تنظیم آینه های دید عقب. آینه دید عقب - داخلی و خارجی، چه هستند و چرا مورد نیاز هستند نمونه هایی از آینه های دیواری و کف مدرن

روی بسیاری از خودروها، در سمت راست آینه های عقب، کتیبه " اجسام در آینه نزدیکتر از آنچه به نظر می رسند هستند "که در انگلیسی به معنی" اجسام در آینه نزدیکتر از آنچه به نظر می رسند هستند ". بسیاری از علاقه مندان به خودرو تعجب می کنند که چرا بسیاری از خودروسازان به حق با چنین علامت هایی برچسب می زنند؟ اگر فکر می کنید که این عنصر نادرست طراحان شرکت خودروسازی است، پس اینطور نیست. در واقع این کار برای ایمنی انجام می شود.

دلیل اینکه چرا شرکت های خودروسازییک برچسب هشدار بر روی آینه ها قرار دهید، هستند قوانین سادهفیزیک (بخش اپتیک). پس از همه، بر خلاف آینه سمت چپ آینه سمت راستبسیار دورتر است و راننده آن را از زاویه ای کاملا متفاوت می بیند.

بنابراین، طبق قوانین فیزیک، نور از یک سطح صاف دقیقاً در همان زاویه ای که پرتوی نور به سطح برخورد می کند منعکس می شود. یعنی اگر نور خروجی با زاویه 45 درجه بیفتد، در صورتی که چشمان شما در جایی قرار داشته باشند که نور منعکس شده نیز با زاویه 45 درجه عبور می کند، چشم شما قادر به دیدن این نور خواهد بود. این "نقطه کانونی" یا به سادگی تمرکز نامیده می شود.

خودروسازان مدت هاست از اینها استفاده می کنند مشخصات فیزیکینور، آن را صاف می کند. آینه ها به گونه ای مسطح ساخته می شوند که نور منعکس شده دقیقاً از زاویه نور خروجی که به هواپیما برخورد می کند پیروی کند. درست است، آینه ها تا حدودی با تغییر نقطه فوکوس ساخته می شوند. این باعث کاهش زاویه دید می شود. راننده با قرار گرفتن در صندلی راننده، تصویر قابل قبولی را در آینه سمت راست می بیند.

فاصله چشم راننده تا آینه سمت چپ معمولاً بیش از 90 سانتی متر نیست. این خیلی زیاد نیست. واقعیت این است که ما از زاویه ای کاملا متفاوت به آینه سمت چپ نگاه می کنیم. به همین دلیل است که در بیشتر موارد آینه سمت چپ عملاً صاف است. نکته دیگر آینه سمت راست است که فاصله آن از چشم ما دو برابر آینه چپ است. علاوه بر این، آن را تحت دیگری انجام می شود زاویه حاد، که در صورت صاف بودن سطح، دید واضحی از اجسام منعکس شده ارائه نمی دهد.

بنابراین، آینه های سمت راست در بسیاری از خودروها (بسته به کشور سازنده) صاف نیستند، زیرا در غیر این صورت تنها بخش کوچکی از جاده و قسمت کوچکی از خودروها را در آن مشاهده می کردیم. این یک "نقطه کور" را تشکیل می دهد که در آن حتی یک وسیله نقلیه سنگین نامرئی می شود.

سازندگان برای جبران زاویه اشتباه و فاصله زیاد تا آینه سمت راست از صندلی راننده، آینه های راست با شکل محدب تولید می کنند. به عنوان یک قاعده، آینه در مرکز دارای یک برآمدگی جزئی است که فوکوس را گسترش می دهد به طوری که نوری که روی سطح منحنی می افتد در مرکز جمع می شود و تقریباً به طور کامل در یک زاویه خاص در دسترس راننده قرار می گیرد.

اما، با وجود این واقعیت که تولید کنندگان متوجه شده اند که چگونه مشکل دید بهینه را از طریق آینه مناسب حل کنند، معایبی نیز وجود دارد. در حالی که یک سطح صاف تصویر دقیقی از اشیاء منعکس شده ایجاد می کند، سطح آینه منحنی میدان دید وسیع تری را ارائه می دهد، اما به بهای وضوح بصری انعکاس. از آنجایی که آینه دید عقب سمت راست محدب است، تصویر در مرکز ابتدا فشرده می شود و سپس با انعکاس بزرگ می شود و تصویر منعکس شده را کوچکتر و دورتر از آنچه واقعا هست می کند. به همین دلیل است که بر روی آینه ها هشداری نوشته می شود که اجسام منعکس شده در آینه در واقع نزدیکتر از چیزی هستند که به نظر می رسند.

از طرف دیگر آینه های محدب بسیاری از نقاط کور را که دیده نمی شوند از بین می برند و همین امر باعث ایجاد آینه های محدب می شود. بهترین جایگزیندر مقایسه با آینه های تخت شایان ذکر است که خودروسازان همه کشورها از آینه های سمت راست محدب استفاده نمی کنند. به همین دلیل است که برخی خودروها چنین برچسب هشداری ندارند.

در خاتمه، مایلیم متذکر شویم که علیرغم مزیت آینه سمت راست محدب، که بر خلاف آینه مسطح، میدان دید وسیع تری دارد، هنگام بازسازی، همچنان توصیه می کنیم که امنیت بیشتربه شانه راست خود نگاه کنید تا مطمئن شوید که مزاحم کسی نیستید.

آینه های بغل بهترین دوستان ما هستند!

مدام در تمرینم با یکی مواجه می شوم نکته مهمدر آموزش رانندگی مردم برای کلاس های اضافی قبل از امتحان در پلیس راهنمایی و رانندگی به من مراجعه می کنند، تا مسیر امتحان را طی کنند، مهارت ها را به خاطر بسپارند، اما اصلاً به آینه های بغل نگاه نمی کنند یا هر بار نگاه می کنند. در همین حال، استفاده از آینه های جانبی هنگام رانندگی یک مهارت اساسی راننده است که بدون آن، کل سیستم تعامل با خودرو شروع به "لنگیدن" بسیار می کند.

ابعاد خودرو.

نگاه کردن بیشتر به آینه های جانبی، در واقع، تنها راه برای شروع احساس ابعاد خودرو است. همه رانندگان مبتدی اندازه چپ خود را خوب احساس نمی کنند و اصلاً اندازه سمت راست را احساس نمی کنند.

در واقع، هنگام نگاه کردن به جلو، فاصله از سمت راست ماشین تا حاشیه غیر قابل درک است.

اما، اگر به آینه سمت راست نگاه کنید، می توانید کنار ماشین خود و موقعیت سایر اشیا و عناصر جاده را در رابطه با آن ببینید. تصویر به وضوح فاصله کنار خودرو تا حاشیه را نشان می دهد. البته، تعیین فاصله تا یک سانتی متر کار نخواهد کرد، اما این برای جهت گیری در نوار کاملاً کافی است.

همین امر در مورد آینه سمت چپ نیز صدق می کند. شما نمی دانید در کجای نوار هستید - ما بلافاصله به آینه ها نگاه می کنیم، اگر فاصله از طرفین تا علائم در سمت راست و چپ یکسان باشد، پس، یکنوع بازی شبیه لوتو، ما دقیقا در وسط هستیم.

هر بار که از گلوگاهی در جاده عبور می کنید (ماشین پارک شده، دروازه ورودی و سایر موانع)، به آینه سمت راست نگاه کنید و فاصله کنار تا شی را به خاطر بسپارید. مغز شروع به مقایسه آنچه که هنگام نگاه کردن به جلو دیدید با آنچه در آینه عقب بود، می کند. بنابراین، چشم خود را تمرین می دهید و اندازه مناسب ماشین را احساس می کنید.

هنگام بازسازی

یک الگوریتم واضح از اقدامات در طول بازسازی وجود دارد. تمایل یا نیاز به تغییر خط وجود داشت، چراغ راهنما را روشن کرد، به آینه بغل نگاه کرد، مطمئن شد که مانور ایمن است، دوباره نگاه کرد، و تنها پس از آن تغییر مسیر داد! همیشه چند بار در آینه نگاه کنید تا بتوانید سرعت را قضاوت کنید وسیله نقلیهدر خط مجاور ما ماشینی را در آینه در فاصله ایمن دیدیم، در یک نگاه دوم دوباره، اگر ماشین در همان فاصله باقی ماند، سرعت آن تقریباً برابر با شما است و می توانید دوباره بسازید. اگر وقتی دوباره در آینه نگاه می کنید، ماشینی که پشت سر شما حرکت می کند به میزان قابل توجهی نزدیک شده است، پس سرعت آن از شما بیشتر است و باید از آن بگذرید. نکته اصلی این است که عجله نکنید.

این نه تنها برای بازسازی کامل از یک خط به لاین، بلکه برای هر حرکت به سمت دیگر نیز صدق می کند. اگر می خواهید دور یک منهول یا سوراخی در وسط نوار بچرخید، حتماً به آینه نگاه کنید! موتورسوارانی که عاشق حرکت در راهرو هستند را به یاد بیاورید.

در ابتدا دشوار و نامفهوم به نظر می رسد، مدت زیادی طول می کشد تا حداقل چیزی را در آینه ببینید، اما این مهارت واقعا برای راننده بسیار مهم است. با گذشت زمان، شما "تیراندازی" می کنید و روند به صورت خودکار تبدیل می شود. اغلب خودم را به این فکر می‌اندازم که وقتی پیاده در خیابان حرکت می‌کنم، با چشمانم به دنبال آینه‌های بغل می‌گردم و وقتی متوجه نبودن آن‌ها می‌شوم بسیار ناراحت می‌شوم.

بله، یک نکته مهم دیگر را فراموش کردم...

هر دو آینه به یک اندازه مهم هستند!

دانش‌آموزان و رانندگان تازه‌کار واقعاً آینه عقب چپ را دوست دارند و آینه سمت راست را واقعاً دوست ندارند. سمت راست دورتر از راننده قرار دارد و برای چرخاندن سر بسیار تنبل است. لطفا تنبل نباشید، گردن ابزار بسیار مناسب و مفیدی است، از هر دو آینه سمت راست و چپ به یک اندازه استفاده کنید و خوشحال خواهید شد.

موفق باشید در جاده ها

برخی منابع گزارش می دهند که عموم مردم برای اولین بار در سال 1906 با نصب این دستگاه بی تکلف بر روی یک خودروی رولزرویس از آینه دید عقب مطلع شدند.

به گفته منابع دیگر، این در واقع اتفاق نیفتاده است، اما به سادگی نویسنده دوروتی لویت، در اثر خود "زن و ماشین"، که در همان سال ظاهر شد، توصیه کرد که همیشه یک آینه کوچک همراه خود داشته باشید تا ببینید چه چیزی. پشت ماشین ها اتفاق می افتاد

و رسمی ترین نسخه نشان می دهد که برای اولین بار آینه های مشاهده فقط در سال 1911 ظاهر شدند. این در طول مسابقه 500 مایلی ایندیاناپولیس بود و ماشینی که آینه آن نصب شده بود یک Marmon مدل 32 "Wasp" بود.

شخصی که از آن استفاده می کرد رقیبی به نام ری هارون بود. او برخلاف سایر مسابقات اتومبیلرانی، مکانیک خود را برای همراهی در مسابقه نداشت که وظیفه نشان دادن مسیر به راننده و گزارش وضعیت پشت اتومبیل را بر عهده داشت. و بعد هارون فقط یک آینه جیبی برداشت و به ماشین وصل کرد.

باید گفت که این ایده موفقیت آمیز بود، زیرا این مورد در تاریخ ماندگار شد و همچنین به پسر خلاق کمک کرد تا در مسابقه پیروز شود و 14250 دلار آمریکا به عنوان جایزه دریافت کند.

یک سال بعد، یکی از المر برگر چنین آینه ای را روی آن نصب کرد نسخه تولیدیماشین. از آن زمان به بعد به امری عادی تبدیل شده است.

با این حال، همه نیاز به چنین دستگاهی را درک نکردند. به طور خاص، در سال 1955، در طول ماراتن 24 ساعته جهانی که در Le Mans برگزار شد، یکی از بدترین فجایع ثبت شده در تاریخ مسابقات اتومبیل رانی رخ داد. یکی از مرسدس بنز 300 SLR از پشت مورد اصابت قرار گرفت، از روی نرده محافظ عبور کرد، به جایگاه ها برخورد کرد و منفجر شد. در نتیجه حدود هشتاد نفر جان باختند.

کارشناسان به این نتیجه رسیدند که اگر "پیکان‌های نقره‌ای" به توصیه‌های برگزارکنندگان مسابقه گوش داده و آینه‌های دید عقب را روی خودروهای خود نصب کرده بودند، می‌توان از این فاجعه جلوگیری کرد.

در اتومبیل های قدیمی (قبل از دهه 1950) در جهان، تنها یک آینه دید عقب در داخل کابین نصب شده بود. و در اتحاد جماهیر شوروی، که در آن چگالی جریان ترافیکبسیار کم بود، آینه های خارجی به طور کلی فقط در دهه هفتاد ظاهر شدند.

سپس، در دهه پنجاه، آنها شروع به نصب یک آینه بیرونی فقط در سمت صندلی راننده کردند و در طرف مقابل کمی بعد ظاهر شد.

پیش از این، آینه های جانبی اغلب نه تنها روی درهای خودرو، بلکه روی گلگیرهای جلو نیز نصب می شدند. به ویژه در اواسط دهه پنجاه در ایالات متحده آمریکا مد بود، جایی که در اتومبیل هایی با کاپوت بلند، آینه ها در فاصله قابل توجهی از محفظه مسافر نصب می شدند.

این مد همزمان با ظهور جلوپنجره های پانوراما ظاهر شد که از طریق آن بال های خودرو کاملاً قابل مشاهده بود. از نظر تئوری، این بسیار راحت است و ایمنی را افزایش می دهد، زیرا برای اینکه در آینه دید عقب نگاه کند، راننده نیازی به چرخاندن سر خود نداشت، او او را از طریق آن دید. شیشه جلوبدون اینکه از موضع او عبور کند.

هر صاحب خودرو باید آینه های دید عقب را درک کند. پس از همه، اگر آینه های اساسی ارائه شده در تجهیزات استانداردماشین، مناسب نیست، شما همیشه می توانید آنها را جایگزین کنید.

انواع آینه ماشین

آینه ها یکی از عناصر اصلی سیستم کنترل خودرو هستند. دو نوع آینه در خودرو وجود دارد: داخلی (سالن) و آینه خارجی.

درونی؛ داخلی آینه سالننمای عقب در بالای شیشه جلو بر روی براکت ها و در برخی موارد - روی خود شیشه با چسب زدن ثابت می شود. فرمولاسیون های خاص. این کار راننده را از اتصال خاص به یک مکان خلاص می کند و به شما امکان می دهد دستگاه را در جایی که راحت تر است تعمیر کنید.

آینه دید عقب جانبی خارجی عمدتاً روی بدنه خودرو قرار دارد. اما اخیراً مدل هایی ظاهر شده اند که مستقیماً روی شیشه جلو قرار دارند.

دستگاه های دید خارجی به چپ و راست تقسیم می شوند. راننده می تواند موقعیت همه آینه ها را به طور مستقل به صلاحدید خود تنظیم کند. این کار برای راحتی و ایمنی ترافیک انجام می شود.

توابع لوازم جانبی آینه

آینه های عقب هستند دستگاه های مهمبرای کمک به راننده طراحی شده است.

آنها توابع زیر را انجام می دهند:

• به رانندگان اجازه دهید تا هنگام رانندگی در جاده مانورهای ایمن انجام دهند.
• برگشت ایمن را فعال کنید

راننده موظف است دائماً وضعیت جاده را زیر نظر داشته باشد، ایمنی و زندگی او و اطرافیانش به این بستگی دارد. برای انجام این کار، توصیه می شود بیشتر در آینه نگاه کنید: با فاصله 6-8 ثانیه. اما موارد اصلی وجود دارد که استفاده از این کمک ها مهم است:

1. لازم است یک مانور انجام دهید - شروع به حرکت کنید، سبقت بگیرید یا دوباره بسازید.
2. باید سرعت خود را کم کنید یا متوقف کنید.
3. شما باید در ماشین را باز کنید. این نه تنها صدق می کند درب رانندهبلکه برای کنترل حرکت مسافران.
4. یک حرکت معکوس وجود دارد.

انواع آینه های بیرونی

دو نوع آینه دید عقب داخلی و خارجی وجود دارد: معمولی روی بوم و پانوراما. یک آینه دید عقب با نمای وسیع پانوراما نسبت به آینه معمولی مزیت دارد: شعاع دید منطقه را گسترش می دهد، اما در عین حال شی و فاصله آن را منحرف می کند. در داخل ماشین، به عنوان یک قاعده، یک آینه دید عقب سالن روی بوم نصب می شود. و دستگاه های مشاهده خارجی با پانورامای چپ معمولی و راست نمایش داده می شوند.

نمی توان گفت کدام یک از آینه ها مهم تر است، همه وظایف خود را انجام می دهند و یکدیگر را تکمیل می کنند. راننده باید بتواند از تمام دستگاه های نصب شده روی وسیله نقلیه استفاده کند.

اصلاحات مدرن

با گذشت سالها، عملکرد آینه های دید عقب گسترش یافته است، انواع و تغییرات جدیدی ظاهر شده است. بسیاری از موارد اضافه شده به عملکردهای معمولی اضافه شده است که شرایط ایمنی اضافی را برای راننده ایجاد می کند. هنگام خرید دستگاه داخل خودرو، بهترین انتخاب خواهد بود آینه پانوراما، اما باید اندازه معمولی باشد و نه عرض کل فضای داخلی. مزیت چنین لوازم جانبی این است که مسیر را به همان شکلی نشان می دهد که از طریق خود شیشه عقب و از طریق شیشه های عقب کناری ماشین قابل مشاهده است. در حضور چنین آینه ای، به دلیل کاهش تعداد مناطق "مرده"، احتمال برخورد کاهش می یابد.

در چند سال اخیر لوازمی به بازار آمده اند که دارای ضبط داخلی هستند. یک آینه دید عقب با مانیتور نیز ساخته شده است. تحولات جدید در صنعت خودرو- اینها لوازم جانبی هستند که در صورت اصابت نور شدید چراغ های جلوی خودروی دیگر، می توانند خود را کم نور کنند. این باعث ایجاد راحتی اضافی برای راننده در هنگام رانندگی می شود. اگر دوربین دید عقب (یا سنسورهای پارک) روی ماشین نصب شده باشد، آینه دید عقب با مانیتور بسیار مفید است، زیرا استفاده از آن بسیار راحت تر خواهد بود و در عین حال مجبور به اشغال آن نخواهید بود. داخل ماشین با وسایل غیر ضروری

تنظیم آینه ها در داخل و خارج باید به طور همزمان انجام شود تا در نهایت مکمل یکدیگر باشند و تا حد امکان فراهم شود. بررسی کاملفضای اطراف ماشین هنگام تنظیم دستگاه های نمای عقب خارجی، باید به این نکته توجه کنید که بال های عقبی در آنها قابل مشاهده است (با 1 سانتی متر). با این نصب، دید کلی خوبی از خط مجاور وجود خواهد داشت.

وسیله جانبی آینه

آینه های دید عقب از سه عنصر تشکیل شده اند:

• عنصر نوری؛
• قاب؛
• مکانیزم تنظیم

بر روی عنصر نوری دستگاه با داخلروکش آینه در یک آینه پانوراما، عنصر نوری شکل کروی دارد، که زاویه دید را افزایش می دهد، اما ایده فاصله تا جسم را مخدوش می کند.

نصب آینه های عقب

نصب آینه پانوراما به مهارت و صلاحیت خاصی نیاز ندارد. چنین دستگاه بررسی با گیره متصل می شود. فقط در برخی خودروها ممکن است به دلیل طول ناکافی گیره روی آینه جدید نسبت به آینه قدیمی نصب آن مشکل باشد. این جزئیات باید مورد توجه قرار گیرد توجه ویژهدر زمان خرید

اکنون دستگاه هایی با درایو الکتریکی ظاهر شده اند که تنظیم موقعیت آنها را آسان می کند صندلی راننده. این امر به ویژه هنگام تنظیم آینه سمت راست خارجی که باید همیشه به دستگیره تنظیم آن برسید قابل توجه است. آینه دید عقب چپ بست های مخصوصندارد و به روش استاندارد بسیار آسان نصب می شود.

پس از نصب لوازم جانبی، آنها به طور کامل پیکربندی می شوند. بررسی خوبدر داخل و خارج خودرو فقط آینه هایی با تنظیم مناسب ارائه می شود. قبل از هر سواری باید قد فرد و صندلی راننده را تنظیم کرد. آینه های دید عقب که به درستی انتخاب شده اند شرایطی را برای رانندگی دلپذیر و ایمن ایجاد می کنند.

آینه های دید عقب دیدی از جاده در پشت و کناره های خودرو را در اختیار راننده قرار می دهند و یکی از عناصر ضروری برای اطمینان از ایمنی رانندگی هستند. با توجه به هدف آنها، دو نوع از این آینه ها وجود دارد:

• آینه دید عقب داخلی (سالن)؛
• آینه های جانبی خارجی (خارجی).

کابین و آینه های بیرونی

الزامات اولیه برای آینه خودرو

هر آینه نصب شده بر روی خودرو باید تعدادی از الزامات اجباری را برآورده کند:

• از طریق آن، بخشی از یک جاده افقی صاف پشت ماشین تا خط افق باید کاملاً قابل مشاهده باشد.
• انعکاس واضح اجسام در هنگام وقوع لرزش و تکان دادن ماشین در حین رانندگی.
• آینه دید عقب نباید شکل و رنگ اشیاء منعکس شده را تحریف کند.
• طراحی آینه باید ایمنی آن را تضمین کند، از جمله عدم وجود لبه های تیز، تشکیل قطعات خطرناک در هنگام شکستن و غیره.
• نصب آینه داخلی باید از تا شدن یا شکستن آن در هنگام برخورد سر راننده یا مسافر به آن در هنگام تصادف اطمینان حاصل کند.
• آینه های بیرونی نباید بیشتر شود ابعادعرض ماشین بیش از 20 سانتی متر؛
• محفظه آینه های بیرونی باید در صورت برخورد با یک جسم از جمله عابر پیاده قابلیت جمع شدن داشته باشد.

دستگاه آینه دید عقب

دستگاه آینه دید عقب:
1 - شیشه یک آینه خارجی؛ 2 - رابط؛ 3 - پوشش; 4 - نگهدارنده آینه.

از لحاظ ساختاری، هر دو آینه دید عقب داخلی و خارجی (آینه های جانبی) از قسمت های اصلی زیر تشکیل شده اند:

1. عنصر نوری (بازتابی)؛
2. محفظه با براکت نصب؛
3. مکانیسم تنظیم زاویه شیب عنصر نوری؛
4. سیستم های گرمایش المنت نوری (در برخی مدل ها).

عنصر نوری عنصر اصلی آینه است که نور را منعکس می کند و تصویر منعکس شده را تشکیل می دهد. این یک شیشه موازی با یک لایه بازتابنده (آینه) است که روی یکی از سطوح آن اعمال می شود و روی آن با یک لاک محافظ پوشانده شده است.

با توجه به روش ساخت، عناصر نوری می توانند:

• با یک لایه بازتابنده در سطح داخلی شیشه؛
• با لایه بیرونی بازتابنده

معایب اصلی آینه های دارای لایه آینه داخلی کاهش وضوح تصویر به دلیل انعکاس بخشی از نور فرودی از سطح خارجی عنصر نوری و همچنین حساسیت بالا به آلودگی و در نتیجه دید ضعیف است.

آینه ای با لایه بیرونی بازتابنده روی عنصر نوری بازتاب، اعوجاج و دوشاخه شدن اجسام منعکس شده را از بین می برد، اما در عین حال، لایه بازتابنده این کار را انجام نمی دهد. حفاظت موثرموضوع مختلف آسیب مکانیکیو .

با توجه به نوع عنصر نوری، آینه ها به موارد زیر تقسیم می شوند:

• تخت؛
• پانوراما (کروی)؛
• چندبخشی (کروی).

اپتیک تخت تنها می تواند حداقل زاویه دید را فراهم کند، اما اشیاء منعکس شده و فاصله تا آنها را تحریف نمی کند.

آینه عقب پانوراما به شما امکان می دهد نمای کلی را افزایش دهید و اندازه را کاهش دهید " مناطق مرده» خودرو، اما این امر باعث ایجاد انحراف جزئی در شکل اجسام بازتاب شده و افزایش بصری فاصله تا آنها می شود.

آینه دید عقب پانوراما

آینه چند بخش شامل سطوح اصلی و کمکی (یک یا چند) بازتابنده است انواع مختلف. این به شما امکان می دهد تا به طور مجازی "مناطق مرده" را حذف کنید.

روش هایی که برای محافظت از راننده در برابر کور شدن استفاده می شود

کاربرد عنصر نوری نوع گوه برای آینه های داخلی

در چنین آینه هایی، سطوح بیرونی و داخلی شیشه که لایه بازتابنده روی آن قرار گرفته است، به صورت موازی نیستند، بلکه در زاویه ای نسبت به یکدیگر قرار دارند. مکانیزم خاصی در محفظه نصب شده است که با کمک آن می توان عنصر نوری را به یکی از دو موقعیت ثابت منتقل کرد.

در موقعیت "روز"، انعکاس روشن تری از لایه شکاری می آید. در موقعیت "شب"، اشیاء کمتر از سطح بیرونی شیشه عنصر نوری منعکس می شوند. تغییر به یکی از موقعیت ها به صورت دستی یا خودکار توسط یک درایو الکتریکی به فرمان سنسورهای نور انجام می شود.

ضد خیرگی

استفاده از عناصر با شفافیت متغیر

عنصر نوری در چنین آینه هایی از یک ماده کریستال مایع ساخته شده است که بین دو شیشه قرار گرفته است.

در حالت عادی، چنین لایه ای نور فرودی را به خوبی منعکس می کند. هنگامی که یک نور کور کننده به آن برخورد می کند، حسگرهای ویژه سیگنالی به آن می دهند سیستم الکترونیکیکنترلی که برق را تامین می کند کریستال های مایعتغییر شفافیت آنها در نتیجه، روشنایی بازتاب کاهش می یابد.

حفاظت طیفی از عنصر نوری

این باعث تولید آینه های دید عقب می شود مواد خاص، قادر به کاهش مولفه های طیفی در نور بازتابی است که راننده را خیره می کند. با این حال، اثربخشی چنین حفاظتی تا حد زیادی به ویژگی های فردی دید راننده بستگی دارد.

ویدئو:

گرمکن آینه های عقب

بر روی بسیاری از مدل های آینه بغل خارجی، سیستم گرمایش الکتریکی المان های اپتیکال تعبیه شده است که آنها را تامین می کند و رطوبت و یخ را از آنها می گیرد. گرمایش توسط جریان الکتریکی از شبکه داخلیماشین ها.

آینه های گرم شونده

سه نوع اصلی وجود دارد عناصر گرمایشیبرای آینه های بیرونی گرم شونده:

1. عنصری به شکل سیم مقاومتی با عایق مقاوم در برابر حرارت که روی آن ثابت شده است سمت معکوسشیشه بازتابنده
2. عنصر صفحه مقاومتی از یک خمیر رسانا که با چاپ روی صفحه روی یک فیلم پلیمری اعمال می شود ساخته می شود.
3. یک عنصر بازتابنده مقاومتی جامد به شکل یک فیلم در سمت معکوس عنصر نوری ساخته شده است که به طور همزمان عملکرد یک لایه بازتابنده را انجام می دهد.

آینه های بیرونی با گرمایش الکتریکیمی توان به دو روش اصلی متصل شد:

• اتصال موازی به مدار گرمایش پنجره عقباگر مصرف برق عناصر گرمایش آینه ها کم باشد (تا 10-12 وات)؛
• اتصال به یک مدار الکتریکی جداگانه، از جمله فیوز 5-7.5 آمپر، سوئیچ و رله.

تنظیم آینه ماشین

اکثر آینه های داخلی و برخی از آینه های بیرونی با اپتیک ثابت نسبت به بدنه با چرخاندن آینه بر روی پایه نصب تنظیم می شوند.

تنظیم آینه