車のチップをペイントする方法。重大な欠陥への対応

30.03.2019

現代のメーカーで車を生産する防食処理さまざまなプライマーと組成物を使用したボディ、改善された塗装。小さなダメージ特に地金に対する傷や欠けなどは、将来的に重大な問題を引き起こす可能性があります。車のチップを適切に着色する方法を事前に尋ねる価値があります。プロの自動車塗装業者のサービスは通常高価です。

小さなことは防げない身体のダメージ。それらは操作中に表示されます。小石は塗料、試薬、食塩水を落とし、湿気により腐食の発生が促進されます。問題は自分で解決できます。高い費用をかけることなく、簡単かつ迅速に塗装を修復するには、特別な色合いが必要です。特別な技術や特別な設備を必要としない安価な材料です。

完璧な結果を得るために、車のチップに色を付けるにはどうすればよいですか? この手順は独立して実行できるため、新しいコーティングと工場出荷時のコーティングを区別できません。簡単な指示に従うだけで十分です。

損傷を検出するための診断

まず、本体をよく洗い、乾燥させます。各コンポーネントを検査するときは、欠陥をすぐに見つけるようにしてください。これにより、作業の規模をすぐに評価し、必要な材料の量を決定し、何も見逃すことがなくなります。鑑賞には適切な照明が必要です。これは晴天時に行うのが最善です。

適切な材料の選択

まず、被害の程度とその規模を判断する必要があります。材料の選択は欠陥の性質によって異なります。

小さな傷や欠け - 同量の脱脂剤、プライマー、ワニスと一緒に、ティントの小さなボトルを購入します。
中程度の欠陥、または全体を復元する必要があるボディ要素- 520 mlの容量の土壌のエアゾール缶、塗料が必要です。
重大な欠点 - 1リットル以上の容量を持つプロ仕様のペイント、プライマー、ワニスの缶。

エアゾール缶の色合いは、特性という点ではプロ仕様のものよりも劣りません。素材の色を選択するには、車のVINコードまたはペイントコードを使用する必要があります。効果的な選択肢- コンピュータによるシェードの選択。ボディが黒ずんだり、焼けたり、以前に再塗装されている場合は良好です。後者の場合、国際 RAL 規格に従って製造されたエナメルが使用された場合、プロセスはより速く進みます。

材料塗布プロセス

修復を効率的に実行し、永続的な結果を達成するには、いくつかのデバイスを使用する必要があります。プラスチックや金属用のプライマー、脱脂剤、ワニス、塗料などです。体の欠陥が小さい場合は、60 ml のボトルで十分です。

車にチップをペイントするにはどうすればよいですか? 作業の順序は次のとおりです。

表面の油分や汚れを除去するには、脱脂剤を塗布する必要があります。この手順を怠ると、コーティングの剥離が発生する可能性があります。腐食の痕跡は、特殊な防錆剤または細粒研磨剤を使用して除去されます。
深い欠陥は脱脂後に下塗りされます。これは腐食防止と塗料の良好な密着のために必要です。プラスチックの部品専用のプライマーが必要です。
組成物は特別なブラシで塗布されます。材料は均等に分配する必要があります。残骸は雑巾を使って軽い動きで消去されます。複数の層を適用する場合は、それらの間に15分間の休憩を取る必要があります。

処理され、以前に脱脂された領域をワニスで覆うことが残ります。したがって、自然に輝き、美しい外観が得られます。ラッカー塗装は、塗料が完全に乾いてから始めてください。

研磨

この手順は、新しいコーティングと古いコーティングの間の移行を調整し、不均一な領域を滑らかにするのに役立ちます。表面からはみ出した残留物は、硬い裏地が付いた細粒研磨剤を使って滑らかにする必要があります。その際、本体は水で濡れます。カーポリッシュは輝きを取り戻すために使用されます。

上記のテクノロジーにより、適用範囲が回復され、専門家のサービスが節約されます。脱脂剤を含むプライマーを使用すると、高品質で持続的な結果が得られます。

ティントの使い方

欠けや傷は必ずしも明らかであるとは限りませんが、その外観は車の状態に悪影響を及ぼします。塗装には保護機能があります。深いダメージは徐々に錆びていき、修理費用が高額になってしまいます。

車にチップをペイントするにはどうすればよいですか? 技術は次のとおりです。

表面を観察し、作品の規模を評価します。塗装層が損傷していない場合は、研磨剤を使用できます。
修理する部分は洗浄して乾燥させる必要があります。
錆を除去することに加えて、酸またはエッチングプライマーを使用してください。次に、密着性を高めるために金属用のプライマーが必要です。
洗浄した部分は脱脂されます。このために特別に設計されたツールがあります。

脱脂剤の安全性に疑問がある場合、または特別な液体を使用していない場合は、まず素材をテストしてください。雑巾に塗るたくさんのそして体の最も目立たない部分を拭きます。ウエスにコーティングの跡が見えますか、それとも車の色で塗装されていることに気づきますか? つまり、彼らは間違った液体を選んだのです。

多くの最良の選択肢- 溶剤またはアルコール組成物。石油製品や強力な溶剤は車両に悪影響を与えるだけです。

絵の具のボトルを筆で塗る場合は、事前に容器をよく振ってください。ブラシを使用して、欠陥を深さ全体にわたって滑らかかつ均一に埋めます。 1成分の着色組成物はすぐに固まってしまうため、これを長時間行わないように注意してください。

現在のボディコーティングにはNCエナメルは存在しません。メタクリルまたはウレタンのコンパウンドを購入し、2 層レイアウトで使用します。まず、ベースコート（ペイント）が塗布され、次にワニスが塗布されます。

キットに含まれているブラシが大きすぎると、欠陥を注意深くペイントすることができなくなります。別のブラシを使用するか、余分な絨毛をカットすることをお勧めします。

完了後、治療箇所を検査します。塗装が不十分な場所は、溶剤または脱脂剤を使用して乾燥着色組成物を除去します。その後、塗装手順を繰り返す必要があります。

おかげで現代のテクノロジー、深い部分の修理、小さなチップなしでも可能フルペイント詳細。 「欠陥 - いいえ」の欠けや傷の局所 (点) タッチアップは、工場出荷時の塗装層を維持するのに役立ちます。

欠けや傷の修理価格:

	欠けや傷の修復		価格
	車体の欠け修理		500こする。
	軽微な傷を研磨補修（一部）		500こすりから。
	深い傷をレタッチで補修（一部）		800摩擦から。
	ペイントレスのへこみ除去・修理		700ルーブルから
	欠け、傷、打痕の局部塗装（1枚）		1499摩擦から。
	現地でのボディ修理		2000摩擦から。

多用、低品質路面事故により車体の塗装が損傷することがあります。 時期尚早の修理欠けや傷は腐食プロセスにつながります。平小さなチップ身体への影響は無視できません。攻撃的な影響を受けたチップ環境時間の経過とともに増加します。周囲に錆びが発生し、金属の完全性が壊れています。

車体の欠けや傷の補修

小さな欠けや傷 ベース層にダメージを与える原因となります。この種の欠けや傷を除去するには、部分的に着色した後、乾燥して研磨する必要があります。
深い欠けや傷。回復深いダメージ欠けや傷の部分的な着色が必要になります。損傷の範囲に応じて、塗装は局所的または全体的に行われます。部品の面積の 50% 以上が損傷している場合は、部品全体の塗装が必要です。
腐食や錆の痕跡のある傷や欠け。コーティングの欠けや傷、その他の慢性的な損傷の除去は、損傷した領域を金属地肌まで剥がすことによって行われます。高度なケースでは、下塗りとタッチアップの前に錆コンバーターの使用が必要です。

欠けや傷の局部塗装 - この手順の利点

保存中。 量用品最小限で済むため、ボディの深い傷や欠けの修理が安価になります。時間も節約できます。最小持続時間は 30 ～ 40 分、最大持続時間は 4 ～ 5 時間以内です。損傷の程度によって異なります。
最小限の介入 元の工場塗装の完全性。ボディの切粉を除去し、傷や擦り傷を除去することで、工場出荷時のコーティングを最大限に維持することができます。
各関節の強度が維持され、 から始まる溶接そしてエンディングボルト接続。現地での修理では、部品は分解されません。

車の所有者が「欠陥なし」に連絡する方が良い理由

時間を節約できます。 プロの修理カーサービスマスターによるバンパー、フェンダー、ドア、またはボンネットの傷や欠けの検査「欠陥なし」は、車の所有者の時間を節約します。現地での修理時間は 3 ～ 4 時間を超えません。

幅広く実施しております 修理作業。最も基本的なタイプは次のとおりです。現地修理塗装のない欠けや傷、塗装のないへこみの修復、研磨による塗装の修復。

宝石商の正確さで色の色合いを選択します。 新しい塗装層は工場出荷時の塗装層と変わりません。

お客様一人ひとりに丁寧にアプローチいたします そして提供します 当社が行ったすべての作業に対する保証。 傷や欠けの修理は当社にお任せください。あなたの車は信頼でき、思いやりのある手の中にあります。電話して専門家との相談に登録してください。

車体にチップが現れるのは避けられないプロセスです。砂利防止コーティングで車体を保護しないと、道路から落ちる石や砂が高速で塗装を破壊するからです。最初は、これらは点状の損傷であり、同じボンネット上で非常に目立ちますが、時間が経つにつれて、表面に錆が発生する中心となる可能性があり、これはすでにさらに深刻になります。深刻な問題。そのため、多くの運転手は、ワークショップのサービスに頼ったり、お金を節約したりせずに、自分の手で車にチップをペイントしたいと考えています。この記事では、これらの欠陥を自宅で「治療」するためのいくつかのオプションを検討し、作業を実行する方法についての推奨事項を示します。

車のチップを修復する手順には、数ドルから数百ドルの費用がかかる可能性があることは注目に値します。それはすべて、車の種類と塗装層の損傷のレベルによって異なります。

ボディ表面のチップをペイントするには、次の 2 つの方法があります。

それらが多数ある場合、たとえば、ボンネットに10〜15個以上の深い欠けがある場合は、ローカルまたは全面改装。いずれの場合も、研削、パテ（必要に応じて）、下塗り、ペイントとワニスの新しい層の塗布の段階があります。
小さなブラシでチップに塗料を充填し、乾燥させて研磨します。部品上の単一の切りくずを除去するのに適しており、部品の一般的な表面で小さな色が目立たないよう特別に塗装色を選択する必要があります。

ブラシで局部補修

そのようなための材料部分改修主要な工場コーティングに従って選択してください。アクリルの場合は、同じトーンのアクリルでチップをペイントします。メタリック用の塗料の選択はより複雑で、研磨後でも色合いがわずかに異なる場合がありますが、そのような小さな傷に満足している場合は、この方法でチップを安全に修復できます。

プロセスは次のようになります。

処理部分をマスキングテープで接着し、目の細かいサンドペーパーでチップの表面とエッジをマットにし（P1500またはP2000の研磨剤を使用）、その後ブラシでエナメルを塗布します。 8〜10時間乾燥を待ちます。 IR エミッターを使用すると、この時間を短縮できます。
P2000という研磨剤を使ってこすります。
処理領域を研磨し、テープを剥がして部品全体を研磨して、小さなチップの移行を滑らかにします。

アクリル絵の具を使用し、色を正しく選択すると、結果は非常に良好になり、塗装時にほとんど見えなくなります。外観検査。メタリックの場合、ブラシでの塗料の塗布が同じスプレーガンでの場合とは少し異なるため、塗られたチップの色合いが異なる場合があります。

車の深い欠けの修理と塗装

大きな砂利からは深い欠けが発生します。これは、まれではありますが、前を走っている車によって発生する可能性があります。この場合どうすればよいでしょうか? ボンネット全体を再塗装しますか？多くのマスターは、問題の解決策としてローカルトランジションペインティングを選択します。下深い谷間ペイント層がボディの金属まで完全に突き抜けており、おそらく金属自体がわずかに凹んでいる場合がわかります。

この場合、車にチップをペイントするアルゴリズムは次のとおりです。

処理領域をマスキングテープで周囲に約5〜7 cmのマージンを付けて貼り付けます。
チップのエッジを洗浄し、加工面積が若干増加する可能性がありますが、残った塗料をすべて除去します。
防錆処理。
エポキシプライマーで塗装。
さらに凹みがある場合は、自動車用汎用パテを硬化剤で希釈し、チップの表面が完全に平らになるまでパテを埋め込みます。乾燥後、P2000などの細かい砥粒で研磨します。
主なコーティングの色調で土の層を適用します。
エアブラシ (極端な場合はブラシ) を使用して、10 ～ 15 分の乾燥間隔をあけて塗料を数層塗ります。
塗料を溶剤で1：3の割合で希釈し、修理箇所と工場塗装の間の移行部に塗布します。次に、再度 50% に希釈して、別の層を塗布します。
表面を開き、ワニスで移行領域に入り、完全に乾燥した後、部品を研磨します。

迅速な一時的なチップ修復

車にチップを見つけたときに、それを修理する時間もお金もありませんが、問題を始めたくない場合は、助けを借りてしばらくの間問題を解決できる場合があります。ほぼすべての自動車店で購入できるエポキシプライマーの缶です。また、ドライバーの中にはマニキュアを使用している人もいます。材料を適用するには、マスキングテープを取り、円の周囲にテープを完全に接着し、スプレー缶からプライマーを塗布するか、ブラシでワニスを塗ります。素材に最も近い色を選択するようにしてください。

緊急チップ修理のもう 1 つのオプションは、自動粘土または単純な粘着テープを使用することです。粘土または粘着テープから小さな部分を切り取り、部品の損傷した部分に接着します。このような保護は長くは続きませんが、腐食のリスクは最小限に抑えられます。技術に応じて、できるだけ早く機械上の既存のチップをペイントすることが最善です。

車のひび割れはどうやって対処していますか？以下のコメントをお待ちしております。

車のボンネット、翼、ドアにチップが現れるという問題は、おそらく最初の車が道路を離れるとすぐに現れました。さらに、これはドライバーの専門性や経験に依存しません。塗装はいくつかの層で構成されていることが知られています。どちらが損傷しているかに応じて、1 つまたは別の回復方法が選択されます。また、故障のレベルを視覚的に判断するのは非常に簡単です。自分の手で車のチップを取り除くにはどうすればよいですか？この場合、またはその場合にどのように行動するか? これについてはさらに詳しく説明します。

ペーストまたはポリッシュを塗布する

ボンネット、ドア、フェンダーのワニスの最上層のみが損傷している場合、問題への対処は梨の殻をむくのと同じくらい簡単です。このような欠けを除去するには、研磨剤または低研磨ペーストが必要です。これらは車からワニスの最上層を除去するのに役立ち、それによって表面を均一にします。研磨剤やペーストは上部のワニス層を除去するだけでなく、表面を磨き、新たな損傷から保護することも注目に値します。このような混合物を自分の手で扱うときは、ワニスの層全体を誤って除去しないように注意する必要があります。

ワックスペンシルの使い方は？

すべて問題ありませんが、ワニスだけでなく、車のシェードを担当する層にも損傷を与えるチップがあります。それらをクローズアップするには、ワックスペンシルがよく使用されます（写真を参照）。その色は機械の膨らみと完全に一致する必要があります。混合物は欠陥を完全に満たし、一般的な背景に対して欠陥が見えなくなります。しかし、この方法には欠点が1つあります。時間の経過とともに、沈殿物や湿気の影響で、着色物質が表面から摩耗し始めます。そのため、染色手順を時々繰り返す必要があります。

重大な欠陥への対応

車のボンネットやドアの切りくずが深く、プライマーや金属にまで達している場合はどうすればよいでしょうか? 修復鉛筆を使って修復できますが、実際には修復鉛筆は不純物を含む塗料であり、追加の保護. 最大の問題点、この方法でチップを除去することが決定された場合、それはペイントの色合いの選択中に発生します。コードで選択することもできますが、必ずしも一致するとは限らず、また、ペイントは時間の経過とともに薄くなる傾向があるため、色合いで推測することはできません。修復鉛筆の色は視覚的に選択するのが最善です。長い時間がかかるかもしれませんが、結果は正当化されるでしょう。

車の欠けを修復鉛筆で修復した場合、時間が経っても色が落ちず、色合いが変わらないことが保証されます。ベースレイヤーをボンネットまたはドアに適用した後、その上にレイヤーを適用します。クリアワニス（写真を見る）。このステップは必須です。そうしないと、処理された領域が機械の光沢のある表面とは異なってしまいます。このすべての後、車の塗装表面全体がポリッシュで処理されます。より複雑で大きな切りくずは、ペイントを使用して自分の手で取り除くか、同様の作業を長年行っている専門家に依頼するのが最善です。

ペイントを正しく塗るにはどうすればよいですか？

車の切りくずが非常に大きくて深い場合、腐食を避けるために、上からペイントするだけで十分です。これには以下が必要になります。

プライマー;

錆コンバーター。

研磨;
サンダー。
サンドペーパー。

閉店する前に深い欠陥適切な塗料を選択する必要があります。サービスを提供している専門店で購入した方が良いですコンピュータの選択色。これは、時間の経過とともに機械のコーティングが焼け落ち、その色が宣言された工場出荷時の色と一致しなくなるため、必要です。同じ塗料を使用すると、チップに暗い斑点が現れ、その結果、車を完全に再塗装する必要があります。したがって、チップを適切にペイントするには、次のことを行う必要があります。

既存のすべての欠陥とその周囲のスペースをサンドペーパーで処理し、次に研削盤で処理します。

表面に亀裂がある場合は、それも処理してください。そうしないと、塗料が貼りつきません。

錆びコンバーターを欠陥部に塗布し、約 30 分間放置します。

処理された表面を徹底的に拭きます。

プライマーの最初のコートを塗布し、約 14 時間後に 2 回目を塗布します。

1日で欠陥をペイントします。

車を約 2 日間休ませます。

塗装面にポリッシュを塗り、ニスが塗られている場合はニスを塗ります。

車の部品に多数の欠けや亀裂がある場合は、完全に再塗装する方が簡単です。欠陥の修復には通常数日かかります。時間がなかったり、自信がない場合は、自軍この問題は専門家に任せたほうがよいでしょう。しかし、すべてを自分の手でやりたい人にとっては、詳細な情報チップを除去して上にペイントする方法については、提示されたビデオをご覧ください。

車のひび割れを免れないドライバーはいません。車を注意深く運転していても、旅行中に形成される小さな骨折や傷の出現を避けることはできません。高速昆虫や石に向かって飛んでいきます。人間の目にはほとんど気づかれないこのような欠陥は、悪影響をもたらします。車のチップを時期尚早に塗装すると、ボディの破壊につながる可能性があります。

どのような被害があるのでしょうか？

塗装の傷の状態にもよりますが、違う方法彼らと戦ってください。表面の切りくずは、腐食を防ぐために迅速かつタイムリーな処理が必要です。消去浅いチップを使用して自分の手で傷を付けることができます特別な手段機械の外観に配慮したデザイン。のこの場合欠陥は液体剤で着色することができます。特別な鉛筆。このような経済的な方法の欠点は、最初の洗車後に表面層の定期的な作業が必要なことです。

深い損傷が現れると、深刻で高価な修理が必要になります。欠陥を自分で除去しようとするときは、それがどのように正しく実行されるか、そして作業中にどのような基本的なルールに従うべきかを知っておく必要があります。