ماشین الکتریکی تسلا چیست؟ خودروی تسلا از تسلا موتورز

مدل تسلا S تبدیل به خودروی انتخابی برای اکثر علاقه مندان به خودرو شده است. از این گذشته ، مزایای زیادی دارد - نیازی به افزایش قیمت بنزین ندارد ، محیط را آلوده نمی کند ، علاوه بر این ، قابل اعتمادترین در جهان است. ماشین را با جزئیات بیشتری در نظر بگیرید.

تسلا مدل اس توسط یک شرکت آمریکایی ساخته شده است تسلا موتورز. این خودروی 5 دری است که بدنه آن فست بک نام داشت و اولین نمونه اولیه آن در نمایشگاه خودرو فرانکفورتدر سال 2009. در تحویل ایالات متحده آمریکا این وسیله نقلیه 2 سال پیش شروع شد در مورد قیمت، از 62 تا 88 هزار دلار متغیر است. بیشترین نسخه گران قیمتاین خودرو قادر است تا 425 کیلومتر را بدون شارژ مجدد پشت سر بگذارد و تنها در 4.2 ثانیه به سرعت 100 برسد. نتایج سه ماهه اول سال 2013 قابل توجه است - 4750 دستگاه تسلا مدل S تنها در ایالات متحده فروخته شد. سلسله. در اروپا، پیشرفت خاصی از این خودرو ثبت شد - در نروژ به مدت 2 هفته از سپتامبر همان سال، 322 خودرو فروخته شد و در نتیجه سبقت گرفت. فولکس واگن گلف(فقط 256 فروخته شد) اگر به زیر کاپوت تسلا نگاه کنید، چیزی آنجا نیست. به جای موتور یک صندوق عقب، صندوق عقب جادار دیگری وجود دارد. در صورت نیاز می توانید صندلی های کودک را در آن نصب کنید که رو به شیشه قرار خواهند گرفت. به گفته آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA)، یک بار شارژ کامل یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 85 کیلووات در ساعت برای طی کردن 426 کیلومتر کافی است. این شاخص باعث شد این مدل در بین خودروهای مشابه سایر سازندگان پیشرو باشد. این شرکت قصد داشت دو نوع از این خودرو را تولید کند. آنها فقط در ظرفیت باتری متفاوت بودند - 60 کیلو وات در ساعت و 40 کیلووات در ساعت. استقلال آنها 335 کیلومتر و 260 کیلومتر بود، اما از آنجایی که محبوبیت مدل با باتری 40 کیلووات در ساعت خیلی زیاد نبود، سازنده تصمیم گرفت از عرضه این مدل صرف نظر کند. تسلا مدل S اولیه است. نصب شده است خنک کننده مایعو موتور الکتریکی جریان متناوبقادر به تولید 362 اسب بخار است. باتری این خودرو از 7000 باتری قلمی ساخته شده است که به شکلی خاص قرار گرفته اند. توزیع یون های مثبت و منفی وجود دارد. ژوئن 2013 برای این خودرو با این واقعیت مشخص شد که امکان تعویض وجود دارد باتریبطور خودکار. در طول نمایش نشان داده شد که تعویض باتری تنها 90 ثانیه طول می کشد. به ترتیب است سوخت گیری سریعترباک پر از سوخت معمولی ایلان ماسک، رئیس این شرکت گفت که شارژ به اصطلاح آهسته از 20 دقیقه تا نیم ساعت طول می کشد و در پمپ بنزین های ویژه رایگان خواهد بود. در عین حال، تعویض باتری برای صاحب یک خودروی الکتریکی حدود 80 دلار هزینه در بر خواهد داشت.

بیایید نگاهی به داخل ماشین بیندازیم

ممکن است متوجه شوید که هیچ داشبورد آشنا وجود ندارد. در عوض، یک صفحه نمایش نصب شده است که با کمک آن مالک می تواند تمام عملکرد ماشین را کنترل کند و همچنین وضعیت کار ماشین را نظارت کند. در لحظه ای که خودرو در حال شارژ است، در محل سرعت سنج، اطلاعاتی در مورد میزان شارژ خودرو و همچنین اینکه این شارژ چند کیلومتر طول می کشد نمایش داده می شود. در محلی که معمولا دور سنج نصب می شود مهندسان شرکت آمپرمتر قرار دادند.

پشت ماشین بسیار ساده به نظر می رسد. پنجره های روی درها قاب ندارند و نماد شرکت بر روی چراغ راهنما قرار دارد که بسیار مختصر با طراحی خودرو مطابقت دارد. وقتی صحبت از شارژ ماشین شما می شود، تنها چیزی که نیاز دارید یک پریز معمولی است. شارژر استاندارد از شبکه 100 تا 240 وات کار می کند، بنابراین می توانید از هر پریز نزدیکی شارژ کنید.

ماشین را می توان به دو صورت شارژ کرد. اولین منبع تغذیه معمولی است. از رایج ترین سوکت 220 ولت کار می کند و از آن یک باتری 85 کیلووات در ساعت به مدت 36 ساعت شارژ می شود. اگر ماشین شما باتری 40 کیلووات ساعتی داشته باشد، زمان شارژ به نصف کاهش می یابد. پریز باید زمین کار داشته باشد، در غیر این صورت هیچ هزینه ای دریافت نمی شود. تنها مشکل چنگال است. دارای استانداردهای آمریکایی است، بنابراین نمی توانید بدون آداپتور انجام دهید. شما باید یک مدل با کیفیت بالا خریداری کنید، زیرا بار حدود 12 آمپر خواهد بود.

برای شارژ خودرو در تنها 14 ساعت، باید از کانکتور شارژر دوم استفاده کنید. دارای استاندارد NEMA 14-50 است. در اینجا شما نمی توانید بدون یک برقکار حرفه ای انجام دهید، زیرا باید 50 آمپر را به 1 فاز بدهید، که همه نمی توانند انجام دهند. این نیاز به سیم کشی برق با کیفیت بالا دارد. فرقی نمی کند کدام روش را انتخاب کنید، زیرا فرآیند اتصال شارژر یکسان است. فقط باید صندوق عقب را باز کنید، شارژر را بیرون بیاورید، به برق وصل کنید، صبر کنید تا چراغ سبز روشن شود و سپس شارژر را به ماشین وصل کنید. روش شارژ دیگری نیز وجود دارد، اما دشوارتر است، زیرا 80A باید برای 1 فاز داده شود. برای شارژ در این حالت از یک شارژر ثابت استفاده می شود که به دیوار آویزان می شود.

در روسیه هنوز ایستگاه های خاصی برای جایگزینی باتری وجود ندارد و صدور 80A بسیار دشوار است، بنابراین بهتر است از پریز استفاده کنید. اگر از ماشین مثلاً به عنوان ماشین مسابقه استفاده کنید، مصرف باتری 1.5 برابر بیشتر می شود، یعنی ذخیره باتری برای حدود 300 کیلومتر کافی است. اگر حدود 200 کیلومتر در روز رانندگی می کنید، می توانید روزانه ماشین را شارژ کنید، در حالی که زمان شارژ به نصف یا 2/3 کاهش می یابد، و این بسیار راحت تر از شارژ یک ماشین کاملا مرده تا 36 است. ساعت ها.

قیمت تسلا مدل اس

تسلا تحویل 1000 خودروی سدان را آغاز می کند نسخه محدود Signature و Signature Performance، مجهز به باتری های 85 کیلووات ساعتی و به ترتیب 95400 و 105400 دلار قیمت دارند. قیمت یک ماشین تسلا از 62.4 هزار دلار شروع می شود و به 87.4 هزار دلار می رسد (در روسیه می توانید یک تسلا مدل S را از 4.5 میلیون روبل خریداری کنید). گران ترین گزینه خودرویی با برد تقریباً 425 کیلومتر است که می تواند در 4.4 ثانیه به صد کیلومتر برسد. در سال 2014، تسلا مدل S P85D عرضه شد که در 3.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.

باتری

باتری 60 کیلووات ساعتی نصب شده در مدل S برد 370 کیلومتر را فراهم می کند، در حالی که باتری 85 کیلووات ساعتی 510 کیلومتر را فراهم می کند. سرعت ثابت 55 مایل 89 کیلومتر در ساعت.

باتری ها همچنین دارای یک حالت صرفه جویی در مصرف انرژی هستند که نمایشگر و سایر وسایل الکترونیکی موجود در آن را خاموش می کند و پس از آن خودرو به حالت خواب می رود. این ویژگی در صورت عدم استفاده (در حال حاضر 13 کیلومتر در روز) کاهش برد خودرو را کاهش می دهد. تسلا همچنین از ترمز احیا کننده برای بازیابی انرژی استفاده می کند که ماهیت آن این است که در هنگام ترمزگیری، بخشی از انرژی حرکتی به شکل برق به باتری ها برمی گردد. باتری 85 کیلوواتی حاوی 7104 است سلول های یون لیتیوممنبع تغذیه در 16 ماژول متصل به هم. هر ماژول شامل شش گروه از 74 عنصر است که به صورت موازی به هم متصل شده اند. شش گروه به نوبه خود به صورت سری به هم متصل می شوند تا یک ماژول را تشکیل دهند. این باتری از سلول های گالوانیکی پاناسونیک با کاتدهای نیکل-کبالت-آلومینیوم استفاده می کند. قرار گرفتن باتری در زیر کف کابین، مرکز ثقل خودرو را پایین می آورد. باتری به مدت هشت سال یا 201000 کیلومتر برای مدل پایه 60 کیلووات ساعت گارانتی دارد. برای باتری 85 کیلووات ساعتی، هیچ محدودیتی برای مسافت پیموده شده وجود ندارد. ضمانت تعویض باتری جداگانه پس از سال هشتم با هزینه 10000 دلار برای باتری 60 کیلووات ساعتی و 12000 دلار برای باتری 85 کیلووات اجرا می شود.

علاوه بر همه چیز، مدل S نیز بسیار "هوشمند" است. از اواخر سپتامبر 2014، تمام مدل‌های جدید S مجهز به یک دوربین کوچک نصب شده در بالای شیشه جلو، یک رادار آینده‌نگر در جلوپنجره پایین و سنسورهای اولتراسونیک در جلو و سپرهای عقب، که یک منطقه حائل 360 درجه در اطراف خودرو ایجاد می کند. این تجهیزات به مدل S اجازه می دهد تا علائم جاده، خط کشی ها، موانع و موارد دیگر را تشخیص دهد وسايل نقليه. بعلاوه کروز کنترل تطبیقیو یک سیستم هشدار خروج از خط 4250 دلاری، می‌توانید یک «بسته فناوری» دریافت کنید که این «پر کردن» را برای رانندگی و پارکینگ نیمه‌خودران امکان‌پذیر می‌کند. مدل‌های جدید موجود برای فروش از 9 اکتبر 2014 برای عملکرد خلبان خودکار طراحی شده‌اند. دومی این امکان را فراهم می کند رانندگی خودکار V موقعیت های مختلف. خودروهای سازگار دریافت خواهند کرد نرم افزاراز طریق به‌روزرسانی هوایی، بدون نیاز به بازدید از فروشنده. این خودرو همچنین مملو از سنسورهایی است که وضعیت واحدها و عناصر ساختاری را تعیین می کنند. در صورت بروز حادثه، سیستم برق باتری را قطع می کند. حال اجازه دهید کمی در مورد فضای داخلی این مدل صحبت کنیم. در سال 2015، قرار است کراس اوور تسلا مدل X، که بر اساس فست بک تسلا مدل S ساخته شده است، عرضه شود.

تسلا مدل S یک خودروی الکتریکی انقلابی است که برای از بین بردن کامل موتور احتراق داخلی و القای تمایل انسان به سفر منحصراً با وسایل نقلیه دوستدار محیط زیست طراحی شده است. این خودرو اولین باری بود که ثابت کرد موتور برقی برتری زیادی نسبت به بنزین دارد که دیگر عمر مفید آن گذشته است و زمان آن فرا رسیده است که او به موزه برود. برای اینکه آن را فراتر از کلمات صرف کنیم، اجازه دهید به مشخصات آن نگاه کنیم ماشین الکتریکی تسلامدل S و تمام ویژگی های آن را در نظر بگیرید.

• وزن: 2108 کیلوگرم
• طول: 4976 میلی متر
• عرض (شامل آینه های جانبی): 1963 میلی متر
• ارتفاع: 1435 میلی متر
• فاصله بین دو محور: 2959 میلی متر
• فاصله از زمین: 154.9 میلی متر
• حجم صندوق عقب: 900 لیتر

باتری تسلا مدل اسو ویژگی های آن

این خودروی الکتریکی مجهز به مدرن است باتری لیتیوم یونیخازنی 85 کیلووات ساعتیا 60کیلووات ساعت (بسته به پیکربندی) . این باتری برای پوشش مسافتی برابر با آن کافی است 426 کیلومترو 335 کیلومتربه ترتیب!!! این شاخص به راحتی با دیگران رقابت می کند ماشین های بنزینیبخش S. باتری از 16 بلوک تشکیل شده است و در امتداد پایین خودرو قرار دارد که استحکام پیچشی و ایمنی را بیشتر افزایش می دهد. بنابراین، این آرایش باتری به شما امکان می دهد مرکز ثقل خودرو را تا 45 سانتی متر پایین بیاورید.

• نوع باتری: لیتیوم یون
• ظرفیت باتری: 85 / 60 کیلووات ساعت *
• برد شارژ کامل: 426 / 335 کیلومتر*
• منبع: 7 سال یا 160 هزار کیلومتر
• ابعاد باتری: طول - 2.1 متر، عرض - 1.2 متر، ارتفاع - 15 سانتی متر
• وزن باتری: ~ 450 کیلوگرم
• زمان شارژ از شبکه 110 ولت AC خانگی: 8 کیلومتر مسیر در 1 ساعت تکمیل می شود
• زمان شارژ از شبکه 220 ولت AC خانگی: 50 کیلومتر سفر در 1 ساعت شارژ می شود
• زمان شارژ کامل در ایستگاه سوپرشارژر تسلا: 30 دقیقه و رایگان

باتری تسلا مدل S

شایان ذکر است که باتری تسلامدل S تراکم شارژ بسیار بالایی دارد (باتری های مشابه در لپ تاپ ها استفاده می شود). منبع بالاباتری از طریق به دست می آید سیستم مدرنسیستم خنک کننده مایع، که به هر حال، خود موتور را خنک می کند.

موتور و انتقال تسلامدل ها

وسیله نقلیه الکتریکی ناهمزمان است موتور برق سه فازجریان متناوب. موتور است توسعه خود تسلاموتور و آنالوگ ندارد. موتور برق نصب شده است محور عقبماشین. قدرت موتور تسلامدل S در حداکثر پیکربندی- 416 لیتر. ثانیه، حداکثر گشتاور (ثابت) - 600 نیوتن متر. موتور الکتریکی توسط سیستم خنک کننده مایع خنک می شود.

موتور تسلا مدل S

بعلاوه، ماشین برقی مدرندارای انتقال مطمئن مرسدس بنز، که با استفاده از گیربکس تک مرحله ای (یک سرعته) خودرو را به حرکت در می آورد. نسبت دندهگیربکس 9.73.

• حداکثر سرعت: 209/201/193 کیلومتر بر ساعت*
• قدرت: 416 / 362 / 302 اسب بخار با.
• شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: 4.4 / 5.4 / 5.9 ثانیه*

آویز و شاسی

تسلا مدل S به تازگی خیس شده است فن آوری های مدرن، بدون استثنا و شاسی ماشین. تعلیق بادیقادر به تغییر ترخیص خودرو است، کافی است فاصله مورد نظر را تنظیم کنید و خودرو به درخواست مالک بالا یا پایین می‌آید. با توجه به پایین آمدن مرکز ثقل، خودرو حتی با فاصله مناسب از سطح زمین "ala Tiguan" احساس اطمینان می کند.

فرمان رک و پینیون و البته دارای فرمان برقی است. کامپیوتر روی بردبه شما امکان می دهد سفتی فرمان را تنظیم کنید. سطوح مختلفی وجود دارد، از سخت ورزشی گرفته تا راحت "مرسدس" نرم، بسیار راحت، موافقید؟

تعلیق

سیستم ترمز تسلا مدل Sسزاوار توجه ویژه است. اصلی سیستم ترمزاز تهویه تشکیل شده است دیسک های ترمزو سیستم الکترونیکی ترمز دستی. اما ویژگی اصلی این خودروی برقی سیستم ترمز احیا کننده است. با کمک آن، خودرو قادر است موتور را ترمز کند و انرژی دریافتی را به برق تبدیل کند و از این طریق باتری خودرو را شارژ کند. این بسیار مفید است و ویژگی مفید. برای فعال کردن سیستم ترمز احیا کننده، راننده فقط باید به آرامی پدال گاز را رها کند و ماشین الکتریکی شروع به کاهش سرعت کرده و انرژی ترمز را به انرژی مفید تبدیل می کند.

ایمنی تسلا مدل S

5 ستاره بالاترین رتبه ایمنی است که مدل S دریافت کرده است! اکثر بهترین شاخصامنیت برای سال 2013 رتبه برتراز طریق طراحی قسمت بدنه ماشین الکتریکی به دست آمده است. بدون موتور و واحدهای نصب شدهدر زیر کاپوت و در عقب خودرو به بدنه خودرو اجازه می دهد تا یک "کپسول" قوی تشکیل دهد که به دلیل وجود باتری در امتداد پایین خودرو با ویژگی های قدرت تکمیل می شود. در باره .

• تعداد کیسه هوا: 8 عدد
• سیستم ترمز اضافی: ABS
• سایر سیستم های امنیتی: ایموبلایزر، سیستم قطع باتری در صورت تصادف، کمربند ایمنی و غیره.

قیمت

تسلا مدل S را می توان در آمریکا و اروپا خریداری کرد. هزینه بستگی به بسته انتخابی دارد. برچسب قیمت برای بسته Performance از 62400 دلار شروع و به 85900 دلار ختم می شود.

* بسته به تجهیزات

می توانید در مورد دیگر خودروی الکتریکی تسلا موتورز در بخش اطلاعات بیشتری کسب کنید.

ماشین های تسلاشرکت تولید می کند تسلا موتورزاز سال 2012 این معجزه تکنولوژی یک ماشین برقی پنج در است.

خودروی تسلا از تسلا موتورز

هدف شرکت تولیدی ایجاد است بهترین ماشیندر جهان، و ثابت کنید که یک خودرو می تواند بدون موتور احتراق داخلی وجود داشته باشد. این یکی از سدان های نخبه است که از نظر طراحی ساده، اما در عین حال غیرمعمول، سازگاری با محیط زیست و جادار بودن با خودروهای معمولی متفاوت است.
توسعه دهندگان این ادعا را دارند تسلا خودکارپیشرفتی برای یک انقلاب جهانی در صنعت خودرو است. تسلا فقط رانندگی می کند موتور الکتریکیکه با باتری کار می کند. این اولین سدان جهان است که بدون سوخت سرعت بالایی کسب می کند.

در قرن نوزدهم، مخترع بزرگ نیکلاس تسلااصل موتور AC ارائه شده است. او توانست با استفاده از میدان الکترومغناطیسی موتور را به حرکت درآورد. این کشفی بود که توسعه دهندگان خودرو از آن برای ایجاد موتور الکتریکی برای یک خودرو استفاده کردند. در واقع، این شرکت به نام این دانشمند نامگذاری شد.

ماشین تسلا - مشخصات

این شرکت تاکنون یک موتور الکتریکی با سیلندر مسی و رسانایی الکتریکی بالا تولید کرده است. باتری ماشین از یک پریز معمولی شارژ می شود. و یک باتری شارژ شده برای 560 کیلومتر کافی است. این خودرو تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد.

باتری تسلا اس

با وجود این واقعیت که واحد برق کمتر از یک متر اندازه دارد، قادر به ارائه است ماشین الکتریکی تسلابالا خواص پویا. در هنگام رانندگی، راننده برخلاف رانندگی با یک خودروی استاندارد، احساس کاملا متفاوتی را تجربه می کند.

دستگاه ماشین تسلا

توسعه خودروی تسلا با یک باتری و یک موتور آغاز شد. ماشین از پایین به بالا ساخته شده است. موتور در نزدیکی قرار دارد چرخهای عقب. بنابراین، نیاز به شفت کاردان به طور خودکار حذف شد. به لطف این، تسلا موتورز با کلیشه نیاز به بلند کردن زیر صندلی عقب مبارزه کرد. همچنین هیچ مخزن بنزینی وجود ندارد که در خودروهای معمولی فضای زیادی را اشغال می کند.

در عین حال، گیربکس وجود ندارد که در هنگام رانندگی با سرعت بالاتر، صدای وحشتناکی دارد. در مدل تسلا استمام فضای بالای طبقه آزاد است. با توجه به این فضای آزاد شده در خودرو، طبق معمول می توانید نه 5 نفر بلکه حداکثر 7 سرنشین را در خود جای دهید. همچنین در محفظه موتور بنزینی، y تسلا مدل اس، دارای صندوق عقب جادار است. علاوه بر این، این مدل دارای ترمزهای استاندارد است. اما به دلیل "ترمز احیا کننده" عملاً لازم نیست از آنها استفاده شود.

فقط کافی است پدال گاز را رها کنید، زیرا سیستم بازیابی فعال می شود و سرعت خودرو کاهش می یابد. اگر دوباره گاز را فشار دهید، خودرو به پدال واکنش نشان می دهد و بلافاصله شتاب می گیرد. توسعه دهندگان یک ماشین الکتریکی این روش را «رانندگی با یک پدال» می نامند.

طراحی داخلی تسلا

سالن چیزی را جذب می کند ماشین تسلابا رایانه تبلت نصب شده با صفحه لمسی. صفحه نمایش 17 اینچی است و تقریباً تمام کنترل ها با استفاده از این نمایشگر انجام می شود. هیچ دکمه و اهرم اضافی در کابین وجود ندارد. این باعث می شود فضای داخلی خودرو جذاب و آزاد باشد. این مانیتور فراهم می کند بالاترین سطحکنترل ماشین، تنها با یک لمس صفحه.

عکس ماشین تسلا- طراحی کنسول مرکزی

برخلاف سایر برندهای خودرو، ماشین تسلا آینه بغل ندارد در عوض، دوربین‌های فیلمبرداری نصب شده‌اند که ویدئو را به صفحه نمایش منتقل می‌کنند. در مدل ارائه شده درب های سرنشین به صورت «بال مرغان» ساخته شده است. یعنی به صورت عمودی باز می شوند. این بسیار راحت است و امکان باز کردن درها را حتی در یک پارکینگ تنگ فراهم می کند. تنها مشکل گاراژهایی با سقف کم یا پارکینگ های زیرزمینی است.

بر خلاف دیگران ماشین های برقی، تسلا مدل اس یک خودروی خانوادگی است و برای همه کسانی که قصد دارند نه تنها در سطح شهر رانندگی کنند، بلکه به مسافرت نیز بپردازند، مناسب است. این مدل برای دوستداران گجت های مختلف نیز جذاب خواهد بود. زیرا می توانید نه تنها از صفحه نمایش خودرو، بلکه از طریق گوشی هوشمند خود نیز کنترل کنید.

خودروی برقی به دلیل طراحی شیک و هزینه بالا، مورد تقاضای تجار و افراد با درآمد بالا است. و در نهایت تسلا مدل اسانتخاب افرادی است که همگام با زمان هستند و به اکولوژی علاقه مند هستند محیطو کسانی که برای انتقال زودهنگام به حمل و نقل آینده آماده هستند.

عکس تسلا – طراحی داخلی

سیستم های امنیتی خودروهای الکتریکی تسلا

در پایان سال 1392 یک مورد آتش سوزی خودرو به دلیل آسیب مکانیکی یکی از بلوک های باتری به ثبت رسید. توسعه دهندگان منتظر ماندند و بلافاصله شروع به انجام تنظیمات کردند.

چند ماه بعد در بهار 2014 اعلام شد که طراحی تسلا اسکمی تغییر کرده است اکنون یک نوار آلومینیومی مخصوص، یک سپر و یک صفحه تیتانیوم در زیر آن نصب شده است. پرتو اشیاء مانع را در جاده پرتاب می کند یا هنگام برخورد با یک جسم سخت و پایدار ضربه را نرم می کند. صفحه تیتانیومی از عناصر آسیب پذیرتر جلوی خودرو محافظت می کند. و در صورتی که دو عنصر اول با وظیفه خود مقابله نکنند، یک سپر آلومینیومی نصب می شود، سپس سپر قدرت ضربه را به دست می گیرد و انرژی ضربه را از بین می برد.

در بهبود تسلا، در پاییز 2015، به قابلیت های "Autopilot" و "Autostreet" اضافه شد - کروز کنترل. این ویژگی‌ها به خودرو اجازه می‌دهد با علامت‌های قابل مشاهده روی سطح جاده، خط را دنبال کند یا لاین را تغییر دهد.

ارزش تسلا چقدر است؟

علاوه بر مدل S، این شرکت روی توسعه یک کراس اوور الکتریکی نیز کار کرده است مدل تسلا X و تسلا پنج نفره مدل 3. اگر در مورد قیمت صحبت کنیم، در آمریکا این مدل از 50 هزار دلار ارائه می شود. طبق اطلاعات رسمی خرید ماشین تسلامدل "S" در روسیه کار نخواهد کرد.

با این وجود، در حال حاضر حدود 300 خودرو در فدراسیون روسیه ثبت شده است، تسلا موتورز ثابت کرده است که وسایل نقلیه الکتریکی چیزی فراتر از یک وسیله حمل و نقل هستند و خیلی زود همه ما از موتورهای دیزلی و بنزینی به خودروهای برقی تغییر خواهیم داد.

در یک زمان، یک انفجار مهیب تولید این شرکت بود ماروسیا موتورزاما متاسفانه بسته است بنابراین، بدون شک، تسلا موتورز آینده خودرویی است که هوای پاک، خیابان‌های آرام، بدون آلایندگی و بدون بنزین را برای همه به ارمغان می‌آورد!

22 فوریه 2016

مدل X مدت زیادی است که عرضه می شود. نمونه اولیه در اوایل سال 2012 نمایش داده شد و مردم از 2 سال پیش شروع به سفارش خودرو کردند. و حالا هزار ماشین اول از خط مونتاژ خارج شدند. الکسی، مدیر باشگاه تسلا مسکو، اولین خریدار از روسیه شد. او 410 امین خودرویی را دریافت کرد که از خط مونتاژ خارج شد. من با او به فیلادلفیا پرواز کردم تا ماشین جدید را آزمایش کنم.

دو سوال پرطرفدار عبارتند از:

قیمت چند است؟

135000 دلار پس از پرداخت تمام عوارض، مالیات ها و عوارض در روسیه، 200000 دلار یا 16 میلیون روبل هزینه خواهد داشت.

باتری چقدر دوام می آورد؟

حداکثر 450 کیلومتر. اما این در شرایط ایده آل است. در واقع از 350 تا 400 کیلومتر معلوم می شود.

حالا بیایید نگاهی دقیق تر به این معجزه بیندازیم!

تمامی عکس ها و جزییات جالب طبق معمول در پست قرار داده شده اما این بار نقد تصویری هم برای شما آماده کردم:

با تشکر از بچه های استودیو "Inside Out" برای ویرایش ویدیو.

01. مدل ایکس اینطوری هست رسما کراس اوور حساب میشه هر چند به نظر من برای کراس اوور خیلی کوچیکه. از نظر اندازه، بسیار شبیه به BMW GT است. ایلان ماسک در سال 2012 گفت که هنگام ایجاد X، وظیفه ترکیب عملکرد یک مینی ون، سبک یک SUV و ویژگی های یک ماشین اسپرت بود.

02. زیباتر به نظر می رسد، اما هنوز چیز خاصی نیست. تسلا نه از نظر ظاهری، بلکه با فناوری خود متمایز است.

دستگاه در دو نسخه موجود است:

مدل 90D مجهز به دو موتور 259 اسب بخاری است و در 5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد که 0.1 ثانیه سریعتر از SUV 440 اسب بخاری است. پورشه کاین GTS.

نسخه P90D مجهز به دو موتور الکتریکی با توان کل 772 است قدرت اسب: 259 اسب بخار در محور جلو و 503 اسب بخار. در پشت. این مدل از حالت سکون تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت 4 ثانیه و با بسته اختیاری Ludicrous Speed ​​Upgrade در 3.4 ثانیه شتاب می گیرد. این مدل سریعتر از لامبورگینی گالاردو LP570-4 یا McLaren MP4-12C. حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

این خودرو آنقدر سریع و به‌طور شگفت‌آوری آسان برای شتاب گرفتن است که لبخند کمی تنش‌آمیز مردم که از بار ناگهانی ظاهر می‌شود، قبلاً «تسلا grin» («خنده تسلا») نامیده می‌شود.

ما فقط P90D داریم، اما بدون بسته اضافی؛)

04. به جلو توجه کنید. اگر به خاطر داشته باشید، S دارای دوشاخه پلاستیکی مشکی به جای جلوپنجره بود. نمونه اولیه مدل X نیز دارای دوشاخه بود، اما روشن نسخه سریالاو رد شد به نظر من تصمیم بسیار درستی است. ماشین بسیار چشمگیرتر به نظر می رسد.

05. خنده دار است که جلوی آن جایی برای پلاک نیست. این لحظه به نوعی فکر نشده بود. در ایالات متحده، اعداد باید فقط در پشت آویزان شوند، "پوزه" می تواند تمیز باقی بماند. اما تسلا در کشورهای دیگر از جمله روسیه نیز فروخته می شود، اما ما به پلاک جلو نیاز داریم. به طور کلی، من نمی دانم که آیا یک روز وجود خواهد داشت؟ اصلاح ویژهبرای اروپا و روسیه با فضایی برای اعداد.

06. پشت سر، همه چیز فراهم است. اما ماسک توسعه وسایل نقلیه الکتریکی را برنامه ریزی کرده است)

07. مدل X بسیار بزرگ است شیشه جلو. تا وسط پشت بام ادامه دارد. از یک طرف زیباست. از طرفی تعویض آن در صورت برخورد سنگریزه گران تمام می شود. عینک های مشابه توسط خودروسازان دیگر مانند اوپل یا پژو نیز نصب می شوند.

08. شیشه در عین حال از اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند.

09. مهمترین آنها درهای بال مرغ دریایی هستند که تسلا آنها را "بال شاهین" (Falcon Wing doors) می نامد. ویژگی آنها این است که آنها دو نقطه بیان دارند، یعنی. دو حلقه، نه یک (برخلاف "بال مرغان"). و بال‌های شاهین ابتدا بالا می‌آیند و به ماشین می‌چسبند و تنها پس از آن به طرفین باز می‌شوند. این به آنها اجازه می دهد تا در فضاهای نسبتاً باریک باز شوند.

10. به طور خودکار باز می شوند. فرود آمدن در صندلی عقب با چنین درهایی بسیار راحت تر می شود. شما می توانید تا قد خود بایستید، بدون نیاز به خم شدن برای روی صندلی. حتی با چنین درهایی، نشستن کودکان در آن راحت است صندلی کودک: مجبور نیستید خم شوید و وزنه‌ها را روی بازوهای کشیده به داخل ماشین بکشید.

11. از طرفی معایبی هم دارد. اولا از آنجایی که درب ها اتوماتیک هستند، به آرامی باز می شوند، حدود 5 ثانیه. یعنی پریدن سریع از صندلی عقب و همچنین نشستن سریع کار نخواهد کرد. در مرحله دوم، در زمستان، به طور کامل درهای بازگرما فورا خارج می شود ثالثاً در درها سنسور وجود دارد و اگر ماشین دیگری نزدیک باشد در باز نمی شود. اگرچه آنها فقط به 30 سانتی متر نیاز دارند، اما این 30 سانتی متر همیشه در پارکینگ موجود نیست. این درها به عنوان یک اسباب بازی دیدنی، البته برای صاحبش خوشحال می شوند، اما در عمل، همانطور که به نظر من می رسد، کاربرد کمی دارند.

اگرچه ارائه نشان داد که مدل X می تواند درها را حتی زمانی که خودروها در هر دو طرف آن را فشرده می کنند باز کند.

علاوه بر این، دارای سنسور اولتراسونیک است که تشخیص می دهد حداکثر ارتفاعکه درها را می توان به آن باز کرد. این راحت است، به عنوان مثال، در گاراژ.

12. چراغ جلو

13. عقب

14. همانطور که در مدل S، توجه بزرگبه جزئیات داده شده است.

15. در این پیکربندی چرخ های 22 اینچی قرار دارند. که در پیکربندی استاندارد- 20 اینچ.

16. دستگیره. اگر به خاطر داشته باشید، در مدل S، دستگیره ها با ظاهر شدن صاحب آن کشیده شدند. سپس شکایات زیادی وجود داشت: یا در سرما آنها را ترک نکردند ، سپس به طور کلی هر بار کار می کردند. علیرغم اینکه تمام خطاها با دسته هستند، در ماشین جدید"تسلا" از ترک دستگیره خودداری کرده است. به طور کلی، او قلم را رد کرد. حالا دکمه هاست یعنی باید روی صفحه کروم کلیک کنید - و در باز می شود. هم اکنون درهای بال عقب و درهای جلو به طور خودکار باز می شوند. در اینجا ممکن است مشکلی وجود داشته باشد. اگر در زمستان درب شما یخ می زند، پس فرصتی وجود دارد که دستگیره را بکشید و همچنان در را باز کنید. در تسلا جدید چیزی برای کشیدن وجود ندارد. پس اگر یخ زد یعنی یخ زد. مشکل دوم: اگر ماشین شما روی سراشیبی است، مثلاً با یک چرخ روی حاشیه رانندگی می‌کنید، در آن کمی باز می‌شود، اما باز نمی‌شود. و باید با انگشتان خود آن را فک کنید و از پشت شیشه یا لبه فلزی باز کنید. به طور کلی، دوباره یک راه حل زیبا، دیدنی، اما کاملا غیر عملی.

چند کلمه بیشتر در مورد درب. این به وضوح در ویدیو قابل مشاهده است. درهای جلوی تسلا اکنون به صورت خودکار باز و بسته می شوند. ماشین هنگام نزدیک شدن شما (هر بار دیگر) را حس می کند و در را به روی شما باز می کند. روی صندلی می نشینی، ترمز را فشار می دهی و در خودش بسته می شود. سرد؟ خیلی اما در اینجا یک تفاوت ظریف وجود دارد. در درهای جلو فقط "سنسورهای مقاومت" وجود دارد ، یعنی سنسورهای لمسی. برای اینکه در هر بار به چیزی برخورد نکند، همزمان از سونارها نیز استفاده می شود درهای عقبو خلبان خودکار خودرو که به تشخیص تداخل از جانبی کمک می کند. با تشکر از آنها، مدل X می تواند به راحتی، مثلاً، یک ماشین همسایه را ببیند، اما در ابتدا ممکن است هیچ سنجاقی را متوجه نشود. با این حال، منحصر به فرد بودن درها نیز در این واقعیت است که دقت شناسایی اشیا و الگوریتم باز کردن آنها با گذشت زمان بهبود می یابد. در سرویس تسلا آنها می گویند که ظرف چند هفته درها "یاد خواهند گرفت" که با دقت بیشتری باز شوند.

در اینجا نحوه عملکرد سنسورهای درب جلو آمده است:

مانند مدل S، X دارای دو صندوق عقب و جلو است. عقب معمولی است، چیز خاصی نیست، اما جلو کشیده تر شده است. می تواند حاوی نباشد مرد بزرگ! اگر مجبور هستید افراد کوچک را در صندوق عقب حمل کنید، راحت است.

ضمناً در صورت تصادف، قسمت جلویی بدنه که برخلاف خودروهای معمولی، موتوری با قطعات سخت زیاد در آن وجود ندارد، به راحتی له می شود. موتور به محفظه سرنشین فشرده نمی شود، زیرا موتوری وجود ندارد. این باید جان راننده و مسافر را نجات دهد.

به طور کلی، مدل X ایمن ترین SUV موجود امروزی است.

19. بیایید به سالن نگاه کنیم.

20. اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند، روکش صندلی است. انتهای عقباکنون همه صندلی ها با پلاستیک مشکی براق تزئین شده اند. فوق العاده زیبا به نظر می رسد. باز هم نمی دانم این کار چقدر عملی است. به نظر من بچه ها به سرعت این پلاستیک را با پاهای خود خراش می دهند و چندان چشمگیر به نظر نمی رسد. همچنین توجه داشته باشید که صندلی های ردیف دوم تکیه دارند و ردیف سوم دو صندلی نیز وجود دارد! اما در ردیف سوم فقط کودکان می توانند جای بگیرند. در این عکس، صندلی‌های ردیف سوم تا شده‌اند تا یک کف چکمه صاف تشکیل دهند. این مدل همچنین دارای حالت باربری است که به فرد اجازه می‌دهد به طور خودکار هر دو ردیف صندلی‌های عقب را جمع کرده و فضای پشت راننده را به یک صندوق عقب بزرگ تبدیل کند.

علاوه بر این، مدل X اولین وسیله نقلیه الکتریکی است که قابلیت یدک کشی تریلر را دارد! درست است، برای این شما باید سفارش دهید گزینه اضافیبسته یدک کش به قیمت 750 دلار.

21. عقب خیلی راحت تر از مدل S. الان سقف بلندی داره و سر آدم بزرگ هم روی هیچی قرار نمیگیره. علاوه بر این، اکنون سه صندلی تمام عیار در عقب وجود دارد، نه دو. همچنین صندلی‌های عقب دارای پشتی قابل تنظیم هستند و می‌توان آن‌ها را به عقب و جلو حرکت داد. تکیه گاه های سر روی هیچ کدام از صندلی ها قابل تنظیم نیستند.

22. باز هم به نحوه چسبیدن آنها توجه کنید صندلی های عقب. عکس مستقیم از فیلم فانتزی. ریل هایی روی زمین قابل مشاهده است که این صندلی ها در امتداد آنها به جلو و عقب می روند. متأسفانه، پاها با پلاستیک تزئین شده اند، نه فلز کروم. فکر کنم زود خراش بخورند

23. انجام دهید سرنشینان عقب 2 سوکت USB و نگهدارنده لیوان دیگر ظاهر شد (هنگامی که فشار داده می شود از زیر سوکت ها خارج می شوند).

24. اگر به خاطر داشته باشید یکی از اصلی ترین ایرادات داخلی مدل S کمبود فضای ذخیره سازی بود. در واقع مدل S به غیر از محفظه دستکش چیزی نداشت. اکنون این خطا تصحیح شده است. فوراً 3 محفظه در جلو ظاهر شد: یکی برای تعویض و شارژ کوچک (جایی که سیم قرار دارد)، دیگری عمیق که می‌توانید جا لیوان‌های اضافی را در آن قرار دهید و دیگری زیر مانیتور. همچنین جیب هایی در درهای جلو وجود داشت، قبلاً آنجا نبود.

25. در غیر این صورت، فضای داخلی بسیار یادآور مدل S است.

26. صندلی ها راحت تر شده اند.

27. فرمان دقیقاً همینطور است.

28. کیفیت تریم داخلی عالی است. به هر حال، ماسک در ارائه تمجید کرد فیلتر هوادر مدل X نصب شده است. نه تنها از مه دود معمولی، بلکه در برابر باکتری ها، ویروس ها و آلرژن ها نیز محافظت می کند. ماشین های معمولیسطح حفاظت صدها برابر بالاتر است. هوای این خودرو به همان اندازه استریل است که در محیط شهری ممکن است. مدل X حتی دارای حالت دفاع از سلاح های زیستی است.

29. متاسفانه درب های ناخوشایند نیز از مدل S به X منتقل شده است. لطفا توجه داشته باشید که مسافر چیزی برای نگه داشتن ندارد. دسته‌ای وجود ندارد و تکیه‌گاه آن ملایم است و دست از روی آن می‌چرخد. هیچ دستگیره سقفی در ماشین وجود ندارد. یعنی فقط راننده می تواند فرمان را بگیرد. همه. این بسیار عجیب است، زیرا تسلا خود را به عنوان موقعیت قرار می دهد ماشین اسپرتو وقتی راننده تصمیم گرفت در 4 ثانیه از 0 تا صدها شتاب بگیرد و به طور موثر وارد پیچ ​​شود، مسافران چه باید بکنند؟

30. از نظر کیفیت ساخت، اگر ایراد گرفتید، می توانید گیره های کوچک پیدا کنید. مهر و موم درب همیشه ایده آل نیست، شکاف های عجیبی در ناحیه آینه وجود دارد.

31. وقت سوخت گیری است ... اوه، آنجا نیست!

32. کامپیوتر نزدیکترین پمپ بنزین ها را نشان می دهد. ما به رنگ قرمز علاقه مندیم...

زمانی که تسلا به تازگی در حال توسعه بود، مشخص شد که یک مشکل وجود دارد: هیچ زیرساختی برای وسایل نقلیه الکتریکی وجود نداشت، جایی برای شارژ کردن آنها وجود نداشت. ایستگاه های شارژ عمومی وجود دارد، اما آنها کم هستند و خیلی قدرتمند نیستند. بنابراین، تسلا تصمیم گرفت زیرساخت را به تنهایی بسازد و اکنون در حال توسعه شبکه ای از شارژرهای قدرتمند است. ایستگاه های سوپرشارژربا توان 120 کیلو وات در 40 دقیقه، باتری تسلا را به طور کامل شارژ می کند (یعنی حدود 16 برابر قدرتمندتر از شارژرهای عمومی است). در آینده برنامه ریزی شده است که باتری های خالی را در 90 ثانیه به باتری های شارژ شده تبدیل کنید.

مشکل دیگر تولید باتری است. حجم فعلی برای تولید انبوهتسلا و باتری گران هستند. تسلا قصد دارد یک کارخانه عظیم گیگافکتوری بسازد که تا سال 2020 باتری های بیشتری نسبت به آنچه در حال حاضر در سراسر جهان تولید می شود تولید کند. این امر هزینه باتری تسلا را حداقل 30 درصد کاهش می دهد.

اما می توانید از یک پریز معمولی نیز شارژ کنید.

اکنون کانکتور تلفن همراه جهانی تسلا (کابل شارژ با آداپتور) به همراه خودرو عرضه می شود. می تواند سه سوکت داشته باشد:

1. شبکه خانگی معمولی، سپس ماشین 13A / 220V شارژ می شود، یعنی. قدرت حدود 2.8 کیلو وات؛
2. سوکت آبی تک فاز 26A / 220V, i.e. 5.7 کیلو وات؛
3. پریز سه فاز قرمز 3 فاز هر کدام 16 آمپر و 220 ولت توان کل حدود 11 کیلو وات.

اگر خودرو به شارژرهای دوگانه اختیاری مجهز باشد، می توان از ایستگاه شارژ با جریان 3 ساعت در 26 آمپر و هر کدام 220 ولت، برای مجموع توان 17 کیلو وات شارژ کرد.

چگونه زمان شارژ را محاسبه کنیم؟ با ظرفیت باتری 85 کیلووات ساعت، ظرفیت مفید آن حدود 82 کیلووات ساعت است. یعنی این رقم را می گیریم و آن را بر قدرت منبع تقسیم می کنیم - زمان تقریبی را بدست می آوریم. تقریبی، زیرا باتری دارای منحنی شارژ غیر خطی است: در ابتدا سریعتر و در پایان کندتر شارژ می شود. این به خاطر ویژگی‌های باتری‌های LiOn و همچنین این واقعیت است که سلول‌ها در انتها متعادل هستند.

33. بنابراین، برای شارژ مجدد به ایستگاه رسیدیم. در کنار آن مدل S ایستاده است. توجه کنید که چگونه ماشین بهتربدون دوشاخه مشکی در جای مشبک رادیاتور به نظر می رسد. چیزی که در ابتدا در مورد آن نوشتم.

34.

35. سوخت 210 مایل در 30 دقیقه. تمام ایستگاه های برق برای تسلا رایگان است.

36. حالا بیایید ببینیم در کامپیوتر چه چیزی وجود دارد. تقریباً هیچ تفاوتی با مرورگر مدل S.، موسیقی، ناوبری، تقویم، تلفن و دوربین دید عقب ندارد.

37. تمام کنترل - از طریق مانیتور مرکزی.

38. تنظیمات آب و هوایی دقیق.

39. پیمایش از طریق "Google Maps".

40. صفحه نمایش را می توان به دو قسمت تقسیم کرد و شامل یک دوربین دید عقب است که استفاده از آن به جای آینه راحت است.

41. داشبوردهمچنین قابل تنظیم است. در اینجا می توانید ناوبری، اطلاعات مربوط به مصرف انرژی، کنترل موسیقی و موارد دیگر را نمایش دهید. همه مانند مدل S.

42. ماشین همه با سنسورهایی آویزان شده است که موانع را به صورت دایره ای نشان می دهند. پارکترونیک نه تنها فاصله تا مانع را با دقت تا یک سانتی متر نشان می دهد، بلکه آن را نیز ترسیم می کند. خیلی قشنگ به نظر میرسه

43. مانند مدل های بعدی S، X دارای یک خلبان خودکار است. این چیز خیلی باحالی است دستگاه کنترل کامل را به دست می گیرد. جاده را اسکن می کند، مشخص می کند که کدام خودرو در حال رانندگی است، خط کشی ها را تعیین می کند و خط را حفظ می کند. همه اینها در سرعت های بیش از 20 کیلومتر در ساعت امکان پذیر است.

44. رانندگی به این شکل کمی ترسناک است. در بزرگراه 50 کیلومتر را با اتوپایلوت رانندگی کردیم. در شهر، اتوپایلوت در ترافیک مفید است. خودرو هنوز نمی داند چگونه در چراغ راهنمایی توقف کند، اما می تواند در حالت "نیمه اتوماتیک" دوباره بسازد: راننده فقط با روشن کردن چراغ راهنما جهت را تعیین می کند و خود خودرو با در نظر گرفتن خط تغییر مسیر می دهد. تمام نقاط کور و نشانه ها از طریق یک جامد، برای مثال، خلبان خودکار بازسازی نخواهد شد.

در عین حال مدل X دارای یک سیستم است ایمنی فعال: خلبان خودکار با تعدادی سنسور کار می کند که موانع را به صورت 360 درجه می بیند و می تواند حتی در سرعت های بالا خودرو را از برخورد نجات دهد. به عنوان مثال، خلبان خودکار قادر است تسلا را به طور کامل متوقف کند.

45. منوی تنظیم خودکار خلبان به این شکل است. یکی از شگفت انگیزترین ویژگی های آن خودآموزی است. خلبان خودکار داده‌ها را جمع‌آوری می‌کند و زمانی که روشن است آن‌ها را به سرورهای تسلا موتورز ارسال می‌کند. سپس این اطلاعات در به روز رسانی سیستم در نظر گرفته می شود. با آخرین به روز رسانی ها، خود تسلا یاد گرفته است که گاراژ را ترک کند (قبلاً در را باز کرده است) و بدون حضور شخصی پارک کند. ایلان ماسک قول می‌دهد که طی چند سال آینده، خودرو به درخواست شما در سراسر قاره به شما خواهد رسید.

46. ​​باز و بسته شدن درها - با دستگیره یا از طریق مانیتور.

47. تنظیمات ماشین.

48. همانطور که در مدل S، هر راننده می تواند مشخصات خود را با تنظیمات ایجاد کند.

49. برنامه های کاربردی. هنوز نمی توانید موارد جدید را نصب کنید.

50. تنظیم نور.

51. تعلیق بادی.

52. حالت های مختلفرانندگی.

53.

54.

55. تسلا ایکس خیلی باحالتر از S اومد. متاسفانه همه اشتباهات مدل قبلی برطرف نشد و چندتا جدید اضافه شد ولی در کل ماشین خیلی باحالیه. تسلا شباهت زیادی به آیفون دارد. اگر عاشق شدید، دیگر متوجه کمبودها نمی شوید و نمی توانید به چیز دیگری نگاه کنید.

56. آینده. از نظر حقیر ایلان ماسک، مدل X است بهترین ماشیناز همیشه موجود اما او اعتراف می کند که مطمئن نیست که آیا هرگز آزاد خواهد شد یا خیر ماشین تسلا، به همان اندازه مملو از نوآوری های فنی است.

57. شما در حال حاضر 16 میلیون در دست دارید و به این فکر می کنید که چگونه می توانید در اسرع وقت یک تسلا جدید سفارش دهید؟ باشگاه تسلا آنها را در روسیه می فروشد. اولین X تقریباً در 30 آوریل وارد مسکو می شود، در همان زمان یک ارائه روسی وجود خواهد داشت.

ایلان ماسک البته یک نابغه است. او نه تنها می داند در آینده چه اتفاقی خواهد افتاد، بلکه به ما این فرصت را می دهد که آن را لمس کرده و بخریم. نمی توانم از تحسین این مرد دست بردارم.

برای بسیاری از مردم، خودروهای الکتریکی تسلا به خودروهای رویایی تبدیل شده‌اند، زیرا بخشی از آینده، یعنی آینده الکتریکی حمل‌ونقل را تجسم می‌دهند. بنابراین، قبل از اینکه به سؤالات پیش پا افتاده و سوداگرانه بپردازیم، با چه قیمتی و چگونه می توان یک ماشین الکتریکی تسلا در روسیه خرید، بیایید در مورد مدل های این سازنده آمریکایی صحبت کنیم، علاوه بر این، تعداد بسیار کمی از آنها وجود دارد.

خودروهای برقی تسلا

تسلا موتورز اولین شرکتی بود که تولید انبوه خودروهای الکتریکی را آغاز کرد که از نظر عملکرد تقریباً به خوبی خودروهای با موتورهای احتراق داخلی هستند. در حالی که دیگر خودروسازان بر تولید خودروهای شهری با حداکثر مسافت پیموده شدهبا یک بار شارژ تا 200 کیلومتر، سپس تسلا تصمیم گرفت مسیر کاملا متفاوتی را در پیش بگیرد و یک ماشین الکتریکی بدتر از بنزین ایجاد کند - این یک نوع چالش بود.

اولین نشانه تسلا یک ماشین الکتریکی اسپرت بود رودستر تسلا"، که در 19 جولای 2006 در سانتا مونیکا (کالیفرنیا) به نمایش عموم گذاشته شد. این خودروی اسپرت برقی می تواند در کمتر از 4 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبه اجبار در حدود 201.1 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

از نظر مسافت پیموده شده با یک بار شارژ، "نخستین پنکیک" نیز توده ای ظاهر نشد - 300-400 کیلومتر (ظرفیت باتری های لیتیوم یونی 53 کیلووات ساعت است)، بسته به شرایط آب و هواییو سبک رانندگی، و شارژ کاملباتری 3.5 ساعت دوام می آورد (البته هنگام استفاده از ایستگاه شارژ سریع). تسلا در آگوست 2011، زمانی که 2500 شاسی لوتوس که بر اساس آن خودروی اسپرت مونتاژ شده بود، به پایان رسید و به طور کامل به تولید خودروی الکتریکی مدل S روی آورد، تسلا پذیرش درخواست‌های رودستر را متوقف کرد. قیمت در ایالات متحده آمریکا برای "Roadster" در پیکربندی اولیهاز 109 هزار دلار شروع شد.

دومین و تنها مدل تولید انبوه تسلا، سدان الکتریکی مدل S است. نمونه اولیه آن برای اولین بار در سال 2009 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به نمایش درآمد. تحویل این خودرو به ایالات متحده در ژوئن 2012 آغاز شد. در مجموع، تا پایان سه ماهه اول سال 2014، حدود 32000 خودروی الکتریکی مدل S در سراسر جهان فروخته شد. این خودرو در سه نسخه موجود است:

1. باتری 60 کیلووات ساعت و موتور 302 اسب بخار. با. – قیمت 69.9 هزار دلار؛
2. باتری 85 کیلووات ساعت و موتور 362 اسب بخار. با. – قیمت 79.9 هزار دلار؛
3. نسخه "پرفورمنس" - باتری 85 کیلووات ساعت و موتور 416 اسب بخار. با. – قیمت 93.4 هزار دلار است.

آخرین و گران ترین گزینه (قیمت ها در ایالات متحده است) 425 کیلومتر را بدون شارژ مجدد طی می کند و در 4.4 ثانیه به "صدها" شتاب می دهد.

همچنین در وب سایت رسمی این شرکت، می توانید برای کراس اوور مدل X که در سال 2012 نشان داده شده است، ثبت نام کنید. آغاز تحویل این مدل به مشتریان تنها در ابتدای سال 2015 پیش بینی می شود.

چنین ویژگی های برجسته ای از خودروهای الکتریکی تسلا باعث شد بسیاری در روسیه به فکر خرید تسلا مدل S باشند، چگونه این کار را انجام دهند، قیمت یک خودروی الکتریکی اسپورت چقدر خواهد بود و چه زمانی به کشورمان می رسد. علاوه بر این، خودروهای الکتریکی تولید انبوه در روسیه تاکنون تنها با یک کامپکت شهری - Mitsubishi i-MiEV که از سال 2011 به طور رسمی فروخته شده است، نشان داده شده است.

آیا می خواهید یک ماشین الکتریکی تسلا در روسیه بخرید؟

به طور رسمی، "تسلا مدل S" را نمی توان در روسیه خریداری کرد، بنابراین سه راه ممکن وجود دارد که منجر به خرید خودروی برقی ارزنده می شود.

با انتخاب یکی از آنها، در وب سایت رسمی پیش خرید کنید کشورهای اروپاییجایی که نمایندگی ها وجود دارد برای این کار باید پنج هزار دلار سپرده گذاری کنید. پس از آن، ضمانت هایی دریافت خواهید کرد که با ایستادن در صف (از چند ماه تا یک سال)، می توانید یک خودروی الکتریکی را از یک مرکز نمایندگی منتخب در کشور دیگری تحویل بگیرید. البته، یک روش ساده در اینجا توضیح داده شده است، بنابراین برای جزئیات باید با نمایندگان تسلا مشورت کنید.

پس از آن، ترخیص خودروی الکتریکی در روسیه از گمرک لازم است (توجه داشته باشید که از سال 2014، عوارض واردات خودروهای برقی لغو شده است) تا آن را در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت کنید.

از خدمات یک شرکت واسطه استفاده کنید که خودرو را در یک مقام رسمی خریداری می کند مرکز نمایندگی. پس از آن، او با انجام تمام مراحل اداری لازم، ماشین الکتریکی را به روسیه وارد می کند. شما قبلاً یک خودرو از یک شرکت واسطه خریداری می کنید.

این روششما را از دردسرهای غیر ضروری خلاص می کند، اما واسطه برای کارش کمیسیون می گیرد. بنابراین شرکت Revolta که مشغول ایجاد زیرساخت شارژ در روسیه است، برای چنین خدماتی 200 هزار روبل می گیرد.

خرید یک ماشین الکتریکی تسلا کارکرده در حال حاضر در روسیه است.

لازم به ذکر است (به ویژه در مورد دوم) خرید نسخه اروپایی خودروی الکتریکی مدل S اهمیت دارد زیرا:

• در روسیه، نسخه اروپایی دارای گارانتی رسمی از تسلا موتورز است. اگر خودرو از آمریکا صادر شود از گارانتی خارج می شود.
• نسخه اروپایی ماشین الکتریکی با استانداردهای شارژ اتخاذ شده در اروپا و روسیه سازگار است (شبکه خانگی، سوکت های صنعتی یک و سه فاز استاندارد اروپا، ایستگاه های شارژ AC که در حالت 3 و مجهز به کانکتور Mennekes نوع 2، سیستم های شارژ سریع "CHAdeMO").
• که در نسخه اروپاییتمام امکانات موجود مجتمع ناوبری، از جمله مسیریابی.
• نورپردازی اروپایی

قیمت خودروی برقی تسلا در روسیه

ما با استفاده از سایت‌های بزرگ با آگهی‌های فروش خودرو، بررسی قیمت‌های فروش خودروهای الکتریکی تسلا در روسیه را انجام دادیم. چند ده پیشنهاد برای خرید یک سدان تسلا مدل S در بازار وجود دارد که قیمت آن از حدود 2.5 تا 8 میلیون روبل متغیر است (عکس از یکی از سایت های زیر). ذکر این نکته حائز اهمیت است که اکثر آگهی ها واردات خودروی برقی از ایالات متحده را پیشنهاد می کنند که به دلایلی که در بالا توضیح داده شد نامطلوب است.

چه عواملی بر قیمت "Model S" تأثیر می گذارد:

• نسخه. البته، گران ترین "عملکرد".
• پیش‌سفارش لازم است یا خودرو در حال حاضر در روسیه است.

بنابراین حداقل هزینه برای خودرویی با باتری 60 کیلووات ساعتی و موتور 302 اسب بخار خواهد بود. s. که باید در صف منتظر ماند و حداکثر برای یک ماشین الکتریکی در نسخه "Perfomance" که قبلاً در روسیه است.

خرید تسلا رودستر بسیار دشوارتر خواهد بود، زیرا فقط چند آگهی ارسال از ایالات متحده را ارائه می دهند (قیمت نهایی پس از تحویل 3 میلیون روبل است).