Technické vlastnosti vozů Land Rover Discovery 4. Trakční, rychlostní a hmotnostní charakteristiky

SUV střední velikosti prémiová země Rover Discovery 4 je hluboký restyling předchůdce Discovery 3, vyrobený na zkrácené platformě Range Rover. Hranaté obrysy karoserie u Discovery 4 zůstávají zachovány, i když se rohy více zaoblily, objevila se vystouplá maska ​​chladiče a spíše pevný než členitý nárazník. Design předního osvětlovacího zařízení ve formě protínajících se kruhů byl zachován, ale design je zcela odlišný: inteligentní systém přepínání dálkové světlo Asistent dálkových světel a LED diody (také v zadní světla). Charakteristická stupňovitá střecha je celá ze skla. Zachován zůstal i design asymetrických dvoukřídlých dveří zavazadlového prostoru. Nosná karoserie Disco 4 si zachovává proprietární rám integrovaný do rámu Power (Body-Frame).

Základem pro Disco 4 zůstává 2,7litrový 190koňový turbodiesel se systémem Vstřikovací systém a turbína s variabilní geometrie. Doplňuje jej 3litrový vznětový motor TDV6 s dvojitým přeplňováním o výkonu 245 koní. se zlepšenou účinností o 9 % a zvýšeným točivým momentem o 29 % (na senzačních 600 Nm). Benzinový 5litrový motor V8 má výkon 375 koní. Všechny motory jsou vybaveny optimalizovanou 6stupňovou automatickou převodovkou s rychlým řazením a s 2,7litrovým turbodieselem je k dispozici také 6stupňová manuální převodovka.

Pokročilý proprietární inteligentní systém pohon všech kol Terran Response™ upravuje tuhost odpružení v závislosti na podmínkách vozovky a optimalizuje činnost pohonné jednotky a uzávěrky středového diferenciálu Torsen a také diferenciálu pro skutečné podmínky na vozovce. zadní náprava. Ve spodní části konzole je pětisměrný kruhový ovládací volič.

Aktivní tlumiče jsou vybaveny technologií DampTronic Valve Technology™, která udržuje tělesnou výšku a přizpůsobuje se individuální úrovni (např. běžné silnice, kluzké povrchy (tráva/štěrk/sníh), bláto, písek a velké balvany).

Disco 4 je vybaven celou řadou pomocných bezpečnostních systémů: asistencí nouzové brzdění EVA, kontrola trakce ETC, směrová kontrola Stabilita DSC, aktivní zmírnění náklonu ARM, sjezd z kopce HDC, doplněný o ochranu proti převrácení RSC a asistent pro přívěs.

Plně aktualizovaný interiér dostal novou konzoli s elegantnějšími obrysy. Multifunkční volant je vybaven dvěma minijoysticky v horní části náboje. Mezi analogovým otáčkoměrem a hodinami na sdruženém přístroji je 5palcový TFT displej informační systém. Noční osvětlení přístrojů a některých částí interiéru je provedeno LED diodami. Audiosystém obdržel rozhraní pro připojení přenosných zařízení, včetně MP3 přehrávačů, i-Podu a také pěti digitálních kamer pro všestranný venkovní dohled. Můžete vstoupit do auta a nastartovat motor bez obvyklého klíče. Třířadý, 7místný interiér je navržen jako „amfiteátr“ (zadní řady jsou trvale vyšší než přední sedadla). Třetí řada sedadel se sklopí a vytvoří rovnou podlahu zavazadlového prostoru.

Základní balíček „S“ Discovery 4 obsahuje: litá kola 18", elektrická zrcátka, volant kožený cop, centrální zamykání a elektrická okna, vyhřívaná sedadla, klimatizace, palubní počítač, CD/MP3 přehrávač. Další funkce zahrnují také elektrická přední sedadla, vyhřívaná přední a zadní sedadla, bezklíčový vstup do salonu. Dražší vybavení SE se vyznačuje přítomností vzduchového odpružení, xenonové světlomety a mlhovku, kožený interiér a za příplatek nabízeli vyhřívaný volant, prémiový audiosystém, třetí řadu sedadel, střešní okno a střecha s panoramatickým výhledem. V nejvyšší konfiguraci navíc k uvedené výbavě 19palcová disky kol, nastavení paměti pro sedadlo řidiče a sloupek řízení, DVD, hands free systém atd.

Discovery 4 byl nějakou dobu vybaven předchozím 2,7litrovým vznětovým motorem V6 (190 k) zděděným po svém předchůdci, jehož alternativou byl jeho modernizovaná verze s pracovním objemem zvýšeným na 3,0 litru - nový motor TDV6 má 211 koní a má zlepšené emise a spotřebu paliva. Místo předchozího 4,4 litru benzínová jednotka V8 má nový 5,0litrový motor, který zvyšuje maximální výkon V8 na 375 koní. Nový zaujímá mezipolohu dieselový motor LR-SDV6 3.0 se dvěma turbodmychadly a systémem paralelního sekvenčního přeplňování. Systém zvyšuje tlak vzduchu přiváděného do válců motoru, což umožňuje vstřikování většího objemu paliva víc energie a přináší zvýšený točivý moment i při velmi nízké otáčky. V ruské specifikaci je tento motor nakonfigurován na výkon 249 koní. Převodovka - 8stupňová, s funkcí volby jízdního režimu Drive Select a pádla na volantu pro manuální řazení.

Land Rover Discovery 4 má plně nezávislé zavěšení- na čtyřhru příčná ramena vpředu a vzadu, se stabilizátory, zatímco v základní verze pružiny se používají, ve více drahé úrovně výbavy— pneumatika, která umožňuje nastavit světlou výšku. Systém pohonu všech kol Magna Steyr využívá lamelovou spojku a centrální uzávěrku diferenciálu, převodovka 2,93/1, volitelné zadní diferenciál a špičková konfigurace se také vyznačuje systémem Terrain Response s několika naprogramovanými režimy: elektronika automaticky mění provozní algoritmus pohonu všech kol a diferenciálů, nastavení škrticí klapky, protiblokovací brzdy a systémy kontroly trakce. Rozměry těla (d x š x v) - 4838 x 1915 x 1837 mm. Rozvor SUV je 2885 mm, průměr otáčení je 11,5 m. Světlá výška je 240 mm. Kotoučové brzdy přední a zadní poskytuje vynikající brzdění.

Z bezpečnostních systémů zahrnutých ve výbavě Land Rover Discovery 4: sada airbagů (přední, boční, závěsy), tříbodové pásy pro všechna sedadla, upevnění dětských sedaček, zadní parkovací senzory; protiblokovací brzdový systém(BŘIŠNÍ SVALY), asistenční systém Brzdový asistent (BAS), kontrola trakce a smyku (TCS), systém elektronické ovládání Program stability (ESP), asistent sjíždění z kopce. Ve více drahé verze nabízený tempomat, samostmívací zrcátko zpětný pohled, dešťové senzory, přední parkovací senzory. V nárazovém testu Euro NCAP Discovery získal čtyři hvězdičky za bezpečnost dospělých a dětí.

Land Rover Discovery 4 zdědil od svého předchůdce výhody i nevýhody. Mezi absolutní výhody majitelé jmenují vysoký komfort, účinnost, průchodnost terénem, ​​vynikající kvalita jízdy. Prostornost je také skvělá - zavazadlový prostor má působivé rozměry (280-2558 litrů) a pojme vše, co potřebujete. Negativní recenze obvykle spojené s náladovostí vozu, vysokými nároky na údržbu, často se objevují stížnosti na provoz vzduchového odpružení a objevují se problémy se zámkem kufru - jedna z charakteristických nemocí vozu.

Ať už čelíte jakékoli překážce, Discovery 4 vám ji pomůže překonat. Čísla a fakta vám poskytnou představu o tomto spolehlivém průkopníkovi, který je doma i v terénu.

PRŮMĚR SOUSTRUŽENÍ

FORD HLOUBKA

ÚHLY PŘEKONÁVÁNÍ PŘEKÁŽEK

MAXIMÁLNÍ OBJEM ZAVAZADEL SE SLOŽENÝMI ZADNÍMI SEDADLY

MAXIMÁLNÍ OBJEM ZAVAZADLA S INSTALOVANÝMI SEDADAČKY DRUHÉ ŘADY

DÉLKA VOZIDLA

VÝŠKA A ŠÍŘKA VOZIDLA

Trakční-rychlostní a hmotnostní charakteristiky

Discovery 4 je mimořádně dobře promyšlený a obsahuje mnoho užitečné funkce A pokročilé technologie. Představujeme vám nejen pohodlné, moderní a mimořádné univerzální auto a v číslech a faktech ukazujeme, že nemá obdoby.

MOTOR 2.7 TDV6, AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA

SPECIFIKACE

Anglická prémiová automobilka Land Rover uspořádala velmi skromnou a širokou veřejností téměř nepovšimnutou prezentaci svého SUV Discovery 4 2014-2015. modelový rok. S největší pravděpodobností je takové „utajení“ způsobeno téměř úplnou absencí vážných inovací, ale stále tomu věnujte pozornost aktualizováno Land Rover Discovery 4 stojí.

Ve skutečnosti celá aktualizace Land Rover Discovery 4 na vůz modelového roku 2015 spočívala v přenesení inovací z limitovaná edice„XXV Special Edition“, vydané dříve na počest 25. výročí modelu Discovery.

v vzhled SUV se to projevilo v seznamu dostupné barvy barva, doplněná o čtyři nové odstíny (Aruba, Kaikoura Stone, Montalcino Red a Yulong), stejně jako o možnostech provedení ráfky, jehož součástí jsou nyní 20palcová pětipaprsková kovaná kola. Jinak exteriér zůstává nezměněn a nabízí rozpoznatelný vzhled s originálním stylem, vícestrukturovanou maskou chladiče, téměř pravoúhlou optikou a ostrými hranami karoserie.

Nestalo se významné změny a z hlediska celkové vlastnosti auto. Délka Land Rover Discovery 4 je 4838 mm, Rozvor to odpovídá 2885 mm, šířka SUV se vejde do rámce 2022 mm se sklopenými zrcátky a nepřesahuje 2176 mm se zrcátky v normální poloze. Pokud jde o výšku Discovery 4, ve verzi se standardní střechou je tato hodnota 1837 mm, se střešními ližinami se výška zvýší na 1841 mm a s otevřeným poklopem Celková výška dosáhne 1870 mm.
Standardní světlá výška SUV je 185 mm. Discovery 4 se snadno přebrodí do hloubky až 600 mm.
Pohotovostní hmotnost vozu v základní konfiguraci je 2508 kg.

Land Rover Discovery IV dostal základní 5místnou kabinu, kterou lze prostřednictvím příplatkového paketu rozšířit až na 7 míst. Verze SUV Discovery z modelového roku 2015 nedoznala žádných zásadních změn ve výzdobě interiéru a uspořádání, respektive nedošlo k žádným.

Pouze seznam možností prošel určitými změnami, včetně nového dvoubarevného koženého čalounění sedadel, nových dřevěných vložek a dvou nových možností obložení volantu. Jinak je interiér úplnou kopií aktuální verze s původní masivní středovou konzolou a úhlednou směsí téměř pravoúhlých a kulatých prvků.
V základní verzi (s 5místnou kabinou) se do kufru Discovery IV vejde 1260 litrů nákladu. Při sklopené druhé řadě sedadel se užitečný objem zvětší na 2476 litrů. Všimněte si, že při 7místném uspořádání interiéru je základní objem kufru pouhých 280 litrů.

Specifikace. Land Rover Discovery 4 modelového roku 2014-2015 je vybaven jedním ze tří dostupné motory: dva dieselové motory a jeden benzínový agregát.
Juniorský diesel TDV6 má 6 válců Uspořádání ve tvaru V s celkovým zdvihovým objemem 3,0 litru (2993 cm3). Motor je vybaven 24-ventilovým rozvodovým systémem, přímé vstřikování Palivo Common Rail a přeplňování turbodmychadlem, které mu umožňuje vyvinout výkon až 211 koní. maximální výkon při 4000 ot./min. Špičkový točivý moment tohoto motoru padá kolem 520 Nm, čehož je dosaženo již při 1500 ot./min a udržuje se až do 2500 ot./min. Apetit mladšího vznětového motoru je poměrně mírný: ve městě spotřebuje motor 9,7 litru, na dálnici potřebuje 7,8 litru a v smíšený cyklus spotřeba nepřesáhne 8,5 litru. Dynamika zrychlení Discovery IV s nevalným vznětovým motorem pod kapotou je mírná – vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,7 s a jeho maximální rychlost nepřesáhne 180 km/h.

Starší vznětový motor SDV6 dostal také 6 válců o zdvihovém objemu 3,0 litru (2993 cm3), 24ventilový rozvodový řemen, systém přímého vstřikování paliva Common Rail, ale jiné paralelně sekvenční přeplňování turbodmychadlem s vyšším stupněm přeplňování, které zvýšený výkon na 249 hp. při stejných 4000 ot./min. Zvýšil se také špičkový točivý moment. U špičkového motoru je to 600 Nm, dosahováno v rozsahu 1500 – 2500 ot./min. To vše obdařilo Discovery 4 mnohem atraktivnější dynamikou rozjezdového zrychlení – se špičkovým vznětovým motorem dosáhne SUV na první stovku na tachometru za 9,3 sekundy, ale horní práh rychlosti zůstává stejný – 180 km/h. Pokud jde o spotřebu paliva, její nárůst je velmi nevýznamný: ve městě - 9,8 litru, na dálnici - 8,1 litru a v kombinovaném cyklu - 8,8 litru.

Jediný benzín pohonná jednotka má šest válců ve tvaru V o celkovém zdvihovém objemu 3,0 litru (2995 cm3), 24ventilový rozvodový systém DOHC, systém variabilního časování ventilů, systém přímého vstřikování paliva a přeplňování turbodmychadlem. Maximální výkon benzínový motor je 340 koní, vyvinutý při 6500 ot./min. Vrchol točivého momentu je zaznamenán při 3500 otáčkách za minutu při 350 Nm, což umožňuje benzinové verzi SUV zrychlit z 0 na 100 km/h za slušných 8,1 sekundy a také dosáhnout maximální rychlosti 195 km/h. Ohledně chuti k jídlu benzínový motor, pak by spotřeba benzínu v rámci města neměla překročit 15,7 litru, na dálnici bude motor omezen na 9,9 litru a ve smíšeném režimu nespotřebuje více než 12,0 litru. Všimněte si, že 340koňová jednotka nahradila starou 5,0litrovou V8 s výkonem 375 koní. a průměrná spotřeba paliva 14,1 litru, která je stále dostupná na ruském trhu.

Všechny tři motory SUV Land Rover Discovery IV je spojen s nealternativní 8stupňovou automatickou převodovkou od ZF s funkcí „Drive Select“ a pádly řazení na volantu. Kromě toho je pro všechny motory k dispozici systém Start/Stop, který umožňuje šetřit palivo.

Land Rover Discovery IV dostal plně nezávislé dvojité lichoběžníkové zavěšení se stabilizátorem boční stabilita vepředu i vzadu. Ve vrcholných verzích (za příplatek v základní konfiguraci) je SUV vybaveno vzduchovými vzpěrami, které umožňují měnit výšku světlá výška od standardních 185 mm do 240 mm. Již v základu je Discovery 4 vybaveno systémem stálého pohonu všech kol s centrálním zamykáním středový diferenciál, ke kterému se ve vyšších výbavách přidává zadní svorný diferenciál. Navíc je na výběr mezi jednorychlostní a dvourychlostní rozdělovací převodovkou.

Výrobce používá ventilovaná kola na všech kolech. brzdové mechanismy s kotouči o průměru 317 mm vpředu a 325 vzadu. Ve verzích se vzduchovým odpružením průměr brzdové kotouče zvětší na 360 a 354 mm. SUV je vybaveno 4kanálovým systémem ABS+EBD, adaptačním systémem silniční podmínky Terrain Response, dynamická kontrola stability DSC, elektronická kontrola trakce ETC, systém HDC Hill Descent Control a asistent rozjezdu do kopce. Hřeben a pastorek řízení Discovery IV je vybaven elektrickým posilovačem řízení EPAS.

Možnosti a ceny. V Rusku je Land Rover Discovery 4 k dispozici ve třech úrovních výbavy: „S“, „SE“ a „HSE“. Přidat do seznamu základní vybavení výrobce přidal 18palcová litá kola, rezervní pneumatika plné velikosti, 6 airbagů, 2zónová klimatizace, palubní počítač, kožený interiér, full power příslušenství, vyhřívaná sedadla, audio systém s 8 reproduktory, centrální zamykání a halogenová optika.
Cena Land Rover Discovery 4 začíná na 2 299 000 rublech za verzi 2014. Špičkové vybavení má cenu minimálně 2 765 000 rublů.

Land Rover Discovery je americké pětimístné SUV vyráběné společností Discovery od roku 1989. Do dvou tisíc třináct byly vyrobeny čtyři generace těchto vozů. Vůz je pětidveřový, vybavený motory odlišné typy- od 2,7 do 5 litrů. Délka tohoto modelu je 482,9 cm, šířka 202,2 cm a výška 188,7 cm. Minimální objem kufru je 1260 l, v případě potřeby lze zvětšit na 2476 l. Auto zrychlí na sto kilometrů v hodině za 12,7 sekundy a může se rozvíjet maximální rychlost sto osmdesát km/h s motorem o objemu 2,7 litru. Land Rover Discovery 4 s 5,0litrovým motorem zrychlí na stovky za 7,9 s a v případě potřeby dokáže dosáhnout rychlosti sto devadesát pět km/h. Průměrná spotřeba palivo kolísá mezi 12-14 litry (v závislosti na typu nainstalovaného motoru).

Vůz je uveden na trh ve 3 stupních výbavy. V základní verzi je vybavena 4 typy airbagů: čelní airbagy pro spolujezdce a řidiče, boční airbagy pro přední řadu sedadel a závěsy. Dynamická bezpečnost vozu na silnici je řízena EBA, EBD a je zodpovědná za pohodlí v kabině dvouzónová klimatizace a klimatizace. Všechny vozy jsou také vybaveny vyhříváním bočních zrcátek, ostřikovačů čelního skla a čelní sklo. Všechny skleněné a boční zrcátka přijít s elektrickým pohonem.

V přechodné modifikaci SE se na sedadlech první řady objevují aktivní opěrky hlavy, asistenční systémy pro rozjezd do kopce a pomoc při sjíždění ze šikmého povrchu. Přidané jsou také světelné a dešťové senzory, vyhřívání všech sedadel a další užitečné možnosti.

V maximální konfigurace HSE zahrnuje přední elektrická sedadla a další užitečné doplňky.

Land Rover Discovery 4 recenze

První věc, která na tomto voze přitahuje pohledy kupujících, je samozřejmě jeho brutální, „mužský“, sportovní design. Land Rover Discovery 4 ukazuje celým svým vzhledem, že je určen dlouhé výlety a cestování, nestará se o žádné překážky nebo překážky.

Jak ukazují recenze majitelů, první dojem neklame. Tento model opravdu jiný vynikající manévrovatelnost a plně ospravedlňuje titul SUV. Land Rover Discovery 4 snadno překonává závěje, mělké vodní překážky a silnice vymyté během jarního tání. V autě prostorný salon, je dostatek místa pro čtyři cestující a řidiče. Sedící lidé nejsou stísněni, jsou zde místa, kde se můžete pohodlně usadit a protáhnout si nohy. Mnozí si všímají bohatých základní vybavení stroje, užitečné další možnosti, vysoká úroveň bezpečnostní. Zaznamenat můžete také pohodlná sedadla, kvalitní materiály interiéru a prostorný kufr.

Land Rover Discovery 4 má však i řadu nevýhod. Patří mezi ně poměrně drahé a pozdní servis, často dochází k situacím, kdy potřebný náhradní díl Musím čekat celý měsíc. Vážné chyby- vzácnost, ale drobné poruchy pravidelně obtěžují majitele. Lze také poznamenat, že model je poměrně citlivý na chladné počasí: v chladném počasí se nespustí okamžitě a elektronika začne „závada“.