Žurnalas Consumer Reports, kas mėnesį leidžiamas Amerikos vartotojų sąjungos leidinys, paskelbė metinį automobilių patikimumo įvertinimą vietinei rinkai. Jis tradiciškai sudarytas iš daugiau nei pusės milijono amerikiečių, turinčių automobilį, apklausos rezultatų.
Žinoma, šis tyrimas negali pretenduoti į absoliučią tiesą. Pirma, automobiliai, kurie neseniai buvo rinkoje, dar gali nepasireikšti būdingų ligų. Ir, svarbiausia, turėtumėte atsižvelgti į savininkų subjektyvumą, tai yra, pervertintus arba, priešingai, pernelyg lojalius lūkesčius dėl konkretaus modelio kokybės. Todėl smalsesni ne tyrimo vadovai (jų sąrašą pateikiame pabaigoje), o pašaliniai asmenys.
Kodėl šis įvertinimas mums įdomus? Faktas yra tas, kad daugelį modelių, kenčiančių nuo kokybės, Rusijoje parduoda oficialūs arba „pilkieji“ pardavėjai. Nors kai kurie automobiliai į Amerikos ir mūsų rinkas įvažiuoja iš skirtingų gamyklų ir kartais turi didelių dizaino skirtumų.
Taigi, žemiau yra dešimt nepatikimiausių automobilių Amerikoje pagal Consumer Reports.
10 vieta: kompaktiškas MPV (Rusijoje neparduodamas). Kalbinti savininkai nepatenkinti C635 šešių greičių išankstiniu selektyvu, kuris stringa arba neišlaiko pavarų, ratų pavaros bei elektronikos veikimu.
9 vieta: visureigis ketvirta karta(oficialiai parduodamas Rusijoje, dar žinomas kaip GMC Yukon JAV). Pretenzijos – padidėjusi vibracija ant vairo, gedimai papildoma įranga, elektronika.
8 vieta: šeštoji karta (JAV jis atkeliauja iš Meksikos, Rusijoje jis gaminamas Naberezhnye Chelny). Grubus pavarų perjungimas arba transmisijos slydimas, priešlaikinis nusidėvėjimas sankaba, daug garsų ir nuotėkių.
7 vieta: Ram 2500 pikapas (Rusijoje parduoda "pilkieji" pardavėjai). Problemos – vibracijos ant vairo, toksiškumo davikliai, visų varančiųjų ratų pavarų dėžės komponentai.
6 vieta: elektrinis krosoveris (Rusijoje parduoda "pilkieji" pardavėjai). būdingos ligos- sąnarių problemos galinės durys falcon sparnų tipas, spynos, elektronika ir klimato kontrolė.
5 vieta: Chrysler 200 sedanas (Rusijoje neparduodamas). Pagrindinis trūkumas- neryškus devynių pakopų veikimas automatinė dėžė krumpliaračiais.
4 vieta: chevrolet visureigis Priemiestis (išplėstas) Chevrolet Tahoe, Rusijoje oficialiai neparduodamas, Amerikoje dar žinomas kaip GMC Yukon XL). Nesandarus stoglangis, problemos su elektronika ir visų varančiųjų ratų pavaros elementais.
3 vieta: krosoveris (oficialiai parduodamas Rusijoje). Dažniausios problemos kyla dėl stabdžių, transmisijos ir atsilaisvinusių išorinių apdailos dalių.
2 vieta: trečios kartos (vietoje surinkti automobiliai parduodami JAV, Rusijoje gaminami Vsevoložske). Vibracijos, trūkčiojimai ir neryškus transmisijos veikimas.
Ir, galiausiai prasčiausias automobilis reitinge: visureigis (oficialiai parduodamas Rusijoje). Jame yra tos pačios problemos, kaip ir „Chevrolet Tahoe“/„Suburban“ platformų poroje: nesandari stoglangio, visų ratų pavaros režime užstrigusi transmisija, be to, prastas multimedijos sistemos jautrumas.
O štai kaip atrodo patikimiausių automobilių dešimtukas pagal „Consumer Reports“ apklausą:
1. Toyota Prius ketvirta karta
5. Lexus GX antroji karta
6. Lexus GS ketvirta karta
7. Mercedes-Benz GLC
8. chevrolet cruze antra karta
9. Audi Q7 antros kartos
10. Penktos kartos Toyota 4Runner
Tyrimo metu ekspertai apklausė daugiau nei 41 000 amerikiečių vairuotojų, kurie 2011 m. įsigijo savo automobilius. Jų buvo paprašyta prisiminti, kiek kartų per pastaruosius 12 mėnesių patyrė tam tikro tipo mašinų gedimus (jie pasirinko iš 202 dažniausiai pasitaikančių gedimų). Remiantis gautais duomenimis, buvo sudarytas tinkamas įvertinimas.
Patikimiausių gamintojų „Top 10“ daugiausia buvo atstovai aukščiausios kokybės prekės ženklai. Lexus laimėjo ketvirtus metus iš eilės. Japonijos kompanija 100 transporto priemonių tenka 68 gedimai (2013 m. – 71). Tuo pačiu metu „Lexus“ sugebėjo dar labiau atitrūkti nuo savo persekiotojų, palyginti su praėjusiais metais – 23 taškai 2013 m., palyginti su 36 šiais metais.
Toliau rikiuojasi „Mercedes-Benz“ ir „Cadillac“ su atitinkamai 104 ir 107 gedimais, o pernai antrą ir trečią vietas užėmę „Porsche“ ir „Lincoln“ priartėjo prie dešimtuko galo.
Lentelės apačioje didelių pokyčių nebuvo. Trejetuke mažiausiai patikimų gamintojų, kaip ir prieš metus, buvo „Dodge“ (181 gedimas) ir Land Rover(179 gedimai). Pirmoji vieta iš sąrašo galo atiteko MINI markei (185 gedimai), kuri, palyginti su 2013 m., nukrito septyniomis pozicijomis.
Automobilių markių patikimumo įvertinimas J.D. Power & Associates
| Prekės ženklas | Defektų skaičius 100 mašinų | Prekės ženklas | Defektų skaičius 100 mašinų |
|---|---|---|---|
| Lexus | 68 | Fordas | 140 |
| mercedes benz | 104 | Nissan | 142 |
| Cadillac | 107 | Audi | 151 |
| Acura | 109 | Kia | 151 |
| Buick | 112 | Volvo | 152 |
| Honda | 114 | Scion | 153 |
| Linkolnas | 114 | Chrysler | 155 |
| Toyota | 114 | Volkswagen | 158 |
| Porsche | 125 | Ram | 165 |
| Infiniti | 128 | Mitsubishi | 166 |
| BMW | 130 | Hyundai | 169 |
| Subaru | 131 | Džipas | 178 |
| Chevrolet | 132 | Land Rover | 179 |
| Jaguaras | 132 | Dodge | 181 |
| Mazda | 132 | MINI | 185 |
| GMC | 133 |
Be to, ekspertai įvardijo patikimiausius kiekvieno segmento modelius. Vadovybė buvo General motors: Buick, Cadillac, Chevrolet ir GMC prekės ženklai laimėjo aštuonias pozicijas. Antroji vieta atiteko Toyota, kuri kartu su savo „dukromis“ Scion ir Lexus gavo pirmąsias septynias eilutes. Atsilikus tik vienu tašku, seka kitas Japonijos prekės ženklas– „Honda“ (kartu su „Acura“), kurios šešiems modeliams buvo suteiktas „patikimiausio“ titulas.
Patikimiausi modeliai savo segmente pagal J.D. Power & Associates
| Segmentas | Modelis |
|---|---|
| subkompaktiškas automobilis | „Honda Fit“. |
| kompaktiškas automobilis | Toyota Corolla |
| Kompaktiškas premium klasės automobilis | Lexus ES |
| kompaktiškas sportinis automobilis | Mini Cooperis |
| vidutinio dydžio automobilis | Toyota Camry |
| vidutinio dydžio sportinis automobilis | chevrolet camaro |
| aukščiausios klasės vidutinio dydžio automobilis | Lexus GS |
| didelis automobilis | Buickas Liucernas |
| Didelis premium automobilis | Lexus LS / Cadillac DTS (kaklaraištis) |
| Subkompaktiškas krosoveris | Honda Element |
| kompaktiškas krosoveris | Honda CR-V |
| Kompaktiškas aukščiausios kokybės krosoveris | Acura RDX |
| vidutinio dydžio krosoveris | Honda Crosstour |
| Vidutinio dydžio aukščiausios kokybės krosoveris | Lexus RX |
| Kompaktiškas universalas | ScionxB |
| Mikroautobusas | Toyota Sienna |
| Didelis visureigis | G.M.C. Jukonas |
| Didelis premium klasės visureigis | Cadillac Escalade |
| vidutinio dydžio pikapas | Honda Ridgeline |
| pilno dydžio pikapas | GMC Sierra LD |
| didelis pikapas | GMC Sierra HD |
Ekspertai pažymėjo, kad, palyginti su panašiu tyrimu 2013 m. vidutinis lygis gedimų, tenkančių 100 automobilių, padaugėjo šešiais procentais – nuo 126 iki 133 gedimų. Taigi dabartinis tyrimas buvo pirmasis nuo 1998 m., kai vidutinis defektų skaičius viršijo ankstesnius metus.
Visų pirma, mokslininkai užfiksavo, kad padaugėjo variklių ir transmisijų gedimų, kurių dauguma įvyko automobiliuose su mažo tūrio keturių cilindrų varikliais, taip pat automobiliuose su dideliais dyzeliniais varikliais. elektrinės. Automobiliuose su penkių ir šešių cilindrų agregatais gedimų buvo mažiau.
Kas, jei ne patys savininkai, geriausiai papasakos apie savo automobilius? Jie žino, kiek kartų lankėsi servise, žino, kodėl įsigytas automobilis jiems netiko, kokie lūkesčiai dėl automobilio eksploatavimo nepasitvirtino ir iš kur išlindo tokios problemos, kad teko įlįsti į piniginę. Ar jau matėte
Kitas didelio masto tyrimas buvo atliktas Europos padalinio J.D. galia. Agentūra užsiima pasauline automobilių savininkų, kurie automobilius įsigijo daugiau nei prieš metus ir vidutiniškai jau nuvažiavo apie 30 tūkst. Didžiulę anketą užpildė 17 200 vairuotojų, įsigijusių automobilius nuo 2007 m. sausio iki 2008 m. gruodžio mėn. Klausimai, kurie buvo užduodami automobilių savininkams, yra labai įvairūs. Jie buvo susiję su automobilio komponentų veikimu, patikimumu, salono komfortu, bagažo gabenimu, iki paprasto bendri įspūdžiai apie automobilį.
Iš viso buvo įvertinti 104 modeliai iš 27 gamintojų. Apdorojant anketas, automobiliai buvo įvertinti pagal keturis parametrus, kurių kiekvienas turėjo savo svorį galutinai vertinant konkretų modelį:
- savininkų skundai - 37%;
- kokybė ir patikimumas - 24%;
- nuosavybė ir išlaidos - 22%;
- paslaugų kokybė pas prekybininkus - 17%.
Parametrai „Kokybė ir patikimumas“, taip pat „Savininkų skundai“ tikrai objektyviai įvertina konkretų automobilį, nepriklausomai nuo šalies.
išnaudojimą transporto priemonė. Tačiau platintojų nuosavybės ir priežiūros išlaidos įvairiose šalyse gali labai skirtis, nes kiekviena
Rinkoje gamintojas gali laikytis visiškai kitokios prekybos atstovų pasirinkimo ir atsarginių dalių bei remonto kainų politikos.
Apskritai apklausa atspindi savininko pasitenkinimą savo automobiliu – kiek procentų tas ar kitas modelis pateisino savininkų lūkesčius.
absoliučiai geriausias rezultatas parodė krosoverį iš Lexus. Lexus modelis RX užfiksavo 86,7 % klientų pasitenkinimo balą ir 3 % lenkė antroje vietoje esantį prestižinį Jaguar XF sedaną. Ne taip seniai automobilių patikimumo reitinguose prekės ženklas Jaguar užėmė gana kuklią poziciją, ypač jei šie reitingai buvo suteikti Vokietijoje ar valstybėse. Tačiau dabar, pirma, „Jaguar“ iš tikrųjų pradėjo rinkti mažiau skundų iš savininkų dėl savo modelių kokybės ir patikimumo, antra, šis tyrimas buvo atliktas JK, kur jie yra labai lojalūs vietiniam automobilių gamintojui – britų pasididžiavimui.
Trečiasis pasauliniame pasitenkinimo sąraše yra kitas „Lexus“ – sedanas IS.
Beje, išskyrus į priekį išsiveržusį „Lexus RX“, kiti 103 modeliai rodė gana artimus rezultatus – čia nėra jokių atvirų gedimų: automobiliai išsidėstę tankioje grupėje, o antrojo ir antrojo rezultatų atotrūkis. paskutinė vieta buvo tik apie 10 proc.
Klientų pasitenkinimas visiškai nepriklauso nuo transporto priemonės dydžio ar kėbulo tipo. Į dešimtuką pateko mažytis miesto hečbekas iš Toyota, kompaktiškas furgonas iš Honda, prestižiniai sedanai iš Audi ir Jaguar, krosoveriai iš Lexus ir Honda, C klasės modelis iš KIA. Pastebima, kad pirmoje sąrašo pusėje atsidūrė aukščiausios klasės prekės ženklai, ypač Audi, BMW, Mercedes-Benz. Kartu su jais čia tvirtai įsitvirtino „Honda“, „Toyota“, „Volkswagen“ modeliai.
Ir čia prancūziški automobiliai Britanijoje jie visada buvo nemėgiami ir klientų pasitenkinimo sąraše užima žemą vietą. Pirmasis prancūzas, Citroen C4 Didysis Pikasas, atsidūrė tik 37-oje sąrašo vietoje (kurią dalijasi su „Audi A4“ ir „BMW 5-Series“), o didžioji dalis prancūziškų modelių susikaupė sąrašo apačioje.
Britų parodymuose yra dar vienas absurdas. Trys visiškai identiški modeliai, pagaminti toje pačioje gamykloje Slovakijoje, yra skirtingose sąrašo dalyse. Automobilis su japonišku Toyota Aygo užėmė 31 vietą, o automobiliai su prancūziškomis emblemomis buvo 90 (Citroen C1) ir 99 (Peugeot 107) vietose.
Tarp miesto mikroautomobilių geriausius įvertinimus už kokybę ir patikimumą gavo FIAT Panda ir Citroen C1; Kalbant apie savininkų nusiskundimus, FIAT 500 buvo mažiausiai nusiskundimų, o prancūzų modeliai ir senas Ford Ka gavo iš britų visiškai. Tačiau kalbant apie prekiautojų darbą ir priežiūros išlaidas, Toyota Aygo ir Smart ForTwo gavo aukštus balus ir buvo geriausi miesto subkompaktų klasėje. Juos lydėjo du FIAT – Panda ir 500.
Iš viso šioje kategorijoje pristatomi 23 modeliai. Sąrašo viršuje – japoniški modeliai ir nedidelis angliškas MINI. Geriausia kokybė ir patikimumas
buvo pripažinti Honda Jazz ir Toyota Yaris. Be to, gautas aukščiausias įvertinimas už patikimumą Mitsubishi Colt, o už salono kokybę – Volkswagen Polo.
Sąrašo apačioje gerų rezultatų parodyta kokybės ir patikimumo požiūriu Ford Fiesta, Citroen C3 ir Opel Meriva, kuris Anglijoje parduodamas prekės ženklu
Vauxhall. Ryškiausias, o svarbiausia – labiausiai Angliškas automobilis MINI. Gauti aukščiausi paslaugos ir paslaugų kainos įvertinimai JK Toyota modelis Yaris.
O štai pirmasis nepaprastai netikėtas rezultatas: tarp 19 golfo klasės modelių vartotojui labiausiai patiko įperkamas korėjietiškas slovakų gamybos modelis. Puiki kokybė ir patikimumas, be priekaištų ir žemos paslaugų kainos iškėlė Kia Cee'd į pirmą vietą klasėje ir ketvirtą bendrą klientų pasitenkinimo reitinge. KIA Cee'd aplenkė ne tik klasės etaloną VW Golf, bet ir BMW, Audi bei Volvo aukščiausios klasės kompaktiškus automobilius. Naujausias iš jų, Volvo C30, gavo aukščiausius kokybės ir patikimumo įvertinimus. VW Jetta ir KIA Cee taip pat gavo aukštus įvertinimus už patikimumą. Kūno kokybė pati geriausia Toyota Auris, o naujoji Mazda3 taip pat gavo aukščiausią balą už patikimumą
Aiškus vartotojų pageidavimų pasiskirstymas matyti 12 D klasės automobilių reitinguose. Aukščiausius balus įvertino japoniški modeliai ir „Volvo“, trečioje – vokiški ir prancūziški modeliai. Tik Toyota Prius gauna aukščiausius kokybės ir patikimumo įvertinimus. Dar vienas aukščiausias kūno kokybės ženklas Honda Accord, ir joks kitas šios klasės modelis negavo aukščiausių įvertinimų už patikimumą ir kokybę. Tačiau susitarimas turėjo minimalų skundų skaičių. Klientai taip pat buvo lojalūs „Volvo S40“. Žinoma, aukščiausią įvertinimą pagal nuosavybės išlaidas gavo hibridinis „Prius“.
Japoniškas „Lexus“ gavo aukščiausius įvertinimus už kokybę ir patikimumą. Gavo aukščiausią įvertinimą už patikimumą Mercedes c klasės. Kalbant apie mažą skundų skaičių, jis gavo aukštą balą Audi modelis, ir iš dalies palanki kaina JK vartotojai pasirinko vietinį „Jaguar X-Type“.
Naujasis JAV rinkoje parduodamų transporto priemonių patikimumo įvertinimas, kurį kasmet sudaro Amerikos agentūra J.D. Galia, išleistas leidimas Autogidas. Įvertinimas pagrįstas maždaug 37 000 amerikiečių automobilių savininkų apklausa apie jų automobilių gedimus per pastaruosius 12 eksploatavimo mėnesių, o vietos paskirstytos pagal skundų skaičių 100 kiekvieno konkrečios markės modelio automobilių, patikslina svetainė. . Quto.ru .
„Kia Rio“ pripažintas patikimiausiu subkompaktišku automobiliu: šimtui šių automobilių tenka vidutiniškai 122 gedimai, o automobilių pramonės vidurkis – 142 gedimai. Taip pat šios kategorijos geriausių trejetuke yra „Chevrolet Sonic“ ir „Nissan Versa“. Kategorija premium klasės automobiliaiŠioje kategorijoje patikimiausiu pripažintas Lexus CT su 99 gedimais 100 kopijų.
Kompaktų kategorijoje aukščiausi įvertinimai buvo įvertinti Toyota hibridas Prius, Buick Verano ir elektromobilis antroje ir trečioje pozicijose nissano lapas. „Premium“ segmente tarp kompaktinių pirmauja „Lexus ES“, antrą ir trečią pozicijas užima atitinkamai „Infiniti Q40“ ir 4 serijos BMW.
Patikimiausias vidutinio dydžio automobilis pripažino Chevrolet Malibu su 124 gedimų rodikliu 100 automobilių. Šiek tiek prastesnis už jį Toyota Camry ir Buick Regal. Lexus GS buvo pripažintas be rūpesčių aukščiausios klasės vidutinio dydžio automobiliu. Antroje vietoje liko 5 serijos BMW.
Patikimiausias vidutinio dydžio Sportinė mašina pripažino Dodge Challenger. Antroji vieta atiteko „Chevrolet Camaro“. Pirmauja pilno dydžio klasėje Buickas LaCrosse. Antroje ir trečioje eilutėse yra Chevrolet Impala ir Ford Taurus.
Kategorija kompaktiški krosoveriai buvo trys geriausi Hyundai Tucson, Chevrolet Trax Ir Volkswagen Tiguan. Audi Q3 buvo pripažintas patikimiausiu aukščiausios klasės visureigiu šioje kategorijoje, aplenkdamas BMW X1 ir Mercedes-Benz GLA.
„Chevrolet Equinox“ buvo pripažintas patikimiausiu kompaktišku visureigiu, aplenkdamas „GMC Terrain“ ir Ford Escape. Šios kategorijos premium segmente pirmoji vieta atiteko Mercedes-Benz GLK, antras ir trečias „Porsche Macan“. ir Lexus NX.
Patikimiausiu vidutinio dydžio pikapu pripažinta Toyota Tacoma, kuri aplenkė „Nissan Frontier“. Viso dydžio pikapų kategorijoje nugalėjo „Chevrolet Silverado“, aplenkęs „Ford F-150“. Pavadinti patys be rūpesčių sunkiasvoriai pikapai Ford Super Duty ir Chevrolet Silverado HD.
Vidutinio dydžio visureigių kategorijoje pirmoji vieta atiteko „Chevrolet Traverse“, kurio gale kvėpuoja iš karto trys automobiliai - „Buick Enclave“, „Hyundai Santa Fe“ ir Toyota Venza, pažymima leidinyje. Aukščiausios klasės šios kategorijos segmente Lexus RX pirmauja, lenkiantis Lincoln MKX ir Lexus GX. Patikimiausias pilno dydžio visureigis„Ford“ ekspedicija pavadinta Chevrolet Tahoe vardu.
Mikroautobusų segmente „Honda Odyssey“ pirmavo su 140 gedimų 100 automobilių.
Kai žmogus planuoja pirkti automobilį, jis pirmiausia galvoja apie jo patikimumą. Tai leis jums ateinančiais metais valdyti mašiną be problemų, nebijoti pagrindinių komponentų gedimo dėl iš pradžių esančių silpnų vietų. Patikimumas yra kolektyvinė sąvoka, apimanti daugybę vertybių ir kriterijų. Į reitingą daugiausia yra tik geriausi modeliai skirtingų gamintojų, kurie nusipelno tokio titulo ir suteikia automobilių savininkams tai, ko jie tikisi iš automobilių.
TOP labiausiai patikimi automobiliai pasaulyje.
Juk yra atvirai baisių ir paprastų blogi automobiliai, kurios sugenda iš karto po to, kai išeina iš salono. Be to, žmonės apie tai žino, bet ir toliau perka, nes juos traukia žema kaina. Bet ne visada prieinama kaina reiškia prastos kokybės. Norėdami tai padaryti, sukūrėme nedidelį įvertinimą. Čia mes apsvarstysime daugiausia, taip pat individualūs modeliai skirtingose kategorijose. Topas buvo sudarytas remiantis įvairių pirmaujančių analitinių įmonių atliktais tyrimais. Atliekant specialią apklausą buvo atsižvelgta ir į pačių automobilių savininkų nuomones bei atsiliepimus.
Automobilio patikimumo samprata
Pirmiausia turite apibrėžti, ką reiškia ši sąvoka. Kiekvienais metais daugelis įmonių ir organizacijų, užsiimančių analitika, stengiasi atrinkti geriausius automobilius pagal vienokius ar kitokius kriterijus. Vienas svarbiausių – patikimumas. Automobilių gamintojo įtraukimas į šiuos sąrašus žymiai padidina jų automobilių linijos paklausą. Todėl pačios įmonės suinteresuotos gaminti tikrai kokybiškus ir be rūpesčių automobilius.
Duomenys galutiniams pažymiams renkami keliais būdais:
- automobilių savininkų apklausa;
- apklausos;
- tyrimai;
- Avarijos testai;
- bandymai sudėtingomis sąlygomis;
- stebėjimas mašinos veikimo metu ir kt.
Visi gauti duomenys yra apibendrinti, o tai leidžia išvesti bendrą vardiklį tam tikriems automobiliams, taip pat ir gamintojams. Automobilio patikimumas reiškia kelių savybių ir savybių, būdingų tikrai geram automobiliui, derinį.
- eksploatacinis patikimumas. Šis kriterijus parodo, kiek laiko daugiausia patikimas automobilis gali būti valdomas be reikalo remonto darbai. Tuo pačiu metu automobilis turi būti eksploatuojamas, o savininkas turi laikytis gamintojo rekomendacijų dėl eksploatacinių medžiagų keitimo ir tt Tai yra, stebimas natūralus veikimo procesas. Kuo greičiau iškyla problema, nesusijusi su gamintojo rekomendacijų pažeidimu, tuo mašinai suteikiamas žemesnis įvertinimas.
- Patvarumas. Šis indikatorius nustato, kiek laiko automobilis gali būti eksploatuojamas, jei reguliariai ir efektyviai atliekama reguliuojama priežiūra.
- Taisymo paprastumas. Net ir sugedus mašinai iškyla tam tikrų problemų, gamintojas turi numatyti galimybę jas greitai pašalinti.
- Darbingumas. Tokio kriterijaus pagalba nustatoma, kiek techninėje dokumentacijoje gamintojo deklaruotas eksploatavimo laikotarpis atitinka tikrąją mašinos trukmę.
Dažnai automobilių entuziastai mano, kad ekspertai aukštus įvertinimus skiria tik brangiausioms markėms ir modeliams. Tariamai aukšta kaina reiškia aukštą kokybę. Tačiau taip būna ne visada. Daugelis kompanijų, pateikiamų rinkai, tikrai patikimumo požiūriu yra gerokai prastesnės už biudžetinius automobilius.
Patikimiausių automobilių gamintojų dešimtukas
Čia situacija gana įdomi ir daugelį nustebins. Ypač tie, kurie ir toliau tiki kokybės pranašumu ir dominavimu vokiški automobiliai. Taip, kadaise vokiečiai buvo patikimumo olimpo viršūnėje. Tačiau neįmanoma užkariauti naujų viršūnių pagal praeities nuopelnus. Todėl patikimiausių automobilių reitinge situacija apsivertė. Kartą lyderiai pradeda atsilikti, o akivaizdūs pašaliečiai vėl užtikrintai juda aukštyn. Pradėkime nuo silpniausio dešimtuko atstovo ir baigkime patikimiausių automobilių reitingo laimėtoju 2018 m. Atminkite, kad dešimtys įmonių buvo už viršūnės ribų. Todėl net 10 vieta yra rimtas pasiekimas.
BMW
Atidaro dešimt geriausi gamintojai 2018 metų automobiliai. BMW kompanija smarkiai nusileido, nes per kelerius metus užtikrintai nukrito keliais laipteliais žemyn. Kadaise besąlygiška pirmoji vieta virto nestabilia 10-ąja eilute. Tačiau patikimumo įvertinimas turi būti teisingas. Nes BMW negalima pakelti aukščiau. Jų naujos mašinos dažnai sugenda ir, norėdami išspręsti daugybę problemų, jie turi susidoroti su labai sudėtingu vidiniu įrenginiu.
Statistika rodo, kad BMW automobilis vis dažniau tampa autoservisų lankytoju. Atrodo, kad vokiečiai nusprendė užsidirbti iš atsarginių dalių ir. Kaip kitaip paaiškinti tokį veikimo pasikeitimą, taip pat nesugebėjimą savo rankomis pašalinti daugiau nei 80% gedimų. Kaip ir 2017-ųjų reitinge, 2018-aisiais ekspertai apdovanoja tik paskutines geriausių įmonių iš Vokietijos eilutes. Net jei jie kažkada lenkė visus patikimumu ir patikimumu legendiniai modeliai tiesiogine prasme supykdė konkurentus, kurie negalėjo pasiūlyti kažko panašaus. Kokia markė buvo anksčiau, o kokiais automobiliais tapo dabar, tikruosius Bavarijos automobilių gamintojo gerbėjus šiek tiek slegia.
Įmonė įsitvirtino kaip nebrangių, bet gerų darbinių arklių gamintoja. Automobiliai buvo patobulinti antikorozinė danga, ištaisė problemą padidėjęs vartojimas alyvos, įdėti patikimai ir konstruktyviai paprasti varikliai, kuris leido mums patekti į 10 geriausių. Tačiau šie automobiliai turi problemų. O jie startuoja nubėgus 100 tūkst. Jie nėra labai rimti, juos galima pašalinti. Atstumia tik netikėtai dideles remonto išlaidas. Kai kurie modeliai nėra gerai apgalvoti. Kartais tenka išardyti pusę variklio, kad tik pakeistumėte uždegimo žvakes. Yra ir kitų panašių trūkumų pavyzdžių, kurie neleido „Nissan“ atsidurti aukščiau 9 reitingo eilutės.
KIA ir Hyundai
Šiuos prekių ženklus galima sudėti į vieną eilę ir suteikti tą pačią 8 vietą. Glaudus bendradarbiavimas ir abipusis technologinių bei dizaino sprendimų panaudojimas leidžia atpažinti prekių ženklus kaip visiškai skirtingus. Per galvą atšokę korėjiečiai patikimumo reitinge pamažu vėl smunka žemyn. Jų varikliai nustojo būti patvarumo modeliu, apaugę naujomis problemomis ir trūkumais. Tačiau korėjiečiai nebūtų savimi, jei ir toliau sunkiai dirbtų dėl savo klaidų. Jiems daug kas pavyksta, pavyko atsikratyti daugybės lėtinių problemų. Kol kas tai tik erzina važiuoklė, negalintis konkuruoti su Europos modeliais.
Honda
Šių japoniškos kilmės automobilių priežiūra yra gana brangi. Tačiau patys savininkai mano, kad pinigai pasiteisina. rimtų problemųšios markės automobiliams buvo vykdomoji hidraulika ir kelių svirčių pakaba. Jie tiesiog supaprastino dizainą, nebijodami kai kurių prarasti techninis pranašumas prieš konkurentus. Tačiau šis iš pradžių prieštaringas žingsnis leido kitaip pažvelgti į „Honda“ automobilio patikimumo požiūriu. Jie tapo daug geresni, todėl pelnytai pakilo į 7 reitingo eilutę.
Pirkdamas „Porsche“ žmogus už tokius pinigus tikisi ne tik prabangos ir dinamikos, bet ir atitinkamo patikimumo lygio. Palaipsniui VAG grupės subprekės ženklas nuolat kyla, priversdamas skeptikus kalbėti apie tikrai aukštos kokybės automobilio našumas. Šiuo metu ilgaamžiškumo ir tinkamumo remontuoti rodikliai toli gražu nėra puoselėjamos pozicijos. Tačiau inžinieriai ir toliau sunkiai dirba. Tam tikrų abejonių kelia sportiškiausi modeliai. Tačiau „Panamera“ ir „Macan“ turi minimalių pretenzijų. Daugiausia šių modelių dėka kompanija užėmė 6 vietą tope.
Amžini skundai dėl jų variklių netrukdo kompanijai iš Japonijos išlikti tarp patikimiausių automobilių gamintojų. Techninės specifikacijosžymiai pagerėjo, tinkamumas remontui išaugo kelis kartus. Subaru gavo 5 vietą už naujų lydinių naudojimą variklių gamyboje. Taip pat buvo šiek tiek sumažintas variklių privertimo laipsnis, o tai leido prailginti jų tarnavimo laiką minimaliai prarandant galią. Puiki dinamika, vienas iš geriausios turbinos pasaulyje, kartu su gera įranga ir patvariu korpusu, leido patekti į reitingo vidurį ir tvirtai įsitvirtinti savo pozicijose.
Audi
Čia galima teisingai įeiti Volkswagen, kuri yra pagrindinė VAG grupės, kurios dalis yra ir „Audi“, veikėja. Nors vokiečiai ir prarado savo pozicijas kokybės reitinguose, jie vis dar užtikrintai laikosi savo 4-oje eilutėje. Inžinieriai žengė svarbų žingsnį pradėdami naudoti aliuminio korpusą. Tai leido suteikti lengvumo, ekonomiškumo ir ilgaamžiškumo. Korozijos problemos išnyko, tačiau yra sunkumų kėbulo remontas. Tai galima padaryti, tik savininkui tai dažniausiai labai brangu. Aliuminį galima vadinti šiuolaikinių ir ateities automobilių pagrindu. Bet kadangi šios medžiagos lydymosi temperatūra yra aukštesnė, o suvirinimui reikalinga brangi įranga, tokios naujovės automatiškai pabrango ir taip ne pigiems „Audi“ automobiliams.
Japonijos automobilių milžinas visada užėmė aukštas pareigas greitai situacija tikrai nepasikeis. Tinkama bronza. Kai kuriais aspektais patikimumo rodiklių negalima vadinti nuoroda. Tačiau pagal jų ekonomikos tyrimo rezultatus ir Priežiūra ekspertai negalėjo prekės ženklo nuleisti žemiau 3 pozicijų. „Toyota“ žengė didelį žingsnį į priekį, sukurdama atsparesnes dilimui ir patvaresnes automatines pavarų dėžes bei robotizuotas pavarų dėžes. Jų remontas buvo supaprastintas, padidintas patikimumas, išlaikant didelis efektyvumas dirbti.
Mazda
Dar vienas iškovojo sidabrą Japonijos kompanija. Nenustebkite, kad tokios aukštos pareigos atiteko japonams. Jie to nusipelnė savo sunkiu darbu ir troškimu būti geriausiais pasaulyje. Daugeliu atžvilgių 2-osios pozicijos pasiekimas yra susijęs su „SkyActiv“ technologijos atsiradimu, kurios pagrindu modernus benzinas ir dyzeliniai varikliaiįmonių. Išnyko tipinės elektronikos problemos, žymiai pagerėjo efektyvumas ir priežiūra automatinės pavarų dėžės. A patobulinta išvaizda paprastai nusipelno ypatingo dėmesio. Mat „Mazda“ buvo tokioje aukštoje vietoje, tik šiek tiek atsiliko nuo lyderio. Dabar tai yra vieni geriausių automobilių, kuriuos rekomenduojama pirkti antrinėje rinkoje. Laikui bėgant jie nepraranda savo patikimumo, o prireikus remontuoti didelių problemų nekyla.
Lexus
Ir laimėjo delną 2018 m Lexus. Panašu, kad gamintojas nepastebi konkurentų, bet užtikrintai juda į priekį. Jų automobiliai yra neįtikėtinai stilingi, prabangūs, dinamiški, kokybiški. Šiuose komponentuose jie praktiškai neturi konkurentų. Pagal vertinimo rezultatus ekspertai padarė išvadą, kad japonai gamina geriausią elektroniką, variklius, pavarų dėžes. Taip pat problema, kuria prieš kelerius metus skundėsi automobilių savininkai modelių su didelė rida. Tada įvairiose sistemose įvyko aktyvus gedimas. Dabartiniai modeliai, esantys 400 tūkstančių kilometrų, neturi rimtų problemų. Nors automobilių remontas yra gana brangus, „Lexus“ savininkai su tokiomis problemomis į autoservisą kreipiasi retai. Neatsitiktinai veikiantys varikliai ir važiuoklės stabilumas pačiomis sunkiausiomis eksploatavimo sąlygomis nepaliko jokių šansų konkurentams, todėl užtarnautą pirmąją vietą ekspertai skyrė Lexus.
Klasių vadovai
Kalbant apie patikimumą konkretus automobilis, tuomet išskirti geriausių pasaulio automobilių dešimtuką yra be galo sunku. Todėl vietoj kolektyvinio reitingo siūlome tirti mažas atstovų viršūnes skirtingos klasės kuriems pavyko iškovoti pirmąsias vietas. Remiantis 2017 metų rezultatais, šie automobiliai pagal patikimumą pozicionuojami kaip patraukliausi automobiliai. Kiekvienas automobilis praėjo nuodugnią apžiūrą, buvo įvertintas ekspertų ir paprastų vairuotojų.
- Tai Vokietijos techninės priežiūros asociacija, kuri sprendžia klausimus techninė apžiūra automobilių Vokietijoje. Automobilių savininkai pripažįsta, kad jų patikrų rezultatai objektyviausi. Vertinimui naudojamos techninių tikrintojų ataskaitos, kurių negalima papirkti.
- Pusę techninės priežiūros atlieka TUV, o kitą pusę Vokietijoje – ši organizacija. Tai Vokietijos automobilių asociacija. Trumpas išvadas jie daro per metus išbandę daugiau nei 15 mln. Organizacija nustato 9 geriausius populiariausių klasių atstovus.
- Vokiečių automobilių klubas. Tai didžiausia visuomeninė organizacija Europoje. Jį sudaro apie 18 milijonų automobilių savininkų. Jie sprendžia techninių gedimų klausimus, o tai leidžia sudaryti atitinkamas statistines ataskaitas.
- Tiesioginė garantija. Didžiosios Britanijos įmonė, kurios duomenys pagrįsti draudimo organizacijų informacija. Jie analizuoja draudimo išmokas ir taip nustato, kurios silpnos vietos kai kurie automobiliai turi. Dėl to kiekvienas modelis gauna sąlyginį patikimumo indeksą. Taip pat svarbus pranašumas jų darbas yra informacijos apie vidutines mašinų remonto išlaidas prieinamumas.
- Auto ekspertas. JK leidimas. Analitiką jie gauna atlikdami kasmetinę apklausą. Kasmet apklausoje dalyvauja daugiau nei 50 000 automobilių savininkų. Rezultatas pateikiamas kaip apibendrintas įvertinimas, į kurį įeina dešimt geriausių automobilių, nepriklausomai nuo klasės ar pagaminimo metų.
- vartotojų ataskaitos. Nepriklausoma organizacija iš JAV, gyvuojanti daugiau nei 80 metų. Jie renka duomenis apie automobilių gedimus, apklausdami savininkus. Kiekvienais metais įmonė disponuoja informacija apie daugiau nei 500 000 transporto priemonių. Jie neseniai baigė didžiausią pasaulyje tyrimą, į kurį įtraukta daugiau nei 300 automobilių modelių, pagamintų nuo 2000 m. Jie taip pat metų pabaigoje pasakoja, kurie automobiliai pakilo patikimumo reitinge, o kurie prarado ankstesnes pozicijas. Tuo pačiu metu organizacija siūlo geriausių antrinės rinkos automobilių viršūnes, kurios kainuoja iki 30 tūkstančių dolerių ir buvo išleistos ne daugiau kaip prieš 10 metų.
- JD galia. Agentūra iš JAV, kuri renka duomenis apie mašinų gedimus per pirmuosius 3 mėnesius nuo jų eksploatacijos pradžios, taip pat pirmuosius 3 metus. Dėl to skelbiamas kiekvienos klasės lyderis bei keli automobiliai, patikimumu jam kuo artimesni.
Susumavus visų analitinių įmonių ir organizacijų darbo rezultatus, buvo galima sudaryti bendrą įvertinimą pagal įvairius kriterijus. Kiekvienoje klasėje dalyvaus įvairių ekspertų analitinių organizacijų atrinkti vadovai. Todėl sąlyginai kiekvienas automobilis nusipelno 1 pozicijos. Ekspertų nuomonės skiriasi, todėl kiekvienai klasei svarbu įvardyti po kelis lyderius.
Kompaktiški lengvieji automobiliai
Šio segmento lyderiai yra:
- Honda Jazz (kai kuriose rinkose pažymėtas kaip tinkamas);
- Chevrolet Aveo, taip pat žinomas kaip Sonic;
- ix20 iš Hyundai;
- Mazda 2.
Šie maži biudžetinių automobilių kurie sugebėjo pademonstruoti savo geriausios savybės. Kai kurių iš jų patikimumo lygis pastaraisiais metais pastebimai išaugo. Taip pat verta paminėti kompaktiškus šios klasės aukščiausios klasės automobilius. Štai lyderiai:
- Audi A1;
Tai pasirinkimas tiems, kurie nori išleisti šiek tiek daugiau pinigų mažam automobiliui.
kompaktiški krosoveriai
Čia buvo galima sąlyginai nustatyti 4 lyderius, nors iš tikrųjų tai yra 3 automobiliai. Geriausi maži krosoveriai yra šie:
- Mitsubishi ASX;
- Dacia Duster;
- Opel Mokka;
Tiesą sakant, „Opel“ ir „Buick“ yra identiški automobiliai. Taip pat galite saugiai pridėti „Renault Duster“ prie „Dacia“.
C klasės lengvieji automobiliai
Čia vyko atkakli kova, nes daugelis organizacijų atstovavo savo segmento lyderiams. Bet nuodugniai išanalizavus studijas, susidarė 4 aukščiausios pozicijos. Būtent šie automobiliai 2018 metais gali būti laikomi patikimiausiais pagal tokius kriterijus kaip patikimumas, priežiūra ir ilgaamžiškumas:
- Toyota Corolla;
- Toyota Prius;
- Mazda 3;
- Mitsubishi Lancer.
Atkreipkite dėmesį, kad visi pateikti automobiliai yra Japonijos automobilių pramonės gaminiai.
C klasė taip pat turi savo lyderius tarp aukščiausios klasės segmento. Tai apėmė:
- Audi A3;
- 1 serijos BMW;
- Volvo C30.
Jau dabar vyrauja europiečiai, įtraukiant tik vieną Japonijos atstovą.
Dvigubas lyderio smūgis Lexus patikimumas dar kartą įrodo Japonijos automobilių gamintojo gebėjimą gaminti tikrai kokybiškus ir be rūpesčių automobilius.
Aukščiausios kokybės krosoveriai ir visureigiai
Apžvalgą užbaigsime tuo, kokios markės automobilis pelnė tokį aukštą reitingą prestižiškiausioje klasėje. Kadangi visureigiai ir krosoveriai dabar yra populiarumo viršūnėje, visi nori juos pristatyti geriausias atstovasšis segmentas. Jokių staigmenų tikėtis neverta. Ketvertas geriausių atrodo natūraliai. Į jį įtraukta:
Geriausios kainos ir sąlygos perkant naujus automobilius
Paskola 6,5% / Įmoka / Keitimas / 98% patvirtinimas / Dovanos saloneMas Motors
