Na autosalonu v Los Angeles představili Japonci aktualizovanou verzi Mazdy 6 2018.
Výrobce nejen zlepšil vnější vlastnosti vozu, ale také vzal v úvahu stížnosti majitelů předchozích verzí, napravil nedostatky a zlepšil funkčnost. V našem článku uvádíme přehled aktualizované Mazdy 6.
Design Mazda 6 2018/2019
Restylovaná Mazda upoutá především aktualizovanou maskou chladiče, která místo standardních „pruhů“ dostala kostkovanou strukturu připomínající řetězovou mříž. To dodalo obrazu originalitu a expresivitu - učinilo to mírně arogantní a dravé.
Podél spodní linie světlometů se objevilo chromované „obočí“, které zdůrazňuje šilhání upravené optiky - světlomety kombinují obvyklou sadu svítilen a mlhových světlometů.
Mazda 6 2019 dostala méně agresivní záď a mírně upravenou optiku obrysových světel. Optika má nový formulář a je zvýrazněn chromovou vložkou.
Obecně si exteriér Mazdy zachoval charakteristické rysy modelu, což potěší její fanoušky. Podle zástupců japonské automobilky provedli studii, v jejímž důsledku se ukázalo, že spotřebitelé byli spokojeni s designem modelu, takže bylo rozhodnuto pouze přidat trochu expresivity do přídě těla.
I když někteří byli zklamaní - čekali na tu dravou, velkolepou sportovní Mazdu, kterou koncept představil. Tam je skutečná vášeň automobilového nadšence! Byl to efekt, inovace, pohon. Alespoň na pohled.
A ačkoli aktualizovaný model nevyšel tak velkolepě jako koncept, mnozí již ocenili jeho stylový design a aerodynamický tvar, který je navržen tak, aby zvýšil aerodynamické vlastnosti vozu.
Interiér aktualizované Mazdy 6
A tady na fanoušky čeká spousta inovací. Za prvé, s přístrojová deska zmizely „studny“, z nichž vyzařovala antika a konzervatismus. Za druhé, samotná palubní deska se vizuálně změnila, stala se příjemnější na pohled a modernější.
Mazda 6 2018 v maximální konfiguraci obdrží místo standardního „uklizeného“ digitální obrazovka v 7 palcích a grafických ciferníků. Motoristy potěší i 8palcový displej multimediálního systému, jehož kvalita zobrazení je bezkonkurenční.
Sedadla první řady jsou širší a pohodlnější, mají optimalizovaný profil a vyznačují se přítomností výplně odolné proti vibracím. Zadní a přední sedadla jsou vybavena systémem vyhřívání.
Změn doznal i volant, a to i v základní konfigurace- získal modernější vzhled, stal se pohodlnějším. Úplně jinak jsou umístěna ovládací tlačítka na volantu, vezmeme-li pro srovnání generaci předchozích verzí.
Vnitřní obložení překvapí svou kvalitou a vizuálními vlastnostmi - náhražka kůže (standardně), jasanové dřevo, kov a kůže Nappa.
A co je nejdůležitější, výrobce vzal v úvahu nespokojenost majitelů modelu a zlepšil zvukovou izolaci. Vnější hluk nyní neobtěžuje cestující a akustika uvnitř kabiny je mnohem lepší.
Byla funkčnost rozšířena?
Mazda 6 2018 má i v základní konfiguraci sadu potřebných funkcí. Pokročilé verze se však mohou pochlubit širším pokrytím funkcí.
Patří mezi ně systém, který zlepšuje ovladatelnost vozu, a senzor pro značení jízdních pruhů, který sleduje jízdní pruh a podle obdržených informací koriguje trajektorii vozidla. K dispozici je také kontrolní systém, který čte informace z dopravních značek a varuje řidiče, že porušil jejich „rozkaz“.
Vůz má možnost nouzového brzdění v případě překážek na vozovce - chodce nebo jiného vozidla.
Specifikace Mazda 6 2019
Nová Mazda 6 2018 dostane pět pohonných jednotek s výkonem 165 koní nebo více.
Verze sedan dieselový typ vybavena dvěma přeplňovanými motory SkyActive. První objem je 2,2 litru (výkon je 165 koní), druhý je také 2,2 litru, ale s kapacitou 175 koní. S.
Benzínové verze budou prezentovány ve třech verzích:
- přeplňovaný čtyřválcový motor SkyActive-G, jehož objem bude 2,5 litru – dosáhne výkonu 254 litrů. S.;
- "nasávaný" objem 2,0 litru, jehož výkon je 165 litrů. S.;
- "nasátých" 192 litrů. S. objem 2,5 litru.
Motory lze volit kompletní s manuální nebo automatickou převodovkou. Jediným problémem je, že podle předběžných údajů se dieselové opce nebudou v Rusku prodávat.
Modernizací prošlo také odpružení vozu - ztuhlo, uchycení byla vylepšena vlečená ramena Systém řízení se začal montovat na pomocný rám.
Podle zástupce společnosti zvýšení tuhosti odpružení neovlivní jízdní vlastnosti vozu, ale při jízdě v městských podmínkách to bude znatelné plus.
Mimochodem, někteří jsou si jisti, že se také zvětšil průměr výstupní trubky. Alespoň vizuálně.
Kompletní sada aktualizované Mazdy 6
Nová Mazda 6 2018 se v USA začne prodávat koncem jara. Zahájení prodeje v Rusku by se mělo očekávat do konce příštího roku.
Model je plánován na dodání v 5 stupních výbavy:
- řídit. Rozpočtová verze S minimální konfigurace. Bude mít standardní vybavení. Ale dostatečně kompletní, aby splňovalo požadavky spotřebitele ve svém cenovém segmentu - aktualizovaný design interiér, 4,6palcový barevný displej, vnitřní osvětlení.
- aktivní. Vyznačuje se stylovým interiérem, vylepšenou palubní deskou a aktualizovaným, stylovějším a pohodlnějším volantem.
- nejvyšší. Je doplněn dvěma pohonnými jednotkami o objemu 2,0 a 2,5 litru. Vybaveno dalšími senzory, různým pohodlným ovládáním klimatizace, kožené čalounění s dřevěnými prvky.
- Supreme Plus. Dále je vybaven dvěma typy motorů na 2,0 a 2,5 litru doplněnými automatickou převodovkou. Má některé další možnosti.
- Výkonný. Vůz maximální konfigurace vybavený dokonalým bezpečnostním systémem a multimediálním systémem je schopen promítat informace na čelní sklo.
Kolik stojí nová Mazda 6
Cenovka ještě není schválena, nicméně předběžné ceny za vůz v Rusku podle typu výbavy jsou již známy. Podle zpráv zůstanou náklady, které nová Mazda6 obdrží, na úrovni předchozí verze. S výjimkou možností s aktualizovaným pohonným systémem.
| Cenovky Mazda 6 2018 | ||
| Zařízení | Zvláštnosti | přibližné náklady |
| "Drive" / Drive |
Zahrnuje: 1. Klimatizace. 2. Palubní počítač. 3. Barevný displej. 4. Halogenová optika. Kabina má AUX a porty pro připojení gadgetů. |
1 165 000 rublů |
| "Aktivní" / Aktivní |
Japonský vůz Mazda 6. model je jedním z nejoblíbenějších modelů na domácím trhu. Jeho představení v Rusku se očekává velmi brzy. Vůz je „rozpoznatelný“ na městských ulicích a silnicích díky svému jedinečnému vzhledu, kráse tvarů, stručnosti a zvláštnímu, rychlému stylu, kde je každý detail zaměřen na rychlost, pohyb a překonávání odporu.
Na konci roku 2016 byl v hlavním městě Francie představen širokému spektru návštěvníků a dalších zájemců nový model Mazda 6 2018. Fanoušci značky mají možnost vybrat si jednu ze dvou možností konfigurace: sedan a kombi.
S vnějšími drobnými změnami má novinka celou řadu předností ukrytých uvnitř kabiny a pod vnějším pláštěm karoserie.
Během existence modelová řada"Šest" byla podrobena opakovanému restylingu. Je ale zřejmé, že poslední aktualizace je nejúspěšnější! Ověřme si správnost závěru učiněného níže uvedenou recenzí.
exteriér vozu
Aktualizovaná Mazda, model populárního auta v Rusku, se vzhledově příliš nezměnila. Výrobce považoval za vhodné neměnit ideální linie, přesně padnoucí celkové rozměry. Auto je nepochybně nejen dobře viditelné a rozpoznatelné na domácí silnice, ve své třídě patří k nejlepším vzorkům, a když se objeví v prodeji, nepochybně „předstihne“ mnoho konkurentů.
Japonci, kteří mají sklon k exotickým jménům a vysokému stylu ve všem, nazývali styl, ve kterém byl navržen a vytvořen exteriér vozu, „Kodo“, což znamená „Duše pohybu“. Hlavním směrem technických řešení používaných v exteriéru vozu je vytvoření formy, která je nejméně náchylná na nastupující odpor vzduchu. Zaujatý pohled odborníka nenajde v vzhled ani jeden ostrý, stupňovitý přechod z jedné části (prvku) těla do druhé. Je pozoruhodné, že testy provedené v aerodynamickém tunelu ukázaly nejen nejlepší výsledky ve srovnání s podobnými modely jiných značek, ale také jedny z nejlepších ze všech existujících vozů.
Z viditelných rozdílů ve vzhledu byste měli věnovat pozornost následujícímu:
- aktualizovaná zrcátka ZV s indikačními opakovači na LED
- upravený vzor zadní optiky
Možná přínosným doplňkem je možnost používat nový typ lakování- Machine Grey, se kterou můžete získat poměrně originální, zajímavou a neobvyklou texturu povrchu vozu. Jedná se o 9. barevnou variantu, která doplňuje ty, které byly dříve používány v dřívějších verzích vozu. Na zahájení prodeje v Rusku čekají tisíce zkušených motoristů, kteří znají a oceňují kvalitu a krásu, styl a dokonalost.
Zásadní změny v interiéru
Foto interiéru: "New Generation 6" Nejvýraznější změny se dotkly interiéru vozu. Mazda 6 2018 modelový rok obdržel jeden z nejlepších salonů ve srovnání se všemi hlavními konkurenty. Hojně se používaly vysoce kvalitní kožené vložky, stejně jako kovové a chromované díly a prvky. Říz sedadlo řidiče- nový multimediální volant, na kterém jsou všechna ovládací tlačítka umístěna úplně jinak než na předchozích vzorcích. Bude chvíli trvat, než si zvyknete, ale nové umístění je úspěšnější, to poznamenávají všichni odborníci jednoznačně. Volant je také možné nastavit nejen výškově, ale i dosahově. Sedadla v první řadě vozu jsou záležitostí zvláštní hrdosti. Významné architektonické změny, inovace umožnily učinit sedadla pohodlnějšími, ergonomičtějšími, s dobře definovanou jasnou boční oporou. Uvnitř opěradel jsou namontovány malé polštáře, které vytvářejí pozitivní anatomický efekt a pomáhají snižovat pocit únavy při jízdě na dlouhé vzdálenosti. Přední sedadla jsou nastavitelná s elektrickým pohonem a také s funkcí paměti, což je výhodné zejména při používání vozidla více řidiči za sebou. Lepší samostatné ovládání klimatizace zajišťuje udržení komfortu teplotní režim uvnitř auta.
Dodatečné osvětlení pedálové sestavy vypadá vhodně a efektně, příjemný namodralý nádech LED žárovek vytváří atmosféru dodatečného komfortu při jízdě. V základní výbavě Mazda 6 2018 je instalována 4,6palcová barevná obrazovka, která harmonicky zapadá do sdruženého přístroje na panelu. Grafika na obrazovce je skvělá a data zobrazovaná na obrazovce jsou jasnější, informativnější a pro řidiče užitečnější.
Za zmínku stojí především vysoce kvalitní moderní mediální systém, jehož základem je sedmipalcová obrazovka s vysoké rozlišení A světlé barvy. Ovládání hudby je snadné a jednoduché, nalezení tlačítek zabere jen pár minut a pak je vše jasné na intuitivní úrovni. Je zde zabudován i kvalitní navigační systém, který umožňuje rychle určit polohu vozu a postavit požadovanou trasu s ohledem na dopravní zácpy, opravy a objížďky.
Zvuková izolace kabiny je další nepochybnou výhodou novinky. Konstruktéři modelu pečlivě zpracovali tento problém a podařilo se jim dosáhnout významných vylepšení, zvýšení pohodlí v autě, zejména při jízdě. Na všech dveřích bylo vyměněno těsnění, instalovány nové materiály se zlepšenými izolačními vlastnostmi. Navíc bylo rozhodnuto o instalaci čelní sklo tlustší, což nejen zlepšuje zvukovou izolaci, ale také zvyšuje bezpečnost řidiče a cestujících.
Základní ukazatele
Technické vlastnosti vozu jsou nejlépe prostudovány v tabulce níže.
Možnosti hnacího ústrojí:
| Ne. | typ motoru | Modelka | Napájení | dodatečné informace |
| 1 | benzín | Skyactiv-G 2.0 | 145 HP | |
| 2 | benzín | Skyactiv-G 2.0 | 165 koní, 210 Nm | Maximální rychlost při instalaci 6stupňové manuální převodovky - 216 km / h (automatická - 201 km / h) |
| 3 | benzín | Skyactiv-G 2.5 | 192 koní, 256 Nm | Zrychlení na 100 km/h - za 7,8 sekundy. (automatická převodovka) |
| 4 | diesel | Skyactiv-D 2.2 | 150 HP | |
| 5 | diesel | Skyactiv-D 2.2 | 175 HP |
Dieselový motor poskytuje minimální spotřebu paliva a také se vyznačuje minimální hladinou hluku při práci v jakýchkoli zatáčkách.
Mazda 6 vzorek 2019, typ karoserie - sedan
| č. str | Charakteristický | Index | Poznámka |
| 1 | typ pohonu | Přední kola | |
| 2 | Světlost, mm | 165 | |
| 3 | Délka, m | 4, 87 | |
| 4 | Šířka, m | 1,84 | |
| 5 | Výška, m | 1,45 | |
| 6 | Vzdálenost mezi nápravami předních kol (základna), m | 2,83 | |
| 7 | Hrubá (vybavená) hmotnost, t. | 1,41 | |
| 8 | Objem kufru, l | 483 | |
| 9 | Spotřeba paliva město/dálnice/smíšená, l | 8,7/5,2/6,5 | |
| 10 | Airbagy, ks. | 6 |
Další výhodou je zvýšený objem palivová nádrž. Zde je to 62 litrů, což v průměru umožňuje urazit na jedné čerpací stanici vzdálenosti 850 - 900 km.
S obtížnými úseky vozovky (a v Rusku je jich spousta) se nezávislé odpružení úspěšně vyrovná:
- Vpředu namontovaná vzpěra MacPherson
- zadní část používá víceprvkové zavěšení.
Rozšířená "funkčnost"
V závislosti na konfiguraci Mazdy as ohledem na přání mnoha kupujících (a také jejich finanční možnosti a požadavky) výrobce vyvinul několik možností pro dokončení nové verze Mazda Six. Od toho se odvíjí i cena aut. Hlavní inovace použité v autě:
- několik typů vnitřního obložení
- vysoce kvalitní multimediální instalace s efektivní systém ovládání na volantu
- vyhřívaná sedadla, zrcátka a volant (užitečné pro ruské regiony s chladným klimatem)
- elektronické ovládání a upozornění na "mrtvé zóny"
- efektivní tempomat s umělou inteligencí
- speciální systém, který umožňuje včasné rozpoznání chodců na kraji vozovky v podmínkách nedostatečná viditelnost(noc, mlha atd.).
Celkový počet fanoušků Japonské auto K dispozici je 8 možností konfigurace – od minimální sady Drive s 2litrovou „mechanikou“ až po 2,5 „automatickou“ Executive.
Fotografie a "Velká testovací jízda":
Vyrábí se model Mazda 6 japonská společnost téměř desetiletí a půl. V průběhu let se díky vynikající ovladatelnosti a reprezentativnímu sportovnímu vzhledu Mazda 6 stala skutečnou vlajkovou lodí značky a získala si obrovskou armádu fanoušků po celém světě. To potvrzuje skutečnost, že výroba vozu byla zahájena současně v několika továrnách po celém světě, včetně Ruska. Současná generace „šestky“, třetí v pořadí, se s drobnými změnami vyráběla posledních pět let. Automobilová móda je jako každá jiná vrtkavá, a tak otázka 6 dlouho strašila mysl obdivovatelů.
Mazda 6 2018 aktualizace vlajkové lodi osobního vozu Mazda
Všichni čekají na oficiální oznámení Mazdy o představení nové generace. A zatímco v automobilové publikace již se objevily verze toho, jaká bude nová Mazda 6 2018.
Čím nás Mazda překvapí
Datum vydání nové Mazdy 6 je samozřejmě tajné. Ale při analýze vývoje designérů Mazdy, kteří vytvořili nové trendy v designu a inovativních technologiích, můžeme předpokládat, co nás čeká.
Za prvé, v příští generaci se očekává verze s pohonem všech kol, která odpovídá ruské realitě.
Za druhé, Mazda 6 očekává tři typy karoserie – sedan, kombi a sportovní kupé.
Za třetí, vylepšené nezávislé zavěšení s překonfigurovanými pákami.
Za čtvrté, nové motory se zvýšeným výkonem.
A poslední, ještě futurističtější vzhled vycházející z nejnovější koncepční vozy společnosti vystavené na minulých autosalonech.
inteligentní auto
V době, kdy vyjde čtvrtá generace Mazdy 6, bude exemplářů ještě více bezpilotních vozidel. Japonští inženýři byli vždy proslulí svými elektronickými inovacemi. Mazda 6 se ve skutečnosti stane chytré auto minimalizace zásahů do ovládání osoby za volantem.
Mezi nejnovější elektronické asistenty již nainstalované v Mazdě 6 patří následující systémy:
- Unikátní systém G-Vectoring Control (GVC), který zatěžuje přední kola vozu úpravou točivého momentu motoru. GVC zlepšuje ovladatelnost a bezpečnost Mazdy 6.
- Systém varování při opuštění a návratu z jízdního pruhu Asistent udržování v jízdním pruhu(LKA). Elektronika monitoruje polohu vozu vzhledem k čárám značení. Při opuštění jízdního pruhu systém informuje řidiče zvukem a vibracemi. A v případě potřeby vrátí auto do jízdního pruhu a manipuluje s řízením.
- Systém adaptivního osvětlení s automatickým přechodem z blízka do dálky (ALH). Systém analyzuje dopravní situaci a přepíná světlo z dálky na blízko, aby neoslepoval protijedoucí řidiče, a také rozšiřuje světelný paprsek v zatáčce, aby osvětlil obtížné oblasti.
- Smart City Brake Support (SCBC) snižuje riziko kolize při rychlostech až 80 km/h neustálým snímáním vzdálenosti a rychlosti přibližování k vozidlu vpředu. Pokud se zvýší pravděpodobnost kolize, aktivuje se brzdový systém.
- Monitorovací systém mrtvých zón Sledování mrtvého úhlu (BSM) pomáhá řidiči při změně jízdního pruhu tím, že jej upozorňuje na vozidla přijíždějící zezadu.
- Adaptivní tempomat Radar Cruise Control (RCC), podporující provoz do rychlosti 200 km/h.
- Driver Fatigue Alert (DAA) analyzuje stav a bdělost řidiče a signalizuje potřebu odpočinku.
- Systém Side Approach se aktivuje při couvání. Při výjezdu z parkovacího místa varuje řidiče před blížícími se překážkami.
- Systém detekce chodců (AEB).
- Systém regenerace brzdné energie i-ELOOP je inteligentním řešením problémů ekologie a ekonomiky. Všechny přístroje Mazdy 6 pracují na energii generované při brzdění.
Specifikace
Celkové rozměry nové Mazdy 6 by se neměly výrazně měnit. V souladu s třídní příslušností (třída D) bude délka vozu 4,8 m; šířka - 1,8 m; výška - 1,4 m; Rozvor- 2,8 m; vůle by měla zůstat na úrovni 160 mm.
Motory
Technickou novinkou Mazdy 6 by měl být čtyřválcový turbomotor Skyactiv-G 2.5T. Výkon pohonné jednotky, která je instalována i na crossoveru CX 9, dosahuje 250 koní. při točivém momentu 420 N * m. Předělaný sací trakt umožní uvedení turbíny do provozu při nízkých otáčkách motoru.
Atmosférický 2,5litrový motor bude stále k dispozici, možná i s mechanická skříňka ozubená kola. Motor bude poskytovat 194 koní. a v městských podmínkách bude možné vypnout dva válce pro úsporu benzínu.
Pro vybavení nového sportovního kupé Mazda 6 se počítá s 3,0litrovým šestiválcovým motorem do V o výkonu 350 koní.
V převodovce se všemi motory je použit modernizovaný šestistupňový automat.
Nekompromisní boj o životní prostředí
Všechny motory jsou dalším vývojem technologie Skyactiv a musí splňovat přísné ekologické předpisy Euro 6. Jedinečné účinnosti a šetrnosti k životnímu prostředí je dosaženo zvýšeným kompresním poměrem. Slouží také k účelům ekologie elektronické systémy i-Stop a i-ELOP.
Mazda 6 je i dnes jedním z nejekologičtějších vozů své kategorie.
Salon nového vozu
Nové auto Mazda 6 dozná drobných změn v kabině, as moderní interiér považovány za nejlepší z nejlepších. Očekávají se nová přední sedadla se zvýšeným počtem nastavení a pamětí, upravený vyhřívaný volant, moderní multimediální obrazovka s úhlopříčkou více než osm palců a externí kamera se širokým pozorovacím úhlem. Zadní pohovka poskytne maximální pohodlí pro tři cestující zvýšením vnitřní prostor. Dokončovací materiály Vysoká kvalita dosahující úrovně prémiových značek.
Exteriér Mazda 6
Elegantní jasný a dynamický vzhled bude pokračovat na nové Mazdě 6. Tvář vozu se promění v duchu starších sériových modelů a koncepčního vývoje v duchu KODO. Vnějšími prvky Mazdy 6 2018-2019 budou úzké LED světlomety, zvětšená mřížka chladiče a velká kapota, výrazné oblouky kol a hladké boční linie karoserie.
Ceny a vybavení
Společnost představí kompletní seznam výbavy a také možnosti dokončení nové generace Mazda 6 IV bezprostředně před zahájením prodeje v Rusku.
Dnes je počáteční cena Mazdy 6 2017 v konfiguraci Drive s 2litrovým motorem 1 324 000 rublů.
Maximální sedan Mazda 6 je verze Executive za cenu asi 2 miliony rublů. Výrobce zde pro kupující nabízí luxusní vybavení včetně kůže Nappa, chromového lemování, černého stropu, špičkového audiosystému Bose, technologie i-stop, bezklíčového vstupu, litá kola 19 palců.
Horoskopy
Horoskopy jsou předpovědi hvězd o budoucnosti, přeložené z řečtiny jako „čas sledování“. Abyste mohli předpovědět osud Mazdy 6, nemusíte být astrologem. Nová generace modelu by se přirozeně měla objevit 5-6 let po zahájení výroby té předchozí, což znamená, že rok 2019 se brzy objeví veřejnosti.
Mazda rozšiřuje svou řadu vozidel
Mazda MX-5 dostane nová vylepšení v kabině a výkonu. Kromě toho lze do nového RX-9 nainstalovat aktualizovaný rotační motor. To vše se dozvíte z výběru nových produktů Mazda do roku 2020.
Mazda má stále velké plány na rozvoj své řady. Japonci plánují modernizaci roadsteru MX-5, u kterého se zvýší počet úrovní výbavy, očekávají, že mu dodají další technologický balíček, který bude obsahovat: parkovací asistent, adaptivní světlomety s funkcí svícení do zatáček a varování před nepovolenou změnou jízdního pruhu funkce. V Evropě navíc balíček Exclusive Line vyjde zákazníky na 750 eur.
Další možností pro sportovní MX-5 je sportovní paket nesoucí nekomplikovaný název Sports Line. Za dodatečný poplatek Za 1 800 eur budou Evropanům nabídnuta sedadla Recaro-Sport, tlumiče Bilstein a vzpěra na misky předního zavěšení.
Inženýři Mazdy nezapomněli na svou rostoucí řadu crossoverů: CX-5, CX-3 se stanou motory změn. V sestavě se objeví nové modely CX-4 a CX-6, Evropané a dost možná i my navíc čekáme na nejvýkonnější městské SUV celé řady, CX-9.
A nakonec k 60. výročí techniky motor s rotačním pístem. Výročí Mazda Cosmo se vrací s nový model RX-9.
Informační publikace 1GAI.RU vám představuje všechny nové Mazdy do roku 2020:
Začněme s přehledem budoucích nových produktů Mazda. První na seznamu je roadster MX-5, pro který je připraven speciální nový paket Exclusive Line, příplatkový balíček asistenčních a bezpečnostních technologií řidiče: parkovací asistent, adaptivní světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček a funkcí varování před změnou jízdního pruhu, pro všechny tyto technologické lahůdky budete muset dát 750 eur.
Sportovní balíček Sports Line bude obsahovat sportovní sedačky Recaro-Sport, vysoce výkonné tlumiče Bilstein a přední výztuha mezi tlumiči pro zvýšenou tuhost karoserie. Cena je 1800 Euro.
Nový malý crossover Mazda CX-4 brzy dorazí do dealerské sítě. Platí to zatím jen pro Čínu. Začátek trhu: konec roku 2016.
Logicky se crossover, který dostal číslovku „4“, bude nacházet mezi městskými kompaktními SUV CX-3 a CX-5.
Předprodukční verze Mazdy CX-4 byla představena na autosalonu v Pekingu (datum od 25. dubna do 4. května 2016). Již dříve byl ve Frankfurtu představen koncept tohoto modelu s názvem Koeru. Kupodivu sériový model dostal téměř stejný vzhled jako koncept, až na to, že bylo méně chromu a různých lišt.
Rozměry kupé SUV se ve srovnání se studií Koeru pravděpodobně také výrazně nezměnily. Rozměry Koeru byly 4,6 metru na délku, 1,5 metru na výšku a 1,9 metru na šířku.
Koncept je vybaven LED světlomety a lucernami, četnými moderní systémy zabezpečení, spojovací systém MZD-Connect Mazda a další užitečné věci. Všechny téměř kompletně půjdou do verze CX-4.
Mazda MX-5 RF Cena: asi 29 000 eur. Datum uvedení na trh je začátek jara 2017.
Mazda nepřestala pracovat na svém dlouhověkém roadsteru, který už dlouhá desetiletí celkem úspěšně bojuje s konkurenty v segmentu dvoudveřových s odnímatelnou střechou. Předchůdce i nový roadster budou mít dvoudílnou skládací střechu s pevnou střechou, která úhledně přechází za sedadla. Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback) má z hlediska objemu kabiny téměř stejné rozměry jako verze kabriolet s látkovou střechou. Rozdíl je vidět pouze ve výšce, druhý vůz MX-5 RF je jen o 5 mm vyšší.
dva litry čtyřválcový motor vyvine 160 koňských sil, což je docela dost na mohutnou akceleraci kompaktu a lehké auto. Na výběr - manuální a automatické šestirychlostní skříňřazení převodových stupňů.
Náklady na vůz, který nebude představen v Ruské federaci, budou nejméně 30 000 eur. V Evropě bude Mazda MX-5 RF k dispozici na objednání od prosince 2016. První kopie budou zákazníkům zaslány na jaře 2017.
Mazda CX-9 Vzhled v Evropě, léto 2017.
Druhá generace ne nejoblíbenější automobilové značky v sestavě, crossover od Mazdy, se objevil v roce 2016. O něco více než šest měsíců, prodej velké SUV Mazda. S příchodem druhé verze CX-9 už to šlo mnohem lépe. Hodnotili kupující sportovní vzhled, vytvořený v obecném stylu Mazdy. Novinka se zatím neprodává po celém světě, ale hlavně pouze v USA.
Od roku 2017 ročník Mazdy CX-9 přichází do Evropy, aby se utkal s Kia Sorento, Land Rover Discovery Sport a další oblíbené modely v segmentu.
Ve Starém světě, stejně jako na druhé straně Atlantiku, rodinný crossover bude prezentováno s aktualizovaný motor v sestavě motor 2,5 litru systému Skyactiv-G s výkonem 253 k. a točivý moment 420 Nm.
Mazda CX-5 II Uvedení na trh: konec roku 2017.
Pět let po představení jsou Japonci připraveni ukázat další generaci svého běžícího SUV. Nečekejte, že toto SUV zůstane stejné. Přepracován byl nejen vzhled, ale změnily se i rozměry. Více místa uvnitř, více místa pro zadní cestující. Objem zavazadlového prostoru naroste o 47 litrů, z 503 na 550 litrů.
Jako pohonná jednotka je použit známý čtyřválcový motor. Verze motoru budou revidovány, aby mohly být výkonnější, v budoucnu s výkonem mezi 150 a 250 koňskými silami. Vůbec poprvé s turbodmychadlem benzínový motor. Pohon čtyř kol a automatická převodovka jsou v seznamu příplatkové výbavy. Interiér má nový multimediální systém, nechybí ani Head-up displej.
Čas vstupu na trh Mazda CX-6: 2018.
SUV kupé jsou stále populárnější. Dlouho BMW čas a částečně Mercedes vyvinul dílčí segment sám. Mazda plánuje změnit poměr sil u svých crossoverů CX-6 a CX-5. V Japonsku bude prodej modelu CX-6 zahájen již v roce 2016 a do Evropy dorazí až v roce 2018, rok po druhém modelu na seznamu, CX-5.
Mazda RX-9 Zahájení výroby: 2020
A na závěr sportovní novinka. Nový auto Mazda RX-9s rotační motor k prodejcům by se měl dostat v roce 2020. Říkají, že to již bylo navrženo, vývoj byl schválen a testování začalo. Podle magazínu Motoring bude nová RX-9 představena na autosalonu v Tokiu v roce 2017. výrobní model Mazda RX-9 může být představena v Tokiu v roce 2019. Základem novinky bude rotační 1,6litr Motor Skyactiv-R, výkon s více než 400 hp a přeplňování turbodmychadlem. Čekáme na oficiální potvrzení.
lenta.co
Mazda 6 2018
Mazda bez nadsázky patří k těm nejvíce populární auta ve světě. Společnost z Japonska předpověděla vydání aktualizované Mazdy 6 2018 v první polovině roku 2017. Díky dostupným fotografiím nového modelu lze o autě vyvozovat drobné závěry. Navzdory skutečnosti, že vůz nepatří do obchodní třídy, svými vlastnostmi může dobře konkurovat „prémiům“.
Vnější
Designová oddělení automobilky se rozhodla vyvinout unikátní koncept pro vytvoření všech vozů prezentované řady. Tento program byl pojmenován „Kodo“, což znamená „duše pohybu“. Z této koncepce vychází nová Mazda.
Z dostupných fotografií můžete vidět progresivní vzhled. Tento vzhled je zcela prostý všech druhů faset a stupňovitých přechodů. Hlavním cílem, kterému vývojáři čelili, bylo snížit odpor vzduchu při pohybu. Testovací indikátory v větrný tunel ukázaly dobré výsledky. Designérům se podařilo dosáhnout požadovaného efektu.
Snížit celková hmotnost, při výrobě karoserie byly použity speciální lehké slitiny určené pro automobilový průmysl.
Přední část karoserie zdobí 2 páry nezávislých adaptivních světlometů. Díky inovativní technologii Mazda v noci lépe osvětluje jízdní pruh a zajišťuje tak viditelnost a bezpečnost na silnici. „Mozek“ vozu samostatně sleduje úroveň osvětlení a upravuje intenzitu světelný tok. Při jízdě automatika přepíná potkávací a dálková světla, při odbočování také orientuje směr osvětlení. V závislosti na typu vozovky a intenzitě protijedoucího provozu mění robotické světlomety svou charakteristiku tak, aby získaly maximální úhel osvětlení.
Očekává se, že na trh vstoupí modely sedan a kombi. Vývojáři také zaujali zprávami o práci na variantě sportovního kupé.
Interiér
Interiér prošel zásadní redesignem a vylepšením. Zcela se změnila koncepce a celkový vzhled palubní desky a konzole. K vytvoření obrazu „bohatého muže“ se v různých částech kabiny objevily kožené vložky. Sedadla se stala architektoničtější. Pro pohodlí i když dlouhá cesta zadní část získala mřížku z malých polštářků, které vytvářejí anatomický efekt a odlehčují záda řidiče a spolujezdce. Sedadla jsou vyhřívaná ve všech úrovních výbavy.
Elektronika v autě je zastoupena absolutně všemi systémy, které jsou relevantní v moderním automobilovém průmyslu. Vývojáři neváhali vůz vybavit nejrůznějšími elektronické senzory. Mediální systém zdobí displej s úhlopříčkou 7 palců. Toto zařízení je podle většiny analytiků nejlepší na světě mezi analogy. Úroveň technologického vybavení si zaslouží nejvyšší hodnocení.
Navigační senzory zajišťují přenos dat v reálném čase. Počítač navíc analyzuje stav na silnicích a vybere nejlepší trasu.
Specifikace Mazda 6 2018
Nový model má podobné rozměry karoserie ve srovnání s předchozí verzí vozu. Vývojáři se rozhodli nevybočovat z velikostí, které se osvědčily v praxi. Celková délka karoserie je 4870 mm, šířka bez zrcátek 1840 mm. Výška vozu je 1,45 metru. Světlá výška 16,5 cm zajišťuje pohodlný pohyb v městském režimu.
Aktualizovaná verze bude vybavena několika typy benzínových a naftových pohonných jednotek. Možnosti benzínu jsou zastoupeny následujícími modely:
- Zdvihový objem 2,0 litru, výkon 145 a 165 koní. Instalováno mechanická převodovka se 6 kroky, nebo stejnou automatikou.
- Pracovní objem je 2,5 litru, výkon je 192 koní. Automatická převodovka.
Naftové konfigurace budou mít 2,2litrový motor o výkonu 150 a 170 koní. Důležitá vlastnost: Pro dieselové možnosti Vůz bude disponovat pohonem všech kol.
Japonci vybavili svá auta nízkou spotřebou paliva, která se stává důležitou konkurenční výhodou v moderní trh. Model striktně splňuje normu Euro 6. Dieselové jednotky udávají spotřebu v kombinovaném jízdním cyklu 5 litrů na 100 km. Pro vyrovnání efektu hluku nainstalovali konstruktéři na motor speciální pohlcovací systém. Nyní motor běží hladce a není slyšet.
Pro optimalizaci výkonu odpružení byly do modelu zavedeny zcela nové konfigurační páky. Jako obvykle nám výrobce neprozradil všechny vlastnosti vozu – po jeho oficiálním představení a zahájení běžného prodeje nás čekají nová pozitivní překvapení.
Začátek prodeje v Rusku a cena
Náklady na aktualizovanou Mazdu 6 2017 2018 začínají od 1,3 milionu ruských rublů. V závislosti na konfiguraci může cena vzrůst na 1,9 milionu rublů.
Začátek prodeje zatím tají. Přesné číslo bude široké veřejnosti známé ještě před klíčovým datem.
Podívejte se také na video z Mazdy 6:
Poslední oficiální restyling „šestého“ sedanu Mazda proběhl v roce 2015. Protože je vůz žádaný, výrobce zatím neplánuje vstoupit na trh nové generace tohoto modelu. Čas a kupující však vyžadují modernizaci. Proto se v roce 2019 očekává světová premiéra další aktualizované modifikace Mazdy 6.
Jedním z hlavních principů, kterými se vývojáři řídí, je „vdechnout autu život“. Designéři a inženýři přehodnocují podstatu staré japonské estetiky a snaží se vytvořit vůz s elegantní a sofistikovanou atmosférou, ale naplněný pocitem vitality, díky kterému bude Mazda 6 skutečně živá.
Výhody sedanu
Naši krajané oceňují „šestou“ Mazdu pro spolehlivost, kvalitu, komfort a nenáročnost. Automobilka tvrdí, že nový model, který už má oficiální upoutávky a fotografie, bude mít silné stránky a pomohou kupujícím dát přednost Mazdě 6:
- pokročilá japonská technologie;
- prémiové vybavení;
- jednoduchost a dostupnost služby;
- prémiová kvalita;
- šetrnost k životnímu prostředí;
- vysoká úroveň zabezpečení;
- záruka výrobce na dlouhodobý bezporuchový provoz.
Jedná se o skutečně výkonný sedan s okouzlujícím designem, vhodný pro služební cesty ve městě, rodinné výlety i jen pro zábavnou jízdu.
Novinka v designu karoserie
Za prvé stojí za zmínku některé změny v geometrii vozu. Nyní 6. Mazda v nové karoserii vypadá ještě výrazněji, její silueta ještě více připomíná postavu geparda letícího ve skoku. Vylepšené aerodynamické vlastnosti, stejně jako lehké moderní uhlíkové slitiny, poskytnou nepochybnou výhodu v spotřebě paliva, zvýší rychlostní omezení a zlepšení spotřebitelských kvalit modernizovaného sedanu.
Designéři také upravili vzhled přední nárazník a maska chladiče. Nyní jeho vzor připomíná plástev, což přispívá k dalšímu vzduchem chlazené chladič. Změnil se tvar a vzhled světlometů vpředu i vzadu: zúžené proužky skla jsou podobné oku geparda.
Krmivo se také poněkud změnilo. Chromované vložky na víku zavazadlového prostoru jsou duplikované zadní světla. Vypadá elegantněji zadní nárazník, jehož nedílným prvkem jsou organicky vepsané reflektory.
V restylované verzi „šestky“ modelového roku 2019 byly navíc provedeny bodové výztuhy karoserie a zvýšena zvuková izolace. Odborníci si také všímají výrazného designu kol o průměru 17 palců.
Aktualizace interiéru
Na rozdíl od poněkud upravené karoserie Mazdy 6 došlo v interiéru vozu k citelným změnám. Odborníci si především všímají elegantního, promyšleného a sportovního stylu uvnitř kabiny. Materiály povrchové úpravy interiéru odpovídají úrovni vozu business třídy. Možné materiály čalounění:
- textil;
- nappa;
- Bílá kůže.
Díky prodlouženému rozvoru se kufr stal prostornějším, interiér je prostornější a pohodlnější. Také zvyšuje pohodlí cestujících zadní sedadla a ventilace sedadel.
Pocit harmonie a lakonické kultivovanosti způsobuje přední palubní deska. Zde již přepracovaná Mazda 6 využívá designový jazyk z nových konceptů a aplikuje jej na volant a palubní desku. Přesně řečeno, volant, ozdobený chromovanou vložkou na tlačítku klaksonu, je převzat přímo z CX-5.
Průhledný LCD monitor, který je instalován v úrovni očí řidiče, se zvětšil. Nyní je pro řidiče snazší sledovat dopravní situaci a postupujte podle údajů na displeji. Informační podporu zajišťuje multifunkční systém MZD Connect, který zajišťuje:
- navigační data,
- stav přetížení,
- čtení sms a e-mailů,
- bezdrátový kontakt s chytrým telefonem,
- bluetooth připojení.
Týmy multimediální systém přes dotykovou obrazovku nebo hlasem.
Přehled technických vylepšení a klíčových vlastností Mazdy 6
Pro zlepšení jízdního komfortu a bezpečnosti jsou modely Mazda 6 vybaveny různými elektronickými zařízeními. Díky takovým technickým řešením, jako je obzvláště pevná a lehká karoserie, jemné vyladění podvozku, přítomnost „ elektronické asistenty» a fotoaparáty výhled do všech stran modernizovaná "šestka" Mazda motorová korporace odpovídá 5., maximální bezpečnostní úrovni Euro NCAP.
Vysoká spolehlivost, vyloučenost nebezpečné situace pro cestující jízda bez nehod v šesté Mazdě poskytuje bezpečnostní systémy:
- Parkovací brzda nové generace je elektronická.
- Technologie řízení vektorování. Zodpovědný za směrový pohyb na mokré, zledovatělé a zasněžené vozovce.
- Asistenti opuštění/změny jízdního pruhu.
- Adaptivní osvětlení s automatické ovládání světelný paprsek (AHL). Umožňuje zvýšit / snížit výkon světlometů při jízdě s protijedoucími a projíždějícími vozidly, projíždějícími křižovatkami.
- Plynulé brzdění při jízdě ve městě. Odhaduje vzdálenost od vozidla vpředu a brzdí v případě možné kolize.
- Technologie BSM - sledování mrtvého úhlu.
- Upozornění na přibližující se provoz ze strany. Rozsvítí se při couvání. Upozorňuje na manévry jiných vozů.
- Informační systém řidiče (DAA). Signalizuje úroveň únavy řidiče při vyšších rychlostech 65 km/h
- Nouzová reakce v případech silničního incidentu „ERA-GLONASS“.
Kromě toho, aby byla zajištěna bezpečnost a kvalita šesté Mazdy, byly modernizovány také motor a odpružení. Kupujícím bude nabídnut vylepšený benzín a dieselové motory s technologií SKYACTIV. Benzinová pohonná jednotka Skyactiv-G má objem 2,0 litru a předvádí výkon 145 a 165 koní. Motor o objemu 2,5 litru a deaktivaci válců dosahuje výkonu 194 koní.
Pohonná jednotka, která pracuje s automatické zapalování, - diesel 2,2 l Skyactiv-D. Je nabízen ve variantách s výkonem 150 koní. a 184 koní Obě verze mají dvojitá turba a variabilní geometrii turbíny. Zda budou všechny tyto motory dodávány i na tuzemský trh, se zatím neví.
Video testovací jízda
Chcete-li získat nejúplnější obrázek o autě, jeho výhodách a nevýhodách, oficiální webové stránky i motoristé nabízejí sledování videí, ve kterých je Mazda 6 prezentována v poměrně podrobných recenzích testovacích jízd.
Cena a dostupné vybavení v roce 2019
Kdy se nejnovější modifikace šestky dostane na světové silnice, výrobce zatím neoznámil. Modely Mazda. V první řadě bude jeho výroba a prodej probíhat doma – v Japonsku. Odborníci se domnívají, že oficiální premiéra sedanu se může konat v březnu 2018 v Ženevě. V tomto případě je to možné přepracovaná verze„šestka“ se na globálním automobilovém trhu objeví ve druhé polovině roku 2018.
Navíc není známo, kdy se objeví na našich silnicích nebo bude alespoň nabízen k prodeji v Rusku novou verzi Mazda 6 a jakou cenu bude mít toto auto. V tuto chvíli oficiální prodejci nabízejí pouze 2 možnosti benzinové motory s objemem 2 a 2,5 litru a seznamem výbav odpovídajících výkonu motoru.
Tedy pro 2litrový motor o výkonu 150 koní. možné konfigurace:
- Řídit,
- aktivní,
- super,
- Super+.
Minimální náklady na auto v konfiguraci Drive jsou 1,324 milionu rublů. Maximální konfigurace Super + s takovým motorem bude stát 1,634 milionu rublů.
Benzinová jednotka o objemu 2,5 litru o výkonu 192 koní dostupný s:
- aktivní,
- super,
- Super+,
- výkonný.
Zde jsou minimální náklady 1,495 a maximální - 1,887 milionu rublů.
