فولکس واگن پولو جدید. فولکس واگن پولو سدان "راه راه قرمز، راه راه مشکی..."

مشخصات و قیمت فولکس واگن پولو 2017 (بدنه جدید) عکس - در مقاله اطلاعات اولیه در مورد این مدل ارائه شده است. شایان ذکر است که امروزه این مدل بر رقبای خود پیروز می شود قیمت پایینبنابراین، بسته اصلی فقط 579500 روبل هزینه خواهد داشت. برای این قیمت می توانید روی آن حساب کنید موتور گازسوزبا قدرت 90 اسب بخار و گیربکس دستی. در بازار روسیه، مدل جدید در 12 سطح تریم ارائه شده است که از نظر مشخصات فنی و سطح تجهیزات خودرو با یکدیگر متفاوت هستند. در زیر به هر پیکربندی با جزئیات بیشتری نگاه خواهیم کرد.

عکس ماشین

جزئیات بیشتر در مورد مدل

فولکس واگن پولو 2017 یکی از قدیمی ترین نمایندگان کلاس خودروهای سواری است که حداکثر برای استفاده در شرایط شهر سازگار است. این شرکت 40 سال است که خودروهای این خط تولید می کند و نسل ششم این خودروها پاییز امسال روانه بازار می شود. با وجود این واقعیت که این مدل متعلق به کلاس خودروهای ارزان قیمت است، اما آماده به رخ کشیدن است تجهیزات عالی، که قابل مقایسه با نمایندگان بیشتر است بخش های گران قیمتبازار خودرو

ویژگی های نسل ششم فولکس واگن پولو:

• بر اساس ساخته شده است پلتفرم های MQB A0. این راه حل به توسعه دهندگان این امکان را می دهد که تا حد امکان دوباره کار کرده و ظاهر خودرو را تغییر دهند. بنابراین، با وجود حفظ طول خودرو در مقایسه با مدل های قبلی خود، اورهنگ ها از حجم کمتری برخوردار شده اند. شیشه جلواکنون در زاویه تمایل بیشتری قرار دارد.
• بهبود یافته کشش آیرودینامیکیهوا تأثیر مثبتی بر پویایی و ویژگی های سرعتماشین؛
• به طور کامل طراحی به روز شدهماشین، توسعه دهنده تصمیم به رها کردن گوشه های تیزو لبه های تیز؛
• روکش رادیاتور به روز شده، که با واحدهای چراغ جلو دراز و زاویه دار ادامه می یابد.
• استفاده از منابع نور LED نه تنها باعث افزایش قابل توجه طول عمر چراغ های جلو، بلکه بهبود دید نور هنگام استفاده در روزروزها. چراغ های جلو وظیفه روشن کردن چراغ های چرخشی را دارند.
• درج های کروم در قسمت جلو پنجره و در قسمت ستون عقب؛
• فریمینگ قاب شده پانل پلاستیکیکه باعث می شود خودرو شبیه یک SUV به نظر برسد.
• V پیکربندی اولیهاین خودرو با بدنه هاچ بک عرضه می شود؛ طبق اطلاعات موجود، یک سدان به روز شده نیز در بازار عرضه خواهد شد.

ظاهر و تجهیزات

استفاده از بدنه جدید در مدل فولکس واگن پولوسال 2017 به ما اجازه داد تا به میزان قابل توجهی افزایش پیدا کنیم مکان آزاددر کابین وسیله نقلیه، این امر تأثیر مثبتی بر راحتی راننده و سرنشینان داشت. نمی‌توان به طراحی جدید صندلی‌ها توجه نکرد؛ حالا آنها طراحی آناتومیک دارند و خطوط بدن را دنبال می‌کنند. در نتیجه، حتی با آن هم در کابین احساس ناراحتی نمی کنید سفر طولانی. به دیگران راه حل های نوآورانههنگام ایجاد نسل ششم خودروها را می توان نسبت داد:

• فضای داخلی خودرو تا کوچکترین جزئیات دوباره طراحی شده است؛ پلاستیک نرم به عنوان ماده تکمیل کننده اصلی استفاده می شود که نه تنها ظاهر جذابی دارد، بلکه با دوام آن نیز متمایز است.
• کل طراحی ماشین تابع اشکال هندسی است ، جذاب به نظر می رسد و ماشین استحکام خاصی می بخشد ، علیرغم این واقعیت که به کلاس بودجه تعلق دارد.
• دستگاه های آنالوگ در خودرو با دستگاه های مدرن جایگزین شدند کامپیوتر روی برد، در قالب یک نمایشگر 4.2 اینچی ساخته شده است. تصویر نمایشگر در نشان داده شده است کیفیت بالا، بنابراین نباید هیچ مشکلی در خواندن آن وجود داشته باشد.
• فرمان با انواع کلیدهای کاربردی برای کنترل ابزار در کابین متمایز می شود؛ برای افزودن ظرافت، سازنده تصمیم گرفت آن را با لبه های کروم مخصوص تکمیل کند.
• با قضاوت بر اساس عکس های موجود، مدل جدید به یک صفحه نمایش چند رسانه ای 7 اینچی مجهز خواهد شد. علاوه بر این می توانید خرید کنید HDDبرای ذخیره اطلاعات شخصی و بسته ناوبری ماهواره ای؛
• درایو الکتریکی برای تنظیم موقعیت صندلی های جلو در ماشین؛
• امکان اضافه کردن عملکرد دستیار پارکینگ وجود دارد.

من می خواهم بلافاصله توضیح دهم که سازنده در مدل جدید خود تأکید اصلی را بر افزایش سطح راحتی در داخل وسیله نقلیه، هم برای مسافران و هم برای راننده داشته است. به عنوان یک نتیجه، ماشین کنترل آب و هوا، صندلی های قابل تنظیم در ارتفاع و دسترسی، گرمایش دریافت کرد شیشه جلوو فرمان. به صورت اختیاری، می توانید حسگرهای پارک را اضافه کنید و دید نقاط کور خودرو را بهبود ببخشید. در نتیجه، در پولو جدید نه تنها احساس امنیت می کنید، بلکه احساس راحتی می کنید.

آپشن ها و قیمت ها فولکس واگن پولو 2017 در بدنه جدید

انتخاب به نفع خودروهای فولکس واگن پولودر سال 2017، بسیاری از رانندگان به دلیل سطح جذاب قیمت ها و همچنین طیف گسترده ای از سطوح تریم و تغییرات، انتخاب خود را انجام می دهند، که در میان آنها هر کسی می تواند چیزی را برای خود انتخاب کند. تنظیمات اصلی شامل:

1. مفهوم

• موتور - بنزین؛
• قدرت موتور - 90 قدرت اسب;
• گیربکس 5 سرعته دستی؛
• در دسترس بودن رایانه داخلی؛
• بلند کردن پنجره ها با استفاده از درایو الکتریکی؛
• کمک ترمز مناطق سختآهنگ های؛
• پشت هزینه های اضافیشما می توانید پخش کننده صوتی خود را به بسته اضافه کنید و ماشین را دوباره رنگ آمیزی کنید.
• هزینه اصلاح 579500 روبل است، پرداخت اضافی برای صدا 9990 روبل، برای فلزی - 18590 روبل است.

2. خط روند

• موتور - بنزین؛
• قدرت موتور - 110 اسب بخار؛
• گیربکس - 6 سرعته اتوماتیک؛
• بیشتر موتور قدرتمند- به صورت اختیاری برای 45 هزار روبل (با گیربکس اتوماتیک - 46 هزار روبل)؛
• بهبود یافته ترمزهای دیسکی;
• افزایش اندازه چرخ های آلیاژی؛
• چرخ یدکی گنجانده شده است.
• قیمت پیکربندی 613500 روبل است.

3. آل استار

• سیستم صوتی داخلی؛
• قابلیت کنترل قفل مرکزی خودرو از راه دور؛
• درایو الکتریکی برای تنظیم آینه ها؛
• گرمکن شیشه جلو و فرمان؛
• امکان خرید اختیاری کنترل آب و هوا، گرم کردن نازل ها و صندلی ها در خودرو.
• موتور قدرتمند 90 یا 110;
• قیمت – 649500 بدون گزینه های اضافی;

4-خط راحتی

• روکش چرمی و فرمان؛
• بدنه در رنگ متالیک؛
• گرمکن صندلی ها، انژکتورها، شیشه جلو و فرمان؛
• علاوه بر این می توانید سفارش دهید چراغهای مه شکن، سنسورهای پارک، نور پس زمینه برای نشانگرهای جهت و یک سیستم صوتی تمام عیار.
• هزینه مدل از 654500 روبل بدون گزینه های اضافی شروع می شود.

5. برجسته کنید

• موتور قدرتمند 110 اسب بخار;
• گیربکس دستی پرخوری است (اتوماتیک با اضافه شارژ)؛
• رینگ های آلیاژی 15 اینچی؛
• استفاده از عناصر کروم در داخل و خارج خودرو؛
• کنترل آب و هوا؛
• دوربین دید عقب؛
• سیستم صوتی شخصی؛
• قیمت مجموعه کامل از 758 هزار روبل شروع می شود.

حتی پس از ظهور نسخه GT 125 اسب بخاری در بدنه جدید، فولکس واگنمشخصات و قیمت پولو 2017(عکس) همچنان در جذاب ترین سطح باقی خواهد ماند. اکنون نمایندگی های رسمی فولکس واگن در مسکو با قیمت 579500 روبل، یک سدان در پیکربندی اولیه Conceptline ارائه می کنند. مشخصات فنیکه شامل موتور 1.6 لیتری با قدرت 90 اسب بخار و گیربکس 5 سرعته دستی می باشد. قیمت این فولکس واگن پولو 2017 با بدنه جدید شامل: پنجره های برقیجلو و عقب، کامپیوتر داخلی، تنظیمات صندلی رانندهارتفاع و فرمان برقی در زاویه و دسترسی، قفل مرکزی و تاشو صندلی عقب. ایمنی این سدان توسط دو ایربگ جلو و ایربگ چند کاناله تضمین می شود. سیستم ترمز ضد قفلترمزها با پرداخت اضافی به قیمت پولو اولیه، می توانید یک سیستم صوتی با MP3 (9990 روبل) و یک رنگ با جلوه متالیک به قیمت 18590 روبل دریافت کنید.

در مجموع پیکربندی و قیمت فولکس واگن پولو 2017در طول سال ها 12 نسخه وجود دارد که در محدوده تجهیزات و مشخصات فنی متفاوت است. بعدی در رتبه تجهیزات خط رونداز 613500 روبل شروع می شود و با آن متفاوت است نسخه پایهوجود تهویه مطبوع و امکان سفارش موتور 110 اسب بخار با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک. برای یک واحد قدرت قدرتمندتر، از شما خواسته می شود 45 هزار روبل اضافی بپردازید، و خودکار، که فقط در ارتباط با یک موتور 110 اسب بخاری موجود است، 46 هزار روبل اضافی هزینه خواهد داشت. همراه با موتور جدید، سدان علاوه بر این دریافت می کند: ترمزهای دیسکی عقب، فولاد دیسک های چرخافزایش (از 14 به 15 اینچ) قطر و متناظر چرخ زاپاس. بعلاوه، قیمت فولکس واگن Polo Trendline را می توان با سفارش بسته های اختیاری افزایش داد.

در بسته "طراحی" به قیمت 32990 روبل گنجانده شده است. شامل: چرخ های 15 اینچی آلومینیومی، پیچ های امنیتی و شیشه های عقب رنگی. هزینه بسته "Comfort" 18990 روبل است. و شامل وجود آینه های دید عقب با تنظیم و گرمایش الکتریکی، شیشه جلوی گرم شونده و سیستم صوتی اختصاصی با 4 بلندگو، MP3، هندزفری و بلوتوث است. قیمت بسته "ایمنی" 31990 روبل است و با آن Volkswagen Polo 2017 Trendline در بدنه جدیدی همانطور که از نام پیداست دریافت می کند. سیستم الکترونیکیتثبیت کننده و کیسه هوای جانبی به علاوه، بسته "ایمنی" به این سدان می دهد گرمایش الکتریکیصندلی های جلو و نازل های شیشه شوی.

در ادامه جدول رتبه ها به شرح زیر است تجهیزات آل استارقیمت از 649500 روبل. با توجه به اینکه چرخ های فولادی 15 اینچی قبلاً در تجهیزات نسخه با موتور 90 اسب بخاری گنجانده شده است ، پرداخت اضافی برای یک واحد 110 اسب بخاری نه 45 بلکه 39 هزار روبل خواهد بود. با گیربکس اتوماتیک در فولکس واگن پولو 2017، قیمت در پیکربندی Allstar با همان 46 هزار روبل افزایش می یابد. نسخه پیشینخط روند. تجهیزات آل استار قبلاً شامل موارد مفیدی مانند سیستم صوتی، آینه های گرم شونده با قابلیت تنظیم الکتریکی، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، هندزفری و بلوتوث. سیستم تثبیت کننده VW Polo Allstar را می توان به طور جداگانه با قیمت 21990 روبل خریداری کرد و به عنوان بخشی از بسته "Hot Star" با قیمت 17990 روبل ، کنترل آب و هوا با حالت چرخش در دسترس می شود. از دیگر اجزای این پکیج می توان به گرمکن صندلی های جلو، شیشه جلو و انژکتور اشاره کرد.

برای پیکربندی Comfortlineقیمت فولکس واگن پولو از 654500 روبل شروع می شود. این تجهیزات شامل: روکش چرمیفرمان، رنگ بدنه با جلوه متالیک، گرمکن صندلی های جلو، شیشه جلو و انژکتور. پرداخت های اضافی برای بیشتر موتور قدرتمندو انتقال خودکارچرخ دنده ها به طور کامل با قیمت های نسخه Allstar مطابقت دارد و به ترتیب برابر با 39 و 46 هزار روبل است. در پیکربندی Comfortline، می توانید بسته اختیاری "تکنولوژی" را با قیمت 27990 روبل سفارش دهید که شامل چراغ های مه شکن با چراغ های پیچ، جلو و سنسورهای پارک عقبو همچنین تکرار کننده های چراغ راهنما در آینه های دید عقب جانبی. بسته چند رسانه ای 18990 روبلی شامل: فرمان چند منظوره و سیستم صوتی قوی تر است.

گل سرسبد تجهیزات هایلاین فقط با موتور 110 اسب بخاری ارائه می شود. در این نسخه برای فولکس واگن پولو 2017، قیمت حداقل 758500 روبل خواهد بود. هزینه اضافی برای گیربکس اتوماتیک استاندارد 46 هزار روبل است. نسخه Highline که قبلاً در پایگاه داده قرار دارد با گزینه هایی مانند کنترل آب و هوا، رینگ های آلومینیومی 15 اینچی، چراغ های مه شکن، تزئینات کرومی روی بدنه و فضای داخلی، چراغ های احترام فردی برای راننده و سرنشین جلو. علاوه بر این، پکیج فناوری اختیاری دریافت می‌کند: سنسورهای باران و نور، آینه دید عقب کم‌نور خودکار و چراغ‌های روز چراغ های در حال اجرا. بسته Multimedia با یک دوربین دید عقب و یک سیستم صوتی با 5 اینچ تکمیل می شود صفحه لمسی. در نتیجه قیمت این بسته ها به ترتیب به 29990 و 38990 روبل افزایش می یابد.

بدنه جدید

در ابتدا ، نسل پنجم فولکس واگن پولو فقط در قالب هاچ بک های 3 و 5 تولید می شد و بدنه سدان جدید کمی بعد ظاهر شد و نه تنها با وجود یک صندوق عقب بیرون زده ، بلکه با فاصله بین دو محور نیز 82 افزایش یافته است. میلی متر و فاصله از زمین 7 میلی متر. در مقایسه با سایر مدل‌های بودجه، بیشتر آنها برای بازارهای کشورهای در حال توسعه توسعه یافته‌اند بدنه جدید فولکس واگن پولو 2017(عکس) به عنوان یک هاچ بک آلمانی تمام عیار برای بازار اروپا عمل می کند. شرایط اخیر به معنای حضور بیشتر فولادهای با استحکام بالا در طراحی سدان و تنظیم دقیق‌تر ویژگی‌های رانندگی است. ارگونومی مناسب و سیستم های گرمایش و تهویه کارآمد نیز توسط بدنه سه جلدی از مدل اروپایی به ارث رسیده است. علاوه بر این، قیمت فولکس واگن پولو به عنوان یک خودروی خانوادگی، فضای بیشتر بالای سر سرنشینان عقب را افزایش می دهد.

مشخصات فنی

نوآوری اصلی در سدان به روز شدهجایگزینی موتورهای سری EA111 با EA211 است. در نتیجه مشخصات فنی فولکس واگن پولو 2017بهبود یافته اند و این نه تنها در مورد بازده و دینامیک شتاب صدق می کند. واحدهای برق جدید یک گروه شاتون و پیستون سبک وزن دریافت کردند که در نتیجه نویز و لرزش به میزان قابل توجهی کاهش یافت و حداکثر سرعت از 6200 به 6500 دور در دقیقه افزایش یافت. قدرت موتور نسبت به 85 و 105 اسب بخار قبلی افزایش یافته است. تا 90 و 110 نیرو. بهبودها ویژگی های سرعتقابل توجه نیستند، اما قیمت نوسازی موتور رانش بیشتر است دور پایینو کارایی از مشخصات فنی پولو 2017 با بدنه جدید می توان به مصرف سوخت 7.7 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل شهری اشاره کرد که دقیقاً یک لیتر کمتر از نسخه قبلی 85 اسب بخاری است. یک گزینه قدرتمندتر تحت شرایط مشابه با انتقال دستیمصرف 7.8 (-0.9) لیتر در 100 کیلومتر و با گیربکس اتوماتیک - 7.9 (-1.9) لیتر در 100 کیلومتر.

نسخه پایه سدان فولکس واگن پولو 2017 با موتور 90 اسب بخاری و گیربکس 5 سرعته دستی در 11.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 178 کیلومتر در ساعت می رسد. نسخه با واحد قدرتقدرت 110 نیرو، با وجود جرم زیاد 1175 کیلوگرم (در مقابل 1163 کیلوگرم برای نسخه پایه، به طور قابل توجهی پویاتر است. شتاب تا صدها 10.4 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبه 191 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد. توانایی حرکت بدون استفاده از پدال کلاچ به طور سنتی نیازمند فداکاری های خاصی در مشخصات فنی است. فولکس واگن پولو با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و وزن محدود 1208 کیلوگرمی در 11.7 ثانیه به صدها می رسد و حداکثر سرعت آن 184 کیلومتر در ساعت است.

چه چیزی زیباتر از نسخه ورزشییک خودروی مقرون به صرفه و بسیار متوسط؟ البته صاحب یک خودروی اسپورت واقعی می تواند با کمال تعارف بگوید که این یک سازش برای فقرا است و صاحب یک پولو معمولی شروع به شوخی می کند که خطوط راه راه روی بدنه چقدر اسب بخار نیرو اضافه می کند.

بحث با اولی فایده ای ندارد، اما تفاوت دوم را به راحتی می توان از چراغ راهنمایی در مسابقه نشان داد. بله، GT نه تنها راه راه، بلکه لوگو است. این سدان برای چنین چیزی کاملاً قدرتمند است ماشین سبکاصلاح موتور 1.4 لیتری توربو بنزینی - 125 اسب بخار. علاوه بر GT، این موتور تنها در یک سطح تریم بالای مدل - هایلاین - نیز ارائه می شود.

شتاب به صدها بسیار طول می کشد - نه ثانیه. اما مثل همیشه در فولکس واگن های توربوشارژ، لحظه شتاب گیری آنقدر تماشایی است که انگار حداکثر سه ثانیه گذشته است. به هر حال، در مقایسه با 11.7 ثانیه، که طبق گذرنامه موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی 110 اسب بخاری قادر به انجام آن است، تفاوت هنوز قابل توجه است.

سدان Polo GT را می توان از این سایت خریداری کرد جعبه رباتیک DSG. اما به نظر من، چنین خودروی خوش ذوقی باید گیربکس دستی داشته باشد. علاوه بر این، "دسته" در اینجا شش سرعته است، در حالی که در یک پولو ساده فقط پنج دنده وجود دارد.

حیف است که سیستم تعلیق و فرمان هیچ تفاوتی با پولو معمولی ندارد. با این حال، هیچ چیز تعجب آور نیست، زیرا Polo GTI در جهان وجود دارد، متاسفانه این نسخه در روسیه ارائه نشده است.

صندلی‌های کابین GT ظاهر خوبی دارند و از نظر ظاهری شبیه گلف هستند، اما نشستن در آنها به اندازه نصف آن راحت نیست. پشت و بالش کاملاً صاف است. بله، و حمایت کمری در اینجا بسیار کم است.

تفاوت های دیگر در فضای داخلی، بدون احتساب پلاک ها: برش خورده در پایین و پوشیده از چرمفرمان "اسپرت"، پدال های کرومی.

اهرم ترمز دستی نیز از چرم پوشیده شده است. اما ظاهر ترمز دستی- این دهمین مورد است. نکته اصلی این است که کشیدن آن راحت است و به دلیل آویزان شدن تکیه گاه به طور مستقیم بالای آن، مشکلاتی در این زمینه وجود دارد.

GT سر عابران و مردمی را که در حال رانندگی هستند می چرخاند. به طور عمده، البته، رانندگان تاکسی، که برای آنها سدان ارزان قیمت مورد تقاضا است. در چشم‌هایی که برای لحظه‌ای روشن می‌شوند، می‌توان رویایی را خواند که برنامه مسافران آنها نشان می‌دهد: «آنزور در یک پولو GT در عرض پنج ثانیه از راه می‌رسد».

فکر می کردم در رانندگی با چنین ماشین پر زرق و برقی خجالت می کشم. اما همه چیز برعکس شد: با لبخندی بر روی صورتم، با آرامش به گلندواگن هایی که در لاین سمت چپ فاصله می گیرند پلک می زنم.

جلوپنجره رادیاتور لانه زنبوری با تزئینات کرومی و پلاک GT، سقف مشکی و آینه های دید عقب، اپتیک تیره عقب، سپرهای اسپرت، اگزوز دوشاخه، ریخته گری 16 اینچی و نوارهای روی بدنه - همه اینها به نظر نمی رسد. فقط چشمگیر، اما همچنین ارگانیک.

به هر حال، راه راه ها - قرمز و سیاه - با رنگ ساخته نشده اند. این فقط یک فیلم است که خراشیده می شود، جدا می شود و با بررسی دقیق، به اصطلاح کوک مزرعه جمعی را ایجاد می کند. فولکس واگن این دکوراسیون را به 300 مشتری اول به صورت رایگان وعده داده است.

چقدر هزینه تیونینگ برای کسانی که آن را انجام نداده اند، مشخص نیست.

البته GT گران ترین نسخه سدان است. حداقل 825 هزار روبل هزینه خواهد داشت. اما تجهیزات، البته، بد نیست. به عنوان مثال، این خودرو از قبل دارای چراغ های مه شکن با چراغ های پیچ، آینه های گرم شونده و برقی و یک سیستم چندرسانه ای با صفحه نمایش لمسی پنج اینچی خواهد بود. اما روی پر کردن کامل حساب نکنید. به عنوان مثال، برای سنسورهای باران، نور و پارک، چراغ های جلو با عملکرد "به خانه آمدن"، آینه دید عقب با کم نور خودکار و شیشه جلوی گرم شونده، باید تقریباً 40 هزار بیشتر بپردازید.

و با این حال، کمی بیش از 800 هزار برای این خودرو مقداری است که در این زمان ها کاملاً کافی به نظر می رسد. و علاوه بر این، در پایان، برای کل "ورزش" باید 200 هزار اضافی بپردازید، زیرا ساده ترین پولو تقریبا 600 هزینه دارد.

توجه داشته باشید که GT در بازار روسیه رقیبی دارد، البته از همین دغدغه. ما در مورد Skoda Rapid Monte Carlo صحبت می کنیم که Gazeta.Ru.

بودجه ماشین آلمانیدر اروپا و روسیه بسیار محبوب است. این مدل به لطف محبوبیت خود را به دست آورد قیمت مناسب، دلپذیر ظاهرو تجهیزات خوب و اخیراً یک نگرانی از آلمان از عرضه نسل ششم فولکس واگن پولو 2019 خبر داده است که در سبک های بدنه هاچ بک و سدان وارد بازار داخلی می شود. در مورد اینکه کدام مناطق تحت تأثیر بازسازی قرار گرفته اند و همچنین آخرین اخبار مربوط به آن آخرین مدلاز این بررسی می توان به سال 2020 پی برد.

فولکس واگن پولو 2019: بدنه جدید

چرخ های هاچ بک
تست سالن فولکس واگن
صندلی های فرمان را شروع کنید
ابعاد چوگان

نمای بیرونی مدل به روز شده تغییر قابل توجهی نداشته است. می توان گفت که تکامل یافته و ویژگی های قابل تشخیص خود را حفظ کرده است. طراحان آلمانی سعی کردند یک تصویر هماهنگ ایجاد کنند و چندین "اشاره" به پرفروش ترین گلف شرکت خود داشتند (عکس را ببینید).

بنابراین ، اپتیک های جلو زاویه دارتر شده اند و بخش اضافی را به سمت بال جانبی دریافت کرده اند. همراه با بدنه جدید، خودرو یک سپر اصلاح شده دریافت کرد که یک اسلات اضافی در قسمت مرکزی به دست آورد و چراغ های مه شکن پیکربندی را تغییر دادند.

مشخصات دینامیکی بدنه جدید توسط دو خط برجسته در امتداد تأکید شده است دستگیره درو رکاب های جانبی که به سمت عقب ماشین بالا می روند. این مدل مجهز به چندین کیت آلیاژی اصلی و ستون های عقبیک منحنی پیچیده را ترسیم کنید که جذابیت را اضافه می کند.

پشت بدنه بسیار محتاط به نظر می رسد - چراغ های ترمز مستطیلی منظم مجهز به لامپ های LED، یک اسپویلر کوچک روی درب صندوق عقب و سپرعقببا مهر برای پلاک. سیستم اگزوزاز دید پنهان است، اما در سطوح غنی از تریم زیر سپر قرار دارد.

علاوه بر این، فروشنده طیف گسترده ای از رنگ های بدنه را برای خودرو ارائه می دهد. در نمایشگاه ها می توانید مدل را در 11 نسخه مختلف خریداری کنید:

• سفید؛
• رنگ زرد؛
• آسفالت تیره؛
• آبی؛
• نقره اي؛
• رنگ بژ؛
• رنگ قهوه ای؛
• سیاه؛

فولکس واگن پولو 2020: فضای داخلی

فضای داخلی خودرو نسبت به نمای بیرونی به طرز چشمگیری تغییر کرده است. توسعه دهندگان مدل بررسی های صاحبان نسخه ها را قبل از سال تولید 2017 تجزیه و تحلیل کردند و کاستی ها را برطرف کردند. ارگونومی کلی مانند فرمان سه پره با دکمه های کنترلی اضافی یکسان است. اما پانل ابزار تغییر کرده است که پیکربندی متفاوتی از صفحه ها دریافت کرده است و شکل منحرف کننده های هوا نیز تغییر کرده است.

فضای داخلی صندلی پولو
شروع کنید

اما تغییرات اصلی در کابین، معماری کنسول مرکزی بود. تغییرات غنی با پیشرفته تکمیل خواهد شد سیستم چند رسانه ای، جایگزین صفحه نمایش قدیمی کم کنتراست. خود پانل کمی به سمت راننده چرخیده است و با یک درج مطابق با رنگ بدنه مشخص شده است و در زیر صفحه نمایش یک واحد کنترل آب و هوا وجود دارد که پیکربندی آن نیز اصلاح شده است.

هیچ شکایتی در مورد ارگونومی و همچنین کیفیت مواد داخلی وجود ندارد. همه چیز به وضوح به زبان آلمانی تنظیم و پیکربندی شده است. صندلی ها با پارچه یا اثاثه یا لوازم داخلی ترکیبی، و دامنه تنظیمات با یک حاشیه کافی است. بر صندلی عقببا توجه به اندازه ماشین بسیار جادار است. باز شدن عریض آن، ورود به داخل را آسان می کند و تنها مسافران قد بلند احساس ناراحتی می کنند.

فولکس واگن پولو 2019: هاچ بک

نسل ششم هاچ بک پیش از این در اروپا به فروش رسیده است. مدل جدیدمدل سال 2019 دارد طراحی زیبا، پژواک هاچ بک (عکس را ببینید) و قیمت مناسب. تفاوت های اصلی هنگام مشاهده از جانبی یا از عقب قابل مشاهده است، جایی که مشخص می شود که خودرو با دریافت درب پنجم اضافی، صندوق عقب معمول خود را از دست داده است. شروع فروش در دنیای قدیم قبلاً اعلام شده است، اما هنوز مشخص نیست که آیا این خودرو در آن ظاهر می شود یا خیر بازار داخلی. تقاضا برای خودروهای هاچ بک در روسیه بسیار کمتر از خودروهای سدان است. در این راستا، در حال حاضر تنها اصلاح چهار در به فروش می رسد.

فولکس واگن پولو 2020: Virtus

فولکس واگن آلمانی یک برند جهانی جهانی است. آنها در بسیاری از بازارها تغییراتی را ایجاد می کنند. به عنوان مثال، در برزیل یک سدان پولو وجود دارد که بر روی همان پلت فرم MQB A0 مانند سایر خودروهای این نگرانی توسعه یافته است. اما به او یک نام جدید Virtus داده شد. با طراحی متفاوت قسمت عقب (چراغ های ترمز باریک تر) و همچنین عدم وجود برخی گزینه ها با اصلاح روسی تفاوت دارد.

فولکس واگن پولو سدان 2019: مشخصات فنی

بسته به بازاری که خودرو در آن به فروش می رسد، طیف متفاوتی از موتورها برای مدل ارائه می شود. به عنوان مثال در فضای اروپا خودروها به موتورهای سه سیلندر تنفس طبیعی یا توربوشارژ با حجم 1 لیتر مجهز خواهند شد. مشخصات چنین واحدهایی بین 65-115 اسب بخار است. چنین تاسیساتی نمی توانند به خود ببالند دینامیک عالی، اما آنها مرا خوشحال می کنند کم مصرفگازوئیل.

برای خریداران بیشتر، یک موتور 1.5 لیتری با ظرفیت 150 اسب بخار ارائه می شود. و خط موتورهای دیزل با دو گزینه با حجم 1600 متر مکعب برای 80 یا 95 اسب نشان داده می شود.

خریدار روسی باید موتور 1.4 یا 1.6 لیتری را انتخاب کند. قدرت دومی که تنفس طبیعی دارد بسته به پیکربندی بین 85 تا 110 اسب بخار است و اصلاحات برتر یک موتور 1.4 لیتری توربو با قابلیت توسعه 125 اسب بخار و تولید 200 نیوتن متر گشتاور دریافت کردند. ما یک گیربکس پنج سرعته دستی یا یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک را پیشنهاد می کنیم.

مدل	حجم، مکعب سانتی متر	قدرت، اسب بخار / دور در دقیقه	گشتاور، نیوتن متر در دقیقه	انتقال	شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه	مصرف سوخت، l
1.6	1598	110/5800	155/3800-4000	گیربکس اتوماتیک 6 سرعته / گیربکس دستی 5 سرعته.	11,7	5,9
1.4TFSI	1395	125/5000	200/1400-4000	گیربکس اتوماتیک 7 سرعته/دستی 5 سرعته.	9	5,7

فولکس واگن پولو 2020 GTi

و قدرتمندترین تغییر در این خط، هاچ بک GTi خواهد بود که به زودی وارد بازار خواهد شد. چندین گزینه رنگ منحصر به فرد به طور خاص برای این تنوع رزرو شده است، از جمله:

• قرمز پررنگ؛
• آبی مرواریدی غنی؛
• سفید کریستالی؛
• آبی متالیک؛
• خاکستری متالیک

فضای داخلی نیز ویژگی های خاص خود را دارد. فرمان دوخت قرمز رنگ دارد و صندلی‌ها پشتیبانی جانبی برجسته‌تری دارند. اما اصلی ویژگی متمایزاست پاورپوینتماشین ها. زیر کاپوت خودرو یک 2 لیتری قرار دارد موتور توربو بنزینیسری EA888. توان مخصوص آن 200 نیرو با گشتاور 320 نیوتن متر است. گیربکس 7 سرعته اتوماتیک با انتقال کشش به چرخ های محرک، قادر است خودرو را در 6.7 ثانیه به صدها برساند و حداکثر رقم به 237 کیلومتر در ساعت می رسد.

فولکس واگن پولو 2019: تاریخ عرضه در روسیه

به زودی فروش نسل بعدی خودروها باید آغاز شود. تاریخ عرضه دقیق خودروی مدل 2019 در روسیه هنوز مشخص نیست. تقریباً اولین نسخه ها از اینجا در دسترس خواهند بود نمایندگی های رسمینزدیک به ابتدای تابستان با این حال، بعید است که شاهد تغییرات هاچ بک و نسخه شارژ شده GTi باشیم.

فولکس واگن پولو 2019 سدان: بدنه جدید، پیکربندی و قیمت با عکس

برای خریدار روسییک سدان در بدنه جدید عرضه می شود و 6 سطح تریم به عنوان تجهیزات ارائه می شود قیمت متفاوت. هزینه اولیه تغییر Drive 600000 روبل خواهد بود. موارد بیشتری نیز موجود است نسخه های گران قیمت: Trendline، Life، Comfortline یا Highline. و در بالای آن نسخه GT قرار دارد که یک کیت بدنه ورزشی اضافی دریافت کرده است.

فولکس واگن پولو لایف 2019

محبوب ترین پیکربندی در بازار روسیه ممکن است تجهیزات Life باشد. این بسته از گزینه ها حتی در یک زیربخش جداگانه در وب سایت رسمی گنجانده شده است. قیمت این بسته 695000 روبل است و لیست آپشن ها شامل صندلی های جلو گرم شونده، آینه های گرم شونده و برقی رنگ شده در سایه تیره و فرمان چند منظوره است.

فولکس واگن پولو درایو 2020

پیکربندی اولیه Drive نام دارد و فقط 600000 روبل هزینه دارد. چنین خودرویی تهویه مطبوع، اپتیک زنون، صندلی های گرمکن، سنسور پارک یا چراغ های مه شکن نخواهد داشت. مالک فقط لوازم جانبی کامل، سیستم تثبیت کننده و قفل مرکزی را دریافت می کند.

فولکس واگن پولو 2019: قیمت

هزینه اولیه مدل 600000 روبل است. حداکثر قیمت، با در نظر گرفتن گزینه های اضافی، ممکن است فراتر از 900000 باشد. اطلاعات دقیق در مورد فولکس واگن پولو 2018 را می توان در جدول زیر مشاهده کرد.

تجهیزات	هزینه تخمینی به روبل
راندن	599 900
خط روند	636 900
زندگی	667 600
ComfortLine	682 900
هایلاین	779 900
GT	826 900

فولکس واگن پولو 2019: خرید

پس از ورود این خودرو به بازار، باید با رقبای زیادی از جمله نیسان آلمرا، راونو جنترا، هیوندای سولاریس، لادا وستا و همچنین ارتش بزرگی رقابت کند. ماشین های چینی. در زیر جدول مقایسه ای وجود دارد که به شما در انتخاب شما کمک می کند.

	جدول مقایسه
پارامتر مقایسه	فولکس واگن پولو درایو	هیوندای سولاریس اکتیو	لادا وستا کلاسیک
حداقل قیمت به روبل	599 900	644 900	569 900
		موتورها
قدرت موتور پایه(hp)	90	100	106
در دور در دقیقه	5200	6000	5800
حداکثر گشتاور بر حسب نیوتن متر	155	132	148
حداکثر سرعت بر حسب کیلومتر در ساعت	178	185	175
شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت در ثانیه	11.2	12,2	11.2
مصرف سوخت (بزرگراه/متوسط/شهر)	4.5/7.7/5.7	4.8/7.2/5.7	5.5/9.3/6.8
تعداد سیلندر	4	4	4
نوع موتور		ردیف
حجم کار در l.	1.6	1,4	1.6
سوخت		بنزین
ظرفیت مخزن سوخت	55	50	55
		انتقال
واحد درایو		جلو
انتقال		مکانیک
تعداد دنده	5	6	5
		شاسی بلند
در دسترس بودن چرخ های آلیاژی	-	-	-
قطر چرخ	14	15	15
		بدن
تعداد درب	5	5	5
انواع بدن
کاهش وزن به کیلوگرم	1163	1200	1230
وزن کل (کیلوگرم)	1700	1680	1670
		ابعاد بدنه
طول (میلی متر)	4390	4405	4410
عرض (میلی متر)	1699	1729	1764
ارتفاع (میلی متر)	1467	1477	1497
فاصله بین دو محور (میلی متر)	2553	2600	2635
فاصله از زمین (میلی متر)	163	160	178
		سالن
حجم صندوق عقب	460	480	480
		گزینه ها
ABS	+	+	+
کامپیوتر روی برد	+	+	+
قفل مرکزی	+	+	+
شیشه های برقی عقب	+	-	-
ایربگ (تک)	2	2	2
تهویه کننده هوا	-	-	-
آینه های گرم شونده	-	-	+
شیشه جلو برقی	+	+	+
صندلی های گرم شده	-	-	+
چراغهای مه شکن	-	-	-
تنظیم فرمان	+	+	+
تنظیم صندلی	+	+	-
سیستم تثبیت نرخ ارز	+	+	+
سیستم صوتی	-	-	-
رنگ متالیک	-	+	-

امروز تست و بررسی ویدیویی فولکس واگن پولو سدان 2017 1.6 اتوماتیک را داریم. این خودرو به این دلیل معروف است که سدان VW Polo به معنای واقعی کلمه در هر حیاط است. ما امیدواریم این ویدیوتست رانندگی فولکس واگن پولو سدان برای شما مفید خواهد بود.

تفاوت

که در در این مورد، ماشین عملا نو هستش ریستایل هست که اکثر گیره ها قبلا اصلاح شده. این مدل از سال 2010 در روسیه تولید شده است. ساخته شده بر اساس هاچ بک فولکس واگن پولو برای اروپا. اکثر مردم فکر می کنند که با کاهش هزینه، ساده کردن همه چیز ممکن به دست آمده است. در واقع، این صحیح نیست.

تفاوت اصلی فولکس واگن سدان پولواز یک هاچ بک اروپایی - آنها پایه را کمی طولانی کردند ، ماشین طولانی تر شد ، این باعث افزایش فضای پا برای سرنشینان عقب شد. این به طور طبیعی یک سدان شد، وجود دارد تنه بزرگآن را به یک دسته از سیب زمینی، به عنوان آنها در کشور ما می خواهم.

سدان فولکس واگن پولو از نظر فناوری نیز متفاوت است، زیرا برای بازار ما وقتی موتورهای 1.6 نصب کردند، در اروپا اینطور نبود. و در مورد انتقال خودکاردر کشور ما معمولاً یک تفنگ خودکار نصب می کنند ، اما در اروپا - جعبه DSG. اینها اصلی هستند تفاوت های فولکس واگنسدان پولو که ممکن است مصرف کننده متوجه آن شود.

معایب مدل قدیمی

واقعاً در وهله اول چه چیزی منفی بود؟ این فقط یک موتور است. چرا؟ واقعیت این است که از بین تمام موتورهایی که بر روی خودروهای سواری نصب می شود ، 1.6 که CFNA نام داشت با 105 اسب بخار قدرت (نسخه 85 نیز وجود داشت ، قبل از نسخه بازسازی شده مدل نصب شده بود) بسیار پر سر و صدا بود.

نه تنها صدای بسیار بلندی داشت، بلکه صدایی را نیز تولید کرد که مشخصه موتورهای دیزلی است، حتی موتورهای دیزلی مسافربری، بلکه آنهایی که روی مینی بوس ها نصب می شوند. علاوه بر این، ارتعاشات صوتی در سراسر کابین ایجاد می کرد. در نتیجه، این احساس وجود داشت که جایی زیر کاپوت نیست، بلکه درست در کابین است.

اتفاقی که افتاد این بود که خود ماشین خارجی خوب بود، فضای داخلی بزرگ، خوش ساخت، فضای کافی، اما بسیار ناراحت کننده بود. زیرا از نظر سطح سر و صدا حتی از VAZ نیز پیشی گرفت. این عیب در ماشین قطعا باعث بدتر شدن آن شد.

مقایسه

تفاوت های فولکس واگن پولو مدل جدید 2017 مشبک رادیاتور متفاوت، چراغ های جلو متفاوت با نورهای پایین و بالا جداگانه، کمی تغییر در چراغ های عقب، همچنین در داخل کشور تغییر می کند، نکته اصلی این است موتور جدید. حالا بسته به نسخه 110 اسب بخار یا 90 اسب بخار قدرت تولید می کند. اما مهمتر از همه - فولکس واگن جدید Polo Life به طور قابل توجهی ساکت تر شده است و یک کلاس بالاتر شده است. سواری کاملا راحت است. و اکنون او عملاً هیچ نقصی ندارد.

با موتور جدید تغییراتی داره بهتر گرم میشه. گرم شدن قدیمی خیلی طول کشید، اگر دمای بیرون جایی در حدود منفی 15-20 بود، اگر از راه بندان عبور کنید یا ثابت بمانید، گرم نمی شود، هوای سرد از مجاری هوا می وزد.

اگر خودرو دارای گیربکس دستی باشد، آن را تمدید کرده اند نسبت دنده. با موتور قدیمی که 150 یا 85 اسب بخار بود، 2600 دور در دقیقه در 100 دور در دقیقه بود. جعبه جدیددفترچه راهنما به ترتیب 2300 می شود، در 3000 می شود 130. این واقعا برای بزرگراه مناسب است، دورهای پایین تر، پر سر و صدا نیست و مصرف سوخت نیز کم است.

در اصل این یکی از اقتصادی ترین خودروها است.

اگر در امتداد بزرگراه با سرعت 90 تا 100 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید، مصرف واقعی حدود 4 لیتر در صد است.

فولکس واگن پولو جدید 2017 واقعی است عیب بزرگ- یک پرنده روغن اکثر مردم چیزی در حدود 1 لیتر در 10000 کیلومتر دارند. این نمونه شانسی ندارد، مصرف آن در حدود 1.5 لیتر در هر 3500 است.

که در فولکس واگن بازسازی شدهعمر پولو اگر موتور 110 اسب بخار یا توربوشارژ 1.4 جدید با 125 اسب بخار قیمت داشته باشد، ترمزهای عقب دیسکی یا درام خواهد بود. آپدیت شده در واقع بهتر ترمز می کند، قدیمی ترمز و ABS مشکل خاصی داشت، درست کار نمی کرد. اگر فرنی برف، حتی در غیاب یخ، بتواند ترمزها را به طور کامل رها کند، ممکن است چنین وضعیتی وجود داشته باشد. قطعاً دیگر اینطور نیست، تأیید شده است.

ظاهر

زندگی فولکس واگن پولو زیبا است. طراحی کلاسیک است و علیرغم اینکه 7 سال از تولید آن می گذرد، قدیمی نیست. هرگز چیزی فوق مدرن نبود، استاندارد بود.

خوشحالم که نسخه بازسازی شده اکنون دارای عایق صوتی موتور است، زیرا در ابتدا چیزی وجود نداشت، فلز خالی وجود داشت. تنه بزرگ است.

سالن عقب

اساسا فضای پای کافی وجود دارد. پایه کشیده است، یعنی کلاس B تقریبا تا کلاس C کشیده شده است و نشستن در پشت بیش از حد راحت است. من نشسته ام، کاملا طبیعی است که گرفتگی نداشته باشم، یک نفر دیگر می تواند بدون مشکل بنشیند، ما سه نفر، البته کمی باریک خواهد بود.

اینجا نه امکانات اضافی وجود دارد، نه آباژور، نه چیزی، اما ماشین های مقرون به صرفهاین هنجار است یک مشاهده جالب: این پیکربندی حتی دارای پنجره های برقی است درهای عقب، اما راننده دکمه برای شیشه های عقب ندارد، فقط در حداکثر سرعت. یعنی اگر اینجا پنجره را باز کردید و رفتید، راننده باید برگردد و پنجره را ببندد.

سالن جلو

طراحی داخلی فولکس واگن پولو 2017 برای تمام فولکس‌واگن‌ها کلاسیک است و این خوب است زیرا با گذشت زمان پیر نمی‌شود، اما حتی در حال حاضر مدرن به نظر می‌رسد. توسط برخی از عناصر که در اکثر مدل ها یکپارچه هستند، به عنوان مثال، فرمان، گیربکس، آنها دقیقاً مشابه گلف، پاسات و جت هستند. عناصر خودروهای گرانتر آن را گرانتر می کند.

کیفیت پلاستیک خوب است، اینجا سخت است. اگر ماشینی از کلاس بالاتر بگیریم، همان جت، پلاستیک همه جا یکسان خواهد بود، تنها لنت روی داشبورد نرم است، اما دقیقاً یکسان به نظر می رسد.

کیفیت ساخت داخلی واقعا خوب است. VW متفاوت است.

تناسب قطعات خوب و با کیفیت است. فاصله بین پانل و درب، در برخی می توانید انگشتان خود را به داخل بچسبانید، اما در اینجا یک شکاف کوچک وجود دارد. قطعات پلاستیکی خیلی خوب به هم میچسبند، نه فرز و نه چیز دیگری وجود دارد، چون دیگر خودروهای خارجی از این موضوع رنج می برند. موقعیت دکمه ها و دکمه های کنترل استاندارد است. اکثر مردم دوست دارند بگویند که عمر فولکس واگن پولو دارای ارگونومی متعادلی است، که همه چیز عالی است، بدیهی است که این به محل دکمه ها مربوط می شود.

در محل مونتاژ پدال اشکالاتی وجود دارد.

اگر مجهز به گیربکس دستی باشد، پدال کلاچ به مرکز منتقل می شود و مسیر بسیار طولانی دارد. اتفاقی که می افتد این است که نه تنها برای فشردن باید به طور خاص با پای خود کار کنید، بلکه باید پای خود را خم کنید و در نتیجه به طور غیر طبیعی در مفصل زانو قوس می شود و مفصل زانو ممکن است شروع به درد کند. .

حالا تکیه گاه. اگر مکانیک باشد، جوی استیک کوتاه است، وقتی دنده ها را به عقب درگیر می کنیم، باید مچ را به طور غیر طبیعی خم کنیم. بنابراین، رانندگی با یک دستی با تکیه گاه دست تقریباً غیرممکن است.

اینجا هیچ مشکل دیگری وجود ندارد. در ویدیوی سدان فولکس واگن پولو می بینید که در داخل کابین وجود دارد صندلی رانندههر آدمی با هر اندازه ای می تواند بنشیند. صندلی خیلی دور حرکت می کند. فرمان در همه هواپیماها، بالا و پایین، دور از شما و به سمت شما حرکت می کند. این به مردم اجازه می دهد اندازه های متفاوتپشت فرمان جا می شود

موتور

این همان چیزی است که نسخه بازسازی شده را خوشحال می کند: موتور بدون لرزش شروع می شود، هیچ لرزشی در بدن وجود ندارد. گاز را فشار می دهیم، البته می توانید آن را بشنوید، اما صدای آن صدای دیوانه کننده وجود ندارد، آرام تر کار می کند. اگر با 1.4 توربو که بالاترین حد ممکن است بروید، حتی ساکت تر و تقریباً زمزمه می شود. در میان چیزهای دیگر، با گیربکس حتی طولانی تر عرضه می شود؛ در 150 شما به 3000 می روید. حتی یک 6 سرعته دستی نیز طولانی خواهد بود. برای پیست خیلی خوبه یک گزینه خوب، مصرف بسیار کم و بی صدا است.

بر حداکثر تنظیماتبه جای لاستیک های کاما یورو، لاستیک های پیرلی نصب می شود که کم صداتر هستند. این گزینه تا حد امکان بی صدا خواهد بود.

در اینجا ما کاما یورو را داریم که هوم مشخصی دارد.

در حال اجرا

بررسی فولکس واگن پولو 2017 را ادامه می دهیم. بسیار قابل توجه است فرمان سبکدر پارکینگ که راحت است. می توانید به معنای واقعی کلمه آن را با انگشت خود بچرخانید، خسته نمی شود. در سرعت احساس سنگینی می کند و بازخورد خوبی می دهد، مشکلاتی با رانندگی سریعبوجود نمی آید.

بنابراین، بیایید شروع کنیم. موتور تا حدودی قابل شنیدن است، اما غرش نمی‌کند، که باعث می‌شود حالت مجدد نسبت به مدل قدیمی متمایز شود. سیستم تعلیق خوب است، همیشه خوب بوده است، اما در نسخه های اول کمی خشن بود و روی برخی از دست اندازها می پرید. حالا این اصلاح شده است، نرم تر از آنها عبور می کند و به خوبی هدایت می شود. برای رانندگی در بزرگراه بسیار مناسب است، زیرا خط مستقیم را به خوبی نگه می دارد، تنها چیزی که می تواند روی آن تاثیر بگذارد باد جانبی است، زیرا سبک و بلند است. این مشکل خاصی ایجاد نمی کند، شما می توانید با آرامش 120-140 در امتداد بزرگراه مسابقه دهید و به خودتان فشار نیاورید، این یک خط مستقیم را به خوبی حفظ می کند.

عایق صدا متوسط ​​است، معمولی برای این کلاس است، اما ماشین هنوز هم یک ماشین ارزان قیمت است. دوباره، قبل از بازسازی، به سادگی وحشتناک بود، موتور غر می زد، با هر سرعتی غر می زد و خسته کننده بود. اگر گیربکس دستی با دنده های نسبتاً کوتاه داشتید، پس هنگام رانندگی در بزرگراه با سرعت 110 دور در دقیقه رانندگی می کنید و از قبل 3000 دور در دقیقه خواهید داشت و این غوغا دائماً وجود داشت، اکنون دیگر وجود نخواهد داشت و خود موتور ساکت تر و دنده ها بلندتر هستند.

رانندگی در بزرگراه از نظر راحتی صوتی بسیار راحت تر شد.

مصرف سوخت بسیار متوسط ​​است. اگر تا سقف 100 متر رانندگی کنید، می توانید به کمتر از 5 لیتر در صد دست پیدا کنید. اگر 120-130 6.5-7 لیتر باشد این هم برای چنین سرعتی مصرف بسیار معتدلی است. اگر خودرویی با 1.4 TSI بگیریم به دلیل داشتن دنده های طولانی تر به صرفه تر می شود.

در مورد چراغ‌های جلو، DRIFT STYLE در هر پیکربندی کم و پایین را ترکیب کرده بود نور بالا، نور بد بود اکنون در تریم های متوسط ​​و بالا چراغ های جلو جداگانه وجود دارد، آنها بسیار بهتر روشن می شوند جاده. با حداکثر سرعت می توانید زنون را نیز نصب کنید.

دینامیک یک ماشین با 1.6 کاملاً کافی است. طبق گذرنامه ، شتاب 11.7 با اتوماتیک دارد ، به نظر می رسد که این اعداد برجسته ترین نیستند ، اما واقعیت این است که موتور در محدوده 1500-3000 به خوبی می کشد. خاصیت ارتجاعی خوب، یعنی کشش کافی در پایین وجود دارد، زمانی که اهمیت بیشتری دارد ترافیک عادی. به خوبی شروع می شود، بدون هیچ مشکلی. اگر چیزی سریع‌تر می‌خواهید، می‌توانید 1.4 را بگیرید، 9 ثانیه طول می‌کشد تا به صد برسید، این در حال حاضر بیش از سرعت است.

نتایج

باگ های موجود را برطرف کرد.

اگر آن را در امتیاز ارزیابی کنید، می توانید از 5 به آن نمره 5 بدهید.

ایرادش اینه که روغن مصرف میکنه، هیچ ضرر دیگه ای نداره. اگر در مورد مدل قدیمی صحبت می کنیم، 3 از 5 وجود دارد، نه بالاتر.

از نظر اینکه آیا این ارزش خرید دارد یا خیر اسب آهنی، من هم اینچنین فکر میکنم. دلیلش این است که اگر ماشینی با گیربکس اتوماتیک بگیریم چه رقیبی دارد؟ با اشاره به تست درایوهای خودروها، وستا دیگر مورد نیاز نیست زیرا گیربکس اتوماتیک وجود ندارد.

سولاریس، ریو، فیستا، اگر با آنها مقایسه کنید، سولاریس جدید به اندازه کافی خوب است، مانند فولکس واگن در اکثر ویژگی ها، اما گران تر است. پیکربندی های یکسان اکنون 30-50 هزار هزینه دارند، این نیز با در نظر گرفتن این واقعیت که می توانیم تخفیف های کوچکی در پولو دریافت کنیم. علاوه بر این، سولاریس به سرقت رفته است، بنابراین CASCO برای آن گران است.

اگر در مورد ریو صحبت کنیم، الان با قیمت مثبت یا منفی، اما یک کاسکو گران قیمت نیز دارد و بدتر از آن است. تعلیقو بدتر از آن، در جاده های ناهموار می پرد و از مسیر خارج می شود.

فیستا گران تر است، این بار دوم است فضای داخلی تنگو به علاوه یک ربات در همه پیکربندی ها وجود دارد، اگر یک ربات خودکار بگیریم، سریع است، اما خیلی قابل اعتماد نیست، مردم واقعا آن را دوست ندارند. بنابراین، VW راه حل بهینه برای قیمت است. اگر با یک دفترچه راهنما بروید، صرفه جویی در هزینه و خرید وستا منطقی است، زیرا به سادگی ارزان تر است.

این پایان بررسی و تست ویدیویی فولکس واگن پولو 2017 است.

ویدئو

ویدیوی تست درایو شماره 2 - اولین برداشت ها