Найкращий китайський кросовий мотоцикл 250. Який китайський мотоцикл купити? Найкращі позашляхові мотоцикли

Читаючи огляди китайських "чекушек" чотирирічної давності, мимоволі дивуєшся: жодної моделі не залишилося на ринку, іноді така доля осягає і весь бренд. Безсумнівно настав час актуалізувати тему китайські мотоцикли 250 кубів, в інтернеті є огляди але, китайські моделі на відміну від японських не виробляються десятиліттями, і інформація швидко застаріває, відразу варто дати одну секретну пораду, нехай читача не бентежить, безліч марок і назв китайських мотоциклів ями пробирається на ринок з піднебесної, що для новачка вносить деяку плутанину. Отже, дивитися потрібно в корінь, а точніше в серці мотоцикла (в його 250 кубовий мотор).А ось їх то й не дуже багато, наприкінці статті ми навчимо вас розбиратися в китайських 250 кубових моторах.

Китайські мотоцикли з об'ємом 250 кубів бувають різних призначень та комплектацій, в огляді ми розглянемо найпросунутіші моделі від найвідоміших виробників, які закріпилися на російському ринку, а також мають свої виробництва на території Росії.

Китайський Мотард (супермото)

Dakar 250 M

Китайський мотард

Мотоцикл обладнаний алюмінієвою рамою, а також алюмінієвим маятником, що, безумовно, рідкість. Водяне охолодження, ч-х клапанниймотор, 4 титанові клапани, Розмір і хід поршня 77-53,6 це стандарт для даного об'єму, а значить можна встановити тюнінговий, кований поршень від світових виробників (якщо не шкода пару сотень уе). Виражають за цю радість від 200 000 руб.

Китайські мотоцикли ендуро 250 кубів.

K6 250 ENDURO (2016р)

Найпросунутіша, по начинці китайська модель, з кусачою ціною аж у 270 000 руб., Водяне охолодження, підвіски FastAce, інжекторним упорскуванням, Що за ідеєю здорово додасть відгук на управління ручкою газу, сталева рама.

Racer Enduro RC250XZR

4-х клапанний 250 кубовий двигун з балансувальним валом, потужність 27 сил, Водяне охолодження, сталевої рами зроблені під ходу. Звідси і суха вага 115кг, (рідини та бруд отримаємо всі 130 кг, неслабо для кросу). Апетити дилерів простягаються в районі 170 000 руб.

Найкращий китайський ендуро мотоцикл 250 кубів IRBIS TTR 250R

Ірбіс ТТР 250 Р

IRBIS TTR 250R- відмінний ендуро, народний мотоцикл (більше 3 років на ринку) а головне, що відповідає всім вимогам. Найголовніше його перевага - ціна, він мінімум вдвічі дешевше за своїх конкурентів продавців рідко просять більше 100 000руб. Потужний (цілих 17 сил) удосконалений 4-тактний двигун об'ємом 250 (насправді 230) кубічних сантиметрів дозволяє розганятися до 120 км/год (якщо є попутний вітер). Правда мотоцикл, трохи важкуватий - 136 кг, так що перш ніж лізти в бруд або на круту гірку, добре розімніться щоб не травмувати спину.

Двигуни для китайських мотоциклів

Для розуміння предмета наводимо спосіб розшифрування маркування китайських двигунів:

Приклад маркування на картері двигуна ( 165fmm)

Маркування китайського двигуна

1 65fmm це назва моделі двигуна

Перша в назві означає кількість циліндрів у моторі (1) або (2).

Якщо в назві присутня буква (Р) це значить циліндр розташований горизонтально, в інших випадках букву (P) не їдять. (це наш випадок)

За першою дві цифри – це паспортний діаметр циліндра.

1 65 fmm(фактичний діаметр може трохи відрізнятися) це означає діаметр циліндра 65мм

165 f mm

Далі позначається спосіб охолодження: (F) повітряне охолодження потоком повітря в русі (на циліндрі є ребра), (Q) примусове повітряне охолодження (є вентилятор), якщо буква відсутня - охолодження водяне.

165 f m m

(М) – двигун призначений для мотоцикла.

165 fm m

(А), (У) - 50-80сс, ( З) - 70-100сс, ( H) - 100-125cc, ( I) - 120-125cc, ( J) - 150cc, ( L) - 200cc, ( M) - 230сс - 250cc, ( N) - 300cc

І так це маркування прийняте більшістю виробників мотодвигунів, але є і винятки, про них скажемо в інший раз.

Японський двоколісний жеребець – одна з найпоширеніших назв малокубатурного, компактного, але досить потужного та динамічного для свого класу мотоцикла Yamaha YBR 125.

Перше поколінняякого випускалося ще в період із 2004 по 2006 роки. Він характеризується:

• оптимально збалансованими параметрами;
• економічністю щодо споживання палива;
• непоганою прохідністю;
• відмінною керованістю.

Звичайно, дана моделькоштує в рази дорожче, ніж 250 кубових китайських мотоциклів, відеопрезентації, яких заполонили Всесвітнє павутиння. Але японський виробник зазначає, що потенційний власник не переплачуватиме за бренд та ім'я компанії при покупці Yamaha YBR 125.

Справа в тому, що вартість даної моделі повною мірою обґрунтована і відповідає:

• інноваційним технологіям, за якими виготовляється YBR 125;
• високоякісним сучасним матеріалам, що використовуються під час створення мотоцикла;
• офіційним гарантіям та додатковим сервісам, які отримує байкер при покупці Yamaha.

Але деякі китайські 250 кубові мотоциклиотримують досить позитивні відгуки. Основний упор у яких йде на низьку вартість, пристойні експлуатаційні властивостіі невибагливість. Єдиним, але важливим "але" є факт того, що хороші оцінки отримують тільки оригінальні "китайці", а їх серед повноводного потоку підробок, що завозяться в нашу країну, досить складно відрізнити і виявити, не будучи професіоналом або досить досвідченим байкером.

Японський чи китайський мотоцикл - що ж вибрати?

Підшукуючи приємнішу за ціною альтернативу Yamaha YBR 125, можна сміливо переглянути китайські мотоцикли,фото яких представлено нижче. Саме ці моделі експерти називають гідною заміною YBR 125.

Irbis 250 VJ250. Ціна трохи більше 50 000 рублів. Фото 1

Навіть, виходячи з зовнішнього вигляду, можна дійти невтішного висновку, що у оформленні екстер'єру і наданні йому динамічного, у міру агресивного вигляду, китайські виробники не економили ні гроші, ні фантазії. Стрімкі лінії, спортивна підтягнутість та витончена елегантність привертатимуть увагу, як інших учасників дорожнього руху, Так і пішоходів, а знавці гідно оцінять оригінальне виконання дизайнерського задуму.

Звичайно, в жодному разі не можна стверджувати, що останнє, четверте, покоління Yamaha YBR 125 можна «переплюнути», тим більше за меншого бюджету, але витончений, а головне – індивідуальний стиль китайські провідні мотовиробники все ж таки змогли не тільки створити та зберегти, а ще «підігнати» під найбільш популярні тенденції профільної моди. Це, як мінімум, гідне поваги. Тому китайські мотоцикли, цінаяких значно "приємніше" японського аналога YBR 125, користуються активним інтересом серед тих, хто "виріс" з малолітражок, але ще не готовий пересісти на потужні та великі мотоцикли. Попит, як відомо, породжує пропозицію, і найближчим часом асортимент недорогих мотоциклів малокубатурного типу стрімко збільшуватиметься, що неодмінно зіграє «на руку» середньостатистичному споживачеві або байкеру-початківцю.

Модифікації двоколісних:

1. Ендуро.

Японські та китайські мотоцикли ендуро 250 кубів виготовляються у повній відповідності до вимог, що висуваються даною мото-дисципліною. Міцні, надійні, здатні витримати навіть найсерйозніші навантаження та механічний тиск, такі модифікації відмінно підходять для подолання багатокілометрових ділянок зі складним рельєфом.

2. Дорожні моделі.

Відносно недорогі китайські дорожні мотоцикли з 250 – кубічним робочим агрегатом відрізняються універсальністю та невибагливістю. Вони цілком непогано справляються з особливостями нашого дорожнього полотна, стійкі до екстремальних. температурним режимамта умов експлуатації, чим залучають вітчизняних байкерів.

3. Кросові модифікації.

Кросовий «китаєць»

Враховуючи, з яким прагненням розвивається мотокрос, цілком логічний факт того, що двоколісні відповідної модифікації мають підвищений попит, як серед професіоналів, так і тих, хто тільки входить у світ швидкості на замкнутих трасах. Так, купуючи китайський кросовий мотоцикл 250кубовий, можна сміливо розраховувати на перемоги і запаморочливі швидкості, що мало чим поступаються японському аналогу Yamaha YBR 125.

Взагалі, кожен оригінальний китайський спортивний мотоциклцілком конкурентоспроможний і може в умілих рукахгонщика або байкера показувати божевільну міць, відмінну реакцію на будь-які дії свого власника, відмінні ходові якостіі бездоганні експлуатаційні характеристики. Важливо не забувати про профілактичні заходи і все ж таки не економ на паливі, щоб продовжити терміни корисної служби «двоколісного жеребця».

Порівняння ціни

Ціна на китайські мотоцикли 250кубові нерідко стає вирішальним чинником. Адже ні японські, ні європейські аналоги не можуть конкурувати у цьому питанні з виробниками з Піднебесної. Але прийнятна вартістьні в якому разі не говорить про поганій якості. Навпаки, саме у Китаї співвідношення «ціна/якість» може приємно дивувати. Головне – не перестаратися в економії та не піти на поводу у тих, хто пропонує дешеві підробки. Вони не мають сертифікатів, ліцензій, офіційних гарантійних талонів.

Це правило стосується і вітчизняного мотопрому. Наприклад, оригінальний мотоцикл ірбіс (irbis),розроблений групою талановитих інженерів з Владивостока також нічим не поступається європейським та азіатським модифікаціям, а своєю вартістю незмінно радує гонщиків і навіть найвибагливіших байкерів.

Якісні, стильні, потужні та високотехнологічні недорогі мотоцикли широко представлені як на вітчизняному, так і на світовому профільному ринку. Кожен потенційний покупець має можливість підібрати оптимальну модель, що відповідає особистим уподобанням та індивідуальним побажанням, не витративши при цьому колосальних сум.

Відео

Огляд мотоцикла ZONGSHEN ZS250GS 2013:

Огляд ендуро мотоциклів.І нехай асфальт зачекає

Легкі ендуро, та й інші мотоцикли, в Росії купують в основному б/в, але, як і з дорожньою мототехнікою, частка нових апаратів поступово збільшується. Розкажемо про нові та найбільш цікавих моделяхоффроуд-мотоциклів, що офіційно продаються в нашій країні.

текст: Наталія Умнова / фото: фірм-виробників / 20.04.2018

Китайська компанія BSE продає в нас переважно пітбайки (маленькі кросові мотоцикли з мотором невеликого об'єму і горизонтальним розташуваннямЦПГ; огляд пітбайків читайте в одному з найближчих номерів "5 колеса"). Але є в неї і моделі, які можна зарахувати до ендуро.

J1-250E і J2-250Е однакові зовні та внутрішньо: обладнані карбюраторним 4-тактним мотором з повітряним охолодженнямпотужністю 17 л. с. і відрізняються лише розмірністю коліс. J5-250Е - серйозніша модель. Має двигун з водяним охолодженням потужністю вже 27 л. с.

У цьому японському концерні вважають, що для Росії достатньо однієї моделі ендуро – CRF250X. Жодних вам культових XR чи хоча б інших кубатур… Ну, хоч щось.

CRF250X - це «цивільна» версія кросового CRF250R: трохи м'якша, спокійна, «розуміє» - але тільки трохи. З електростартером та світловими приладами. 4-тактність і кубатура ніби натякають, що CRF250X можна брати як перший ендуро-мотоцикл і їздити на ньому аж до серйозного рівня: потужності та енергоозброєності у апарата вистачить для будь-яких завдань.

HUSQVARNA

Нові ендуро TE250i та 300i обладнані двотактним мотором з - увага! - упорскуванням палива. Консервативний світ оффроуд-мотоциклів здався під тиском екологів. Але лише виграв від цього. Тому що тепер, зберігши свій 2-тактний характер, ці ендуро за зручністю використання та їзди наблизилися до 4-тактних: витрата палива та кількість шкідливих викидівстали нижчими, а тяга рівніша.

Повна лінійка мотоциклів ендуро шведського виробника, представлена ​​на нашому ринку, включає вісім 2тактних і 4тактних моделей з об'ємом двигуна від 125 до 700 см 3 .

Ці «китайці», як і BSE, стали популярними у нас за рахунок своїх пітбайків. Але нещодавно в лінійці Kayo з'явилися і повноцінні ендуро: K1 250, K6 250, Т2 250 з двома варіантами діаметра коліс і Т4 250 - все з «прізвищем» Enduro. Ці 4-тактні карбюраторні моделі потужністю 16 л. с., за винятком К6, відрізняються один від одного тільки розмірністю коліс, довжиною бази (різниця порядку 5-10 см), налаштуваннями підвіски, об'ємом бензобака і, відповідно, вагою.

К6 250 виділяється потужнішим (26 л. с.) двигуном з водяним охолодженням та інжектором, довшими базою та ходом підвісок. А також ціною - майже вдвічі вище за інші моделі.

Цього року австрійці випустили дві цікаві новинки. KTM 250 EXC TPI з двотактним двигуноміз системою упорскування палива. Інженери КТМ позбавили апарат від недоліків 2 тактника і оснастили перевагами 4 тактника: більш рівна тяга в широкому діапазоні обертів, моментальні і в той же час плавні реакції на поворот ручки газу, знижена витрата палива і масла, автоматична корекція паливної суміші, в залежності від навколишніх умов, і хороші.

KTM 250/300 EXC TPI.

Новий 4-тактний KTM Freeride 250 F - послідовник і заміна культовим 2-тактної 250-ке і 4-тактної 350-ці, які свого часу «заснували» новий класМотоцикли подвійного призначення - Freeride, що поєднує універсальність і задоволення від їзди.

KTM Freeride 250 F, залежно від бажань та можливостей того, хто на ньому сидить, може виконувати функцію класичного ендуро, «прогулянкового» ендуро (трейлу) або їх обох разом, а також бути першим мотоциклом для новачка або тренувальним апаратом для професіонала.

KTM Freeride 250F.

Новинка отримала легкий 4-тактний мотор об'ємом 250 «кубів» та перероблене та полегшене шасі, що дозволило досягти оптимального балансу ваги (99 кг), потужності, динаміки та маневреності.

Усього в лінійці ендуро мотоциклів австрійського бренду, доступної в Росії, 14 моделей з двигуном від 250 до 690 см 3 .

KAWASAKI

У Росії ця фірма пропонує одну модель «дорослого» ендуро – KLX450R. Апарат обладнаний одноциліндровим 4-тактним. карбюраторним моторомоб'ємом 450 см 3 . Є ще дитячий мотоцикл KLX110 потужністю 7,3 л. с. та меншого розміру.

Kawasaki KLX110.

Kawasaki KLX450R.

Іспано-французька компанія швидко завоювала гарну репутаціюсеред любителів ендуро і мотокросменів завдяки легким, надійним і простим в управлінні мотоциклам.

Sherco 450 SEF-R.

Цього року серйозно оновилися 4-тактні моделі 250/300/450 SEF-R: покращено ергономіку та комфорт, тягу на низьких обертах, доступ до радіатора, налаштування запалювання; змінено форму обтічників, трохи знижено вагу.

Sherco 125 SE-R.

У лінійці 2 тактників з'явилася нова модель - 125 SE-R, обладнана електростартером. 250 SE-R та 300 SE-R отримали практично ті ж оновлення, що й їхні 4-тактні товариші.

WR450F тепер обладнується мотором із головкою циліндра із зворотним нахилом, зверненим вперед повітрозабірником та вигнутою вихлопною системоювиведений назад. Така конструкція підвищує ефективність впуску та випуску, що, у свою чергу, оптимізує високий лінійний крутний момент двигуна та дає великий запаспотужності.

Нова алюмінієва рама з двосторонньою балкою, оптимізовані налаштування підвісок, змінена форма обтічників для зручнішого доступу до повітряного фільтра, нова програма керування двигуном та можливість задавати безліч налаштувань самостійно за допомогою програми у смартфоні, електричний стартер без перемикача – це лише найпомітніші зміни в моделі 2018 року.

Якщо Harley-Davidson задумався про електромотоцикл, то обійти стороною вже давно присутню на ринку марку Zero, що випускає легкі дорожні і позашляхові мотоцикли, ніяк не можна.

Zero FX обладнаний електромотором, що видає з самого старту 106 Нм крутного моменту - серйозна підмога на бездоріжжі. Відсутність вихлопу і безшумність дозволяють використовувати цей електромотоцикл для змагань і тренувань в закритих приміщеннях, а також на природних територіях, що охороняються, та й просто їздити по дачному селищу, не боячись роздратувати сусідів.

Існують два варіанти Zero FX. На один встановлена ​​модульна конструкція батареї, що складається з двох незалежних акумуляторів: мотоцикл може працювати як від одного з них, так і від обох одночасно. Потужність електромотора – 27 л. с., вага мотоцикла – 112 кг, запас ходу 30–75 км.

Друга версія має цілісну інтегровану в раму конструкцію батареї, при цьому показники продуктивності підвищені майже вдвічі порівняно з модульним варіантом потужністю 46 л. с., запас ходу 63-146 км. Вага – 135 кг.

У більшості мотоциклістів-початківців, у яких, бюджет на покупку мотоцикла обмежений сумою 100-120тис рублів, постає таке питання: Що краще купити старий японський мотоцикл або новий китайський?

Почнемо з того, що за суму в 120 тис рублів ви можете розраховувати тільки на 150-250 кубів, при покупці нового, китайського мотоцикла. Жодної 400 кубовий ви не зможете купити. У той час як серед японських бу можна знайти і 750 кубовий, звичайно все буде завісити від його стану і скільки потрібно буде вкласти в нього після покупки.

Безумовно, купуючи китайський новий мотоцикл, ви отримуєте гарантію і безпроблемну експлуатацію спочатку. Якщо щось раптом зламається, можна знайти в наявності майже в будь-якому місті мільйонику, в крайньому випадку, замовити з інших регіонів Росії протягом тижня. Запчастини на китайські мотоцикли дуже дешеві, можна навіть не зважати на вартість запчастин.

При покупці вживаного японського мотоцикла, безумовно ви зможете в суму в 120 тис рублів знайти 400 кубовий, навіть може 750 кубовий мотоцикл. Це може бути класик, чопер, ендуро, на будь-який смак та колір. Але навіть вибираючи мотоцикл за допомогою спеціаліста, потім у процесі експлуатації можуть виникнути проблеми та несправності. Ремонт японського мотоцикла - це дороге задоволення, наприклад реле-зарядки коштує близько 10тис рублів, а ремкоплект для карбюраторів може коштувати близько 40тис рублів. Так що говорити, ви можете купити, наприклад, HONDA CB400 в ідеальному технічному стані, але який вимагає заміну всіх розхідників, такі мотоцикли часто висять у продажу. Комплект гуми буде коштувати від 12тис рублів, зірки та ланцюг від 7тис рублів, колодки навколо від 5тис рублів. Це вже 24тис рублів. В наявності, у себе в місті ви зможете знайти хіба що розхідники, інші запчастини доведеться замовляти та чекати до місяця.

Здавалося б, усі аргументи на користь китайців? Але давайте розберемося. Наприклад приводний ланцюг для китайського мотоцикла коштує від 600 рублів. Для японського мотоцикла ланцюг з такою ж кількістю ланок близько 2000 рублів. Здавалося б, різниця то більша, майже втричі. Але скільки ходить китайський ланцюг? Я не чув, щоб вона ходила понад 5000 км, це межа для неї. Японська ланцюг може ходити 20-30тис км. А це різниця не втричі, а в 5-6 разів. От і думайте, що дешевше. До речі, це стосується не тільки запчастин на мотоцикли, самі мотоцикли, а на все китайське. Ви можете, наприклад, кожні 2 роки купувати нову пральну китайську машинку за 20тис рублів, або один раз купити японську, за 50тис рублів, яку вам вистачить на десятки років. Ви можете сказати: а що мені заважає купити японський ланцюг для китайця? Ніщо не заважає, але це як приклад, всі запчастини на китайці ви не заміните на японські.

Існує така думка, що якщо мотоцикл потрібен для міста, їздити за сезон 5000 км, без будь-яких далекобоїв, то можна сміливо брати китайця і не паритися. Щоб нібито який сенс вкладати в японський мотоцикл, на багато років вперед. Це не зовсім так. У китайця ви вкладатимете постійно, постійно щось крутитимете, ремонтуватимете і тп. Якщо вам потрібен безпроблемний мотоцикл, для їзди містом, можна взяти Yamaha YBR 125. До 100 тис рублів можна взяти чи не безпробіговий мотоцикл, станом близький до нового. Повірте, китаєць в 200-250 кубів не буде набагато швидшим, динамічнішим і зручнішим, це різниця нікчемна. YBR теж вважається китайським мотоциклом, проте він лише збирається в Китаї і якість даної моделі далеко пішла від його китайських однокласників. З запчастинами на YBR також немає проблем, якщо ви не знайдете їх у своєму місті, то точно знайдете в інших регіонах, багато хто займається запчастинами на цю модель. А також він дуже популярний, тому часто зустрічається на розборах.

Давайте зрештою згадаємо знамениту фразу: "Я не настільки багатий щоб купувати дешеві речі". Тут справа навіть у Китаї, а в принципі в логіці, що дешева річ не може бути гарною за визначенням. Дешевину беруть кількістю і в результаті купуючи дешеві речі ви витрачаєте більше грошей! Бажаєте перевірити на собі? Уперед!

До речі про ендуро, чувак який хоче ендурик, але у нього є тільки 100тис, йде і купує нового китайця. Щоб які на японську грошей не вистачає. Навіть зараз, за ​​100-120тис рублів можна знайти безпробіговий ендурик по РФ, та ще з живими розхідниками, яких може вистачити на сезон. Якщо з часом ви вкладатимете в нього, наприклад, ремонтувати прогресію, вилку і тп, то це будуть вкладення в тривалу експлуатацію. А ні як на китайцях, щоб поїздити перший час.

Також пропоную поговорити про економічну складову. Ми не будемо зараз говорити про порівняння нового 200 кубового китайця та старої CB400. А ми порівняємо мотоцикли однакового класу та обсягу, за однакову ціну, даному випадку- це буде новий китаєцьта старий японець. Ціна за новий китайський ендурик становить 75-110 тис. рублів. Ціна за старий ендурик тільки починається зі 100 тис. рублів. При покупці нового китайця, наприклад, через 5 років, навряд чи ви його зможете продати дорожче, ніж купували. Наприклад 5 років тому він коштував 75тис рублів, зараз коштує 100тис рублів. Скільки ось ви самі готові віддати за 5-річний китайський мотоцикл, при вартості нового 100 тис рублів? 45тис рублів йому буде найчервоніша ціна. Їх намагаються продати, обміняти тощо, але за такі гроші ніхто не купить. Думаєте з японцями те саме? Аж ніяк! Наприклад, купивши японський ендурик 5 років тому, ті самі 75тыс рублів, тоді, що він тоді був далеко ще не новий. Ви зможете зараз його продати за 120тис рублів, якщо, звичайно, сильно його не убували за цей час. Нехай він не піде в роки за ці гроші, але в сезон піде легко.
Тому при покупці китайця відразу розраховуйте на те, що гроші ви не повернете ніколи!

Безумовно, китайці зараз навчилися робити якісно, ​​але від цього ширвжитків робити не перестали, бо людям треба дешево і новий. Однак якісний китайський мотоцикл коштує на порядок дорожче, в межах навіть 150 тисяч рублів ви його не купите. А також є і 400 і 600 кубові якісні китайські мотоцикли, різних класів, реально якісні мотоцикли, можливо поступається за якістю японцям але не в рази точно. Однак ціни на них відрізняються від японських однокласників не багато, приблизно на 30%. І тут знову постає питання, що краще взяти, 5-річний японський мотоцикл з маленьким пробігом або новий китайський.

Багато власників китайських мотоциклів люблять говорити про те, як китайські бренди проводять тест-драйви, якісь великі пробігина 10тис км у коло і вони не ламаються. Ось ви вірите, що в цих тест-драйвах беруть участь стокові мотоцикли без поліпшень і без змін? Ось наприклад Іжмаш, на піку свого краху, приблизно за пару років, теж проводили пробіги з Іжевська до Байкалу на мотоциклах Іж всі моделі, що в той час робилися. І що ви вважаєте? Жоден мотоцикл не зламався. Тільки моя нова Іж-Планета-5, з упаковки не заводилася і не їхала. Скінчений карбюратор К68, який як не налаштовуй, заводився тільки з 11 стусан, після встановлення К65, взагалі без регулювань, заводитися став з пів стусан. А потім ще виявилось, що не працює реле-регулятор, немає зарядки. Всі перевірки на заводі, мабуть, обмежуються перевіркою іскри, бо мій мотоцикл з конвеєра точно ніхто не заводив.

Я багато спостерігав за експлуатацією китайців, сам не мав саме з цієї причини. Найбільше влітку, коли бачу китайські мотоцикли у місті, найчастіше їх штовхають, а не їдуть верхи.

Подорожувати різними країнами світу на мотоциклі можна не лише швидко, а й пізнавально. І навіть поїздки рідним містом можуть доставити масу несподіваних емоцій двоколісному другу. Через величезний достаток мототехніки на вітчизняному ринку серйозною проблемою стає вибір найбільш відповідного байка. У цьому плані складно виробити єдиний підхід всім шанувальників цього виду транспорту. Адже хтось користується мотоциклом для щоденних поїздок на роботу чи навчання, комусь поїздка на байку стає найулюбленішим захопленням, а для когось техніка є невід'ємною частиною роботи. Багато що залежить і від фінансових можливостей людини. Хоча у великому асортименті можна знайти пристойні мотоцикли за доступною ціною. З чого почати вибір? Можливо, найпростіше це буде зробити, спираючись на улюблені бренди.

• Найбільш якісними та надійними у світі вважаються мотоцикли під маркою BMW. Цей європейський виробник випустив двоколісний транспортний засіб ще далекого 1923 р. Концерн був близький до закриття після війни, але рятівним колом для нього стали мотоцикли.
• Багато затятих шанувальників у світі та в американського бренду Harley-Davidson. Техніка цієї марки асоціюється із солідністю та комфортом, а випускаються знамениті Харлеї вже понад 100 років.
• Великий історичний досвід має італійська мотоциклетна компанія Ducati. Хоча фірма була заснована в 1926 р, але перші байки вийшли з конвеєра заводу лише післявоєнний час. Лише раніше італійці спеціалізувалися на дешевій техніці, а сьогодні їх зразки можуть купити лише заможні люди.
• Найбільшим японським виробникоммотоциклетної продукції є Honda. Фірма народилася 1955 р, а до 1982 р річний обсяги виробництва становив 3 млн. прим. Сьогодні співробітники цієї компанії спеціалізуються на випуску спортивних мотоциклів.
• У тому ж 1955 р. з'явилося в Японії ще одне відомий підрозділпід назвою Yamaha. І відразу ж перший мотоцикл приніс цій фірмі перемогу у гоночних змаганняхбіля підніжжя гори Фуджі. Сучасному споживачеві пропонуються не лише спортбайки, а й звичайні дорожні моделі.
• Не варто забувати і про широку популярність у нашій країні китайської мототехніки. Хоча вона найчастіше є точною копією знаменитих японців, але доступна цінаробить покупку байка з Піднебесної дуже привабливою. До того ж, з кожним роком якість китайських виробів незмінно покращується.

До нашого огляду потрапили найкращі мотоцикли різних типів. Рейтинг створено з урахуванням відгуків любителів та професіоналів у світі байків.

Найкращі спортивні мотоцикли

Отримувати задоволення від швидкої їзди дозволяють спортивні мотоцикли. Вони створені для якісних асфальтованих доріг, а купити хороший спортбайк можуть далеко не всі охочі.

3 KTM RC 390

Найкраща ціна
Країна: Австрія
Середня ціна: 360 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Починати спортивну кар'єру можна за допомогою австрійського мотоцикла KTM RC 390. Він продається за доступною ціною, що дозволяє отримати власнику безцінний досвід у спортивній їзді. Незважаючи на скромні параметри двигуна (об'єм 373 кубики, потужність 43 к. с.) байк відрізняється завидною прийомистістю та чуйністю. Легкий і маневрений мотоцикл має гоночний дизайн рами, ним зручно керувати, особливо при їзді міськими вуличками. Інформативний цифровий дисплей показує всі важливі параметри, наприклад, рівень палива, номер передачі. У байку немає нічого зайвого, саме тому власник буде відчувати всю красу спортивної їзди. Мотоцикл стане справжнім навчальним тренажером та надійним другом з тренувань.

Щасливі власники KTM RC390 встигли оцінити його спортивні характеристики. Модель стала доступною для широких верств українського суспільства. До того ж вона надійна, стійка та передбачувана. З мінусів відзначається вібрація техніки на високих обертах двигуна.

2 Ducati SuperSport

Комфортний спортивний мотоцикл
Країна: Італія
Середня ціна: 939 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Сьогодні багато мотоциклістів хочуть отримувати щодня задоволення від швидкісної їзди. Саме для них створений зручний спортивний мотоцикл з відточеним керуванням Ducati SuperSport. Він ідеально підходить для їзди міськими вулицями та шосейними дорогами щодня. Відмінною рисою моделі є вертикальна посадка байкера, завдяки якій знижується тиск на зап'ястя рук. Спортивний характер техніки полягає у безкомпромісності двигуна об'ємом 937 кубів (113 к. с.). Він має ефективну рідинну систему охолодження L-Twin. Але дізнаються італійський спорткар по червоному обтічнику, червоній рамці та чорним глянцевим колесам. Мотоцикл укомплектований розумною системоюпідбору потужності, яка враховує стиль їзди спортсмена та допомагає йому у подальших перегонах.

Власники мотоциклів Ducati SuperSport завжди виділяються із загального потоку. Задоволення від їзди приносить зручне положення, потужний мотор і наявність АБС. Трохи не вистачає важкого мотоцикла потужності при виході з крутих віражів.

1 Yamaha YZF-R6

"Музичний" мотоцикл
Країна: Японія
Середня ціна: 990 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Спортивний мотоцикл Yamaha YZF-R6 на дорозі створює музику, особливо, коли пілот скидає газ. Недарма Ямаха асоціюється у росіян як техніка, і як музичні інструменти. Та й у емблемі компанії не обійшлося без мистецтва. 3 схрещені камертони можна побачити на кожному мотоциклі фірми. Повна гармонія їздця з байком досягається завдяки продуманій ергономічній конструкції. Вузька рама та щільна посадка дозволяють злитися господареві з машиною. Байк однаково добре поводиться на тісних міських вулицях та на гоночних трасах, у горах та в умовах бездоріжжя. За спиною легенди R6 вже 3 чемпіонські титули на змаганнях "Supersport". Чим не привід поринути у світ музики від Ямаха.

Мотоцикл Yamaha YZF-R6 не дарма очолює багато топів кращих байків. Власники цінують його за жвавість та маневреність, незвичайну зовнішність та унікальну музичність. Нарікання деякі спортсмени висловлюють з приводу надійності двигуна.

Найкращі туристичні мотоцикли

Подорож на мотоциклі стає подією, що запам'ятовується, для будь-якої людини. Туристичні моделі повинні поєднувати в собі не тільки надійність та потужність, але місткість та комфорт.

5 BRP CAN-AM SPYDER

Високий рівень безпеки
Країна: Канада
Середня ціна: 1800000 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Найнебезпечнішими мотоциклами вважаються кросові. Ті, які розвивають велику швидкість і здатні робити хитромудрі маневри. Але якщо ви не хочете влітати в крутий поворот на швидкості 200 кілометрів, а просто волієте борознити світ на зручній техніці, то ця модель спеціально для вас. По суті це навіть не мотоцикл, а трицикл, але це нічого не змінює. У нього безліч переваг, що повністю нівелюють досить високу вартість.

По-перше, він максимально стійкий, що не дивно, враховуючи наявність одразу трьох коліс. По-друге, він має величезні багажні відсіки. Навіть якщо ви вирушаєте підкорювати світ удвох, у вас не буде браку корисного простору. І, по-третє, це найбезпечніший байк, який тільки можна знайти. Канадці приділили просто неймовірну кількість часу та сил на створення цього монстра. На трасі він розвиває цілком значну швидкість, і все одно залишається максимально безпечними завдяки величезній кількості датчиків та допоміжних систем.

4 Honda CTX1300

Доступні запчастини
Країна: Японія
Середня ціна: 1070000 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Туристичний мотоцикл дозволяє поодинці підкорити світ, і це не просто гучна фраза. Звичайно, якийсь китайський, маловідомий бренд, що випускає 250 кубові байки, цього вам не дозволить, але якщо мова заходить про японську Хонду, будь-яка мрія вмить стає реальністю. Чим же такий привабливий цей мотоцикл, і чому, незважаючи на досить значний цінник, він незмінно користується популярністю в усьому світі? Секрет криється в багатьох аспектах, але головна перевага саме цього байка - доступні запчастини за найпривабливішими цінами.

Так, вартість самого мотоцикла досить висока, але слід розуміти, що він настільки надійний, що запчастини до нього практично не знадобляться. А навіть якщо трапиться непередбачена поломка, ви легко знайдете деталі в будь-якому магазині, реальному чи віртуальному. Мотоцикли Хонда часто потрапляють до різних ТОПів, і наш рейтинг не є винятком. Купуючи їхню продукцію ви отримуєте гарантовану якість і це дійсно найкращий бренд на сучасному ринку.

3 BMW K1600GT

Найкращий туристичний мотоциклпреміум класу
Країна: Німеччина
Середня ціна: 1847506 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Найкращим туристичним мотоциклом преміум класу у нашому огляді стала модель з Баварії BMW K1600GT. У ній чудово вживається характер спортивного байка з звичками мандрівника. Техніка відрізняється універсальністю. Так для щоденних поїздок містом можна від'єднати бічні відсіки для речей, демонтувати задній багажник разом з м'якою спинкою. Виходить стильна полегшена версія. А у повній бойовій викладці машина важить 348 кг, але завдяки потужному мотору (160 л. с.) туристи не відчують проблем ні з розгоном, ні з подоланням високих ухилів. Варто відзначити, що двигун на BMW K1600GT встановлений 6-циліндровим об'ємом 1649 кубиків. Поступово розподіляти потужний крутний момент дозволяє шестиступінчаста трансмісія. Незважаючи на свою міць і місткість, мотоцикл виглядає досить компактно і дуже стильно.

Вітчизняні власники баварського байка приємно відгукуються про потужність двигуна, хорошу гальмівну систему, чудове освітлення, місткі багажних відсіках. Додають приємних емоцій при їзді і такі опції, як підігрів сидіння та ручок, якісна аудіосистема. Серед недоліків згадується жорстка передня підвіска, незручна ручка газу.

2 Honda GL 1500 Gold Wing

Найпрестижніший
Країна: Японія
Середня ціна: 1400000 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Високий престиж туристичного мотоцикла Honda GL 1500 Gold Wingпояснюється кількома причинами. Техніку часто називають двоколісним автомобілем, оскільки він дозволяє здійснювати далекі поїздки з мінімальною втомою водія та пасажира. Завдяки роздільним сидінням не втомлюється спина при тривалій їздіКрім того, пасажирське крісло обладнане зручними відкидними підлокітниками. Вся поклажа чудово вміщується в бічні відсіки, що закриваються, а також в задній великий багажник. Шестициліндровий двигун об'ємом 1832 кубів (100 к. с.) без проблем подолає важкий вантаж і дозволить отримати приємні емоції від швидкого розгону. Модель має глибоке історичне коріння, вперше туристичний мотоцикл з такою назвою був представлений на Кельнській виставці в 1987 р. З того часу техніка не раз модернізувалася, але зберігала свій високий престиж.

Власники мотоциклів Honda GL 1500 Gold Wing готові нескінченно довго перераховувати гідність цієї моделі. Головними з них є престиж, безпека, комфорт, міць. Деяких не влаштовує велика вага техніки, погана маневреність, тендітний пластик.

1 Harley-Davidson Road King Classic

Найкращий комфорт у подорожі
Країна: США
Середня ціна: 1817000 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Отримувати задоволення від тривалої туристичної поїздкидозволяє американський мотоцикл Harley-Davidson Road King Classic. Цей легендарний байк приковує увагу своїм незмінно класичним стилем з великою кількістю хромованих деталей та натуральної шкіри. Неповторність моделі підкреслює розкішне оздоблення кофрів. Щоб забезпечити зручність у дорозі, виробник оснастив техніку зручним широким сидінням, грамотно розташував кермо, подбав про захист від вітру. У стандартної комплектаціївласник отримає об'ємні кофри, систему АБС та круїз-контроль, надійні підніжки з регульованою висотою. Дотримуючись класичного напрямку в обробці, американці встановили просту панель приладів з аналоговим спідометром. Оригінальний декор придуманий і для паливного бакаодна з кришок справжня, а друга є імітацією.

Вітчизняні мандрівники відзначають такі переваги Harley-Davidson Road King Classic, як зручність при тривалій їзді, потужний мотор, мінімальний рівень вібрації та повнорозмірні підніжки для водія та пасажира. Виявлено й деякі мінуси мотоцикла. Доводиться підливати масло в двигун через великий чад, слабко освітлює дорогу головна оптика.

Найкращі кросові мотоцикли

Ганяти по пересіченій місцевості на мотоциклі – це доля прихильників кросових мотоциклів. Нехай у них не найвидатніші потужнісні та стилістичні якості, але жвавістю та маневреністю вони мають у повній мірі.

5 HUSQVARNA FC 450

Один із найпотужніших мотоциклів
Країна: Швеція
Середня ціна: 865 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Якщо шведи беруться за випуск чогось, то напевно у них вийде найкращий шедевр. Цей бренд відомий не тільки любителям спорту та мотоциклів, а й садівникам. Під цією маркою випускається різний інструмент, і мало хто знає, що спочатку HUSQVARNA випускала лише мотоцикли, у тому числі кросові.

Перед нами ТОП байк, оснащений 450 кубовим двигуном, і це при вазі всього 70 кілограм. Мотоцикл настільки потужний, що непрофесіонал може з ним просто не впоратися. Якщо у вас немає достатнього досвіду на треку, краще відкладіть покупку цього монстра на майбутнє і розгляньте варіанти з 250 кубовими двигунами, які також є в арсеналі компанії. До речі, на ринку є недорогі китайські аналоги, випущені за шведською ліцензією. Коштують вони дешевше, та й результати тестів не такі вражаючі, але це найкраща альтернатива, яка вбереже ваш гаманець від витрат на покупку та подальше обслуговування досить дорогої техніки.

4 Honda CRF 450 R

Доступне обслуговування та недорогі комплектуючі
Країна: Японія
Середня ціна: 665 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Японська компанія Хонда випускає широкий асортимент техніки, у тому числі кросові мотоцикли. У їхньому арсеналі є як невеликі представники, з двигунами на 250 кубів, так і потужні байки, призначені для професійних змагань з мотокросу.

Перед нами кросовий мотоцикл, який просто не міг не потрапити до ТОПу. На його борту встановлено потужний для цього класу двигун об'ємом 450 кубів. При цьому вага техніки менше 100 кілограм, що дозволяє здійснювати на ній найскладніші і найхитромудріші трюки зі стрибками і переворотами. На висоті та керованість байка, високо оцінена професійними гонщиками. До речі, саме гонщики застерігають новачків від покупки цього монстра, тому що він занадто швидкий і потужний, а для утримання його на дорозі або треку потрібна наявність великого досвіду. Простіше кажучи, це найкращий, або один із найкращих кросових мотоциклів, на якому можна також переміщатися містом, оскільки клас у нього ендуро, а значить, є всі необхідні елементи для їзди по жвавих дорогах.

3 Yamaha YZ250F

Найенергійніший і найчутливіший кросовий мотоцикл
Країна: Японія
Середня ціна: 589 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

З 2001 р. кросові мотоцикли Yamaha YZ250F є активними учасниками різних міжнародних змагань. Щоб постійно перебувати в авангарді кросової мотоіндустрії, японським інженерам доводиться впроваджувати новітні досягнення. Досягти ідеального поєднання енергійності та чуйності вдалося за рахунок низки факторів. Насамперед серйозно доопрацьовано конструкцію головки блоку циліндра мотора. У системі живлення підвищилася ефективність повітрозабірника. Ці зміни позитивно вплинули на потужності 250-кубового двигуна. Але для кросових перегонів важливою частиною є і шасі, яке модернізувалося з урахуванням виступів на змаганнях гонок. Для зручності спортсмена довелося впровадити нові налаштування підвіски, виготовити швидку та високоточну трансмісію. Значно покращилася керованість байка, ефективнішим став переднє гальмоза рахунок збільшення діаметра диска до 270 мм.

Власники вважають Yamaha YZ250F збалансованою мототехнікою, яка підійде як спортсменам-початківцям, так і майстрам світового рівня. Тільки новачкам слід обережно додавати газ, інакше мотоцикл моментально стає на одне колесо.

2 KTM 250SX-F

Найкращий європейський кросовий мотоцикл
Країна: Австрія
Середня ціна: 589 900 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Кросовий мотоцикл KTM 250SX-F вже кілька років очолює п'єдестал чемпіонату світу MX2. Байк має два титули у змагання "AMA Supercross". Всі ці здобутки європейського кросового мотоцикла не випадкові. Австрійські інженери створили потужний тяговитий мотор об'ємом 250 кубів, доповнили його легкою ходовою частиною, м'яким та надійним зчепленням, якісними гальмами. Не обійшлося і без інноваційних технологій. Одна з них була впроваджена під час створення центральної рами на основі сталевих хромово-молібденових труб. У результаті вийшов дуже швидкий та надійний байк, яким зручно керувати. Щоб водієві було комфортно перебувати за кермом при їзді по нерівностях, байк оснащений гарною системою амортизації. Одним з найкращих серед кросових мотоциклів експерти вважають переднє гальмо у австрійської техніки. При регулярному обслуговуваннімотоцикл радуватиме свого господаря безвідмовною роботоюдовгі роки.

Професіонали в галузі кросових гонок вважають модель KTM 250SX-F найкращим європейським мотоциклом для їзди бездоріжжям. Перевагами байка є потужний мотор, гарне зчеплення, надійні гальма, безвідмовний електростартер. Не всіх влаштовує робота коробки передач та гальмування двигуном.

1 Kawasaki KX250F

Найтитулованіший кросовий мотоцикл
Країна: Японія
Середня ціна: 557 900 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Кросовий мотоцикл Kawasaki KX250F регулярно підтверджує свої лідерські амбіції з 2002 р. Він неодноразово ставав переможцем різних міжнародних турнірів, серед яких необхідно виділити "250 Four-Stroke Shootout", "Суперкрос" та "Мотокрос". Секрет успіху криється в напрочуд потужному двигуні, чудовій керованості, модернізованій вилці з можливістю регулювання та ідеальній ергономіці. Досягти високої потужностівід малолітражного (250 кубів) мотора вдалося завдяки інжекторної системиупорскування з електронним керуванням. Байк відрізняється і плавним перемиканням передач, що надає водієві ще більше позитивних емоцій від їзди. З інших особливостей конструкції варто виділити алюмінієву раму, невелику вагу, жорсткі налаштування підвісок. З такими параметрами на мотоциклі вдасться підкорити будь-які дороги.

Досвідчені спортсмени відзначають цілий ряд позитивних характеристиккросового мотоцикла Kawasaki KX250F. Це поєднання потужності та ваги, легке проходження поворотів, чудова керованість. До мінусів техніки можна віднести жорстке сидіння та незручний вигин керма.

Найкращі класичні мотоцикли

Не всім мотоциклістам до душі вертикальна поза при їзді або потужність величезного мотоцикла. Багато росіян віддають перевагу класичній техніці, яка однаково добре поводиться в місті і за його межами.

3 Racer Magnum RC200-C5B

Вигідна ціна
Країна: Китай
Середня ціна: 53890 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Відчути себе байкером допоможе доступний за ціною китайський мотоцикл Racer Magnum RC200-C5B. Досвідчені шанувальники мототехніки порівнюють цю модель з колись популярною чеською "Явою". Подібність справді є як у зовнішності, і у характеристиках. Невід'ємними атрибутами класичного байка є рівне суцільне сидіння, стрілочний тахометр і спідометр на кермі, кругла головна оптика, витончені гідравлічні амортизатори. Доповнюють картину алюмінієвий обід колеса та дискова гальмівна система. Потужності силового агрегату (14,3 л. с.) цілком вистачить для їзди за правилами. При цьому невеликий мотор (200 кубів) споживає трохи бензину (2,2 л). Хоча техніка відрізняється простотою, але в ній є такі сучасні опції, як електронна система запуску та кік-стартер. Відмінними рисами китайського байкастають невелика вага та місткий бак.

Вітчизняні мотоциклісти виділяють кілька переваг Racer Magnum RC200-C5B. Це низька ціна, економічність, простота конструкції, практичність Багато нарікань надходить від власників на якість складання, слабку електричне проведення, неефективні гальма.

2 Suzuki SV650

Найкращий універсальний мотоцикл
Країна: Японія
Середня ціна: 549 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Мотоцикли Suzuki SV650 завжди вважалися чудовими універсальними моделями. Не стала винятком і оновлена ​​версія, яка була вперше представлена ​​на EICMA 2015. Техніка стане надійним другом як для байкера-початківця, так і для досвідченого мотоцикліста. Модель оснащена добротним двигуном об'ємом 645 кубів з двома розподільними валами. Нова система живлення дозволяє максимально ефективно використати паливо. Підтримувати робочу температурув оптимальному діапазоні допомагає рідинна системаохолодження з радіатором та вентилятором. Серйозні доопрацювання відбулися й у шасі мотоцикла. Наприклад, полегшено раму за рахунок застосування сучасних алюмінієвих сплавів. Поліпшити роботу гальмівної системи допомогли нові супорти та диски, а також сучасна системаАБС. Отримувати всю необхідну інформацію байкер буде за допомогою багатофункціонального РК-дисплея, оснащеного регульованим підсвічуванням.

Любителі та професіонали виділяють кілька переваг мотоцикл Suzuki SV650. Це доступна ціна, універсальність, цікавий дизайн, економічність. До недоліків моделі варто віднести масляне голодування мотора, яке нерідко призводить до прокручування вкладишів коленвала.

1 Yamaha XJ6 Diversion

Найзбалансованіший дорожній мотоцикл
Країна: Японія
Середня ціна: 562 000 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Унікальним дорожнім мотоцикломз відмінними характеристиками є модель Yamaha XJ6 Diversion. Японські інженери впровадили у звичайний байк технології зі світу перегонів "Суперспорт". Модель оснащена потужним силовим агрегатом, який використовується у гоночних машинах. Тільки силовий агрегат зазнав дефорсування з метою полегшити мотоцикл і вирівняти момент, що крутить, з іншими характеристиками. Незважаючи на невисоку ціну, якість виготовлення залишилася на найвищому рівні. Тому на байку можна не тільки щодня їздити містом, а й сміливо вирушати в далекі подорожі. Щоб отримувати задоволення від їзди, потужний двигун доповнений чудовою ходовою частиною. Саме вона надає мотоциклу чудову керованість та відмінну стійкість. Відчути себе гонщиком дозволяє стильна панель приладів, що складається з аналогового тахометра та світлодіодного підсвічування. Двомісне сидіння забезпечує максимальний комфортдля водія та пасажира.

Власники Yamaha XJ6 Diversion сходяться на тому, що мотоцикл відмінно збалансований. Явних болячок у моделі немає, якщо вчасно виконувати ТО.

Найкращі китайські мотоцикли

Завдяки дешевій китайській мототехніці деякі професійні спортсмени та затяті мандрівники робили свої перші кроки. Сьогодні в кожній номінації китайці мають гідних представників.

4 CF-Moto 650 TK

Приваблива ціна
Країна: Китай
Середня ціна: 395 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Китайські мотоцикли давно підкорюють світ, і сьогодні цілком успішно конкурують із відомими європейськими, японськими та американськими брендами. Перед нами китайська відповідь Харлею та Хонді. Мотоцикл, який у Піднебесній часто займає верхівки різних ТОПів, і якщо ви досі думаєте, що у Китаї виробляють лише низькоякісні товари, то ось вам прямий доказ зворотного.

Ця техніка використовується в Китаї різними спецслужбами, а також полягає в урядових кортежахрізного рівня. Це потужний туристичний байк з 650 кубовим двигуном та купою наворотів. Тут є все необхідне, щоб підкорити світ, але, вирушаючи в подорож, слід враховувати один важливий недолік. Знайти запчастини на цей мотоцикл буде дуже складно. на китайському ринкуїх маса, але експортуються вони неохоче. Замовити запчастину не складно, а ось чекати на доставку доведеться досить довго. Да тут найкраща цінана техніку такого класу. Спробуйте знайти туристичний байк за такою вартістю. Запевняємо вас, це буде дуже складно, особливо якщо ми говоримо про нову ТОП техніку, а не вживану.

3 Patron Taker 250

Найстильніший стріт-байк
Країна: Китай
Середня ціна: 119 900 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Ефектно виглядає на міських вулицях китайський мотоцикл Patron Taker 250. Стильною зовнішністю він зобов'язаний обтічникам та пластиковим обважуванням, 17-дюймовим колесам з легкосплавними дисками, класичною круглої фарита яскравою колірній гамі. Але модель не лише зовні симпатична, технічні характеристикиу неї також на висоті. Невеликий, але дуже жвавий двигун об'ємом 250 кубів здатний розігнати техніку до 140 км/год. У силовому агрегаті є низка цікавих опцій, наприклад, рідинне охолодження, балансирні вали, чотириклапанна головка блоку. Запускається двигун за допомогою електростартеру. Крутний момент розподіляється 6-ступінчастою трансмісією. Під час руху байк веде себе впевнено та передбачувано. Хороша керованість досягнута за рахунок жорсткої діагональної рами, передньої "перевернутої" вилки, заднього моноамортизатора.

Власники мотоциклів Patron Taker 250 приємно висловлюються щодо надійності, маневреності, стильної зовнішності китайської моделі. Невдоволення викликає якість розхідників, часті збої у роботі карбюратора.

2 Lifan LF250 Cruiser

Кращий круїзер
Країна: Китай
Середня ціна: 139 900 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Повноцінний круїзний байк Lifan LF250 Cruiser зробили китайські інженери, копіюючи добре відому модель Yamaha Virago. Солідно виглядає мотоцикл завдяки V-подібний двигуноб'ємом 250 кубів. Потужний момент, що крутить, рівномірно розподіляється 5-ступінчастою трансмісією. Ковзаном байка не є висока швидкість, хоч вона і заявлена ​​на рівні 160 км/год. Глибокий чорний колір основних кузовних деталей у поєднанні з хромованими елементами навівають бажання повільно їхати гарною дорогою, отримуючи від цього максимум задоволення. Виробник передбачив можливість встановлення бічних кофрів, якщо власник забажає вирушити на байку у подорож. Мотоцикл дуже стійкий під час їзди, сидіти в ньому комфортно не тільки водієві, а й пасажиру. Панель приладів китайці розмістили на бензобаку.

У вітчизняних мотовласників багато приємних відгуків про модель Lifan LF250 Cruiser. Відзначаються такі якості байка, як добротність, суворий дизайн, стійка поведінка на дорозі. Трапляються і прикрі поломки, наприклад, обрив тросика зчеплення або перебої у роботі карбюратора. Але багато деталей підходять зі старої Ямахи Вігаро.

1 Zongshen Winner ZS250GS

Оптимальні спортивні характеристики
Країна: Китай
Середня ціна: 92000 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Китайський мотоцикл Zongshen Winner ZS250GS можна сміливо віднести до ветеранів вітчизняного ринку. Але й сьогодні цей спортивний мотоцикл не втратив своєї актуальності. Відчути себе гонщиком можна одразу, сівши за кермо. Водію доводиться приймати вертикальне положення, спрямувавши погляд уперед повз вітрозахисний екран. Центральним елементом приладової панелі стає тахометр, по якому буде видно всю спритність невеликого двигуна потужністю 17,7 л. с. Панель вміщує ще один важливий прилад, що вказує рівень палива. Модель оснащена містким бензобаком (20 л), що дає змогу долати великі відстані без дозаправки. Гальмівна системапредставлена ​​у вигляді дискової конструкції, причому на передньому колесівстановлено два диски. Збоку стильно виглядають пластикові молдинги, 17-дюймові колеса, елегантний вітровий щиток. Мотор запускається електростартером, а при натисканні на газ силовий агрегат видає басовитий звук.

Власники спортбайку Zongshen Winner ZS250GS відзначають такі плюси моделі, як стильний дизайн, хорошу динаміку розгону, економічність. Нарікань заслуговує коробка перемикання передач та головна оптика.

Поради щодо вибору мотоцикла від експертів

Ознайомившись із нашим оглядом, багато читачів зроблять собі певні висновки. Але якщо ще є тінь сумнівів, то, можливо, кілька корисних порад допоможуть остаточно прояснити ситуацію.

• Тим, хто щодня курсує містом на роботу, розвозить піцу чи товари з інтернет магазинів, гарним варіантомбуде звичайний класичний мотоцикл. Його головні переваги криються не в швидкості та потужності, а в компактності та економічності. Це може бути престижна модель чи недорогий китаєць.
• Коли мотоцикл стає сенсом життя, а без швидкості та драйву людина не уявляє своє існування, то вибір робиться на користь спортбайків. Вони викликають захоплені погляди на міській вулиці, але їхня стихія – швидкісні автостради та ралійні траси.
• Відмінним заняттям для активних мотоциклістів є участь у змаганнях з подолання бездоріжжя, демонстрація навичок у стрибках, заїзди ґрунтовими дорогами. Для таких випадків потрібна кросова техніка.
• Щоб підкорювати сотні та тисячі кілометрів, мотоцикл має стати кріслом на колесах. На ньому і водієві, і пасажиру буде зручно дивитися на світ, а поряд завжди будуть потрібні речі з особистого гардеробу.
• Якщо заробіток не дозволяє придбати брендовий мотоцикл, не варто засмучуватись і залишати мрію на потім. Можливо, вдасться зібрати гроші на китайський мотоцикл, що підходить за темпераментом. З його допомогою вдасться зарядитися позитивною енергією, якої вистачить на активну роботу протягом усього року.