車の腐食を取り除く方法。車体のサビを落とす方法～腐食除去技術～

20.07.2019

運営能力車はその性能によって決まります。このインジケーターは以下に関連付けられていますさまざまな条件、その1つは錆の存在です。錆びた車機能を完全に果たすことができず、修理作業。錆が適時に除去されないと、車が故障するまで錆が成長します。したがって、腐食が検出された場合は、できるだけ早く修理する必要があります。

多くの車所有者は腐食についてほとんど知りません。電気化学反応により錆が発生し、その結果、ボディシェルが徐々に酸化鉄に変化します。反応を受けた箇所は腐食で覆われます。反応には次のものが関与します。

陽極 - 体の金属部品。
電解質 - 塩分の少ない水。
カソード - 電解質にさらされた金属表面。

したがって、車両の使用中に定期的に水と接触すると、錆が発生します。ほとんどの場合、腐食は接合部やチップの領域に影響を与えます。

錆がよく発生するのは、冬期間。これは、電力会社が使用する化学薬品には電解質として機能する塩が含まれているためです。

腐食の種類

車体の腐食は 2 つのタイプに分類されます。

ドライ。このタイプの錆は、車両を乾燥した場所に保管すると発生します。乾式腐食は、機械の表面が変色するのが特徴ですが、目に見える焦点は見つかりません。特殊な物質の助けを借りて、乾燥した錆を克服することができます。
濡れた。表面の顕著な損傷領域の形で発生します。錆は早めに落とさないとさらに増えてしまいます。可用性腐食による重大な損害を引き起こす可能性があります。

サビの種類に応じて除去方法が選択されます。

出現ステージ

錆は通常、事故後に発生します。しかし、通常の状態これは 3 つの段階を特徴とする自然なプロセスです。

最初の段階では、車の腐食は部品の接合部に影響を与えます。これはサンドペーパーまたはその他の即席の手段で除去されます。
第 2 段階は「アンダーフィルム」として知られており、膨らんだペイントに囲まれた新たな焦点として現れます。
第三段階は、金属ボディの損傷とその中の穴の出現を特徴とします。このような金属の損傷は、ボディの完全な修復の助けを借りて取り除くことができます。

最初の段階が次の段階に流れ込むのを防ぐために、車両の欠け、隆起、塗装の色の変化が定期的に検査されます。錆びの損傷が始まったときにすぐに気づくことができれば、重大な問題を防ぐことができます。

塗装面の腐食

塗装は車の保護塗装です。塗装表面は以下のおかげで腐食から保護されています。

撥水性。
ガス透過性が低い。
蒸気透過性が低い。

通常使用時、オートパフォーマンス塗装～によって徐々に減少する自然な磨耗。しかし、車体の腐食は他の理由で発生する場合もあります。

硬化塗料を塗布する際に欠陥が生じた。
塗膜に細孔が現れた。
ペイントは薄い膜で塗布されます（曲げのあるフェンダーやその他の車の要素は、この問題の影響を受ける可能性が高くなります）。

車のコーティングが湿気に長時間さらされると、マイナスの影響- 塗装の破壊が現れます。多くのドライバーは、場合によっては車をガレージに隠すより路上に保管した方が良い理由を知りません。 車の保管庫の場合高率湿気が多いので屋外に置くことをお勧めします。換気を行うと塗装の摩耗が遅くなります。

道路上の砂と塩の混合物

道路上の砂と塩の混合物の影響により、走行中の車の腐食が促進されます。冬には、公共事業会社は氷に対処するために道路に砂と塩を流すことがよくあります。気温が上昇すると、氷や雪が溶けて水になります。砂や塩と相互作用し、砂と塩の混合物を形成します。

運転中、混合物は車体の損傷領域に蓄積し、塗装の破壊を引き起こします。ボディ表面が保護されていないまま放置されると腐食が発生します。砂と塩の混合物がより多く入り込むほど、破損箇所さらに錆が広がります。機械に長時間さらされると、大きな損傷が生じます。車をボディの腐食から保護するために、特殊な物質が使用されています。

防食の種類

塗装の錆は手で取り除くことができます。このタスクは以下を使用して実行されます。

サンドブラスト機またはグラインダー（予算のアナログサンドペーパーを使用します）
紙;
マスキングテープ;
ぼろ布。
錆びコンバーター（カー用品店で販売されている特別なツール）。
プライマーとグラスファイバーパテ。
ゴム手袋;
グラスファイバーセット;
塗料とワニス。

リスト必要な備品塗装の錆の影響の程度によって異なります。工具や材料には、自動車の加工に使用できる指定を付けることをお勧めします。防食方法には次の 3 種類があります。

パッシブ - プライマーとペイントが適用されます。
アクティブ - マスチック、シーラント、防食剤は錆と戦うために使用されます。
電気化学 - 設置電子機器錆の発生を本体表面から電極に伝達します（電気化学的方法による錆除去には多大な費用がかかります）。

コストが低いため、最も一般的なのは最初の方法です。腐食の除去は段階的に実行されます。

車のほこりや汚れが取り除かれている。
損傷した領域から錆が除去されます。
清掃された領域は錆び変換剤で処理されます（作業は手袋を使用して実行されます）。
部位はプライマーで処理されます。
プライマーが硬化した後、塗料とワニスを金属表面に塗布します。

メーカーによるボディプロテクション

車の錆の発生を防ぐために、最新のメーカー車両自分自身の保護を使用します。発売前に車が通過防食処理。ほとんど高品質ボディプロテクションはドイツと日本のメーカーとは異なります。

最も一般的な工場出荷時の保護オプションは次のとおりです。

塗料とワニス。
亜鉛メッキ;
陽極酸化処理。

最後の方法は最も信頼性が高く、特別なデバイスの助けを借りて提供されます。最新のテクノロジー錆の再発を防ぐのに役立ちますが、このような装置は主に高価なモデルにのみ搭載されています。

シリアル車両外国産通常、製造後、保護フィルムまたは亜鉛の層で覆われます。しかし、そのようなコーティングには使用期間が限られています。機械が損傷すると、動作が停止します。

一部の企業は、特殊な金属と組み合わせて亜鉛メッキを使用しています。しかし、この慣行はすべての車に適用されるわけではありません。

車の保管状況

車の金属腐食は次のようになります。濡れた状態。車両は湿度の低いガレージに保管される場合があります。部屋は換気され、清潔でなければなりません。

暖房システムを設置する。
汚染物質がまったく含まれていないこと。
換気システムを設置します。

体の寿命を延ばす方法

車の錆は自分の手で簡単に取り除くことができます。しかし、それを防ぐために何をすればよいのか分からない人も少なくありません。ボディの寿命を延ばし、腐食を防ぐには、いくつかのヒントに従う必要があります。腐食に対抗するには、次のことができます。

表面を撥水性物質で処理します。
コーティングに防音剤を塗布します。
傷や欠けを防ぐビニールフィルムで本体を覆います。
ボディ下部をオートワックスで処理。
適用する保護フィルム亜鉛粒子から。

亜鉛メッキは高価であるため、追加のステップとして実行することをお勧めします。もう一つの高価なオプションは車のプロテクターです。機械にすでに錆が発生している場合は、修復後にのみ上記の手順を実行できます。

輸入車は腐食から保護されていますか？

輸入車ブランドは追加の保護。しかし、それは一時的なものです。その動作期間は、車が走行する道路の品質によって異なります。

数年後、保護機能が低下し、機械が腐食しやすい。したがって、ある場合は、インポートされたモデル国産車と同様の注意事項がございます。

ボディは車の中で最も高価で代表的な部分です。多くのドライバーはまさにその目的のために車を選びます。外観、速度やその他の指標ではありません。各自動車メーカーは、車の塗装やボディの加工を独自の方法で行い、できるだけ長くオリジナルの外観を維持します。しかし、例外なくすべての車が錆びるという厄介な問題があります。車体が錆び始めた場合は、問題の「温床」を取り除くことが緊急であり、それは自分で行うことができます。

車の錆びの原因は何ですか

車体に錆が発生すると、車の価値は一気に下がってしまいます。流通市場ボディに腐食がある車を売るのは非常に困難です。専門家は、車体に錆の兆候を除去するための作業が行われたかどうかを常に判断できるため、そのような状況に問題を持ち込まない方が良い理由です。

車体の金属の腐食を防ぐには、次のような注意が必要です。

腐食は、危険性の程度と発生原因の違いにより、次の 2 つのタイプに分類できます。

この記事の一部として、車体の湿式腐食に対処し、自分で錆を除去する方法を検討します。

車愛好家なら誰でも、事故後などに塗装が損傷すると車体に錆が発生することを知っています。しかし、穏やかな状況であっても金属に腐食が発生する可能性があり、ほとんどの場合、これはヘッドライト、ラジエーターグリル、モールディングの近くなど、機械の車体部品の接合部で発生します。

車体が錆びる過程は次の3段階に分けられます。

事故による車体の破壊を避けるためアクティブなアクション錆が発生している場合は、機械の敷居、フェンダー、底部、その他の要素を毎週詳細に検査し、腐食の第一段階の兆候がないか確認することをお勧めします。

車の検査中にボディの腐食損傷が見つかった場合は、できるだけ早く問題を解決する必要があります。 車の錆を除去するには、次の工具を用意する必要があります。

腐食の段階に応じて、セット必要な道具変化します。

いつ必要なセット工具が準備できたら、車体のサビ取り作業を進めていきます。 実施済みこの手順次の方法で:

ご覧のとおり、自分で車の錆を取り除くのは非常に簡単で、車愛好家なら誰でも同様の作業を行うことができます。

車の所有者にとって最も厄介な問題の1つは、車の錆です。虫歯が歯に与えるのと同じくらい、それはあなたの鉄の友人の体に有害です。しかし、歯痛が発生したときにすぐに歯科医に助けを求めれば、金属腐食の場合は専門家の助けなしで行うことができます。車から錆を取り除く方法については、いくつかの推奨事項があります。それらの意見に耳を傾けることで、特別なサービスセンターのサービスを大幅に節約し、あなたの車を破壊から守ることができます。

錆の除去

1. 作業を開始する前に、次のことを行う必要があります 予防策を取る。色とりどりの粉塵や錆が多いため、手袋と呼吸マスクを着用する必要があります。

2. 以下も続きます 被害を受けていないエリアを確保する車。これを行うには、新聞紙とマスキングテープで覆います。これは、色とりどりのほこりがそこに入らないようにするために必要です。それを取り除くのは非常に難しいためです。

3. 車の錆を取り除くには、まず始めなければなりません。 傷ついた表面をきれいにする金属。掃除には通常のサンドペーパーを使用できます。それは非常に重要です機械的にさまざまな錆取り剤では十分な効果が得られず、金属のさらなる破壊につながる可能性があるため、ボディから錆を除去してください。それで、円運動で、強い圧力で、患部とその隣の表面をきれいにします。

4. 大きなダメージがある場合に使える特別な道具たとえば、ラフ付きのドリルやグラインダーなどです。グラインダーの場合、正しいものを選択することが重要です砥石。切断砥石や研削砥石は機能しません。過剰な金属を除去しすぎる可能性があります。車の錆を処理するには、プラスチック底のサンディングペーパーを使用するのが良いです。通常はP80～P220のラージスキンを使用します。また、錆びた場所の隣にある光沢のある塗装をきれいにする必要がある場合は、金属を傷つけないように目の細かいサンドペーパーを使用してください。

サンドブラスターを使用することもできます。 150 グリットを選択すると、錆を除去し、プライマーから塗料を除去し、さらなる加工のために金属の表面を平らにすることができます。表面がどの程度滑らかであるかを触って確認する必要があります。施工後の錆をしっかり落とすには機械加工損傷した部分を特別な酸で処理する必要があります。これは小さな錆の残留物を取り除くために必要です。このような手順には、リン酸または硫酸が適しています。特殊な防錆剤を使用することもできます。

5. その後に必要なのは 表面を下塗りする。事前に車専用のプライマーを購入し、車の色に合わせた色調のカーショップで塗装してください。プライマーを塗布する場所を準備するには、表面を脱脂する必要があります。これを行うには、すべての作業面をアルコールまたは溶剤で処理する必要があります。隣接するすべての場所に新聞紙を貼り付けて、下塗りに進みます。

プライマーを薄く塗ります。乾燥させます。合計 3 つのレイヤーが必要です。その後、12時間乾燥させます。

6. その後 目の細かいサンドペーパーでその領域をきれいにします。乾拭きしてから塗装を開始できます。

7. 塗料は慎重に塗布する必要があります。漏れがないように。塗装後、1日乾燥させてから粘着テープや新聞紙を剥がしてください。残りの部分をヘルメットでペイントし、古い色との均一性を実現します。その後、さらに2日間乾燥させます。その後、車を洗うことができます。

車の金属から錆を取り除く方法の問題がパニックを引き起こさず、すべてを自分で処理できるようになることを願っています。

車の腐食との戦いは、多くの場合、所有者に多くの問題を引き起こします。これを行うには、パッシブ、アクティブ、電気化学の 3 つの主な方法が使用されますが、それぞれに独自の長所と短所があります。ほとんどの場合、特別な手段。そして、予防の目的で、船底、船体の敷居、その他の隠れた場所に、保護フィルムが接着されるか、マスチックで処理されます。他にも予防策はありますが、それについては後ほど説明します。

腐食の原因

まず、腐食プロセスがなぜ発生するのかを理解します。問題は腐食です金属表面電気化学的、化学的、水素、酸素の 4 つのタイプがあります。錆びるという文脈では車体最初の 2 つのタイプのみが発生します。

電気化学腐食は、異なる還元特性を持つ 2 つの材料が電解質 (未蒸留水など) を介して相互作用するという事実によって発生します。鉄は還元性が低いため、非常に錆びやすい性質があります。化学腐食は、金属表面と腐食環境との相互作用によって発生します。酸素は後者の役割を果たすことができます高温。新たなプロセスの本質を理解することで、腐食と戦う方法を模索する基礎が得られます。

防食の種類

車体を腐食から守るには主に2つの方法があります。 1つ目はバリア保護です。脆弱な金属の表面と金属との物理的相互作用を防ぎます。外部環境。それを塗装や様々な表現で表現しています。機械的手段そして保護。 2つ目はトレッド保護です。この例としては、亜鉛メッキが挙げられます。これは、亜鉛は鉄よりもマイナスの電位を持っているためです。したがって、それらを接続すると、そのようなペアでは鉄が復元され、亜鉛が腐食します。ただし、亜鉛の表面には酸化皮膜があるため、このプロセスは非常に時間がかかります。

前述したように、車の腐食管理には主に 3 つのタイプがあります。

受け身。
アクティブ。
電気化学。

受動的な戦闘方法ボディ塗装の使用が含まれます。車の所有者の仕事この場合 LCP の整合性を維持することです。出演は許されない小さなチップまたは表面に傷がある。この方法には、定期的な車の洗浄や追加の保護剤（ワックスなど）の使用も含まれる必要があります。

下 積極的な闘争方法車の腐食には、特別な防食材料とマスチックの使用が必要です。身体のどの部分を使用するかによって異なります。たとえば、車の底部には砂利防止コーティングが施されることがよくあります。一般に、これらの組成物は微細なアルミニウム粉末をベースとしています。ホイールアーチ用の特殊な防食剤もあり、いわゆるリキッドロッカー（耐久性のある弾性材料）が使用されることがほとんどです。別のクラスは、防食材料隠れた虫歯の場合。これらは、敷居、柱、桁、床補強材、その他の表面を処理するために設計されています。

電気化学的闘争方法車体の金属腐食には、腐食に耐えるように設計された電極を組み込んだ特別な電子装置を使用します。簡単に言えば、錆びるのは機械本体ではなく、当該電極です。この方法は非常に効率的ですが、重大な欠点値段が高いです。

車の腐食を取り除く方法

次に、自分の手で車の腐食と戦う方法と手段に直接行きましょう。まず第一に、表面から錆を機械的に除去する必要があります。 そしてそれを非常に慎重に行ってください！これらの目的には、サンドブラストだけでなく、サンドペーパー、ドリルやグラインダー用のさまざまな砥石も使用します。影響を受けた表面を最も効果的に洗浄するのは後者のツールです。

サンドブラストで作業するときは工具を使用してください個人保護- 人工呼吸器、ゴーグル、ヘッドギア、手袋。また、強制換気のある別の部屋で作業するか、塗装やガラスのある表面から離れた路上で作業を行うことをお勧めします。

サンドブラスト作業

腐食除去にも使用されます特別な配合。この場合の最も簡単な方法は、弱いソリューションを使用することです塩酸の続いてその削除。

しかし 最も信頼性の高い腐食制御方法錆コンバーターまたは調整剤を使用することです。これらは酸化鉄をタンニン酸鉄に変換します。通常、プライマーとして機能するポリマーが含まれています。

自動車用の防錆コンバータは、腐食を鉄、リン酸亜鉛、およびクロム酸塩の層に変換します。また、将来の腐食を防ぎ、金属表面への塗装の密着性を向上させるために、プライマーを塗布する前に腐食していない金属を処理するために使用されることもあります。

車の腐食を防ぐ最善の予防策は、ガソリンスタンドでの防食処理です。 2～3年ごとに定期的に更新する必要があります。

車の腐食に対する独自の闘いは、次の順序で行われます。

小さな錆の汚れでも時間の経過とともに大きく成長する可能性があるため、すべての作業は慎重に行う必要があることに注意してください。

目に見える錆びた継ぎ目

いつも ステータスを確認する溶接 機械の本体に。最も腐食しやすいものであることに注意してください。特に、その結晶間形態は特に危険です。その外観の結果、金属の延性と強度が目に見えて失われます。したがって、溶接粒子の境界は無秩序に破壊され、構造変化の領域は陽極に変わり、集中的に溶解します。また、このような現象は鉄製車体だけでなく、ステンレス鋼、アルミニウム、クロムニッケル、クロム合金などでも見られます。この場合の腐食は個々の金属粒子の欠けを引き起こす恐れがあり、これにより継ぎ目と本体全体の機械的特性が徐々に失われます。

車体で最も錆びやすい箇所は、ドアパネル下部、シル、フロントフェンダー、車体下部ボックス部、内面などです。ホイールアーチ。リストに記載されている場所へのアクセスは困難であるため、錆びの発生に気付かないリスクが常にあります。 ステータスを確認してください覗き穴またはエレベーターで！

本体亜鉛メッキ

「ジンコールオート」の使用

自宅で亜鉛メッキする

身体を受動的に保護するための優れたオプションです。有害な影響腐食は家庭での亜鉛メッキです。これを行うには、「Zincor-Auto」または同様のツールを購入できます。現在、多くのメーカーがそのような製品を製造しています。

偽物にご注意ください！このツールの使用が成功したことに関連して、多くの悪徳メーカーが偽造品を製造し始めました。製品は、認定された信頼できるストアでのみ購入してください。

「Zincor-Auto」は、小さな領域を亜鉛の層でコーティングする手段です塗装の損傷、ボディに錆が発生する原因となります。動作原理はガルバニック効果に基づいており、これにより亜鉛粒子が金属ケースの影響を受ける領域を覆います。キットには、作用電極、接続ワイヤ、および 2 本のボトルが含まれています。さまざまな配合- さびコンバーターと亜鉛溶液を直接使用します。デバイスを使用するためのアルゴリズムは次のとおりです。

亜鉛めっき手段「Zinkor-Avto」

事務用ナイフやその他の即席の手段を使用して、表面から錆を注意深く取り除く必要があります。そして、それは目に見える場所だけでなく、将来的にはその地域全体にさらに広がる可能性があるため、ペイントの下にもあります。
車を乗せてハンドブレーキそしてエンジンを始動します。さらに遠く接続線はデバイスのキットに含まれており、バッテリーのプラス端子に接続する必要があります。エンジンが始動していない状態で操作を実行することもできますが、このモードでは電流値が高くなるため、エンジンを始動させた状態で操作を実行することをお勧めします。
ワイヤのもう一方の端は赤い電極に接続する必要があります。 機械本体が接地されていることを確認してください。ガルバニック効果の存在はこれに直接依存します。
電極の先端には水分を吸収するスポンジが付いており、これをNo.1（錆取り液）のボトルに浸し、錆びている表面によくこすり付けます。錆が完全に除去されるまで作業を行ってください。
水でサビを落とした後、表面に残った液を洗い流します。
次に、赤い電極を外し、灰色の電極を接続する必要があります。
ボトル No. 2 (亜鉛溶液) を用意し、その中に 2 番目の電極のスポンジを浸し、溶液を塗布する手順を繰り返します。
金属の表面に十分な亜鉛の層が見えるまでこのプロセスを実行します。

実際に見てみると、塗布された層は何年もケースの表面に留まり、錆の発生や広がりを防ぎます。したがって、Zincor-Auto などの使用は効果的な方法塗装面のチップやその他の損傷に現れた錆を除去します。

まとめ

車体の錆びに関して、すべての車の所有者が覚えておくべき主なことは、 腐食の危険性が常にあります。したがって、定期的にハウジング表面の状態を確認し、腐食の発生を防ぐ予防措置を講じる必要があります。最良の解決策 V 与えられた静脈あるだろう防食処理ガソリンスタンドの遺体。

腐食の原因を見つけてそれを除去したい場合は、自動車化粧品部門の自動車ショップで購入できる特別なコンバーターを使用してください。主なことは、検出された場合に手順を遅らせないことですが、 できるだけ早くそれをしてください。損傷部位にわずかでも錆びた領域を残さないように、慎重に行う必要があります。

さび— それは癌性腫瘍のようなものですが、車にのみ発生します。時間が経つと、錆は車をダメにしてしまいます。新旧どちらの車にも現れる可能性があります。低価格車や外国の自動車産業用車はいずれも腐食の可能性があります。たとえ工場でしっかりとした防錆コーティングが施されていても、車に錆が発生しないことを 100% 保証できるわけではありません。

したがって、塗装の安全性を注意深く監視する必要があり、車の隅々を定期的に検査することを忘れないでください。最初のいわゆる「バグ」が出現した後、より詳細な検査や他の多くの場所で錆を判断できますが、すぐに反応しないと、これは非常にお金がかかります。早く対処し始めるほど、腐食を避けなければならない可能性が高くなります。簡単にできます 家にある錆びを取り除くダメージが大きくなければ。

自分の手で錆に素早く効果的に対処する方法

まず、損傷箇所からすべての汚れやほこりを注意深く取り除く必要があります。ボディの1か所だけの錆を除去するという事実にもかかわらず、車全体を掃除する必要があります。専門家を信頼して洗車するのが一番です 高圧下で。車が乾いたら、自信を持って錆の除去を開始できます。

錆びを取り除く方法と内容

作業を始める前に、塗装面への偶発的な損傷を防ぐために、損傷した領域の周りにマスキングテープのストリップを貼り付ける必要があります。

錆を機械的に洗浄します。次に、緩んで層状になった錆をすべて除去し、金属の腫れた塗料やプライマーをきれいにする必要があります。損傷範囲がそれほど大きくない場合は、ブラシや目の粗い皮を使用して錆を取り除くことがかなり可能です。領域が非常に大きい場合は、特別な金属ブラシアタッチメントを備えたグラインダーまたはドリルを使用する方が便利です。

防錆コンバーター。この錆を取り除く方法も非常に一般的です。錆びコンバーターの使用は、アクセスできないため機械的に錆を完全に除去できない場合に特に重要です。今日では、優れたコンバーターを見つけるのに不足はなく、ほぼすべての自動車店で入手できます。いくつかの手段の後、すべてを水で洗い流す必要があり、他の手段を適用した後は、すぐにパテを開始する必要があるため、適用方法とそれが与える結果に必ず注意を払ってください。

車用パテ。腐食が非常に強かった場合とその後完全な除去緩んだ錆によりかなりのサイズの凹みが形成され、おそらく穴を通して、その場合は、グラスファイバーを含む特別なパテを使用するのが最善です。 注意、パテを塗布する前に、金属を脱脂する必要があります。たくさんのパテは 2 成分であり、使用直前に混合する必要があるため、塊はすぐに固まります。乾燥後、P80～P120のサンドペーパーでパテを慎重に平らにします。

仕上げプライマー。金属を脱脂した後、最後に塗布するのはプライマーです。これは車の塗装の基礎であるだけでなく、錆に対する追加の保護にもなります。プライマーもサンディングする必要があります完璧な状態、これは木製のブロックを使用して行うことができ、最初に P240 ～ P400 のサンドペーパーで包む必要があります。凸面を研削する場合は、木製ブロックの使用は禁止されています。

絵画。もちろん、より効果を高めるには、スプレーガンと特別に選択された補修塗料を使用するのが最善です。しかし、この楽しみは非常に高価であるため、エアゾール缶で塗装することも可能ですが、一部の専門家はそのような着色を支持しません。