Labākā visu sezonu riepa. Blogs › Vai ir vissezonas riepas

› Vai tas notiek visas sezonas riepas?

Vai ir vissezonas riepas?
Vissezonas riepas – mīts vai realitāte? Vai tiešām vissezonas riepas ir pietiekami daudzpusīgas, lai tās varētu izmantot gan ziemā, gan ziemā? vasaras sezona? Mēģināsim noskaidrot, vai pastāv vissezonas riepas?

Divas reizes gadā katrs autobraucējs galvaspilsētā nemainīgi saskaras ar problēmu – kur un kad mainīt riteņus? Daudzi automašīnu īpašnieki paņem riepas no sezonas riepu uzglabāšanas noliktavas. Tajā pašā laikā pavasarī, iestājoties pozitīvām temperatūrām, ar ziemas riepām joprojām ir iespēja braukt nedēļu vai pat vairākas nedēļas, neapdraudot gan pašu gumiju, gan brauciena drošību. Proti, pavasarī ar riepu montāžu Austrumu administratīvajā rajonā vai citā rajonā auto īpašnieki īpaši nesteidzas. Bet, kas attiecas uz pāreju no rudens uz ziemu, šeit, kā likums, galvenais riteņu nomaiņas maksimums ir pirmajā "negaidītā" sniegputeņa nedēļā. Riepu veikali burtiski ir pārpildīti ar klientiem, kuri vēlas mainīt savas automašīnas apavus. Un tas nav pārsteidzoši. Galu galā nav nejaušība, ka pirmajā snigšanas dienā uz galvaspilsētas ceļiem notiek neskaitāmas avārijas un sastrēgumi. Tas, pirmkārt, ir saistīts ar faktu, ka automašīnu īpašniekiem, īpaši iesācējiem, nebija laika pierast pie ziemas sākuma un viņi “neieslēdza” ziemas braukšanas stilu: jums iepriekš jāsamazina ātrums, jāpalielina braukšanas ātrums. distanci, mierīgi nobraukt, nebraukt pagriezienos utt. Un, otrkārt, pirmajā ziemas dienā daudzi autobraucēji izbrauc uz ceļiem vasarā vai visu sezonu nodilušas riepas, kas ievērojami samazina automašīnas braukšanas veiktspēju: slīdēšana bremzējot un pagriezienos, palielinās bremzēšanas attālumi, auto nepakļaujas saimniekam. Tas viss var izraisīt negadījumu...

Vasara vai ziema: ir tikai viens ceļš - uz riepu montāžu

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku tomēr, tāpat kā lielākā daļa cilvēku, pieder mazo vai vidējo ienākumu kategorijai, tāpēc jebkuram auto īpašniekam ir kārdinājums ietaupīt, iegādājoties universālas visiem laikapstākļiem paredzētas riepas visiem gadalaikiem. Apskatīsim, cik daudz jūs varat ietaupīt Šis gadījums? Šķiet, ka atbilde ir acīmredzama. Papildu riepu komplekts - vasaras vai ziemas, maksās, teiksim, 14 rādiusu (minimālais rādiuss parastam vieglās automašīnas) no 10 000 rubļu. Un apvidus automašīnām šis skaitlis ievērojami palielinās. Un neskatoties uz to, kas šķiet dārgas automašīnas bagāti cilvēki pērk, viņi arī nav gatavi bez pamatotas nepieciešamības naudu bārstīt.
Apskatīsim, kas izraisīja nepieciešamību nomainīt riteņus: no ziemas uz vasaru un otrādi?

Mainīt vai nemainīt - tāds ir jautājums?

Lai atbildētu uz šo jautājumu, labāk ir sniegt analoģiju: vai tad, kad pienāk ziema, jūs turpināt staigāt vasaras apavos? Kurpes, kedas, gumijas zābaki? Nē? ES brīnos kāpēc? Vienkāršākā atbilde, kas bez vilcināšanās liek domāt: "jo ir pienākusi ziema un jāvelk ziemas zābaki/zābaki." Kāpēc jūsu automašīna ir sliktāka par tās īpašnieku? Viņam arī vajag ziemas zābakus! Arī viņam "kājas" slīd un salst, tāpat kā saimniekam. Ja šāds salīdzinājums jūs nepārliecina, tad tuvāk apskatīsim tehniskās specifikācijas. dažādi veidi riepas.
Ziemā un vasarā - vieni ... dažādi riteņi!

Galvenais arguments par labu sezonas riepas ir gumijas elastība. Pateicoties šim indikatoram, riteņu saķere ar bruģis: kā mīkstāka gumija, jo lielāks ir saskares laukums starp riepu un ceļa virsmu un līdz ar to, labāka saķere ar ceļu; jo cietāka gumija, jo mazāks kontakta laukums un sliktāka saķere ar ceļu.
Sakarā ar to, kas tiek sasniegts, šī gumijas elastība? Šis rādītājs tiek noteikts riepu ražošanas laikā. Diemžēl mūsdienās temperatūras diapazons, kurā riepa spēj saglabāt savu elastību, nav pārāk liels. Precīzāk sakot, tā dēvētajām vissezonas riepām, kas paredzētas, lai uzturētu labus braukšanas rādītājus gan pie pozitīvas, gan negatīvas temperatūras, elastības saglabāšanas robeža ir -15 °C. Uzsveram, ka tā jau ir robeža, bet kopumā rūdīšana sākas jau pie plus 5 grādiem. Ja piesakās šo informāciju Uz Krievijas ceļi, izrādās, ka ziemā auto īpašnieks uz vissezonas riteņiem ir spiests braukt ar minimālais ātrums(apmēram 60-70 km / h), lai kaut kā saglabātu kontroli pār automašīnu. Tajā pašā laikā ir stingri jāievēro distance, jo priekšā braucošajai automašīnai, visticamāk, ir ziemas riepas un nepieciešamības gadījumā tā strauji un skaidri bremzēs, un jūs to panāksiet visu laikapstākļu sezonā. Vārdu sakot, ja tu pieredzējis autovadītājs ar ilggadēju dažādu kategoriju transportlīdzekļu vadīšanas pieredzi, ja nekur nesteidzaties, ja jums ir OSAGO polise un tajā pašā laikā jūs patiešām vēlaties ietaupīt naudu, tad riepas visiem laikapstākļiem ir jūsu iespējamais variants. Citu kategoriju vadītājiem šī nāves iespēja ir līdzīga.
Kas attiecas uz ziemas riepām, riepām laba kvalitāte nezaudē savu plastiskumu pat pie mīnus 40°C! Tā kā Maskavā šādas temperatūras praktiski nav, ziemas riepas var uzskatīt par uzticamu kompanjonu jebkuram autovadītājam.
Bet kā būs vasarā? Visiem laikapstākļiem paredzētajām riepām temperatūras diapazons ir no aptuveni plus 20 līdz mīnus 15 ° C. Turklāt tās ir ierobežojošās vērtības, tas ir, šajā diapazonā notiek negatīvi procesi (gumijas iznīcināšana, saķeres pasliktināšanās). Maskavas reģionā vasara ir karsta, tumšajam asfaltam patīk uzkarst līdz trakām temperatūrām, tāpēc visiem gadalaikiem paredzētie vissezonas riteņi pārkarst virs tajos noteiktajām robežām un sāk lēnām lobīties, atstājot uz asfalta izsmērētas plastilīna pēdas. bremzējot. Tajā pašā laikā parastas vasaras riepas ir lieliski pielāgotas tik karstiem ceļiem, tāpēc tās ilgi kalpo savam gādīgajam īpašniekam.
Vārdu sakot, ja vēl neesat pārliecināts par nepieciešamību izmantot divus riepu komplektus katrai sezonai, tad meklējiet padomu par šo jautājumu jebkurā riepu veikalā Maskavā, pieredzējuši speciālisti ātri kliedēs mītus par vissezonas universālumu. riepas. Vai arī pārbaudiet sakāmvārda patiesumu: "Skopais maksā divreiz." Atcerieties, ka pat "foršākajā" automašīnā ar modernu elektroniskais pildījums kā ABS, sistēma elektroniskā stabilizācija un ar visu riteņu piedziņa jūs nevarat pasargāt sevi no galvaspilsētas laikapstākļu negatīvajām izpausmēm, visas šīs sistēmas ir tikai jauks papildinājums kvalitatīvām un uzticamām sezonas riepām.

Ja tomēr nolemjat ietaupīt

Diemžēl ir tādi amatnieki, kas ziemā uz piedziņas riteņiem uzstāda ziemas riepu pāri, uz pārējiem riteņiem atstājot vasaras vai jebkuriem laikapstākļiem paredzētās riepas, naivi ticot, ka tādā veidā tās nodrošina drošu saķeri un auto stabilitāti paātrinājuma, kustības un bremzēšana. Lai vislabāk ilustrētu šīs konfigurācijas automašīnas uzvedību uz ceļa, dosim analoģiju: kā jūs pats jutīsities ziemā uz sniega un ledus, ja vienā kājā būs ziemas zābaki un otrā kājā kedas? Visticamāk, ka viena kāja būs ērta un stabila, bet otra salst un nemitīgi paslīdēs, kas var novest pat pie kritiena. Jūsu automašīna izturēsies tāpat: dzenošie riteņi, kas apšūti atbilstoši sezonai, pildīs savu uzdevumu pareizi, savukārt pārējie riteņi slīdēs, tie slīdēs līkumos, paātrinājuma un bremzēšanas laikā, un nav tālu līdz negadījumam. ... Tāpēc labāk nopirkt otru vienāda izmēra un zīmola riepas un - skriet uz riepu veikalu Maskavā pēc kompetenta uzstādīšana visi riteņi ir savās vietās.
Visām četrām riepām jābūt vienādām

Mēģinot ietaupīt naudu, dažiem automašīnu īpašniekiem izdodas iegādāties riteņus dažādi zīmoli vai, vēl neticamāk, dažādi izmēri! Tas atgādina vārdus no dziesmas: "Es padarīju viņu aklu no tā, kas bija." Vismaz lietojums dažādi riteņi aizliegts ar noteikumiem satiksme. Un tas nav pārsteidzoši, jo dažādi zīmoli riepām, pat ja tās ir vienāda izmēra, ir dažādi protektora raksti, kas nozīmē, ka katrs ritenis uz ceļa uzvedas atšķirīgi. Tu taču nenēsā divus dažādus apavus vienlaikus, vai ne? Un vēl jo vairāk, neviens nevalkās divus dažāda izmēra apavus vienlaikus.
Tāpēc, cienījamie autovadītāji, netaupiet uz riepām savam auto, taupiet uz kaut ko citu, kas neietekmē braukšanas veiktspēja savu transportlīdzekli. Un, pērkot riepas, noteikti pārbaudiet katrai riepai tās rādiusu, veidu un izmēru, slodzes indeksu un ātruma ierobežojumi. Tāpat pārliecinieties, vai iegādātās riepas ir piemērotas jūsu automašīnai.
Ieturi distanci!

2 g Birkas: gumija

Šeit jūs varat iegādāties visu modeļu un izmēru vissezonas riepas no visvairāk slaveni zīmoli. Visi katalogā redzamie riteņi ir noliktavā, un tos var nosūtīt uz adresi drīzumā pēc pasūtījuma veikšanas.

Ja dod priekšroku vissezonas riepām, tad šeit atradīsi visas jaunākās un faktiskie modeļi. Tiklīdz kāds no ražotājiem tirgū ieviesīs jaunus diskus, tie pie mums būs pieejami septiņu dienu laikā. Mēs vienmēr esam gatavi jums sniegt izcila kvalitāte un piedāvā ļoti konkurētspējīgas cenas.

Vissezonas automašīnu riepas: galvenais izvēles jautājums

Iespējams, vissezonas riepām vienmēr būs gan dedzīgi atbalstītāji, gan ne mazāk dedzīgi pretinieki, īpaši Krievijā ar tās kontrastaino klimatu. Galvenie plusi ir ekonomija (nopērkot vienu riepu komplektu divu vietā) un nav jāmaina riteņi divas reizes gadā.

Galvenais “pret” ir daudzu braucēju pārliecība (diezgan pamatota), ka visu sezonu auto riepas nevar vienlaikus būt piemērota temperatūrai mīnus 40 un plus 40 (atšķirības, kuras principā var novērot visu gadu daudzos Krievijas reģionos).

Patiesība jau daudzus gadus ir "kaut kur pa vidu".

Fakts paliek fakts, ka vissezonas riepas bieži vien var būt labs ekonomisks risinājums, pat ja Krievijas apstākļi. Un izvēle galu galā ir jūsu. Ja nepieciešams, mūsu uzņēmuma un autosalona, ​​kurā iegādājāties automašīnu, speciālisti ir gatavi palīdzēt izlemt.

Vissvarīgākais parametrs

Visiem laikapstākļiem paredzētās riepas jāizvēlas atbilstoši auto ražotāja ieteiktajiem izmēriem. Ir avoti, no kuriem jūs vienmēr varat iegūt nepieciešamo informāciju:

• jūsu automašīnas tehniskā dokumentācija - tajā viss ir skaidri norādīts;
• jūs vienmēr varat sazināties ar automašīnu tirgotāju vai mūsu konsultantiem;
• un tieši tagad varat izmantot riepu izvēles pakalpojumu mūsu vietnē - lai to izdarītu, jums jānoklikšķina uz sarkanās pogas, kas ir redzama nedaudz augstāk kreisajā pusē.

Veiksmīga iegūšana

Mēs esam darījuši visu iespējamo, lai jūs veiksmīgi iegādātos riteņus un ilgu laiku baudītu lielisku braukšanu ar tiem:

• nepieciešamības gadījumā mūsu speciālisti vienmēr palīdzēs ar izvēli;
• Pārdodam vissezonas riepas izdevīga cena- tos saņemam tieši no noliktavas bez papildus maksas;
• riepu kvalitāti garantē atbilstoši sertifikāti (zvaniet mums un mēs tos parādīsim);
• tiek nodrošināta riteņu piegāde uz visām Krievijas, Kazahstānas un Baltkrievijas pilsētām.

Iestājoties ziemai, nepieciešamība pāriet uz cita veida riepām satrauc ikvienu autobraucēju. Visbiežāk viņu izvēle apstājas pie īpaši aukstiem un sniegotiem apstākļiem paredzētā. Taču nereti auto īpašnieki izvēlas ietaupījumu ceļu un uzstāda riepas, kas piemērotas lietošanai jebkuros apstākļos. Tajā pašā laikā viņi cenšas ietaupīt gan uz divu riepu komplektu iegādi, gan uz to uzstādīšanu pirms sezonas maiņas. Šajā brīdī rodas jautājums, kā izvēlēties vissezonas auto riepas. Tas tiks apspriests šajā rakstā.

Kas ir vissezonas riepa? Sākotnēji šķiet, ka viņa ir veiksmīga kombinācija gan vasaras, gan ziemas riepu īpašības. Šādu riepu ražotāji apgalvo, ka tās ir labi piemērotas visiem ceļa segumiem un izmantošanai jebkuros ceļa un laikapstākļos, vai tas būtu sniegs vai lietus, sals vai karstums. Bet, ja paskatās dziļāk, var redzēt, ka šāda veida gumija nespēj pilnībā nodrošināt tās īpašības, kas raksturīgas specializētajai ziemai un vasaras riepas noteiktā sezonā.

Kā minēts iepriekš, vissezonas riepas apvieno gan vasaras, gan ziemas īpašības. Kādas ir šīs īpašības? Pirmkārt, ziema ir ķīmiskais sastāvs, kas vislabāk piemērots īpaši zemām temperatūrām, ledus, sasalušam asfaltam. Tas ir saistīts ar to, ka šādas riepas aukstumā kļūst elastīgākas, mīkstākas un nodrošina augstu saķeres koeficientu un braukšanas komfortu. Otrkārt, ziemas riepām ir protektora struktūras iezīmes - tas ir dziļāks, kas nepieciešams, lai noņemtu dubļus, slapjš sniegs un profilakse slidens ceļš. Bet iekšā vasaras periodsšādu gumiju nevar izmantot, jo tās maiguma dēļ tā ļoti ātri tiks izdzēsta. Vasaras riepas aktuālākas siltā laikā. Tie ir stingrāki augsta veiktspēja saķere un stabilitāte uz sausa ceļa. Bet ziemā šādas riepas ir stingri aizliegts lietot! To stingums un protektora raksts nenodrošina labu saķeri aukstā laikā, kas padara braukšanu pa tiem ne tikai neērtu, bet arī bīstamu.

Atgriezīsimies pie jautājuma par to, kā izvēlēties vissezonas riepas automašīnai. Neskatoties uz to, ka vissezonas riepām ir daudzpusība, tās nenodrošina nepieciešamo veiktspēju skarbos apstākļos. Viņi pārņēma no ziemas riepas nedaudz maiguma, kas ziemā palielina to pretestību salīdzinājumā ar vasaras riepas, bet tajā pašā laikā tie neizvairījās no liela nodiluma, braucot pa sausu asfaltu. Šis trūkums īpaši apbēdinās fanus ātra braukšana kuri pēc dažiem mēnešiem atklās, ka riepas jau ir ļoti nolietojušās un, iestājoties aukstam laikam, praktiski nenodrošina saķeri. Arī vissezonas riepas uz sausa ceļa un kad normālas temperatūras ir skaļāki, kas rada papildu diskomfortu. Lai apvienotu vasaras un ziemas riepu kvalitāti, diezgan bieži vienai riepai tiek izgatavoti uzreiz divu veidu protektori - viens kvalitatīvai ūdens novadīšanai, otrs labai saķerei uz slidena ceļa. Šo protektora veidu sauc arī par asimetrisku. Ja iegādājāties riepas ar tieši šādu protektoru, pievērsiet uzmanību pareizai to uzstādīšanai. Tas attiecas gan uz griešanās virzienu, gan uz pareizu uzstādīšanas puses izvēli. Rotācijas virzienu parasti norāda uzraksts ROTATION, pie kura redzama bultiņa. Kas attiecas uz sāniem, uzraksts OUTSIDE un Side Facing Out norāda uz ārpusi. Pareiza uzstādīšana - svarīgs faktors Priekš pareiza darbība riepas. Bet jebkurā gadījumā viskvalitatīvāko uzstādīšanu veiks autoservisa speciālists.

Sākotnēji vissezonas riepas, radītas priekš Amerikas tirgus, kur un tagad ir visizplatītākais. Tas ir saistīts ar to, ka šajos reģionos ir kvalitatīvs un pieņemams ceļa segums ceļa apstākļi ilgu laiku. Šis gumijas veids tika izstrādāts taisnām, gludi ceļi, un temperatūra tuvu nullei. Tāpēc neaizmirstiet par mūsu ceļu kvalitāti, kas ir ļoti tālu no Amerikas. Tāpat ļoti bieži autoražotāji rūpnīcā uzstāda vissezonas riepas, jo nav zināms, kurā sezonā auto pirmo reizi izbrauks no salona.

Ja tomēr nolemjat likt likmes uz savu " dzelzs zirgs» vissezonas riepas un jūs nebaidāties no to zemās saķeres sniegoti ceļi plkst zemas temperatūras, un palielināts nodilums vasarā ir jāņem vērā vairāki noteikumi, kas jāievēro, tos pērkot.

Pirmkārt, pirms iegādājaties vissezonas riepas, jums jāpievērš uzmanība liela uzmanība to ražotājs. Diezgan bieži automašīnu īpašnieku acis krīt uz vietējām visiem laikapstākļiem paredzētajām riepām, biežāk pat ne pašām riepām, bet gan to cenu. Jā, šo riepu cena var iepriecināt, taču to kvalitāte nav no tās labākās puses. augsts līmenis. Augsts nodilums, zems temperatūras diapazons- ne visi vēlas uz to ietaupīt. Ārvalstu ražotāju riepas visiem laikapstākļiem izrādījās daudz labākas. Daudzi no viņiem ir ļoti populāri un pastāvīgi saglabā savu autoritāti pasaules tirgū. Šajā grupā ietilpst riepas visiem laikapstākļiem no tādiem uzņēmumiem kā Nokian, Goodyear, Dunlop, Barum, Cooper.

Otrkārt, pievērsiet uzmanību aizsargam. Tas tiek izvēlēts atkarībā no apstākļiem, kādos automašīna tiek izmantota, un var būt mazāk vai vairāk agresīva. Nedrīkst aizmirst par to, ka jebkuras riepas, arī vissezonas, var iegādāties par daudz zemāku cenu, ja tās ražotas pagājušajā sezonā. Tiesa, šajā gadījumā problēmas var rasties ar ja šis modelis tiks izņemts no ražošanas.

Tāpat jāzina, ka vissezonas riepas atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem tiek iedalītas vairākos veidos. Pirmais veids ir vissezonas riepas, kas tiek ražotas ar uzsvaru uz ekspluatāciju vasarā. Tie ir piemēroti jūsu automašīnai, ja gandrīz visu laiku pavadāt pilsētā. Šādu riepu protektors parasti ir gluds, bet tam ir papildu spraugas, kas palielina saķeri uz ledus virsmas. Un, lai gan šāda veida gumiju sauc par jebkuriem laikapstākļiem, braukšana ziemā ir ļoti atturīga. Vasara, pavasaris un rudens ir labākais laiks to lietošanai. Otrais veids riepu derība tu, ja papildus pilsētai bieži dodies ārpus tās, piemēram, dodies uz savu lauku māju. Šādu riepu protektoram ir daudz līkumu, kas ļauj noņemt netīrumus, sniegu un ūdeni un nodrošina ērtu braukšanu pa trasi lieli ātrumi. Trešā tipa riepas piemērotas tiem, kam galvenais rādītājs ir tieši krosa spējas un saķere. Uz šādām riepām būs grūti paātrināties trasē, tās ir diezgan trokšņainas, bet labs krusts jums tie tiks nodrošināti.

Atbildot uz jautājumu, kā izvēlēties vissezonas automašīnu riepas, jums jāņem vērā vispārīgie noteikumi jebkuru riepu izvēle. Ir vērts pievērst uzmanību ātruma un kravnesības indeksiem, izgatavošanas datumam, riepas atbilstībai starptautiskajiem standartiem. Šie iestatījumi ir bez neizdošanās ir uz jebkuras riepas, un pārdevēji automašīnu veikalā palīdzēs jums ar tām tikt galā. Tajā pašā laikā, par pareiza izvēle riepas pēc ātruma indeksa, būs jāzina maksimālais un Vidējais ātrums kustība, un kravnesības ziņā vislabāk ir atstāt nelielu rezervi.

Secinājums!

Vissezonas riepas piemērots jūsu automašīnai, ja dzīvojat mērenā joslā ar nelielu sniega daudzumu un siltas ziemas. Ja jūsu reģionā ir raksturīgas smagas sniegotas ziemas, tad automašīnām nav ieteicams uzstādīt riepas visiem laikapstākļiem. Tie nenodrošinās labu saķeri un ērta braukšana. Šajā gadījumā daudz labāk un drošāk ir divi riepu komplekti – ziemas un vasaras. Ziemā jūs jutīsities daudz pārliecinātāki uz ceļa, un vasarā tie nolietosies mazāk. Vērts pievērst uzmanību arī tam, ka arī, uzstādot riepas jebkuriem laikapstākļiem, nebūs iespējams ietaupīt, jo to pārmērīgais mīkstums izraisa ātrs nolietojums uz sausa seguma un pēc iespējas ātrāk jānomaina. Ja esat pārliecināts, ka vissezonas riepas jums ir piemērotas, izvēloties Īpaša uzmanība pievērsiet uzmanību ražotājam, riepu veidam un protektoram, kas jums jāizvēlas atbilstoši automašīnas ekspluatācijas apstākļiem. Auto tirgotāji palīdzēs jums atrast tieši to, kas jums nepieciešams. Veiksmi izvēloties!

• Jaunumi
• Seminārs

Maskava: sastrēgumi ir atgriezušies

Maskava: sastrēgumi ir atgriezušies

Pēc Maskavas Satiksmes vadības centra (TsODD) speciālistu domām, augusta pēdējā nedēļā uz visām galvenajām pilsētas maģistrālēm gaidāmas nopietnas grūtības. Tas saistīts ar strauju automašīnu skaita pieaugumu pilsētā. Tātad 2015. gadā, augusta pirmajā pusē, automašīnu skaita pieaugums bija 1% (no 3,29 miljoniem līdz 3,31 miljoniem) ...

Avots: pēc atjaunināšanas UAZ Patriot pieaugs cena

Saskaņā ar Krievijas Automobiļu grupas informāciju, kas iegūta no dīleru vides, atjauninātais UAZ Patriot sadārdzināsies par 30 tūkstošiem rubļu, un pamata konfigurācija maksās 809 tūkst. Tajā pašā laikā pirmsstilēšanas automašīnu var iegādāties par 659 tūkstošiem, ja izmanto zīmolu kredītu un maiņas programmas. Atgādiniet, ka "UAZ Patriot" 2017 modeļa gads...

Atklāja jaunā hečbeka izskatu Honda Civic(foto)

Honda tagad ir ievietojusi fotoattēlu Amerikāņu versija"Civica", savukārt modeļa Eiropas versija tiks prezentēta Parīzes autoizstādē. Taču jau no foto redzams, ka ārēji auto praktiski neatšķiras no 2016. gada martā Ženēvas auto izstādē prezentētā koncepta. ASV Honda Civic hečbeks tiks piedāvāts ar 1,5 litru "turbo četrinieku", ...

Krievietei, uz kuras mašīnas uzkrita mājas siena, kompensācija atteikta

Tagad sievietei, kura būvlaukuma tuvumā novietoja automašīnu atbilstoši noteikumiem, būs jāvēršas tiesā, vēsta m24.ru ar atsauci uz telekanālu Maskava 24. Incidents notika 2015. gada decembrī Maskavā Karamiševskas krastmalā. Būvnieki demontēja veco ēku un strādnieki, visticamāk, nepamanīja aptuveni 2 miljonus rubļu vērto auto. Tā rezultātā daļa no vecās ...

Mega-kupeja Mercedes-Maybach deklasificēta tīklā (foto)

Automašīna tiks publiski parādīta 18. augustā Pebble Beach Automotive Elegance Contest. Kā redzat no fotoattēla, jauna mašīna izgatavots futūristiskā stilā, un tam ir vairākas funkcijas, kas līdzīgas Maybach Excelero, Vision Grand Turismo un IAA koncepcijām. Mercedes arī dalījās ar Vision Mercedes-Maybach 6 interjera attēliem, pēc kuriem var redzēt, ka jaunā...

Jaunais šovs no bijušajiem Top Gear vadītājiem sāksies 18. novembrī

No tā var tikai saprast, ka šovā tika izmantoti tādu zīmolu auto kā Ferrari, Aston Martin, Alfa Romeo un McLaren. Un, acīmredzot, tas vēl nav viss. Turklāt ir zināms, ka pirmā Lielās tūres epizode tika filmēta Dienvidāfrikā. Atcerieties, ka pēc Džeremija Klārksona...

Par satiksmes sastrēgumiem Maskavā tiks brīdināts nedēļu iepriekš

Centra speciālisti šādu pasākumu veikuši, jo Maskavas centrā notiek darbs programmas Mana iela ietvaros, vēsta mēra oficiālais portāls un galvaspilsētas valdība. TsODD jau analizē automašīnu plūsmas Centrālajā administratīvajā apgabalā. Ieslēgts Šis brīdis ir grūtības uz ceļiem centrā, tai skaitā Tverskas ielā, bulvārī un Dārza gredzens un Novy Arbat. Departamenta preses birojā...

Krievu dizainers, kurš gleznoja Chiron, pameta Bugatti

Uzņēmumā Bugatti Aleksandrs Seļipanovs (kuru pat koncerna priekšnieki parasti sauca par Sašu) strādāja par galveno eksterjera dizaineri. Konceptuālā Bugatti Vision Gran Turismo un sērijveida hiperauto Chiron izskats – Seļipanova radītie. Ir zināms, ka krievs, kurš absolvējis Amerikas Mākslas centra dizaina koledžu transporta dizaina virzienā, strādāja ...

Tirgotāji: Renault Captur būs daudz dārgāks nekā Duster

Atgādiniet, ka Captur krosoveri tiek pārdoti Eiropā, Krievijā un valstīs Muitas savienība tiks piedāvāts Kaptur modelis (lasīt kā "Kaptur"), kas nedaudz atšķiras no tā Eiropas līdzinieka. Tomēr, ja nesenās jaunu preču prezentācijas laikā izskats un dažas īpašības tika deklasificētas, tad cenrāži joprojām ir noslēpums aiz septiņiem zīmogiem. Tomēr...

Cenas paziņotas par sporta versija Volkswagen sedans Polo

Automašīna, kas aprīkota ar 1,4 litru 125 zirgspēku dzinēju, tiks piedāvāta par cenu 819 900 rubļu par versiju ar 6 ātrumu manuālā ātrumkārba. Papildus 6 pakāpju manuālajai kārbai pircējiem būs pieejama arī versija, kas aprīkota ar 7 pakāpju DSG “robotu”. Par tādiem Volkswagen Polo GT tiks prasīts no 889 900 rubļiem. Kā jau Auto Mail.Ru teica, no parasta sedana ...

KĀ apmainīties veca mašīna jaunajiem, Pirkšana un pārdošana.

KĀ apmainīt veco auto pret jaunu, Pirkšana un pārdošana.

Kā nomainīt vecu automašīnu pret jaunu 2010. gada martā mūsu valstī tika uzsākta veco automašīnu pārstrādes programma, saskaņā ar kuru ikviens automašīnas īpašnieks var mainīt savu veca mašīna par jaunu, saņemot no valsts, kuru pārstāv Rūpniecības un tirdzniecības ministrija, finansiālo palīdzību 50 ...

Vērtējums 2017: DVR ar radara detektoru

Prasības, kas attiecas uz papildu aprīkojums automašīnas iekšienē strauji aug. Līdz pat faktam, ka salonā vienkārši nav pietiekami daudz vietas, lai ievietotu visu nepieciešamo aprīkojumu. Ja agrāk pārskatīšanu traucēja tikai videoreģistratori un gaisa garšas, šodien ierīču saraksts ...

Kādas automašīnu krāsas ir vispopulārākās

Kādas automašīnu krāsas ir vispopulārākās

Salīdzinot ar uzticamību un tehniskās specifikācijas, automašīnas virsbūves krāsa ir, varētu teikt, sīkums - bet sīkums ir diezgan svarīgs. Kādreiz transportlīdzekļu krāsu gamma nebija īpaši daudzveidīga, taču šie laiki jau sen ir nogrimuši aizmirstībā, un šodien autobraucējiem tiek piedāvāts visplašākais ...

Zagtākās automašīnu markas Sanktpēterburgā

Zagtākās automašīnu markas Sanktpēterburgā

Automašīnu zādzība ir sena konfrontācija starp automašīnu īpašniekiem un zagļiem. Tomēr, kā atzīmēja tiesībsargājošās iestādes, katru gadu pieprasījums pēc zagtas automašīnas manāmi mainās. Pat pirms 20 gadiem lielāko daļu zādzību veidoja produkti vietējā autorūpniecība un jo īpaši VAZ. Bet...

Dārgākā automašīna pasaulē

Dārgākā automašīna pasaulē

Pasaulē ir milzīgs skaits automašīnu: skaistu un ne pārāk, dārgu un lētu, jaudīgu un vāju, mūsu pašu un citu. Tomēr pasaulē ir tikai viens dārgākais auto - tas ir Ferrari 250 GTO, tas tika ražots 1963. gadā un tikai šī automašīna tiek uzskatīta par ...

2017-2018 modeļa gada vislabāk pārdoto automašīnu vērtējums

Kopš pirmās tvaika pārvietošanas ierīces Cagnoton, kas tika radīta 1769. gadā, automobiļu rūpniecība ir gājusi tālu uz priekšu. Zīmolu un modeļu daudzveidība šobrīd ir pārsteidzoša. Tehniskais aprīkojums un dizains apmierinās jebkura pircēja vajadzības. Konkrēta zīmola iegāde, visprecīzākā ...

Kuru sedanu izvēlēties: Camry, Mazda6, Accord, Malibu vai Optima

Kuru sedanu izvēlēties: Camry, Mazda6, Accord, Malibu vai Optima

Spēcīgs stāsts Nosaukums "Chevrolet" ir veidošanās vēsture amerikāņu automašīnas. Nosaukums "Malibu" vilina ar savām pludmalēm, kurās tika filmētas daudzas filmas un televīzijas seriāli. Neskatoties uz to, jau no pirmajām minūtēm automašīnā "Chevrolet Malibu" ir jūtama dzīves proza. Diezgan vienkāršas lietas...

Kādu automašīnu izvēlēties sievietei vai meitenei

Kādu automašīnu izvēlēties sievietei vai meitenei

Tagad autoražotāji ražo ļoti daudz dažādu automašīnu, un ne vienmēr ir iespējams noteikt, kuri no tiem ir sieviešu automašīnu modeļi. Mūsdienīgs dizains izdzēsa robežas starp vīrieti un sieviešu modeļi automašīnas. Un tomēr ir daži modeļi, kuros sievietes izskatīsies harmoniskāk, ...

Kādas automašīnas Maskavā tiek zagtas visbiežāk?

Kādas automašīnas Maskavā tiek zagtas visbiežāk?

Pēdējā 2017. gadā Maskavā visvairāk zagtas automašīnas ir Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Sauszemes kreiseris 200 un Lexus RX350. Absolūtais līderis starp zagtajām automašīnām ir Camry sedans. Viņš ieņem "augstu" pozīciju pat neskatoties uz to, ka ...

2017. gada hiti: krosoveru vērtējums izmaksu un kvalitātes ziņā

Tie parādījās ģenētiskās modelēšanas rezultātā, tie ir sintētiski, kā vienreizējās lietošanas krūze, praktiski neder, piemēram, pekinieši, bet ir mīlēti un gaidīti. Tie, kas vēlas cīņas suni, iegūst sev bulterjeru, kam vajadzīgs atlētisks un slaids, dod priekšroku afgāņu suņiem, kuriem...

• Diskusija
• Saskarsmē ar

Gandrīz visi autobraucēji zina, ka to var iegādāties automašīnu tirgū, taču ne visi nolemj nomainīt divus riepu komplektus īpašs mērķis vienai universālai riepai. Šāda automašīnu īpašnieku uzvedība ir saistīta ar visiem laikapstākļiem paredzēto riepu īpašībām, to priekšrocībām un trūkumiem. Dažus cilvēkus iegādāties universālās riepas automašīnai mudina dzīves līmeņa pazemināšanās, visu preču kopējais cenu pieaugums un ienākumu nestabilitāte. Nereti kustamās mantas īpašnieks nevar iztikt bez sava transportlīdzekļa, taču apstākļu dēļ ir spiests taupīt uz tā uzturēšanu. Pirmais solis, lai ietaupītu savu auto, ir vissezonas riepu iegāde, kas palīdz atteikties no vasaras un ziemas riepu iegādes, veselu gadu braucot ar universālajām riepām. Zemāk esošajā rakstā apskatīsim vissezonas riepu priekšrocības un trūkumus, kā arī to iegādes noteikumus.

Vissezonas riepu īpašības

Ir vērts atzīmēt, ka pirmās vissezonas riepas parādījās ne tik sen, 1977. gadā, pirmo reizi Amerikas pilsoņi varēja tās pārbaudīt praksē. Taču, visticamāk, tāpēc, ka automašīnu īpašnieki nebija gatavi šādam jauninājumam, daudzi uz produktu reaģēja negatīvi, un tā ražošana uz laiku tika pārtraukta. Otro mēģinājumu publicēt vissezonas riepas Goodyear veica 1979. gadā, taču rezultātā tas izrādījās tāds pats kā pirmais tests.

Vissezonas riepas parādījās ne tik sen

Stabila šādu riepu ražošana tika izveidota tikai 1989. gadā, tolaik jaunās vissezonas riepas bija Dunlop produkts. Dārdzības un labās kvalitātes dēļ šādu gumiju uzreiz iemīlēja to valstu iedzīvotāji, kurās valda silts klimats. Taču tas nenotika mērenās joslas valstīs, kur siltās vasaras regulāri nomaina aukstas ziemas - šādos apstākļos auto īpašniekiem bija jāuzkrāj divi riepu komplekti, lai vienmēr būtu "pilnībā bruņoti".

Dunlop izstrādātā zinātība nekavējoties piesaistīja auto ekspertu uzmanību, kuri veica vairākus eksperimentus par “sezonu jebkuriem laikapstākļiem”, testējot gumiju dažādās vietās. klimatiskie apstākļi. Kā liecina pētījumi, šādu gumiju nevar uzstādīt automašīnai, kuras īpašnieks ekspluatē savu transportlīdzeklis temperatūrā zem -7°C. Visiem laikapstākļiem riepas, uz kurām ir uzraksts "visi gadalaiki", ar tādiem laika apstākļi zaudē savu elastību, automašīna zaudē saķeri, un tā bremzēšanas ceļš dubultojas. Šādi dati iegūti pēc detalizētas pussezonas riepu salīdzināšanas ar parastajām ziemas riepas.

Neskatoties uz to, ka daži automašīnu īpašnieki ir pārliecināti izcils sniegums No viņu vissezonas riepām prakse rāda, ka šāda veida gumija ir tipisks “zelta vidusceļš” starp vasaras un ziemas riepas, ņemot vērā to, tam vienkārši nevar būt ideālas īpašības.

Vissezonas riepu iegāde

Kamēr viena daļa autoīpašnieku “brājas”, uzskatot, ka ar tām nav droši darboties, citi autobraucēji izvēlas tieši šādu gumiju, taupīšanu uzskatot par pilnīgi pamatotu lēmumu.

Vissezonas riepām ir savas īpašības. Ja tās salīdzina ar ziemas riepām, tad atšķirība ir “retākā” protektora rakstā, ja ar vasaras riepām - elastīgākā sastāvā. Protams, universālo riepu iegādei ir jēga, ja auto gandrīz visu gadu brauc pa līdzenu ceļa segumu, kur nav irdens sniegs un ledus.

Iegādājoties vissezonas riepas, jūs būsiet spiests atstāt automašīnu pie mājas stiprā salnā, jo, termometra stabiņam noslīdot zem -5 ° C, braukšana kļūst nedroša, nav iespējams dot absolūtu garantiju, ka automašīnas īpašnieks to darīs. spēt strauji bremzēt uz apledojuša ceļa, kas, savukārt, palielina iespēju izraisīt avāriju.

Viens no visvairāk būtiski trūkumi, kas padara neiespējamu "visiem laikapstākļiem" darbību stiprā salnā, ir gumijas rupjība, citiem vārdiem sakot, riepa sāk "iedegties". Šī parādība ir tieši saistīta ar cietās gumijas izmantošanu, kurai ir daudz kopīga ar vasaras riepām.

"Visiem laikapstākļiem" nevar darbināt stiprā salnā

Atšķirībā no citiem riepu veidiem, universālajām riepām ir specifisks protektors, kas apvieno gan vasaras, gan ziemas riepu dažādās īpašības.Krievijas tirgū var iegādāties “visu sezonu” riepas, kurām ir nedaudz noapaļota sānu daļa, sadalīti lameles un salīdzinoši platas. rievas . Gandrīz visi ražotāji, kas ražo, radīšanas procesā izmanto standarta materiālus.Pussezonas riepas sastāv no ogļu, gumijas, silīcijskābes, sveķiem un eļļām, sēra, vairākiem aktivatoriem un vides pildvielām. Tomēr, neskatoties uz to, ka jau gadu desmitiem daudzas valstis ir mēģinājušas radīt ideālu universālo riepu versiju, ko vienlīdz labi varētu izmantot jebkurā gadalaikā, šāda veida riepu joprojām nav.

Vissezonas riepu priekšrocības un trūkumi

Ja automašīnas īpašnieks tomēr nolēma izvēlēties vissezonas riepas, viņam jāizvēlas labākā no tām, kas tiek piedāvātas automašīnu veikalā vai automašīnu tirgū. Pērkot riepas, jāvadās pēc vairākiem noteikumiem, taču, pirmkārt, jāapzinās visi šāda veida riepu trūkumi un priekšrocības.

Galvenās pussezonas riepu priekšrocības:

• ietaupot vairākas stundas brīvā laika (auto īpašniekam nav jāmaina riepas divas reizes gadā);
• ietaupot Nauda(sakarā ar to, ka divu riepu komplektu vietā ir jāiegādājas tikai viena gumijas iespēja, kļūst iespējams ietaupīt naudu);
• ietaupot brīva vieta garāžā vai pagrabā (nav nepieciešams glabāt otru gumijas komplektu, tādējādi pārblīvējot vietu);
• daudzfunkcionalitāte (ar nosacījumu, ka nebūs ziemas smagas sals un melnais ledus, vissezonas riepas lieliski tiek galā ar tām uzticētajiem pienākumiem).

Trūkumi, kas var parādīties darbības laikā, ir saistīti ar to, ka:

• braucot pa sniegotu vai apledojušu ceļu, jebkuriem laikapstākļiem riepas savu darbu veic sliktāk, automašīnas īpašniekam jebkurā brīdī var rasties problēmas braucot pa ledu un uzrullētu sniega segu;
• "pussezonās" izmantotā gumija nav pietiekami elastīga, temperatūrā, kas ir nedaudz zemāka par nulli, tā sāk sacietēt, kā rezultātā tās īpašības pasliktinās;
• temperatūrā, kas zemāka par -5 - -7 ° C, gumija "dublē";
• līdz pastāvīga darbība riepas ātri nolietojas (divreiz ātrāk);
• kad arī paaugstināta temperatūra gumija kļūst ļoti mīksta, ātri kļūst nelietojama un tajā pašā laikā pasliktinās automašīnas vadāmība.

Noteikumi pussezonas riepu izvēlei

Ja kustamās mantas īpašnieks dod priekšroku savai automašīnai “apkurpt” tikai universālās riepas, viņam jāatceras daži svarīgi punkti kam jāpievērš uzmanība, iegādājoties preci.

Pirmkārt, jums vajadzētu uzzināt visu par vissezonas riepu ražotāju. Kā liecina prakse, starp krieviem, kuri dod priekšroku visu sezonu riepu izmantošanai, daudzi iegādājas modeļus tikai no vietējā ražotāja, kas palīdz ietaupīt uz pirkumiem. Tiesa, šādas riepas ir diezgan tālu no augstas kvalitātes zīmolu produktiem, ko ražo ārvalstu uzņēmumi. Krievu vissezonas riepām ir pārāk šaurs temperatūras diapazons un ātri nolietojas.Vēlams pirkt preces no Cooper vai Dunlop.

Otrais ne mazāk svarīgs aspekts pircēja uzmanības vērta ir protektora kvalitāte.Attiecībā uz šo kritēriju ir jāliek uzsvars uz apstākļiem, kādos auto atradīsies nākotnē. Starp pussezonas riepu iespējām ir modeļi, kas vairāk piemēroti reģioniem, kur valda silts laiks (gumijai ir neliels protektora raksts, kas aprīkots ar spraugām). Ir, ko vēlams izmantot braukšanai pa lauku (krānu klātbūtne uzkrāto šķidrumu un netīrumu noņemšanai). Turklāt jūs varat iegādāties modeli, kas nodrošina maksimālu saķeri un palielinātu peldēšanu.

Trešais punkts, kas jāņem vērā automašīnas īpašniekam, attiecas uz riepu indeksu. Jāmācās par visiem rādītājiem: kravnesību, ātruma indeksu, atbilstību starptautiskajiem standartiem. Speciālisti iesaka iegādāties tikai labākās vissezonas riepas, kurām ir neliela rezerve attiecībā pret galvenajiem parametriem.