تابستان، زمان گرم. برخی از مردم آن را به عنوان یک سفر به استراحتگاه به یاد می آورند، برای برخی دیگر بدون توجه در روند کار پرواز می کند، و برخی همچنان به خود هدیه می دهند و یک ماشین جدید می خرند. همه انتخاب می کنند که کدام خودرو را برای خود بخرند، اما چرا روی محصول جدید صنعت خودروسازی داخلی - نسل دوم هاچ بک های لادا کالینا تمرکز نکنیم؟ بیایید نگاهی دقیق تر به آنچه این مدل می تواند ما را خوشحال کند (یا ناامید کند) بیندازیم.

بیایید با تاریخچه ماشین شروع کنیم. این کار زمان زیادی نمی برد، زیرا Lada Kalina 2 یک دستگاه بسیار کوچک دارد. اولین نسخه از نسل دوم Kalina در ماه می 2013 از خط مونتاژ خارج شد و اولین فروش آن در پایان ژوئن آغاز شد. قابل توجه است که در بین مدل های جدید کالین هیچ سدان وجود ندارد - فقط واگن های استیشن و هاچ بک.

با توجه به اظهارات طراحان و سازندگان خودرو، تمامی مشخصات آن نسبت به نسل قبل بهبود یافته، کاستی ها اصلاح شده است. ظاهرنسبت به آنالوگ های خارجی کم نیست و قیمت ها این خودرو را به گزینه ای جذاب برای خرید تبدیل می کند مصرف کنندگان داخلی. آیا ارزش آن را دارد که AvtoVAZ را در مورد ویژگی های فنی بهبودیافته قبول کنیم؟ اکنون سعی می کنیم آن را بفهمیم.

مشخصات فنی لادا کالینا 2

عمده کالیناهای جدید با دو نسخه از موتور 1.6 لیتری تولید می شوند: در مونتاژ استاندارد دارای گیربکس دستی و موتورهایی با قدرت 87 اسب بخار، در نسخه لوکس دستی و 98 اسب بخار. حداکثر سرعت خودرو خواهد بود. بر این اساس 169 و 179 کیلومتر در ساعت باشد و شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 12.4 و 11.6 ثانیه طول می کشد. در عین حال، مصرف سوخت برای هر پیکربندی تقریباً یکسان و برابر با 7.3 لیتر برای سیکل ترکیبی است.

همچنین پیکربندی با گیربکس دستی و موتوری با قدرت 108 اسب بخار، حداکثر سرعت 179 کیلومتر در ساعت، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 11.6 ثانیه و میانگین مصرف سوخت حدود 8 لیتر در 100 کیلومتر وجود دارد.

همچنین یک نسخه "لوکس" از خودرو با گیربکس اتوماتیک وجود دارد (سایر سطوح تریم فقط با گیربکس دستی هستند) این گزینهویژگی ها کمی با یک ماشین با "مکانیک" متفاوت است، قدرت موتور 98 اسب بخار، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 13.8 ثانیه است.

ظرفیت بار همه خودروها یکسان و 475 کیلوگرم و حجم صندوق عقب 260 لیتر است.

خوب ، همانطور که می بینیم ، صنعت خودرو ما را با پارامترها فریب نداد - پیشرفت های کوچک (در حدود 10٪ از نظر حجم بار و وزن و همچنین مصرف سوخت) در Kalina نسبت به نسخه اول قابل توجه است.

چه خبر؟

بیایید بیشتر نگاه کنیم. مشکل قدیمی قطعات نه چندان باکیفیت که سکه های زیادی به خزانه صاحبان تعمیرگاه های خودرو اضافه کرد - چگونه با آن برخورد کردند؟ واضح ترین راه تامین برخی از قطعات یدکی ساخت خارجی بود - این به طور کلی همان کاری است که AvtoVAZ انجام داد.

شیشه بالابر، ژنراتور، سیستم خنک کننده و چندین قطعه دیگر در کالینا 2 وارد شده است. بیایید امیدوار باشیم که اکنون بررسی های جدید صاحبان لادا کالینا 2 مملو از منفی در مورد شکست عظیم ژنراتورها نباشد، همانطور که پس از "مدرن سازی کالینا" اخیر اتفاق افتاد.

به نظر می رسد مهندسان داخلی به دلیل استفاده فراگیر از قطعات وارداتی به ورشکستگی خود اعتراف می کنند؟ به هیچ وجه - فقط این است که ماشین اکنون حتی "خارجی" تر شده است (همانطور که می دانید ، طراحی ماشین نیز توسط "ایوان روسی" انجام نشده است، بلکه توسط استیو متین بریتانیایی انجام شده است).

که در استاندارداین خودرو اکنون دارای یک مجتمع چندرسانه‌ای مناسب با قابلیت اتصال دستگاه‌های USB و حتی تعامل با تلفن است کمک بلوتوث(می توانید از سیستم "هندز آزاد" استفاده کنید). و تجهیزات "لوکس" مجهز به سیستم ناوبری است.

علاوه بر این، در مقایسه با نسل قبلی کالین، خودروی جدید بیشتر است گیربکس دستی راحتبا کابل درایو، که باعث کاهش تلاش درگیر شدن با دنده و همچنین حرکت طولی و بازی اهرم شده است.

برای بهتر شدن تغییر کرد و شاسیطراحی شده توسط طراحان AvtoVAZ به همراه متخصصان رنو. خودرو پایدارتر و قابل کنترل تر شده است.

مزایا و معایب

در میان مزایای کالینا 2، هم تسترها و هم صاحبان خودروهای جدید در درجه اول طراحی اصلی را برجسته می کنند. برای دهه ها اعتقاد بر این بود که ماشین های زیبافقط در خارج از کشور ساخته می شوند و صنعت خودرو روسیهدر این زمینه، من حداقل 10-15 سال عقب بودم، اما اکنون همه چیز چندان روشن نیست.

شایان ذکر است افزایش قدرت موتور و کیفیت متفاوت داشبورد با موقعیت مناسب تر سنسورها و ترازوها. یک کیسه هوا در حال حاضر حتی به عنوان استاندارد گنجانده شده است. سیستم تعلیق قابل اعتماد اکنون عمر بیشتری دارد و پایه های جلو در حال حاضر بسیار بادوام تر از بقیه هستند خودروهای داخلی.

اکنون در مورد معایب کالینا 2 جدید. معایب عبارتند از: اول از همه، موتور هشت سوپاپ بیش از حد پر سر و صدا و از قبل کاملاً قدیمی (در پیکربندی "استاندارد")، سپس تنظیم هیدرولیک چراغ های جلو (سایر خودروها فقط دارای برای مدت طولانی تنظیم الکتریکی داشت) و عدم وجود سنسور داشبورد که دمای مایع خنک کننده را نشان می دهد.

علاوه بر این، متأسفانه، کیفیت مونتاژ روسی هنوز "لنگ" است - برخی از قطعات کوچک ممکن است با بی دقتی پیچ شوند یا به اندازه کافی محکم نباشند، و در برخی از نمونه های خودرو می توانید صدای جیر جیر درها را در هنگام رانندگی بشنوید.

قابلیت کنترل

هندلینگ بهتر شده است. به لطف قفسه فرمان، کوتاهتر شده است و اکنون فرمان را می توان تنها در 3 دور از یک ایستگاه به دیگری چرخاند و نه مانند قبل 4. خود فرمان در خودروی جدید نیز به شکل متفاوتی متصل شده است. با توجه به همه اینها حساسیت کنترل و استحکام سیستم فرمان افزایش یافته است. خودرو سریعتر به اقدامات راننده واکنش نشان می دهد و اجتناب از موانع و دست اندازها در جاده آسان تر شده است.

علاوه بر این ، نمی توان به سیستم ترمز ضد قفل جدید خودرو که در پیکربندی "لوکس" نیز با برنامه تثبیت کننده تکمیل شده است توجه کرد. طراحی سیستم ترمز تا حدودی تغییر کرده است - برخی از قطعات اکنون وارد می شوند.

سیستم تعلیق و شاسی

سیستم تعلیق جلوی کالینا 2 2013 نسبت به مدل قبلی دارای تثبیت کننده سطح مقطع بزرگ تری است و ویژگی های کمک فنر و فنرها را برای بهتر شدن تغییر داده است. سیستم تعلیق عقب کمی سفت تر شد که چرخش خودرو را کاهش داد و آن را در جاده پایدارتر کرد. طراحان قول می دهند تا پایان تابستان چندین تغییر دیگر در طراحی سیستم تعلیق و شاسی ارائه کنند، تنها می توان امیدوار بود که این تنها به نفع خودرو باشد.

سالن و راحتی

در داخل خودرو، می توانید متوجه چیدمان راحت تر ابزارها روی پانل شوید که اکنون بسیار بهتر از اولین Kalina به نظر می رسد. اکنون کنترل سیستم چندرسانه ای و کنترل آب و هوا بسیار راحت تر است. و خود سیستم تهویه مطبوع که حتی در ارزان‌ترین نسخه‌های خودرو نیز موجود است، از عملکرد بسیار خوبی برخوردار است، بدون اینکه به پیکربندی "Lux" اشاره کنیم.

ابعاد کابین تغییر نکرده است - با این حال، قبلاً پنج نفر می توانستند کاملاً راحت در آنجا قرار بگیرند. اما حجم صندوق عقب با اینکه کمی بزرگتر شده است اما هنوز قابل مقایسه نیست پارامترهای مشابههاچ بک های خارجی و حتی خودروهای استاندارد داخلی. اما هنوز هم فضای کافی برای چند چمدان وجود دارد، اما برای حمل سیب زمینی از ویلا، یک ماشین ساده تر بخرید. قیمت این مدل خودرو دیگر مانند قبل نیست.

تنظیمات و قیمت لادا کالینا 2

پیکربندی استاندارد Kalina 2 2013 برای مالک جدید از 324 هزار روبل هزینه دارد، "هنجار" - 341 هزار روبل، و قیمت پیکربندی "Lux" از 408 هزار روبل شروع می شود.

تجهیزات	قیمت، مالش	موتور	انتقال	نوع درایو	شتاب به 100 کیلومتر در ساعت، ثانیه	مصرف شهر/بزرگراه، l	بیشترین سرعت، کیلومتر در ساعت
گیربکس دستی 1.6 (8 ولت) استاندارد (21921-40-010)	324 000	بنزین 1.6 لیتر (87 اسب بخار)	مکانیک	جلو	12,4	n/a / n/a	169
گیربکس دستی 1.6 (8 ولت) Norma (21921-41-012)	341 000	بنزین 1.6 لیتر (87 اسب بخار)	مکانیک	جلو	12,4	n/a / n/a	169
گیربکس دستی 1.6 (16 ولت) Lux (21927-42-010)	408 000	بنزین 1.6 لیتر (106 اسب بخار)	مکانیک	جلو	11,6	n/a / n/a	179
گیربکس اتوماتیک 1.6 (16 ولت) لوکس (21922-42-010)	445 000	بنزین 1.6 لیتر (98 اسب بخار)	دستگاه	جلو	13,8	n/a / n/a	171

به جای اولین نسخه لادا کالینا در سال 2013، علاقه مندان به خودرو از روسیه و کشورهای همسایه نسخه جدیدی از این خودرو را با دیفرانسیل جلو دریافت کردند - لادا کالینا 2. با توجه به محبوبیت این خودرو تصمیم گرفتند نام آن را تغییر ندهند. طراحی و مشخصات فنی مدل به طور جدی اصلاح و تغییر کرد، که فقط بر خودروی دیفرانسیل جلو تاثیر گذاشت، مدرن تر شد، اما در عین حال به راحتی در بین طرفداران قابل تشخیص باقی ماند.

لادا کالینا 2 - مزایایی نسبت به نسخه قبلی

نسخه جدید Kalina یک پرکننده مدرن عالی دریافت کرده است که به ویژه در پیکربندی کامل و گران قیمت لوکس قابل توجه است. با در نظر گرفتن این واقعیت که هزینه مدل در سطح مقرون به صرفه ای برای جمعیت باقی مانده است و در محدوده قیمت های Priora و Grant قرار دارد، چنین تجهیزات مدرنی این مدل را در بازار خودروهای مدرن رقابتی کرده است.

با مقایسه عکس ها و ویژگی های نسخه اول و دوم لادا کالینا، مشخص می شود که با حفظ مزایای مدل قبلی، در نسخه جدید گلوگاه ها به میزان قابل توجهی بهبود یافته و عناصر و اضافات مفید زیادی معرفی شده است.

از جمله مزایای نسخه جدید می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• فاصله خوب از زمین؛
• گسترش کابین؛
• تجهیزات ایمنی اضافی برای راننده و مسافران؛
• افزایش راحتی؛
• کاهش قابل توجه سطح سر و صدا در کابین و سایر موارد.

نمای بیرونی لادا کالینا 2

بر خلاف نسخه اول، لادا کالینا اکنون در دو نوع بدنه موجود است: هاچ بک و استیشن واگن؛ نسخه سدان از خط تولید ناپدید شده است؛ اکنون AvtoVAZ خرید یک سدان کلاس B را در قالب لادا گرانتا پیشنهاد می کند. همانطور که در عکس می بینید، محدوده رنگ گسترش یافته است، آبی، قرمز و رنگ های نارنجیبا براق فلزی سپرهای رنگ آمیزی متناسب با بدنه در یک مونتاژ مینیمال در دسترس قرار گرفته است.

شکل سقف در هاچ بک یکسان باقی ماند ، اما در واگن استیشن اساساً تغییر کرد و علاوه بر این ، ریل های سقف دریافت کرد. اپتیک لادا کالینا اصلاح شده چراغ های جهت روز داخلی را در نسخه حداقل دریافت کرد. ورودی هوای نسبتاً بزرگ سپر جلوبا توجه به قدرتمندترین واحد قدرت موجود برای پیکربندی، کاملاً مناسب است لادا جدیدنسل دوم کالینا. محل قرارگیری چراغ های عقب تقریباً مانند نسخه اول مدل باقی مانده است.

بدنه کالینا جدید سفت تر شده است و یک منطقه جذب انرژی از جلو ظاهر شده است که در نتیجه شاخص های ایمنی سرنشینان افزایش یافته است. همچنین بدنه تقریباً در 40 درصد سطح گالوانیزه شد، ابعاد کلی مدل و فاصله از زمین کمی افزایش یافت که با فاصله برخی از کراس اوورها از سطح زمین قابل مقایسه شد.

فضای داخلی لادا کالینا 2

لیست گزینه های موجود برای نسخه جدید مدل به طور قابل توجهی گسترده تر از نسخه قبلی است. از مونتاژ اولیه، یک کیسه هوا و یک چراغ هشدار دهنده کمربند ایمنی در دسترس راننده است. پنجره های برقی درهای جلو نیز با حداقل پیکربندی موجود هستند. فقط پلاستیک سخت در تزئینات داخلی استفاده شده است؛ پلاستیک نرم فقط روی فرمان وجود دارد و دکمه‌های کنترل تهویه مطبوع لاستیکی هستند. در جعبه دستکش می توانید یک پورت برای اتصال دستگاه های USB پیدا کنید.

در بسته بندی لوکس شما می توانید یک صفحه نمایش لمسی هفت اینچی، تهویه مطبوع و لوازم جانبی تمام قدرت پیدا کنید؛ همچنین یک کیسه هوا برای سرنشین جلو.

اگرچه وضوح صفحه چند رسانه ای کوچک است، اما حسگر به وضوح کار می کند و بلافاصله به دستورات پاسخ می دهد؛ سیستم ناوبری GLONASS نیز در چند رسانه ای تعبیه شده است. در یک مونتاژ گران قیمت، صندلی های جلو و شیشه جلو نیز به صورت الکتریکی گرم می شوند صندلی های عقبرا می توان به طور جداگانه تا کرد، که در داخل انجام نمی شود پیکربندی اولیه، که در آن مبل عقب فقط به صورت یک تکه تا می شود.

حجم صندوق عقب نسخه جدید کالینا 260 لیتر است که نسبت به سدان قبلی 10 لیتر افزایش یافته و در استیشن واگن محفظه چمدان 360 لیتر را بدون تا کردن نیمکت عقب نگه می دارد. می توانید صندوق عقب را با یک کلید باز کنید؛ در پیکربندی های متوسط ​​و گران قیمت، فقط باید دکمه ای را در کابین یا جا کلیدی فشار دهید. در هر یک از تنظیمات یک چرخ یدکی در محفظه چمدان وجود دارد.

به عنوان نقطه ضعف هر یک از اصلاحات کالینا، می‌توان به این واقعیت اشاره کرد که شیشه‌ها تا انتها به داخل در نمی‌روند؛ شیشه‌های عقب معمولاً پس از گذشتن از نیمه راه متوقف می‌شوند.

مشخصات فنی لادا کالینا 2

ابعاد کلی لادا کالینا جدید به شرح زیر است:

• طول - 4084 میلی متر استیشن واگن و 3893 میلی متر سدان.
• عرض - 1700 میلی متر برای هر دو بدن.
• ارتفاع - 1504 میلی متر استیشن واگن و 1500 میلی متر سدان.
• فاصله از زمین - 170 میلی متر (در صورت بارگیری کامل - 145 میلی متر).

سه نیروگاه برای نصب بر روی لادا کالینا جدید موجود است که هر کدام با حجم 1.6 لیتر می باشد.

ضعیف ترین موتورها با نصب روی لادا گرانتا خود را به خوبی ثابت کرده است؛ این موتور هشت سوپاپ قدرت 87 اسب بخاری را ارائه می دهد. با. و مجهز به نسخه سبک پیستون ها و شاتون های برند فدرال مغول می باشد. قدرت این واحد برای حرکت در خیابان ها و خیابان های شهر کافی است.

میانگین نیروگاه های با ظرفیت 98 لیتر. با. قبلاً برای علاقه مندان به اتومبیل از Lada Priora شناخته شده است.

قوی ترین موتورها، موتور جدید 16 سوپاپه، همچنین با حجم 1.6 لیتر است. قدرت 106 اسب بخار را ارائه می دهد. با.

موجود برای پیکربندی به عنوان انتقال خودکار سازنده ژاپنیمکانیک Jatco و VAZ با کابل درایو. به لطف این، در مکانیک داخلی، تعویض دنده کاملاً واضح است و هیچ لرزشی در اهرم تعویض دنده وجود ندارد. این جعبه را به راحتی می توان یکی از بهترین ها در صنعت خودروسازی داخلی نامید. گیربکس اتوماتیک برای پیکربندی با موتورهای 87 و 98 اسب بخار در دسترس است. s.، گیربکس دستی با موتورهای 87 و 106 لیتری نصب شده است. با.

در نسخه جدید لادا کالینا، یک کاستور افزایش یافته با کمبر/پنجه منهای روی تیر عقب نصب شده است. فرمان از یک قفسه کوتاه شده استفاده می کند که استفاده از آن اطاعت خودرو را در جاده افزایش می دهد. به لطف اصلاح یا تعویض کمک فنرها، تثبیت کننده ها، بلوک های بی صدا و فنرها، لرزش در نسخه جدید لادا کالینا کاهش یافته است، خودرو در هنگام رانندگی پایدارتر شده، غلتش کاهش یافته، فرمان پذیری و نرمی فرمان افزایش یافته است.

این تجهیزات شامل یک عملکرد ABS با کمک ترمز اضطراری است که می تواند ایمنی سرنشینان در تصادفات را افزایش دهد و همچنین یک عملکرد ESC (کنترل پایداری پایدار) برای تعیین زاویه و سرعت کلی، فشار در سیستم ترمز. در موارد شدید و زمانی که یکی از محورها می لغزد، این سیستم با کنترل هر یک از چرخ ها به طور جداگانه به راننده کمک می کند تا با لغزش کنار بیاید.

در مقایسه با نسخه قبلی، عملکرد تهویه و سیستم های گرمایشی. با کمک همکاریسنسورهای دما و خورشیدی تغییرات را کنترل می کنند ماشین اطرافمحیطی برای حفظ ثبات رژیم دمادر کابین

بازسازی لادا کالینا در سال 2016

در سال 2016، لادا کالینا تجربه کرد سبک سازی جزئیو شاید بتوان گفت بدن جدید، از آنجایی که نه تنها عناصر نصب شده تغییر کرده اند، بلکه سپر موتور نیز تقویت شده است.

لادا کالینا کراس

در بدنه جدید، نسخه آفرود لادا کالینا 2 تفاوت هایی دارد. بنابراین، این اصلاح با گیربکس اتوماتیک با هیچ یک از موتورها در دسترس نیست.

لادا کالینا کراس در پیکربندی اصلی استاندارد موجود نیست؛ با حداقل پیکربندی Norma به قیمت 512.1 هزار روبل به فروش می رسد.

پیکربندی کراس اوور Norma مطابق با پیکربندی یک هاچ بک با مجموعه ای از گزینه های Norma Comfort است. به نظر می رسد که با همان نسخه ها، هزینه کراس اوور و هاچ بک تنها 22-24 هزار روبل متفاوت است، اما با در نظر گرفتن این واقعیت که کراس اوور دارای محفظه چمدان بزرگ تر است و فاصله از زمین را به 183 میلی متر افزایش می دهد، اصلا گران نیست

لادا کالینا استیشن واگن

اگر به بدنه ای حجیم بدون افزایش فاصله از زمین نیاز دارید تا برای نسخه آفرود بیش از حد پرداخت نکنید، می توانید یک واگن استیشن لادا کالینا خریداری کنید.

قیمت ماشین خانوادگیدر پیکربندی اولیه 447.5 هزار روبل است. در عین حال ، تفاوت با یک هاچ بک در همان پیکربندی فقط 12 هزار روبل است.

همین تفاوت در سطوح تریم گران تر نیز وجود دارد.

وضعیت در مورد قیمت کراس اوورها و واگن های استیشن یکسان است ، فقط در حال حاضر استیشن واگن 9-12 هزار روبل ارزان تر خواهد بود و همان حجم را حفظ می کند. محفظه چمدانو در ازای آن ریل های سقفی دیدنی دریافت کرد که حتی در ارزان ترین پکیج گنجانده شده است.

لادا کالینا اسپرت

این نسخه کمی جدا از بقیه است و دارای صندلی های مختلف و سیستم تعلیق است که پایین تر را فراهم می کند ترخیص کالا از گمرک زمینیتا 150 میلی متر

همانطور که از عکس می بینید، نت های اسپرت در طراحی بیرونی ظاهر می شوند. تفاوت هزینه با هاچ بک در پیکربندی اولیه تقریباً 44 هزار روبل است ، زیرا قیمت Lada Kalina Sport از 551 هزار روبل شروع می شود.

گزینه ها و قیمت های لادا کالینا 2 در سال 2016

چندین گزینه پیکربندی برای Kalina وجود دارد که عبارتند از Standard، Norma Classic، Norma Comfort، Norma Comfort+، Luxury و Luxury Navigation. آنها به ترتیب صعودی تعداد گزینه ها و هزینه فهرست شده اند.

تجهیزات اساسی Lada Kalina Standard در سال 2016 435.5 هزار روبل هزینه دارد.

این شامل گزینه های زیر است:

• رایانه داخلی؛
• یک کیسه هوا (برای راننده)؛
• شیشه های برقی در جلو پنجره ها؛
• تنظیم ستون فرمان؛
• تنظیمات صندلی رانندهبر اساس ارتفاع؛
• ستون فرمان برقی.

گران ترین گزینه بعدی Norma Classic است که قیمت آن 469.5 هزار روبل است.

گزینه های زیر اضافه شده است:

• قفل مرکزی با کنترل از راه دور؛
• تهویه کننده هوا؛
• گرمکن الکتریکی آینه های دید عقب.

بسته Norma Comfort 488.3 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

در مقایسه با قبلی، همچنین شامل موارد زیر است:

• کنترل آب و هوا؛
• کیسه هوا برای سرنشین جلو؛
• صندلی های جلو با گرمایش الکتریکی؛
• سیستم صوتی استاندارد با MP3 و CD.
• هندزفری و بلوتوث.

بسته Norma Comfort + علاوه بر این شامل خواهد شد چراغهای مه شکن، هزینه به 507.2 هزار روبل افزایش می یابد.

بسته Lux برای 535.8 هزار روبل شامل گزینه های اضافی زیر است:

• سنسور باران؛
• حسگر روشنایی؛
• شیشه های عقب برقی؛
• چرخ های ساخته شده از آلیاژهای سبک؛
• سنسورهای پارک منظم؛
• آینه های دید عقب با قابلیت تنظیم برقی.

بسته Luxury Navigation با وجود یک سیستم ناوبری استاندارد و یک سیستم تثبیت کننده ESP با قبلی متفاوت است، در حالی که قیمت آن 563.8 هزار روبل خواهد بود.

شوخی کردیم

"گوشت چرخ کرده" نیم میلیون

شوخی کردیم

تست درایو LADA Kalina 2: ارزیابی روسی
"گوشت چرخ کرده" نیم میلیون

Ruslan Buslov، منتشر شده در 21 مه 2013

عکس: وب سایت

AVTOVAZ این روزها شلوغ تر شده است. هر چه دست دورتر باشد اتحاد رنو-نیسانگسترش می یابد شرکت روسی(الان 25 درصد سهام دارن) ماشین هایش بهتر و زیباتر میشن. به چی رسیدیم! در حال حاضر حتی عبارت "بررسی" در رابطه با مدل های Togliatti مانند نام برخی از غذاهای فرانسوی جدید به نظر نمی رسد. در این شرایط، کمدین‌های کمدی کلاب و آینه تحریف‌کننده باید بیش از همه مورد ترحم قرار گیرند - آنها اکنون باید تخیل خود را خیلی بیشتر تحت فشار قرار دهند، زیرا شوخی‌هایی در مورد کیفیت پایین وجود دارد. صنعت خودرو داخلیروز به روز دور از ذهن تر می شوند و LADA Kalina 2 که بر سر سندروم های دوران کودکی خود دست و پا می زد، سعی کرد تا آنجا که می توانست این را تایید کند.

من به کارخانه مونتاژ در تولیاتی در روز تولید دوم رسیدم نسل LADAکالینا. نمایندگان کارخانه می گویند که این "پر شده" ترین خودرو در تاریخ VAZ است. و ما معتقدیم، زیرا در لیست گزینه های اضافیپیکربندی "Lux" سطح بالایی برای یک لحظه دارای سنسورهای پارک عقب، سنسورهای باران و نور، رشته های گرمایش برای کل قسمت شیشه جلو خواهد بود. سیستم ناوبریو حتی ESP! کالینا جدید از چه چیزی ساخته شده است، چرا بهتر از قدیمی است و رقبای آن چه کسانی هستند و از همه مهمتر، تیم VAZ به چه معناست؟ چاشنی کامل" - شعاری که تحت آن تست درایو محصول جدید انجام شد؟

اگر به درون قدیم و جدید نگاه کنید سدان رنولوگان، پس به غیر از کلمه "ماشین خارجی" نمی توانید هیچ احساس خوشایند دیگری را احساس کنید. با این تعریف بود که صاحبان خود را دلداری دادند. ماشین های مقرون به صرفهاز جمله چینی اما در داخل LADA Kalina 2 نه تنها بدتر نیست، بلکه حتی بهتر است. این احساس خوشایند نه تنها از نظر بصری تقویت می شود: دکمه ها و اهرم ها مانند یک اسباب بازی ارزان چینی آزاردهنده نیستند و منطق کنترل مانیتور لمسی باعث حسادت سایر اسکوداها و فولکس واگن ها می شود. به این یک ظاهر بالغ با چراغ‌های جلوی فولکس‌واگن پولو اضافه کنید، و تصویری زیبا و حتی کاملا اروپایی خواهید داشت.

Kalina جدید بر اساس یک پلت فرم بخش عمومی است لادا گرانتابا کمی مدرن شاسی. دیگر نسخه سدان وجود ندارد؛ این مدل در دو نوع بدنه - هاچ بک و استیشن واگن باقی مانده است. ابعاد پنج در و همچنین اندازه فاصله بین دو محور تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. طول هاچ‌بک 3893 میلی‌متر، عرض 1700 میلی‌متر، ارتفاع 1500 میلی‌متر، اندازه فاصله بین دو محور مانند Granta - 2476 میلی‌متر است. استیشن واگن 19 سانتی متر بلندتر (4084 میلی متر) و 0.4 سانتی متر بلندتر (1504 میلی متر) است ، البته صندوق عقب در نسخه کشیده بسیار جادارتر است - 260 لیتر هاچ بک در مقابل 361 جهانی.

مدل جدید سفت تر است تثبیت کننده جلوپایداری جانبی که ضخامت آن از 22 به 24 میلی متر افزایش یافته است. موجود با انتقال دستیسیستم تعلیق جلو و عقب از Granta است ، در نسخه با گیربکس اتوماتیک فنرهای سفت تر با طول و ضخامت میله تغییر یافته وجود دارد که از نسخه اول قرض گرفته شده است. کالینا اسپورت. در مورد کمک فنرها، آنها تغییری نکرده اند - همه نسخه ها از "استرات" تولید شده توسط SAAZ - مانند Grant استفاده می کنند، فقط با شاخص "21928" به جای "21900" و برچسب های مشکوک "تست درایو" در اتومبیل های آزمایشی.

LADA Kalina 2 مزیت اصلی سلف خود را از دست نداده است - تعلیق نرم، بی تفاوت به همه ناملایمات. آنها به خوبی با آسفالت شکسته کنار می آیند، اما گاز اضافه می کنند - و سلام تکان های طولی. علاوه بر این ، کالینا "اتوماتیک" بدتر از نسخه دستی پرتاب نمی کند.

قفسه فرمان یکی از نقاط ضعفاولین "کالینا" - برای خوشحالی صاحبان آینده آن، یک بست سفت و سخت جدید دریافت کرد. به جای گیره ای با واشر لاستیکی در سمت چپ، اکنون یک براکت ریخته گری، یک پیچ ضخیم و بدون فاصله وجود دارد. این بست حرکت قفسه را از بین می برد و 25 درصد استحکام سیستم فرمان را افزایش می دهد. در عین حال سطح ارتعاشات روی فرمان افزایش نیافته است. اما هنوز مدرن شده است فرمانبا تقویت کننده الکترومکانیکی شگفتی هایی را به ارمغان می آورد: هنگام رانندگی، فرمان با وزن لازم پر می شود، اما هنگام چرخاندن فرمان، خودرو بلافاصله از راننده اطاعت نمی کند و با تاخیر می چرخد. هنگام حرکت در اطراف محل تمرین، فرمان یکی از خودروها به طور کامل گیر کرد. مسؤولان با وقار یک بوآ به معنای واقعی کلمه پاسخ دادند: مالکان خودروهای ما نباید چنین تمریناتی را انجام دهند، بنابراین نباید با مشکلاتی از این دست مواجه شوند. به عبارت دیگر، سبزیجات را به ویلا ببرید - مانند سبزیجات در جاده رفتار کنید.

محدوده قدرت LADA Kalina 2 با سه موتور و دو گیربکس - دستی و اتوماتیک جدید که توسط Jatco ژاپنی توسعه یافته است که قبلاً در Grant ثبت شده بود نشان داده می شود. مدل پایه این مدل یک واحد 1.6 لیتری 8 سوپاپ با ظرفیت 87 اسب بخار است. ص، که با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی با کابل درایو ترکیب شده است. علاوه بر این، یک موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 98 اسب بخار موجود است. s. ، فقط با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک با مبدل گشتاور و قدرت 106 اسب بخار ارائه شده است. با. در ترکیب با گیربکس دستی 5.

مدل با گیربکس اتوماتیک در شتاب "صدها" در بیش از دو ثانیه به نسخه با گیربکس دستی می بازد ، اما این دقیقاً مورد نادری است که یک خودروی مقرون به صرفه با گیربکس اتوماتیک تأثیر دلپذیرتری از خود بر جای بگذارد. دنده‌ها به آرامی و بدون تکان‌ها تغییر می‌کنند، اگرچه با افت‌های کاملاً محسوس که هنگام فشار دادن کیک داون و تعویض دنده اول به دوم رخ می‌دهد. برای سبقت‌گیری پویاتر در بزرگراه، گیربکس اتوماتیک دکمه‌ای برای غیرفعال کردن اوردرایو در زمانی که گیربکس بالاتر از مرحله سوم قرار نمی‌گیرد، دارد. با این حال، مکانیسم تعویض دنده در "مکانیک" نیز مقصر نیست - حرکت اهرم متوسط ​​است، و دقت تعویض دنده را می توان با تعداد کمی از خودروهای بخش عمومی با پلاک خارجی مطابقت داد.

لاداها هرگز با عایق صوتی برجسته متمایز نشده اند و Kalina جدید نیز از این قاعده مستثنی نیست، علیرغم این واقعیت که طراحان VAZ تلاش زیادی برای کاهش سطح سر و صدا و لرزش در کابین انجام داده اند: پایه های موتور جدید، یک صدا خفه کن اضافی نصب شده است. با دم نرم بر روی هر دو نوع نصب شده است. بدنه با تکیه گاه های قفسه تنه تقویت شده است. و در سطوح تریم "Norma" و "Lux" یک مجموعه اضافی شامل شاخه های بیشتر برای حفره های پنهان بدن، یک بسته عایق صوتی بهبود یافته برای زیر بدنه و پانل جلو ارائه شده است. با این وجود، سر و صدا به تمام شکاف ها سرازیر می شود - از قوس چرخ ها، محفظه موتور، ستون های جانبی، و سپس این "باآدم" های عظیم آینه های جانبی وجود دارند که آشفتگی ایجاد می کنند. اما باید اعتراف کرد که زاویه دید در آنها شگفت‌انگیز است، همچنین قسمت شیشه‌ای خودرو که دید عالی را هم به جلو و هم به طرفین ارائه می‌دهد.

«پرشده‌ترین» خودرو در تاریخ کارخانه تولیاتی چه چیزی می‌تواند به خود ببالد؟ در مرحله اول، یک سیستم چندرسانه ای با صفحه نمایش لمسی رنگی 7 اینچی، در پیکربندی "Lux" سطح بالایی موجود است. در «استاندارد» و «نرما» در جای خود صفحه لمسییک محفظه دستکش اضافی وجود خواهد داشت. هد یونیت جدید، که سیستم عامل ویندوز را اجرا می کند، فاقد یک سی دی پلیر قدیمی است، اما به شما امکان می دهد فایل های صوتی و تصویری را پخش کنید و عکس ها را از کارت SD مشاهده کنید. ساکنان تولیاتی در آینده قول می دهند که ناوبری را با تراشه های GLONASS-GPS به سیستم اضافه کنند.

بسته به پیکربندی، تجهیزات خودرو شامل ABS بوش، چهار کیسه هوا، شیشه های برقی در همه درها، کولر اتوماتیک، عملکرد باز کردن قفل صندوق عقب از راه دور از کلید یا دکمه ای در کابین، صندلی های جلو گرم شونده، صندلی های گرم شونده به عنوان یک آپشن موجود است. شیشه جلو، چگونه در فورد فوکوس، آینه های خارجی گرم شونده و برقی قابل تنظیم. از نیمه دوم سال جاری سنسورهای باران و نور و سیستمی با پرداخت هزینه اضافی برای خودرو در دسترس خواهد بود. تثبیت نرخ ارز(ESP).

همانطور که معلوم شد محافظت از Kalina در برابر خوردگی بهبود نیافته است - بیشتر قسمت پایینی Movil است و فقط لبه ها با ضد شن درمان می شوند ، حدود یک سوم پانل های بدنه گالوانیزه هستند. روغن روس نفت در کارخانه داخل موتورها و گیربکس ها ریخته می شود، نه سیالات فنی، که قبلاً فقط تا اولین تعمیر و نگهداری ادامه داشت ، پس از هزار کیلومتر انجام شد. باتری نسبتاً قدرتمند با ظرفیت 62 Ah ثابت باقی می ماند، اما نصب باتری جادارتر و حجیم تر برای مناطقی با آب و هوای سرد دشوار نخواهد بود؛ شمع ها ساخت جمهوری چک هستند.

• شمع های شرکت چک بریسک
  
• ظرفیت باتری 62 آه عرضه شده توسط "اکوم" داخلی
  
• زیر تریم پلاستیکی مشکی در محفظه موتور نزدیک شیشه جلو وجود دارد فیلتر کابین، که می توانید خودتان آن را تغییر دهید
  
• و برای تعویض فیلتر سوخت، که در زیر آن قرار دارد، به یک گودال یا بالابر نیاز خواهید داشت

قیمت LADA Kalina 2 بالاتر از مدل نسل اول خواهد بود. بنابراین ، تجهیزات اساسی به جای 311.7 هزار روبل از 324 هزار روبل هزینه خواهد داشت. هاچ بک در حداکثر پیکربندیبا گیربکس اتوماتیک 445 هزار هزینه خواهد داشت، یک استیشن واگن - 452 هزار، بدون احتساب گزینه ها. به هر حال، AVTOVAZ به ویژه روی نسخه "پر شده" حساب نمی کند؛ طبق گفته بازاریابان، بخش عمده فروش (تا 85٪) از بیشتر خواهد بود. تنظیمات موجود"عادی" و "راحتی".

رقبا

در زمان نگارش تست درایو اعلام شد هزینه LADAکالینا 2 در پیکربندی اولیه "استاندارد" با موتور 1.6 لیتری (87 اسب بخار) و گیربکس دستی 5 - 324000 روبل. قیمت حداکثر پیکربندی "Lux" با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک و موتور 1.6 لیتری (98 اسب بخار) برای هاچ بک 445000 روبل و برای استیشن واگن 452000 روبل خواهد بود. سایر قیمت‌ها و جزئیات پیکربندی‌ها نزدیک‌تر به شروع فروش، برنامه‌ریزی شده برای ژوئن، ارائه می‌شوند.

رقیب اصلی کالینا یک ساب کامپکت است رنو ساندرو. با این حال، در تنظیمات مشابههاچ بک فرانسوی چند ده هزار روبل گران تر خواهد بود. قیمت ها از 359000 روبل برای نسخه اصلی با موتور کم مصرف 1.4 لیتر (75 اسب بخار) و گیربکس دستی5 تا 510000 روبل برای مدل مجهز به موتور 1.6 لیتری (103 اسب بخار) و گیربکس اتوماتیک4، در حداکثر پیکربندی Prestige.

در میان رقبای ارزان‌تر می‌توان به ZAZ Chance پنج در اوکراینی با قیمت 279000 تا 294000 روبل اشاره کرد. لیفان اسمایلیهزینه از 289900 تا 319900 روبل و Chery Very که در پایگاه داده بسیار گرانتر خواهد بود - از 369999 تا 399999 روبل.

و با قیمت "پر شده" ترین کالینا با گیربکس اتوماتیک، می توانید یکی به اندازه یک درام خالی بخرید. هیوندای سولاریسهاچ بک، قیمت آن فقط از 445000 روبل شروع می شود یا به آن منتقل می شود اشکودا چکفابیا - از 409000 روبل.

ایمنی

نسل دوم LADA Kalina در تست های تصادف کارخانه شرکت کرد که به گفته نمایندگان AVTOVAZ با موفقیت از پس آن برآمد. تست های سیستم یورو NCAPهنوز انجام نشده اند.

با این حال، اهدا کننده Kalina 2، LADA Granta، تست تصادف را پشت سر گذاشت. این آزمایش ها به عنوان بخشی از برنامه ARCAP روزنامه Autoreview انجام شد. این خودرو با استفاده از سیستم Euro NCAP رتبه‌بندی می‌شود، اما خودروها فقط از جلو ضربه می‌زنند، به همین دلیل است که حداکثر امتیاز نمی‌تواند از چهار ستاره از پنج تجاوز کند. طبق آزمایشات انجام شده، گرانتا با ایربگ راننده دو ستاره یا 8.4 امتیاز از 16 امتیاز ممکن را کسب کرده است. در نتیجه، مشخص شد که معیارهای آسیب به سر و گردن راننده در مقادیر کاملاً ایمن قرار دارد؛ ابزارهای روی مانکن فشرده سازی دنده ها را 2 میلی متر بیشتر از حد "منطقه سبز" ثبت کردند. تکه های پلاستیک شکسته تهدیدی برای پاهای شماست. سرنشین جلو بدون کیسه هوا کمتر محافظت می شود: در این مورد، آسیب سر و قفسه سینه بسیار محتمل است.

با شروع از پیکربندی اولیه، خودرو دارای کیسه هوای راننده، چراغ هشدار کمربند ایمنی راننده و چراغ های روشنایی در روز است. چراغ های در حال اجرادر چراغ های جلو در نسخه های گران تر نصب می شود سیستم ترمز ضد قفلترمز (ABS) با کمک ترمز (BAS). در آینده، یک سیستم تثبیت کننده به عنوان یک گزینه در دسترس خواهد بود. ثبات جهت(ESP).

داستان

توسعه خودروی کلاس B در AVTOVAZ که بعداً LADA Kalina نام گرفت، در سال 1993 آغاز شد، پنج سال بعد کارخانه نام رسمی به مدل داد و در سال 2004 تولید را آغاز کرد. اولین خودرویی که وارد خط تولید شد سدان (1118) بود، مونتاژ هاچ بک (1119) در جولای 2006 آغاز شد و یک سال بعد، در سال 2007، نسخه استیشن واگن (1117) به فروش رفت. صندوق عقب در نسخه عملی کوچک است، حجم زیر قفسه تنها 350 لیتر است که 50 لیتر کمتر از سدان است.

مدل های نسل اول مبتنی بر پلت فرم V8 (VAZ-2108) هستند؛ خودروها به 1.6 لیتری 8 و 16 سوپاپ مجهز هستند. موتورهای بنزینیبا قدرت 82 و 98 اسب بخار. با. به ترتیب، و همچنین یک موتور 1.4 با تولید 89 اسب بخار. با. با گذشت سالها، ABS، سیستم تهویه مطبوع، کیسه هوا، سنسور پارک و یک ناوبر به بسته اضافه شده است.

در سال 2008، اصلاح Kalina Sport ظاهر شد، خطاب به دوستداران رانندگی پویا. این هاچ بک با فنرهای تعلیق سفت تر و ظاهر اصلی متمایز می شود که با اسپویلر روی آن تکمیل شده است. در پشتی، صندلی های جلو با پشتیبانی جانبی بهبود یافته، فناوری روشنایی بهبود یافته.

بارزترین معایب این مدل شامل صدا و لرزش هنگام کار موتور با سرعت بالا است. به همین دلیل، AVTOVAZ بارها و بارها خودروها را فراخوانی کرد - ابتدا به دلیل نقص در ریخته گری جعبه دنده فرمان، سپس در سال 2006 برای تعویض پایه های موتور.

در 1 مارس 2013، AVTOVAZ تولید نسل اول Kalina را متوقف کرد. در طی نه سال تولید، حدود 760 هزار دستگاه از این خودروها از خط مونتاژ کارخانه خارج شدند.

"لادا کالینا 2" (VAZ-2192) - نسل دوم خانواده خودروهای داخلی، توسط AvtoVAZ OJSC در سال 2013 منتشر شد. برخلاف نسل اول، کالینا 2 فقط در بدنه هاچ بک و استیشن تولید می شود. اگر ما در مورد یک سدان صحبت می کنیم، پس یک جایگزین نسخه قدیمیکالینا Granta به روز شده را دریافت کرد که بعداً توسعه خود و همچنین بدنه هاچ بک را دریافت کرد.

اولین نگاه

اساس این خودرو بدنه ای است که از نظر ساختاری بازطراحی شده است که از نسل اول گرفته شده است، اما در بیشتر موارد تمام نوآوری ها از Grants به عاریت گرفته شده است. بنابراین، به عنوان مثال، VAZ-2192، که عکس آن در زیر منتشر شده است، از یک همکار دریافت شده است زاویه منفیکمبر چرخ، ساختار قدرت بدنه، برد موتور و فرمان.

اما باز هم اگر نسل جدید کالینا را با نسل قبلی مقایسه کنید، متوجه می شوید که مهندسان چقدر زحمت کشیده اند تا کالینا 2 را جذاب تر و شبیه خودروهای خارجی کنند. صادقانه بگویم، "Kalina" دوم یک "Grant" بهبود یافته است. شایان ذکر است که مواد تکمیل گران تر، عایق صوتی بهتر و موتورهای قدرتمندتر.

فرمان

فوراً می خواهم بگویم که پس از شکست اولین Kalina ، مهندسان مجبور شدند کار کنند و بیهوده نبود - VAZ-2192 بسیار "اطاعت کننده" و پاسخگو بود. و کل نکته این است که مجبور شدم آن را "کوتاه کنم" و تنها 3.1 چرخش از قفل به قفل (به جای چهار مورد قبلی) باقی بماند.

فرمان برقی نیز به روز شد - این بار از هیچ هزینه ای دریغ نکرد و ماشین به مکانیزم کره ای مجهز شد که علاوه بر این ، "محکم" به بدنه وصل شده است. با توجه به اینکه در Kalina قبلی، چفت و بست با استفاده از یک بالشتک لاستیکی انجام می شد، نتیجه پیشرفت های جدید بسیار چشمگیر بود - ماشین با هر چرخشی کاملاً برخورد می کند و به چرخش های فرمان بسیار پاسخگو است.

شاسی بلند

اگر در مورد تعلیق VAZ-2192 صحبت کنیم، همه چیز در اینجا نیز به روز شده است. اما فقط در رابطه با اولین "کالینا"، زیرا کل سیستم از "Grants" که قبلاً در آن زمان تولید شده بود به نسل دوم خودرو مهاجرت کرد. اگرچه هنگام توسعه سیستم تعلیق برای همان "Grant" شاسی قدیمی "Kalina" به عنوان پایه در نظر گرفته شد ، اما هنوز هم دستخوش تغییرات کامل شد. ابتدا تنظیمات کمک فنر تغییر کرد و فنرهایی با استحکام بیشتر نصب شد. ثانیاً آنها نیز دستخوش تغییراتی به نفع افزایش ضخامت خود شده اند. علاوه بر این، همانطور که در بالا ذکر شد، VAZ-2192، که مشخصات فنی آن برای جاده های کشورهای پس از اتحاد جماهیر شوروی کاملا قابل قبول است، زاویه کمبر منفی دریافت کرد.

کالینا 2 چگونه کنترل می شود؟

در بین مردم این عقیده وجود دارد که "کالینا" دوم را می توان از نظر هندلینگ با "هشت" خوب قدیمی مقایسه کرد - فرمان پاسخگو است و ماشین "کاملاً" هم در مسیرهای مستقیم و هم در جاده های پر پیچ و خم "ایستاده است". . شدت انرژی به هیچ وجه تحت تأثیر قرار نگرفته است - در مقابل حفره ها و چاله های عمیق، حتی لازم نیست سعی کنید به شدت ترمز کنید، زیرا ماشین با چابکی رشک برانگیز بر روی آنها پرواز می کند.

علاوه بر این، اگر در حین چرخش چرخ به سوراخ یا چاله برنامه ریزی نشده برخورد کند، کالینا به روز شده کنترل خود را از دست نمی دهد و با آرامش به حرکت در امتداد مسیر داده شده ادامه می دهد. بر این اساس می توان نتیجه گرفت که سیستم تعلیق و فرمان در بهترین حالت خود کار می کنند! تنها "چیز کثیف" که "توت" VAZ دوست ندارد ترک های کوچک و بی نظمی های کوچک است. در آنها هرازگاهی ماشین می لرزد و می لرزد. اما باز هم چنین ایرادی چندان محسوس نیست و با نصب لاستیک های سخت کمتر می توان آن را اصلاح کرد.

ایست بازرسی

هر شخصی که مالک بود ماشین چرخ جلو VAZ خانواده قدیمی به خوبی می داند که "مکانیک" دهم چقدر کشنده، غیرقابل اعتماد و وحشتناک است. اما در VAZ-2192 مهندسان از این نکته مراقبت کردند - در Kalina جدید کاملاً استفاده می شود جعبه جدیدتعویض دنده! و همه اینها به این دلیل است که به جای سنکرونایزرهای برنجی قدیمی برای دنده اول و دوم، از همگام سازهای فولادی چند مخروطی جدید استفاده می شود. علاوه بر این، خود مکانیسم گیربکس اکنون در موقعیت بالایی قرار دارد که از نشت روغن جلوگیری می کند و از کابل درایو نیز استفاده می شود. و حتی اگر دنده ها تغییر نکرده اند، جعبه به دست آورده است زندگی جدید. بله، اهرم دیگر لرزش ندارد! بله، همان حالت "Humpty Dumpty" وجود ندارد دنده خنثی! بر این اساس، مکانیسم در یک "پنج" جامد کار می کند.

علاوه بر این، گزینه ای برای نصب وجود دارد انتقال خودکار. البته موتور جفت شده با گیربکس اتوماتیک مصرف سوخت کمی بالاتر دارد و دینامیک کمی آسیب می بیند، اما در هر صورت گیربکس اتوماتیک در سفرهای شهری مکرر زندگی را بسیار آسان می کند. و چه می توانم بگویم ، دستگاه کاملاً تنظیم شده است ، "لگد" یا "فشار" نمی کند و این قبلاً نشان می دهد که کیفیت واقعاً در بهترین حالت خود است.

موتورها

محدوده موتورهای راهنمای استاندارد Kalina کاملا استاندارد است: با حجم 1.6 لیتر، گزینه هایی با هشت سوپاپ و قدرت 87 اسب بخار وجود دارد. s.، و همچنین مدل هایی با شانزده سوپاپ و قدرت 106 اسب بخار. با. اما برای انواع با گیربکس اتوماتیک، تنها یک گزینه موتور ارائه می شود: یک موتور 16 سوپاپ خطی با حجم 1.6 لیتر و قدرت 98 اسب بخار. با. به طور کلی، هنگام انتخاب سرعت زیادی نخواهید داشت. با این حال، چندی پیش AvtoVAZ راه اولین Kalina را دنبال کرد و دومین "توت" شخصیتی اسپرت دریافت کرد. بدنه هاچ بکو پیکربندی Kalina Sport. در اینجا بود که ماشین نه تنها سیستم تعلیق سفت تری دریافت کرد و طراحی به روز شدهکیت بدن، بلکه نیروگاهبا قدرت 118 اسب بخار با. تا همین اواخر، VAZ-2192 با چنین موتوری قدرتمندترین خودروی تولیدی AvtoVAZ به حساب می آمد، تا زمانی که دومی تصمیم گرفت مسیری نسبتاً غیر متعارف را طی کند. اتفاق زیر افتاد - من رفتم تجهیزات جدید"Kalina" با پلاک NFR ( نیاز برایمسابقه)، که موتور آن کمتر از 136 اسب بخار تولید می کند. با.! این بهترین شاخصبرای تمام سال های توسعه تولید کننده داخلی.

سالن و ظاهر

در مورد عایق صوتی کابین نیز افزایش یافته است سطح جدید، و داخل ماشین خیلی ساکت تر شد. درست است، سطوح ارزان قیمت مجهز به چرخ نیستند، که مسافرانی را که در ردیف دوم صندلی ها نشسته اند مجبور می کند کاملاً همه صدای لاستیک ها را در مورد ناهمواری جاده بشنوند. اما، به طور کلی، نتیجه در حال حاضر دلپذیرتر از نسخه قبلی خودرو است. همچنین شایان ذکر است پایان خوبفضای داخلی، هر چند پلاستیکی، از کیفیت بالاتری برخوردار است. سیستم چند رسانه ایبه شما امکان می دهد از یک درایو USB و یک کانکتور AUX درست از کارخانه استفاده کنید و این خیلی چیزها را می گوید. صندلی ها راحت تر شده اند و راحتی کلی کابین به لطف طراحی مجدد کامل افزایش یافته است.

در مورد ظاهر ماشین شرم آور نیست - هر ماشین خارجی می تواند به زیبایی یک مجموعه داخلی حسادت کند. اما نیازی به گفتن کلمات غیر ضروری نیست، زیرا همه چیز از قبل از عکس قابل مشاهده است. اشکال ساده و دلپذیر، بدنه ای که علیرغم فاصله زیاد از سطح زمین، برجستگی به نظر نمی رسد - همه اینها باعث می شود خودرو چشم نوازی داشته باشد.

تعمیر VAZ-2192

در مورد عملی بودن ماشین، پس این لحظهدر مورد این شاخص اختلاف نظرهای زیادی وجود دارد. بسیاری از صاحبان خودرو از رفتار عجیب فرمان برقی شکایت داشتند که گاهی اوقات خاموش می شد اما پس از "راه اندازی مجدد" خودرو دوباره به کار می افتاد. البته، اگر این دستگاه خراب شود، تعمیرات می تواند یک پنی بسیار هزینه داشته باشد. اما ناامید نشوید، زیرا نمایندگی های رسمیآنها ضمانت خوبی می دهند و اگر چنین مشکلاتی شناسایی شوند، همیشه خوشحال خواهند شد که به رفع آنها کمک کنند. علاوه بر این، اگر کشور مبدا خودرو را در نظر بگیرید، می‌توانید با اطمینان بگویید که در صورت نیاز به تعمیر، هر قطعه یدکی را می‌توان با قیمت‌های مناسب پیدا کرد و این خبر خوبی است.

اگر بودجه شما محدود است، اما شما یک ماشین از نمایشگاه می خواهید، بدون شک انتخاب باید بر روی VAZ-2192 باشد. Kalina II (هاچ بک) یکی از محبوب ترین اتومبیل ها در سراسر فدراسیون روسیه و همچنین در بین "همسایگان" آن - در قزاقستان و سایر کشورهای مجاور است. بنابراین، هنگام خرید خودرو، باید کمی فکر کنید و درک کنید که AvtoVAZ مدرن خودروهایی را تولید می کند که از رانندگی آنها خجالت نمی کشید.

قیمت: از 435500 روبل.

آغاز معروف مدل روسیبه سال 2004 برمی گردد. در آن زمان بود که هر علاقه‌مند به خودروهای داخلی این فرصت را پیدا کرد که یک مدل جدید در بدنه‌های سدان و هاچ‌بک خریداری کنند. با این حال، به دلیل نقص در ساخت، تعداد زیادی ازخودروها فراخوان شدند. البته این اتفاق بر اعتبار شرکت تأثیر منفی گذاشت، اما تمام کاستی ها اصلاح شد و به همین دلیل بازاریابان توانستند مردم را نسبت به کیفیت خودرو متقاعد کنند.

زمانی که مدل نسل دوم در 16 می 2013 معرفی شد، وضعیت به طور قابل توجهی بهبود یافت. لادا کالینا 2016 جدید در استیشن واگن و بدنه هاچ بک موجود شده است.

حالا ما آن را کشف خواهیم کرد مدل به روز شدهدر جزئیات.

طرح

سازندگان این خودرو به هر طریقی سعی کردند بر آن تاکید کنند مدل جدیدیک کراس اوور است. البته بلافاصله قابل توجه است که برخی از پارامترها به وضوح با ویژگی های یک کراس اوور مطابقت ندارند، اما طراحی دقیقاً به این سبک ساخته شده است. در مقایسه با نسخه های قبلی، مدل جدید بلندتر شده است که از نظر بصری آن را قدرتمندتر می کند.

از زاویه جلو، خودرو واقعاً تهاجمی تر و قاطع تر به نظر می رسد. به گفته سازندگان، یکی از دلایل اصلی این امر افزایش عرض لاستیک است. در مورد سیستم نوری و مشبک رادیاتور تقلبی، طراحی آنها تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. تنها چیزی که قابل توجه است ورودی هوای دو طبقه بزرگ است.

سمت ماشین لاداکالینا 2 واقعاً به طور مبهمی شبیه یک کراس اوور است. آسترهای پلاستیکی که در سطح درب های جانبی و مستقیماً بر روی آن نصب می شوند قوس چرخ. این خودرو کمی طولانی تر از مدل قبلی خود به نظر می رسد.

نمای عقب این فرصت را به ما می دهد تا ببینیم چگونه به لطف سیستم تعلیق جدید، خودرو 25 میلی متر افزایش یافته است. قسمت عقب را نمی توان تهاجمی نامید که کمی از مفهوم کلی خارج می شود، اما کاملاً کاربردی و مدرن به نظر می رسد. چراغ های عقبآنها به شکل گلوله هستند و محکم به درب صندوق عقب قرار دارند. شایان ذکر است که یک پنجره با اندازه مناسب در آن تعبیه شده است که در زیر آن، در مرکز، یک لوگوی شرکتشرکت ها

داده های ابعادی مدل جدید:

• طول - 4.04 متر؛
• عرض - 1.7 متر؛
• ارتفاع - 1.5 متر؛
• فاصله از زمین - 18.5 سانتی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2.47 متر؛
• وزن وسیله نقلیه - 1555 کیلوگرم.

سالن

هر طرفدار محصولات داخلی بلافاصله متوجه می شود که طراحی داخلی یکسان است. فقط رنگ طراحی داخلی تغییر کرده است - نارنجی روشن تر.

مانند سلف خود، طراحی داخلیکاملا مدرن و زیبا به نظر می رسد

مارک دار فرماندر ارتفاع بهینه است، اما قابل تنظیم است. سرعت سنج و سرعت سنج کلاسیک با موفقیت پشت آن پنهان شده اند. داشبوردبسیار جمع و جور به نظر می رسد و نسبت به راننده در موقعیت ایده آلی قرار دارد.

برای راننده لادا کالینا 2016 و سرنشین جلو، عملکرد صندلی های گرم شونده و تنظیم کننده موقعیت صندلی در دسترس است.

برای سرنشینان عقب، یک مینی مبل وجود دارد که 3 نفر به راحتی روی آن جا می شوند. البته نمی توان فضای داخلی را از نظر ارگونومی ایده آل نامید، اما از سطح راحتی و تکنولوژی کافی برخوردار است.

یک مزیت بزرگ جادار بودن محفظه چمدان است. با تشکر از وام گرفته شده از سیستم فولکس واگن، حجم صندوق عقب به 350 لیتر می رسد و با خواباندن ردیف عقب - به اندازه 670 لیتر.

شایان ذکر است سیستم عایق صوتی جدید است که به دلیل آن صداهای موتور تقریباً در کابین شنیده نمی شود.

ظرفیت مخزن سوخت - 50 لیتر.

مشخصات فنی لادا کالینا 2

تایپ کنید	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	تعداد سیلندر
بنزین	1.6 لیتر	87 اسب بخار	140 H*m	12.2 ثانیه	168 کیلومتر در ساعت	4
بنزین	1.6 لیتر	98 اسب بخار	145 H*m	13.1 ثانیه	175 کیلومتر در ساعت	4
بنزین	1.6 لیتر	106 اسب بخار	148 H*m	11 ثانیه	181 کیلومتر بر ساعت	4

برای مدل جدید خودرو، تنها یک موتور موجود است، اما باید نیازهای هر خریدار را برآورده کند: یک موتور چهار سیلندر واحد بنزین، که توانایی تولید 87 اسب بخار قدرت را دارد.

زمان شتاب صفر تا صدها کیلومتر 13 ثانیه است و با توجه به وزن، نتیجه بسیار خوبی است.

• حداکثر سرعت شتاب 165 کیلومتر در ساعت است.
• میانگین مصرف سوخت 7 لیتر (در حالت ترکیبی) است.

تنها موتور به صورت پشت سر هم با گیربکس پنج سرعته کار می کند انتقال دستیچه چیزی بیشتر است بهترین گزینه، برای رانندگی در یک شهر بزرگ.

سیستم های اضافی نصب شده در مدل جدید:

• کیسه هوا با تکنولوژی بالا؛
• تهویه مطبوع مدرن؛
• صندلی های گرم شونده چند سطحی؛
• سیستم ABS؛
• شیشه های برقی؛

قیمت

هر یک از علاقه مندان به ماشین که مایل به خرید این ماشین هستند باید 450000 روبل بپردازند. قیمت برای خودرویی در این سطح بهینه است.

شایان ذکر است که برای پیکربندی تمام چرخ متحرک Kalina 2 فقط باید 50000 روبل بپردازید که بدون شک این است یک مثبت بزرگبا در نظر گرفتن میانگین درآمد ساکنان روسیه.

ویدئو