نحوه انتخاب سوزوکی گرند ویتارا دست دوم. بررسی انتخاب سوزوکی گرند ویتارا موتورز کارکرده سوزوکی گرند ویتارا

هر SUV سه ویژگی را به طور همزمان ترکیب نمی کند: مانور پذیری عالی, کیفیت بالامونتاژ و قیمت قابل قبول. یکی از اینها سوزوکی گرند ویتارا بود، اما متاسفانه این خودرو دیگر تولید نمی شود. راننده ای که این SUV را به رقبایی مانند تویوتا RAV4 انتخاب کرد نیسان ایکس تریلیا هوندا CR-V، نه تنها توانسته است چندین هزار دلار پس انداز کند، بلکه به دست آورد جیپ واقعیبا دنده عالی - سیستم تعلیق، موتور و گیربکس.

برای تغییر به نسل افسانه ایچیز جدیدی خواهد آمد که هیچ شباهتی با قبلی ندارد. از سال 2015، سوزوکی گرند ویتارا فقط می تواند پیدا شود.

تاریخچه سوزوکی گرند ویتارا

خط ویتارا برای اولین بار در سال 1988 معرفی شد. با عرضه این مدل، سازندگان می خواستند بنیانگذاران کلاس جدیدی از خودروها - SUV های جمع و جور شوند. آنها در واقع موفق شدند اولین کسانی باشند که چنین طبقه بندی را معرفی کردند، اما از نقطه نظر فنی، AvtoVAZ این کار را زودتر با Niva خود انجام داد. ویژگی های طراحی Vitars آن را به SUV های معمولی نزدیک می کند: یک قاب جداگانه و یک متصل خودروی محورجلو. در ابتدا، مدل جدید سوزوکی را می‌توان به دو دسته تقسیم کرد کراس اوور بد، یا به عنوان تقلیدی از یک SUV.

حدود یک ربع قرن بعد، گراند ویتارا تحت فشار رقبای که آماده بیرون راندن خودرو از بازار بودند، دوباره طراحی شد. سازندگان بدنه را باربر ساختند و چرخ محرک جلو از طریق آن متصل شد دیفرانسیل مرکزی، که دائماً کار می کرد. علاوه بر این، تعداد کمتر دنده های انتقال در مقایسه با سایرین راه حل بسیار سودمندی بود - گراند ویتارا بسیار رقابتی شد.

که در کشورهای مختلفاین خودرو با نام‌های سوزوکی XL7، گرند نوماد و گرند اسکودو شناخته می‌شود (نسخه‌های سه در و بدنه کوتاه پیشوند "گرند" را نداشتند). از سال 2005 با این روش تولید می شود. قابل ذکر است که ویتارا شاسی مشترکی با برخی خودروها داشت جنرال موتورز، اما از نظر طراحی، این ماشین ها بسیار متفاوت بودند.

ویژگی های سوزوکی گرند ویتارا دست دوم

باید در نظر داشت که موارد خاص کاملاً به سابقه عملیات آن بستگی دارد. یافتن دو مدل یکسان غیرممکن است. هر گراند ویتارا عواقب خاص خود را از استفاده توسط مالک قبلی خواهد داشت. به هر حال ماشین تعدادی دارد ویژگی های مشترک، که کل خط Grand Vitara را متحد می کند.

اکنون بیشترین تقاضانسل سوم SUV از سوزوکی وجود دارد. ترکیبی از ویژگی های رانندگی عالی و کیفیت بالا، در حالی که قیمت مقرون به صرفه ای دارد. بنابراین، کپی‌هایی از Grand Vitara که از سال 2005 تا 2014 تولید شده‌اند، در بین کل مجموعه‌ها، مطلوب‌ترین نسخه هستند. ماشین های 5-7 ساله فروشگاه دومرا می توان با قیمت های مختلف از 400 تا 900 هزار روبل یافت.

بر بازار روسیهخودروهای دست دوم اغلب آمریکایی و نسخه های روسیگراند ویتارا. گزینه های اروپایی، به عنوان یک قاعده، نادر هستند، اما آنها نیز گران تر هستند، که در دسترس بودن مدل را نفی می کند. شرایط آنها به نفع پیکربندی اروپایی صحبت می کند. نسخه روسیکه مورد استفاده ما قرار گرفت معمولا کیفیت پایین تری دارد که به دلیل قرار گرفتن مداوم در معرض نمک در جاده ها در زمستان است. در عین حال، بیشتر آمریکایی ها با یک سبک کار بی دقت مشخص می شوند - آنها گرند ویتارا را با روغن ارزان پر می کنند و سپس چندین سال آن را رانندگی می کنند. به دلیل چنین استفاده ای، وضعیت خودرو بدتر می شود. علاوه بر این، چنین بیماری را نمی توان با شستشوی موتور اصلاح کرد.

موتور

در حین فروش، گرند ویتارا به چهار بنزین و دو مجهز شد موتورهای توربودیزل. ضعیف ترین از همه دارای حجم 1.6 لیتر و 94 بود اسب بخار(اغلب بر روی نسخه سه در) در حالی که پویاترین موتور 2.7 لیتر حجم و 173 اسب بخار قدرت داشت. با. (فقط بر روی نسخه پنج در نصب شده است). باید در نظر داشت که هنگام خرید گرند ویتارا در بازار ثانویه، راننده از فرصت انتخاب موتور محروم می شود، بنابراین باید به آنچه در دسترس است راضی باشد.

بیشتر موتورهای قدرتمندسوزوکی به شما اجازه می دهد تا از همان ابتدا به سرعت سرعت خود را افزایش دهید، اما سوخت زیادی نیز مصرف می کند. یکی از خواص سیستم شاسیگراند ویتارا در هنگام رانندگی است جاده لغزنده موتور قدرتمندهمراه با فاصله بین دو محور کوتاه باعث سر خوردن خودرو می شود. این به ویژه برای یک SUV ناخوشایند است.

در مورد عملکرد، تمام موتورهای گرند ویتارا قابل اعتماد و بادوام هستند. البته وضعیت آنها باید با نگهداری واجد شرایط و به موقع حفظ شود. به عنوان یک قاعده، یک راننده سوزوکی مجبور می شود رادیاتور را تمیز کند و ضد یخ را تعویض کند، زمانی که شمارنده مسافت پیموده شده به 60000 کیلومتر دیگر می رسد.

اغلب در بازار می توانید گرند ویتارا مجهز به آن را پیدا کنید موتور بنزینیبا حجم دو لیتر و قدرت 140 اسب بخار. با. موتور نسبتاً بی تکلف است و می تواند با سوخت 92 اکتان به کار گرفته شود، اما واضح است که برای رسیدن به سرعت کامل یک SUV یک و نیم تنی کافی نیست. در طول سفرهای پویا در اطراف شهر تقریباً 15 لیتر در 100 کیلومتر است.

انتقال

بدون در نظر گرفتن موتور، گراند ویتارا به هر دو مکانیکی و انتقال خودکارانتقال این بدان معنی است که هر ترکیبی از موتور و گیربکس را می توان در بازار ثانویه یافت. نسخه مکانیکی با تغییر "محکم" مشخص می شود دنده معکوس- قبل از اینکه سیستمی که سنکرونایزر ندارد، به شما اجازه سوئیچ بدهد، باید یک مکث کوتاه انجام دهید. گیربکس اتوماتیک هیچ شکایتی در مورد تعویض دنده ندارد و نه تنها با حرکت، بلکه با حمل و نقل تریلرهای بزرگ نیز به خوبی کنار می آید.

نقطه ضعف گیربکس گرند ویتارا سیستم "پاره وقت" است. محور جلو به طور سفت و سخت در آن متصل شده است که به شما امکان استفاده از آن را می دهد چهار چرخ محرکفقط در جاده های لغزنده و برای مدت کوتاه. بنابراین، محور جلوسوزوکی باید همیشه خاموش باشد. هنگام انتخاب یک مدل کارکرده، باید به این توجه کنید - اگر درایو درگیر با شوک همراه باشد، به این معنی است که گیربکس "کشته" شده است و بهتر است خودرو را خریداری نکنید.

تعلیق

سیستم تعلیق سوزوکی گرند ویتارا برای استفاده در آن بسیار عالی است شرایط روسیه. حتی در خودروهای دست دوم، بیش از هر 80000 کیلومتر نیاز به تعمیر ندارد. با این حال، هنوز یک اشکال کوچک وجود دارد - اتصالات تثبیت کننده جلوهر 25000 کیلومتر باید تعویض شود. طول عمر آنها حتی با نصب واحدهای اصلی قابل افزایش نیست.

بدن

در نسخه‌های پنج در گرند ویتارا، درب صندوق عقب گهگاه آویزان می‌شود. دلیل این امر سنگینی است چرخ زاپاس. این مشکل با یک تنظیم ساده قابل اصلاح است. همچنین به مرور زمان فن موتور از کار می افتد. می توانید آن را تعمیر کنید یا یک مورد جدید بخرید - چنین هزینه هایی بیش از یک بار در هر 2 سال رخ نمی دهد. اینها ایرادات جزئیمهم نیستند، بنابراین بدنه سوزوکی بسیار قابل اعتماد است.

خودرو سوزوکی گرندتولید ویتارا در ژاپن در سال 1998 آغاز شد و بعداً مونتاژ خودروهای بازار آمریکا در کانادا آغاز شد. برخلاف اکثر رقبای کراس اوور، اینطور بود SUV واقعی- با ساختار قاب، مداوم محور عقب, گیربکس تمام چرخ متحرکبا یک انتهای جلو و چرخ دنده کاهنده متصل به سختی.

که در محدوده مدلنسخه هایی با بدنه سه در و پنج در وجود داشت و در برخی کشورها امکان خرید نسخه باز با فاصله محوری کوتاه با روکش پارچه ای وجود داشت. صندلی های عقب. در ژاپن این مدل نامیده می شد و در آمریکای شمالی و جنوبی نیز با نام فروخته می شد.

سوزوکی گرند ویتارا مجهز شد موتورهای بنزینی 1.6 و 2.0 با قدرت 94-140 و همچنین موتور 2.5 لیتری V6 با قدرت 142-158. همچنین یک موتور دو لیتری دیزل (87-109 اسب بخار) در محدوده موتورها وجود داشت.گیربکس ها پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک بودند. تمام گرند ویتارها برای روسیه و اروپا منحصراً چهار چرخ متحرک و روشن بودند بازار آمریکاگزینه های دیفرانسیل عقب نیز ارائه شد.

او اولین بار در سال 2001 شروع به کار کرد SUV سوزوکی Grand Vitara XL-7 - با فاصله بین دو محور 320 میلی متر افزایش یافته و فضای داخلی هفت نفره. این نسخه فقط به موتور V6 2.7 با قدرت 173-185 اسب بخار مجهز بود. در سال 2003، اصلاح XL-7 تغییر شکل داد و طراحی جلوی متفاوتی دریافت کرد و این خودرو را از SUV های معمولی متمایز کرد.

در سال 2005 تولید نسل اول گرند ویتارا به پایان رسید.

میز موتور سوزوکی گرند ویتارا

در بخش انتخاب ماشین، موتور سیکلت، این سوال: از نظر قیمت و کیفیت بهتر است؟ میتسوبیشی اوتلندریا سوزوکی گراند ویتارا؟ توسط نویسنده Ekaterina Gafonova پرسیده شد، بهترین پاسخ گراند ویتارا پنج در است - قابل عبور ترین در بین SUV ها. مدل قبلیاما قاب شد که بهتر است. اکنون، وقتی مد خودروسازان شامل رها کردن قاب، تقویت ساختار بدنه و سبک‌تر کردن خود خودرو می‌شود، به سختی از تکان‌ها و سر و صدای زیاد احساس ناراحتی خواهید کرد، بلکه برعکس.

ویتارها به عنوان خودروهای شاسی بلند تاریخچه بزرگی دارند، البته، به عنوان مثال، نسبت به Kruzaks ساده تر. .

اوتلندر، علی رغم نامش، یک استیشن واگن است خارج از جاده(به دلیل فاصله از زمین) و دیگر هیچ. علاوه بر این، خودروهای میتسوبیشی نیاز به نگهداری دقیق و تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده گران قیمت دارند. قبلاً افسانه هایی در مورد این وجود دارد..))

انتخاب من به نفع ویتارا است. و کیفیت سوزوکی ما را ناامید نکرد..

در اصل اوتلندر از نظر کیفیت بهتر است، اما بستگی به نیاز شما دارد. سوزوکی یک SUV واقعی است، اوتلندر یک SUV است. سوزوکی پر سر و صداتر و لرزان است، اما زیباتر (به نظر من)

میتسوبیشی اوتلندر - من انتخاب می کنم.

تا جایی که من می دانم سوزوکی در سگمنت ارزان تری نسبت به میتسوبیشی قرار دارد. اگرچه من اصلاً از این Japs نسبتاً جدید خوشم نمی‌آید، پلاستیک روی پنل ارزان است، کاهش نویز چیزهای زیادی را باقی می‌گذارد، و فلز نازک است. از این نظر بیشتر از آلمانی ها راضی هستم.

1 برای سوزوکی گراند ویتارا. من به میتسوبیشی اعتماد ندارم

میتسوبیشی نیاز به خدمات با کیفیت بالاتری دارد که متاسفانه دفاتر ما هنوز نمی توانند به آن ببالند. سوزوکی در ابتدا در بسیاری از زمینه های فنی قابل اعتمادتر و ساده تر است. راه حل ها و بر این اساس، قابل نگهداری تر است. از نظر توانایی بین کشوری، تقریباً یکسان است. هر دو قبلاً SUV هستند. بر ظاهربه کی چی به نظر من سوزوکا بهتره.

نگاه کن ویدیو جالبدر این مورد

تولید کراس اوور جمع و جورسوزوکی گرند ویتارا در سال 1998 عرضه شد. امروزه تولید خودرو متوقف شده است، زیرا "سامورایی" جایگزین شده است مدل جدیدبا همین نام، اما به طور مطلق پیکربندی جدید. نسخه قدیمیماشین جالب و منحصر به فردی است. دارای چهار چرخ محرک دائمی، دیفرانسیل مرکزی و قفل آن است. با درایو دائمی"ژاپنی" تقریباً بیشترین است وسیله نقلیه خارج از جادهدر کلاس شما

گراند ویتارا در خارج از جاده احساس اعتماد به نفس می کند، با غلبه بر گل و لای، یخ و جاده برفی. قبل از خرید ماشین افسانه ایالبته بهتر است بدانیم عمر موتور آن چقدر است.

خطوط انتقال نیرو

در طول تاریخ خود، کراس اوور دریافت کرد تعداد زیادی ازمختلف نیروگاه ها، که تا حدی به دلیل قابل اعتماد بودن و بی تکلف بودن مشهور شده اند. در بیشتر موارد، مهندسان ژاپنی طرح های خود را تنها با چند موتور تجهیز می کنند، اما در مورد این، داستان کاملاً متفاوت است. خریدار گزینه های موتور از 1.6 تا 3.2 لیتر با سطوح مختلف تقویت را انتخاب می کند. همچنین، خط موتورها نه تنها شامل بنزین، بلکه تغییرات دیزلی نیز می شود.

یکی از محبوب ترین و مورد تقاضا موتور دو لیتری J20A است. سرسیلندر و قسمت های اصلی بدنه از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده اند. مزیت اصلی موتور وجود جبران کننده های شکاف هیدرولیک است. با توجه به جبران کننده های هیدرولیک، تعمیر و نگهداری واحد قدرت بسیار ساده شده و عمر مفید آن افزایش می یابد.

به طور متوسط، یک موتور قبل از اولین تعمیر اساسی حدود 300 هزار کیلومتر را طی می کند. سازنده توصیه می کند از یک موتور مخصوص استفاده کنید روغن سوزوکیروغن موتور، به همین دلیل می توان تأثیر منفی اصطکاک را بر روی سطوح تماس قطعات واحد قدرت کاهش داد.

عمر موتور تایید شده توسط سازنده

همانطور که تمرین در کار با سوزوکی گرند ویتارا نشان می دهد، موتورهای کراس اوور کاملاً قابل اعتماد هستند، اما هنوز هم برخی از آنها را دارند نقاط ضعیف. واحد قدرت با حجم 1.6 لیتر به گرمای بیش از حد حساس است؛ همچنین بهتر است از گرسنگی روغن این موتور جلوگیری شود. نصب شده است درایو زنجیره ایتسمه تایم 120 هزار کیلومتر طول می کشد که مطمئناً قابلیت اطمینان و اطمینان را به موتور اضافه می کند. منبع بیشتر. برای افزایش طول عمر زنجیره، سازنده توصیه می کند فقط از روغن موتور گواهی شده استفاده کنید. همچنین توصیه می شود موتور 1.6 لیتری را در هنگام یخبندان شدید گرم کنید.

سازنده هیچ محدودیتی در طول عمر موتورها نشان نمی دهد، اما اطمینان می دهد که تمام واحدهای قدرت سوزوکی گرند ویتارا حداقل 250 هزار کیلومتر کار می کنند. برای اینکه "قلب" ماشین برای کل مدت زمان ذکر شده کار کند ، استفاده از آن نیز ضروری است سوخت با کیفیت. شمع موتور و فیلتر سوختکه همراه با پمپ بنزین و کاتالیزور می باشد. هر گونه خرابی این قطعات سیستم سوختزمان عملیات را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. اگر با بنزین از یک تامین کننده قابل اعتماد سوخت گیری کنید و تعمیرات برنامه ریزی شده را به موقع انجام دهید، می توانید عمر مفید را افزایش دهید. موتور سوزوکیگرند ویتارا تا 300 هزار کیلومتر.

نظرات صاحبان سوزوکی گرند ویتارا

سوزوکی گرند ویتارا یک کلاسیک است، بدون هیچ چیز اضافی. اگر به آن توجه لازم شود چنین خودرویی صادقانه خدمت می کند. خط واحدهای قدرت شامل موتورهای توربوشارژ نمی شود و سازنده یک گیربکس هیدرومکانیکی تست شده با زمان را به عنوان گیربکس ارائه می دهد. همزیستی یک موتور قابل اعتماد و نه کمتر جعبه امنحتی امروزه رانندگان زیادی را برای خرید گرند ویتارا از نسل های اولیه جذب می کند. بدون اغراق می توان گفت که ژاپنی ها واقعا موفق شدند ماشین باحال، بدون زواید داخلی، اما با توجه متمرکز به مهمترین چیزها. بررسی های صاحبان کراس اوور به طور آموزنده در مورد عمر موتور سوزوکی گرند ویتارا به شما می گوید.

اصلاح 1.6

1. استانیسلاو، ایرکوتسک من دارم سوزوکی جدیدگرند ویتارا مدل 2017 آخرین نسل. تا اینجای کار از ماشین راضی هستم هرچند کیلومترش خیلی کمه. اخیراً من فقط از طریق یک شکست مواجه شدم، روغن را عوض کردم و شروع به ریختن آن کردم که توسط سازنده توصیه شده است. یکی از دوستان همین ماشین را دارد، با موتور 1.6 لیتری نسل قدیمی. من همچنین از ماشین راضی هستم؛ اکنون آنها موتورهای جدیدی را زیر کاپوت ویتار قرار می دهند، موتورهای تقریباً عالی. نیازی به تنظیم سوپاپ ها نیست، شما پشت فرمان می نشینید و رانندگی می کنید. امیدوارم حداقل 300000 کیلومتر بگذرد تا نیاز به تعمیرات فوری باشد.
2. یوری، سیمفروپل. ماشین خوب است، اما احتمالا برای جاده های ما نیست. زنجیر پس از 80 هزار کیلومتر به دلیل کشش بیش از حد شروع به زنگ زدن کرد. هزینه تعویض کشنده ده ها هزار روبل است. سوخت نیز بر عمر موتور تاثیر می گذارد. کیفیت پایین. اکنون یافتن یک تامین کننده خوب بسیار دشوار است. بهتر است پول پس انداز نکنید و AI-95 را بریزید. این را زمانی فهمیدم که خیلی دیر شده بود. من اخیراً ماشین را فروختم، سوزوکی گرند ویتارا را 180 هزار کیلومتر رانندگی کردم، پس از آن تصمیم گرفتم آن را عوض کنم.
3. گئورگی، مسکو. همسر من این کراس اوور 2014 را رانندگی می کند. مسافت پیموده شده اکنون حدود 45 هزار کیلومتر است ، در این مدت پمپ قبلاً با گارانتی تعویض شده بود ، اما دیگر مشکلی وجود نداشت. مصرف خودرو در سرعت های بالای 150 کیلومتر بسیار زیاد است، بنابراین اگر کارایی برای شما مهم است، رانندگی با آن را توصیه نمی کنم. سیستم تعلیق پر سر و صدا است، اما کشنده نیست، فقط برای جاده های ما مناسب است. موتور بی سر و صدا کار می کند، پایدار است، حداقل مشکلاتی در ماشین وجود دارد، اما کاستی هایی وجود دارد، به عنوان مثال، بدنه فلزی ضعیف و همچنین تعمیر و نگهداری گران قیمت. که در نمایندگیگفتند گراند ویتارا 1.6 300000 کیلومتر دویده است.

این اصلاح با کیفیت بالا مجهز شده است واحد قدرت، که نیاز به توجه بیشتری دارد. می توانید یک کراس اوور را با موتور 1.6 لیتری زیر کاپوت 250 هزار کیلومتر یا بیشتر برانید. عمر موتور به کیفیت بالا و ثابت بستگی دارد نگهداری برنامه ریزی شدهماشین.

اصلاح 2.0

1. میخائیل، تیومن. من آن را مانند یک سابق می گویم صاحب سوزوکیگرند ویتارا 2.0 و 2.4. این خودروها گیربکس عالی دارند، اما موتورها، صادقانه بگویم، ناامید شده اند. هر دو روغن می خورند، حدود یک لیتر در 1000 کیلومتر. زنجیر در واقع حدود 120 هزار کیلومتر طول می کشد؛ من دوست دارم که در این ماشین نیازی به تنظیم سوپاپ ها نباشد. در تمام این مدت هیچ مشکل خاصی برای موتورها وجود نداشت، اما هزینه های مداوم روغن و سوخت آزار دهنده بود. مصرف در شهر هم حدود 12 لیتر است که بسیار زیاد است. در کل خرید گرند ویتارا با موتور 2.7 لیتری یا بزرگتر مثلاً 3.2 لیتری را توصیه می کنم. کیفیت بهتر و گشتاور بالایی دارند.
2. سرگئی، اکاترینبورگ. خلاصه بگویم: من ماشین را دوست نداشتم. سوزوکی گرند ویتارا 200 هزار کیلومتر رانندگی کردم و بعد از آن ماشین را فروختم. موتور روغن را "می خورد" و هنگامی که مسافت پیموده شده به 100 هزار کیلومتر می رسد، "اشتهای" خودرو به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. من هم دوست نداشتم که موتور مستعد انفجار باشد. زنجیر حتی تا 100 هزار هم دوام نیاورد، لازم بود در پیچ 70-75 هزار کیلومتری آن را تغییر دهیم، ضربه زدن و زنگ شروع شد، زنجیره خیلی سریع کشیده شد.
3. الکساندر، تولا. من ماشین همه را دوست دارم. من با ماشین سال 1998م 300000 کیلومتر را با موفقیت رانندگی کردم و پس از آن این کار را انجام دادم. بازسازی اساسی. اگر انفجار موتور رخ دهد، لازم است سوخت را تغییر دهید، به دیگری تغییر دهید عدد اکتان، خود سازنده توصیه می کند AI-95 ریخته شود. من اخیرا در Lukoil AI-95 سوخت گرفتم و هیچ مشکلی نداشتم. هر 7 هزار کیلومتر روغن عوض کردم و پر کردم لیکی مولی 5W-30. به طور کلی، من از ماشین راضی هستم، اصلاح با موتور 2.0 لیتری را به همه توصیه می کنم.

سوزوکی گرند ویتارا با موتور 2.0 کاملاً قابل اعتماد است، اما در مورد کیفیت سوختی که پر می کند حساس است و نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع دارد. اگر توصیه های سازنده در مورد دفعات تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده را دنبال کنید، کراس اوور قبل از اولین تعمیر اساسی حداقل 300000 کیلومتر دوام خواهد آورد.

اصلاح 2.4

1. ایگور، مسکو سلام به همه! من سوزوکی گرند ویتارا 2.4 را در سال 2007 از این شرکت خریدم فروشنده رسمی. در ابتدا، دستگاه واقعاً من را خوشحال کرد، اما به زودی اولین ناامیدی ها ظاهر شد. موتور شروع به "خوردن" روغن کرد و مصرف به 1 لیتر در 1000 کیلومتر افزایش یافت. رفت به مرکز خدمات، جایی که به من گفتند مصرف در حد استاندارد نیست اما کسی نمی تواند آن را درست کند. به احتمال زیاد رینگ های پیستونکک شده، و این یک تعمیر بسیار گران است. این به دلیل کیفیت پایین سوخت اتفاق افتاد. من اخیراً یک ماشین فروختم؛ اصلاح با موتور 2.4 لیتری برای استفاده با ما مناسب نیست.
2. وادیم، ورونژ. چه می توانم بگویم، ماشین با کیفیت، قابل اعتماد، اما گران قیمت است. من قبلاً 50000 کیلومتر را با ماشین خود طی کرده ام، در این مدت پنج بار تحت تعمیرات برنامه ریزی شده قرار گرفته ام که به طور متوسط ​​​​یک دو صد دلار هزینه دارد. شمع ها را عوض کنید روغن موتور، فیلترها و مانند آن. موتور با Mobil 1 پر شده بود، یک ماده گران قیمت اما بسیار با کیفیت. به طور کلی در طول سال های کارکرد موتور هیچ مشکلی نداشت. نکته اصلی پر کردن است بنزین خوب، زیرا موتورهای سوزوکی به "قدرت" بسیار حساس هستند.
3. والری، سوچی من ماشین داشتم و صنعت خودرو داخلیمن تویوتا اونسیس داشتم ولی این اواخر فقط سوزوکی می رانم. آخرین "سامورایی" گراند ویتارا با موتور 2.4 لیتری و جعبه هیدرومکانیکی. من از ماشین راضی هستم و آن را عوض می کنم به زودیقرار نیست تنها چیزی که دوست ندارم هزینه ماهانه نگهداری ماشین است. گرند ویتارا گرانتر از خودروهای دیگری است که من داشته ام. هیچ وقت مشکلی با موتور نداشتم

در برخی موارد، مشکلاتی ممکن است برای یک موتور 2.4 لیتری رخ دهد، اما خرابی ها عمدتاً ناشی از سوخت و روغن موتور با کیفیت پایین است. با سررسید و خدمات به موقعاصلاح سوزوکی گرند ویتارا 2.4 حداقل 250000 کیلومتر را پوشش می دهد.

قفل دیفرانسیل در سوزوکی گرند ویتارا به راننده این امکان را می دهد که در خارج از جاده احساس اطمینان کند. تقریباً در یک دسته قیمتهر دو خودرو یافت می شوند، اگرچه پتانسیل آفرود اوتلندر کمی کمتر است. : گرند ویتارا یا اوتلندر؟ ما سعی خواهیم کرد در بررسی امروز به این سوال پاسخ دهیم. تجزیه و تحلیل به روش استاندارد ساخته نخواهد شد. ما نقاط ضعف احزاب رقیب را تحلیل خواهیم کرد. در نظر بگیریم خرابی های احتمالیو خرابی در حین کار کراس اوورها.

مشخصات فنی

مدل ماشین:	میتسوبیشی اوتلندر 2.4	سوزوکی گرند ویتارا 2.0
کشور سازنده:	ژاپن	ژاپن
نوع بدن:	ماشین شاسی بلند	ماشین شاسی بلند
تعداد مکان:	5	5
تعداد درب:	5	5
حجم موتور، متر مکعب سانتی متر:	2360	1995
قدرت، ل. s./about. دقیقه:	162/6000	140/6000
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت:	196	175
شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه:	10.5 (گیربکس اتوماتیک)	12,5
نوع درایو:	پر شده	پر شده
ایست بازرسی:	6 گیربکس اتوماتیک	5 گیربکس اتوماتیک
نوع سوخت:	بنزین AI-95	بنزین AI-92
مصرف در هر 100 کیلومتر:	شهر 10.6; مسیر 6.4	شهر 10.6; مسیر 7.1
طول، میلی متر:	4655	4300
عرض، میلی متر:	1800	1810
ارتفاع، میلی متر:	1680	1695
فاصله از زمین، میلی متر:	215	200
اندازه لاستیک:	215/70R16	225/65R17
وزن پایین، کیلوگرم:	1495	1533
وزن کل، کیلوگرم:	2210	2070
حجم مخزن سوخت:	63	66

معایب واحدهای قدرت

تست درایو ماشین میتسوبیشیبیگانه:

گراند ویتارا دارای بوش های تثبیت کننده تعلیق جلو ضعیف است.

در دوئل گرند ویتارا و اوتلندر در خصوص کیفیت و دوام سیستم تعلیق، اوتلندر از برتری برخوردار شد.

بیایید آن را جمع بندی کنیم

امروز یک مورد غیر معمول داشتیم. کدام بهتر است: اوتلندر یا گرند ویتارا؟ بر اساس مشخصات بررسی امروز، خودرویی برنده خواهد بود که قطعات و مجموعه‌های آن قابل اعتمادتر بوده و عمر بیشتری نسبت به رقیب داشته باشد. یکی دیگر از معیارهای ارزیابی خواهد بود هزینه تقریبیتعویض قطعاتی که ممکن است خراب شوند. بنابراین، قطعات در اوتلندر دوام بیشتری دارند و هزینه تعویض آنها به طور قابل توجهی کمتر از سوزوکی گرند ویتارا خواهد بود. به همین دلیل است که ما پیروزی در این مبارزه را به "غریبه" می دهیم.

بهترین قیمت و شرایط برای خرید خودروهای نو

اعتبار 6.5% / اقساط / معامله / تایید 98٪ / هدایا در سالن

ماس موتورز