نرم افزار به روز شده شماره 6.2 برای تسلا مدل S همه طرفداران خودروهای برقی را از نگرانی در مورد حداکثر برد رانندگی راحت می کند. اکنون نمی‌توانید «سهوا» باتری را خالی کنید (مگر اینکه این کار را عمداً انجام دهید). چندین گزینه اضافی نیز در مورد حرکت خودکار دستگاه معرفی شده است.

ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت تسلا، توضیح داد که نرم افزار جدید باعث افزایش راندمان خودرو نمی شود، اما به راننده اجازه نمی دهد تا بیش از حداکثر فاصله مجاز از ایستگاه شارژ سوپرشارژ دور شود.

و حتی اگر فردی از توصیه های مسیر بهینه پیروی نکند، کامپیوتر همچنان حرکت را با در نظر گرفتن مختصات سوپرشارژر تجزیه و تحلیل می کند. علاوه بر این، پرونده ای از جایگاه های اشغال شده نگهداری می شود و توصیه هایی تنها با در نظر گرفتن در دسترس بودن پمپ بنزین های رایگان ارائه می شود.

به روز رسانی نرم افزار - در پایان این ماه

امروز نسخه جدید در مرحله آزمایش بتا قرار دارد و به احتمال زیاد درایورهای تسلا اس می توانند مزایای نرم افزار جدید را در پایان مارس 2015 تجربه کنند. به روز رسانی از طریق اتصال بی سیم 3G منتقل می شود.

از نظر آماری، 90 درصد از جمعیت ایالات متحده در 280 کیلومتری ایستگاه سوپرشارژر زندگی می کنند. در پمپ بنزین، شارژ باتری در عرض 1 ساعت حداقل 80 درصد افزایش می یابد. یک بار شارژ کامل برای طی کردن حدود 320-400 کیلومتر کافی است.

پس از به روز رسانی نرم افزار، خودرویی که به شبکه پمپ بنزین سوپرشارژر متصل است، فرصت رسیدن به پمپ بنزین بعدی در مسیر را به راننده اطلاع می دهد. این باعث می شود که صف های هر پمپ بنزین به حداقل برسد. اگر شارژ به میزان قابل توجهی کاهش یابد، رایانه داخلی پیشنهاد می‌کند باتری را در ایستگاه بدون نیاز به شکستن مسیر پر کند.

امروز I. ماسک مطمئن است که اتهام مدل باتری S در 400-560 کیلومتر را می توان بهینه در نظر گرفت. اگر بخواهیم باتری با ذخیره انرژی 600-800 کیلومتر معرفی کنیم، قیمت و زمان شارژ کامل آن بسیار بالاتر خواهد بود.

ماشین بدون راننده

همچنین، نرم افزار بهبود یافته وجود عملکردهای رانندگی مستقل را نشان می دهد. و برای مدل خودکار S، در جایی که رانندگی خودکار در دسترس است، گزینه ترمز اضطراری و کنترل اضافه خواهد شد. مناطق مرده».

و سیستمی مانند Collision Avoidance Assist به طور خودکار ترمزها را در صورت خطر برخورد از جلو اعمال می کند. آ خاموش شدن خودکارترمز کردن، برای مثال، هنگامی که پدال گاز، پدال ترمز را فشار می دهید یا هنگام چرخاندن شدید فرمان، ترمز اضطراری خودکار (سیستم ترمز اضطراری خودکار) ترمز شروع شده را لغو می کند.

هشدار نقطه کور یک سیستم نظارت بر نقاط کور است که برای اطلاع راننده هنگام ورود به منطقه ای که آینه های دید عقب "بدون قدرت" هستند، در صورتی که وسایل نقلیه با سرعت 32-136 کیلومتر در ساعت در آنجا حرکت کنند، طراحی شده است. این اعلان با دادن سیگنال نور و صدا و لرزش فرمان اجرا می شود.

حالت Valet یا "Lackey". اگر قرار است به کادر خدماتی هتل، رستوران و ... بسپارید. ماشین خود را به پارکینگ برانید، سپس حالت "Lackey" می تواند بسیار مفید باشد. از این گذشته ، قدرت مجاز موتور را کاهش می دهد ، دسترسی به برخی از تنظیمات خودرو را محدود می کند. اطلاعات شخصیراننده، مسیر سفرش، محفظه دستکش را می بندد. بسیار کاربردی.

به روز رسانی 6.2 همچنین حداکثر سرعت مدل S P85D را به 250 کیلومتر در ساعت افزایش می دهد که برای خودروهایی با محدود کننده سرعت الکترونیکی معمول است.

در پایان سخنرانی، ماسک همچنین در مورد به روز رسانی آینده - 7.0 صحبت کرد که رابط کاربری بهبود یافته ای را نشان می دهد و به شما امکان می دهد مزایای سیستم رانندگی خودران (این سیستم در حال حاضر در برخی از مدل های تسلا موجود است) - فرمان مستقل را تجربه کنید. و حالت سفر مستقل از سانفرانسیسکو به سیاتل بدون راننده (!).

شما می توانید این SUV را در تابستان 2015 خریداری کنید. به هر حال، این خودروی الکتریکی همه شانس تبدیل شدن به رقیبی جدی برای آن را دارد رنج روور Evoque.

پس از 6 سال گمانه زنی، هیاهو و انتظار، بالاخره تسلا اولین تحویل خود را آغاز کرد. ماشین تولیدی. همین چند روز پیش، مشتریانی که برای اولین بار خودرویی را در جریان معرفی رسمی آن توسط رئیس شرکت، ایلان ماسک، رزرو کردند، اولین خودروهای خود را دریافت کردند.

طرفداران در حال حاضر این رویداد را تاریخی می نامند، زیرا مدل 3 ممکن است محبوب ترین باشد ماشین الکتریکیدر جهان در آینده نزدیک بیایید در بررسی خود دریابیم که آیا این چنین است و تسلا چه نوع خودرویی را شروع به فروش کرده است.

همانطور که احتمالا شنیده اید، مدل 3 برای انبوه مردم ساخته شده است. در واقع، برخلاف مدل S یا کراس اوور مدل X، محصول جدید با قیمت متوسط ​​35000 دلار مقرون به صرفه تر خواهد بود. از 29 ژوئیه 2017 به روبل تبدیل شده است، این تقریباً 2,065,000 روبل است.

به هر حال، یادآوری می کنیم که در اولین نمایش اخبار آیندهتسلا یک حرکت بازاریابی جالب را با ارائه پیش‌سفارش برای خودروهای آینده انجام داد و مبلغ 1000 دلار سپرده گذاشت.

به یاد بیاوریم که اولین نمایش یک خودروی الکتریکی ارزان قیمت در بهار سال 2016 و در همان لحظه انجام شد. اما همانطور که می بینید، این خودروساز آمریکایی به قول خود عمل کرد و به تازگی تحویل اولین دسته را آغاز کرده است نسخه های سریالمدل 3.

شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه تسلا تا سال 2018 تحویل خودرو را آغاز نخواهد کرد. و بر خلاف پیش بینی ها، ایلان ماسک دوباره همه را شگفت زده کرد.

ضمناً سهام این شرکت پس از مدت ها کاهش بلافاصله بالا رفت. ظاهراً تاخیر در تحویل مدل جدید دلیل کاهش طولانی مدت سرمایه تسلا در مبادلات جهانی بوده است.

با این حال! تسلا مانند اپل در زمان خود ثابت کرده است که هیچ چیز در جهان غیرممکن نیست.

و به این ترتیب اعلام شد که با دو نوع تریم داخلی و با مجموعه متفاوتگزینه ها.

در اینجا یک نمونه از تنظیمات است:

مدل پایه 3

• قیمت اولیه: 35000 دلار
• برد 220 مایلی با هر بار شارژ (354 کیلومتر)
• 0-100 کیلومتر در ساعت در 5.6 ثانیه
• حداکثر سرعت 209 کیلومتر در ساعت
• سرعت شارژ اولیه: در 1 ساعت باتری تا حدی شارژ می شود که به شما امکان می دهد 48 کیلومتر را طی کنید (خروجی 240 ولت، 32 آمپر)

مدل برد بلند

• قیمت اولیه: 44000 دلار
• فاصله تا 498 کیلومتر
• 0-100 کیلومتر در ساعت در 5.1 ثانیه
• حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت
• سرعت شارژ اولیه: در عرض 1 ساعت باتری تا حدی شارژ می شود که به شما امکان می دهد 60 کیلومتر سفر کنید (خروجی 240 ولت، 40 آمپر)

پس از ارائه رسمی مدل 3، یک پیکربندی در وب سایت رسمی شرکت ظاهر شد که با کمک آن هر کسی می تواند هر پیکربندی خودرو را انتخاب کند و آن را مطابق با ترجیحات شخصی خود سفارشی کند.

به هر حال، در وب سایت ما متوجه هزینه نسخه های مختلف در رنگ های مختلف شدیم.

بنابراین، اگر کسی بخواهد مدل 3 رنگ بدنه غیر استاندارد داشته باشد (رنگ استاندارد بدنه مشکی است)، باید 1000 دلار اضافی بپردازد.

از جمله، اگر چرخ‌های 18 اینچی استاندارد نمی‌خواهید، اما می‌خواهید چرخ‌های 19 اینچی مد روز را نصب کنید، باید 1500 دلار اضافی نیز بپردازید.

برای عاشقان حداکثر تنظیماتمدل 3 با بسته آپشن پریمیوم به قیمت 5000 دلار در دسترس خواهد بود.

در اینجا آنچه در بسته گنجانده شده است بسته ارتقاء حق بیمه:

• مواد درجه یک روی صندلی‌های گرم‌کن و در سرتاسر فضای داخلی، از جمله تزئینات چوبی آشکار و دستگاه‌های USB دوگانه عقب
• صندلی های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع 12 جهته، ستون فرمان و آینه های جانبی، با تنظیمات حافظه راننده
• سیستم صوتی پریمیوم با قدرت بیشتر، بلندگوهای فراگیر صوتی و ساب ووفر
• رنگی سقف شیشهایبا محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش و مادون قرمز
• آینه‌های جانبی با نور خودکار، تاشو، گرم شونده
• چراغهای مه شکن
• کنسول مرکزی با فضای ذخیره سازی بسته و داک برای دو گوشی هوشمند

گزینه جالب دیگری وجود دارد که همه طرفداران فن آوری قرن بیست و یکم را علاقه مند می کند. ما در مورد یک خلبان خودکار بهبود یافته صحبت می کنیم.

درست است، این گزینه 5000 دلار هزینه خواهد داشت.

این اتوپایلوت تقریباً مشابه نمونه‌ای است که در مدل S نصب شده است. بنابراین با این خلبان خودکار، مدل 3 می‌تواند در حالت خودکار از خطوط عبور کند، سرعت ترافیک را به طور خودکار کنترل کند و همچنین به‌طور خودکار از آزادراه به سمت جاده‌های فرعی دیگر خارج شود. .

به ویژه، خودرو می تواند بدون مشارکت راننده در مقصد نهایی مشخص شده در ناوبری ماهواره ای پارک کند.

نرم افزار خلبان خودکار را می توان با استفاده از اینترنت موبایل از طریق هوا به روز کرد.

ابعاد و وزن

• طول: 4694 میلی متر

• عرض: 1850 میلی متر

• ارتفاع: 1442 میلی متر

• فاصله بین دو محور: 2875 میلی متر

• فاصله از زمین: 140 میلی متر

• ظرفیت: 5 بزرگسال

• حجم صندوق عقب: 425 لیتر

وزن محدود:

• 1610 کیلوگرم ( مدل پایه 3) 1730 کیلوگرم ( نسخه با ظرفیت باتری افزایش یافته است)

توزیع وزن:

• 47% جلو، 53% عقب ( نسخه پایهمدل 3) 48% جلو، 52% عقب ( مدل برد گسترده)

ایلان ماسک در مراسم رونمایی از مدل تولیدی گفت که تاخیر در شروع تولید مدل ها به دلیل زنجیره تامین پیچیده ای است که برای شروع تولید باید ایجاد شود.

واقعیت این است که مدل 3 از 10000 قطعه منحصر به فرد تشکیل شده است. به همین دلیل است که همه چیز به یک زنجیره لجستیک پیچیده تبدیل شد.

از این گذشته، نه تنها لازم بود با هر تامین کننده قطعات یدکی تماس برقرار شود، بلکه کیفیت و قابلیت اطمینان هر جزء عرضه شده نیز بررسی شود.

اما به گفته رئیس، سخت ترین دوره استقرار تولید سپری شده است. اکنون این شرکت قصد دارد به تدریج ظرفیت نوار نقاله را افزایش دهد. بنابراین، در سال های آینده برنامه ریزی شده است که حجم تولید حداقل سه برابر افزایش یابد.

و در پایان، در اینجا عکسی از یکی از اولین صاحبان تسلا مدل 3 است که اخیراً ماشین سفارش داده شده خود را دریافت کرده است.

جزئیات تاریخ انتشار: 1394/03/10 14:28

خودروهای برقی 100 سال پیش به طور دسته جمعی خیابان های نیویورک را پر کردند. اما چرا آنها هنوز در سراسر جهان محبوب نیستند؟ پاسخ ساده است - در آن زمان هیچ باتری به اندازه کافی قدرتمند وجود نداشت. با توسعه فناوری باتری ظرفیت بزرگظاهر شد و خیلی وقت پیش ده ها سال پیش، نمونه های اولیه در نمایشگاه های مختلف و در داستان های خبری ظاهر شدند. ماشین های برقی، که کاملا موثر و کاربردی بودند. هر یک از این محصولات جدید دارای چیزی منحصر به فرد و نوآورانه بود، حتی برخی از تولید کنندگان آنها را وارد بازار کردند تولید انبوهو قیمتی مقرون به صرفه برای خریداران تعیین کنید. اما چرا خودروهای با موتور بنزینی همچنان وسیله اصلی حمل و نقل هستند؟

این به این دلیل است که در آن زمان هیچ ماشین الکتریکی وجود نداشت که بتواند انقلاب کند. همه خودروهای برقی در محافل باریک گیک ها مورد ستایش قرار گرفتند، اما در میان آنها به رسمیت شناخته نشدند. مردم عادی. بود مدل های خانوادهکه می‌توانست در هزینه‌ها صرفه‌جویی کند، اما سوپر ماشینی وجود نداشت، دفترچه‌ای روی جلد که بچه‌های مدرسه با آن قفسه‌ها را جارو می‌کردند و پسرها از سنین پایین رویای آن را داشتند. دنیای خودروهای الکتریکی آیفون و استیو جابز خودش را نداشت که بتواند آن را توسعه دهد. هیچ ماشین الکتریکی با "وای!" اثر

شروع کنید

اکنون چنین ماشین انقلابی وجود دارد. با تسلا مدل اس آشنا شوید. این آسانسور لوکس پنج در با اندازه کامل در سال 2012 شروع به تغییر جهان به سمت بهتر کرد. پدر ایدئولوژیک این پروژه، مهندس و کارآفرین آمریکایی، ایلان ماسک است که در سال 2009 نمونه اولیه مدل S را به تمام جهان ارائه کرد. نمایشگاه خودرو فرانکفورت. امروزه کمتر کسی به یاد می آورد که چند مشکل پیش از این ارائه وجود داشت؛ تسلا موتورز حتی در آستانه ورشکستگی قرار داشت. با این حال، ماسک تا انتها به ایده یک ماشین الکتریکی سریال اعتقاد داشت، تمام پس انداز خود را سرمایه گذاری کرد و توانست سرمایه گذارانی پیدا کند. و متعاقباً تلاش های او به ثمر نشست: اولین نسخه محدود از 1000 نسخه به ارزش هر کدام حدود 100 هزار دلار مانند کیک داغ فروخته شد!

چنین موفقیت خارق العاده ای تعجب آور نیست، زیرا تا کنون تسلا یک خودروی الکتریکی باقی مانده است بزرگترین ذخیرهبرد بدون شارژ مجدد، شتاب 100 کیلومتر در ساعت، فقط یک دقیقه و 2.8 ثانیه!!! (به معنای نسخه برتر Modes S P85D با حالت Ludicrous) و همچنین عنوان امن ترین وسیله نقلیه در جاده های ایالات متحده آمریکا را دارد. واقعیت فراتر از همه انتظارات بود. برای اولین بار در 10 سال از عمر خود، تسلا موتورز به سود رسید، تمام بدهی ها را پرداخت کرد و تولید مدل S را افزایش داد. تا این زمان، حدود 50000 دستگاه از این خودروهای الکتریکی در سراسر جهان رانندگی می کنند.

در حقیقت بهترین ماشین برقیدر جهان، تسلا مدل S امروز نه تنها در رده خودروهای الکتریکی پیشرو است. به عنوان مثال، در پایان سال 2013 در ایالات متحده آمریکا، این مدل به پرفروش ترین سدان لوکس، به ویژه از BMW سری 7 و مرسدس بنز کلاس Sو در نروژ، به لطف حمایت دولتی از وسایل نقلیه الکتریکی، مدل S به طور کلی در سپتامبر 2013 به پرفروش‌ترین خودرو تبدیل شد، پیش از رقیب ضعیفی مانند فولکس واگن گلف.

تسلا مدل اس چه موتور الکتریکی دارد؟

زیر کاپوت تسلا یک موتور نیست، بلکه یک صندوق عقب کوچک وجود دارد. طبق قوانین منطق خودرو، اگر صندوق عقب طراحی شده باشد، موتور در عقب است. اما همه چیز در اینجا به این سادگی نیست، زیرا در قسمت عقب ماشین نیز یک محفظه چمدان وجود دارد، اما بسیار بزرگتر؛ حتی فضای کافی برای نصب دو صندلی کودک اضافی یا قرار دادن یک دوچرخه وجود دارد.

مدل های دیفرانسیل عقب

طراحان موتور الکتریکی را بالای محور عقب قرار دادند و از نظر بصری «نمی‌توانید آن را لمس کنید.» یک ماشین الکتریکی سه فاز ناهمزمان با چهار قطب مستقیماً به آن متصل می‌شود. محرک چرخ عقببدون گیربکس یا گیربکس در پیکربندی بالا، قدرت آن 310 کیلووات یا 416 اسب بخار است و حداکثر گشتاوری که می تواند ایجاد کند به 600 نیوتن متر می رسد. در عین حال، موتور قادر است تا 16000 دور در دقیقه را ارائه دهد که به خودرو اجازه می دهد با سرعت حرکت کند. تا 210 کیلومتر در ساعت همچنین در هنگام بازیابی انرژی، زمانی که راننده پدال گاز را رها می کند و خودرو شروع به کاهش سرعت می کند، می تواند به عنوان ژنراتور عمل کند. به طور کلی مدل S دیفرانسیل عقب در ابتدا در سه سطح 60، 85 و P85 تولید می شد. بسته به این، قدرت موتور به ترتیب 225 کیلووات، 280 کیلووات و در نسخه پرفورمنس 310 کیلووات بود. از آوریل 2015 این شرکت متوقف شد انتشار مدل S 60 و تعویض شده مدل پایهدر مدل S 70D.

مدل های چهار چرخ محرک

در اکتبر 2014، تسلا تغییراتی در S با تمام چرخکه هر کدام شامل دو موتور الکتریکی می باشد. یکی، مانند قبل، باقی ماند محور عقب، دیگری چرخ های جلو را جداگانه به حرکت در می آورد. بدین ترتیب مدل P85 موتور دیگری را در محور جلو دریافت کرد که قدرت آن 221 اسب بخار است. s.، که در مجموع با عقب، بیشتر موتور قدرتمندتقریبا 700 لیتر است. با. اکنون شتاب 100 کیلومتر در ساعت در 3.2 ثانیه امکان پذیر است که سریعتر از گذشته است. پورشه پانامراتوربو اس! نیز افزایش یافت حداکثر سرعت، بیشینه سرعتکه اکنون 249.5 کیلومتر بر ساعت است. سایر نسخه ها به 188 اسب بخار در چرخ های جلو مجهز شده بودند. تمام اصلاحات تمام چرخ محرک پسوند "D" را دریافت کردند و با نام های 70D، 85D و P85D شناخته شدند. جالب اینجاست که توزیع بار روی محورها تقریباً یکنواخت بوده و مدل های اولیه، اما در P85D جدید به ایده آل نزدیک شد - 50:50.

مهندسان تسلا به همین جا بسنده نکردند و در ژوئیه 2015 این شرکت نسخه های جدید مدل S - 70، 90، 90D و P90D را همراه با یک حالت "مضحک" اختیاری (حالت "مضحک") معرفی کرد که به شما امکان می دهد شتاب بگیرید. به "صدها" در 2.8 ثانیه. اکنون P90D 259 را ترکیب می کند اسب بخار(193 کیلووات) محور جلو و 503 اسب بخار (375 کیلووات) محور عقبدادن حداکثر قدرت 762 اسب بخار (568 کیلو وات). می توانید ماشین را ارتقا دهید و حالت "مضحک" را با 10000 دلار نصب کنید.

یک ماشین الکتریکی تسلا چه نوع باتری دارد؟

همه مدل S از سبک ترین فاصله دارند، وزن هر خودرو حدود 2 تن است. اگرچه عناصر بدنه از آلومینیوم سبک ساخته شده اند، وزن مجموععمر باتری خودرو به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. در زیر طبقه قرار دارد و شامل بیش از 7000 مدرن است سلول های یون لیتیومتولید شده توسط پاناسونیک ژاپنی بسته به پیکربندی، قدرت آن می تواند به 70 کیلووات * ساعت یا 85 کیلووات * ساعت برسد. در واقع، نام تعدادی از تغییرات تسلا از اینجا آمده است. مدل کم قدرت برای طی کردن مسافت 335 کیلومتر با یک بار شارژ کامل طراحی شده است، در حالی که دیگری می تواند 426 کیلومتر را طی کند.

قرار دادن چنین باتری سنگینی بین فاصله بین دو محور، به طور قابل توجهی مرکز ثقل را جابجا می کند و باعث می شود خودرو در پیچ ها پایدارتر شود. ماژول‌های لیتیوم یون جداگانه در باتری قرار نمی‌گیرند، اما نزدیک‌تر به وسط فشرده می‌شوند، که تأثیر مثبتی بر اینرسی S-ki نسبت به محور عمودی دارد. یک باتری دیگر نیز وجود دارد ویژگی مفید: ساختار بدنه را تقویت می کند و به قاب آن استحکام می بخشد. توسعه دهندگان تجربه غم انگیز چندین خودرو از اولین دسته، زمانی که مخزن بنزین به دلیل برخورد با کف اجسام سخت شکسته شد را در نظر گرفتند و یک صفحه تیتانیوم ویژه برای محافظت از باتری در برابر آسیب نصب کردند.

در ژوئیه 2015، تسلا موتورز ارتقاء بردی را معرفی کرد که ظرفیت باتری را تا 90 کیلووات ساعت افزایش می دهد، که می تواند مجهز شود (برای هزینه های اضافی) نسخه های برتر 85D و P85D. توسعه دهندگان امکان این بهبود کارایی را با "بهینه سازی فرآیندهای شیمیایی در سلول" توضیح دادند. باتری های جدید برد را با یک بار شارژ 6 درصد افزایش دادند.

ایستگاه های شارژ سوپرشارژر تسلا

ایستگاه ها شارژ سریعبه شما امکان می دهد ذخایر انرژی را دوباره پر کنید خودروهای الکتریکی تسلابا قدرت تا 120 کیلو وات، با دور زدن اینورتر اصلی 10 کیلووات (یا اضافی - 20 کیلو وات). به گفته توسعه دهندگان تسلا، سوپرشارژرها باتری خودروهای الکتریکی را چندین برابر سریعتر از انواع دیگر ایستگاه های شارژ شارژ می کنند. نتیجه چنین شارژ سریع بسیار چشمگیر است - 50٪ شارژ مدل باتری S فقط در 20 دقیقه و 80٪ در 40 دقیقه دوباره پر می شود. یک «سوخت‌گیری» کامل ۷۵ دقیقه‌ای ممکن است کمی طولانی به نظر برسد، اما تسلا اطمینان می‌دهد که در سفرهای طولانییک اتفاق رایج: مردم اغلب کشش می کشند، میان وعده می خورند یا دوش می گیرند.

شبکه ای از سوپرشارژرها که توسط پنل های خورشیدی، به طور مداوم در حال رشد: در پایان سال 2015 در آمریکای شمالیدر حال حاضر 220 مورد از آنها وجود دارد و در اروپا - 180. مدیریت شرکت اعلام می کند که سوخت گیری برای دارندگان خودروهای تسلا همیشه کاملا رایگان خواهد بود. این امر باعث تشویق استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی در سراسر جهان می شود. و البته سوپرشارژرها 24 ساعت شبانه روز و 7 روز هفته کار می کنند.

نحوه رانندگی با ماشین تسلا

در ابتدا، راننده پشت فرمان غیرعادی خواهد بود و باید به ویژگی های وسیله نقلیه الکتریکی عادت کند. اما این ویژگی ها با هم تفاوت دارند سمت بهتر، بنابراین می توانید با لذت به آن عادت کنید. به عنوان مثال، مدل S استارت نمی خورد، بلکه با فشار دادن پدال ترمز روشن می شود. اما این اولین چیزی نیست که جلب توجه می کند، زیرا اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند، نمایشگر بزرگ 17 اینچی است که در سمت راست فرمان قرار دارد.

تسلا موتورز تصمیم گرفت تعداد دکمه ها و عناصر مکانیکیکنترل‌ها، در عوض همه آن را روی یک صفحه لمسی قرار می‌دهند. فقط روی فرمان و ستون فرمان چندین دکمه مکانیکی، کلید چرخان و برف پاک کن و همچنین یک دسته برای جلو و معکوس. پشت فرمان صفحه نمایش دیگری وجود دارد که اطلاعاتی در مورد شارژ باتری و دما، مسافت پیموده شده باقیمانده، سرعت رانندگی و غیره نمایش می دهد. فقط دو پدال در پایین وجود دارد، در بیشتر موارد شما فقط باید از یکی از آنها استفاده کنید - گاز. ترمز فقط زمانی مورد نیاز است در مواقع اضطراری، زیرا وقتی پدال گاز را رها می کنید ، ماشین "موتور را ترمز می کند" و اصلاً کلاچ وجود ندارد.

برخلاف سایر خودروهای الکتریکی، تسلا مدل S برای افرادی مناسب است که قصد دارند نه تنها در شهر، بلکه دورتر نیز سفر کنند. سفرهای طولانی. همچنین برای طرفداران گجت ها جذاب خواهد بود، زیرا می توانید وضعیت ماشین را از طریق تلفن هوشمند خود کنترل کنید. این خودرو به دلیل طراحی لوکس و قیمت گرانی که دارد، مورد تقاضای تجار و افراد با درآمد بالا است، در عین حال به دلیل ایمنی بالا و قابلیت نصب دو صندلی اضافی برای کودکان، سفرهای خانوادگی نیز انجام خواهد شد. تا حد امکان راحت و در نهایت، تسلا مدل S انتخاب افراد مترقی است که به مسائل اهمیت می دهند محیطو کسانی که آماده انتقال سریع به حمل و نقل آینده هستند.

ویدئو: تست درایو تسلا مدل S P85

جدول مشخصات تسلا مدل S

توضیح کوتاه	فن آوری	BEV (خودروی الکتریکی با باتری)
	ارسال مستقیم به اوکراین	خیر
	قیمت در نمایشگاه ها	$75 000 - $105 000 *
	قدرت	/362/416/762 اسب بخار*
	نوع سوخت	برق
	زمان شارژ	شارژ از برق AC خانگی: 110 ولت 8 کیلومتر مسافت را در 1 ساعت پر می کند 220 ولت 50 کیلومتر مسافت را در 1 ساعت پر می کند شارژ در ایستگاه های شارژ سریع سوپرشارژر در 1 ساعت 500 کیلومتر.
	ذخیره نیرو	225/320/426/426 کیلومتر * (بسته به ظرفیت باتری)
بدن	تایپ کنید	سدان
	طرح	حامل
	کلاس	سدان اسپرت
	تعداد صندلی	5
	تعداد درب	4
ابعاد، وزن و حجم	طول	میلی متر	4976
	عرض	میلی متر	1963
	ارتفاع	میلی متر	1435
	فاصله بین دو محور	میلی متر	2959
	مسیر چرخ	میلی متر جلو/عقب	1661 /1699
	ترخیص کالا از گمرک	میلی متر	154.9
	کاهش وزن	کیلوگرم	2108 *
	حجم صندوق عقب	لیتر	900
ویژگی های عملکرد	حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	کیلومتر در ساعت	225/249*
	شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت	با	5,2/4,4/3,2/2,8*
	ذخیره نیرو	کیلومتر	تا 426*
موتور	تایپ کنید	موتور AC سه فاز آسنکرون (نوع القایی).
	نوع سوخت	برق
	مدل	از موتور الکتریکی خود تولید شده استفاده می شود
	حداکثر قدرت	259/315/362/503 اسب بخار*
	حداکثر گشتاور	420/430/440/600 نیوتن متر*
باتری کششی	تایپ کنید	لیتیوم یون
	ظرفیت	کیلووات ساعت	70/85/90*
انتقال	نوع درایو	عقب / تمام چرخ محرک
	انتقال	گیربکس تک مرحله ای
	نسبت دنده ثابت	9.73
شاسی بلند	فرمان	قفسه و پینیون با تقویت کننده برقی
	تعلیق	جلو/عقب	وابسته / مستقل
	سیستم ترمز	تهویه شده دیسک های ترمزدر ترکیب با درایو الکترونیکی ترمز دستیو سیستم ترمز احیا کننده
	لاستیک	-Goodyear Eagle RS-A2 245/45R19 (19 اینچی استاندارد) -Continental Extreme Contact DW 245/35R21 (اختیاری 21 اینچ)
ایمنی	تعداد کیسه هوا	8
	کیسه های هوا	ایربگ سمت راننده و سرنشین جلوایربگ های پرده ای جانبی برای صندلی های ردیف اول و دوم، ایربگ های جلو برای سر و زانوهای راننده و سرنشین جلو
	سیستم های ترمز کمکی	سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
	دیگر	سنسور قطع تصادف، ایموبلایزر، کمربند ایمنی، خلبان خودکار و غیره.

تسلا موتورز تصمیم گرفته است با معرفی یک سیستم باتری هیبریدی جدید، برد خودروهای الکتریکی خود را افزایش دهد. این راه حل فنیافزایش مسافتی که یک خودروی برقی می تواند بدون شارژ مجدد طی کند را ممکن کرد. انتظار می رود که خودروهای برقی این شرکت اکنون با یک بار شارژ حداقل چهارصد مایل را طی کنند. در عین حال، اکثر رقبا قابلیت های بسیار کمتری دارند.

ایجاد یک سیستم هیبریدی جدید

تسلا موتورز به عنوان یک تولید کننده پیشرو در نظر گرفته می شود ماشین های برقی. این سازنده شروع به درگیر شدن در پیشرفت های جدید ثبت اختراع کرده است که مبتنی بر ایجاد باتری های هیبریدی جدید است. ویژگی بارز این باتری ها ترکیب باتری های فلزی-هوا و لیتیوم-یونی است. به لطف این سیستم، برد خودروهای الکتریکی تسلا به 644 کیلومتر می رسد. نوین مدل های تولیدتسلا مدل S با یک بار شارژ نمی تواند بیش از 430 کیلومتر را طی کند. محدوده به تغییر ماشین الکتریکی و استفاده بستگی دارد چرخه مخلوط EPA. در عین حال بسیاری ماشین های برقی مدرنمانند تویوتا RAV-4 EV و شورولت اسپارکخودروهای الکتریکی تنها می توانند تا 150 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی کنند.البته این پارامترها برای ساکنان شهر کاملاً کافی است. با این حال، چنین ذخیره انرژی برای رفتن به سفرهای طولانی کشور کافی نیست.

امکان باتری های هیبریدی جدید

علیرغم اینکه خودروهای الکتریکی تسلا برد نسبتا بالایی دارند، این شرکت در تلاش است تا این شاخص ها را بهبود بخشد. باتری‌های ترکیبی جدید، متشکل از باتری‌های لیتیوم یونی و فلزی هوا، راه‌حلی انقلابی در ایجاد خودروهای الکتریکی خواهند بود. باتری های فلزی هوا از اکسیژن به عنوان الکترود خود استفاده می کنند. این باعث می‌شود باتری‌ها سریع‌تر شارژ شوند، اما با گذشت زمان، ممکن است منابع آنها تخلیه شود. تسلا بر این باور است که خودروهای دارای حامل های انرژی هیبریدی قادر خواهند بود به سرعت از یک نوع باتری به نوع دیگر تغییر کنند. یعنی تسلا قرار است ذخیره انرژی را از طریق شارژ سریع افزایش دهد. به عنوان مثال، پس از تخلیه آنها را می توان به سادگی در ایستگاه های ویژه تعویض کرد. این روش فقط 5-10 دقیقه طول می کشد.

نرم افزار به روز شده

تسلا همچنین در حال توسعه یک خودروی خودران است که قول عرضه آن را در این کشور داده است به زودی. این شرکت در مرحله اولیه توضیح می دهد کنترل خودکار 90٪ خواهد بود، بنابراین مشارکت راننده همچنان مورد نیاز خواهد بود. پیشرفت های نرم افزاری مشابه برای مدل های تسلامدل S اکنون به صاحبان خود اجازه می دهد که نگران مسافت رانندگی نباشند. سخت افزار به روز شده از تخلیه کامل باتری جلوگیری می کند مگر اینکه به طور خاص این کار را انجام دهد. یعنی سیستم اطمینان حاصل می کند که راننده از ایستگاه های شارژ خیلی دور نمی شود.

در حال حاضر، نرم افزار به روز شده در حال انجام تست بتا است. فرض بر این است که تمام رانندگان مدل ماشین های الکتریکی S دسترسی خواهد داشت سیستم جدیدقبلاً در بهار 2016. به روز رسانی از طریق اتصال 3G در دسترس خواهد بود. در ابتدا در آمریکا استفاده خواهد شد، جایی که تقریباً کل جمعیت در 170 مایلی است ایستگاه های شارژسوپرشارژر. در اینجا، هر صاحب مدل S می تواند به سرعت شارژ باتری را 80 تا 100 درصد شارژ کند. کاملا شارژ شدهبرای یک ماشین برقی کافی است تا 200-250 مایل را طی کند. مدل‌های با باتری‌های هیبریدی جدید، برد بیشتری را تا 400 مایل ارائه می‌کنند. پس از اتصال به ایستگاه شارژ سوپرشارژر، ماشین الکتریکی تسلابا نرم افزار جدید وضعیت شارژ باتری را به صاحب خود می گوید. این سیستم همچنین راننده را از امکان رسیدن به نزدیکترین ایستگاه شارژ مطلع می کند. هنگامی که شارژ خودرو تمام می شود، تجهیزات فوراً از مالک می خواهد که در نزدیکی ایستگاه شارژ توقف کند، بدون اینکه مسیر خود را ترک کند.

رانندگی خودمختار

علاوه بر نظارت بر تخلیه باتری، نرم افزار جدید چندین ویژگی جدید را برای سهولت رانندگی خودران اضافه می کند. به طور خاص، این سیستم پارامترهایی مانند ماهیت زمین، سبک رانندگی و سرعت باد را تجزیه و تحلیل می کند. علاوه بر این، حتی اگر صاحب وسیله نقلیه الکتریکی از توصیه های تجهیزات پیروی نکند، کامپیوتر همچنان با در نظر گرفتن قرار دادن ایستگاه های شارژ، بهینه ترین مسیر را به او ارائه می دهد. این سیستم می تواند ایستگاه های شارژی را که در حال حاضر اشغال شده اند نادیده بگیرد. در عین حال، تجهیزات نیروگاه‌هایی را که ممکن است قبل از رسیدن خودروی الکتریکی شما خالی شوند، نظارت می‌کند.

ویژگی های اضافی سیستم رانندگی خودکار

علاوه بر افزایش ذخیره انرژی سیستم روی بردسایر ویژگی های رانندگی خودران را ارائه می دهد. به طور خاص، یک تابع در اینجا وجود دارد ترمز خودکاردر شرایط اضطراری و کنترل مناطق مرده. علاوه بر این، سیستم جلوگیری از برخورد مورد توجه است، که به طور خودکار خودروی الکتریکی را ترمز می کند و به جلوگیری از ضربه در زمان کمک می کند. برخورد از جلو. اگر راننده بخواهد ترمز را لغو کند، باید ترمز یا گاز را فشار دهد و همچنین فرمان را به شدت بچرخاند. یکی بیشتر عملکرد مهمسیستم های رانندگی خودکار شامل نظارت بر نقاط کور است. این سیستم به راننده اطلاع می دهد که در نقطه کوری قرار دارد که در آینه دید عقب خودروهای دیگری که با سرعت بین 30 تا 130 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند قابل مشاهده نیست. اگر تجهیزات خطر برخورد را ببیند، با یک چراغ به راننده علامت می دهد. سیگنال صوتیو لرزش فرمان

نرم افزار به روز شده شامل عملکرد Valet یا Lackey است. این حالت قدرت موتور را کاهش می دهد و همچنین دسترسی به داده ها و تنظیمات مختلف شخصی را محدود می کند. علاوه بر این، این عملکرد به شما امکان می دهد محفظه دستکش را ببندید و تمام اطلاعات مربوط به خود را پنهان کنید. این حالت زمانی مفید خواهد بود که ماشین الکتریکی شما توسط کارمندان یک هتل یا سایر موسسات پارک شود.

تیم مسکو تسلا کلاب به رایج ترین سوالات مربوط به عملکرد وسایل نقلیه الکتریکی تسلا در روسیه پاسخ داد - شارژ کردن از کجا راحت تر است، چند وقت یکبار، چگونه ماشین را به اینترنت وصل کنیم، چگونه سفارش دهیم، هزینه آن چقدر است. عمل. پورتال VC.ru مطالب زیادی در این باره منتشر کرد.

چند تسلا در حال حاضر در جاده های ما وجود دارد؟

هر ساله تعداد بیشتری از خودروهای الکتریکی تسلا در روسیه ظاهر می شوند. طبق داده های رسمی آژانس تحلیلی Autostat، پویایی فروش این برند در روسیه با سرعت عالی در حال رشد است - 8 خودرو در سال 2013 فروخته شد و در سال 2014 این تعداد به 82 دستگاه افزایش یافت.

از اول جولای 2015، 122 تسلا به طور رسمی در جاده های کشور ما ثبت شده بود - و همه آنها در مسکو یا سن پترزبورگ نبودند. خودروهایی در Kemerovo، Barnaul، Khabarovsk و حتی در Anadyr وجود دارد - جزئیات بیشتر در اینفوگرافیک Autostat در زیر.

جالب توجه است که طبق گفته باشگاه تسلا مسکو، مدل S در روسیه بیشتر است - حدود 250-300 نسخه. شاید صاحبان به سادگی عجله ای برای ثبت آنها ندارند.

اگر هنوز ایستگاه های شارژ کم باشد چگونه شارژ می شود؟

محدوده تسلا با یک بار شارژ به شما این امکان را می دهد که بدون استفاده از ایستگاه های شارژ عمومی در طول استفاده روزمره در محیط های شهری کار کنید. همانطور که تجربه عملی مالکان نشان می دهد، استفاده از ایستگاه های خانگی بسیار راحت تر است، دریافت یک خودروی الکتریکی با شارژ کامل در چند ساعت در شب، زمانی که تعرفه های برق کمتر است. برای نصب چنین دستگاهی در پارکینگ، گاراژ یا اداره مشکلی وجود نخواهد داشت. نیاز به شارژ مجدد ایستگاه عمومیممکن است در طول سفرهای طولانی برای صاحبان تسلا رخ دهد. در رابطه با روسیه، خیلی زود است که در مورد زیرساخت های توسعه یافته صحبت کنیم که به حل این مشکل اجازه می دهد.

امروزه پروژه هایی برای سازماندهی شبکه ای از ایستگاه های شارژ الکتریکی پرسرعت ChaDeMo وجود دارد. علاوه بر این، با قضاوت بر اساس اطلاعات موجود در وب سایت رسمی تسلا موتورز، در سال 2016 ایستگاه های سوپرشارژر در روسیه ظاهر می شوند - هر کدام یک در مسکو و سن پترزبورگ، دو در مسیر بین آنها و همچنین در بزرگراه M9 به سمت لتونی.

بنابراین، ظرف یک سال، شبکه ای از ایستگاه های شارژ فوق سریع مارک دار روسیه را به اروپا متصل می کند و به صاحبان خوش شانس تسلا در کشور ما این فرصت را می دهد که سازماندهی کنند. سفر راحت، فقط از سوپرشارژر در بزرگراه ها و اتوبان های بین شهری استفاده می کند. به هر حال، از سال 2014 قابلیت شارژ در شبکه های سوپرشارژریک گزینه رایگان است و در همه مدل‌های S و مدل X به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. ایستگاه‌های شارژ خیابانی عمومی برای خودروهای الکتریکی با برد کمتر از تسلا ضروری هستند - که اغلب برای ساکنان متوسط ​​شهر کافی نیست. این سوال در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع همچنان باز است. با این حال، اتهامات جدید به طور مداوم در ظاهر می شود کلان شهرها، تاکنون فقط در بخش اروپایی روسیه است. پیشرفت در حال حاضر با در نظر گرفتن ابتکارات دولتی و خصوصی به وضوح قابل توجه است، به این معنی که به زودی می توان در مورد زیرساخت کامل ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی صحبت کرد. به هر حال، به عنوان مثال، یک نقشه با لیست فعلی شارژرهای عمومی پیدا می شود. از آنجایی که اکثریت مالکان تسلا خودروهای برقی خود را در خانه یا محل کار شارژ می‌کنند، ارزش دارد نگاهی دقیق‌تر به نحوه انجام صحیح آن، مدت زمان شارژ شدن و تجهیزات مورد نیاز داشته باشیم. بنابراین، یک شارژر استاندارد (کانکتور موبایل) با هر وسیله نقلیه الکتریکی عرضه می‌شود، و علاوه بر این می‌توانید یک کانکتور دیواری با قدرت بالا خریداری کنید - یک شارژر قابل حمل با قدرت افزایش یافته که روی دیوار گاراژ آویزان می‌شود. در هر دو حالت لازم است که خروجی دارای زمین معمولی باشد. به هر حال، هر دو نسخه شارژر قادر به کار در دمای -30 تا +45 درجه سانتیگراد هستند، که هیچ دلیلی برای شک در کارایی آنها در شرایط روسیه ایجاد نمی کند.

مسافت پیموده شده واقعی با یک بار شارژ چقدر است؟ آیا در زمستان به میزان قابل توجهی کاهش می یابد؟ به طور کلی، آیا او در زمستان سفر می کند؟

مسافت پیموده شده واقعی تسلا مدل S با باتری 85 کیلوواتی در فصل گرم با استفاده متوسط ​​شهری، 350-400 کیلومتر با یک بار شارژ کامل است. آیا می دانید کدام کشور اروپایی مرتباً رکوردهای فروش تسلا را می شکند؟ در نروژ سرد، جایی که در زمستان دمای هوا می تواند به -40 درجه سانتیگراد کاهش یابد که حتی با سخت ترین زمستان های سیبری قابل مقایسه است. با این حال، بیش از 6 هزار تسلا مدل S در جاده های نروژ تردد می کنند. زمان زمستانذخیره برق حدود 20-30٪ کاهش می یابد - این بدان معنی است که در هر صورت برای ساکنان متوسط ​​شهر برای هر روز کافی خواهد بود. جدا از مسافت پیموده شده، تسلا زمستانیبه سادگی بسیار راحت تر از بنزین یا ماشین های دیزلی- بدون مشکل در راه اندازی موتور یخبندان شدید، نیازی به صبر کردن برای گرم کردن نیست. در تسلا فضای داخلی خیلی سریع گرم می شود (از آنجایی که بخاری کاملا برقی است) و صندلی ها و علاوه بر آن می توانید نصب کنید دمای راحتدر سالن با استفاده از اپلیکیشن موبایل، حتی قبل از خروج از خانه. و دمای خود باتری به طور مداوم حفظ می شود کامپیوتر روی بردبه طور خودکار در سطح بهینه به هر حال، ما در حال حاضر تجربه کارکردن تسلا مدل S را در یخبندان های روسیه داریم - به عنوان مثال، در بارنول در دمای -30 درجه سانتیگراد.

هزینه عملیات

و بنابراین واضح است که یک ماشین الکتریکی در استفاده روزمره ارزان تر است، زیرا هزینه اصلی وجود ندارد - هزینه سوخت گیری. اما دانستن این واقعیت یک چیز است و نگاه کردن به اعداد واقعی چیز دیگری است. بنابراین، برای موثرترین تصویر، بیایید موقعیت واقعی زیر را امتحان کنیم. بیایید فرض کنیم که ما در مسکو زندگی می کنیم و برای سفرهای روزانه به محل کار از ماشین استفاده می کنیم. سفر یک طرفه 15 کیلومتر طول می کشد، بنابراین حداقل مسافت پیموده شده روزانه 30 کیلومتر است. برای ساده کردن آزمایش، ترافیک و سفرهای اضافی را در نظر نخواهیم گرفت. بنابراین، مسافت پیموده شده در هفته 150 کیلومتر خواهد بود. بیایید تسلا مدل S P85D (700 اسب بخار، شتاب 3.3 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 7.3 میلیون روبل) را با رقبای خود مقایسه کنیم. به عنوان مثال، بیایید خودرویی را انتخاب کنیم که از نظر عملکرد و هزینه قابل مقایسه باشد. بگذارید آئودی RS6 آوانت باشد - با قیمت 6،000،000 روبل، با قدرت 560 اسب بخار. و در 3.9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد. برای جالب تر کردن آن، اجازه دهید به طور عینی به مقایسه اضافه کنیم ماشین اقتصادیموجود در بازار روسیه - بگذارید باشد دیزل اشکودا Octavia 2.0D با جعبه رباتیکانتقال برای تمام محاسبات ما از محاسبات اعلام شده توسط تولید کنندگان استفاده خواهیم کرد. مشخصات فنیو همچنین هزینه تعرفه سوخت و برق در مسکو از 3 نوامبر 2015.

آیا تسلا در جاده های ما ایمن است؟

این سوال بسیاری از دارندگان بالقوه تسلا در روسیه را نگران می کند. و به درستی با توجه به زمان شرایط ترافیکیدر جاده های کشورمان طبیعتا برای پذیرش در جاده ها استفاده مشترکتسلا مدل S تمام تست های لازم را گذرانده است - EuroNCAP (اروپا): و NHTSA (ایالات متحده آمریکا): نه تنها موفق شد، بلکه به یکی از معدود وسایل نقلیه ای تبدیل شد که طبق هر دو روش در انواع تست های تصادف، حداکثر امتیاز کلی 5 ستاره را دریافت کرد. یکی از عناصر فراهم کننده چنین است سطح بالاایمنی باتری است. و این واقعیت یکی از نگرانی های صاحبان بالقوه تسلا است - این عقیده وجود دارد که مشخص نیست باتری در صورت آسیب مکانیکی چگونه رفتار می کند. علاوه بر این، در پایان سال 2013، اخباری مبنی بر آتش گرفتن یک خودرو در اثر برخورد با مانع به طور گسترده در اینترنت منتشر شد. تسلا موتورز در سریع ترین زمان ممکن به این وضعیت واکنش نشان داد: مشخص شد که سوراخی به قطر 7 سانتی متر در بسته باتری در اثر برخورد خودرو با یک جسم فلزی بزرگ ایجاد شده است که نیروی ضربه آن در قسمت پایین تخمین زده می شود. 25 تن. از لحظه برخورد و آتش سوزی بیش از 5 دقیقه گذشت و گسترش آتش به این دلیل تسهیل شد که آتش نشانان هنگام اطفای حریق چهار سوراخ دیگر روی سپر فلزی محافظ بسته باتری ایجاد کردند و آتش خارج شد. ، اما به کابین نرسید.

قبلاً در نوامبر منتشر شد به روز رسانی نرم افزار، که افزایش یافت ترخیص کالا از گمرک زمینیوسیله نقلیه الکتریکی و در بهار 2014 تغییراتی در طراحی ماشین ایجاد شد: یک تیر آلومینیومی توخالی در زیر آن نصب شد. فرم خاص، صفحه تیتانیوم و سپر آلومینیومی اکسترود شده.

میله آلومینیومی یا جسمی را که روی جاده افتاده است پرتاب می کند، یا اگر جسم بسیار سخت و پایداری باشد، ضربه را نرم کرده و آن را به سمت بالا در جلوی محفظه باتری، به داخل صندوق عقب هدایت می کند و از آسیب جدی جلوگیری می کند و خودرو را حفظ می کند. قابلیت کنترل صفحه تیتانیومی از اجزای آسیب پذیر جلوی خودرو در برابر آسیب محافظت می کند و به خنثی کردن زباله های جاده کمک می کند. در صورت خرابی دو وسیله حفاظتی اول یک سپر آلومینیومی نصب می شود - علاوه بر این انرژی ضربه را جذب و از بین می برد. دارندگان مدل S از قبل خریداری شده می توانند وسایل نقلیه الکتریکی خود را با حفاظت پیشرفته به صورت رایگان در ایستگاه های خدمات ارتقا دهند. مجموعه فعال و ایمنی غیرفعالتمام سطوح تریم مدل S شامل 8 کیسه هوا، سیستم های پیشگیری از برخورد از جلو و جانبی، نظارت بر نقاط کور، خودکار ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط، سنسورهای موقعیت صندلی راننده و سرنشین، سنسور واژگونی، خاموش شدن خودکار باتری در صورت تصادف و غیره.

اتوپایلوت چیست؟ آیا واقعاً تسلا خودش رانندگی می کند؟

بله، او می آید. مشروط به خط کشی و شرایط جاده مناسب. اخیراً تسلا موتورز منتشر شده است سیستم عامل جدیدبرای ابرخودروهایشان، ویژگی اصلیکه به یک اتوپایلوت تقریبا تمام عیار برای حرکت در بزرگراه تبدیل شد. و ما خودمان قبلاً از تجربه خود دیده‌ایم که چگونه این پیشرفت می‌تواند ایمنی حرکت در جاده‌های عمومی را بهبود بخشد: اولاً، خلبان خودکار در حین مانورهایی مانند تغییر خطوط فاقد فاکتور انسانی است - خودرو نمی‌تواند خودروی دیگری را در کور "توجه نکند". نقطه; و ثانیاً، در مقابل چشمان ما، خود تسلا تا حد امکان به درستی از برخورد با یک شرکت کننده بی توجه جلوگیری کرد. ترافیکآنچه در ویدیوی ما گرفته شده است: اتوپایلوت یک عملکرد بسیار مفید برای رانندگی در بزرگراه و در ترافیک است. از نظر تجربه، خستگی راننده را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و ایمنی چنین سفرهایی را افزایش می دهد.

چگونه در روسیه به تسلا سرویس دهیم؟ بالاخره ما سرویس رسمی نداریم

سرویس ماشین الکتریکی در روسیه را می توان در باشگاه تسلا مسکو ما انجام داد - ما تعمیرات، تنظیم و نگهداری خودروهای تسلا را بدون ضمانت ارائه می دهیم. در صورت لزوم مهندسانی از نمایندگی اروپایی تسلا موتورز به خدمت ما می آیند. و برای بزرگ و تعمیر گارانتیروند ارسال سریع خودروهای برقی برای سرویس در آلمان ایجاد شده است.

می توان گفت که مفهوم خدمات تسلا حداکثر راحتی و حداقل سردرد برای مالک است. تسلا فاقد اکثر قطعاتی است که تحت بارهای بالا کار می کنند و نیاز دارند سرویس و نگهداری های مرتبدر خودروهای دارای موتور احتراق داخلی

سیستم سوخت، تسمه تایم، کلاچ، لوله‌ها و فیلترها، شمع‌ها، غلتک‌ها و سایر قطعات یدکی برای دارندگان تسلا چیزی بیش از یادگارهای گذشته نیستند. در واقع، تسلا واحدهایی ندارد که در شرایط سخت کار کنند، حتی مواد مصرفی مانند لنت های ترمز، بسیار دارد منبع بیشتر، از در ماشین های سنتی- به دلیل ترمز احیا کننده. سازنده نه تنها سیستم عامل خودروهای برقی خود را از راه دور به روز می کند، بلکه عیب یابی و راه حل های اساسی برای مشکلات جزئی را نیز انجام می دهد. در مورد باتری، تسلا موتورز 8 سال گارانتی نامحدود مسافت پیموده شده برای آن ارائه می دهد. در صورت بروز مشکل، باتری به صورت رایگان تعویض می شود. علاوه بر این، سازنده آمار دقیق استفاده از هر باتری، اطلاعات مربوط به شارژ-دشارژ، جریان شارژ، هر گونه مشکل را ذخیره می کند و می تواند رفتار باتری ها را برای سال های آینده پیش بینی کند. مسکو تسلا کلاب کمک جامعی در زمینه تعویض باتری با ضمانت ارائه می کند.

چه کسی در روسیه تسلا رانندگی می کند؟

افراد مختلف و در میان آنها چهره های عمومی به یک درجه یا دیگری وجود دارند. بیایید چند مثال بزنیم.

• گرف آلمانی، رئیس Sberbank: "این خودروها محیط زیست را آلوده نمی کنند. آنها بسیار ارزان و آسان برای استفاده هستند."
• میخائیل پودوروژانسکی، سردبیر Autoreview: "من می خواهم بفهمم که آیا می توان در مسکو فقط با یک ماشین الکتریکی رفت. تا اینجای کار موفق بوده ام."
• آنتون بلوفمدیر مرکز گاراژ برای فرهنگ معاصر: "یکی از چیزهایی که در حین کار به طور خاص دوست داشتم، احساس یک ماشین معیوب نبود، بلکه برعکس، یک ماشین آینده بود: اینکه از یک بشقاب پرنده پرتاب شد، و حالا به دست تو افتاد.»
• دیمیتری گریشین, مدیر عاملگروه Mail.Ru: "تسلا برای خودروها یک آیفون برای گوشی های هوشمند است."

آیا مقدار بیشتری وجود دارد حقیقت جالب. غالبا ماشین های تسلابه عنوان هدیه خرید کنید بالاخره یک مشکل خاص را حل می کند: به کسی که همه چیز دارد چه چیزی بدهیم؟ تسلا در این مورد بهترین هدیه است. و معتبر، و جالب، و لذت بخشپس از آن - هر روز استفاده.

چگونه تسلا را در روسیه سفارش دهیم؟ چه مراحلی را باید طی کنید؟ چقدر باید صبر کنم؟

سفارش تسلا به روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع بسیار ساده است. به طور کلی، کل فرآیند شامل سه مرحله است: شما با تمایل به سفارش یک ماشین الکتریکی با باشگاه تسلا مسکو تماس می گیرید، و ما به شما کمک می کنیم تا اصلاح مناسب را انتخاب کنید و جزئیات را در مورد تمام تفاوت های ظریف به شما بگوییم. کلوپ تسلا مسکو تمام کارهای مربوط به سفارش خودرو، تحویل و ثبت نام را بر عهده دارد. اگر خودرویی را از انبار اروپا انتخاب کنید، تسلای خود را در 3-4 هفته دریافت خواهید کرد. شما می توانید مونتاژ را "برای خودتان" سفارش دهید - در این مورد، باید 2-4 ماه صبر کنید. علاوه بر این، می توانید یک تسلا مناسب برای خود از بین تسلاهای موجود در باشگاه تسلا مسکو انتخاب کنید - در این صورت، می توانید خودرو را همان روز بعد دریافت کنید.

کجا می توانم بررسی دقیق تسلا مدل S و مدل X را تماشا کنم؟

پیش بینی اینکه چه چیزی نوآورانه است دشوار نیست وسیله نقلیه، چگونه تسلا علاقه شدیدی را در بین مصرف کنندگان و رسانه ها در سراسر جهان ایجاد کرده است. امروز می توانید بسیاری را پیدا کنید درایوهای تست دقیقو بررسی های تسلا که هم در ایالات متحده آمریکا و اروپا و هم در روسیه فیلمبرداری شده است.

خوب، برای از بین بردن آخرین تردیدها، اگر به طور جدی به خرید تسلا علاقه دارید، ما مجموعه ای از دقیق ترین و هیجان انگیزترین بررسی ها را برای شما گردآوری کرده ایم:

یک ماشین تسلا حلقه سوم را در مسکو با خلبان خودکار رانندگی کرد: بررسی مدل S در برنامه Big Test Drive: زمستان تست مدل S در برنامه "Big Test Drive": تست مدل S در -31 درجه سانتیگراد در بارنائول: میخائیل پودوروژانسکی ("نمایش خودکار") در مورد تسلا مدل S: تست بزرگ از AutoPlusTV: