Viena iš prioritetinių saugaus eismo krypčių – užtikrinti keleivių, taip pat kitų eismo dalyvių gyvybės ir sveikatos saugumą.
Žmonių vežimą sunkvežimio gale reglamentuoja Kelių eismo taisyklės ir Pagrindinės nuostatos.
Vežant turi būti laikomasi visų Kelių eismo taisyklėse nustatytų reikalavimų, kad nebūtų pakenkta keleivių sveikatai.
Vairuotojo reikalavimai
Žmonių vežimo sunkvežimio gale taisyklės (22.1 SDA), įsigaliojusios nuo 2017-07-25, nustato, kad vairuotojas, turintis teisę vairuoti šių kategorijų automobilius suteikiantį pažymėjimą, gali vežti keleivius gale:
- „C“ kategorija – iki 8 žmonių (įskaitant keleivius salone);
- kategorijos „C“, „C1“, „D1“ – nuo 8 iki 16 žmonių;
- kategorija „D“ – nuo 16 žmonių.
Kokiomis sąlygomis leidžiama vežti žmones sunkvežimių kėbuluose? Pagal SDA pagrindinių nuostatų 4 punktą keleivius vežti leidžiama tik specialiai įrengtame kėbule.
Sunkvežimio kėbulas turi atitikti šiuos reikalavimus:
Šonai ir sėdynės turi būti lygūs, be išsikišusių aštrių dalių. Žmonėms įlipti (išlipti) kėbule yra kopėčios, kurios tvirtinamos iš galinės pusės, dešinėje pusėje judėjimo eigos atžvilgiu.
Šoninės spynos turi būti uždarytos ir papildomai pritvirtintos, kad judant netyčia neatsidarytų.
Privalomas reikalavimas – gale yra gesintuvas (2 litrų talpa) ir pirmosios pagalbos vaistinėlė.
Vaizdo įrašas: žmonių vežimas
Prieš įlipant į transportavimui įrengtą kėbulą, meistras arba sunkvežimio vairuotojas supažindinamas su įlaipinimo, įsodinimo ir išlaipinimo taisyklėmis, elgesio vairuojant taisykles.
Įlipti ir išlipti galima tik nuo šaligatvio, nesant transporto priemonių judėjimo. Visi keleivių judėjimai gali vykti tik sustojimo metu, gavus kėbulo prižiūrėtojo leidimą. Keleivių skaičius negali viršyti sėdimų vietų skaičiaus.
Vaikus vežti sunkvežimio gale griežtai draudžiama.
Vežant žmones sunkvežimio gale, galioja keli apribojimai:
- negalima gabenti pradurimo ir pjovimo įrankių be apvalkalo arba atvirose dėžėse;
- transporto priemonei judant negalima judėti išilgai kėbulo, atsiremti į šonus, sėdėti ant jų ar lenktis per šonines sienas.
Jeigu krovininės transporto priemonės kėbule su borto platforma nėra priemonių žmonėms vežti, juo leidžiama vežti tik tam tikros kategorijos keleivius.
Tai asmenys, palydantys krovinį arba jį gavęs asmuo. Tokių keleivių sėdynė turi būti žemiau šono lygio, bent 15 cm.
Sunkvežimio vilkimas
Ar vilkimo metu leidžiama vežti žmones sunkvežimio gale? Pagal SDA 20.2 punktą keleivių buvimas velkamo sunkvežimio gale yra nepriimtinas, taikant bet kokį vilkimo būdą.
Žmonės gali būti velkančiojo automobilio gale tik tada, kai vilkimas atliekamas ant lankstaus arba standaus kablio. Jei vilkimas atliekamas daliniu pakrovimu, abiejose transporto priemonėse keleiviai negali būti.
Kas gresia pervežimo taisykles pažeidusiam vairuotojui ir kokia bauda už žmonių vežimą gazelės ar kito sunkvežimio gale?
2020 metais Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas numato tokią administracinę nuobaudą:
Už administracinius teisės pažeidimus, už kuriuos gresia bauda, taip pat priskiriamas automobilio priešreisinės ir poreisinės techninės apžiūros bei vairuotojo sveikatos patikrinimo neatlikimas ar pažeidimas.
Jeigu sunkvežimio kėbulas įrengtas pagal Kelių eismo taisyklių nustatytas taisykles, o vairuotojas ir keleiviai laikosi visų vežimo reikalavimų, tokiam žmonių vežimui apribojimų nėra.
Išimtis yra vaikų vežimas, kuris gali būti vykdomas tik sunkvežimio kabinoje. Siekiant užtikrinti savo saugumą, vaikai turi būti automobilinėje kėdutėje arba prisegti kitais tvirtinimo elementais ir saugos diržais.
Bauda už žmonių gabenimą krovininiame furgone yra sankcija, kuri gali būti skiriama piliečiui, siekiant užtikrinti kitų žmonių saugumą. Kelias yra padidinto pavojaus zona, juo judėti, būnant tam netinkamoje vietoje, yra dvigubai pavojinga. Ekstremaliais atvejais, kai žmogus turi kuo greičiau patekti į kitą tašką, jis turi apsvarstyti bet kokias galimybes. Ir vienas iš jų – kelionė ne keleivio sėdynėje, o pravažiuojančio sunkvežimio gale.
Kokiais atvejais gabenimas leidžiamas?
Nepaisant to, kad toks keliavimo būdas yra gana nepatogus, kelionės krovininiu furgonu praktikuojamos didelėse įmonėse, kuriose nuolat gabenami kroviniai. Užpakalyje esantis žmogus dažniausiai atlieka ekspeditoriaus arba logistikos skyriaus darbuotojo vaidmenį, kuris turi lydėti prekes ir stebėti jos būklę.
Kitais atvejais žmonių pervežimas būtinas, kai kraustomasi iš vienos vietos į kitą, arba kai daug žmonių skubiai persikelia į kitą objektą. Tiesą sakant, žmonių vežimas sunkvežimiu iš esmės nėra kelių eismo taisyklių pažeidimas. Bet tik tuo atveju, jei nėra keleivių sėdynių įrangos pažeidimų. Jei laikomasi visų taisyklių, vairuotojui negresia bauda už vieno ar kelių keleivių vežimo taisyklių pažeidimą.
Štai pagrindiniai reikalavimai.
- Visų pirma, prie vairo sėdintis žmogus turi turėti C kategorijos pažymėjimą.Jei reikia vežti aštuonis žmones, reikia pažymėjimo su raide D. Vairavimo stažas turi būti ne mažesnis nei treji metai.
- Krovinių skyriuje turi būti pritvirtintos šoninės sienelės, vadinamos platforma.
- Keleivių sėdynės turi būti išdėstytos griežtai atsižvelgiant į vežamų žmonių skaičių. Jei piliečių yra daugiau nei sėdimų vietų, toks gabenimas draudžiamas.
- Sėdynės turi būti nuo dvidešimties iki penkiasdešimties centimetrų aukštyje nuo grindų. Minimalus šoninių turėklų aukštis yra aštuoniasdešimt centimetrų nuo grindų.
- Sėdimų atlošai turi būti tvirtai pritvirtinti ir gerai laikytis.
Prieš pradėdamas manevruoti, vairuotojas taip pat privalo atlikti mokomąją programą apie savo keleivių saugos priemones: priminti pakrovimo į transporto priemonę ir išlipimo iš jo taisykles, taip pat elgesį krovinių skyriuje.
Kokiais atvejais gabenimas bus laikomas neteisėtu?
Pagal jo nuostatas galima gauti keleivių vežimo protokolą, jeigu jie yra už pačios transporto priemonės arba salono, kuriame gali būti žmonės. Pavyzdžiui, jei keleivių sėdynėmis piliečiai pasirinko krovininę priekabą automobiliui arba šoninę krovininio motociklo priekabą. Kokia nuobauda gresia už netinkamą žmonių vežimą bendriems daiktams skirtame skyriuje, taip pat reglamentuoja šio straipsnio nuostatos.
Baudos kaina vairuotojui šiuo atveju yra 1000 rublių.
Svarbu! Vežti vaikus krovininiame furgone, kuris nepritaikytas jų poreikiams, bet kuriuo atveju draudžiama. O čia baudos gerokai didesnės. Trys tūkstančiai rublių – tai baudos dydis vairuotojui, kuris nepasirūpino mažojo keleivio saugumu. Jei pareigūnas bus pripažintas kaltu, jis sumokės dvidešimt penkis tūkstančius. Ir galiausiai, jei protokolas bus surašytas juridiniam asmeniui, bausmės dydis padidės iki šimto tūkstančių rublių.
Kaip naudoti sunkvežimį automobiliui gabenti
Rusijoje priimtos kelių eismo taisyklės nelaiko pažeidimu gabenti automobilį, jei jis turi visus reikiamus dokumentus. Kelių policijos inspektorius gali sustabdyti vairuotoją, kad patikrintų dokumentus, o jei jų nėra, jis turės teisę atsakyti už netinkamą gabenimą. Vairuotojas turi parodyti:
- vežamos transporto priemonės savininko pasas
- jei automobilis neturi savininko, tada reikia pateikti pirkimo-pardavimo sutartį arba automobilio registracijos popierių
- transporto priemonės pasas.
Kaip turi būti įrengtas sunkvežimis nuolatiniam žmonių pervežimui
Jei žmonių vežimas sunkvežimio gale bus nuolatinis, jį reikia modifikuoti. Be sėdynių su tvirtais atlošais ir šonine platforma įrengimo, reikės uždaryti patį kėbulą – ištempti tentą ar tentą, teks užtaisyti visus grindų plyšius, o elektrą tiekti į pats kūnas.
Reikės atnaujinti užrakinimo mechanizmus, taip pat įrengti signalizaciją, kad būtų galima susisiekti su vairuotoju avariniu atveju. Papildomas gesintuvas būtų naudingas. O šaltuoju metų laiku krovinių skyrių reikės šildyti.
Papildoma techninė kėbulo įranga – ir keleivius juo bus galima vežti be problemų. Kad negautumėte baudos už žmonių gabenimą neskirtu krovininiu furgonu, reikia pasiruošti.
Priežasčių, leidžiančių vežti keleivius transporto priemonės gale, sąrašas yra gana mažas. Tokiu atveju reikia laikytis kelių taisyklių.
Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad sunkvežimio gale galima vežti žmones, jei laikomasi tam tikrų taisyklių. Tarp kurių:
Vairuotojas turi turėti „C“, „D“ kategorijų teises (priklausomai nuo keleivių skaičiaus) ir stažą daugiau nei 3 metus.
Kėbulo įranga su borto platforma.
Sėdynės kėbule turi būti pritvirtintos ne mažesniu kaip 30 cm atstumu nuo viršutinio šono krašto ir 30-50 cm atstumu nuo grindų. Kita sąlyga – tvirti sėdynių atlošai.
Keleivių turėtų būti tiek, kiek yra skirtų vietų.
Neįrengtame kėbule gali būti vežami tik krovinius lydintys asmenys. Jie turi turėti sėdynę, kuri yra žemiau šonų.
Neleistini keleivių vežimo sunkvežimio gale pažeidimai
Kelių eismo taisyklių, nustatytų 22 skyriuje, nesilaikymas užtraukia baudą. Bauda už nusižengimą skiriama, jei vairuotojas turi netinkamą teisių kategoriją, neturi pakankamai patirties, neįrengė kėbulo borto platformos, vežė daugiau piliečių nei leidžiama. Baudos dydis priklauso nuo pažeidimo pobūdžio.
Bauda už keleivių vežimą krovininiu furgonu
Rusijos Federacijos Administracinių nusižengimų kodeksas numato baudą už žmonių gabenimą krovininio furgono gale. Tai yra 1000-3000 rublių. Suma priklauso nuo keleivių, kurių teisės buvo pažeistos, amžiaus. Vaikų vežimo reikalavimų nesilaikymas užtraukia maksimalią administracinę baudą.
Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso ST 12.23:
Žmonių vežimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 2 ir 3 dalyse numatytus atvejus, užtraukia penkių šimtų rublių administracinę baudą.
Žmonių vežimas už automobilio kabinos (išskyrus Kelių eismo taisyklėse leidžiamus atvejus), traktoriaus, kitų savaeigių transporto priemonių, krovininėje priekaboje, priekaboje-vasarnamyje, krovininio motociklo gale ar lauke motociklo konstrukcijoje numatytos sėdynės - užtraukia vieno tūkstančio rublių administracinę baudą.
Kelių eismo taisyklėse nustatytų vaikų vežimo reikalavimų pažeidimas užtraukia trijų tūkstančių rublių administracinę baudą.
Ryškiausias pažeidimas – vaikų teisių nepaisymas juos vežant transporto priemonėse. Sunkvežimiai, įskaitant turinčius borto platformą, nėra skirti bet kokio amžiaus vaikams vežti.
Jei vis dar turite klausimų dėl baudos už keleivių vežimą krovininiu furgonu, jums atsakys profesionalios teisinės konsultacijos.
Žmonių vežimo taisyklės ir reikalavimai vežimą atliekančiam vairuotojui yra fiksuoti kelių eismo taisyklėse. Atsakomybę už žmonių vežimo taisyklių pažeidimą, atsižvelgiant į pažeidimo pasekmių sunkumą, nustato Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 straipsnis ir Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnis.
Transporto taisyklės
Žmonių pervežimas gali būti vykdomas tiek lengvaisiais automobiliais, tiek autobusais, tiek specialiai įrengtais sunkvežimiais. Tokiu atveju vairuotojas turi turėti atitinkamos kategorijos teises ir laikytis Kelių eismo taisyklėse numatytų gabenimo sąlygų.
Vežti žmones sunkvežimio gale leidžiama, jei vairuotojas turi „C“ arba C1″ kategorijos pažymėjimą trejus ar daugiau metų. Norint vežti žmones sunkvežimiu, kuriame yra 8–16 žmonių (įskaitant keleivius kabinoje), turite turėti „D“ kategorijos arba „D1“ subkategorijos pažymėjimą.
Norint vežti daugiau nei 16 keleivių sunkvežimiu (įskaitant keleivius salone), vairuotojas turi turėti „D“ kategorijos pažymėjimą (SDAĮ 22.1 p.).
Kelių eismo taisyklėse, be reikalavimų vairuotojams, vežantiems žmones, yra ir paties vežimo taisyklės. Taigi:
- pagal dalis. SDA 22.3, 22.9 p., vežamų keleivių skaičius turi atitikti transporto priemonės technines charakteristikas;
- pagal SDAĮ 22.7 punktą draudžiama įlipti ir išlaipinti žmones, kol transporto priemonė visiškai sustos, taip pat keleivinio transporto judėjimas atidarytomis durimis ar atsidarančiomis durimis, kol transporto priemonė visiškai sustos;
- pagal SDAĮ 22.5 punktą draudžiama vežti keleivius sunkvežimio, kuris nėra skirtas ir įrengtas ne žmonėms vežti, gale. Išimtis yra atvejai, kai keleivis lydi krovinį sunkvežimio kėbule ir tik tuo atveju, jei sėdynė yra žemiau kėbulo šono lygio;
- pagal SDAĮ 22.4 punktą sunkvežimio, vežančio keleivius transporto priemonės kėbule, vairuotojas privalo išaiškinti jiems įlaipinimo, išlipimo ir padėties kėbule taisykles;
- pagal SDAĮ 22.8 punktą draudžiama vežti keleivius už lengvojo automobilio, traktoriaus kabinos, išskyrus žmonėms vežti pritaikytus krovininius automobilius;
- pagal SDAĮ 22.8 punktą draudžiama vežti keleivius krovininėse priekabose, priekabose, vasarnamiuose, motociklų ir kitų savaeigių transporto priemonių krovinių skyriuose.
SDA 22.9 punktas skirtas specialiai vaikų vežimo automobilių salonuose ir kabinose taisyklių aprašui. Taigi:
- draudžiama vežti vaikus iki 7 metų nepritvirtinus jų specialiais tvirtinimo elementais;
- draudžiama vežti vaikus nuo 7 iki 11 metų priekinėse sėdynėse be specialių tvirtinimo priemonių, o galinėse sėdynėse - nenaudojant specialių tvirtinimo priemonių ar standartinių saugos diržų;
- draudžiama vežti vaikus iki 12 metų ant galinės motociklo sėdynės;
- vadovaujantis SDAĮ 11 punktu, organizuotas vaikų vežimas draudžiamas, kai ant transporto priemonės nėra specialių identifikavimo ženklų. Specialūs identifikavimo ženklai yra „Greičio apribojimas“ ir „Vaikų gabenimas“.
Baudžiamosios atsakomybės sąlygos
Yra daug priežasčių, dėl kurių gali įvykti avarija. Nepriklausomai nuo to, ar žmones vežantis vairuotojas yra kaltas dėl avarijos, ar nekaltas, jam bus taikoma baudžiamoji atsakomybė pagal LR BK 12 str. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str., kai vienu metu sutapo dvi sąlygos:
- žmonių gabenimas buvo vykdomas pažeidžiant kelių eismo taisykles;
- dėl avarijos juo vežami žmonės buvo sunkiai sužaloti arba žuvo.
Kad būtų lengviau suprasti, paimkime pavyzdį.
Vairuotojas Ivanovas vedė moksleivius į ekskursiją už miesto. Tuo pačiu metu jo mikroautobuse buvo daugiau vaikų, nei buvo sėdynių, be to, autobuse nebuvo įrengti specialūs atpažinimo ženklai. Dviejų juostų greitkelyje neblaivus svorio vairuotojas išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą, dėl ko vilkikas susidūrė su Ivanovo vairuojamu autobusu. Per avariją žuvo du vaikai, 10 vaikų buvo sunkiai sužaloti.
Kaip matyti iš pavyzdžio sąlygų, dėl avarijos kaltas neblaivus vilkiko vairuotojas. Tačiau baudžiamoji byla bus iškelta ne tik kaltininkui, bet ir Ivanovui, nes autobuse stovėję vaikai žuvo, tai yra pažeidžiant Kelių eismo taisyklių 22.3 ir 22.9 punktus. Vaikai, sėdėję kėdutėse ir prisisegę saugos diržus, nenukentėjo. Tai yra, vairuotojas bus patrauktas baudžiamojon atsakomybėn ne už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, dėl kurių įvyko avarija, o už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, sukėlusius sunkias pasekmes.
Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 straipsnis numato atsakomybę už bet kurios Kelių eismo taisyklių dalies pažeidimą, jei dėl šio pažeidimo buvo padaryta rimta žala žmonių sveikatai arba žuvo žmonės.
Baudos skirsis priklausomai nuo pasekmių sunkumo ir kai kurių aplinkybių, susijusių su kelių eismo taisyklių pažeidimu. Taigi:
- 1 str. Baudžiamojo kodekso 264 straipsnis numato atsakomybę už kelių eismo taisyklių pažeidimą, jeigu dėl pažeidimo buvo padaryta didelė žala žmonių sveikatai. Bausmė gali būti arba įkalinimas, arba priverstinis darbas, arba areštas. Teismo nuožiūra bus taikoma papildoma nuobauda – vairuotojo pažymėjimo atėmimas;
- Baudžiamojo kodekso 264 straipsnio 2 dalis numato atsakomybę tais pačiais pagrindais kaip ir 1 dalis, tačiau su sąlyga, kad pažeidimas buvo padarytas neblaivus arba su sąlyga, kad vairuotojas pasišalino iš eismo įvykio vietos;
- Baudžiamojo kodekso 264 straipsnio 3 dalis numato atsakomybę už kelių eismo taisyklių pažeidimą, jeigu dėl šio pažeidimo mirė žmogus. Bausmė gali būti laisvės atėmimas arba priverstinis darbas su privalomu vairuotojo pažymėjimo atėmimu;
- Baudžiamojo kodekso 264 straipsnio 4 dalis numato atsakomybę už tuos pačius veiksmus, kaip ir 3 dalyje, bet su sąlyga, kad Kelių eismo taisyklių pažeidimą padarė būdamas neblaivus arba su sąlyga, kad vairuotojas pasišalino iš eismo įvykio vietos;
- Baudžiamojo kodekso 264 straipsnio 5 dalis numato atsakomybę už kelių eismo taisyklių pažeidimą, jeigu dėl šio pažeidimo žuvo daugiau kaip vienas asmuo. Bausmės priemonė gali būti tik laisvės atėmimas su privalomu vairuotojo pažymėjimo atėmimu;
- Baudžiamojo kodekso 264 straipsnio 6 dalis numato atsakomybę už tuos pačius veiksmus, kaip ir 5 dalyje, tačiau su sąlyga, kad pažeidimas buvo padarytas būdamas neblaivus arba su sąlyga, kad vairuotojas pasišalino iš eismo įvykio vietos.
Atsakomybė pagal Administracinių teisės pažeidimų kodeksą
Administracinė atsakomybė už žmonių vežimo taisyklių pažeidimą numatyta šiais atvejais:
- žmonių pervežimas, viršijantis transporto priemonės techninių charakteristikų numatytą skaičių (pvz., stovinčių keleivių vežimas fiksuoto maršruto taksi salone) (SDĮ 22.3, 22.8 punktai);
- keleivių įlaipinimas (išlaipinimas) iki visiško transporto priemonės sustojimo, taip pat judėjimo pradėjimas atidarytomis durimis arba durų atidarymas iki visiško transporto priemonės sustojimo (SDĮ 22.7 punktas);
- žmonių gabenimas sunkvežimio su borto platforma, kuri nėra pritaikyta žmonėms vežti, gale, išskyrus asmenis, lydinčius krovinį arba po jo gavimo (jei šiems asmenims suteikiama sėdynė žemiau šonų lygio) (SDAĮ 22.5 punktas);
- sunkvežimio vairuotojo nesugebėjimas prieš kelionę instruktuoti keleivius įlaipinimo, išlaipinimo ir padėjimo į kūną tvarką, taip pat sunkvežimio vairuotojo judėjimo pradžia neįsitikinęs, kad yra sudarytos saugios gabenimo sąlygos (ĮBĮ 22.4 p.).
Už šių žmonių vežimo taisyklių pažeidimą numatyta 500 rublių bauda. (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnio 1 dalis).
Administracinė atsakomybė už žmonių pervežimą už salono ribų
Administracinė atsakomybė numatyta už žmonių vežimą už lengvojo automobilio kabinos ribų (išskyrus žmonių gabenimą sunkvežimio su borto platforma gale arba dėžėje), traktoriaus, kitų savaeigių transporto priemonių, ant krovininės priekabos, priekaboje-vasarnamyje, krovininio motociklo gale ir už nustatytos konstrukcijos motociklo sėdynių (BĮ 22.8 p.).
Už šių vežimo taisyklių pažeidimą numatyta 1000 rublių bauda. (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnio 2 dalis).
Administracinė atsakomybė už vaikų vežimo taisyklių pažeidimą
Administracinė atsakomybė už nustatytų kelių eismo taisyklių pažeidimą vežant vaikus numatyta, ypač šiais atvejais:
- vaikų iki 7 metų vežimas nenaudojant vaiko tvirtinimo sistemų (įtaisų);
- vaikų nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežimas be standartinių transporto priemonės saugos diržų ar vaiko tvirtinimo sistemų (įtaisų);
- vaikų nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežimas ant priekinės automobilio sėdynės nenaudojant vaiko tvirtinimo sistemos (įtaiso);
- vaikų iki 12 metų vežimas ant galinės motociklo sėdynės.
Už nustatytų kelių eismo taisyklių pažeidimą vežant vaikus, vairuotojui numatyta 3000 rublių bauda. (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnio 3 dalis).
Be to, administraciniai teisės aktai numato atsakomybę už Organizuoto vaikų grupių vežimo autobusais taisyklių pažeidimą.
Taigi, pavyzdžiui, vairuotojo, vykdančio organizuotą vaikų grupių vežimą, nustatytų reikalavimų nesilaikymas užtraukia vairuotojui 3000 rublių baudą. (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnio 4 dalis; Taisyklių 8 punktas, patvirtintas Rusijos Federacijos Vyriausybės 2013 m. gruodžio 17 d. dekretu N 1177).
Vaikų vežimas naktį pažeidžiant nustatytus reikalavimus užtraukia vairuotojui 5000 rublių baudą. arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo keturių iki šešių mėnesių (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnio 5 dalis; Taisyklių 11 punktas).
Transporto priemonės vairavimas, kai nėra identifikavimo ženklų „Greičio apribojimas“ ir „Vaikų vežimas“, organizuojant vaikų grupių vežimą, užtraukia įspėjimą arba 500 rublių baudą. (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.5 straipsnio 1 dalis; pagrindinių nuostatų priedo 7.15 punkto 1 dalis, 7 punktas, patvirtintas Rusijos Federacijos Vyriausybės 1993 23 10 dekretu N 1090; punktas 8 pagrindinių nuostatų, patvirtintų Rusijos Federacijos Vyriausybės 1993 m. spalio 23 d. dekretu Nr. 1090).
Jei vairuotojas padaro veiką, kurioje vienu metu yra dviejų ar daugiau administracinių nusižengimų požymių, vairuotojo atsakomybei taikoma griežtesnė nuobauda (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 4.4 straipsnio 2 dalis).
Už keleivių vežimo taisyklių pažeidimą vairuotojui gresia 500 rublių bauda. Tačiau jei kalbame apie konkrečius atvejus, kurie yra numatyti šio straipsnio 2-6 dalyse, tuomet skirta griežtesnė bausmė. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į tai, kad nesvarbu, kiek žmonių vežama pažeidžiant taisykles, vienas ar 10, baudos dydis bus toks pat.
Automobilio bagažinėje
Piliečių vežimo taisyklės
Žmonių gabenimo sunkvežimio su borto platforma gale tvarka nustatyta SDA 2–7 punktų 22 punkte.. Taigi pagal juos, vairuotojo kvalifikaciniai reikalavimai šiuo atveju yra tokie: pažymėjimas dėl teisės vairuoti „C“ kategorijos transportą (jei vežama daugiau nei aštuoni žmonės, įskaitant žmones kabinoje, tai pažymėjimas būtinos „C“ ir „D“ kategorijos) ir daugiau nei 3 metų šios kategorijos fondų valdymo patirtis.
Sunkvežimio su borto platforma, kuri nėra pritaikyta keleiviams vežti, gale važiuoti leidžiama tik tiems asmenims, kurie lydi krovinį arba seka jo gavimą, jei jų sėdynė yra žemiau šonų lygio. Prieš kelionę vairuotojas privalo supažindinti žmones su įlaipinimo, išlipimo ir įsodinimo į automobilio kėbulą tvarką.
Pradėti vežti automobilį galima tik vairuotojui įsitikinus, kad yra sudarytos sąlygos saugiai vežti žmones. Pažymėtina, kad sunkvežimio gale vežamų žmonių skaičius neturėtų viršyti sėdėjimui įrengtų vietų.
Svarbu! Vaikus vežti transporto priemonės kėbule draudžiama.
Karo vairuotojams nustatyta tvarka leidžiama vežti keleivius krovininėmis transporto priemonėmis.
Prieštaringos situacijos ir būdai, kaip išvengti bausmės
Jei kelių policijos pareigūnams kyla klausimų dėl sunkvežimiais vežamų žmonių skaičiaus, jie turėtų tai atsiminti Taisyklės nereglamentuoja vietų ir sėdimų vietų skaičiaus kėbule. Tačiau bausmės bus galima išvengti, jei bendras vežamų keleivių svoris neviršys transporto priemonės keliamosios galios ir jie visi sėdės specialiai įrengtose vietose, nes ant transporto priemonės grindų draudžiama sodinti žmones.
Taip pat gali būti, kad kelių policijos pareigūnai pateiks pretenziją dėl nepakankamai gerai įrengtų sėdynių gale, tokiu atveju turėtumėte iš anksto atidžiai išmatuoti ir įsitikinti, kad sėdynės yra pritvirtintos 30-50 cm aukštyje nuo grindų ir ne mažiau kaip 30 cm nuo viršutinių lentos kraštų. Tokiu atveju įstatymas yra jūsų pusėje, o sėdynė yra tinkamai įrengta. Priešingu atveju prasminga pertvarkyti kėbulą, išdėstant sėdynes pagal Taisykles, kad būtų galima ramiai vežti keleivius, nebijant bausmės.
Rusijos kelių eismo taisyklės numato specialius reikalavimus vaikų gabenimui, tačiau ginčų ir baudos išvengsite vežant juos sunkvežimiu įrengę jį kaip furgoną, saugantį nuo kritimo. Išsamiau galite pasidomėti, kokios yra nuobaudos už netinkamą vaikų vežimą transporte.
Norint išvengti bausmės, kai kariškiai veža žmones sunkvežimiais, reikia atkreipti dėmesį, kad karines transporto priemones gali vairuoti asmenys, turintys „C“ kategoriją ir specialų stojančiųjų pažymėjimą vairuoti konkrečios markės sunkvežimį, įrengtą personalui vežti ir galioja tik karo tarnybos laikotarpiu. Nesant tokios pažymos, net ir turint civilio asmens vairuotojo pažymėjimą, nustačius tokį nusižengimą, bausmės išvengti nepavyks. Tokia pati situacija susiklostys, jei automobilio, kuriuo buvo vežami kariškiai, markė neatitiks sertifikate pažymėtos markės.
Kaip DPS gali įrodyti jūsų kaltę?
Kiekvienas vairuotojas, surašydamas apie jį ataskaitą, natūraliai pradeda galvoti apie savo apsaugą. Įstatymas numato nekaltumo prezumpciją, tai yra, asmuo negali būti laikomas kaltu, jeigu jo kaltė neįrodyta.
Taigi, sakoma, kad asmuo atsako tik už tuos administracinius nusižengimus, dėl kurių padarymo jo kaltė yra nustatyta, laikomas nekaltu, kol jo kaltė neįrodyta nustatyta tvarka ir neprivalo įrodinėti savo nekaltumo, išskyrus numatytus atvejus. pagal pastabą prie šio straipsnio.
Tai yra Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12 skyriuje numatyti pažeidimai, jeigu jie buvo užfiksuoti specialiomis techninėmis priemonėmis, veikiančiomis automatiniu režimu. Nuotraukos ir vaizdo įrašai gali būti įrodymai.
Nuoroda! Neteisėtai gauti įrodymai negali būti naudojami. Į juos teismas neatsižvelgs.
Jeigu vairuotojo kaltė įrodyta netaikant įstatymų draudžiamų būdų, o pažeidimą reglamentuojantys dokumentai surašyti teisingai, kliūčių skirti kaltam asmeniui baudą neturėtų būti.
Tuo atveju, kai kalbama apie piliečių gabenimą automobilio kėbule ar bagažinėje, darbuotojas gali pastebėti, kad tai yra sustabdęs transporto priemonę ir tiesiog atidaręs kėbulą ar bagažinę, o specialių tvirtinimo priemonių naudojimas greičiausiai nėra reikalaujama. Tai reiškia, kad greičiausiai nebus galimybės ginčyti įrodymų gavimo neteisėtumo.
Išvada
Nepaisant greito gyvenimo tempo, didelių transportavimo išlaidų, noro sutaupyti laiko ar sutaupyti pinigų vežant žmones į tam neskirtas vietas automobilyje, reikėtų atsiminti: taisyklės rašomos ne be priežasties ir dažnai, nesugebėjimas. jų laikymasis gali sukelti ne tik nepageidaujamas išlaidas baudų forma, dažnai gana nemenkas, bet ir eismo dalyvių sužalojimus ar net mirtį! Ypač tragiška, jei dėl suaugusiųjų kaltės nukenčia nekalti vaikai.
Jei radote klaidą, pažymėkite teksto dalį ir spustelėkite Ctrl + Enter.
