اکثر مردم جهان می دانند که هر کالای لوکسی را نه تنها می توان در یک بسته بزرگ بسته بندی کرد، بلکه می تواند از نظر ظاهری کوچک نیز باشد، اما، با این وجود، محصولات لوکس را نشان می دهد. ماشین ها هم همینطور در سال های اخیر، تقاضا در بازار جهانی خودرو رونق گرفته است. سطح ورودی. در حال حاضر در بازار خودرو رقابتی بین تولیدکنندگان برای خریدارانی وجود دارد که با توجه به شرایط اقتصادی جهانی شروع به پس انداز بیشتر کرده اند. برای جلوگیری از معطوف کردن توجه بسیاری از خریداران به برندهای رقیب، بسیاری از برندهای ممتاز شروع به تولید شاسی‌بلندهای لوکس کوچکتر به عنوان جایگزینی برای کراس اوورهای لوکس بزرگ گران‌تر کرده‌اند.
با کمال تعجب، برخلاف پیش‌بینی‌ها، اینها تقاضای خوبی داشتند. موضوع این است که خودروسازان به موقع محاسبه کردند که بسیاری از مردم به دلیل مشکلات مالی قادر به خرید خودروهای لوکس فول سایز به دلیل گرانی آن نیستند. اما بسیاری از ما رویای برندهای درجه یک را در سر می پرورانیم و به همین دلیل است که تقاضای زیادی برای خودروهای لوکس کوچک وجود دارد.
شگفت انگیزترین چیز این است که به معنای واقعی کلمه، تنها در چند سال، بخش این نوع با بسیاری از مدل های جدید پر شده است. اینها کراس اوورهای پریمیوم توربوشارژ ساب کامپکت شگفت انگیزی هستند. درست مانند "برادران بزرگ" آنها، این خودروها در رنگ های لوکس و متنوع در دسترس هستند سیستم های فعالایمنی و البته هزینه ساخت چنین ماشین هایی نیز افزایش می یابد.
به عنوان یک قاعده، در بسیاری از درایوهای آزمایشی، کراس اوورهای گران قیمت اروپایی با درخشش و جذابیت خود متمایز می شوند. به طور سنتی برای مدت طولانیاعتقاد بر این بود که در میان تمام کراس اوورهای کامپکت ممتاز، . اما با توجه به نتایج تست درایوهای طولانی مدت کراس اوورهای ممتاز، مجله مشهور جهانی " گزارش های مصرف کننده«معلوم شد که x3 رهبری خود را در این کلاس از خودروها از دست داد و به مدل‌های جدید اجازه داد رهبری را در دست بگیرند پورشه ماکانو لینکلن MKC.
ما به شما نتایج مقایسه دقیق چنین گران قیمتی را ارائه می دهیم کراس اوورهای جمع و جور: ، بی ام و X3 و MKC و همچنین مقایسه تئوری این خودروها با چنین مدل هایی و همچنین به زودی توسط متخصصان مجله تست درایو طولانی خواهند داشت.
پورشه ماکان اس: غیر معمول ترین کراس اوور سال های اخیر
بسیاری این مدل را نسخه آفرود مدل 911 می دانند. بنابراین ماکان یک بزرگنمایی ارائه می دهد ترخیص کالا از گمرک زمینیو حجم صندوق عقب. در پیکربندی اولیه، این خودرو 340 اسب بخار قدرت دارد که به لطف موتور شش سیلندر توربوشارژ به دست آمده است. شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت 6.4 ثانیه است.
به عنوان یک قاعده، در این کلاس از خودروها، سازندگان سعی می کنند خودروها را با تعداد زیادی "ابجت ورزشی" تجهیز نکنند. اما قرار گرفتن پشت فرمان حتی به باتجربه ترین راننده نیز احساس واقعی می کند رانندگی ورزشی. رفتار سیستم چهار چرخ محرک به امکان شرکت در مسابقات ورزشی اشاره دارد. اما هنگام آزمایش مانورپذیری، کارشناسان خاطرنشان کردند که خودرو در این زمینه فاقد پاسخگویی است. بنابراین، رویاها رویا هستند، اما ماشین، البته، برای اجرا در مسابقات ورزشی مناسب نیست.
البته فضای داخلی SUV مشابه "برادر بزرگ" آن نیست () ، اما با این وجود دارای عناصر لوکس است. فضای داخلی خودرو بسیار راحت و مطلوب است. اگر به تنهایی یا حداکثر با هم رانندگی می کنید، ماشین برای سفرهای روزمره عالی است. اما اگر می خواهید بیش از سه یا چهار نفر را به راحتی در ماشین حمل کنید، بهتر است کاین بخرید.
BMW X3: اکسپرسیونیسم آلمانی
در نسخه اصلی، این خودرو به یک موتور چهار سیلندر توربوشارژر مجهز شده است که به طور شگفت انگیزی سوخت زیادی مصرف نمی کند (10.2 لیتر در 100 کیلومتر - در چرخه مخلوط). اما برخلاف ماکان جدیدمدل X3 در حالت دور آرام صدای موتور نه چندان دلپذیری دارد که به نوعی به طرز عجیبی زنگ می زند.
سیستم تعلیق X3 نیز به ویژه در جاده های ناهموار، احساسات عجیب و غریب و متفاوتی را در اختیار کارشناسان قرار داد. اما با وجود این، این خودرو بسیاری از پارامترهای کلاس لوکس را برآورده می کند. بنابراین دهانه های درب به اندازه کافی گسترده هستند که به شما امکان می دهد راحت وارد ماشین شوید. سالن و فضای داخلی دارای روکش های باکیفیت هستند و به طور کلی همه چیز را برآورده می کنند. اما اینجا هم بدون انتقاد نبود. کارشناسان خاطرنشان کردند که وضعیت راننده در هر وضعیت صندلی تا حدودی ناراحت کننده است (راننده خمیده است).
همچنین، بسیاری از کنترل ها برای استفاده ناخوشایند و گیج کننده هستند. اما این تعجب آور نیست، زیرا مهندسان آلمانی مدتهاست دیدگاه عجیبی نسبت به ارگونومی داشتند. اما، به طور کلی، ما فکر می کنیم که، البته، هیچ نقطه ضعفی برای این مدل وجود ندارد، زیرا در مقایسه با بسیاری از رقبا، این کراس اوور بسیار سودمندتر به نظر می رسد، اما البته هنوز هم از بسیاری جهات به پورشه ماکان می بازد.
لینکلن ISS: کفایت ساده
خوشبختانه، لینکلن از سبک گیج کننده نسل اول MKC فاصله گرفته است. نسل جدید بسیار جالب تر و شیک تر بود. هدف این شرکت ایجاد بیشتر بود مدل لوکستا حداکثر رقابت را در این بخش فراهم کند. قدرت ماشین چشمگیر بود - 285 اسب بخار. و این روی یک موتور چهار سیلندر است.
شتاب صدها در همان سطح شتاب رقبا بود. میانگین مصرف سوخت 12.8 لیتر در 100 کیلومتر است. این خودرو به گیربکس شش سرعته مجهز است انتقال خودکار. درست است که خودرو هنگام رانندگی آسایش 100 درصدی را فراهم نمی کند.
برخلاف انتظار، مد روز تعلیق تطبیقیسخت و ناپایدار اما، با این وجود، این هنوز هم یک SUV لوکس است که دارای عایق صدای گران قیمت و تزئینات داخلی مجلل است.
درست است، مانند یکی، صندلی راننده به دلیل موقعیت خاص صندلی، خیلی راحت و راحت نیست. در بخش کراس اوورهای کوچک لوکس، این خودرو عملکرد خاصی نسبت به بسیاری از رقبا ندارد، اما با این وجود می تواند به راحتی و به اندازه کافی با سایر مدل های مشابه رقابت کند.
بهترین کراس اوور لوکس کوچک
پورشه ماکان البته در این مقایسه بهترین است. اما به دلیل افزایش قیمت خودرو در ماه های اخیر، ماکان ممکن است به زودی این بخش از کراس اوورهای لوکس و نه چندان گران قیمت را ترک کند. بله، البته X3 به پورشه می بازد، اما، با این وجود، این مدل آماده ارائه لوکس، دینامیک، کنترل و موارد دیگر است. قیمت قابل قبولبرخلاف پورشه
البته حیف است که این شرکت حتی به عنوان یک گزینه اضافی به خریدار این فرصت را نمی دهد که خودرو را به دوربین دید عقب مجهز کند که اکنون از خودروهای کلاس اقتصادی سرقت می شود.
X3 مستقیماً با Q5 رقابت می کند که فضای داخلی مجلل دارد. موتورهای خوبو سیستم تعلیق بهینه تنظیم شده که آن را راحت و راحت می کند.
رقیب دیگر GLK است که می تواند رانندگی شما را به یک ماجراجویی پر آدرنالین تبدیل کند (مدل با موتور 3.5 لیتری V6).
اما یک نکته منفی در این مدل وجود دارد، این نیست تنه بزرگ(حتی با خواباندن صندلی های عقب).
در حالی که عملاً هیچ شکایتی در مورد تریم داخلی وجود ندارد، سؤالات زیادی در مورد سیستم تعلیق (سخت و غیرقابل پیش بینی) وجود دارد. از نظر تئوری رقیبی برای BMW X3، Porsche Macan و ISS است، اما به دلیل ارتفاع بسیار پایین بدنه، مستقیماً در آزمایش مقایسه نشد.
جایگزین
برای کسانی که به اندازه کافی ندارند پولب ام و، لینکلن یا پورشه، اما هنوز هم می خواهید یک کراس اوور لوکس بخرید، پس می توانید در نظر بگیرید (هزینه 1.9 میلیون روبل)، که در ازای پول دارای روکش داخلی خوب و مصرف سوخت کم (10.8 لیتر در 100 کیلومتر) است. و این با در نظر گرفتن این واقعیت است که دستگاه بر اساس آن است هوندا CR-V. RDX با موتور شش سیلندر با قدرت 273 اسب بخار در دسترس است.
این خودروی لوکس جایگزینی عالی برای رقبای گران قیمت است. اگرچه شایان ذکر است که این خودرو همچنان فاقد بسیاری از "زنگ‌ها و سوت‌های" مارک‌های برتر توصیف شده در بالا است.
همچنین گزینه های ارزان تری برای خرید کراس اوورها وجود دارد بخش حق بیمه. این و . درست است، اینفینیتی بر اساس یک پلت فرم کوچک قدیمی ساخته شده است، به همین دلیل است که داخل خودرو بسیار تنگ است. و اگرچه قدرت آن 325 اسب بخار است، اما مصرف سوخت امروز بسیار بالا است.
Tiguan با فرمان پاسخگو که به شما در هنگام رانندگی اعتماد به نفس می دهد، پاداش بیشتری دارد. علاوه بر این، ویژگی های آن از بسیاری از SUV های لوکس گران تر پیشی می گیرد. به علاوه، تریم داخلی شبیه به سبک آئودی است (بسیار مشابه). بنابراین، چرا پول پس انداز نکنید و تیگوان نخرید؟
لوکس ترین کراس اوورها بعد از پورشه
با در نظر گرفتن چنین ویژگی های کیفیبه عنوان کیفیت کنترل، سواری و سطح (سبک) تریم داخلی، می توان گفت که آئودی Q5، BMW X3 و مرسدس بنز GLKبالاترین مکان ها را در این بخش به خود اختصاص داده است. هر سه خودرو به لطف سیستم تعلیق خوب که تقریباً دقیقاً مانند سیستم‌های SUV بزرگ این برندها تنظیم شده‌اند، آماده هستند تا راننده را از نواقص جاده و دست اندازها جدا کنند.
مینیمالیسم لوکس طراحی داخلی آلمانی به شما این امکان را می دهد که احساس اعتماد به نفس و راحتی داشته باشید. در همه مدل ها کیفیت مواد راضی کننده نیست. تمام مواد تکمیل شده برای لمس لذت بخش هستند. درست است، هر سه خودرو کنترل های چندان مناسبی ندارند.
همچنین شایان ذکر است که در هر سه مدل آلمانی، سطح عایق صدا با SUV های لوکس بزرگ مطابقت دارد.
سر و صدای جاده و باد با موفقیت توسط مواد عایق صدا جذب می شوند که با توجه به این واقعیت بسیار شگفت آور است بدن کوچکاین دستگاه برای نصب مقدار زیادی از مواد عایق چندان آسان نبود.
با توجه به تعداد تغییرات احتمالی و گزینه های اضافی ماشین های آلمانیهمیشه انتخاب های متنوعی داشت هر یک از این کراس اوورها را می توان با تزئینات سلطنتی لوکس سفارشی کرد. قهرمان واضح در این مورد البته آئودی با مدل Q5 است که طراحی زیبایی شناسی مدرن را به خریدار ارائه می دهد.
به زودی
به زودی بازار بسیار شلوغ خواهد شد (در حال حاضر پس از شروع رسمی فروش در حال تبدیل شدن است)، زمانی که یک خودروی لوکس جدید، که بر اساس، اما اساساً یک خودروی کاملاً متفاوت در نظر گرفته می شود، به طور انبوه در سراسر جهان فروخته می شود. جهان. این خودرو به صورت استاندارد به یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با قدرت 235 اسب بخار مجهز شده است.
این ماشین برای کسانی است که به دنبال آن هستند کراس اوور کوچکبه عنوان جایگزینی برای Lexus RX. لازم به ذکر است که مدل NX اسپرت تر و شیک تر است. همه چیز در مورد این مدل الهام گرفته از روند مد در است طراحی خودرو. اما به همین دلیل حجم در خودرو کاهش می یابد محفظه چمداناز آنجایی که یک خودروی لوکس باید فضای بسیار بیشتری نسبت به یک سگمنت ارزان‌تر داشته باشد.
همچنین، به معنای واقعی کلمه روی پاشنه پا. علیرغم این واقعیت که این یک رده کمی متفاوت است، آنها همچنان می توانند به طور غیرمستقیم رقابت کنند. مطمئنا بسیاری از خریداران به این خودروهای کوچک توجه خواهند کرد.
E تعداد زیادی از این خودروها در روسیه وجود ندارد، اما برای شهرنشینان ثروتمند یا بهتر است بگوییم شهرنشینان مطلوب هستند. به طور رسمی، مقرون به صرفه ترین پیشنهاد است، اگرچه در واقع فقط یک هاچ بک برجسته با کیت بدنه پلاستیکی است. نسخه دیفرانسیل جلو T3 (152 اسب بخار) با گیربکس اتوماتیک فقط 1.4 میلیون روبل هزینه دارد، برای نسخه T4 AWD (190 اسب بخار) با تمام چرخ متحرک باید حداقل 1.64 میلیون و یک خودرو با داخلی چرمو گزینه غنی را می توان در عرض دو میلیون انتخاب کرد.
یک شخص کوچک (122 اسب بخار) از 1.46 میلیون روبل هزینه دارد، اما یک ماشین با پیکربندی جذاب با گیربکس اتوماتیک حداقل 1.7 میلیون هزینه دارد و برای یک Cooper S All4 چهار چرخ متحرک (184 اسب بخار) با فضای داخلی چرمی و bi-xenon آماده پرداخت 2.2 میلیون است. سه درب مینی پیسمن 60-90 هزار روبل از پنج در گران تر است.
از نظر تکمیل و عملکرد رانندگی به سطح برتر نمی رسد، اما برای نقش یک ماشین تصویر عالی است. نسخه دیفرانسیل جلو با موتور 1.4 توربو (140 اسب بخار) و "ربات" 1.51 میلیون روبل هزینه دارد و برای نسخه تمام چرخ متحرک با موتور اجباری (170 اسب بخار) و "اتوماتیک" باید پرداخت کنید. تقریبا دو میلیون اما گزینه ها ارزان هستند: برای یک Renegade مجهز با "چرم" آنها 2.1 میلیون درخواست خواهند کرد.
شما نمی توانید یک بزرگتر را با کمتر از 1.86 میلیون روبل بخرید - این قیمت یک ماشین چرخ جلو با موتور 1.4 TFSI (150 اسب بخار) است. نسخه تمام چرخ متحرک با موتور 2.0 TFSI (180 اسب بخار) از 2.15 میلیون اسب بخار قیمت دارد، اما با در نظر گرفتن تخفیف های نمایندگی، برای این مقدار می توانید خودرویی با فضای داخلی چرمی و طیف وسیعی از گزینه ها را انتخاب کنید! با این حال، Q3 دیگر جوان نیست و منتظر جایگزینی است. و در زمستان بازار نیز باید وارد شود برادر جوانتر - برادر کوچکتربه اندازه یک مینی کانتریمن
بعید است که sDrive18i جادارتر در اصلاح اولیه دیفرانسیل جلو با قیمت 1.8 میلیون روبل با موتور سه سیلندر خود (136 اسب بخار) جلب توجه کند. قیمت تمام چرخ BMW X1 xDrive20i با توربو چهار (192 اسب بخار) از 2.17 میلیون اسب بخار است و برای خودرویی با پیکربندی خوب باید حدود 2.4 میلیون روبل بپردازید.
گران تر از رقبا: حداقل 2.09 میلیون برای GLA 200 دیفرانسیل جلو (150 اسب بخار). تمام چرخ متحرک GLA 250 4Matic (211 اسب بخار) در حال حاضر از 2.38 میلیون روبل برای نسخه "سری ویژه" با مجموعه ای از بهترین ها قیمت دارد. گزینه های لازمو یک کراس اوور با "چرم" با سایر ویژگی های لوکس 2.6 میلیون قیمت خواهد داشت. و آنچه که بر اساس GLA ساخته شده است در اینجا فقط در نسخه چهار چرخ متحرک با موتور دو لیتری توربو (211 اسب بخار) ارائه می شود. و تجهیزات غنی (داخل چرم، چراغ های جلو LED، دوربین دید عقب)، بنابراین قیمت تند است: حداقل 2.73 میلیون روبل.
در نهایت، سیستم چهار چرخ متحرک برای نسخه ای با گیربکس 2.0 توربودیزل متوسط (150 اسب بخار) و اتوماتیک 2.67 میلیون هزینه دارد. با این حال، فروشندگان مایل به ارائه تخفیف هستند و با 2.8 میلیون روبل می توانید خودرویی با موتور دیزل 190 اسب بخاری، فضای داخلی چرمی و گزینه های دیگر تهیه کنید. و ماشین هایی با موتور توربو بنزینی(240 اسب بخار) حداقل 3.3 میلیون قیمت دارد و تقاضا نیست.
به هر حال، بخش پریمیوم در روسیه با نرخی کمتر از "میانگین بیمارستانی" در حال سقوط است؛ در پایان سال گذشته، برای اولین بار بیش از 10٪ از بازار را اشغال کرد: 153 هزار خودرو فروخته شد.
شرایط روسیه برای یک ماشین واقعا منحصر به فرد است. آب و هوای خشن شمالی در اینجا با جاده های نه با کیفیت و فراوانی زمین های ناهموار ترکیب شده است. در زمستان، آسفالت به طور فعال با معرف های سوزاننده پاشیده می شود که می تواند حتی خوب را نیز از بین ببرد رنگ کاریدر عرض چند سال
به همین دلیل است که خودروهای SUV یا جیپ به طور سنتی در روسیه تقاضای زیادی دارند. آنها قابل عبور، جادار و دارای فاصله بالایی از سطح زمین برای غلبه بر چاله ها هستند. تولید کنندگان بزرگهمچنین سعی کنید مدل هایی را برای مصرف کنندگان تطبیق دهید اروپای شرقی، معرفی توابع "گرم" و بسته های ویژه.
که در شرایط مدرنقابلیت اطمینان ماشین از اهمیت بالایی برخوردار است. برخی از شرکت ها بیش از حد بر روی کارایی و فناوری تمرکز می کنند که باعث می شود پیشرانه ها طول عمر کوتاهی داشته باشند.
در عین حال، به ندرت کسی آماده است که به راحتی خودرو خود را برای چندین هفته تعمیرات جدا کند. رتبه بندی ما از قابل اطمینان ترین SUV ها برای جاده های روسیهطراحی شده با در نظر گرفتن شرایط منحصر به فرد استفاده از دستگاه و انتخاب آن را آسان تر می کند بهترین گزینهدر هر روز
شایان ذکر است که اکنون مفهوم "SUV" بسیار مبهم است. منظور برخی از مردم فقط اتومبیل های فریم بزرگ با چرخ های گلی و غواصی است. برخی دیگر بیشتر جهانی فکر می کنند و جیپ ها و کراس اوورها را در این دسته قرار می دهند.
کادیلاک اسکالید
اسکالید افسانه ای را نمی توان استانداردی از قابلیت اطمینان نامید، اما از این نظر به مراتب برتر از رقبای خود است. این مدل برای اولین بار در پایان قرن گذشته ظاهر شد و در سال 2015 نسل چهارم آن عرضه شد.
البته مد مدرن به طور جدی تاثیر گذاشته است ویژگی های طراحیماشین ها. اکنون نمی توان آن را یک SUV "واقعی" دانست که آماده غلبه بر هر مانعی است. به یک شهرنشین تمام عیار تبدیل شده است، اما همچنان در زمین های ناهموار و آفرود سبک عملکرد خوبی دارد.
اساس قابلیت اطمینان مدل عدم وجود راه حل های فنی مدرن است. این خودرو همچنان به یک موتور بزرگ 6.2 لیتری V8 مجهز است که 409 نسبتاً کوچک تولید می کند. قدرت اسب. جفت شده با واحد قدرتدارای گیربکس شش سرعته اتوماتیک.
سیستم تعلیق Escalade نیز بسیار ساده است. یک مولتی لینک مستقل در جلو و یک محور پیوسته در عقب نصب شده است. مالکان در مورد عملکرد سیستم تمام چرخ محرک صحبت می کنند که برای مدت طولانی بدون بارهای جدی کار می کند.
ارزش در نظر گرفتن هزینه ماشین را دارد که 4990000 روبل است. نسبتاً کمی برای یک SUV ممتاز.
ولوو XC60
این کراس اوور مدت هاست که در بازارهای بسیاری از کشورها حضور داشته و در مارس 2018 شاهد نسل جدید آن بودیم.
در همان زمان، نسل اول تقریباً 10 سال فروخته شد، که نشان دهنده نگرش مثبت مخاطبان نسبت به این مدل است - آنها حتی با طراحی قدیمی از خرید آن دست برنداشتند.
مانند همیشه، ولوو بر ایمنی و قابلیت اطمینان تمرکز دارد. نسل دوم این خودرو دارای کناره های جادارتر و موتورهای توربوشارژ جدید (بنزینی و دیزلی) بود.
نسخه "شارژ" با پیشرانه هیبریدی با قدرت 407 اسب بخار نیز در اروپا ارائه می شود. چنین قدرتی به خودرو امکان می دهد تنها در 5.3 ثانیه از صفر به "صد" اول شتاب دهد، اما هیبریدی به طور رسمی در روسیه فروخته نمی شود.
"" به خوبی با وظایف در زمین ناهموار کنار می آید. فاصله 216 میلی‌متری از زمین به شما امکان می‌دهد تا از آن عبور کنید جاده روستایییا به کشور یا حتی در شهر مشکلات جدیقطعا اتفاق نخواهد افتاد شایان ذکر است که ترخیص کالا بسته به تغییر می کند حالت های مختلفرانندگی برای کاهش مصرف سوخت و سر و صدای داخل کابین.
سوئدی ها تا کنون با طیف گسترده ای از موتورها جفت شده اند چهار چرخ محرکو گیربکس هشت سرعته اتوماتیک. این امکان وجود دارد که به زودی شاهد پیکربندی هایی با دیفرانسیل جلو و حتی "مکانیک" باشیم - چنین ترکیبی قطعاً برای نگهداری بسیار قابل اعتماد و ارزان خواهد بود.
شورولت تاهو
این "کمد لباس" بزرگ برای مدت طولانی رویای بسیاری از پسران و مردان جوان بوده است. در واقع تاهو یک آنالوگ کامل از مدل یوکان است جنرال موتورزشرکت. نسل چهارم SUV در سال 2014 به نمایندگی ها رسید و هنوز هم مرتبط است.
به همین دلیل است که شورولت این مدل را با آن معرفی نکرده است بازار روسیه، زمانی که بسیاری دیگر به طور ناگهانی از غرفه های نمایشگاه ناپدید شدند.
زیر کاپوت همان V8 با قدرت 409 اسب بخار را می بینیم که توسط Escalade استفاده می شود. چنین واحدی اشتهای قابل توجهی دارد؛ حتی طبق اسناد رسمی مصرف بنزین در شهر 18 لیتر است، اما در واقعیت حتی بیشتر است.
بدون "مکانیک" روشن SUV آمریکاییالبته نه، اما هیدرومکانیکی اثبات شده ارائه شده است. به راحتی می تواند بارهای زیاد خارج از جاده را تحمل کند و یک تریلر عظیم را به راحتی بکشد.
در حال حاضر در پیکربندی اولیه خودرو، مالک گزینه های زیر را دریافت می کند:
- تزئینات داخلی چرم؛
- کروز کنترل تطبیقی؛
- سیستم چند رسانه ای پیشرفته؛
- کنترل آب و هوا سه منطقه ای؛
- چراغ های جلو LED و خیلی چیزهای دیگر.
همه چیز در اینجا انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که راننده و سرنشینان احساس راحتی می کنند.
تویوتا راو4
دوباره به موارد بیشتر برمی گردیم بخش بودجهو سپس ما اولین تویوتا (اما نه آخرین) را داریم. دقیقا این شرکت ژاپنیمدتهاست که خود را به عنوان تولید کننده خودروهای فوق العاده قابل اعتماد و بادوام تثبیت کرده است.
RAV4 یکی از پرفروش ترین های این برند است که هیچ کس نمی تواند با آن رقابت کند. البته الان زنگ بزن یک SUV تمام عیاراین مدل مجاز نیست، اما هنوز در "تقاطع" احساس خوبی دارد.
مثل همیشه، اساس قابلیت اطمینان دستگاه، واحدهای اثبات شده و موفق است. چند سالی است که ژاپنی ها موتورها و گیربکس های قدیمی را نصب می کنند. روسیه بازار مهمی برای تویوتا است، بنابراین این شرکت به طور کامل برای عرضه نسل‌ها و مدل‌های جدید آماده می‌شود. علاوه بر این، همه ماشین ها عبور می کنند آموزش ویژهبرای شرایط کشور
چندی پیش، سازنده نسل جدیدی از "" را نشان داد که در اواسط سال 2019 در اینجا در دسترس خواهد بود.
اما نسل فعلی هنوز دارد فروش خوب(مقام ششم در بین جیپ ها و SUV ها برای سه ماهه اول 2018) و در جاده پیدا کردن صاحبان چنین خودرویی دشوار نخواهد بود.
نیسان پث فایندر 3
شاید هر علاقه‌مند به آفرود این مدل را یک SUV عالی بداند. اما در نظر داشته باشید که ما در مورد نسل سوم صحبت می کنیم. به دلایلی، نیسان تصمیم گرفت محبوب ترین تغییرات را در خودرو ایجاد نکند و آن را محروم کند ساختار قابو موتورهای خوب
نسل سوم در همه چیز عالی بود - گیربکس پنج سرعته اتوماتیک عملکردهای خود را بدون شکایت انجام می داد و عمر طولانی داشت و گسترده انتخاب کنیدموتورها (مخصوصاً دیزل) به همه اجازه دادند تا گزینه مناسبی برای خود پیدا کنند. توربین نیز با نگهداری شایسته و به موقع به درستی ساخته شده است.
با وجود اندازه های بزرگو وضعیت "خارج از جاده" ، این خودرو به سیستم تعلیق کاملاً مستقل مجهز شد. این به او این امکان را می داد که حتی در آن راحت باشد سرعت بالاو از "غلتیدن" در هنگام پیچ های تند خودداری کنید.
کمک فنرها، مفاصل توپ و پایه ها مدت زیادی دوام آوردند و تعویض آنها چندان آسان نبود. لذت گران قیمت. امیدواریم روزی نیسان همان جانشین Pathfinder 3 را عرضه کند که با ویژگی‌های بی‌نظیر خود صاحب را خوشحال خواهد کرد.
تویوتا ال سی پرادو
"پرادو" یک SUV با بودجه متوسط از تویوتا است. این همه مزایای برادر "بزرگتر" خود را دارد، اما دارای تجهیزات کمتری است و در محدوده واحدهای قدرت متفاوت است.
در زیر کاپوت یک موتور مدرن موتورهای زیر را می بینیم:
- 2.7 بنزین (163 اسب بخار)؛
- 2.8 دیزل (177 اسب بخار)؛
- V6 بنزینی (249 اسب بخار).
همراه با موتورها نسبتاً کار می کنند جعبه های سادهانتقال محبوب ترین آن شش سرعته است که چندین سال است تغییر جدی نکرده است. ژاپنی ها پرادو را نه تنها به عنوان یک SUV ممتاز، بلکه به عنوان یک اسب کار جادار نیز معرفی می کنند.
به همین دلیل است که در پیکربندی اولیه برای 2،289،000 روبل، ما شاهد تزئین پارچه، مهر و موم هستیم. دیسک های چرخو گیربکس دستی اما در نسخه‌های گران‌تر، مالک می‌تواند تمام گزینه‌های مدرن و چیدمان هفت صندلی را برای راحتی خانواده دریافت کند. اخیراً این مدل کمی تغییر شکل داده است که بر ظاهر تأثیر می گذارد.
از نظر فنی، مهندسان چیزی را تغییر نمی دهند، زیرا در ازای پول پرادو شاید مطمئن ترین SUV باشد.
تویوتا لندکروز 200
کل خانواده Kruzak از دیرباز به دلیل قابلیت اطمینان و نگهداری آن مشهور بوده است. تا 200000 کیلومتر، کیلومتر شمار خودرو فقط نیاز به تعویض دارد مواد مصرفی، و گره های باقی مانده حتی پس از این علامت نیز با وقار خدمت می کنند. دویستمین نسخه از این خودرو در سال 2007 ظاهر شد و در این مدت توانست از دو بار بازسازی جان سالم به در ببرد.
این شرکت دارای دو موتور بنزینی و دیزلی است. اولی دارای پیکربندی V شکل با هشت سیلندر و 309 اسب بخار قدرت با 4.6 لیتر حجم است. موتور دیزل 4.5 لیتر پس از تنظیم مجدد از 265 به 272 "اسب" افزایش یافت، اما در روسیه این واحد نیرو هنوز 249 نیرو به خاطر مالیات تولید می کند.
راه حل های فنی ساده به شما امکان می دهد در خارج از جاده به موفقیت خوبی برسید. در جلوی خودرو یک سیستم تعلیق مستقل روی یک جفت اهرم در دو طرف وجود دارد، در عقب یک محور پیوسته با میله ها وجود دارد. برای از بین بردن غلتک، از میله های ضد رول مخصوص استفاده می شود.
محبوبیت Kruzak برای خود صحبت می کند - چندین سال است که در بین بسیاری از رقبا پیشتاز فروش است. این خودرو توسط بازرگانان، سیاستمداران و بسیاری از دسته های دیگر از مردم استفاده می شود.
لکسوس LX570
این SUV ممتازبرای کسانی که لندکروزر را به اندازه کافی ثروتمند نمی دانند ساخته شده است. بسیاری از مردم آن را یک کپی کامل از "200" می دانند، اما اینطور نیست. زیر کاپوت آن یک موتور 5.7 لیتری با 367 اسب بخار قدرت دارد.
همراه با پاوریونیت یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده در حالت دستی. شتاب صفر تا 100 این خودرو 7.7 ثانیه است و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبا سرعت 220 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
توسعه دهندگان موتور ادعا می کنند که توانسته اند ترکیب بهینه آلیاژها را پیدا کنند. بدنه موتور از آلومینیوم سبک و بادوام ساخته شده است که دوام دستگاه را تضمین می کند. البته، تعداد کمی قادر به خرید LX570 جدید خواهند بود، اما نمی توان آن را در رتبه بندی مطمئن ترین SUV ها برای جاده های روسیه نادیده گرفت.
این خودرو در شهر عملکرد خوبی دارد و در جاده ها عقب نمی ماند. از طرف دیگر، بهتر است بدون تغییر به خارج از جاده نروید - ورودی هوا در بهترین مکان نیست. در غیر این صورت، لکسوس قادر است در توانایی های کراس کانتری با بسیاری از مدل های شناخته شده دیگر رقابت کند.
امروزه کراس اوورها تقریباً در خط تولید همه خودروسازان جهان قرار دارند یا به زودی در آن قرار خواهند گرفت. بنتلی و مازراتی در حال حاضر از عشق فداکارانه ثروتمندان و مشهور به وسایل نقلیه تمام زمینی با شکوه استفاده می کنند، لامبورگینی هنوز در این زمینه تازه کار است و رولزرویس به معنای واقعی کلمه برای اولین بار مدل مشابه خود را به نمایش گذاشته است. اما این همه ماجرا نیست - فراری نیز در حال آماده سازی محصولات فوق لوکس و در عین حال اسپرت خود است، SUV، استون مارتین و حتی چیزهای عجیب و غریب مانند لوتوس در ردیف بعدی قرار دارند.
با این حال، با بیرون راندن سدان های لوکس از خطوط بالای آمار فروش، کراس اوورهای ممتاز و شاسی بلندها ویژگی های همتایان خود مانند قابلیت اطمینان مبهم را به ارث برده اند. برخی از مدل ها قابل اعتمادتر هستند، در حالی که برخی دیگر صاحبان خود را با انواع مختلف خرابی ها و خرابی ها ناامید می کنند. طبیعتا اگر بخرید کراس اوور جدیدسطح لوکس، پس به احتمال زیاد، تمام سردردها به مرکز خدمات گارانتی منتقل می شود، اما اولا، چنین رویه هایی خوشایند نیست، و ثانیا، کسانی که چنین ماشین دست دومی را می خرند چه باید بکنند؟
بنابراین، ما رتبه بندی TOP 10 قابل اعتمادترین کراس اوورها و شاسی بلندهای 2018 را ارائه می دهیم که بر اساس مطالعه Consumer Reports که به طور مشترک با JD Power انجام شده است. 37000 دارنده مدل های جدید که بیش از 3 سال عمر ندارند در یک مطالعه مقیاس بزرگ در مورد قابلیت اطمینان خودرو شرکت کردند. البته برای برخی از SUV ها، به دلیل جدید بودن، ممکن است داده ها نادرست باشد و این باید در هنگام انتخاب یک خودروی خاص بر اساس این مطالعه مورد توجه قرار گیرد.
10. پورشه ماکان
آیا همیشه رویای 911 را در سر می پرورانید، اما به دلیل عدم کفایت آن به عنوان یک خودرو برای هر روز، مردد بوده اید؟ سپس این بهترین گزینه برای شما است، با یک رتبه اطمینان بالاتر از حد متوسط که توسط Consumer Reports و JD Power پشتیبانی می‌شود.
9. لکسوس RX
و این قبلاً در رتبه بندی های قابلیت اطمینان SUV در پانزده سال گذشته معمول بوده است. را می توان پدر تمام شاسی بلندهای متوسط سایز پریمیوم نامید و محبوبیت آن همیشه بالا بوده است. Consumer Reports قابلیت اطمینان RX را بالاتر از حد متوسط ارزیابی می کند، اما JD Power متوسط تر است و به مدل امتیاز متوسطی می دهد.
8. Lexus NX
و دوباره این یکی برند ژاپنی، اما اکنون با دومین کراس اوور خود در خط - جمع و جور. نه تنها دارای کاریزمای روشن و طراحی غیر استاندارد است، بلکه بسیار قابل اعتماد است. Consumer Reports به NX امتیازی بالاتر از حد متوسط می دهد، در حالی که J.D. Power بر اساس نتایج خود می گوید که قابل اعتمادترین است. سطح بالاقابلیت اطمینان این مدل
7.Buick Encore
بیوک همچنان در آمریکا و چین و برادر کراس اوور کوچکش به عنوان یک بازیکن پرمیوم شناخته شده باقی می ماند اوپل موکا X از نظر قابلیت اطمینان نیز یک مدل برجسته است. خریداران Encore ممکن است از او بخواهند که برای آن تشکر کند. مونتاژ کره ای. این SUV کوچک واقعاً چیزهای زیادی برای ارائه در قبال پول خود دارد، از جمله تزئینات گران قیمت و ویژگی های مدرن، و اکنون قابلیت اطمینان 5 ستاره از Consumer Reports.
6. BMW X5
بله، بله، شما همه چیز را به درستی خواندید - باواریایی در TOP 10 قابل اطمینان ترین SUV های 2018 گنجانده شده است. این مدل در جاده ها کمی سرزنده تر از سایر SUV های 5 صندلی سایز متوسط است، اگرچه با چابکی X3 همخوانی ندارد. قابلیت اطمینان کلی X5 توسط Consumer Reports بالاتر از میانگین و توسط JD Power به میانگین امتیاز داده شد، اما موتور و گیربکس آن‌طور که توسط هر دو شرکت اندازه‌گیری شد، بالاتر از حد متوسط بود.
5. BMW X3
دومین نماینده آفرود محدوده مدل Bayerische Motoren Werke AG در رتبه‌بندی قابلیت اطمینان ما. جایگزینی کاربردی تر و مد روز برای خودروهای کلاسیک سری 3 سه روبلی است. هندلینگ عالی و ظاهر شیک طرفداران بسیاری را در سراسر جهان به سمت این خودرو جذب کرده است و اکنون مشخص شده است که گران ترین قطعات و مجموعه های BMW X3 (موتور و گیربکس) از نظر تعمیرات، امتیاز بالاتر از میانگین را از نظر قابلیت اطمینان کسب کرده اند. . امتیاز کلی X3 با X5 یکسان است.
4. BMW X1
و یک باواریای دیگر - آیا برای یک رتبه بندی و حتی قابلیت اطمینان زیاد نیست؟ بی‌ام‌و قطعاً از شر ارتباط‌های بد با برند خود خلاص می‌شود و این کار را با موفقیت انجام می‌دهد. ساب کامپکت امتیازی بالاتر از حد متوسط را از Consumer Reports و JD Power کسب می کند - یک نتیجه عالی!
3. آئودی Q5
این مدل پرفروش‌ترین خط Q آفرود خودروساز مستقر در اینگولشتات است. در پایان سال 2016، این کراس اوور به طور کامل هم از نظر خارجی و هم از نظر داخلی متحول شد و نسل‌ها را تغییر داد. نسبتاً اسپورت، با رفتارهای جاده ای قابل پیش بینی و در عین حال کاملاً ظریف، قابلیت اطمینان خود را ثابت کرده است و امتیاز بالاتر از میانگین را از CR و نمره متوسط از JD Power کسب کرده است.
2. آئودی Q3
حالا این خیلی جالبه سکوی قدیمیهمانطور که مشخص شد PQ35 عجله ای برای تسلیم شدن از موقعیت خود ندارد و با قابلیت اطمینان خود طرفداران بیشتری را مجذوب خود می کند. فضای داخلی جادار برای کلاس خود، فاصله زیاد از سطح زمین و تنه حجیم، ضرب در قابلیت اطمینان، ما را در رتبه دوم در TOP فعلی ما به ارمغان آورد. ضمن اینکه طبق نتایج JD Power این خودرو بالاترین امتیاز را کسب کرده است!
1. Acura RDX
رتبه اول در رتبه بندی قابل اعتمادترین SUV های ممتاز به درستی به مدل داده شده است. به عنوان یکی از برندهای تابعه غول خودروسازی ژاپنی هوندا، برند آکوراتوانست کیفیت و قابلیت اطمینان سنتی هوندا را به سطح جدیدی برساند. این خودرو پرفروش ترین آکورا است و اخیراً به طور کامل به روز شده است و بهترین نظرات را از صاحبان دریافت کرده است.
مشترک اخبار و درایوهای آزمایشی شوید!
چه قایق خود را به سمت دریاچه بکشید یا بچه ها را به تمرین فوتبال ببرید، SUV مناسب می تواند هر کاری را انجام دهد. جدیدترین مدل ها همه چیز را از سیستم های سرگرمیبرای سرنشینان صندلی عقب، تا آخرین توابع الکترونیکیامنیت. برای انتخاب درست، به این فکر کنید که بیشتر از چه چیزی استفاده خواهید کرد و بر این اساس، ادامه دهید. شاسی‌بلندهای سنتی دارای ویژگی‌هایی مانند قدرت یدک‌کشی و فاصله مناسب از سطح زمین برای پیمایش هستند. جاده های بد، در حالی که کراس اوورهای مدرن تر (SUV های مبتنی بر خودرو) برای سواری نرم تر و حداکثر فضای داخلی طراحی شده اند. در این بررسی ما مجموعه ای از هر دو نوع این وسایل نقلیه را انتخاب کرده ایم، بنابراین مهم نیست که به دنبال چه چیزی هستید، آن را در اینجا پیدا خواهید کرد.
کلاس ساب کامپکت
شماره 1 هوندا HR-V
هوندا XR-V 2017 مدل سال- یکی از بهترین مدعیان عنوان بهترین در این کلاس. او چه ربطی به این دارد؟ برای کسانی که به تازگی از خودروی سواری تعویض کرده اند، به لطف تاشو "صندلی های جادویی"، علیرغم اندازه خودرو، فضای زیادی در صندوق عقب وجود دارد. همچنین فضای زیادی برای چهار مسافر قد بلند وجود دارد، چیزی که در این کلاس پیدا نخواهید کرد. آرزوی ما این است که رابط فنی را ساده تر کنیم، اما در کل HR-V بسیار است ماشین راحتبرای سرنشینان، با فضای بیشتری نسبت به سدان ساب کامپکت متوسط.
#2 مزدا CX-3
مزدا TsH-3 2017 مدل سال 2017 یکی از جذاب ترین، رانندگی دلپذیر و ماشین های اسپرتدر این کلاس. این کوچکتر از سایر کامپکت های پیشرو است، که به این معنی است که فضا بسیار محدود است. اما، اگر لذت رانندگی را در نظر می گیرید، پس این بهترین انتخاب. CX-3 همچنین دارای یکی از بهترین فضاهای داخلی در این کلاس با صندلی‌های عالی، مواد با کیفیت بالا و سیستم سرگرمی اطلاعاتی با کاربری آسان است که ماشین‌های گران‌تر را تقلید می‌کند. نوع آئودیو BMW
شماره 3 سوبارو کراس‌ترک (Subaru XV)
شاسی بلندهای بدنه روی فریم معمولاً تنها خودروهای آفرود موجود هستند، اما برخی از کراس اوورهای کوچک مانند سوبارو کراس‌ترک 2017 این روند را پشت سر می‌گذارند. این در اصل یک Impreza هاچ بک با فاصله اضافی از سطح زمین، لاستیک های مختلف و برخی ارتقاء ظاهری است. Crosstrek سطحی از قابلیت های خارج از جاده را بدون به خطر انداختن مصرف سوخت ارائه می دهد. و اگرچه سوبارو کراس‌ترک بهترین نیست ماشین سریعدر این کلاس همچنان قدرت کافی برای استفاده در شهر و مصرف سوخت متوسطی دارد.
کلاس کامپکت
شماره 4 هوندا CR-V
هوندا CR-V یکی از نرم‌ترین و ساده‌ترین خودروهای این کلاس و شاید یکی از کلی‌ترین خودروهای موجود در بازار امروز است. CR-V فضای زیادی دارد، مصرف سوخت عالی را ارائه می دهد (مخصوصاً با موتور 1.5 لیتری توربو اختیاری)، و نسبتاً سریع است. هوندا آن را با قیمت بسیار رقابتی ارائه می دهد، بنابراین احتمالاً آن را متناسب با بودجه خود خواهید یافت. این خودرو ممکن است هیجان انگیزترین یا اسپرت ترین خودرو در سگمنت خود نباشد، اما وقتی صحبت از راحتی، کیفیت و قیمت به میان می آید، شاید بهترین نماینده باشد.
#5 مزدا CX-5
از آنجایی که مزدا CX-5 قدیمی مورد علاقه ما بود، جای تعجب نیست که CX-5 جدید، بهبود یافته و بازطراحی شده نیز انتخاب ما باشد. مزدا CX-5 با فضای داخلی و دینامیک رانندگی که شبیه خودروهای لوکس است، بسیار گران‌تر از آنچه هست احساس می‌کند. به این واقعیت اضافه کنید که هنوز هم یک کراس اوور بسیار کم مصرف و خانواده پسند با فضای زیاد و فناوری داخلی مدرن است، و شما یک کامپکت پیشرو در کلاس دارید.
شماره 6 فرار از فورد
فورد اسکیپ 2017 عملکردی قوی در سراسر جهان دارد و طیف وسیعی از گزینه ها را متناسب با نیازهای خریداران مختلف ارائه می دهد. موتورهای توربو، فضای صندوق عقب زیاد، و رابط فناوری بسیار بهبود یافته با جدیدترین نرم افزار اطلاعات سرگرمی فورد وجود دارد. Escape مانند نزدیک‌ترین رقیب خود، مزدا CX-5، در رانندگی اسپرت به نظر می‌رسد. یک ماشیناز یک SUV فرقی نمی‌کند به‌دنبال یک خودروی سطح اول باشید یا یک نسخه بارگیری شده با تمام زنگ‌ها و سوت‌ها، فورد اسکیپ ارزش بررسی دارد.
شماره 7 سوبارو فارستر
اگر به دنبال چیزی اساسی برای حمل هستید و می‌خواهید از بسیاری از موارد غیرضروری اجتناب کنید، سوبارو فارستر 2017 آن است. انتخاب عالی. این خودرو دارای موتور 4 سیلندر کم مصرف، سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد و امتیازات قابل اعتماد است. Forester همچنین دارای بسیاری از فناوری‌ها و گزینه‌های ایمنی عالی است، مانند پیشگیری از خروج از خط، نظارت بر نقاط کور، و هشدار ترافیک متقاطع عقب (نظارت جانبی هنگام دنده عقب).
کلاس 2 ردیف متوسط
# 8 2017 فورد اج
فورد اج با سواری راحت، فضای داخلی فراوان و موتورهای اختیاری عملکرد محور، اندکی از همه چیز را به خریداران ارائه می دهد. موتور پایهبه دلیل مصرف سوخت جامد جذاب است و موتورهای اختیاری قدرت چشمگیری تولید می کنند. به‌روزرسانی‌های اخیر رابط فناوری همچنین تمام ترفندهایی را که می‌توانید در این کلاس متوسط می‌خواهید به Edge داده است.
شماره 9 کیا سورنتو
کیا سورنتو مدل 2017 است مثال خوبچرا ما سایز متوسط را خیلی دوست داریم او بسیاری دارد ویژگی های تکنولوژیکیو تمام فضایی که برای سفرهای خانوادگی نیاز دارید. سورنتو با دو یا سه ردیف صندلی در دسترس است، بنابراین می توانید تا 7 سرنشین را در خود جای دهید. طراحی صاف، صاف و صندلی های راحتبه جذابیت سورنتو می افزاید و این خودرو همچنین دارای گارانتی عالی به صورت استاندارد (در تمامی سطوح تریم) است.
شماره 10 نیسان مورانو
این کراس اوور سایز متوسط منحصر به فرد به دلیل چسبندگی آن متمایز است طراحی خارجی، داخلی با تکنولوژی بالا و بهترین صندلی های جلو در کلاس. همچنین عملکرد خوبی ارائه می دهد و باعث می شود پشت فرمان کوچکتر از آنچه هست احساس شود. با این حال نگران نباشید، فضای نیمکت عقب زیادی برای بزرگسالان یا حتی بزرگ ترین صندلی های کودک وجود دارد، اگرچه صندوق عقب به اندازه فورد اج جادار نیست.
کلاس متوسط 3 ردیف
شماره 11 هوندا خلبان
هوندا پایلوت 2017 از زمان معرفی نسل اول پیشرفت های زیادی دریافت کرده است. اکنون یکی از بهترین ترکیبات عملکرد، کاربرد و فناوری را ارائه می دهد. خلبان راحت است سفرهای جاده ای، در خیابان های ناهموار شهر نرم است و در داخل و خارج از آن خوش ساخت است. برای آن دسته از رانندگانی که می‌خواهند مینی ون را کنار بگذارند اما همچنان به سه ردیف صندلی نیاز دارند، Pilot راه‌حل‌های فضایی هوشمند، فناوری پیشرفته و مصرف سوخت قابل توجه در کلاس را ارائه می‌دهد. هوندا پایلوت حتی می‌تواند تا 2.2 تن را در صورت تجهیز مناسب حمل کند، که آن را به جایگزینی عالی برای شاسی‌بلندهای حجیم بدنه روی فریم تبدیل می‌کند.
#12 تویوتا هایلندر
تویوتا هایلندر 2017 مدتی است که یکی از بهترین خودروهای این کلاس بوده است و دلایل زیادی برای آن وجود دارد. نه تنها یک موتور اختیاری 3.5 لیتری V6 قدرتمند و کم مصرف را ارائه می دهد، بلکه در دسترس است. مدل هیبریدی، که در کلاس نادر است. هایلندر در صورت تجهیز مناسب قادر است تا 2.2 تن بار را یدک بکشد و محفظه باراو از نظر اندازه بالاتر از حد متوسط است. تویوتا هایلندر همچنین هندلینگ بسیار سنگین و سطوح تقریباً لوکسی از راحتی داخلی دارد.
#13 مزدا CX-9
مزدا CX-9 یکی از جذاب‌ترین و اصلاح‌شده‌ترین خودروها در حافظه اخیر، ترکیبی بی‌نظیر از اندازه، سبک و کلاس است. بزرگ است، اما قابل مانور است. این قدرتمند است و در عین حال مصرف سوخت کمتری دارد. گران به نظر می رسد، اما قیمت آن هنوز در استراتوسفر لوکس نیست. و در حالی که فضای صندوق بار 2040 لیتری بیشترین فضایی نیست که در کلاس می‌بینید، فضای بار راحت CX-9 با این وجود شایسته احترام است و ارقام مصرف سوخت (و همچنین عملکرد در دنیای واقعی) قابل توجه است. بنابراین، این یک کراس اوور 3 ردیفه راننده است، همان چیزی که ما از مزدا دوست داریم و انتظار داریم.
کلاس سایز کامل
شماره 14 اکسپدیشن فورد
طی چند سال گذشته، تغییر بزرگی در دنیای SUV رخ داده است، به دور از حمل‌ونقل‌های خانوادگی بزرگ، بدنه روی فریم و محموله. امروزه کراس اوورهایی با سیستم تعلیق نرم و نرم رایج تر هستند. با وجود این تغییر، فورد اکسپدیشن برای ایجاد یک SUV قوی سه ردیفه با کشش کامیون مانند و حضور جدی در جاده تکامل یافته است. فورد اکسپدیشن 2017 یکی از نرم‌ترین و نرم‌ترین سیستم‌های تعلیق در این سگمنت و فضای کافی برای بزرگسالان در ردیف سوم صندلی‌ها را دارد. و در حالی که مصرف سوخت چندان چشمگیر نیست، Expedition قادر است مسافت پیموده شده مناسبی را از توربو V6 خود - 13 مایل بر گالن ترکیب کند. با اضافه کردن حداکثر توان بکسل بیش از 4 تن، یک ماشین خانوادگی چشمگیر خواهید داشت.
کلاس آف رود
#15 تویوتا لندرزمناو
گاهی اوقات ممکن است به یک SUV با یک مجموعه مهارت بسیار خاص نیاز داشته باشید، فقط بردن خانواده خود به تمرین و بازگشت کافی نخواهد بود. اینجاست که یک ورزشکار آفرود مانند تویوتا لندکروزر وارد بازی می شود. سیستم تمام چرخ متحرک تمام وقت، فاصله از سطح زمین که اکثر وانت‌ها را شرمنده می‌کند و KDSS (سیستم تعلیق دینامیک جنبشی) پیشرفته تویوتا، Kruzak را در آفرود بسیار توانا کرده است. کیفیت سواری فوق‌العاده، V8 قوی و ساختار داخلی ساده و تمیز باید این SUV را برای بیش از جمعیت خارج از جاده جذاب‌تر کند. البته می توانید صاحب لندکروزر شوید و هرگز خارج از جاده نروید. شما همچنین می توانید آن را داشته باشید و هرگز آن را در جاده رانندگی نکنید. این زیبایی این خودرو با خطوط صاف بدنه است.
جیپ شماره 16 گرند چروکی
جیپ خودروهای آفرود را برای همیشه ساخته است. و البته راحت بزرگ خانوادهبعید است که چروکی توانمندترین مدل آفرود آن باشد، اما می‌تواند بسیار فراتر از دیگر برادرانش باشد - به خصوص در تریم تریل هاوک که در سال 2017 معرفی شد. گرند چروکی بیش از یک SUV، ساکت، تقریباً لوکس در داخل و بسیار خوب در جاده است. همچنین سه مورد برای انتخاب از اینجا وجود دارد نیروگاه ها، که وقتی چیزی را می کشد یا فقط صدای بیشتری از رانندگی شما ایجاد می کند، کمک می کند.
شماره 17 جیپ رانگلر
خودروهای زیادی روی کره زمین باقی نمانده که به اندازه جیپ رانگلر 2017 متمرکز باشند. Wrangler دو ماموریت اصلی دارد که برای چندین دهه خدمت کرده است: تا جایی که ممکن است در خارج از جاده حرکت کند و سقف قابل تبدیل داشته باشد. بقیه چیزها فرعی است. راحت، مجلل، خوب تمام شده نیست ماشین خانوادگی. این فقط یک SUV است که می خواهد به جایی برود که هیچ کس دیگری نمی تواند. بدیهی است که ظرافت کلی در نتیجه آسیب می بیند، اما این بخشی از چیزی است که به رانگلر جذابیت می دهد. او نگران پخش کننده های DVD صندلی عقب یا ماساژ دادن صندلی ها نیست. او ترجیح می دهد سقف را رها کند و برای رانندگی در جنگل برود، که احتمالاً اگر به یک رانگلر نگاه می کنید، می خواهید. و به همین دلیل است که او هنوز مورد علاقه ماست.
#18 تویوتا 4 رانر
Toyota 4Runner با گزینه‌های خارج از جاده و ویژگی‌های مفید فراوان، مهم نیست که آن را کجا ببرید، تویوتا 4Runner در کلاس خود پیشرو است. فاصله زیاد از زمین شما را از صخره ها و شیارها عبور می دهد، در حالی که سیستم تعلیق KDSS و برد کم موجود مورد انتقالیمی توانند هر سطح جاده ای را که به سمت آنها پرتاب می کنید "هضم" کنند. دونده رو به جلو نسبتاً توانمند است و به عنوان یک تراکتور نیز می تواند تا 2.2 تن را بکشد. مقدار کمی وجود دارد تنظیمات موجود 4Runner برای رانندگی در شهر است، اما ما یکی از مدل های TRD را توصیه می کنیم تا شما را از مسیر شکسته خارج کند.
کلاس کامپکت لوکس
شماره 19 آکورا RDX
اگر به دنبال محیطی مجلل و بدون قیمت ممتاز هستید، Acura RDX مکانی عالی برای شروع است. غنی ترین سطوح تریم RDX معمولاً با دیگر کراس اوورهای لوکس خود رقابت می کنند تنظیمات اولیه، بدون از دست دادن راحتی یا رفتار. کابین به اندازه کافی بزرگ است که بزرگسالان به راحتی در عقب بنشینند و موتور استاندارد V6 شتاب پیشرو در کلاس را با مصرف سوخت معقول ترکیب می کند. تمام تجهیزات لوکسی که انتظار دارید در این کلاس پیدا کنید در RDH موجود است و به دلیل اندازه آن یکی از راحت ترین خودروها برای رانندگی است.
#20 BMW X3
برخی از خریداران SUV انتظار دارند خودروهایشان پشت فرمان احساس بزرگی داشته باشند، اما BMW X3 بیشتر شبیه یک سدان اسپرت است تا یک SUV. به این یک فضای داخلی جادار و خوش اجرا را اضافه کنید، یک دستور العمل برنده خواهید داشت. X3 نسبت به برخی از رقبای مشابه خود قیمت بیشتری دارد، اما اگر چیزی می‌خواهید که بدون توجه به نحوه رانندگی آن کمی متفاوت باشد، X3 ارزش پول را دارد.
#21 آئودی Q5
آئودی Q5 2017 در حالی که ممکن است از نظر ظاهری خاص یا پر زرق و برق نباشد، مطمئناً از تجهیزات مناسبی برخوردار است. موتور پایه 4 سیلندر توربو قدرت کافی برای حفظ رقابت در کلاس دارد، در حالی که موتور V6 اختیاری کارایی بیشتری را ارائه می دهد. فضای داخلی دارای مواد درجه یک است و صندلی عقب کشویی یک ویژگی منحصر به فرد در کلاس است. و ماهیت رانندگی اسپرت به این معنی است که لازم نیست کاربردی بودن را فدای سرگرمی کنید.
#22 مرسدس بنز کلاس GLC
یکی از جدیدترین ماشین هادر این بخش، مرسدس بنز GLC 2017 عملکرد قابل قبولی در سراسر جهان دارد. کابین فضای زیادی برای بزرگسالان دارد، چه در جلو و چه در عقب. طراحی و تکمیل تمام استانداردهای لوکس را لمس می کند و موتور 4 سیلندر استاندارد در میان بهترین ها در کلاس شتاب و مصرف سوخت است. یک مدل AMG موجود با یک توربو V6 میله را بالا می برد و سیستم چهار چرخ محرک موجود در همه مدل ها به این معنی است که می توانید GLC را برای هر آب و هوایی مناسب در نظر بگیرید. GLC نیز از گزینه‌ها کوتاهی نمی‌کند - می‌توانید آنها را از هر نوع، از سیستم صوتی Burmester با 14 بلندگو تا دوربین‌های 360 درجه دریافت کنید.
#23 پورشه ماکان
پورشه ماکان 2017 احتمالاً یکی از بهترین خودروهای SUV موجود در بازار است. پورشه از ویژگی های هندلینگ پر زرق و برق استفاده کرد و آنها را در کلاس کراس اوورهای کوچک به کار برد. همه چیز در مورد فضای داخلی ماکان به نظر می رسد که از تاریخ طولانی و درخشان این خودروها مانند 911 کاررا به عاریت گرفته شده است، و با این حال اگر دوچرخه خود را تا کنید می توانید آن را با خود ببرید. صندلی های عقب. به لطف طراحی گرد و اندازه جمع و جور Macan به طور کلی از نظر ظرفیت بار کمی محدود است، اما اگر به دنبال یک خودروی راننده در این بخش هستید، این همان است.
کلاس لوکس سایز متوسط
#24 آکورا MDX
مانند RDH کوچکتر، Acura MDH 2017 - SUV لوکسبدون برچسب قیمت سنگین آکورا MDX سه ردیف صندلی ارائه می دهد که همگی راحت و جادار هستند، اما توجه داشته باشید که فضای بار بسیار متوسط است. رتبه بندی های ایمنی عالی، کابین آرام، سواری نرم و مصرف سوخت چشمگیر لیست طولانی نقاط قوت MDX را تکمیل می کند، اما برای خودرویی با این اندازه سایز بزرگ، او همچنین بسیار ورزشکار است.
#25 آئودی Q7
سوالی نیست، آئودی به روز شده Q7 مدل سال 2017 - یکی از ما بهترین توصیه هادر کلاس. کیفیت عالی تکمیل و انتخاب مواد، فضای داخلی را از همان لحظه ای که وارد ماشین می شوید جذاب می کند، در حالی که فضای داخلی فوق العاده آرام در بزرگراه تضمین می کند که یک ماشین عالی برای شما خواهد بود. سفرهای طولانی. Q7 به صورت استاندارد با موتور 4 سیلندر توربو عرضه می شود، اما توصیه می کنیم با موتور V6 سوپرشارژر همراه شوید که Q7 را در 6 ثانیه از صفر به 60 مایل در ساعت می رساند که رقمی قابل توجه برای این کلاس است. V6 همچنین حداکثر یدک کشی را از 2 به 3.5 تن افزایش می دهد که قطعا قوی است.
#26 BMW X5
بی ام و X5 2017 یکی از گران ترین خودروهای کلاس خود است و حجم صندوق عقب آن کمتر از پیشروهای کلاس است. با این حال، ما هنوز فکر می کنیم که ارزش حضور در اینجا را دارد. در اینجا می توانید از بین چند مورد انتخاب کنید موتورهای مختلفاز جمله توربو شش، توربو V8، دیزل شش سیلندر و حتی پلاگین هیبریدی با توانایی پیمودن 22 کیلومتر تنها با نیروی الکتریکی. همانطور که از BMW انتظار دارید، تجهیزات پیشرفته زیادی مانند سیستم دوربین دید در شب و کنترل آب و هوا در 4 منطقه وجود دارد. X5 همچنین دارای چهار سال تعمیر و نگهداری استاندارد رایگان و کافی است گزینه های استانداردبرای برآوردن نیازهای تقریباً هر راننده ای.
شماره 27 پورشه کاین
پورشه کاین 2017 به دلیل اندازه چشمگیرش، ممکن است بزرگتر از آن به نظر برسد که اسپرت یا چابک باشد. اما اجازه ندهید این SUV بزرگ آلمانی شما را فریب دهد. واقعاً چشمگیر است - هم در مسیر مستقیم و هم در گوشه ها. چه در حال رانندگی با توربو V6 استاندارد و چه با موتور قدرتمند توربو V8 باشید، کاین بیش از اندازه جرقه دارد که بتواند هر کسی را که پای راست سنگینی دارد راضی کند. چه در حال رفتن به شهر باشید، چه سعی در فرار از شهر داشته باشید یا برای قدم زدن در میان تپه ها به بیرون بروید، رانندگی با کاین همچنان آسان است. تمام ویژگی‌های لوکس نیز مرتب هستند، با طراحی داخلی عالی و صندلی‌های راحت برای هر سفر طولانی.
#28 Volvo XC90
ولوو XC90 2017 با سبک و پیچیدگی در ظاهر منحصر به فرد و رانندگی فوق العاده است. یک موضوع رایج در میان توصیه‌های برتر ما در این کلاس این است که XC90 مانند یک خودروی بسیار کوچکتر کنترل می‌شود و همچنین دارای نسخه موجودبا پلاگین هیبریدی دو گزینه وجود دارد که طیف وسیعی از جذابیت را به آن می دهد. ردیف‌های دوم و سوم صندلی‌ها فضای زیادی دارند و همانطور که از ولوو انتظار می‌رود، رتبه‌بندی ایمنی بالایی دارد، از جمله امتیاز عالی از موسسه بیمه ایمنی بزرگراه به دلیل آن. سیستم جلوییجلوگیری از برخورد XC90 به سرعت برخی از رقبا شتاب نمی‌گیرد یا به اندازه پیشروهای کلاس عایق صوتی ندارد، اما هنوز هم چیزهای زیادی دارد و در لیست ما قرار دارد.
لوکس فول سایز و پرچمدار
#29 مرسدس بنز کلاس GLS
قبلاً GL نام داشت، مرسدس GLSمدل سال 2017 به اندازه ای است که می توانید از مرسدس بنز تهیه کنید (ون های باری به حساب نمی آیند). GLS فضای زیادی برای بزرگسالان در هر سه ردیف صندلی دارد و هیچ کمبودی در تجهیزات لوکس موجود وجود ندارد. اگر ردیف‌های دوم و سوم صندلی‌های GLS را جمع کنید، مجموعاً ۲۶۵۰ لیتر فضای بار به دست خواهید آورد که حتی در این بخش نیز قابل رقابت است. گزینه‌های قابل توجه شامل سیستم پارک موازی خودکار، صندلی‌های جلوی تهویه‌شونده، سیستم تعلیق تطبیقی، و حتی جعبه انتقال دو برد برای برخی مهارت‌های اضافی در خارج از جاده است. و هیچ مرسدس بنز واقعاً کامل نیست مگر اینکه یک نوع AMG عملکرد محور داشته باشد، بنابراین GLS AMG GLS 63 را ارائه می دهد که با موتور 5.5 لیتری V8 و 577 اسب بخار قدرت عرضه می شود.
#30 لندرور رنج روور
یکی از نمادین‌ترین شاسی‌بلندهای لوکس موجود در بازار، لندروور رنج روور 2017، ترکیبی از قابلیت‌های آفرود فوق‌العاده با فضای داخلی غنی است. حتی اگر تمام عمر خود را در شهر می‌گذراند، رنجروور تنها بر اساس گیربکس 8 سرعته نرم، کابین آرام و پایان‌بندی بی‌عیب و نقص خود، تأثیرگذار خواهد بود. اما هیچ رنجرووری نباید صرفاً به رانندگی در شهر واگذار شود. این SUV رده بالا همچنین می تواند به لطف سیستم هوشمند پاسخگویی اشغال خود، مسیرهای چالش برانگیز را طی کند. سطح جادهو فاصله زیادی از زمین برای عبور از صخره های بزرگ.
