Сітроен берлінго. Повний огляд Citroen Berlingo (усі покоління) — багатозадачний варіант Оновлений та сучасний

Всім доброго дня! Давно тут не був, з різних причин, але все ж таки вирішив закінчити історію;)

До літа 2015 року пробіг наблизився до 200000, з крайнього відкликання нічого особливого не сталося - тільки пофарбував багажник - заіржавів пристойно. Скло не потріскалося, хоча пара нових сколів з'явилася.

З неприємного - перестав блокуватися замок задніх правих дверей, вентилятор обігрівача майже помер, перегоріла частина лампочок підсвічування кнопок і ручок на торпеді. По кузову та салону це все несправності.

По двигуну робіт значно більше - ремонт або заміна генератора, заміна ременя та роликів, заміна вентилятора охолодження - вібрація велика, підшипник помер мабуть, заміна зчеплення, заміна приводу кпп - вироблення критична вже, заміна сальників на кпп, заміна наконечників свічок і котушок запалювання заправка кондиціонера. Сам мотор тримається бадьорком - масло їсть зовсім мало - 150 - 200 мл від заливки до заливання.

По гальмах - заміна дисків спереду та заміна або проточка барабанів ззаду, заміна тросів, промивання та заміна рідини. По кермо - рейка ще жива, можна поміняти наконечники. По ходовій особливих проблем немає - можна превентивно поміняти підшипники на балці ззаду, пружини на стійках спереду просіли, але їздити можна:), амортизатори поки не течуть, на задніх потрібно поміняти гумові чохли, стійки стабілізатора можна поміняти. Прогорів глушник у місці стику з трубою (писав про це вже – це слабке місце).

Як видно з цього переліку - нічого особливо критичного не спостерігалося, звичайний природний знос, все ж таки в липні 2015 року виповнювалося 8 років машинці і втеча цілком пристойна. Так що готувався я витратити грошей і їздити далі але тут сталося кілька подій, що круто змінили долю:) Спочатку раптом машинка почала глухнути під скидання газу - причому абсолютно непередбачувано. - могла місяцями їздити нормально чи глухнути перед кожним світлофором!

Хлопці на сервісі помили дросельну заслінку, перевірили зазори – глухне! Методом наукового тику з'ясували – допомагає перезавантаження мозку, але на невизначений термін – рано чи пізно починало глухнути. Запропонували або на розбиранні пошукати, або ставити новий мозок. Я задумався:) І тут сталася друга подія – наші сусіди оновили автопарк, взяли два Ларгуси, фургон та п'ятимісний. Я походив, подивився, посидів, поїздив по стоянці за кермом і вирішив махнути не дивлячись:) Помив машину, напередодні хлопці перезавантажили мозок і я поїхав у трейд-ін, і що найдивовижніша ціна загалом і в цілому влаштувала.

Культовий автомобіль для сімейного дозвілля тепер у модернізованому варіанті! Як і раніше, затишний і функціональний новий Berlingo Multispace набуває нових якостей, що надають кожній поїздці додатковий комфорт.

Переваги

• Новий виразний та оптимістичний дизайн
• Сенсорний кольоровий 7-дюймовий екран TouchDrive з вбудованою функцією MirrorLink
• Посилена система безпеки з функцією Active City Brake, камера заднього виду та передні датчики паркування
• Багатофункціональний дах Modutop
• Окремі знімні задні сидіння
• Заднє скло, що відкривається

СУЧАСНИЙ ДИЗАЙН

Оновлений та сучасний

Виразніше, ніж будь-коли!

Характерний силует Berlingo привабливий і відомий серед інших автомобілів. Нова версія силуету виявляється ще сильнішою у гармонійному дизайні.

Нове "обличчя" автомобіля

Новий дизайн радіаторної решітки, більш чіткий бампер і по-іншому розташовані світлодіодні фари денного світла надають Сітроен Берлінго свіжість і виразність.

Дизайн, покликаний оптимізувати пространство

Оптимізована архітектура нового Citroen Berlingo Multispace гарантує незрівнянну модульність і місткість.

Світлодіодні фари денного світла

Світлодіодні фари денного світла розташовані нижче, що надає більш виразного образу всій лінійці мінівену Сітроен Берлінго.

Чотири рівні комплектацій

Існує чотири легко відомі типи обробки нового Citroen Berlingo Multispace: Dynamique, Tendance, XTR, Exclusive.

Оздоблення Tendance та Exclusive: бампери та бічні молдинги, пофарбовані в колір кузова, світлодіодні фари денного світла та протитуманні фари

Оздоблення XTR: передня частина ідентична оздобленню Tendance та Exclusive, пожвавлена ​​стрічкою кольору чорного оніксу під шевронами та накладками сріблястого кольору на передній та задній бампери.

Комфорт

Легкість в експлуатації!

Modutop®: використовуйте простір на 100!

Добре продумана система Modutop призначена для використання всіма, включаючи дітей! Внутрішній простір під дахом мінівену Сітроен Берлінго доступний безпосередньо від заднього скла, що відкривається. Засклені секції у даху та додаткові дефлектори збільшують комфорт пасажирів. Релінги на даху автомобіля полегшують перевезення багажу. Система Modutop ® – практичне облаштування простору.

3 окремих задніх сидіння

Кожен пасажир, що сидить ззаду, може розташуватися з усіма зручностями, завдяки трьом окремим сидінням знімним однакового розміру. Персональний комфорт у всій своїй красі!

Займіться впорядкуванням свого простору

Місткість

Місткий салон забезпечує значне місце для колін пасажирів, що сидять ззаду, і щедрий об'єм багажника від 675 літрів до 3 000 літрів, якщо зняти задні сидіння.

Багатофункціональність та практичність

Ключовим завданням мінівену Сітроен Берлінго є створення корисного простору, що використовується з винахідливістю! Добре продумане заповнення простору салону дозволяє вмістити до 170 літрів у відділеннях для зберігання дрібниць.

Внутрішній комфорт

Комфорт виявляється також у облаштуванні внутрішнього простору з урахуванням зручного розміщення кожного з пасажирів. Новий Citroen Berlingo Multispace має новий інтер'єр:

М'яка сіра тканина QUAD для оздоблення Tendance, підкреслена рядком бірюзового кольору

Нова обшивка LIBER IA для оздоблень XTR та Exclusive, прикрашена строчкою кольору охри.

Зручність водіння

Високий рівень зручності керування незалежно від стану доріг. Завдяки передній підвісці типу McPherson, новий Berlingo зберігає чудову точність керування та бездоганну зручність при керуванні автомобілем.

ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РІВЕНЬ

Легкість у використанні

Сенсорний кольоровий 7-дюймовий екран TouchDrive:

Новий Citroen Berlingo Multispace обладнаний новим сенсорним кольоровим 7-дюймовим екраном, який знімає навантаження з приладової дошки та виконує абсолютно нові функції:

• нова сенсорна навігація, з виведенням на екран граничних значень швидкості з урахуванням умов руху
• розширені медіа функції (радіо, «потокове» аудіо, жорсткий диск та підключення для портативних пристроїв);
• телефон (функція "вільні руки" через Bluetooth, доступ до телефонної книги, керування очікуванням виклику);

Спокійне керування

Як спростити для вас щоденне водіння? Новий Берлінго відповідає на це питання за допомогою корисних технологій:

Система Active City Brake, система автоматичного гальмування у міських умовах, що дозволяє уникнути зіткнення на низькій швидкості. При швидкості до 30 км/год лазерний датчик, розташований на лобовому склі, фіксує ризиковану ситуацію та, за необхідності, активує систему автоматичного гальмування (доступна з кінця 2015 року).

Система Grip Control є просунутою антипробукувальною системою, що дозволяє оптимізувати рухливість у будь-яких умовах, обладнана селектором для вибору одного з 5 наявних режимів залежно від умов водіння

Камера заднього виду, дані якої виводяться на Сенсорний 7-дюймовий екран відразу після включення задньої передачі. Ви здійснюєте маневр у повному спокої, орієнтуючись на візуальні позначки. .

Технологія e-HDi

Мікрогібридна технологія e-HDi включає:

• дизельний двигун із технологією common rail;
• систему Stop&Start останнього покоління;
• пристрій для регенерації енергії під час скидання швидкості.

Така технологія дозволяє зменшити витрати пального та знизити викиди C02, зберігаючи при цьому задоволення від водіння.

Сітроен Берлінго, за яким ганяється півсвіту

Перші власники модернізованого Сitroen Berlingo Multispace, випробувавши культовий автомобіль у роботі та оцінивши переваги, охрестили його Простим та Розумним. У п'ятидверному просторому мінівені, розрахованому на сімейне користування, все продумано до найдрібніших подробиць, зроблено надійно та зі смаком. Виступаючі з боків захисні молдинги, потужні бампери під колір кузова чудово вписуються в загальний дизайн, надають авто пропорційності та виразності. Виглядає він стильно та елегантно.

Сітроен Берлінго: легко керувати, комфортно їздити

Від своїх родичів новий автомобіль, що зберіг аеродинамічну передню частину та містку задню, відрізняється м'якою закругленістю форм, панорамним дахом та надійним захистом днища. Потужний корпус та колісні арки Сітроен Берлінго підкреслюють його готовність до підвищених навантажень. Солідна площа скління забезпечує природне освітлення салону, дарує відчуття простору та відкритості простору. Його анфас прикрашають дворівневі фари, сріблясті накладки та стрічка кольору чорного оніксу.

З тилу привертають увагу вертикальні ліхтарі та великі багажні двері зі склом незвичайної шестикутної форми. В об'ємному 775-літровому багажнику легко вміщується до 860 кг вантажу. При необхідності в універсальному салоні авто, що передбачає спинку переднього пасажирського місця, що складається, можна перевезти вантаж довжиною до 4,1 метра. Рейлінги, встановлені на даху, полегшують транспортування великогабаритного багажу.

Сьогодні Сітроен Берлінго, ціна на який, за стандартною версією "М", стартує від 1 385 000 руб., Доступний з бензиновим двигуном на 120 і дизельним на 92 коні. Але вказана вартість – не межа. Додаткове обладнання у вигляді гарнітури «вільні руки» – handsfreeBluetooth, датчиків світла та дощу, шкіряного керма, пакету «Навігація TouchDrive» та інших складових комфорту може підняти ціну ще на 4-4,5 тис. доларів. У той же час, здешевити покупку можуть спеціальні пропозиції офіційного дилера.
Найдорожча комплектація BerlingoMultispace передбачає наявність:

• шести фронтальних подушок безпеки;
• "розумної" електроніки для розподілу гальмівних зусиль;
• антиблокувального захисту гальм;
• автоматичної системи допомоги при різкому гальмуванні;
• передніх електричних склопідйомників, які спрацьовують у разі виникнення екстремальної ситуації;
• багатофункціонального даху Modutop із заскленими ділянками, ароматизатором повітря, регульованими вентиляційними отворами.

Інтер'єр салону: ергономічність та стиль

Комфортабельний мінівен з п'ятимісним багатофункціональним салоном розрахований на чотирьох дорослих пасажирів та водія. На передньому плані нового Сітроен Берлінгов встановлено ергономічні крісла з підголовниками, підігрівом та різними регулюваннями. В міру жорстке сидіння водія комфортно навіть у далеких поїздках. Ззаду – вже не диван, а три окремі крісла, де достатньо місця і за висотою, і за довжиною. Спинку у кожному їх можна індивідуально регулювати по нахилу.

В оформленні салону тісно переплелися інновації та фірмові традиції бренду, спрямовані на вирішення одного завдання – функціональність та практичність. Безліч відсіків, передбачених системою Modutop, зручна консоль з полицею створюють додатковий простір на 93,5 л для зберігання потрібних у дорозі речей та дрібних предметів. У спинках передніх сидінь вмонтовані складні столики, які приносять додаткову зручність для пасажирів при подорожах на великі відстані.

Прогресивний 2-сезонний клімат-контроль у Сітроен Берлінго забезпечить приплив свіжого повітря. Сяючі хромом круглі дефлектори, якісний пластик, приємна для очей сіра оббивка доповнюють сприятливе враження. Упорядкованість та комфорт у всьому – головний девіз, якому повною мірою відповідає автомобіль.

Зручність водіння Сітроен Берлінго

За кермом Berlingo Multispace водій почувається впевнено та комфортно за рахунок:

• зручного регулювання керма по висоті та глибині;
• можливості виставити сидіння водія по зростанню;
• недремного ока системи стеження за дорожніми знаками та розміткою;
• розміщення коробки поблизу поблизу приладової панелі.

Завдяки інноваційним оновленням та доступності безлічі опцій, ціна СitroenBerlingo повністю окупається безпекою та комфортністю водіння. Використання передових звукоізоляційних матеріалів, що покращують акустичні характеристики автомобіля, забезпечує повну відсутність шуму. Навіть після тривалого перебування за кермом водій не втомлюється, зберігає стійку увагу. Базова версія має антиблокувальну систему ABS, датчик тиску в шинах, систему допомоги при відновленні руху на підйомі.

На закінчення

Підбиваючи підсумки, можна з упевненістю заявити, що ціна на Сітроен БерлінгомМультіспейс не береться зі стелі. Вона формується під впливом величезного набору функцій та можливостей. Круїз-контроль, обмежувач швидкості, Bluetooth та інші системи підвищеного комфорту мають одну єдину мету – безпеку водія та пасажирів. Цільовою аудиторією автомобіля є представники бізнесу та сімейні люди, для яких головну роль відіграють простір, зручність розміщення та оптимальна організація внутрішнього простору.

Купуйте, володійте, подорожуйте із задоволенням!

Знайти однооб'ємник, який чудово б справлявся із завданнями з транспортування групи людей та вантажів – завдання не з простих. В основному, багато виробників випускають або сімейні вени, або комерційні фургончики, а ось золота середина між ними зустрічається рідко. Але Сітроен став саме тим рідкісним брендом, який випустив на ринок автомобіль, який чудово поєднує в собі високу утилітарність і комфорт. Ім'я йому – Берлінго. Як змінювався цей однооб'ємник протягом часу і що він може запропонувати своєму споживачеві? Про це – нижче.

I генерація (1996 - 2002)

Citroen Berlingo став першим для французької марки автомобілем, який поєднує в собі практичність та комфорт. Однооб'ємник належить до сегменту М та має брата близнюка у вигляді Peugeot Partner.

На ринку модель була доступна в пасажирському або вантажному варіанті (фургон вантажністю 800 кілограмів). Примітний той факт, що Сітроен Берлінґо першого покоління міг похвалитися скромними зовнішніми габаритами. Він мав довжину всього 4 метри 108 міліметрів, що дозволяло без особливих зусиль еплуатувати його в міських умовах.

Залежно від комплектації оснащення французького однооб'ємника включало:

• Бортовий комп'ютер.
• Автоматична активація заднього склоочисника при включенні задньої передачі.
• Обігрів дзеркал заднього огляду.
• Омивач, коректор головних фар.
• Гідравлічний підсилювач кермового керування.
• Регулювання кермової колонки за висотою.
• Електрообігрів передніх крісел.
• Кондиціонер.
• Подушка безпеки для водія.
• Іммобілайзер.

Технічні характеристики

Силова гама складається з бензинових та дизельних силових агрегатів. Усі вони укомплектовані механічною трансмісією на п'ять щаблів.

Citroen Berlingo заснований на передньопривідній платформі. Передня підвіска виконана за типом МакФерсон, задня ж є напівзалежною конструкцією на торсіонних елементах.

I генерація. Рестайлінг (2002 - 2012)

Оновлений Сітроен Берлінго зовні відрізняється від своєї дореформеної версії іншою конфігурацією головної оптики, іншими крилами та решіткою радіатора. Все це дозволило зробити автомобіль привабливішим з погляду дизайну. Усередині змінилася панель приладів, встановлено нове кермо і набалдашник механічної трансмісії.

Що стосується технічних реформ, то з бензинової гами двигунів зникла установка 1.8 літра. У той же час, у сімействі дизелів прибуло поповнення двигун 1.6 літра потужність 75 і 90 сил. Крім того, замість напівзалежної балки з'явився повноцінний «багатоважіль», що дозволило підвищити комфорт та оптимізувати поведінку однооб'ємника на дорозі.

Цінова політика

На вторинному ринку ціна на Сітроен Берлінго починається з позначки 100 тисяч рублів. Верхня планка вартості зафіксована на 500 тисяч рублів.

Відгук власника

Сітроен Берлінго набув широкого поширення на ринку. Тому цей автомобіль має досить велику армію шанувальників. Останні всіляко діляться досвідом експлуатації та враженнями про модель, що може стати в нагоді в момент її придбання.

Машина була куплена з рук із пробігом у 100 тисяч кілометрів. Комплектація з бензиновим мотором 1.6 літра. Нині на одометрі налічується 254 тисячі кілометрів, що дозволяє зробити об'єктивні висновки щодо експлуатації.

Почати потрібно з надійності. За весь час виконав такі відновлювальні роботи:

• Замінив усі стійки амортизаторів, а також передні тяги стабілізаторів та пружини.
• Відремонтував обігрівач салону.
• Замінив помпу та радіатор двигуна.

Тепер кілька слів про особисті відчуття...

Переваги:

• Місткий салон.
• Непогана тяга двигуна.
• М'яка підвіска.

Недоліки:

• Сильний шум у салоні.
• Слабке освітлення головної оптики.
• Валка керованість.

Незважаючи на солідний пробіг автомобіль продовжує радувати своєю безвідмовністю та відносним комфортом. Найближчим часом підшукувати альтернативу йому не...

Тест Драйв

Зовнішній вигляд

Citroen Berlingo має нейтральну зовнішність. Він не викликає жодних емоцій. Передня частина кузова оформлена досить лаконічно. Головна оптика освітлення добре поєднується з радіаторною решіткою, а також зі скошеним переднім бампером з інтегрованими протитуманними ліхтарями.

Бічні двері французького однооб'ємника зроблені зсувними, що дуже зручно при завантаженні людей або поклажі на тісному паркуванні. Дверцята багажного відділення - розстібні і відкриваються практично на 180 градусів.

Внутрішнє оздоблення

Якість матеріалів обробки очікувано не висока – пластик жорсткий і гримить при проїзді нерівностей. Однак до збірки причепитися складно зазори між панелями невеликі і рівні.

Приладовий щиток добре читається за рахунок сірого фону і цілком симпатичний. Що ж до центральної консолі, то на ній можна бачити дисплей маршрутного комп'ютера та блок керування кліматичною установкою. А ось штатної аудіосистеми не передбачено...

Їздові властивості

Дизельний мотор 2.0 літра досить швидко прискорює Сітроен Берлінго на середніх оборотах. Однак на низьких йому не вистачає моменту, тож рушати з місця не дуже зручно. Передавальні числа коробки підібрані грамотно, втім, сама "механіка" чіткістю перемикань не відрізняється.

Кермо з довгою рульовою рейкою змушує активно працювати при маневрах у місті. Баранка цілком інформативна, але її чутливо вкрай невисока. Крім того, повороти потрібно проходити акуратніше через сильне діагональне розгойдування. Проте підвіска дуже м'яко відпрацьовує нерівності, забезпечуючи високу плавність ходу.

II генерація (2008 - 2012)

Новий Citroen Berlingo зберіг ідеологічну концепцію свого попередника, при цьому став привабливішим зі споживчої точки зору. Він отримав дизайн, комфортабельний салон, а також нову платформу.

Список оснащення моделі включає:

• Подушки безпеки для водія переднього пасажира.
• Регулювання кермової колонки у двох площинах.
• Активний підсилювач кермового керування.
• Бортовий комп'ютер.
• Кондиціонер.
• Протитуманні ліхтарі.
• Передні електричні склопідйомники.
• Електропривод та обігрів дзеркал бокового огляду.
• Штанна аудіосистема із можливістю читання CD-дисків.

За додаткову плату можна замовити:

• Клімат контроль.
• Панорамний дах.
• Система курсової стійкості (ESP).
• Датчик дощу.
• Датчик світла.
• Бічні подушки безпеки.
• Круїз контроль.
• Систему допомоги під час паркування.
• Шкіряне обплетення рульового колеса.
• Задні електросклопідйомники.
• Аудіосистему з AUX-роз'ємом та Bluetooth.
• Обігрів передніх крісел.

Для любителів активного відпочинку Citroen підготував Berlingo із приставкою Multispace. Від звичайної модифікації такий автомобіль відрізняється псевдометалевими накладками на бампери, бічним обважуванням із чорного пластику та іншими бамперами. З метою проїзду на Берлінго Мультіспейс по поганих дорогах збільшено дорожній просвіт і встановлені більш продуктивні пружини, а також диференціал, що самоблокується.

Технічні характеристики

Гамма моторів Сітроен Берлінг II, як і раніше, складається з бензинових і дизельних установок сімейства HDi. Вони стикуються з механічною п'ятишвидкісною коробкою передач.

Сітроен Берлінґо заснований на платформі PSA під індексом PF2. Передня підвіска являє собою McPherson, задня - напівзалежну балку.

ІІ генерація. Рестайлінг (2012 - 2015)

Оновлений Citroen Berlingo трохи перетворився зовні. Зокрема, він отримав світлодіодні ходові вогні, нові колісні диски з легкого металу, інші бампери. Усередині перероблено приладовий щиток, покращено якість матеріалів обробки.

Потужність турбодизельної силової установки 1.6 літра зросла до 115 сил. Крім того, з метою покращення керованості було перекалібровано підсилювач рульового управління.

ІІ генерація. Рестайлінг 2 (2015 - н.в.)

Наступна модернізація змінила конфігурацію головних вогнів і бампери. Салон став більш функціональним, а також отримав доопрацьований блок мультимедіа з тривимірними картами навігації, можливістю читання різних відео- і аудіофайлів.

З точки зору техніки варто відзначити остаточний перехід Citroen Berlingo 2017 модельного року на абсолютно нову платформу EMP2. Силова гама залишилася незмінною, при цьому дизельна модифікація як альтернатива «механіки» отримала роботизовану трансмісію з шістьма передачами.

Ринкова вартість

Мінімальна ціна старого Сітроен Берлінго II становить 280 тисяч рублів. Новий однооб'ємник оцінюється в 1 мільйон 239 тисяч рублів.

Відгук власника

Інтернет містить багато інформації з експлуатації Citroen Berlingo II покоління. Серед неї – відгуки про автомобіль, які можуть бути корисні потенційному покупцю моделі.

Сітроен пройшовся для суто утилітарних завдань - перевозити велику родину. На момент покупки пробіг становив трохи більше 20 тисяч кілометрів, при цьому я додав до цього ще 25 тисяч кілометрів.

За весь час експлуатації Берлінго не підводив і навіть відносно сильні морози (-25 градусів) справно заводився. У моєму розпорядженні виявився варіант із дизельним мотором 1.6 літра (90 сил). З приводу динаміки - цей мотор мене повністю влаштовує, бо в місті його тяги вистачає за очі. Витрата солярки також цілком демократична близько 10,5 літрів у комбінованому циклі.

Підвіска м'яка, що дуже подобається сім'ї, особливо при поїздках на далекі відстані. А ось керованість не сподобалася - автомобіль занадто хиткий. Також, не сподобалося і те, як штатна аудіосистема відтворює звук - йому не вистачає деталізованості.

Тест Драйв

Екстер'єр

Citroen Berlingo II виглядає привабливо (з поправкою на те, що він таки утилітарний однооб'ємник). Варто відзначити лаконічний передній бампер з інтегрованими світлодіодними ходовими вогнями та протитуманними ліхтарями, хромований подвійний шеврон марки, а також головну оптику.

Велика площа скління забезпечує хороший огляд на всі боки, а наявність рейлінгів на даху дає можливість перевозити довгоміри та габаритну поклажу.

Інтер'єр

Салон зібраний якісно та цілком ергономічний. Втім, велика кількість жорсткої пластмаси не дозволяє забути про бюджетний сегмент, в якому представлений Сітроен Берлінго.

Панель приладів з бурштиновим підсвічуванням відмінно читається за будь-яких умов та інформативна. Що стосується цетральної консолі, то варто відзначити її деяку монументальність щодо архітектури і наявність кольорового дисплея навігаційної системи. Головний пристрій має AUX-роз'єм та підтримку Bluetooth.

Крісло водія поставлене високо. Його діапазони регулювань великі, тому за кермом зможе влаштуватися людина будь-якої комплекції. Задній ряд організовано у вигляді трьох роздільних крісел. На них зможуть розміститися три великі пасажири зростом до 190 сантиметрів. Якщо говорити про багажне відділення, то його обсяг дорівнює 675 літрам, що знову ж таки, не мало.

Їздові властивості

Citroen Berlingo з турбодизельним мотором 1.6 літра - це оптимальний варіант, який поєднує в собі прийнятну динаміку, а також економічність. Двигун впевнено тягне практично з неодружених оборотів, при цьому на середніх радує вираженим підхватом. Механічна трансмісія має зближений передатний ряд - це допомагає при інтенсивному прискоренні і дозволяє тримати двигун в тонусі, проте важіль коробки засмутив амплітудним ходами і невисокою чіткістю включень передач.

Від керованості багато чекати не доводиться - зусилля на бублику незначне, при цьому її чутливість не висока. Крім того, при проходженні поворотів можна констатувати високі крени, тому активно на цьому авто краще не їздити.

Зате підвіска прощає дуже багато. Її висока енергоємність дає можливість проїжджати навіть великі вибоїни на високій швидкості, при цьому не відчуваючи сильних поштовхів та вібрацій.

Який висновок? Citroen Berlingo ідеально підходить для вирішення утилітарних та сімейних завдань. Він місткий, комфортний та доступний у ціні. Особливих недоліків (щодо конкурентів) не зафіксовано, що робить його вигідною пропозицією для широкої аудиторії споживачів.

Фото всіх поколінь Citroen Berlingo:

Citroen Berlingo являє собою універсальний компактний передньопривідний автомобіль, доступний у пасажирській та вантажній версії. Згідно з європейською класифікацією, пасажирську модифікацію моделі можна віднести до класу SUV (машини підвищеної місткості), вантажопасажирську – до класу Panel Van (малий фургон).

Перша генерація автомобіля випускалася в Росії та отримала назву Doninvest Orion-M.

Сітроен Берлінго – одна з найкращих машин для мандрівника. Він більший за більшість своїх конкурентів і має велике багажне відділення. Автомобіль дозволяє безпечно перевозити довгі та високі вантажі. Іншою перевагою моделі є безліч додаткових відсіків. Сьогодні Citroen Berlingo – це універсальний транспорт, що однаково підходить для роботи та для відпочинку.

Історія моделі та призначення

Дебют Citroen Berlingo відбувся 1996 року на автосалоні в Парижі. Французьку новинку представляли з розмахом, а основний акцент був зроблений на універсальності та функціональності моделі. На прем'єрі бренд представив одразу 3 концепти з різним типом кузова. Через рік автомобіль визнали найкращим фургоном Європи.

Перше покоління

Перший Сітроен Берлінго став результатом співпраці фахівців Peugeot та Citroen. Зарахувати універсальний автомобіль-комбі до якогось конкретного класу не можна було. Для малолітражки він виявився дуже великий, для фургона – дуже малий. Зовні модель виглядала досить непогано, але мало відрізнялася від однокласників: злегка дутий верх, велика площа скління, класичні фари і маленькі U-подібні грати. Автомобіль пропонувався у вантажному та пасажирському виконанні та міг перевозити до 800 кг (3 кубометри при складених сидіннях) вантажу. Компактні розміри позитивно позначилися на маневреності машини, що для рис було дуже важливо.

На початку 2000-х років виробництво моделі почалося на Таганрозькому автозаводі. Росіянам автомобіль пропонували під назвою Донінвест Оріон-М.

Перше покоління рестайлінг

У 2002 році Citroen Berlingo пережив рестайлінг. Французьким фахівцям потрібно було вирішити найскладніше завдання – покращити модель, яка за час випуску своєї актуальності не втратила. У результаті конструктивних змін в оновленій версії виявилася мінімальна кількість. Позашляхових варіацій, що починали набирати популярності, і повного приводу модель не отримала. Залишилася незмінною і лінійка силових агрегатів, що складалася з 2 бензинових моторів (1,4 і 1,6 л) і 2 турбодизелів (1,8 і 2 л).

У дизайні рестайлінгового варіанта основний акцент зробили на кардинальне оновлення передньої області. Фари набули принципово нової форми, істотно змінилися крила, облицювання радіатора і бампер. Лінію капота розробники вирішили трохи підняти. Перетворення зробили Сітроен Берлінго пропорційнішим і дозволили водієві краще відчувати габарити. Помітні зміни сталися й у салоні. Тут з'явилася модернізована панель приладів з дефлекторами повітроводів, запозиченими у Сітроен С3. Серед нових елементів також значиться електронний годинник і 4-спицеве ​​кермо.

Функціональних змін у моделі практично не відбулося. Рестайлінговий Citroen Berlingo залишився вірним собі і дозволяв перевозити вантажі великої маси. Багажник автомобіля вміщував 3 кубометри вантажу у версії фургон та 2,8 кубометра у пасажирському виконанні. Кількість приємних дрібниць та відділень збільшилася.

2002 року відкрилося виробництво електричного варіанту Сітроен Берлінго з 35-сильним електродвигуном.

Друге покоління

Друге покоління, представлене у 2008 році, наразі є останнім. Примітно, що на момент появи перші Citroen Berlingo ще проводилися (випуск завершився тільки в 2010 році). Для їхнього поділу французький бренд вирішив перейменувати дебютну модель в Berlingo First. В основу другої генерації лягла платформа 2 від PSA. На ній базувався також Citroen С4. Дизайн нової моделі об'єднав у собі потужність і динаміку завдяки широкому вітровому склу, подвійним хромованим «шевронам», плавним лініям кузова та цікавим вирізам на склі. При цьому масивний бампер, високо посаджені задні ліхтарі, широкі бічні накладки та опуклі форми зробили зовнішність автомобіля більш потужною та сильною.

Габарити Сітроен Берлінг II збільшилися, що дозволило розширити простір всередині. Зміни в салоні також виявилися суттєвими. Він став сучаснішим і отримав більше електроніки.

Зазнала змін і моторна гама. Колишні двигуни були замінені на більш економічні та екологічні варіанти. На функціональних можливостях машини це позначилося позитивно.

2012 року дебютувала вседорожня версія моделі – Berlingo Trek. Її розробкою Citroen займалася разом із компанією Dangel. Автомобіль отримав збільшений дорожній просвіт та блокування міжколісного диференціала (спереду) та позиціонувався як варіант для легкого бездоріжжя. Для російського ринку Berlingo Trek робили зі звичайних Berlingo, а шильдик Dangel 4×4 був лише логотипом.

Технічні характеристики

Розміри Сітроен Берлінго II:

• довжина – 4380 мм;
• ширина – 1810 мм;
• висота – 1801 чи 1862 мм;
• колісна база – 2728 мм.

Функціональність моделі вражає. Berlingo дозволяє розмістити до 2 європалет, а корисний об'єм становить 3,3 кубометри для короткої модифікації та 3,7 кубометри для довгої версії. Вантажопідйомність автомобіля – від 625 до 850 кг. При складених кріслах об'єм можна збільшити. У кабіні машини вміщується до трьох осіб. Споряджена маса Сітроен Берлінго II складає 1397 (1405) кг.

Розміри 1 покоління

Динамічні характеристики моделі (базове виконання):

• максимальна швидкість – 160 км/година;
• час розгону до 100 км/годину – 15,3 сек;
• витрата палива (змішаний цикл) – 8,2 л/100 км;

Паливний бак вміщує 60 л.

Характеристики шин: 205/65 R15 чи 215/55 R16.

Двигун

На російському ринку модель пропонується з 4 типами двигунів, розташованими попереду поперечно:

1. 1,6-літровий двигун:

• номінальна потужність - 66 (90) кВт (к.с.);
• максимальний крутний момент – 132 Нм;

2. 1,6-літровий двигун VTi (VTi XT-R):

• тип - бензиновий, з розподіленим упорскуванням;
• номінальна потужність - 88 (120) кВт (к.с.);
• максимальний крутний момент – 160 Нм;
• кількість циліндрів - 4 (рядне розташування).

3. 1,6-літровий турбодизель HDi:

• номінальна потужність – 75 л.с.;
• максимальний крутний момент – 185 Нм;

4. 1,6-літровий турбодизель HDi:

• номінальна потужність – 90 л.с.;
• максимальний крутний момент – 215 Нм;

Усі агрегати відповідають екологічному класу Євро-4.

Пристрій

Кузов Сітроен Берлінго не зазнав кардинальних змін. Він включив водійське відділення та містку «коробчасту» задню частину. Об'ємні бампера, додатковий захист днища та широкі бічні молдинги забезпечили підвищений захист корпусу, збільшивши ресурс роботи. Спеціальна технологія фарбування збільшила стійкість кузова до зовнішніх дій. Навіть після кількох років роботи він зберігав колишній вигляд.

Головною перевагою моделі є функціональність. Завдяки зсувним заднім дверям досягається зручна висадка та посадка пасажирів незалежно від умов. З Citroen Berlingo (допопція) можна зробити офіс на колесах. Спинка центрального сидіння легко розкладається та готова служити письмовим столом, у подушці крісла розташовується відділення для зберігання різних предметів. Шумоізоляція в автомобілі вражає. За рівнем акустичного комфорту модель є однією з найкращих у своєму класі.

Машина обладнана ергономічним і зручним кріслом водія, яке регулюється по висоті. Комфортні умови роботи створюють рульова колонка, що регулюється по висоті, і важіль перемикання швидкостей, що знаходиться на панелі приладів. За рахунок цих рішень праця водія полегшується.

Сітроен Берлінго отримав підвіску від моделі С4 Пікассо. Перевірена роками схема з використанням передніх стійок МакФерсон та задньої торсійної балки на поздовжніх важелях збереглася. На попередніх версіях вона зарекомендувала себе дуже добре, тому докорінних змін тут не відбулося. Конфігурацію приводу також чіпати не стали - всі версії обзавелися приводом на передні колеса. Це забезпечило комфортну їзду та стійкість на дорозі.

Гальма на автомобілі потужні та одночасно м'які. Вже в базі доступна ABS. Безпеки в машині приділено особливу увагу. Опціонально виробник пропонує 6 подушок безпеки, помічника під час руху на підйомі, систему роздільного блокування та спеціальні пристрої кріплення для вантажів. За рівнем укомплектованості елементами безпеки модель є еталонною у своєму класі.

Сьогодні Citroen Berlingo – один із лідерів сегменту мініатюрних мінівенів. Тим не менш, у моделі є очевидні недоліки:

• погана якість заліза. Навіть при слабкому ударі на кузові може з'явитися вм'ятина;
• повільний розгін, слабка динаміка;
• не найкраща якість сервісу та обслуговування.

Відео відгуки