Іноді знак - попередження про ймовірну небезпеку попереду дорогою не є стоп - сигналом для водія, що поспішає. Для запобігання аваріям через такі шофери на трасах встановили спеціальні перешкоди, які змусять автолюбителя пригальмувати перед небезпечною ділянкою або пішохідним переходом. Жодна людина не хоче завдати шкоди своїй машині через таку перешкоду. Та й якщо не помітиш її, то в будь-якому випадку доведеться зменшити швидкість.
Саме лежачий поліцейський змушує знижувати швидкість їзди. Як найбезпечніше для себе і машини проїхати ним, навчають в автошколах. Спершу розповідають теорію, після чого закріплюють знання практикою. Іноді інструктори забувають розповісти про лежачого поліцейського, в результаті учні не мають уявлення, як же перетнути цю перешкоду. У результаті страждає і водій, і автомобіль. Щоб уникнути таких випадків, ми докладно розберемо техніку проїзду через штучну перешкоду.
Що таке лежачий поліцейський
Подібна перешкода потрібна на трасі, щоб водій пригальмував на небезпечних зонах дороги. Таке уповільнення потрібне перед “зеброю” чи багатолюдних місцях (наприклад, центр міста). Відповідно до поточних правил дорожнього руху, лежачий поліцейський повинен складатися з гуми. Ось тільки на російських дорогахтаких зустрінеш дуже рідко: всі перешкоди такого типу виконані з асфальту. Мінус такого поліцейського в тому, що при неправильному проїзді через нього, можна сильно пошкодити автомобіль.
Як не слід долати перешкоду
Коли ви тиснете гальмо, колодки машини автоматично блокуються, а тиск між колесами і дорогою значно підвищується. Є сила інерції, що діє за напрямом руху, а є гальмування, вона спрямована проти автомобіля. Виходить, що ці дві сили діють у зовсім протилежних напрямках. І виникає момент, під час якого передня частина машини притискається до траси, а задня, навпаки, піднімається. Також у цьому випадку тиск на передню підвіску сильно підвищується: він залежить від сили зниження швидкості.
Якщо під час вищеописаного процесу автомобіль проїжджає через перешкоду, передня підвіска піддається величезним навантаженням. Проїхавши неправильно через лежачого поліцейського кілька разів, можна з нею попрощатися. А якщо робити це періодично, то легко вивести з ладу всю машину.
Як правильно переїхати перешкоду
Виділяють два головні способи проїзду через штучну перешкоду, які дозволяють не наражати на небезпеку ні водія ні автомобіль. Перший метод – пригальмувати заздалегідь. Таким чином, ви не навантажуєте підвіску, а машина переїжджає поліцейського накатом. Щоб це здійснити, потрібно лише знизити швидкість руху і привести в дію нейтральну передачу. Пам'ятайте, що допустима швидкістьу разі - 30 км\ч. І не забудьте відпустити гальмо педаль перед проходом через перешкоду.
Другий варіант – практично повна зупинка автомобіля перед лежачим поліцейським. Увімкніть першу передачу та спокійно переїжджайте. Це подолання перешкоди – чудове вирішення проблеми для новеньких на дорозі, які ще не освоїли техніку накату.
До речі, деякі водії проходять через таку перешкоду під кутом. Це пояснюється тим, що на підвіску не чиниться сильний тиск, тому що кожне колесо відчуває лише невеликий поштовх.
В ув'язненні
Щоб не пошкодити машину при подоланні поліцейського, потрібно чітко знати, як це здійснити. У статті описано два найпоширеніших і найголовніших способів, які дозволяють зберегти підвіску машину в цілості. Не покладайтеся на удачу, краще грамотно здійснювати проїзд, ніж витрачати солідну суму на ремонт та ремонт транспорту в автосалоні.
Не завжди попередження про можливої небезпекина певній ділянці дорозі зупиняє водія, який сильно квапиться чи неуважно стежить. Для цього відповідні служби з міркувань безпеки створюють штучні перешкоди на дорожньому покритті. Якщо знаки немає особливого впливу водіїв, то штучні перепони сприяють зниженню швидкості водієм перед пішохідним переходом чи небезпечним ділянкою проїжджої частини. Ніхто не бажає пошкодити свій автомобіль про штучну перешкоду, а якщо перед нею не зменшити швидкість, то так воно і вийде.
Як здійснювати проїзд лежачого поліцейського, . Спочатку вони пояснюють теорію проїзду штучної перешкоди, а потім закріплюють теоретичні знанняна практиці. Але багато інструкторів автошкіл забувають про цей урок, і водій не знає, як правильно переїхати перепону через що страждає його власна машина. Ми спробуємо максимально доступно пояснити, як проїжджати поліцейські, що лежать, і при цьому не пошкодити авто.
Що являє собою лежачий поліцейський
Штучна нерівність створена на дорожньому покритті з метою змусити водія зменшити швидкість на потенційно небезпечних ділянках дороги. Примусове зниження швидкості потрібно у місцях жвавого руху чи перед . Відповідно до поточного законодавства Російської Федерації, такі перешкоди мають бути виконані з гуми, проте на наших автомобільних дорогахчасто зустрічаються старі перепони, які виготовлені з асфальту. Вони можуть завдати суттєвої шкоди автомобілю при неправильному його подоланні. Зараз ми розглянемо неправильний варіант того, як проїхати лежачого поліцейського.
Неправильний варіант подолання перешкоди
При натисканні на гальмо блокуються авто транспортного засобу, внаслідок чого в точці дотику колеса та дорожнього покриття виникає підвищений тиск. Сила гальмування авто спрямована у протилежний бік руху самого автомобіля, а сила інерції спрямована у ході руху. Виходить так, що одна сила тягне машину назад, а друга – вперед. Виникає момент сили, що притискає передню частину авто до дорожньому покриттю, а задню частину - піднімає. При цьому значно зростає навантаження. Рівень навантаження залежить від інтенсивності процесу гальмування. І якщо під час здійснення процесу гальмування машина долає перешкоду, сила навантаження на передню підвіску збільшується в кілька разів. За один раз неправильного подоланняПерешкоди передня підвіска не постраждає, але при систематичних навантаженнях вона може вийти з ладу. Якщо таким чином здійснювати проїзд через поліцейського, то можливі серйозні поломки.
Правильний варіант подолання перешкоди
Існує два способи подолання штучної перешкоди, при якому авто не буде зазнавати пошкодження . Перший спосіб передбачає завчасне гальмування.Перед тим як здійснити переїзд лежачого поліцейського необхідно . У цьому випадку машина долає перешкоду накатом, без особливої шкоди для підвіски. Швидкість не повинна перевищувати тридцяти кілометрів на годину. Коли автомобіль підходить до перешкоди, не потрібно тиснути педаль гальма, її потрібно повністю відпустити.
Відео про те, як правильно проїхати лежачого поліцейського:
Другий спосіб подолання перешкоди полягає у майже повній зупинці машини перед перешкодою.Безпосередньо перед лежачим поліцейським необхідно включити першу передачу та переїхати перешкоду. Цей метод чудово підходить, які не можуть рухатися на автомобілі накатом.
Підсумок
Підведемо підсумок. Для того, щоб авто не отримало відчутних пошкоджень при переїзді через штучні перепони, необхідно знати, як правильно їх долати. Ми розглянули два основні способи подолання штучних перешкод, у яких підвіска автомобіля залишиться неушкодженою. Не варто нехтувати цими рекомендаціями, їх виконання допоможе заощадити масу коштів автотранспортного засобу.
Називають штучну перешкоду, яка була створена на дорозі спеціально. Воно змушує автомобіліста знизити швидкість нерегульованому перехресті, біля пішохідних переходів або на небезпечній ділянцідороги. Але навіть для досвідчених автомобілістів подолання подібної перешкоди є справжнісінькою проблемою.
Небезпечна перешкода
Як нам розповіли автоінструкториЯкщо проїжджати «лежачого поліцейського» неправильно, то це загрожує швидким зносомбагатьох агрегатів та вузлів автомобіля, зокрема, мостів, гальмівної системи, підшипників та інших елементів.
Найчастіше водії перед проїздом перешкоди трохи пригальмовують. Саме після цього під вагою транспортного засобу передня підвіска зазнає найсильнішого тиску.
Проблема в тому, що не вистачає часу скинути швидкість до мінімуму, таким чином, при наїзді на перешкоду підвіска отримує удар. Більш того, після проїзду перешкоди багато водіїв не звертають уваги на задній міст, яким «стукають» безпосередньо по «лежачому поліцейському».
Як безпечно подолати «лежачого поліцейського»?
Як правило, всі ділянки доріг із «лежачими поліцейськими» обладнані спеціальними інформаційними знаками, які попереджають водіїв про штучну нерівність. Отже, слід за кілька метрів до «поліцейського» знизити швидкість, відпустити педаль гальма, а потім плавно переїхати перешкоду.
Деякі автолюбителі переїжджають подібні нерівності під кутом. У цьому випадку підвіска не відчуває сильного тиску, адже на кожне колесо йде лише один незначний поштовх.
Такий варіант дає можливість убезпечити автомобіль, але це не зовсім правильно. Проїжджати перешкоду у такий спосіб можна лише на дорогах, де немає інтенсивного потоку машин. Подолаючи «лежачого поліцейського» повільно, водії найчастіше стикаються з ще однією проблемою. Це нетерплячі автохами, які починають сигналити та квапити всіх оточуючих. Тут порада проста: не варто звертати на них увагу, адже довговічність роботи авто важливіша.
Деякі водії вважають, що нерівності на дорогах будуть не настільки помітними, якщо проїжджати їх на великої швидкості. Це в корені не так. Подолання «лежачого поліцейського» потребує певного підходу:
- ви бачите відповідний дорожній знак;
- за два метри до штучної нерівності знижуєте швидкість;
- різко тиснемо на гальмо, після чого відпускаємо авто, таким чином, робимо клювання вперед;
- після повернення в початкове положення, коли швидкість надто мала, і машині не вистачає тяги, натискаємо на газ. Це дає машині поштовх вперед та розвантажує передню вісь;
- газ рекомендується додавати до «лежачого поліцейського»;
- Пролітати такі нерівності на великій швидкості не радимо.
Пам'ятайте, що ваші думки при проїзді «лежачого поліцейського» не повинні бути лише про нього. Якщо ви бачите перешкоду, не потрібно концентруватися на ній.
Пам'ятайте, що ви знаходитесь на дорозі, в потоці машини, а тут на першому місці стоїть увага водія.
Відеоматеріал про те, як правильно проїжджати «лежачого поліцейського»:
Удачі та уваги на дорогах міста!
У статті використано зображення із сайту pravdapskov.ru
Не всі водії відповідально ставляться до дотримання швидкісного режиму. Для привернення їхньої уваги, особливо у житлових зонах, були придумані штучні дорожні нерівності, які у народі називаються «лежачий поліцейський». І хоча сьогодні вони зустрічаються досить часто, навіть водії із певним стажем не завжди переїжджають ці нерівності правильно.
Під час гальмування транспортного засобу, що рухається, основні сили виникають у точці зіткнення коліс з дорожнім полотном. Після натискання педалі гальма автомобіль зупиняється не одразу. Достатньо згадати шкільні урокифізики, де йшлося про інерцію – силу, яка продовжує тягнути автомобіль уперед. Її центр впливу знаходиться набагато вище за поверхню дороги. Виходить, що одночасно дві сили тягнуть автомобіль у різні сторони, спрямовані на різні його частини. У цей момент перед автомобілем отримує найбільше навантаження, а його задня частинапіднімається. Значно зростає тиск на підшипники та пружини передньої підвіски.
Наїзд на «лежачого поліцейського» під час гальмування неминуче спричинить удар у передню підвіску. Звичайно, якщо іноді ви не встигаєте помітити штучні нерівності, великої катастрофи немає. Однак, якщо робити це регулярно, на довго автомобіля не вистачить. Саме тому правильний проїздчерез «лежачого поліцейського» передбачає заздалегідь гальмування, а коли до перешкоди залишається один-два метри, педаль гальма відпускається. Таким чином, навантаження візьмуть на себе пружини, а підвіска абсолютно не постраждає. Навіть якщо Ви не встигли помітити нерівність, відпустіть гальмо педаль – удар піде, але лише з одного боку.
Послідовність дій
I. Проїзд невисокого лежачого поліцейського.
1. Побачивши знак гальмів, натискаючи тільки на гальмо.
2. За кілька метрів до лежачого поліцейського натискаємо і на зчеплення - машина рухається в накат.
3. Коли машина задніми колесамивиявляється на вершині лежачого поліцейського, знижуємо передачу до 2 або 3 та натискаємо на педаль газу.
ІІ. Складні випадкиколи відстань між днищем автомобіля і дорогою мінімальна, а так само коли перешкода надто висока.
1. Знижуємо швидкість майже нуля.
2. Переходимо на 2 або 1 передачу.
3. Заїжджаємо на нерівність навскіс, щоб не відірвати вихлопну трубучи не погнути кузов автомобіля.
ІІІ. Якщо ж момент втрачено, то оцініть ситуацію, оскільки натискання на гальмо може призвести до того, що машина нахилиться вперед і піде більш потужний удар, ніж якби Ви не гальмували.
Після перельоту через перешкоду, оцініть наслідки та сфотографуйте на камеру фотоапарата знаки, лежачий поліцейський, а також пошкодження, отримані автомобілем.
Якихсь особливих рекомендацій щодо швидкісний режимні. Краще дотримуватися рівномірної не високої швидкості, щоби під час переїзду «лежачого поліцейського» деталі автомобіля не гуркотіли. Досвідчені водіїрекомендують долати ІСН під кутом, - при такому маневрі навіть низький автомобільне зачепиться про штучну нерівністьднищем.
У міському потоці автомобілів не завжди вдається маневрувати та вибирати кут переїзду, тому головне їхати на помірній швидкості та відпустити педаль гальма при безпосередньому контакті коліс та перешкоди.
Під'їжджаючи до лежачого поліцейського пам'ятайте, що автомобіль, що їде попереду, може вибрати будь-який із способів подолання перешкоди, а тому заздалегідь знижуйте швидкість і тримайте дистанцію.
Штучну нерівність на дорозі прийнято називати "лежачим поліцейським". Вона утворюється для підвищення безпеки дорожнього руху у місцях підвищеної аварійності - поряд з пішохідними переходами, біля шкіл та дитячих садків, у дворах і так далі. "Лежачий поліцейський" зазвичай позначається знаком обмеження швидкості руху в 20 км/год (або 40 км/год), а також виділяється особливою дорожньою розміткою. Важливо дотримуватись правил при подоланні подібних штучних нерівностей, щоб уникнути можливих проблемз автомобілем. При цьому правила для автомобіля з механічною та автоматичною коробкою передач трохи відрізняються.
Зміст:Важливо: Якщо подолати лежачого поліцейського на високій швидкості, це загрожує відразу поруч серйозних проблемдля автомобіля: пошкодження амортизаторів, бамперів, покришок, підшипника маточини тощо.
Рекомендуємо прочитати:Як правильно проїжджати лежачого поліцейського на механічній коробці передач (МКПП)
Механічна коробка передач передбачає, що водієві потрібно вибрати конкретну передачу, де слід долати нерівність на дорозі. В інтернеті можна зустріти інформацію про те, що при подоланні поліцейського на механіці потрібно виставити нейтральну передачу. При цьому ніде не наводиться конкретне пояснення, навіщо це робити. З конструктивної точки зору в цьому немає сенсу.
Правильний алгоритмподолання лежачого поліцейського на механічної коробкипередач наступний:
Важливо: Немає жодної різниці, долати лежачий поліцейський на першій чи другій передачі, з погляду навантаження на механізми.
- Після подолання лежачого поліцейського можна збільшувати швидкість та підвищувати передачу.
Варто відзначити, що оптимально долати лежачого поліцейського саме накатом, не натискаючи на педаль газу чи гальма під час його проїзду. Пов'язано це з тим, що якщо натиснути на газ або гальмо безпосередньо на самому лежачому поліцейському, який не завжди відповідає вимогам ГОСТ через свою "розбитість", це може спричинити пошкодження шин через їх додаткове зчеплення з елементами нерівності (пластиковими виступами, металевими болтами) і так далі).
Як правильно проїжджати лежачого поліцейського на автоматі (АКПП)
на автоматичній коробціпередач ще простіше, ніж на ручній. Тут також діє правило, що долати штучну нерівність потрібно накатом, без натискання на педаль прискорення або гальмування при знаходженні коліс на поліцейському. В цілому алгоритм подолання нерівності на машині з АКПП виглядає наступним чином:
- Якщо ви керуєте заниженим автомобілем, який ризикує зачепити днищем штучну нерівність при її подоланні, під час заїзду на лежачого поліцейського виверніть кермо вліво або вправо, тим самим заїжджаючи на поліцейського боком (як на бордюр). Це дозволить знизити можливість пошкодження автомобіля. Звичайно, виконувати такі маневри можна тільки коли є простір ліворуч або праворуч (без виїзду на зустрічну смугута не заважаючи іншим учасникам руху);
- Звертайте увагу на крайню частину поліцейського. Найчастіше він розташований не по всій ширині дороги, наприклад коли з краю дороги знаходиться парковка. Це дозволяє подолати поліцейського, не заїжджаючи на нього або заїжджаючи тільки однією віссю;
- Завжди слідкуйте за знаками. Якщо обмеження швидкості не знято знаком або перехрестям, не виключено, що попереду вам зустрінеться лежачий поліцейський, який не позначений знаком штучної нерівності.
