Automātiskā melnā vairoga ikona. Spārnotie zīmoli Aston Martin, Bentley un Chrysler

11.04.2019

Salons

57 697 skatījumi

Pareiza nosaukuma un emblēmas izvēle automobiļu biznesā ir viens no svarīgākajiem uzdevumiem. Visā autobūves vēsturē pasaulē ir parādījies milzīgs skaits automašīnu zīmolu - to ir vismaz tūkstotis; tajā pašā laikā autobraucēji dzird ne vairāk kā simts vārdu. Bez zināšanām par emblēmām nav viegli saprast šādu šķirni. Katrs ražotājs savā logotipā cenšas atspoguļot savu produktu unikālās īpašības, savukārt kopējā simbolu masā ir viegli saskatīt vispārīgos principus. Kā izskatās slavenu automašīnu zīmolu emblēmas un ko tās nozīmē? Kā radās izplatīti automašīnu nosaukumi?

Šis Japāņu zīmols parādījās pavisam nesen 1986. Honda divīzija par savu simbolu izvēlējusies suporta attēlu aplī. Šis rīks ir paredzēts, lai uzsvērtu nemainīgo japāņu precizitāti automašīnu izveidē – no pirmā acu uzmetiena ir jābūt skaidram, ka automašīnai nav nekādu trūkumu. To var redzēt nosaukumā – Acura sasaucas ar angļu vārdu accuracy – precizitāte, precizitāte.
Turklāt logotips atgādina zīmola nosaukuma pirmo burtu un nedaudz pārveidotu mātesuzņēmuma nosaukuma pirmo burtu - H. Zīmējums ir ļoti vienkāršs, kas ir saistīts ar grūtībām izvēlēties unikālu attēlu beigās. 20. gadsimts, taču tam ir daudz iespējamo nozīmju.

Alfa Romeo

Itālijas uzņēmums daļu no sava logotipa paņēma no savas dzimtās pilsētas Milānas ģerboņa. Apaļās ikonas kreisajā pusē ir sarkans krusts uz balta fona. Labā puse – zaļa čūska, kas ēd cilvēku – ir Itālijas Viskonti dinastijas ģerbonis, kas valdīja valstī viduslaikos.

Aston Martin

Mūsdienu Aston Martin logotips parādījās 1927. gadā. Tas attēlo atvērtus ērgļa spārnus - ātruma un lepnuma simbolu. Šī emblēmas izvēle ir saistīta ar faktu, ka uzņēmums gatavojās ražot ātras sporta automašīnas. Šī iemesla dēļ vecā nozīmīte - savijušies burti A un M - tika aizstāti ar stilizētu putna attēlu.

Pat cilvēks, kurš ir tālu no automobiļu pasaules, no pirmā acu uzmetiena atpazīst četrus gredzenus, kas ir vācu uzņēmuma Audi simbols. Slēgtas aprindas pārstāv dibinātāju uzņēmumu apvienošanos 1932. gadā: Audi, Horch, Wanderer un Dampf Kraft Wagen. Pēdējie trīs pēc kara pazuda, savukārt Audi 1965. gadā pacēlās no pelniem un aizņēmās veco logotipu.

Ir trīs spārnotā varianti Bentley logotips: burts B uz zaļa fona ir sporta automašīnām, uz sarkana fona elites automašīnām, un melns fons ir varas simbols. Ērgļa spārni, ko aizņēmuši itāļi, tāpat kā Aston Martin nozīmē ātrumu un majestātiskumu.

Aplis ar ziliem un baltiem sektoriem melnā gredzenā ar burtiem BMW ir zināms visiem ne mazāk kā Audi gredzeni. Simbola nozīme ir divējāda: no vienas puses, aplis atgādina gaisa kuģa rotējošu propelleri – tas atgādina gan ātrumu, gan BMW vēsturi, kas saistīta ar lidmašīnu dzinēju ražošanu. Savukārt baltā un zilā krāsa ir veltījums Bavārijas karogam, kur uzņēmums atrodas. Kopumā logotips kopš tā pirmsākumiem 1920. gadā gandrīz nav mainījies – 20. gadsimta vidū mainījās tikai burtu fonts.

Spožums

Brilliance tulkojumā no angļu valodas nozīmē spožums, spilgtums. Tieši šīs mašīnas Ķīnas uzņēmums ražo, neskatoties uz to zemajām izmaksām. Zīmola logotips ir ļoti vienkāršs – tas nozīmē vienu un to pašu, tikai ķīniešu rakstzīmju formā.

Sarkanais emblēmas ovāls ir apvilkts ar pērlēm - uzreiz kļūst skaidrs, ka tas ir saistīts ar uzņēmuma ražoto automašīnu elititāti. Uzņēmuma nosaukums ir tā dibinātāja Ettore Bugatti uzvārds.

Buick ir skoti dibinātā amerikāņu uzņēmuma General Motors nodaļa. Tāpat kā citu lepnu britu ģimeņu pārstāvjiem, arī Buick dibinātājam Deividam Buiksam bija savs ģimenes ģerbonis - trīs sarkanā, baltā un zilā krāsā vairogi, kas tika ņemts par automašīnas zīmola logotipu.

BYD logotipā ar neapbruņotu aci ir redzams vistīrākais BMW plaģiāts. Emblēma ir manāmi vienkāršota - nav apjoma, aplis sadalīts tikai divās daļās. Vēsturei ar to, protams, nav nekāda sakara. Populāra zīmola izkropļošana nekādā veidā neietekmēja slavu Ķīnas uzņēmums– Viņas automašīnas ir vienas no izplatītākajām Eiropā.

Cadillac

Amerikāņu Cadillac automašīnas ir pazīstamas visā pasaulē kā elites transportlīdzekļi. Cadillaci ražo Detroitā, Amerikas Savienoto Valstu industriālajā galvaspilsētā. Šo pilsētu 1701. gadā dibināja francūzis Antuāns de la Mote Kadiljaks, kura ģimenes ģerbonis tika pieņemts kā automobiļu zīmola emblēma.

Chery nav vārda "ķirsis" (ķirsis) pareizrakstības kļūda, kā varētu domāt; Uzņēmuma nosaukums ir ķīniešu vārds, kas nozīmē "labklājība". Logotips atkal ir dubults. Jūs varat redzēt divus burtus C, kas ap burtu A - tas ir korporācijas pilnā nosaukuma saīsinājums Chery Automobile Corporation. Ja paskatās cieši, kļūst redzamas saliktas rokas, kas simbolizē spēku un spēku. Vēl viena iespēja - burts A logotipa centrā nozīmē ceļu, kas iet tālumā.

Chevrolet

Ar zīmola nosaukumu viss ir vienkārši – tas tika nosaukts franču sacīkšu Luisa Ševrolē vārdā, kurš 1911. gadā piekrita lietot savu vārdu kādas amerikāņu korporācijas vārdā.
General Motors nodaļas logotipa nozīmi ir grūtāk noteikt. Ir vairākas versijas. Saskaņā ar oficiālo vēsturi zelta krusts simbolizē tauriņu, kas saistīts ar bagātību, augsto sabiedrību. Tāpat tiek baumots, ka līdzīgu krustu uz viesnīcas tapetēm redzējis arī uzņēmuma dibinātājs Viljams Durants. Vēl viens sievas paustais viedoklis ir tāds, ka Durants pielāgojis kāda cita sev tīkamu logotipu, ko viņš redzējis rīta avīzē.

Chrysler

Chrysler ir ļoti standarta nozīmīte elites automašīnām spārnu veidā, kas simbolizē ātrumu, dinamismu. Uzņēmuma nosaukums ir tā dibinātāja Valtera Krislera uzvārds, kas ir viena no ikoniskām personībām automobiļu pasaulē. Viņš izveidoja uzņēmumu, kas apvienoja daudzu pazīstamu automašīnu zīmolus, un kļuva par General Motors viceprezidentu. Vislielāko popularitāti Chrysler baudīja 20. gadsimta sākumā – uzņēmuma vajadzībām pat tika uzbūvēts viens no Ņujorkas slavenākajiem debesskrāpjiem Chrysler Building. Šobrīd uzņēmums ir nedaudz zaudējis savas pozīcijas un ražo ģimenes automašīnas, būdams Fiat rūpnīcas nodaļa.

Divi apgrieztie V ir heraldikā diezgan izplatīti simboli. Bet šajā gadījumā emblēmai ir īpaša vēsturiska nozīme. Uzņēmuma dibinātājs Andre Citroen savu karjeru sāka darbnīcā, kas ražoja detaļas tvaika lokomotīvēm. Drīz viņš sāka ražot zobratus, kuru shematisks attēlojums tika izmantots kā inženiera dibināta automašīnu uzņēmuma logotips.

Dacia ir viens no senākajiem nosaukumiem mūsu sarakstā. Dacia senos laikos tika saukta par teritoriju, kurā šodien atrodas Rumānija. Rumānijas autorūpnīca šo nosaukumu aizguvusi no senajiem romiešiem, kuri dakiešu cilšu zemes sauca par Dacia. Šī tauta pielūdza dzīvnieku totēmus – vilku un pūķi, un viņu karotāji valkāja zvīņainas bruņas. Svari kļuva arī par automašīnas emblēmu, kas arī atgādināja apgrieztu D. Sudraba tonis tika izvēlēts par godu mātes uzņēmumam Renault.

Saskaņā ar galveno versiju korejieši kā Daewoo logotipu izvēlējās jūras gliemežvāku. Tomēr versija, ka automašīnas ikona simbolizē atvērto lilijas ziedu, labāk saskan ar uzņēmuma nosaukumu, kas no korejiešu valodas tiek tulkots kā “lielais visums”. Lilija vienmēr ir bijusi saistīta ar tīrību, varenību, skaistumu.

Daihatsu

Uzņēmuma nozīmīte ir iegarens zīmola nosaukuma sākuma burts, kas atgādina lodi - ātruma simbolu. Šajā attēlā var redzēt arī lidmašīnas spārnu. Kopumā pagarinājums ir saistīts ar paātrinājumu, kā arī kompaktumu.
Nosaukums ir grūtāk saprotams, jo tas ir saistīts ar japāņu valodas īpatnībām. Uzņēmums atrodas Osakā, kas atspoguļojas nosaukumā, kas sastāv no diviem hieroglifiem - give un hatsu. Pirmais ir ņemts no pilsētas nosaukuma, bet otrais - no frāzes "automašīnu ražošana". Tādējādi Daihatsu burtiski var pielāgot krievu valodā, piemēram, banālo "Osakas automobiļu rūpnīcu".

Dodge ir pazīstama ar saviem ļoti jaudīgajiem muskuļu automobiļiem. Nav pārsteidzoši, ka par zīmola emblēmu tika izvēlēta kalnu kazas galva ar milzīgiem ragiem. Tomēr 2010. gadā logotips tika mainīts - tagad tas ir vienkāršs 1900. gadā brāļu Dodžu dibinātās kompānijas nosaukums, kas izrotāts ar sarkanām slīpām līnijām. Jo sarkanais iet ātrāk.

FAW nozīmē "First Automobile Corporation". Redzams, ka ķīnieši īpaši neapgrūtinājās ne tikai ar nosaukumu, bet arī ar logo - tajā redzams cipars 1. Ērgļu spārni tiek aicināti arī pārstāvēt uzņēmumu kā līderi - kā putns FAW izpleš savu milzīgus spārnus un parāda savu pārākumu.

Ferrari gadījumā asociatīvā sērija, aplūkojot emblēmu, ir vienkārša: ērzelis - galops - ātrums - sacīkšu automašīnas. Tātad? Un šeit tā nav. Zirgs uz logotipa to nebūt nenozīmē.
Enzo Ferrari, uzņēmuma dibinātājs, fanoja, ja tā var teikt, par Pirmā pasaules kara militāro pilotu Frančesko Baraku. Viņš bija dūzis, un, tāpat kā visiem savas jomas profesionāļiem, viņam bija sava identifikācijas zīme – uz lidmašīnas korpusa uzzīmēts melns zirgs. Ferrari attēloja šo zirgu uz savas automašīnas logotipa, par fonu ņemot dzelteno krāsu, kas saistīta ar Enzo dzimto pilsētu - Modenu. Emblēmas augšpusi rotā Itālijas karoga svītras.

Fiat zīmola nosaukums ir rūpnīcas atrašanās vietas saīsinājums. itāļu valoda auto rūpnīca Turīnas pilsēta - šādi tas tiek atšifrēts un tulkots krievu valodā. 1901. gadā tika nolemts nosaukumu saīsināt, lai tas atbilstu emblēmai. Pēdējā gadsimta laikā logotipa forma ir pastāvīgi mainījusies. Mūsdienās nozīmīte ir izgatavota iepriekšējo versiju garā - apaļš hromēts rāmis ar tumšsarkanu noapaļotu trapecveida formu centrā. Šo itāļu uzņēmumu atšķir lepnums par savu vēsturi.

Ford emblēma ir viena no vienkāršākajām mūsu sarakstā. Uzņēmuma dibinātāja tēva un autobūves nozares likumdevēja uzvārds ir rakstīts skaistā fontā un ierakstīts zilā ovālā. Minimālistisks, praktisks, neiespējams neatpazīt - ideāls variants.

Polijas rūpnīca vieglās automašīnas Mobil izvēlējās vienkāršu ceļu un izmantoja tā saīsinājumu kā savu nosaukumu. Līdz 2010. gadam rūpnīcā tika ražotas automašīnas ar Daewoo zīmolu, bet gadā pēdējie gadi izveidoja savu ražošanas līniju.
Uzņēmuma emblēma ir vienkārša un eleganta - baltā burta O centrā uz sarkana fona saplūduši burti F un S. Sarkans ir spēka, izaicinājuma simbols.

Ķīniešu firma Geely sevi nav ļāvusi saistīt ar majestātiskumu. Balto emblēmas elementu var saistīt ar putna spārnu, bet tomēr tas nozīmē kalnu (varbūt pašu Everestu) pret caururbjoši skaidrām debesīm. Uzņēmuma nosaukums ir tulkots no ķīniešu valodas kā "laime".

Atkal saīsinājums. Aiz trim vienkāršiem burtiem tur nav kāds, bet gan General Motors – lielākā autobūves korporācija ne tikai ASV, bet līdz 2008. gadam visā pasaulē. Kompāniju izveidoja ambiciozie brāļi Grabovski, kuri sāka ar vienas kravas automašīnas izveidi un zem viena lietussarga apvienoja visa Mičiganas štata mazās automobiļu rūpnīcas.

Lieliska siena

"Lielais mūris" - pēc nosaukuma uzreiz kļūst skaidrs, no kurienes nāk šīs markas automašīnas. Logotips ir shematisks tās pašas lielās sienas pamatnes attēlojums. Emblēma tiek izmantota kopš 2007. gada un ir veidota, lai atgādinātu par patriotismu apvienojumā ar majestātiskumu un nesatricināmu grāciju.

Uzņēmuma nosaukums ir tā dibinātāja japāņa Soichiro Honda uzvārds. Emblēma ir taisns burts H. Nejaukt ar slīpo H — tas ir Hyundai!

Hummer automašīnas vairs netiek ražotas - kopš 2010. gada konveijers ir pārtraucis darboties. Bet būs vajadzīgs ilgs laiks, lai viņus satiktu. Zīmola nosaukums ir labākai saskaņai pielāgots saīsinājums HMMWV - daudzfunkcionāls riteņu transportlīdzeklis ar paaugstinātu mobilitāti, modelis 998. Uzreiz ir skaidrs, ka transportlīdzeklis ir militāras izcelsmes - tā ir, Hummerus plaši izmanto ASV armija zemes operācijās. Civiliedzīvotājiem tie kļuva pieejami 1979. gadā. Automašīnas emblēma ir tikai zīmola nosaukums; neko stilīgāku no armijas nevar gaidīt.

Hyundai, Hyundai, Hyundai - tiklīdz šīs automašīnas netiek izsauktas. patiesībā korejiešu vārds hyundai skan kā "handei". Uzņēmums iemieso visu Dienvidkorejas garu - tieksmi pēc mūsdienīguma, augstām tehnoloģijām, un tā nosaukums tiek tulkots tā - "jaunais laiks". Emblēma ir graciozs slīps burts H. Tas ir līdzīgs krievu Un tāpēc, ka tas it kā simbolizē rokasspiedienu, kas korejiešu skatījumā izskatās tieši tā.

Infiniti

Infiniti ir bezgalība, kurā nonāk uz zīmola logotipa attēlotais ceļš. No sākotnējās versijas - pazīstamās bezgalības zīmes apgriezta astoņnieka formā - tika nolemts atteikties. Un velti - tā emblēma būtu unikālāka; ceļš, kas ved aiz apvāršņa, ir atrodams vēl vismaz trīs zīmolos, kā jau esam redzējuši.

Isuzu ir sens uzņēmums, pat pēc automobiļu rūpniecības standartiem, dibināts 1889. gadā. Automašīnu celtniecība sākās tikai 1916. gadā, kad automašīnās sāka izmantot dīzeļdzinējus. Uzņēmums savu moderno nosaukumu saņēma 1934. gadā - tas ir nosaukts Japānas Isuzu upes vārdā. Emblēma atgādina burtu I, augot, tāpat kā nerimstoši paplašinās uzņēmums.

Kad Jaguar Cars tika dibināts Lielbritānijā, acīmredzami nebija nekādu problēmu ar logotipa izvēli. Stilizēto savvaļas kaķi, kas simbolizē grāciju, ātrumu, eleganci, radījis mākslinieks Gordons Krosbijs. Tomēr jaguāra formas nozīmīte ir reti sastopama drošības apsvērumu dēļ, taču zīmola nosaukumu var atrast uz jebkura Jaguar motora pārsega.

Jeep emblēma ir vienkārša - tā attēlo uzņēmuma nosaukumu, kas izgatavots visneievērojamākajā stilā. Bet nosaukums ir ļoti interesants, vismaz ar to, ka tas ir kļuvis par sadzīves nosaukumu. Sākotnēji šis vārds vienkārši sasaucās ar saīsinājumu GP - vispārējas nozīmes mašīna (vispārējās nozīmes mašīna).

KIA emblēma ir saīsinājums uz ķiršu fona hromētā ovālā apmalē. Šī forma ir zemeslodes simbols, kas liecina par uzņēmuma mērķiem kļūt par līderi pasaules automobiļu tirgū. Un nosaukums runā par to - tulkojumā tas nozīmē "iziet pasaulē no Āzijas".

Kēnigsē

Droši vien retais uz Krievijas ceļiem ir sastapis zviedru Koenigsegg automašīnas. Rūpnīca ražo sporta automašīnas nelielos daudzumos, tikai pēc pasūtījuma ekskluzīvās versijās. Uzņēmums ir jauns, to 1994. gadā dibināja Kristians fon Kēnigsegs, kurš uzņēmuma logo izmantoja savas ģimenes ģerboni - zelta un oranžus dimantus ar zilu apmali.

Lamborghini

Lamborghini ir Audi AG nodaļa, kas savukārt ir daļa no Volkswagen grupas. Uzņēmums nodarbojas ar elitāro superauto ražošanu, par ko visi sapņo, bet ir redzējuši īsta dzīve tikai pāris reizes.
Vārds ir Ferruccio Lamborghini uzvārds, kurš kļuva par automašīnu ražotāju, sākot ar traktoru radīšanu. Vērsis uz emblēmas ir viegli asociējams ar šo stāstu - traktori tikko nomainīja šos spēcīgos dzīvniekus. Turklāt Vērsis ir zvaigznājs, kurā dzimis uzņēmuma dibinātājs. Lamborghini aizraušanos ar buļļiem uzsver arī sastāva nosaukumi - Diablo, Murcielago, Gallardo un citi slaveni superauto nosaukti vēršu cīņās piedalošos vēršos.

Land Rover

Leģendārais apvidus transportlīdzekļi Rover un Range Rover ir britu autoražotāja, amerikāņu kompānijas Ford nodaļas idejas radītājs. Nosaukums runā pats par sevi: zeme - zeme un rover - visurgājējs. Pēdējais vārds tiek saistīts arī ar mēness roveriem, roveriem un citiem "gājieniem" - kļūst skaidrs, ka jebkura zeme pakļausies automašīnas īpašniekam.
Zīmola logotips ir vienkāršs - nosaukums uz tumši zaļa fona sudraba apmalē ovāla formā, kas arī raisa asociācijas ar zemi, nelīdzenu reljefu, kam Land Rover var viegli izbraukt.

Lexus ir Toyota meitasuzņēmums, kas ražo premium klases automašīnas. Nosaukums nav izvēlēts nejauši - tas saskan ar angļu greznību - greznība, greznība. Patiesi greznam auto nav nepieciešama pārlieku čokurošanās emblēma – tas ir saplacināts L burts, kas ierakstīts aplī. Elegance katrā līnijā - pazīmešīs automašīnas.

Ķīnas uzņēmums Lifan ražo visdažādākos transportlīdzekļus - no viegliem motorolleriem līdz milzīgiem autobusiem. Uz mūsu ceļiem gan var sastapt tikai mašīnas.
Uzņēmuma nosaukums ir tulkots no ķīniešu valodas kā "iet ar pilnu buru". Loģiski, ka emblēmā attēlotas arī buras – trīs zilas krāsas gabali. Ironiski, ka buru laivas patiesībā pārvietojas ar staigājoša cilvēka ātrumu.

Lincoln zīmola automašīnas ir ļoti prestižas, un uzņēmuma dibinātāju mērķis bija atpazīstamība visā pasaulē. Zīmola emblēma saka tieši to - tas ir stilizēts kompass ar bultiņām, kas vērstas visos 4 virzienos. Uzņēmums ir daļa no Ford rūpnīcas un ir nosaukts pēc Abrahama Linkolna, Amerikas prezidenta, par kuru dibinātājs atdeva savu pirmo balsi.

Maserati

Premium klases sporta automašīnu uzņēmumu dibināja brāļi Maserati. Logotipa pamatā ir viņu dzimtās pilsētas Boloņas ģerbonis, kurā ir sarkans un zilas krāsas. Neptūna trīszars uzņemts par godu šī dieva statujai pilsētas centrālajā laukumā.

Pilna lidojoša putna seja ar izplestiem spārniem ir acīmredzams ātruma un brīvības simbols. Mazda logotipā var redzēt arī atvērtu ziedu. Iespējams, gludais un elastīgais burts M ir ņemts no Hirosimas ģerboņa. Tomēr patiesībā tas ir tikai stilizēts japāņu uzņēmuma nosaukuma pirmais burts.

Vācietis Vilhelms Meibahs 1909. gadā nodibināja luksusa automašīnu uzņēmumu un nosauca to savā vārdā. Sākotnēji mašīnas tika izgatavotas pēc pasūtījuma, katra no tām bija unikāla, taču šodien neviens uzņēmums nevar iztikt bez masveida ražošanas.
Abi logotipā savijušies burti M ir gan Vilhelma Meibaha un viņa dēla Kārļa vārdi, gan Maybach Manufactory saīsinājums (jā, Maybach automašīnas sākotnēji tika saliktas ar rokām).

mercedes benz

Mercedes ražo gandrīz visu veidu sauszemes transportlīdzekļus - kravas automašīnas, autobusus, premium klases automašīnas. Uzņēmums nosaukts Austrijas industriālā magnāta meitas vārdā, kura saviem dibinātājiem pasūtīja 10 automašīnas (toreiz pasakainu summu) ar nosacījumu, ka mašīnas nesīs šo nosaukumu.
Logotips trīsstaru zvaigznes formā piemin trīs uzņēmuma dibinātājus - Gotlību Deimleru, Vilhelmu Meibahu un Karlu Bencu, kuru produkcija tika apvienota vienā korporācijā. Turklāt zvaigzne simbolizē Mercedes produktu klātbūtni visās trijās jomās – uz sauszemes, debesīs un jūrā –, jo kompānijas priekštecis Daimler sākotnēji ražoja dzinējus lidmašīnām un kuģiem. Emblēmu radījis pats Daimlers.

Mitsubishi

Mitsubishi logotips tika izveidots, apvienojot uzņēmuma dibinātāju ģimenes ģermes - trīs rombus un trīs ozola lapas. Uzņēmuma nosaukums tiek tulkots kā "trīs dimanti", tieši sarkanie dārgakmeņi ir atspoguļoti automašīnu emblēmā, kas nav mainījusies visā uzņēmuma vēsturē.

Sākotnēji japāņu autoražotāja logotips tradicionāli bija japāņu - tā bija sarkana uzlecoša saule ar zilu svītru, uz kuras tika izrotāts uzņēmuma nosaukums. Šodien viņi atbrīvojās no šāda spilgtuma par labu mūsdienīgumam. Tagad Nissan emblēma ir sudraba gredzens ar hromētu joslu centrā, uz kuras ar melniem burtiem rakstīts vārds Nissan.

Opel ir nosaukts tā dibinātāja Ādama Opel vārdā. Ko šis uzņēmums neizdarīja – sāka ar šujmašīnu ražošanu, tad pārgāja uz velosipēdiem. Kara laikā no montāžas līnijām noripoja militārās kravas automašīnas. Šodien ģimenes miniveni un automašīnas tiek izlaistas ar Opel zīmolu.
Opel nozīmīte ir sudraba zibens, kas ierakstīts gredzenā. Simboliku nav grūti saprast – tas nozīmē zibens ātrumu, ātrumu.

Itāļu korporācija Pagani ražo tik elitāras automašīnas, ka pat vārds “superauto” viņiem ir par mazu - no konveijera ripo tikai hipermašīnas. Uzņēmums ir pazīstams ar pasaulē ātrākās automašīnas Zonda F ražošanu. Rūpnīca nosaukta uzņēmuma dibinātāja Horatio Pagani vārdā.

Arī franču uzņēmums savas pastāvēšanas sākumā neignorēja velosipēdus, Peugeot automašīnu ražošana sākās vēlāk. Uzņēmuma logotips ir daudzkārt mainījies, taču tas vienmēr ir palicis tradicionālais lauva, kas ņemts no Francijas provinces karoga, kurā atradās Peugeot rūpnīca. Mūsdienās lauva ir attēlota ļoti shematiski un ar trīsdimensionalitātes pieskaņu.

Porsche zīmola logotips no pirmā acu uzmetiena atgādina kādas senas un lepnas valsts ģerboni. Kopumā tā ir - galvenā emblēmas daļa ir Bādenes-Virtembergas štata ģerbonis, kurā atrodas ražotājs sporta automašīnas. Konkrēti, uzņēmums atrodas Štutgartē, par ko liecina pilsētas nosaukums logo centrā un pilsētas simbols melnā zirga formā.

Renault logotips ir mainījies vēl biežāk nekā Peugeot – vairāk nekā gadsimtu vēsturē ir mainījušies 12 emblēmas varianti. Sākumā logotipā bija grezni brāļu Renault iniciāļi; vienā brīdī uzņēmums pārgāja uz tanku ražošanu, un milzīgā kara mašīna atrada savu vietu uz Renault emblēmas. Šodien zīme ir trīsdimensiju dimanta figūra sudraba krāsa. Tās formas nerealitāti ir viegli pamanīt – ar to logo dizainere dod mājienu, ka Renault ir gatavs realizēt neiespējamas idejas.

Rolls Royce

Uzņēmums nosaukts dibinātāju Frederika Roisa un Čārlza Rollsa vārdā. Tās emblēma ir minimālistiska un askētiska – vienkārši burti R, kas uzlikti viens otram un ierāmēti ar melnu taisnstūri. Neaizmirstiet arī par nozīmīti, kas rotā premium klases automašīnu motora pārsegus – lidojošu sievieti, kuras rokas ir atmestas. Šī sieviete ir ātruma simbols. Abas emblēmas iegādājās BMW, kura paspārnē mūsdienās tiek ražoti Rolls-Royce.

Zviedru kompānijas Saab logotips ir kronēts sarkans grifs, kas ņemts no vietējā grāfa fon Skānes, tās provinces valdnieka, kurā uzņēmums dibināts, ģimenes ģerboņa. Mūsdienās vecais uzņēmums neeksistē - tiek ražotas automašīnas ar šo zīmolu Zviedru rūpes, un Saab nosaukuma īpašniekiem nav tiesību uz logotipu.

Kas notika ar Saab logotipu? Mītiskais spārnotais zvērs migrēja uz kravas automašīnām, kuru zīmols ir nosaukts tās pašas Skanas provinces vārdā.

Seat ir spāņu zīmols, kura logotips ir veidots izgriezta kvadrātveida burta S formā. Emblēmā ir sajauktas sudraba un sarkanas krāsas, kas uzreiz runā par automašīnu statusu un iedvesmo pircēju uzticību.

Čehijas uzņēmuma logotips ir zaļa bulta ar milzīgu putna spārnu, kas ierakstīts melnā gredzenā. Grūti atšķetināt mākslinieka ideju, taču var teikt, ka bulta simbolizē lidojuma ātrumu un ātrgaitu. Zaļā krāsa var atspoguļot uzņēmuma apņemšanos būvēt videi draudzīgus transportlīdzekļus. Acs uz spārna ir simbols ieskatam nākotnē, vēlmei attīstīt un ieviest jaunas tehnoloģijas automašīnu ražošanā.

Subaru ir milzīgs japāņu koncerns, kas apvieno sešus lielus uzņēmumus savā smagajā rūpniecībā. Nosaukums norāda uz to - japāņu valodā tas nozīmē "sapulcēties". Pirmās rūpnīcas automašīnas tika montētas uz Renault bāzes.
Logotips – sešas sudraba zvaigznes uz zila fona – ir Plejādu zvaigznāja attēls, kas pazīstams visiem japāņiem. Sešas kompānijas – sešas zvaigznes, viss loģiski.

Suzuki ražo ne tikai automašīnas, tas ir daudz labāk pazīstams kā motociklu un visurgājēju ražotājs. Uzņēmums nosaukts tā dibinātāja Michio Suzuki vārdā. Tās logotipā ir sarkans latīņu burts S, kas stilizēts kā japāņu hieroglifs.

Nikola Teslas vārdā nosauktā Tesla elektrisko transportlīdzekļu sērijveidā ražo kopš 2008. gada. Tās emblēma izskatās kā hromēts vairogs, uz kura uzdrukāts nosaukums, kas veidots nedaudz futūristiskā fontā. Papildu simbols ir stilizēts burts T.

Toyota uzreiz nesāka ražot automašīnas. Sākotnēji tā bija stelles un šujmašīnu ražošana, kas atspoguļojas uzņēmuma emblēmā – simbolizē caur adatas aci izvilktu diegu. Šeit var redzēt sekundāras nozīmes - piemēram, vadītāja rokas, kas tur stūri.

Volkswagen

Volkswagen - Vācijas tituls, kas burtiski nozīmē "tautas automašīna". Šīs mašīnas, kas ir pieejamas plašai sabiedrībai, ražo vācu korporācija, zem tās nosaukuma apvienojot daudzus mazākus ražotājus. Zīmola logotips – gredzenā savijušies burti V un W – izveidots atklātā konkursā, kurā uzvarēja darbiniece Porsche. Hitlera valdīšanas laikā burti bija savijušies svastikas formā – šī zīme tika nomainīta uzreiz pēc Vācijas sakāves karā. Pēc tam uzņēmuma rūpnīcas devās uz Lielbritāniju.

Bulta un aplis simbolizē vairogu un šķēpu. Tā ir Marsa zīme, romiešu kara dievs, dzelzs simbols un visu vīriešu emblēma. Nozīmju ir daudz, taču tieši otrā - saistība ar metālu - attaisnoja šīs zīmes parādīšanos uz zviedru auto markas emblēmas. Uzņēmuma dibināšanas laikā Zviedrijā tika ražots augstākās kvalitātes tērauds pasaulē, un tieši ar šo kvalitāti bija jāsaista automašīnas. Hromēto simbolu šķērso zila josla ar Volvo nosaukumu.

Gorkijas automobiļu rūpnīca ir pazīstama ar saviem mikroautobusiem un vieglajiem kravas automobiļiem, kā arī vieglo automašīnu sēriju Volga. Sākotnēji rūpnīca kopēja amerikāņu Ford automašīnas, un pat emblēmā bija skaidrs - izmantots zils ovāls, un burts G bija burta F kopija. Graciozs briedis 1950. gadā papildināja rūpnīcas simboliku, un vairoga forma ņemta no Ņižņijnovgorodas ģerboņa, kur atrodas GAZ.

Agrāk Zaporožjes automobiļu rūpnīcas emblēmā bija attēlots dambis, virs kura bija stilizēts saīsinājums ZAZ. Fons bija tumši sarkans, attēls zelts – priekšnesums PSRS karoga garā. Mūsdienās kā logotips tiek izmantots hromēts ovāls, kurā ir ierakstīts burts Z ar gludām iezīmēm.

Ļihačova vārdā nosaukts augs ilgu laiku nebija emblēmas - tikai 1944. gadā ZIL-114 dizainers ierosināja logotipu, kas tiek izmantots joprojām. Tas apzīmē saīsinājumu ZIL uz noapaļota taisnstūra fona.

IzhAvto

Izhevskas automobiļu rūpnīca nav ražojusi automašīnas ar savu logotipu kopš 2005. gada. Šodien Lada Granta noripo no konveijeriem. Bet jūs joprojām varat satikt emblēmu uz vecākām automašīnām. Tas izskatās ļoti savdabīgi - burtus I un Zh veido šauri ovāli, kas ir ierakstīti melnā figūrā.

KAMAZ

Pateicoties Parīzes-Dakāras sacensībām, KamAZ kravas automašīnas ir pazīstamas ne tikai Krievijā un NVS valstīs, bet arī Rietumos. Viņi atpazīst arī Kama automobiļu rūpnīcas emblēmu - lēcošu zirgu. Zirgs ir liela spēka un spēka simbols, un tas daudziem cilvēkiem asociējas ar KamAZ kravas automašīnām.

Lada

Vietējās autobūves līderis ir AvtoVAZ jeb Volgas automobiļu rūpnīca. Tam ir apjomīgs sudrabzils logotips, kurā attēlota peldoša laiva, kas ierakstīta ovālā gredzenā. Emblēma norāda uz rūpnīcas atrašanās vietu Volgas krastā, ko agrāk izmantoja tirdzniecības kuģi. VAZ simbola kontūrās var redzēt arī saīsinājuma pirmo burtu.

Par LAZ, iespējams, zina tikai pirmo valstu iedzīvotāji Padomju savienība. Ļvovas autobusi agrāk viņi ceļoja pa katras padomju pilsētas ceļiem. Ukrainas automobiļu rūpnīca ražoja automašīnas ar ļoti vienkāršu emblēmu - treknu burtu L, kas ierakstīts apaļā gredzenā.

Moskvičs

Šīs markas automašīnu emblēma, kas ražota 2010. gadā bankrotējušajā rūpnīcā ar tādu pašu nosaukumu, ir sarkanā krāsā un ir stilizēta Kremļa sienu spārna. Gan nosaukums, gan logotips ir saistīti ar Krievijas galvaspilsētu.

Militārā un rūpnieciskā stila šedevrs - UAZ-469, tika dekorēts ar emblēmu, kas bija gredzenā ierakstīts putns. 1981. gadā Urālas automobiļu rūpnīca ieguva jaunu logotipu - dzīvas kaijas attēlu un piecstūri ap to. Mūsdienās UAZ motora pārsegi ir apzīmēti ar tumši zaļu emblēmu ar rūpnīcas saīsinājumu latīņu burtiem.

Tādējādi starp automašīnu logotipiem var atšķirt vairākus pamatjēdzienus:
galvenais elements visbiežāk iekļaujas gredzenā;

Kāpēc Toyota automašīnas apaļa sirds? Kāpēc vērsis uzkāpa uz Lamborghini motora pārsega? Un kāda ir sešu zvaigžņu nozīme Subaru galaktikā? Autoheraldikas pasaule ir noslēpumaina un daudzpusīga... Pasaulē ir tik daudz automašīnu nosaukumu, ka var apjukt. Analizēsim galvenos automašīnu zīmolus un to emblēmas.

1) BMW. Sāksim ar baltu un zilu datu plāksnīti ar melnu apmali. Tās pieticīgais izskats tomēr netraucē bijību ikvienam, kurš patiešām novērtē komfortu un kvalitāti automašīnā. Taču tikai daži cilvēki zina, ka pirms kļūšanas par atsauces uzņēmumu vadītāju automašīnu ražošanā, bayerisch motoren werke specializējās lidmašīnu dzinēju ražošanā. Tas izskaidro BMW logotipu, kas attēlo propelleru pret debesīm.

2) MAZDA. Japāna simbolos, kā vienmēr, ir māņticīga un nedaudz abstrakta: automašīnu emblēma Mazda zīmoli ir stilizēta atzīme, kas attēlo izstieptus spārnus kā radoša lidojuma, maiguma un elastības simbolu. "Tas viss ir klātesošs Mazda automašīnas!”, stāsta ražotājs.

3). Citroen logotipa interpretācijā franči pilnībā atspēkojuši savu tradicionālo izsmalcinātību. André Citroën savu darbību sāka kā pārnesumu ražotājs, un divi ševroni apzīmē pārnesumu vilcienu. Negaidīti, vai ne?

4) Audi. 1899. gadā izgudrotājs Horhs nodibināja uzņēmumu Horch & Co. Viņa uzplauka nākamos desmit gadus. Taču ziedēšana beidzās 1909. gadā, kad Horch uzbūvēja jaunu 6 cilindru dzinēju. Viņš to izdarīja ļoti neveiksmīgi un ar savu izgudrojumu kompāniju gandrīz vai bankrotēja.

Par to partneri nolēma no viņa atbrīvoties un ... izraidīja viņu no sava uzņēmuma. Un viņš ātri vien plecu pie pleca nodibināja jaunu Horch, bet ar tiesas lēmumu (partneri mēģināja vēlreiz) to nācās pārdēvēt. Un tā kā dibinātāja uzvārds ir tulkots no vācu valodas kā "klausies", Horhs pievērsās šī vārda latīņu versijai, kā rezultātā radās Audi.

Un četri gredzeni simbolizē to, kas notika 1932. gadā, ietaupot zīmolam, četru automobiļu uzņēmumu apvienošanos Auto Union.

5) . Tāds automonstrs kā Subaru sākās ar kuģu būvi. Tās nosaukums cēlies no uzņēmuma dzimtās japāņu valodas un nozīmē sešu zvaigžņu grupu Vērša zvaigznājā. Viņi vicinās uz Fuji Heavy Industries automašīnu režģa.

6). Moto: “Ko tu sauc par jahtu, tā peldēs” - aktīvi izmanto Japāņu auto gigants Nissan. Šeit viss ir vienkārši! Tomēr, tāpat kā viņa paša Infiniti, kura zīme ir stilizēts bezgalības simbols, kas stiepjas tālumā.

7). Maybach logotips ir interesants. Visā uzņēmuma pastāvēšanas vēsturē nav pārdotas 800 automašīnas, kas uzņēmumam netraucē dzīvot. Daži atšifrē abas Ms uz datu plāksnītes kā Maybach Manufakturen (jo katrs eksemplārs ir ekskluzīvs un salikts ar rokām), citi kā Maybach Motorenbau. Faktiski MM uz datu plāksnītes tika iemūžināts Maybach tēva un dēla vēsturē.

8) . Angļu automašīnām ir sava atšķirība, īpaši raksturīga zīmoliem ar ilgu vēsturi. Tas ir spārnu klātbūtne uz logotipa un, tā vai citādi, dibinātāja vārdi. Labi piemēri ir Aston Martin, Bentley, Austin un citi.

9) VOLVO. Latīņu nosaukums ir zviedru autoražotājs Volvo, kas nozīmē - "es ripo" (no darbības vārda volvere - "ripo"). SKF valdes locekļi ietilpīgo un neaizmirstamo nosaukumu papildināja ar oriģinālu logotipu - seno dzelzs simbolu, kas atspoguļo Volvo automašīnu jaudu, uzticamību un izturību.

Pirmajai automašīnai 1927. gadā pie nosaukuma plāksnītes tika piestiprināta sloksne, kas pa diagonāli šķērsoja radiatoru. Sākotnēji viņa turēja emblēmu, un, kad zuda nepieciešamība pēc tās, viņa kļuva par dekoratīvu elementu.

10) OPEL. OPEL markas automašīnas zīmola emblēma neparādījās uzreiz. Sākumā tas bija tikai uzraksts, un zibens emblēmā migrēja no Blitz modeļa, kas faktiski tiek tulkots kā tāds.

vienpadsmit) . Ar Toyota simbola dekodēšanu lietas ir sarežģītākas: šeit noteikti ir trīs iespējas. No vienas puses, Toyota krūzēs var attēlot adatas aci ar diegu, norādot uz uzņēmuma izcelsmi, jo tas sākās ar vērpšanas mašīnu tirdzniecību. Ieņēmumi no jenas no šīs zvejas tika izmantoti, lai ieguldītu auto biznesā.

Savukārt pilnībā “tautas” auto emblēma skaidrojama ar globusa attēlu ar paralēlēm un meridiānu, kas liecina par Toyota automobiļu mērogiem un izplatību.

Un, no trešās puses, pati Toyota Motor Company šodien savas elipses interpretē kā pircēja sirdi, produkta sirdi un neierobežotās uzņēmuma iespējas.

12) . Porsche emblēma ir Vācijas pilsētas Štutgartes ģerbonis. Un viņš pats tika uzcelts tur, kur agrāk atradās zirgaudzētava.

13) SKODA. Kopš 1895. gada Čehijas autoražotājs savu logotipu ir mainījis 12 reizes. Lai gan bieži vien šie paši aizstājēji nebija redzami ar neapbruņotu aci, mūsdienu SKODA simbols daudz neatšķiras no tā, kas tika apstiprināts pirms 83 gadiem: spārnota bulta ar trim spalvām. 1991. gadā parādījās oriģināls dizaina risinājums - melnā (kā senas tradīcijas simbols) un zaļās krāsas izmantošana (kā zīme uzņēmuma īpašajai uzmanībai dabas un ekoloģijas aizsardzībai).

14) . Chrysler simbols ir spārnotais vaska zīmogs. Tas ir saistīts ar faktu, ka sākotnēji Walter Chrysler automašīnas strādāja ASV pasta dienestā. Ilgtermiņa sadarbība Daimler Chrysler beidzās ar "šķiršanos un pirmslaulības uzvārdu". Chrysler šodien atgriežas, tā teikt, pie saknēm pat Pentastar logotipa ziņā, kas ir piecstaru zvaigzne, kas simbolizē piecus koncerna zīmolus.

15) MERCEDES-BENZ. Mercedes-Benz tirgotāji nolēma neuztraukties ar simbola atjaunināšanu, bet vienkārši paziņoja, ka no 2007. gada 1. novembra zīmola zvaigznes logotips drukātā veidā ir redzams no augšas, atsevišķi no nosaukuma, jo "zvaigzne vienmēr ir augsta". Un Mercedes zīmola plāksnītes ir vienas no visvairāk nošķeldāmajām Krievijā. Un šeit huligāni un zagļi nepalaiž garām: viņi paņem līdzi ne tikai "varas simbolu pār zemi, jūru un gaisu", bet arī apmēram tūkstoti rubļu.

16) DODGE. Šodien "amerikāņu" Dodge arvien pārliecinošāk "staigā" pa brīviem ceļiem līdz krievu automašīnu patērētāja lielajai sirdij, kas mīl brutalitāti. Savu vārdu viņš mantojis no dibinātājiem brāļiem Dodžiem, un logotips auna galvas formā simbolizē ilgi domājošu pārnesumkārbu. Joks, protams! Auns šeit ir kā piemērs pārliecībai, kas raksturīga šīs markas automašīnām.

17). Fundamentālā Ķīna nolēma nekur tālu neiet un interpretēja savu pašcieņu tradīciju valodā, kaut arī tā tika tulkota angļu valodā: Lielā Ķīnas mūra gabals vicinās uz Lielā mūra automašīnām.

18) . Stāsts par vēl vienu amerikāņu auto zīmolu ir garš un bezjēdzīgi pārstāstīt. Ir tikai vērts atzīmēt, ka simts dzīves gados (tieši dzīves, nevis pastāvēšanas - projekts bija acīmredzami veiksmīgs) Cadillac zīmola emblēma ir mainījusies 7 reizes. Tas kļuva no vairoga ar merletēm, kas apvienotas ar tulpju vainagu un vainagu, caur V-veida elementu (modeļiem V8, V12 un V16) ar tādu pašu vainagu, līdz "izcilības simbolam", ko iedvesmojuši Eiropas ģeometriskais gleznotājs Mondriāns.

19) . Peugeot automašīnu "kaķa" izskata un šīs markas simbola attiecības loģika ir acīmredzama. Un tas bija no viena no agrākajiem Peugeot modeļiem - Lion. Bet lauvu savukārt Belforts Inn aizņēmās no savas dzimtās pilsētas Beltfordas, kur sākās šīs markas automašīnu ražošana.

20) . Kā skaidro leģenda, automašīnas izveide zem zīmols Lamborghini- tīrs ūdens atturīgās iedomības rezultāts. Šim stāstam ir daudz interpretāciju, taču kopumā tās ir līdzīgas.

Ikdienā uz ielām redzam daudz automašīnu. Tie visi atšķiras pēc krāsas, dizaina un izmēra, tāpat kā to ikonām. Pieredzējušu dizaineru komanda, veidojot automašīnu logotipus un emblēmas, iemieso tajos vēsturi un nacionālās tradīcijas, kas iedvesmojušas katras auto markas radīšanu.

Austrālija

Uzņēmumu 1856. gadā dibināja Džeimss Aleksandrs Holdens, lai ražotu seglus un ratiņus. Tagad zīmols pieder koncernam General Motors kā elegantu vieglo automašīnu ražotājam. Uzņēmuma emblēmu vēsture ir piepildīta ar aizraujošiem notikumiem. Uz pēdējās emblēmas lauva ar ķepu mīda akmeni, kā tas ir D.R. skulptūrā. Hofa "Lauva un akmens", kas radīts, balstoties uz seno ēģiptiešu pasaku, ka vīrietis izgudroja riteni, redzot lauvu ripojam akmeni.

Lielbritānija

Slavenais uzņēmums ir ieņēmis nišu premium klases automašīnu ražošanā kopš 1904. gada. 1998. gadā parādījās jauni īpašnieki - koncerns BMW. Ir divas emblēmas. Pirmajam veidotāju Henrija Roisa un Čārlza Stjuarta Rollsa piemiņai blakus tika novietoti divi burti RR; otrajam pie mašīnas pārsega bija piestiprināta gaisā lidojošas meitenes figūriņa. Abas auto ikonas uzsver savu prestižu, augstāko kvalitāti un komfortu.

"Land" tiek tulkots kā "zeme", "Rover" ir klejotājs, kas tieši izskaidro zīmola izlaišanu, to visurgājējas īpašības. Zīmola nosaukums tika novietots uz zaigojoša melna vai zaļa lauka - tā parādījās slavenā emblēma unikālie SUV. Tajā pašā laikā uzņēmuma emblēma ir uzmanības vērta - veca buru laiva ar savu bugspritu bruņinieka vairogā šķērso viļņus.

Uzņēmums sāka iegūt popularitāti Anglijas tirgū jau 1922. gadā, izlaižot premium klases automašīnas. Mūsdienu tirgus piedāvā milzīga izvēle kompaktie un augstākās klases sedani, konceptauto un sporta auto. Uz emblēmas tika novietota melna lecoša jaguāra figūra, ko izgudroja mākslinieks F. Gordons Krosbikaks - zīmola automašīnu spēka, skaistuma, grācijas simbols ar greznu interjeru un jaudīgu dzinēju.

Sākumā uzņēmums bija Lotus dīleris, bet jau 70. gados parādījās jauns īpašnieks, kurš nopirka uzņēmumu un nodeva to neatkarīgai navigācijai automobiļu tirgus. Rūpnīcā tiek ražotas sporta automašīnas. Uzmanīgi aplūkojot logotipu, pamanīsit, ka kopš 2014. gada zīmola nosaukums ir veiksmīgi izrakstīts Anglijas karoga kontūrās un tiek uzminēts pārveidotais cipars 7.

Leģendārākā un slavenākā automašīnu kompānija parādījās 1919. gadā Valtera Ovena Bentlija vadībā un sāka ražot aristokrātiskus prestižas automašīnas. Zīmola nosaukuma pirmais burts un uzņēmuma dibinātāja Valtera Bentlija vārds tika novietots uz krāsaina fona, ko ierāmēja spārni. Sarkans fons - estētiem, zaļš - priekš sporta automašīnas sacīkstēm melnā krāsa kļuva par viņu spēka un spēka simbolu. Šīs markas auto piederība liecina par bagātību, prestižu un augstu stāvokli sabiedrībā.

Sākumā logotipam tika ņemts Bentley ātruma simbols, bet gadu vēlāk to forma tika nedaudz mainīta un atstāta tik atpazīstamā formā līdz šim. Uzņēmums kļuva prestižs auto entuziastu vidū pēc 1947. gada, kad Deivids Brauns pārņēma un uzsāka premium klases automašīnu ražošanu. 007 iecienītajā automašīnas logotipā zīmola nosaukums, ko ieskauj spārni, brīdina par prestižo automašīnu ātrumu un ātrumu.

Vācija

Uzņēmums, kas dibināts 1988. gadā, Frīdhelma un Mārtiņa Vīsmaņu vadībā pārcēlās uz kabrioletu detaļām un pēc tam uz ierobežotu skaitu gludu, ātru luksusa sporta automašīnu. Neticams pieprasījums un milzīgās rindas uz automašīnu saņemšanu netraucēja uzņēmumam 2013. gadā bankrotēt. Gekona ķirzaka kļuva par emblēmu, jo zīmola automašīnas spēj stingri turēties pie ceļa, tāpat kā gekoni pie griestiem un sienām.

Gudrs

1994. gadā Bēblingenā parādījās Daimler AG rūpnīca, kas nodarbojās ar mazu automašīnu montāžu. Jaunā zīmola nosaukumam viņi izmantoja semantisku vārdu Swatch, Mercedes un Art kombināciju, ko var tulkot kā kvalitāte, prestižs, māksla. Logotips sākas ar bultiņu un modificētu burtu C, kas simbolizē iekārtas superkompaktumu un inovāciju. Ir izteikts pārsvars triju emblēma krāsas: dzeltena, melna un pelēka.

Vecākais uzticamu premium klases automobiļu ar gludām līnijām un uzlabotu komfortu, kā arī sedanu un krosoveru ražotājs kopš 1931. gada. Zīmols tika nosaukts dibinātāja doktora Ferdinanda Poršes vārdā, un logotipa pamatā bija ķiršu krāsas svītras un ragi no Virtembergas Karalistes ģerboņa un audzējošs zirgs no tās galvaspilsētas Štutgartes ģerboņa.

Uzņēmums tika dibināts 1933. gadā, lai Ferdinanda Poršes vadībā radītu uzticamas un izturīgas automašīnas cilvēkiem, kuru vērtība nepārsniedz 1000 reihsmarkas. Zīmola nosaukums parasti tiek tulkots no vācu valoda kā "mašīna cilvēkiem". Tāpēc logotips tika izvēlēts no vienkāršākajiem un kodolīgākajiem variantiem: burti V un W uz zila fona. Tagad ar zīmolu tiek ražotas komerciālās un vieglās automašīnas, hečbeki, apvidus auto, krosoveri, sedani, kas visā pasaulē pazīstami ar savu kvalitāti. Visi no tiem ir diezgan pieņemami, un tāpēc tie ir populāri uz Krievijas ceļiem.

Pirmā automobiļu ražošana ar jaudīgu divu cilindru dzinēju sākās 1902. gadā un ātri iekaroja cienītājus ar savu praktiskumu un uzticamību. pieejamu cenu. Tagad koncerna General Motors meitas uzņēmums ir uzsācis hečbeku, sedanu, minivenu un krosoveru ražošanu visā pasaulē, kā arī Krievijā. Dinamikas piepildītajā spilgtajā logotipā ir attēlots 3D zibens aplī, kā simbols superātrumam un unikālai reakcijai uz zīmola automašīnu vadītāja komandām.

1926. gadā dibinātais uzņēmums sāka ražot vieglās automašīnas, autobusus, apvidus auto, kravas automašīnas un luksusa automašīnas. Bija periods, kad tie tika ražoti ar zīmolu aviācijai un flotei. Tagad uzņēmums ir daļa no koncerna Daimler AG. Emblēma realizēta trīs staru zvaigznes formā, lai norādītu uz koncerna ražotnes dzinēju daudzpusību, to pielietojamību debesīs, ūdenī un uz zemes kopš 1901. gada.

1909. gadā tēvs un dēls Vilhelms un Kārlis Meibahi nodibināja luksusa automašīnu uzņēmumu. Sākotnēji viņi izgatavoja unikālas automašīnas pēc privātiem pasūtījumiem. "Maybach Manufaktur" par VIP transporta unikālā komforta filozofijas apzīmējumu izvēlējies pavisam vienkāršu emblēmu – divus burtus M.

1916. gadā Minhenē tika dibināta lidmašīnu dzinēju kompānija, kas drīz vien pārtapa par autobūves gigantu, kas ražo luksusa automašīnas. Logotipa pamatā ir rotējošs dzenskrūve, kas pēc ieveidošanas izskatās kā aplis no diviem ziliem un sudraba segmentiem, kas kompakti ir ierakstīti melnā aplī ar zīmola nosaukumu. Krāsas ņemtas no Bavārijas valsts karoga. Zīmols ir slavens visā pasaulē ar saprātīgu cenu par īstu vācu kvalitāti.

Leģendāro luksusa automašīnu uzņēmumu 1909. gadā Ingolštatē dibināja Augusts Horhs. Vēlāk viņa iekāpa lielajās vācu trīs automašīnās (Mercedes-Benz, BMW, Audi). Mūsdienu koncerns specializējas mašīnu ražošanā, kas izmanto visvairāk progresīvās tehnoloģijas. Emblēma sastāv no 4 gredzeniem, lai pieminētu Audi, Wanderer, Horch un DKW apvienošanos 1932. gadā.

Indija

1945. gadā Mumbajas pilsētā ar šo zīmolu uz konveijeriem tika montētas lokomotīves, bet pēc tam no 1954. gada vieglās automašīnas. Uzņēmuma dibinātājs bija Jahangir Tata, viņa prasmīgā vadībā uzņēmums kļuva par Indijas auto gigantu. Starp citu, vai esat pamanījuši pārsteidzošu līdzību ar KIA un Daewoo transporta zīmolu fontiem un krāsām?

Irāna

Ja tulkojumā “khodro” izklausās kā “ātrkāja zirgs”, vai ir brīnums, ka zīmola logotipa emblēmā uz vairoga parādās zirga galva? Uzņēmums ir veiksmīgs brāļu Ahmada un Mahmuda Khayyami ģimenes duets 1962. gadā.

Ķīna

Lifan

Ķīnā ar uzņēmuma zīmolu tiek ražoti autobusi, motorolleri, motocikli, visurgājēji un automašīnas. Tulkojumā zīmola nosaukums nozīmē “sacensties ar pilnu ātrumu”, kas var attaisnot buru laivu attēlu uz emblēmas. Krievijas tirgū diemžēl var iegādāties tikai markas automašīnas.

Haima

Zīmola nosaukums sastāv no diviem vārdiem - HAInan provinces nosaukuma, kurā rūpnīca tika reģistrēta, un otrā - uzņēmuma Mazda nosaukuma. Un tā nav nejaušība, jo zīmols bija FAW un Mazda auglīgas savienības rezultāts kopš 1990. gada. Emblēmā shematiski attēlots Ahura Mazda – gudrības, dzīvības un gaismas Dievs.

hafei

Uzņēmums parādījās senajā Harbinas pilsētā, kas stāvēja Songhua upes krastā 1998. gadā, tāpēc viņi nolēma uz emblēmas novietot seno ķīniešu vairogu, ko ierāmēja upes viļņi. Labi pazīstams zīmols ir kvalitātes un zemas cenas kombinācija. Jau 2006. gadā neliels uzņēmums pārvērtās par milzīgu autobūves holdingu, kas pazīstams ārpus Ķīnas.

Uzņēmums parādījās 2007. gadā un ātri ieguva vadošās pozīcijas valstī. Lai emblēmā šifrētu Lielā Ķīnas mūra simboliku, dizaineri gredzenā izvietoja elegantu slavenās mūra stieņa stilizāciju. Nosaukums tulkojumā nozīmē "Lielais mūris", un zīmola galvenās jomas ir augsto tehnoloģiju apvienojums ar patriotismu.

Geely

Organizācija sevi pieteica 1986. gadā ar trim zīmoliem: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon. Pēc uzņēmuma dibinātāja Šufu kunga vārdiem Geely tulkojumā ir “laime”. 2014. gadā atjauninātajā emblēmā ir saglabāts tās priekšgājēja Emgrand dizains, bet krāsu variācijas papildinātas ar jaunām - spilgti zilu un melnu. Attēls jāsaprot kā putna augšējais vai baltais spārns pret debesīm.

Zīmola nosaukums ir organizācijas First Automobile Work pilna nosaukuma iniciāļi - "China's First Automobile Corporation". Valsts vecākā autobūves uzņēmuma simbols tika iecerēts lidojoša vanaga formā kā grandioza Ķīnas inženieru uzvara, un emblēmā pārveidotos hieroglifus var tulkot kā "pirmo automašīnu".

Chery

Veidojot jaunu logotipu koncernam Chery Automobile Corporation, viņi nolēma zīmola filozofiju (“kvalitāte, inovācija, attīstība”) iemiesot trīsstūrī, kas tika ievietots ovālā. Trijstūris atgādina burtu A (to lieto, apzīmējot automašīnas pirmo klasi), un aplis ir shematiskas rokas, kas atbalsta šo burtu. Emblēma organiski simbolizē vienotību un spēku.

Uzņēmums parādījās automašīnu tirgū automobiļu uzplaukuma periodā un ieguva līdera pozīcijas ar augstas kvalitātes automašīnām par zemām cenām. Priekš preču zīme apvienoja divus hieroglifus dimantam, lai nodotu pircējam vēstījumu par unikalitāti un.

Organizācija ir aizņemta ar labu automašīnu ražošanu, nenodarbojas ar nevajadzīgiem jautājumiem, piemēram, intelektuālo īpašumu. Spilgts piemērs nepārdomātai logotipa kopēšanai - krāsu gamma ir pilnībā norauta no BMW logotipa un nesakrīt ar rūpnīcas filozofiju un darbību.

Itālija

Ar šo zīmolu sešu brāļu Maserati ģimenes savienība uzsāka prestižu automobiļu ražošanu sporta un biznesa klasei, un logotipā tika uzlikts trīszars kā Neptūna strūklakas elements Boloņā, kur šī rūpnīca parādījās. Viens no prestižajiem sporta zīmoliem, populārs gandrīz 60 pasaules valstīs, kas diktē autosporta tirgus nosacījumus.

Tūlīt pēc parādīšanās 1916. gadā uzņēmums pasludināja sevi par dārgu sporta automašīnu augstu kvalitāti. Kad zīmola radītājs Ferruccio Lamborghini domāja par logotipu, viņš nolēma zīmola nosaukumu novietot virs vērša uz vairoga melnā fona. Kāpēc vērsis? Lamborghini kungs ir dzimis Vērša zīmē. Vēl viena zīmola automašīnu atšķirīgā iezīme: tās visas ir nosauktas vēršu un vēršu cīņās slaveno pilsētu vārdā.

1899. gadā uzņēmumu sauca par Fabbrica Italiana Automobili Torino. Vairāku zīmolu maiņas rezultātā emblēma kļuva kvadrātveida vai apaļa. Logotips ir trīsdimensiju zīmola nosaukums uz sarkana vairoga lauka, piemēram, inovācijas, itāļu dizaina, dinamisma un individuālisma simbols. Zīmola filozofija ir pagātnes pieredzes pārdomāšana, ar ko jūs varat pamatoti lepoties.

Uzņēmums tika dibināts 1898. gadā Enzo Ferrari vadībā, lai pēc tam ar saviem greznajiem reprezentablajiem automobiļiem iekarotu Eiropas tirgu. Uz rūpnīcas, kas ražo sacīkšu automašīnas, emblēma attēlots audzējoša zirga siluets uz dzeltena fona. Reiz tāds pats zirgs tika uzzīmēts uz Pirmā pasaules kara varoņa un pilota dūža Frančesko Barakas cīnītāja, kurš bija zīmola īpašnieka elks. Uzņēmuma automašīnas ir kļuvušas par uzticamības un aristokrātijas standartu slavenu cilvēku vidū. Šis ir lielisks piemērs tam, kā veiksmīgi logotipi kļūst par vēsturi.

Uzņēmums Ettore Bugatti vadībā dibināts 1909. gadā, sāka ražot stilīgas luksusa automašīnas, izmantojot progresīvas inženierijas tehnoloģijas. Lai savā logotipā atspoguļotu veidotāju seno izcelsmi un uzsvērtu zīmola automašīnu eleganci un tīro cēlumu, viņi nolēma uzņēmuma nosaukumu krāsot baltā krāsā un novietot uz sarkana fona. Gar emblēmas malām ir 60 pērles punktu veidā.

1906. gadā tika izveidota Darrackas rūpnīca, kas nodarbojās ar taksometru komplektēšanu, taču vairāku neveiksmju rezultātā bankrotēja un tika nodota baņķieriem par parādiem. Drīz viņš atkal sāka strādāt ar jauno nosaukumu ALFA, un tagad tas ir labi pazīstams skaistu automašīnu zīmols. Logotipā līdzās sadzīvo Milānas pilsētas emblēma un Viskonti dinastijas ģerbonis - koši krusts uz sniegbalta lauka un cilvēks milzīgas čūskas mutē.

Spānija

Zīmols parādījās 1950. gadā, lai vēlāk pasludinātu sevi par ne tikai parastu automašīnu, bet arī jaudīgu sporta automašīnu ražotāju. Kad zīmola īpašnieks kļuva Volkswagen Grupa, viņa vārdu sāka atšifrēt kā Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Atjauninātajā emblēmā ir eleganta dizaina burts S sudraba krāsā.

Polija

Uzņēmums parādījās 1952. gadā Daewoo zīmola vadībā, bet jau 2010. gadā sāka ražot savus kvalitatīvos un lētos auto. Zīmola nosaukums ir 1951. gadā dibinātā uzņēmuma Fabryka Samochodow Osobowych sākuma burtu saīsinājums. Uz emblēmas burta S elementi uz sarkana fona ir ierāmēti ar burtu O, kas ir kaislības, kvalitātes un uzticības simbols.

Krievija

Leģendārā rūpnīca tika uzcelta 1941. gadā, lai izstrādātu un ražotu uzticamas un jaudīgas kravas automašīnas. Tagad vieglās kravas automašīnas, mikroautobusi,. Kad mēs izveidojām logotipu rūpnīcai Uļjanovskā, mēs nolēmām izvēlēties vienkāršu versiju. Smaragda krāsas zīmola nosaukums ir blakus grafiski lakoniskam bezdelīgas attēlam aplī.

Rūpnīca parādījās 1930. gadā patēriņa preču, kā arī automašīnu ražošanai. Pēc ilga pārprojektēšanas procesa logotips sāka izskatīties elegants un vienkāršs - Kremļa mūra stieņu un zīmola nosaukuma sākuma burta cieši savienots duets. Organizācija bankrotēja 2010. gadā, emblēmu un logotipu nopirka Volkswagen AG.

Ar šo zīmolu AvtoVAZ nosūtīja automašīnas eksportam no montāžas līnijas. Saviem pilsoņiem to pašu zīmolu apzīmēja Žiguļu zīmols. Aplūkojot logotipu, buru laivas kontūrās uz zila fona pamanām krievu burtu R. Tāpēc dizaineri nolēma šifrēt rūpnīcas atrašanās vietu Volgas krastā Samarā. Kāpēc tika izvēlēta buru laiva? Tieši tirdzniecības laivas senos laikos bija vienīgie preču pārvadātāji pa Volgu.

Pēdējās šīs markas automašīnas no konveijera pameta 2005. gadā. Tagad rūpnīca ir daļa no Krievijas tehnoloģiju koncerna United Automobile Group vadībā. Lada Granta modeļu ražošana jau ir pabeigta, un ir plānots laist klajā tāda paša modeļa sedanu sēriju. Logotips Iževskas rūpnīca izskatās kā ekscentriskas nepabeigtu pusložu ikonas ar baltām svītrām uz zila fona. Ja paskatās uzmanīgi, jūs varat uzminēt augu nosaukuma modificētos burtus.

Leģendārā automobiļu rūpnīca ir vecākā bijušās PSRS teritorijā, jo tā parādījās 1916. gadā, lai ražotu unikālu kravas transportu ar palielinātu jaudu un kravnesību. slavens zīmols izvēlējās sev elegantu logotipu augu nosaukuma stilizētu burtu veidā. Lihačovs. Tālajā 1944. gadā šādu dizainu veiksmīgi izgudroja talantīgais rūpnīcas dizainers I. A. Sukhorukovs.

Un 1932. gads bija laiks, kad parādījās viena no vecākajām Krievijas automobiļu rūpnīcām - V. M. Molotova Ņižņijnovgorodas automobiļu rūpnīca Ford automašīnu kopēšanai. Vēlāk to pārdēvēja par Gorkijas automobiļu rūpnīcu. Tas ir slavens ar uzticamu un jaudīgu mikroautobusu izlaišanu. Par emblēmu Gorkijas augs uzņēma brieža siluetu uz Ņižņijnovgorodas Firstistes ģerboņa fona, jo galvenā mītne atrodas Ņižņijnovgorodā.

1991. gadā dibinātā Toljati automobiļu rūpnīca drīz vien pārvērtās par milzu VAZinterService koncernu, kas ražo komunālos transportlīdzekļus un to komponentus. Tika nolemts emblēmas dizainu veidot VIS koncerna saīsinātā nosaukuma formā.

Rumānija

Dacia

Vecākā automašīnu kompānija parādījās 1966. gadā Pitesti pilsētā. Tas darbojas līdz šai dienai un veiksmīgi nodarbojas ar ērtu uzticamu automašīnu ražošanu. Kādreiz Rumānijas teritorijā dzīvoja kareivīgu dakiešu cilts, tāpēc logotips veiksmīgi apvienoja valsts senos vēsturiskos notikumus sudraba vairoga veidā ar zīmola nosaukumu.

ASV

Scion

Rūpnīca ir daļa no Toyota koncerna un ražo automašīnas tikai ziemeļiem Amerikas tirgus. Ekstrēmo sporta veidu cienītājiem radītā zīmola nosaukums tiek interpretēts kā "mantinieks", kas atrodas logotipā uz haizivs spuru veidā pārveidotā burta "S" fona.

Fiat Chrysler Automobiles atdalījās no Ram Trucks organizācijas 2011. gadā. Kopš tā laika RAM ražo tikai pikapus, kas vēl nav oficiāli piegādāti uz Krieviju. Gaiši pelēkais logotips metāliskā stilā veidots ģerboņa formā ar Argali kalnu kazas galvu.

Uzņēmums ražoja ekskluzīvas dārgas automašīnas līdz 2004. gadam tikai Amerikas tirgum gadsimtu. Kopumā no rūpnīcas montāžas līnijas pameta 35 miljoni transportlīdzekļu. Modificēts burts caurdur ovālu rāmi, kas ir zīmola luksusa automašīnu tehniskā ideāla simbols.

Rūpnīca ir daļa no auto giganta Ford. Modificēto burtu "M" tā modernajā formā 80. gados izgudroja Henrija Forda dēls Edsels par godu tirdzniecības dievam Merkūrijam. Vieglās automašīnas tika montētas uz konveijera līdz 2011. gadam.

Uzņēmums ir viena no Ford Motor koncerna nodaļām un nodarbojas ar premium klases vieglo automašīnu ražošanu. Logotipa pamatā bija skaisti pārveidots kompass, kas vienlaikus orientēts uz visiem pasaules virzieniem, kā pasaules veiksmes simbols. Un ne velti, jo katrs šīs markas auto ir šedevrs un vairo tā īpašnieka prestižu.

Autoražotāja Chrysler meitasuzņēmums, kas nodarbojas ar apvidus transportlīdzekļu piegādi tirgū. Sākumā tika ražoti tikai militārie SUV. Kad tos atļāva pārdot parastajiem pilsoņiem, viņi izgatavoja lakonisku stilīgu emblēmu 7 taisnstūru un 2 apļu formā, līdzīgi kā SUV priekšpuse.

Ģenerālis Motoru korporācija“Radās 1916. gadā Viljama Durana un brāļu Grobovski vadībā un sākotnēji nodarbojās ar kravas automašīnu ražošanu. Uzņēmums drīz vien izauga līdz milzīgam rūpnīcu un saimniecības telpu kompleksam un paplašināja savu produktu klāstu. Emblēma ir interesanta, izteiksmīga un satur grupas nosaukuma sākuma burtus sarkanā krāsā, kas ievietoti pelēkā rāmī, kā drosmes un atturības simbolu.

Uzņēmums radās 20. gadsimta sākumā Henrija Forda vadībā. Šodien tas ir milzīgs auto gigants, kas ieņem 4. vietu starp pasaules autoražotājiem ne tikai izlaides, bet arī ietekmes ziņā. Ik pa laikam emblēmu varianti ir pārveidoti. Uz savu simtgadi rūpnīca ieguva jaunu logotipu, tāpēc dizaineri izvietoja lidojošos burtus ovālā uz zili zaigojošā emblēmas fona.

Rūpnīca militāro transportlīdzekļu un to komponentu ražošanai darbojās līdz 2010. gadam. Zīmola nosaukums tika izveidots no mērķa transportlīdzekļa High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998 (High Mobility Multipurpose Vehicle) nosaukuma sākuma burtiem. Stingrā emblēma ir diezgan lakoniska, un logotips tika novietots uz radiatora režģa svītrām, piemēram, Jeep uzņēmuma automašīnām.

Ērglis

Uzņēmums ir Chrysler Corporation meitas uzņēmums, un zīmols savu nosaukumu ieguvis no AMC Eagle automašīnu sērijas. Kopš 1987. gada uzņēmums ražo lētas augstas kvalitātes automašīnas. Salīdzinot ar citiem zīmoliem, kas ietilpst korporācijā - Jeep, Dodge, Plymouth un Chrysler, zīmols Eagle neizmanto standarta korporatīvo logotipu, bet ir izveidojis savu. Elegantais melnbaltais logotips pilnībā atbilst zīmola nosaukumam - elegants ērgļa attēls pārveidotā ģerbonī un ir novietots automašīnu augšējā labajā stūrī.

Dodge

Uzņēmums parādījās 1900. gadā brāļu Dodge vadībā un ražoja automašīnu daļas. Nākotnē viņi pārgāja uz automašīnu ražošanu, un 1928. gadā vairākas autobūves kompānijas apvienojās Chrysler konglomerātā. Ilgā un sāpīgā logotipu pārveidošana noslēdzās 2010. gadā, kad tika nolemts logotipu pasniegt elegantā, atturīgā formā - uzņēmuma nosaukums uz divu bordo slīpo svītru fona. Lielraga galva tika novietota uz emblēmas kā pārliecības un spēka simbols.

Uzņēmums tika nosaukts par piemiņu pirmajam īpašniekam Walter Percy Chrysler, kurš vienmēr centās uzlabot jaunas zināšanas, pamatojoties uz pagātnes pieredzi. 1924. gadā rūpnīca kļuva par daļu no Chrysler koncerna. Meteoriskais pieaugums turpinājās līdz 2014. gadam, kad Chrysler kļuva par Fiat Chrysler Automobiles nodaļu. Galīgā emblēmas versija tika izstrādāta 2009. gadā kā zīmola nosaukums uz tumši zila fona, ko ierāmēja atvērti sudraba spārni.

Zīmola vēsture aizsākās 1911. gadā pēc slavenā sacīkšu braucēja un automehāniķa Luisa Džozefa Ševrolē piekrišanas kļūt par uzņēmuma seju. Viņš arī piekrita, ka jaunā transporta sērija tika nosaukta viņa vārdā. Par logotipa izveidi klīst daudzas leģendas. Viens no tiem stāsta, ka viens no uzņēmuma dibinātājiem Viljams Durants izveidojis logotipu shematiskas kaklasaites veidā, pamatojoties uz raksta fragmentu uz kādas Parīzes viesnīcas istabas tapetēm.

Uzņēmums savu nosaukumu ieguvis no Detroitas pilsētas (Fort Ville d'Etroit) dibinātāja Antuāna de La Mota Cadillac un ir daļa no General Motors koncerna. Zem zīmola tiek izlaistas greznas automašīnas, kas, pateicoties inovācijām un ideālam eksterjeram, ir kļuvušas par elegances standartu. Kopš uzņēmuma dibināšanas ir bijušas daudzas logotipa versijas. Lai zīmola emblēma izskatītos jauna, jaunais dizains emblēmā apvienoja pagātni un nākotni ar senās dižciltīgās dzimtas de La Mothe Cadillacs ģerboni, ko ierāmēja abstrakts vainags.

Buick

Pirmā automašīna parādījās 1903. gadā, un kopš tā laika luksusa automašīnu zīmola slava ir tikai pieaugusi. Uzņēmuma automašīnu salona dizains un skaistās formas katru gadu papildina savu cienītāju sarakstu. Logotipi ir kļuvuši no vienkāršiem līdz neticami sarežģītiem. Pēc vairākām neveiksmīgām izmaiņām VIP klases transporta emblēmā ir trīs Skotijas aristokrātu dzimtas un uzņēmuma Buick dibinātāju ģimenes ģerboņi.

Ukraina

Pirmo reizi kuprītie Zaporožecs ražotnē tika ražoti 1960. gadā. Kopš tā laika Zaporožjes automobiļu rūpnīca ir uzsākusi iedzīvotājiem pieejamu automašīnu, kā arī furgonu ražošanu. Emblēmā ir attēlota veiksmīga Zaporožjes hidroelektrostacijas stilizācija sudraba krāsas kontūras formā, kas ietverta ovālā.

Viena no galvenajām Ukrainas autobūves korporācijām. 2005. gadā dzimušajam zīmolam ir buru laiva ar piepūstām burām uz smaragda fona, un visa konstrukcija ir novietota elipsē. Visas grafikas atspoguļo uzņēmuma inovatīvās tehnoloģijas, to izaugsmi un izcilību. Ja paskatās uzmanīgi, jūs varat redzēt latīņu burtu B (Bogdan).

Francija

1989. gadā parādījās uzņēmums, kas drīz kļuva par uzticamāko pasaules slaveno automašīnu ražotāju. Zem zīmola tiek radītas kravas automašīnas un vieglās automašīnas, krosoveri, sedani un hečbeki. Bija vairāki pārprojektēšanas mēģinājumi, līdz beigās tas notika pēdējā versija logo 2007. gadā - uzņēmuma nosaukums uz dzeltena lauka zem vertikāli novietota romba kā optimisma un labklājības simbols.

1905. gadā Andrē Citroen vadībā dzimis uzņēmums zobratu (zobratu) ražošanai. Drīz uzņēmums nodarbojās ar auto detaļu un pēc tam sava zīmola automašīnu ražošanu. Zīmola logotips bija viens otram paralēli izvietotu V-veida zīmju dubultševrons, it kā stāža, amata un ranga simbols.

1810. gadā Parīzē parādījās uzņēmums, kuru dibināja Armands Peugeot. Viņš kļuva par pasaulslavenā auga priekšteci, kas ražo uzticamas plaušas. komerciālie transportlīdzekļi ar zemu toksicitātes līmeni izplūdes gāzes. Slavenajā gala dizaina logotipā (2010) attēlots uz pakaļkājām stāvoša lauvas siluets, kas ir zīmola automašīnu spēka, ātruma un elastības kvintesence.

čehu

Skoda

Slavenā bulta ar spārniem uz logotipa parādījās 1926. gadā dizainera Maglijas sāpīgu meklējumu rezultātā. Ja paskatās cieši, bultas vietā redzat Indijas līdera galvu krāšņā galvassegā. Tagad uzņēmums ir daļa no Volkswagen grupas un nodarbojas ar uzticamu un skaistu krosoveru, liftbeku, universālu, hečbeku, sedanu ražošanu, izmantojot augstās tehnoloģijas.

Zviedrija

Volvo

Slavenās autobūves kompānijas nosaukums, tulkots no latīņu valodas, izklausās kā “I roll”, un uz logotipa ir novietots seno romiešu dzelzs attēls. Senajam kara dievam Marsam bija dzelzs ierocis, tāpēc nevainojamā mašīnu kvalitāte un to izturība kļuva par zīmola simbolu. Uzņēmums dibināts 1927. gadā un kopš tā laika par prioritāti piešķīris komerciālo un kravas automašīnu, autobusu, dzinēju un dažāda aprīkojuma ražošanu. Tiesības ražot vieglos automobiļus tika pārdotas koncernam Ford, bet no tā - korporācijai Geely.

Uzņēmums parādījās 1937. gadā, nodarbojās ar uzticamu elegantu automašīnu montāžu un pārdošanu. Pēc Saab kompānijas apvienošanās ar Vabis-Scania rūpnīcu zīmola logotips ieguva grifa silueta formu aplī uz zila fona. 2011. gadā tas bankrotēja un kļuva par daļu no Ķīnas un Japānas koncerna National Electric Vehicle Sweden.

Dienvidkoreja

Zīmols piederēja Dienvidkorejas automobiļu holdingam, kas diktē modi dažādu formu autobusiem, apvidus auto un automašīnām. Zīmola nosaukums ir veiksmīgi realizēts 3D stilā, kā jaunības un enerģijas personifikācija, tiekšanās uz augšu un pasaules popularitāti. Uz emblēmas logotips ir ovāls, un zīmola nosaukumā ir ietverta slepena frāze korejiešu valodā: "Ienāc pasaulē no Āzijas".

Uzņēmums sevi pieteica 1967. gadā. Lai iemiesotu zīmola nosaukuma tulkojumu (" jauna ēra”) dizaina versijā uz emblēmas tika uzlikts skaists elegants uzņēmuma nosaukuma sākuma burts. Aplūkojot emblēmu, rodas iespaids, ka divi cilvēki stāv un spiež roku. Un tā ir taisnība – uzņēmums piedāvā klientiem sadarbību un draudzību savstarpēja labuma gūšanai. Šeit ir piemērs tam, kā veiksmīgi logotipi kļūst par vēsturi.

Viens no populārākajiem, lētākajiem un kvalitatīvākajiem Dienvidkorejas vieglo un kravas automašīnu zīmoliem uz Krievijas ceļiem. Emblēma ir izgatavota skaista jūras gliemežvāka formā, un uzņēmuma nosaukums tiek tulkots kā "bezgalīgs visums". Zīmējums simbolizē diženumu un tīrību.

Japāna

2004. gadā tika nolemts zīmola logotipu ieviest gaiši pelēka trīs ovālu 3D attēla veidā. Zīmes tiek interpretētas kā adatas acī iedurts pavediens - piemiņai par tiem laikiem, kad tās veidošanās rītausmā slavenā organizācija nodarbojās ar aušanas mašīnām līdz 1933. gadam. Otra interpretācija ir tāda, ka divas krustojošās elipses ir vadītājs un automašīnas sirds, trešā elipse ir uzņēmuma izredzes un neierobežotās iespējas.

Dizaineri mainīja latīņu burta S stilu japāņu rakstības stilā. Nav grūti uzminēt, ka prasmīgā radītāja un uzņēmuma vadītāja Michio Suzuki vārds sākas ar viņu. Sākumā stelles tika ražotas ar Suzuki zīmolu, un kopš 1973. gada ražošana tika pārorientēta uz automašīnām. Uzņēmums jaunajā tūkstošgadē ienāca kā pasaulslavens automonstrs.

Auto gigants Fuji Heavy Industries tika organizēts pēc 6 auto uzņēmumu apvienošanās, un pirmās automašīnas tika saliktas uz Renault zīmola transporta vienību bāzes. Uz "kosmiskās" emblēmas jūs redzat debesis ar sešām zvaigznēm, kā zīmola simbolu - "norāda ceļu", kā arī zvaigžņu galaktiku Vērša zvaigznājā, kas Japānā tiek turēta lielā cieņā. Un tas nav velti, jo augs ir slavens ar inovācijām un augstākā kvalitāte produktiem.

Vecākā Japānas uzņēmuma devīze "Sirsnība nes panākumus" lieliski sader ar logotipu vārdu "Japāna" un "Japānas industrija" saīsinājuma veidā. Zīmola vēsture ir 80 gadu, kopš tas apvienoja vairākus mazus uzņēmumus. Zīmola nosaukums tika novietots uz ķiršu apļa (uzlecošā saule) un spilgti zila taisnstūra (debesis) fona.

Mitsubishi Commercial Company ir līderis kravas automašīnu un vieglo automašīnu ražošanā. Logotipā ir iekodēts oriģināls vēstījums nākotnei, jo zīmola nosaukumu var tulkot kā "trīs ūdens kastaņi" un "dimanta formas dimants". Veiksmīga kombinācija uzņēmuma dibinātāju Tosa klana Iwasaki emblēma no trīs rindu dimanta un trīs lapu ģerboņa.

Mazda

Šeit ir piemērs tam, kā mazie uzņēmumi var strauji pacelties līdz auto giganta līmenim un ražot visdažādākos automobiļus - no SUV līdz rodsteriem. Zīmols pie pašreizējās logotipa versijas nonāca 1934. gadā pēc sešiem neveiksmīgiem mēģinājumiem. Uzņēmuma dibinātāja vectēvs bija Čehova darba cienītājs, tāpēc uz logotipa tika uzlikta kaija. Saskaņā ar citu versiju uz emblēmas ir attēlots burts M, ļoti līdzīgs izplestiem spārniem. Tāpat attēlu var salīdzināt ar tulpi un pūci. Uzņēmums tika nosaukts saules, mēness un zvaigžņu dieva Ahura Mazda vārdā.

Lexus

Ar šo zīmolu pasaulē parādījās virkne dārgu kabrioletu, sedanu, SUV, vadošo automašīnu. Emblēma ir itāļa Džordžeto Džudžaro izgudrojums, kurš nolēma izcelt komfortu ar īstu transporta greznību, graciozi noliecot zīmola pirmo burtu un ievietojot to ovālā.

Isuzu

Viens no Japānas vecākajiem autobūves uzņēmumiem ir dzimis 1889. gadā. Zīmola nosaukums parādījās 1934. gadā, lai godinātu Isuzu upes nacionālo svētnīcu. Uzņēmums kļuva slavens ar to, ka kopš 1916. gada bija viens no pirmajiem, kas automašīnās uzstādīja dīzeļdzinējus. Ļoti noslēpumaina emblēma, kurā nosaukuma krāsu gamma ir pilna ar daudziem nezinātājam apslēptiem jēdzieniem, tostarp izaugsme, atvērtība pasaulei un uzņēmuma darbinieku degošās sirdis.

Uzņēmums specializējas luksusa automašīnu ražošanā. Zīmola nosaukumu var interpretēt kā "bezgalību", ideāla ideāla simbolu. Ilgu dizaina meklējumu rezultātā tapa mistisks logotips ceļa formā, kas ved uz bezgalību. Tas tiek interpretēts pārsteidzoši vienkārši - zīmols ražo automašīnas ar neierobežotām iespējām.

Honda

Pazīstams Japānas uzņēmums, kas piedāvā zāles pļāvējus, laivu dzinējus, motorsūkņus, ģeneratorus, skrejriteņus un motociklus, kā arī virkni kravas automašīnu un vieglo automašīnu, kas ir populāras Krievijas tirgū. Atpazīstama vienkārša un eleganta emblēma uzņēmuma Soichiro Honda dibinātāja vārda un zīmola nosaukuma pirmā burta formā.

Uzņēmuma nosaukums sastāv no diviem vārdiem. Pirmā daļa tika ņemta no Osakas uzņēmuma Hatsudoki Seizo Co., Ltd, kas ražoja automašīnu motori gandrīz divas desmitgades. Otrā daļa tika aizgūta no hieroglifu kombinācijas "dzinēju ražošana". Dizaineri darīja visu iespējamo, lai izveidotu lakonisku burtu D, un tas pilnībā apliecina logotipa atbilstību uzņēmuma sauklim "Mēs padarām to kompaktu". Galu galā šīs markas automašīnas ar maziem izmēriem ir ļoti ērtas.

Acura

Japānas rūpnīca, kas ietilpst Honda koncernā, dod priekšroku premium klases automašīnu komplektēšanai, kuras Krievijā oficiāli nepārdod, tāpēc šīs markas automašīnas Krievijā ir reti sastopamas. Dizaineriem izdevās emblēmā ievietot zīmola produktu tehniskās unikalitātes simbolu, jo zīmola nosaukuma sakne ir latīņu zilbe "acur", kas tulkota kā "koptība, dizains, precizitāte".

Izlasi arī

Deviņdesmitajos gados, kad no plīsušajiem kordoniem pēkšņi ieplūda pirmās ārzemju automašīnas, autozagļi (tas ir, “zirgu zagļi”) sāka pilnveidot savus zagšanas paņēmienus, un pagalma panku interešu saraksts tika papildināts ar kolekciju. no neparastām nozīmītēm. Plastmasas logotipu noskrūvēšana no ārzemju automašīnu radiatoru režģiem vai pat to noraušana no motora pārsegiem bija dažu minūšu jautājums, un pavisam drīz nevienu nebrīnīja VW, Opel, Ford un Renault plāksnītes. No otras puses, Mercedes-Benz zīmola nosaukums tika augstu novērtēts jebkurā uzņēmumā: tas bija skaists, turklāt tas bija liets no metāla un hromēts - puiši to nēsāja ķēdē kā goda trofeju, jo modri tolaik reto Merino īpašnieki varēja viegli noskrūvēt galvu par to. Burtiski.

Bet pat šīs trīs staru zvaigznes perfektās formas izgaist ar tām figūrām, kuras tika uzstādītas uz automašīnu pārsegiem pagājušā gadsimta vidū. Arī mēs, 90. gadu postpadomju bērni, šeit dabūjām mazliet Rietumu kultūras. Tas, iespējams, ir labākais — galu galā eleganti detalizēta figūra uz Cadillac vai Buick deguna var jūs viegli nolemt nāvei. Varbūt ne vienu. Bet tagad jūs varat apskatīt automobiļu mākslas deko galveno laikmetu, nekaitējot veselībai. Nu, izņemot to, ka šo rindu autors sāks bagātīgas siekalošanās uzbrukumu ...

Svētais Kristofers, debesis un uzpildes aizbāznis

Patiesībā ieradums izrotāt personīgos spēkratus ar dažādām skulptūrām nerodas no kaprīzes, bet gan no dziļākas sajūtas – bailēm. Uz ko, piemēram, cerēja drosmīgie jūrnieki-atklājēji, kad viņi devās “aiz pasaules malām”? Viens otru, protams. Un arī Dievam, kura vietnieks jūras braucienos tika uzskatīts par svēto Kristoferu. Tieši viņa profilu galdnieki izgrebuši pirmo tālsatiksmes kuģu priekšgalos – lielā cerībā, ka "dievība" jūrniekiem parādīs mājupceļu. Pat tad, kad okeāni tika vairāk vai mazāk izpētīti un izklāti ar maršrutiem, jūrnieki joprojām bija māņticīgākā publika pasaulē. Par tradīciju ir kļuvusi grebtas figūras uzlikšana jauna kuģa priekšgalā. Austrumindijas kampaņas laikā koka svētos nomainīja kailu meiteņu vai lepnu dzīvnieku statujas, un pirāti varēja lepoties ar briesmīgu monstru tēlu.

Monsieur Guynemer lidmašīna un pirmās Hispano-Suiza sedana brošūras, kas izdotas viņam par godu

Divdesmitā gadsimta rītausmā, kad šīs pasaules noslēpumi sāka kust kā vasks no degošas sveces, koka šoneri un galeoni pazuda kā šķira. Viņu vietā nāca pilnībā metāla kuģi. Šīs figūriņas uz deguna izrādījās nevajadzīgas – tām bija sava atšķirības zīme. Taču Pirmā pasaules kara piloti, tie ir jaunā laika aeronauti, nenicināja dižoties ar iespaidīgu rakstu. Gleznojot zvaigznes, pīķa dūžus un tā tālāk uz savu divplākšņu audekla sāniem, viņi jau no tālienes varēja paziņot par savu parādīšanos ienaidniekam. Tas piespieda neatlaistos kadetus atkāpties, vairojot slaveno dūžu slavu. Onaya, starp citu, nodarīja ļaunumu franču eskadras kapteinim Žoržam Guinemeram, kurš, lai gan viņa kontā bija 53 notriektas lidmašīnas, iekrita kāda nešauta ļaundara lidojumā un bija tāds...

1 / 5

Tēlnieks vārdā Bazins, kurš izpildīja Herr Birkigt pasūtījumu,...

2 / 5

Pievērsās lietai ar visu līdzdalību: ...

3 / 5

Pirmās stārķa versijas tika izmestas ar nolaistu galvu kā sēru zīmi.

4 / 5

Attīstoties zīmolam...

5 / 5

Putns raudzījās uz priekšu ar aizvien lielāku nepacietību

Būdams dievbijīgs elzasietis, Ginemers pat debesīs nēsāja savas dzimtenes simbolu - stārķi, kas izpleta spārnus. Drīz vien šo modeli, sekojot kapteiņa piemēram, pārņēma visa eskadra, tāpēc tos sāka saukt par "stārķiem". Un Šveices rūpnieks Marks Birkigts, Hispano-Suiza dibinātājs, ražoja dzinējus savām SPAD lidmašīnām. Šie alumīnija V-veida 12 cilindru agregāti saražo līdz 235 ZS. Ar. stāvēja uz lielākās daļas Antantes kaujinieku (apmēram 50 tūkstoši), un pēc miera līguma parakstīšanas viņu pārpalikumam vienkārši nebija kur iet. Tad Herr Birkigt nolēma tās pielāgot jaunajām Hispano-Suiza automašīnām, kas savulaik priecēja Spānijas karali Alfonso XIII. Zīmola atdzimšanai tas bija ļoti apsveicami - tā faetoni veiksmīgi konkurēja ar Rolls-Royce, ar ko ne katrs ražotājs varēja lepoties. Taču Marks viņu izskatam piešķīra īpašu stilistisko piesitienu, pasūtot pie tēlnieka niķelētu lidojoša stārķa figūriņu, kas vainagoja radiatora tvertnes korķi – piemiņai drosmīgajam kapteinim Ginemeram, ar kuru izdevās sadraudzēties. Šīs Hispano-Suiza automašīnas tika ražotas līdz pašām beigām (1935).

Īpatnības:

Ja 1919. gada Hispano-Suiza piemērs nav sākumpunkts, kad autoražotāji izmanto figūras uz automašīnas priekšgala, tad tas noteikti ir viens no ikoniskākajiem notikumiem šajā jautājumā. Un tad, zini automobiļu pasaule aizkustinošāka epitāfija nekā stārķis, kas lidinās virs radiatora?

gulbja dziesma

Marks Birkigts to gribēja vai nē, bet Hispano-Suiza, atvērusi filiāli Francijā, kļuva par sava veida tendenču noteicēju automobiļu modē. Daudzi skatījās uz "franču Rolls-Royces", kas ir izcils dizains, veiktspēja, braukšanas veiktspēja un, protams, cena. Turklāt automašīnas aprīkošana ar “pliku” radiatora vāciņu tika uzskatīta par sliktām manierēm, un ražotāji sāka kļūt radoši neatkarīgi no tā, kurš bija. No praktiskā viedokļa tas bija pat ērti: vārošo motoru bija daudz vieglāk atdzesēt, pagriežot reljefa figūru, kas vainagojās. garš deguns torpēdas korpuss nekā plakans vāks. Ikdienā tiem parādījās pat īpašs nosaukums - “talismani” (fr. “mascotte”), kas nozīmēja šarmu, kas nesa veiksmi.

1 / 2

Gārņa emblēmu, ko izstrādājis Džons Hešins jaunākais, Cadillac un LaSalle izmantoja no 1930. līdz 1932. gadam. Šī skulptūra apgalvo, ka ir elegantākais automašīnas talismans, kāds jebkad ir radīts.

2 / 2

Papildus apburošajam dizainam tas izceļas ar iespaidīgo izmēru: gārņa augstums no ķepām līdz spārnu galiem sasniedz 15 cm.

Izsmalcinātie ornitoloģiskie talismani, papildus Hispano-Suiza, bija slaveni ar tādiem zīmoliem kā Packard un Studebaker. Arī plēsīgo ērgli uz kapuces “iesildīja” vācietis Adlers. Bet pēdējais bija pārāk stūrains un neaprakstāms, bet pirmie divi glāstīja aci. Pakards īpaši priecājās par sava putna graciozajiem izliekumiem.
Pirmo reizi tā trīsdimensiju attēls tika novietots uz Six sērijas radiatoriem 1929. gadā. Tomēr darbība neietvēra nekādas imitācijas, bet tikai sēras. Gadu iepriekš, 1928. gadā, bija miris Džeimss Vards Pakards, Packard Motor Car Corporation dibinātājs un pirmais prezidents. Viņš apstiprināja veco Anglijas ģerboni ar pelikānu centrā kā sava uzņēmuma emblēmu. Šis no misiņa atlietais putns godināja slavenā rūpnieka piemiņu gandrīz visos turpmākajos Packard modeļos līdz pat zīmola atcelšanai 1958. gadā.

1 / 4

1939. gadā Packard Motor Car Corporation nometnē plosījās nopietnas kaislības. ASV Heraldikas institūts, rūpīgāk izpētījis zīmola ģerbonī attēloto putnu, atzina, ka tas nav bijis pelikāns, bet gan jūraskrauklis.

2 / 4

Šo grozījumu leģitimēja visi nepieciešamie dokumenti, tāpēc Packard vadībai tas bija jāatzīst.

3 / 4

Līdz 1951. gadam figūras uz automašīnām sauca par "Kormorāniem", kas ļoti kaitināja pircējus un pastāvīgos klientus.

4 / 4

Daudzus gadus viņi rakstīja vēstules, lai talismanam atgūtu "likumīgo" nosaukumu, un nenomierinājās, līdz statuju atkal nosauca par "Pelikānu".

Patiesībā tēlnieks izveidojis ļoti nosacītu pelikāna tēlu – viņa interpretācijā šī būtne izskatījās tieši kā gulbis. Putns ar graciozu gara kakla izliekumu nebija īsti patiess, taču tas bija daudz skaistāks nekā plēsējs ar milzīgu goitu. Un arī pircējiem šī skulptūra iepatikās, tāpēc drīz vien ar to tika aprīkots viss zīmola modeļu klāsts. Oficiālā Packard emblēma putnus uz automašīnu pārsegiem nomainīja tikai zīmola priekšpēdējā pastāvēšanas gadā.

Īpatnības:

Strādājot pie topošā talismana skicēm, Packard Motor Car Corporation dizaineri izlēma par pārdrošu triku: katrs attēloja putnu citā pozā. Kad šī lieta nonāca sērijā un atklājās "sazvērestība", tie neko nemainīja. Vienkārši katram modelim parādījās “savs” gulbis ar speciālu kakla izliekumu un spārnu platumu. Tātad Packard automašīnas deva kolekcionāriem vēl vienu iemeslu histērijai.

Sešu cilindru vadītājs

ASV Pontiac sauc ne tikai auto marka, bet arī pilsētas Ilinoisas, Indiānas un Mičiganas štatos. Un viss tāpēc, ka šis vārds reiz piederēja Otavas - Amerikas indiāņu cilts - vadonim. Tieši Pontiaks, neapmierināts ar angļu koloniālistu varu, izraisīja sacelšanos savas tautas vidū un, apvienojoties ar frančiem, uzvarēja virknē asiņainu kauju (1762-1764). Šo darbību rezultātā visā teritorijā no Apalaču kalniem līdz Misisipi upei izveidojās rezervātu zona, kurā baltajiem joprojām ir aizliegts apmesties un pirkt zemi.

1 / 6

2 / 6