تولید مرسدس بنز در آلمان و همچنین فروش آنها برای دومین سال متوالی رکوردهای تاریخی این شرکت را می شکند. در پایان سال 2017 گروه دایملر AG که شامل مرسدس بنز است، حدود 3.3 میلیون دستگاه خودرو در سراسر جهان فروخته است که مرسدس 2.3 میلیون دستگاه را به خود اختصاص داده است. چنین موفقیتی باعث شده تا این نگرانی به 164.3 میلیارد یورو افزایش یابد و سود خالص را به حداکثر 10.9 میلیارد برساند. یورو که نسبت به سال قبل 23.86 درصد افزایش داشته است. این به طور قابل توجهی موقعیت "مرسدس" را به عنوان یک رهبر در بخش کلاس برتر تقویت کرد.
تاریخچه شرکت مرسدس بنز
از دست دادن آلمان در جنگ جهانی دوم، کاهش ارزش پول خود و تقویت مواضع موتور فوردشرکت در بازار داخلی، مدیریت Daimler-Motoren-Gesellschaft و Benz & Cie را مجبور به انجام اقدامات شدید کرد. بنابراین، در سال 1926، با ادغام دو رقیب، در سراسر جهان سازنده معروفخودروهای دایملر-بنز که بعدها به دایملر AG تغییر نام داد.
طراح با استعداد فردیناند پورشه مهندس ارشد شرکت جدید اشتوتگارت شد. او در مدت کوتاهی توانست خط تولید را به طور کامل به روز کند و اولین مدل های خودرو را روی نوار نقاله روانه بازار کرد که اکنون با برند مرسدس بنز مونتاژ می شوند.
کارخانه های "مرسدس"
تاسیسات اصلی تولید شرکت ماشین هاواقع در سه شهر آلمان - Sindelfingen، Bremen و Rastatt. یک شرکت تابعه در Affalterbach مستقر است بخش مرسدس AMG GmbH که در مونتاژ مدل های مستقل تحت برند Mercedes-AMG تخصص دارد و تنها رسمی است. استودیو تیونینگسازنده.
اول و گیاه اصلی “مرسدس بنز” از سال 1915 در آلمان فعالیت می کند و در Sindelfingen مستقر است.
خودروهای کلاس E، S، CLS، S-کوپه، GLC و GT را مونتاژ می کند.
کارخانه از کامیون هاموبایل ها Mercedes-Benz Trucks در Werth قرار دارد. او در سال 2013 پنجاهمین سالگرد خود را جشن گرفت. در طول کل دوره کار، حدود 4 میلیون کامیون در اینجا مونتاژ شد. شایان ذکر است که این بزرگترین کارخانه مونتاژ کامیون در جهان است.
دفتر مرکزی مرسدس بنز در اشتوتگارت قرار دارد.
این بخشی از یک مجموعه کامل است که در همان قلمرو واقع شده است. علاوه بر دفتر مرسدس، دفتر مرکزی Daimler AG، استادیوم خانگی باشگاه فوتبال محلی مرسدس بنز آرنا، یک نمایشگاه مارک دار برای فروش رترو و ماشین های مدرناین برند و موارد دیگر
جدیدترین مدل های این شرکت
در سال 2019 مرسدس بنزبا چندین نسل جدید از مدل های معروف طرفداران را خوشحال می کند. در میان آنها توجه ویژهسزاوار است مدل CLS، که از سال 2004 با طراحی شیک و عملی آلمانی دقیق خود صاحبان را خوشحال کرده است.
بازار اروپا نیز امسال شاهد CLS 450 با موتور بنزینی 367 اسب بخار خواهد بود. با. و مدل های CLS 350 d و CLS 400 d با موتورهای دیزلیبا ظرفیت 286 لیتر. با. و 340 لیتر با. به ترتیب. آنها با گیربکس 9 سرعته اتوماتیک عرضه می شوند.
قدرتمندترین این خط، مرسدس AMG CLS 53 هیبریدی با موتور 3.3 لیتری 6 سیلندر توربو و موتور الکتریکی خواهد بود.
قیمت خودرو در پیکربندی اولیه 60571 یورو خواهد بود.
علاوه بر این، وب سایت رسمی آلمانی سازنده یک محصول جدید را به مشتریان ارائه می دهد سدان جمع و جوریک کلاس. در شروع فروش در اصلاح اساسی A200 این خودرو به موتور 1.4 لیتری بنزینی با قدرت 163 اسب بخار مجهز خواهد شد. با. و 7 باند اتوماتیک با کلاچ دوبلیا 6 سرعته دستی برای انتخاب.
مدل A250 2 لیتری دریافت خواهد کرد موتور گازسوزبا ظرفیت 224 لیتر. با. یک اصلاح دیزلی نیز در دسترس خواهد بود، مدل A180 d، با قدرت موتور 116 اسب بخار. با. هر دو موتور همراه هستند انتقال خودکار. قیمت یک خودرو در پیکربندی پایه از 30231.95 یورو شروع می شود.
تورهای کارخانه
شهر اشتوتگارت زادگاه مرسدس بنز است، بنابراین مجموعه موزه اصلی این شرکت که در سال 2006 افتتاح شد، در اینجا قرار دارد. دفتر معماری معروف UNStudio در این پروژه مشغول بود. در 16500 متر مربع متر از موزه تاریخ 130 ساله سازنده را ارائه می دهد که شامل 160 اتومبیل و بیش از 1500 نمایشگاه منحصر به فرد است.
این موزه از سه شنبه تا یکشنبه از ساعت 9:00 تا 18:00 باز است. زمان بسته شدن گیشه ساعت 17:00 می باشد. روزهای دوشنبه و تعطیلاتورودی برای بازدیدکنندگان بسته است قیمت بلیط برای بزرگسالان 10 یورو، برای پسران 15 تا 17 سال - 5 یورو است. عصر بلیط ورودی(بعد از ساعت 16) به ترتیب 5 و 2.5 یورو هزینه دارد. پذیرش کودکان تا 14 سال رایگان است.
راهنمای صوتی، از جمله به زبان روسی، در قیمت گنجانده شده است. در صورت درخواست در ورودی صادر می شود. بلیط ها در وب سایت رسمی یا در گیشه موزه فروخته می شود. همچنین می توانید تور ماشین را به زبان انگلیسی یا آلمانی. قیمت بلیط - 5-15 یورو بسته به دسته انتخابی.
برای گروه های حداکثر 20 نفر، یک تور انفرادی با هزینه 80 یورو در دسترس است.
برای ورود به موزه هزینه اضافی وجود دارد. رزرو از طریق مرکز تماس کلاسیک مرسدس بنز انجام می شود.
در برمن، جایی که کارخانه مرسدس بنز در آن قرار دارد، موزه دیگری نیز وجود دارد سازنده آلمانی. جالب است زیرا این تور از طریق تأسیسات تولید کارخانه می گذرد و بازدیدکنندگان می توانند از داخل ببینند که ماشین ها چگونه ساخته می شوند و چه چیزی این برند را بسیار خاص می کند.
این موزه جمعه ها از ساعت 14:30 باز است. تورها به زبان آلمانی و انگلیسی. هزینه برای بزرگسالان 18 یورو، برای کودکان - 10 یورو است. بلیط فقط در دفاتر اطلاعات گردشگری موجود است. رزرو تور از قبل الزامی است. برای کسانی که مستقیماً از کارخانه ماشین خریداری می کنند، تور رایگان است.
مرسدس در روسیه
در طول سال 2017، حدود 37000 خودرو در روسیه فروخته شد مرسدس بنزآلمان در عین حال، در بخش خودروهای پریمیوم، روسیه یکی از بزرگترین بازارهای فروش این برند در اروپا است.
در پایان فوریه 2019، دولت روسیه و کنسرن توافقنامه ای را برای ساخت یک کارخانه جدید در منطقه مسکو امضا کردند.
این در پارک صنعتی Esipovo واقع خواهد شد. حدود 15 میلیارد روبل برای ساخت و ساز اختصاص داده خواهد شد و اولین خودرو باید در اوایل سال 2019 از خط مونتاژ خارج شود. این کارخانه قصد دارد مدل های کلاس E را با توسعه بیشتر به تولید شاسی بلندهای GLC، GLE و GLS مونتاژ کند.
سایر برندهای خودرو ساخت آلمان
آلمان نه تنها به خاطر تولید مرسدس بنز، بلکه به دلیل رقابت شدید در داخل کشور نیز شناخته شده است خودروسازانبرای مشتری از رقبای برجسته اشتوتگارت می توان به شرکت هایی مانند فولکس واگن، بی ام و، آئودی، پورشه و اوپل اشاره کرد.
نتیجه
برای بیش از یک قرن تاریخ، مرسدس بنز حدود صد تولید کرده است مدل های مختلفخودروهایی که به اسطوره های دوران خود تبدیل شدند. به لطف موتورهای قدرتمند و طراحی شیک، آنها قلب بسیاری از نسل ها را در سراسر جهان به دست آورده اند. فن آوری های مدرنو نوآوری های مداوم کنسرت مطمئناً بیش از یک بار تحسین و احترام طرفداران این برند را به همراه خواهد داشت.
اشتوتگارت، آلمان – موزه مرسدس بنز: ویدئو
خریداران روسی به خوبی از خودروهای برند آلمانی مطلع هستند مرسدس بنز CLA. برای اولین بار در دنیای خودرو، این مدل سدان کلاس D در سال 2013 در نمایشگاه دیترویت ظاهر شد. پس از ارائه، بسیاری از طرفداران روسی این برند می خواستند این خودرو را روی آن ببینند بازار داخلی. هر وسیله نقلیه تولید شده توسط این برند با فردیت و خلاقیت خود تحت تأثیر قرار می گیرد. بسیاری نمی دانند مرسدس بنز CLA روسیه کجا مونتاژ می شود و خودرو از کجا به ما تحویل داده می شود.
وطن این برند آلمان است، حتی یک کودک در مورد آن می داند. تقریباً تمام مدل های مرسدس بنز برای بازار داخلی و بازارهای اروپایی در اینجا مونتاژ می شوند. برای بازار روسیهاین سدان در مجارستان در کارخانه مرسدس بنز در Kecskemet مونتاژ می شود. از اینجا، خودرو نه تنها به ما، بلکه به سایر کشورهای جهان نیز تحویل داده می شود. به هر حال، در مجارستان گیاه دیگری به همان اندازه شناخته شده وجود دارد مارک آلمانشرکت آئودی در شهر گیور واقع شده است.
سدان آلمانیاست مدل دیفرانسیل جلو، جلو دارد تعلیق مستقلو زیبا مشخصات فنی. همیشه در خودروهای مرسدس به اندازه کافی پاتوس وجود داشته است و مشتریان ما خودروهای آلمانی را دوست دارند. با هر ظاهر آینده ماشین های آلمانیموبایل هادر ملاء عام، مردم انتظار چیزی جالب، جدید و مسحورکننده را دارند. دقیقاً همین است مدل مرسدس بنز CLA.
بیرونی و داخلی
طراحان آلمانی برای ظاهر این سدان طولانی و سخت کار کردند. جلوی خودرو دارای جلوپنجره الماسی، چراغ‌های قرمز رنگ در حالت آماده به کار است. چراغ های راهنما مدرن، چرخ های 21 اینچی و بدنه خاص منحصر به فرد. توجه ویژه به طراحی توسط درج های کروم جلب می شود. جایی که مرسدس بنز SLA تولید می شود، سیستم تعلیق جلوی مک فرسون مستقل روی خودرو نصب شده است و طراحی چند پیوندی در عقب قرار دارد. ابعاد "ژرمن" عبارتند از: 4630 میلی متر × 2032 میلی متر × 1432 میلی متر. ظاهر سدان روشن و پویا بود، طراحان این نگرانی روی این شرط بندی کردند و شکست نخوردند.
سالن نسخه ی به روز شدهخودرو تغییرات جزئی داشته است. طراحان آن را شبیه فضای داخلی مدل های کلاس A و B کردند. صندلی های خودرو بسیار راحت هستند، دارای عملکرد گرمایشی، تنظیم و پشتی سر یکپارچه هستند. اگر راننده و مسافر جلویی به اندازه کافی راحت باشند، پس افراد عقب باید تلاش کنند تا وارد مکان شوند، فضای کافی در آنجا وجود ندارد. حجم محفظه بار خودرو 470 لیتر است.
این برای یک کوپه کافی است تنه بزرگ. تریم روشن است سطح بالادارای المان های آلومینیومی بوده و از چرم مرغوب استفاده شده است همچنین داخل آن : مدرن می باشد داشبورد، کنسول مرکزی، کامپیوتر روی بردبا صفحه نمایش لمسی با آن راننده تمام سیستم ها و آپشن های خودرو را کنترل می کند. ظاهر روشن و سالم در کنار تجهیزات خوب این خودرو را واقعا آلمانی می کند.
جنبه فنی
برای شرایط کاری ما، سیستم تعلیق سدان کمی سفت است.
جایی که آنها Mesredes-Benz SLA را تولید می کنند، به دلایلی کیفیت جاده های ما را در نظر نمی گیرند. نسخه پایه سدان آلمانی مجهز به موارد زیر است:
- 6 ایربگ
- سیستم های ABS و ESP
- سیستم تثبیت دینامیک
- کروز کنترل فعال
- سیستم جلوگیری از برخورد
محدوده موتور "آلمانی" کاملاً متنوع است. این خودرو مجهز به یک موتور 1.6 لیتری بنزینی است که قادر به تولید 156 قدرت اسبآثار همچنین خریدار می تواند یک سدان با واحد دو لیتری بنزینی با بازدهی 211 اسب بخار یا یک سدان با موتور 2.2 لیتری دیزلی با قابلیت تولید 170 اسب بخار خریداری کند. آثار این مقرون به صرفه ترین نسخه "آلمانی" است، زیرا موتور در هر صد کیلومتر فقط 4.5 لیتر سوخت مصرف می کند.
این خودرو با گیربکس شش سرعته دستی و هفت سرعته اتوماتیک در دسترس خریداران است. مرسدس بنز SLA برای مخاطبان جوان خریداران طراحی شده است. این خودرو با دو نفر در اختیار روس ها قرار می گیرد نیروگاه ها: موتورهای 156 اسب بخاری و 211 اسب بخاری. قیمت یک سدان از 1270000 روبل شروع می شود. در ازای این مبلغ، خریدار صاحب یک سدان با موارد زیر می شود:
- 9 ایربگ
- سیستم تثبیت کننده
- سنسورهای پارکینگ
- تهویه مطبوع
- سنسورهای نور و باران
- عملکرد گرمایش صندلی
- پنجره های قدرت
- کروز کنترل
- سیستم صوتی با تعویض دیسک 20
- چراغ های جلو دو زنون
در جایی که مرسدس بنز CLA مونتاژ می شود، آنها می دانند که کیفیت ساخت و "چندینگ" چقدر برای خریدار معنی دارد. سدان آلمانی صادقانه محبوبیت و عشق طرفداران خود را به دست آورده است. این مدل خودرو عملاً هیچ رقیبی در بازار ندارد، CLA در بخش خود پیشگام است. پشت گزینه های اضافیو لوسیون ها خریدار باید هزینه اضافی بپردازد، اما حتی در آن نسخه پایهماشین همه چیز مورد نیاز شما را دارد. در نمایندگی رسمی این برند، هر خریدار می تواند یک سدان را آزمایش کند و به طور مستقل تمام مزایای این "آلمانی" اصیل را ارزیابی کند.
بسیاری از صاحبان خودرو علاقه مند به اخبار از دنیای خودرو، تعجب می کنند: مرسدس در کشور ما کجا مونتاژ می شود؟
از یک طرف، افراد کمی مرسدس بنز مونتاژ روسیه را دیده اند. از طرفی همچین چیزی در 3-4 سال گذشته در خبرها بوده است.
و در واقع، سوال جالب است و پاسخ آن برای بسیاری مشخص نیست. به دلایلی، چنین اطلاعاتی به طور خاص در رسانه ها و اینترنت پوشش داده نمی شود. در همین حال، تولید مرسدس بنز در روسیه وجود دارد، اگرچه به شکلی نسبتاً محدود. و امروز پورتال خودرو Cars Bazar سعی خواهد کرد این موضوع را با جزئیات بیشتری فاش کند.
GAZ - نیژنی نووگورود و یاروسلاول
از سال 2013 مرسدس بنز در تاسیسات شعبه گروه GAZ که در نیژنی نووگورود واقع شده است تولید می شود. و اکنون به این سؤال که مرسدس بنز در روسیه کجا مونتاژ می شود می توان با خیال راحت پاسخ داد - در کارخانه نیژنی نووگورود GAZ.
شش نفر به اینجا می روند اصلاحات مختلفمینی بوس مرسدس بنز اسپرینترکلاسیک انصافاً باید توجه داشت که از نوار نقاله کارخانه خودروسازی گورکیاین مدل های لوکس نیستند که عرضه می شوند، بلکه نسخه تجاری اسپرینتر هستند.
به عنوان یک قاعده، مدل های تولید شده در نیژنی نووگورود 20٪ ارزان تر از همتایان خود که از خارج وارد شده اند هستند. قابل درک است، زیرا تعداد زیادی ازقطعات نیز در داخل تولید می شود فدراسیون روسیه. و فقط تعداد کمی از آنها از خارج می آیند.
ظرفیت تولید نوار نقاله 25 هزار "اسپرینتر" در سال است.
با توجه به تقاضا تنظیم می شود این گونهفن آوری. اکثراً مینی بوس های مرسدس بنز در بازار داخلی به فروش می رسند. اما بخش وسیله نقلیههمچنان برای صادرات به بلاروس و اوکراین می رود.
با اشاره به موضوع: "مرسدس بنز در کجا در روسیه مونتاژ می شود"، همچنین شایان ذکر است که شعبه یاروسلاول GAZ. تاسیسات آن موتورهایی برای خودروهای مرسدس بنز تولید می کند اسپرینتر کلاسیک.
کاماز - نابرژنیه چلنی
از 2011 تا امکانات تولیدمونتاژ کاماز آغاز شد کامیون هامرسدس بنز. و اکنون، در سایت های فروش کامیون در روسیه، می توانید محصولات مونتاژ شده داخلی را پیدا کنید.
اولین کامیون مونتاژ شده این برند Actros 1841 LS بود.
و در حال حاضر در نابرژنیه چلنی همه مدل های محبوبنام تجاری
اکتروس
آکسور
آتگو
زتروس
Unimog
ظرفیت تولید خط مونتاژ کامیون مرسدس بنز هفت هزار کامیون در سال است. در صورت وجود تقاضای اضافی برای این خودروها، می توان آن را 20 تا 30 درصد افزایش داد. خودروها هم برای فروش در بازار داخلی و هم برای صادرات به کشورهای CIS تولید می شوند. با توجه به اینکه کامیون های مرسدس بنز در تاسیسات کارخانه روسیه مونتاژ می شوند، هزینه آنها بسته به مدل کامیون به طور متوسط بین 15-25٪ کاهش یافته است.
مونتاژ خودروهای مرسدس در روسیه
-min.jpg)
در مورد اینکه آیا آنها خواهند ساخت کارخانه های مرسدس بنزدر روسیه برای تولید خودروهای این برند؟ در حال حاضر چیزی در مورد این موضوع مشخص نیست.
در اواخر ژانویه 2016، رئیس دایملر، که مالک اکثر سهام مرسدس بنز است، گفت که همه برنامه ها برای ساخت یک کارخانه مونتاژ هستند. ماشین ها، به قوت خود باقی بماند. اگرچه در آن زمان هنوز مکان مشخصی برای احداث کارخانه تولید خودروهای آلمانی در روسیه انتخاب نشده بود.
در همان زمان، اطلاعاتی به رسانه های لهستانی درز کرد که ساخت این کارخانه در بسیار به زودیدر کشور خود، در شهری به نام Jawor که در جنوب غربی لهستان واقع شده است، آغاز خواهد شد.
با وجود چنین اظهاراتی از سوی رسانه های لهستانی، شایان ذکر است که نماینده رسمیدایملر این شایعات را تایید نکرد. در بیانیه او چنین بود این لحظهدر اروپا هیچ برنامه ای برای ساخت کارخانه برای تولید خودروهای مرسدس وجود ندارد.
مذاکراتی هم انجام شد شرکت آلمانیبرای تولید خودرو با دولت سن پترزبورگ. موضوع بحث، مکانی در سایت صنعتی پارک Maryino بود، همان جایی که قبلاً مونتاژ Yo-mobile در آن برنامه ریزی شده بود. با این حال، همه اینها کمکی به تصمیم گیری رهبران خودروساز آلمانی نکرد.
دلیل آن احتمالاً بحران سیستماتیک صنعت در کشور بوده است.
در ژانویه تا فوریه، در روسیه، 11 درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته، خودروهای مرسدس فروخته شد.
چنین داده هایی ممکن است نمایندگان خودروساز آلمانی را بترساند. اما، با این وجود، این سوال که آیا کارخانه برای افتتاح خواهد شد یا خیر تولید مرسدس بنزدر روسیه، امروز باز است.
مزایای مدل های مونتاژ شده در روسیه
در حال حاضر تنها کامیون ها و مینی بوس های این برند آلمانی در روسیه تولید می شوند. شاید در آینده نزدیک کارخانه ای برای تولید خودروهای مرسدس بنز نیز ایجاد شود. مزایای این خودروهای تولید شده در روسیه چیست.
اولین مزیت بدون شک هزینه کمتر خودروها است. به هر حال، تقریباً تمام قطعات در کشور ما تولید می شوند. همچنین برای واردات خودرو به کشور نیازی به پرداخت عوارض دولتی نیست.
مزیت دوم (هرچقدر هم که عجیب به نظر برسد) در کیفیت خودروها است. از این گذشته ، اکنون مرسدس در چین مونتاژ می شود و این بدترین گزینه نیست. در ترکیه نیز تولید می شود. بنابراین، هنگامی که آنها شروع به مونتاژ مرسدس در روسیه می کنند، کاملاً ممکن است که کیفیت فقط بهبود یابد.
بنابراین، رانندگان تنها می توانند امیدوار باشند که مرسدس به زودی تولید خودرو در کشورمان را آغاز کند.
یک درخواست برای تست درایو ارسال کنید
پنج سال برای یک کارخانه خودروسازی سن نیست. و تقریباً 8000 کامیون تولید شده حجمی نیست که دایملر AG بتواند به آن افتخار کند. نکته دیگر مهم است: کارخانه در نابرژنه چلنی اولین کارخانه مرسدس در فضای پس از شوروی است و با وجود بحران کار می کند.
تولید مونتاژ در سه کیلومتری قلمرو KamAZ - در تکنوپارک "استاد" واقع شده است. تابستان گذشته، آنها یک پارتیشن داخلی را که کارگاه های مونتاژ کامیون های مرسدس بنز و میتسوبیشی فوسو کانتر را از هم جدا می کرد، تخریب کردند.
دایملر AG سهامدار اصلی کامیون و اتوبوس میتسوبیشی فوسو با سهم تقریباً 90 درصدی است. در سال 2009، قراردادی با میتسوبیشی فوسو در مورد ایجاد سرمایه گذاری مشترک Fuso KamAZ Trucks Rus امضا شد. از تابستان سال جاری، سرمایه گذاری مشترک روسیه و ژاپن به بخشی از OOO Mercedes-Benz Trucks Vostok تبدیل شده است. این سایت تولیدی تنها سایتی در جهان است که در آن کامیون های مرسدس بنزو میتسوبیشی فوسو
روی نوار نقاله چیست؟
بودجه تراکتور مرسدس بنزبرای روسیه، Axor در نسخه های LS 1835 و 1840 LS است.
Axor 1824 L به عنوان شاسی برای یک وانت همدما تولید می شود، اما در صورت تمایل می توان یک تریلر را نیز به آن متصل کرد. برای حامل هایی که مدل پرچمدار را ترجیح می دهند، یک تراکتور نسبتاً ارزان قیمت را مونتاژ می کنند و برای کارهای سنگین با ترال یا نیمه تریلر کمپرسی، یک تراکتور کامیون 6 × 4، از نظر ساختاری نزدیک به شاسی زیر تاسیسات دامپینگ Actros 3336 K.
جهت نسبتاً جدید، Actros 2541 L 6×2 سه محوره برای نصب وانت همدما است. اگر از یک تریلر دو محور با بارگیری استفاده می کنید، می توانید با موفقیت کوفته ها و بستنی را به "دالنیاک" حمل کنید. به طور کلی مرسدس بنز در هر مشخصاتی به مشتری مونتاژ می شود.
آتگو با تناژ متوسط عمدتاً مدل 1222 است. مهم است که چلنی آتگو دارای وزن ناخالص 11990 کیلوگرم است. اکنون شماره 12 (اگر به تن باشد) برای حامل های روسی خاص شده است - حداقل برای کسانی که می خواهند بعد از ظهر با جاده کمربندی مسکو تماس بگیرند. روند ممنوعیت ها و رشوه ها به آرامی در سراسر کشور در حال گسترش است، بنابراین آتگو 12 تنی نوید پرفروش شدن را می دهد.
میتسوبیشی فوسو کانتر وزن ناخالص 7.5 تن دیگر در ماه آوریل جمع آوری نشد (تقریباً 6900 خودرو قبل از آن ساخته شده بود). اما در ماه سپتامبر نوار نقاله دوباره راه اندازی شد. آخرین نسخه Kanter: 8.5 تن، 180 اسب بخار، Euro-4 با EGR.
محصول داخلی
کامیون های مرسدس بنز مونتاژ شده در نابرژنه چلنی شناخته می شوند خودروهای داخلیو بنابراین از حمایت دولتی برخوردار می شوند: برنامه هایی برای بازیافت، اجاره ترجیحی و تجارت وجود دارد. به لطف این، خریدار می تواند در هزینه خود صرفه جویی کند و خود خودروها کمی ارزان تر از نمونه های اصیل آلمانی هستند. در چلنی، قاب ها از قطعاتی که توسط اروپایی ها تامین می شود، مونتاژ می شوند. لاستیک Nizhnekamsk، مارک. به علاوه داخلی روغن انتقالو دیگران سیالات فنی، فیلترها تمیز کردن درشتسوخت، زین تراکتور، دامپر و وانت. بقیه از آلمان می آید.
در آینده نزدیک - برای بومی سازی تولید لاستیک با ابعاد 12.00 R24، چرخ های فولادی، باتری، تاخوگراف های دیجیتال. سپس نوبت فنرهای برگ، مبدل های حرارتی اینترکولر و صندلی های Grammer از Yelabuga همسایه می رسد. کمی بعد فولاد روسیه مخازن سوخت، مخازن پلاستیکی برای .
احتمال زیادی وجود دارد که تولید کاماز مونتاژ کابین های نسل سوم Aktros و محورهای محرک مرسدس را آغاز کند.
با سهام بزرگ
Actros و Axor فریم، سیستم تعلیق و محورهای یکسانی دارند. این امر تامین قطعات و مونتاژ را بسیار ساده می کند. آنها شباهت کمی با آتگو دارند. به طور کلی، به تنهایی ایستاده است.
اما همه مرسدس بنز چلنی هنوز هم چیزی مشترک دارند - موتورهای یورو 5 با یک پمپ بنزین مینی فشار قوی برای هر سیلندر. در طول انتقال از Euro-3 به Euro-4، آلمانی ها از فناوری SCR (تزریق گاز اگزوز) استفاده کردند. محلول آبیاوره)، آن را BlueTec می نامند. با آن، مصرف سوخت 7 درصد کاهش می یابد.
طبق سفارش در چلنی، هر کامیون مرسدس بنز، تا نسخه های نخبه Aktros مونتاژ می شود.قدرت موتور V8 OM 502 (510–653 اسب بخار) در کشور ما بیش از حد در نظر گرفته می شود. Aktros روسی دارای دیزل متوسط تری است - V6 OM 501 LA (11.94 لیتر، 320-476 اسب بخار).
Axor معمولاً مجهز به "شش" OM 457 (354-428 اسب بخار) و OM 906 (6.37 لیتر، 238 اسب بخار) است. موتور دوم برای یک تراکتور در یک تیم 40 تنی نسبتا ضعیف است، اما برای یک کامیون با وزن ناخالص 18 تن، قابلیت های آن کاملاً کافی است.
Atego دیگری نصب کنید موتور چهار سیلندر- OM 924 (4.8 لیتر، 218 اسب بخار).
خانواده بزرگ
هر مدل از کامیون های مرسدس بنز تولید شده در چلنی می تواند حدود دویست تغییر داشته باشد: جعبه مکانیکییا با PowerShift 2 اتوماتیک، فنر برگ یا سیستم تعلیق بادی. Aksor بیش از سه محور ندارد (فرمول چرخ های 4 × 2، 4 × 4، 6 × 2، 6 × 4)، اما Actros می تواند چهار محور و تمام چرخ متحرک باشد. برای برخی از خودروها، تا ده ها گزینه فاصله بین دو محور در دسترس است - حتی یک ون نه متری نیز نصب خواهد شد. از آنجایی که قطارهای جاده ای 20 متری در روسیه مجاز هستند، می توان "کوپلینگ" ایجاد کرد که در کار بسیار سودآور است.
متداول ترین کابین آکتروس روسی کیسه خواب بلند سری L است که دارای سه آپشن ارتفاع سقف می باشد. پایین ترین کابین برای باربرها: از کف تا سقف 140 سانتی متر است. کابین با یک طبقه دارای ارتفاع متوسط 156 سانتی متر است و بالاترین آن کابین با دو تخت دوطبقه: 192 سانتی متر است. هر نوع روکشی را می توان سفارش داد، به بالا به یک فرش چرمی لحافی روی زمین. آنها در وسایل الکترونیکی نیز صرفه جویی نمی کنند: از سنسورهای باران و نور گرفته تا کروز کنترل تطبیقی.
کابین های Aksora و Atego بر همین اساس ساخته شده اند. قاب و اکثر پانل ها یکسان هستند. آنها باریکتر از کابین Aktros هستند - عرض آنها فقط 2300 میلی متر است. در طبقه بندی مرسدس، یک کابین کوتاه با سقف کم S مشخص شده است. بستردر آن نیست، در خالص ترین شکل خود کابین یک کامیون تحویل است. بلند و بلند L نامیده می شود، اما می تواند سقف کم نیز داشته باشد. ارتفاع داخلی - 151 یا 191 سانتی متر طول قفسه های خواب Aksor 2 متر است، اما آنها باریک هستند: پایین 685 میلی متر، بالا 700 میلی متر است.
در ماشین‌های با کابین کم، پله محکمی که بین سقف کابین و سقف وانت تشکیل شده است با یک فیرینگ پوشانده می‌شود. یک جایگزین نصب یک واحد تبرید است.
از نظر سبک، کابین‌های Atego و Aksora شبیه به کابین پرچمدار Aktros هستند - برخی از جزئیات داخلی به طور کلی یکسان هستند. فرمان های چند منظوره وجود دارد - آنها به شما امکان می دهند وارد منوی رایانه سفر شوید، مسافت پیموده شده را برای تعمیر و نگهداری یا مصرف سوخت مشاهده کنید، سیستم صوتی یا تلفن را کنترل کنید. در واقع عملکرد بسیاری از کلیدها که قبلا روی تابلوی ابزار قرار داشتند به فرمان منتقل شده است. مهم است که الکترونیکی سیستم آنبرد تغییرات اساسیتحمل نکرد و برای روسیه دوچندان مهم است که ماشین در جاده قابل تشخیص باشد، برای حامل قابل درک باشد و منبع قابل پیش بینی داشته باشد.
چقدر انجام شده است؟
از اول جولای 2015، نابرژنیه چلنی 7812 تولید کرد ماشین های مرسدس بنز-بنز. از این تعداد، 4672 Actros با تغییرات مختلف (از تراکتورهای کامیونشاسی 4x2 تا 8x4)، 2585 Aksor و 520 Atego. علاوه بر این، 35 جمع آوری شد
پس از سال‌ها بررسی، دایملر در زمستان امسال اعلام کرد که یک کارخانه در روسیه ساخته خواهد شد. اکنون، تنها چهار ماه پس از اعلام رسمی نیات، مراسم کلنگ زنی برای شرکت آینده برگزار شده است.
این کارخانه تحت به اصطلاح قرارداد سرمایه گذاری ویژه (SPIC) در چارچوب فرمان شماره 708 دولت فدراسیون روسیه در 2015/07/16 ساخته خواهد شد. ماهیت SPIC این است که بین دولت روسیه و سرمایه گذار منعقد می شود، در حالی که دومی سرمایه گذاری پول (حداقل 750 میلیون روبل) و ایجاد شغل را تضمین می کند و طرف روسی به او قول می دهد اقداماتی برای تحریک فعالیت ها و فعالیت ها انجام دهد. شرایط تجاری پایدار این بدان معنی است که نگرانی دایملر در برنامه مونتاژ صنعتی که بر اساس آن اکثر کارخانه های خودروسازی "خارجی" در روسیه فعالیت می کنند، قرار نخواهد گرفت.
مدل کارخانه آینده دایملر
زیر گیاه جدیددولت منطقه مسکو قلمرو اردوگاه نظامی سابق را در منطقه Solnechnogorsk منطقه مسکو، که در حدود 40 کیلومتری شمال غربی پایتخت است (نزدیک به بازار اصلی فروش، نه در غیر این صورت) اختصاص داد. اکنون این منطقه را پارک صنعتی اسیپوو می نامند. این سایت در وسط جنگل و در چند کیلومتری بزرگراه لنینگراد واقع شده است. اکنون فقط آسفالت خالی وجود دارد، اما توسعه یک منطقه به وسعت 85 هکتار شروع شده است: جاده ای گذاشته شده است، ماشین آلات ساختمانی. مغازه های جوشکاری و رنگ آمیزی بدنه، مغازه مونتاژ و انبارها در اینجا ساخته می شود. مساحت کل ساختمان ها 95 هزار متر مربع است. علاوه بر این، دولت در حال حاضر قلمرو اضافی در محله - در صورت گسترش کارخانه - رزرو کرده است.
در محل ساختمان های آینده، تا کنون چنین ستون هایی
دایملر در ساخت و ساز سرمایه گذاری خواهد کرد شرکت روسی 20 برابر بیشتر از حداقل استاندارد - 15 میلیارد روبل (بیش از 250 میلیون دلار با نرخ ارز فعلی). تعداد پرسنل 1000 نفر خواهد بود، بدون احتساب پیمانکاران فرعی ادعایی و تامین کنندگان آینده، که البته هنوز در دسترس نیستند. به هر حال، بنیانگذاران مرسدس بنز تولید روسیه تازه ایجاد شده، که مالک آینده خواهد بود. گیاه روسی، تبدیل شدن سرمایه گذاری مشترکدایملر کاماز روس و خود کاماز (کامیون های مرسدس بنز از سال 2010 در نابرژنیه چلنی تولید می شوند).
ظرفیت کارخانه در Esipovo فاش نشده است، اما، طبق داده های غیر رسمی قبلا اعلام شده، حدود 20-30 هزار خودرو در سال خواهد بود. در عین حال، نگرانی دایملر تاکید می کند که تولید بسیار انعطاف پذیر خواهد بود. ورود قطعات از اروپا و آمریکا آغاز خواهد شد: تمام زنجیره های تدارکات به آلمان می آیند و از آنجا کانتینرها به انبار مرکزی در سن پترزبورگ ارسال می شوند. اگرچه همیشه مشغول است بزرگراه لنینگرادبه نظر بهترین کانال برای تامین گیاه نیست.
شروع تولید برای سال 2019 برنامه ریزی شده است. Esipovo تولید خود را آغاز خواهد کرد سدان های مرسدسکلاس الکترونیکی، سایز متوسط کراس اوورهای GLC، و SUV های سایز کامل GLE و GLS (از قبل نسل های بعدی). سال گذشته، این چهار مدل تنها حدود 20 هزار خریدار پیدا کردند. مورد علاقه مقامات روسی مرسدس کلاس Sدر روسیه آنها قصد تولید ندارند. در واقع، خودروهای مونتاژ شده روسیه به طور انحصاری برای خرید عمومی در نظر گرفته نمی شوند: بیشتر آنها به فروش رایگان خواهند رسید.
به یاد بیاورید که دایملر آخرین محصول از "بزرگ" است ترویکای آلمان"تصمیم گرفت آزاد شود مدل های ماشیندر روسیه. ماشین های آئودیدر کالوگا با استفاده از روش پیچ گوشتی SKD مونتاژ می شوند و BMW ها در کالینینگراد اوتوتور با استفاده از فناوری گره کوچک MKD تولید می شوند. علاوه بر این، خودروهای بومی سازی شده از این برندها با تخفیف های زیادی به فروش می رسند و به همین دلیل محبوب هستند. سوال اصلیدر مورد چگونگی تغییر قیمت مرسدس پس از شروع مونتاژ روسیه بی پاسخ مانده است.
