У ряди байкерів можна легко влитися, головне - вибрати хороший мотоцикл та екіпірування до нього. Перед покупкою варто визначитися, для яких цілей вам потрібен залізний друг – для повсякденного використання у місті чи тривалих подорожей? У будь-якому з цих варіантів доведеться вибрати певну модель та марку мотоцикла.

Правила для початківців

Перший мотоцикл повинен бути легким і простим в управлінні, жодної агресії, тому що невпевнений водій просто не зможе осідлати такого коня. Другий важливий момент – легка вага: важкий мотоцикл, якщо ви впадете разом із ним, буде непросто підняти. Третє – вибирайте недорогі моделі, якщо ви тільки вчитеся їздити. Хороший мотоцикл не обов'язково має бути дорогим: серед доступних за ціною моделей цілком можна знайти ту, що відповідатиме вашим потребам. На що ще звертають увагу мотоциклісти-початківці? Звичайно, на дизайн - ось уже де можна дати волю фантазії та вибрати модель, яка вам подобатиметься! Щоб купити справді добрий мотоцикл, пропонує відштовхуватися від наступних правил:

1. Обов'язково читайте документи, звіряйте рік випуску – заявлений та реальний мають співпадати.
2. Зверніть увагу на зовнішній вигляд: будь-які подряпини, сколи фарби говорять про те, що транспортний засібчасто експлуатувалося. Якщо вони старанно приховані, то є привід сумніватися.
3. Бензобак мотоцикла не повинен бути іржавим.
4. Рама має бути цільною, без слідів зварювання.
5. Ланцюг мотоцикла - важливий елемент, який повинен бути розтягнутим, порваним і рваним.
6. Уважно перевірте гальмівну систему та працездатність фар.

А тепер пропонуємо огляд мотоциклів, які ідеальні для новачків.

Yamaha YBR 125

Бренд Yamaha пропонує широку лінійку мотоциклів, які подобаються і новачкам, і професіоналам. Модель Yamaha YBR 12 - це гарний котрий, завдяки функціональності, компактності та зручності експлуатації відмінно вписується навіть у великий мегаполіс. Вибір на користь цієї моделі варто робити завдяки м'яко працюючому 4-тактному мотору, 5-ступінчастій коробці передач, досконалій панелі приладів, наявності глушника передової конструкції. Легка ромбоподібна рама робить керування чітким, ефективні підвіскидають можливість водієві впевнено вести мотоцикл. Вважається, що ця модель – добрий мотоцикл для новачка.

KTM 125 Duke

Ця модель вперше була представлена ​​на європейському ринку та позиціонувалася як мотоцикл для новачків. Відповідно, транспортний засіб мав двигун у 125 кубів, який проте відкривав і відкриває великі можливості для водіїв, які люблять швидку їзду. Незважаючи на не найбільшу кубатуру, модель відрізняється гарним ходомза рахунок сучасного інжекторного двигуна, продуманої підвіски та скоригованих характеристик ходової частини. Як наслідок, якщо ви шукаєте добрий мотоцикл для початківців, вам варто звернути увагу на цю модель.

Honda CBR250R

Дана модель - це той випадок, коли в одному мотоциклі вдало поєднуються екологічність, якість, досконалість характеристик та доступна ціна. Цей мотоциклмає двигун об'ємом 250 кубометрів, відрізняється високою потужністю, гарною керованістю та легкістю експлуатації. У даній моделі використано технологію каталітичної нейтралізаціїщо забезпечує низьку токсичність відпрацьованих газів. Можна впевнено сказати, що Honda CBR250R – це хороший мотоцикл для початківців, який чудово зчіпляється з будь-яким. дорожнім покриттямі впевнено веде себе у русі.

Kawasaki Ninja 300

Це ще один варіант, якщо ви шукаєте дешевий мотоцикл для початківців. Модель оснащена досконалим двигуном, який за конструкцією такий самий, як і попередніх версій цієї марки, але з великим робочим об'ємом. А це було досягнуто збільшенням ходу поршня та встановленням електронного упорскування замість карбюратора. Злегка змінені елементи підвіски все ж таки дозволили досягти легкого та чуйного кермового управління.

Kawasaki KLX 250

Kawasaki KLX 250 - це хороший мотоцикл 250 кубів, який чудово справляється і з бездоріжжям, і з міськими вулицями, і з сільськими дорогами. Дана модель оснащена 4-тактним одноциліндровим. інжекторним двигуном. Технічні характеристики мотоцикла роблять його універсальним, що дозволяє легко керувати засобом та справлятися з будь-якими дорожніми умовами.

Для подорожей

Піти у кругосвітнє мріє багато хто. Такий спосіб пересування привертає увагу швидкою їздою, максимальним злиттям з природою, економічністю порівняно з автомобілем та можливістю самостійного опрацювання маршруту. Тільки для хороших подорожей, що запам'ятовуються, потрібен хороший мотоцикл. Вибирати його слід відповідно до типу доріг, якими планується пересування, та країн, які планується відвідати.

Загалом для подібних поїздок можна вибрати звичайний туристичний мотоцикл, зокрема і класику. У більшості випадків сучасні дороги середньої якості, але для звичайної гуми вони цілком підходять. Якщо ж ви їздитимете дорогами, які заасфальтовані в поодиноких випадках, вибирайте байк, який складається з великої кількості пластику. Для далеких поїздок повинен мати потужність 100-110 л. с., економічна витрата палива. Що стосується ваги, вибирайте модель відповідно до своїх уподобань. Пропонуємо огляд найбільш підходящих для подорожей моделей.

Triumph Tiger 800 XC

Це хороший мотоцикл для подорожей, який оснащений 3-циліндровим мотором 800 кубів і має значний комплекс. електронних систем. Спицьовані диски, довгохідний амортизатор, збалансованість та жвавість - відмінні особливостіцього байка. Продумана конструкція підвіски гарантує зручну та комфортну їзду по будь-якому бездоріжжю, у тому числі і по горах. Яскраве оформлення зробить вас помітним на дорозі!

Розширені налаштування забезпечують відмінну їзду мотоцикла в умовах бездоріжжя. Завдяки впевненому зчепленню з легким ходом важеля керувати транспортним засобом легко навіть у суворих кліматичних умовах. Агресивність дизайну підкреслює малюнок шин, які ідеально справляються навіть із серйозним бездоріжжям.

1700 Voyager

Цей мотоцикл ідеально підходить для тривалих мандрівок. Агресивний дизайн, потужність, досконалість технічних характеристик – все це основні відмінності моделі, яка оснащена потужним V-подібним 2-циліндровим двигуном. Це дуже хороший мотоцикл для подорожей, який має:

• Багатофункціональну панель приладів та сумісну з IPOD аудіосистему.
• Електронну систему регулювання дросельної заслінки.
• Розвинений вітрозахист на основі нового вітрового скла, яке збільшили у розмірах. Скло має спеціальний дизайн, завдяки якому потоки повітря йдуть в область ніг водія, тим самим охолоджуючи двигун.

Can-Am Spyder RT Limited

Цей шикарний мотоцикл претендує на те, щоб стати найзручнішим для тривалих подорожей подібним транспортним засобом. Розкіш анітрохи не заважає моделі показувати всю динамічність, на яку вона здатна. Рама має Y-подібний дизайн, а використання сучасних технологій гарантує безпеку руху на будь-яких швидкостях. Підвіска налаштована на комфортну їзду, вітрове скломає електронне регулюваннявисоти. Загалом модель ідеально підходить для тривалих подорожей, у тому числі з пасажиром. За ціною транспортний засіб також цілком доступний.

Honda Gold Wing

Говорячи про туристичні мотоцикли, не можна не згадати і легендарну Honda Gold Wing. Вона відрізняється динамічним зовнішнім виглядом, має покращений захист від вітру, підвищену стійкістьшасі та більш висока якість ходових характеристик. Важливо, що модель має великі можливості перевезення вантажів. Їх сучасних системможна відзначити наявність аудіосистеми з об'ємним звуком. Крім стильного зовнішнього вигляду, ця модель відрізняється доступною ціною, тому ідеально підходить для звичайного користувача.

Ідеальні для міста

Як вибрати хороший мотоцикл для міста? Фахівці кажуть, що моделі повинні мати легкість ваги, маневреність і зручність експлуатації. головне завдання таких мотоциклів – легко справлятися з будь-якими дорожніми перешкодами та уникати їх. Серед популярних моделей для міста можна виділити:

1. Цей універсальний мотоцикл має широке кермо при вузькому профіліщо підвищує його маневреність.
2. Zero S. Легкий, вузький, маневрений – особливості цього мотоцикла, яким легко керувати навіть у тісній пробці.
3. Це відмінний байк, який можна використовувати для їзди в місті та поза ним. Він ідеально підходить для тривалих поїздокзавдяки продуманій конструкції та зручності.

Коли потрібний недорогий мотоцикл

Чи можна купити добрий мотоцикл за 60 тисяч? Відповімо так: можна, але тільки потрібно уважно ставитись до технічних характеристик та зовнішнього вигляду таких транспортних засобів. В данному ціновому сегментідоведеться вибирати з моделей китайського чи корейського виробництва. Причому можна придбати не лише скромні мотоцикли 250 кубометрів, а й потужні агрегати:

1. Zongshen ZS250GS. Типовий прикладмотоцикла, який можна придбати близько 100 000 рублів. Модель може претендувати на спортивно-туристичне призначення. Серед обладнання можна відзначити одноциліндровий 4-тактний повітряний двигун. Цей байк має попит завдяки стильному дизайнерському рішенню, яке ідеально вписується в міський пейзаж.
2. Yamaha YBR125. Це хороший мотоцикл за 100 тисяч, який відрізняється приємним та сучасним дизайном та конструкцією, яка зарекомендувала себе з кращого боку. Звичайно, унікальною швидкістю модель не може похвалитися, зате прилад має економний і надійний двигунта велосипедну керованість за рахунок малого віча – у 125 кг.
3. HYOSUNG GV250/GT250. Малокубатурний корейський мотоцикл коштує близько 180 000 рублів, але стару модель можна придбати і за 100 000. Примітно, що навіть старі автомобілі відрізняються високою якістю.
4. Це рекомендований мотоцикл, якщо вам потрібна недорога модель. Зовнішність транспортного засобу завжди залишиться актуальною, а потужний двигун забезпечує поступливу роботу за будь-якого дорожнього руху.

Таким чином, вибрати недорогий, але добрий мотоцикл нескладно. Головне - визначитися з моделлю, її потужністю та ціною, яка вам підходитиме.

Рік тільки почався, але враховуючи, що в Європі зима видалася стійко плюсовою, можна цілком замислюватися про відкриття сезону раніше за календарну весну, якщо його взагалі хтось закривав:). Я особисто не фанатик їзди при нульовій температурі, але душа вимагає.

Отже, якщо Ви використовуєте мотоцикл для щоденних поїздок, то такі фактори, як потужність і блискання хрому, можуть з часом відійти на другий план, а ось економічність і практичність цілком зайняти міцні позиції за умов вибору «коня». У цій статті зупинимося насамперед на моменті економічності, тому що не дивлячись на часом приємні коливання цін на бензин, вони залишаються коливаннями і після падіння мають звичай йти знову вгору, і при цьому ні в тій ні в іншій «крайності» не забувають потихеньку спустошувати гаманець кожні 200-300 км (як пощастить).

Списки бувають різні, за точку відліку можна взяти, приміром, статтю поважного мною RideApart, які усереднили свої власні результати з не менш поважною краудсорсинговою платформою Fuelly (а не просто взяли дані виробників, які люблять лукавити), додамо трохи європейської точки зору і в внаслідок чого отримали наступний список за класами мотоциклів.

На цьому апараті можна спокійно їхати сотні кілометрів автобаном або пробиратися крізь гущавину машин у міському потоці, не забуваючи тільки про пристойний розмах керма і відповідний винос дзеркал. Один із найпопулярніших байків у цій категорії до того ж є й досить економічним.

Не був дуже переконливим, хоча дизайн та ідейно він мені подобається. Відсутність підхвату навіть з одним сідком для мене стала свого часу причиною покрутити носом. Але кожного разу, коли я бачу Вії на продажі мене починають гризти сумніви:).

1. Suzuki DR-Z400SM



Супермото - для любителів економити гуму на передньому колесіпопуляти на задньому колесіта полихачить. Дивна категорія, ну так як є. Для невеликих дистанцій «з вітерцем» може бути цілком те, що треба. Тільки ось Сузукі вирішив не постачати цю модель.

Альтернативно можна подивитися на Ducati Hypermotard, якщо не лякає ціна €12990 і витратою в 5.48 л/100 км він зовсім не блищить.

2. Yamaha XV950



Відома в Штатах як Star Bolt, ця Ямаха породила чергову хвилю «закосу під Харлей», цього разу обравши «донором» модель Sportster, але при цьому є більш економічним і комфортним варіантом. У принципі непоганий мот для (при) міста з можливостями кастомізації «із заводу», якщо це можна назвати справжньою кастомізацією. Але свій ринок у цієї моделі є однозначно.

У Голландії цей мот не так щоб зовсім і дешевий, до того ж якщо вірити базі MCN за 2014 рік, то найбільш економічними великими (!) круїзерами є Moto Guzzi California з 4.26 л/100 км та Harley-Davidson XL1200S c 4.66 (а за Fuelly взагалі 4.28 ) л/100 км. Щось із цією математикою не так.

3. Ducati Monster 696



Витрата: 50 mpg = 4.7 л/100 км
Категорія: екзотика:).
Ціна у Голландії: від €9390 .

Найбільш відомий «екзотичний» (а я сказав би стильний) бренд. Найдешевша модель вибула з офіційної лінійки у зв'язку з появою 821 версії (ціна від €11990), за якою даних ще немає. За витратою порівняємо з Пріусом, а ось за задоволенням отримуваного від водіння не йде ні в яке порівняння. І далеко не на користь Пріуса:).

Для когось мотоцикл – це продовження власного его, для інших – власних частин тіла. Володіння двоколісним транспортним засобом - це своєрідна реалізація мрії навчитися літати. Але рано чи пізно більшість із них згниває на звалищі або доживає останні дніна розбираннях. І лише нечисленні моделі входять в історію та стають справжніми джерелами натхнення. Пропоную на суд читачів ТОП-10 байків, які так чи інакше вплинули на перебіг подій в історії двоколісного транспорту.

BROUGHSUPERIORSS80

Початок виробництва: 1924 р.

Країна: Великобританія

“Найшвидший, якісніший і непристойно дорогий мотоцикл свого часу. За такий баланс якостей британець займає останній рядок нашого параду знаменитостей.”

Легендарна марка мотоциклів BroughSuperiorбула заснована молодим підприємцем Джорджем Брафом (George Brough) у 1919 році. Вона відрізнялася швидкісними характеристиками та розкішшю, тоді як від інших виробників не можна було очікувати ні того, ні іншого. За своє шикарне оздоблення, якість складання та високу ціну BroughSuperiorназивали " Роллс-Ройсом"серед мотоциклів Він коштував 170 фунтів при заробітку більшості людей 3 фунти на тиждень. Для порівняння, пристойний будинок на той час оцінювався в 130-180 фунтів. Маючи 2-циліндровий мотор 1000 см/3, він видавав 25 к.с. Свого часу цей байк був неймовірно швидким і при деякому спритності можна було розігнатися понад 160 км/год.

Джордж не міг не використовувати такий величезний потенціал своїх машин без того, щоб не брати участь у перегонах. Тому він виставляв їх практично на всі найможливіші та неможливі змагання. У результаті мотоцикли BroughSuperiorзібрали цілу колекцію різних перемог та рекордів на гоночних трасах. Компанія проіснувала на початок Другої Світової війни 1939 року.

За всі роки було випущено близько 3 тис. мотоциклів BroughSuperior. Сьогодні вони є одними з найпопулярніших серед колекціонерів. На одному із британських аукціонів мотоцикл BroughSuperior 1929 року випуску було продано за рекордні $454 тис.

JAWA 250/350

Початок виробництва: 1970

Країна: Чехословаччина

“Доступний, простий і шалено популярний. Створено для країн, де немає доріг. Заслужене місце у ТОПі.”

У 70-80-х мотоцикл Jawaуособлював собою мрію радянської людини про крутість і чоловічу гідність. Але його шлях до слави був тернистим і довгим. Історія компанії сягає далекого 1929 року. Перша модель була досить складною, дорогою і не мала попиту. Все змінилося, коли на заводі освоїли виробництво простого двотактного одноциліндрового двигуна об'ємом 175 см/3. Продажі пішли вгору, і мотоцикл ставав популярнішим з кожним днем. А 1946 року нова модель "Я ви 250" справила сенсацію своєю м'якістю ходу, завоювавши золоту медаль на виставці в Парижі.

Мотоцикли "Ява"успішно виступали у спорті, зокрема у мотокросі та шестиденних змаганнях ендуро. У 60-70-х роках Яваз чотиритактними двигунамибули одними з найкращих у світі мотоциклів для спідвею. Моделі 250 і 350 були останніми, що продавалися біля колишнього СРСР.

Загальна кількість проданих екземплярів вже у 80-х роках перевищила 3 ​​млн. штук. Але титул "народного" йому належить не лише за вражаючий тираж. Так само "ЯваЧасто ставав героєм радянських фільмів. Реальний чехословацький мачо!

HONDACB750

Початок виробництва: 1969

Країна: Японія

“Встановив нові стандарти якості та сколихнув ринок. Непристойно надійний і нудний байк, тому лише 8-а позиція у рейтингу.”

Того ж року, коли перша людина ступила на місяць, з'являється перший у світі супербайк HondaCB750. Як і знаменитий космонавт Армстронг, "ХондаТак само випередила час і сміла всіх конкурентів зі свого шляху. Головною перевагою була простота і надійність конструкції, яка дозволяє мінімально витрачатися на утримання. про двоколісний транспорт Застосування серійних дискових гальм стало революційним рішенням і втерло носа британським конкурентам. дискові гальмабули лише у літаків, а чотирициліндровий рядний двигун встановлювався переважно на автомобілі. А тут якась Хонда...

То був прорив. Двигун був чудово збалансований. Раніше на вищих передачахдоводилося миритися з вібрацією та витіканням олії, але тепер все змінилося! Сьогодні кількість випущених екземплярів одного із найзначніших мотоциклів 1970-х років давно перевищила сотні тисяч. Але пізніше розпещені байкери головна перевага "ХондиCB 750" перетворили на її ж недолік.

Плавна робота набридала досвідченим мотоциклістам і вони все частіше почали задивлятися на конкурентів. Їм стало бракувати англійських, італійських та американських емоцій. Це був надто точний, правильний, але, на жаль, нудний мотоцикл.

MOTOGUZZIV8

Початок виробництва: 1955

Країна: Італія

Його технології випередили свій час, ставши антонімом надійності. За “сиру” начинку - 7-я рядок.”

1955 року в Італії з'явилися технології, які шокували автоспорт. Це було те саме, що дістати до зірок рукою. Всього 500 кубиків об'єму італійці примудрилися рознести по 8-ми циліндрах і, більше того, вмістити все це в ходову частину мотоцикла, що було своєрідним поєднанням геніальності та божевілля. Розмір деталей двигуна вийшов настільки малий, що їхній запас міцності був на межі. У розібраному вигляді мотор нагадував наручний годинник. На кожен циліндр припадало за своїм карбюратором. Все це було синхронізовано і працювало, що й досі викликає подив у всіх, хто розуміється на ДВС.

Але, на жаль, результат виявився закономірно нестабільним. Мотоцикли чи показували кращий часна колі, або сходили з дистанції по технічних причин. У результаті проект виявився надто затратним і через 3 роки було закрито. Moto Guzzi V8залишився в історії найекзотичнішим гоночним мотоциклом, який надто обігнав свій час.

Його V-подібний восьмициліндровий двигун водяного охолодження, оснащений системою газорозподілу DOHC, став з одного боку справжнім шедевром інженерної думки, а з іншого - жертвою недосконалості технологій того часу. MotoGuzziV8 коштував один мільйон лір, що еквівалентно приблизно $55 тис. сьогодні.

MTTY2 K

Початок виробництва: 2000

Країна: США

“Якщо ви покаталися на мотоциклі і все ще живі, значить це був неY2 K. Небезпечний та марний байк. 6-е місце за сміливість.

Американський мотоцикл компанії MarineTurbineТехнологіїзанесений до книги рекордів Гіннеса як найпотужніший і найдорожчий серійний мотоцикл у світі. Неофіційно його визнано найнебезпечнішим і спірнішим з нині існуючих. Його сенс – це їзда на повну котушку. Y2 Kоснащений гелікоптерним газо-турбінним двигуном компанії Роллс-Ройс, який працює на дизельне паливо, гасу, бензину, авіаційному паливі і навіть спирту, тобто. майже на всьому, що горить. Цей же ДВС піднімає у повітря гелікоптер BELLз шістьма десантниками на борту та повним комплектомозброєння, що важить приблизно 2 тонни 300 кг, проти 230 кг байка.

Тепер спробуйте порахувати співвідношення потужності до маси. Вражає? Потужність 320к.с. досягається при 52 тис. об/хв, а максимальна швидкість може подолати позначку 400 км/год. Все добре, але на такій швидкості неможливо повертати. Американець розганяється до 350 км/год за 14 секунд. Напевно, це самий гоночний мотоциклякий не призначений для гонок.

Його ціна $185 тис., а температура вихлопу – під тисячу градусів. Так що будьте обережні під'їжджаючи до Y2 Kпозаду на світлофорі. Більшість експертів схиляються до думки, що це "технологічна мастурбація". Зате скільки емоцій!

PIAGGIOVESPA

Початок виробництва: 1947

Країна: Італія

"Родоначальник сімейства "скутероподібних." Легенда. Тому чесно замикає нашу 5-ку.

Якщо кожному місту на планеті дати свій звук, то Рим матиме звук бджоли, що дзижчить, звук Vespa. PiaggoVespaє родоначальником європейської конструкторської школи моторолерів і першим успішним скутером у світі. Без нього двоколісний світ був би іншим. У 1947 році машину було спроектовано з чистого листа без огляду на традиційні мотоцикли. В основі стояли інші, авіаційні принципи. А саме: поєднання функцій та відмова від усього зайвого. Незважаючи на похилий вік, моторолер і досі випускається в стилі "ретро" і виглядає поза часом. Після війни він був модним сучасним аксесуаром, на якому їздили не лише на роботу, а й просто для задоволення.

Сьогодні він сприймається як не мене модна іграшка з гарною історією. "Веспабув настільки популярний, що став ім'ям загальним. Ніхто не говорив: ”Я на скутері.”Натомість висловлювалися: ”Я на Веспі.”Сьогодні – це філософія мобільності. Його сміливо можна вважати королем міських доріг.

За весь час було випущено понад 10 млн. цих понад популярних моторолерів. Крім того, ліцензії на виробництво Веспикупили багато англійських, німецьких, американських, іспанських і французьких заводів. У СРСР же в 1957 році був випущений моторолер "В'ятка ВП-150"- точна копія "Веспи". Ліцензія не купувалась.

BRITTENV1000

Початок виробництва: 1991

Країна: Нова Зеландія.

“Зібраний у гаражі, при цьому технологічніший за заводських конкурентів. На жаль, виробництво не отримало продовження, тому він не потрапляє на наш п'єдестал пошани.

Створено не в Японії, не в Європі, не в США, а в гаражі в Новій Зеландії в 1991 році. Тоді фактично на коліні групою ентузіастів на чолі з конструктором Джоном Бріттеном був з нуля розроблений і побудований мотоцикл, який за своїми технічними характеристиками та конструкторським рішенням на багато років випередив усю мотоіндустрію. Скажімо так, сама поява повністю саморобного мотоцикла на початку 90-х подія унікальна за своєю властивістю. Потужність V-твіна власної конструкції становила близько 170 к.с., проте успіх у численних перегонах ховався не в моторі, а в революційній конструкції всього мотоцикла. При створенні цього байка Джон намагався мінімізувати загальну кількість деталей, тому відмовився від рами. Маятник, підвіска, передня вилка мотоцикла та інше навісне обладнання кріпилися безпосередньо до двигуна карбоновими кронштейнами. Більшість деталей було виготовлено з вуглеволокна, завдяки чому вага байка не перевищувала 145кг.

Таким чином, на гоночних трасах цей мотоцикл змушував ковтати пил самих маститих суперників із числа лідерів мотоспортивної індустрії. Він був легшим і зі своїми 170 л.с. потужніший. У першій же гонці Britten V1000їхав помітно швидше за заводські Ducati. Ще у мотоциклі був бортовий комп'ютер, який вів балку за 6-ти параметрами двигуна - унікальна для того часу опція. Існування Britten V1000- свого роду романтична історія про те, що й одна людина здатна протистояти величезним заводам зі своїми безмежними ресурсами та можливостями.

Проте ця історія має трагічний кінець. 1995 року інженерний генійДжон Бріттен помер від раку головного мозку і забрав із собою секрети виробництва. У світі існує лише 10 екземплярів Britten V1000.

DUCATI 916

Початок виробництва: 1994

Країна: Італія

“Неповторний успіх у мотоспорті та унікальний дизайн. Цивільні версії. Але конкуренти засвоїли урок, заприсяглися помститися і підтяглися. 3-є місце.

У 1994 році компанія Ducatiвипускає мотоцикл, який вражає уяву як гонщиків, і людей далеких від мотоциклізму. Найвище досягнення конструкторської думки свого часу. Про нього говорили та мріяли. Мотоцикл, в якому кращий дизайнпоєднувався з феноменальними технічними якостямита чудовим звуком. У ньому є все! Він став гоночною іконою, після того як тричі поспіль приніс перемогу у світових чемпіонатах з SUPERBIKE. У зовнішньому вигляді спостерігалися революційні ідеї. Вихлопну трубу помістили під сидіння, що не лише підкреслило унікальність стилю, а й покращило аеродинаміку. Але головне – це ДВС. Тоді всі японські конкуренти працювали на 4-х циліндрах, а Ducatiповернув все на круги свої. Спарений 2-ухциліндровий V-подібний двигунрозробили для конкретної задачі – плавного прискорення в поворотах.

Цей мотоцикл на світових чемпіонатах завоював рекордну кількість титулів. Ще ніхто так довго не затримувався на п'єдесталі. Була також його покращена, стилізована версія Ducati 916 Senna.

У салонах дилерських центрів громадянські версії Ducati 916розходилися, як гарячі пиріжки. Але запорукою такого успіху були перемоги на гоночних трасах усього світу. Ducati 916та її похідні моделі - 996 та 998 - здобули шість титулів у гонках World Superbike.

HARLEYDAVIDSONKNUCKLEHEAD

Початок виробництва: 1936

Країна: США

“Без нього ми б ніколи не побачили бородатих мужиків на величезних мотоциклах. Жива легендата гідний віце-чемпіоннашогоогляду.”

Батько мотоциклів з подовженою рамою та передньою вилкою, які вперше з'явилися в США. Саме на базі стокових HarleyDavidsonу 50-ті роки починали робити легендарні чопери. Але не лише за унікальний стиль "Харлейстав всесвітньо знаменитий. Knuckleheadбув самим швидким мотоцикломсвого часу в Америці Не будь його, імідж компанії "Харлей Девідсон" був би іншим. Він був швидше за будь-яку машину, тому його любили виключно " погані хлопці”, що зробило цей мотоцикл SEX-Символом 30-х років. Символ свободи.

Керуючи таким мотоциклом сьогодні, ви керуєте історією, яка стає частиною вас. Байкери дали йому прізвисько Knucklehead(у перекладі російською - "кісточка") тому, що його кришки клапанів схожі на кулаки з двома кісточками, що стирчать.

Мотоцикли цієї моделі досі популярні та затребувані, незважаючи на свій вік. Сьогодні їх купують через імідж “сорвиголови”.

HONDAGOLDWING

Початок випуску: 1975

Країна: Японія

Найбезпечніший, функціональний та комфортний сучасний мотоцикл. Легенда, гідна перемоги унашомуТОП-10.

На зорі 70-х років мотоциклетний світ став цікавитися "великим туризмом". В 1975 дилерська мережа отримала мотоцикл, який більшість вразив наповал. Це був японський крейсер HondaGoldWingGL1000 . До 1982 року він набуває рис сучасного, всім знайомого “туриста”. А до 2008 року люксові HondaGoldWing 1800 вже хизуються шикарними сидіннями, аудіо системою, потужним двигуном, інтегрованою супутниковою навігацією та круїз-контролем. Ідеальний мотоцикл для дальнобою! При цьому його ціна на ринку США стартувала з $20 тис, що зовсім небагато для мотоцикла класу "люкс".

Завдяки своїй виразній зовнішності, унікальному опозитному 6-циліндровому двигуну та сучасним технологіям створення комфорту та безпеки, GoldWingдосі утримує титул найдосконалішого та багатофункціонального турингового мотоцикла у світі. Але найголовніше, що компанія Hondaстала комплектувати "Золоте крило" першою у світі повітряною подушкоюбезпеки для серійних мотоциклів, яка встановлюється між ручками керма та має об'єм 150л.

За свої технічні характеристики, комфорт, безпека та відносно доступну ціну HondaGoldWingстає переможцем нашої “гарячої” десятки.

...і на закуску репортаж про наш рідний мотоцикл M1NSK -

Насамперед, варто зазначити, що під час пересування на мотоциклі міськими магістралями ви отримуєте величезну перевагу перед рештою учасників дорожнього руху. По-перше, такий транспорт більш маневрений, по-друге, швидший. Саме тому кількість двоколісного виду транспорту незмінно зростає з кожним роком. Ряди байкерів все частіше поповнюють «первосизонники», більшість з яких ламають голову над тим, «який мотоцикл купити як первісток?». У цій статті зібрані всі рекомендації експертів щодо вибору найкращого мотоциклаіз величезної кількості пропонованих сьогодні на ринку.

Природно, зібрати всі доступні варіанти (тим більш вживаних байків) у рамках одного огляду просто неможливо, тому в цій статті представлені найяскравіші представники своїх класів, для людей різного соціального статусу, на будь-який смак та гаманець.

• Перед тим, як вирушить безпосередньо за купівлею нового мотоцикла, необхідно визначитися з його призначенням. Для цього дайте відповідь собі на одне запитання: для яких поїздок ви купуєте собі двоколісного залізного друга? Наприклад, для щоденних поїздок містом краще підійдемалокубатурний скутер, ніж скажімо хромований круїзер. Чому? Та тому, що імідж ніщо в порівнянні зі смаженим літнім сонцем. При виборі мото для поїздок по якісному асфальтованому покриттю на міжміських трасах чудово підійде так звані капотовані мотоцикли. сільскої місцевостіз поганою якістюдоріг краще підійде мотик з довгохідною підвіскою, тому що він краще «ковтає» всі нерівності доріг.
• При виборі мотоцикла необхідно керуватися не тільки серцем (сподобався і все тут — хочу), а й здоровим глуздом з огляду на фізичні дані майбутнього мотовласника. Не потрібно маючи 2-метрове зростання вибирати при покупці дуже компактний варіант, а також купувати дуже сильний або потужний апарат.
• Зверніть увагу, що чим менше маса мотоцикла, тим простіше він в управлінні, і якщо ви новачок, то для навчання підійдуть саме легші апарати. Після оволодіння основними навичками водіння ви, звичайно, зможете собі дозволити їздити і на більш потужних і важких мотоциклах.

Класифікація мотоциклів

• Всі мотоцикли, враховуючи їхню конструкцію, зовнішній вигляд і цільове призначення діляться на кілька класів. Нижче ми перерахуємо основні класи:
• Туристичний мотоцикл: Туристичний класМотоцикл умовно ділиться на три підкласи: вседорожні, люксові і призначені для спортивного туризму. Вседорожній-турист відрізняється наявністю підвіски зі збільшеним ходом, високого кліренсу ( дорожній просвіт) та якісного вітрозахисту. У люксовому чудово поєднуються всі деталі для комфортного пересування (великі зручні сидіння, місткі багажники) великих швидкостях. Очевидний мінус таких мотоциклів – висока ціна. Спорт-турист відрізняється, як правило, більш продуктивними моторами, зручною посадкою та дуже високою вартістю. У висновку про цю групу скажімо, туристичний мотоцикл не є найкращим варіантом для новачка, хоча…
• Спортивний мотоцикл:Спортивний мотоцикл якнайкраще підійде для їзди по гоночним трекам. Але варто пам'ятати, що гонки на мотоциклі в міських умовах для новачків дуже небезпечні: як випливає з офіційної статистики, основна частина дорожньо-транспортних пригод за участю спротбайків відбувається з вини останніх. А кожен перекид коштуватиме горе-гонщику величезних вкладень.
• Але швидкість і «сила» спортбайків так манить новачків, що вирішили скласти список із кількох моделей і цієї групи.
• Усе дорожній мотоцикл: Вседорожні мотоцикли призначені насамперед для відчуття повної свободи на будь-яких дорогах, які так цінують досвідчені байкери. Сівба за кермо такого мотоцикла автоматично зникає необхідність наявності якісних доріг, як і взагалі доріг в цілому. За допомогою довгохідної підвіски мото легко проїжджає по будь-яких нерівностях і вибоїнах.
• Але, як правило, позашляхові здібності супроводжуються обмеженою швидкістю, малим обсягом бензобака. У даному рейтингу ми розглянемо лише моделі з подвійним призначенням— безкомпромісних «ендуро» та «злих» кросових мотоциклах. Ця категорія не підходить для навчання їзди на мото, тому що новачкові доведеться доставляти апарат на спеціально підготовлені закриті майданчики іншим транспортним засобом.
• Круїзер:Мотоцикли, що входять до класу «круїзер», нерідко плутають з «чопперами», але явною відмінністю класичних «круїзерів» від «чопперів» виступає подовжена вилка і жорсткіша задня підвіска. Що робить мотоцикли класу Cruiser незамінним транспортним засобом для щоденних подорожей. Ці «довгоміри» створені для комфортних поїздок якісними дорогами як у містах, так і за межами. Хоча, існують і винятки з правил: power-Cruiser що мають характеристики по набору швидкості та управління схожі зі спортбайками.
• Ця група відрізняється занадто вільною посадкою і низькою маневреністю, що робить цю групу не кращим варіантом для новачка. Крім цього, більшість з них дуже важкі та габаритні, а значить на них не зручно маневрувати між рядами. автомобільного рухуу міських умовах.
• Скутер:В першу чергу скутер - хороший варіант для людини, метою якої є швидко, без пробок дістатися до потрібного місця (робота, магазин, і так далі). Невелика вага, малий об'єм двигуна, а також маломісткий багажник, розташований під сидінням, сприяють незначній витраті палива. Головна перевага скутера перед іншими моделями - відпадає необхідність перемикати швидкості, оскільки багато вони оснащені безступінчастою коробкою(Варіатором).
• Як правило, сучасні скутери оснащені двигунами з робочим об'ємом від 50 см до 800 куб. Крім цього, в останніх мопедах не рідко встановлено АБС. Але у зв'язку з останніми нововведеннями в ПДР (тепер для водіння навіть найпростішого скутера необхідні права водія), їх популярність пішла на зниження.

Сума купівлі та вартість щорічного технічного обслуговування

При покупці нового мотоцикла необхідно враховувати не лише ціну самої моделі, але також варто врахувати вартість навчання у мотошколі та подальшого щорічного обслуговування апарату, а також страховку. Крім цього, вам доведеться витратитися на захисне екіпірування, а також з метою безпеки слід обладнати свій транспорт дугами безпеки (слайдерами). Кінцева сума може неприємно здивувати новачка.

Мінімальний список витрат:

1. Більш менш гарний шоломобійдеться мінімум 10 тисяч рублів;
2. Штани - від 8 тис. руб.;
3. Рукавички - від 3 тис. руб.;
4. Черевики - від 8 тис. руб.;
5. Захисна куртка - від 10 тис. руб.;
6. Захисні дуги - від 10 тис. руб.;
7. Поліс ОСАЦВ - від 2 тис. руб.;

Найкращі туристичні мотоцикли:

BMW F800GT

Насамперед BMW F800GT вибирають люди для комфортної їздипо рівних європейських автобанах на великі відстані. Німецький виробник передбачив у цьому мотоциклі все для комфортних та безпроблемних поїздок. Оснащений ремінною передачею (зникає необхідність обслуговувати ланцюг), а також розвиненим обтічником, який не дає зустрічному повітрю завдавати незручності. Крім того, байк продається оснащений різними електронними помічниками, що сприятливо позначається на безпеці.

Вже в базі «німець» отримав кермовий демпфер, електрорегулювання підвіски та ABS. А через досить компактні габарити BMW F800GT крім поїздок на довгі відстані також буде незамінним і в міських умовах.

1. 1. мотор: об'єм 649 см 3;

1. 1. продуктивність: 61 л.с.;

1. 1. максимальна швидкість: 180 км/год.;

1. Ціна: від 395 тис. рублів;

CF-Moto 650 TK

По суті, китайський CF-Moto 650 TK є черговим клоном німецького байка BMW R1200RT — ну люблять китайці копіювати все хороше, у них цього не відібрати. Зовнішній вигляд мотоцикла майже ідентичний донору. Незважаючи на це, він потрапив до Книги рекордів Гіннеса, на ньому здійснили найдовший безперервний переїзд - 34 тис. км. Крім цього, бренд забезпечує потреби найвищого ешелону влади Піднебесної.

За невеликі гроші вам дістанеться дуже надійний, комфортабельний залізний друг. З основного обладнання варто виділити систему AБC, багажну систему та музикою. В результаті ви купите байк, який прослужить вам вірою та правдою не рік, і навіть не два, а набагато довше. Сьогодні дилерські центри є майже у кожному великому містітому дефіциту з запчастинами також не буде. Через невелику вартість він цілком підходить під категорію бюджетний мотоцикл.

1. 1. двигун: об'єм 800 см 3;

1. 1. продуктивність: 90 л.с.;

1. 1. витрата палива: 3,4 літри;

1. 1. максималка: понад 200 км/год.;

1. Ціна: від 766 тис. рублів;

Найкращі спортивні мотоцикли:

Kawasaki Ninja 300

Прем'єра нової японської мотоцикла Kawasaki Ninja 300 пройшла ще шість років тому, і за час перебування на ринку став дуже популярним у всьому світі та в Росії зокрема. Свою популярність «японець» набув насамперед завдяки чудовому зовнішньому вигляду. Крім того, компанія Kawasaki пропонує на вибір покупцю широку кольорову гаму. З обладнання варто наголосити на системі АБС.

"Трисотий" демонструє феноменальну прохідність у важких дорожніх умовах, а у вигляді спортивного обтічника власник отримує якісний захист від зустрічного вітру. Крім того, «ніндзя» оснастили досить містким бензобаком, що дозволяє без заправок долати відстань понад 400 км.

Зазначимо, незважаючи на те, що байк виконаний у спортивному стилі, Ninja все ж таки відноситься до класу дорожніх мотоциклів і має пряму посадку водія.

1. 1. движок: робочий об'єм 300 см 3;

1. 1. продуктивність: 39 к.с.;

1. 1. max speed: 180 км/год.;

1. цінник: 451 тис. рублів;

Aprilia RS4 125

Італійський спротбайк Aprilia RS4 125 - найкращий спортивний мотоцикл для новачка. Відрізняється від своїх конкурентів насамперед зухвалим та агресивним зовнішнім виглядом. Незважаючи на те, що марка оснастила не надто потужним мотором, але повірте, перебуваючи за кермом цього «італійця» ви отримаєте неймовірні емоції. Він дуже динамічний, надійний, а також легкий в управлінні (впорається навіть новачок) завдяки низькому центру важкості. Компактні розміри роблять його привабливим навіть жіночої статі.

Весь потенціал Aprilia RS4 125 чудово розкривається в рамках невеликого гоночного мототреку, куди байкер, що володіє цим апаратом, неодмінно загляне. Італійські інженери виконали зовнішній вигляд мотоцикла у фірмовому стилі компанії. А через встановлений «квікшифтер» зникає необхідність вичавлювати зчеплення при перемиканні швидкостей. Ще один із очевидних плюсів цього агрегату – низька ціна.

1. 1. силовий агрегат: об'єм 124 см 3;

1. 1. силова віддача: 15 л.с.;

1. 1. швидкісна межа: 151 км/год.;

1. купити можна: від 249 тис. рублів;

Найкращі дорожні мотоцикли:

Honda CB125

Мотоцикл Honda CB125 – це яскравий представник японської компаніїз усіма наслідками, що з цього випливають. японська якістьпрактичність, а головне – надійність. Лаконічний дизайн підкреслить мужність та харизму його власника. З найбільш корисного оснащення варто виділити вбудований індикатор обраної передачі, що сприятливо позначається на комфорті управління як для новобранця, так і для байкера, що бачив види. А низький цінник дає нам право удостоїти його у нашому рейтингу "кращий недорогий мотоцикл для доріг".

Іншими словами, цей байк є універсальним та відповідає всім вимогам сучасної людини.

1. 1. мотор: об'єм 124 см 3;

1. 1. продуктивність: 10 л.с.;

1. 1. максимальна швидкість: 120 км/год.;

1. Ціна: від 151 тис. рублів;

BMW G310R

Якщо ви віддаєте перевагу німецька якістьі надійність, то кращого варіанту, ніж BMW G310R від баварського виробника, вам просто не знайти. Він відмінно підійде як перший мотоцикл, так і «прохідним квитком» в яскравий і насичений світ під назвою БМВ. Свою любов цей мотоцикл заслужив завдяки зручній посадці, низькі витратипалива, а також впровадженої системи ABS. Так, вартість технічне обслуговуванняцього апарата значно вище, ніж у найближчих конкурентів, зате за ці гроші ви отримуєте відмінна якістьскладання та високоякісні комплектуючі. Впізнаваний бренд - ще одна складова популярності, а також вищого цінника на цей байк.

Але в результаті вдалого поєднаннянадійних і недорогих деталей кінцева вартість вийшла не такою вже захмарною. Модель по праву вважається найдоступнішою з усіх представлених на ринку Росії від німецької марки БМВ.

1. 1. мотор: об'єм 313 см 3;

1. 1. продуктивність: 34 к.с.;

1. 1. максимальна швидкість: 145 км/год.;

1. Ціна: від 312 тис. рублів;

Bajaj Pulsar 200NS

Цей дорожній мотоцикл від індійської компанії Bajaj надійшов у продаж на ринку Росії майже три роки тому, і одразу завоював любов наших мотоциклістів. У нас модель представлена ​​у двох варіантах виконання, але як перший мотоцикл ми радимо саме некапотовану версію Pulsar 200NS. Тому що при падінні зовнішній вигляд байка майже не постраждає. Варто відзначити, що незважаючи на індійське походження «двохсотий» не поступається показниками якості та надійності іменитим європейським брендам, але привабливіший через невисоку вартість.

Bajaj Pulsar 200NS відрізняється від своїх конкурентів спокійним та доброзичливим характером, який набув сучасного інжекторний моторі антиблокувальну систему. Мотоцикл має невисоке зручне посадочне місцещо робить його незамінним для людей невеликого зростання.

1. силовий агрегат об'єм 749 см 3;
2. силова віддача: 23,5 л.с.;
3. гранична швидкість: 136 км/год.;
4. купити можна: 179 тис. рублів.

Кращі круїзери:

Harley-Davidson Street 750

Людям, які живуть традиціями при покупці мотоцикла, обов'язково варто розглянути модель від дуже відомої американської компанії — Harley-Davidson Street 750. Недарма слово «Харлей» у більшості людей асоціюється зі словом байк.

Незважаючи на те, що цей мотоцикл займає нижче місце в модельній лінії виробника, він особливо популярний серед людей, які обирають першого собі двоколісного друга, тобто серед новачків. Street 750 відрізняється зручною невисокою посадкою, а також високим кермом, що робить його привабливим для байкерів різного зростання та ваги. Серед інших переваг варто виділити також наявність ременной передачі, що дозволяє забути про догляд за ланцюгом.

1. 1. двигун: об'єм 749 см 3;

1. 1. продуктивність: 59 к.с.;

1. 1. максималка: понад 180 км/год.;

1. Ціна: від 639 тис. рублів;

Suzuki Intruder C800

Компактний мотоцикл Suzuki Intruder C800 є найяскравішим представникомкласу круїзер створений японським виробникомСузукі. В основу мотоцикла лягла база від ER6 і оснащений тим же 2-циліндровим мотором. C800 вигідно вирізняє досить спокійний характер. А за допомогою високого моменту, що крутить, видає двигуном стає можливим рушати з місця навіть не крутячи ручку газу, що є ще одним плюсом для новачка.

Як опції за певну доплату можна замовити антиблокувальну систему. Крім цього, відносно невисокий цінник, і наявність великої кількості дилерських центрів у Росії (немає проблем із придбанням запасних частин) зробили цю модель привабливою для росіян.

1. 1. движок: робочий об'єм 649 см 3;

1. 1. продуктивність: 61 л.с.;

1. 1. max speed: 185 км/год.;

1. цінник: 550 тис. рублів;

Найкращі скутери:

SYM Joymax 300

Почнемо з того, що SYM Joymax 300 - найпопулярніший і надійніший скутер в Росії на сьогоднішній день (на користь цього твердження також говорить те, що в Мережі існує клуб з величезною кількістю учасників). У моделі відмінно поєднується досить потужний двигун і якісний вітрозахист. Ці позитивні риси роблять його незамінним для комфортних міських поїздок. Ще важливі плюси скутера: комбінована гальмівна система, містка багажна ємність під сідлом, наявність дефлектора обдування і досить невелика вартість.

Якщо ви шукаєте собі двоколісний агрегат для оволодіння навичками водіння або для безпробкових поїздок по місту (на роботу, магазин), то SYM Joymax 300 буде ідеальним варіантом.

1. 1. силовий агрегат: об'єм 278 см 3;

1. 1. силова віддача: 29 л.с.;

1. 1. швидкісна межа: 120 км/год.;

1. купити можна: від 359 тис. рублів;

Honda PCX150

Мотоцикл – це не просто транспортний засіб, це стиль життя. І якщо автомобілісти, які воліють пересуватися на чотирьох колесах, сприймають мотоцикл як розкішну іграшку або екстремальну розвагу, то для справжніх байкорів – це улюблений засіб пересування, найзручніший спосіб дістатися роботи, поїхати за покупками та й просто мандрувати. У цьому огляді найпопулярніші на російському ринкубайки.

1. Honda Steed 400

Цю модель почали випускати ще 1988г. Байк має невелику потужність (31к.с.) та ідеально підходить для новачків, яким подобаються круїзери. Honda Steed 400 має хорошу керованістьі надійність, а водночас доступну ціну. Це робить модель дуже привабливою. Але, відкатавшись на такому байку кілька сезонів, все ж таки виникає бажання поміняти його на щось нове, оскільки він має жорстку підвіску і невеликий об'єм бензобака, а високорослим людям на ньому не зовсім комфортно.

2. Yamaha R1

Цей мотоцикл створювали виключно для швидкості (він може розганятися до 300 км/год). Для управління ним потрібні хороші навички водія. Незалежно від того, що модель має абсолютно жорстку підвіску, яка в поєднанні з російськими дорогами стає ще не комфортнішою, Yamaha R1 з кожним роком знаходить все більше шанувальників.

3. Harley-Davidson Sportster 1200

Мабуть, про «Харлея» мріє кожен любитель мотоциклів. У моделі Sportster 1200 вдало поєднуються престижність та потужність з якістю та доступною вартістю.

4. Honda Goldwing GL-1800

У Росії її цю модель часто називають «Голда». У ній є все, що потрібно для подорожей на мотоциклі з максимальним рівнемкомфорту. При цьому привабливий зовнішній вигляд робить цей байк ще більш бажаним. Єдине, що може зупинити покупця, - це велика ціна.

5. Honda VT-750

Дизайн цієї моделі повністю відповідає класичному вигляду американського круїзера. Honda VT750 приваблює любителів класичних байків та подорожей на них.

6. Suzuki GSX-R 600

Цей байк почали випускати ще 1992г. і до сьогодні налічується вже 7 його модифікацій. Спортбайк має агресивні форми і незвичайно забарвлений пластик, що робить його ефектним і незабутнім. Слід зазначити, що Suzuki GSX R600 абсолютно не пристосований для їзди неякісними дорогами, вимагає відчутних витрат під час ремонту та великої витрати палива.

7. Kawasaki ER-6f

У Росії цей спортбайк отримав назву «Єрш». Модель почали випускати в 2006 р., вона має незвичайний дизайн, невелику витрату палива та малі габарити, що робить цей байк привабливим для їзди містом.

8. Yamaha R6

Цей спортбайк почали випускати у 1998р. Перше, що він запам'ятовується, це чудовий звук.
Yamaha R6 однаково добре підходить, як для їзди міськими вулицями, так і для треків. Він є одним з найпотужніших серед усіх байків (V = 600 см), які можна отримати для їзди дорогами загального користування.

9. Honda CBR-600rr

Це чудовий спортбайк, який підходить як для треку, так і для їзди містом. Але покупка його викликає питання у фахівців, оскільки не можна повністю розвинути його потенціал, а на дальні відстаніїздити на ньому по російським дорогампросто неможливо. Однак це не зупиняє потенційних покупців, і з кожним роком їх у Росії стає все більше.

10. Honda СВ-400 (у різних модифікаціях)

Цей байк почали випускати ще 1992г. Він має невелику масу і класичний дизайн. Honda СВ400 відрізняє хороша динаміка та надійність, що й зробило цей байк переможцем у ТОП-10 найпопулярніших у Росії моделей мотоциклів.

Тим байкерам, кому хочеться чогось особливого, варто побачити.