Автомобільний концерн Volkswagen, успішно впровадивши платформу MLB, вже має автомобілі на платформі другого покоління MLB 2 (MLB Evo). Яскравим прикладом тому нова модель Туарега 2017 року (фото). Завдяки цьому Туарег у новому кузові стає в один ряд із такими престижними моделями, як Porsche Cayenne, Audi Q7 та Bentley Bentayga, що, безумовно, додає йому преміальності. Технічні характеристики новинки говорять про збільшення габаритів кросовера, зменшення спорядженої маси та покращення динаміки. Нова модель ціни та комплектаціїбудуть оголошені після офіційної прем'єривосени 2017 року. Але вже зараз зрозуміло, що завдяки новій архітектурі, Що дозволяє знизити витрати на виробництво, початкова вартість німецького кросовера становитиме не більше 2700000 рублів. Старт продажів нової моделі Volkswagen Туарег в Росії запланований на четвертий квартал 2017 року.
В даний час комплектації та ціни 2017 модельного рокуна Volkswagen Volkswagen 2-го покоління вже оголошені і дійсні в салонах офіційних дилерів Volkswagen в Москві. Початковий прайс-лист на офіційному сайті стартує з позначки 2600000 рублів за версію з бензиновим 249-сильним мотором V6 об'ємом 3,6 літра, повним приводом і 8-ступінчастою автоматичною коробкоюпередач. Базова комплектація досить багата і включає: двозонний клімат-контроль, фірмову аудіосистему з MP3, алюмінієві 17-дюймові колісні диски, біксеноної та протитуманні фари, парктронік, автоматичне гальмо стоянки, підігрів керма, передніх сидінь і дзеркал з електроприводом. Крім того, рульова колонкарегулюється по куту та вильоту, передні сидіння – по висоті, центральний замок має дистанційне керування, а електричні склопідйомникивстановлені спереду та ззаду. Безпека забезпечена: 6 подушками, системою стабілізацією, електронними помічниками на спуску та підйомі.
Для любителів дизельних силових агрегатів у технічних характеристиках Volkswagen Touareg 2017 року передбачено два мотори потужністю 204 і 245 сил з доплатою до ціни 290 і 420 тисяч рублів відповідно. Для старшої версії дизеля передбачений позашляховий пакет Terrain Tech за 65 тисяч руб., що включає: блокування заднього і міжосьового диференціалів, паливний бак більшої ємності(100 л) та збільшений на 15 мм кліренс. За винятком охолоджуваного ящика рукавички, автоматично затемненого салонного дзеркалаі електроприводу складання зовнішніх дзеркал, початкова комплектація дизельних Туарег має такий рівень оснащення, що і у базових бензинових версій. Технічні характеристики також мають на увазі наявність повного приводута 8-ступінчастої автоматичної трансмісії.
Основні відмінності в комплектаціях Business та R-line, що піднімають ціну Фольксвагена Туарег 2017 до 3,24 та 3,66 мільйона рублів відповідно, зводяться до елементів оформлення та оздоблення. Обидві версії комбінована оббивкасалону зі шкіряними та дерев'яними вставками, нижня частина порогів та бамперів у колір кузова, хромована обробка решітки радіатора та віконного отвору. Передні сидіння з електричними регулюваннями та пам'яттю, центральний бокс-підлокітник, дефлектори вентиляції для задніх пасажирів, електропривод дверей багажника з дистанційним керуванням, обігрів лобового склаі задніх сидінь, безключовий доступ із запуском двигуна кнопкою, центральний сенсорний дисплей та камера заднього виду.
Для комплектації R-line додатково передбачені: спортивні бампери, задній дифузор, спойлер та збільшеного (з 18 до 19 дюймів) діаметра колісні диски. З огляду на те що дана версіявважається спортивною, виключена можливість замовлення позашляхового пакету Terrain Tech, який у комплектації Business пропонується за 65 тисяч рублів і, як і в базових версіях Туарега, доступний виключно в союзі з 245-сильним дизельним двигуном. Доплати до цін Volkswagen Touareg 2017 у комплектаціях Business та R-line за мотори на важкому паливі різняться. Оскільки разом з дизельними двигунами версія Business отримує збільшений паливний бак (100 л), націнки становлять 110 тисяч руб. за 204-сильний варіант та 240 тисяч рублів за 245-сильний дизель. У R-line великий баквже входить в обладнання бензинової версіїТому доплати за мотори на важкому паливі становлять 105 і 235 тисяч рублів відповідно.
Німецький концерн традиційно пропонує максимально гнучкий підхід до формування комплектацій та цін Фольксвагена Туарег, маючи додаткове обладнанняяк у складі опціональних пакетів, а й окремо. З безлічі опцій можна назвати такі корисні речі, як пневматична підвіска з регульованим кліренсом (131 000 руб.), шкіряний салон(Від 89 000 руб.), Фірмова аудіосистема преміум-класу Dinaudio (77 000 руб.), Камера заднього виду (28 000 руб.), автономний обігрівач(51 000 руб.) та штатна навігаційна система (120 000 руб.). Крім того, для кросовера пропонується великий вибіралюмінієвих колісних дисків діаметром до 21 дюйма з доплатою від 30 тисяч руб. Ціна забарвлення з ефектом "металік" становить 34 500 рублів.
Нова модель (новий кузов)
Для третього покоління нової моделі Volkswagen Туарег 2017 новий кузов (фото) означатиме не тільки інші комплектації та ціни, а й серйозні зміни технічні характеристики. Уніфікація німецького концерну зростає як на дріжджах, і третій Touareg ділитиме платформу не тільки з майбутнім Porsche Cayenne, але і з Audi Q7 і Bentley Bentayga, що вже з'явилися. Такий високий ступінь уніфікації шасі MLB Evo, що істотно скорочує витрати виробництва, дозволяє сподіватися, що ціна Volkswagen Туарег з новим кузовом залишиться дуже привабливою, адже кросовер займає молодший щабель в цій ієрархії - Ауді, Порше і, не кажучи вже про Бентлі, істотно дорожче. габаритні розмірифлагманського кросовера становитимуть 5069 х 2000 х 1708 мм. Завдяки більшого застосуваннявисокоміцних сталей та алюмінієвих сплавів, споряджена маса нової моделі Туарега буде знижена, а жорсткість кузова збільшена.
Технічні характеристики
В Росії Технічні характеристики Фольксваген Туарег 2017представлені гамою 6-циліндрових бензинових та дизельних моторів, А в якості трансмісії використовується 8-ступінчаста автоматична коробка передач у союзі з повним приводом. Базова версія має бензиновий двигун об'ємом 3,6 літра потужністю 249 сил. Такий Volkswagen Touareg ціноювід 2 600 000 рублів розганяється до 100 км/год за 8,4 секунди, має 220 км/год максимальної швидкостіі витрачає в змішаному циклі 10,9 літрів на 100 км. При незначному погіршенні розгінної динаміки з 8,5 секунд до сотні дизельний 204-сильний Туарег відчутно економічніший, маючи в технічних характеристиках 7,5 літрів на 100 км шляху в змішаному циклі. Серйозно страждає лише максимальна швидкість, що становить 206 км/год. Найкращим чином поєднує швидкісні якості та економічність 245-сильний дизельний варіант, де технічні характеристики декларують 7,6 секунд, 220 км/год та 7,7 л/100 км для розгону до сотні, максимальної швидкості та витрати пального відповідно.
Знаменитому, популярному на весь світ автомобільному виробнику Volkswagen, в останні кілька років доводиться не так вже й просто, але, справляючись з кризою, глави концерну все ж таки повідомили про вихід нової вдосконаленої модифікації флагманської моделі Touareg.
Кросовер з'явиться в першій половині наступного року, як автомобіль 2018 модельного року. У результаті, можна сміливо сказати, що нове «тіло» машини спрямоване на посилення сегмента «SUV», який сьогодні включає два представники: Tiguan і Touareg. Модифікована версія Volkswagen Touareg 2018року неодмінно порадує всіх шанувальників бренду найвищим рівнембезпеки та економічності, а також привабливими рішеннями щодо зовнішнього оформлення.
"Він великогабаритний, високотехнологічний і дуже зручний" - буквально кілька місяців тому такі думки відвідували кожного, кому вдалося познайомитися з концептуальною версією. T-Prime GTEна пекінському автопоказі.
Минуло зовсім небагато часу, і широка громадськість знову вивчає цей витвір, але тепер уже в Гамбурзі. Німецькі розробники зовсім не випадково приділяють цьому концепту стільки сил та часу. Адже T Prime Concept GTE включає цілий список рішень, які будуть впроваджені в серійну версіюнового Touareg, показ якого пройде вжечерез рік!
Оновлений екстер'єр
У плані зовнішнього вигляду автомобіль оновився щонайменше, принаймні помітити оновлення побіжним поглядом буде не так вже й просто. Лише подивившись на лицьову область автомобіля, можна виявити яскраво виражені відмінності від попередньої моделі.
Кросовер оснастили видозміненими біксеноновими фарами збільшеного розміру зі світлодіодною начинкою, які виглядають дуже виразно та ефектно. За рахунок такої світлотехніки загальний виглядавтомобіля став витонченим та елегантним.
Грати радіатора набули сучасних обрисів. Так, вона отримала привабливі, горизонтально розташовані смуги у хромованому оформленні.
Фронтальний бампер додав у своїх габаритах. Також у нього було інтегровано три повітрозабірники, завдяки яким передня область силового агрегатуотримуватиме чудове охолодження. Протитуманні вогнінабули більш агресивного вигляду.
Як ми з'ясував анфас новинки, виконаний у більш витонченому стилі, а ось профіль автомобіля навпаки, зберіг свою спортивність не отримавши оновлень. Корма Touareg 2018 модельного року обладнана сучасною світлотехнікою з LED-модулем. Доробки відбилися і на дифузорі із трубою вихлопу. Бампер став довшим на 6 мм.
Габаритні розміри VW Touareg 2018
Після рестайлінгу кросовер отримав такі розміри:
- Висота новинки досягає 1709 мм;
- Довжина відповідає 4801 мм;
- Ширина дорівнює 1940 мм.
Відомо, що вага машини помітно зменшиться, оскільки у виготовленні кузова використовуватиметься алюмінієві сплави.
Зміни інтер'єру
Внутрішнє оздоблення нової модифікації залишилося без якихось значних змін. Як і попередня генерація, новинка 2018 відрізняється просторим комфортабельним інтер'єром з якісними оздоблювальними матеріалами.
Положення сидінь першого ряду, які оснащені технологією поперекового упору, змінюється рахунок ручного налаштування її конструкції. Крісла заднього ряду переміщуються лише у двох напрямках - це поздовжнє положення та нахил.
До приємним бонусамможна віднести мультируль, який налаштовується по вильоту та висоті. У комплектацію авто входить корисна система - запуск двигуна натисканням кнопки. Навігаційна системабула покращена. Салон порадує пасажирів та водія вбудованим клімат-контролем.
Технічні особливості Touareg 2018
У порівнянні з інтер'єром силова складова була значно модернізована. В результаті кросовер обзавів новою пневматичною підвіскою незалежного типу, восьмиступінчастою автоматичної КПП, удосконаленою гальмівною системоюдискового типу та новим гідропідсилювачем рульового колеса.
Віддавши перевагу комплектації під назвою 4XMotion, покупцю стає доступна багата комплектаціях, Що включає потужний 260-сильний турбований дизельний силовий агрегат ємністю в три літри, а також три дизельних моторів, два бензинових агрегатів і одна гібридна установка.
Повнопривідна система пропонуватиметься виключно з дизельними варіантамидвигуна.
Першим, хто випробував на собі двигун із поздовжнім розташуванням, виявився кросовер Audi Q7 розроблений на шасі з MLB EVO платформою. Потім до лав вступив Audi A4, а тепер і вважав за краще побудувати свою новинку на новій архітектурі.
Виробник упевнений, що завдяки такій особливості він зможе нав'язати серйозну конкуренцію. Ford Explorer, Toyota Prado, Mitsubishi Pajero, Bentley Bentayga.
Вартість моделі та старт продажів
Як повідомив офіційний виробник, у продажу нова версія авто має з'явитися у першій половині наступного року, але якоїсь конкретики щодо цього моменту не було. Ходять чутки, що прем'єра відбудеться у серпні 2017 року в Шанхаї, новинка позиціонуватиметься як модель 2018 року. Вартість машини стартує від 2750000 рублів до 3700000 рублів.
Volkswagen Touareg 2018: фото
Прем'єрний показ нового Volkswagen Туарег 2018-2019 року відбувся 23 березня в рамках спеціального заходу в Пекіні. Флагман німецького бренду під час переходу до третього покоління розжився новою платформою MLB Evo, придбав стильніший дизайн кузова, отримав просунуту цифрову панель Innovision Cockpit обзавівся рядом інноваційних електронних помічників і розширив лінійку силових агрегатів за рахунок гібридної установки, побудованої на базі чотирициліндрового двигуна 2.0 TSI 249 к.с. У комплексі всі обновки зробили німецький кросовер чи не найтехнічнішим автомобілем свого часу.
Пріоритетними ринками збуту для «третього» Туарега стануть Китай, Європа, Росія та Близький Схід. При цьому основний акцент зроблено саме на Піднебесній, де саме відбулася презентація нової моделі. Що стосується Сполучених Штатів, то тут новинка поступиться своїм місцем повнорозмірному кросоверу, який незабаром отримає 5-місцеву модифікацію. Виробництво нового Volkswagen Touareg буде налагоджено на заводі у Словаччині. На цьому ж підприємстві випускалися два попередні покоління моделі, що розійшлися тиражем майже мільйон екземплярів.
Європейські покупці матимуть змогу придбати новий Туарег 2018-2019 на початку літа поточного року за ціною від 53.8 тис. доларів. У Росії новинка з'явиться у липні, причому ні топового дизеля V8, ні гібридної установки у специфікації для нашого ринку не буде. Базова вартість, швидше за все, складе близько 3.4 млн. рублів. Про те, які саме сюрпризи готує кросовер своїм шанувальникам, ми поговоримо у цьому огляді. По ходу вивчимо фото, комплектації та ціни, оснащення та технічні характеристики автомобіля.
Яскравий та привабливий дизайн кузова
Новий Volkswagen Туарег, що є найближчим родичем останнього, базується на укороченій версії сучасної платформи MLB Evo. У порівнянні з машиною модель 3-ї генерації очікувано зросла в розмірах: довжина збільшилася на 77 мм (до 4878 мм), ширина зросла на 44 мм (до 1984 мм), колісна база додала суто символічний 1 мм (2894 мм). Скоротилася хіба що висота, що зменшилася з 1709 до 1702 мм (-7 мм).
Розміри кузова та салону
Відповідно до останніх тенденцій інженери Volkswagen максимально наростили частку алюмінієвих сплавів у загальній структурі кузова. Як результат, силовий каркас на 48% виготовлений із них, решта ж 52% припадають на високоміцні сталі. Широке застосування алюмінію дозволило кросоверу скинути близько 106 кг з дореформеної маси.
Структура матеріалів
Піддавшись ґрунтовної модернізації, Туарег залишився вірним собі в плані зовнішнього дизайну, Зберігши збалансовані пропорції та суворі, але в той же час надзвичайно привабливі, форми. Всі редагування вносилися з огляду на концепт Volkswagen T-Prime GTE дворічної давності. Від прототипу серійний варіант успадкував, зокрема, розкішні радіаторні грати з яскравою хромованою обробкою і конфігурацію повітрозабірників переднього бампера.
Фото Фольксваген Туарег 2018-2019
Виразності передньої частини кузова додають нові. матричні фари IQ.Light, що передбачають наявність 128 індивідуально керованих діодів у кожному світлотехнічному блоці. Така оптика вміє гнучко змінювати напрямок та яскравість пучка світла, завдяки чому здійснюється легка адаптація до будь-яких дорожнім умовам. Наприклад, у межах міста при русі на малих швидкостях (до 50 км/год) промінь забезпечує максимально широке охоплення прилеглих зон, а позашляховому режимі їзди промінь потужно підсвічує простір перед автомобілем, щоб можна було добре розглянути можливі перешкоди.
Оптика
Корма нового кросовера оформлена просто і лаконічно, але при цьому оздоблена яскравими світлодіодними ліхтарями, розташованими частково на кришці багажника. Остання, до речі, поширилася майже на всю ширину і має оптимальну прямокутну форму. Вочевидь, що з її конфігуруванні насамперед враховувалася функціональна складова.
Дизайн корми нової моделі
При огляді Туарега з бокового ракурсу відчуваєш справжню естетичну насолоду – око радують м'язові боковини, потужна плечова зона з акцентованими. колісними аркамиідеальний спортивний силует з гармонійними пропорціями. Під стать брутальному вигляду підібраний і малюнок легкосплавних дисків, Розмір яких варіюється від 18 до 21 дюйма (раніше стандартними були 17-дюймові колеса).
Фото Volkswagen Touareg R-Line
Цифровий кокпіт та нічне бачення
Якщо зовні Volkswagen Touareg перетворився дуже серйозно, але залишився впізнаваним, то в салоні відбулися кардинальні зміни, що дозволили автомобілю перейти на абсолютно новий якісний рівень Основну роль у цьому стрибку, безумовно, відіграє новий віртуальний кокпіт Innovision Cockpit, що формує робочу зону водія і об'єднує два кольорові дисплеї – 12-дюймову цифрову «приладку» з роздільною здатністю 1920х720 пікселів і 15-дюймовий екран селів .
Новий інтер'єр Туарега
Один з варіантів обробки
Так як дисплей основного мультимедіа-комплексу, розташований на консолі, розгорнуть до водія, між ним приладовою панеллює стик, який, однак, ховається від водія за ободом кермового колеса. Якщо ж говорити про функціонал системи, то він, зрозуміло, найбагатший - в наявності додаток App Connect для легкої інтеграції гаджетів (MirrorLink, Apple CarPlay і Android Auto), функція індуктивної зарядки смартфонів, чотири USB-порти (два спереду) і два ззаду), точка доступу Wi-Fi на вісім пристроїв, сервіс Deluxe telephony, навігація із тривимірними картами.
Управління деякими бортовими системами також здійснюється через центральний дисплей – за допомогою тачскрину, наприклад, змінюються налаштування кліматичної установкита передніх крісел. Але все ж таки зовсім без фізичних перемикачів Туарег не залишився, і більшість з них знаходиться на міжпасажирському тунелі. Наприклад, тут є два кругові селектори вибору режимів роботи шасі та пневмопідвіски, а також ролик для регулювання гучності аудіосистеми.
Архітектура центрального тунелю
У топових комплектаціях, окрім цифрового кокпіту, кросовер отримує масу іншого просунутого обладнання та функцій забезпечення комфорту. Покупець зможе розраховувати на зручні мультиконтурні крісла з електроприводом, вентиляцією та пневмомасажем, чотиризонний клімат-контроль, проекційний дисплейрозміром 217х88 мм, велику панорамний дахдовжиною 1270 та шириною 825 мм, фонове підсвічуванняз 30 відтінками, акустичну систему Dynaudio потужністю 730 Вт.
Проекційний дисплей
Спектр електронних помічників нового Touareg як ніколи широкий. Вперше до списку помічників увійшла система нічного бачення з інфрачервоною камерою. Також в арсеналі моделі є пробковий автопілот (Traffic Jam Assist), попередження фронтальних зіткнень(Front Assist), підтримка рядності руху ( Lane Assist), помічник перебудови (Side Assist), напівавтоматичний паркувальник (Park Assist), попередження повторних зіткнень (Post-Collision Braking System), проактивний захист пасажирів (Proactive occupant protection), контроль ступеня стомленості водія (Driver Alert System), розпізнавання та відображення знаків (Dynamic Road Sign Display), допомога при маневруванні з причепом (Trailer Assist).
Другий ряд сидінь
В обробці інтер'єру новинки Volkswagen використовуються кращі сорти шкіри, натуральне дерево, алюмінієві та хромовані деталі. Розробники підготували три лінії дизайну – Atmosphere («теплий світ» з переважанням деревини та натуральних кольорів), Elegance («технічний» інтер'єр із металевими вставками), R-Line (акцент на спортивності).
Багажник
Задній ряд сидінь оновленого кросоверастав ще гостиннішим до сідоків за рахунок трохи підкоригованої посадки. Нахил спинок тут можна змінювати (доступні три позиції з максимальним кутом 21 градус), а самі сидіння зрушувати вздовж салону на 160 мм. Задніх пасажирів, що знаходиться за спинами багажний відсікготовий прийняти до 810 літрів поклажі, що на 113 літрів перевищує місткість вантажного відділення автомобіля попереднього покоління.
Технічні характеристики Volkswagen Touareg 2018-2019 року
У ході модернізації Туарег втратив значну частину свого всюдихідного потенціалу. Всешляховик втратив механічний центральний диференціал, що знижує передачу і блокування заднього диференціала. Втім, як заявляє виробник, весь цей арсенал був мало затребуваний клієнтами (на версії для бездоріжжя припадало лише 2-3% усіх продажів). Як хоч якусь компенсацію покупцеві тепер пропонується пакет Off-road з додатковими позашляховими режимами роботи шасі, посиленим захистом днища та збільшеним з 75 до 90 літрів об'ємом паливного бака.
Техніка Volkswagen Туарег
Геометрична прохідність та дорожній просвітавтомобіля безпосередньо залежать від типу підвіски. При комплектації стандартними пружинами кліренс становить 220 мм, кути в'їзду та з'їзду – 25 градусів, кут рампи – 18.5 градусів, максимальна глибина броду, що долається – 490 мм. Після встановлення пневматичної підвіскидорожній просвіт може збільшуватись до 300 мм, кути в'їзду/з'їзду – до 31 градуса, кут рампи – до 25 градусів, гранична глибина водної перешкоди – до 570 мм. За наявності пневмопор для форсування найважчих ділянок передбачені опціональні режими Off-road (+25 мм до базової висоти кузова) та Special off-road (+70 мм). Також є рівні -40 мм (навантаження/розвантаження багажника) та -15…-25 мм (покращення керованості та аеродинаміки на швидкостях понад 120 км/год).
Рівні регулювання пневмопідвіски
Лінійка силових агрегатів Volkswagen Touareg 3-го покоління включає наступні двигуни:
- 3.0-літровий турбодизель V6 TDI (231 л.с., 500 Нм);
- 3.0-літрову дизельну "шістку" V6 TDI (286 к.с., 600 Нм);
- 4.0-літровий дизель V8 з трьома компресорами (421 л.с., 900 Нм);
- 3.0-літрову бензинову "турбошестірку" TSI (340 к.с., 450 Нм).
Всі двигуни агрегатуються із 8-ступінчастою автоматичною коробкою ZF.
Дизельний V6 TDI
У майбутньому на деяких ринках (насамперед китайському) з'явиться гібридна версіяТуарега з силовою установкоюна базі 249-сильного бензинового двигуна 2.0 TSI. У парі з ДВС працюватиме електродвигун, а сумарна віддача тандему досягне 367 л.
За замовчуванням всі модифікації кросовера повнопривідні з багатодисковою муфтою. Перемикач 4MOTION Active Control дозволяє вибирати між п'ятьма стандартними (Eco, Comfort, Normal, Sport, Snow) та чотирма опціональними (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert) режимами. Незважаючи на погіршення позашляхових здібностей, автомобіль готовий штурмувати підйом з ухилом до 60% і буксирувати причіп масою до 3.5 тонн. Вперше Туарег доступні повнокероване шасі і активні стабілізатори поперечної стійкості з електромеханічними актуаторами.
Фото Volkswagen Touareg 2018-2019 року
Повнорозмірний кросовер із Вольфсбурга цього року святкує своє 15-річчя. Незважаючи на відносно скромну прем'єру (у дусі традицій марки), автомобіль стрімко увірвався в переповнений сегмент сімейних позашляховиків, і понад 10 років входить до трійки лідерів продажів. Новий Туарег 2018 є третім поколінням, і пропонує покупцям щось більше, ніж нові кузовні двигуни і більше сучасні мотори(хоча з цим у позашляховика повний порядок).
Що нового зовні?
Весною 2016 року, на Пекінському автосалоні було представлено концепт нового флагмана марки. Зміни кузова (порівняно з попередніми поколіннями) настільки суттєві, що мало хто вірив у їхнє серійне втілення. Однак подані до патентного бюро графічні ескізи, з точністю до деталей, копіюють Пекінський концепт. Поки немає офіційних фото Туарегу 2018, майбутні покупці можуть орієнтуватися саме на репортаж з Пекінського автосалону.
Головне досягнення конструкторів VW – новий позашляховикпозбавився образливої подібності з профілем Гольфа. Тепер ми бачимо шляхетні пропорції Audi Q7. Власне візок у цих автомобілів загальна - MLB Evo. Вона ж є базою для Bentley Bentayga і Porsche Cayenne нового покоління. Тож потенційним власникам буде чим пишатися.
Зовнішність не підкачала – вузькі (при цьому абсолютно європейські) світлодіодні фариі монументальні грати радіатора. Гострі кути головної оптики візуально продовжуються не менш гострою гранню підвіконної лінії боковин. Причому вона не пряма – над задніми крилами є невеликий «перегоновий» вигин. Виглядає дуже стильно. Якщо в профіль новий кросовер можна сплутати з Q7 останньої генерації (це плюс для Туарега), то при погляді на тил, сумніви відпадають - це Volkswagen. Корма зберегла прізвища – від добра, добра не шукають. Хіба що ліхтарі стали вужчими та хижими.
Габарити передбачувано змінилися: довжина кузова понад 5000 мм, колісна база – майже 3000 мм. Під цими цифрами ховається головний подарунок майбутнім власникам.
Просторий салон
Volkswagen Туарег 2018 отримає третій ряд сидінь. Цю опцію чекали 15 років. Схоже, Volksvagen AG остаточно розставив пріоритети: цивільні флагманські кросовери: VW, Audi та Skoda будуть семимісцевими, а спортивні: Bentley та Porsche перевозять обмежену кількість пасажирів.
Ще один приємний додаток - оформлення салону тепер не таке консервативне (читай нудне), як у інших моделей марки. Чимало нових пакетних варіантів дизайну. Це комплексний підхід: комбінована забарвлення сидінь, оббивки панелей, приладова консоль – кожен комплект пророблений до дрібниць.
З мультимедіа та комфортом повний порядок – вже в базі власник та його пасажири не будуть обділені благами автомобільної цивілізації. У топових комплектаціях може з'явитися панель приладів у вигляді монітора. Опціонально обіцяють капітанські сидіння, очевидно монітори для пасажирів, і масаж.
Техніка
Почнемо з бази: завжди повний привід та 8-ступінчастий автомат. Про ABS, ESP та інших помічників можна не згадувати, для машин такого класу це стандарт. Моторів досить багато – від економних 4 циліндрових дизелів до турбованих шісток-вісімок. Коли вийде новий Туарег 2018 із гібридною силовою установкою, невідомо. Але те, що вона буде, – це факт. Розробки велися кілька останніх років, платформа MLB Evo спочатку передбачає монтаж акумуляторів та електромотора.
Проникла інформація про повне оновлення системи повного приводу – такого інтелектуального контролю за станом покриття немає навіть у нової Ку-7.
Конкуренти та однокласники:, Land Rover Discovery Sport, Lexus RX, Infiniti FX, Honda Pilot.
У топовій комплектації оновленої моделі R-Line Volkswagen Новий Touareg 2019 року в порівнянні з конкурентами за вартістю займає золоту серединуАле явно випереджає однокласників за позашляховими якостями та продуманістю в комфорті їзди. Ступінь адаптованості моделі під різні дороги та умови експлуатації з німецькою педантичністю доведено до майстерного рівня.
В оновленій моделі Touareg інженери Volkswagen відмовилися від інтелектуальної трансмісії 4Motion на користь безвідмовного самоблоку Torsen, роботу якого супроводжують ідеально налагоджені електронні помічники водію.
Підвіска
Положення пневмопідвіски регулюється в залежності від вибраного режиму: на «позашляховому» висота кліренсу автоматично встановлюється в 245 см! Ліва шайба регулює режими водіння, а права керує геометрією препідвіски. По місту в нижньому положенні дорожній просвіт дорівнює 150 см. Додаткова перевага автомобіля – захист силового агрегату з товстої пластмаси.
Якщо встановити оновлену модельна «діагоналку» в проміжному положенні пневмопідвіски, геометрія кузова не порушується, з підвішеного стану вибирається без проблем.
Мультимедіа
Головна особливістьвнутрішнього оздоблення машини – величезний 15 (!) дюймів екран мультимедійного центру! У парі з 12-ти дюймовою електронною приладовою панеллю Volkswagenстворив у Touareg безпрецедентно комфортний та інформативний кокпіт на світовому світовому! На центральній консолі, крім стандартного набору функціональних кнопок і підсклянників, зручно розташовані дві шайби управління пневмопідвіски.
Винятковість у всьому
Бездоганне по-фольксвагенівське оздоблення інтер'єру Volkswagen Touareg, німецькою строгий, але стильний і яскравий дизайндрібниць (балдашника селекторні коробки, дверних ручок, графіки панелі приладів і т.д.), поколіннями вивірена ергономіка функціоналу, - забезпечують стійке відчуття повної безпекита виправданої розкоші еталонного позашляховика 2018 року!
Багажне відділення– гідні 412 літри з продумано організованим корисним об'ємом та функцією опускання корми на 5 см по кнопці на правій стінці.
Двигуни та шумка
За швидкістю розгону дизельний двигун на 3 літри (249 сил і 600 Н·м) при кікдауні цілком швидко реагує педаль газу. Певний брак динаміки 8-АКПП повністю нівелюється відмінними показниками економності витрати палива.
Якщо встановити на автомобіль опціональні звукоізоляційні подвійні вікна, то за рівнем шумоізоляції сьогоднішній Volkswagen Touareg сміливо посідає перше місце навіть серед дорожчих конкурентів.
Результати тест-драйву
За легкістю керованості оновлену модель Touareg автоексперти видають найвищі оцінки. Податливий, легкий, маневрений. На забутих трафіком вулицях міста великогабаритний значний позашляховик поводиться як преміальний седан!
За прохідністю на позашляхових ділянках експерти "За кермом" скрупульозно тестували новий Touaregз Torsen'ом (без знижувальної передачі та блокування заднього диференціала) замість 4Motion.
В результаті, за фактом оновлена німецька модельз успіхом подолала всі (!) перешкоди на бездоріжжі, як і дорожчі, і більш «упаковані» позашляховики, а за керованістю, економічністю, комфортом та ціновою привабливістю суттєво їх перевершила!
