Krosoveriai mūsų šalyje itin populiarūs dėl dviejų savybių derinio: viena vertus, jie turi visureigio bruožų (padidinta prošvaisa, aukšta vairavimo padėtis, visų varančiųjų ratų pavara), kita vertus, patogūs ir palyginti nebrangūs, nes jie daugiausia pastatyti ant lengvos platformos su laikančiuoju korpusu. Krosoveriai dažnai pasirenkami dėl sportiško charakterio, kurį pabrėžia agresyvus dizainas, didelė talpa ir padidintas pravažumas, o tai svarbu važiuojant prastais keliais, ypač esant sudėtingoms oro sąlygoms.
Didelis populiarumas šios kategorijos automobilių rinkoje lemia platų krosoverių pasirinkimą kiekvienam skoniui ir biudžetui: galite rasti gana kokybiškos mašinos su tinkamu kainos ir kokybės santykiu net iki 1 000 000 rublių. tikrai, geriausi egzemplioriai su tikrai dideliu vidiniu tūriu, visavertė 4x4 pavara ir moderni elektronika yra aukštesnėje kainų kategorijoje, tačiau skirtingi pirkėjai turi ir skirtingus prioritetus: vieniems svarbu dizainas ir patogumas, o kitiems degalų taupymas ir nepretenzingumas prižiūrint. .
Siūlome jums 18 geriausių visureigių apžvalgą Rusijos rinka keturiose kategorijose:
- geriausi kompaktiški krosoveriai
- populiarūs vidutinės talpos visureigiai;
- komforto klasės visureigiai;
- geriausi prabangūs krosoveriai
Geriausi kompaktiški krosoveriai
Į šią kategoriją pateko penki visureigiai, kurių vertė iki 1 000 000 rublių. Visi jie yra gana kompaktiški, turi variklius nuo 1,6 l iki 2,0 l net ir maksimalios komplektacijos, tačiau tuo pačiu yra labai ekonomiški dėl mažo svorio ir gabaritų bei siūlo vartotojui pakankamai komfortišką vairavimo patirtį. Trūkumai – dažnai kukli įranga, mažas bagažinės dydis ir ne itin dinamiškas veikimas jėgos agregatai gana išperkama už priimtiną kainą.
5 Chery Tiggo 2
Geriausias salono dizainas
Šalis: Kinija
Vidutinė kaina: 673 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,3
Rusijos rinkoje „Chery Tiggo 2“ siūlomas tik su vienu variklio variantu – 1,5 litro, kurio galia siekia 106 AG. , kurią pirkėjo pasirinkimu papildo mechaninė arba automatinė pavarų dėžė. Tuo pačiu metu duomenų bazė jau turi šoniniai veidrodėliai su elektrine pavara, priekiniais ir galiniais rūko žibintais, oro kondicionieriumi, priekinėmis oro pagalvėmis ir ISOFIX sistema. Tokiam biudžetinis automobilis Tiggo 2 turi labai patogią vairuotojo sėdynę, kurioje trūksta tik aukščio reguliavimo.
Salono apdaila visai neatrodo spartietiškai - ryškiai oranžiniai sėdynių intarpai, vidurinė prietaisų skydelio dalis „po anglimi“, originalus prietaisų skydelio dizainas. Šio automobilio savininkai taip pat vienbalsiai giria pravažumą: prošvaisa siekia 186 mm, gerai apgalvotos nuožulnios iškyšos leidžia negalvoti apie aukštus bortelius. Iš minusų vartotojai atkreipia dėmesį į galios trūkumą, variklio apsaugos trūkumą ir nesugebėjimą gauti dinaminės stabilizavimo sistemos net ir pažangesnėje versijoje.
4 LADA rentgeno spinduliai
Pats praktiškiausias krosoveris
Šalis Rusija
Vidutinė kaina: 584 900 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,5
prošvaisa 195 mm, geras valdymas o „grobuoniškas“ dizainas palankiai išskiria vietinį visureigį iš konkurentų. Du maitinimo bloko variantai - 1,6 litro ir 1,8 litro, daugiau galinga versija yra automatinė pavarų dėžė. Kėbulo ilgis – 4165 mm, o bagažinės talpa – 361 litras. Sulenkus galines ir priekines keleivio sėdynes, tokiam kompaktiškam automobiliui galima išgauti įspūdingą krovinio tūrį: 1514 litrų.
Automobilis garsėja kaip saugiausias tarp buitinių automobilių: standartiškai dvi oro pagalvės, sustiprinti kėbulo elementai ir pažangus diržo tvirtinimo dizainas. Geriausiai suderinta važiuoklė ir variklis buitinės sąlygos operacija. Nors vartotojai pastebi gana kuklią įrangą ir prasta apdaila interjeras, daugumai privalumai nusveria trūkumus: automobilis pagal tikrus savininkus turi 4,5 balo iš 5.
3 Nissan Qashqai
Geriausia talpa ir komfortas
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 973 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,7
Atnaujinta kompaktiškas krosoveris„Nissan“, žinoma, turi aukščiausią kainą reitinge net ir pradinėje komplektacijoje, tačiau jis taip pat yra erdviausias klasėje, saugiausias ir geriausiai įrengtas. Jis turi erdvų saloną, bagažinė - 430 litrų, prošvaisa nuo 185 iki 200 mm.
„EuroNCAP“ duomenimis, automobilis turi 5 žvaigždutes už aktyvų ir pasyvų saugumą, o tai nenuostabu: baziniame modelyje jau yra priekinės ir šoninės oro pagalvės, pagalbinė sistema avarinis stabdymas ir EPS automobilio stabilizavimo sistema.
Komfortas lygiu – vairuotojo sėdynės reguliavimas šešiomis kryptimis, šildomos sėdynės, šildomi veidrodėliai, elektriniai keltuvai visoms durims ir penkių colių daugiafunkcis ekranas prietaisų skydelyje. Pagrindinis trūkumas yra kaina. Pagrindinė įranga yra ties 1 000 000 rublių riba, o geriausi linijos modeliai aiškiai viršija ją.
2 Renault SANDERO Stepway
Kompaktiškiausias krosoveris
Šalis: Prancūzija
Vidutinė kaina: 599 990 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8
Nepaisant kuklių galios charakteristikų (maksimali variklio galia serijoje – 113 AG), šis visureigis demonstruoja puikią dinamiką ir valdomumą. Tik 4,85 m apsisukimo spindulys ir 4,08 m ilgio galite drąsiai manevruoti net ir tankiausiame miesto eisme. Jau bazinėje komplektacijoje siūlomi priekiniai elektra valdomi langai, dvi oro pagalvės ir šildomos sėdynės.
Svarbus pliusas yra galimybė pasirinkti robotinę dėžę arba AKKP. Įspūdingas šio automobilio pranašumas savo klasėje – keturios EuroNCAP saugumo įvertinimo žvaigždutės. Savininkai taip pat atkreipia dėmesį į pakabos minkštumą ir energijos intensyvumą, didelę prošvaisą, leidžiančią jaustis užtikrintai už miesto ribų, bei įbrėžimams atsparias ratų arkas ir buferį.
1 KIA Soul
Optimalus kainos ir kokybės santykis
Šalis: Pietų Korėja
Vidutinė kaina: 850 900 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9
Šis itin kompaktiškas visureigis su trumpomis iškyšomis pasižymi stebėtinai erdviu interjeru ir įsimintina išvaizda. Gera įranga, kurios galios agregatai svyruoja nuo 124 iki 204 AG, bei galimybė pasirinkti mechaninę, robotinę ar automatinę pavarų dėžę lemia jos populiarumą tarp vartotojų.
Prie techninio tobulumo galima pridėti keturias EuroNCAP saugos įvertinimo žvaigždutes ir gana turtingą pradinę įrangą: oro kondicionierių, elektrinį vairo stiprintuvą, garso sistemą su šešiais garsiakalbiais ir Bluetooth. Kaip trūkumus vartotojai nurodo kietą pakabą, plonas metalas ir nepakankamai atsparūs dažai, taip pat mažas prošvaisa - tik 153 mm.
Geriausi vidutinės talpos krosoveriai
Jei krosoverio įsigijimo biudžetas yra didesnis nei milijonas rublių, automobiliai tampa daug erdvesni ir patogesni. Paprastai visi šios klasės automobiliai turi penkias žvaigždutes už saugumą, gana platų jėgos agregatų pasirinkimą, pavarų dėžės parinktis ir papildomos parinktys. Kartu su matmenimis didėja variklio galia, taigi ir degalų sąnaudos.
5 Honda CR-V
Minkštiausias krosoveris
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 1 699 900 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,5
Atnaujintam modeliui būdingas išskirtinis sklandumas, užtikrinantis puikų vairuotojo ir keleivio komfortą krosoveris CR-V Japonijos kompanija Honda. Tai palengvina visiškai nepriklausoma pakaba. Pagrindinė įranga turi 2 litrų benzininį variklį su mechanine pavarų dėže arba CVT. Visų ratų pavara galima tik senesniuose linijos modeliuose.
Vartotojai atkreipia dėmesį į erdvų visureigio saloną, didelę bagažinės tūrį (589 l) ir puikią garso izoliaciją. Trūkumai yra tik 180 mm prošvaisa ir tam tikras dinamikos trūkumas ekstremaliomis sąlygomis. Bet galima pagirti klimato kontrolę jau pradinėje komplektacijoje, aštuonias oro pagalves ir plačias patogias sėdynes tiek pirmoje, tiek antroje eilėje.
4 KIA Sportage
Ekonomiškiausias
Šalis: Pietų Korėja
Vidutinė kaina: 1 226 900 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,6
Dėl važiuoklės ir pakabos modernizavimo atnaujintas KIA krosoveris turi geresnį valdymą, triukšmo izoliaciją ir sumažintą vibraciją, palyginti su savo pirmtaku. Bazėje automobilyje sumontuotas benzininis 2 litrų 150 arklio galių variklis su mechanine pavarų dėže, galingesnis benzininis arba dyzelinis agregatas, taip pat automatinė pavarų dėžė.
Patogus ir funkcionalus interjeras, geras stabilumas posūkiuose aktyvi sistema saugumą šio visureigio savininkai pažymi kaip pagrindinius modelio privalumus. Kuro sąnaudos vienos mažiausių klasėje – 7,9 litro vienam kombinuotas ciklas benzininiam varikliui ir 6,3 litro dyzeliniam varikliui. Trūkumai – maža prošvaisa (183 mm) ir visų varančiųjų ratų trūkumas pagrindinėje konfigūracijoje.
3 Toyota RAV4
populiariausias krosoveris
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 1 449 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8
2015 m. atnaujintas koncerno „Toyota“ visureigis užtikrintai laikosi perkamiausių kartelę: skirtingais metais jis buvo šiek tiek prastesnis už artimiausius konkurentus, bet vėliau vėl grįžo į pirmąją pardavimo vietą. Naujausias krosoverio modelis pasižymi puikia garso izoliacijos kokybe, nauju prietaisų skydeliu, progresyviu kėbulo dizainu ir ratlankiais, taip pat gausiu įvairių variantų asortimentu.
Automobilio bazėje - pilnos galios priedai, LED dieninis bėgimo žibintai Ir galiniai žibintai, šildomi veidrodėliai, oro kondicionierius ir garso sistema su 4 garsiakalbiais. Pradinis galios agregatas yra dviejų litrų, kurio galia 146 AG, galima rinktis mechaninę pavarų dėžę arba CVT. Visų ratų pavara galima tik patobulintuose apdailos lygiuose. Saugumo požiūriu krosoveris tradiciškai yra geras: pagal nutylėjimą yra priekinės, šoninės oro pagalvės, vairuotojo kelių oro pagalvė ir pažangi sistema. aktyvioji sauga.
2 Renault KOLEOS
Geriausia įranga
Šalis: Prancūzija
Vidutinė kaina: 1 749 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8
Drąsų ir veržlų šio krosoverio dizainą palankiai pabrėžia LED optika ir lengvojo lydinio 18 colių ratlankiai, kurie jau yra bazėje. Automobilyje yra trys variklio variantai: benzino galia 144 AG ir 171 AG arba dyzelinis 2 litrų galios 177 AG 210 mm prošvaisa, daug energijos sunaudojanti pakaba ir visų varančiųjų ratų pavara leidžia šiam visureigiui lengvai susidoroti su sudėtingomis kelio sąlygomis.
Automobilių savininkai atkreipia dėmesį ir į trūkumus: didelį triukšmą, vairo ir pedalų standumą. Pagal įrangą „Koleos“ yra šios kainų kategorijos automobilių čempionas: bazėje jau yra šildomos ir ventiliuojamos priekinės sėdynės, dviejų zonų klimato kontrolė ir nuotolinis paleidimas, taip pat multimedijos 7 colių ekranas, priekinis ir galiniai jutikliai stovėjimo ir atbulinės eigos kamera.
1 Volkswagen Tiguan
Geriausias dizainas
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 1 349 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9
„Volkswagen“ koncerno vizitinė kortelė – iki smulkmenų patikrintas dizainas, griežtos klasikinės linijos ir gerai apgalvota salono ergonomika. Bazėje automobilyje sumontuotas 125 AG benzininis variklis su mechanine pavarų dėže, galimi galingesni 150, 180 ir 220 AG benzininiai agregatai arba 150 arklio galių dyzelinis variklis, taip pat pasirinktinai. robotų dėžė krumpliaračiais.
Pradinė įranga yra priekinių ratų pavara, prošvaisa yra 200 mm, tačiau pažangesnėse versijose galite gauti visų ratų pavaros sistema 4Motion Active Control, leidžiantis perjungti važiavimo režimus priklausomai nuo kelio tipo. Bazinės versijos trūkumas – mažas medijos sistemos ekranas (5 colių) ir navigatoriaus bei galinio vaizdo kameros trūkumas. Tačiau šį nedidelį trūkumą daugiau nei kompensuoja pažangios aktyviosios ir pasyviosios saugos sistemos ir penkios „EuroNCAP“ avarijų testų žvaigždės.
Geriausi komforto klasės krosoveriai
Automobiliuose, kurių kaina viršija 2 000 000 rublių, sunku nustebinti vartotoją saugumu, talpa ir gerumu. bėgimo charakteristikos. Tokių mašinų gamintojai greičiau konkuruoja komforto laipsniu, ergonomika ir išradingais techniniais sprendimais.
4 Hyundai Grand Santa Fe
Minimalios degalų sąnaudos
Šalis: Pietų Korėja
Vidutinė kaina: 2 324 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,5
Viso dydžio septynvietis SUV bazinėje versijoje turi 2,2 litro dyzelinį variklį su šešių laipsnių automatine ir visų varančiųjų ratų pavara – retenybė šioje klasėje. Todėl šiame automobilyje derinamos gana dinamiškos charakteristikos su mažomis degalų sąnaudomis – tik 10,1 litro miesto režimu.
Vartotojai giria erdvų saloną (pakanka vietos suaugusiems net trečioje eilėje), sėdynių ergonomiką, kokybiška apdaila. Prietaisų skydelis yra informatyvus ir intuityvus, baziniame modelyje jau yra gana daug aktyvių saugos sistemų. Trūkumas yra mažas tarpas - tik 180 mm.
3 Mazda CX-9
Geriausia dinamika
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 2 890 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8
Atnaujintas „Mazda“ flagmanas – septynvietis krosoveris CX-9 – Rusijos rinkoje pristatomas vos dviem apdailos lygiais, ne per daug besiskiriančiais vienas nuo kito. Pagrindinis variantas visų ratų pavara, su 2,5 litro turbininiu varikliu ir patentuota šešių greičių automatine Skyactive pavara. Gana sunkus automobilis iki 100 km/h įsibėgėja per 8 sekundes.
Padidinta 220 mm prošvaisa, netipiška japoniškiems krosoveriams, leidžia automobiliui jaustis užtikrintai už miesto ribų, o tai palengvina adaptyvi sistema sukimo momento paskirstymas. Visureigio savininkai pritariamai kalba apie puikų stabilumą posūkiuose ir aukštą komforto lygį važiuojant per nelygumus.
2 Ford Explorer
Pats erdviausias
Šalis: JAV
Vidutinė kaina: 2 354 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9
Tradiciškai Ford automobiliams šis aukščiausios kokybės krosoveris yra erdviausias savo klasėje. Jis yra septynvietis, jo bagažinė yra 595 litrai, o nulenkus antros ir trečios eilės sėdynes ji virsta 2285 litrais. Keturių ratų pavara, 3,5 litro variklis ir automatinė pavarų dėžė jau pagrindinėje versijoje užbaigia vaizdą.
Koncerno inžinieriai taip pat pasirūpino komfortu važiuojant nelygiu reljefu – visose automobilio versijose yra nepriklausoma pakaba ir važiavimo prie kelio sąlygų pritaikymo sistema. 211 mm prošvaisa ir aktyvi saugos sistema užbaigia privalumų sąrašą.
1 Nissan Murano
Geriausia išorė
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 2 460 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9
Šis visureigis yra flagmanas modelių asortimentą Nissan. Jo tekantis, pailgas, veržlus profilis pelnė pirkėjų susižavėjimą. Neatsilieka ir interjeras – tiek pirmoje, tiek antroje eilėje sumontuotos „Zero Gravity“ sėdynės, sukurtos bendradarbiaujant su NASA.
Bazinis 3,5 litro agregatas siūlomas su CVT ir priekinių ratų pavara.
Įdomi detalė yra ta, kad hibridinį variklį galima įsigyti pažangesnių apdailos lygių. Norint geriau prisitaikyti prie Rusijos sąlygomis patobulinta važiuoklė, padidinta prošvaisa ir praplatinta vėžė. Savininkai taip pat atkreipia dėmesį į nepriekaištingą kėbulo garso izoliaciją ir puikią salono ergonomiką.
Geriausi prabangūs krosoveriai
Prabangos kategorijoje pirkėjus pirmiausia domina prekės ženklo prestižas, puiki dinamika ir komforto lygis. Visi reitinge pateikti modeliai pasižymi puikiu saugumu, dideliu vairuotojo pagalbos elektronikos prisotinimu, gerai apgalvotu interjeru ir galingais varikliais. Tuo pačiu metu kiekvienas krosoveris turi savo išskirtinių bruožų tiek dizaino, tiek važiavimo pobūdžio, o tai išskiria juos iš klasės draugų grupės.
4 INFINITY QX80
Didžiausias visureigis
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 3 950 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,5
„Infinity“ serijos flagmanas yra tikrai didesnis nei konkurentų: jis gali būti septynių ar net aštuonių vietų ir sveria 2,8 tonos. Todėl itin erdvus interjeras, keleiviams patogu būti net trečioje eilėje.Visi krosoverių savininkai mėgsta odinę ir medinę apdailą, nepriekaištingą valdymo pultą, taip pat patogias sėdynes.
Kad milžinas iki 100 km/h įsibėgėtų per 6,5 sekundės, reikalingas 5,6 litro 405 AG benzininis variklis. Standartinėje komplektacijoje yra keturių ratų pavara ir septynių greičių automatinė pavarų dėžė.Turėdami įspūdingą 257 mm prošvaisą, į pikniką galite leistis be baimės, juolab, kad automobilyje yra daugybė visureigių vairuotojo pagalbos sistemų.
3 Toyota Highlander
Patogiausias klasėje
Šalis: Japonija
Vidutinė kaina: 3 226 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,7
„Toyota“ gaminamas prabangus krosoveris pasižymi įspūdingais matmenimis ir galia – jau bazėje jame yra septynios sėdynės ir 3,5 litro jėgos agregatas. Aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė skirta sklandžiai įsibėgėti.
Automobilio prisotinimas įvairia elektronika, skirta vairuotojo ir keleivių patogumui užtikrinti, yra įspūdingas: pradžioje Highlander konfigūracija Jame yra trijų zonų klimato kontrolė, galinio vaizdo kamera su dinamiškomis žymėjimo linijomis, aklosios zonos stebėjimo sistema, pagalba kilimo į kalną ir nusileidimo įkalnę bei integruota aktyvaus valdymo sistema.
2 BMW X3
Optimalus kainos ir kokybės santykis. Geresnis valdymas ir dinamika
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 3 030 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,8
Naujasis BMW X3 kėbulas išaugo, bet tapo lengvesnis dėl aliuminio pagrindo lengvųjų lydinių naudojimo. Griežtas, diskretiškas dizainas, prabangi salono apdaila, iki smulkmenų apgalvota ergonomika įkvepia ramybės ir pasitikėjimo.
Naujojo modelio akustinis komfortas dar geresnis nei ankstesniame. Jau dabar baziniame modelyje yra daugybė pasirinkimų: ypač džiaugiasi stabdžių energijos atgavimo sistemos, LED žibintų, šešių garsiakalbių garso sistemos ir klimato kontrolės savininkai.
Didelis benzininių ir dyzelinių pavarų pasirinkimas bei patentuota 8 greičių automatinė „Steptronic“ pavarų dėžė – dar vienas modelio privalumas. 3 litrai dyzelinė versijaįsibėgėja „pinti“ vos per 5,8 sekundės. - Tai geriausias rodiklis klasėje! Savininkų teigimu, krosoveris pasižymi puikia dinamika, krypties stabilumu, o visų varančiųjų ratų sistema xDrive leidžia jaustis užtikrintai bekelėje.
1 Volkswagen Touareg
Geriausias pardavėjas klasėje
Šalis: Vokietija
Vidutinė kaina: 3 029 000 rublių.
Įvertinimas (2019 m.): 4,9
Šis patikrintas, subalansuotas krosoveris jau seniai buvo pelnytai laikomas geriausiu variantu savo klasėje – jis dinamiškas, patogus, stabilus trasoje ir posūkiuose. Salono ergonomika ir jame esantys valdikliai beveik tobuli, savininkai ypač atkreipia dėmesį į tai, kad nereikia prie nieko prisitaikyti: atsisėdi ir eini.
Rusijoje modelis galimas su V6 ir V8 FSI benzininiais varikliais, kurių galia nuo 249 iki 360 AG, taip pat su dyzeliniais varikliais nuo 204 iki 340 AG. Dėžė yra aštuonių greičių automatinė, visų varomų ratų visose versijose. Šis visureigis turi labai įdomių variantų: prisitaikantis tolimosios šviesos, pneumatinė pakaba, padidinanti prošvaisą bekelėje, panoraminė visapusis vaizdas. Nenuostabu, kad už priimtiną kainą savo klasei automobilis yra prabangos segmento pardavimų lyderis.
Nesvarbu, ar velkate valtį prie ežero, ar vežate vaikus į futbolo treniruotes, tinkamas visureigis atliks darbą. Naujausi modeliai pasiūlyti viską nuo galinių sėdynių pramogų sistemų iki naujausių elektronines funkcijas saugumo. Norėdami teisingai pasirinkti, pagalvokite, ką naudosite dažniausiai, ir, pradėdami nuo to, eikite toliau. Tradiciniai visureigiai turi polinkį į tokias savybes kaip vilkimo galia ir gera prošvaisa, kad galėtų įveikti blogus kelius, o daugiau modernūs krosoveriai(SUV) sukurti sklandesniam važiavimui ir maksimaliai erdvei salone. Šioje apžvalgoje pasirinkome abu jų tipus Transporto priemonė todėl nesvarbu, ko ieškote, rasite čia.
Subkompaktinė klasė
#1 Honda HR-V
Honda XP-B 2017 m modelio metai– vienas geriausių pretendentų į geriausio šios klasės titulą. Ką ji turi tam? Tiems, kurie ką tik pajudėjo iš automobilio, bagažinėje yra pakankamai vietos, nepaisant automobilio dydžio, dėka sulankstomų „Magic Seats“. Taip pat yra daug vietos keturiems aukštiems keleiviams, ko nerasite šioje klasėje. Norėjome paprastesnės techninės sąsajos, tačiau apskritai HR-V yra labai patogus keleivinis automobilis, turintis daugiau erdvės nei vidutinis subkompaktiškas sedanas.
#2 Mazda CX-3
2017 metų „Mazda CX-3“ yra vienas patraukliausių, smagiausių ir sportiškiausių savo klasėje automobilių. Jis yra mažesnis nei kiti pirmaujantys kompaktiški modeliai, o tai reiškia, kad jo erdvė yra labai ribota. Bet jei svarstote apie vairavimo malonumą, tuomet tai geriausias pasirinkimas. CX-3 taip pat turi vieną geriausių interjerų klasėje su puikiomis sėdynėmis, aukštos kokybės medžiagomis ir lengvai naudojama informacijos ir pramogų sistema, kuri parodijuoja brangesnių automobilių, tokių kaip Audi ir BMW, interjerus.
#3 Subaru Crosstrek (Subaru XV)
Rėminiai visureigiai dažniausiai yra vieninteliai tinkami visureigiams, „važiuokite bet kur“ automobiliams, tačiau kai kurie maži krosoveriai, tokie kaip šis 2017 metų „Subaru Crosstrack“, atsispiria šiai tendencijai. Iš esmės tai Impreza hečbekas su papildoma prošvaisa, skirtingomis padangomis ir kai kuriais stiliaus patobulinimais. „Crosstrek“ siūlo tam tikrą važiavimo bekelėje lygį, nepakenkiant degalų ekonomijai. Ir nors „Subaru Crosstrek“ nėra greičiausias automobilis savo klasėje, jis vis tiek turi pakankamai galios važiuojant mieste ir nedidelėmis degalų sąnaudomis.
Kompaktiška klasė
#4 Honda CR-V
„Honda CR-B“ yra vienas sklandžiausių, moderniausių automobilių savo klasėje ir galbūt vienas geriausių šiandieninėje rinkoje. CR-V turi daug vietos, pasižymi puikia degalų ekonomija (ypač su pasirenkama 1,5 litro turbina) ir yra gana greita. „Honda“ siūlo jį už labai konkurencingą kainą, todėl greičiausiai rasite, kad jis atitiks jūsų biudžetą. Automobilis gali būti ne pats žaviausias ar sportiškiausias savo segmente, tačiau kalbant apie patogumą, kokybę ir kainą, tai yra pats geriausias atstovas.
#5 Mazda CX-5
Kadangi senoji Mazda CX-5 buvo mūsų mėgstamiausia, nenuostabu, kad naujasis, patobulintas, pertvarkytas CX-5 taip pat pasirodė mūsų pasirinkimu. Dėl savo interjero ir vairavimo dinamikos, imituojančios prabangius automobilius, Mazda CX-5 atrodo, kad jis vertas daug daugiau, nei yra iš tikrųjų. Pridėjus tai, kad tai vis dar labai ekonomiškas, šeimai pritaikytas krosoveris, kurio interjere yra daug erdvės ir modernios technologijos, gausite savo klasėje kompaktišką automobilį.
#6 „Ford Escape“.
2017 m. „Ford Escape“ yra galingas universalus automobilis, siūlantis platų pasirinkimą, kad atitiktų skirtingų pirkėjų poreikius. Yra turbo varikliai, daug vietos bagažinėje ir gerokai patobulinta technologinė sąsaja su naujausia „Ford“ informacijos ir pramogų programine įranga. Kaip ir artimiausias konkurentas „Mazda CX-5“, „Getaway“ vairuojamas jaučiasi sportiškai, labiau panašus į automobilį nei į visureigį. Nesvarbu, ar rinksitės automobilį pradinis lygis arba pakrauta versija su visais varpais ir švilpukais, verta apsvarstyti „Ford Escape“.
#7 Subaru Forester
Jei ieškote ko nors paprasto ir norite išvengti daugybės nereikalingų blaškymų, 2017 m. „Subaru Forester“ yra puikus pasirinkimas. Jis turi degalus taupantį 4 cilindrų variklį, standartinę (bazinę) visų varančiųjų ratų pavarą ir solidžius patikimumo rodiklius. „Forester“ taip pat turi daug puikių technologijų ir saugos parinkčių, tokių kaip įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, aklosios zonos stebėjimas ir galinio kryžminio eismo perspėjimas (stebėjimas šonu važiuojant atbuline eiga).
Vidutinės klasės 2 eilių
#8 2017 Ford Edge
„Ford Edge“ pirkėjams siūlo šiek tiek visko, nes patogus važiavimas, daug erdvės salone ir pasirenkami į našumą orientuoti varikliai. Bazinis variklis patrauklus savo tvirtu ekonomiškumu, o pasirenkami varikliai sukuria įspūdingą galią. Naujausi technologijų vartotojo sąsajos atnaujinimai taip pat suteikė „Edge“ visus lustus, kurių jums gali prireikti šioje vidutinio dydžio klasėje.
#9 Kia Sorento
Kia Sorento 2017 modelio metai yra geras pavyzdys kodėl mes taip mylime vidutinio dydžio automobilius. Ji turi daug technologines ypatybes ir visa reikalinga erdvė, kurios gali prireikti šeimos kelionės. „Sorento“ gali būti su dviem arba trimis sėdynių eilėmis, todėl galite sutalpinti iki 7 keleivių. Lygus, aptakus dizainas ir patogios sėdynės padidins Sorento patrauklumą, o automobilis standartiškai (visuose apdailos lygiuose) su puikia garantija.
10 „Nissan Murano“.
Šis unikalus vidutinio dydžio krosoveris išsiskiriantis akį traukiančiu išorės dizainu, aukštųjų technologijų interjeru ir klasėje pirmaujančiomis priekinėmis sėdynėmis. Jis taip pat pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, todėl vairuojant jaučiasi mažesnis, nei yra iš tikrųjų. Tačiau nesijaudinkite, galinėje sėdynėje yra daug vietos suaugusiems ar net didžiausioms vaikiškoms kėdutėms, nors bagažinė nėra tokia erdvi kaip Ford Edge.
Vidutinės klasės 3 eilių
#11 Honda Pilot
2017 m. Honda Pilot padarė daug patobulinimų nuo pirmosios kartos debiuto. Dabar jis yra vienas geriausių našumo, pritaikomumo ir technologijos derinių. Pilotas jaučiasi patogiai keliones keliais, minkštas sumuštose miesto gatvėse ir gerai pagamintas tiek viduje, tiek išorėje. Tiems vairuotojams, kurie nori atsikratyti mikroautobuso, bet vis tiek reikia trijų eilių sėdynių, „Pilot“ pasiūlys išmaniuosius erdvinius sprendimus, šiuolaikinės technologijos ir įspūdingas kuro efektyvumas klasėje. „Honda Pilot“ su tinkama įranga gali atlaikyti net iki 2,2 tonos svorį, todėl tai yra puiki alternatyva didelių gabaritų rėmo visureigiams.
#12 Toyota Highlander
2017 m. Toyota Highlander jau kurį laiką buvo vienas geriausių savo klasės automobilių ir dėl daugybės priežasčių. Jame ne tik pasirenkamas 3,5 litro V6, kuris yra galingas ir taupantis degalus, bet ir čia jį galima įsigyti. hibridinis modelis kas klasėje yra reta. Tinkamai įrengtas Highlander gali traukti iki 2,2 tonos krovinių, o krovinių talpa yra didesnė nei vidutinė. Toyota Highlander taip pat pasižymi maloniu sunkiu valdymu ir beveik prabangaus komforto lygiu interjere.
#13 Mazda CX-9
Vienas šauniausiai atrodančių ir labiausiai modifikuotų automobilių pastaruoju metu – „Mazda CX-9“ turi neprilygstamą dydžio, stiliaus ir klasės derinį. Ji didelė, bet judri. Jis galingas, tačiau taupo degalus. Atrodo brangu, bet kaina vis tiek ne prabangos stratosferoje. Ir nors 2040 litrų bagažinės erdvės nėra pati didžiausia klasė, kurią rasite, CX-9 patogus krovinių skyrius yra garbingas, o degalų ekonomija (taip pat ir faktinės charakteristikos) įspūdingos. Tai 3 eilių vairuotojo krosoveris, taip sakant, kaip tik tai, ko mes mylime ir tikimės iš Mazda.
Pilno dydžio klasė
#14 „Ford“ ekspedicija
Per pastaruosius kelerius metus visureigių pasaulyje įvyko didelis poslinkis, ir tai toli gražu nebuvo dideli, rėminiai, sunkvežimiams skirti šeimos traktoriai. Šiandien labiau paplitę krosoveriai su minkšta ir lygia pakaba. Nepaisant šio poslinkio, „Ford Expedition“ buvo sukurtas stiprus trijų eilių visureigis, pasižymintis sunkvežimio sukibimu ir rimtu keliu. 2017 m. „Ford Expedition“ turi vieną iš minkščiausių ir sklandžiausių pakabų segmente, o trečioje sėdynių eilėje vietos suaugusiems yra daugiau nei pakankamai. Ir nors degalų ekonomija nėra tokia įspūdinga, „Expedition“ iš savo turbo V6 – 13 mpg mišraus stiliaus gali išspausti tinkamus degalų sąnaudų skaičius. Pridėjus didžiausią daugiau nei 4 tonų trauką, gausite įspūdingą šeimos mašiną.
Klasė Off Road
#15 Toyota Land Cruiser
Kartais jums gali prireikti visureigio su labai specifinių įgūdžių rinkiniu, vien tik nuvežti šeimą į treniruotę ir iš jos nepakaks. Čia pasirodo toks bekelės sportininkas kaip Toyota Land Cruiser. Nuolatinė keturių ratų pavara, kelio valymas Dėl to dauguma pikapų daro gėdą, o pažangi Toyota KDSS (kinetinė dinaminė pakabos sistema) paverčia Kruzaką aukščiausias laipsnis galintis važiuoti visureigiu. Puikus važiavimas, stiprus V8 ir paprasta, aiški struktūra vidaus apdaila turi padaryti šį visureigį patrauklesnį daugeliui, o ne tik bekelės „Hangout“. Žinoma, jūs galite turėti „Land Cruiser“ ir niekada nevažiuoti bekele. Taip pat galite jį turėti ir niekada nevažiuoti keliu. Tai yra šio automobilio grožis su lygiomis kėbulo linijomis.
#16 Jeep Grand Cherokee
„Jeep“ visureigius gamino, atrodo, amžinai. Ir, žinoma, patogus, šeimos grandas Tikėtina, kad „Cherokee“ nebus jo bekelės modelis, tačiau jis gali pasiekti daug toliau nei dauguma jo brolių – ypač „Trailhawk“ apdailoje, kuri debiutavo 2017 m. „Grand Cherokee“ yra ne tik visureigis, bet ir tylus, beveik prabangus viduje ir itin geras kelionėse. Čia taip pat galima rinktis iš trijų jėgainių, kurios turėtų padėti, kai kažkas velka arba tiesiog sukelia didesnį triukšmą.
#17 Jeep Wrangler
Planetoje nebeliko daug automobilių, kurie būtų taip susikaupę kaip 2017-ųjų „Jeep Wrangler“. „Wrangler“ turi du pagrindinius tikslus, kuriems jis tarnavo dešimtmečius: nuvažiuoti kuo toliau bekelėje ir turėti kabrioletą. Visa kita yra antraeilis dalykas. Tai nėra patogus, prabangus, gerai sutvarkytas šeimos automobilis. Tai tiesiog visureigis, kuris nori nuvažiuoti ten, kur niekas kitas negali. Akivaizdu, kad dėl to nukenčia bendras subtilumas, tačiau tai yra dalis to, kas suteikia Wrangler žavesio. Jam nerūpi galinės sėdynės DVD grotuvai ar masažinės sėdynės. Jis mieliau nuskleis stogą ir pasivažinėtų mišku – ko gero, to ir norite, jei žiūrite į Wrangler. Ir todėl jis vis dar yra mūsų mėgstamiausias.
#18 Toyota 4Runner
Su bekelės variacijomis ir daugybe naudingos savybės Nesvarbu, kur jį paimtumėte, „Toyota 4Runner“ yra savo klasės lyderis. Dėl KDSS pakabos sistemos ir žemo atstumo, didelė prošvaisa padės jums įveikti akmenis ir provėžas perdavimo dėklas gali „suvirškinti“ bet kokią kelio dangą, kurią užmetate ant jų. Forrunner yra gana galingas ir, kaip traktorius, taip pat gali traukti iki 2,2 tonos. Yra keletas „4Runner“ apdailos detalių, skirtų naudojimui mieste, tačiau rekomenduojame vieną iš TRD modelių, kad išstumtumėte jus iš vėžių.
Prabangus kompaktiškas
#19 Acura RDX
Jei ieškote prabangios atmosferos be brangios kainos, Acura RDH yra puiki vieta pradėti. Turtingiausios RDX apdailos detalės dažniausiai konkuruoja su kitais prabangiais krosoveriais savo bazine apdaila, neprarandant komforto ar manierų. Salonas yra pakankamai didelis, kad suaugusieji galėtų patogiai sėdėti gale, o standartinis V6 sujungia klasėje pirmaujantį pagreitį ir didelę degalų ekonomiją. Visą prabangią įrangą, kurios tikitės rasti šioje klasėje, galite įsigyti iš RDH, o dėl savo dydžio tai vienas lengviausiai valdomų automobilių.
#20 BMW X3
Kai kurie visureigių pirkėjai tikisi, kad jų automobiliai jausis masyviai vairuodami, tačiau BMW X3 labiau atrodo kaip sportinis sedanas nei visureigis. Pridėkite prie to erdvią ir gerai įrengtą kabiną ir gausite laimėjusį receptą. X3 yra šiek tiek brangesnis nei kai kurie jo panašiai įrengti konkurentai, bet jei norite kažko, kas jaustųsi ypatinga, nesvarbu, kaip juo vairuojate, tuomet X3 vertas pinigų.
#21 Audi Q5
Nors išoriškai jis gali būti ne itin ryškus ar ryškus, 2017 m. Audi Q5 tikrai turi tinkamą įrangą ten, kur ji yra svarbi. Bazinis 4 cilindrų turbo variklis turi pakankamai galios, kad išliktų konkurencingas klasėje, o pasirenkamas V6 siūlo šiek tiek didesnį efektyvumą. Interjeras surinktas iš aukščiausios klasės medžiagų, o stumdoma galinė sėdynė yra unikali klasė. O vairavimo sportiškumas reiškia, kad dėl malonumo nereikia aukoti praktiškumo.
#22 Mercedes-Benz GLC klasė
Vienas iš naujausių transporto priemonių segmente, 2017 m. Mercedes-Benz GLC, yra geras visame pasaulyje. Kabinoje yra daug vietos suaugusiems tiek priekyje, tiek gale. Stilius ir apdaila atitinka visus prabangos kriterijus, o standartinis 4 cilindrų variklis yra vienas geriausių klasėje įsibėgėjimo ir degalų taupymo požiūriu. Turimas AMG modelis pakelia kartelę su turbo V6, o visų modelių siūloma visų varančiųjų ratų pavara reiškia, kad GLC rasite tinkantį bet kokiam klimatui. GLC taip pat negaili pasirinkimų – jų galite įsigyti įvairiausių – nuo 14 garsiakalbių Burmester garso sistemos iki erdvinio vaizdo kamerų.
#23 Porsche Macan
2017 m. „Porsche Macan“ yra turbūt vienas geriausiai valdomų visureigių šiandieninėje rinkoje. „Porsche“ pasinaudojo įspūdingo valdymo pranašumais ir pritaikė juos mažųjų krosoverių klasėje. Viskas apie „Macan“ interjerą atrodo tarsi pasiskolinta iš ilgos, garsios šių mašinų, tokių kaip „911 Carrera“, istorijos, o dviratį galite pasiimti su savimi, jei jį sulankstysite. galinės sėdynės. Dėl apvalaus dizaino ir kompaktiško dydžio „Macan“ apskritai yra šiek tiek ribotas krovinių talpos požiūriu, tačiau jei ieškote vairuotojo automobilio šiame segmente, tai jis.
Liuksas vidutinio dydžio
#24 Acura MDX
Kaip ir mažesnis RDH, 2017 Acura MDX yra prabangus visureigis be didelės kainos. „Acura MDX“ siūlo tris sėdynių eiles, kurios visos yra patogios ir erdvios, tačiau reikia žinoti, kad krovinių zona yra labai vidutiniška. Puikūs saugos įvertinimai, tylus salonas, sklandus važiavimas ir įspūdinga degalų ekonomija užbaigia ilgą MDX praktiškų privalumų sąrašą, tačiau automobiliui tai didelis dydis Jis taip pat labai atletiškas.
#25 Audi Q7
Nėra klausimų, atnaujintas Audi 2017 m. ketvirtis yra vienas iš mūsų geriausių pasirinkimų klasėje. Dėl aukščiausios kokybės apdailos ir medžiagų pasirinkimo salonas yra patrauklus nuo pat įlipimo į automobilį, o itin tylus salonas greitkelyje užtikrina puikus automobilis ilgoms kelionėms. Q7 standartiškai komplektuojamas su 4 cilindrų turbininiu varikliu, tačiau rekomenduojame įsigyti geresnį – įkrautą V6, kuris Q7 nuo nulio iki šimto pagreitina per 6 sekundes – tai įspūdingas šios klasės rodiklis. V6 taip pat padidina maksimalią trauką nuo 2 tonų iki 3,5 tonų, o tai tikrai yra stiprus.
#26 BMW X5
2017 metų modelio BMW X5 yra vienas brangiausių automobilių klasėje, o bagažinės tūris yra mažesnis nei klasės lyderių. Tačiau vis tiek manome, kad čia būti verta. Čia galite rinktis iš kelių skirtingų variklių, įskaitant turbo šešių, turbo V8, šešių cilindrų dyzelinį variklį ir net įkraunamą hibridą, galintį nuvažiuoti 22 km vien elektra. Kaip ir galima tikėtis iš BMW, čia gausu aukštųjų technologijų įrangos, tokios kaip naktinio matymo kamerų sistema ir 4 zonų klimato kontrolė. X5 taip pat yra ketverius metus nemokama standartinė paslauga ir pakankamai standartinių parinkčių, kad patenkintų beveik bet kurį vairuotoją.
#27 Porsche Cayenne
Dėl didelio dydžio 2017 m. Porsche Cayenne gali atrodyti per didelis, kad būtų sportiškas ar vikrus. Tačiau neapsigaukite šio didelio vokiško visureigio. Tai tikrai įspūdinga – ir tiesioje, ir posūkiuose. Nesvarbu, ar važinėjate standartine V6 turbina, ar galinga V8 turbo varikliu, Cayenne turi daugiau nei pakankamai ugnies, kad patenkintų visus, turinčius sunkią dešinę koja. Nesvarbu, ar siekiate miesto, ar bandote ištrūkti iš miesto, ar važiuojate per kalvas, Kajenas išlieka lengvai valdomas. Visos prabangios funkcijos taip pat yra tvarkingos: puikiai sukurtas interjeras ir pakankamai patogios sėdynės bet kokiai ilgai kelionei.
#28 Volvo XC90
Stilius ir rafinuotumas 2017 m. „Volvo XZ90“ yra unikalios išvaizdos ir puikaus judėjimo. Dažna mūsų rekomendacijų šioje klasėje tema yra ta, kad XC90 važiuoja kaip daug mažesnis automobilis ir turi prieinamą įkraunamą hibridinę versiją – du dalykai suteikia jam daug patrauklumo. Antroje ir trečioje sėdynių eilėse yra daug vietos ir, kaip ir tikėtasi iš „Volvo“, jos saugos įvertinimai yra geriausi, įskaitant Superior įvertinimą iš greitkelių saugos draudimo instituto. priekinė sistema susidūrimo išvengimas. XC90 įsibėgėja ne taip greitai, kaip kai kurie konkurentai, ir neturi klasės lyderiams būdingos triukšmo izoliacijos, tačiau jis vis tiek turi daug ką pasiūlyti ir yra mūsų sąraše.
Prabangūs viso dydžio ir flagmanai
#29 Mercedes-Benz GLS klasė
Anksčiau žinomas kaip GL, Mercedes GLS 2017 tiek, kiek galite gauti iš Mercedes krovininiai furgonai nesiskaito). GLS visose trijose sėdynių eilėse yra daug vietos suaugusiems, o prabangios įrangos čia netrūksta. Jei GLS sulankstysite antrą ir trečią sėdynių eiles, tai iš viso po krovinių skyriumi bus baisūs 2650 litrų, kurie yra konkurencingi net šiame segmente. Iš žymesnių variantų - automatinė sistema lygiagretus parkingas, vėdinamos priekinės sėdynės, adaptyvi pakaba ir net dviejų dažnių juostų perdavimo dėklas, skirtas tam tikram tobulumui bekelėje. Ir nė vienas „Mercedes“ nėra visiškai užbaigtas, kol turi į našumą orientuotą AMG variantą, todėl GLS siūlo AMG GLS 63, kuris tiekiamas su 5,5 litro V8 ir 577 AG.
#30 Land Rover diapazono roveris
Vienas iš ikoniškiausių prabangių visureigių rinkoje, 2017 m. „Land Rover Range Rover“ sujungia išskirtines galimybes bekelėje ir turtingą interjerą. Net jei jis visą gyvenimą gyventų mieste, „Range Rover“ būtų įspūdingas vien dėl sklandaus 8 greičių transmisijos, tylaus salono ir nepriekaištingos apdailos. Tačiau joks „Range Rover“ neturėtų būti žeminamas tik važinėjant mieste. Šis aukščiausios klasės visureigis taip pat gali įveikti sudėtingas trasas dėl savo išmaniosios reagavimo į kelią sistemos ir didelės prošvaisos, leidžiančios įveikti didelius akmenis.
Pažymėtina, kad visai neseniai Mercedes-Benz paleistas naujas krosoveris glc, kuris yra vidutinio dydžio ir puikios kokybės. Ir tai ne tik dar vienas žymus keturiais ratais varomas automobilis. Vokietijos įmonė. Šis modelis daugeliu atžvilgių nustato naujus standartus, kuriuos turės įveikti daugelis konkurentų. Štai kodėl mes pasirinkome vokišką krosoverį, kurio matmenys yra 4,6–4,7 m, bandydami nustatyti pelningiausius „premium“ segmento variantus.
Mercedes-BenzGLC
Kas stulbina naujajame vokiškame krosoveryje, jei neatsižvelgsite moderni elektronika? Apskritai visas išplanavimas išliko klasikinis, kai jėgainė išdėstyta išilgai, priekinė pakaba liko 2 svirčių, o išvaizda neišsiskiria kažkuo kvapą gniaužiančiu. Tačiau yra keletas smulkmenų, į kurias nevalingai atkreipiate dėmesį. Taigi, išorė modifikuota dėl pailginto gaubto, o ratų bazė ilgiausia klasėje, kas suteikia brangesnę išvaizdą! Tačiau pastebimo laisvos vietos padidėjimo nepastebėjome. Bet tai nėra kritiška, nes aukščiausios kokybės automobilis ne visada turi talpinti iki 7 keleivių! Bet aš norėčiau pamatyti tvirtesnį variklį, o ne standartinį 4 cilindrų, net jei jis yra su turbokompresoriumi. Automatinės pavarų dėžės mėgėjams jie išsaugojo naują 9 greičių pavarų dėžę. Ir kiti įmonės automobiliai C- Ir el.klasė dalijamasi su visiškai nauja krosoverine pneumatine pakaba. Vienas „bet“: tai neprivaloma, o ribotas 3 milijonų rublių biudžetas leis jums nusipirkti tik pagrindinę versiją.
Kainos, nuolaidos ir paketaiMercedes-BenzGLC
Rusijos teritorijoje platinami „Mercedes“ su priešdėliu „ Speciali serija“, kuriame jau yra viskas, ko jums reikia. Jus džiugins elektrinės bagažinės ir šildomų priekinių sėdynių pavaros, parkavimo davikliai, šviesos ir lietaus jutikliai, 2 zonų klimato kontrolė, visų varančiųjų ratų pavara, odinė apdaila, 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, elektrinis rankinis stabdys ir LED optika. . Visa tai kainuoja 2 milijonus 990 tūkstančių rublių. Verta manyti, kad už tokią kainą perkate automobilį su 211 AG 2 litrų benzininiu turbobloku. Dėl riboto biudžeto tokie modeliai kaip GLC300 su 245 arklio galių varikliu už 3 milijonus 140 tūkstančių rublių, o ne šlykštus dyzelinas GLC220d su 170 arklio galių agregatu už 3 milijonus 60 tūkstančių rublių ir GLC250d su 204 arklio galių varikliu už 3 milijonus 140 tūkstančių rublių.
Bet pasvajokime šiek tiek ir peržengkime turimo ribą. Su „papildomu“ milijonu mums duris atvers brangiausia jėgainė, pneumatinė pakaba, visureigio paketas Off-road, taip pat beraktis įvažiavimas ir užvedimas, galinio vaizdo kamera, automobilių stovėjimo aikštelė, akloji zona. stebėjimas ir laikymas nurodytoje juostoje, speciali vidaus apdaila ir 20 colių ratai. Apskritai yra tiek daug galimybių, kad galite išleisti visus 5 milijonus rublių.
BMWX3
Dar vienas vokiškas krosoveris, bet dabar iš Bavarijos labiau nei bet kas kitas atrodo kaip mersedesas. Pagrindinis skirtumas yra McPherson pakaba. Daugelis mano, kad toks mechanizmas yra prastesnis už „dviejų svirčių“ pavarą. Bet, tiesą sakant, mes nesame lenktynių trasoje, o dar svarbiau, kaip gerai viskas atlikta. Ir tik šiuo atžvilgiu Vokietijos įmonei nėra jokių priekaištų. Beje, modelio prošvaisa buvo gerokai padidinta, tačiau kvaila sakyti, kad dėl to krosoverio gebėjimas važiuoti keliu labai padidės. BMW neabejotinai lenkia savo konkurentus dėl įdomios elektrinių linijos. Čia rasite 2 litrų turbininius agregatus nuo 184 iki 245 AG, 3 litrų V6 benzinines ir dyzelines versijas su 306 AG. ir 249 AG atitinkamai. Yra dar vienas dyzelinis modelis, turintis įspūdingą 313 AG. Tačiau tokia įranga kainuos per daug. Tačiau 249 arklio galių agregatas, įsibėgėjantis iki „šimtų“ per 5,9 sekundės ir sunaudojantis 5,7 litro kombinuotu režimu, mums yra gana prieinamas.
Kainos, nuolaidos ir paketaiBMWX3
Padėję 2 milijonus 950 tūkstančių rublių už visiškai naują krosoverį, gausite ekonomiškas variklis su 8 laipsnių „automatu“, visų varančiųjų ratų pavara, 17 colių ratais, šildomomis priekinėmis sėdynėmis ir daug daugiau. Apskritai įrangos lygis yra identiškas GLC. Bet nėra LED optika, o vietoj 2 zonų klimato kontrolė yra 1 zonos. Elektra valdomas bagažinės dangtis ir atmintis vairuotojo sėdynei galimi kaip papildoma įranga. Bet jūs galite lengvai gyventi be šių dalykų.
Jei norite gauti kuo daugiau priedų, galite rinktis mažiau patrauklų 245 arklio galių benzininį variklį. Tačiau yra parkavimo jutikliai, 2 zonų klimato kontrolė ir daugiafunkcis sportinis vairas su šildymu. Pirmyn. Kartu su 184 ar 190 arklio galių agregatu mums bus prieinami 20 colių ratai, patrauklesnė apdaila ir daug daugiau. Bet, vis dėlto, " pilnas įdaras» Už 3 milijonus rublių jo negausite.
AudiQ5
Paskutinis Vokietijos atstovas sąraše naudoja panašią priekinę pakabą ir bendras išdėstymas Su glc, nors iš pradžių Q5 buvo priekiniais ratais varomas krosoveris. Yra patentuota „Quattro“ visų varančiųjų ratų pavarų dėžė, kuri gali pasigirti savaime užsifiksuojančiu centriniu diferencialu, kuris, beje, taip pat turi Mercedes, bet trūksta iš BMW. Pastarasis naudoja frikcinė sankaba, kuris prireikus sujungia priekinius ratus. Tačiau „Audi“ 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė yra panaši į naudojamą BMW. Tai toks įdomus mišinys. Tiesą sakant, čia viskas paprasta. ZF „automatą“ užsako kitos įmonės įmonės, o „Mercedes“ gamina savo pavarų dėžę. Grįžtant prie apžvalgos, pastebime, kad ZF yra išskirtinai suporuotas su benzininėmis elektrinėmis. O rinktis yra iš ko: 4 ir 6 cilindrų kompresoriai, kurių galia nuo 180 iki 272 AG. Be to, aukščiausia versija, kuri yra labai artima 249 AG BMW galime sau leisti!
Kainos, nuolaidos ir paketaiAudiQ5
Taigi, geriausias pagrindinės konfigūracijos modelis kainuoja 2 milijonus 890 tūkstančių rublių. „Pasidavimui“ krosoverį galima patobulinti išskirtine vidaus apdaila, panoraminiu stoglangiu arba 20 colių ratais. Pastarieji, beje, standartinėje versijoje jau turi 18 colių skersmens, to visiškai pakanka. Be to, į pagrindinį paketą jau įeina ksenoniniai žibintai, pastovaus greičio palaikymo sistema ir beveik visas sąrašas iš Mercedes. Žinoma, norėdami gauti viską, kas yra parinkčių sąraše, turėsite viršyti 3 milijonus rublių.
Bet ir čia yra kur apsisukti! Jei imsime ne aukščiausio lygio modelį, tada jau sumažiname kainą iki 2 milijonų 420 tūkstančių rublių. Tokia kainų etiketė kabo ant 180 arklio galių modelio su mechanine pavarų dėže. Siekdami iki 3 milijonų rublių, čia galime užsisakyti 505 vatų Bang & Olufsen garso sistemą su 13 garsiakalbių, MMI sąsają su integruota navigacija, adaptyvią galvos optiką, įmontuotą atmintį vairuotojo sėdynei, šildymą visoms sėdynėms. ir panoraminis stoglangis. Panaši versija su 272 arklio galių agregatu kainuos apie 3,5 milijono rublių.
VolvoXC60
Ikoninė markė siūlo visiškai kitokį išdėstymą su skersiniu varikliu, automatiškai įsijungiančia galine ašimi ir patraukliu ne itin puikiu sąrašu. brangūs modeliai su priekinių ratų pavara. Be to, jie aprūpinti nauja 8 greičių automatine pavarų dėže, kuri yra pranašesnė už įjungtas 6 greičių. visais ratais varomų krosoverių XC60. Galingiausias automobilis gali pasiūlyti 306 AG, o tai nedaug lenkia 211 AG glc, sprendžiant iš pagreičio iki „šimtų“. Audi Ir BMW jis net praranda 1 s, nepaisant daug didesnės maržos Arklio galia. Be to, daugelį gali išgąsdinti degalų sąnaudos, kurios yra didžiausios tarp visų apžvalgoje nagrinėtų modelių. Taigi, 4 cilindrų turboblokas šiame rodiklyje „aplenkė“ „Mercedes“ 1,8–6,7 l / 100 km. Tikriausiai įmonė nusprendė, kad aukščiausios kokybės krosoveris neturėtų per daug sukti galvos dėl tokių „smulkmenų“. Beje, prošvaisa čia taip pat didžiausia.
Kainos, nuolaidos ir paketaiVolvoXC60
Įranga R-dizainas brangiausia versija, kurią sudaro odinis salonas, originalus kėbulo komplektas, šiek tiek mažesnė prošvaisa ir 18 colių ratai, kainuoja 2 milijonus 699 tūkstančius rublių. Vienintelis dalykas „bazėje“ – tik klimato kontrolė, daugiafunkcis vairas ir šildomos priekinės sėdynės. Visa kita siūloma kaip pasirinkimas. Atsižvelgdami į mūsų grynųjų pinigų lubas, galime išplėsti priedų sąrašą su parkavimo jutikliais, galinio vaizdo kamera, vairo šildymu ir priekinis stiklas, pastovaus greičio palaikymo sistema, šviesos ir lietaus jutikliai, taip pat elektrinė pavara visoms sėdynėms ir bagažinės durims.
Brangūs daiktai, tokie kaip aukščiausios kokybės Harman Kardon garso sistema, panoraminis stoglangis ir navigacijos sistema, jau privers mus išleisti daugiau nei turėtume. Yra tik viena išeitis – renkamės mažiau produktyvią elektrinė ir gauk visą sąrašą! Taigi pagrindinė priekiniais ratais varoma versija su 150 arklio galių dyzeliniu turbobloku ir 8 greičių automatine pavarų dėže kainuoja 2 milijonus 147 tūkstančius rublių.
LexusNX
Japoniškas krosoveris gali pasigirti nauju dizainu, kuris tikrai nebus supainiotas su konkurentais. Be to, toks modernizavimas leido automobiliui užimti pirmaujančią vietą savo klasėje pagal pardavimus! Pastebėtina, kad ratų bazė, kaip ir visa darbo platforma, bendrovės inžinieriai pasiskolino iš kito populiaraus krosoverio - RAV4. Tačiau jo ilgis yra mažesnis GLC net 21 cm! Bet apskritai viskas yra padoraus lygio. Ir lyginant su konkurentais, tada Lexus naudojama ta pati grandinės schema kaip Volvo, išvardyti priekiniais ratais varomi modeliai, o bazinis agregatas turi 150 AG. Ir čia yra skirtumas – tai ne dyzelinis variklis, o 2 litrų, benzininė, atmosferinė jėgainė. Galimas ir 238 arklio galių turbo variklis, kuris suporuotas su įprasta 6 laipsnių automatine pavarų dėže. Nors „bazė“ siūlo variatorių! Tačiau pagrindinis akcentas: „Lexus“ mums siūlo aukščiausios versijos hibridinę jėgainę, kuri savo dinamika yra prastesnė nei konkurentų, tačiau pasižymi įspūdinga degalų ekonomija! Ir čia užteks 3 milijonų!
Kainos, nuolaidos ir paketaiLexusNX
Bazinė versija VykdomasisLexusNX 300h kainuos 2 milijonus 754 tūkstančius rublių. Tačiau, skirtingai nei švediškame krosoveryje, yra platus įtrauktų priedų sąrašas, kuris džiugina parkavimo davikliais, Smart Key sistema, galinio vaizdo kamera, multimedijos sistema, pastovaus greičio palaikymo kontrole, šviesos jutikliu, 18 colių ratais, odiniu salonu, LED optika. , elektrinė pavara bagažinės dangčiui, taip pat belaidis įkrovimas! Brangiausios versijos Prabanga Ir FSportasPremija mes nebepasiekiami. Nors jų kaina viršija mūsų slenkstį tik 13 tūkstančių rublių.
Jei nemėgstate hibridų ar norite įspūdingesnės dinamikos, tuomet galite rinktis 238 arklio galių krosoverį. NX 200t, kuris įsibėgėja iki „šimtų“ greičiau nei GLC- per 7,1 sek. Be to, įrangos sąrašas išsiplės panoraminiu stoglangiu su įmontuota elektrine pavara, ventiliuojamomis priekinėmis sėdynėmis, lietaus davikliais, elektrinėmis vairo pavaromis ir juosmens atrama. Visa tai kainuoja 2 milijonus 857 tūkstančių rublių. Bet Navigacijos sistemačia jo nerasite. Jis pateikiamas tik versija išskirtinis.
Automobilių pramonė šiuo metu ir toliau stebina atsirandančiais vis naujų tipų ir klasių automobiliais, kurie gaunami „sukertant“ jau žinomas klases. Automobilių gamintojai pirkėjus bando pritraukti naujomis klasifikacijomis ir modeliais, taip pat salono komforto ir dizaino subtilybių deriniu. Pavyzdžiui, krosoveriai (visureigio ir lengvojo automobilio mišinys) yra naujovė automobilių gretose.
Išsiaiškinkime, kas yra visureigiai ir krosoveriai.
Kas yra visureigiai?
Taigi, klasikiniai visureigiai – tai automobilis, kurį galima eksploatuoti tiek miesto sąlygomis, tiek sunkiomis bekelės sąlygomis. Šio tipo automobiliai turi būdingą transmisijos ypatybę – visų varančiųjų ratų pavarą su centriniu diferencialu. Jis gali veikti nuolatiniu režimu arba gali būti priverstas prisijungti.
SUV pakaba gali būti iš dalies arba visiškai priklausoma. Tačiau gerai žinomas Hammer, kuris yra karinė transporto priemonė, turi visiškai nepriklausoma pakaba aprūpinta galingomis svirtimis.
„Mercedes“ turi didžiausią patirtį visureigių gamyboje – jau daugiau nei trisdešimt metų šios kompanijos G klasės automobiliai žinomi visame pasaulyje. Šiuo metu duotas gamintojas pristato keturis aukščiausios klasės SUV modelius.
Apskritai automobilių skirstymas į tam tikras grupes (premium klasės, verslo ir prabangos) yra gana miglotas. Tačiau pagal savo pagrindines charakteristikas, kurios visų pirma apima prekės ženklą, paskui greitį ir technines savybes, jie priklauso tam tikrai kategorijai.
Visureigiai, susiję su premium klase
Tarp aukščiausios klasės visureigių – neprilygstamo komforto, modernaus ir patogios konstrukcijos bei tobulos važiavimo dinamikos automobiliai. Tuo pačiu metu jų kaina yra labai didelė ir gali būti palyginta su gero buto kaina dideliame Rusijos mieste.
Pirkdami tokį prabangų automobilį pirkėjai dažnai pirmiausia atkreipia dėmesį į jo komplektaciją, o pakabos ir transmisijos savybėmis susidomi tik po to. Aukščiausios kokybės visureigiai dažnai yra juos perkančio žmogaus įvaizdžio dalis.
Klasikiniai aukščiausios kokybės visureigiai apima:
- Porsche Cayenne – ryškus prabangių visureigių atstovas. Didelis važiavimo greitis, elegantiškas ir atpažįstamas dizainas, taip pat prabangus interjeras ir visa įranga paverčia šį automobilį vienu iš prabangių automobilių lyderių.
- Audi Q7 – puikus sukibimas kelyje, gera dinamika ir patogi pakaba leidžia atpažinti šį automobilį ir priskirti jį prie premium klasės automobilio. Vairuojant šį automobilį iš jo vairuotojo reikės tik visiškai kontroliuoti greitį.
- Lexus LX 570 Premium jaučiasi pasitikintis bet kokiame kelyje, nes su šešių greičių automatine pavarų dėže jis turi galingiausią variklį iš visų Lexus automobiliai. Su 5,7 litro varikliu jis gali išvystyti 367 litrų galią. Su. Šis prabangos klasei priklausantis visureigis nepaliks abejingo nė vieno vairuotojo. Taip pat šis modelis dėl savo elegancijos ir techninių charakteristikų priskiriamas verslo klasei.
- Honda Pilot yra vadinamasis „parketinis“ visureigis dėl savo gebėjimo įveikti mažas bekelės sąlygas.
- Toyota Sequoia arba Toyota Sequoia - pilnateisis šios grupės narys, buvo nominuotas Šiaurės Amerikos titului sunkvežimis 2001 m.
- „Mercedes-Benz GL“ – šis konkretus visureigis, turintis universalius važiavimo, išorės ir dinaminius duomenis, anot Rusijos pareigūnų, geriausias automobilis prabangos klasėje. Elegancija išvaizda– dosnumas kuriant modelį su chromuotomis detalėmis, naujais galiniais ir eigos žibintais, taip pat lengvo lydinio ratlankiai naujas dizainas, nuostabios greičio charakteristikos (įsibėgėjimas iki 100 km/h vos per 5 sekundes) leidžia „Mercedes-Benz GL“ patekti tarp verslo grupės visureigių.
- žemė Rover Discovery 4 - modernus ir progresyvus kėbulo dizainas, aukštas funkcionalumo lygis ir lankstus interjero išdėstymas šį automobilį padaryti jį vienu patogiausių prabangių visureigių. Išmanieji priekiniai žibintai, erdvinio vaizdo kameros ir universalus prietaisų skydelis suteikia Land Rover Discovery paketui patogumo. O pneumatinės pakabos nepriklausomybė garantuoja minkštą ir sklandų važiavimą ir toliau lygus kelias, ir bekelėje.
Kas yra krosoveris?
Krosoveriai – tai savotiškas lengvojo automobilio ir visureigio hibridas, priklausantis premium klasei. Krosoveris pasižymi sportišku charakteriu ir agresyvia išvaizda, už kurios slepiasi puikus pasirodymas: atsparumas lengvas bekelis, padidinta prošvaisa (palyginti su lengvaisiais automobiliais), įkraunama visų ratų pavara, patogus pritaikymas, modernus dizainas ir patogus interjeras.
Štai keletas pavyzdžių
- „Infiniti“ krosoveris yra EX35 modelis, turintis unikalią regėjimo sistemą, kuri, naudojant keturias kameras, suteikia vairuotojui pilną vaizdą apie aplink automobilį. 3,5 l V6 variklis išvysto 306 arklio galias. Vairavimo dinamiškumas ir iš minios išsiskirianti automobilio išorė suteikia teisę šį krosoverį priskirti premium grupei.
- BMW X6 yra neįprastas kupė-crossover. Šio automobilio ekstravagancija kartu su klasikiniais kėbulo matmenimis, krypties stabilumu ir aukščiausiu automobilio manevringumu paverčia jį ir prabangiu krosoveriu.
- „Audi“ quattro automobilių asortimentas su visais varomais ratais, todėl yra ypač stabilus kelyje. mažas krosoveris Audi Q5. Dėl mažų matmenų ir išskirtinių sportinių duomenų šis automobilis yra tikrai išskirtinis krosoverių asortimento atstovas, pasižymintis puikia aerodinamika ir visa įranga, kartu su didesniu informacijos kiekiu salone ir aukščiausios kokybės asamblėjos. Šis mažas krosoveris pasižymi puikia aerodinamika ir dinamiškumu, o tai yra privaloma bet kurio šio gamintojo automobilio savybė.
- „Nissan“ pristato „Murano“ krosoverį. Gaminami ir visų ratų pavara, ir priekiniais ratais varomas modelisšis verslo automobilis. Variklio galia siekia 265 arklio galias, o agresyvios savybės ir visa įranga leidžia šį krosoverį prilygti kitiems aukščiausios kokybės krosoveriams.
- „Volvo XC60“ yra penkių cilindrų krosoveris turbodyzelinis variklis 215 arklio galių, šešių laipsnių mechaninė arba automatinė pavarų dėžė taip pat atkreips kiekvieno gražių ir galingų automobilių mėgėjo dėmesį.
Bet kuris krosoveris iš aukščiau pateikto sąrašo turi visureigio išvaizdą ir sportinius duomenis, tačiau yra labiau skirtas važiuoti asfaltu, o ne kietu visureigiu. Tačiau lyginant su lengvaisiais automobiliais, krosoveriai lenkia juos aerodinamine ir greičio charakteristikomis bei nuostabiu salono komfortu.
Krosoveriai tampa vis populiaresni vidaus keliuose, todėl jų savininkai gali ne tik kvėpuoti išmetamosios dujos miesto spūstyse, bet ir užsiimti veikla lauke, keliauti už miesto ir patogiai keliauti po šalį bei užsienį. Kad mūsų skaitytojas galėtų nuspręsti dėl jam asmeniškai tinkamo automobilio pasirinkimo, mes parengėme krosoverių reitingą pagal patikimumą ir kokybę 2018–2019 m. Rusijoje.
Visų pirma siūlome apsispręsti, kokias užduotis turės padėti išspręsti krosoveris. Iš viso geriausi krosoveriai galima suskirstyti į tris tipus:
- Kompaktiški visureigiai, sukurti miesto aplinkai, tačiau pravažesni nei sedanai ir pigesni naudoti nei didesni jų kolegos;
- Vidutinio dydžio visureigiai, jau užtikrintai įveikiantys bekelę, tačiau vis dar nesunaudojantys 20 litrų 100 kilometrų;
- IR pilno dydžio visureigis, kurios užduotis yra pervežti kuo didesnį keleivių ar krovinių skaičių ir užtikrintai pravažiuoti kelio atkarpas, kurių mažesni automobiliai negali įveikti.
Mercedes GLC
Patikimas aukščiausios kokybės krosoveris. Šis automobilis yra labai populiarus tarp turtingų pirkėjų, taip pat sulaukia nuolatinių automobilių ekspertų pagyrimų, ir tai nenuostabu. Be stilingo ir agresyvaus dizaino, kuris patraukia akį pirmą kartą, automobilis turi kuo nustebinti technologiniu komponentu.
Nuolatinė visų ratų pavara su elektroniniu stabilizavimu leidžia savininkui negalvoti apie automobilio galimybes, viršijančias kokybės ribas šaligatvis. Itin vertas elektroninis pildymas leis nešvaistyti nervų stovint sausakimšose megapolių gatvėse. Labai kuklios degalų sąnaudos, apie 7 litrus šimtui, 2017-2018 metais privers net savininkus laižyti lūpas. Tačiau už tai turėsite sumokėti tvarkingą sumą - nuo 3 000 000 rublių, ne visi gali tai sau leisti.
BMW x6
Nesakyk, kad nesukai sau galvos gatvėje žiūrėdamas į šį „pabaisą“, kai vokiečių koncernas tik pradėjo jį tiekti Rusijai. Šio automobilio vairavimo komfortas yra tikrai precedento neturintis, kurį Bavarijos inžinieriai pasiekia su daugybe elektroninių galimybių, tokių kaip navigacijos sistema ar naktinio matymo sistema. Panašių gabaritų ir klasės automobiliui degalų sąnaudos gana vidutinės – 8,5 litro mišriu režimu arba 11,5 mieste. 
KAM silpnos vietos laimingieji, kuriems priklauso šis automobilis, priskiria pakabą, bet mes skirsime kainą, beveik keturis milijonus už startinį paketą - tai rimtas smūgis biudžetui. Bet jei jūsų negėda dėl finansinės problemos, savo pasirinkimo nesigailėsite.
Dar vienas vokiečių koncernas ir dar vienas aukščiausios kokybės krosoveris. Tvirti matmenys ir garsioji „Audi“ kokybė už vairo suteikia visiško patikimumo pojūtį, o estetiškai patikrintas dizainas iš karto parodo, kad automobilio savininkas priklauso turtingųjų klasei.
Vidutinės degalų sąnaudos mišriu režimu, taip pat aukšta pakaba, net pagal klasės standartus, ir įspūdingas bagažinės tūris suteikia galimybę patogios kelionės tiek su šeima, tiek vyriškoje medžiotojų ar žvejų kompanijoje. Vidutinė kaina jau šiek tiek mažiau nei jo pirmtakai - apie 2 400 000 rublių, ne mažai, bet jūs turite mokėti už patogumą ir saugumą.
Subaru Miškininkas
Galiausiai priėjome prie Japonijos automobilių gamintojų. Jei pasirinksite ekonomišką ir patikimą krosoverį, tai jums nereikia to daryti, nes „Subaru Forester“. Dėl puikios keturių ratų pavaros automobilis itin populiarus tarp ilgų kelionių po šalį gerbėjų, negalvojant apie automobilio pravažumą.
„Forester“ dizainas nebėra toks ryškus ir patrauklus vokiškų krosoverių fone, tačiau ne visi mano, kad tai svarbi visureigio savybė, prioritetas kuris yra geras kryžius ir patogumas. Automobilio kaina yra diskusijų objektas – bet ar ne prabangus automobilis turėtų kainuoti apie 1 800 000? Jeigu rinktumėtės „SUV“, tuomet sakyčiau – ne. Tačiau aktyvios veiklos bekelėje atveju tai puikus pasirinkimas.
Honda CR-V
Tačiau su „Honda“ padėtis yra atvirkštinė – jei daugiausia judate miestuose geri keliai, tada šis modelis duos šansų net brangiems kolegoms iš Vokietijos automobilių gamintojų. hidraulinė sankaba V galinė ašis todėl judėjimas mieste net dideliu greičiu yra visiškai patogus ir tylus.
Minusas, kaip suprantate, yra tiesioginis visureigio funkcionalumas - 170 mm prošvaisa nėra rimta pagal Rusijos kraštovaizdžio standartus ir kelių kokybę, o tai palieka daug norimų rezultatų. Dviejų litrų „Honda“ pagrindinėje konfigūracijoje kainuos 1 500 000 rublių, todėl jis yra geras pasirinkimas kaip geras miesto krosoveris.
KIA Sportage
Ir štai ateiname prie klasės atstovų, kuris Rusijoje žinomas kaip krosoveris – tai nedidelis kompaktiškas visureigis, turintis nemažai didesnių kolegų pranašumų. Iš karto noriu pastebėti, kad, kaip ir kiti KIA modeliai, „Sportage“ demonstruoja puikius ekologiškumo, saugumo ir komforto rezultatus. Natūralus ir atkaklus šis krosoveris bus puikus pasirinkimas važiuojant miesto režimu, o degalų sąnaudos mieste bus apie 10 litrų. gera premija už savo piniginę.
Kitas geras aspektas yra kaina šį automobilį, kuris prasideda nuo 1 200 000.
Toyota RAV4
Visureigis, kurį jau seniai pamėgo vidaus vairuotojai. Kaip minusas kartais įvardijamas dizaino paprastumas, tačiau „Toyota“ konservatyvumas turi savo elegancijos. Lengvai valdomas ir su gera pakaba šis krosoveris bus geras kelionių kompanionas, kuris padės ir itin talpia bagažine.
Šio modelio kaina prasideda nuo 1 280 000 rublių, o tai pagal dabartinį kursą atrodo teisinga kaina už komfortą ir patogumą. Miesto aplinkoje neturėtumėte tikėtis pavydaus žvilgsnio, tačiau dykumoje patekę į rimtą bėdą daugelis pavydės Toyota savininkai RAV4.
Volkswagen Tiguanas
Jauniausias iš „Volkswagen“ visureigių šeimos daug labiau įsimylėjo rusų vairuotojus dėl savo kuklios kainos, prasidedančios nuo 1 200 000, ir yra už ką mokėti. Elektroninis užpildas paveldėtas iš „Tuareg“, o tai reiškia, kad automobilis aprūpintas aukščiausiais standartais – TDI ir TSI technologijos, DSG dviejų sankabų robotinė transmisija – visa tai papildys malonią patirtį vairuojant šią praktišką mašiną.
Degalų sąnaudos, kaip ir paties automobilio kaina, maloniai džiugina, tačiau tai, kad krosoveris surinktas Kalugos regione, o ne Vokietijos gamyklose, gali nepalikti paties maloniausio įspūdžio, juolab kad susitvarkė patys vokiečiai. klysti projektuojant variklio skyrių, todėl jį valyti tik salone.
Nissan Quashqai
Kompaktiškas krosoveris, kuris tiekiamas visais ir priekiniais ratais, sužavės nebrangių miesto krosoverių gerbėjus. Nepaisant vizualiai mažų gabaritų, automobilyje telpa iki 7 žmonių, kas patiks šeimos atostogų mėgėjams.
Šis modelis tradiciškai patenka į perkamiausių automobilių sąrašus tiek Rusijoje, tiek Europoje, o tai nenuostabu – kaina prasideda nuo milijono rublių ir tai tikrai vienas geriausių pasiūlymų rinkoje išmatuotų ir išmatuotų automobilių mėgėjams. neskubėdami važiuokite link kotedžo. Nereikėtų dėti didelių lūkesčių dėl šio modelio, tačiau jis su savo tiesioginėmis funkcijomis susidoros su kaupu.
VolvoXC90
Praskiedime vokiečio hegemoniją ir Japonijos gamintojaiŠvedijos flagmanas iš Volvo. Privalumai šiai markei tradiciniai – nerasite automobilio, kuris bus apdovanotas daugiau saugos apdovanojimai. Atrodytų, didžiulis, dėl puikios 6 greičių automatinės pavarų dėžės interjeras yra gana puikiai valdomas, o tada vairavimas bet kokiomis sąlygomis šiam visureigiui bus sunkus.
Trūkumas taip pat suprantamas „Volvo“ – vargu ar norėsite pirkti šį automobilį, jei už tokią nemenką sumą – nuo 3 500 000 rublių, norėsite pasisemti vairavimo ir emocijų iš agresyvaus vairavimo. „Volvo“ iš esmės nelaiko šio rodiklio svarbiu, todėl ir toliau daugiausiai gerina keleivių saugumą ir komfortą, su kuriuo susidoroja nepasiekiamai.
Tikimės, kad mūsų patikimiausių 2017–2018 m. krosoverių reitingas padės apsispręsti dėl jūsų poreikius geriausiai atitinkančio automobilio. Svarbiausia, nepamirškite, kad nuodugniai išanalizavę pasiūlą rinkoje tikrai galėsite rasti automobilį, kuris jums pagelbės tiek mieste, tiek važiuojant sunkiu reljefu. Ačiū už dėmesį ir sėkmės kelyje!
Jei straipsnis jums buvo naudingas, nepamirškite pažymėti (Ctrl + D), kad neprarastumėte ir užsiprenumeruotumėte mūsų kanalas „Yandex Zen“. !
Susisiekus su
