Стаття про 10 найбільш потужних автомобілів у світі, їх особливості та характеристики. Наприкінці статті – відео найпотужнішого легкового автомобіля на планеті!
Зміст статті:
Людство завжди прагнуло досконалості. Тому зовсім не дивно, що щороку ставляться різні рекорди та створюються досконалі шедеври людської та технологічної думки. Автовиробники завжди були в авангарді цього процесу. Щороку вони радують автолюбителів найкращими автомобілями. У цій статті будуть розглянуті найпотужніші машини на сьогоднішній день. Їхні власники дійсно розуміють, що таке необмежені можливості.
Найпотужніші автомобілі у світі
У цьому рейтингу не буде машин із потужністю менше 1000 к.с. - такі автомобілі зараз уже не можна назвати найпотужнішими. В автопромі лідери змінюються дуже швидко. Отже, почнемо. Автомобілі в ТОПі будуть розміщені в порядку зростання їхньої потужності.
Цей дуже потужний гіперкар буде доступний лише шістьом щасливчикам, які мають 2 млн. доларів. До речі, власник компанії Крістіан фон Кенігсегг заявив, що виробництво одного спорткара коштує дорожче, ніж два мільйони доларів, проте компанія йде на незначні збитки, щоб підвищити впізнаваність та престиж свого бренду.
Швидше за все, в інженерів компанії гарне почуття гумору, оскільки вага авто дорівнює його потужності. Гіперкар важить 1360 кілограм і видає потужність 1360 к.с.. Такою потужністю можуть похвалитися лише боліди, драгстери та деякі гоночні чи рекордні автомобілі. Але в цих машинах немає тієї розкоші, яка притаманна Koenigsegg One:1.
До речі, назва гіперкару була придумана не так. 1360 л.с. асоціюється з одним мегаватом потужності, тому авто і назвали One:1.
У One:1 реалізовано низку інноваційних рішень щодо збільшення продуктивності мотора та можливої швидкості. Всі елементи інтер'єру виготовлені з вуглеволокна. Кузов є карбоновий монококіз задньою рамою із сталі. Немає жодної пластмаси, тільки сталь, алюміній, титан, карбон та інші високоякісні матеріали.
До сотні авто розганяється за 2,5 секунди, а максималка складає 430 км/год.
Якщо розмова заходить про тюнінг Porsche, навряд чи хтось зможе скласти конкуренцію німецькій мануфактурі 9ff. Ця чудова компанія створила спорткар GT9, який показали публіці на виставці Essen Motor Show. Усі відвідувачі були у захваті. Слід зазначити, що модель GT9 Vmax – це оновлений варіантпопереднього спорткара, який був також створений на базі Porsche 911. Але новинка вийшла потужнішою.
Оригінальні модифікації GT9 мали потужність до 973 «конячок», версія GT9-R генерувала до 1120 к.с.. А GTR9 Vmax приховує під капотом 6-циліндровий опозитний двигун об'ємом 4,2 к., який здатний розвивати потужність 1381 к.с.
Така потужність змушує крутитися колеса через 6-тупчасту секвентальну коробку передач. Водій може перемикати щаблі за допомогою важелів, розташованих на кермовому колесі. До сотні авто розганяється за 3,1 секунди, а за 13 секунд на спідометрі вже буде 300 км/год. Максимальна швидкість спорткара – 437 км/год. У цьому його вага становить 1340 кг.
У цьому автомобілі вражає не лише його потужність, а й ціна. Бажаючому мати такий «монстр» доведеться розщедритися на 895 тисяч євро.
Американська тюнінгова компанія Hennessey Performance Engineering представила спорткар Venom GT Spyder. У цьому автомобілі використовується кузов від Lotus Exige та мотор Chevrolet Corvette Z06. Цей спорткар був створений на честь встановлення світового рекорду швидкості (лютий 2014 року). Продаж почався лише цього року. При цьому було випущено лише три екземпляри.
Автомобіль обладнаний 7-літровим мотором V8 та двома турбінами. Таке компонування дозволяє генерувати потужність 1400 к.с. Автомобіль розганяється до 466 км/година. Це найшвидший серійний спорткар. У лютому 2014 року на випробуваннях стрілка спідометра показала позначку 435.31 км/год, що дозволило даному автомобілюзайняти гідне місце у книзі рекордів Гіннесса.
На салоні в Женеві. Новинка обладнана 8-літровим мотором W16, який легко видає півтори тисячі «конячок». При цьому максимальна швидкість авто – 420 км/год. До сотні суперкар зможе розігнатися за дві секунди, тому виробники впевнені, що їхнє дітище стане самим швидким автомобілему світі, і ексклюзивне царство гіперкарів незабаром отримає нового короля.
Щоб покататися з вітерцем, водієві доведеться задіяти спеціальний ключ, який активує функції, що покращують аеродинаміку машини. Електроніка обмежує швидкість гіперкара 380 км/год. У Chiron можна відключати циліндри та наддув з електроприводом, що, за задумом виробників, має скоротити витрату палива до 20 літрів на 100 кілометрів у комбінованому циклі.
Кузов машини виготовлений з вуглеволокна. Причому розробники внесли низку покращень, якщо порівнювати з попередньою моделлю Bugatti Veyron. Також розробники удосконалили шасі авто. Воно може працювати при різних умовахїзди.
Усього планується випустити 500 екземплярів Chiron, причому третину вже продано, незважаючи на те, що ціна цього авто дуже значна – 2,6 млн. доларів.
Якщо ви хочете покерувати справді потужним автомобілем, вам потрібно придбати дуже потужний спорткар Nissan Alpha 12 GT-R, тюнінг якого виконаний студією AMS Performance. Це авто не можна назвати швидкісним по розгону до сотні, проте чверть милі він проїжджає за 8.8 секунд. У цьому швидкість становить 275 км/год.
Компанія з тюнінгу авто AMS Performance давно вже працює з машинами Nissan. Однак випуск Nissan Alpha 12 GT-R можна назвати справжнім піком досконалості.
У версії Alpha 12 було замінено базову головку блоку циліндрів і модернізовано двигун. Підсумком таких перетворень став збалансований гоночний спорткар, оснащений 4-літровим двигуном. Автомобіль на бензині видає 1100 л. потужності, але якщо впорснути в бак гоночного палива, потужність двигуна збільшиться до 1500 «конячок»! До сотні гіперкарів розганяється за 2.4 сек. А щоб додати ще сотню, знадобиться лише 3.3 сек. При цьому багатьом гоночним болідамзалишиться лише ковтати пил з-під задніх колісцього автомобіля.
Слід зазначити, що незабаром AMS Performance обіцяє модернізувати двигун двигуна до 1700 «коней».
Конструктори оснастили Koenigsegg Regeraтрьома електромоторами, які разом із 5-літровим бітурбованим двигуном видають потужність 1509 «конячок».
Щоб компенсувати збільшену вагу від трьох електромоторів, розробники прибрали з Регер коробку передач. Залишилась тільки головна параз передавальним числом, що відповідає найвищому ступеню традиційної трансмісії. При русі в місті на низьких оборотахзв'язок двигуна з колесами відключається, тому суперкар пересувається як послідовний гібрид.
Вага Koenigsegg Regera дорівнює 1628 кг, що не заважає гіперкар набирати 400 км/год приблизно за 20 сек. До сотні авто може розігнатися лише за 2,8 сек.
Унікальний гіперкар коштує 1 млн. 890 тисяч доларів. Його випускатимуть 5 років. За цей час планують виготовити 80 машин. Ця цифра шведів означає домінування.
Тюнінг-студія Mansory любить експериментувати з Lamborghini Aventador. Ось і зараз невгамовні німці представили нову версіюгіперкара, який назвали "Carbonado GT". З двигуна в 6,5 літрів розробники змогли вичавити цілих 1600 «конячок»!
Тюнери добряче попрацювали над мотором. Вони оснастили автомобіль інноваційними поршнями, шатунами, колінвалом та головкою циліндрів. Звичайно, з'явилася парочка нагнітачів і була покращена вихлопна система. Саме це дозволило отримати додатково 900 конячок, якщо порівнювати з моделлю Aventador LP700-4. До сотні розганяється за 2,1 сек, а максималка складає 370 км/год.
Інтер'єр авто оздоблений шкірою двох кольорів та великою кількістюкарбону. Напевно тому модель і назвали «Карбонадо».
Не міг рейтинг найпотужніших авто обійтися без Mercedes. Потужність мотора цього автомобіля – 1600 «конячок». При цьому суперкар показує максимальну швидкість 350 км/год. До сотні машина може розігнатися за дві секунди. Вага – 1750 кг. Стати власником цього шикарного автомобіляможе людина, що має два мільйони доларів. Саме стільки коштує суперкар.
Тепер пішли справжні монстри. На другому місці знаходиться автомобіль Dagger GT. Його мотор в 9,4 літра працює на суміші бензину, метанолу та етанолу і здатний розвинути потужність 2028 к.с. Динамічні характеристики автомобіля вражають. Розгін до сотні займає лише 1,7 сек, тоді як максимальна швидкість – 483 км/год.
Як уточнили розробники, машина на максимальної швидкостіможе проїхати лише 6 хвилин. Причина криється не в знос гуми, а у витраті палива. За цей час "у трубу" вилетить повний бакпалива. При активній їзді суперкар витрачає 20 л. суміші за хвилину.
Для цього автомобіля було побудовано власну платформу. Раму виготовили із сталевих хромованих труб, а кузов – із карбону. Салон авто буяє шикарною шкіряною обробкою, карбоном та алькантарою.
При цьому вартість надпотужного Dagger GT цілком лояльна – 360 тисяч євро.
Як ви вважаєте, яку потужність видає лідер нашого рейтингу? 2500, 3000 «конячок»? Не вгадали! Найпотужніший на сьогоднішній день легковий автомобільздатний видати позамежні 4515 л.с. Така потужність вражає та викликає повагу.
Devel Sixteen Engine Dyno був представлений на автосалоні в Еміратах кілька років тому. Але досі він дивує автолюбителів своєю міццю.
Об'єм двигуна – 12,3 л, максималка – 560 км/год на годину, розгін до сотні – за 1,8 сек. Такі цифри вражають, проте не зрозуміло, де таку машину можна використовувати в реального життя. Мало хто зможе впоратися з керуванням авто та приборкати ці 4,5 тисячі «коней». Тим не менш, саме цей гіперкар на сьогоднішній день вважається самою потужною машиноюна нашій планеті. Стати власником найпотужнішого у світі автомобіля можна за мільйон доларів, що, до речі, не так вже й дорого.
Сила та потужність викликає захоплення та звикання. Особливо якщо справа стосується автомобілів. Коли людина сідає за кермо, настає момент, коли хоче отримати від автомобіля максимальний драйв. Причому зовсім не важливо, за кермо якого автомобіля він сідає. Якоїсь миті він починає бажати ще більшого. Тому, швидше за все, цей ТОП у найближчі роки дещо зміниться. Адже тюнінгові ательє не дарма їдять свій хліб. І авто з 1000 чи навіть 2000 «конячками» вже не зможуть зважати потужними машинами.
Відео самого потужного автомобіляу світі - дивимося:
Вже ціле століття ім'я Mercedes-Benz асоціюється з одними кращих автомобілівв світі. А найвидатніші з них підготовлені на AMG, невеликому підприємстві, якому незабаром виповнюється 50 років. Які автомобілі принесли всесвітню славу німецькій марці- Далі в огляді.
У 1950-ті роки компанія Mercedes-Benzпішла з автоспорту А в 1967 році два інженери у невеликому гаражі відкрили свою справу. Вони стали «тюнінгувати» серійні машиниі непогано в цьому досягли успіху. Кращі їх машин часто мало виділяються з натовпу, але вони здатні на більше, ніж деякі суперкари. Ім'я AMG стало синонімом високої продуктивності та інновацій світового рівня. Для цього знадобилися роки праці, за які було створено визначні спортивні моделі.
1. Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971)
Першим успіхом AMG став гоночний Mercedes-Benz 300 SEL 6.8, який прозвали "Червоною свинею". Автомобіль підготували для кузовних гонок проти менших та легших Alfa Romeo, BMW, Opel, Ford.
У AMG взяли великий представницький седанта збільшили об'єм 8-циліндрового двигуна з 6,3 до 6,8 літрів. В результаті двигун став видавати потужність до 428 к.с. та крутний момент до 610 Н м.
У 1971 році автомобіль вперше виступив у гонці, де вразив усіх, одразу вигравши у своєму класі. "Червона свиня" прославилася як "найшвидший седан у світі". Машина розганялася від 0 до 100 км/год за 4,2 секунд, а її максимальна швидкість - 265 км/год.
2. Mercedes-Benz 300SL AMG (1974)
Наступний гучний проект від AMG – це покращений Mercedes-Benz 300SL. Базове спортивне купе з дверима «крила чайки», яке в наші дні вважається класикою, переробляли цілий рік. Рядний 6-циліндровий двигун замінили на 4,5-літровий V8, було змінено майже кожну кузовну панель, встановлено новий салон.
3. Mercedes-Benz 190E AMG (1984)
На початку 1980-х років стала зростати популярність Німецького кузовного чемпіонату (DTM) і у Mercedes-Benz вирішили створити свій гоночний автомобільна базі компактного седана 190E. Замовлення на основні, «фірмові» машини дісталося фірмі Cosworth, а на AMG стали робити автомобілі для приватних команд, причому дуже успішно. Більш того, для серійних 190E розробили комплект AMG Power Pack, що дозволяє підвищити потужність на додаткові 30 кінських сил.
4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 "Hammer" (1986 рік)
До середини 1980-х років популярність AMG зросла настільки, що в Mercedes-Benz стали ставитися до «тюнінгової» фірми, як до свого відділення. У 1986 році в AMG представили седан E-Klasse, перетворений на спортивний автомобіль з 5,6-літровим двигуном V8 потужністю 385 к.с. Машина стала відома під ім'ям The Hammer (Молот), розганялася до 300 км/год і могла змагатися з найкращими з суперкарів. Розгін до 100 км/год займав лише 5 секунд, і це на просторому автомобіліз розкішним салоном та величезним багажником. Подібний тюнінг не залишився непоміченим і AMG стали одними з лідерів у сфері покращення продуктивності машин.
5. Mercedes-Benz C36 AMG (1993)
У 1990 році AMG офіційно влилися до складу Mercedes-Benz і розпочали створення свого першого серійного автомобіля на базі C-Klasse W202. Нова модель C36 1993 стала відповіддю на появу конкурента, BMW M3 E36.
Налаштований рядний 6-циліндровий двигун видавав 276 кінських сил, на 36 більше, ніж у M3. C36 також став першою "прокачаною" моделлю Mercedes-Benz за кілька останніх десятиліть. У період з 1993 по 1997 рік було збудовано 5221 вражаючих C36.
6. Mercedes-Benz SL73 AMG (1999)
Зовні модель SL73 виглядала майже точною копією звичайного родстера SL-Klasse, але під капотом у неї ховався величезний 7,3-літровий V12, що розвиває 525 кінських сил. За два роки зібрали лише 85 автомобілів SL73 AMG, один з яких був у Гораціо Пагані, творця Pagani Zonda.
7. Mercedes-Benz CLK GTR (1997)
З прицілом на участь у гонках серії FIA GT Mercedes-Benz та AMG взялися за черговий спільний проект. В результаті з'явився CLK GTR, перший суперкар німецької фірми і, на той момент, найдорожчий автомобіль у світі. Він виділявся неймовірною швидкістю(330 км/год) та передовими технологіями. Машину чекав приголомшливий успіх на гонках FIA GТ та 24 годинах Ле-Мана.
8. Mercedes-Benz G55 AMG (1999)
AMG славиться своєю здатністю вичавлювати максимум з будь-якої моделі Mercedes-Benz, але саме G55 показав, наскільки божевільними можуть бути німецькі автомобілі. На знаменитий позашляховик G-Klasse встановили покращену підвіску, посилені гальма та 5,4-літровий 500-сильний двигун V8.
В результаті вийшов 2,5-тонний «джип», який мав більше потужності, ніж у Ferrari 360 Stradale, і який розганявся від 0 до 100 км/год за 5 секунд. «Прокачані» моделі Gelaendewagen G63 і G65 випускаються досі, у тому числі з 6.0-літровим 612-сильним V12.
9. Mercedes-Benz SLS 63 AMG (2010 рік)
Mercedes-Benz SLS AMG – автомобіль, примітний з кількох причин. Двері «крила чайки» та закруглена корма нагадують модель 300SL 1950-х років, а 6,3-літровий двигун V8 є першим мотором, створеним у AMG «з нуля». Модель випускалася 4 роки і за цей час Mercedes-Benz став рівноцінним конкурентом для Ferrari та Porsche.
10. Mercedes-AMG GT3 (2016 рік)
Нова технологія Mercedes-AMG GT3 спеціально «заточена» під гоночні вимоги. Як і попередні моделі Mercedes-AMG GT, автомобіль отримав легкий кузов з алюмінію та вуглецевого волокна та новий 6,2-літровий двигун V8. Це серйозний конкурент для Porsche 911 GT3, а також привабливий автомобіль.
Німецькі автомобілі Mercedes-Benz відомі не лише великою потужністюі високою швидкістю. Компанія також піклується про екологію, . Також машини з «прицілом» на капоті стабільно входять до рейтингів.
Mercedes – це широко відома у всьому світі автомобільна марка, яка прославилася своєю високою якістю ще з давніх-давен. На будь-якому краї нашої планети люди знають, що таке Mercedes. Раніше, ще до 90-х років, виробники марки класифікували свої автомобілі лише за обсягом двигуна, чого на той момент було достатньо. Але з метою зробити зручніше для себе і покупців, Mercedes почали розділяти на класи і по інших важливим параметрам. Тепер можна в одному кузові побачити різні обсяги моторів. Після зміни класифікації, стали брати до уваги і сторонні критерії, на кшталт комфортності та розміру авто. Клієнт завжди звертає увагу на розмір та зручність, коли вибирає машину, тому врахувати такі дані у класифікації цілком справедливо.
Класи автомобілів Mercedes
Тип кузова машини – основний параметр під час поділу на класи. Спираючись на нього, всі машини марки Mercedesподіляються на категорії, що позначені у вигляді латинських літер: A, B, C, E, G, M, S, V. Починається класифікація з «А», що позначає компактний тип кузова. Чим далі, тим більший розмір та ступінь комфорту. Крім зручностей, враховуються і комплектації з потужністю, що істотно впливає на ціну. Найчастіше ціна зростає з підвищенням категорії автомобіля. Компанія Mercedesдобре зарекомендувала себе часом і моделі деяких класів є зразками престижу та розкоші.
Як і говорилося, мерседес класу А відрізняється своїми габаритами, що значно менше за інших. Хоча це і останній у списку клас, який розрахований на компактність та доступність, на комфорт скаржитися важко. Компанія завжди славилася якістю, тому навіть у самій негабаритній машинібуде доволі комфортно. Виробники зробили основний упор на маленькі розміри кузова у поєднанні із зручністю і їм це вдалося. Цей класчудово підходить молоді, що хоче придбати доступний, але при цьому надійний автомобіль. Такий Mercedes відмінно підходить для пересування містом, що теж є великим плюсомдля багатьох. Ціна на А клас набагато доступніша, ніж у наступних.
Моделі класу B відрізняються гарною місткістю. Крім того, вони є досить економічними. Конструкція машини створена під високий рівень безпеки, поєднуючи гарний дизайн. Ці якості добре підходять для сімейних людей, так як і ціна автомобіля досить невисока. Розміри машини дозволяють помістити в себе невелику родину зі своїми речами та успішно вирушити на відпочинок. Від класу А відмінний тільки габаритами. Кузов B класу теж хетчбек, але вже помітно великих розмірів. Як і в класі, застосовуються тільки 4-х циліндрові мотори. Дизайн, як і завжди, дотримується суворості та стриманості, властивої компанії.
Авто класу С можна справедливо вважати найпоширенішими. Свою популярність вони набули завдяки збалансованості щодо ціни. Дизайн автомобіля виконаний у строгому та стриманому стилі, що робить його відповідним великою кількістюавтолюбителів. Більше того, модельний ряд відрізняється своєю різноманітністю: універсал, седан та купе. У машинах можуть бути економічні двигунипрацює на дизелі або бензинові W6. Також є п'ятидверні CLA, які не відрізняються по технічним параметрамвід моделей класу.
Моделі Е класу відмінні своїм високим ступенем комфорту. Кузов моделей оновлений та виконаний у знайомому класичному стилі марки Mercedes. Зовні дизайн дуже консервативний і тому Е клас відмінно підходить для ролі корпоративних машин. Розробники зробили все, щоб цей клас машин був якомога зручнішим для водія та спорядив його новітніми засобамикомунікації. Е клас надає на вибір кілька видів кузова: седан, купе, універсал та кабріолет. Не менш широкий вибір двигунів, який може бути і потужним W8. Автолюбителі, які віддають перевагу стилю, продуктивності та динамічності, зупиняють свій вибір на п'ятидверному купе. CLS класу.
Найголовнішим пріоритетом S класу вважається підвищена комфортабельність та престиж авто. Обговорювати ступінь зручності транспортних засобівцього класу можна дуже довго і перерахувати величезну кількість плюсів. Величезна кількість простору всередині машини дозволяє зручно почуватися за кермом і людям з високим зростанням. Найвищий комфорт – головна відмінність класу. Майже все інноваційні технологіївикористані у моделях S класу, що забезпечує плавність ходу та комунікаційні властивості. Як правило, даний клас популярний серед людей, які віддають перевагу престижу і розкіш. Варіант кузова передбачений лише один – седан. Але двигун машини може бути економічним дизельним та серйозним W12, який порівнює характеристики вашого автомобіля зі спорткаром.
Цей клас підходить для людей, які цінують великі та комфортні моделі. Гелендваген – це засіб пересування, який здатний впоратися як із проходженням складної траси, так і рухом містом. При цьому комфорт відчувається абсолютно в будь-яких умовах. G клас стоїть на першому місці серед усіх позашляховиків і через це їх часто використовують як урядові авто. Типи кузова для класу: кабріолет та позашляховик.
Тут ви дізнаєтеся трохи більше.
Як відомо, Карл Бенці Готліб Даймлер винайшли автомобіль, вантажівку та мотоцикл, тому в Mercedes-Benz люблять підкреслювати, що краще за інших знають, як робити автомобілі. Сьогодні ми згадали знаменні витвори штутгартців.
М'яко кажучи, це не самий досконалий автомобіль. І не найшвидший, і не найкомфортніший. І з'явився він ще до об'єднання Mercedes та Benz. І зовні мало чим відрізнявся від коляски. Але є один дуже важливий нюанс – це перший автомобіль у світі. Саме Patent Motorwagen (сама назва означає "патент моторного візка") дозволяє штутгартцям з гордістю говорити, що саме вони винайшли автомобіль.
Привідний нагнітач або компресор – вузол, який виділив Mercedes-Benz серед інших виробників, адже штутгартські автомобілі раптом стали найшвидшими і найпотужнішими у всій Європі. Компресорні Mercedes-Benz 500-й та 700-й знову вивели марку на перші ролі у світі, а найрозкішнішим і найбажанішим серед них був 540K (W29) з кузовом родстер.
Його 5.4-літровий рядний 8-циліндровий двигун видавав 180 к.с., що дозволяло розігнатися до 170 км/год - величезної за мірками 1936 року швидкості. Більш того, 160 км/год суперкар кінця 30-х набирав лише за 1/4 милі! І це незважаючи на масу 2,3 тонни.
Крім того, це самий дорогий Mercedes-Benzв історії – промоутер Формули-1 Берні Еклстоун у 2011 році заплатив за нього сріблястий фантастичні $11 770 000! За що такі гроші? По-перше, закрасу, а по-друге, за ексклюзивність – адже було збудовано лише 25 родстерів.
Mercedes-Benz 600(W100). Це зараз для виходу в сегмент ультрарозкоші Daimler AG змушений використовувати бренд Maybach, а з 1963 по 1981 роки самим крутим автомобілемсвіту був Mercedes-Benz без жодних суббрендів. Чотирьох- та шестидверні седани, лімузини та ландо 600 Grosser Mercedes (W100) стали живим символом того часу, коли машини з трипроменевою зіркою стояли в одному ряду з Rolls-Royce та Bentley.
W100 вражав не лише своїм солідним зовнішнім виглядомта розмірами, а й технічною досконалістю. Пневмопідвіска, гідравлічний привідвікон, люка, кришки багажника і навіть дверей, V-подібний 8-циліндровий двигун M100 об'ємом 6.3 з механічним упорскуванням потужністю 250 к.с. і з крутним моментом у 500 Нм, 4-ступінчастий автомат, – Mercedes-Benz на тлі консервативних Rolls-Royce виглядав прибульцем з іншої планети.
Не дивно, що на світі практично не було жодного диктатора, мільярдера, наркоторговця чи монарха (за винятком англійської королеви, яка зі зрозумілих причин віддавала перевагу Rolls-Royce), в гаражі якого не було W100. А для папи римського взагалі випустили машину з троном замість заднього дивана.
У світі немає успішнішого великого родстера, ніж Mercedes-Benz SL, і практично кожне покоління моделі входило в історію. Найперший SL був позбавлений даху та оригінальних дверей спорткар 300SL Gullwing, він відразу став популярним, друге покоління – легендарна Pagoda виявилася ще успішнішою, але саме третє покоління із заводським індексом R107 остаточно завоювало світ та знищило всіх конкурентів.
Він оснащувався рядними шестициліндровими двигунами об'ємом 2.8 і 3.0, а також V8 об'ємом 3.5, 3.8, 4.2, 4.5, 5.0 і 5.6 літра. Родстер третього покоління випускався з 1972 по 1989 - довше в історії марки на конвеєрі залишався тільки G-Class! Причому лояльність покупців родстера була настільки велика, що він залишався на конвеєрі, навіть коли в 1981 соплатформенное купе С107 поступилося місцем більш сучасному С126.
За той час, що R107 залишався у виробництві, седан W114, на платформі якого він був побудований, змінив W123, а потім його змінив W124! Так-так, незважаючи на букву S у назві, родстер був побудований на базі тодішнього Е-класу. Усього за 18 років було збудовано 237 287 родстерів.
Комфорт, статус, найвища якістьвиконання, невбивність та передові технології, – саме такими були Mercedes-Benz у 1970-1980-ті роки. І абсолютним втіленням цих якостей був W123, який ніс їх у маси. У Штутгарті тільки починали думати про створення компактних моделей, а про зниження якості навіть не йшлося.
123-й був мрією та символом життєвого успіху будь-якого європейця, символом німецької ґрунтовності та якості. Німецькі таксисти навіть оголосили страйк, вимагаючи продовження виробництва моделі! Мабуть, саме W123 став останнім Mercedes-Benz із двигунами-мільйонниками.
Незважаючи на те, що E-класу в кузові W124 і C-класу в кузові W203 не вистачило трохи до результату W123, саме цей автомобіль є найпопулярнішим Mercedes-Benz в історії - своїх покупців з 1976 по 1985 роки знайшли 2 696 514 седанів, універсалів та купе.
В історії штутгартської марки було багато невдач, але тільки одного разу це призвело до появи одного з найбільш легендарних автомобілів у історії Mercedes-Benz- Позашляховика W460. Спочатку Geländewagen був розроблений для армії Ірану на замовлення шаха Мохаммеда Реза Пехлеві, але 1979 року в країні відбулася ісламська революція і замовлення скасували.
Для Бундесверу G-Wagen виявився дорогим, і німцям довелося терміново думати, як продавати позашляховик цивільним. У 1990 році G-Classe розділили на два сімейства: спартанське W461 та більш розкішне W463. Так що Geländewagen разом з Range Roverможна вважати одним із творців сегменту розкішних позашляховиків.
Згодом під капотом з'явилися і V8, і навіть V12, в гаму додалися AMG-версії, а німецька армія спромоглася-таки знайти бюджет для закупівлі позашляховиків Mercedes. G-Class безнадійно застарів ще років 20 тому, кілька разів модель вже збиралися відправити на спокій, але вдалий рестайлінг 2012 підняв попит до небес.
S-клас у кузові W126 не став у Росії настільки значним автомобілем, Як його послідовники, але в історії марки саме цей представницький седан назавжди залишився найкращим. Так, у нього не було V12, 7.0-літрового мотора та версії Pullman, але саме в цьому поколінні слава флагманських Mercedes досягла зеніту.
W126 пропонувався з чотирма рядними шістками об'ємом 2.6, 2.8, 3.0 та 3.5 літра, V8 3.8, 4.2, 5.0 та 5.6, а також з турбодизелями 3.0 та 3.5. Також S-Class отримав версію з подовженою колісною базою. W126 - один з перших автомобілів, розроблений за сучасними канонами - краш-тести, продування в аеродинамічній трубі. До речі, на ньому вперше в історії з'явилася ABS.
Найнадійніший, найкомфортніший, найпросунутіший і, що найголовніше, найпопулярніший – з 1982 по 1991 роки W126 розійшовся тиражем 818 046 екземплярів. Для порівняння, другий за популярністю S-Class в історії – це W221, який придбали… лише 516 тисяч клієнтів!
Звичайно, до такого успіху привели не лише сильні сторони Mercedes-Benz, а й слабкість конкурентів. BMW 7-Series у 1980-ті була ще досить скромним автомобілем, весь бренд Lexusбув лише в планах, а Audi ще не набралася сил для походу в представницький сегмент, тому у успішних людейз обох боків океану просто не було вибору.
Найкрутіший мерседес – який він? Пропонуємо огляд десяти найпопулярніших та найдорожчих моделей від культового німецького виробника з описом кожного найменування. Найкрутіші мерседеси цілком закономірно є найдорожчими.
10 найдорожчих Mercedes у світі
Якщо ви вважаєте, що витратити мільйон доларів на автомобіль – це надто дорого, подумайте ще раз. У запропонований далі список увійдуть понад мільйон доларів. Ці транспортні засоби мають шалені цінники з багатьох причин, таких як:
- дорогі аксесуари,
- потужні двигуни,
- багата історія,
- Вражаюча продуктивність.
Більшість перерахованих автомобілівналежать особам, які більше зацікавлені не у керуванні, а в колекціонуванні цих транспортних засобів. Фактично більшість автомобілів, які будуть представлені в цьому списку, обмежена в тиражі, і по кишені одиницям людей у всьому світі.
Кращі з кращих
Найкрутіший мерседес буде презентовано далі. Стаття присвячена одному з найкращих виробниківавтомобілів у світі - Mercedes, та його культової продукції. Той факт, що Mercedes є однією з найбільш найкращих марокавтомобілів у світі, не викликає сумнівів. Це можна пояснити тим, що Mercedes-Benz концентрується на виробництві транспортних засобів для автомобільного ринку високого класу. Коли ви купуєте Mercedes, не очікуєте нічого, крім найкращого, комфортного та надійного.
Трохи історії
Найкрутіший мерседес має довгу історіюрозвитку. Mercedes - Benz - німецька автомобільна компанія, яка була заснована Карлом Бенцом у 1926 році. Виробник робить одні з найкращих, найбільш у світі. Якщо хочете дізнатися, який найкрутіший мерседес у світі, вивчіть список 10 найбільш дорогих Mercedes, який буде надано далі.
10 місце
McLaren 2009 року потрапляє до цього списку через ціновий індекс у 1,43 мільйона доларів. Це можна пояснити вражаючими характеристиками автомобіля. Цей Mercedes має 5,4-літровий V8 двигун, який забезпечує потужність двигуна 750 л. с. і 552 кВт крутного моменту. SLR McLaren SLR FAB Design Desire має максимальну швидкість 310 км/год та здатний розігнатися від 0 до 100 км/год за рекордні 3,6 секунди. Йому належить десяте місце в рейтингу найдорожчих і найрозкішніших мерседесів.
9 місце
SLR McLaren Mansory Renovatio вартістю 1,5 мільйона доларів - модель 2008 року, яка займає дев'яте місце в цьому списку через ціновий індекс 1,5 мільйона доларів. З багатьох причин цей автомобіль коштує більше ніж дизайн SLR FAB Design Desire 2009 року. Насамперед, він швидше - з максимальною швидкістю 340 км/год. Mansory Renovatio може досягати 100 км/год із 0 за 3 секунди. Mansory Renovation також має більше потужний двигун(5,5-літровий V8), ніж 2009 SLR FAB Design Desire.
8 місце
Concept S-Class Coupe, Вартість якого складає 2 мільйони доларів, - це 2013 Mercedes. Він має таку високу вартість просто тому, що це концепт-кар. Характеристики його не дуже вражають у порівнянні з іншими автомобілями у цьому списку, які поступаються йому за вартістю. Розвиває максимальну швидкість 300 км/год, від 0 до 100 км/год за 4,8 секунд, має 455 л. с. і 4,7-літровий Той факт, що цей автомобіль не був зроблений для комерційних цілей, є основною причиною, через яку він коштує 2 мільйони доларів і потрапляє до цього списку.
7 місце
Vision SLR Concept - це Mercedes 1999 вартістю в два мільйони доларів. Модель також є концептуальним автомобілем, Подібним купе класу S. Подібно до купе Concept S-Class, концепція SLR ніколи не вироблялася на комерційній основі. Єдина концепція SLR, яка колись випускалася, коштувала 2 мільйони доларів просто тому, що вона унікальна у своєму роді. Саме тому цей автомобіль займає місце в даному списку, хоча характеристики його не настільки вражають, як у попередніх моделей. Він має 5,5-літровий двигун V8, максимальну швидкість 320 км/год, розганяється від 0 до 100 км/год за 4,1 секунди. Потужність двигуна і крутний момент – 557 л. с. та 410 кВт відповідно.
6 місце
CLK GTR AMG COUPE - Mercedes-Benz 1998 року, який є одним із самих дорогих автомобіліву цьому списку за параметрами розміру двигуна. 1998 CLK GTR AMG Coupe має 7,3-літровий двигун V12 і вражаючу максимальну швидкість – 335 км/год. CLK GTR AMG Coupe може прискорюватись від 0 до 100 км/год за рекордні 3,4 секунди. Це робить автомобіль одним із найшвидших у цьому списку.
Потужність двигуна і момент, що крутить, також вражають: 664 л. с. та 488 кВт відповідно. Враховуючи, що цей Mercedes має дуже вражаючі специфікації і коштує три мільйони доларів, він, безумовно, заслуговує на те, щоб бути в цьому списку на шостій позиції.
5 місце
CLK GTR AMG Super SportЯк і CLK GTR AMG Coupe - це Mercedes за 3,3 мільйони доларів, який має дуже потужний двигун - 7,3-літровий V12. CLK GTR AMG Super Sport швидше, ніж CLK GTR AMG Coupe з огляду на те, що він має максимальну швидкість 346 км/год. CLK GTR AMG Super Sport також може похвалитися вищою потужністю і крутним моментом двигуна з 720 л. с. та 529 кВт відповідно. Цей Mercedes також має дуже елегантний дизайн, як у машини з майбутнього.
4 місце
CLK GTR AMG Roadster за 3,5 мільйона доларів - модель 2002 року, яка входить до п'ятірки найкращих зі списку, бо це дорогий та надзвичайно потужний Mercedes Benz. Він також є рідкісним, що стало однією з основних причин, через які він коштує 3,5 мільйона доларів. 2002 CLK GTR AMG Roadster також має вражаючі характеристики, такі як 6,9-літровий двигун V12, який дозволяє автомобілю досягати максимальної швидкості – 320 км/год. CLK GTR AMG Roadster може розганятись від 0 до 100 км/год за рекордні 3,8 секунди.
3 місце
C112 - це найстаріша і найпотужніша концепція автомобілів Mercedes Benzна ринку з разючою ціною 4 мільйони доларів. Тим не менш, цей цінник не повинен лякати, тому що C112 був одним з найпотужніших у свої дні і досі залишається таким. C112 оснащений 6-літровим двигуном V12, здатним розганятись від 0 до 100 км/год за 4,9 секунди. Це було дуже вражаюче в 1991 році і, як і раніше, вражає сьогодні.
2 місце
Друге місце серед самих крутих мерседесівзаймає Mercedes Benz 2011 року Red Gold Dream вартістю в 10 мільйонів доларів. У 2011 SLR McLaren Red Gold Dream є все, чого можна побажати в автомобілі:
- золоті диски
- золотий салон
- 999 кінських сил.
Весь інтер'єр покритий золотом, а також ободами із золотим покриттям. Red Gold Dream також дуже потужний, з 5,4-літровим двигуном V8, який виробляє момент, що крутить, 999 к.с., потужністю 735 кВт. Це робить SLR McLaren Red Gold Dream найпотужнішим у цьому списку. SLR McLaren Red Gold Dream може розігнатися від 0 до 100 км/год за рекордні 3 секунди. Це не краще, ніж у SLR McLaren Red Gold Dream, якщо ви шукаєте максимальну розкіш та силу у Mercedes Benz.
1 місце
Найкрутіший клас "Мерседеса" – 1954 Mercedes Formula 1 Race Carза $29,6 мільйона доларів. Цей конкретний Mercedes - Benz очолює список, тому що він є безцінною історією. Цей автомобіль - той самий, який використав знаменитий гонщик "Формули-1" Хуан Мануель Фанхіо, щоб встановити новий світовий рекорд. Саме тому цей автомобіль коштує 29,6 млн. доларів. Ви можете подумати, що це неймовірна ціна за автомобіль, який не настільки сильний у сьогоднішньому стандарті, проте вінтажний вигляд є однією з причин її привабливої історії. Пропонуємо подивитись фото найкрутішого "Мерседеса" нижче.
Підведемо підсумки
Не всі купують автомобіль як транспортний засіб, щоб їздити на роботу. Є люди, які купують авто лише заради краси та для колекції. Вони купують і продають так багато чудових автомобілів, що це стає їхнє хобі. Найкрутіший "Мерседес-Бенц" коштує 29,6 мільйона доларів. Причому ціну впливає не функціональність транспортного засобу, яке історична роль.
Хоча є люди, які використовують автомобілі як спосіб дістатися з дому на роботу, ринок розкішних автопродовжує ставати дедалі більше і яскравіше.
Автомобілі Mercedes є синонімом розкоші та комфорту. У статті було надано огляд найкрутіших мерседесів, купе яких може бути навіть із золота. Такі види транспортних засобів не призначені для повсякденної їзди. Вони входять до складу розкішних колекцій успішних людей, будучи предметом їхньої гордості. Сподіваємось, бренд із Німеччини продовжить стимулювати колекціонерів до придбання продукції «Мерседес»!
