جزئیات

همه تو ماشین لوازم الکتریکیجریان خاصی را مصرف می کند، برای این جریان مقطع سیم تامین کننده این مصرف کننده محاسبه می شود. اما هیچ چیز در این زندگی برای همیشه دوام نمی آورد، به مرور زمان ممکن است عایق سیم ها در جایی خراب شود یا خود مصرف کننده برق از کار بیفتد، در نتیجه ممکن است بار اضافی را تجربه کنیم یا مدار کوتاه. در نتیجه جریانی بیش از حد مجاز از سیم ها عبور می کند. که در بهترین موردبخشی از سیم کشی را ذوب می کنیم، در بدترین حالت، ماشین را از دست می دهیم. برای جلوگیری از این امر فیوزهایی در خودرو تعبیه شده است که برای حداکثر جریان مجاز دستگاه ها طراحی شده اند، هنگامی که بیش از حد مجاز باشد، فیوز منفجر می شود و بخش معیوب مدار را قطع می کند. در ماشین تمام قسمت ها محافظت می شود فیوزها، به جز مدارهای زیر: بین باتری، دینام، استارت و سوئیچ احتراق.

جعبه فیوز در آئودی c4 در سمت چپ پانل ابزار، زیر پوشش قرار دارد.

شکل 1 - پوشش جعبه فیوز آئودی c4.

شکل 2 - جعبه فیوز آئودی c4.

اگر مصرف کننده برقی شما را خراب کرده است، به احتمال زیاد فیوز منفجر شده است، برای اینکه از تمام فیوزها عبور نکنید، می توانید از لیست زیر استفاده کنید. در سمت چپ شماره فیوز، توان آن بر حسب آمپر و مصرف کننده آن است. درجه فیوز را می توان با رنگ آن متمایز کرد:

• قرمز - 10A
• آبی - 15A
• زرد - 20A
• سفید - 25A
• سبز - 30A

شکل 3 - شماره فیوز در Audi c4.

لیست فیوزهای آئودی c4

فیوز	آمپر	مدار محافظت شده
F1	10A	چراغ جلو سمت راست و چراغ سیگنالنور بالا
F2	10A	چراغ جلو سمت چپ
F3	10A	چراغ جلو سمت راست
F4	10A	چراغ جلو سمت چپ
F5	5A	چراغ نشانگر سمت راست
F6	5A	چراغ نشانگر سمت چپ
F7	5A	لامپ های پلاک، محفظه دستکش، محفظه موتور، پانل کنترل دما، زیرسیگاری و پانل ابزار
F8	15A	ساعت، چراغ های نقشه، چراغ صندوق عقب، فندک، چراغ های داخلی، چراغ های محافظ، کامپیوتر روی برد، تنظیم کننده آینه عقب، تنظیم کننده صندلی قابل برنامه ریزی
F9	10A	چراغ های توقف
F10	15A	چراغ سیگنال هشدار
F11	30A	پنکه کوره، کولر گازی
F12	30A	بخاری پنجره عقبو آینه های عقب
F13	25A	برف پاک کن، چراغ راهنما، فن خنک کننده، بخاری آبپاش، سنسور دمای روغن گیربکس
F14	15A	فانوس ها معکوس کردن، شیشه شوی، کروز کنترل، قفل دیفرانسیل، سنسور چند منظوره، سنسور سرعت سنج، فیلتر آب، انتقال خودکاردنده
F15	5A	داشبورد، آینه های عقب، کامپیوتر سفر
F16	15A	چراغهای مه شکن
F17	20A	پمپ سوخت، شیر گرمایش
F18	15A	برف پاک کن شیشه عقب
F19	25A	سیستم عیب یابی، بوق، رله فن
F20	5A	سیستم کروز کنترل، گیربکس اتوماتیک
F21	15A	ABS

فیوزها باید دقیقاً در مقدار اسمی خود نصب شوند. اگر فیوز را عوض کردید و دوباره منفجر شد، در این صورت باید علت را جستجو کنید، چه در مصرف کننده معیوب یا در سیم کشی.

در برخی از خودروهای Audi c4, c تجهیزات اضافیتعدادی فیوز حرارتی در قسمت موتور در سمت چپ نصب شده است.

شکل 4 - جعبه رله زیر کاپوت.

به عنوان یک قاعده، این فیوزها خود ترمیم شونده هستند، یعنی اگر نوعی اضافه بار اتفاق بیفتد، این فیوز مدار را می شکند، پس از مدتی که المنت فیوزها خنک شد، مدار را بازیابی می کند.

شکل 5 - فیوزهای حرارتی اضافی.

اگر سوال یا پیشنهادی در رابطه با این مقاله دارید. خوش آمدید به

سوم نسل آئودی A6 در سال 2004 معرفی شد. سدان جدید a6 نتیجه تکامل است، بنابراین قرارگیری بسیاری از عناصر در آنها یکسان است. این مقاله لیستی از فیوزها و رله ها را ارائه می دهد آئودی a6 c6تولید شده در سال های 2005، 2006، 2007، 2008، 2009، 2010 و 2011.

مواد فوق جهانی و مناسب برای تمام وسایل نقلیه مبتنی بر آئودی A6 C6 - S6 - Allroad است. محل قرارگیری فیوزها به پیکربندی و سال ساخت خودرو بستگی دارد. توضیحات خود را در دفترچه راهنمای خودرو بررسی کنید.

در سمت چپ پانل ابزار قرار دارد. برای دسترسی، پوشش محافظ را بردارید.

برای توضیحات دقیق فیوزها به قسمت پشت درب محافظ مراجعه کنید.

طرح

شرح

1	یدکی
2	یدکی
3	کنترل موتور 5A
4	سنسور سطح روغن 5A
5	کولر گازی 5A
6	سیستم الکترونیکی 5A تثبیت دینامیک(ESP)، سنسور کلاچ
7	فیش تشخیصی 5A
8	واحد کنترل HomeLink 5A
9	5A به طور خودکار محافظت می شود آینه داخلینمای عقب
10	رعایت فاصله 5A (کروز کنترل تطبیقی)
11	بخاری کمکی 5A
12	فیش تشخیصی 10A
13	ماژول سوئیچ ستون فرمان 10A
14	سوئیچ چراغ ترمز 5A
15	خوشه ابزار 10A
16	تلفن 10A، تله ماتیک، تلفن همراه
17	برنامه پایداری الکترونیکی 10A (ESP)
18	5A الکترونیک چراغ جلو سمت چپ
19	سنسور باران 5A
20	جت های شستشوی گرم شونده 5A
21	تقویت کننده آنتن 5A
22	غایب
23	5A الکترومکانیکی ترمز دستی
24	غایب
25	غایب
26	غایب
27	غایب
28	غایب
29	غایب
30	غایب
31	سوئیچ چراغ معکوس 15A، گیربکس مولتی ترونیک، جزء موتور
32	ماژول برق راننده هوشمند 30A (جای پا و چراغ های جلو، بوق، برف پاک کن، تنظیم ستون فرمان الکتریکی)
33	ماژول برق راننده هوشمند 25A (روشنایی سمت چپ)
34	ماژول برق راننده هوشمند 25A (نور در سمت راست)
35	بخاری کمکی 20A
36	پاک کننده چراغ جلو 30A
37	برنامه پایداری الکترونیکی 25A (ESP)
38	برف پاک کن 30A
39	واحد کنترل درب چپ 15A
40	نمایشگر 25A بوق / MMI
41	فن بخاری 40A
42	30A احتراق الکترونیکی / واحد کنترل ستون فرمان الکتریکی
43	غایب
44	15A واحد کنترل کلید پیشرفته / کیسه هوا

براکت با رله در ماشین

این بلوک عناصر کمی در زیر داشبورد قرار دارد سمت چپ فرمان. همه عناصر روی یک براکت نگهدارنده مخصوص قرار دارند.

طرح

تعیین

جعبه فیوز در سمت راست پانل ابزار

به ترتیب در سمت راست داشبورد قرار دارد.

جدول تخصیص فیوز

جعبه فیوز (مشکی)
1	تله پاس 5A (در برخی کشورهای صادراتی)
2	20A فندک جلو
3	5A سیستم پایش فشار باد لاستیک
4	غایب
5	ماژول برق هوشمند 15A سرنشین جلو(باز کردن جعبه دستکش)
6	15A واحد کنترل درب سمت راست
7	پانل سقف کشویی 20A
8	کنترل تهویه مطبوع 10A
9	گرمکن صندلی های جلو 30A
10	ارتباط 5/10A
11	کنترل ارتفاع سواری 15A
12	ارتباط 5A
جعبه فیوز (قهوه ای)
1	پمپ سوخت الکتریکی 20A
2	5A تلفن ماشین(بلوتوث)
3	غایب
4	غایب
5	کنترل ارتفاع سواری 5A
6	کلید تعویض دنده 5A اتوماتیک/کلاچ
7	کمک پارک 5A (سیستم پارکینگ صوتی)
8	واحد کنترل دروازه 5A
9	5A تنظیم پرتاب پرتو چراغ جلو (چراغ های کمکی)، الکترونیک چراغ جلو سمت راست
10	ایربگ 5A
11	گرمکن صندلی های عقب 5A
12	غایب

وظیفه فندک جلو محافظت از شماره 2 در ردیف مشکی است، در غیر این صورت بلوک را در محفظه چمدان.

جعبه فیوز و رله در محفظه بار audi a6 c6

این بلوک در سمت چپ زیر پوست، جایی که جک قرار دارد، قرار دارد. جزئیات بیشتر در ویدیو.

طرح کلی

8 - رله یخ زدای عقب 9 - از سال 2006 : رله پمپ سوخت بخاری کمکی، 10 - رله پمپ بنزین.

رمزگشایی

№	مدار محافظت شده
جعبه فیوز مشکی
1	30A دیجیتال / پردازش سیگنال (DSP) / تقویت کننده BOSE
2	5A MMI، تقویت کننده آنتن
3	ترمز دستی الکترومکانیکی 30A موتور چپ
4	ترمز دستی الکترومکانیکی 30A موتور سمت راست
5	سوکت 20A در صندوق عقب
6	باتری 5A - سیستم توزیع برق
7	20A واحد توزیع برق هوشمند (نور سمت راست)
8	5A واحد توزیع برق هوشمند عقب
9	30A واحد توزیع برق هوشمند عقب (چپ نور)
10	پنجره های برق 35A ( سمت راستماشین)
11	مدل‌های فرمان چپ 5A: کمک پارک. مدل های 20A فرمان راست: فندک جلو
12	20A فندک عقب
جعبه فیوز قهوه ای
1	دوربین پارکینگ معکوس 5A
2
3	درب عقب برقی 30A
4	درب عقب برقی 20A
5	تقویت کننده آنتن 5A
6	تیونر تلویزیون 5A
7	5A واحد توزیع برق هوشمند (Comfort)
8	بخاری کمکی 20A
9	تیونر دیجیتال 5A
10	واحد کنترل 15A Drawbar
11	کشش 15A - تکان دادن(لامپ سمت چپ)
12	اتصال 15A در نوار کشش (لامپ سمت راست)

اطلاعات تکمیلی

ویدئویی در مورد نحوه رسیدن به براکت با رله در کابین آئودی:

کتاب تعمیر و نگهداری

اگر احتیاج داری اطلاعات بیشتر، دانلود کتاب تعمیر و کارکرد audi a6 c6 با فرمت pdf. لطفا توجه داشته باشید که بیش از 200 مگابایت طول می کشد.

بررسی روزانه و عیب یابی
کارکرد خودرو در زمستان
سفر به ایستگاه خدمات
دستورالعمل استفاده و نگهداری
مواد مصرفی نگهداری
هشدارها و مقررات ایمنی هنگام کار بر روی خودرو
ابزارهای اساسی ابزار اندازه گیریو نحوه کار با آنها
قسمت مکانیکی موتورهای بنزینی با حجم 2.4 لیتر v6 و 2.8 لیتر v6
مکانیکی موتور دیزل 2.5 لیتر
موتور 1.9 لیتری دیزل مکانیکی
مکانیکی موتور بنزینی 2.0 لیتر
قسمت مکانیکی یک موتور بنزینی 3.0 لیتری
قسمت مکانیکی یک موتور بنزینی با حجم 1.8 لیتر / 1.8 تن لیتر
سیستم خنک کننده موتور
سیستم روغن کاری
سیستم تامین
سیستم مدیریت موتور
سیستم مکش و اگزوز
تجهیزات الکتریکی موتور
کلاچ
انتقال
محورها و محورهای محرک
تعلیق
سیستم ترمز
فرمان
بدن
ایمنی غیرفعال
سیستم تهویه هوا
تجهیزات الکتریکی خودرو و نمودارهای سیم کشی
فرهنگ لغت

معرفی

معرفی

با معرفی نمایه سازی جدید مدل های آئودی در سال 94، عصری بیش از مدل موفق سری آئودی 100. سری A6 جایگزین او شد، نسل اول آن که در همان زمان ظاهر شد، فقط نسخه بازسازی شده آخرین نسل"صدها".

اولین نمایش تمام جدید سدان آئودی A6، ساخته شده بر روی پلت فرم C5 گروه فولکس واگنگروه، برگزار شد نمایشگاه خودرو ژنودر سال 1997 در فوریه 1998، نسخه استیشن واگن، A6 آوانت، در معرض دید عموم قرار گرفت.

سبک بدنه جدید که نام کارخانه 4B را دریافت کرد، به "نام تجاری" کل خط خودروهای آئودی تبدیل شده است. طراحی آن تا به امروز قدیمی به نظر نمی رسد: یک خط سقف شیب دار، یک عقب عظیم و بدون ضربه گیرهای بیرون زده. همچنین بسیار کم برای این کلاسضریب بکشید(0.28) به طور قابل توجهی بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد. مانند قبل در مدل های آئودی 100، بدنه A6 کاملا گالوانیزه و دارای 10 سال گارانتی سازنده می باشد. از طریق خوردگی. برای کاهش وزن، کاپوت تمام تغییرات، صرف نظر از اندازه موتور، از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است.

داخلی فضای داخلی جادارکاملا با ظاهر ماشین مطابقت دارد. سه گزینه وجود دارد دکوراسیون داخلی، با طراحی متفاوت: Advance ("کمال")، Ambition ("Ambition") و Ambiente ("آرام")، داشبوردمی توان با چوب یا آلومینیوم منبت کاری کرد.
که در تجهیزات اولیهاین خودرو شامل فرمان قابل تنظیم ارتفاع و دستیابی، چهار کیسه هوا، محرک الکتریکی و گرمایش اتوماتیک آینه‌های دید عقب، شیشه‌های برقی برای همه درها با عملکرد بسته شدن ایمن (در صورت گیرکردن، شیشه به طور خودکار پایین می‌آید) و عملکرد بسته شدن خودکار هنگام قفل شدن خودرو، سیستم کنترل آب و هوای دو منطقه ای، اصلاح کننده چراغ های جلو برقی، چراغ های مه شکن، قفل مرکزی، ایموبلایزر، پنج پشتی سر با تنظیم ارتفاع و شیب و یک تکیه گاه صندلی عقب با دریچه با روکش محافظ برای حمل و نقل بارهای طولانی (به عنوان مثال، اسکی).

نسخه های آئودیاستیشن واگن‌های A6 آوانت به ردیف سوم صندلی‌های اضافی مجهز شده‌اند که این خودرو را به یک هفت نفره تبدیل می‌کند. حجم صندوق عقب این سدان 510 لیتر است. محفظه بارواگن با صندلی‌های ردیف سوم تا شده حجمی معادل 455 لیتر دارد و پس از تا شدن و ردیف دوم صندلی‌ها (قابلیت تا زدن جداگانه به نسبت 40:60) فضای قابل استفاده به 1590 لیتر افزایش می‌یابد، بنابراین خودرو می‌تواند به راحتی یخچال یا ماشین لباسشویی را حمل کنید.
این مدل به طیف وسیعی از موتورهای بنزینی و دیزلی مجهز بود. هر دو مدل اول و دوم چهار سیلندر خطی (بنزینی 1.8 و 2.0 لیتری و 1.9 لیتری توربودیزل) و شش سیلندر V شکل (بنزینی 2.4 و 2.8 لیتری و 2.5 لیتری توربو دیزل) بودند.
جفت با موتورها از گیربکس پنج سرعته تیپترونیک جدید با سوئیچینگ متوالی(کلیدهای تعویض دنده اختیاری در دسترس هستند حالت دستی). همراه با آن، چهار باند "اتوماتیک" یا تغییر دهنده بدون پله. همه گیربکس های اتوماتیکمجهز به یک برنامه سوئیچینگ DSP پویا (یا تنظیم DPR - برای یک متغیر). جعبه های مکانیکیدنده ها پنج یا شش سرعته با همگام سازی کامل همه دنده ها بودند.

علاوه بر نسخه های دیفرانسیل جلو، مدل هایی با یک پر متقارن ثابت تولید شدند درایو کواترو. روی تمام چرخ متحرک مدل های کواترو® نصب شده است دیفرانسیل مرکزیتورسن با 50 درصد توزیع گشتاور در محور جلو و 50 درصد روی محور عقب. در صورت لغزش در یکی از محورها، بسته به درجه لغزش محور، گشتاور را می توان به طور دلخواه توزیع کرد: از 25٪ به جلو و 75٪ به محور عقب، و بالعکس، از 75٪ تا جلو و 25 درصد به محور عقب. توزیع گشتاور آنی است. دیفرانسیل تورسن همانطور که کاملاً قابل اعتماد است دستگاه مکانیکیپاسخگو به گشتاور و بدون قطعات الکترونیکی. در نتیجه، بر خلاف سیستم های دارای قفل الکترونیکی و توزیع گشتاور (کوپلینگ چسبناک، هالدکس و غیره) مقاوم به خطا است.
عالی عملکرد رانندگیاز وسیله نقلیه با ساختار پشتیبانی از بدنه با یک زیر فریم جلو و تعلیق جدیدساخته شده از آلیاژ آلومینیوم (تعلیق جلوی مستقل چند پیوندی، عقب - نیمه وابسته در نسخه های دیفرانسیل جلو یا چند لینک مستقل با نوار ضد رول).
به درخواست مشتری می توان مکانیزم فرمان برقی را به سیستم سروترونیک مجهز کرد که با توجه به سرعت خودرو نیروی وارد بر فرمان را تغییر می دهد.
ایمنی آئودی A6 با طیف گسترده ای از وسایل مختلف تضمین می شود. یک بخش کابین محکم با مناطق مچاله از پیش تنظیم شده، کمربندهای ایمنی با پیش کشنده، کیسه هوای جلو و جانبی برای راننده و سرنشین در صندلی جلو در حال حاضر در تجهیزات اولیهو همچنین کیسه هوای جانبی برای سرنشینان صندلی های عقبو نصب پرده های ایمنی به درخواست مشتری
ایمنی فعالتضمین شده است سیستم کنترل کشش ASR، قفل دیفرانسیل الکترونیکی EDS / EDL نسخه های چهار چرخ متحرک، ضد قفل سیستم ترمز ABS و برنامه الکترونیکی تثبیت ESP.

در طول تولید آئودی A6 (C5 / 4B) دو بار بازسازی شد. اولین باری که این مدل در سال 1999 بازسازی شد، زمانی که ساختار بدنه تقویت شد، شکل چراغ‌های جلو و آینه‌های دید عقب تغییر کرد. بار دوم که مدل در سال 2001 دستخوش تغییرات شد: چراغ های جلو دوباره تغییر کردند (زنون یا بای زنون به عنوان یک آپشن در دسترس قرار گرفت). چراغ های عقب، تکرار کننده های چراغ راهنما، کاپوت، جلو و سپرهای عقب (لوله های اگزوزآورده بیرون). مهم ترین تغییر در بخش فنی، توقف موتور 2.8 لیتری بود که با موتور 3.0 لیتری جایگزین شد. علاوه بر این، یک چهار سیلندر دو لیتری جدید نیز وجود دارد موتور بنزینی. تمام موتورهای دیگر نیز ارتقا یافته اند - قدرت و کارایی آنها افزایش یافته است. یک سیستم تشخیص خودرو از طریق اتوبوس CAN ظاهر شده است.

آئودی A6 نماینده بزرگ صنعت خودروسازی افسانه ای آلمان است. این خودرو که با ویژگی های دینامیکی و هندلینگ عالی و همچنین راحتی متمایز است ، حتی یک دهه پس از پایان تولید در بین رانندگان تقاضای ثابتی دارد ، زیرا قادر است حتی با بسیاری از موارد جدید در بازار خودرو با موفقیت رقابت کند.
این راهنما دستورالعمل هایی را برای عملیات و تعمیر همه ارائه می دهد تغییرات آئودی A6 / Audi A6 Avant با نام کارخانه C5 / 4B، تولید شده از سال 1997 تا 2004، با در نظر گرفتن به روز رسانی در سال 1999 و 2001.

Audi A6/Audi A6 Avant (C5/4B)
1.8 (125 اسب بخار) بدنه: سدان/استیشن واگن حجم موتور: 1781 سانتی متر مکعب	درایو: جلو	سوخت: بنزین AI-95 مصرف (شهر/بزرگراه): 12.2/6.5 لیتر در 100 کیلومتر
1.8T (150 یا 180 اسب بخار) بدنه: سدان/استیشن واگن حجم موتور: 1781 سانتی متر مکعب	گیربکس: دستی / اتوماتیک درایو: جلو / پر	ظرفیت مخزن سوخت: 80 لیتر سوخت: بنزین AI-95 مصرف (شهر / بزرگراه): 11.5 / 6.7 لیتر / 100 کیلومتر
1.9TDI (110 یا 130 اسب بخار) سال های انتشار: از 1997 تا 2004 بدنه: سدان/استیشن واگن اندازه موتور: 1896 سانتی متر مکعب	گیربکس: دستی / اتوماتیک درایو: جلو / پر	ظرفیت مخزن سوخت: 80 لیتر سوخت: گازوئیل مصرف (شهر/بزرگراه): 7.5/4.6 لیتر در 100 کیلومتر
2.0 (130 اسب بخار) بدنه: سدان/استیشن واگن اندازه موتور: 1984 سانتی متر مکعب	گیربکس: دستی / اتوماتیک درایو: جلو / پر	ظرفیت مخزن سوخت: 80 لیتر سوخت: بنزین AI-95 مصرف (شهر / بزرگراه): 11.7 / 6.4 لیتر / 100 کیلومتر
2.4 V6 (130 اسب بخار) سال های انتشار: از 1997 تا 2004 بدنه: سدان/استیشن واگن حجم موتور: 2393 سانتی متر مکعب	گیربکس: دستی / اتوماتیک درایو: جلو / پر	ظرفیت مخزن سوخت: 80 لیتر سوخت: بنزین AI-95
2.5TDI (150 یا 180 اسب بخار) سال های انتشار: از 1997 تا 2004 بدنه: سدان/استیشن واگن اندازه موتور: 2496 سانتی متر مکعب	گیربکس: دستی / اتوماتیک درایو: جلو / پر	ظرفیت مخزن سوخت: 80 لیتر سوخت: گازوئیل
2.5TDI (163 اسب بخار) سال های انتشار: از 2001 تا 2004 بدنه: سدان/استیشن واگن اندازه موتور: 2496 سانتی متر مکعب	گیربکس: دستی / اتوماتیک درایو: جلو / پر	ظرفیت مخزن سوخت: 80 لیتر سوخت: گازوئیل مصرف (شهر/بزرگراه): 7.5/5.1 لیتر در 100 کیلومتر
2.8 V6 (193 اسب بخار) سال های انتشار: از 1997 تا 2001 بدنه: سدان/استیشن واگن حجم موتور: 2771 سانتی متر مکعب	گیربکس: دستی / اتوماتیک درایو: جلو / پر	ظرفیت مخزن سوخت: 80 لیتر سوخت: بنزین AI-95 مصرف (شهر/بزرگراه): 14.3/7.3 لیتر در 100 کیلومتر
3.0 V6 (220 اسب بخار) سال های انتشار: از 2001 تا 2004 بدنه: سدان/استیشن واگن اندازه موتور: 2976 سانتی متر مکعب	گیربکس: دستی / اتوماتیک درایو: جلو / پر	ظرفیت مخزن سوخت: 80 لیتر سوخت: بنزین AI-95 مصرف (شهر/بزرگراه): 13.8/7.4 لیتر در 100 کیلومتر

اقدامات در شرایط اضطراری

بهره برداری

موتور

اقدامات در موقعیت های اضطراریآئودی A6 / A6 آوانت از سال 1997 تا 2004 تعویض فیوز

3. تعویض فیوز

فیوزهادر جعبه فیوز واقع در سمت چپ پانل ابزار قرار دارد.

محل فیوزها و مدارهای الکتریکیروی برچسبی که در قسمت داخلی درب جعبه فیوز قرار دارد نشان داده شده است.

همیشه فیوز را با فیوز دیگری با همان درجه تعویض کنید. هر فیوز دارای نوشته ای است که مقدار جریان محافظت شده را نشان می دهد. هرگز بدون تعیین علت سوختن فیوز، بیش از یک بار فیوز را تعویض نکنید.
فیوزهای اضافیدر جعبه رله، جعبه رله کمکی و جعبه الکترونیک موجود است.
جعبه رله در محفظه سرنشین و در سمت چپ زیر صفحه ابزار قرار دارد. واحد الکترونیک در سمت چپ نزدیک پارتیشن قرار دارد محفظه موتور.
در مدل های دیزلی، فیوز پیش گرم موتور دیزل روی براکت رله در جعبه الکترونیک قرار دارد.
برای تعویض فیوزها، با قرار دادن پیچ گوشتی در شیار قسمت زیرین که با فلش مشخص شده است، درپوش را باز کنید و درپوش را فشار دهید.
اگر فیوز سوخته باشد، هادی که کنتاکت های فیوز را به هم وصل می کند خراب است.

برای جدا کردن فیوز، از موچین برای خارج کردن فیوز از پریز استفاده کنید (به شکل "استفاده از موچین برای برداشتن فیوز" مراجعه کنید)، فیوز را از موچین خارج کنید. سیم داخل فیوز به راحتی قابل مشاهده است و در صورت سوختن فیوز پاره می شود.

یک فیوز جدید با همان رتبه فعلی نصب کنید. با سمت معکوسهر فیوز دارای کتیبه ای است که مقدار جریان محافظت شده را نشان می دهد. علاوه بر این، رنگ فیوز نیز با مقدار جریان محافظت شده مطابقت دارد.
توجه
فیوز با علامت "24" روی جعبه فیوز نمودارهای الکتریکیماشین با شماره "224" مشخص شده است، یعنی در نمودارهای الکتریکی، عدد "2" به شماره فیوز جلو اضافه می شود.

№	مصرف کنندگان برق	فرقه، A
1	نازل های لباسشویی گرم شده شیشه جلو، گرمکن آینه های بیرون	5
2	نشانگرهای جهت	10
3	پاک کننده چراغ جلو، روشنایی	5
4	روشنایی پلاک	5
5	گرمکن صندلی، کنترل لامپ، مبدل کاتالیزوریسوئیچ های روشنایی، سوئیچ ها و موتورهای آینه ای، لامپ کنترلکیسه هوا، نشانگر دمای بیرونکولر، گرمایش مستقل، پرده عقب، سانروف، سیستم ناوبری	10
6	قفل مرکزی	5
7	واحد کنترل ABS، چراغ ترمز و سوئیچ پدال کلاچ	10
8	تلفن، Telematik	5
9	آینه های گرم شونده	10
10	تراز اتوماتیک چراغ جلو	5
11	کروز کنترل با گیربکس اتوماتیک Multitronic	10
12	منبع تغذیه خود تشخیصی	10
13	سیگنال های ترمز	10
14	روشنایی داخلی، چراغ مطالعه، زنگ هشدار، آینه آفتابگیر، حافظه صندلی	10
15	دسته ابزار، تهویه مطبوع، حافظه صندلی و آینه، ساعت پیش گرمایش، سیستم ناوبری	10
16	برنامه پایداری الکترونیکی (ESP)	5
17	سیستم ناوبری	10
18	نور بالادرست	10
19	نور بالا سمت چپ	10
20	تصحیح کننده شیب چراغ جلو به سمت راست و راست	10/15*
21	تصحیح کننده شیب چراغ های جلو به چپ و چپ	10/15*
22	چراغ های ترخیص و پارکینگ درست است	5
23	چراغ های ترخیص و پارکینگ، سمت چپ	5
24	برف پاک کن، پمپ واشر، رله بازه زمانی	25
25	فن سیستم تهویه، کولر، گرمایش دائم، سانروف	30
26	گرمایش شیشه عقب	30
27	گرمایش فرمان	15
28	پمپ سوخت	20
29	سیستم های الکترونیکیموتور	20/30**
30	پانل سانروف کشویی	20
31	چراغ‌های دنده عقب، کروز کنترل، گیربکس اتوماتیک، آینه‌های عقب با نور خودکار	15
32		20
33	فندک سیگار	15
34	سیستم های مدیریت الکترونیکی موتور	15
35	منبع تغذیه مداوم تریلر "پلاس".	30
36	چراغهای مه شکن، عقب چراغهای مه شکن	15
37	تلفن، رادیو	20
38	چراغ صندوق عقب، قفل مرکزی	20
39	زنگ خطر. هشدار	15
40	سیگنال صوتی	25
41	سیستم / سیستم ترمز ضد قفل تثبیت الکترونیکی	25
42	سیستم تثبیت الکترونیکی	25
43	مخاطبین S (رادیو)	5
44	گرمکن صندلی	30

توجه داشته باشید
*از سال 1999 - 15 A.
** از سال 1999 - 20 A.

در نظر گرفته شده ماشین های آئودی A6 و آئودی A6 آوانت 1997، 1998، 1999، 2000، 2001، 2002، 2003، 2004.

برای جلوگیری از آسیب ناشی از اتصال کوتاه و اضافه بار سیم های اتصال و مصرف کننده های برق، مدارهای الکتریکی آئودی A6 توسط فیوز محافظت می شوند. فیوزهایی با تماس های "چاقو" استفاده می شود. قبل از تعویض فیوز، لازم است بار مربوطه را جدا کرده و احتراق را خاموش کنید. فیوزها در جعبه فیوز آئودی A6 واقع در سمت چپ پانل ابزار قرار دارند

درپوش را باز کنید، برای انجام این کار، یک پیچ گوشتی را با سمت صاف به سمت پایین داخل شکاف قرار دهید و درپوش را فشار دهید.

لیست فیوزهای درگیر روشن است داخلپوشش جعبه فیوز.

فیوزهای اضافی روی جعبه رله و همچنین روی یک نگهدارنده رله اضافی در زیر جعبه رله قرار دارند.

برای دیزل موتور TDI، فیوز دستگاه پیش گرمایش در به اصطلاح "بلوک E" در سمت چپ پشت پارتیشن محفظه موتور، زیر شیشه جلو قرار دارد.

اگر فیوز سوخته باشد، هادی که کنتاکت های فیوز را به هم وصل می کند خراب است

برای جدا کردن فیوز، از موچین برای جدا کردن فیوز از پریز استفاده کنید.

جعبه فیوز آئودی A6 C5

وقت ملاقات.

	فعلی، A	مصرف کننده فعلی
		جت های شیشه شوی گرم شونده، آینه های بیرونی گرم شونده
		نشانگرهای جهت
		پاک کننده چراغ جلو، روشنایی
		روشنایی پلاک
		گرمکن صندلی، کنترل لامپ، مبدل کاتالیزوری، روشنایی سوئیچ، کلیدها و موتورهای آینه بیرونی، چراغ هشدار کیسه هوا، سنج دمای بیرون، تهویه مطبوع، گرمایش دائمی، کرکره عقب، سانروف، سیستم ناوبری
		قفل مرکزی
		واحد کنترل ABS، چراغ ترمز و سوئیچ پدال کلاچ
		تلفن، Telematik
		آینه های گرم شونده
		تراز اتوماتیک چراغ جلو
		کروز کنترل با گیربکس اتوماتیک Multitronic
		منبع تغذیه خود تشخیصی
		چراغ های توقف
		روشنایی داخلی، چراغ مطالعه، زنگ هشدار، آینه آفتابگیر، حافظه صندلی
		دسته ابزار، تهویه مطبوع، حافظه صندلی و آینه، ساعت پیش گرمایش، سیستم ناوبری
		سیستم تثبیت الکترونیکی
		سیستم ناوبری
		نور بالا سمت راست
		نور بالا سمت چپ
	10/15	نور پایین سمت راست، اصلاح کننده شیب چراغ جلو سمت راست
	10/15	نور پایین سمت چپ، تصحیح کننده شیب چراغ جلو سمت چپ
		چراغ های ترخیص و پارکینگ درست است
		چراغ های ترخیص و پارکینگ، سمت چپ
‘24		برف پاک کن، پمپ واشر، رله بازه زمانی
		فن سیستم تهویه، کولر، گرمایش دائم، سانروف
		گرمایش شیشه عقب
		گرمایش فرمان
		پمپ سوخت
	20/30	سیستم های الکترونیکی موتور
		پانل سانروف کشویی
		چراغ‌های دنده عقب، کروز کنترل، گیربکس اتوماتیک، آینه‌های عقب با نور خودکار
		فیوز فندکی آئودی A6 C5
		سیستم های مدیریت الکترونیکی موتور
		منبع تغذیه تریلر پیوسته "پلاس".
		چراغ مه شکن، چراغ مه شکن عقب
		تلفن، رادیو
		چراغ صندوق عقب، قفل مرکزی
		زنگ خطر. هشدار