Legendiniai visureigiai. Geriausi visureigiai ir krosoveriai

Renkantis tikrai šaunų džipą, visada iškyla kriterijų klausimas. Kam turėtų būti teikiama pirmenybė? Nuostabios koncepcijos interjero ar eksterjero dizainas? Nuostabi galia ar itin išmani elektronika? Dydis? Kaina?

Galbūt į tokį titulą gali pretenduoti tik absoliučiai unikalus automobilis, nepakartojamas? „Jeep Club“ nusprendė šį reitingą sukurti iš širdies: vos vienas žvilgsnis į šių visureigių nuotraukas priverčia sulaikyti kvapą. Įsivaizduokite, kad vairuojate.

Taigi, siūlome prabangius, unikalius, patvarius – šauniausius džipus pasaulyje!

Šauniausi visureigiai pasaulyje: įvertinimas su nuotrauka

Tai patys šauniausi visureigiai pasaulyje. Jų specifikacijasįspūdingas, o dizainas žavi. Žiūrėdamas į juos noriu pasakyti: šaunu! Ir nuimkite kepurę prieš jų kūrėjus.

Šie automobiliai negali būti priskirti 2018 ar 2019 m. Anksčiau jie buvo šaunūs ir, tikėtina, niekada nepraras teisės į tokį apibrėžimą.

Jei rimtai, tai yra šauniausias džipas pasaulyje. Jis yra . Tarp priekinių ratų galite pastatyti du vidutinius lengvųjų automobilių. Jis surenkamas pagal individualų projektą ir vienu egzemplioriumi.

Ir jis dirba.

Sunku įsivaizduoti, kam gali prireikti automobilio, į kurio sėdynę negalima užlipti be sulankstomų kopėčių?

Tai paprasta – Hamadas bin Hamdanas Al Nahyanas, šeichas iš JAE, garsėja meile nuostabių automobilių. Pirmąją vietą skyrėme milžiniškam „Dodge“, tačiau būtų teisinga jį priskirti prie daugybės unikalių automobilių iš „Sheikh's“ kolekcijos. Pavyzdžiui, yra kelių ratų visureigių. Kalbame apie aštuonračius „Vorus“, jų yra du: juodi ir balti.

Atrodo šauniai ir keturių aukštų Mobilūs namai ant ratų, nors vargu ar jį galima pavadinti visureigiu.

„Šauniausių visureigių“ reitingas tiesiog neapsieina be šio gražaus vyro. Japoniškas automobilis, kuris, greičiausiai, nebus lengvas ir tikrai nepigus. Jį galima rasti tik antrinėje rinkoje, nes net tada, kai jis dar buvo gaminamas, Mega kreiseris niekada nebuvo parduodamas už Japonijos ribų.

Vienas is labiausiai didelių visureigių pasaulyje, pasižymi puikiomis techninėmis charakteristikomis ir gana ekonomiškomis degalų sąnaudomis. Pastaroji tiesa tik palyginus su kitų milžinų sąnaudomis – šimtui kilometrų nuvažiuojama tik apie dešimt litrų benzino.

D12 serijos gamybos dizaino versija. Automobilis žavi ne tik 500 žirgų po variklio dangčiu, bet ir šauniausiu kiekvienos išvaizdos detalės dizainu.

Pekinas į Paryžių beveik nepanašus į žiaurų džipą. Greičiau jo išvaizda asocijuojasi su greičiu ir prašmatnumu.

Šio šaunaus visureigio interjeras pritrenkia stiliumi – kokybiškos medžiagos, moderniausios apsaugos sistemos, prašmatnus dizainas.

Su visu tuo, priešais tave - šaunus visureigis, pasižymintys puikiomis visureigių savybėmis.

Rusijos herojus, agresyvus ir vertingas. Jis gaminamas pagal užsakymą, o šio žvėries kaina su visais „varpais ir švilpukais“ gali siekti milijoną dolerių. Jei manote, kad milijonas nėra šaunus, kaip apie galingiausius šarvus?

Automobilis vizualiai panašus į stilingą baką, tačiau interjeras labiau primena prabangius rūmus, su naujausiomis priemonėmis komunikacijos. Viskas priklauso nuo misijos: bataliono vadas buvo sukurtas kaip transporto priemonė aukščiausiems armijos laipsniams mūšio lauke. Pats šauniausias pasaulyje džipas, skirtas tikrai ekstremalioms sąlygoms. Beje, mėgėjų varžybose „Kombat“ aplenkė „Hummer“ važiavimo bekelėje greičiu.

Klasika, tikra klasika. Žinoma, šiandien jau parduodama antroji ir trečioji legendinio visureigio kartos. Bet rimtai šaunus džipas atrodo kaip geras vynas – modelis nesensta. Meilė pirmosios kartos Hummers tapo natūralia kiekvieno visureigio žinovo dalimi.

Todėl, nepaisant to, kad pirmosios kartos plaktukų gamyba jau buvo sustabdyta, paklausa antrinėje rinkoje neslūgsta. Naudojote Hummer? Saunus!

Kitas klasikinis karinio stiliaus atstovas. Jeep Wrangler nesunkiai įveikia visas kalvas ir įdubas, net jei pastarosios yra užpildytos klampiu purvu. Jei ankstesnis mūsų sąrašo narys liko tik atmintyje, širdyse ir antrinėje rinkoje, Wrangler nenustoja vystytis kaip toks. Tuo pačiu metu jis atkakliai išlaiko atpažįstamą išvaizdą ir tiesiog neprilygstamą visureigio pasirodymą.

Ką aš galiu pasakyti? Chrysler, gamybos įmonė, kaip visada – viršuje.

Jeep Wrangler yra tikrai šaunus.

Įrodymas, kad šis demonstratyviai utilitarinis visureigis yra šauniausias pasaulyje (arba tikrai vienas iš jų), yra tai, kad jis vis dar yra serijinė gamyba. Gelendvagen gaminamas nei daugiau, nei mažiau nuo 1979 m. Jie sako, kad „Gelendvagen“ pašalinimo iš gamybos klausimas buvo ne kartą keliamas, tačiau gerbėjai ir toliau reikalauja naujų automobilių. Taigi Mercedes-Benz Geländewagen vis dar yra su mumis.

Žinoma, automobilis patyrė daugybę atnaujintų operacijų ir buvo naudojamas (ir toliau naudojamas po 37 metų) tiek civiliniams, tiek kariniams poreikiams visame pasaulyje. Gražus, kokybiškas ir šaunus džipas.

Visi žino, kad Lamborghini yra kietas. Ir šios markės visureigis, ir net kurio variklio galia viršija 600 arklio galių ...

Šio šaunaus visureigio dizainas nusipelno ypatingo dėmesio. „Urus“ atrodo kaip sportinis automobilis, kuris tiesiog skraido po lenktynių trasas – futurizmas kiekvienoje pristatomo automobilio detalėje. Interjeras apskritai primena NASA programas ir gilią erdvę.

Pažiūrėkite į nuotrauką – šaunus visureigis iš Italijos tiesiog negalėjo praleisti mūsų įvertinimo. Bet, deja, jis dar nėra gaminamas. Tačiau tikėtina kaina žinoma – apie 200 tūkstančių eurų.

Šiek tiek nesąžininga reitingui pasirinkti tik vieną turą. Tiesą sakant, visi didžiulių „Ford“ džipų atstovai nusipelno atskiro malonaus žodžio. Tai dideli, erdvūs ir patogūs automobiliai. Šauniausi džipai pasaulyje, ypač kai pagalvoji, kad jie neturi talpos limito.

Tą patį „Ford Excursion“ savininkas gali užbaigti ir pagreitinti iki turbo lygio (ką daugelis daro). O Ekskursijos pasirodymas kelia tik pagarbą ir garbę.

Mūsų šauniausių džipų reitingas užbaigia Gazal-1: neįprastą ir mažai žinomą arabų gaminį. Šio automobilio dizainą sukūrė italai, o pats visureigis buvo sukurtas ant Mercedes platformos – G klasės. Transporto priemonę sukūrė King Saudo universiteto studentai kartu su technikas iš Austrijos Magna Steyr. Automobilių serijoje 2010 m.

Be kita ko, tai tik ketvirtas automobilis, pagamintas tiesiogiai arabų pasaulyje. Prieš jį buvo egiptietis Ramzis, marokietis Laraki ir libietis Saroukh el-Jamahiriya.

KSU Gazal-1 yra visavertis džipas, tačiau jo grožis nėra žiaurus. Dizaine dominuoja švelnios, neagresyvios linijos. Tuo pačiu jis yra tikras kietas visureigis ir nebijo ekstremalaus sporto.

Rusijoje visureigiai įgijo didelį populiarumą, visų pirma, jie vertinami dėl puikių techninių charakteristikų, gebėjimo įveikti sudėtingas kelio atkarpas ir reprezentatyvios išvaizdos. Tačiau ne visi automobiliai pateisina automobilių savininkų lūkesčius, nes patikimi visureigiai turėtų retai gesti, turėti ilgą variklio ir transmisijos dalių tarnavimo laiką, puikiai pritaikyti sunkioms bekelės sąlygoms.

Internete nuolat skelbiami visureigių klasės automobilių reitingai, o „topų“ viršūnėse tarp geriausių kaskart atsiduria visiškai skirtingi modeliai. Reikalas tas, kad renkantis geriausią visureigį atsižvelgiama į įvairius kriterijus - yra biudžetinių ir prestižinių automobilių TOPai, dažnai į sąrašą patenka ne tik tikros visureigės, bet ir krosoveriai, visureigiai, daug kas priklauso nuo metų transporto priemonės pagaminimo, variklio tipo, ekonomiškumo.

TOP 10 patikimų visureigių Rusijos keliams

Be jokios abejonės, patikimu laikomas tas automobilis, kurio eksploatacijos metu reikia kuo mažiau remontuoti. transporto priemonė, kreipkitės į automobilių servisą arba servisą. Sąrašas geriausi modeliai dažnai sudaromi neatsižvelgiant į nebegaminamus automobilius, kai kuriais atvejais atsižvelgiama tik į naudotus automobilius. Į šį TOP 10 įtraukėme visureigius, kurie yra pelnytai populiarūs rusiški automobiliai mobilistai nepriklausomai nuo pagaminimo metų, ridos, savikainos. Taigi dešimtuke geriausi automobiliai 4x4 apima:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedes W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Nissan Patrol.

Paskelbtuose „patikimiausio visureigio“ reitinguose labai dažnai yra tokių populiarūs modeliai kaip Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Bet jei žiūrite griežtai, visi šie išvardyti prekės ženklai, kaip ir daugelis kitų (pavyzdžiui, „Renault Duster“, Hyundai Santa Fe), priklauso krosoverių klasei ir nėra tikros visureigės dėl kelių priežasčių:

• ne visada aprūpintas visų ratų pavara;
• daugeliu atvejų neturi sumažinto pavarų diapazono;
• dažnai neturi didelės prošvaisos, o tai užtikrina labai gerą visureigį.

Anksčiau tikras visureigis turėjo būti tik rėmo konstrukcija, tačiau pastaruoju metu vis rečiau pasitaiko kėbulo ant rėmo, todėl automobilio tipas pagal šį kriterijų nebėra klasifikuojamas.

Ekonomiškiausi visureigiai Rusijai

Degalų sąnaudos - svarbus rodiklis automobiliui, tačiau sąvokos „SUV“ tikrąja prasme ir „ekonomiškas“ ne visada nesuderinamos. Tam, kad visureigis įveiktų sunkias kelio atkarpas, joje turi būti ne tik visų varančiųjų ratų pavarų dėžė, dideli ratai, didelė prošvaisa, bet ir pakankamai galingas, tūrinis variklis. Nepaisant to, yra visureigių, kurie gali sunaudoti degalus gana ekonomiškai, dažniausiai tai yra mažų matmenų automobiliai, dyzelinis variklis. Šios kategorijos modeliai apima:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevrolet Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Žinoma, degalų sąnaudos priklauso nuo variklio tipo ir dydžio, vargu ar „Mercedes Gelandwagen“ bus ekonomiškas, jei jame bus sumontuotas penkių litrų jėgos agregatas. Bet su 2,7 l dyzeliniu varikliu šis automobilis degalus sunaudoja labai labai saikingai, ypač užmiestyje ir be didelio krovinio.

Kas nors gali ginčytis, kad yra daug modelių, kurių degalų sąnaudos yra daug ekonomiškesnės, tačiau vėlgi, tai daugiausia krosoveriai ir visureigiai, su mažo tūrio vidaus degimo varikliais ir ne didžiausia prošvaisa. Pažymėtina, kad UAZ Patriot su dyzeliniu varikliu taip pat sunaudoja palyginti mažai degalų, jei jame sumontuotas ZMZ-51432 arba Iveco F1A variklis.

Pigiausių visureigių su rida įvertinimas

Rusijai, kurios keliai kartais nepravažiuojami, įsigyti visureigį dažnai tampa neatidėliotinu poreikiu, automobilius perka ne tik medžiotojai ir žvejai, bet ir atokių kaimų bei kaimų gyventojai. Čia dažnai iškyla klausimas – kaip nusipirkti nebrangų, o tuo pačiu pakankamai kokybišką automobilį, labai ribotas biudžetas verčia sutaupyti. Naudoto automobilio pirkimas šiuo atveju yra labai pagrįstas sprendimas, nors šiame variante yra daug „spąstų“. Pirkdami naudotą automobilį atkreipkite dėmesį į techninė būklė TS, jei perkate automobilį su rimtais defektais, ateityje turėsite į jį investuoti daug pinigų ir savo darbo jėgos.

Dažnai automobilių forumuose galima rasti užuominą, kokį naudotą visureigį rinktis, vairuotojai apie modelius išsako teigiamą nuomonę:

• „Nissan Patrol“;
• Opel Frontera;
• Isuzu kariškis;
• Mitsubishi Pajero III;
• Great Wall Hover;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (versijoje su visų varančiųjų ratų pavara).

Taip pat būtų galima apsvarstyti Pajero modelis II, bet rasti tokią mašiną su geros būklės kūnas yra labai sunkus.

Rusijos automobiliai UAZ, Niva visose modifikacijose yra nebrangūs, tačiau čia sunku kalbėti apie patikimumą, nors sumanios rankos o jei norite patys pasidaryti remontą, rusiško visureigio pirkimas yra labai geras pasirinkimas. Tarp buitinių automobilių Taip pat yra paklausių modelių, pasižyminčių tokiomis svarbiomis savybėmis kaip puikus visureigis, lengvas remontas ir priežiūra, maža kaina.

Geriausių Rusijos visureigių įvertinimas

Rusijos automobilių gamintojai dažnai kritikuojami prastos kokybės surinkimas, daugybė defektų, tačiau yra automobilių modelių, užkariavusių ne tik Rusiją, bet ir Vakarus. Nors vietiniai visureigiai nėra laikomi pačiais patikimiausiais pasaulyje, tačiau pasižymi unikaliomis techninėmis charakteristikomis, visureigiais konkuruoja su geriausiais užsienyje pagamintais visureigiais.

Pirmoji vieta geriausių Rusijos 4x4 automobilių reitinge užima VAZ-2121 (Lada 4x4), šis modelis ne kartą dalyvavo tarptautinėse varžybose ir laimėjo tokius prestižinius ralius kaip Paryžius – Dakaras. Lada gali lengvai įveikti nelygų reljefą, kopti į kalnus, todėl pagrįstai laikoma didelio aukščio automobiliu.

Antra pagal populiarumą buitinis visureigis- UAZ-469, šiuo metu jis perdavė estafetę ne mažiau garsiam „Kozlik“ UAZ medžiotojas. Šia visureigiu galima važiuoti tokiu reljefu, kuriame visai nėra kelių, jis pasižymi nuostabiu visureigiu net ir be jokio kėlimo ir specialios purvo gumos montavimo.

Trečias vietinės gamybos „netikėlių“ sąraše – UAZ Patriot, skirtingai nei ankstesni du modeliai, šis automobilis gali būti naudojamas ne tik bekelėje, bet ir puikiai tinka važinėti mieste. UAZ turi gana patogų ir erdvų interjerą, o ne patį prasčiausią papildomų galimybių rinkinį, turtinguose apdailos lygiuose jame netgi įrengta pastovaus greičio palaikymo sistema, oro kondicionierius, multimedijos centras ir pašildytuvas.

Ketvirtoji vieta Reitingą užima specialioji transporto priemonė T-98 Kombat, kuri atrodo kaip tankas su šarvuotu kėbulu. Nors mašinos konstrukcija yra berėmė, kūno elementai automobiliai pagaminti iš labai legiruoto plieno, jo šarvai gali apsaugoti nuo Kalašnikovo automato kulkų.

Valgyk Rusijos visureigiai, kurie nepatenka į TOPą, tačiau į juos taip pat reikėtų atkreipti dėmesį. Vienas iš šių automobilių – Derways 3131 „Cowboy“, pastatytas ant rumuniško modelio ARO platformos, yra itin agresyvios išvaizdos, erdvaus salono, didelė bagažinė, skiriasi dideliu nusileidimu ir puikiu pravažumu. „Kaukazo džipas“ atrodo kaip Gelendvagenas, modelio gamybos metai – nuo ​​2003 iki 2006 m.

Land Cruiser 200 yra vienas patikimiausių visureigių pasaulyje

Toyota Land Cruiser 200 modelis gaminamas nuo 2007 m., į Rusiją tiekiamas su dviejų tipų varikliais:

• V formos turbodyzelis (8 cilindrai) 4,5 l;
• benzininis "aštuoniukas" 4,7 l Euro-4.

Žinoma, „200-asis“ yra išskirtinai patikimas, didelis ir apskritai nepretenzingas automobilis, bet paradoksalu, bet jis retai naudojamas sunkioms kelionėms bekele, daugiausia naudojamas mieste. Galite suprasti, kodėl taip nutinka – šis modelis perkamas siekiant patvirtinti savo statusą, ir toli gražu ne vargšai vairuoja tokį automobilį.

Nors Kruzak yra prestižinis ir brangus automobilis, jis turi ne tik privalumų, bet ir trūkumų. Šios mašinos pranašumai yra šie:

• turtinga įranga net ir pagrindinėje konfigūracijoje;
• didžiulis interjeras ir įspūdingo dydžio bagažinė;
• geras manevringumas ir valdymas, stabilumas kelyje;
• puikus matomumas;
• didelis prošvaisa(230 mm);
• minkšta, praryjanti visus nelygumus pakaba;
• gera garso izoliacija;
• šiltas interjeras, kuris greitai įšyla esant šaltam orui.

Tačiau nors LC 200 pasižymi turtinga įranga, kokybiškomis apdailos medžiagomis, jo viduje vis dar trūksta ypatingo prašmatnumo, o palyginus, pvz. šaunus Mercedes viduje atrodo gana pilka. Kitas labai rimtas trūkumas didelis srautas kuro, ypač automobiliams su benzininiai varikliai, čia, važiuojant dinamiškai, degalų sąnaudos gali siekti 30 litrų 100 km. Vis dar yra pretenzijų iš automobilių savininkų reguliarus apšvietimas, kėbulo dažymo kokybė, viena iš būdingų Land Cruiser 200 "ligų" yra silpni stabdžiai.

Yra visureigis Mitsubishi Pajero IV

Skirtingai nei LC 200, Mitsubishi Pajero nėra laikomas žiauriu miesto automobiliu elitui, greičiau jis priklauso „darbinių arklių“ kategorijai. Šis modelis gaminamas nuo 1982 metų, iki 2018 metų jau buvo išleistos keturios kartos, automobilis ne kartą buvo perdarytas. Rusijai 4-asis „Pajero“ siūlomas su 3,0 l benzininiais varikliais (6 cilindrai), su 3,2 litro turbodyzeliniais varikliais (keturių eilių). Visureigio ratų pavara yra įkraunama pilna pavara, yra centrinis diferencialas su užraktu, keletas žemų pavarų.

Būdingi skirtumai Mitsubishi Pajero IV:

• vidaus apdailos kokybė yra vidutinė;
• gana kieta pakaba;
• Labai geras valdymas net bekelėje;
• ne per dideli degalų reikalavimai.

Gali pasirodyti keista, bet Pajero vairo kolonėlė Tik posvyrio reguliavimas, jokio pasiekiamumo reguliavimo. Kalbant apie patikimumą, valdomumą, matomumą ir pravažumą, automobilių savininkai šiam automobiliui neturi priekaištų, o tarp trūkumų reikėtų išskirti šiuos dalykus:

• ne pati geriausia garso izoliacija;
• didelės degalų sąnaudos ir prasta dinamika automobiliui su 3 litrų benzininiu varikliu;
• brangus servisas ir dalys.

Net Pajero IV nėra pats geriausias žema kaina, bet tikras japoniškas visureigis ir negali būti per pigus.

Viso dydžio visureigis Range Rover L405

„Range Rover“ L405 kėbule gaminamas nuo 2012 m., tai jau ketvirtoji šio modelio karta. Jei pačioje 2000-ųjų pradžioje automobiliai Žemės įmonės Rover nesiskyrė didelis patikimumas, vėliau, po 2006 m., automobilių gamintojas ištaisė daugelį trūkumų, nors dabar iš automobilių savininkų galima išgirsti įvairių nusiskundimų.

Range Rover yra brangus ir prestižinis automobilis, turintis daug privalumų:

• erdvus interjeras su turtinga apdaila;
• daugybė papildomų parinkčių, net ir paprasčiausioje konfigūracijoje;
• aukštas komforto lygis;
• puikus manevringumas ir stabilumas kelyje;
• puiki dinamika su bet kokio tipo varikliu;
• gera garso izoliacija;
• apgalvota standartinė navigacija.

Automobilyje sumontuota pneumatinė pakaba, kurios dėka galima keisti prošvaisą, „Range Rover“ komfortu lenkia net BMW, Mercedes ir Toyota. Tačiau visureigis taip pat turi trūkumų, o kai kuriais atvejais jie yra gana rimti:

• smūgiai priekinėje pakaboje;
• silpnas dažymas;
• elektros problemos.

Kadangi automobilyje yra daug elektronikos, jis periodiškai gali sugesti. Elektrinė dalis yra skaudama vieta automobilių asortimentas Rover, čia galite suprasti pasipiktinusius automobilių savininkus, kurie nusipirko automobilį už daugiau nei šešis milijonus rublių, tačiau ji atsisako važiuoti.

Šiuolaikiniame pasaulyje geros, kokybiškos ir patikimas automobilis Tai ne tik madingas aksesuaras, bet ir būtinybė. Mes visi svajojame apie greitas automobilis, kuris taps nepamainomu asistentu, trauks praeivių akį. Bet kuriam vyrui jo automobilis yra turto, drąsos ir pasitikėjimo savimi rodiklis, o ne tik susisiekimo priemonė. Šiandien kalbėsime ne tik apie automobilius, bet ir apie brangūs visureigiai kurios kainavo dešimtis tūkstančių dolerių. Kaip paaiškėjo, šaunų krosoverį išsirinkti kur kas sunkiau nei įprastą nebrangų automobilį, nes sumokėdamas už pirkinį gana didelę sumą pirkėjas tikisi, kad automobilis turės maksimalią naudą.

Visureigiai ne visada buvo laikomi šauniais, kartais jų paklausa sumažėjo, o vartotojai pirmenybę teikė daugiau biudžetiniai modeliai, su mažesnėmis degalų sąnaudomis. Tokie laikai iškrito apie 2000-uosius. Visureigiai, kurie anksčiau buvo greitai nušluojami tiesiai nuo surinkimo linijos, staiga tapo nereikšmingi ir rinko dulkes garažuose. Tuo pačiu metu jų kaina pradėjo smarkiai kristi, o pardavimai sustojo. Tačiau vos tik ekonomika atsistojo ant kojų, visureigiai ir vėl pateko tarp geidžiamiausių automobilių pasaulyje, ypač pradėti graibstyti šaunūs kiniški krosoveriai, kuriems iki tol nebuvo skiriama daug dėmesio.

brangus, prabangūs krosoveriai, žinoma, niekada nepaliko pirmųjų reitingų eilučių. Net ir atslūgus tokių automobilių paklausai, jie liko svajonė daugeliui vairuotojų, o daugeliui tapo realybe. Šaunūs džipai kuriami tik savo statusą atitinkantiems savininkams, norintiems išleisti daug pinigų priežiūrai ir kurui. Jei kalbėsime apie šiuolaikinį pasaulį, tai šiandien tokie automobiliai didelės paklausos ir prieinama daugeliui. Rinka plečiasi, dabar šaunus džipas stovi daugelio vairuotojų garaže ir yra pagrindinė susisiekimo priemonė dideles pajamas gaunantiems žmonėms. 2019 metais vis daugiau šių automobilių gamina tokios pirmaujančios kompanijos kaip Maserati, Lamborghini, Bentley ir daugelis kitų. Tokio automobilio kaina gali prasidėti nuo 200 tūkstančių dolerių. Šiuolaikinė įvairovė prabangių automobilių leidžia automobilių mylėtojams kelis mėnesius ginčytis, kuris automobilis vertas „šauniausio džipo“ titulo.

Kriterijai, pagal kuriuos pasirenkami šauniausi visureigiai pasaulyje

Padaryti šiandien teisingas pasirinkimas ir sustoti, tikrai ant geriausio krosoverio ar džipo labai sunku. Visi šiuolaikinės galimybės priklauso patikimų, universalių ir daugiafunkcinių įrenginių klasei. Kiekvienas modelis yra unikalus ir turi savo rinkinį papildomos funkcijos, todėl rasti tobulą džipą nėra lengva. Daugelis visureigių yra labai artimi savo parametrais, sunku konkuruoti su tokia pasirinkimų įvairove, o vėsumo lygį dažnai lemia labai subjektyvūs parametrai.

Rinkdamiesi šauniausią visureigį pasaulyje, pasikliaukite techninėmis specifikacijomis, kad pamatytumėte, kaip jie jums tinka. Taip pat atsižvelkite į modelio prestižą ir vartotojų nuomones apie jį. Gana dažnai prestižas yra daug prastesnis už kokybę.

Šaunūs visureigiai, kas jie?

Visų pirma, visureigis yra mums visiems pažįstamas džipas, tik dideli dydžiai, su karkasine konstrukcija. Visureigis turi du kokybės lygius, pagal kuriuos jis vertinamas – tai komfortas ir pravažumas. Iš pradžių vartotojai vertino tik visureigį, nes būtent ant jo buvo sukurta visa tokio automobilio naudojimo sistema. visureigiai su didelis srautas turi karkasinę konstrukciją, įrengtas traukos variklis, benzino arba dyzelino tipo. Taip pat visureigiai išsiskiria trijų durų kėbulu, įjungiamu visų varančiųjų ratų buvimu, taip pat turi mažas miško spynas.

Džipas Grand Cherokee SRT gavo 6,4 litrų variklis, kurio galia siekia net 475 AG. Jis jaučiasi užtikrintai kelyje, nesunkiai įsibėgėja iki 100 km/h vos per 4,8 sekundės. Maksimalus šio džipo greitis – 260 km/h, o tai visai neblogai vidutinės kainų kategorijos modeliui. Puikus pasirinkimas didelei šeimai.

1. ESCALADE CADILLAC

Įsigyti šauniausią krosoverį pasaulyje visada yra prestižinė. Jei ieškote sau gero modelio, tuomet turėtumėte atidžiau pažvelgti į ESCALADE ESV CADILLAC. Tai labai didelis kvadratinis modelis, kuris kardinaliai skiriasi nuo ankstesnio automobilio ir turi savo unikalių savybių. Automobilis veikia su 8 laipsnių pavarų dėže, kuri leidžia įsibėgėti iki daugiau nei 100 kilometrų per valandą per 6 sekundes. Versija turi EcoTec V-8 variklį, kurio tūris yra 6,2 litro. Automobilis įgauna didžiulį greitį vos per 6 sekundes ir yra pasirengęs įveikti bet kokį atstumą. ESCALADE ESV CADILLAC greitis ir manevringumas yra tiesiog nuostabūs. Modelio kaina yra apie 80 tūkstančių dolerių.

1. LEXUS LX 570

Labai kuklus pagal šių dienų standartus Visureigis LEXUS LX 570. Modelis visai nepigus, bet pelnytai patenka į šauniausių pasaulio visureigių sąrašą. Jei ieškote praktiško ir patikimo įrenginio, šis modelis tikrai jums. Lexus visureigiai visada turėjo puikią reputaciją ir yra paklausūs tarp pirkėjų. Be prestižinio pavadinimo, automobilis turi 5,7 litro variklį, kurio galia siekia 383 AG. Modelio automatinė pavarų dėžė yra 6 laipsnių, mašina veikia integruotos navigacijos sistemos pagrindu, su pagreičio funkcija. Aukštas saugos lygis, veikimo patikimumas ir įvairių oro pagalvių buvimas - visa tai yra ryškūs šio modelio pranašumai. Automobilis įsibėgės per septynias sekundes iki Maksimalus greitis. Kaina nuo 87 tūkstančių dolerių.

1. MERCEDES-BENZ ML63 AMG

Modernus, daugiafunkcis visureigis, kuris nepaliks abejingų. Modelis MERCEDES-BENZ ML63 AMG veikia su 5,5 litro varikliu dviguba turbo, turi 550 arklio galių. Veikia su 7 greičių pavarų dėže ir turi papildoma sistema saugumo. Navigacinė sistema turi patogią naudojimo sistemą. Kaip vienas šauniausių visureigių pasaulyje, automobilis yra ne tik erdvus, bet ir vienas patikimiausių. MERCEDES-BENZ ML63 AMG gali pasigirti puikiu valdymu ir, atitinkamai, yra labai lengva vairuoti. Pakelia 240 kilometrų per valandą greitį, o iki 100 įsibėgėja per 5 sekundes. Mercedes modelio kaina prasideda nuo 97 tūkstančių dolerių.

1. BMW X6 M

BMW X6 M yra visų laikų krosoveris! Jo kaina prasideda nuo 105 tūkstančių dolerių, priklausomai nuo konfigūracijos. Automobilį varo 4,4 litro variklis, kurio galia siekia 568 arklio galias. Automatinė pavarų dėžė yra 6 greičių, su perkrova. Šis visureigis turi viduje integruotą navigacijos sistemą. Automobilio išvaizda negali neįsimylėti savęs iš pirmo žvilgsnio. Prabangaus dizaino su prašmatniu interjeru, automobilis yra visiškai modernus ir gerai įrengtas. Automobilis gali išvystyti 289 km/h greitį, o iki šimto įsibėgėti vos per 4 sekundes.

1. LAND ROVER – SPORT SVR

Puikus visureigis, jis įsibėgėja iki maksimalaus 260 km/h greičio, o šimtą kilometrų per valandą pasiekia per 4 sekundes. Jis kainuoja apie 110 tūkstančių dolerių ir turi sportinio automobilio funkcijas. 8 dienų automatinė pavarų dėžė. Padidinta apsaugos sistema.

1. MERCEDES-BENZ GL63 AMG

Visureigis sportinio tipo su 5 litrų varikliu. Automobilis veikia su 7 laipsnių pavarų dėže. Užtikrintai laikosi kelyje, 205 km/h greitį įauga per 5,5 sekundės. Pradinė kaina yra apie 120 tūkstančių dolerių.

1. MERCEDES-BENZ G63 AMG

Bet kurio kokybiškų automobilių žinovo svajonė. Iki didžiausio 200 km/val. greičio automobilis įsibėgės maždaug per 5,3 sekundės. Jame yra 7 laipsnių automatinė pavarų dėžė ir 5,5 litro variklis. Labai patikimas ir greitas automobilis, prabangaus dizaino. Pats šauniausias visureigis pasaulyje 2019 m., taip pat patikimiausias savo serijoje. Visiškai šarvuotas ir kainuoja nuo 130 tūkstančių dolerių.

1. PORSCHE CAYENNE TURBO S

Norėdami pasirinkti geriausią visureigį asmeniniam naudojimui, turite suprasti, kokie SUV kriterijai jums yra svarbūs. Tada turėtumėte sukurti tam tikros kategorijos reitingą ir eiti į bandomąjį kandidatų važiavimą. Žinoma, į pasirinkimą bus įtraukti tokie rodikliai kaip kaina, populiarumas ir atsiliepimai, taip pat požiūris į prekės ženklą. Todėl bet koks visureigio įvertinimas negali būti vadinamas objektyviu. Kiekvienas kalba iš savo požiūrio taško. Pasirinkę kokybės, patikimumo ir visureigių gebėjimų veiksnius kaip geriausių džipų sąrašo sudarymo pagrindą, galite rasti tikrai garbingų šio automobilių pasaulio segmento atstovų.

Šiandien siūlysime išnagrinėti geriausius džipus tarp įvairių markių pasiūlymų. Patys greičiausi, galingiausi, įveikiami ir brutaliausi visureigiai yra pasirengę konkuruoti dėl pirkėjo sunkiausiuose iššūkiuose. 2015 metais ir ankstesniais 2014 metais galite rasti daug patikimų ir našių automobilių, pasižyminčių įvairiausiomis charakteristikomis. Ir sukurti jų reitingą padės klientų atsiliepimai, ekspertų nuomonės ir įvairūs informacijos šaltiniai nuotraukų ir vaizdo įrašų pavidalu.

Gebėjimas įveikti visas šalis yra svarbus veiksnys džipų klasei

Daugeliui visureigių pirkėjų svarbiausias rodiklis yra praeinamumas. Tai lemia daugybė kriterijų, tokių kaip prošvaisa, visų varančiųjų ratų sistema, taip pat jėgos agregato galia. Tikri džipai turi mechaninius diferencialo užraktus, taip pat sumažintą pavarų diapazoną transmisijoje. Tarp atstovų ši klasė Mūsų reitinge verta atkreipti dėmesį į šiuos modelius:

• Toyota FJ Cruiser – 2015 metais nebegaminamas Rusijai, tačiau turi puikią visų varančiųjų ratų pavarą ir didžiulius visureigių ratus;
• Jeep Wrangler - trumpas pagrindas, puiki prošvaisa ir firminė transmisija daro šį atstovą vienu iš reitingo lyderių;
• Hummer H3 – taip pat nebegaminamas 2015 m., turi galingas variklis ir puiki kūno struktūra, užtikrinanti aukštus gebėjimus visureigti;
• Land Rover Range Rover – visa eilė visiškai skirtingi džipai su nuostabiais visureigio sugebėjimais ir puikiomis techninėmis savybėmis;
• Nissan X-Terra– įtrauktas į produktyviausių pasaulio visureigių reitingą, Rusijoje jis oficialiai neparduodamas.

Patikimi automobiliai, tapę geriausiais savo segmente, ne visada atlaiko konkurenciją ir tenkina pirkėjus savo kaina. Gamybinėms technologijoms reikia kūrimo ir atnaujinimo išlaidų. Būtent dėl ​​didelės kainos daugelis lyderių palieka visureigio reitingą, nepaisant jų patikimumo, puikių visureigių ir kitų teigiamų savybių.

Geriausi džipai kainos ir kokybės atžvilgiu

Patikimi džipų pasaulio atstovai šiandien pirkėjų vertinami ir pagal kainą. Dažnai neadekvati kaina potencialų klientą atgraso net nuo visureigio svarstymo kaip pirkimo. Vertinant neprilygstama kokybė, tačiau žvelgdami atgal į svarbų kainos rodiklį, galime išskirti tokius savo segmentų lyderius:

• „Chevrolet Niva“ – bendras Rusijos ir Amerikos kūrinys, kainuojantis iki 500 000 važiavimų ir pasirodymų Geras pasirodymas;
• Jeep Grand Cherokee - pravažiuojamas ir labai aukštos kokybės didelis džipas su aukščiausios kokybės charakteristikomis ir Gera vertė;
• Toyota Hilux - japoniškas pikapas su pravažumo automobilio funkcijomis, puikiu dizainu ir aukšta surinkimo kokybe, daug pigiau nei konkurentai SUV klasėje;
• Suzuki Jimny yra geriausias pirkinys už mažiau nei 1 000 000, jei jums reikia tikro džipo su labai patikima konstrukcija.

Žvelgdami į visų pateiktų modelių kainas pastebėsite, kad jie priklauso skirtingoms kategorijoms. Šis visureigio įvertinimas kviečia žvelgti ne į konkurentus, o į poklasių lyderius, kurie tapo geriausiais pasiūlymais bet kuriame siaurame segmente. Pakanka perskaityti klientų atsiliepimus, kad suprastumėte visas šių mašinų savybes.

Palyginti geriausius pasaulyje džipus pagal patikimumą

Jei norite išskirtinai aukštos kokybės visureigio ir jums nesvarbu, kiek toks įsigijimas kainuos, metas pažvelgti į visureigio patikimumą ir potencialą. Žinoma, tokių automobilių kaina privers susimąstyti net pasiturintį pirkėją, tačiau automobilių charakteristikos neprilygstamos:

• Toyota Land Cruiser 200 - patikimumo simfonija už labai priimtiną kainą, puikus automobilis visoms progoms;
• Lexus LX 570 - aukščiausios klasės ankstesnio klasės atstovo brolis su brangesne apdaila ir atviru komforto pagerėjimu;
• Nissan Patrol - puikus naujas konkurentas klasėje brangių automobilių pasižymi dideliu visureigiu gebėjimu ir puikiu patikimumu;
• Ford Explorer- didelis amerikietiškas visureigis, kurio visos detalės yra nuostabios.

Šiam džipų segmentui galima priskirti ir „Cadillac Escalade“, tačiau naujoji šio automobilio karta kol kas nelabai tyrinėta. Bendrovė padarė per daug pakeitimų, kurie turi išlaikyti pirkėjų ir ekspertų testą. Taigi kol kas tai premium klasės automobilisįstrigo ant reitingų ribos ir nėra jokio segmento lyderis.

Geriausi atstovai 2015 m

Automobilių kainos šiemet ir toliau auga, todėl reikia greitai išsirinkti automobilį ir jį įsigyti jau šiandien. Bet koks visureigių reitingas 2014 m. atrodytų kitaip nei šiandien, o tai įrodytų reikšmingus pokyčius automobilių pasaulis. Atsižvelgdami į visus veiksnius, kurie yra svarbūs visureigio transporto priemonės pirkėjui, galite sugalvoti kitą visureigio įvertinimą, pagrįstą tik naujais 2015 metų modelio metais:

• Volvo XC90 – unikalus naujos kartos kūrinys, kuris savo segmente pralenks visus elito klasės atstovus;
• „Skoda Snowman“ yra vienas laukiamiausių Europos visureigių kohortos atstovų, populiarėjantis ant išleidimo slenksčio;
• Chevrolet Tahoe - Amerikiečio svajonė, kuris visiškai pakeitė dizaino ypatybes ir pridėjo galios po gaubtu;
• žemė Rover Discovery- puiki atnaujintų Didžiosios Britanijos kompanijos automobilių linija kompaktiško dizaino su elitinėmis technologijomis.

Įdomesnių naujovių, kurios mūsų laukia kitais metais, sunku įsivaizduoti, tačiau jų taip pat yra labai daug. Korporacijos, kurių susidomėjimas senesniais modeliais smarkiai sumažėjo, keičia savo flagmanus Naujas dizainas, papildykite techniką produktyviausiomis galimybėmis jėgos agregatai. Tai svarbus punktas, leidžianti išlikti sudėtingiausioje šiandienos rinkoje aukštas laipsnis varzybos.

Apibendrinant

Atsižvelgiant į didelę įrangos kainą, pirkėjas šiandien tapo dar reiklesnis ir išrankesnis. Džipo pasirinkimas grindžiamas ne tik kokybiškos įrangos parinkimu puikias galimybes praeinamumą, bet ir subtilesnius kriterijus, individualius veiksnius. Automobilių pasirinkimas išaugo į gana sudėtingą ir sudėtingą palyginimo procesą, todėl daugelis pirkėjų, rinkdamiesi tinkamą modelį, sugaišta mėnesius.

Viską apsunkina daugybė apdailos lygių. Kai kurie aukščiausios versijos modeliai patrauklumu gali gerokai pralenkti net brangiausius rinkos atstovus. Į tai taip pat reikėtų atsižvelgti renkantis automobilį, nes taip galima gerokai sumažinti pirkimo kainą, tačiau vis tiek gauti puikų visureigį su visomis reikalingomis funkcijomis ir galimybėmis.

Straipsnis apie 10 labiausiai kokybiškų visureigių Rusijos keliams, jų charakteristikos. Straipsnio pabaigoje - įdomus video apie pravažiausias visureigius Rusijoje!

Straipsnio turinys:

Gerų kelių nebuvimas yra amžina Rusijos nelaimė. Ir renkantis automobilį negalima ignoruoti šio faktoriaus. Galų gale, jūs turite įsigyti automobilį, kuris gali judėti be problemų vidaus keliais. Be to, nepamirškite apie atšiaurų klimatą ir nepalankiomis sąlygomis kai kuriuose Rusijos regionuose. Tokiu atveju geriausias automobilis tampa visureigiu.

Geriausių visureigių Rusijos keliams įvertinimas

Pradėkime nuo vidaus automobilių pramonė. Rusiški visureigiai puikiai tinka Rusijos greitkeliams. Jie turi daug privalumų: prieinamumas, maža kaina, priežiūra. Be to, važinėti per griovius ir purvą ekonomišku automobiliu yra pelningiau nei užsienio džipu, kurio kaina panaši į gero buto kainą.

Tačiau rusai dažnai yra atmetami vietiniai automobiliai. Ko negalima pasakyti apie „gerai pamaitintą“ Europą. Pavyzdžiui, JK yra mėgėjų klubas Rusijos automobilių pramonė, kuriame Niva yra populiariausias.

Tai pravažiuojamas automobilis puikiai tinka mūsų rajonui. Daugelis miškininkų naudojasi Niva, nes dažnai tenka judėti sunkiais miško keliais. Ir tam jums reikia nedidelių gabaritų automobilio. Šiame visureigyje jaučiamas gyvas ryšys su automobiliu, nes girdisi visų smulkmenų darbas. Užsieniečiai to neturi.

Norėdami padidinti visureigio galimybes, „Niva“ galite sumontuoti didelius „purvo“ ratus, vetkootboynik, papildomus žibintus.

Tai labiausiai nusipelnęs vietinis visureigis. Šis automobilis buvo sukurtas tolimais karo metais. Sustingimo metais šios mašinos tarnavo oriai sovietų armija. Jie lengvai keliaudavo ir asfaltuotais keliais, ir nepravažiuojamu purvu.

Dabar yra daug naujų UAZ modifikacijų: „Patriot“, „Pickup“, „Hunter“, „Patriot Sport“, puikiai tinkančių Rusijos keliams. Tokio visureigio savininkas nebijo nei duobių, nei duobių. UAZ atlaikys viską.

Paprastai tokie visureigiai neperkami kelionėms didmiestyje, tai nepraktiška – degalų sąnaudos didelės, o visu visureigio potencialo išnaudoti neįmanoma. Šios mašinos labiau tinka kaimas, ralis, trofėjų reidai.

Vienintelė neįveikiama kliūtis „bobikams“ (taip liaudis meiliai vadino UAZ) su įprastinė guma yra labai gilios provėžos, nes šių mašinų prošvaisa yra maža.

Tai amerikietiškas visureigis Ne tik didelis, bet ir milžiniškas. Tai yra megalomanijos įsikūnijimas, didžiulės meilės gausai demonstravimas. Nedaug automobilių (o ypač visureigių) gali pasigirti 5,7 m ilgio.

Šio visureigio salone netgi galite įdėti komodą. Didžiule bagažo skyrius Galite įdėti daug skirtingų dalykų. Tiesa, toks malonumas kainuoja apie 5 milijonus rublių.

Šis automobilis turi 6,2 litro V8 variklį, galintį išjungti keturis cilindrus. Iki šimto automobilis įsibėgėja per 6,7 sekundės. Šio vartojimo prabangus automobilis labai įspūdinga – 14-15 litrų 95-ojo benzino 100 kilometrų. Šešių greičių automatą galima valdyti naudojant irklas.

Tuo tarpu per Escalade valdikliai nėra jausmo, kad vairuojate sunkvežimį. Su šiuo visureigiu gali susitvarkyti net moteris.

Žodžiu, tai prabangus automobilis viskas gerai, išskyrus mažą prošvaisą (205 mm). Tikrame bekelėje jis gali pamesti dalį savo gražaus kėbulo komplekto. Tačiau miestui per šlapdribą šis automobilis yra idealus.

Šią transporto priemonę galima įrengti skirtingi varikliai. Tačiau dažniausiai pirkėjai renkasi automobilį su benzininiu trijų litrų V6 178 arklio galių varikliu. Šis variklis yra pigus, struktūriškai paprastas ir noriai „valgo“ buitinį 92-ąjį benziną, kai likę visureigiai duoda tik 95-ąjį. Tuo pačiu tradicinis platinos iridžio uždegimo žvakės su tokiais degalais jie gali lengvai atlaikyti 100 tūkstančių kilometrų.

Daugelis savininkų skundžiasi vangia dinamika. Įsibėgėjimas iki šimtų užtruks 13,6 sekundės naudojant 5 greičių automatą, o su „mechanika“ - sekunde mažiau.

Jei po ratais yra asfalto ar net snieguotas kelias, perdavimo dėklo selektorių galima nustatyti į 2H padėtį, po kurios visureigis taps varomu galiniais ratais. Jei ant sausos dangos įsiterpia ledo lopai, galite lengvai prijungti priekinę ašį net važiuojant 100 km/h greičiu. Jei staiga mūsų keliuose pradės slysti galiniai ratai, tai klampi sankaba „suspaus“ centrinį diferencialą ir padidins sukibimą su priekiniais ratais. Jei to nepakanka, galite tvirtai užblokuoti centrinę ašį svirtimi. Žodžiu, šis automobilis nesunkiai įveiks visus mūsų kelių sunkumus.

Įspūdingi ir šio visureigio matmenys. Kai šis automobilis dideliu greičiu važiuoja kairiąja eismo juosta, daugelis vairuotojų gretimose eismo juostose jaučiasi nepatogiai. Trasoje šis 2,7 tonos sveriantis visureigis yra paklusnus, efektyvus ir lengvai treniruojamas.

Tokiems dideliems automobiliams žodis „sugebėjimas keliauti“ nereiškia tos pačios sąvokos, kaip ir „Niva“, kurią jos savininkai taip pat laiko dideliu. Tačiau, palyginti su Infiniti, Niva atrodo tik mažylis. Šis automobilis puikiai susidoros su purvu, sniegu ir kitais vidaus kelių komponentais. Be to, vairuotojas ir keleiviai visiškai nepajus trasose atsirandančių duobių. Infiniti QX56 nesunkiai juos įveiks.

Prošvaisa pakankamai didelė, todėl pakabos aukštis nereguliuojamas. Vargu ar šiam automobiliui nepavyks įveikti kokios nors kelio kliūties.

Plačiajai publikai pristatytas dar 2003 m., jis iškart pasirodė esąs tvirtas, patogus ir puikiai sklandžiai važiuojantis automobilis.

Nors gavo iš Toyota Land Cruiser 100 visų ratų pavaros sistema ir 6 greičių „automatą“ su reduktoriumi, visureigis pastatytas ant visiškai nauja platforma. Vairuotojas gali savarankiškai reguliuoti pakabą paprastu mygtuko paspaudimu: pakelti kėbulą blogoje vietovėje, nuleisti greitkelyje, kai greitis didėja.

Dėl rėmo konstrukcijos, rakinamo centrinio diferencialo, ABS, traukos kontrolės sistemos, stiprus stabdymas, neslystančią sistemą ir kitus pagalbininkus Lexus GX gali įveikti bet kokį reljefą oro sąlygos. „Premium“ ir „Luxury“ konfigūracijos papildomai turi „Multi-reljefą“. Pasirinkite sistemą, kurio užprogramuoti algoritmai pritaiko automobilio važiuoklę prie įvairių tipų kelio dangų.

Lexus GX, aprūpintas 4,7 litro 296 arklio galių V8 varikliu, yra vienas dinamiškiausių ir greičiausių visureigių.

Ir vėl Japonijos automobilių pramonės sumanymas. Trumpos iškyšos, didžiuliai ratai ir 24 cm prošvaisa trumpas pagrindas suteikti šiam visureigiui puikias geometrines visureigio savybes. Štai kodėl šis automobilis idealiai tinka važiavimo bekele mėgėjams. O Rusijoje šios bekelės yra daugiau nei pakankamai. Drąsiai judėkite nelygiu reljefu, padėkite šiam automobiliui patikima pakaba, taip pat įvairių visureigių arsenalas.

Netgi moksleivis galės suprasti, kaip veikia įkraunama visų varančiųjų ratų sistema. Sistema vairuotojo ketinimus iš tikrųjų supranta iš pusės žodžio. Prijungus priekinę ašį, traukos kontrolės sistema iš karto išjungiama. Įjungus sumažintą transmisijos diapazoną, automatiškai įsijungs centrinis diferencialas. Su "antibuks" VSC ir ABS bus išjungti. Kritinėse situacijose galite lengvai užrakinti galinį kryžminio ašies diferencialą.

Žodžiu, Toyota FJ Cruiser pravažiuos visur. Bet net ir viduje Rusijos realijos bekelės savybėsšis automobilis vargu ar bus visiškai naudingas.

Autorius iš esmės, didžiausia užduotis šiam automobiliui už asfaltuotų kelių bus iškylauti į mišką. Todėl visas išorinis pamušalas yra plastikinis.

Bronzinė vieta mūsų reitinge atitenka vokiškas automobilis Audi Q7. Tai pirmasis automobilis, pastatytas ant modulinės MLB Evo platformos, kuri leido šiek tiek sumažinti visureigio svorį. Pilnas svoris mažesnis nei dvi tonos.

Benzininis variklis lengvai pagreitina Audi iki šimtų per 6 sekundes. Maksimalus, kurį galite išspausti iš šio automobilio, yra 250 km/val. Vairuoti šį automobilį yra vienas malonumas. Aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė perjungia labai sklandžiai, o tai užtikrina patikimą įsibėgėjimą. Nebus problemų ir su stabdymu. Šešių stūmoklių apkabos veikia patikimai, todėl galite sklandžiai apvažiuoti bet kokias duobes. „Ku-septintas“ neabejingas Rusijos kelio dangos trūkumams.

Tiesa, išlaidos nedžiugina. Deklaruojamą 9,4 l / 100 km galima drąsiai padauginti iš dviejų. Galbūt todėl 94% Rusijoje parduodamų Audi Q7 buvo aprūpinti dyzeliniais varikliais.

Toks visureigis kainuoja 4,85 milijono rublių. Bet jei atsisakote panoraminis stogas, fotoaparatai visapusis vaizdas, Bose akustika ir kiti nelabai svarbūs variantai, galite investuoti į 4 mln. Visai normali kaina už tokį visureigį.

Žinoma, be šio įvertinimo neapsieitų ikoninis Mercedes. Tai puikus verslo klasės visureigio pavyzdys. Reprezentatyvus ir elegantiškas, bet tuo pačiu galingas ir patikimas automobilis, kurį įvertino daugelis savininkų.

Visų varančiųjų ratų sistema, taip pat elektroninis stabilizavimas leis jums patogiai judėti tiek miesto režimu, tiek viduje Rusijos visureigis. Elektroninis visureigio „kimšimas“ daro judėjimą kuo patogesnį ir saugesnį. Tuo pačiu automobilis yra ekonomiškas. Trumpai tariant, jis idealiai tinka važinėti mieste ir atšiauresnėmis sąlygomis. Jį dažnai perka ekstremalaus sporto ir kelionių mėgėjai.

Auksas atitenka šiam konkrečiam mini bakui. Joks kitas automobilis nesuteiks tiek malonumo iš važiavimo bekele, pelkės, purvo. Net atšiauriausiomis sąlygomis Hummeris gali lengvai susidoroti, nes tai jo gimtoji aplinka.

Dėl pailgintos ratų bazės jis demonstruoja puikų stabilumą kelyje, tuo pačiu suteikia komfortą keleiviams. Plati vikšra ir posūkiuose išdėstyti ratai suteikė automobiliui puikų pravažumą. Antrasis „Plaktukas“ turi nuolatinį keturių ratų pavara Borg Warner su demultiplikatoriumi, leidžiančiu ištraukti gana sunkų visureigį iš purvo ar smėlio dreifų.

„Hammer“ yra aprūpinta neslystančia sistema, kuri vienu metu kontroliuoja visų ratų veikimą. Jei vienas ratas staiga praranda sukibimą, sistema automatiškai perkels visą darbą kitiems ratams. Ir tai vyks tol, kol visą krovinį prisiims vienas ratas, prilipęs prie važiuojamosios dalies.

Norėdami judėti gilus sniegas arba purus smėlis, kai ratai tik irkluoja, bet nestumia automobilio į priekį, yra numatyta TSC2 sistema, kuri blokuoja traukos kontrolės sistemą.

Iš esmės „Hummer H2“ buvo sukurtas dirbti sunkiomis sąlygomis, todėl jis nebijo Rusijos kelių.

Apibendrinant

Kad ir kiek kritikuotų Rusijos keliai, jų kokybė vis tiek po truputį gerėja. Todėl bet kuris iš minėtų visureigių užtikrins patogų judėjimą. Be to, dažnai šie automobiliai sunaudos pusę jėgos.

Vaizdo įrašas - labiausiai įveikiami Rusijos visureigiai: