APIE MUZIEJĄ
Vienas iš Valstybinės vieningos įmonės „Mosgortrans“ filialų yra muziejus „Maskvos transportas“ - unikali visų rūšių miesto transporto retro modelių kolekcija.
Muziejus pristato skirtingų prekių ženklų lengvieji automobiliai ir sunkvežimiai, taksi, tramvajai, autobusai ir troleibusai, vežę keleivius sostinės gatvėmis, taip pat įvairių miesto tarnybų: policijos, ugniagesių, automobiliais. greitoji pagalba“ Tarp jų: legendiniai „pusantros“ ir „trijų tonų“, asmeninius automobilius Sovietų lyderiai, taip pat AZLK ir GAZ automobilių kolekcijos.
Muziejuje kasmet rengiamos keliaujančios teminės parodos ir bėgimai istoriniai autobusai, troleibusai ir tramvajai. Jie taip pat naudojami Maskvos šventėse ir viešuose renginiuose, dalyvauja paraduose, televizijos ir filmų filmavime.
MUZIEJAUS KŪRIMO IR RAIDOS ISTORIJA
Iki devintojo dešimtmečio vidurio Maskvos miesto keleivinio transporto sistemos įmonėse (autobusų, troleibusų depuose, tramvajų depuose) jų istorija buvo rodoma tik keliuose darbo ir karinės šlovės muziejuose, kurie, kaip taisyklė, buvo sukurti „ raudoni kampai“ parkų tam tikroms sukaktuvėms . Jį sudarė stendai su pirmaujančių darbuotojų portretais, gamybos rodikliais, vimpeliais, garbės pažymėjimais, reklaminiais skydeliais, taip pat albumų kolekcija su įmonės nuotraukų kronika. Ypatingas dėmesys buvo skirta darbininkų veteranų atminimui ir darbui Didžiojo Tėvynės karo metais.
Tačiau tais metais iškilo klausimų dėl maršrutuose veikusios įrangos visapusiškų pavyzdžių išsaugojimo, kaip dalį bendra istorija miesto ir technologijų raidos raida bei viešai prieinamo transporto muziejaus kūrimas, Maskvos transporto pramonės vadovybė, visada užsiėmusi savo aktualiais gamybos reikalais, net nesvarstė.
Pirmąjį žingsnį kuriant miesto keleivinio transporto muziejų Maskvoje „Glavmosgortrans“ žengė Visasąjunginės istorijos ir kultūros paminklų išsaugojimo draugijos (MGO VOOPiK) Maskvos miesto skyriaus siūlymu. 1984 m. pavasarį MGO „VOOPIiK“ techninio skyriaus aktyvistai kreipėsi į „Glavmosgortrans“ su pasiūlymu išsaugoti senų, išjungiamų keleivinių transporto priemonių pavyzdžius, kuriam buvo pritarta. Išleista instrukcija, kurioje veikiančių įmonių vadovams nurodyta nustatyti ir atsižvelgti į esamą senosios kartos techniką (tramvajus, troleibusus, autobusus, komunalines transporto priemones), užtikrinti jos saugumą ir užkirsti kelią sunaikinimui. Tačiau ką daryti su šia retro technika ateityje, kur ją laikyti, pademonstruoti, kas ir kieno lėšomis restauruos, konkrečiai nenustatyta.
Antruoju etapu kuriant sostinės miesto keleivinio transporto retro kolekciją galima laikyti išvažiavimą į ekskursijos maršrutas 1987 metų rudenį restauruotas KM tramvajaus vagonas. Maskvos valdžia nusprendė surengti didelio masto iškilmes miesto 840-ųjų metinių proga. Didmiesčių organizacijos siekė ryškų indėlį į šventinę „Maskvos miesto dienos-1987“ programą. Tramvajų depas pavadintas. Apakovas savo iniciatyva dirigavo renovacijos darbai ant išsaugoto retro automobilio KM Nr.2170 ir jubiliejaus iškilmių dienomis atvežė į ekskursijų maršrutą Bulvaro žiedu. Šiose pagal užsakymą pagamintose ekskursijose automobilis dirbo keletą dienų, o vėliau, tvarkingas ir suremontuotas, buvo specialiai konservuotas filmavimams ir vienkartinėms ekskursijoms.
1988 m. kooperatyvas „Eh, aš tave pavėdinsiu! BF tramvajaus vagonas, buvęs SVARZ gamyklos vilkikas, buvo pritaikytas ekskursijoms. Tačiau vienos iš kelionių metu įvyko trumpasis jungimas elektros įrangoje ir automobilis ilgus metus buvo neveikiantis.
Trečiasis praktinis veiksmas buvo „Mosgortrans“ globojama „Maskvos miesto transporto muziejaus kūrimo iniciatyvinės grupės“ sukūrimas 1989 m. Grupė suvienijo MGO „VOOPIiK“ aktyvistų ir Mosgortrans sistemos entuziastų pastangas, kurios leido koordinuoti bendrus veiksmus nauju kokybišku lygiu ir greitai išspręsti su įrangos išsaugojimu ir restauravimu susijusius klausimus. Jos nariais buvo MGO „VOOPIiK“ mokslo ir technikos skyriaus pirmininko pavaduotojas A. Timajevas, transporto istorikai A. E. Šaninas, M. V. Egorovas. Iš „Mosgortrans“ grupei vadovavo Socialinio ir būsto plėtros skyriaus vadovas Jevgenijus Venediktovičius Aleksejevas, o jo padėjėju buvo paskirtas inžinierius V. R. Karganovas. 1989 m. grupės pastangomis buvo surinkti ir restauruoti troleibusai SVARZ MTBES, ZiU-5D, SVARZ TG-3, TG-4 ir autobusas ZIL-158.
Pirmieji „Iniciatyvinės grupės“ darbo vaisiai – visiškai restauruotas ir paruoštas ekspozicijai bei muziejiniam darbui ZiU-5D troleibusas Nr. 2933 buvo gautas 1990 m. Tais pačiais metais prie grupės prisijungė 1-ojo troleibusų depo elektrikas A.V.Zverevas, techniškai kompetentingas miesto transporto technikos restauravimo specialistas ir entuziastas. Jo prašymu, remiant „Mosgortrans“, nuspręsta visas būsimo muziejaus ratines retro transporto priemones (autobusus, troleibusus ir automobilius) laikinai patalpinti 1-ojo troleibusų depo teritorijoje.
Vėlesniais metais buvo ieškoma naujų eksponatų, įrangos ir atnaujinimas turima technologija. Prie „Muziejaus kūrimo iniciatyvinės grupės“ komandos prisijungė nauji inteligentiški specialistai, aistringi miesto transporto istorijai.
Pirmoji plati vieša restauruotos muziejinės technikos paroda įvyko minint Maskvos troleibuso 60-metį – 1993 m. lapkričio 15 d. parade pravažiavo puikiai restauruoti retro troleibusai SVARZ MTBES, ZiU-5D, SVARZ TG-3M. kolona per Maskvos centrą. Kitais metais muziejaus autobusai maskvniečiams buvo demonstruojami pirmą kartą – 1994 metų rugpjūčio 8 dieną, minint 80-ąsias reguliaraus susisiekimo autobusų atidarymo metines. autobusų eismas, per miestą važiavo restauruoti ZiS-154, ZiS-155, LAZ-695, LiAZ-158V, LiAZ-677B.
Didelis bendras muziejinių retro autobusų ir retro troleibusų žygis Maskvos gatvėmis pirmą kartą įvyko 1996 m. spalio 26 d., automobilininkų dieną, minint 100-ąsias rusiško automobilio sukūrimo metines.
Neliko pamiršti ir seni tramvajai: per šiuos metus Tramvajų remonto gamykla pamažu atgaivino F, BF, KP, N, MTV-82, Tatra T-2 automobilius. Maskvos tramvajaus 100-mečio minėjimui buvo ruošiamas „Tramvajų paradas“, kuriam buvo atkurtas unikalus eksponatas: arklio traukiamas vežimas (su imperatorišku) ant originalios važiuoklės, pastatytos 1899 m.
„Mosgortrans“ paradai ir retro technikos parodos sulaukė didžiulio pasisekimo tarp miestiečių ir sostinės svečių. Miesto valdžiai tapo akivaizdu, koks didelis susidomėjimas miesto transporto istorija. Reikia suteikti Mosgortrans retro kolekcijai nuolatinę ekspoziciją, kad ji būtų nuolat prieinama plačiajai visuomenei tikro muziejaus pavidalu.
teritorijoje 1999 m. rugsėjo 10 d. atidarytas Antžeminio miesto keleivinio transporto muziejus. tramvajų depas juos. Baumanas. Šis įvykis sutapo su Maskvos tramvajaus 100-mečiu. Atviroje teritorijoje buvo patalpinti restauruoti seni tramvajai, troleibusai, autobusai ir specialios paskirties transporto priemonės, kurių iš viso yra apie šimtą vienetų, o ekspozicinė medžiaga buvo patalpinta istoriniame buvusios Rostokino terminalo stoties pastate. Nuo 1999 m. spalio mėn. buvo nustatytas nuolatinis darbo grafikas, muziejaus lankymas buvo nemokamas.
Deja, į normalus režimas Muziejus dirbo tik dvejus metus. Maskvos mero įsakymu muziejaus teritorija tapo Maskvos vienabėgio geležinkelio Rostokino elektros depo statybos vieta. transporto sistema. 2001 m. rudenį paroda buvo uždaryta, o įranga išvežta laikinai saugoti į neįrengtą Tramvajaus remonto gamyklos aikštelę, esančią Volochaevskaya gatvėje Nr.9.
Nuo 2001 m. gruodžio iki 2016 m. balandžio mėn. Mosgortrans muziejaus kolekcija iš tikrųjų buvo uždaryta visuomenei. Tuo metu miesto valdžia dirbo įvairių variantų Muziejaus vieta (naudojimasis Trečiojo perėjos patalpomis transportavimo žiedas, Muziejaus pastatymo Strogine, VDNKh paviljonuose ir kt. projektai), tačiau pagal įvairių priežasčių nebuvo įgyvendintas nei vienas projektas.
Tačiau eksponatų saugojimas, paieška ir restauravimas tęsėsi. Nepaisant sunkumų demonstruojant surinktą kolekciją plačiajai visuomenei dėl muziejaus teritorijų ir patalpų trūkumo, technologijų demonstravimas visuomenei pasipelnė. naujas formatas. Nuo 2003 m. birželio mėn. „Mosgortrans“ kasmet rengia keletą teminių parodų vietoje – retro autobusų, troleibusų, tramvajų parodas: birželį (Rusijos dieną), rugsėjį (Miesto dieną) ir transporto rūšių jubiliejus. Miesto organizacijų kvietimu Muziejaus riedmenys taip pat naudojami įvairiuose kituose viešuose renginiuose: šventėse, parodose, dalyvaujama paraduose, filmavimuose.
Retro lengvųjų automobilių ir motociklų kolekcija Maskvoje, atspindinti pasaulinės automobilių pramonės istoriją, pristatoma nuo 2003 m. Retro automobilių muziejaus pagrindu, esantį buvusios automobilių ir kelių eksploatacinės gamyklos Nr.4 teritorijoje adresu: g. Rogozhsky Val, 9/2 pastatas 1. Muziejuje buvo eksponuojami reti privatiems savininkams priklausantys pavyzdžiai, kolekcijos iš FSO garažo, automobilių kolekcija iš AZLK muziejaus (Moskvičiaus gamykla).
2015 metais Maskvos vyriausybė nusprendė sujungti išsibarsčiusius miesto automobilių technikos muziejus į vieną muziejų kompleksą valstybinės vieningos įmonės „Mosgortrans“ pagrindu.
2016 m. pradžioje Rogozhsky Val miestelio buvusio retro automobilių muziejaus salėse buvo atidaryta miesto transporto kolekcija „Mosgortrans“. Muziejus buvo pavadintas Maskvos transporto muziejumi, o automobiliai iš privačių kolekcijų ir toliau egzistavo kartu su eksponatais - Maskvos nuosavybe.
Rusijos visuomenės susidomėjimas miesto transporto, senų tramvajų, troleibusų ir autobusų istorija neišblėso ir pastaruoju metu labai išaugo, daugiausia dėl Mosgortransovskajos muziejaus kolekcijos eksponavimo.
Maskvos pavyzdžiu Sankt Peterburge iškilo senų autobusų, troleibusų ir tramvajų muziejai, Nižnij Novgorodas, Jekaterinburgas, Kirovas, Minskas, Kijevas, Charkovas. Maskvos miesto transporto muziejus „Maskvos transportas“ yra ne tik seniausias ir turintis didžiausią keleivinių transporto priemonių kolekciją, palyginti su kitais posovietinės erdvės miestais, bet ir pristatomų eksponatų kokybe bei kiekybe gali konkuruoti. su „žymiais“ susijusiais transporto muziejais Londone, Miunchene, Vienoje, Hanoveryje, Paryžiuje, Niujorke, Stokholme, Helsinkyje, Prahoje, Budapešte, Stambule ir Pekine.
Muziejaus pagrindu buvo atidarytas Maskvos transporto muziejus retro automobiliai Rogozhsky Valyje Maskvoje 2016 m. balandžio mėn.
Šiandien Maskvos transporto muziejus yra didžiausias muziejus retro automobiliai Maskvoje, kur sukaupta didžiulė kolekcija retro transportas. Paroda apima visą mūsų šalies transporto istoriją nuo pat jos atsiradimo iki šių dienų, tačiau čia eksponuojami ir kai kurie užsienio eksponatai.
Muziejuje leidžiama fotografuoti ir filmuoti.
Bilieto kaina į senovinių automobilių muziejų Maskvoje
Muziejaus bilietus galite įsigyti šiomis kainomis:
- Visas - 400 rublių.
- Lengvata - 200 rublių.
Senovinių automobilių muziejaus Maskvoje lankytojams siūlomi bilietai su nuolaida šioms piliečių kategorijoms:
- Vaikams nuo 7-17 metų, dideliems vaikams, pensininkams ar neįgaliesiems.
- Vaikai iki 7 metų, šauktiniai kariai ir Antrojo pasaulinio karo veteranai turi teisę nemokamai lankytis muziejuje. Susipažinęs su visas sąrašas privalumai Maskvos transporto svečiams arba galite patikrinti kainas oficialioje svetainėje.
Muziejaus ekspozicija
Ypatingas muziejaus bruožas yra neįprastų ir unikalių eksponatų buvimas. Kasdien lankomoje muziejaus ekspozicijoje yra apie 300 vienetų buitinių ir užsienio produkcija, įskaitant krovininis transportas Ir Automobiliai skirtingi metai, nutrauktas, keleiviniai autobusai, taip pat pirmųjų modelių dviračiai.
Čia ypač populiarūs lenktyniniai automobiliai, Europos ir tarptautinėse varžybose dalyvaujantys automobiliai, taip pat sovietų ir rusų savamokslių sukurti automobiliai. Muziejaus kolekcija nuolat atnaujinama įvairiomis transporto priemonėmis, informaciją apie kolekcijos pokyčius galima sekti oficialioje svetainėje.
Tarp viešasis transportasčia galite pamatyti dešimtis populiarių pastarųjų metų autobusų ir troleibusų.
Svetainėje taip pat buvo pristatyti automobiliai iš tokių žinomų didelių gamyklų kaip ZIL, GAZ, AZLK, VAZ, UAZ ir daugelis kitų. Kolekcijoje yra visos veislės garsių automobilių„Chaika“, „Moskvich“, „Volga“, keturračiai automobiliai, sovietiniai limuzinai ir kabrioletai, motociklai, kariuomenės automobiliai, taksi, policijos automobiliai, taip pat stalininio laikotarpio automobiliai.
Muziejaus įkūrėjai įtraukė į ekskursijų programą žavi istorija automobilio evoliucija, pasakojanti apie transporto tobulinimo etapus nuo pat pradžių iki šiuolaikinės formos.
Maskvos transporto muziejus yra padalintas į kelias sales: pagrindinė yra salė, kurioje yra pagrindinė paroda, kitos salės yra teminės, skirtos visų rūšių transportui.
Istorija
2003 metais Dmitrijus Oktiabrskis Rogozhsky Val gatvėje įkūrė senovinių automobilių muziejų. Iki 2005 m. muziejaus kolekciją sudarė apie 17 eksponatų. 2016 m. balandį pastatas atiteko „Mosgortrans“ nuosavybei, tada jie nusprendė muziejų pervadinti į „Maskvos transportą“, taip pat papildyti esamą kolekciją.
Vienintelis dalykas, kurio muziejuje nėra, yra tramvajų automobiliai. Paprastai muziejus neturi nuolatinės kolekcijos. Taip yra todėl, kad jis reguliariai atnaujinamas ir papildomas.
Įdomus faktas yra tai, kad pastatas, kuriame dabar yra muziejus, yra gamyklos, kadaise gaminusios automobilius, pastatas. Sustojus darbui gamykloje pastatas ištuštėjo. Čia buvo pradėta eksponuoti transporto kolekcija.
Maskvos transporto muziejaus ekspozicija nuolat dalyvauja įvairiose parodose ir festivaliuose. 2016 m., Maskvos miesto dieną, šio muziejaus transporto priemonės buvo eksponuojamos miesto transporto priemonių parade, o 2017 m. muziejaus autobusai ir troleibusai buvo demonstruojami Tarptautiniame miesto transporto inovacijų salone, kuris vyksta VDNKh. .
Be to, pats muziejus rengia laikinąsias parodas. Taigi 2017 metų spalį čia buvo surengta paroda buitinių automobilių„Volga“, kur buvo parodyti GAZ-21 ir kitų XX amžiaus vidurio transporto priemonių pavyzdžiai.
Kaip patekti į Maskvos transporto muziejų
Retro automobilių muziejaus Maskvoje adresas: Rogozhsky Val gatvė, pastatas 9/2.
Į Maskvos transporto muziejų patogu patekti šiais būdais:
- metro: iki stoties „Rimskaya“ / „Ploshchad Ilyicha“, tada mažiau nei 500 metrų pėsčiomis;
- tramvajumi: 8, 12, 46: stotelė „Maskvos transporto muziejus“, kuri yra tiesiai priešais muziejų; Tramvajaus maršrutą galite pamatyti paspaudę šią nuorodą.
Iki Maskvos transporto muziejaus galima pasiekti asmeninis transportas, atvira muziejaus lankytojams nemokama automobilių stovėjimo aikštelė.
Be to, į muziejų patogu nuvykti šiais taksi: Vezet, Yandex Taxi, Maskvos taksi, 1000 taksi, Miesto taksi LLC, Euro Taxi Moscow, Taxi Bonus, Megapolis taxi, Taxi Prestige.
Maskvos transporto muziejaus panorama Google Maps:
Vaizdo įrašas: Retro automobilių muziejus Rogozhsky Val
