تعمیر و نگهداری شورولت مجموعه ای از اقدامات پیشگیرانه با هدف حفظ خودرو در شرایط خوب است. برنامه تعمیر و نگهداری، جایگزینی را فراهم می کند روغن موتور، سالن، هوا و فیلترهای سوخت(در برخی از مدل های شورلت) و همچنین تعویض شمع ها. از فاصله نگهداری از 15 هزار کیلومتر تجاوز نکنید و در عملیات شهری - 10 هزار کیلومتر.
فیلتر هواتمیزی هوای ورودی به موتور را تضمین می کند مخلوط سوخت و هوا، ضمن اینکه از ورود ذرات مختلف ساینده - گرد و غبار، ماسه و غیره به داخل سیلندرهای موتور جلوگیری می کند. فیلتر هوای کثیف از تنفس طبیعی موتور جلوگیری می کند.
هوای آلوده ورودی و در نتیجه افت فشار مکش در طول منیفولد ورودی، بر خوانش های جریان سنج هوا تأثیر می گذارد ، مقادیری که به نوبه خود از واحد کنترل موتور (ECU) برای تأمین انژکتور استفاده می کند. مقدار مورد نیازورود سوخت به محفظه های احتراق
جایگزینی فیلتر هوادر طول تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده، به تشکیل ترکیب بهینه کمک می کند مخلوط هوا و سوخت، عملکرد پایدار موتور را تضمین می کند و علاوه بر آن مصرف سوخت را کاهش می دهد.
فیلتر کابینطراحی شده برای تمیز کردن هوای ورودی به داخل خودرو. علاوه بر عملکرد اصلی - برای محافظت از سلامت افراد در ماشین، تمیز کردن فیلتر کابینبه جلوگیری از موارد زیر کمک می کند:
- مه شدن عینک در فصل سرد؛
- کاهش عملکرد سیستم گرمایش داخلی؛
- بوهای نامطبوعو تجمع بزرگ گرد و غبار؛
- ورود گرده به داخل
ما به عنوان اصلی انتخاب می کنیم شمع هاجنرال موتورز و بیشتر تولید کنندگان معروف- NGK یا BOSCH که مشخصات آن با این نوع موتور مطابقت دارد. شمع های باکیفیت منبع اعلام شده توسط سازندگان را کار می کنند، با این حال، با توجه به زمان بیکاری خودرو در ترافیک شهری (موتور در حال کار است - ماشین حرکت نمی کند)، توصیه می کنیم بعد از 10 هزار کیلومتر آنها را تغییر دهید. معمولاً شمع های پوشش داده شده با الکترود با فلزات گروه پلاتین که در خودروهای شورولت کاپتیوا با موتورهای A24XE، A30XH، Z32SE و همچنین در کروز با موتور 1.4 لیتری توربوشارژ استفاده می شود، قابل تعویض هستند.
توصیه می کنیم عدم نشتی روغن موتور را از زیر نظارت کنید پوشش شیرموتور واشر قدیمی ممکن است به پر شدن روغن کمک کند چاه های شمع. این منجر به احتراق ناقص، خرابی عناصر سیستم ولتاژ بالا، ورود سوخت نسوخته به داخل می شود. مبدل کاتالیزوری، منابع آن را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
فیلتر سوختاز سیستم قدرت موتور در برابر آلودگی و نفوذ آب محافظت می کند. به عنوان یک عنصر جایگزین، در طراحی برخی از مدل های شورلت استفاده می شود. گرفتگی فیلتر بنزین می تواند باعث شود شروع بدموتور، عدم دینامیک مناسب در هنگام شتاب گیری، کاهش قدرت موتور.
در شتاب تندممکن است موتور از کار بیفتد فشار ناکافیسوخت، و بیکارممکن است ناپایدار باشد تعویض منظم
فیلتر سوختاجازه می دهد، اولا، کاهش مصرف سوخت، ثانیا، افزایش قدرت موتور و ثالثا، افزایش عمر انژکتورهای سوختسیستم های تزریق با توجه به کیفیت ناپایدار سوخت، فیلتر باید در 10-15 هزار کیلومتر تعویض شود.
در مدل های Captiva، Cruz، Aveo (مجهز به موتورهای زمان بندی متغیر) و Orlando، فیلتر در طراحی است. پمپ سوختو جایگزینی مشمول نیست.
انواع نگهداری.
به روز حمل و نقل خودروبیشترین است نمای خطرناکحرکت، بنابراین هر راننده محترم موظف است فعالیت های نگهداری پیشگیرانه برنامه ریزی شده را به موقع انجام دهد. اکثر کشورها تعدادی از آنها را به کار می گیرند اسناد هنجاری، که مقررات اصلی را در مورد سیستم نگهداری پیشگیرانه وسایل نقلیه تعیین می کند. که در فدراسیون روسیهاین موقعیت است "مقررات در بازرسی فنیو تعمیر وسایل حمل و نقل جاده ای. این سندفهرست کارهای مربوط به تشخیص و تعمیر خودرو را تنظیم می کند، استانداردهای بین المللی فعلی را در مورد مسافت پیموده شده، زمان از کار افتادگی، شدت کار منعکس می کند. انواع مختلفکار می کند، برخی از شاخص های نهایی را از طریق عوامل تصحیح اصلاح می کند. سیستم هشدار برنامه ریزی شده شامل یک بررسی اجباری است شرایط فنیماشین.
مطابق با قوانین فعلی روسیه، شش نوع اصلی نگهداری از وسایل نقلیه نورد وجود دارد:
- سرویس روزانه(EO)
باید روزانه انجام شود و شامل موارد زیر باشد:
- روزانه بازرسی کنترلسیستم ها و مکانیسم های اصلی خودرو؛
- کنترل سطح سیالات فنیو فشار لاستیک - تعمیر و نگهداری شماره 1 (TO-1)
برای اطمینان از وضعیت فنی خودرو و شناسایی آسیب های احتمالی در مراحل اولیه طراحی شده است. شامل EO، و همچنین انواع کارهای روانکاری، الکتریکی، اتصالات، تشخیصی و سایر کارهایی است که عمدتاً بدون برداشتن و جداسازی واحدها و اجزای خودرو انجام می شود. - تعمیر و نگهداری شماره 2 (TO-2).
به TO-1، یک بررسی عمیق از عملکرد خودرو اضافه شده است تا مشکلات آن شناسایی شود. برای رفع نقص، برخی از قطعات و اجزای خودرو تعویض می شوند. TO-2 نوعی ضامن کارکرد بدون مشکل وسایل نقلیه تا دوره های نگهداری تنظیم شده بعدی است. - سرویس فصلی(CO)
باید حداقل 2 بار در سال (پاییز، بهار) انجام شود تا ماشین برای کار با در نظر گرفتن تغییرات آتی در شرایط آب و هوایی آماده شود. - نگهداری(TR)
در صورت لزوم در صورت شناسایی نقص های جدی انجام شود. - تعمیرات اساسی (KR)
از طریق انجام شد جداسازی کاملواحد و تعویض قطعات لازم
KR روی آن ها تولید می شود وسايل نقليه، که در آن مسافت پیموده شده استانداردگذشت یا عملیات بیشتر واحد امکان پذیر نیست.
تعمیر و نگهداری منظم از تعمیرات غیرمنتظره محافظت می کند و همچنین ایمنی مسافران، دیگران و خود خودرو را تضمین می کند.
شما یکی از بهترین ها را خریداری کرده اید مدل های محبوباین مارک خودرو، و اکنون شما نیاز به تعمیر و نگهداری جرقه شورولت دارید؟ دامنه تغییراتی که باید انجام شود به سایش و پارگی قطعات خودرو در حین نگهداری بستگی دارد.
ویژگی های تعمیر و نگهداری شورولت اسپارک
زمانی که برای اولین بار به این منظور از سرویس بازدید می کنید، معمولا فقط نیاز به تعویض مواد مصرفی دارید، اما خود کارت تعمیر و نگهداری خودرو شامل خدمات زیر نیز می شود:
- بازرسی بصری وسایل روشنایی، بررسی برف پاک کن های شیشه جلو.
- روغن موتور و فیلتر کابین تعویض شده است.
- همچنین هستند کار روانکاریو تعویض روغن در گیربکس
تمام مکانیسم های دیگر خودرو فقط هنگام سرویس شورولت اسپارک بررسی می شود. اما این بدان معنا نیست که بازرسی هیچ مشکلی را نشان نمی دهد - در صورت وجود آنها ، استاد نیاز به عیب یابی فوری هنگام سرویس جرقه شورلت را به مالک اطلاع می دهد. چنین اقداماتی از کارکنان کلید تضمین ایمنی مشتری است. تصمیم گیری در مورد اینکه آیا هزینه تعمیر و نگهداری جرقه شورولت امروزی شامل رفع نقص های شناسایی شده نیز می شود، فقط توسط مالک خودرو گرفته می شود. اگر هنوز نمی توان مشکلات را جدی تلقی کرد، می توان خدمات تعمیر شورولت اسپارک را برای مدتی به تعویق انداخت و در عین حال به نظارت مداوم بر وضعیت خودرو ادامه داد. اما اغلب اوقات وضعیت معکوس رخ می دهد، زمانی که این شکست باید در اینجا و اکنون حذف شود.
تعمیر و نگهداری شورولت اسپارک در مسکو کجا انجام شود؟
مستر خدمات خودرو ما با کیفیت بالا به شما ارائه خواهد کرد سرویس شورلتجرقه اگر نمی خواهید برای اقدامات عادی هزینه اضافی پرداخت کنید و مطمئن باشید که در طول تعمیر و نگهداری تمام کاستی های خودرو پیدا شده است، با ما تماس بگیرید.
هر خودرویی نیاز به مراقبت و نگهداری دارد. شورلت اسپارک نیز از این قاعده مستثنی نیست. مقررات تعمیر و نگهداری، اول از همه، مراقبت از موتور و گیربکس را پیش بینی می کند، اما به این گره ها محدود نمی شود.
مقررات خدمات
معمولاً وقتی صحبت از تعمیر و نگهداری می شود، منظور بیشتر رانندگان تعویض روغن موتور و همچنین تعویض فیلترها است. اما، اینها همه عملیاتی نیستند که در یک سرویس خارجی هنگام مراقبت از خودرو انجام می شود.
شورولت اسپارک.
طبق مستندات فنی ارائه شده توسط سازنده، برنامه نگهداری اسپارک 10000 کیلومتر است. برخی از رانندگان بر این باورند که برای گسترش منبع، ارزش آن را دارد که دوره را به 7500 کیلومتر کاهش دهید. اما، اگر عملیات محدود به یک سواری آرام در اطراف شهر باشد، این یک توهم است. بنابراین کافی است سوخت و روان کننده های باکیفیت را پر کنید و تعمیر و نگهداری را به موقع انجام دهید.
عملیات تعمیر و نگهداری
بنابراین، بیایید بفهمیم که سازنده در هر تعمیر و نگهداری شورولت اسپارک چه کاری را توصیه می کند. ما نحوه انجام این کار در CIS را در نظر نخواهیم گرفت، اما فقط به نقشه های فنی تکیه می کنیم:
جرقه در آسانسور در طول تعمیر و نگهداری
آنچه باید به آن توجه کنید
هنگام انجام خدمات در CIS، باید به کار سرویس توجه کنید. بنابراین، باید درک کرد که همه تعمیرگاه های خودرو (رسمی) نمی توانند مقررات تعمیر و نگهداری اسپارک را رعایت کنند. بنابراین، همیشه قطعات یدکی جایگزین شده را بخواهید و همچنین ببینید با چه کاری انجام می شود وسیله نقلیهو موتور
نتیجه
برنامه تعمیر و نگهداری شورولت اسپارک 10-12 هزار کیلومتر است. بنابراین، ارزش درک این را دارد که معمولاً آنچه در ذاتی است نمودارهای فنیسازنده با واقعیت مطابقت ندارد به طور معمول، خدمات خودرو فقط تعویض روغن و فیلتر را انجام می دهد و بقیه عملیات به سادگی در حساب مشتری قرار می گیرد.
