Kas atlieka transporto priemonės apžiūrą? Kada atlikti naujo automobilio apžiūrą

Bet kuri transporto priemonė kelyje yra priemonė padidėjęs pavojus. Būtent todėl jos būklę kontroliuoja ne tik pats transporto priemonės savininkas, bet ir atitinkamos institucijos. Techninės apžiūros dažnumas yra reglamentuotas teisės aktų, visų pirma - Transporto priemonių techninės apžiūros įstatymas.

Patikrinimo grafikas

Kiekvienai transporto rūšiai Valstybinė inspekcija turi savo reikalavimus dėl intervalų tarp techninės priežiūros. Svarbu atsiminti, kaip dažnai nuo eksploatacijos reikia atlikti techninę apžiūrą transporto priemonė laiku neatlikus techninės apžiūros yra administracinis teisės pažeidimas su tam tikromis pasekmėmis – bauda arba atėmimu vairuotojo pažymėjimas.

Automobiliai

„B“ kategorijos transporto priemonių techninė apžiūra turi būti atlikta griežtai per nustatytą terminą. Dažnumas priklauso nuo pačios transporto priemonės amžiaus – kuo jis didesnis, tuo dažniau jį reikėtų atlikti šią procedūrą.

• Automobiliai, kurių amžius neviršija 3 metų, yra visiškai atleistas nuo techninės apžiūros.
• Ši procedūra atliekama 3–7 metų automobiliams kas dvejus metus.
• Lengvieji automobiliai, kurių amžius yra daugiau nei 7 metai, kasmet turi būti atliekama techninė priežiūra.

Ir čia kalbame ne apie tai, kiek laiko automobilį naudojo konkretus savininkas ar apskritai, kiek laiko jis buvo naudojamas, o apie tai, kada automobilis buvo išleistas. Ši diena yra atgalinio skaičiavimo pradžia. Tai yra, jei transporto priemonė po išleidimo dvejus metus stovėjo salone, pirmąją techninę apžiūrą ji turės atlikti per vienerius metus nuo įsigijimo.

Dviratis

Motociklams, motoroleriams ir kitoms transporto priemonėms, kurioms taikoma privaloma registracija, taigi ir nuolatinė techninė priežiūra, laikotarpiai yra panašūs:

• Transportas iki 3 metų nereikia techninėje apžiūroje.
• 3-7 metų senumo transporto priemonės turi būti prižiūrimos kas dvejus metus.
• Transportas, kurio amžius viršija 7 metus, yra privalomas kasmetinė techninė apžiūra.

Sunkvežimiai

Dėl krovininis transportas Tvarkaraščiai skirsis priklausomai nuo jų tonažo ir paskirties. Šių transporto priemonių savininkams nustatomi tokie intervalai:

• Sunkvežimis, kurio tonažas iki 3,5 tonos, yra identiškas keleivinei transporto priemonei.
• Sunkvežimis, kurio tonažas didesnis nei 3,5 tonos - kartą per metus.
• Pervežimui naudotas sunkvežimis pavojingos prekės — kartą per 6 mėnesius.

Priekabų ir puspriekabių techninės priežiūros grafikas atrodo lygiai taip pat – dažnumas priklauso nuo maksimalus svoris ir veikimo pobūdį.

Kitas transportas

Autobusams, taksi ir kitoms transporto rūšims, skirtoms žmonėms vežti, turi būti atlikta techninė apžiūra kas šešis mėnesius.

Žemės ūkio ir statybos specializuotai technikai turi būti atlikta techninė apžiūra kasmet. Jei transporto priemonė naudojama sezoniškai, techninė apžiūra turi būti atlikta ne vėliau kaip per 15 dienų nuo kito eksploatavimo laikotarpio pradžios.

Automobiliai su specialiais signalais – švyturėliais ir garso aparatūra, atlikti šią procedūrą kartą per metus.

Kaip nepamiršti priežiūros terminų?

Diagnostinė kortelė, kuri išduodama po sėkmingas užbaigimas techninė apžiūra, atspindi esamą transporto priemonės būklę. Nereikia jo nuolat nešiotis su savimi – jis nėra įtrauktas į dokumentų paketą, kurį reikia pateikti pirmą kartą kelių policijos pareigūno prašymu. Ir vis dėlto tai svarbu norint gauti draudimą.

Svarbu atsiminti, kad diagnostinė kortelė galioja tik tol, kol ateis laikas atlikti naują patikrinimą. Diagnostinės kortelės galiojimo laikas nurodytas pačiame dokumente. Nesvarbu, ar po paskutinės apžiūros pasikeitė transporto priemonės savininkas.

Tai, kaip dažnai tikrinamas automobilis, visiškai neturi įtakos procedūros vietai: standartai yra vienodi valstybės taškai techninė apžiūra, ir komercinei.

Transporto priemonių apžiūros dažnumas skirtingos klasės o tipai yra griežtai apibrėžti. Laikytis laiko yra privaloma. Jei pageidaujate, galite atlikti MOT anksčiau nei numatyta, bet ne vėliau.

Techninės apžiūros praėjimo tvarka ir taisyklės pastaruoju metu patyrė keletą pasaulinių pokyčių, kurie vairuotojams yra gana reikšmingi. Vyriausybės lygmeniu 2018 metais buvo įvestos kelios svarbios transporto priemonių apžiūros taisyklių reformos.

Dabar nauji dokumentai įstatymų leidybos lygmeniu reglamentuoja:

• priežiūros dažnumas;
• ką reikia patikrinti techninės apžiūros metu;
• kiek laiko turėtų užtrukti kiekviena procedūra;
• kokius dokumentus turi pateikti asmeninių automobilių, o kokius komercinių transporto priemonių savininkai.

Kokie pokyčiai įvyko 2018 m

Pagrindinė naujovė
Tai reiškia, kad „techninės apžiūros sertifikato“ sąvoka, kaip ir pats dokumentas, buvo visiškai pašalinta.

Dabar jau praėjus techninę apžiūrą (TS). Jį galite gauti adresu paslaugų centras, kur buvo diagnozuotas automobilis. Kortelė patvirtinta automobilį išbandžiusio eksperto parašu.

Šis dokumentas parengtas 2 egzemplioriais + papildoma elektroninė versija. Pirma kopija viduje trys metai saugo ekspertas, o antruoju naudojasi automobilio savininkas. Kiekviena kortelė turi savo unikalų numerį.

Iš esmės tai yra specialus A4 formato dokumentas. Visa informacija apie automobilį įrašoma lentelės pavidalu, nurodoma techninė išvada apie galimybę ar negalimumą toliau saugus naudojimas automobiliai.

Nuo 2018 m. sausio 1 d. vairuotojas nemoka mokesčio už diagnostinės kortelės kopijos išdavimą ar pirmąjį jos išdavimą.

Pagrindinių automobilio komponentų patikrinimas

Praeinant techninę apžiūrą skiriami 65 balai, kuriais specialistas įvertina automobilio eksploatacines savybes, tačiau didesnis dėmesys skiriamas pagrindinėms automobilio detalėms ir mechanizmams.

Techninės apžiūros išlaikymo taisyklės 2018 metais reikalauja nuodugniai patikrinti šešias pagrindines transporto priemonės dalis:

1. Stabdžių sistema. Bandomas stabdymo efektyvumas ir ašies stabdymo jėgų skirtumas. Stabdžių sistema vizualiai apžiūrima, ar nėra korozijos, nesandarumo ir įtrūkimų.
2. Priekiniai žibintai ir šviestuvai. Apsidairykite aplinkui iš lauke. Nešioti ar išmontuoti priekinius žibintus draudžiama. Reguliavimo kampas turi atitikti GOST.
3. Vairavimas. Tikrinamas hidraulinio stiprintuvo tinkamumas naudoti ir veikimas, jo pakaba ir laisvumas. Dėl lengvųjų automobilių Leistinas posūkis yra ne didesnis kaip 10 laipsnių.
4. Priekinio stiklo valytuvai ir plovikliai. Patikrinamas jų buvimas ir darbo būklė.
5. Ratai ir padangos. Jie turi būti be įpjovimų ar patinimų. Ant diskų neturėtų būti įtrūkimų. Vienos ašies padangų dydžiai turi sutapti. Protektoriaus dydis skirtas žiemines padangas turėtų būti 4 mm, o vasarą - 1,6 mm.
6. Variklis kaip atskiras blokas ir visa varomoji sistema. Turinys kenksmingų medžiagų V išmetamosios dujos neturėtų viršyti aplinkosaugos tarnybų nustatytų standartų.

Ką jie dar papildomai tikrina?

Be pagrindinių komponentų ir dalių, išbandomi ir kiti automobilio elementai.

Tarp jų:

• saugos diržų vientisumas;
• purvui atsparios prijuostės;
• skydeliai nuo saulės;
• sėdynės;
• garso signalas;
• vilkimo įtaisas (jei jis numatytas projekte);
• galinio vaizdo veidrodžiai;
• stiklas (įtrūkimai neleidžiami priekinis stiklas vairuotojo pusėje ir toje vietoje, kur veikia priekinio stiklo valytuvas);
• valstybinis numeris (turi atitikti nustatytus standartus);
• durų spynos;
• transporto priemonių techniniai skysčiai;
• priekinių langų tamsinimas ir priekinis stiklas(stiklo šviesos pralaidumas turi būti atitinkamai 70% ir 75%).

Prieš atliekant techninę apžiūrą, automobilį reikia nuplauti ir patikrinti, ar nėra šių dalykų:

1. Gesintuvas (turi būti geros būklės, galiojimo laikas, leidžiantis jį naudoti, o gesintuvo talpa turi būti ne mažesnė kaip 2 litrai).
2. ženklas Avarinis sustojimas naujas pavyzdys.

Anksčiau į privalomas automobilyje prireikė pirmosios pagalbos vaistinėlės. Dabar jis netikrinamas, nes šis reikalavimas išnyko iš teisės aktų.

Bet bet koks sveiko proto ir adekvatus žmogus bet kokiu atveju pasirūpins, kad pirmosios pagalbos vaistinėlė būtų automobilyje su visais būtiniausiais vaistais.

Daugelis vairuotojų komentavo, kad trūksta specialių lipdukų. Jei automobilis „apkaltas“ dygliuotomis padangomis, tada galinis langas turi būti lipdukas su raide „Ш“ ženklo pavidalu. Ir jei vairuotojo stažas neviršija 2 metų, tada turi būti lipdukas šauktuko pavidalu.

Ką jie tikrina ant motociklo?

Pastaruoju metu miestuose gerokai padaugėjo motociklų ir motorolerių savininkų. Ir ši tendencija buvo gana nuspėjama. Juk važiuojant motociklu beveik visiškai išnyksta begalinis stovėjimas kilometrų ilgio kamščiuose.

Be to, yra patogumas ir judėjimo greitis miesto gatvėmis. Motociklai yra kompaktiški dalykai, todėl parkavimo vietos pasirinkimo problema visiškai išnyksta.

Bet su visais mūsų neginčijami pranašumai,motociklai turi ir daug minusu.Viena is problemu yra praeijimas technine apziura.

Atsižvelgiant į nepakankamas kiekis apžiūros punktai net lengviesiems automobiliams, o tai, kad ne visi techninės priežiūros operatoriai išduoda motociklų diagnostikos kortelę, daro bent jau problematišką šios transporto priemonės techninę apžiūrą.

Plius dar viena bėda: ne visur, bet tikrinimo punktuose vis tiek eilės.

Iš 65 automobilių apžiūros punktų motociklui pritaikyti tik 45. Visi jie užrašyti diagnostinės kortelės priekinėje galinėje pusėje.

Bet mes apsvarstysime tik pagrindines tikrinimo sritis:

• motociklo apžiūra pradedama tikrinant važiuoklės (rėmo) numerius ir dokumentuose įrašytus numerius;
• tada patikrinkite priekinių arba priekinių žibintų, stabdžių žibintų veikimą, posūkių signalai, garso signalas;
• Tada patikrinamos padangos. Ypatingas dėmesys nurodomas protektoriaus gylis, kuris turi būti ne mažesnis kaip 0,8 mm;
• bus atlikta privaloma diagnostika stabdžių sistema motociklai, variklio ir jo sistemų veikimas.

Paprastai motociklo techninė apžiūra apsiriboja reikalavimų atitikimu nepertraukiamas veikimas aukščiau išvardyti mazgai.

Motociklų be šoninių priekabų savininkai neprivalo turėti įspėjamojo trikampio ir gesintuvo. Tačiau motocikluose su šonine priekaba turi būti įspėjamasis trikampis ir, kaip rekomendacija, pirmosios pagalbos vaistinėlė.

Atlikus motociklo techninę apžiūrą, sertifikavimo punkto darbuotojas vairuotojui išduoda diagnostinę kortelę, kuriai priskiriamas 21 skaitmens kodas. Su šia kortele bet koks Draudimo bendrovė privaloma pasiimti automobilio draudimą.

Ką daryti, jei transporto priemonė nepraėjo techninės apžiūros

Kartais yra variantų, kai automobilis nepraeina apžiūros. Tokiu atveju automobilį teks apžiūrėti iš naujo.

Remontui ir techninių nesklandumų taisymui skiriama pakankamai laiko, kad viskas būtų iš lėto ir efektyviai pašalinta Techniniai nesklandumai.

Vairuotojas turi teisę savarankiškai nuspręsti dėl operatoriaus, kuris atliks techninę priežiūrą.

Jei automobilio savininkas kreipiasi į operatorių, kuris apžiūrėjo jo automobilį pirmą kartą, tada bus diagnozuojami tik tie komponentai ir mazgai, kurie buvo nurodyti pirminio sertifikavimo metu.

Nepamirškite, kad techninės apžiūros procedūra Rusijoje yra mokama. Todėl tuo atveju, kai vairuotojas diriguoja pakartotinė ekspertizė iš kito operatoriaus, bus tikrinami visi be išimties vienetai. Atitinkamai, mokėjimas bus pilnas.

Nors pats techninės apžiūros praėjimo procesas neužtrunka daug laiko, pasiruošimas jai ir tinkamo operatoriaus paieška gali užtrukti. Ši problema ypač jaučiama dideliuose miestuose.

Faktas yra tas, kad patikrinimo punktų skaičius nėra pakankamas. Ir net automobiliams, jau nekalbant apie sunkvežimius, motociklus ir kitas transporto priemones.

Didžiausia įtampa šiuo klausimu kyla tuo metu, kai dauguma vairuotojų išmeta savo " geležiniai arkliai» po žiemojimo iš garažų.

Todėl klausimas „kur atlikti automobilio apžiūrą 2018 m.“ yra labai sunkus ir aktualus. O jo leidimu reikia pasirūpinti iš anksto.

Tačiau šiuo klausimu yra ir malonių akimirkų. Tai pats techninės apžiūros greitis. Pavyzdžiui, Maskvoje sunkvežimio techninė apžiūra neviršija 1 valandos, keleivinis automobilis- ne daugiau kaip 40 minučių, o motociklas yra visiškai patikrintas per 20 minučių.

Techninės apžiūros praėjimo 2018 metais taisyklės nustato, kad techninė priežiūra turi būti atliekama techninis ekspertas. Remiantis šio specialisto išvada, savininkui išduodama diagnostinė kortelė. Tai atspindi galimybę toliau eksploatuoti transporto priemonę.

Jei su automobilio technine būkle viskas tvarkoje, savininkas „ramia dvasia“ gali tęsti savo reikalus.

Vaizdo įrašas: Pasiruošimas techninei apžiūrai

Automobilio techninė apžiūra būtina norint patikrinti jo tinkamumą eksploatuoti ir techninė būklė. Priklausomai nuo pagaminimo metų ir transporto priemonės kategorijos, įstatymai numato skirtingas galimybes.

Naujos taisyklės įsigaliojo 2012 metų pradžioje. Klausimas, koks yra naujų automobilių apžiūros laikas, yra labai svarbus daugeliui automobilių savininkų, kurie neseniai įsigijo naujas automobilis.

Nepaisant reikšmingų pakeitimų galiojančias taisykles, techninės ekspertizės procedūra aktuali visų kategorijų automobiliams. Tačiau kai kurie iš jų tam tikrą laiką gali būti neprižiūrimi.

Šis procesas leidžia nustatyti visus gedimus ir techninius gedimus bei įvertinti transporto priemonės eksploatacines savybes naudojant platų parametrų sąrašą.

Procedūros pabaigoje ekspertai padaro išvadas ir pateikia išvadą, kuri gali būti ne tik teigiama, bet ir neigiama.

Kai kuriais atvejais automobilis nepraeina techninės apžiūros, tada savininkui suteikiama 20 dienų visiškas pašalinimas visos problemos. Praėjus nustatytam laikui, aparatas turi vėl atlikti procedūrą.

Jei gedimų nėra, vairuotojas galės gauti diagnostikos kortelę. Šios taisyklės aktualios tiems, kurie nori sužinoti po kiek metų naujiems automobiliams atliekama techninė apžiūra.

Pagal įstatymus tokie automobiliai atleidžiami nuo techninės priežiūros trejiems metams. Bet jūs turėtumėte išsamiai suprasti visus galimus niuansus.

Transporto priemonių techninės būklės stebėjimą reglamentuoja norminiai aktai. Tai taip pat taikoma amžiui ir statusui transporto priemonių kuriems reikalinga techninė apžiūra.

Anksčiau, atliekant techninę priežiūrą, iš savininkų buvo reikalaujama privalomojo draudimo. Dabar tokiai procedūrai to nereikia.

Teisės aktai nustato, kada reikia atlikti techninę apžiūrą naujam automobiliui, kitų transporto priemonių techninės priežiūros gavimo dažnumą.

Skaičiuojant techninės priežiūros dažnumą, įskaičiuojami ir transporto priemonės pagaminimo metai. Pavyzdžiui, jei automobilis pagamintas 2016 m., tai techninė apžiūra turi būti atlikta 2019 m.

Techninės apžiūros galiojimo laikas skaičiuojamas kalendoriniais metais nuo pirmosios techninės priežiūros datos. Kartais savininkui dėl kokių nors priežasčių reikia gauti techninės priežiūros pažymėjimą dar nepasibaigus ankstesniojo. Tada jis gali tai padaryti anksčiau bendra tvarka.

Lieka svarbus klausimas, kada atlikti naujo automobilio techninę apžiūrą.

Teisėje sunkvežimiai sveriantiems iki 3,5 tonos, automobiliams, motociklams ir kitoms motorinėms transporto priemonėms, ne senesnėms kaip trejų metų priekaboms ir puspriekabėms techninės apžiūros atlikti nereikia.

Praėjus trejiems metams nuo jų pagaminimo metų, techninės apžiūros procedūra taps privaloma. Išimtis yra ne daugiau kaip 3,5 tonos sveriančios priekabos, kai jų savininkai yra fiziniai asmenys.

Taigi techninę apžiūrą naujam automobiliui reikia atlikti tik trejus metus nuo automobilio išleidimo datos. Jei automobiliui nuo 3 iki 7 metų, tai jį reikia prižiūrėti kas dvejus metus. Po 7 metų – kartą per metus.

Diagnostikos kortelė yra svarbus dokumentas gauti TPVCAPD polisą. Tai galima laikyti techninės apžiūros bilieto analogu.

Išskirtinis bruožas yra jo turinys, informacija apie automobilio komponentų ir mazgų būklę yra išsamesnė.

O svarbiausia – išvada, ar transporto priemonė atitinka specialiuosius reikalavimus ir Europos šalyse patvirtintus standartus.

Teisės aktų pakeitimai leidžia atsisakyti atlikti techninę apžiūrą, jei automobiliui yra mažiau nei 3 metai. 2019 m. ir be diagnostinės kortelės naujas automobilis Galite pasiimti TPVCA draudimo polisą.

Diagnostinės kortelės gavimo procedūra labai pasikeitė:

1. Dabar kelių policija techninėje priežiūroje nedalyvauja. Už tai atsakingos įgaliotos stotys. Jų darbuotojai turi atlikti nuodugnią automobilio apžiūrą, o rezultatus įrašyti į dvi popierines ir vieną elektroninę diagnostinės kortelės kopiją.
2. Vienas egzempliorius atiduodamas automobilio savininkui, visa informacija nurodyta elektroniniu formatu operatorius įveda EAISTO į sistemą.
3. Žmogus, pametęs diagnostinę kortelę, nesusidurs su tokiomis problemomis, su kuriomis tektų susidurti praradus automobilio pirkimo-pardavimo sutartį. Diagnostinės kortelės dublikatą automobilio savininkas gali gauti net kreipimosi dieną, sumokėjęs valstybės rinkliavą.

Nepaisant to, kad diagnostikos kortelė naujam automobiliui nereikalinga, nereikėtų per ilgai delsti apdrausti savo automobilį transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu. Privalomas draudimas visada leidžia jaustis ramiems ir pasitikintiems kelyje.

Kartais pasitaiko situacijų, kai gali prireikti naujo automobilio diagnostikos kortelės.

Pirkimo ir pardavimo atveju būsimas savininkas gali reikalauti patikrinti, ar jo naujasis turtas yra puikios būklės.

Kada atlikti techninę apžiūrą naujam automobiliui, jau aišku, tačiau yra keletas niuansų, kuriuos turėtų žinoti kiekvienas transporto priemonės savininkas:

Visada turėtumėte atsiminti, kad jei yra rimtas gedimas, kuris nebuvo aptiktas dėl to, kad transporto priemonė nebuvo apžiūrėta iki automobilio senumo treji metai, automobilis gali padaryti didelę žalą eismo dalyviams.

Todėl ekspertai pataria dėl savo ramybės vis tiek atlikti automobilio techninę priežiūrą.

Pagal įstatymus naujam automobiliui techninės apžiūros praeiti nereikia. Niekas nepatikrins, ar yra diagnostinės kortelės.

Draudimo organizacijos, sudarydamos TPVCA sutartį, taip pat neturi teisės jos reikalauti. Diagnostinės kortelės naujam automobiliui gali prireikti tik jį parduodant.

Dmitrijus-54

Išvada:

Techninė apžiūra turi būti atliekama šiais intervalais:

3 metai po baigimo.

5 metai po studijų baigimo.

Neatitinka federalinio įstatymo:

Kas DVIDEŠIMT KETURIUS MĖNESUS šių transporto priemonių, nuo kurių pagaminimo metų praėjo TREJI IKI SEPTYNI METAI, įskaitant jų pagaminimo metus, atžvilgiu (išskyrus šios dalies 1 ir 3 punktuose nurodytas transporto priemones)...

Kas tau nepatinka? Nuo 3 iki 5 metų 24 mėnesiai? O kaip nuo 5 iki 7 metų? IMHO, taip pat 24!

Vladimiras-61

Jeigu techninė apžiūra buvo atliekama reguliariai, tai svarstome

Šiemet praeiti nereikia.

Sakykit, automobilis 2010m., techninė apžiūra baigiasi 2016m.kovą, ar 24mėn.

Viskas priklauso nuo turimos diagnostikos kortelės. Jis nurodo galiojimo laiką. Jei nėra nuolatinės srovės, reikia ją gauti, o tada, priklausomai nuo transporto priemonės pagaminimo laiko, jums bus suteikta kortelė su tinkamas laikas veiksmai.

tarnauti, anksčiau buvo šiek tiek kitokios taisyklės.

2010 m.: Išdavė transporto priemonės apžiūros pažymėjimą 3 metams. Negana to, pagal tuo metu galiojusias taisykles davė nusipirkę TPVCA. Todėl jį būtų galima panaudoti ir 2013 m. perkant kitą TPVCA. Todėl antra techninė apžiūra gauta tik 2014 m.

2016: Techninė apžiūra bus išduodama 2 metams, nes automobiliui yra 7 metai (bet ne daugiau kaip 7 metai).

2018: Techninės apžiūros kasmet.

atnešiau standartinis variantas ir tikėjosi klausimo, bet jo nebuvo. Arba galite nusipirkti 2010 metų transporto priemonę (apgadintą), paguldyti iki restauravimo, o techninę apžiūrą atlikti 2014 m.

Bet aš su tavimi nesutinku. Gal teoriškai klystu, bet praktiškai yra kitaip.

2010: Apžiūra su diagnostine kortele 3 metus.

2014 m.: Apžiūra su diagnostine kortele 2 m.

2016: Techninė apžiūra bus išduodama 1 metams, nes Automobiliui 2017 metais sukaks 7 metai.

2017: Techninės apžiūros kasmet.

tarnauti, nurodytam automobiliui 2016 metais bus 6 metai, prasidės septinti metai. 2017-aisiais jam bus tik 7 metai.

Sveiki. Aš turiu keleivis GAZelle 2002 m Komerciniais tikslais nenaudota. Skaičiai balti. Naudoju kaip šeimyninis automobilis. Kiek kartų per metus man reikia atlikti techninę priežiūrą? kartą ar kas šešis mėnesius?

Romanas, Sveiki.

Jeigu nurodytas automobilis yra autobusas, tada reikia kartą per 6 mėnesius atlikti techninę apžiūrą.

Sėkmės keliuose!

Sergejus-137

Aš šiek tiek kvailas. Jei 2013 m. balandžio 26 d. pirkau naują automobilį automobilių salone, ar man nereikia 2016 m. O gal vis tiek turėčiau praeiti? Šiais metais?

Sergejus, šiemet reikia atlikti techninę apžiūrą prieš perkant TPVCA.

Sėkmės keliuose!

Sergejus-137

Vasilijus-24

Pirkau naują automobilį iš oficialus pardavėjas 2014-02-25. Kada turėčiau atlikti techninę apžiūrą? tai parašyta duomenų lape. kad automobilį gamykla pagamino 2013 m. ????

Būtina atlikti techninę apžiūrą 2016 m.

Trejų metų laikotarpio pradžios data yra data PTS išdavimas ant transporto priemonės, t. y. transporto priemonės pagaminimo metai. Atskaitos taškas yra ne data, kurią pirmasis savininkas įsigijo automobilių salone, o šios transporto priemonės nuosavybės teisės išdavimo data. Todėl, jei automobilį automobilių salone pirkote 2014 m., o pagaminimo metai pagal pavadinimą yra 2013 m., tuomet techninę apžiūrą turėsite atlikti ne po trejų metų nuo įsigijimo, o praėjus trejiems metams nuo transporto priemonės išleidimo. .

UAZ 220695-04, PTS ir transporto priemonės registracijos liudijime "B" kategorijoje, tačiau kai kurie diagnostikos punktai nustato techninės apžiūros dažnumą kas šešis mėnesius, motyvuodami tuo, kad transporto priemonės tipas registracijos liudijime nurodytas kaip "kiti autobusai" . Kas teisus šiuo atveju, nes pagal JT EAC klasifikaciją šį automobilį priskiriami „M1“ lengviesiems automobiliams, buvo net Syktyvkaro kelių policijos vadovo paaiškinimas, kad tokio tipo automobiliai tikrinami kaip ir automobiliai?

Jei aš ir kelių policija teisūs, ar galėtumėte paaiškinti, kaip galite paveikti diagnostikos kontrolės taškų valdymą.

Iš anksto dėkoju, linkėjimai, Jurijaus.

Jurijau, koks skirtumas tarp diagnostikos kontrolės taškų valdymo dėl priežiūros dažnumo? Jei transporto priemonė yra sugedusi ir ją remontuojate dvejus metus, kaip galite ją patikrinti? TAI būtina tik OSAGO. Ir ką su tuo turi vadovybė? Atvažiavome į Dyrnos 5, miesto kelių policijos postą, visiškai nuobodu, ten dirba tik vienas žmogus, kontrolę praeini be problemų.

Jei ne paslaptis, kokiame diagnostikos punkte bandėte gauti diagnostinę kortelę?

Andrejus-175

Laba diena. Prašau pasakyti, ką daryti. Automobilio techninė apžiūra ir privalomasis transporto priemonių draudimas baigiasi balandį, tačiau vairuotojui atimama teisė vairuoti automobilį iki liepos mėnesio, tai yra faktiškai automobilis paguldytas ir nenaudojamas. Ar grąžinus licenciją galima atlikti techninę apžiūrą ir privalomą draudimą? O gal tai reikia padaryti nepasibaigus jų galiojimo laikui?

Transporto priemonės techninė priežiūra yra svarbus procesas. Tai taikoma visiems vairuotojams. Ši procedūra buvo sukurta specialiai siekiant apsaugoti piliečius nuo nelaimingų atsitikimų ir kitų nemalonių įvykių, susijusių su transporto priemonėmis. Juk techninė apžiūra – tai savotiškas automobilio patikrinimas, ar jis atitinka nustatytus kokybės standartus. Jei neturi techninės priežiūros transporto priemonės, važinėti keliais draudžiama. Todėl vairuotojai turi laikytis šios tvarkos. Tačiau jis turi daug savybių ir niuansų. Kam ruoštis? Į kokius punktus reikėtų atkreipti dėmesį?

Terminologija

Pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti, yra išsiaiškinti, ką iš tikrųjų reiškia MOT patikrinimas. Šis procesas, kaip jau minėta, yra privalomas visoms transporto priemonėms. Tai savotiškas automobilio kokybės patikrinimas.

Atliekama techninė apžiūra, leidžianti transporto priemonei važiuoti keliais, taip pat pripažinti jos tinkamumą eksploatuoti. Jei piliečiui buvo atlikta ši procedūra, tai rodo, kad automobilis yra visiškai tvarkingas, jis nekelia jokio didelio pavojaus ir visiškai atitinka Rusijoje nustatytus kokybės standartus.

Nėra prasmės to vengti. Tokiu atveju transporto priemonėms įvažiuoti į kelius draudžiama. Už privalomos automobilio apžiūros procedūros nebuvimą automobilio savininkas turės būti nubaustas (dažniausiai byla apsiriboja bauda ir įspėjimu/papeikimu). Jei neplanuojate vairuoti transporto priemonės, patikrinimas gali būti atidėtas kuriam laikui.

Nauji automobiliai

Kaip dažnai reikalinga automobilio priežiūra? Daug kas priklauso nuo automobilio pagaminimo metų. Pirmoji kategorija – nauji automobiliai. Pirmus kelerius metus jums nereikia rūpintis technine apžiūra.

Esmė ta naujas transportas tam tikrą laiką tikrinti nereikia. Savininkui šiuo atžvilgiu siūloma 3 metų laisvė. Tai yra, kol nepraeis 36 mėnesiai nuo automobilio išleidimo, jums nereikės rūpintis priežiūra. Bet jūs vis tiek turite pasiruošti šiam procesui. Juk anksčiau ar vėliau šios procedūros vis tiek prireiks. Koks yra kitų kategorijų transporto priemonių techninės priežiūros dažnumas?

Kartą per dvejus metus

Viskas vėlgi priklauso nuo automobilio pagaminimo metų. Jau dabar aišku, kad naujoms transporto priemonėms apžiūrų nereikia. Ką daryti pasibaigus 3 metų laikotarpiui nuo automobilio pagaminimo datos?

Nuo šio momento savininkas būtinai turi organizuoti priežiūrą. Išimtis yra atvejai, kai transporto valdymas greitai neplanuota. Esant tokioms aplinkybėms, techninę apžiūrą leidžiama atlikti prieš pat išvažiuojant iš kelio. atsiskaitymas. Reiškinys labai retas, nes Rusijoje už tai dažnai galima sulaukti papeikimo ar net baudos. Beveik neįmanoma įrodyti fakto, kad transporto priemonė „neveikia“.

Kaip dažnai reikalinga priežiūra? Daugiau nei prieš trejus metus pagaminto automobilio apžiūra atliekama kas dvejus metus. O panaši procedūra transporto priemonių savininkų lauks iki kol automobiliui sukaks 7 metai imtinai. Kas toliau? Šiuo atžvilgiu yra specialios taisyklės, kurios Rusijoje galioja iki šiol. Koks bus kitų kategorijų transporto priemonių techninės priežiūros dažnumas?

Kasmetiniai patikrinimai

Jei kalbame apie labai seną transportą, tai kasmet teks tikrinti, ar jis atitinka Rusijoje nustatytus kokybės ir eksploatacijos standartus. Reikalas tas, kad kartą per metus visi automobiliai, vyresni nei 7 metų, yra prižiūrimi. Senas transporto priemones reikėtų tikrinti dažniau – tai normalu.

Tai ne viskas, ką vairuotojai turi žinoti. Kai kurie (ne tik asmeninius automobilius) taip pat turi būti tikrinami kasmet, bet neatsižvelgiant į pagaminimo metus. Tokios mašinos apima:

• automobilių, kuriuose maksimalus leistinas svoris viršija 3,5 tonos;
• transportavimas specialiais signalais;
• bet kokie automobiliai, skirti vairavimo pamokoms.

Būtent tokias savybes užtikrina periodinė priežiūra. Tačiau pirmiau nurodytos taisyklės dažnai taikomos keleivinėms transporto priemonėms. Ką daryti, jei reikia patikrinti kitų mašinų kokybę?

Du kartus per metus

Rusijoje numatytos specialios techninės apžiūros praėjimo taisyklės, priklausomai nuo to, kuriai kategorijai priklauso konkreti transporto priemonė. Be anksčiau išvardintų situacijų, galima pabrėžti dar vieną dalyką. Reikalas tas, kad kitų kategorijų transporto „transporto priemonių“ techninės priežiūros dažnumas gali būti 2 kartus per metus. Kokiais atvejais tai įmanoma? Jei:

• tai autobusas;
• kalbame apie taksi (atstovaujamą lengvojo automobilio);
• patikrinimas atliekamas krovinių vežimui, kuris numato galimybę vežti daugiau nei 8 keleivius (be vairuotojo vietos);
• yra tikrinami specialiomis priemonėmis ir medžiagoms vežti įrengtus sunkvežimius.

Galbūt tai visos savybės, apimančios tam tikrų kategorijų automobilių techninės apžiūros dažnumą. Dabar turėtumėte sužinoti kitas funkcijas, kurios laukia vairuotojų.

Ką jie tikrina

Kaip vyksta priežiūros procesas? Ši informacija labai naudinga vairuotojams. Svarbu žinoti, kas tiksliai yra tikrinama automobilyje. Tada galite pasiruošti procesui iš anksto. Atitinkamai, gavus leidimą važiuoti apgyvendintos vietos keliais, savininkui pavojaus nekils. Transporto priemonės apžiūros metu bus tikrinama:

• stabdžių sistema;
• vairavimas;
• priekinio stiklo valytuvai ir plovikliai;
• padangos ir ratai (iki protektoriaus aukščio patikrinimo);
• išoriniai apšvietimo prietaisai;
• variklis (įskaitant kenksmingų medžiagų koncentracijos gaminamose dujose tyrimą);
• kiti komponentai (stiklas, saugos diržai, veidrodėliai ir kt.).

Taip pat transporto priemonės savininkas privalės turėti specialią vairuotojo pirmosios pagalbos vaistinėlę, įspėjamuosius trikampius, gesintuvą. Visa tai turi būti privaloma, kitaip galite likti su nepavykusia technine apžiūra. Reikėtų atkreipti dėmesį į gesintuvo ir pirmosios pagalbos vaistinėlės galiojimo laiką – jis neturi būti pasibaigęs. Jei artėja laikas, po kurio nebebus galima naudoti anksčiau išvardytų komponentų, vairuotojas apie tai bus įspėtas.

Ko reikia norint išlaikyti MOT? Yra keletas patarimų, kurie padės jums susidoroti su šia procedūra be nereikalingų problemų. Jau buvo pasakyta, kad vairuotojo pirmosios pagalbos vaistinėlė, įspėjamasis trikampis ir gesintuvas turi būti paruošti iš anksto. Pasibaigus galiojimo laikui, rekomenduojama nedelsiant pakeisti išvardytus komponentus. Papildomas draudimas.

Vairuotojo pirmosios pagalbos vaistinėlės rinkti nereikia. Parduotuvėse jį galima nusipirkti jau paruoštą. automobilių technologija ir priedai. Ten taip pat galite nusipirkti nedidelį gesintuvą.

Prieš vykstant į techninės apžiūros vietą automobilį teks nuplauti. Jei to nepadarysite, procedūros metu gali kilti problemų. Patikra gali būti nutraukta arba priimtas sprendimas, kad transporto priemonė neatitinka galiojančių kokybės ir saugos standartų.

Dokumentai patikrinimui

Pirmieji žingsniai sėkmės kelyje žengti – transportas nuplautas ir aprūpintas viskuo, ko reikia. Kas toliau? Kitas etapas yra visų paruošimas reikalingus dokumentus atlikti patikrinimą. Tarp dokumentų, kuriuos vairuotojas turi pasiimti su savimi apžiūrai, yra:

• piliečio asmens tapatybės kortelė (civilinis pasas);
• Transporto priemonės pavadinimas;
• transporto priemonės registracijos liudijimas.

Daugiau dokumentų iš vairuotojo nereikia. Jau tyrimo metu sugeneruojama ir išduodama speciali diagnostinė kortelė. Jame bus nurodytas patikrinimo rezultatas.

Jei transporto priemonę į serviso vietą pristatė ne savininkas, o papildomai turėsite parodyti įgaliojimą. Priešingu atveju patikrinimas nebus atliktas. Teisę vairuoti automobilį, taip pat atlikti techninę priežiūrą turi tik savininkas arba nustatyta tvarka įgaliotas asmuo.

Siunčiama peržiūrai

Kitas žingsnis – vykti į transporto priemonės apžiūros punktą. Anksčiau ši procedūra buvo atliekama tik automobilio registracijos vietoje. Norėdami tai padaryti, savininkas turėjo pristatyti automobilį į tam tikrą transporto priemonės apžiūros punktą. Tačiau pagrindiniai techninės priežiūros taisyklių pakeitimai leido piliečiams įgyvendinti savo planus ten, kur jiems patogu.

Dabar galite apsilankyti absoliučiai bet kuriame akredituotame diagnostikos tyrimų centre / taške. Nesvarbu, kuriame mieste ir kokiu adresu procedūra bus atliekama. Transporto savininkas tiesiog privalo pristatyti automobilį specializuota įmonė. Taip pat galite naudotis kelių policijos skyriais.

Kai tik transporto priemonė bus pristatyta į apžiūros vietą, turėsite pateikti visus anksčiau išvardintus dokumentus. Tada vairuotojas tiesiog laukia rezultatų. Diagnostikos centro darbuotojai apžiūri transporto priemonės komponentus, po to visi rodikliai įrašomi į diagnostikos kortelę.

Kai tik procedūra baigta, savininkui išduodama transporto priemonės diagnostikos kortelė. Čia baigiasi visa priežiūros procedūra. Galite toliau važiuoti keliais. Jei paaiškėja, kad automobiliui negalima leisti važinėti po miestą, vairuotojas ištaiso visas problemas ir vėl atlieka automobilio techninės apžiūros procedūrą.

Ar turiu mokėti?

Tai yra taikomos techninės priežiūros taisyklės Šis momentas Rusijoje. Niekas neturi teisės vengti šio proceso. Prieš eidami į automobilių techninės apžiūros centrus, turėtumėte išsiaiškinti dar vieną dalyką. Kalbame apie procedūros kainą.

Kai kurie yra linkę tuo tikėti šis procesas bevertis. Tai yra blogai. Tiesą sakant, techninės apžiūros kaina priklauso nuo gyvenamojo regiono, taip pat nuo kategorijos, kuriai priklauso konkreti transporto priemonė. Pigiausia motociklų patikra kainuoja apie 200-300 rublių. Tačiau už autobusus savininkai turės sumokėti Pinigai apie 1500-2000 eurų, keleivių vežimas vidutiniškai reikia 700-800 rublių. Tikslesnę informaciją rekomenduojama gauti iš konkrečių automobilių apžiūros centrų įvairiuose regionuose.

OSAGO ir TO

Į ką dar reikėtų atkreipti dėmesį? Esmė ta, kad praeina techninė priežiūra privaloma tvarka būtinas automobilio draudimui pagal TPVCA sistemą. Paskutiniai pakeitimai nurodo, kad pilietis privalo automobilį apžiūrėti per 10 dienų po ankstesnės diagnostinės kortelės galiojimo pabaigos. Toliau perkamas transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas. Tai ne visos savybės, į kurias savininkas turi atsižvelgti.

Pasikeitus automobilio draudimo įsigijimo taisyklėms, galima pastebėti, kad perkant transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą turėti diagnostikos kortelę nėra būtina. Tai yra, pats pirmasis dokumentas turėtų būti. Tačiau jo pristatyti nereikia. Juk visa informacija iš automobilio diagnostinės kortelės perkeliama į vieną transporto priemonės duomenų registrą. Jeigu perkant transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą vairuotojo prašoma transporto priemonės diagnostikos kortelės, galite remtis įstatyme nustatytų taisyklių pažeidimu.

Bauda už vėlavimą

Apskritai, dėl naujausius pakeitimus, daugumai vairuotojų panaikinta administracinė bauda už transporto priemonės vairavimą be priežiūros. Savininkui gali būti papeiktas. Ir nieko daugiau.

Tačiau Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekse teigiama, kad kai kurių transporto kategorijų (tiksliau, tų, kurių tinkamumas tikrinamas 2 kartus per metus), savininkui bus skirta bauda, ​​jei nebus atlikta techninė apžiūra. Surenkama pinigų suma nėra per didelė - tik 500-800 rublių. Ši norma nurodyta Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.1 straipsnio 2 dalyje.

Pasirodo, galima apsieiti ir be jokios bausmės. Bet tai nereiškia, kad nereikia atlikti techninės apžiūros. Pirkti draudimą be jo yra labai problematiška. Taip pat vairuotoją nuolat stabdys kelių policijos pareigūnai. Jie neskirs baudos, bet gali grasinti vairuotojo pažymėjimo atėmimu arba transporto priemonės konfiskavimu. Paaiškėjus, kad veikianti transporto priemonė nepraėjo techninės apžiūros, įmonei bus skirtas papeikimas, bauda, ​​taip pat bus apžiūrimos ir kitos transporto priemonės. Per tą laiką korporacijos gali būti sustabdytos. Ypač kai kalbama apie transporto įmonė užsiima keleivių pervežimu.

Tai viskas. Dabar aišku, kas yra praeinamoji priežiūra. Patikrinimo procedūros iš tikrųjų nėra tokios baisios, kaip atrodo. Tiems, kurie rūpinasi savo automobiliu, problemų nekils. Likusieji turės iš anksto pasiruošti testui.