Знаменитому, популярному на весь світ автомобільному виробнику Volkswagen, в останні кілька років доводиться не так вже й просто, але, справляючись з кризою, глави концерну все ж таки повідомили про вихід нової вдосконаленої модифікації флагманської моделі Touareg.
Кросовер з'явиться в першій половині наступного року, як автомобіль 2018 модельного року. У результаті, можна сміливо сказати, що нове «тіло» машини спрямоване на посилення сегмента «SUV», який сьогодні включає два представники: Tiguan і Touareg. Модифікована версія Volkswagen Touareg 2018 року неодмінно порадує всіх шанувальників бренду найвищим рівнем безпеки та економічності, а також привабливими рішеннями у плані зовнішнього оформлення.
"Він великогабаритний, високотехнологічний і дуже зручний" - буквально кілька місяців тому такі думки відвідували кожного, кому вдалося познайомитися з концептуальною версією. T-Prime GTEна пекінському автопоказі.
Минуло зовсім небагато часу, і широка громадськість знову вивчає цей витвір, але тепер уже в Гамбурзі. Німецькі розробники зовсім не випадково приділяють цьому концепту стільки сил та часу. Адже T Prime Concept GTE включає цілий список рішень, які будуть впроваджені в серійну версіюнового Touareg, показ якого пройде вжечерез рік!
Оновлений екстер'єр
У плані зовнішнього вигляду автомобіль оновився щонайменше, принаймні помітити оновлення побіжним поглядом буде не так вже й просто. Лише подивившись на лицьову область автомобіля, можна виявити яскраво виражені відмінності від попередньої моделі.
Кросовер оснастили видозміненими біксеноновими фарами збільшеного розміру зі світлодіодною начинкою, які виглядають дуже виразно та ефектно. За рахунок такої світлотехніки загальний виглядавтомобіля став витонченим та елегантним.
Грати радіатора набули сучасних обрисів. Так, вона отримала привабливі, горизонтально розташовані смуги у хромованому оформленні.
Фронтальний бампер додав у своїх габаритах. Також у нього було інтегровано три повітрозабірники, завдяки яким передня область силового агрегату отримуватиме чудове охолодження. Протитуманні вогнінабули більш агресивного вигляду.
Як ми з'ясував анфас новинки, виконаний у більш витонченому стилі, а ось профіль автомобіля навпаки, зберіг свою спортивність не отримавши оновлень. Корма Touareg 2018 модельного року обладнана сучасною світлотехнікою з LED-модулем. Доробки відбилися і на дифузорі із трубою вихлопу. Бампер став довшим на 6 мм.
Габаритні розміри VW Touareg 2018
Після рестайлінгу кросовер отримав такі розміри:
- Висота новинки досягає 1709 мм;
- Довжина відповідає 4801 мм;
- Ширина дорівнює 1940 мм.
Відомо, що вага машини помітно зменшиться, оскільки у виготовленні кузова використовуватиметься алюмінієві сплави.
Зміни інтер'єру
Внутрішнє оздоблення нової модифікації залишилося без якихось значних змін. Як і попередня генерація, новинка 2018 відрізняється просторим комфортабельним інтер'єром з якісними оздоблювальними матеріалами.
Положення сидінь першого ряду, які оснащені технологією поперекового упору, змінюється рахунок ручного налаштування її конструкції. Крісла заднього ряду переміщуються лише у двох напрямках - це поздовжнє положення та нахил.
До приємних бонусів можна віднести мультируль, який налаштовується по вильоту та висоті. У комплектацію авто входить корисна система- Запуск двигуна натисканням кнопки. Навігаційна системабула покращена. Салон порадує пасажирів та водія вбудованим клімат-контролем.
Технічні особливості Touareg 2018
У порівнянні з інтер'єром силова складова була значно модернізована. В результаті кросовер обзавів новою пневматичною підвіскою незалежного типу, восьмиступінчастою автоматичної КПП, удосконаленою гальмівною системою дискового типу та новим гідропідсилювачем рульового колеса.
Віддавши перевагу комплектації під назвою 4XMotion, покупцю стає доступна багата комплектаціях, що включає потужний 260-сильний турбований дизельний силовий агрегатємністю в три літри, а також три дизельних моторів, два бензинових агрегатівта одна гібридна установка.
Повнопривідна система пропонуватиметься виключно з дизельними варіантамидвигуна.
Першим, хто випробував на собі двигун із поздовжнім розташуванням, виявився кросовер Audi Q7 розроблений на шасі з MLB EVO платформою. Потім до лав вступив Audi A4, а тепер і вважав за краще побудувати свою новинку на новій архітектурі.
Виробник упевнений, що завдяки такій особливості він зможе нав'язати серйозну конкуренцію Ford Explorer. Toyota Prado, Mitsubishi Pajero, Bentley Bentayga.
Вартість моделі та старт продажів
Як повідомив офіційний виробник, в продажі Нова версіяавто має з'явитися у першій половині наступного року, але якоїсь конкретики щодо цього моменту не було. Ходять чутки, що прем'єра відбудеться у серпні 2017 року в Шанхаї, новинка позиціонуватиметься як модель 2018 року. Вартість машини стартує від 2750000 рублів до 3700000 рублів.
Volkswagen Touareg 2018: фото
Перші покази моделей вже пройшли як через інтернет ресурси, так і встигли засвітитися на офіційних майданчиках. Новинки відрізняються більш виразним дизайном, трохи іншою і дивовижною стилістикою оформлення передка та корми. Загалом, докладніше про машину можна буде дізнатися незабаром. Докладно розглянемо кожну деталь, спираючись на офіційні заяви концерну. До речі, щодо технічної частини, то буде дуже багато цікавих новинок, Частина з яких виробник вважав за краще поки приховати від цікавих шанувальників.
Дизайн
Отже, щодо зовнішності, хочеться відзначити освіту абсолютно нового напряму в автобудуванні, якраз для німців. Скажімо, космічна модель автомобіля майбутнього. Ви тільки погляньте на цей автомобіль, яскраві та гучні пута оптики, яскраві протитуманки та додаткові вогні, посаджені в нові осередки, підносять стиль майбутнього. Не дарма модель названа концептульною, що означає, що крім звичайних Туарегів, концерн запропонує ще кілька моделей в схожій стилістиці.
Будова кузова за габаритами, обрисами в принципі пізнаване, проте окремі точкові моменти дозволяють поглянути на машину в зовсім іншому форматі. Наприклад, бампер, що передній, що задній є монолітним блоком ідеально вписаний в кузов. Немає жодних переходів, все максимально плавно та органічно. Відмінна картина вимальовується у бічній частині, де передбачили «пригладжування» колісних арок, дверей, за рахунок чого машина здається вже справжнім позашляховиком, а не просто «напидженим» кросовером. Яскраві обводи оптики ззаду дуже актуальні у нинішньому світі, особливо з урахуванням планомірного просування у модульному та космічному стилі. До речі, серед новинок, які не так сильно врізаються на згадку, можна відзначити появу спойлера більшого розміру.
кольори
Кольорова палітра для нової модифікації ще точно не відома, проте вже зараз можна говорити про те, що для моделі запропонують одну з найбагатших колірних гамНайшвидше найбільш затребуваними стануть класичні чорні, білі, сині, червоні, сірі тони.
Салон
Салон, що стосується цієї частини кузов, то тут маса змін, взяти лише одну торпеду та форму оформлення всієї конструктивної начинки. Нові технології, комплекси оснащення, все це успішно вписується в зовсім новому інтер'єрі. Зі знайомих обрисів, тут залишилося тільки кермо. Якість матеріалів зовсім інше, інші матеріали оббивки сидінь, більше того, стали використовувати якісне дерево. За заявами виробника, вставки декору з дерева будуть доступні навіть у мінімальній версії.
Що стосується приладки, то тут спостерігаємо перебудову в область цифрових технологій. Як бачимо, єдиний монітор передбачений для спідометра та розважальної системи, що тільки візуально має «рамку». Загалом – це досить свіжо, враховуючи стиль минулих версій, проте за зовнішньому виглядумашини, на Наразі, салон не асоціюється. Клавішне управління було видалено повністю, залишили лише кілька кнопок на кермі, в іншому все перенеслося в область сенсорної гами. Управління, крім самих моніторів, виконується ще за рахунок сенсорних клавіш на тунелі, до речі, саме там знаходиться блок для керування «коробкою» та іншими премудростями для повного приводу.
Сидіння чесно сказати глобально не змінилися, залишається знайомий профіль із величезним запасом бічної підтримки. Попрацювали над системою автоматизації регулювань, повністю оновивши налаштування. Позаду диван, як такий розрахований на двох пасажирів, все-таки машина із сегменту преміальних позашляховиків, а для них у сучасному світіприйнято надавати два секційні крісла, тільки з візуальним третім місцем.
Технічні характеристики
Технічні характеристики за твердженням самого виробника в основі не буде змінено. Зачеплять тільки зону підвіски, та й то змін там мають лише символічний характер. «Візок» залишається від попередника, а ось підвіска буде доповнена кількома стабілізаторами. Загалом вона залишається керованою, є набір електрорегульованих амортизаторів і «пневми».
Гальмівна система здивує тільки розсипом помічників. До речі, обіцяють надати широкий вибірнових помічників. З'явиться повноцінний комплекс адаптації дорожнього покриття, без характерних проблемпопередника. Рульове управління оснащується двома системами регулювань, окрім вибору фази зусиль керма, буде працювати комплекс «розмежування» згідно дорожнього полотна, що працює в компонуванні з повним приводом.
Габарити
- Довжина – 4801 мм.
- Ширина – 1940 мм.
- Висота – 1709 мм.
- Споряджена маса – 2185 кг.
- Повна вага – 2880 кг.
- База, відстань між передньою та задньою віссю- 2893 мм.
- Об'єм багажника – 520 л.
- Об `єм паливного бака- 100 л.
- Розмір шин – 235/65 R17
- Дорожній просвіт – 201 мм.
Двигун
Двигунів поки заявлено три – з них два дизельні та один бензиновий. Бензиновий генерує 249 л. (Податкові) при об'ємі в 3,6 літра. Дизельна лінійкапредставлена двома трьох літровими апаратами, які виробляють залежно від ситуації 204 к.с. та 245 к.с. У парі до двигунів належить знайомий 8-діапазонний «автомат».
* - по місту\трасі\змішаний
Читачі Авторевю знайомі з цією машиною: ми вже поїздили на передсерійних екземплярах та розповіли про всі його особливості. Тепер можна помилуватися фотографіями нового кросовера. Ну, як помилуватися ... Брутальні форми, величезна решітка радіатора і велика кількість хрому не зробили Touareg більш витонченим, зате повинні додати йому цінності в очах китайських покупців.
Переорієнтація на Китай – головний вектор розвитку Туарега. Навіть першу офіційну презентацію машини Volkswagenпровів у Пекіні. Кросовер, як і раніше, продаватимуть у Європі, Росії та на Близькому Сході, але в США новий Touaregвже не з'явиться: там його місце зайняли повнорозмірний Atlas і його прийдешній з п'ятимісним салоном.
Новий Touareg на 77 мм довший (4878 мм) та на 44 мм ширший (1984 мм) попередника, але висота зменшилася на 7 мм до 1702 мм. Багажник збільшився з 697 до 810 л, проте колісна базастала найдовшою на три міліметри (2895 мм). Кузов тепер на 48% виготовлений з алюмінію, тому маса разом знизилася на 106 кг. Touareg побудований на тій же короткій версії платформи MLB Evo, що і Porsche Cayenne(подовжені варіанти візка використані для моделей Audi Q7, Bentley (Bentayga і Lamborghini Urus): двигун розташований поздовжньо в передньому звисі, двоважільна підвіска спереду, багатоважеля ззаду, базові пружини або опціонні пневмостійки. Колеса – діаметром від 18 до 21 дюйма (перш за мінімум був 17 дюймів). Із самого початку буде і версія R-Lineз агресивнішим декором.
Найпростіший Touareg буде мати тканинний салон, звичайні прилади, невеликий центральний дисплей та звичний блок двозонного клімат-контролю. Але для версій дорожче розроблено Innovision Cockpit: 12-дюймовий екран для приладів та 15-дюймовий тачскрин для медіасистеми та «клімату» візуально об'єднані в суцільну панель, яка організована навколо водія. Така архітектура пізніше з'явиться на інших Volkswagens, але Touareg її приміряв першим.
Задній ряд має поздовжнє регулювання в діапазоні 160 мм, а у спинок - три фіксовані положення по куту нахилу. Чотирьохзонний клімат-контроль для Туарега пропонували і раніше, а на шляху до розкоші новий кросоверобзавівся проекційним дисплеєм, передавачем Wi-Fi на вісім пристроїв, мультиконтурними кріслами з масажем (доступно вісім режимів), камерою нічного бачення та матричними фарами(128 діодів у кожному блоці), а панорамний дахтепер найбільша у модельному ряду марки (1270 мм у довжину).
Але славу гарного всюдихода Touareg, на жаль, втратив. Через низький попит на оффроуд-версії (всього 2-3% у глобальному масштабі) Volkswagen відмовився від трансмісії з механічним центральним диференціалом. Зникли «знижка» та блокування заднього диференціала. Повний привід тепер такий самий, як у Кайєна: за розподіл моменту, що крутить, по осях відповідає багатодискова муфта, хоча налаштування у Туарега свої.
Пакет Off-Road у списку опцій все ще є, але тепер він включає лише чотири додаткові режими їздової електроніки (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert), збільшений з 75 до 90 літрів об'єм паливного бака та посилений захист днища . Touareg може в'їжджати у 60-відсотковий підйом (як і базовий варіант колишнього покоління, тоді як оффроуд-версія могла взяти 100-відсотковий), тягнути причіп масою 3,5 тонни та долати брід глибиною 490 мм, а з пневмопідвіскою – до 570 мм.
Для більш впевненої поведінкина асфальті новий Touareg за доплату можна оснастити активними стабілізаторами (електромеханічні актуатори працюють від 48-вольтової мережі) та підрулюючими задніми колесами: під час руху зі швидкістю до 37 км/год вони повертаються в протифазі з передніми, зменшуючи діаметр розвороту на метр (до 11,19 м), а якщо поїхати швидше, то задні колесаповертаються в той же бік, підвищуючи стабільність.
Є несподіванка і під капотом: Touareg вперше може мати лише чотири циліндри. Базовий турбомотор 2.0 TSI (249 к.с.) з'явиться в гамі не відразу, а також входитиме до складу гібридної силової установки (сумарна потужність 367 к.с.), яку Volkswagen збирається просувати в основному в Китаї.
Найбільш затребуваним двигуном має стати турбодизель V6 3.0 TDI: у Європі будуть версії потужністю 231 і 286 к.с., а для Росії готується варіант із віддачею 249 к.с. Також передбачені бензиновий турбомотор 3.0 TSI (340 л.с.) та тринаддувний («бітурбо» плюс електронагнітач) дизель V8 4.0 TDI (421 л.с.) від Audi SQ7. Всім версіям покладено восьмиступінчастий "автомат" ZF.
Випускатимуть новий Volkswagen Touareg на тому самому заводі в Словаччині, де робили машини колишніх поколінь. У Росії продажі повинні розпочатися цього літа, але машин з гібридною силовою установкоюі з могутнім дизелем V8 ми побачимо. Ціни оголосять перед початком продажів, хоча вже ясно, що вони виявляться вищими, ніж на Touareg другогопокоління. Нині вони лежать у діапазоні від 3,0 до 4,1 млн рублів. Втім, дистанція до Audi Q7 (мінімум 3800000) повинна зберегтися, тому можна чекати початкову ціну в районі 3400000 рублів.
Концептуальна модель від Volkswagen АвтоГруп – T-Prime GTE Concept вперше вразила публіку на мотор-шоу в Пекіні в 2016 р. сучасний дизайн, новий модульний візок, інноваційні матеріали, технологія об'ємного світла фар, передове технічне наповнення салону та підкапотного просторуне залишили байдужими шанувальників марки та шанувальників кросоверів.
Одна з важливих переваг концепту – він став основою для останньої, 3 генерації volkswagen touareg 2018, а також прообразом 3 покоління Порше Кайєн та деяких представників сімейства Audi. Розробники попрацювали достатньо, щоб вивести чергову серійну модельТуарега на новий якісний рівень, і їм це справді вдалося. «Народний» позашляховик преміум-класу став ще елегантнішим, надійнішим і досконалішим. Постараємося з'ясувати, чим зможе здивувати та порадувати власників остання версія touareg.
За зауваженням автовиробника, концепт T-Prime GTE можна розглядати як «один з найбільш передових кросоверів у світі».
Зовнішній вигляд: приємні особливості
Відомо, що базується найсвіжіша генерація моделі на новітній модульній базі MLB 2, одна з переваг якої - застосування надміцних сплавів, елементів з алюмінію та карбонового волокна. Технологічно сучасна модульна платформадозволяє зменшити вагу і змінити кращий бік габаритні параметрикузова. Виробник повідомляє, що новий фольксваген туарег 2018 матиме наступні розмірні показники:
- довжина становитиме – 4,801 м;
- за висотою – 1,709 м;
- завширшки – 1,940 м;
- кліренс – 0,201 м;
- та параметри колісної бази – 0,195 м.
Силует кузова є одночасно плавним та стрімким, підкреслюючи спортивні нотки кросовера. «Лицьова» частина практично змальована з концепту і представлена решіткою радіатора з хромованими смугами, розширеним бампером з трьома повітрозабірниками, передньою оптикою 3D з ходовими денними вогнямиЗ конфігурації на світлодіодах.
У задній частині автомобіля LED-ліхтарі, як і у концепту, з поверхні корми частково перетікають на зовнішні бічні сторони кузова, працюючи додатково габаритними вогнями. Цікаво сконструйовано у новому туарегі 2018 року та задній бампер. По всій довжині проходить червона смуга-катафот. Вона одночасно виконує цілих 3 функції:
- декоративну,
- підкреслює в темряві габарити авто,
- підвищує безпеку позашляховика.
Фахівці зазначають, що остання версія Volkswagen Touareg справляє враження «великого, високотехнологічного та дуже комфортного позашляховика».
Практичний комфорт салону
Естети звернуть увагу на висока якістьоздоблення, алюмінієві та дерев'яні вставки, різноманітність штучної та натуральної шкіри в інтер'єрі нового преміум-кросоверу від Volkswagen AG. Практики, безперечно, порадіють такій новинці, як автопілот, присутність якого очікується у кабіні. І навіть базові комплектації Туарег 3 зможуть похвалитися наявністю:
- камери заднього огляду,
- режимом руху у своїй смузі,
- двозонний клімат системою,
- повним електропакетом.
Але, на відміну від концепту, при масовому виробництвіТуарег залишиться 5-місним, хоча деякі фахівці говорили про можливість 7-місної версії. Тим не менш, в кабіні буде гарна шумоізоляція, а також передові мультимедійні системи.
За свідченнями експертів, звичні кнопки в салоні вже не в темі. Всі важливі команди виконуватимуться за допомогою активної панелі приладів Active Info Display, яка має 12 дюймів по діагоналі. У водія буде можливість переналаштувати панель так, щоб були присутні лише ті блоки, які йому необхідні під час руху.
Майже всі операції, які виконує водій у новій моделі серійного фольксваген туарег 2018 року, будуть здійснюватися на цій сенсорній передній консолі: від контролю за кліматичною обстановкою до вибору режимів руху та підігріву сидінь. Також на дотик пальцем реагуватиме і система керування світлом, яка має окремий блок.
За словами менеджера з комунікацій та продукту Volkswagen AG Мартіна Хубе, в салоні є зона інтерактивних операцій Curved Area. Вона допомагає легко перенести на панель приладів весь функціонал з мультимедійного дисплея, вибираючи найпотрібніші для користувача функції. Іконки-значки спеціально розроблялися великими, щоб у них було зручно потрапити пальцем під час їзди та не відволікатися від дороги.
Під капотом: надійна потужність
Остання генерація позашляховика отримає як бензинові, і дизельні мотори. Вид двигуна буде диктувати ринок та потреби клієнтів. Тим більше, що всі ДВС відповідають самим останнім вимогамз безпеки довкілля.
Крім того, головною прем'єрою стане гібридна установка, та ж, що і на концепт T-Prime GTE. Очікується, що ціни на позашляховик із силовою установкою гібридного типубудуть дещо вищими. Відомо, що гібрид складається з турбомотора TSIз об'ємом 2 л та чотирма циліндрами. Він може видати 252 л. с. при моменті, що крутить, 370 Нм.
Потужність електромотора – це 136 кінських силза пікового моменту 350 Нм. Загальна потужність гібридної установкидосягає 381 кінської сили із загальним крутним моментом 700 Нм. Працюватиме гібрид з повним приводом 4MOTION та автоматичною трансмісієюз 8 рівнями.
ДВЗ на традиційних видах палива представлені лінійкою атмосферників, які входитимуть до стандартні комплектаціїсерійного Туарег. Це буде двигун на дизпаливі V-6 з об'ємом 3 л і потужністю 270 л.с. і бензиновий мотортакож з об'ємом 3,0 літрів і показником потужності 340 кінських сил. Вони також працюватимуть у тандемі з повним приводом та АКПП на 8 ступенів.
Як відомо, поточна генерація touareg має такі силові установки:
Повідомляється, що фольксваген туарег 2018 представлений комплектаціями, ціни на які поки не оголошуються:
- Туарег;
- Бізнес;
- R-лайн.
Серійний варіант Туарега буде продемонстровано на осінньому автосалоні у німецькому Франкфурті вже цього року. Очікується, що у продажу флагманський позашляховик з'явиться наприкінці 2017 – 1-а статья. 2018 року. За прогнозами, початковий цінник буде відповідати приблизно 3 млн. рублів. Зараз на російському ринкуціни на кросовер перебувають у діапазоні 2,7 - 4,1 млн. руб.
Мабуть, саме березень цього року є для автолюбителів найцікавішим. Адже зовсім недавно відбувся Женевський автосалон, який презентував світові безліч цікавих моделей. А після – увага автомобільної громадськості перенеслася з Женеви до Пекіна, де також з'явилося безліч цікавих авто. Однією з найгучніших прем'єр – стала поява третього покоління Volkswagen Tuareg 2019. Про те, які зміни відбулися в кросовері, а також коли Нова модель 2020-го з'явиться на ринку офіційно, можна прочитати в даному огляді.
Фольксваген Туарег 2019: нова модель, фото, ціни
Зовнішність позаду
мотор тест вартість
інтер'єр сидіння диски
touareg білий комплектації
Третя генерація значно змінилася візуально. Причиною цього є новий кузовпозашляховика. Оновлений кросовер розроблявся на універсальній платформі MLB, яка також лягла в основу інших побратимів концерну Audi Q7 та Bentley Bentayga. У процесі розробки широко застосовувався алюміній, що дозволило скоротити масу автомобіля та знизити витрату палива. Новий VolkswagenТуарег став важити на 106 кг менше свого попередника.
До того ж, змінилися габарити кузова екземплярів 3-го покоління. Його довжина підросла на 77мм, а ширина – на 44. Причиною цього є збільшення колісної бази, яке також покликане додати додаткового просторув салоні та покращити плавність ходу. При цьому висота навпаки стала менше (-7 мм). Приріст бази сприятливо позначився на об'ємі багажника, який тепер може вмістити до 810 літрів поклажі проти старих 697-ми.
Новий Touareg отримав багато відмінних деталей, які раніше були помічені на концепт-карі T-Prime. Масивна рівна решітка радіатора візуально з'єднується з головними фарами, кожна з яких має 128 окремих світлодіодів. Змінилася також конфігурація бампера, а колісні аркистали відчутно потужнішими.
Ще однією особливістю великого кросоверастане повністю перероблена корма, яка також здатна похвалитися об'ємними ліхтарями стоп-сигналів, які гармонійно поєднуються з великим склом та фактурною кришкою багажного відділення. Спеціально для моделі був розроблений ексклюзивний дизайн колісних дисків, які можна замовити в розмірності від 18 до 21 дюйма. А оригінальності в плані екстер'єру додадуть 13-ть. різних варіантівкольори кузова.
Volkswagen Touareg 2019 2020: новий автомобіль
Крім змін екстер'єру, керівництво компанії ухвалило рішення про те, щоб кардинально оновити інтер'єр позашляховика (див. фото салону). Концерн представив публіці перероблений салон з новою архітектуроюпередньої панелі. Так, багаті комплектації отримали оновлену систему Innovision Cockpit, яка передбачає 12-ти дюймовий екран з конфігурацією, що настроюється, яка прийшла на зміну стандартній приладці.
А на центральній консолі розташований додатковий монітор з діагоналлю 15 дюймів, який взяв на себе практично всі другорядні функції. на сенсорний екранможна керувати кліматом усередині авто, виводити показання камери кругового огляду, навігаційну карту, а також низку інших параметрів. До всього, він сумісний з програмами Android Auto та Apple CarPlay, а також має точку доступу WiFi, яка дозволяє одночасно підключати до восьми пристроїв. 
Опції контроль тоурег
козирки розетка нововведення
багажник сидіння інтер'єр
З естетичної точки зору інтер'єр теж заслуговує хороших відгуків. Якість матеріалів зробила крок ще на один щабель вище щодо екземплярів 2018-го модельного року. Крісла отримали стильний ромбовидний малюнок, а зручне кермо трьохспиці впевнено лягати в руки. За винятком дисплея, ергономіка авто залишилася звичною, а місця на другому ряду достатньо трьох осіб. Автомобіль планує дебютувати в 5-ти місцевій конфігурації, проте згодом можлива поява модифікації з третім рядом сидінь.
Фольксваген Туарег 2019 2020: комплектації та ціни, технічні характеристики
Відразу після дебюту, характеристики авто теж стали надбанням громадськості. З самого початку продажів позашляховик з'явиться лише з одним варіантом двигуна. Під капотом буде розміщений дизель V6, оснащений турбіною та здатний видати 282 кінські сили при 500 н/м тяги. Автомобіль буде оснащено повнопривідною системою VW 4MOTION та восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. А до кінця року з'явиться флагманська дизельний мотор, Об'ємом 4,7 літра.
Восени також очікується поява у продажу бензинових модифікацій. Таке авто можна купити з 3-літровим двигуном, оснащеним турбонаддувом. Сучасний V6 має потужність 340 кінських сил, яку передає на чотири колеса 8-ми діапазонний автомат. Для азіатського ринку планується випуск нового кросовера з гібридною силовою установкою, але поки неясно, чи виходитиме ця варіація в Європі.
| new model Touareg 2019 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Модель | Об'єм, куб. см | Потужність, л.с./про-мін | Момент, Нм/про-мін | Коробка передач |
| 3.0D | 2995 | 286/4700 | 570/3300 | АКПП, 8-ст. |
| 4.7D | 4668 | 421/4500 | 900/1800-3200 | Автомат, 8-ст. |
| 3.0TFSI | 2998 | 340/5600 | 380/4200 | АКПП, 8-ст. |
Новий Volkswagen Туарег 2019: коли вийде в Росії
Презентація авто вже відбулася, а це означає, що старт продажу вже не за горами. Спочатку модель з'явиться на китайському ринку, проте вже до середини літа вийде на міжнародний простір. Тоді ж позашляховик з'явиться і у Росії. Офіційної дативиходу поки що не названо, але дилер обіцяє «живі» екземпляри вже до початку липня.
Фольксваген Туарег 2019 2020: новий кузов, фото, комплектації та ціни
Запуск моделі в серію ще не відбувся, так що говорити про вартість поки що не однозначно не доводиться. Але дилер вже дав деяку інформацію щодо технічних особливостей, а також цін та комплектацій авто. Сьогоднішня генерація коштує щонайменше 3 млн. рублів. Коли новий автомобіль 2019-го модельного року вийде в Росії, його ціна буде більшою на 6-8 відсотків. Це означає, що після прем'єри в Москві позашляховик досягне планки 3,25-3,3 млн. рублів за авто з базовим оснащенням. 
Фольксваген Туарег 2019 року або Лексус РХ
Одним із головних суперників німецького кросовера стане Lexus RX, нещодавня прем'єра якого відбулася у Женеві. Обидва автомобілі здатні показувати гідні тих. Характеристики і надавати водієві масу драйву, проте вони мають різну харизму.
Німецький позашляховик робить ставку на стриманий європейський дизайнта підвищену прохідність. Японський же кросовер віддає перевагу практичності. Перевірені мотори мають великим ресурсом, А екстер'єр машини має хижі ноти і більш експресивний. До того ж, це не нова генерація– вона у продажу вже не перший рік, тому можна зробити позитивний висновок щодо її надійності. Фольксваген же тільки-но вийшов на ринок і робити висновки ще рано. 
Новий Volkswagen Туарег 2020: останні новини
Серед інших технічних особливостей, якими може похвалитися оновлений паркетник – нова технологіякермового управління, яка вміє повертати задні колеса на невеликий градус для покращення маневреності. Вперше додано пневматична підвіска, здатна збільшити дорожній просвіт, надавши йому додаткові 70 мм. Завдяки цьому, максимальна глибина занурення також збільшилася – тепер на 80 мм – до 57 см.
Представники концерну заявляють, що провели широкомасштабні дослідження, присвячені потребам власників таких авто. за останнім новинам— близько 40% господарів Touareg у Європі використовують цю модель як буксируючий. транспортного засобу. Тому остання модель була розроблена та протестована спеціально з урахуванням цієї особливості. Двигун і коробка здатні вільно буксирувати вантаж масою до 3,5 тонн.
Аналогічну систему концерн планує представляти на ММАС автомобільній виставців Америці, де VW також покаже новий Terramont – старшого брата Touareg для американського ринку. 
