Dnes k dispozici většině řidičů. Například technologické a funkční komplexy signalizačních zařízení nejsou tak drahé, aby se na nich dalo ušetřit. Kromě toho si můžete zakoupit jednotlivé komponenty, které regulují přístup ke stroji a jeho kritickým mechanismům. Mezi ně patří chytrý klíč od auta, díky kterému je implementováno dálkové odemykání zamykacího mechanismu. Zejména to mohou být dveře, zámek pohonné jednotky, zátka s elektronické ovládání, zácpa zavazadlový prostor nebo převodovky.
Obecné informace o bezklíčovém vstupu do auta
Jedná se o high-tech systém pro zajištění bezpečnostního mechanismu s možností vzdáleného inteligentního ovládání. V normálním režimu fungují tovární komplexy tohoto typu podle programového schématu. To znamená, že zámek samotný funguje ve spojení se speciálním ovladačem. Jinými slovy, bezklíčový vstup do auta nebo imobilizéru není jen samostatné zařízení pro bezkontaktní vstup do auta. Často se jedná o bezpečnostní mechanizovaný komplex a také o centrální jednotku pro příjem signálu z klíče. Nejjednodušší standardní zařízení navrhují možnost uzamčení elektrického startéru nebo motoru prostřednictvím elektronického systému. Samostatné modely zahrnují radikálnější řešení - zejména lze implementovat schéma, ve kterém elektrický obvod připojení k napájecí jednotce. V souladu s tím je pomocí klíče obnoven uměle otevřený obvod.
Princip činnosti imobilizéru
Použití různých mechanismů pro blokování funkčních částí automobilu je běžné v mnoha komplexech proti krádeži. Tento účinná náprava zabránění pokusům o uvedení vozu do pohybu bez vědomí majitele vozu. Ale systémy bezklíčový vstup mají své vlastní vlastnosti. Tím hlavním je princip fungování samotného systémového klíče Smart Key, který zahrnuje inteligentní fungování mechanismů čtení dat. Rozpoznávání zajišťují zejména moderní elektromagnetické čipy a akce, z nichž jsou informace odesílány přes anténu do transpondéru řídící jednotky. Takový složitý algoritmus porovnávání klíčů zabraňuje pokusům a elektronickému hacknutí bezpečnostního systému. Navíc hledisko mechanické ochrana proti krádeži, která se realizuje nejen zastavením funkce motoru. Odborníci obvykle doporučují používat alespoň tři bariérová místa, mezi nimiž pohonná jednotka, dveře a převodovka.
Funkčnost systému
Téměř všechny sady bezklíčového vstupu plní základní funkce otevírání a zavírání dveří a také startování a vypínání motoru. Další věcí je, že parametry práce s různými částmi vozu se mohou měnit. Například pro aktivaci pohonné jednotky je zapotřebí pouze tlačítko bezklíčového vstupu, které bude fungovat na značnou vzdálenost a majitel bude moci vstoupit do salonu pouze na vzdálenost 1-2 m po přečtení informací z RFID klíčová karta. A naopak lze provádět zpětné akce s blokováním všech obsluhovaných mechanismů automatická objednávka po smazání uživatele pomocí programovatelného klíče. Je důležité vzít v úvahu, že po určité době, při úplné nečinnosti, může systém také automaticky zamknout stejné dveře. Tato funkce je ale zpočátku nastavena parametry - včetně časového limitu. Pokud jde o doplňkovou možnost, systém lze kombinovat s autoalarmy a jejich jednotlivými komponenty včetně senzorů, kufru atd.
Řízení systému
Veškeré operace se provádějí pouze s originálním klíčem, který je součástí systému. Standardní řídicí algoritmus zahrnuje použití elektronického kódového klíče. Existují ale i zařízení, která tuto schopnost mají ruční vytáčení kód. V tento případ majitel nemusí používat tlačítka dálkové ovládání- musí zasunout klíč do příslušné štěrbiny, poté systém automaticky přečte informace systémem imobilizéru. Na úspěšné ověření bude fungovat bezklíčový vstup, který odemkne všechny zámky pokryté systémem. Existují i zařízení, která jsou komplikovaná v parametru soukromí, u kterých může být nutné ještě před elektronickým čtením informací předem nastavit uživatelský kód, který otevře přístup k samotnému systému imobilizéru.
Zranitelnost imobilizéru
Bohužel ani takové systémy nezaručují absolutní bezpečnost vozu proti působení narušitelů. Existuje několik způsobů, jak obejít bezpečnostní komplex. Za prvé, každá bezklíčová přístupová sada poskytuje, pomocí kterého může operátor pomocí speciálního vybavení vstoupit do zařízení Nouzový režim. Dále může být stejnému motoru udělen jakýkoli výkonný příkaz. Tato metoda bypassu je teoreticky možná, ale v praxi ji může provádět pouze vysoce kvalifikovaný odborník. Kromě toho můžete zfalšovat inteligentní klíč od auta a informace k tomu se zaznamenávají i na dálku. Speciální fotografická zařízení jsou schopna zařízení snímat a vytvářet z něj elektronický dojem. A to nemluvě o tom, že jakákoliv práce s autem v autoservisu bude nutně vyžadovat poskytnutí stejného klíče zaměstnancům.
Výrobci systémů Smart Key
V tomto segmentu vyvíjejí poměrně atraktivní nabídky sami výrobci automobilů. To je případ, kdy se ukáže, že standardní vybavení je technologicky vyspělejší než jednotlivé modely. Mezi pokročilá řešení v této oblasti patří zařízení implementovaná v Toyota Verso, WV Touareg a BMW 6 Ser. V modelu je nabízen méně prémiový, ale velmi solidní imobilizér.Současně nezávislí výrobci elektronických systémů pro automobily vyrábějí pozoruhodný zařízení. Odborníci tak vysoce oceňují alarm bezklíčového vstupu v modifikaci BP-05 od StarLine. Dobrá zpětná vazba také dostává multifunkční vývoj Smart Start Galaxy, pokrývající širokou škálu systémů pro kontrolu zabezpečení. Při výběru takových zařízení byste však neměli zapomínat na cenovku, která se také nevyznačuje skromností.
Kolik stojí systém bezklíčového vstupu?
Nejprimitivnější systémy tohoto typu od čínský trh lze zakoupit za 1,5-2 tisíc rublů. Jde o modely s minimálními bezpečnostními prvky a pochybnou spolehlivostí. A to i v případě, že plánujete nákup zařízení vstupní úroveň bez zvláštních technologických ozdůbek se doporučuje obrátit se na modely s cenovkou alespoň 3 tis.. V tomto segmentu jsou mimochodem prezentovány i některé stavebnice StarLine. Pokročilejší strukturálně a funkčně bezklíčový přístup s možností automatická diagnostika a kompatibilita s alarmy bude stát 5-7 tisíc rublů.
Výhody bezklíčového vstupu
Mezi primární výhody zařízení patří kombinace snadného použití a vysokého stupně spolehlivosti. Nicméně multifaktoriální bariéra proti akcím narušitele, která ovlivňuje jak pohonnou jednotku, tak vnější uzamykací mechanismy, poskytuje vysoký stupeň bezpečnosti. Kromě toho je také zaznamenána funkčnost takových zařízení. Bezklíčový vstup s imobilizérem se totiž jen málokdy používá samostatně. Nejčastěji se zařízení zařazuje do obecného komplexu zabezpečovacích nebo poplachových systémů. To znamená, že ze stejného chytrého klíče získá uživatel možnost ovládat další funkce, kromě ochranných.
Nevýhody bezklíčového vstupu
Samozřejmě nejvíc slabost odkazuje na slabá místa této technologie. Je však důležité pochopit, že v praxi jsou hacky duševní ochrany extrémně vzácné. Navíc samotná myšlenka stejného diagnostického hnízda je způsobena potřebou vytvořit příležitost pro samotného uživatele obejít systém, když je zcela zablokován. Bezklíčový vstup navíc může způsobit určité problémy při implementaci samostatného řídicího systému. Faktem je, že zařízení zahrnuje úzkou interakci s centrální řídicí jednotkou. Tato nuance znamená zajištění vysokého zatížení místní elektrické sítě a může také způsobit problémy s provozem jiné elektroniky.
Instalace
Jak se instaluje bezklíčový vstup? Instalační operace se skládají ze dvou etap - realizace elektroinstalace a mechanické instalace zařízení. Co se týče prvního dílu, tak ze zapalovače resp balíček baterií elektrická vedení jsou vedena k zabezpečovacím blokovacím systémům. Dále je již provedena mechanická instalace blokátorů a v případě potřeby instalace speciálních senzorů, které se také budou podílet na procesu automatického odemykání. Chytrý klíč je zase připojen přes speciální bezdrátové rozhraní k centrální řídicí jednotce. Pro tento úkol lze také použít samostatný ovladač.
Závěr
Bezklíčový přístup lze samozřejmě volat pouze podmíněně. Odlišnost tohoto systému od běžného klíče je způsobena pouze změnou fyzikálního principu činnosti na elektronický. Jít do elektronické prostředkyřízení a kontrola bezpečnostních systémů probíhá již delší dobu a rozšíření takových zařízení je zcela logickým jevem. Kromě ochranných vlastností je chytrý klíč ceněn také pro svou ergonomii při práci s uzamykacími mechanismy. Pokud jsou konvenční alarmy téměř výhradně založeny na elektronice, bez výhod fyzického blokování, pak se v tomto případě výhody obou konceptů spojují. Uživatel imobilizéru se může spolehnout na pohodlí při používání chytrého klíče a na mechanickou ochranu blokátorů vozidla.
Ve škole mě učili, že za komunismu budou všechny druhy zámků a klíčů z definice nepotřebné. Homo sapiens bude natolik vědomý, že by ho nikdy nenapadlo použít to, co je určeno pro druhého. A přestože byla výstavba komunismu zastavena (nebo dočasně pozastavena), klíče se pomalu začínají vytrácet do historie. Ale není to příliš brzy?
Mercedes jako první pořídil sériový bezklíčový přístupový systém do auta už v minulém století, dnes podobné řešení používá téměř každý. Názvy systémů a konkrétní obvody se mohou lišit - Hands Free, KeyCard, Comfort Access ... Ale hlavní věc je, že nás výrobci již zvykli na tento pohodlný a jednoduchý přístupový systém: Šel jsem do auta, otevřel dveře , posadil se, stiskl tlačítko start - a vpřed. Jediným požadavkem je mít bezdotykový klíč, tzv. štítek. Bez ní v žádném případě. Nebo jsou možnosti?
Pronájem bez poptávky
Bohužel existují možnosti. Připomeňme, že štítek je takový mikroobvod s anténou. Vůz vysílá modulovaný vysokofrekvenční signál s vysokým pracovním cyklem a štítek jej zachytí na vzdálenost maximálně několika metrů. Poté, co identifikuje své auto, vyšle signál do palubního systému proti krádeži, aby odemkl přístup do prostoru pro cestující a umožnil nastartování motoru. Výměna informací obvykle probíhá na frekvencích od 125 kHz do 2,4 GHz. Zámek zapalování samozřejmě chybí: pro nastartování motoru stačí stisknout tlačítko Start. Majitel opustí auto a jednoduše zabouchne dveře, načež se dotkne tlačítka na klika. To je vše, auto je zamčené a ozbrojené! Nyní si připomeneme, co je opakovač: je to rádiové transceiverové zařízení umístěné v mezilehlých bodech rádiových komunikačních linek, které zesiluje přijímané signály a přenáší je dále. Například televizní signál, který přináší osvícení do vzdálené horské vesnice. Pokud repeater zesílí signál z tagu, pak se automat začne podřizovat nejen svému majiteli, ale i... majiteli repeateru!
Máte nápad? Ne? Pak je tu pro vás scénář zločinu.
Napsali zločin
Udělat opakovač dostatečně kompaktní, aby se schoval v malé tašce nebo kufříku, dnes není těžké. A nechejte štítek ležet majiteli v kapse, nikdo ho neukradne. Zločinci s opakovačem stačí zůstat pár desítek sekund vedle majitele auta. Asistent se postará o zbytek.
Ideálním místem pro zločin jsou místa poblíž velkých supermarketů a zábavních center. Auta – moře, lidé – oceán. Majitel zavře auto a jede nakupovat, o pár metrů dál ho následuje únosce s opakovačem v tašce. Jakmile jsou odstraněny v uctivé vzdálenosti od vozu, pachatel dá svému kolegovi signál – například mu zavolá na mobilní telefon. Vůz otevře jedním pohybem pomocí druhé opakovací jednotky, maskované například pod běžnou vysílačkou, nastartuje motor a odjede. Komunikace se skutečným štítkem již není potřeba - auto, které jej ztratilo, se již nezastaví.
A to, co zbylo v kapse skutečného majitele, se pro něj ve skutečnosti promění v černou značku, na které je napsáno: "Odsouzen k zabavení vozidla."
Jak ochránit své auto pomocí bezkontaktního přístupového systému před zloději?
Bohužel, dnes v Rusku, stejně jako na celém světě, počet roste. Jak tedy mohou majitelé automobilů ochránit svá auta před vetřelci, kteří ke krádežím dlouho používali rádiová zařízení, která mohou snadno obejít i nejnovější inovativní systémy zabezpečení automobilů?
Krádeže vozů vybavených systémem bezklíčového vstupu (Keyless Go) jsou relativně novým fenoménem. Ale i přes tento počet krádeží aut s bezkontaktní systém přístup roste exponenciálně. Nejzajímavější je, že útočníci snadno ukradnou i nová a drahá prémiová auta, která jsou podle automobilek vybavena nejpokročilejšími technologiemi proti krádeži. Podívejte se například na čerstvé video, kde uvidíte, jak se zločinci mají.
Mimochodem, nárůst krádeží aut po celém světě (u nás došlo i na nárůst krádeží aut) je způsoben především tím, že každým rokem je stále větší počet vozidel vybaven systémem komfortního přístupu, který využívá tzv. bezkontaktní klíčenka.
Proč se tedy moderní vozy vybavené nejinovativnějšími bezpečnostními systémy staly mnohem zranitelnějšími než jejich předchůdci? Za všechno může závod výrobců. Ostatně se můžeme shodnout na tom, že systém bezklíčového vstupu je velmi pohodlný, umožňuje odzbrojení vozu bez použití klíče a bez mačkání tlačítek na klíčence.
Co se stane, když je odcizeno auto se systémem Keyless Go?
Zločinci využívají ke krádeži auta metodu krádeže bez klíče, tzn. přenosem signálu z vašeho bezdotykového klíče do speciálního rádia, které narušitel drží vedle dveří vašeho auta.
V zásadě je tento typ krádeže založen. V současné době lze toto elektronické zařízení snadno najít na internetu a zakoupit.
Jak se chovají únosci, kteří si zakoupili takový opakovač? Nejprve a nejčastěji hledají tzv. „oběť“ u obytných domů, kde v noci běžně parkují auta. Dále zločinci kontrolují všechna auta s jediným cílem, najít auto vybavené takovým systémem bezklíčového vstupu. Pro více informací o technologii vykrádání aut s bezklíčovým vstupem do salonu,.
To je docela jednoduché. Tady jde o to. Většina je vybavena startovacím tlačítkem start/stop motoru. Rozumíte, trvá pár sekund, než zjistíte, zda je váš vůz vybaven takovým systémem bezklíčového vstupu.
Dále jsou zločinci rozděleni. Jeden s rádiem zůstává u auta a druhý jde do obytný dům pro jeden účel, zachytit signál vašeho bezdotykového klíče, který neustále vysílá rádiový signál s nízkou spotřebou.
Většina únosců zpravidla nejprve jde s rádiem pod okna nebo balkony obytných budov. Klíče od auta totiž spousta z nás nechává v ložnici, jejíž okna mají výhled do dvora, kde auto parkuje. Zločinci tak mají šanci zachytit signál pod vašimi okny. Pokud ovšem nežijete hodně vysoko.
Zločinci mohou také vstoupit do vchodu, aby zafixovali stejný rádiový signál jako bezkontaktní klíčenka, která je rozmístěna před dveřmi bytu. Bohužel je to tak, přes dveře Mnoho majitelů aut odkládá klíč na noční stolek nebo na poličku na chodbě bytu, před vchodové dveře.
Rádiový přijímač zloděje auta po zachycení rádiového signálu bezkontaktní klíčenky zesílí signál pomocí rádiového zesilovače a přenese jej dále do rádia přes speciální kanál. A jak asi tušíte, tento rádiový signál je vyslán na ulici, kde vedle auta stojí další únosce a v rukou drží speciální rádiový opakovač, který po příjmu rádiového signálu z klíčenky, na které je přijímán bezpečnostním systémem vozu.
Díky tomu bezpečnostní systém vozu rozpozná originální klíč od auta a auto přirozeně odzbrojí.
Druhým a nejčastějším místem krádeží aut pomocí bezklíčových systémů je parkoviště nákupních center a supermarketů. V tomto případě jde jeden z pachatelů přímo za majitelem auta, aby zachytil rádiový signál bezkontaktní klíčenky. Druhý únosce je již u vozu a čeká na vyslání požadovaného signálu, aby mohl vůz otevřít. Když se útočník dostane přímo do auta, stačí stisknout tlačítko stop/start a nastartovat motor, protože bezpečnostní systém již auto odzbrojil.
Pokud je vše vysvětleno jednoduchým způsobem, můžete říci toto. Samotné rádio, které zloděj drží vedle auta oběti, se konkrétně stává nativním klíčem auta a vlastně ho oklame. V tomto případě si autoalarm skutečně myslí, že se vedle něj nachází klíč původního majitele.
Celý proces únosu může trvat pouhých 60 sekund. Tento typ únosu je pro zloděje aut jedním z nejrychlejších a nejjednodušších, protože v tomto případě nemusí hackovat dveřní zámky a rozbijte zámek zapalování, ale jednoduše použijte speciální zařízení k oklamání imobilizéru. Je pozoruhodné, že samotní útočníci mají v tomto případě malé riziko, protože k takovému únosu dochází v naprosté tichosti a bez rizika spuštění alarmu.
Jak se vyhnout krádeži auta se systémem Keyless Go?
Tento typ krádeže může vyděsit každého majitele vozu s bezkontaktním přístupovým systémem do auta. Přeci jen se jedná o high-tech druh krádeže, před kterou se jeví jako velmi obtížné nebo téměř nemožné se bránit, pokud ovšem auto nevybavíte další typy bezpečnostní systémy. Ale ve skutečnosti není všechno tak smutné. z bezkontaktního hackování je tam vždy. Všechny nejsou drahé a levné, na rozdíl od instalace dalších mechanických bezpečnostní komplexy nebo instalaci dalšího druhého alarmu.
Chraňte samotný klíč od auta
Chcete-li se co nejvíce chránit před tímto typem krádeže, musíte přímo, což únoscům nedovolí zachytit rádiový signál vašeho bezdotykového klíče.
Za prvé držte bezkontaktní klíč od auta dál od vchodových dveří a od oken, zvláště pokud okna vašeho bytu (domu) mají výhled do dvora, kde máte zaparkované auto.
To vám umožní minimalizovat šanci, že zloději zachytí rádiový signál a zesílí jej a přenesou tak signál do rádia vedle auta.
Za druhé si můžete pořídit speciální pouzdro, Faradayovu tašku nebo schránku na klíče od auta, která potlačí rádiový signál vysílaný bezdotykovým klíčem.
Včetně stačí použít fólii a zabalit do ní klíč, který navíc dokáže přehlušit rádiový signál. Pravda, chceme poznamenat, že všechny tyto věci nezaručují 100% potlačení rádiového signálu.
Na síti lze najít a na vlastní oči vidět spoustu experimentů, kde mnohé metody potlačení rádiového signálu klíče nefungují. Abyste měli jistotu, například ve speciálním pouzdře, které používáte pro bezkontaktní klíč nebo v balíčku Faraday, který by svým principem měl blokovat rádiový signál klíčenky, musíte jít k autu a jen zkontrolujte, zda bezpečnostní systém vozu rozpozná klíč. Udělejte nějaké testy. Pokud auto neodemkne dveře, pak neprojede ochranná vrstva pouzdro nebo balíček.
Lze Keyless Go deaktivovat?
Ano můžeš. Mnoho vozidel má možnost deaktivovat systém Keyless Go, který vám umožňuje pohodlný přístup do interiéru bez použití klíče. K tomu viz návod k obsluze vozidla popř technické centrum, kde vám specialisté vyřadí z provozu bezklíčový přístupový systém do auta. Systém Keyless Go bohužel nelze deaktivovat u každého vozu a ne u každého to půjde tak snadno. U většiny vozidel to však stále lze provést.
Mechanická ochrana vozu
Můžete si také zakoupit další bezpečnostní systém. Například nejlepší řešení bude Vám instalována mechanická ochrana - tzn. zámek na volantu, na zámku převodovky, na zámku brzdového pedálu atd. atd. Včetně si můžete zakoupit speciální svorku na kola.
Instalací mechanické ochrany na auto a tím vytvořit potíže při krádeži vašeho auta. Koneckonců, když získali přístup do interiéru vozu pomocí speciálního vybavení, tj. únosci budou čelit mechanická ochrana, jehož přerušení bude vyžadovat více času. S největší pravděpodobností v tomto případě únosci jednoduše ustoupí, protože se pro ně objeví nová a neopodstatněná rizika.
Jak jinak můžete ochránit svůj vůz pomocí Keyless Go?
Sami chápete, že 100% ochrana proti krádeži neexistuje (bez ohledu na to, co vám bylo slíbeno a řečeno v různých společnostech zabývajících se instalací systémů proti krádeži). Hlavní je pamatovat na to, že riziko krádeže auta je vždy přítomné, i když je doslova plné různého zabezpečení a sofistikovaného vybavení.
Úkolem každého majitele auta je totiž jednoduše snížit riziko samotné krádeže, a tím zajistit všechny možné způsoby chránit své auto před vetřelci.
Za prvé, radíme vám, abyste byli vždy ostražití od samého začátku. Až vystoupíte z auta a půjdete nakoupit například do supermarketu, nezapomeňte, že aby vám zločinci ukradli auto, potřebují zachytit signál z vašeho klíče. A v tomto případě vedle vás musí být člověk, který je většinou převlečený do batohu nebo sportovní tašky. Nicméně v každém případě bude osoba vedle vás velmi podezřívavá a poněkud nejistá, můžete si toho snadno všimnout.
Za druhé vám doporučujeme nainstalovat si do auta alarm satelitní systém sledovací a monitorovací systém využívající mobilní komunikaci. Ano, mnozí z vás možná namítnou, že takové systémy snadno a docela umně obcházejí i samotní útočníci, a to za použití jiného a dražšího vybavení. Ale přesto tímto způsobem pro sebe v každém případě zvyšujete šanci, že vám auto neukradnou.
Proč automobilky s technologií Keyless Go nic nedělají?
Může panovat mylná představa, že automobilky schválně nic nedělají a nezlepšují technologii bezklíčového komfortního přístupu do vozu. O masivních krádežích aut s tímto systémem totiž vědí po celém světě.
Ale ve skutečnosti, a to navzdory skutečnosti, že problém takové krádeže se objevil již před dlouhou dobou, mnoho automobilové společnosti již několik let vyvíjejí nové systémy Keyless Go s jediným cílem zabránit únoscům v použití nejjednoduššího zařízení k přenosu signálu bezkontaktního přívěsku na klíče.
Například. Mnoho automobilek začalo experimentovat s frekvencí a některé se rozhodly vybavit auta tím nejnovějším software, která je založena na technologii „umělé inteligence“, která sama dokáže odlišit originální klíč od relé únosců.
Bohužel takové inovace automobilek nejsou levné a zpravidla se objevují pouze u drahých. prémiových vozů. I když to není fakt, pokud se vrátíte na začátek článku a podíváte se na video, okamžitě pochopíte, že i nový a velmi drahý Mercedes lze snadno unést pomocí speciálního rádiového zařízení. A to vše s přihlédnutím k faktu, že Společnost Mercedes znovu a znovu na síti a v televizi nabízel svůj nejnovější bezpečnostní systém.
Lze tedy konstatovat, že dnes není problém se systémem bezkontaktního přístupu k vozu dosud vyřešen, a to zejména v celosvětovém měřítku. Opravdu, ve většině levná auta dnes instalovaný standard bezklíčový systém Go, kterou snadno hackne i nepříliš drahý hardware. Na to bych také rád upozornil minulé roky rádiová zařízení používaná zloději aut výrazně zlevnila, stala se snadno dostupná ke koupi v síti.
A je-li tomu tak, pak je dnes každé auto s bezklíčovým přístupovým systémem ve velké rizikové zóně. Proto musí každý majitel takového vozu nutně a předem vyrobit dodatečná ochrana u svého majetku se nespoléhejte na vychvalovaný celodenní zabezpečovací systém, o kterém již pravděpodobně nejednou velmi dobře mluvil vedoucí v autobazaru. Pamatujte, že systém Keyless Go vážně zranitelný !!!
Inteligentní přístupový systém do auta (jiné názvy - bezklíčový přístup, chytrý klíč, chytrý klíč) je elektronický systém, který má usnadnit život běžnému majiteli vozu, identifikuje majitele podle odpovědi, která je registrována v v elektronické podobě na klíčku, pokud je správný, dveře jsou odemknuté, stačí se dotknout kliky, motor nastartuje pouze jedním stisknutím speciálního tlačítka. Elektronický klíč, stejně jako ten obvyklý, se bez problémů vejde do kapsy.
První systém bezklíčového vstupu se používal v autech z r německá společnost Mercedes-Benz před více než 10 lety. Dnes lze inteligentní přístupový systém nabízet v standardní vybavení(ale častěji jako možnost).
U různých výrobců automobilů může mít systém chytrého klíče svůj vlastní jedinečný název, například:
- Advanced Key-Audi;
- Comfort Access - BMW;
- Bezklíčový Go-Mercedes-Benz;
- Bezklíčový vstup - Kia;
- Advanced Keyless & Start System – Mazda;
- FastKey-Mitsubishi;
- Hands Free KeyCard - Renault;
- Inteligentní klíč - Nissan;
- Systém Smart Key – Toyota;
- Keyless Drive - Volvo.
Konstrukce inteligentního přístupového systému zahrnuje antény, transpondér, dotykové senzory, tlačítko startování motoru, elektronickou jednotkuřízení.
Transpondér přímo identifikuje majitele. Tento uzel je mikročip s anténou, který může být instalován v místě, kde by byl instalován fyzický klíč vozu, nebo provozován jako samostatná plastová karta. Nejběžnější možností je kombinace transpondéru a fyzického klíče. Toto řešení je jedno z nejspolehlivějších.
Anténa zajišťuje rádiovou komunikaci mezi strojem a elektronickým klíčem. Plné pokrytí signálem - až 1,5 m, v závislosti na typu modelu.
Fotografie dotykového senzoru rukojeti dveře auta z Audi A5 S-Line
Dotykové senzory lze nainstalovat do vnější rukojeť dveře. K rozpoznání dotyku dochází v důsledku změny kapacity.
Motor se nastartuje stisknutím tlačítka "Start"., který je umístěn v místě, kde by měl být instalován tradiční spínač zapalování. Někdy může být místo tlačítka nainstalován spínač.
Elektronická řídicí jednotka. Tento uzel poskytuje přímou implementaci funkce inteligentního přístupu a také startuje motor bez klíče. Řídicí jednotky a centrální zamykání spolupracují se systémem řízení motoru.
Inteligentní přístupový systém do auta: jak to funguje
Jakmile se dotknete kliky dveří, senzor bude fungovat, poté se informace přenese do řídicích jednotek. Poté signál přejde na elektronický klíč, rozpozná polohu vzhledem k aut. Signál je přenášen do antény, poté je zpracován. Pokud se údaje shodují, dveře se otevřou. Za bezpečnost dat je zodpovědný buď mikročip, nebo speciální magnetizovaný povrch, padělat zařízení je téměř nemožné.
Spuštění motoru se provádí jedním stisknutím tlačítka. Vizuálně se to neliší od startování motoru klíčem. Proces spouštění je však jiný. Signál je odeslán do řídicích jednotek, poté přes anténu do elektronického klíče. Rozpoznává polohu uvnitř vozu a přenáší ji na anténu centrálního zamykání a také odemyká alarm proti krádeži. Zámky proti krádeži jsou deaktivovány. Řídicí jednotka systému odešle požadavek řídicím jednotkám motoru a pokud je motor připraven ke spuštění, spustí se.
Když vůz zastaví a řidič opustí vůz, dveře se automaticky zamknou a aktivuje se alarm proti krádeži. V závislosti na modelu systému lze provést blokování různé způsoby: Stisknutí tlačítka na dveřích, dotyk dveří nebo vystoupení z vozidla. Inteligentní přístupový systém do vozidla může obvykle kombinovat několik způsobů zamykání a zamykání.
V některých vysoce pokročilých systémech lze nastavení systému provést pomocí chytrého klíče. Po otevření stroje je poloha nastavena sedadlo řidiče, vnější zrcátko, teplotní režim a další systémy. Na klíči s tak širokou funkčností lze umístit dotykové nebo hlasové ovládání, pokročilé systémy stojí o 50-100 % více.
Majitelé moderních vozů mají možnost dostat se do svého vozu pomocí bezklíčového vstupu. Jak již název napovídá, pomocí tohoto systému je vůz zpřístupněn majiteli bez použití klíče, v obvyklém slova smyslu. Jak tedy tento systém funguje? A jak můžete ochránit svůj vůz, když je tak snadný přístup?
Jak nápad vznikl?
Schopnost zavést bezklíčový vstup do vozu, čímž se klíč vyloučí jako nezbytné příslušenství pro motoristu, zaujala automobiloví inženýři A běžní motoristé před více než padesáti lety. Ti, kteří jsou starší, by si měli pamatovat, jak se v dobách SSSR milovníci automobilů pokoušeli nainstalovat na vlastní ruce domácí auta tlačítko startéru "ZAČÁTEK KONEC" místo klasického spínače zapalování.
Zajímavé vědět! Jihoafrické právo umožňuje použití jakéhokoli stupně sebeobrany v případech ohrožení života nebo majetku majitele. To samé platí o autech. Abyste ochránili auto před krádeží, můžete kolem něj nastražit pasti, použít šokery a dokonce i plamenomety.
Takové ladění ale problém nevyřešilo. úplné selhání z klíčů od auta, ale pouze snížil jejich počet. Po všem celá řada auta Sovětský automobilový průmysl nelze plně ovládat bez dvou různých klíčů: jeden otevřený dveře řidiče a kufr, druhý nastartoval auto.
Výrobci automobilů, na rozdíl od garážových řemeslníků, přistupovali k problému opatrněji. Snažili se spojit snadnost použití systému se zárukou bezpečnosti vozu v případech neoprávněného vstupu třetích osob nebo zainteresovaných narušitelů. Takové systémy byly samozřejmě instalovány pouze na koncepčních vozech.
Pak se každá automobilka snažila vyskočit z kůže, aby úkol vyřešila co nejkreativněji, a hlavně pohodlně a efektivně. Byl vytvořen dokonce „inteligentní systém“ – systém, který zahrnoval snímače otisků prstů, identifikaci obličeje a další. Ale taková zařízení byla velmi složitá a jejich uvedení do praxe velmi nákladné. masová produkce. A teprve když se objevili spolehlivé systémy, identifikoval rádiový signál s plovoucím klíčem, který byl přenášen přes uzavřený kanál, ukázalo se, že navrhl požadovaný. A tak se zrodil systém bezklíčového přístupu do vozu.
Jedním z prvních vozidel, na které bylo takové zařízení instalováno, bylo mercedes benz W220, který byl vyroben v polovině devadesátých let minulého století. Teprve poté byli inženýři schopni odstranit hlavní technické potíže a zajistit tak efektivní fungování systému po celou dobu životnosti vozidla.
Zajímavý! Dva nedbalí vetřelci z Ameriky ukradli auto, ale zanechali za sebou dvacetikilometrovou stopu koblih, které vypadly z kufru auta. Policie je podle něj rychle našla.
Jak funguje systém bezklíčového vstupu do auta?
Princip fungování tohoto systému je jednak jednoduchý, ale zároveň složitý z hlediska technického provedení. Ve skutečnosti tento systém stále předpokládá přítomnost klíče, ale lze jej provádět v různých obměnách, a nikoli v obvyklém chápání klíče jako takového. V tomto klíči je namontována speciální elektronická jednotka. S jeho pomocí majitel interaguje s vozem na krátkou vzdálenost.
Jak funguje moderní bezklíčový vstup do auta? Když se k němu majitel vozu přiblíží na určitou vzdálenost, elektronika rozpozná kód chytrého klíče a odstraní ochranu otevřením zámků dveří. Jakmile je řidič ve voze, stačí stisknout startovací tlačítko a motor naskočí. Když majitel vozu opustí auto a ujede určitou vzdálenost, elektronika ztratí signál a automaticky zamkne všechny dveře a také odpojí všechny elektrické obvody.
Jak jste již pochopili, princip fungování tohoto inteligentní systém docela jednoduché. A samozřejmě se bude divit mnoho čtenářů obeznámených se základy elektroniky rozumná otázka pokud jde o vzhled takových systémů teprve před dvaceti lety a ještě ne dříve. Odpověď spočívá v hlavní technické výzvě, které vývojáři prototypů čelili před několika desítkami let – zabezpečení. vozidlo. Vůz musí rozpoznat pouze klíč majitele, který zůstane pro ostatní vetřelce nepřístupný.
První zkušenosti s podobné systémy identifikované bezpečnostní mezery. Klíčový signál mohl být snadno zachycen a znovu promítnut k únosci, který měl přenosný rádiový přijímač a vysílač. Logické by bylo vybavit systém kryptoochranou, ale pak by byl kód stejný, čímž by se auto vystavilo také riziku krádeže.
Všelékem na tyto potíže byl vznik digitálních technologií a následně složité kódování na nich založené. A tak se to objevilo systém interakce mezi autem a chytrým klíčem na základě plovoucího kódu. V této interakci je odeslána množná číselná hodnota. A v předběžné fázi příjmu signálu se ze všech dostupných variant vygeneruje libovolná varianta kódu. To znamená, že pokud podvodník zachytí zaslaný kód, nebude jej moci použít, protože v dalších krocích dojde k okamžitému generování nových číselných hodnot elektronický kód. Vzhledem k mnohosti možnosti, je šance, že útočník „prstem trefí oblohu“, snížena na nulu.
Typy bezklíčových systémů
Než přejdeme k výčtu možné typy u těchto systémů chceme poznamenat, že jejich rozdíly spočívají především v jejich formě, nikoli v obsahu. Všechny systémy chytrého bezklíčového vstupu fungují na podobném principu. Jediným rozdílem je provedení samotného chytrého klíče a způsob jeho použití.
Například některé bezklíčové systémy na autech, která sjela z montážní linky na konci 90. let a na začátku 21. století, mají přídavný skládací klíč, který se používá „náhodně“. Ano, poprvé výrobci automobilů zajistil vlastníky proti možnosti nepředvídaného selhání v elektronický systém. Dnes takové možnosti nejsou.
Chytrý klíč jsme v článku zmínili vícekrát, ale pořádně jsme nevysvětlili, co to je. Dnes to může být klíčenka nebo čipová karta. V prvním případě může sloužit i jako dálkové startování vozu. Když řidič nastoupí do auta, zasune chytrý klíč do slotu speciálně pro něj určeného a aktivuje zapalování. Použití čipové karty je poněkud odlišné. Nemusí se nikam dávat, zasouvat, nikam přenášet atd., je prostě u majitele: v kapse, v kabelce, v pouzdru na vizitky, kdekoli je to pohodlnější. Všechno je zde jednoduché. Stačí se k autu přiblížit a dveře se samy odemknou. Stačí si sednout za volant a stisknout tlačítko „START“.
Zajímavý! Jeden únosce přežil vážný šok. Nelegálně se zmocnil dodávky, která patřila nějakým profesionálním vtipálkům. Když nasedl do auta a odjel, všiml si zakrvácených mrtvol. Byl velmi vyděšený a šel na nejbližší policejní služebnu. Ale v dodávce byly jen figuríny lidí nalíčených na Halloween.
Byla vyvinuta zajímavá implementace chytrého klíče od Jaguaru v její nejnovější sportovní crossover F-tempo. Jako identifikátor zde funguje náramek, který nepotřebuje baterie a je vyroben z voděodolného materiálu.
Z hlediska pohodlí je tento vývoj samozřejmě před mnoha, protože riziko ztráty chytrého klíče je minimalizováno. Náramek pevně sedí na zápěstí, na rozdíl od stejné klíčenky nebo karty, kterou lze jednoduše zapomenout nebo někde ztratit. S největší pravděpodobností toto rozhodnutí „slíznou“ další výrobní společnosti. Integrovat čipy do hodinek nebo dokonce šperků může být dokonce možné, ale to je pouze otázka technologického pokroku.
Výhody a nevýhody
Mnoho motoristů si klade otázku, jak bezpečný je bezklíčový vstup do auta a pokud má zjevné klady, pak musí existovat zápory. Koneckonců existuje takový vzorec: problémy, které vznikají u jakéhokoli zařízení, jsou přímo úměrné složitosti jeho technologické implementace.
V poslední době si s námi klima v naší zemi dělá legraci. Proto by bylo celkem logické zamyslet se nad tím, jak se bude systém bezklíčového vstupu chovat v extrémních vedrech a třeskutých mrazech. Ze zkušenosti servisní střediska, můžete bezpečně vyvrátit obavy majitelů aut, které při této příležitosti vznikají. Procento poruch tohoto systému z celkového počtu všech, které se v autě vyskytují, je velmi malé.
Jako ochrana proti krádeži je bezklíčový systém velmi spolehlivý, ale pouze pokud je používán ve spolupráci s ostatními. systémy proti krádeži. I když je zde již zabudovaná funkce imobilizéru, která pro základní ochranu vozu před krádeží zcela stačí.
Ale přátelé, nenechte se zmást. Stále mohou nastat potíže s bezklíčovým přístupem do vozu. Za prvé, když se ztratí chytrý klíč, tak se do auta jen tak nedostanete, ale není to tak špatné. Ani to nezapneš. Odemknout a zaregistrovat nový klíč bude možné pouze v úředním dealerské centrum . Nemá cenu ani šťourat do garážových dílen, je nepravděpodobné, že by někdo takovou věc provedl. Při nákupu si samozřejmě můžete udělat duplikát, ale měli byste ho velmi pečlivě skladovat.
Je důležité vědět! Pokud klíč ztratíte, okamžitě kódy přepište. Někdo, kdo vás viděl nastupovat do auta, by mohl rozpoznat váš chytrý klíč. Budete mít ještě jeden úkol. Ale už s hvězdičkou – najděte si své auto.
Bezklíčový přístup k vozu, vyhlídky na vývoj
Co je to bezklíčový přístup k autu, jsme si podrobně vysvětlili, ale zbývá ještě jeden zajímavý předpoklad. Na první pohled si můžete myslet, že tyto systémy není kde vylepšovat, protože v této fázi jsou dokonalé.
V některých drahé modely automobily, chytré systémy bezklíčového vstupu nejenom to, o čem jsme hovořili výše, ale také obnovují nastavení sedadlo řidiče, až po zařazení oblíbené skladby, když majitel nastoupí do auta. Pokrok jde ale neustále kupředu a automobilky úzce spolupracují s dodavateli elektroniky a hledají způsoby další vývoj bezklíčové systémy.
Jednou z aktuálních a prioritních oblastí současnosti je integrace inteligentního systému s chytrými telefony. Zde se ale opět objevuje dlouhodobý problém – nebezpečí zásahu zvenčí. také v již brzy mohou existovat systémy, které rozpoznávají otisky prstů majitele. Budou integrovány do kliky dveří.
Existují však určité faktory, které mohou komplikovat postup této identifikace: znečištění karosérie nebo rukou majitele, extrémní nárůst nebo pokles teplot, déšť a tak dále. Pokud se tedy člověk zabývá vývojem identifikačních systémů, pak podle obecnějších vizuálních nebo hlasových znaků.
Kromě toho, pokud se do bezklíčového přístupu zavedou všechny druhy různých „čipů“, budou auta stát neúnosné peníze. Pozoruhodným příkladem je Audi A8 s detektorem otisků prstů na klikách dveří.
Přihlaste se k odběru našich kanálů
