Автоматичний зарядний пристрій із комп'ютерного блока живлення. Зарядний пристрій автомобільного акумулятора з блока живлення комп'ютера

15.08.2023

Для підзарядки акумуляторної батареї найкращий варіант - готовий зарядний пристрій. Але його можна зробити своїми руками. Існує безліч різних способів складання саморобного ЗУ: від найпростіших схем із використанням трансформатора, до імпульсних схем із можливістю регулювання. Середнім за складністю виконання є ЗП із комп'ютерного блоку живлення. У статті описано, як своїми руками виготовити зарядний пристрій із ПК комп'ютера для автомобільного акумулятора.

[ Приховати ]

Інструкція з виготовлення

Переробити комп'ютерний БП в зарядний пристрій не складно, але потрібно знати основні вимоги до ЗУ, призначеним заряджати автомобільні акумулятори. Для акумуляторної батареї машини ЗУ повинно мати такі характеристики: максимальна напруга, що підводиться до батареї, повинна мати значення 14,4 В, максимальний струм залежить від самого зарядного пристрою. Саме такі умови створюються в електричній системі автомобіля під час заряджання акумулятора від генератора (автор відео Rinat Pak).

Інструменти та матеріали

Враховуючи описані вище вимоги, для виготовлення ЗУ своїми руками спочатку потрібно знайти відповідний блок живлення. Підійде б/в АТХ у робочому стані, потужність якого становить від 200 до 250 ВТ.

За основу ми беремо комп'ютер, який має такі характеристики:

вихідна напруга 12В;
номінальна напруга 110/220;
потужність 230 Вт;
значення максимального струму не більше 8А.

З інструментів та матеріалів знадобиться:

паяльник та припій;
викрутка;
резистор на 2,7 ком;
резистор на 200 Ом та 2 Вт;
резистор на 68 Ом та 0,5 Вт;
резистор 0,47 Ом та 1 Вт;
резистор 1 ком і 0,5 Вт;
два конденсатори на 25 В;
автомобільне реле на 12 В;
три діоди 1N4007 на 1 А;
силіконовий герметик;
зелений світлодіод;
вольтамперметр;
«крокодили»;
гнучкі мідні дроти завдовжки 1 метр.

Приготувавши всі необхідні інструменти та запчастини, можна приступати до виготовлення ЗУ для АКБ з блоку живлення комп'ютера.

Алгоритм дій

Зарядка АКБ має проходити під напругою в інтервалі 13,9-14,4 В. Усі комп'ютери працюють із напругою 12В. Тому основне завдання переробки - підняти напругу, що йде від БП до 14,4 Ст.
Основна переробка проводитиметься з режимом роботи ШІМ. Для цього використовується мікросхема TL494. Можна використовувати БП із абсолютними аналогами цієї схеми. Дана схема використовується, щоб генерувати імпульси, а також як драйвер силового транзистора, який виконує функцію захисту від високих струмів. Для регулювання напруги на виході комп'ютерного блоку живлення призначено мікросхему TL431, яка встановлена на додатковій платі.

Там знаходиться резистор для налаштування, який дає можливість регулювання вихідної напруги у вузькому інтервалі.

Роботи з переробки блоку живлення складаються з наступних етапів:

Для переробок у блоці спочатку потрібно прибрати з нього всі зайві деталі та відпаяти дроти. Зайвим у цьому випадку є перемикач 220/110 В та дроти, що йдуть до нього. Провід слід відпаяти від БП. Для роботи блоку необхідна напруга 220 В. Прибравши перемикач, ми виключимо можливість згоряння блоку при випадковому перемиканні вимикача в положення 110 В.
Далі відпоюємо, відкушуємо непотрібні дроти або застосовуємо будь-який інший спосіб їх видалення. Спочатку знаходимо синій провід 12В, що йде від конденсатора, його випаюємо. Проводів може бути два, випаяти треба обидва. Нам знадобляться лише пучок жовтих дротів із виведенням 12 В, залишаємо 4 штуки. Ще нам знадобиться маса – це чорні дроти, їх також залишаємо 4 штуки. Крім того, потрібно залишити один провід зеленого кольору. Інші дроти повністю видаляються або випоюються.
На платі по жовтому дроту знаходимо два конденсатори в ланцюзі з напругою 12В, вони мають напругу 16В, їх треба замінити на конденсатори на 25В. Згодом конденсатори стають непридатними, тому навіть якщо старі деталі ще в робочому стані, їх краще замінити.
На наступному етапі нам потрібно забезпечити роботу блоку при кожному включенні до мережі. Справа в тому, що БП в комп'ютері працює лише в тому випадку, якщо замкнуті відповідні дроти у вихідному пучку. Крім того, необхідно виключити захист від перенапруги. Цей захист встановлюється для того, щоб відключати блок живлення від електричної мережі, якщо вихідна напруга, яка на нього надходить, перевищує задану межу. Виключити захист необхідно, тому що для комп'ютера допустима напруга 12 В, а нам потрібно отримати на виході 14,4 В. Для вбудованого захисту це вважатиметься перенапругою і вона відключить блок.
Сигнал дії від захисту від перенапруги відключення, а також сигнали включення та відключення проходять по тому самому оптрону. Оптронів на платі лише три. З їх допомогою здійснюється зв'язок між низьковольтною (вихідною) та високовольтною (вхідною) частинами БП. Щоб захист не зміг спрацювати під час перенапруги, потрібно замкнути контакти відповідного оптрона перемичкою з припою. Завдяки цьому блок буде постійно перебувати у включеному стані, якщо він підключений до електричної мережі і не залежатиме від того, яка напруга буде на виході.
Потім для отримання стабільної вихідної напруги на холостому ходу, необхідно збільшити навантаження на вихід БП по каналу, де була напруга 12, а стане 14,4 В, і по каналу 5, але його ми не використовуємо. Як навантаження для першого каналу на 12 В буде використовуватися резистор опором 200 Ом і потужністю 2 Вт, а канал 5 буде доповнений для навантаження резистором опором 68 Ом і потужністю 0,5 Вт. Як тільки будуть встановлені ці резистори, можна налаштувати вихідну напругу без навантаження на холостому ході до 14,4 В.
Далі необхідно обмежити силу струму на виході. Для кожного блоку живлення вона індивідуальна. У нашому випадку її значення не повинно перевищувати 8 А. Щоб досягти цього, потрібно збільшити номінал резистора в первинному ланцюзі обмотки у силового трансформатора, який застосовується як датчик для визначення перевантаження. Для збільшення номіналу встановлений резистор потрібно замінити більш потужним опором 0,47 Ом і потужністю 1 Вт. Після цієї заміни резистор буде функціонувати як датчик перевантаження, тому вихідний струм не буде вищим за значення 10 А навіть, якщо зімкнути вихідні дроти, імітуючи коротке замикання.
На останньому етапі необхідно додати схему захисту блока живлення від підключення ЗП до акумулятора неправильної полярності. Це та схема, яка справді буде створена своїми руками та відсутня у блоці живлення комп'ютера. Щоб зібрати схему, знадобиться автомобільне реле на 12 В з 4 клемами і 2 діоди, розраховані на струм 1 А, наприклад, діоди 1N4007. Крім того, необхідно підключити світлодіод зеленого кольору. Завдяки діоду можна буде визначити стан заряджання. Якщо він буде світитися, значить, акумуляторна батарея правильно підключена і йде її зарядка. Крім цих деталей, потрібно взяти резистор опором 1 кОм і потужністю 0,5 Вт. На малюнку зображено схему захисту.
Принцип роботи схеми є наступним. Акумуляторна батарея з правильною полярністю підключається до виходу ЗП, тобто блок живлення. Реле спрацьовує завдяки енергії, що залишилася в батареї. Після спрацювання реле, АКБ починає заряджатися від зібраного зарядного пристрою через замкнутий контакт релюшки БП. Підтвердженням зарядки буде світлодіод, що світиться.
Щоб запобігти перенапруги, яка виникає під час відключення котушки за рахунок електрорушійної сили самоіндукції, в схему паралельно реле включається діод 1N4007. Реле краще приклеювати до радіатора блоку живлення силіконовим герметиком. Силікон зберігає еластичність після висихання, стійкий до термічних навантажень, таких як: стиснення та розширення, нагрівання та охолодження. Коли герметик підсохне, на контакти реле кріпляться інші елементи. Замість герметика як кріплення можна використовувати болти.
Підбирати дроти для зарядного пристрою краще різних кольорів, наприклад, червоного та чорного кольору. Вони повинні мати перетин 2,5 кв. мм, бути гнучкими, мідними. Довжина має становити не менше метра. На кінцях дроту мають бути обладнані крокодилами, спеціальними затискачами, за допомогою яких ЗП підключається до клем АКБ. Для закріплення проводів у корпусі зібраного пристрою потрібно просвердлити в радіаторі відповідні отвори. Через них потрібно просмикнути дві нейлонові стяжки, які й триматимуть дроти.

Готовий зарядний пристрій

Щоб контролювати силу струму заряджання, в корпус зарядного пристрою можна вмонтувати амперметр. Його потрібно підключати паралельно до ланцюга блока живлення. У результаті ми маємо ЗУ, яке ми можемо використовувати для заряджання акумуляторної батареї автомобіля і не тільки.

Висновок

Перевагою цього зарядного пристрою є те, що акумулятор не буде перезаряджатися при використанні приладу і не зіпсується, як би довго не було підключено до ЗУ.

Недоліком цього зарядного пристрою є відсутність будь-яких індикаторів, за якими можна було б судити про рівень зарядженості акумулятора.

Важко визначити, чи зарядився акумулятор чи ні. Розрахувати зразковий час зарядки можна, скориставшись показаннями на амперметрі і застосувавши формулу: силу струму в Амперах, помножену на час у годинах. Експериментально отримано, що у повну зарядку звичайного акумулятора ємністю 55 А/год необхідно 24 години, тобто добу.

У цьому зарядному пристрої збережено функцію від перевантаження та короткого замикання. Але якщо воно не захищене від неправильної полярності, не можна підключати зарядник до акумулятора з неправильною полярністю, прилад вийде з ладу.

Акумуляторна батарея – це один із основних компонентів електромережі у будь-якій машині. У ході експлуатації заряд АКБ може зменшуватися, а його заповнення може використовуватися зарядний пристрій (ЗУ). Звичайно ж, для цієї мети краще використовувати фірмове ЗУ, але якщо купити такий прилад немає можливості, то можна зробити зарядний пристрій з БП комп'ютера для своїми руками.

[ Приховати ]

Інструкція з виготовлення

Автомобільний зарядний пристрій акумулятора можна зробити з комп'ютерного БП. Але слід враховувати, що переробка блоку живлення в зарядний пристрій повинна здійснюватися відповідно до чіткої інструкції, яку ви знайдете нижче. Насамперед, потрібно пам'ятати, що максимальне значення напруги для зарядки батареї повинно становити 14.4 вольт. Докладніше про те, як зробити зарядний пристрій з комп'ютерного блоку живлення, ми розповімо нижче.

Набір необхідних інструментів та матеріалів

Щоб переробити блок комп'ютера на зарядний пристрій своїми руками, в першу чергу знадобиться робочий БП. Його потужність має становити 200-250 Вт, сила струму не більше 8 ампер, а вихідна напруга – 12 вольт. Власне, такі характеристики має практично кожен блок.

Що стосується додаткових елементів, то для того, щоб з комп'ютерного блоку живлення, вам знадобиться:

комплект резисторів з різним опором та напругою (від 0,47 Ом до 2.7 кОм, 0.5-2 вольта);
два конденсаторні елементи на 25 вольт;
три діодні компоненти 1N4007 силою струму 1 ампер.

Також підготуйте слюсарний інструмент, що включає паяльник з каніфоллю і оловом, затискачі для підключення, мідні проводи, герметик силіконовий (автор відео - канал Rinat Pak).

Алгоритм дій

Ми завжди заряджаємо акумулятор напругою від 13.9 до 14.4 вольт, оскільки зарядка блоку складає всього 12 вольт, потрібно буде збільшити напругу на його виході. Для цього потрібно додатково встановити перетворювач, наприклад, схему TL494.

Отже, як зробити з БП комп'ютера:

Для початку необхідно видалити всі зайві елементи зі схеми і випаяти дроти, зокрема йдеться про перемикач 220/110 вольта, а також проводи, які підведені до нього. Випаюємо всю зайву проводку, за потреби використовує кусачки для видалення непотрібних шматків. Вам потрібно відпаяти проводок синього кольору на 12 вольт, що йде від конденсаторного пристрою - таких проводів може бути два, відпаяти потрібно обидва. Єдине, що потрібно залишити - це джгут проводів жовтого кольору з вихідною напругою 12 вольт, також вам знадобиться маса - це ще чотири кабелі, тільки чорного кольору. Також залиште зелений проводок, решту потрібно видалити.
Використовуючи той же жовтий кабель, потрібно знайти два конденсаторні елементи, він підключений до них, вони також випаюються, а замість них ставляться компоненти на 25 вольт.
Далі необхідно видалити захист від напруги, оскільки для стаціонарного ПК потрібно 12 вольта, а нам, як сказано вище, знадобиться 14.4 вольтова напруга.
Потім огляньте плату - на ній має бути три оптрони, кожен з яких використовується для передачі імпульсів від захисту від перенапруги. Ці оптрони забезпечують взаємозв'язок між низьковольтною, а також високовольтною складовою блоку. Щоб захист не спрацьовував у разі стрибків, необхідно буде замкнути контакти на оптроні, для цього використовується перемичка. Коли ви замкнете контакти, ЗУ працюватиме завжди, коли буде підключено до побутової мережі. На схемі нижче докладніше вказано, де потрібно встановити перемичку.
Виконавши ці дії, вам потрібно буде досягти вихідної напруги 14.4 вольта. Щоб зробити це, вам знадобиться плата TL431, встановлена на схемі. Цей компонент дозволяє зробити налаштування напруги на всіх доріжках, що йдуть від БП. Для збільшення цього показника вам знадобиться підстроювальний резисторний елемент, який також розташований на схемі. Але цей компонент дозволяє збільшити параметр тільки до 13 вольт.
Тому для того, щоб забезпечити необхідні характеристики, другий резистор, підключений послідовно з підстроювальним елементом, слід поміняти. Пристрій змінюється на ідентичний, тільки опір другого має бути нижчим і становитиме 2.7 кОм.
Після цього необхідно випаяти транзисторний елемент, встановлений поряд із цією схемою. На фото нижче цей компонент відзначений червоним.
Далі на 12-вольтний канал встановлюється резисторний елемент на 200 Ом, його потужність повинна становити 2 Вт, а на 5-вольтний канал ставиться пристрій на 68 Ом, показник потужності якого становить 0.5 Вт.
Наступним етапом буде обмеження значення сили струму на виході, цей параметр визначається відповідно до характеристик БП. Щоб зарядний пристрій з блоку живлення комп'ютера працював нормально, сила струму повинна бути не більше 8 ампер. Для цього необхідно буде підвищити номінальне значення резистора, відповідно його слід поміняти на потужний пристрій зі значенням опору 0.47 Ом.
Потім приступаємо до облаштування схеми захисту, для цього візьміть 12-вольтне реле з двома діодними елементами. Паралельно реле слід підключити один діод, а пристрій необхідно зафіксувати на радіаторі, для цього використовуйте герметик.
Завершальним етапом буде підключення двох проводів із затискачами, їх перетин має становити 2.5 квадратних міліметрів. Ці дроти підключатимуться до виходів батарейки. У корпусі блоку слід просвердлити два отвори та протягнути кабелі, для кращої фіксації можна використовувати нейлонові стяжки. Щоб забезпечити контроль сили струму, до системи можна додати амперметр, який з'єднується паралельно до ланцюга БП.

Фотогалерея «Робимо саморобне ЗУ»

Висновок

Основною перевагою описаного вище способу вважається те, що автомобільна АКБ ніколи не буде заряджатися і, відповідно, це не вплине на її ресурс експлуатації. При цьому не має значення, скільки часу батарея проведе у включеному стані із ЗУ. З мінусів слід виділити те, що це ЗУ не має на увазі використання індикаторів, які дозволять визначити ступінь зарядки і, відповідно, необхідність вимкнення приладу.

Так що фактично ви не будете точно знати, чи зарядилася ваша батарея чи ні. Але в середньому, як зазначають наші співвітчизники, які вже скористалися таким ЗУ, час заряду складає близько доби. Пам'ятайте про те, що при підключенні завжди потрібно дотримуватись полярності, якщо ви переплутаєте плюс з мінусом, то ЗУ просто перегорить.

Відео «Наочна інструкція з переробки БП у ЗУ»

Наочніша інструкція з виготовлення зарядного приладу з комп'ютерного блоку наведена на відео (автор — канал Паяльник TV).

В інтернеті чимало інформації про переробку комп'ютерних блоків живлення ATX-AT в лабораторні блоки живлення та зарядні пристрої. Перечитав не один десяток статей про переробку, але практично немає інформації про самостійне складання з деталей цих БП ПК. Чому ж так, адже ATX чудовий донор для гарного блоку живлення, а якщо він зібраний буде на який-небудь лівий ШІМ, її завжди можна замінити на TL494, на новенькій акуратній платі. А головне своїй платі

У мене згорів блок живлення ATX 400Вт. Додав його ще до п'яти побратимів, зрозумів усе з ними щось робити. Почати вирішив з крайнього 400Вт Бп, мене залучило в ньому дві шини 12В 12А та 15А, що у сумі давало 27А. Але виявилося, що обидві шини підключені до одного виходу 12В і врятували там наберуться потрібні Ампери.

Умови збирання:
- зробити AT з ATX
- Плата універсальна для подальших доробок
- Мінімум деталей
- шим тільки TL494
- Стабілізація по напрузі 12В,14,4В і струму до 20А

Пошукавши у тирнеті схеми блоків живлення AT, вибрав схему і трохи переробив

Нічого особливого не зробив із блоком.
- Виключив зайві обв'язки 5В 3,3В та ін.
— Переробив кола дільників навколо компараторів помилки TL494. Додав можливість: перемикати напруги 12,6В та 14,4В, плавно регулювати струм навантаження
— Ну й загалом переклав ATX на 3528, AT на TL494. Одне не давало спокою, на якій частоті працював донор. Але потім з'ясувалося, що формула розрахунку частоти у 3528 така сама, як і у TL494 F=1.1/RC. За схемою частота 73кГц

Почав розводити плату. Після години муки вийшла така плата.

Плата на даний момент фінальна і не раз у складання не була. Перша версія плати трохи легша, на ній відсутні ланцюги навколо підсилювачів помилки, але керування здійснюється з іншої плати через транзистор оптопари з 14 ноги Vref на 4 ногу DT. Друга версія виключає оптопару та управління здійснюється через дільники на додатковій платі, через ніжки TL494 1,2,3,15,16. Перша та друга версія плати блоку живлення робітники та сто відсотків перевірені. Тож будьте уважні, перевірте нову версію плати перед виготовленням. Якщо є помилки, пишіть через форму , все виправлю.

І трохи слів про запуск. пройшов за традицією через лампочку розжарювання, все запрацювало. На виході без стабілізації вийшло 19В. Наступний пуск через запобіжник, на виході з'явилося 24,2В. Підключив у навантаження 4,2А 24В лампи з машини. Напруга просіло на 0,2В

При підключенні стабілізації 14,4В навантаження давав 8,4А напруга просіло на 0,2В. Фотку, на жаль, не зробив.
На обмеження струму також нормально реагує. Більше 10А ще не навантажував, Нічим. Поки що фото немає

Ну і ще кілька фотографій зібраної плати перед першими тестами

Відео зібраного блока живлення-зарядне з ATX

На цьому поки що все. Наступні фото та оновлення як буде час
З ув. Admin-чек

Акумуляторна батарея - пристрій, який під час експлуатації зношується та розряджається. Для заряду АКБ використовується спеціальний пристрій, який можна купити або зробити своїми руками. Про те, як зробити зарядний пристрій для автомобільного акумулятора з БП комп'ютера та ноутбука, ми розповімо нижче.

[ Приховати ]

Як зробити зарядку для АКБ із блока живлення комп'ютера?

Вартість якісних зарядних приладів висока. Тому багато автовласників вирішують переробити блок живлення АТХ від стаціонарного ПК у ЗУ. Ця процедура не є особливо складною, але перш ніж приступити до виконання завдання і переробити блок живлення на зарядку, яка зможе заряджати машинну АКБ, слід розібратися в вимогах, які пред'являються до ЗУ. Зокрема, максимальний рівень напруги, що підводиться до АКБ, повинен бути не більше 14,4 вольт, щоб не допустити швидкого зносу батареї.

Користувач Vetal у своєму ролику показав, як можна переробити БП у зарядний пристрій.

Готуємось до виконання завдання

Щоб зробити саморобку ЗУ з комп'ютерного БП на 200W, 300W або 350W (ШИМ 3528), знадобляться такі матеріали та інструменти:

затискачі («крокодили») для підключення до АКБ;
резисторний елемент на 2,7 ком, а також на 1 ком і 0,5 Вт;
паяльник з оловом та каніфоллю;
дві викрутки (з хрестовим та плоским наконечником);
резисторні елементи на 200 Ом та 2 Вт, а також на 68 Ом та 0,5 Вт;
звичайне машинне реле на 12В;
два конденсаторні елементи на 25В;
три діоди 1N4007 на 1 ампер;
світлодіодний елемент (будь-якого кольору, але краще - зелений);
силіконовий герметик;
вольтамперметр;
два гнучкі мідні дроти (1 метр кожен).

Також знадобиться сам блок живлення, який повинен мати такі характеристики:

величина вихідної напруги – 12 вольт;
параметр номінальної напруги – 110/220 В;
величина потужності – 230 Вт;
параметр максимального струму – не вище 8 ампер.

Покрокова інструкція

Процедура заряду машинної батареї провадиться під напругою, величина якого від 13,9 до 14,4 вольта. Всі стаціонарні блоки працюють з напругою 220 В, тому першорядне завдання - знизити робочий параметр до 14,4 В. В основі зарядного девайса застосовується мікросхема TL494 (7500), за її відсутності можна використовувати аналог. Мікросхема потрібна для генерування сигналів та використовується як драйвер транзисторного елемента, призначеного для захисту приладу від підвищеного струму. На додаткову плату БП є ще одна схема - TL431 чи інша, аналогічна, призначена регулювання параметра напруги на виході. Тут розташовується резисторний елемент для налаштування, з допомогою якого можна відрегулювати величину вихідної напруги у вузькому інтервалі.

Докладно про те, як переробити комп'ютерний БП в зарядний пристрій для АКБ машини, дізнайтеся з ролика, опублікованого каналом «Паяльник TV».

Щоб зробити своїми руками переробку БП від комп'ютера в зарядку для автомобіля, ознайомтеся зі схемою і виконайте вказівки:

Для початку з комп'ютерного БП ATX треба демонтувати всі зайві складові та елементи, після чого від нього відпаюються кабелі. Скористайтеся паяльником, щоб не пошкодити контакти. Потрібно видалити перемикач 220/110 вольт із кабелями, підключеними до нього. Після видалення перемикача ви зможете запобігти можливості перегорання БП, якщо випадково перемикаєте його на 110 В.
Потім від пристрою відпоює і видаляються непотрібні кабелі. Заберіть провід синього кольору, підключений до конденсаторного елемента, скористайтесь паяльником. У деяких БП до конденсатора приєднується два дроти, видалити слід обидва. Також на платі ви побачите пучок кабелів жовтого кольору з виведенням на 12 вольт, їх має бути чотири штуки, залишайте все. Тут же мають бути чотири дроти чорного кольору, їх теж треба залишити, оскільки це маса або заземлення. Треба залишити ще один зелений проводок, всі інші забираються.
Зверніть увагу на схему. По проводку жовтого кольору ви зможете знайти два конденсаторні елементи в електроланцюзі на 12 вольт. Їхній робочий параметр напруги становить 16 В, тому відразу ж видаліть їх шляхом випаювання і встановіть два конденсатори на 25 В. Конденсаторні елементи здуваються і стають непрацездатними. Якщо навіть вони цілі та на вигляд робітники, рекомендуємо їх поміняти.
Тепер потрібно виконати завдання, щоб блок живлення під час кожного включення до побутової мережі автоматично активувався. Суть у тому, що коли БП встановлено на комп'ютері, його активація здійснюється у разі замикання певних контактів на виході. Потрібно видалити захист від стрибків напруги. Цей елемент призначений для автоматичного відключення ПК комп'ютера від побутової мережі у разі перенапруги. Видалити його треба, тому що для оптимальної роботи ПК потрібно 12 вольт, а для функціонування зарядного пристрою треба 14,4 В. Захист, встановлений у блоці, сприйме 14,4 вольта як стрибок напруги, внаслідок чого ЗУ відключиться і не зможе зарядити акумулятор автомобіля.
До оптрон на платі проходять два імпульси - дії від захисту по стрибках напруги відключення, а також активації та деактивації. Загалом на схемі є три оптрони. Завдяки цим елементам здійснюється зв'язок між вхідною та вихідною складовими блоку. Ці частини називаються високовольтними та низьковольтними. Щоб захист не спрацьовував при стрибках напруги, вам слід замкнути контакти оптрона, це можна зробити за допомогою перемички, виконаної з припою. Ця дія дозволить забезпечити безперебійну роботу БП, коли його буде включено до побутової мережі.
Тепер треба досягти того, щоб величина вихідної напруги становила 14,4 вольта. Для виконання завдання потрібно плата TL431, встановлена на додатковій схемі. Завдяки цьому компоненту виконується налаштування напруги на всіх каналах, що йдуть від пристрою. Для збільшення робочого параметра потрібно підстроювальний резисторний елемент, розташований на цій же схемі. З його допомогою ви зможете збільшити напругу до 13 вольт, але недостатньо для оптимальної роботи зарядного пристрою. Тому резистор, підключений послідовно з підстроювальним компонентом, підлягає заміні. Його слід випаяти, а замість нього встановити аналогічну деталь, опір якої має бути нижчим за 2,7 кОм. Це дозволить збільшити діапазон регулювання вихідного параметра та отримати необхідні 14,4 вольта.
Видаліть транзисторний елемент, встановлений поруч із платою TL431. Ця деталь може негативно вплинути на функціональність схеми. Транзистор заважатиме пристрою підтримувати потрібну напругу на виході. На фото нижче ви побачите елемент, який позначений червоним.
Щоб девайс для зарядки АКБ мав стабільну напругу на виході, треба підвищити робочий параметр навантаження каналом, де проходило напругу 12 вольт. Є додатковий канал на 5 вольт, але використовувати його не треба. Для забезпечення навантаження буде потрібно резисторний компонент, робоча величина опору якого становитиме 200 Ом, а потужність - 2 Вт. На додатковий канал встановлюється деталь 68 Ом, величина потужності якої становить 0,5 Вт. Коли резисторні елементи будуть припаяні, ви зможете налаштувати величину напруги на виході до 14,4 вольта, при цьому не потрібно навантаження.
Потім слід обмежити вихідну величину сили струму. Цей параметр є індивідуальним для будь-якого блоку живлення. У нас величина сили струму має бути не більше 8 ампер. Щоб забезпечити це, потрібно підвищити номінал резисторного компонента, встановленого первинного ланцюга обмотки, поруч із трансформаторним пристроєм. Останнє використовується як датчик, призначений для визначення значення навантаження. Для збільшення номінальної величини резистор підлягає заміні, замість нього монтується компонент з опором на 0,47 Ом, а величина потужності складе 1 Вт. Обережно випоюється резистор, замість нього впаюється новий. Після виконання цієї задачі деталь використовуватиметься як датчик, тому величина сили струму на виході буде не більше 10 ампер, навіть якщо станеться замикання.
Для захисту машинної АКБ від неправильної полярності при під'єднанні саморобного зарядного девайса в пристрій встановлюється додаткова схема. Йдеться про плату, яку вам належить зробити самостійно, оскільки в самому блоці її немає. Для її розробки потрібно підготовлене реле на 12 вольт, в якому має бути чотири клеми. Також знадобляться діодні компоненти, сила струму яких становитиме 1 ампер. Як варіант можна використовувати деталі 1N4007. Схема має бути доповнена світлодіодом, який свідчить про стан процесу заряджання. Якщо лампочка горить, то машинна АКБ приєднана до зарядного пристрою правильно. Крім цих компонентів, буде потрібно резисторний елемент, робочий опір якого становитиме 1 кОм, а потужність - 0,5 Вт. Принцип дії такої схеми. АКБ приєднується через кабелі до виходу саморобного зарядного пристрою. Відбувається активація реле завдяки енергії, що залишилася від акумулятора. Після спрацьовування елемента починається процес зарядки від ЗП, про що свідчить активація діодної лампочки.
При деактивації котушки внаслідок впливу електрорушійної сили самоіндукції відбувається стрибок напруги. Щоб не допустити його негативного впливу на роботу зарядного девайса, в плату треба додати два діодні компоненти паралельним способом. Реле фіксується на радіаторному пристрої БП за допомогою герметика. Завдяки цьому матеріалу можна забезпечити еластичність, а також несприйнятливість деталей до термічних навантажень. Йдеться про стиснення та розширення, про прогрівання та охолодження. Коли клей висохне, до контактів реле треба під'єднати компоненти, що залишилися. Якщо герметик відсутній, для фіксації підійдуть звичайні болти.
На останньому етапі до блоку підключаються дроти з крокодилами. Краще застосовувати кабелі різних кольорів, наприклад, чорного та червоного або червоного та синього. Це дозволить не допустити сплутування полярності. Довжина дроту буде не менше одного метра, а їх перетин має становити 2,5 мм2. До кінці кабелів підключаються затискачі, призначені для фіксації на клемах акумулятора. Щоб зафіксувати дроти на корпусі зарядного саморобного девайса, в радіаторному пристрої просвердлюються два отвори відповідного діаметру. Через отвори протягуються дві нейлонові стяжки, за допомогою яких кабелі будуть фіксуватися. У зарядний пристрій можна вмонтувати амперметр, що дозволить контролювати величину сили струму. Підключення приладу здійснюється паралельно до ланцюга БП.
Залишається протестувати працездатність зібраного своїми руками ЗП.

1. Червоним відзначено перемичку на схемі 2. Транзисторний елемент на платі, який треба видалити 3. Резисторний елемент у первинному ланцюгу, що підлягає заміні 4. Схема для складання плати, призначеної для захисту БП у разі порушення полярності

Зарядний пристрій з ноутбука БП

Можна зробити зарядний девайс з блока живлення ноутбука.

Безпосередньо підключати БП до акумуляторних клем не можна.

Величина вихідної напруги варіюється близько 19 вольт, а значення сили струму становить близько 6 ампер. Цих параметрів достатньо, щоб забезпечити заряд акумулятора, але напруга занадто висока. Вирішити проблему можна двома способами.

Без переробки БП

Потрібно послідовно з акумулятором машини підключити так званий баласт у вигляді потужної лампи від оптики. Джерело освітлення буде використовуватися як обмежувач струму. Простий та доступний варіант. До плюсового виходу блока живлення ноутбука підключається один контакт лампи, а другий контакт під'єднується до плюсу акумуляторної батареї. Мінус від блока живлення безпосередньо підключається до негативної клеми акумулятора по дроту. Після цього БП можна включати до побутової мережі. Спосіб дуже простий, але є можливість виходу з ладу джерела освітлення. Це призведе до непрацездатності як акумулятора, і блоку.

З переробкою блоку живлення

Потрібно знизити параметр напруги БП, щоб напруга на виході становила близько 14-14,5.

Розглянемо процес виготовлення та складання зарядного девайсу на прикладі блока живлення від ноутбука Great Wall:

Спочатку слід розібрати корпус блоку живлення. При розбиранні не пошкодіть його, оскільки він буде використовуватися для подальшої експлуатації. Плату, яка розташована всередині, можна підключити до вольтметра, щоб точно дізнатися, яка її робоча напруга. У нашому випадку воно становить 192 вольта. Використовується платня, побудована на мікросхемах TEA1751+TEA1761.
Виконується завдання зниження величини напруги. Для цього потрібно знайти резисторний елемент, розташований на виході. Потрібна деталь, що з'єднує шостий контакт схеми ТЕА1761 із позитивним виведенням блока живлення. Цей резисторний елемент слід випаяти за допомогою паяльника та зробити замір його опору. Робочий параметр складає 18 кОм.
Замість демонтованого елемента встановлюється підстроювальний резисторний компонент на 22 кОм, але перед впаюванням його слід налаштувати на 18 кОм. Обережно запаяйте деталь, щоб не пошкодити інші елементи схеми.
Поступово знижуючи величину опору, треба домогтися, щоб у виході параметр напруги становив 14-14,5 вольт.
Коли ви отримаєте оптимальну напругу для заряджання автомобільного акумулятора, запаяний резистор можна відпаяти. Проводиться вимір його параметра опору, у разі він становить 12, 37 кОм. За цією величиною або близькою до неї підбирається резистор постійний. Ми використовуємо два резистори на 10 кОм та 2,6 кОм. Кінці обох деталей встановлюються в термокембрик, після чого відбувається впаювання в плату.
Отриману в результаті схему рекомендуємо протестувати перед збиранням пристрою. Параметр напруги на виході становитиме 14,25 вольт, цього достатньо для заряду батареї.
Приступаємо до збирання девайсу. Підключіть дроти із затискачами. Перед їх впаювання переконайтеся в тому, що на виході дотримується полярність. Залежно від блоку ноутбука, мінусовий контакт може бути виконаний у вигляді центрального дроту, а позитивний – у вигляді обплетення.
У результаті ви отримуєте девайс, який може правильно заряджати АКБ. Величина струму під час заряду варіюється в районі 2-3 ампер. Якщо цей параметр падає до 0,2-0,5 ампер, процедуру підзарядки можна вважати завершеною. Для зручнішого використання ЗУ обладнають амперметром, зафіксувавши його на корпусі. Можна використовувати світлодіодну лампу, яка говоритиме автовласнику про завершення процесу заряджання.

Канал kt819a надав ролик, у якому докладно розглянуто зарядний пристрій, зроблений із БП ноутбука.

Як правильно зарядити АКБ саморобною зарядкою?

Щоб не допустити швидкого виходу з ладу АКБ, треба враховувати певні нюанси правильної підзарядки.

Спочатку відключіть клеми батареї від затискачів. Відкрутіть болти, які кріплять планку акумулятора.
Демонтуйте пристрій з місця, віднесіть додому або в гараж.
Почистіть корпус від забруднень. Зверніть увагу на самі клеми. Якщо є окислення, їх слід очистити. Використовуйте зубну або будівельну щітку, підійде наждачний папір дрібної зернистості. Головне – не зчистити робочий наліт.
Якщо акумулятор обслуговується, відкрийте всі його банки і перевірте рівень електроліту. Робочий розчин має покривати всі секції. Якщо це не так, то заряд батареї може призвести до швидкого випаровування окропу, що позначиться на функціональності батареї і її справності в цілому. За потреби додайте в банки дистильовану воду. Візуально огляньте корпус батареї щодо дефектів, іноді витік рідини пов'язані з наявністю тріщин. Якщо пошкодження серйозні, АКБ підлягає заміні.
Підключіть затискачі саморобного ЗУ до клем АКБ, дотримуючись полярності. Після цього девайс можна підключати до побутової мережі. Затори на банках при цьому відкручувати не треба.
Коли процедуру заряду буде завершено, перевірте рівень електроліту і якщо все нормально, то закрутіть банки. Встановіть акумулятор в автомобіль і переконайтеся, що він у робочому стані.

Висновок

Основним плюсом девайса вважається те, що автомобільна батарея не зможе перезарядитись у процесі підзарядки. Якщо ви забудете відключити АКБ від зарядного пристрою, це не вплине на її ресурс експлуатації та не призведе до швидкого зношування. Якщо ви не обладнаєте ЗУ світлодіодним індикатором, то не зможете зрозуміти, чи зарядився акумулятор чи ні. Як варіант можна приблизно розрахувати час підзарядки, використовуючи показання, які видає амперметр, підключений до ЗУ. Розрахувати можна за формулою: величина сили струму множиться на час заряджання годинника. На практиці на реалізацію задачі з підзарядки потрібно близько доби за умови, що ємність батареї становить 55 А/год. Якщо ви хочете наочно бачити рівень підзаряду, то девайс можна додати стрілочні або цифрові індикатори.

Зарядний пристрій із комп'ютерного блоку живлення для автомобільної акумуляторної батареї можна зібрати самостійно. І такий агрегат користується популярністю. Адже на його підготовку потрібно мінімум коштів. У цьому виходить ефективне ЗУ.

На стан акумуляторної батареї звертають увагу в зимовий період. Адже в цей час густина електролітичного складу змінюється, швидко втрачається заряд. В результаті запуск двигуна ускладнюється. Для вирішення цієї проблеми використовують зарядні пристрої.

Розробкою та складанням зу для акб займаються багато компаній. Тому підібрати модель із необхідними параметрами зможе кожен водій. Такі моделі відрізняються великим функціоналом: тренування джерела живлення, відновлення заряду та інше. Їхня вартість досить висока.

Тому автолюбителів цікавить зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, який сконструйований із підручних агрегатів та елементів.

Переваги самостійного складання

Використання підручних матеріалів, елементів. Тому витрати на виготовлення скорочуються.
Невелика вага. Він не перевищує 1,5-2 кг. Тому переміщати саморобний агрегат відновлення заряду батареї нескладно.
Постійне охолодження. До складу блоку живлення включено вентилятор. Тому можливість нагрівання мінімальна.

Які складнощі?

Сконструйований перетворювач який завжди працює тихо. Періодично він видає звуки, які схожі на дзвін, шипіння.
Не допускається контакт саморобної зарядки та корпусу автотранспортного засобу. Якщо заряджаємо із включенням до мережі, то контакт провокує поломку перетворювача, КЗ.
Підключення струмопровідних виводів акумулятора до проводів виконується точно. Якщо цьому етапі допущені помилки, то вторинні ланцюги переробленого блока живлення в зарядний пристрій виходять з ладу.
Усі контакти та елементи перед підключенням перевіряються. Тільки після цього комп'ютерний блок живлення використовується для заряджання.

Правила експлуатації автоакумулятора

Для підтримки акумулятора в працездатному стані недостатньо підготувати надійний зарядний пристрій. Додатково виконуються такі рекомендації:

Постійна підтримка заряду. Акумуляторне джерело постійно заряджається. При переміщенні заряд надходить від генератора та інших вузлів автотранспорту. Якщо техніка не експлуатується, то відновлення заряду застосовують ЗУ, як стаціонарного, і портативного типу. Якщо батарея повністю розряджається, фахівці рекомендують проводити стрімке відновлення. В іншому випадку, запуститься процес сульфатації свинцевих пластин.
Межі напруги (близько 14). Напруга, що подається генератором, не повинна надто перевищувати цей параметр. При цьому немає особливого значення той факт, який саме режим запущено. Якщо двигун не функціонує, то напруга може знижуватися до 12,6–13 В. За таких показників застосовують ЗП з відповідними параметрами та індикаторами.
Відключення споживачів при непрацюючому двигуні. Якщо запалення вимкнено, то і всі пристрої, фари відключаються. Інакше джерело живлення досить швидко втратить заряд.
Підготовка акумулятора. Перед відновленням заряду з акумуляторної батареї видаляють патьоки електролітичного складу, пил. Струмопровідні висновки очищаються від оксидів, нальоту. Перед подачею напруги ретельно перевіряються з'єднання та дроти. Адже навіть мінімальні усунення провокують порушення, проблеми.
У зимовий період джерело переміщують у тепле приміщення. Адже за негативної температури електролітичний склад стає щільним, густим. Це провокує погіршення проходження заряду.

Основні етапи виготовлення ЗУ

Перед тим як зробити з ПК комп'ютера надійний зарядник, вивчаються вимоги техніки безпеки, особливості роботи з такими агрегатами. Адже в первинних ланцюгах блоку живлення пк є напруга.

Підготовляємо блок живлення. Допускається використання моделей, що відрізняються за потужністю. Найчастіше виконується переробка комп'ютерного БП, потужність якого становить 200-250 Вт.

Після вибору моделі виконуються такі дії:

З блоку живлення комп'ютера відкручуються болтики. Такі дії потрібні для подальшого демонтажу кришки.
Визначення сердечника, що входить до складу імпульсного трансформатора. Його вимірюють. Отримане значення подвоюють. Для кожного елемента цей параметр є індивідуальним. Під час проведення тестів вдалося виявити, що з отримання потужності 100 Вт потрібно 0,95–1 см2. Адже заряджання джерела живлення ефективне, якщо видає 60–70 Вт.
До складу багатьох моделей БП входить така схема як TL494. Подібна схема вводиться до складу різноманітних БП, що представлені на продаж.

Підготовка схеми

Для підготовки зарядного пристрою з комп'ютерного блоку живлення своїми руками потрібні певні компоненти ланцюга (відмінна риса — +12В). Всі інші елементи вилучаються. Для цього використовують паяльник. Для спрощення процесу вивчаються схеми, які є на спеціальних порталах. На них зображені основні елементи, які будуть потрібні для БП.

Ланцюги з такими показниками, як -12В, -/+5, вилучаються. Демонтується і перемикач, з якого змінюється напруга. Випаюється і схема, яка потрібна сигналу запуску.

Зробити зарядний пристрій із БП нескладно. Але для цього будуть потрібні резистори (R43 і R44), які зараховані до опорного типу. Показники резистора R43 змінюються. У разі потреби напруга вихідна змінюється.

Фахівці рекомендують замінювати R43 на 2 резистори (змінний тип - R432, постійний тип - R431). Використання таких резисторів полегшує процес створення регульованого елемента. З його допомогою простіше змінювати силу струму, а також вихідну напругу. Це потрібно для збереження працездатності акумулятора.

Вирішуючи, як переробити БП, варто зосередитись на конденсаторі. На вихідній частині випрямляча концентрується стандартний конденсатор. Майстри проводять його заміну елемент, який відрізняється великими показниками напруги. Так часто користуються конденсатором марки С9.

Поруч із вентилятором, який використовується для обдування, зосереджується резистор. Його замінюють резистором, який вирізняється великим опором.

Під час підготовки ЗУ для акумулятора змінюється і розташування вентилятора. Адже повітряна маса повинна надходити в блок живлення, що готується.

Зі схеми ліквідують доріжки, які призначені для з'єднання маси, фіксації плати безпосередньо до шасі.

Сконструйований блок живлення з регулюванням підводять до мережі зі змінним струмом. Для цього використовують стандартну лампу розжарювання (продуктивність становить 40–100 Вт).

Такі дії виконуються у тому, щоб перевірити, наскільки ефективна схема вийшла. Без попереднього тестування складно встановити, чи перегорить БП із заданою потужністю при різких змінах напруги.

Для правильної настройки БП для автомобільної акумуляторної батареї потрібно дотримання певних правил.

Введення індикаторів. Для відстеження того, наскільки автомобільний акумулятор зарядився, використовуються індикатори. До складу схеми вводять цифрові або стрілочні індикатори. Їх легко придбати у спеціалізованих магазинах або демонтувати зі старої техніки. Допускається введення кількох індикаторів, за допомогою яких відстежується ступінь заряду, напруга на виводах струмопровідних.
Корпус із кріпленням або ручками. Наявність такої деталі сприяє спрощенню процесу експлуатації ЗП з БП.

До складання ЗУ з БП портативного комп'ютера допускається за умови, що є певний досвід знання в галузі електроніки. Проводити будь-які заходи, якщо немає відповідної підготовки, заборонено. Адже в процесі потрібно контактувати з струмопровідними висновками, елементами, на які подається напруга, струм.