Рендж ровер евок об'єм багажника. Land Rover Range Rover Evoque: огляд, опис, технічні характеристики, відгуки

22.09.2019

Сьогодні ми розглянемо друге покоління кросовера, якого простояв на конвеєрі 8 років. Йтиметься про Range Rover Evoque 2019-2020, випуск якого був просто необхідний через довгий термін виробництва першого покоління. За такої кількості фанатів і майже кращої продаваності в лінійці нерозумно не заробити ще трохи грошей, випустивши новий кросовер.

Машину продемонстрували у Лондоні 22 листопада 2018 року. Використовується нова платформа PTA (Premium Transverse Architecture), яка ще застосована для . Старт продажів запланований на весну 2019 року, але за комплектаціями та ціною відома вже вся інформація.

Оновлення зовнішності

Автомобіль не змінився сильно в плані дизайну, він просто став ближчим до нових кросоверів британської компанії. Модель особливо сильно наблизилася, це помітно в нових фарах, задніх ліхтарях і висувних ручках дверей.

Є також всякі дрібниці у вигляді накладок на порогах, коригування форми кузова та бамперів. Чогось глобального не зробили, незважаючи на те, що це нове покоління Рендж Ровер Евока, а не рестайлінг.

Нова тонка матрична світлодіодна оптика (не в кожній версії) стала тоншою за попередню. Фари отримали автокорекцію і у разі включення далекого світла активується максимальна кількість секцій, а зустрічні смуги обкладаються тінню, щоб не зліпити зустрічних водіїв.

Новий бампер обзавівся вертикальними повітрозабірниками, які в деяких версіях доповнюються двома горизонтальними вставками. Ще передній бампер, як і задній, доповнюється пластиковим посиленням для захисту.

Позаду вузькі ліхтарі із чорною вставкою по центру для створення спільної чорної смуги. Декорації позаду по мінімуму, адже це сучасна мода – мінімалізм з деталізацією, що дістався автомобілів.

Розмір нового Евока:

довжина – 4371 мм;
ширина – 1904 мм;
висота – 1649 мм;
колісна база – 2681 мм;
дорожній просвіт – 212 мм.

Кольори кузова:

білий;
чорний;
сріблястий металік;
червоний металік;
чорний металік;
кам'яний металік;
білий металік;
перлинно-сріблястий металік;
сірий металік;
сірий преміум-металік;
кремнего-срібний преміум-металік.

Версії кузова Range Rover Evoque

Тепер виробник, крім комплектацій, пропонує різні варіанти оформлення, які самі по собі відрізнятимуться за оснащенням, плюс додаються додаткові внутрішні комплектації. Важко? Зараз зрозумієте!

EVOQUE

Це звичайна базова версія, яка має комплектації: звичайна, S і SE. Але про комплектації пізніше, зараз обговорюємо різницю у зовнішності.

Звичайна версія безумовно приваблива, але немає елементів, які роблять автомобіль ще більш красивим та агресивним. Фото дає вам повне розуміння як виглядає машина, диски у неї до речі 17-дюймові в базі, S - 18-дюймові, SE - 20-дюймові.

R-DYNAMIC

Якщо базова версія на бамперах має захист бампера, не забарвлений у колір кузова, то внизу частина захисту пофарбована в колір кузова. Також вертикальні повітрозабірники доповнюються двома глянсовими горизонтальними накладками, про які йшлося вгорі.

Доступні також варіанти Рендж Ровер Евок S та SE, які відрізняються оптикою, дисками, тут спочатку 18-дюймовими, електронними системами.

FIRST-EDITION

Машина, яка продаватиметься протягом року після старту продажів. Автомобіль відразу споряджатиметься чорним панорамним дахом, чорними градієнтними вставками та написами «FIRST-Edition».

Тут відразу стоятимуть матрична діодна оптика, анімовані покажчики повороту, протитуманки в нижній частині, 20-дюймові 5-ствольні диски. Це унікальна версія, яку дійсно варто купити фанатам, можливо в майбутньому ви її продасте дорожче за ринок.

Опції зовнішності

Насправді майже кожну різницю можна купити додатково як опцію. Пропонується пакет Black Exterior Pack, який всі хромовані елементи (решітка радіатора, назва тощо) та дзеркала заднього виду Range Rover Evoque фарбують у чорний колір.

Можна поставити чорний дах, встановити не базову оптику, а світлодіодний або матричний, якщо ваша початкова версія – R-DYNAMIC.

Новий салон зі старою архітектурою

Тут різниці ще більше, напевно, ми це винесемо в окремий розділ «Опції» внизу сторінки, але щось все одно торкнемося. Обговоримо інтер'єр та його зміни. Насправді загальна архітектура залишилася незмінною. Але багато речей змінили.

Матеріали та сидіння

Більшість салону, а це сидіння обшиваються тканиною, але за додаткові гроші з'явиться шкіра, квітів якої запропоновано мало:

чорний;
сірий із чорним;
темно сірий з чорним.

Вільного місця стільки скільки і раніше, звичайно не самий місткий автомобіль, але особливого дискомфорту немає. Передній ряд у базовій комплектації регулюється механічно у 8 напрямках, а в інших комплектаціях електрично у 10 напрямках та у 14 для Рендж Ровера Евок FIRST-EDITION. Електричне регулювання керма є лише в ексклюзивній опції, в решті це опція.

Стеля обшивається чорною тканиною Morzine у чорний чи бежевий колір, але можна поставити світлу або чорну алькантару.

Два нових дисплеї

На центральній консолі знаходиться найцікавіша зміна – два 10-дюймові дисплеї Touch Pro Duo з шикарним оформленням. Перший отримав зменшені рамки та хромовану окантовку. Цей дисплей відповідальний за розважальну та навігаційну системи, нахилений під профіль торпедо та при включенні змінює кут, щоб водій не піднімався та чітко зчитував інформацію з нього. На переході до тунелю закінчується шкіряна обшивка та починається глянсова. Відразу бачимо другий 10-дюймовий дисплей, під ним сенсорні кнопки і дві шайби з поглибленими дисплеями. Через глянсовий пластик створюється відчуття, що шайби інтегровані в монітор, а кнопки в центрі імітуються дисплеєм - дуже круто і красиво.

На тунелі Range Rover Evoque ви знайдете селектор КПП у центрі та нішу з підсклянниками, кришка якої є чудовою поличкою. Важіль КПП знаходиться на вставці з ясена, сірого або натурального кольору, можна замінити яскравим або темним алюмінієм. Такі самі вставки знаходяться на панелі торпедо та дверних картах. Дверні карти підсвічують салон різними кольорами, який налаштовується на екрані.

Взагалі, цими двома дисплеями можна робити безліч речей, для кращого розуміння в кінці огляду буде офіційне відео від виробника, там навіть без перекладу все зрозуміло. На нижньому дисплеї можна вибрати режим їзди:

Dynamic;
Комфорт.

На верхньому дисплеї можна налаштувати все окремо, тобто мотор може поводитися по спортивному, а підвіска, кермо і приводу інакше, якщо ви цього хочете. Про голосове керування чи камеру заднього виду не говоримо, цим уже не здивуєш.

Кермо та приладова панель Евока

До рук пілота потрапляє 4-спицеве кермо, обшите на вибір шкірою, тканиною, алькантарою, деталізоване хромом – все що завгодно. В основі він буде регулюватися тільки автоматично і завжди на ньому будуть сенсорні кнопки. Кнопки розташовані звично для власників попереднього покоління, але робити їх сенсорними – погано щодо зручності.

Приладова панель у базовій комплектації оснащується двома великими аналоговими датчиками та вертикальними інформативним дисплеєм у центрі. У топі встановлять 12-дюймовий дисплей, який покаже все, що захочеться: імітацію аналогових датчиків, електронних, дані навігації тощо. Не обійшлося без проекції на лобове скло.

Музика

Базова аудіосистема всього на 6 динаміків, але за додаткові гроші встановлюють Meridian на 10 динаміків та сабвуфером, або віддавши більше поставлять Meridian Surround Sound на 14 динаміків, сабвуфер та системою Trifield, яка балансує центральні та бічні динаміки.

Багажник Range Rover Evoque

Електропривод кришки багажника дуже приємний, а ще приємніше збільшений об'єм на 16 літрів (591 літр) і звичайно можна скласти задні сидіння, отримавши 1383 літри. Встановлюються напрямні, куди можна поставити роздільники вантажу. Під підлогою знаходиться запасне докатне колесо та необхідний інструмент.

З цікавого в салоні можна виділити:

іонізатор повітря;
мобільний зв'язок;
кріплення для планшетів;
6 USB-портів для заряджання;
безключовий доступ до салону через додаток для смарт-годинник.

Двигуни та коробка передач

Тип	Об `єм	Потужність	Обертаючий момент	Розгін	максимальна швидкість	Кількість циліндрів
Дизель	2.0 л	150 л.с.	380 H*m	10,5 сек.	201 км/год	4
Дизель	2.0 л	180 л.с.	430 H*m	9,3 сек.	205 км/год	4
Дизель	2.0 л	240 к.с.	500 H*m	7,7 сек.	225 км/год	4
Бензин	2.0 л	200 л.с.	340 H*m	8,5 сек.	216 км/год	4
Бензин	2.0 л	249 к.с.	365 H*m	7,5 сек.	230 км/год	4
Бензин	2.0 л	300 л.с.	400 H*m	6,6 сек.	242 км/год	4

У лінійці силових агрегатів Ingenium відбулися зміни, прибрали 290-сильну бензинову модифікацію і додали одну нову. Давайте вивчимо всі 2-літрові двигуни кросовера.

Бензинові Si4:

200-сильний мотор з 340 H*m моменту, що крутить, що дає машині 8,5-секундний розгін до сотні і 216 км/год максимальної швидкості. Витрата за паспортом 9,7 літра у місті та 6,5 літра по трасі;
Мотор Рендж Ровера Евок на 249 коней з 365 одиницями моменту, що скорочує секунду розгону та додає 14 км/год до максимальної швидкості. Примітно, що витрата не зросте навіть на літр;
ДВС Si4 MHEV на 300 сил та 400 H*m моменту. Розгін до 100 км/год займатиме 6,6 секунд, максимальна швидкість досягне 242 км/год. Міська витрата вже вистрибне за 10 літрів, трасова за 7 літрів. Це гібридний двигун, що працює в парі з 48-вольтовим акумулятором.

Дизельні TD4:

Перший дизельний мотор на 2 літри єдиний, який можна взяти з переднім приводом та 6-ступінчастою механікою. Його потужність дорівнює 150 сил і 380 одиниць моменту. У плані швидкості все погано – 10,5 секунд до сотні і 201 км/год максимум. Зате витрата солярки всього 6,3 літра по місту порадує;
180-сильна дизельна модель з 430 H*m крутить скоротить розгін Range Rover Evoque трохи більше ніж на секунду і збільшить максимальну швидкість на 3 км/год. Паспортна витрата зросте максимум на півлітра;
Топовий дизель на 240 сил і 500 одиниць моменту, що крутить. З ним новий кросовер подолає сотню за 7,7 секунд, а максимум досягне 225 км/год. Витрата у місті складе 7,3 літри, трасою – 5,5 літрів.

Парою виступає також 9-ступінчаста автоматична коробка з адаптацією під стиль водіння. Момент передається на всі колеса, за винятком базового дизельного мотора. Момент розподіляється автоматично не по осях, а по колесах, щоб покращити повертаність і старт з місця.

Підвіска та бездоріжжя

Нова платформа для автомобіля має на увазі на передній осі та багатоважіль позаду. Опціонально виробник ставить адаптивні амортизатори Adaptive Dynamics7 зі змінною жорсткістю - те, що можна налаштовувати в салоні.

Дані для бездоріжжя:

кут в'їзду - 22,2 °;
кут поздовжньої прохідності - 20,7 °;
кут з'їзду – 30,6 °.

Є функція Low Traction Launch, яка допомагає рушити на слизькій поверхні, вона відключається, як тільки швидкість пересування Evoque перевищить 30 км/год. Ставиться також HDC - контроль з'їзду зі схилу, що допомагає акуратно з'їхати. Схожа система, але старту в гору також ставиться, називається GRC.

Найцікавіше датчик глибини водної перешкоди Wade Sensing 4 покоління. Система попереджає про велику глибину перешкоди, машина може проїжджати по воді глибиною 60 см.

Кросовер може їхати з причепом, вага якого не вища за 1,5 тонни. Встановлюється система, що допомагає рухатися з ним заднім ходом рівно.

Системи безпеки

Почнемо з того, що жорсткість кузова збільшилася на 13%, це покращує безпеку та керованість. Встановлюється 6 подушок безпеки в базі та система контролю поведінки машини DSC.

У процесі їзди допомагає пакет систем штучного інтелекту Smart Setting, який поступово підлаштовує все можливе під водія. Якщо швидкість не перевищує 80 км/год, система екстреного гальмування зупинить Range Rover Evoque в екстреній ситуації.

Встановлюється адаптивний круїз-контроль з асистентом кермового управління, система утримання машини в смузі та безліч датчиків для паркування, включаючи автоматичне паркування.

Найцікавіше, що круговий огляд працює не тільки у звичному вигляді, можна побачити, що відбувається перед передніми колесами і чітко зрозуміти проїсте ви чи ні.

Ціна та комплектації

Стартова ціна машини 2 929 000 рублів. Тепер за комплектаціями є Evoque, яка ділиться на звичайну, S та SE, є R-DYNAMIC, яка ділиться на S та SE, і є FIRST-EDITION.

Оснащення найпростішої версії Рендж Ровера Евок:

17-дюймові диски;
датчик тиску в шинах;
роздільний клімат-контроль;
передзапусковий охолоджувач інтер'єру;
проста діодна оптика з ручним регулюванням;
тканинні крісла з механічними регулюваннями;
панель приладів з аналоговими датчиками;
аудіосистема на 6 динаміків;
шкіряна обшивка керма;
камера заднього виду;
система утримання машини у смузі;
система екстреного гальмування;
кріплення ISOFIX;
круїз контроль.

Найдорожча версія FIRST-EDITION за 4637000 рублів оснащується:

20-дюймовими дисками;
матричною світлодіодною оптикою;
панорамним дахом;
протитуманною оптикою;
автокорекція оптики;
електроприводом дзеркал заднього виду з підігрівом та підсвічуванням землі перед дверима;
підсвічуванням салону;
електроприводом керма;
електрорегулювання сидінь у 14 напрямках;
шкіряним салоном;
аудіосистемою Meridian;
проекцією на лобове скло;
безключовим доступом;
електропривод кришки багажника.

Опції та виведення

Оскільки комплектація FIRST-EDITION буде продаватися лише рік, розповімо про опції для R-DYNAMIC SE:

пакет опцій Black Exterior Pack;
інший стиль дисків;
чорний дах;
матрична діодна оптика;
адаптивний круїз-контроль;
екстрене гальмування на великій швидкості;
круговий огляд;
регульоване підсвічування салону;
іонізація повітря у салоні;
датчик глибини водної перешкоди Wade Sensing;
безключовий доступ;
відкриття багажника з допомогою ноги;
висувний фаркоп;
система допомоги при їзді із причепом;
проекційний дисплей;
аудіосистема Meridian;
шкіра чи алькантара на кермі;
різні елементи обробки та кольору шкіри.

З опціями та комплектаціями британський виробник дуже ускладнив машину, тому краще вивчіть її в конфігураторі.

Новий кросовер Range Rover Evoque 2019-2020 вийшов крутим, красивішим і технологічнішим з погляду функцій та безпеки. Купувати його після старту продажів варто обов'язково, адже для міста це одна з найкращих пропозицій авторинку.

Відео

Автомобілі марки «Рендж Ровер» дуже потрібні в Росії, особливо в західній частині. Цей британський виробник славиться своїми розкішними та прохідними позашляховиками з потужними двигунами та комфортним салоном. Не винятком став автомобіль Land Evoque. Вперше ця модель з'явилася на світ у 2011 році. Випускається машина у кількох кузовних виконаннях. Це п'яти-і (останній отримав приставку купе). Випускається цей автомобіль і донині. Які особливості Land Evoque? Огляд, фото та технічні характеристики - далі у нашій статті.

Зовнішність

Дизайн цього позашляховика не залишить нікого байдужим. Машина викликає яскраві емоції. Це стильний міський кросовер, який миттєво виділяється із потоку. Навіть через сім років після випуску перші моделі виглядають вражаюче. Дизайнери постаралися на славу.

Попереду Land Rover Range Rover Evoque відрізняється примруженою оптикою та масивним бампером із потужною пластиковою накладкою внизу. Решітка радіатора – вузька, з великими стільниками для проходження повітря. Також на крилах є невеликі зябра, які є вдалим продовженням головної оптики. Автомобіль «Рендж Ровер Евок» має пластикові захисні накладки на арках і порогах. Це позитивно позначається ресурсі ЛКП. Адже все каміння летітиме на нефарбований твердий пластик. А глянсова емаль залишиться недоторканою.

Фейсліфт

У 2014 році британці трохи змінили дизайн Land кажуть, що зовнішність рестайлінгової версії практично не відрізняється від попередньої, тому переплачувати за неї (якщо авто купується на вторинному ринку) немає жодного сенсу.

Серед характерних відмінностей варто відзначити лише великі вирізи у передньому бампері. До речі, сам він став трохи нижчим. Також машина втратила масивні пластикові накладки на порогах. На крилах вони залишилися колишніми. Це все відмінності нової версії від дорестайлінгової. Але автомобіль, як і раніше, захоплює дух своєю суворою оптикою і масивними колісними арками.

Корозія

Чи ірвіє цей кросовер у наших суворих умовах? Як свідчить досвід експлуатації, навіть після сколів на кузові не утворюється корозія.

Це не дивно, адже капот і дах Land Rover Range Rover Evoque виконана з алюмінію. А кришка багажника та передні крила – пластикові. Та й сама якість фарбування на високому рівні. Власники не викликають нарікань із цього приводу.

Розміри, кліренс

Судячи з габаритів, автомобіль належить до компактного класу. Так, у п'ятидверному виконанні машина має такі розміри. Довжина – 4,36 метра, висота – 1,64, ширина – 1,9 метра. Тридверний кросовер Land Rover Range Rover Evoque трохи менше за свого побратима. Так, його довжина становить 4,35 метра, висота - 1,6, а ось ширина залишилася колишньою (1,9 метра). Також колишнім залишився і кліренс. У обох версій він становить 20,5 сантиметрів. Але чи добре пристосований Land Rover Range Rover Evoque до наших реалій? Як зазначають відгуки, у машини не розвинена геометрична прохідність. Через великі звиси (особливо в рестайлінговій версії), кросовер важко пристосований до бездоріжжя. А ось для експлуатації в місті, де місцями маса розбитих доріг та вулиць, машина підходить ідеально. Кліренса вистачає, щоби без проблем подолати навіть глибоку яму. Однак нерівності все ж таки краще проходити на невисокій швидкості - дуже тонка тут гума.

Салон

Дизайн інтер'єру виглядає дорого та солідно. Так, тут не буде новомодної мультимедіа та сучасних дизайнерських рішень. Інтер'єр більшою мірою класичний. Але сидіти усередині дуже приємно. Сидіння мають хорошу бічну підтримку та регулюються в різних площинах. Кермо - чотириспицеве, з великим набором кнопок і парою хромованих вставок. Панель приладів складається з двох потужних колодязів із хромованою окантовкою, між якими розмістився цифровий дисплей бортового комп'ютера.

Дверні карти виконані в тон із основною оббивкою. Також сюди інтегровано динаміки. Музика у машині звучить приємно, навіть у мінімальній комплектації. Посадка у машині висока, стійки огляду не заважають. Є електричний підігрів сидінь, керма та дзеркал. Бардачок досить місткий.

Тепер перейдемо до недоліків кросовера "Рендж Ровер Евок". Другий ряд сидінь не відрізняється наявністю такого вільного простору. Високі пасажири почуватимуться тут некомфортно. Також у машині є високий підлоговий тунель, який суттєво зменшує простір.

Багажник

Об'єм багажника у автомобіля «Рендж Ровер Евок» складає 575 літрів. При цьому можна розширити місце, склавши задній ряд сидінь. В результаті водієві буде доступно 1145 літрів. Багажник має низьку навантажувальну лінію. Та й самі розміри його значні. Довжина становить понад півтора метри, а ширина - трохи більше метра. Як такої запаски тут немає. Є лише «докатка» та базовий набір інструментів. Все це знаходиться під фальшпідлогою у багажнику.

Land Rover Range Rover Evoque: Технічні характеристики

На нашому ринку британський позашляховик доступний з кількома бензиновими та дизельними установками.

Так, базовою для «Рендж Ровера» є турбований дизельний мотор з об'ємом 1998 кубічних сантиметрів. Це рядний чотирициліндровий агрегат з алюмінієвим блоком, фазообертачем на впуску та системою безпосереднього впорскування. Агрегат має 16-клапанну головку і турбіну із змінною геометрією. Все це дозволяє двигуну розвивати до 150 кінських сил потужності. Крутний момент - 430 Нм при півтори тисячі обертів.

Наступним за списком йде дизельний двигун на 180 кінських сил. Цей агрегат розвиває такий же момент, що крутить, - 430 Нм. Що примітно, робочий об'єм його анітрохи не змінився і становить ті самі 1998 кубічних сантиметрів.

У люксових версіях доступний позашляховик із бензиновим мотором. Це агрегат Si4, укомплектований турбіною і відрізняється системою безпосереднього упорскування палива. При об'ємі в два літри цей двигун розвиває 240 кінських сил потужності. Крутний момент – 340 Нм у діапазоні від двох до трьох з половиною тисяч оборотів. Також водій може використовувати режим «Овердрайв», який дозволяє збільшити момент, що крутить, до 360 Нм.

"Рендж Ровер 2.2"

Варто відзначити, що на вторинному ринку є версії Land Rover Range Rover Evoque 2.2, привезені з-за кордону. Ці кросовери укомплектовуються «Фордовським» двигуном «Дюраторг» і розвивають 190 кінських сил потужності. Такими моторами «британець» комплектується і досі, проте офіційно в Росію не постачається.

Трансмісія

Всі без винятку силові установки укомплектовуються автоматичною коробкою передач на дев'ять ступенів. Також машина відрізняється повним приводом із трансмісією «Стандарт Драйвлайн».

Крутний момент на задні колеса передається у вигляді багатодискової муфти «Халдекс» п'ятого покоління.

Динаміка, витрата

Залежно від типу двигуна розгін до сотні у британського кросовера займає від 6,3 до 10 секунд. Максимальна швидкість – від 180 до 230 кілометрів на годину. Що стосується витрати палива, дизельні двигуни споживають від 4,8 до 5,2 літра в змішаному циклі. А бензиновий витрачає близько восьми літрів 95-го.

Вартість та комплектації

На даний момент «Рендж Ровер Евок» 2018 року доступний офіційно в Росії і продається в декількох комплектаціях. Базова «П'юр» доступна за ціною від 2 673 000 рублів. При цьому в цю вартість входить:

Сім подушок безпеки.
Акустика на вісім колонок.
Галогенова оптика.
Литі диски на 17 дюймів.
Електросклопідйомники.
Обігрів дзеркал та передніх крісел.
Двохзонний клімат-контроль.
Мультимедіа комплекс з екраном на вісім дюймів.

Найдорожча версія "Автобіографія" доступна за ціною від 4 мільйонів 433 тисячі рублів. У вартість входить:

Адаптивна світлодіодна оптика.
Шкіряне оздоблення салону.
Парктроніки (передні та задні) з камерою кругового огляду.
20-дюймові литі диски.
Фірмова акустика на десять динаміків із сабвуфером.
Система безключового доступу.
Вентиляція сидіння.
Датчики світла та дощу, а також багато інших «примочок».

Висновок

Отже, ми з'ясували, що являє собою «Рендж Ровер Евок». Автомобіль має приємну зовнішність, комфортний салон та при цьому непогано укомплектований. Однак різниця в оснащенні часом може становити до 100 відсотків вартості самого авто.

Прем'єра компактного спортивного кросовера Range Rover Evoque (Евок) відбулася на ювілейному прийомі на честь 40-річчя марки Range Rover 1 липня 2010 року в Лондоні, причому представляла новинку креативний директор марки Вікторія Бекхем. Офіційна прем'єра Evoque відбудеться в жовтні 2010 року на автосалоні в Парижі, тоді ж буде розсекречено і інтер'єр (на презентації в Лондоні передсерійний прототип стояв із затонованим склом), а також докладні технічні дані. Зовні Evoque майже повністю повторює гучний два роки тому концепт-кар Land Rover LRX, представлений тоді в двох варіантах колірного оформлення на автосалоні Детройта 2008 року. Технічно 3-дверний Evoque аналогічний моделі Land Rover Freelander 2 (поперечне розташування двигуна, незалежна пружинна підвіска на подвійних поперечних важелях спереду та ззаду, постійний повний привід з міжосьовою муфтою Haldex). До речі, у базовій комплектації Range Rover Evoque оснащуватиметься переднім приводом – вперше в історії обох преміумних марок. Початок виробництва нової моделі заплановано на березень 2011 року на британському заводі в Хейлвуді, паралельно з оновленим Land Rover Freelander. У перспективі очікується також більш практична 5-дверна версія, а також модифікація з гібридною силовою установкою. На презентації було заявлено, що на розробку нового автомобіля витрачено, незважаючи на кризу, аж 478 млн. євро, причому 32 млн. з них надав уряд Великобританії як цільовий грант. Новинка, як очікується, дозволить Range Rover у найближчій перспективі подвоїти продажі, адже Evoque коштуватиме значно дешевше за найдоступніший на сьогодні Range Rover Sport.

Всі версії преміального кросовера Range Rover серії Evoque входять до списку найбільш затребуваних малорозмірних позашляховиків. У літописі компанії 2019 позначить себе початком масового виробництва багатофункціонального кросовера Range Rover Evoque 2019.

Нова модель кросовера Evoque зразка 2019 року, що пройшла черговий рестайлінг, надійна і практична отримає:

оформлений у фірмовому стилі дизайн кузова;
преміальний інтер'єр салонного об'єму;
покращені характеристики набору швидкості при русі автомагістралі та прохідності в умовах екстремального бездоріжжя.

При цьому новинка збереже відомі елементи традиційного для модельного ряду кубічного стилю.

Зважаючи на зроблені на заводських випробуваннях фото, зміни в кузовному дизайні будуть незначними. У фронтальній проекції Range Rover Evoque 2019 ефективно демонструє помірний кут нахилу панорамного скла з практично плоским та широким капотом.

У верхній частині передка знаходиться подовжена решітка радіатора і малогабаритні блоки потужної головної оптики. Система охолодження моторного відсіку та передніх гальм позначила себе наявністю центрального повітрозабірника та бічних дифузорів. Низ бампера захищений від пошкоджень масивною металевою накладкою.

При бічному огляді помітні зміни в аеродинаміці лінії даху, в решті деталей дизайн боковин скопійований з попередника. У полі зору привертають увагу:

великий формат трисекційного скління;
високі колісні арки;
поєднання ступінчастого та хвилеподібного декоративного рельєфу;
оновлений малюнок 18-дюймових дисків.

Тильна сторона корпусу включає розташований над похилим вікном спойлерний козирок, ексклюзивну форму дворівневих стопів, прямокутну кришку багажника і вбудовані в масивний обвіс трапецієподібні патрубки вихлопів.

Позашляховий статус оновленого кросовера підтверджує високий дорожній просвіт та короткі звиси, наявність вставок колісних ніш та повноцінного захисту масивних бамперів.

Інтер'єр

Новий Рендж Ровер Евок 2019 модельного року порадує майбутніх водіїв преміальною якістю обробки салонного об'єму, ергономічним розташуванням основних та допоміжних елементів керування.

Вибір декількох колірних рішень кузовного декору лакофарбового передбачає декілька варіантів оформлення салонного об'єму.

У комплектації передньої панелі присутня затінена козирком інформативна багаторежимна панель приладів, комплект повітряних дефлекторів і великоформатний мультимедійно-командний дисплей. Інша площа є кнопково-дисковим пультом активації штатних систем і наявних опцій.

Окремі блоки кнопок та перемикачів винесені на бічні спиці стильного кермового колеса та поверхню тунелю. В активі салонного інтер'єру – оснащені бічною підтримкою та великим діапазоном налаштувань шкіряні спортивні крісла, що запам'ятовують декілька фіксованих положень, а також підлокітник заднього двомісного дивана, що трансформується.

Комфорт далеких поїздок забезпечують:

багатозональна схема клімат-контролю;
двопотокове відеообладнання Dual View з функцією подачі відеоряду та звукового супроводу на основний монітор та вбудовані в заголовники передніх крісел індивідуальні дисплеї;
акустична багатоканальна аудіосистема Meridian

Безпека дорожнього руху підвищена за рахунок розширеного функціоналу бортової електроніки, що надає реальну допомогу водію під час руху автомобіля у складних та екстремальних дорожніх умовах.

Новий кузов відрізняється від попередника підвищеною стійкістю до всього діапазону робочих навантажень та вібраційних впливів.

Технічні характеристики

Габаритні параметри компакт-кросовера з міжосьовою базою 2660 та кліренсом 215 мм реалізовані у співвідношеннях 4365 х 1910 та х 1640 мм. Корисний 600-літровий об'єм багажника малорозмірного автомобіля простою трансформацією спинки дивана можна збільшити до 1200 літрів.

Ходова частина в передньо-або повнопривідному варіанті комплектується:

адаптивною підвіскою;
системами адаптації шасі до особливостей дорожнього мікрорельєфу,
допомоги при русі кросовера на крутосхильних дорогах;
пакетом ефективних технологій для безпечного паркування на малорозмірних майданчиках для стоянки.

Моторний ряд представлений декількома моделями дволітрового бензомоторного приводу з виходом потужності від 150 до 300 к.с., що працюють у тандемі з 9-діапазонною автоматичною трансмісією ZF.

Тест-драйв за основними пунктами підтвердив заявлені виробником робочі характеристики та сумісність двигунів із силовою передачею. У наступній комплектації очікується модифікація гібридного компонування із високоекономічним бензоелектричним приводом.

Комплектації та ціни

Кількість модифікацій та їх вартість будуть озвучені у рамках паризького автосалону восени 2018 року. Як запевняють представники компанії, в базі ціна новинки модельного ряду Рендж Ровер Евок 2019 підвищиться в розумних межах і значною мірою визначатиметься рівнем комплектації.

Старт продажів у Росії

Вітчизняний автомобільний ринок відкриває компанії Ленд Ровер широкі можливості зі збуту своєї продукції, тому постачання перших партій можуть розпочатися вже у другій половині майбутнього 2019 року. Конкретна дата виходу Росії дилерськими структурами на цей час не позначено.

Конкуруючі моделі

У ціновій категорії до трьох мільйонів рублів крайня версія Рендж Ровер серії Евок зразка 2019 року зможе конкурувати з останніми розробками світових автомобільних брендів типу Infiniti EX і BMW X.

Дані моделі в ряді випадків краще екіпіровані, але поступаються оновленою версією Евок щодо співвідношення ціни до якості.

Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016 модельного року був представлений цієї весни в Женеві, як завжди. Зовні автомобіль практично не змінився, а ось технічно, та й усередині це новий автомобіль.

Зміст огляду:

Треба визнати, що рестайлінг пішов йому на користь. Деякі деталі, які трохи змінилися, стали виглядати ще більш футуристично, сучасно і агресивно. Разом з тим Ренж Ровер Евок 2015 залишився таким же солідним, стильним та ошатним.

Дизайн Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016

Нове покоління відрізняється від колишнього тим, що компанія практично відмовилася від тих круглих і плавних форм, а перейшла на незграбні, трохи агресивні. Це добре видно в нових фарах головного світла, в які інтегровані світлодіодні ходові вогні. Фари мають світлодіодну основу.

Далі – бампер. Він отримав ще більший кут зрізу, що дозволить штурмувати кути майже 45 градусів, як передом, так і задом автомобіля. У передньому бампері вставлені невеликі грати радіатора з фірмовою фракцією, а трохи нижче за неї – широкий відбійник з алюмінію. По краях встановлені великі повітрозабірники, а протитуманні фари в них піднято до верху. Дуже гарний хід для Росії. Взагалі, новий Ленд Ровер Евок виглядає дуже присадкуватим, солідним і красивим, у всіх сенсах цього слова.

Профіль кросовера теж не варто залишати поза увагою. Так, штампування залишилося практично без змін, але нові диски, нова оптика спереду та ззаду, яка заглядає на крила, виглядає досить непогано. Також варто відзначити нову геометрію рейлінгів, вона має надати автомобілю ще більше привабливості.

Також хочеться відзначити і корму. Тут нові задні ліхтарі, знову ж таки, прямокутної форми, задній бампер не фарбується в колір кузова, за жодну плату. Мало того, покупець може вибрати один із восьми варіантів виконання патрубків вихлопної системи.

Розміри Range Rover Evoque 2016:

Довжина – 4371
Ширина - 1965
Висота – 1660
Колісна база – 2660
Розмір коліс – 225/65/R17
Об'єм багажника мін/макс, л – 575 / 1145
Об'єм паливного бака, л – 65
Споряджена маса, кг – 1675

Інтер'єр Ренж Ровер Евок 2015-2016

Рестайлінгова версія відрізняється від попередника, в першу чергу, треба сказати всім. Тут покупець може обрати свій колір абсолютно для всього. Як матеріали обробки пропонується більше 29 різних видів тканин, шкіри, ще 9 видів пластику, алюмінію та вуглепластику. Як видно, основний акцент компанія поставила на те, що, обравши свій стиль, водій отримує практично ексклюзивний автомобіль. Треба сказати, Land Rover завжди був таким.

Навіть якщо дві людини виберуть одну й ту саму комплектацію з тим самим обладнанням, вони все одно не зможуть створити два однакових автомобіля, це просто нереально. Можливо, з 5000 можна буде висмикнути пару схожих. Ну та гаразд, перейдемо до обладнання.

Раніше компанія орієнтувалася на технології, на допомогу водію, на полегшенні його життя, але зараз все змінилося. Не те щоб на водія взагалі не звернули уваги, просто його трохи більше приділили пасажирам, особливо тим, що ззаду, трохи пізніше. Спочатку, щиток приладів. Тепер, як це стало модним серед виробників, він є одним дисплеєм високої роздільної здатності з дуже красивою графікою. Тут вам і карти, і прилади, і керування мультимедіа, і все, що тільки душа забажає. Водію взагалі не доведеться відволікатися від дороги, щоб зателефонувати, написати смс, або прочитати його. Також прокласти маршрут, подивитися залишок палива чи зробити ще щось.

Крісло водія в максимальній комплектації має спортивний профіль, а частини цього самого крісла регулюються в 14 напрямках, тому його можна ідеально підігнати під будь-яку фігуру. Також є підігрів, вентиляція і масаж.

Пасажиру спереду, як завжди, не доведеться нудьгувати. Для цього мультимедіа система має дисплей з технологією Dual View. Вона влаштована таким чином, що водій та пасажир, які сидять під різними кутами, бачать різну картинку. Наприклад, у водія може бути увімкнена навігація, а у пасажира – фільм.

Клімат-контроль, само собою, тризонний, про задніх пасажирів так само подбали. Ще один момент, на який хочеться звернути увагу, - це дисплеї в підголівниках. Коштують вони близько 160 тисяч, за ці гроші користувачі отримають дві пари навушників, вихід на кожен дисплей. Загалом, у новому Евоці кожен, крім водія, може займатися тим, чим захоче, хоч і водій теж, якщо взяти до уваги всі помічники, які тут встановлюються.

Багажне відділення здатне вмістити при складеному другому ряді близько 1145 літрів, а якщо в салоні буде 4 особи, то 545 літрів вантажу. Цього достатньо, скажімо, для трьох чималеньких валіз.

Власне, кілька слів про дизайн. На перший погляд, трохи напружує центральна консоль, де немає важеля перемикання переда. Замість нього – невелика шайба, яка піднімається під час запуску двигуна. Решту описувати просто немає сенсу, оскільки таке треба просто побачити. Та що там говорити, Land Rover завжди вмів виділитися з натовпу, поєднати брутальність, стиль і красу воєдино.

Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016: характеристики.

Тепер настав час поговорити про те, що криється всередині автомобіля. Відразу нагадаємо кілька систем-помічників, які покликані допомогти водієві. Ля початку, система контролю глибини броду. Вона є ультразвуковими датчиками, які встановлені в дзеркалах заднього виду. Таким чином, коли автомобіль в'їжджає в брід, система в режимі реального часу показує глибину.

Далі – система контролю узвозу. Відразу варто сказати, що вона відключається після 35 км/год, так само працює повний привід. Останній здатний підключитися протягом 0,2 секунд після пробуксовування передніх коліс. Так ось, система контролю спуску визначає кут, під яким знаходиться Евок, після чого виставляє оптимальний режим роботи двигуна.

Система All Terrain Progress Control автоматично визначає тип покриття, після чого виставляє режим роботи підвіски, моменту, що крутить, чутливість гальм і багато іншого. Вона також працює тільки тоді, коли активний повний привід.

На будь-який двигун, який доступний на російському ринку, автомобіль встановлюється автоматична коробка передач з 9 ступенями перемикання. Треба визнати, що вона справді дуже хороша, якщо подивитися на динамічні характеристики та витрати двигунів. Про це ми зараз і поговоримо. Отже, базовий двигун, 2,2 літри, 150 кінських сил, дизель. Розгін 1675-кілограмового Евока до сотні займе 9,6 секунд, а максимальна швидкість не перевищить 182 км/год. Ідеальний варіант для міста, особливо, якщо врахувати витрати по трасі 6 літрів і 7,8 літра по місту.

Другий силовий агрегат трохи потужніший, 190 конячок. Це той самий блок, але з іншою прошивкою. Йому знадобиться палива не більше, ніж попередньому, а ось динаміка набагато краща: 8,5 до сотні та максимум 195 км/год.

Топовий мотор живиться бензином, його об'єм 2 літри, потужність - 240 коней, а момент, що крутить, дорівнює 340 Нм. Дуже непогано, а динаміка в 7,6 секунд до сотні - це круто. Максимум такої комплектації – це 217 км/год. Витрата палива, звичайно, трохи вища: трасою 7,8 літра, містом 9 літрів бензину АІ-95.

Land Rover Evoque 2015: ціни та комплектації

Тепер подивимося, у яких варіаціях продається автомобіль. Минуле покоління налічувало вісім комплектацій, а зараз воно скоротилося до п'яти. Тож почнемо.

Вже в базовій комплектації покупець отримує повний спектр систем активної та пасивної безпеки, до якого входять ABS, ESP, безліч подушок, система допомоги при старті в гору (HSA). Тут буде задній парктронік, круїз, клімат, запуск двигуна з кнопки, підігрів двигуна, датчики дощу, світла, шкіряне кермо, аудіосистема з голосовим управлінням, USB, AUX і Bluetooth. Також буде сигналізація, датчик об'єму, рейлінги та лиття на 17 дюймів. До опцій даної комплектації можна віднести тонування, пакет курця, автоматичний паркувальник з переднім парктроником, обігрів керма та склоомивача, штатна навігація. Отже, вартість комплектації Pure Land Rover Evoque варіюється від базових 2, мільйона до 2,8 мільйона рублів.

Друга за рахунком комплектація відрізняється наявністю топового двигуна, шкіряним салоном, підігрівом сидінь та їх сервоприводом, сервоприводом задніх дверей та деякими іншими дрібницями. В опціях пропонується система контролю сліпих зон, біксенонові фари з автокоректором, контроль дорожніх знаків та розмітки, система доступу без ключа. Ціни варіюються від 2,5 до 3,5 мільйонів рублів.

SE Dynamic

Тут практично немає відмінностей від минулої комплектації, за винятком пакета Dynamic, який включатиме оригінальне аеродинамічний обвіс, деякі елементи екстер'єру, напис «Range Rover» на капоті та інше, включаючи 18-дюймові диски. Відмінність у ціні. Вона починається з 2,7 мільйона та зупиняється на 3,9 мільйона рублів.

Наступна комплектація стартує із 3,1 мільйона рублів. Тут вже встановлено навігацію, камеру заднього виду, біксенонові фари, клас аудіосистеми підвищено до Hi-Fi, а розмір дисків збільшено до 19 дюймів. Загалом це минулі комплектації з опціями. Список додаткового обладнання поповнився підігрівом задніх та вентиляцією передніх сидінь, а фари можуть стати світлодіодними. В іншому, включаючи панорамний дах, налаштування складають той же список. Максимальна ціна на HSE складає 4 мільйони рублів

HSE Dynamic

Ця комплектація так само мало відрізняється від попередньої, крім, звичайно, обважування Dynamic. В опціях залишилися автоматичний паркувальник, система стеження за знаками та розміткою, безключовий доступ, адаптивний круїз та мультимедіа для задніх пасажирів, вона доступна лише у максимальній комплектації. Щоб отримати такий Евок, доведеться викласти від 3,3 до 4,2 мільйона рублів.