جریمه روشن نکردن چراغ جلو که جریمه رانندگی بدون نور کم است. خوب برای چراغ جلو غیر کار ماشین با یک چراغ جلو

به بیان ساده، زندگی کاملاً متنوع است. توصیف همه موقعیت های ممکن و نتیجه گیری از آنها تقریبا غیرممکن است. به سادگی هزاران مورد از آنها وجود دارد، و حتی با پیش نیازهای مختلف برای آنچه قبلاً توسعه یافته است.
تم از قبل «خورده‌شده» ما را با چراغ‌های جلو و دستگاه‌های روشنایی روی خودرو ببینید. بنابراین اگر آنها کار نمی کنند، یعنی به سادگی هنگام رانندگی روشن نمی شوند (نور کم، DRL، چراغ مه شکن)، در این صورت راننده به دلیل عدم رعایت بند 19.5 قوانین راهنمایی و رانندگی، طبق ماده 12.20 قانون راهنمایی و رانندگی با جریمه روبرو می شود. قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه. به هر حال، ما قبلاً در یکی از مقالات خود چنین مثالی را در نظر گرفته ایم "". یعنی در واقع راننده قوانین استفاده از وسایل سبک روی خودرو را نقض می کند.

اگر چراغ‌های جلو قبل از حرکت کار نمی‌کردند یا در طول سفر سوختند، داستان متفاوت است. در اینجا راننده نه تنها قوانین استفاده از وسایل روشنایی مطابق با قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرده است، بلکه حق استفاده از یک وسیله نقلیه را نیز نداشته یا ندارد، مطابق با "مقررات اساسی برای تصویب یک وسیله نقلیه...". در این مورد، ماده دیگری از قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه در مورد متخلف اعمال می شود. هنگامی که چراغ جلو یا چراغ های جلو (ابعاد) کار نمی کند، این گزینه است که در مقاله خود در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

کدام ماده (سند) جریمه چراغ‌های جلوی کار نکردن را تنظیم می‌کند

اگر این گزینه مطابق با زمانی است که چراغ جلو اصلاً کار نمی کند ، یعنی آنطور که باید نمی درخشد یا نمی درخشد ، در این صورت نقض آشکار "مقررات اساسی برای تأیید وسایل نقلیه ..." وجود دارد. یعنی ماشین نباید با این عیوب در جاده می بود. این در بند 3.3 "فهرست نقص ها و شرایطی که تحت آن عملکرد وسایل نقلیه ممنوع است" مشخص شده است.

در نتیجه، این جریمه طبق ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، قسمت 1 "رانندگی وسیله نقلیه در حضور نقص یا شرایط ..." صادر می شود. حالا بیایید بفهمیم که چه نوع جریمه ای می تواند برای چراغ های جلو معیوب (ابعاد) یا حتی اگر آنها به سادگی کثیف هستند صادر شود.

مناسب برای یک چراغ جلو غیر کار (چراغ جلو، ابعاد)

ابتدا بیایید قسمت 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه را نقل قول کنیم ، چیزهای زیادی را برای ما روشن می کند:

اگر به مطالعه ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ادامه دهید، ممکن است با قسمت 3 روبرو شوید. در مورد عدم انطباق دستگاه های روشنایی با الزامات مقرر صحبت می کند. اگر چراغ های جلو به سادگی کار نمی کنند و تحت تغییرات غیرقابل قبولی قرار نگرفته اند، این امر در مورد ناهماهنگی آنها صدق نمی کند، به این معنی که این بخش از مقاله قابل اعمال نیست.
در اینجا همچنین می توان گفت که ماده 27.13 قانون رسیدگی به تخلفات اداری مشمول قسمت 1 ماده 12.5 نیست. یعنی نمی توانند ماشین را توقیف کنند یا در توقیف بگذارند. راننده می تواند برای تعمیر خرابی به رانندگی ادامه دهد. در این مورد، راننده ممکن است جریمه دوم صادر شود، اما تنها پس از 24 ساعت.

چگونه از جریمه برای چراغ جلو شکسته جلوگیری کنیم؟

بهترین گزینه برای جلوگیری از جریمه، انجام موارد زیر است. در ابتدا، مودبانه با مقامات دولتی ارتباط برقرار کنید و کنترل خود را حفظ کنید.
ثانیاً راننده باید تأکید کند که خودش از کار نکردن چراغ جلو تعجب می کند. از آنجایی که ظاهراً لامپ در طول سفر سوخته است. وقتی سفر تازه شروع شد، چراغ های جلو یا چراغ جلو کار می کردند...
ثالثاً ، ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ، قسمت 1 هشداری را ارائه می دهد.
رابعاً اگر 6 ماه است که مسئولیت اداری نداشته اید، حتماً بگویید.
در نتیجه از بازرس بخواهید به جای صدور جریمه، همه عوامل را در نظر گرفته و در مورد تخلف تذکر بدهد.
در اینجا می خواهم بلافاصله بگویم که نباید از چنین اعتمادی سوء استفاده کنید ، زیرا خود راننده باید در درجه اول به از بین بردن خرابی علاقه مند باشد. سلامتی و زندگی او به آن بستگی دارد. آنچه در ادامه در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

آیا می توان با چراغ جلو غیرفعال (روشن نشده) (چراغ عقب) به رانندگی ادامه داد؟

وضعیت چنین نقصی در عمل و قانون بسیار جالب است. به نظر می رسد ماده 27.13 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه "توقیف وسیله نقلیه" توقیف وسیله نقلیه را برای چنین نقصی پیش بینی نکرده است. با این حال، دستور 664، در مورد "مقررات اداری ..." وجود دارد. این شامل توصیه های بسیار جالب برای یک بازرس پلیس است. آنها دقیقاً بر اساس الزامات ممنوعیت کارکرد وسیله نقلیه با توجه به "فهرست عیوب و شرایطی که تحت آن عملکرد وسیله نقلیه ممنوع است" است.

68. در صورتی که مشخص شود راننده در تاریکی یا در شرایط عدم دید کافی با چراغ های جلو و عقب خاموش (مفقود شده) وسیله نقلیه ای را رانندگی می کند یا در هنگام بارش باران یا برف برف پاک کن از سمت راننده کار نمی کند.<1>کارمند درخواست می کند که وسیله نقلیه تا رفع نقص یا شرایط مربوطه حرکت را متوقف کند. در عین حال، پارک کردن وسیله نقلیه نباید خطری برای ایمنی جاده باشد. <1>بند 2 بند 2.3.1 قوانین راهنمایی و رانندگی. اعمال جریمه اداری راننده را از انجام وظیفه ای که برای آن جریمه اداری در نظر گرفته شده است خلاص نمی کند.<2>. <2>قسمت 4 ماده 4.1 قانون. در صورتی که راننده به درخواست قانونی کارمند مبنی بر توقف حرکت وسیله نقلیه تا رفع عیب یا شرایط مندرج در بند یک این بند عمل نکند، کارمند پرونده تخلف اداری مندرج در قسمت 1 ماده 19.3 قانون را تشکیل می دهد. کد.

یعنی اگر راننده چراغ جلو را درست نکند و بیرون تاریک باشد، ممکن است تمام شب «گیر» باشد. در واقع، در این مورد، شرایطی که چراغ‌های عقب مورد نیاز نیست، فقط در ساعات روز به وجود می‌آیند. بنابراین، نقص در چراغ جلو می تواند منجر به یک زنجیره کامل از مشکلات شود.

آیا می توان با 50 درصد تخفیف جریمه چراغ جلو یا ترخیص کار نکرد؟

جمع بندی مبحث "مخفی برای چراغ های جلویی که کار نمی کنند"

اگر چراغ جلو یا چراغ های جلو روی یک ماشین کار نمی کند، می توان چندین نتیجه را به طور همزمان گرفت. اول از همه، آن را به سادگی امن نیست. به خصوص در تاریکی که فقط یک چراغ جلو کار می کند. اگر دومی به طور ناگهانی بسوزد، می تواند منجر به تصادف با سرعت بالا شود. این بدان معناست که سلامت و جان راننده و سرنشینان را در صورت وجود در خودرو به خطر می اندازد. فقط می توان تعجب کرد که چرا ماده 27.13 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه توقیف چنین وسایل نقلیه ای را در تاریکی پیش بینی نمی کند. از این گذشته، این نه تنها برای راننده و سرنشینان یک وسیله نقلیه دارای نقص، بلکه برای کاربران جاده اطراف آن نیز خطرناک است.
ثانیاً ، اگر چراغ های جلو یا چراغ های جلو کار نکنند ، این به سادگی مسئولیت اداری را در قالب اخطار یا جریمه تهدید می کند. این هم هیچ چیز خوبی نیست، هدر دادن اعصاب، زمان، پول است.
به همین دلیل سعی کنید عملکرد چراغ های جلوی اتومبیل خود را کنترل کنید.

پرسش و پاسخ در مورد "مخفی برای چراغ جلو (های) غیر کار"

سوال: آیا می توانند برای اینکه 1 چراغ خودرو کار نمی کند جریمه صادر کنند؟
پاسخ: بله می توانند. این یک هشدار یا جریمه 500 روبلی است.

سوال: آیا در صورت کار نکردن چراغ جلو خودرو را می توان به دلیل جریمه پارک توقیف کرد؟
پاسخ: خیر، ماده 27.13 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه این مورد را پیش بینی نکرده است، اما ممکن است شما را مجبور کنند که چراغ جلو را درست در محل تعمیر کنید یا حرکت بیشتر را ممنوع کنید.

ویدئویی در مورد جریمه برای چراغ جلو غیر کار

برای کسانی که دوست ندارند مطالعه کنند، ویدیویی آماده کرده ایم که به طور کامل ماهیت مقاله را منعکس می کند و در مورد جریمه احتمالی برای چراغ جلوی غیر کارآمد صحبت می کند.

بسیاری از رانندگان با معرفی یک قانون اجباری برای روشن کردن چراغ ها در طول روز موافق نبودند، آنها فکر می کردند که این اتلاف انرژی خودرو است. اما این کار برای بهبود ایمنی جاده انجام شد، زیرا خودرویی با چراغ های روشن بسیار بیشتر از بدون چراغ ها جلب توجه می کند.

بیایید بفهمیم که نورپردازی در طول روز چگونه باید باشد، در این موارد بازرس حق دارد شما را متوقف کند، گزارشی تهیه کند و چگونه از جریمه اجتناب کنید.

○ قوانین استفاده از نور پایین.

در سال 2010، اصلاحاتی در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال شد که رانندگان را ملزم می‌کرد تا هنگام رانندگی چراغ‌های خود را در طول روز روشن کنند. بند 19.5 قوانین راهنمایی و رانندگی:

• "19.5. در ساعات روشنایی روز، تمام وسایل نقلیه در حال حرکت باید به منظور شناسایی، چراغ های جلوی نور پایین یا چراغ های روشنایی در روز روشن داشته باشند.

یعنی الان بدون توجه به ساعت روز ماشین باید روشن بشه. بنابراین، چه عناصر روشنایی باید در طول روز روشن شوند؟ قوانین راهنمایی و رانندگی سه پاسخ ممکن می دهد:

• چراغ های جلو.
• چراغ های روشنایی در روز نصب شده مطابق با GOST.
• چراغهای مه شکن.

هر یک از آنها برای رعایت قوانین کافی است. ابعاد مناسب نیستند، زیرا نور کافی روشن را فراهم نمی کنند. همه خودروها، به خصوص مدل های قدیمی تر، چراغ های روشنایی در روز ندارند. بنابراین، کسانی که مایل هستند می توانند خودروی خود را با آن خود یا در یک مرکز خدمات، مشروط به کسب مجوز از بازرسی ایمنی ترافیک دولتی و رعایت الزامات GOST، با ایجاد:

• جلوی ماشین.
• از سطح زمین کمتر از 25 سانتی متر و بالاتر از 1.5 متر نباشد.
• حداقل 60 سانتی متر بین چراغ ها.
• از لبه بدنه خودرو بیش از 40 سانتی متر فاصله نداشته باشید.

علیرغم هزینه ظاهری، چنین مقاوم سازی باعث صرفه جویی در زمان و هزینه در آینده خواهد شد. آنها بار کمتری را بر روی سیستم انرژی خودرو وارد می کنند، که به ویژه برای مدل های قدیمی مهم است. راننده می تواند انتخاب کند که چراغ ها را به کدام لامپ مجهز کند: هالوژن، رشته ای یا LED. مورد دوم محبوب ترین گزینه در بین دارندگان خودرو هستند.

○ جریمه رانندگی بدون نور کم یا چراغ های روشنایی روز.

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که راننده ای که قبل از شروع به رانندگی دو چراغ جلو یا چراغ روشن را روشن کند جریمه نمی شود. در موارد دیگر ، بازرس حق دارد طبق ماده 1 تصمیم بگیرد. 12.20 قانون تخلفات اداری با جریمه از 500r:

• "نقض قوانین استفاده از وسایل روشنایی خارجی، سیگنال های صوتی، آلارم یا مثلث های هشدار دهنده - مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است."

در صورتی که راننده فراموش کرده باشد چراغ های روشنایی در روز را روشن کند و همچنین برای روشن نکردن نور پایین در تاریکی بدون توجه به چراغ های روشنایی، این ماده اعمال می شود.

جریمه قابل توجهی به نظر نمی رسد و بنابراین رانندگان اغلب این قانون را نادیده می گیرند. در عین حال، آنها در نظر نمی گیرند که در صورت تصادف، راننده خودرویی که قوانین استفاده از وسایل روشنایی را نقض کرده است، می تواند به طور مساوی با نفر دوم در حادثه مقصر شناخته شود، حتی اگر بقیه تصادف تقصیر او نبود. سپس باید برای مدت طولانی برای اعتراض به تصمیم پلیس راهنمایی و رانندگی و دریافت غرامت از شرکت بیمه تلاش کنید و بنابراین نباید این شرط به ظاهر بی اهمیت را زیر پا بگذارید.

○ برای چراغ جلو که کار نمی کند خوب است.

شما اغلب می توانید یک ماشین "یک چشم" را در جاده ببینید. البته ما در مورد خودرویی صحبت می کنیم که یک چراغ جلو کار نمی کند. P 3.3 فهرست خرابی ها و شرایطی که تحت آن عملیات ممنوع است:

• "دستگاه های روشنایی خارجی و بازتابنده ها در حالت تعیین شده کار نمی کنند یا کثیف هستند."

در این صورت، راننده قوانین مربوط به عملکرد دستگاه های روشنایی را نقض نمی کند و بنابراین فقط با جریمه نقدی مواجه می شود. 500 RUR. یا هشدار شفاهیبا توجه به هنر 12.5 قانون تخلفات اداری:

• "1. راندن وسیله نقلیه در صورت وجود نقص یا شرایطی که طبق مقررات اساسی برای ورود وسایل نقلیه به کار و وظایف مسئولان برای اطمینان از ایمنی راه، کارکرد وسیله نقلیه به استثنای نقص و شرایط ممنوع است. در قسمت های 2 تا 7 این ماده مشخص شده است - مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است.

علاوه بر این، با چنین نورپردازی، نمی توانید در شب در خیابان های کم نور حرکت کنید.

اخیراً اطلاعاتی در مورد اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی منتشر شده است که به رانندگان اجازه می دهد چراغ های خود را در طول روز روشن نکنند. آیا واقعا اینطور است، به درک کمک می کند هماهنگ کننده "انجمن سطل آبی" پتر شکوماتوف.

بسیاری از مردم فکر می کنند که رانندگی در طول روز با آتش احمقانه است. با این حال، تنها افرادی که ویژگی های زندگی در شهرهای بزرگ را درک نمی کنند این گونه فکر می کنند. در زیر پل های روگذر و در تونل های روشن، دیدن خودروها در آینه های دید عقب دشوار است، به خصوص زمانی که چراغ های جلو آنها روشن نیست.

علاوه بر این، در هوای آفتابی روشن در جاده های شهر، تابش خیره کننده آسفالت رانندگان را کور می کند و آنها دیگر همسایه های خود را در آینه خود نمی بینند. نورهای پایین روشن که جرقه های تابش خیره کننده را قطع می کنند به بهبود چشمگیر دید و همراه با آن ایمنی کمک می کنند. بنابراین، استفاده از چراغ های جلو حتی در نور بسیار خوب، درمان موثری در برابر تصادفات جزئی ثابت شده است.

تغییر یک چیز خوب فقط آن را خراب می کند

پیوتر شکوماتوف می گوید: «اکنون قوانین قدیمی همچنان اعمال می شود؛ هیچ اصلاحیه جدیدی در قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد وسایل روشنایی به تصویب نرسیده است. اما یک نکته در قوانین راهنمایی و رانندگی پنهان است که بحث و جدل پیرامون آن آغاز شد.

واقعیت این است که آخرین اصلاحات بند 19.5 قوانین راهنمایی و رانندگی در سال 2010 تصویب شده است. آنها به طور قابل توجهی قوانین استفاده از وسایل روشنایی در وسایل نقلیه را تشدید کرده اند. اگر قبلاً خودروهای سواری مجبور بودند در طول روز با چراغ فقط در خارج از شهر رانندگی کنند ، در نسخه جدید قوانین راهنمایی و رانندگی این امر در مناطق پرجمعیت اجباری شده است. در همین حال، 8 سال پیش کمی آرامش وجود داشت. استفاده از چراغ های روشنایی در روز به جای چراغ های جلو مجاز بود. در بند 19.5 قوانین راهنمایی و رانندگی که به معنای واقعی کلمه ویرایش شده است، آمده است: «در طول روز، چراغ‌های جلوی نور پایین یا چراغ‌های روشنایی در روز باید برای شناسایی همه وسایل نقلیه در حال حرکت روشن باشند.»

ظاهراً اضافه شدن «چراغ‌های روشنایی روز» اختلافات و تفاسیر زیادی را ایجاد کرده است. برخی از رانندگان فکر می کردند که به جای نور کم روشن در طول روز، می توانند خود را به چراغ های کم نور محدود کنند. این به چه چیزی منجر می شود؟

ابعاد چراغ راهنما نیست

در بزرگراه های بین شهری اغلب موقعیت هایی وجود دارد که اتومبیل های کثیف از نظر بصری در آسفالت ترکیب می شوند و در فاصله 200-300 متری نامرئی هستند. برای سبقت گرفتن به دو برابر مسافت نیاز دارید. و در نتیجه ، اتومبیل های کثیف "نامرئی" در ترافیک روبرو به معنای واقعی کلمه در مقابل بینی رانندگانی که شروع به سبقت گرفتن کردند ، از فراموشی ظاهر می شوند. این افراد کثیف باز هم با ماده 19.5 قوانین راهنمایی و رانندگی توجیه می شوند.

با این حال، چراغ های روشنایی مدرن را نباید با ابعاد ابتدایی اشتباه گرفت. اینها چیزهای متفاوتی هستند. چراغ های راهنما به طور ویژه برای رانندگی در روز طراحی شده اند و چراغ های جلو فقط برای روشن کردن خودرو در هنگام پارک در کنار جاده استفاده می شوند.

سردرگمی در مفاهیم به دلیل این واقعیت به وجود آمد که تا سال 2010، بسیاری از خودروسازان طرح‌های جدید چراغ‌های جلو را با عملکرد گسترده‌تر معرفی کردند. یک بلوک ترکیبی از چراغ‌های جانبی، نور کم کلاسیک، نور بالا، چراغ‌های مه شکن، و همچنین بخش‌های نورافکن تطبیقی، پارکینگ و دویدن است. برای نشان دادن خودروها در طول روز، تولید کنندگان بخش های LED اضافی با لامپ های ویژه ارائه کرده اند. روشنایی آنها کمتر از چراغ قوه هالوژن کلاسیک نبود. و ظهور اصطلاحات جدید و پیچیده رانندگان را سردرگم کرده است.

بسیاری از رانندگان به سادگی مفاهیم فنی را اشتباه گرفته و شروع به در نظر گرفتن خود صاحب خودروهایی با چراغ های "در حال اجرا" کردند. و اگر اینطور است، دیگر نیازی به نور پایین نیست. در اینجا مهم است که به یاد داشته باشید که واحدهای خارجی جدید با چراغ های روشنایی در حال حاضر بر روی مدل های پریمیوم گران قیمت نصب می شوند. آنها برای VAZ های قدیمی، Volgas و Moskvichs مناسب نیستند.

بنابراین، اکثریت قریب به اتفاق خودروهای ناوگان روسیه همچنان از رانندگی بدون چراغ جلو، چه در شهر و چه در خارج از آن، ممنوع هستند. و هیچ ابعادی نمی تواند جایگزین آن شود.

برای نقض الزامات بند 19.5 مقررات راهنمایی و رانندگی، جریمه 500 روبلی مقرر در ماده 12.20 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه اعمال می شود.

در مورد چراغ های خودرو و به طور کلی وسایل روشنایی خارجی، مدت زیادی است که در کشور ما معرفی نشده است. اما اخیراً، ادعا می‌شود که تغییری در قوانین فعلی ترافیک ایجاد شده است - چراغ‌های جلو در طول روز در روسیه اکنون نیازی به روشن شدن ندارند، حداقل در تابستان. به گفته منابع مختلف، هنجارهای جدید از اول آوریل 2018 اجرایی می شود. آیا حقیقت دارد؟ ما تمام تغییرات در قوانین و سایر مقررات را مشخص کرده ایم!

چه اتفاقی افتاده است؟

در اواسط مارس 2018، این شبکه با اخباری مبنی بر اینکه ظاهراً تغییر دیگری در اول آوریل اعمال می شود غرق شد: الزام به روشن کردن چراغ های جلو در طول روز در روسیه لغو شد. هیچ اشاره ای به مبتکران لایحه یا اسناد رسمی اصلاح قوانین راهنمایی و رانندگی نشده است. و این خبر عمدتا از طریق پیام رسان تلگرام و واتس اپ منتشر شد.

با توجه به این نوآوری، در کشور ما، از اول آوریل، هیچ اجباری برای روشن کردن چراغ های جلو در ساعات روز - به ویژه نور کم و حتی چراغ های روشنایی در روز وجود ندارد. یعنی برای بند 19.5 قوانین راهنمایی و رانندگی اتفاقی افتاد که می گوید:

در طول روز در تمام وسایل نقلیه در حال حرکت به منظور علامت گذاری آنها چراغ های جلو یا چراغ های روشنایی در روز باید روشن باشند.

طبق منابع مختلف، قانون جدید دارای انواع زیر است:

• با توجه به این تغییر، تنها در فصول تابستان یا بدون برف - از 1 آوریل تا 30 سپتامبر هر سال - مجاز است چراغ های جلو در طول روز روشن نشود. استدلال ساده است: در تابستان ساعات روز بسیار طولانی تر از زمستان است، بنابراین به سادگی نیازی به استفاده از وسایل روشنایی نیست.
• لازم نیست نور پایین را روشن کنید، اما چراغ های روشنایی در روز قطعا ضروری هستند - در واقع یک بیانیه عجیب است، زیرا امروز، حتی بدون تغییر در قوانین راهنمایی و رانندگی، این امر تجویز شده است.
• در روسیه، چراغ های جلو در طول روز به طور کامل لغو شده است - یعنی در هر فصلی در هر خودرویی نمی توانید از وسایل روشنایی خارجی (البته به جز چراغ های راهنما) در طول روز استفاده کنید.

درست است؟

خیر این درست نیست. چراغ‌های جلو یا DRL همچنان باید در ساعات روز روشن شوند. هیچ قانون جدیدی در مورد وسایل روشنایی خارجی چه از اول آوریل 2018 یا ... حتی در سال 2014 ارائه نشده است. و تغییرات به طور خاص در مورد نور برنامه ریزی نشده است.

چگونه می توانید آن را ثابت کنید؟

همه چیز بسیار ساده است. 2 "اثبات" ممکن وجود دارد.

انتشار رسمی تغییرات

از آنجایی که قوانین راهنمایی و رانندگی به طور رسمی یک آیین نامه است که با فرمان دولت روسیه تأیید شده است، تغییراتی در قطعنامه های مربوطه ارائه می شود. و با دانستن اینکه چگونه مقررات لازم الاجرا می شوند، اثبات اینکه هیچ تغییری در مورد وسایل روشنایی وجود ندارد، آسان است:

1. قطعنامه برای بحث معرفی و تصویب می شود،
2. علاوه بر این، تغییر منتشر شده باید در یکی از وب سایت های رسمی اطلاعات حقوقی منتشر شود و این موارد توسط فرمان شماره 763 ریاست جمهوری در 23 مه 1996 در مورد نحوه لازم الاجرا شدن قوانین قانونی تنظیم شده است.

بند 2 این فرمان به ما می گوید:

2. اعمال رئیس جمهور فدراسیون روسیه و اقدامات دولت فدراسیون روسیه ظرف 10 روز پس از روز امضای آنها مشمول انتشار رسمی در Rossiyskaya Gazeta، مجموعه قوانین فدراسیون روسیه و در پورتال رسمی اینترنتی اطلاعات حقوقی (www.pravo.gov.ru) هستند.، که عملکرد آن توسط سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه تضمین می شود.

بر این اساس، با مراجعه به این سایت‌ها، هیچ تصمیم رسمی در مورد تغییر قوانین رانندگی در روز بدون چراغ‌های جلو از اول آوریل 2018 نخواهیم یافت:

• نه در وب سایت Rossiyskaya Gazeta،
• و نه در وب سایت اطلاعات حقوقی.

حقیقت چیست؟

آنها اجازه داشتند در طول روز بدون چراغ جلو رانندگی کنند - این حقیقت است. اما در روسیه نه. فرمان مربوطه توسط مقامات ترانسنیستریا، یک ایالت به رسمیت شناخته نشده جمهوری مولداوی صادر شد... 2 سال پیش

اینکه چگونه این خبر به طور ناگهانی به قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه سرایت کرد همچنان یک راز باقی مانده است. اما واقعیت همچنان باقی است - در ترانسنیستریا، در واقع، از 1 آوریل تا 30 سپتامبر، نمی توانید چراغ های جلوی کم نور را در طول روز روشن کنید (ویدیو در مورد این)، اما قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه در این زمینه تغییر نکرده است.

بازنگری در قوانین راهنمایی و رانندگی

یکی دیگر از استدلال های مخالف تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی ویرایش قوانین راهنمایی و رانندگی است. با هر تغییر، یک نسخه جدید به اجرا در می آید. امروزه به روزترین پایگاه داده در مورد آنها در وب سایت Consultant Plus موجود است. و در اینجا 3 نسخه را خواهید یافت: یکی که در 18 مارس 2018 لازم الاجرا شد و 2 نسخه دیگر که در حال بررسی هستند.

اما مهمتر از همه، هیچ یک از آنها در لیست تغییرات بخش 19 قوانین راهنمایی و رانندگی، که به طور خاص مربوط به دستگاه های روشنایی است، وجود ندارد.

1. نسخه ای که در 18 مارس لازم الاجرا شد، جلیقه های بازتابنده را اجباری کرد.
2. دوم در 28 آوریل اعمال می شود و نشان دهنده ظاهر علامت های وافل در تقاطع ها است.
3. سوم - از اول جولای و کلاس زیست محیطی خودروها را تنظیم می کند.

همانطور که می بینید از اول آوریل 2018 هیچ تغییری در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال نشده است و همچنان باید چراغ های جلو خود را در طول روز روشن کنید.

امروزه چگونه باید از وسایل روشنایی استفاده کنیم؟

بنابراین، قوانین راهنمایی و رانندگی امروز قوانین زیر را برای استفاده از چراغ های جلو تنظیم می کند.

وقت شب:

• PTF های نزدیک و/یا عقب همراه با ابعاد هنگام پارک در بخش های بدون نور جاده ها (لازم نیست قسمت های نزدیک روشن شوند، اما ابعاد مورد نیاز است)
• فقط در جاده های بدون نور و فقط همراه با یک همسایه یا یک راننده دور.

دید ناکافی(مه، باران و ...):

• نور کم یا زیاد (شرایط زیر را که نمی توانید از نور بالا استفاده کنید) هنگام رانندگی مشاهده کنید،

ساعات روز(هر یک از موارد زیر):

• چراغ های روشنایی روز،
• چراغ های جلو،

در طول روز نیازی به روشن کردن چراغ های عقب نیست.

تونل ها:

• نور کم یا زیاد (برای شرایطی که نمی توان از نور بالا استفاده کرد به زیر مراجعه کنید).

چه زمانی از چراغ های جلو استفاده نکنید:

• در جاده ای روشن در مناطق پرجمعیت،
• نزدیکتر از 150 متر از ترافیک روبرو،
• در فاصله بیش از 150 متر از ترافیک مقابل، در صورتی که راننده خودروی مقابل چراغ های جلو را چشمک بزند.
• در هر صورت که ممکن است رانندگان را کور کنید.

کور کردن مستقیم عابرین پیاده با مقررات راهنمایی و رانندگی دور ممنوع نیست.

اگر در روز بدون چراغ جلو رانندگی کنید چه جریمه ای دارد؟

اگر در 24 دسامبر 2019 بدون هیچ نوری رانندگی کنید - صرف نظر از اینکه نور کم، DRL یا چراغ مه شکن باشد، با جریمه 500 روبلی روبرو خواهید شد. این توسط تنها ماده قانون تخلفات اداری - 12.20 ارائه شده است که برای هرگونه تخلف در استفاده از وسایل روشنایی مجازات تعیین می کند - خواه فقدان نور در طول روز یا روشن نشدن علائم راهنما در حین مانورها. .

چراغ های جلو باعث می شود خودرو در روز و شب بیشتر دیده شود. در بسیاری از موارد، این کار از تصادف جلوگیری می کند. با این حال، چراغ‌های جلو که دائماً کار می‌کنند منجر به سوختن لامپ‌ها، ایجاد بار اضافی روی باتری و غیره می‌شود. بنابراین، هر راننده‌ای این را دوست ندارد. اما اگر می دانید پلیس راهنمایی و رانندگی چه جریمه ای برای روشن نکردن نور کم می کند، میل به صرفه جویی در لامپ ها ایجاد نمی شود.

آنچه تخلف محسوب می شود

موقعیت های زیادی وجود دارد که شما نیاز به استفاده از نور کم دارید:

خود تخلف به صورت زیر بیان می شود:

• نور پایین روشن نیست؛
• در عوض، چراغ های جانبی یا نور بالا کار می کنند.

چه مجازاتی

خوب

رانندگان بیشترین علاقه را به میزان جریمه رانندگی بدون چراغ در روز دارند. بنابراین، در آینده به طور خاص در مورد این موارد صحبت خواهیم کرد.

میزان تحریم است 500 روبل. (ماده 12.20 قانون اداری).

با این حال، اگر شما نسبت به تصمیم اعتراض نکنید و هزینه را ظرف 20 روز پرداخت کنید، مبلغ به طور خودکار به کاهش می یابد 250 روبل.

و برعکس، اگر پرداخت را بیش از 70 روز به تأخیر بیندازید، ممکن است مبلغ سه برابر شود و برسد 1500 روبل.. یعنی راننده به دلیل تاخیر در جریمه اصلی جریمه اضافی می شود. شما دو پروتکل دریافت خواهید کرد: برای برق (500 روبل) و برای پرداخت تاخیر (1000 روبل).

هشدار

هنگامی که یک راننده تخلف دیگری نداشته باشد، رفتار صحیحی داشته باشد و تخلف را پذیرفته باشد، افسر راهنمایی و رانندگی ممکن است به جای جریمه برای رانندگی بدون نور کم اخطار بدهد.

تحریم های دیگر

هیچ اقدام دیگری برای تأثیرگذاری بر راننده وجود ندارد: عدم توقیف اتومبیل، عدم توقیف، عدم حذف از رانندگی و غیره.

جایگزین نور پایین

طبق قوانین جاده، می توانید با چراغ های مه شکن بدون نور کم رانندگی کنید (بندهای 19.4، 19.5 قوانین راهنمایی و رانندگی). همچنین می توانید از چراغ های روشنایی در روز استفاده کنید.

اگر نور پایین را به صورت ترکیبی با مه شکن و چراغ راهنما روشن کنید تخلفی نخواهد بود.

اما باید بدانید که در برخی خودروها چراغ های مه شکن سر مانند مه شکن عقب روشن می شوند. این در حال حاضر یک نقض است، زیرا از عقب فقط در آب و هوای نامشخص استفاده می شود.

اگر چراغ جلو کار نمی کند

وقتی راننده فقط یک چراغ جلو روشن باشد، پس افسر راهنمایی و رانندگی برای رانندگی بدون چراغ جلو جریمه ای تعیین نمی کند. اما راننده برای رانندگی با نقص با مجازات روبرو می شود - مجازات پولی در مقدار 500 روبل. (بخش 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه).

اگر 2 چراغ جلو کار نمی کند، سپس جریمه هایی اضافه می شود (برای سبک و برای خرابی).

اغلب رانندگان چراغ‌های جلو (چراغ‌های روشن، چراغ‌های مه شکن) را به‌طور غیرعادی وصل می‌کنند. این نیز دلیلی برای مجازات نصب عناصر غیر سازه ای خواهد بود - 500 روبل.

تخلف چگونه ثبت می شود؟

موضوع جریمه عدم روشن نشدن نور پایین توسط ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی از کشف تا مجازات رسیدگی می شود.

به عنوان یک قاعده ، پس از شناسایی تخلف در محل ، تصمیمی در مورد مسئولیت اداری تهیه می شود.

در همه موارد نباید با افسر پلیس راهنمایی و رانندگی موافق باشید.

شما می توانید یک تخلف رانندگی برای چراغ های جلو در طول روز ثابت کنید اگر:

• شاهدان جرم وجود دارد.
• رانندگی ضبط شده روی ویدیو؛
• خود راننده به گناه خود اعتراف می کند.

بنابراین، اگر هیچ مدرکی ارائه نشود، راننده می تواند با خیال راحت از حقیقت خود دفاع کند. چنین موادی به راحتی در دادگاه به چالش کشیده می شوند.

اگر واقعیت یک تخلف غیرقابل انکار است، باید تلاش کرد تا همه چیز را به یک هشدار تقلیل داد. یعنی درگیری نداشته باشید، در مورد رانندگی بدون جریمه صحبت کنید، احتمال اخطار را یادآوری کنید و غیره.

چرا چراغ های جلو در طول روز مورد نیاز است؟

دلایل مختلفی وجود دارد که چرا باید یک چراغ روشنایی را روشن کنید:

• اغلب یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی راننده را به دلیل خاموش بودن چراغ ها متوقف می کند. و علاوه بر جریمه رانندگی بدون چراغ جلو، دلیلی برای جستجوی تخلفات دیگر می شود.
• البته این یک مسئله امنیتی است. هم راننده دیگر و هم عابر پیاده می توانند شما را ببینند، که به شما کمک می کند از بسیاری از مشکلات در جاده جلوگیری کنید.
• با روشن شدن چراغ ها، صفحه ابزار داخل کابین نیز روشن می شود. چنین اطلاعاتی برای راننده مهم است.

استفاده از نور پایین را لغو کنید

اخیراً اغلب تغییراتی در قوانین راهنمایی و رانندگی ایجاد شده است، بنابراین بسیاری از رانندگان این سوال را دارند: آیا از سال 2018 روشن کردن چراغ های جلو در طول روز در شهر ضروری است؟

در واقع، قوانین راهنمایی و رانندگی دستخوش تغییرات زیادی شده است، اما این روی روش استفاده از وسایل روشنایی تاثیری نداشته است. بنابراین همه اینها از دسته شایعات و فرضیات است.

تاکنون هیچ پیش نیازی برای این کار وجود ندارد. الزام استفاده از چراغ های جلو در طول روز 8 سال است که وجود دارد. و این فقط یک اثر مثبت دارد.

شاید این نیاز لغو شود. برای انجام این کار، یک سند رسمی منتشر می شود که حاوی اطلاعاتی است که از چه تاریخی نمی توانید نور پایین را روشن کنید.