 3500 kg ir ne daugiau kaip aštuonios sėdimos vietos;
- C – visos transporto priemonės, išskyrus tas, kurios priklauso D kategorijai. Masė turi būti didesnė nei 3500 kg;
- D - keleivių vežimas daugiau nei 8 sėdimomis vietomis;
- E - krovininis transportas, traktoriai.
E kategorija leidžia vairuotojams vairuoti kelių traukinius, kuriuos sudaro traktorius. Taip pat čia galite įtraukti bet kokias B, C, D klasių transporto priemones. Šios transporto priemonės gali veikti kaip kelių traukinio dalis. Ši kategorija priskiriama vairuotojams kartu su kitomis kategorijomis ir įrašoma į transporto priemonės pažymėjimą registruojant automobilį.
Neoficiali Europos klasifikacija
Be oficialios klasifikacijos, yra ir neoficiali, kuri naudojama gana plačiai. Jis yra gana populiarus tarp transporto priemonių savininkų. Čia galite atskirti kategorijas priklausomai nuo transporto priemonių konstrukcijos: A, B, C, D, E, F. Iš esmės ši klasifikacija naudojama automobilių žurnalistų apžvalgose, skirtose palyginimui ir įvertinimui.
A klasėje yra mažos talpos ir pigios transporto priemonės. F yra brangiausios, labai galingos ir prestižinės automobilių markės. Tarp jų yra kitų tipų mašinų klasės. Čia nėra aiškių ribų. Tai yra platus automobilių pasirinkimas.
Tobulėjant automobilių pramonei, nuolat gaminami nauji automobiliai, kurie vėliau užima savo nišas. Dėl naujų pokyčių klasifikacija nuolat plečiasi. Dažnai taip nutinka įvairių modelių gali užimti kelių klasių ribas ir taip suformuoti naują klasę.
Ryškus tokio reiškinio pavyzdys yra parketo visureigis. Jis skirtas asfaltuotiems keliams.
VIN kodai
Tiesą sakant, tai yra unikalus transporto priemonės numeris. Tokiame kode visa informacija apie kilmę, gamintoją ir Techninės specifikacijos vienas ar kitas modelis. Skaičius galima rasti ant daugelio vientisų agregatų ir mašinų mazgų. Daugiausia jų yra ant kėbulo, važiuoklės elementų arba specialių vardinių lentelių.
Tie, kurie sukūrė ir įdiegė šiuos skaičius, pristatė patį paprasčiausią ir patikimiausią metodą, kuris labai palengvina automobilių klasifikavimo procesą. Šis skaičius leidžia bent šiek tiek apsaugoti automobilius nuo vagysčių.
Pats kodas nėra raidžių ir skaičių kratinys. Kiekvienas ženklas neša tam tikrą informaciją. Šifrų rinkinys nėra labai didelis, kiekvienas kodas turi 17 simbolių. Iš esmės tai yra lotyniškos abėcėlės raidės ir skaičiai. Šis šifras suteikia vietą specialiam čekio numeriui, kuris apskaičiuojamas pagal patį kodą.
Kontrolinio skaičiaus apskaičiavimo procesas yra gana galinga priemonė apsisaugoti nuo nulaužtų skaičių. Sunaikinti skaičius nėra sunku. Tačiau padaryti tokį skaičių, kad jis patektų į kontrolinį skaičių, jau yra atskira ir gana sudėtinga užduotis.
Baigdamas norėčiau pridurti, kad visi save gerbiantys automobilių gamintojai naudojasi Bendrosios taisyklės norėdami apskaičiuoti kontrolinį skaitmenį. Tačiau Rusijos, Japonijos ir Korėjos gamintojai tokių apsaugos būdų nesilaiko. Beje, šį kodą lengva rasti originalias atsargines dalis vienam ar kitam modeliui.
Taigi, mes išsiaiškinome, kokie yra transporto priemonių tipai, ir išnagrinėjome išsamią jų klasifikaciją.
Yra du pasirinkimai: prekės ženklas ir modelis bei jungiklis: užsienio arba vietinis automobilis. Pasirinkus jungiklio reikšmę įkeliamas automobilių markių sąrašas, pasirinkus markę – modelių sąrašas, o pasirinkus modelį galima įvesti papildomus pagaminimo metus ir (arba) parsisiųsti tam tikros informacijos apie šį automobilį.
|
Užsienio transporto priemonė Vidaus TS | ||
| Prekinis ženklas TS | Pasirinkite prekės ženklą ACURA ADMIRAL (TIANYE) ALFA ROMEO ASTON MARTIN AUDI BAW BENTLEY BMW BRILLIANCE BUICK BYD CADILLAC CHANG FENG CHANGAN CHERY CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DADI DAEWOO DAYHATSU F. AFEI HONDA HUMMER HYUNDAI INFINITI IRAN KHODRO ISUZU JAGUAR JEEP KIA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LANDWIND LEXUS LIFAN LINCOLN LOTUS MASERATI MAXUS MAYBACH MAZDA MERCEDES MG MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT ROLLS-ROYCE ROVER SAAB SEAT SHUANGADAGHUANZUKART ANMA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO XIN KAI Autobusai (D kategorijos transporto priemonės) ir sunkvežimiai, kurių maks. krovininiai furgonai(Bruto masė iki 3,5 tonos) Kitos transporto priemonės iki 350 000 rublių. Kitos transporto priemonės virš 350 000 rublių. Priekabos, puspriekabės | |
| Transporto priemonės modelis | Pasirinkite modelį | |
| Transporto priemonės išleidimo metai | Pasirinkite vertę 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 m. | |
Šaltinio kodo pavyzdys:
/* Automobilio markės, modelio, pagaminimo metų pasirinkimas naudojant „Ajax“ technologiją Paimta iš http://website/ajax/example/automarka.php Jums leidžiama jį naudoti bet kuriame savo kūrime. Kodą įterpti į viešąjį domeną leidžiama tik su aktyvia nuoroda į šaltinį. */ request_once($_SERVER["DOCUMENT_ROOT"]."/config.php"); KURTI LENTELĘ JEI NĖRA pb_marka (id int(10) unsigned NOT NULL auto_increment, `vardas` char(64) lyginti cp1251_bin NOT NULL, produktas tinyint(3) unsigned NOT NULL, PIRMINIS RAKTAS (ID) CHAMPION = FAKTORIUS NUSTATYMAS cp1251 COLATE=cp1251_bin; KURTI LENTELĘ JEI NĖRA pb_model (id int(10) unsigned NOT NULL auto_increment, marka int(10) unsigned NOT NULL, `name` char(64) lyginti cp1251_bin NOT NULL, PIRMINIS RAKTAS (ID) VARIKLIS=FARMACIJA cp1251 COLATE=cp1251_bin; if(isset($_GET["product"]))( $product=$_SESSION["product"]=intval($_GET["product"]); // 1-import echo " "; $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."marka WHERE product=".$product." ORDER pagal pavadinimą"); while($row = mysqli_fetch_array($res)) echo " \n"; išeiti; ) elseif(isset($_GET["marka"]))( $marka=$_SESSION["marka"]=intval($_GET["marka"]); $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."modelis WHERE marka=".$marka." ORDER pagal pavadinimą"); /* todo if(DB::num_rows($res)>1) */ echo " "; while($row = mysqli_fetch_array($res)) echo " \n"; išeiti; )elseif(isset($_GET["modelis"]))( $id_model=intval(param("modelis")); $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."modelis WHERE id=".$id_model." LIMIT 1"); if(!($row = mysqli_fetch_array($res)))die; $modelis=$row["vardas"]; $id_marka=intval($row["marka" "]); $res = sql("SELECT * FROM ".db_prefix."marka WHERE id=".$id_marka." LIMIT 1"); if(!($row = mysqli_fetch_array($res)))die; $ marka=$row["pavadinimas"]; $product=intval($row["produktas"]); echo "prekės ženklas = ".$marka."
modelis = „.$modelis“.
| Transporto priemonės gamintojas (TC) |
?product="+this.value, "","",""); "> Užsienio transporto priemonė ?product="+this.value, "","",""); "> Vidaus TS | |
| Prekinis ženklas TS | ||
| Transporto priemonės modelis | ||
| Transporto priemonės išleidimo metai | ||
config.php
// nurodyti prisijungimo prie MySQL parametrus $host="localhost"; // kompiuterio pavadinimas $database="baza"; // duomenų bazės pavadinimas $user="admin"; // vartotojo vardas, kurį nurodėte $pswd="pasw"; // Jūsų nustatytas slaptažodis // prisijungti prie MySQL $dbh = mysqli_connect($host, $user, $pswd) arba die("Negaliu prisijungti prie MySQL."); mysqli_select_db($dbh,$duomenų bazė) or die("Nepavyksta prisijungti prie duomenų bazės."); define("db_prefix","pb_"); function sql($query) ( global $dbh; $res=mysqli_query ($dbh, $query); if(!$res)die("Užklausa:\n".$query."\n"); grąžinti $res ;)
Tik už 400 rublių gausite pilnas kodas pavyzdys ir užpildyta duomenų bazė MySQL formatu.
- Naudojimo sutartis:
- Galite naudoti gautą kodą ir duomenų bazę bet kuriame savo kūrime, neprivalote pateikti nuorodos į šaltinį.
- Jūs negalite jo perparduoti, pateikti viešai arba ribotas priėjimas, taip pat skelbti bet kokia forma.
- Visas kitas teises pasilieka autorius.
- Scenarijaus kodas yra įdiegtas PHP, visiškai atviras ir nenaudoja jokių papildomų bibliotekų.
Mokesčių kodeksas numato diferencijuotus tarifus transporto mokestisįskaitant sunkvežimius ir automobilius. Tačiau problema slypi tame, kad transporto priemonės pasas ne visada leidžia vienareikšmiškai spręsti apie transporto priemonės rūšį, norint apskaičiuoti transporto mokestį.
1 str. PMĮ 361 straipsnis numato, kad transporto mokesčio tarifus nustato subjektų įstatymai Rusijos Federacijašiame standarte nurodytais matmenimis. Savo ruožtu pagal atitinkamą lentelę nustatomi įvairūs tarifai, įskaitant:
- lengvieji automobiliai;
- motociklai ir motoroleriai;
- autobusai;
- sunkvežimiai;
- kitos savaeigės transporto priemonės, mašinos ir mechanizmai ant pneumatinių ir vikšrų.
Tačiau tuo pačiu Mokesčių kodeksas nepaaiškina klausimo, kokiais kriterijais transporto priemonė turėtų būti priskirta tam tikrai rūšiai.
Kaip aiškina Finansų ministerijos ir Federalinės mokesčių tarnybos specialistai, šiuo atveju reikėtų remtis transporto priemonę registruojančių institucijų pateikta informacija (Rusijos finansų ministerijos 2007 m. lapkričio 22 d. laiškas N 03-05- 06-04 / 42, Rusijos federalinė mokesčių tarnyba 2007 m. liepos 6 d. Nr. 18-0-09/0204). Ir visų pirma, šia prasme, kuri įstaiga užregistravo transporto priemonę.
Taigi pagal transporto priemonės registravimo tvarką, patvirtintą 1994 m. rugpjūčio 12 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu N 938, gali būti dvi galimybės. Pagal 2 dalį šį dokumentą visos transporto priemonės, susijusios su motorinėmis transporto priemonėmis, kurių maksimalus projektinis greitis didesnis nei 50 km/h, skirtos važiuoti toliau greitkeliai bendras naudojimas yra registruoti kelių policijoje. Savo ruožtu visi kiti savaeigės mašinos, įskaitant motorines transporto priemones, kurių maksimalus projektinis greitis yra 50 km/h arba mažesnis – Gostekhnadzor. Todėl jeigu mokesčių mokėtojo transporto priemonė yra registruota pastarojoje, tai transporto mokesčio tarifas turėtų būti nustatytas vienareikšmiškai kaip savaeigei transporto priemonei.
Jei mokesčių mokėtojas kreipėsi į kelių policiją dėl atitinkamos paslaugos, vis tiek reikia išsiaiškinti, apie kokį motorinį transportą kalbama.
Pavadinimas (transporto priemonės tipas)
Pagal 16 punktą metodinės rekomendacijos dėl Mokesčių kodekso 28 skyriaus taikymo, patvirtinto Rusijos mokesčių ministerijos 2003 m. balandžio 9 d. įsakymu N BG-3-21 / 177, nustatant motorinių transporto priemonių tipus, reikia vadovautis:
- Visos Rusijos ilgalaikio turto klasifikatorius (OKOF), patvirtintas 1994 m. gruodžio 26 d. Rusijos valstybinio standarto dekretu N 359;
- Kelių eismo konvencija (1968 m. lapkričio 8 d. Viena), ratifikuota SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1974 m. balandžio 29 d. dekretu N 5938-VIII (toliau – Konvencija).
Tačiau patys Rusijos finansų ministerijos atstovai, kurie kažkada taip pat nurodė OKOF (2004 m. gruodžio 28 d. Departamento laiškas N 03-06-04-04 / 16), vis dar lapkričio mėn. 22, 2005 N 03-06-04- 02/15 nurodė, kad Klasifikatorius šiems tikslams netinka. Pirma, jis nėra norminis dokumentas ir jame nėra kriterijų, pakankamų jame išvardytoms transporto priemonėms priskirti PMĮ numatytas kategorijas. Antra, leistina jį taikyti tik tiek, kiek tai neprieštarauja Kelių eismo konvencijai. Taip pat Rusijos Federacijos Aukščiausiojo arbitražo teismo prezidiumas 2007 m. liepos 17 d. nutarime Nr. 2965/07 padarė išvadą, kad OKOF yra skirtas ilgalaikio turto apskaitos ir statistikos tikslams ir negali būti naudojamas apskaičiuojant transporto mokestį.
Pastaba! Rusijos Federacijos Aukščiausiojo arbitražo teismo prezidiumas 2007 m. rugsėjo 18 d. nutarime N 5336/07 nurodė, kad jeigu transporto priemonė kelių policijoje įregistruota kaip automobilis, tai nepriklausomai nuo paskirties, kuriai ji skirta ir kokia įranga ant jo yra, savaeigė transporto priemonė transporto mokesčio apskaičiavimo tikslu negali būti pripažinta. Šiai pozicijai pritaria ir federaliniai arbitražo teismai (2012 m. vasario 8 d. Volgos apygardos FAS nutarimai byloje N A55-13540 / 2011, Vakarų Sibiro apygardos FAS 2011 m. liepos 27 d. byloje N A81-5964 / 2010, FAS Centrinis rajonas 2007 m. lapkričio 23 d. N A48-1328 / 06-08).
Nagrinėjamoje situacijoje, finansininkų teigimu, taip pat būtina remtis transporto priemonę registruojančių institucijų pateikta informacija, tiksliau – transporto priemonės pase atsispindinčiais duomenimis (Rusijos finansų ministerijos rugpjūčio mėn. 13, 2012 N 03-05-06- 04/137). Būtent PTS yra dokumentas, galiojantis Rusijos Federacijos teritorijoje kelių policijoje registruotų transporto priemonių apskaitai ir leidimui eksploatuoti (Transporto priemonių pasų taisyklės, patvirtintos Rusijos vidaus reikalų ministerijos įsakymais N. 496, Rusijos pramonės ir energetikos ministerija N 192, Rusijos ekonominės plėtros ministerija N 134, 2005 m. birželio 23 d. d., toliau – Reglamentas).
Taigi TCP 3 eilutėje „Pavadinimas (transporto priemonės tipas)“ turi būti nurodyta transporto priemonės charakteristika, nustatyta pagal jos konstrukcijos ypatybes, paskirtį ir nurodyta transporto priemonės tipo patvirtinime, pavyzdžiui: „Keleivis“, „ Autobusas“, „Krovinys – savivartis, furgonas, cementvežis, kranas“ ir kt. Pareigūnų teigimu, nustatant automobilio kategoriją ir transporto mokesčio tarifą, būtina vadovautis atitinkama informacija (Rusijos finansų ministerijos 2010 m. kovo 19 d. N 03-05-05-04 / 05 raštai, 2009 m. liepos 1 d. N 03-05- 06-04 / 105, Rusijos federalinė mokesčių tarnyba 2008 m. vasario 18 d. N ShS-6-3 / [apsaugotas el. paštas]).
Automobilio markė, modelis
3 eilutėje negali būti nei „keleivių“, nei „krovinių“, nei „autobusų“ priklausomybės nuo transporto priemonės. Pavyzdžiui, jis gali būti toks: greitoji pagalba", "furgonas", "viso metalo furgonas", "krovinis-keleivinis furgonas", "kolekcinis furgonas" ir kt.
Šiuo atveju, kaip matyti iš Rusijos finansų ministerijos 2012 m. rugpjūčio 13 d. laiško N 03-05-06-04 / 137, reikia atkreipti dėmesį į TCP 2 eilutę „Ženklas, transporto priemonės modelis. “ Faktas yra tas, kad pagal Pramonės įprastą OH 025 270-66 „Automobilių riedmenų, taip pat jų agregatų ir komponentų, pagamintų specializuotose įmonėse, klasifikavimo ir žymėjimo sistema“ ir Reglamento 26 punktu, jis atspindi. simbolis transporto priemonė, sudaryta iš abėcėlės, skaitinių arba mišrių pavadinimų. Antras skaitmuo skaitmeninis žymėjimas transporto priemonės modelis nurodo jos tipą (automobilio tipą): "1" - lengvasis automobilis, "2" - autobusas, "3" - krovininis (borto), "7" - furgonas, "9" - specialusis transportas. Tačiau akivaizdu, kad, pavyzdžiui, nurodytame kode esantys skaičiai 7 ir 9 nebeleidžia nustatyti transporto priemonės tipo. Be to, jei automobilis užsienio produkcija, tada tokio skaitmeninio šifro iš viso nebus.
Be kita ko, TCP 4 eilutėje nurodoma automobilio kategorija. Iš viso yra penki:
- A - motociklai, motoroleriai ir kitos motorinės transporto priemonės;
- B - automobiliai, leidžiami maksimalus svoris kuris ne didesnis kaip 3500 kg ir kurio sėdimų vietų skaičius, be vairuotojo vietos, neviršija aštuonių;
- C - motorinės transporto priemonės, išskyrus D kategorijai priklausančias transporto priemones, kurių didžiausia leidžiama masė viršija 3500 kg;
- D - automobiliai, skirti keleiviams vežti ir turintys daugiau nei 8 sėdimas vietas, be vairuotojo vietos;
priekaba – transporto priemonė, skirta važiuoti kartu su pagrindine transporto priemone.
Tuo pačiu išvardintos transporto priemonių kategorijos atitinka Konvencijoje nustatytą automobilių klasifikaciją. Ir šia prasme paplitęs įsitikinimas, kad B yra automobiliai, C yra sunkvežimiai, o D yra autobusai, iš tikrųjų yra tik apytiksliai teisingas. Visų pirma, B kategorijai priskiriamos „varomos transporto priemonės, skirtos kroviniams vežti, kurių didžiausia masė neviršija 3,5 tonos (N 1)“. Kita vertus, C kategorijoje iš tiesų dažniausiai tai yra sunkvežimiai. Tai išplaukia iš Palyginimo lentelė transporto priemonių kategorijos pagal JT Europos ekonomikos komisijos (UNECE ITC) ir konvencijos klasifikacijas. Tuo tarpu pagal šią lentelę transporto priemonės tipo patvirtinime (kuris patvirtina TCP) nurodytos transporto priemonių kategorijos perkeliamos į kategorijas pagal konvencijos klasifikaciją (Rusijos finansų ministerijos rugpjūčio mėn. laiškas). 13, 2012 N 03-05-06-04 / 137).
Taigi pati savaime transporto priemonės pase nurodyta ta ar kita transporto priemonės kategorija neleidžia vienareikšmiškai spręsti apie jos rūšį mokestiniu požiūriu. Tačiau akivaizdu, kad tai labai apsunkina jo nustatymo užduotį, pavyzdžiui, situacijoje, kai TCP atsispindi transporto priemonės tipas „keleivis“, o kartu ir C kategorija. Vienu metu panašioje situacijoje, kad yra, kada TCP duomenys neleidžia vienareikšmiškai nustatyti transporto priemonės tipo transporto mokesčio tikslais, Finansų ministerijos atstovai nurodė kreiptis paaiškinimų tiesiogiai į kelių policiją, kurioje transporto priemonė buvo registruota, arba į gamintoją. Bet, sprendžiant iš 2013-10-28 N 03-05-06-04 / 45552 finansininkų paaiškinimų, tai nebereikalinga. Kaip juose nurodė Finansų ministerijos ekspertai, jeigu TPK atspindėta kategorija neatitinka automobilio tipo, šis prieštaravimas kyla dėl ATPK 7 punkto. Mokesčių kodekso 3 straipsnis turėtų būti aiškinamas mokesčių mokėtojo naudai.
Automobilio markės ir modelio negalima priskirti identiškoms sąvokoms, kaip kai kas siūlo. Jei pažvelgsite, tarp jų galite rasti didžiulių skirtumų. Vienos markės automobilis gali turėti nemažai modelių.
Automobilio markė priklauso pagrindinei koncepcijai. Priešingu atveju jis gali būti vadinamas prekės ženklu arba prekės ženklas. Galite pateikti visiškai pašalinį pavyzdį: Nokia N8. Ši frazė leidžia suprasti, kad turime Nokia firmos telefoną, modelio N8. Tas pats pasakytina ir apie automobilius: markė ir modelis gali būti Octavia arba Yeti. Tačiau dažniausiai automobilio markė bando nustatyti, ar jis priklauso bet kuriam automobilių gamintojui. Pavyzdžiui, automobilis VAZ. VAZ prekės ženklas nurodo, kad šis automobilis buvo pagamintas AvtoVAZ gamykloje.
Beveik bet kurios markės automobilis turi modelių, ir ne vieną. Modelis pasakoja apie transporto priemonės tipą (kokio tipo kėbulą), pagamintą pagal tam tikrą prekės ženklą. Pavyzdys būtų rikiuotė prekės ženklai Subaru- Forester, Outback, Impreza, DRZ, Legacy, Tribeca arba WRX. Kad būtų aiškiau, kokia yra automobilių markės asortimentas, pateiksiu pavyzdį: Petrovų šeimą sudaro Maša, Petya, Katya, Stepanas. Kiekvienas turi Petrovo pavardę, tačiau jų vardai skiriasi. Tą patį galima pasakyti ir apie „Suzuki“ šeimą – tai „Swift“, „SX4“, „Vitara“. 
Ką sako automobilio modelio pavadinimas?
Prekės ženklo pavadinimas gali būti skirtingos kilmės. Tai gali būti santrumpos forma – BMW (išvertus iš vokiečių kalbos skambės kaip „bavarų“ variklių gamyklos“). Ir „“ išdidžiai nešioja savo vardą koncerno, atstovybės Prancūzijoje, vadovo dukters dėka. Jei panagrinėsime Mercedes modelius išsamiau, atkreipkite dėmesį, kad kiekvieno modelio pavadinime yra raidė ir skaičius. Raidė nurodo priklausymą klasei, o skaičius nurodo variklio dydį (tai taikoma keleivių vežimas) - E320 arba A180. Tai leidžia manyti, kad automobilio kėbulas priklauso E klasei, o jo variklio darbinis tūris – 3,2 litro. Taip pat galima iššifruoti ir kitą pavyzdį: kėbulas A, kurio variklio darbinis tūris yra 1,8 litro. Taigi galima daryti išvadą, kad vykdomoji klasė Mercedes markės automobiliai žymimi S, o raidė A priklauso biudžetinei serijai.
O jei norite susirasti ir įsigyti automobilį iš savo mobiliojo telefono, galite naudoti „Yandex Auto“ programėlę, skirtą „Android“. Galite atsisiųsti čia - nuoroda .
Skaitmeninės automobilių paslaptys
Kai kurių markių automobiliai, kurių modelio pavadinime yra tik numerių rinkinys. Tai daugiausia susiję su Kinijos gamintojas. Kai kurie modeliai turi tokį didelį skaičių rinkinį, o patį pavadinimą pasiruošęs prisiminti tik pats salono vadovas. Kai kurių automobilių gamintojų prekės ženklo pavadinime yra skaičių rinkinys, nurodantis gamybos seką. Tai yra „Toyota Land“. Cruiser 80, 100 200.
Ant automobilių su lipdukais, pvz., 4WD arba AWD, arba 4 * 4 nurodo tipą visų ratų pavara. Bet kadangi dauguma koncernų siekia savo individualumo, tačiau ant bagažinės dangčio jau galima pamatyti kai kuriuos sutrumpinimus – TDSi (Ford) arba JTD (Fiat), kurie rodo, kad šiuose automobiliuose sumontuoti dyzeliniai varikliai.
Mašinų įvairovė
Pasaulyje didžiulė įvairovė automobilių markių emblemos. Kiekvienas iš jų nurodo konkretaus automobilių gamintojo pagaminto automobilio kokybę. Ne kiekvienam vairuotojui suteikiama galimybė pagal piktogramą nustatyti automobilio markę.
Ženklo vaizdas turi labai gili istorija. Kiekvieno iš jų formavimas vyko ilgą laiką, nes ne kiekvienai įmonei buvo suteikta galimybė dirbti transporto priemonių gamybos srityje. Laikui bėgant piktogramos buvo reguliariai tobulinamos.
Iš karto reikia pažymėti, kad pasaulyje egzistuojančių emblemų skaičius atitinka automobilių markių skaičių. Neįmanoma tiksliai suskaičiuoti, kiek pasaulyje yra visų markių automobilių. Jokiame šaltinyje tokios informacijos nėra.
