درزگیر مخصوص سیستم خنک کننده Liqui moly. درزگیر رادیاتور ماشین

رادیاتورهای سیستم خنک کننده و بخاری داخلی گاهی نشتی دارند. توجیهی برای این وجود دارد: اختلاف دماهای زیاد به توسعه فرآیندهای خستگی حرارتی در لوله های دیواره نازک کمک می کند. نتیجه ظاهر شدن ریزترک هایی است که از طریق آنها مایع شروع به ترشح می کند. بهتر است قطعه معیوب را تعویض کنید. اما اگر خدمات دور است، اما باید بروید؟

یک دستور العمل قدیمی و قدیمی - برای حمل یک بسته خردل خشک با خود. پودر آن که به ضد یخ اضافه شده است، قادر است به طور موقت نشت های کوچک را کاهش دهد یا حتی از بین ببرد. با این حال، پس از آن لازم است که سیستم خنک کننده را کاملاً بشویید، زیرا خردل می تواند نه تنها ریزترک ها، بلکه خود کانال های خنک کننده، لوله های رادیاتور و به خصوص اجاق ها را مسدود کند! خوشبختانه، امروز آماده سازی های مدرن تری وجود دارد - و ما آنها را ارزیابی خواهیم کرد.

شش تا گرفتیم فرمولاسیون های مختلف. عجیب است که ما نتوانستیم روش های استانداردی برای بررسی درزگیرهای سیستم خنک کننده پیدا کنیم - آنها به سادگی وجود ندارند! مهم نیست، ما خودمان را ایجاد می کنیم، Zarulevskaya! از آنجایی که وظیفه اصلی درزگیرها بستن نشتی از سوراخ های ریز است، یک عنصر کنترلی در خط لوله بین ترموستات و رادیاتور، یعنی توخالی قرار داده شد. لوله فولادیبا چهار سوراخ کالیبره شده - 0.3؛ 0.5; 0.8 و 1.0 میلی متر. ابتدا بیایید برای هر درزگیر مدت زمانی را که در آن "سوراخ را می بندد" تخمین بزنیم.

ما آزمایش های زندگی را به زمان های بهتر به تعویق می اندازیم و خود را به 12 ساعت موتور برای هر قطار محدود می کنیم. اگر نشت دوباره از سر گرفته نشد، حرکت کنید. علاوه بر این، ما تأثیر درزگیرها را بر روی عناصر سیستم خنک کننده ارزیابی خواهیم کرد: آیا آماده سازی روی دیوارها می نشیند، آیا مقاومت هیدرولیکی تغییر می کند و غیره.

هر شش شرکت کننده با این کار کنار آمدند، اما به روش های بسیار متفاوت. اگر BBF و لیکی مولیسوراخ ها را به نوبه خود بست - با توجه به قطر، سپس، به عنوان مثال، گانک برای مدت طولانی "فکر کرد": حتی کوچکترین سوراخ فقط پس از 2 دقیقه و 34 ثانیه سفت شد. اما سپس هر سه باقیمانده تقریباً به طور همزمان بسته شدند: زمان آنها از 3 دقیقه و 34 ثانیه تا 4 دقیقه و 5 ثانیه بود. علاوه بر این، به دلایلی، اولین کسی که از بزرگترین سوراخ جریان نمی یابد - 1.0 میلی متر!

K-Seal، یک درزگیر چند منظوره با ماندگاری طولانی، تنها سه سوراخ کوچکتر را نسبتاً سریع و قابل اطمینان آب بندی کرد. چهارمی برای مدت بسیار طولانی مسدود شد - 6 دقیقه 20 ثانیه. Hi-Gear حتی جالب تر رفتار کرد. تمام دهانه ها بسته است رکورد سرعت- در 1 دقیقه و 58 ثانیه! اما پس از سه دقیقه ... ناگهان سوراخ های بزرگ دوباره باز شدند - 0.7 و 1.0 میلی متر. نشت در نهایت تنها پس از 10 دقیقه متوقف شد و در این مدت دو بار ضد یخ به مخزن اضافه کردیم.

فیلین هرگز سوراخ میلی متری را نبست. 20 دقیقه بعد از شروع تست ها از خالی به خالی ریختن خسته شدیم و موتور را خاموش کردیم. سوراخ هایی با قطر کمتر سفت شدند، اما همچنین به روش خود: طولانی ترین جریان از سوراخ 0.5 میلی متر - بیش از 10 دقیقه بود. علاوه بر این، 0.7 میلی متر تا این زمان مدت زیادی بسته شده بود.

و تاثیر بلند مدت درزگیرها چیست؟ پنج نفر از آنها (فیلین، به دلایل ذکر شده در بالا، در تست های طولانی مدت شرکت نکرد) صادقانه از 10 ساعت موتور نیمکت دفاع کردند. هیچ تغییری در رژیم حرارتی موتورها مشاهده نکردیم. اجاق ها گرم می شدند، شیرها باز و بسته می شدند، ترموستات ها به طور معمول کار می کردند.

باز کردن، ریختن و وزن کردن عناصر کنترل - رادیاتورها، شیرها و ترموستات ها - معجزه ای را آشکار نکرد. جرم آنها افزایش یافته است، مقاومت هیدرولیکی پس از اعمال تمام ترکیبات افزایش یافته است. سایرین بیشتر - بعد از Fillinn، Hi-Gear و Gunk. به طور کلی، با قضاوت بر اساس نوع اولیه آماده سازی، این قابل انتظار بود. اما حتی با وجود چنین رسوباتی، سیستم های خنک کننده همچنان فعال بودند.

لحظات خنده دار تر هنگام تخلیه ضد یخ، فقط ترکیب Hi-Gear مشکلاتی ایجاد کرد. او تمام سوراخ ها را به خوبی شفا داد که، چرخش پلاگین تخلیه، منتظر جت معمولی نبودیم. مجبور شدم با پیچ گوشتی فک کنم. رسوبات روی پروانه پمپ و کانال های بلوک نیز مشاهده شد. و پس از تخلیه ضد یخ با درزگیر Liqui Moly، کف ظرف با جرقه های رنگی تزئین شد - گویی قلوه سنگ درخت کریسمس در حال فرو ریختن است.

بنابراین، آیا می توانید روی درزگیرهای سیستم خنک کننده حساب کنید؟ آنهایی که ما آزمایش کردیم ثابت شده اند که کار می کنند. حتی فیلین که نتوانست با سوراخ 1 میلی متری مقابله کند، به طور پیوسته سوراخ هایی با قطر کمتر را بهبود می بخشد. اما یک میلی متر زیاد است، معمولا ریزترک ها بسیار کوچکتر هستند.

اما فراموش نکنید: این ترکیبات یک هدف کاملاً اضطراری دارند. استفاده از آنها برای پیشگیری ارزش ندارد - به جز سپرده های اضافی، هیچ معنایی وجود ندارد. و در اولین فرصت به شما توصیه می کنیم قطعات معیوب را با قطعات جدید تعویض کنید.

درزگیرها

رتبه 5-6.درزگیر سیستم خنک کننده

سازنده اعلام شده: Delfin Chemicals LLC، روسیه، توسط PRIDE USA سفارش و کنترل می شود

برآورد قیمت: 60 روبل.

امولسیون سفید. شبیه پلیمر است به راحتی شل می شود، بلافاصله پس از ورود به مخزن شروع به عمل می کند. من نتوانستم سوراخ 1 میلی متری را ترمیم کنم، با بقیه کنار آمدم، اما نه به سرعت. سطح ذخایر باقیمانده بسیار بزرگ است.

ترکیب نسبتا ارزان

در آسیب جدیممکن است ذخیره نشود

رتبه 5-6.درزگیر سیستم خنک کننده

سازنده اعلام شده: ایالات متحده آمریکا

برآورد قیمت: 160 روبل.

امولسیون قهوه ای ضخیم به طور موثر و نسبتا سریع عمل می کند. سوراخ هایی با قطرهای مختلف تقریباً به طور همزمان بسته می شوند. اما پس از او سپرده های زیادی باقی مانده است. در رادیاتورهای قدیمی و کثیف این می تواند خطرناک باشد.

سریع و کارآمد کار می کند.

به طور نسبی سطح بالاسپرده های باقی مانده

مقام 4.ترکیب برای تعمیر رادیاتور و سیستم های خنک کننده

سازنده اعلام شده: ایالات متحده آمریکا

برآورد قیمت: 190 روبل.

ماده فیبری سبز آبی، پس از هم زدن، سوراخ ها را به طرز عجیبی درمان کرد - نشت ها یا متوقف شدند یا دوباره شروع شدند. بسته شدن کامل سوراخ ها پس از آن اتفاق افتاد مخزن انبساطضد یخ سمت چپ: باید شارژ می شد. در نتیجه، حتی "شفا" خشک کن!

راندمان بالا، حتی در سوراخ های بزرگ، شاخه ها را تشکیل می دهد.

کاملا آهسته و اسپاسم کار می کند. سطح نسبتاً بالایی از رسوبات باقیمانده.

مقام سوم.درزگیر سیستم خنک کننده

سازنده اعلام شده: ایالات متحده آمریکا

برآورد قیمت: 430 روبل.

ادعا می شود که امولسیون قهوه ای ضخیم "دوام طولانی" دارد و نیازی به تعویض قطعات بعدی ندارد. حاوی پودر مس برای تشکیل شاخه های قوی. این کاملا موثر عمل می کند، اما بهبود سوراخ های بزرگ سریع نیست. اما سپرده های بسیار کمی وجود دارد.

سطح پایین آلودگی باقیمانده

گران ترین دارو در نمونه ما.

مقام دوم.درزگیر سیستم خنک کننده

سازنده اعلام شده: آلمان

برآورد قیمت: 200 روبل.

بهترین راندمان کاری

1 مکان.درزگیر رادیاتور " BBF Super»

سازنده اعلام شده: روسیه

برآورد قیمت: 55 مالش.

امولسیون سفید به طور کلاسیک کار می کند - به طور مداوم و نسبتاً سریع سوراخ ها را از کوچکترین به بزرگ می بندد. ذخایر باقیمانده بسیار کمی وجود دارد. پس از باز شدن، قارچ های تمیز پلاگ های پلیمری در محل سوراخ ها قابل مشاهده هستند. و در عین حال - ارزان ترین ترکیب در بین آزمایش شده ها!

بهترین ترکیب قیمت/کیفیت. اکثر سطح پایینسپرده ها

تشخیص داده نشد.

جدول نهایی (برای باز کردن در اندازه اصلی کلیک کنید):

نامزد میخائیل کولودوچکین و الکساندر شعبانوف علوم فنی، دانشیار گروه موتورهای احتراق داخلی خ.دانشگاه پلی تکنیک پترزبورگ

رانندگان اغلب برای جلوگیری از نشتی، درزگیر را به سیستم خنک کننده اعمال می کنند. در موتورها، افت شدید دما رخ می دهد، به همین دلیل است که فرآیندهای خستگی حرارتی در لوله های دیواره نازک ایجاد می شود: قطعات فرسوده می شوند، ریزترک هایی ایجاد می شوند که عبور می کنند.

انرژی حرارتی تولید شده توسط سیستم خنک کننده 30 درصد جذب می شود. بار قابل توجهی تشکیل می شود که منجر به سایش سریع و خرابی های دوره ای می شود. رادیاتور، لوله های اتصال از بین رفته است. لایه ها روی سطوح داخلی جمع می شوند: نتایج خوردگی قطعات فلزی، رسوبات چربی ها، روغن ها، نتایج واکنش های شیمیایی ضد یخ.

به دلیل رسوبات روی دیواره تجهیزات، فرآیندهای تبادل حرارت مختل می شود، انتقال حرارت کاهش می یابد، در نتیجه موتور ضعیف خنک می شود که منجر به مصرف بیش از حد سوخت می شود. سپس ترک هایی در نازل ها ایجاد می شود، به تدریج در اندازه افزایش می یابد، مایع شروع به جریان می کند.

البته، یک قسمت آسیب دیده، اما انجام تعمیر و نگهداری پیشگیرانه ارزان تر است، از درزگیر مایع استفاده کنید. به خصوص درزگیر خوب برای کمک های اضطراریزمانی که حداقل باید به گاراژ بروید.

برای خدمات طولانیسیستم، شما باید آن را تمیز نگه دارید، سفتی را کنترل کنید، مقدار مایع مورد نیاز سازنده را پر کنید. پاک کننده های ویژه رسوبات را از بین می برند، شکل می گیرند فیلم محافظجلوگیری از رشد ترک نشت مایع به طور موثر توسط یک درزگیر ساخته شده برای تجهیزات خنک کننده موتور مبارزه می شود.

بررسی بهترین درزگیرها

پر مسافرخانه

درزگیر تولید روسیهبه سفارش PRIDE USA که این فرآیند را کنترل می کند. بلافاصله پس از ورود به سیستم کار می کند. به خوبی کنار می آید ترک های کوچکاگرچه خیلی سریع نیست این ابزار نسبتاً ارزان است - حدود 60 روبل.

ایرادات:

• با ترک های 1 میلی متری به خوبی مقابله نمی کند، بنابراین برای آسیب های جدی توصیه نمی شود.
• بسیاری از ذخایر باقیمانده

بیزول

یک آماده سازی پراکنده که نشت ها را با کیفیت بالا جدا می کند و به طور قابل اعتماد سیستم خنک کننده را آب بندی می کند. عالی برای محافظت از باتری های رادیاتور ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم.

wurst

Wurst برای خودروهایی که بیش از 15 سال از کارکرد آنها می گذرد، در صورت عدم وجود صافی توصیه می شود. Wurst برای سیستم های بسته مناسب است، برای رفع نشتی در واشر بلوک سیلندر، درزگیر برای لوله های سیستم خنک کننده، جلوگیری از نشت در اتصالات لوله استفاده می شود.

نشت نوار

درزگیر برای ترک های کوچک، سوراخ ها، به طور موثر جریان سیال را متوقف می کند و سیستم خنک کننده را از خوردگی احتمالی محافظت می کند. از Bar's Leaks نیز برای رفع عیوب خارجی استفاده می شود. قابل اعمال با مواد مختلف. ابزاری با کیفیت بسیار بالا.

گنک رادیاتور سیلر سوپر

این محصول با قوام متراکم به سرعت سفت می شود و برای مدت طولانی از رادیاتور شما و کل سیستم خنک کننده محافظت می کند. گانک یک داروی قابل اعتماد است. امولسیون به طور موثر و نسبتاً سریع عمل می کند و سوراخ هایی با قطرهای مختلف را می بندد. با این حال، یک اشکال وجود دارد: نسبت بالایی از رسوبات، استفاده از آن با رادیاتورهای فرسوده توصیه نمی شود.

نشت توقف دنده Hi-Gear (فرمول طلایی)

درزگیر ساخت آمریکا. Hi-Gear کند است اما بسیار کارآمد است، حتی سوراخ های تخلیه را مسدود می کند.

ایرادات:

• سوراخ ها به طور متناوب، ناگهانی بسته می شوند: نشت متوقف می شود، سپس از سر گرفته می شود، دوباره حذف می شود. بسته شدن نهایی پس از خروج از مخزن ضد یخ رخ می دهد.
• پس از استفاده از درزگیر لازم است ضد یخ اضافه شود.
• دنده دارای سطح بالایی از آلودگی است.

K-seal

درزگیر ساخت آمریکا، ضخیم، به نام "بازی طولانی". پس از آن، طبق گفته سازنده، نیازی به تعویض قطعات نیست، آنها برای مدت طولانی دوام خواهند داشت. این ترکیب شامل پودر مس است که ترافیک قابل اعتمادی را تشکیل می دهد. به طور موثر ترک ها را وصله می کند، اگرچه سوراخ های بزرگ به اندازه کافی سریع التیام نمی یابند.

مزایای:

• سودآوری به دلیل آب بندی با کیفیت بالا ترک ها؛
• مقدار کمی سپرده

نقطه ضعف آن هزینه بالا است، حدود 430 روبل.

فلیکس

آماده سازی مایع به سرعت نشت رادیاتور را متوقف می کند و از ظهور ترک های جدید جلوگیری می کند. فلیکس بی طرف است مواد مختلفمورد استفاده در تجهیزات: به لاستیک، فلزات، آلیاژها.

فقط در نقطه نشتی سخت می شود، بدون اینکه لوله های رادیاتور مسدود شود. سازگار با مایعات مبتنی بر اتیلن گلیکول. قیمت حدود 90 روبل است.

لیکی مولی

ابزار تولید آلمان، حاوی فلز، موثرترین است. Liqui Moly در سرعت بسته شدن ترک پیشتاز است و نشت هایی را که پس از آن دوباره تکرار نمی شوند را از بین می برد. این دارد سطح متوسطآلودگی، پس از تخلیه رسوب با ذرات فلزی می درخشد. قیمت حدود 200 روبل است.

مزیت - بیشترین بهره وری در بین درزگیرها.

BBF Super

رهبر در میان درزگیرها یک ابزار است، به گفته رانندگان، یک داروی عالی. BBF ترک ها را به طور مداوم، سریع پر می کند و به طور موثر نشت را از بین می برد. پس از باز شدن، شاخه های پلیمری منظمی در محل ترک ها یافت می شود. هزینه حدود 55 روبل است که در بین آنالوگ ها بسیار ارزان است.

مزیت - فایده - سود - منفعت:

• مقدار کمی سپرده؛
• بهترین ترکیب قیمت و کیفیت در بین فرآورده های نام برده شده.

وسیله ای برای جلوگیری از سیستم خنک کننده

لیکی مولی

Liqui Moly به طور موثر کثیفی و رسوب را از بین می برد که انتقال حرارت را بهبود می بخشد. جهانی است، تقریباً برای هر سیستم خنک کننده مناسب است. سازنده توصیه می کند در آستانه هر تغییر مایع خنک کننده از دارو برای پیشگیری استفاده کنید.

رادیاتورهای سیستم خنک کننده و بخاری داخلی گاهی نشتی دارند. توجیهی برای این وجود دارد: اختلاف دماهای زیاد به توسعه فرآیندهای خستگی حرارتی در لوله های دیواره نازک کمک می کند. نتیجه ظاهر شدن ریزترک هایی است که از طریق آنها مایع شروع به ترشح می کند. بهتر است قطعه معیوب را تعویض کنید. اما اگر خدمات دور است، اما باید بروید؟

یک دستور العمل قدیمی و قدیمی - برای حمل یک بسته خردل خشک با خود. پودر آن که به ضد یخ اضافه شده است، قادر است به طور موقت نشت های کوچک را کاهش دهد یا حتی از بین ببرد. با این حال، پس از آن لازم است که سیستم خنک کننده را کاملاً بشویید، زیرا خردل می تواند نه تنها ریزترک ها، بلکه خود کانال های خنک کننده، لوله های رادیاتور و به خصوص اجاق ها را مسدود کند! خوشبختانه، امروز آماده سازی های مدرن تری وجود دارد - و ما آنها را ارزیابی خواهیم کرد.

ما شش ترکیب مختلف گرفتیم. عجیب است که ما نتوانستیم روش های استانداردی برای بررسی درزگیرهای سیستم خنک کننده پیدا کنیم - آنها به سادگی وجود ندارند! مهم نیست، ما خودمان را ایجاد می کنیم، Zarulevskaya! از آنجایی که وظیفه اصلی درزگیرها بستن نشتی از ریز سوراخ ها است، یک عنصر کنترلی بین ترموستات و رادیاتور، یعنی یک لوله فولادی توخالی با چهار سوراخ مدرج - 0.3 وارد خط لوله شد. 0.5; 0.8 و 1.0 میلی متر. ابتدا بیایید برای هر درزگیر مدت زمانی را که در آن "سوراخ را می بندد" تخمین بزنیم.

ما آزمایش های زندگی را به زمان های بهتر به تعویق می اندازیم و خود را به 12 ساعت موتور برای هر قطار محدود می کنیم. اگر نشت دوباره از سر گرفته نشد، حرکت کنید. علاوه بر این، ما تأثیر درزگیرها را بر روی عناصر سیستم خنک کننده ارزیابی خواهیم کرد: آیا آماده سازی روی دیوارها می نشیند، آیا مقاومت هیدرولیکی تغییر می کند و غیره.

هر شش شرکت کننده با این کار کنار آمدند، اما به روش های بسیار متفاوت. اگر BBF و Liqui Moly سوراخ ها را به طور متناوب ببندند - با توجه به قطر، برای مثال، گانک برای مدت طولانی "فکر کرد": حتی کوچکترین سوراخ فقط پس از 2 دقیقه و 34 ثانیه بسته شد. اما سپس هر سه باقیمانده تقریباً به طور همزمان بسته شدند: زمان آنها از 3 دقیقه و 34 ثانیه تا 4 دقیقه و 5 ثانیه بود. علاوه بر این، به دلایلی، اولین کسی که از بزرگترین سوراخ جریان نمی یابد - 1.0 میلی متر!

K-Seal، یک درزگیر چند منظوره با ماندگاری طولانی، تنها سه سوراخ کوچکتر را نسبتاً سریع و قابل اطمینان آب بندی کرد. چهارمی برای مدت بسیار طولانی مسدود شد - 6 دقیقه 20 ثانیه. Hi-Gear حتی جالب تر رفتار کرد. تمام دهانه ها با سرعت رکورد بسته شدند - پس از 1 دقیقه و 58 ثانیه! اما پس از سه دقیقه ... ناگهان سوراخ های بزرگ دوباره باز شدند - 0.7 و 1.0 میلی متر. نشت در نهایت تنها پس از 10 دقیقه متوقف شد و در این مدت دو بار ضد یخ به مخزن اضافه کردیم.

فیلین هرگز سوراخ میلی متری را نبست. 20 دقیقه بعد از شروع تست ها از خالی به خالی ریختن خسته شدیم و موتور را خاموش کردیم. سوراخ هایی با قطر کمتر سفت شدند، اما همچنین به روش خود: طولانی ترین جریان از سوراخ 0.5 میلی متر - بیش از 10 دقیقه بود. علاوه بر این، 0.7 میلی متر تا این زمان مدت زیادی بسته شده بود.

و تاثیر بلند مدت درزگیرها چیست؟ پنج نفر از آنها (فیلین، به دلایل ذکر شده در بالا، در تست های طولانی مدت شرکت نکرد) صادقانه از 10 ساعت موتور نیمکت دفاع کردند. هیچ تغییری در رژیم حرارتی موتورها مشاهده نکردیم. اجاق ها گرم می شدند، شیرها باز و بسته می شدند، ترموستات ها به طور معمول کار می کردند.

باز کردن، ریختن و وزن کردن عناصر کنترل - رادیاتورها، شیرها و ترموستات ها - معجزه ای را آشکار نکرد. جرم آنها افزایش یافته است، مقاومت هیدرولیکی پس از اعمال تمام ترکیبات افزایش یافته است. سایرین بیشتر - بعد از Fillinn، Hi-Gear و Gunk. به طور کلی، با قضاوت بر اساس نوع اولیه آماده سازی، این قابل انتظار بود. اما حتی با وجود چنین رسوباتی، سیستم های خنک کننده همچنان فعال بودند.

لحظات خنده دار تر هنگام تخلیه ضد یخ، فقط ترکیب Hi-Gear مشکلاتی ایجاد کرد. او تمام سوراخ ها را به خوبی ترمیم کرد که با باز کردن پیچ تخلیه ، منتظر جت معمولی نبودیم. مجبور شدم با پیچ گوشتی فک کنم. رسوبات روی پروانه پمپ و کانال های بلوک نیز مشاهده شد. و پس از تخلیه ضد یخ با درزگیر Liqui Moly، کف ظرف با جرقه های رنگی تزئین شد - گویی قلوه سنگ درخت کریسمس در حال فرو ریختن است.

بنابراین، آیا می توانید روی درزگیرهای سیستم خنک کننده حساب کنید؟ آنهایی که ما آزمایش کردیم ثابت شده اند که کار می کنند. حتی فیلین که نتوانست با سوراخ 1 میلی متری مقابله کند، به طور پیوسته سوراخ هایی با قطر کمتر را بهبود می بخشد. اما یک میلی متر زیاد است، معمولا ریزترک ها بسیار کوچکتر هستند.

اما فراموش نکنید: این ترکیبات یک هدف کاملاً اضطراری دارند. استفاده از آنها برای پیشگیری ارزش ندارد - به جز سپرده های اضافی، هیچ معنایی وجود ندارد. و در اولین فرصت به شما توصیه می کنیم قطعات معیوب را با قطعات جدید تعویض کنید.

درزگیرها

رتبه 5-6.درزگیر سیستم خنک کننده

سازنده اعلام شده: Delfin Chemicals LLC، روسیه، توسط PRIDE USA سفارش و کنترل می شود

برآورد قیمت: 60 روبل.

امولسیون سفید. شبیه پلیمر است به راحتی شل می شود، بلافاصله پس از ورود به مخزن شروع به عمل می کند. من نتوانستم سوراخ 1 میلی متری را ترمیم کنم، با بقیه کنار آمدم، اما نه به سرعت. سطح ذخایر باقیمانده بسیار بزرگ است.

ترکیب نسبتا ارزان

در صورت آسیب جدی، ممکن است ذخیره نشود.

رتبه 5-6.درزگیر سیستم خنک کننده

سازنده اعلام شده: ایالات متحده آمریکا

برآورد قیمت: 160 روبل.

امولسیون قهوه ای ضخیم به طور موثر و نسبتا سریع عمل می کند. سوراخ هایی با قطرهای مختلف تقریباً به طور همزمان بسته می شوند. اما پس از او سپرده های زیادی باقی مانده است. در رادیاتورهای قدیمی و کثیف این می تواند خطرناک باشد.

سریع و کارآمد کار می کند.

سطح نسبتاً بالایی از رسوبات باقیمانده.

مقام 4.ترکیب برای تعمیر رادیاتور و سیستم های خنک کننده

سازنده اعلام شده: ایالات متحده آمریکا

برآورد قیمت: 190 روبل.

ماده فیبری سبز آبی، پس از هم زدن، سوراخ ها را به طرز عجیبی درمان کرد - نشت ها یا متوقف شدند یا دوباره شروع شدند. بسته شدن کامل سوراخ ها پس از خروج ضدیخ از مخزن انبساط رخ داد: مجبور شدم آن را پر کنم. در نتیجه، حتی سوراخ تخلیه "شفا" شد!

راندمان بالا، حتی در سوراخ های بزرگ، شاخه ها را تشکیل می دهد.

کاملا آهسته و اسپاسم کار می کند. سطح نسبتاً بالایی از رسوبات باقیمانده.

مقام سوم.درزگیر سیستم خنک کننده

سازنده اعلام شده: ایالات متحده آمریکا

برآورد قیمت: 430 روبل.

ادعا می شود که امولسیون قهوه ای ضخیم "دوام طولانی" دارد و نیازی به تعویض قطعات بعدی ندارد. حاوی پودر مس برای تشکیل شاخه های قوی. این کاملا موثر عمل می کند، اما بهبود سوراخ های بزرگ سریع نیست. اما سپرده های بسیار کمی وجود دارد.

سطح پایین آلودگی باقیمانده

گران ترین دارو در نمونه ما.

مقام دوم.درزگیر سیستم خنک کننده

سازنده اعلام شده: آلمان

برآورد قیمت: 200 روبل.

بهترین راندمان کاری

1 مکان.درزگیر رادیاتور " BBF Super»

سازنده اعلام شده: روسیه

برآورد قیمت: 55 مالش.

امولسیون سفید به طور کلاسیک کار می کند - به طور مداوم و نسبتاً سریع سوراخ ها را از کوچکترین به بزرگ می بندد. ذخایر باقیمانده بسیار کمی وجود دارد. پس از باز شدن، قارچ های تمیز پلاگ های پلیمری در محل سوراخ ها قابل مشاهده هستند. و در عین حال - ارزان ترین ترکیب در بین آزمایش شده ها!

بهترین ترکیب قیمت/کیفیت. پایین ترین سطح سپرده ها.

تشخیص داده نشد.

جدول نهایی (برای باز کردن در اندازه اصلی کلیک کنید):

میخائیل کولودوچکین و الکساندر شعبانوف کاندیدای علوم فنی، دانشیار گروه داخلیدانشگاه پلی تکنیک پترزبورگ

اکثر رانندگان حداقل یک بار، اما با مشکل رادیاتور فعلی مواجه شدند. صاحبان خودرو موافقت خواهند کرد که نشت مایع خنک کننده یک وضعیت ناخوشایند است. یک راه حل محبوب برای این مشکل، درزگیر برای رادیاتور ماشین است. بررسی ها در مورد این صندوق ها متفاوت است، همانطور که خود صندوق ها نیز متفاوت هستند. بنابراین، باید دریابید که کدام دارو باید استفاده شود.

این درمان چیست؟

این مخلوط ویژه ای است که خواص منحصر به فردی برای از بین بردن ترک های کوچک و سوراخ های مختلف رادیاتور دارد و شبیه یک ترکیب خمیری یا چسبناک است. این می تواند بر اساس الیگومرها یا پلیمرهای مختلف باشد.

لایه آب بندی بر روی درزهای اتصال تشکیل می شود.

این ممکن است در نتیجه فرآیندهای پخت پایه پلیمری یا به دلیل تبخیر حلال رخ دهد. علاوه بر این، مخلوط هایی وجود دارد که هیچ تغییری در آنها رخ نمی دهد. برای موقعیت های مختلفدرزگیر مناسب رادیاتور بررسی ها و انواع وجوه - بیشتر در مقاله ما.

ترکیبات پودری برای رادیاتور

بنابراین، اولین مورد ترکیب به شکل پودر است. چگونه از آن استفاده کنیم؟ بسیار ساده. پودر به طور مستقیم در رادیاتور ریخته می شود و نشانه های استفاده حتی نشتی جزئی است. صاحبان خودرو با تجربه از چیزهای جدید استفاده نمی کنند، اما روش پدربزرگ قدیمی را ترجیح می دهند - این خردل است، به طور طبیعی، خشک، در پودر. علاوه بر این، تنباکوی سیگار نیز مناسب است. در طبیعت گزینه عجیب تری برای رفع نشتی وجود دارد.

از جمله مزایای آماده سازی خشک، در دسترس بودن گسترده است، کم هزینهنسبت به سایر محصولات مشابه موجود در بازار

منهای - عمق کمی از عیوب است که چنین درزگیر برای رادیاتور ماشین می تواند از بین ببرد.

بررسی ها رانندگان با تجربهنشان می دهد که درزگیر خشک با ترک تا 1 میلی متر مقابله می کند. منفی دوم این است که آنها مهر و موم شده اند، یا بهتر است بگوییم، آنها حتی نه تنها مسدود شده اند مناطق مشکل ساز، بلکه هر کانال مستقیماً در سیستم گرمایشی.

مخلوط های مایع

این نوع دوم داروهاست. این بر اساس مواد پلیمری مختلف با حداقل نسبت فلزات است. عملکرد اصلی این ترکیبات از بین بردن نشتی در بلوک موتور و همچنین رفع تا حدی مشکلات در حفره رادیاتور است.

پلیمرها، همانطور که از خواص و ویژگی های آنها مشخص است، به برجستگی ها و لبه های تیز می چسبند. به نظر می رسد عناصر معیوب پوشیده شده اند. مزیت اصلی استفاده از این درزگیرها این است که این ماده به طور مداوم در مایع خنک کننده قرار دارد. در صورت نیاز به برداشتن، به سادگی مایع خنک کننده را تخلیه کنید و درزگیر مایع رادیاتور با آن خارج می شود. بررسی های با تجربه می گویند که چنین ترکیباتی تفاوت زیادی با ترکیبات خشک ندارند و قادر به مقابله با سوراخ های بزرگ نیستند.

داروهای جدید بر پایه الیاف پلیمری

در قلب این مواد برای "درمان" رادیاتورها الیاف ویژه قرار دارند. این آنها هستند که بر چسبندگی ذرات دارو بین سطوح ترک و همچنین بین خود تأثیر می گذارند. رانندگان قبلاً عاشق یک درزگیر پلیمری برای رادیاتور اتومبیل شده اند. بررسی ها در مورد آن برای خود صحبت می کنند - این ماده تنها در چند دقیقه سوراخ را ایجاد می کند و اندازه "زخم" می تواند به دو یا چند میلی متر برسد.

نحوه استفاده: دفترچه راهنما

بسیاری از افراد هنگام استفاده از این ترکیبات یک اشتباه مرتکب می شوند. این به دلیل ناآگاهی از جزء عملکردی اصلی اتفاق می افتد. اما عملکرد درزگیرها بسیار بسیار ساده است - برای کاهش کامل نشت مایع خنک کننده در طول استفاده موقت. متأسفانه، برای همیشه نمی توانید از درزگیر رادیاتور استفاده کنید. بررسی های رانندگان موافق است که در مورد عمل دارو فقط می توانید به نزدیکترین سرویس بروید.

عملکرد ممکن است به این شکل باشد - راننده محتویات لوله یا بطری را داخل رادیاتور می ریزد و پس از اینکه ماشین به گاراژ یا پارکینگ رفت، لازم است بلافاصله مایع خنک کننده را تخلیه کرده و سیستم را کاملاً بشویید.

بنابراین، اگر امکان تشخیص وجود داشت و این می تواند هم در حین رانندگی و هم در حین پارک باشد، لازم است موتور را خاموش کنید و اجازه دهید مایع خنک کننده به اندازه کافی خنک شود. سپس توصیه می شود قطعه را از نظر آسیب بررسی کنید. برای تخلیه مایع بهتر است هر ظرف مناسبی را زیر رادیاتور قرار دهید.

وقتی ضدیخ هنوز داغ است درب رادیاتور را باز نکنید. این ممکن است منجر به سوختگی شدید شود.

اگر راننده هر گونه درزگیر داشته باشد، باید بلافاصله طبق دستورالعمل ریخته یا در سیستم ریخته شود. سپس بعد از چند دقیقه می توانید دوباره موتور را روشن کنید. در مرحله بعد، قابلیت سرویس بررسی می شود و پس از اینکه هیچ چیز دیگری در جایی جریان نداشت، می توانید حرکت را شروع کنید.

مشکلات احتمالی هنگام استفاده

اگر یک درزگیر با کیفیت پایین یا تقلبی برای رادیاتور Hi-Gear خریداری شده باشد (بررسی های کسانی که از آن استفاده کرده اند نشان دهنده وجود تقلبی در بازار است) ، می توانید علاوه بر نشت ، "پاداش" نه چندان دلپذیر دیگری نیز دریافت کنید. این دارو می تواند کانال های نازک رادیاتور را مسدود کند. عملکرد سیستم خنک کننده مختل می شود که منجر به گرم شدن بیش از حد، اضافه بار یا در نهایت خرابی موتور می شود.

علاوه بر این، رادیاتور قطعا مسدود می شود. اجاق گاز سالنی. جریان گرما یا به طور کامل به داخل کابین متوقف می شود یا اجاق گاز با راندمان بسیار پایین کار می کند. پمپ نیز ممکن است خراب شود. و ترموستات اغلب خراب می شود. این کار باعث اختلال کامل در عملکرد واحد برق می شود.

اما تمام موارد فوق فقط می تواند ناشی از بی توجهی باشد. بنابراین، هنگام انتخاب دارو، لازم است آن را برای کالاهای تقلبی بررسی کنید یا از فروشنده مشاوره صالح دریافت کنید.

بررسی بازار

بازار مدرن مواد شیمیایی خودرو، لوله ها و بطری های مختلفی را ارائه می دهد. هر سازنده در تبلیغات برای محصول متقاعد می کند - خرید آن ضروری است، زیرا در این ابزارحداکثر بهره وری امروزه چندین برند محبوب هستند. خوب است بفهمیم که آیا این یا آن درزگیر برای رادیاتور ماشین واقعاً اینقدر مؤثر است یا خیر. بررسی ها در این موضوع دشوار کمک خواهد کرد.

نه بدترین، اما نه لوکس: Hi-Gear

این یک داروی نسبتاً محبوب است بازار داخلی. طبق برچسب، ساخت ایالات متحده است. هزینه آن حدود 200 روبل است. این یک مخلوط غلیظ سبز آبی است. سازنده توصیه می کند از ترکیب نه تنها برای تعمیرات بلکه برای پیچیده و جدی استفاده کنید تعمیر کارتوسط رادیاتور ماشین. ماده فعال یک پلیمر است. این می تواند حتی سوراخ های جدی را از بین ببرد. اما، همانطور که آزمایش های کارشناسان مستقل نشان می دهد، این کار زمان زیادی می برد.

اگر سوراخ بیش از 1 میلی متر باشد، دیگر نیازی به برنامه ریزی نیست که تعمیر چند دقیقه طول بکشد. اغلب از طریق چنین سوراخی قبل از اینکه دارو شروع به عمل کند. برای اطمینان، بهتر است دو قوطی را همزمان حمل کنید. هنگام کار، باید برای انواع عواقب، مانند مسدود شدن سوراخ تخلیه یا دوشاخه رادیاتور آماده شوید. علاقه مندان به خودرو که از سیلانت رادیاتور Hi-Gear استفاده کرده اند چه می گویند؟ نظرات متفاوت هستند و به دو دسته تقسیم می شوند - منفی و مثبت.

پس از استفاده، صاحبان خودرو مجبور به تعویض ترموستات و سنسورها، پمپ و سایر قسمت های سیستم خنک کننده شدند. برخی دیگر نیز بیان می کنند که حدود 2 سال است که از این درزگیر استفاده می کنند و از نتیجه کار راضی هستند.

ABRO

تمامی محصولات این برند آمریکایی در جایگاه حرفه ای قرار می گیرند. آنها محصولات پودری و درزگیر مایع رادیاتور ABRO تولید می کنند. نظرات - مثبت است، واقعاً کار می کند و علاوه بر این به اندازه کافی سریع است. نکته اصلی این است که به شدت از دستورالعمل های سازنده در همه چیز پیروی کنید. اما پس از استفاده، باید آن را از سیستم بریزید و همه چیز را کاملاً بشویید - کانال های موجود در CO مسدود شده اند.

در میان مواد شیمیایی خودرو این برند، درزگیر پودر خشک رادیاتور ABRO نیز وجود دارد. نظرات در مورد او نیز مشابه است. با این حال، عامل نیز باید حذف شود، در غیر این صورت کانال ها مسدود می شوند. مزایا - سرعت کار، رفع نشتی تا 2 لیتر در دقیقه، قیمت مقرون به صرفه.

مانول

این داروی دیگری از یک سازنده آلمانی است. به گفته سازنده، این مواد ظرف 10 دقیقه پس از آن شروع به کار می کنند واحد قدرتتا دمای کارکرد گرم کنید سازنده در مورد خواص منحصر به فرد این محصول صحبت نمی کند. این یک درزگیر متوسط ​​برای رادیاتور ماشین است. نظرات "مانول" جمع آوری خنثی. آنها می گویند آماده سازی مایع بسیار است بهتر از آنالوگ هااز جانب برندهای معروف. این ابزار کانال ها را مسدود نمی کند و پس از آن هیچ رسوبی وجود ندارد.

لیکی مولی

در مورد این برند چیز زیادی برای گفتن وجود ندارد. معروف است سازنده آلمانیروان کننده ها

اما نه تنها آنها. برای مدت طولانی و با موفقیت همه مواد شیمیایی خودرو. بسیاری از موقعیت ها نه تنها توسط رانندگان معمولی، بلکه توسط متخصصان نیز استفاده می شود.

اولین محصول Kuher Dichter است. در روش های ارزان قیمت، تولیدکنندگان ممکن است خردل را به خریدار ساده لوح بدهند، اما اینجا نه. این دارو، طبق گفته سازنده، مطلقاً هیچ مضراتی ندارد و خواص ضد یخ را تغییر نمی دهد.

این ابزار یک مایع با "درخشش" فلزی است. آنها در سیستم خنک کننده بدون نشستن بر روی دیوارهای داخلی و سایر عناصر حرکت می کنند تا زمانی که آسیب ببینند. این دارو کانال ها را مسدود نمی کند، می تواند بیشتر وارد شود مکان های صعب العبور، در عملکرد پمپ، ترموستات، سنسورها اختلال ایجاد نمی کند.

درزگیر رادیاتور Liqui Moly: بررسی

همانطور که انتظار می رود، رانندگان این برند را تخفیف نمی دهند. بله، این محصول کار می کند، اما رانندگان با تجربهتعمیر رادیاتور آهنی را ترجیح می دهند. مهم نیست که سازنده چگونه می گوید، اما هنوز کانال ها مسدود هستند. مایع آلمانیفقط روی ریز ترک ها با ضدیخ گرم یا حتی داغ کار می کند. قیمت آن بسیار مقرون به صرفه نیست (حدود 1000 روبل در مقابل 500 روبل برای آنالوگ های تولید کنندگان دیگر)، بدتر از درزگیر رادیاتور Manol عمل می کند، بررسی های آن نشان دهنده نتایج بهتر است.

بهترین بهترینها

پس چه چیزی را انتخاب کنیم؟ همه کارشناسان به اتفاق آرا می گویند که ارزش اولویت دادن به محصولات BBF را دارد. این برند وارداتی نیست بلکه داخلی است. این کارایی واقعی است. پس از چند دقیقه، ترک هایی به اندازه 0.5 میلی متر محکم بسته می شوند.

این ترکیب همچنین ترک های سخت را از بین می برد - این تا سه دقیقه طول می کشد. مزیت دیگر - قیمت قابل قبول. بررسی ها در مورد درزگیر رادیاتور ماشین چه می گویند؟ «لادا کالینا» (یعنی محصول بر روی این خودرو آزمایش شده است) توانست با رادیاتور خراب حدود 500 کیلومتر را طی کند.

شستشو بعد از درزگیر

کانال‌های سیستم پس از استفاده از این وجوه مسدود می‌شوند. و سپس این سوال پیش می آید که چگونه رادیاتور را شستشو دهیم؟ برای این کار فلاش مخصوص فروخته می شود.

بنابراین، می توانید "Reagent 3000" را خریداری کنید. باید داخل مایع قدیمی ریخته شود و بعد از 150 ساعت سیستم خنک کننده را کاملا تمیز می کند. یکی دیگر از محصولات مشابه توسط Hi-Gear ارائه شده است. سازنده اطمینان می دهد که پس از 7 دقیقه این مخلوط همه چیز را پاک می کند. Step-up یک آماده سازی مبتنی بر سولفات است که با آب رقیق شده است.

داروهای مردمی برای شستشو

اگر امکان خرید فلاش کارخانه وجود ندارد، می توانید از وسایل بداهه استفاده کنید. قبلاً که شیمی خودرو وجود نداشت، از سرکه، آب پنیر و اسید سیتریک استفاده می شد.

هنگام استفاده از سرکه، محلول 0.5 لیتر سرکه در هر 10 لیتر مورد نیاز است. اب. مایع قدیمیمخلوط می شود و در جای خود محلولی از سرکه و آب می ریزند. سپس موتور روشن می شود، به دمای کار می رسد، خاموش می شود و به مدت 8 ساعت باقی می ماند. پس از تخلیه محلول، رادیاتور و سیستم خنک کننده باید با آب مقطر شسته شده و ضدیخ ریخته شود. اگر درزگیر به شدت سیستم را مسدود کرده است، ممکن است مجبور شوید آن را به صورت مکانیکی تمیز کنید یا سرکه خالص بریزید.

اگر از اسید سیتریک استفاده می کنید، باید 100 گرم پودر مصرف کنید.

با این مخلوط، شما باید حدود شش روز سوار شوید. بعد، مایع تخلیه می شود، و آب باقی مانده و اسید سیتریکبا آب مقطر شسته شود.

از سرم نیز می توان استفاده کرد. اول از همه، محصول باید فیلتر شود تا رسوب خارج شود. برای تمیز کردن سیستم با این ابزار، باید بیش از 1.5 هزار کیلومتر رانندگی نکنید. درجه حرارت و درجه آلودگی باید کنترل شود. پس از تمیز کردن، کل سیستم نیز با آب مقطر شسته می شود.

در مورد فلاش های کارخانه، با قضاوت بر اساس بررسی ها، آنها سیستم را بدتر از هر درزگیر مسدود نمی کنند. بنابراین، ارزش ندارد که با آنها دست و پنجه نرم کنید.

درزگیر یا تعمیر؟

تو نباید اینطور فکر کنی درمان خوباین یک دارو برای نشت است. اصلا. اگر آسیب ایجاد شده باشد، محصولات آب بندی فرصتی برای رسیدن به سرویس خودرو است. حتی اگر از آن استفاده شود، این درست است درزگیر خوببرای رادیاتور ماشین ABRO و سایر تولیدکنندگان نظرات خوبی دارند، اما محصولات آنها تأثیر موقتی دارند.

شما نباید همیشه با درزگیر سوار شوید - نتیجه به آن منجر خواهد شد خرابی های جدیدر ماشین. به یاد داشته باشید که این وجوه فقط برای یک مسافت کوتاه طراحی شده اند - برای رسیدن به نزدیکترین ایستگاه خدمات.

همچنین هنگام خرید هر گونه مواد شیمیایی خودرو، باید از اصل بودن محصول اطمینان حاصل کنید. اکنون می توانید جعلی با کیفیت بسیار بالایی خریداری کنید که می تواند منجر به نتیجه معکوساگرچه بسته بندی آن از بسته بندی اصلی قابل تشخیص نیست.

بنابراین، ما متوجه شدیم که درزگیر رادیاتور خودرو چیست و بهترین ابزار برای انتخاب چیست.