Сьогодні хочу поговорити на якусь тему. Як вигідно заправлятися по 5 – 10 літрів, чи заливати повний бак? Як правильно заправлятися?Що вигідніше та краще для вашого автомобіля, давайте розберемося…
Заправляти по 5 - 10 літрів, особливого сенсу немає. Я навіть сказав би, що це не дуже раціонально, та ще й може нашкодити вашому автомобілю. Як? - Запитайте ви. Так, дуже просто. Якщо вас звичайна іномарка, то у неї бензонасос знаходиться в баку і повинен бути завжди занурений у паливо. Якщо ви любите заправляти не повністю, а по 5 - 10 літрів, і катаєтеся з лампочкою датчика палива, що горить, тобто шанс, що ваш бензонасос почне заковтувати повітря разом з бензином. А це для нього дуже добре. Бензонасос починає напружуватися, висмоктувати хоч якесь паливо з бака, тим самим він перегрівається і може зламатися. А ціна бензонасоса дуже мала, від 1500 до 3500 рублів. Тобто свідомо, не наливаючи повний бак, ви піддаєте свій бензонасос додатковому навантаженню.
Друге, я особисто сам проводив невеликий експеримент. Першого тижня я заправив повний бак. Проїхав n – кількість кілометрів. На другому тижні я заправлявся по десять літрів, на тому самому заправці. Заправок вийшло у чотири – п'ять разів більше. Але проїхав я на 25-35 км менше. Чому так відбувається? Та тому що коли ви заправляєтеся, заправні станції мають свій допустимий мінімальний недолив. Все це за регламентом, жодного обману тут немає. Недолів може становити від 50 до 100 г. Коли ви заправляєте повністю - допустимий недолив у вас один. І ви потім спокійно їздите містом, витрата у вас умовно зменшиться. А ось якщо ви заправляєте автомобіль, п'ять разів на тиждень, то допустимий недолив, ви не доливаєте у свій бак щоразу при заправці, ваша витрата зростає. Якщо врахувати мінімальний недолив в 50 г, то 5 * 50 г = 250 г палива. Це якщо взяти чесну автозаправну станцію, як правило, у нас автомати не доливають більше, і ви втрачатимете значно більше палива при заправці по 5 – 10 літрів. Знову ж таки черги на заправках, прогрів автомобіля взимку в черзі та охолодження кондиціонером влітку, теж з'їдає певний запас палива.
Тож чим мотивуються ті, хто заправляє по 5 – 10 літрів? Одним сумнівним пунктом, якщо заправитися на 5 – 10 літрів, то більше грошей залишиться. Ну зовсім не серйозно. Заправте повністю і забудьте про нього на тиждень, а може й більше, виходити ті ж гроші, ще й виграш у паливі та часі. Знову ж раптом несподівана заміська подорож. А у вас палива немає, їздитимете шукати заправку, знову втрата в часі. Також є ще один пункт, яким виправдовуються «економні водії», це те, що можуть злити паливо. Хлопці це - марення! Немає звичайно паливо з бака злити можна, але треба відзначити на іномарці зробити це дуже не просто, по-перше в 80% випадків є дверцята горловини бака, що закриваються з салону, по-друге якщо такої немає, то злити все одно просто не вийде, бо сама горловина зараз на іномарках та й на наших ВАЗ, дуже сильно закручена протягнути туди шланг практично не реально.
Так що плюсів при повній заправцібагато, а ось 5 - 10 літрів заправляти. Ну, якщо ви, ну ніяк не хочете заправляти під зав'язку, заправляйте хоча б половину. Причому влітку саме так і потрібно робити, вся справа в тому, що бензин при спеці розширюється на 5 - 7%, і якщо ви залили повний бак при спеці, і ні куди не поїдете, тобто пробіг буде менше 50 кілометрів, тобто ризик що бак втратить свою герметичність, його просто розіп'є. Так що на спеку не доливайте 5-7 літрів.
На цьому все, з корисними порадаминаш
Інструкція
Не лякайтеся, вам не доведеться згадувати ємність вашого бака, не доведеться вираховувати, скільки там ще не витрачених літрів і скільки ще можна залити. Цей процес нічим не відрізняється від звичайного заправлення автомобіля. Ви так само приїжджаєте на заправку, зупиняєтеся біля колонки з потрібним паливом. Відкриваєте лючок бензо бакаі вставляєте пістолет, чи довіряєте це заправнику. Після цього, як завжди, йдете до касира.
Єдине, у чому полягає відмінність цього процесу від звичайної заправки – слова, які ви скажете касиру. Замість звичних: колонки, марки палива та кількості літрів, ви кажете касиру: номер колонки, марку палива та «повний бак» або «до повного». Процес пішов, насос увімкнувся, ллється в бак вашого автомобіля. Жодних додаткових зусиль прикладати не потрібно, не потрібно бігти до , дивитися в отвір бакаі чекати на момент, щоб і вийняти пістолет. Автоматика все зробить сама. Автомобільні заправки обладнані такими пістолетами, які автоматично вимикаються під час заповнення. бака.
Оплата може відбуватися за двома схемами. У першому випадку ви говорите касиру «до повного» і після заправки оплачуєте залите . В іншому випадку вас можуть попросити наперед більше, наприклад: ваш бак, вміщує 46 літрів, а оплачуєте ви 50. Після цього касир дивиться, скільки літрів палива вмістилося у ваш бак, і повертає здачу за незаправлені літри.
На заправці завжди готові підказати, допомогти, направити. Зверніться до асистента або касира, і вам усе пояснять на місці.
Для досвідчених власників автомобілів немає нічого простішого, ніж заправляти машину за першої необхідності, проте для новачків і візит на заправку напрочуд складний.
Чи є якісь правила, яких необхідно дотримуватись під час заправки? Чи є тут якісь труднощі? Розглянемо ці питання більш докладно і спробуємо підготувати водіїв-початківців до візиту на заправку.
Насамперед, необхідно розібратися, коли потрібно заправляти ?
Відповідь це питання може дати сам . Кожен має дуже уважно стежити за індикатором рівня палива. Якщо на індикаторі загорілася лампочка, а до найближчої АЗС ще далеко, це не найприємніша ситуація. Щоб не потрапити до неї, потрібно заздалегідь поповнювати запас палива. Досвідчені водіїрадять заїжджати на заправку, якщо індикатор перевалив за позначку?
Незважаючи на те, що навколо так багато АЗС, заправлятися на неприпустимо. Потрібно заздалегідь познайомитися з відгуками та якістю палива на заправках та вирушати лише на ті, що мають гідну репутацію.
Ось, ви опинилися на заправці, проте, як саме поповнити необхідний для подальшого шляху запас бензину?
Насамперед, потрібно знайти люк бензобака, так як у різних автомобіліввін може розташовуватися в різних місцях. Далі стоїть на АЗС відповідно до місця розташування люка. Після цього люк потрібно відкрити, заглушити. Перед тим, як залити паливо, необхідно правильно визначити його тип: дизельне або бензин. Використання неправильно вибраного палива неминуче призведе до псування.
Сучасні заправки не завжди супроводжуються заправниками, саме тому вам доведеться самостійно заправити пістолет у бак і плавно натиснути курок. Після того, як подачу палива припинено, необхідно вийняти пістолет і повісити його на місце, а вже після цього закрити люк.
Ось так просто і можна заправляти автомобіль самостійно, проте особливо важливо це вчасно.
Відео на тему
Залити повний бак палива в автомобіль можна кількома способами. Якщо вперше самі ви не розберетеся, що робити, шукаєте АЗС, на якому передбачені послуги заправника і каса приймає оплату за фактом заправки.
Інструкція
На такій АЗС скажіть заправнику, що вам треба залити повний бак і йдіть до каси. Зачекайте, доки вам заллють бензин. Оператор назве кінцеву суму та кількість бензину, що увійшло до бак.
Якщо ви не знаєте, який обсяг палива може увійти до бензобаку, заправляйтеся із запасом. Під'їхавши на АЗС, попросіть оператора залити повний бак та залиште грошей із запасом. Наприклад, ви знаєте, що повний бак зазвичай коштує 1500 грн. Стільки й залиште. Вставте шланг у бак і закріпіть його на «собачку». Як тільки бак буде повний, подача палива вимикається автоматично. На табло висвітиться, скільки літрів увійшло та їхня кінцева вартість. Якщо бензину увійшло менше, ніж ви заплатили, у касі маємо повернути вам різницю.
Якщо ви хочете чітко розрахувати скільки палива вам необхідно долити до повного бака, вам потрібно знати обсяг бака. Допустимо, об'єм бака у вас 50 літрів. Для визначення точної кількості палива, що залишилося, вам треба знати середня витратапалива. Наприклад, середня витрата палива вашого автомобіля 10л/100км. Після того, як датчик рівня палива спалахнув, проїхати ви можете кілометрів двадцять. Це означає, що в баку залишилося 2 літри бензину. І долити вам треба 48 літрів. Ці дані можуть змінюватись в залежності від витрати пального кожного конкретного автомобіля.
Зверніть увагу
Повний бакзаливайте в кількох випадках: якщо вам належить довга дорога, якщо не хочете змішувати різне за якістю паливо.
У мінусові температурине залишайте на ніч машину з порожнім баком. Адже знизу бака накопичується бруд та відходи, які можуть просто замерзнути, і машину вранці ви не заведете. А от у спеку, навпаки, краще утриматися від заправки повного бака. Під впливом дуже високих температурякість палива може знижуватися.
Нічого складного у звичайній процедурі заправки машини бензином немає. Але для новачків це може стати непосильним завданням. Перед першою заправкою краще заздалегідь дізнатися, де знаходиться бензобак, і спробувати його відкрити і закрити.
Інструкція
Перед першою заправкою на АЗС дізнайтеся з якого боку машини знаходиться . Зазвичай на європейських маркахвін знаходиться з правої сторони, на японських та корейських машинах- З лівої. Саме тією стороною кришка бензобака і треба під'їжджати до заправної колонки.
Люк бензобака на різних машинахможе відкриватися по-різному. Є машини, на яких його лише треба підчепити рукою за спеціальну виїмку. На деякі люки треба натиснути з краю, і він відкриється сам. У більшості привід відкриття люка знаходиться в салоні - під кермовою колонкою або поруч із водійським знаходиться спеціальний важіль, за який необхідно смикнути.
Після відкриття люка викрутіть кришку бензобака. Іноді вона закриває на . Відкрийте кришку ключем та поверніть проти годинникової стрілки. Після відкриття кришку зніміть та повісьте за спеціальний тримач на люку або прикріпіть, якщо кришка з магнітом. Є варіанти коли кришка прикріплена на невеликому тросику.
Підійдіть до каси та повідомте касиру номер колонки, вид палива та кількість літрів бензину, яку ви хочете залити. Або попросіть залити паливо на певну суму.
Після цього поверніться і натисніть гачок на роздавальному шлангу. Паливо має почати надходити в бак. на інформаційному таблоколонки почнуть висвічуватися залиті. Ви можете орієнтуватися за ними, очікуючи, коли заллються всі літри. Після закінчення заправки лічильник літрів зупиниться. Акуратно вийміть шланг із бензобака та поверніть на місце. Закрутіть кришку бензобака до характерного клацання. За потреби закрийте кришку на ключ і закрийте люк бензобака.
Багато власників автомобілів заправляються ом автоматично, не замислюючись. Однак не всі водії досвідчені, є і початківці, у яких відразу постають питання: коли потрібно заправлятися, де найкраще заправляти своє авто, як правильно це зробити?
Інструкція
Визначити, що бензин у вашому авто закінчується, можна по миготінню сигнальної лампочки, яка знаходиться на покажчиках. У випадку, коли
Передбачаю посмішки, наповнені сарказмом більше, ніж каталітичний нейтралізаторкерамічними компонентами та дорогоцінними металами. Ах, перше квітня, нікому не вірю! Ну вже немає. Все, про що йтиметься нижче – серйозно, як обличчя Стівена Сігала. Тому давайте розбиратися, як правильно заправляти автомобіль, з якого боку вставати до колонки АЗС, як вставляти заправний пістолеті як будувати відносини із заправниками.
Навіщо їхати на АЗС?
Машина, як відомо, не розкіш, а засіб пересування. Розкіш – це повний бак бензину. Дивлячись у сумні очі кредитних Солярисів та Каптюрів, я розумію, що їм відчуття повного бака практично невідоме. І все ж таки навіть їхні власники іноді (у день зарплати) заїжджають на заправку. Отже, як зрозуміти, що час на заправку?
Ознака перша: показання рівня палива. Якщо його стрілка (або кількість паличок-поділів) прагне нуля, бензин закінчується. Далеко не кожен автолюбитель може точно зрозуміти, скільки бензину в літрах залишилося в баку (особливо якщо мова заходить про «палички»). Але в багатьох сучасних автомобілях є чудовий девайс. бортовий комп'ютер. Він може показати не залишок палива в літрах, бо відстань у кілометрах, на скільки його вистачить. І якщо там написано «50 км», це не означає, що шляхом читання мантр цей бензин можна розтягнути на 150. Так, резерв, звичайно, є. Але на ньому краще не їздити.
Ознака друга: загорілася сигнальна лампарівня палива. Це вже погана ознака. Може вистачити кілометрів на 50 трасою, може – на п'ять містом у пробках. І якщо поряд немає заправки, то все погано.
Ознака третя: машина затихла. Якщо при цьому горить лампочка, бензин точно скінчився. Зовсім. І це вже дуже погано: по-перше, зараз доведеться десь цей бензин шукати, а по-друге, це шкодить бензонасосу інжекторних автомобілів. І все через те, що бензонасос стоїть прямо всередині бака, він занурений у бензин і ним же охолоджується. Якщо бензину немає, насос гріється більше, ніж потрібно, що знижує його ресурс. До речі, з цієї причини не варто їздити «на лампочці», літрів десять у баку має бути завжди.
Що лити будемо?
Перед тим, як заїжджати на заправку, послухайте звук двигуна автомобіля. Якщо двигун відчутно і наполегливо торохтить, то він, швидше за все, дизельний. В цьому випадку заправляти його потрібно тільки дизпаливом (тобто соляркою). Про солярку ми поговоримо окремо — сьогодні йтиметься переважно про бензин.
Багато хто запитує, який лити бензин: Нормаль-80, Регуляр-92, Преміум-95 або Супер-98. Ті, хто пам'ятає 80-й (і навіть 76-й) бензин, наших порад не потребує: ці люди ще знають, для чого на бензонасосі Москвича лежала мокра ганчірка і як з одноразової запальнички зробити клапан голки камери поплавця карбюратора.
З рештою бензинів все складніше. Можна, звичайно, переписати пару статей із Вікіпедії про бензин, але ми цього робити не будемо. Сьогодні – час лайфхаків, тому ось вам лайфхак номер один: марка бензину, що рекомендується, вказана в інструкції з експлуатації вашого автомобіля! Так-так, так і є, можете перевірити.
Якщо ця книжечка вже втрачена у первозданному запечатаному вигляді, то ось лайфхак номер два: відкрийте лючок бензобака і подивіться на нього внутрішній бік— там зазвичай теж вказують бензин, що застосовується. Отже, скажімо, ви з'ясували, що в бензобак вашої машини потрібно лити АІ-95. І тут встає самий важливе питання: як це зробити правильно?
Коли проїхати на АЗС?
Не всі знають, що на АЗС слід заїжджати правильно. Справа в тому, що в переважній більшості сучасних автомобілівБак один і заливна горловина теж одна (так-так, власники Уазиків, посміхайтеся). Відповідно, до колонки потрібно під'їхати правильним боком – тим, де є лючок бензобака. І тут теж багато хто не може (а ще частіше не хоче) зробити це як належить. Добре, лайфхак номер три: на покажчику рівня палива є піктограма у вигляді колонки АЗС. Ось з якого боку намальований шланг, з того боку у вас і лючок бензобака.
Все набагато гірше, коли до заправки під'їжджає професійний баран. Той, хто чудово знає, де в нього бензобак, але не хоче стояти в черзі і нахабно ломиться назустріч схемі руху територією АЗС. Він, бачите, поспішає. Таких автовласників не любить ніхто, у пеклі вони вічно змінюватимуть свічки разом із «обочечниками» та «второрядниками». На жаль, вставши проти потоку і завадивши решті, вони зазвичай псують собі тільки карму, а не обличчя.
Ну та гаразд. Припустимо, у вас в машині народжує дружина, вам треба заправитися якнайшвидше, а вільна тільки протилежна сторона колонки. Що робити? У більшості випадків довжини шланга цілком достатньо, щоб протягнути його за автомобілем і заправитися без особливих проблем. Робити так теж небажано, та й не на всіх АЗС таке дозволяють, але якщо дуже потрібне, то можна.
Отже, ми вже з'ясували, як визначити необхідність заправки та як під'їхати до колонки. Тепер навчатимемося відкривати лючок бензобака.
Про що говорить лючок
Є два традиційні способи відкриття лючка: кнопкою із салону та просто натисканням на лючок. Якщо ви машину щойно викрали і не знаєте, як відкрити лючок саме на цьому автомобілі, то це лихо. Спробуйте натиснути на нього рукою — якщо не відкривається, то доведеться шукати кнопку.
Тепер розглянемо ситуацію трохи складніше: зима, мороз і лючок примерз. Що робити? Варіантів два. Перший – відколупувати. Другий – шукати альтернативний спосіб. На деяких автомобілях є можливість відкриття бензобака із багажника. Для цього там з боку лючка передбачена рукоятка, пов'язана із замком товстою ліскою або чимось на зразок неї. Якщо потягнути за ручку і одночасно спробувати розхитати лючок, він відкриється. До речі, цей спосіб використовується і у разі відсутності реакції на натискання кнопки (наприклад, у разі несправності проводки, актуатора або самої кнопки).
Як не дивно, лючок потрібен не лише для того, щоб закрити корок із горловиною. Він має ще кілька функцій: на лючок можна повісити відкручену пробку горловини і навіть визначити, чи перефарбовували автомобіль (іноді таке можливо). Як лючок дозволяє це зробити? Все дуже просто: часто по ньому підбирають фарбу для відновлення ЛКП, а для цього його знімають та віддають фахівцям із підбору фарби. Чим це знання корисне?
Припустимо, ви зібралися купувати беушний автомобіль. Подивіться на болти лючка (якщо вони є): якщо на них видно сліди контакту з викруткою, його точно знімали. А роблять це лише для підбору фарби, що має насторожити. Це, до речі, вже 4-й лайфхак.
Що робити із пробкою бензобака?
Корок бензобака, ясна річ, потрібно відкрутити. Як я вже казав, найкраще її вставити в спеціальне місце, часто передбачене на зворотній сторонілючки. І в жодному разі її не слід класти на кришку багажника автомобіля. По-перше, її можна там забути, а по-друге, з неї обов'язково напливе бензин на метал вашого автомобіля. Тому якщо я бачу, що заправник викручує кришку і намагається покласти мені її на багажник, я починаю на нього кричати. Спочатку – ввічливо.
До речі, кришка має запобігати крадіжці бензину з вашого автомобіля. Не секрет, що бензин у нас таки іноді зливають. Я, наприклад, якось років десять тому спробував використати кришку із кодовим замком. І її сперли разом із бензином. Прикро досі. Якщо її у вас ще не сперли, то настійно рекомендую її іноді просушувати, а в мороз обробляти якою-небудь рідиною, що розморожує: злодіям, якщо вони захочуть, вона не завадить, а от вам у разі замерзання з нею доведеться потанцювати.
Як залити бензин?
Здавалося б: вставляй пістолет і лий! А ось і ні.
По-перше, беремо потрібний пістолет (тобто з потрібним бензином). Тепер так, вставляємо його в горловину та ллємо. Скільки – питання надто інтимне. Але загальні рекомендаціївсе ж таки є. І їх дві: не лити надто мало і не лити надто багато.
Перша порада відноситься до більш-менш свіжих машин: електроніка не завжди правильно оцінює маленькі об'єми палива, і датчик рівня починає божеволіти. Таке цілком може бути знайоме, наприклад, власникам нових Дастер. Ну, а друга порада – для тих, хто ллє під горловину: навіщо? Дуже рідко, але все ж таки буває, що таке не до вподоби тому ж датчику рівня, та й бензином простіше капнути на фарбу біля лючка, що користь ЛКП не приносить.
Отже, ллємо бензин і дивимося на лічильник літрів/рублів. Іноді виникають суперечки: міряти літрами чи рублями? Заправитися на тисячу чи 30 літрів? Якщо чесно, не розумію сенсу суперечок. Може, у вас є якісь думки щодо цього?
Найголовніше – правильно витягнути пістолет із бака. Скільки їм не тряси, кілька крапель з нього все одно стікають на машину. Тут головне – не поспішати та акуратно злити всі залишки зі шланга в бак. Дозволю собі вставити фразу мого друга, в яку він вклав, мабуть, результати багаторічних спостережень: «Правильно струснутий шланг дає економію 7 г палива на кожні 8 769 кг заправки». Не ручаюся за достовірність розрахунків, але головне, щоб ці сім грамів потрапили в бак, а не на ЛКП.
Заправник: друг чи ворог?
Останнім часом у нас семимильними кроками почав зростати культ заправників. Зрозуміло, що будь-хто мережі АЗСхочеться залучити клієнтів, а сервіс для багатьох виявляється гарною приманкою. Чим хороші і чим погані заправники? Ну, по-перше, часто виникають суперечки: чи давати їм чай. Тут я нічого радити не можу – все залежить від вашої щедрості, зацікавленості в їхніх послугах, настрою та наявності дрібниці.
А ось друге питання куди суттєвіше. Якось так історично склалося, що всі ми не завжди впевнені як російський бензин. Одна справа, коли заправляєшся довгий часна перевіреній АЗС великоюмережі. А якщо вона ще й не франшизова (що взагалі-то рідкість), то взагалі краса. Але якщо вам довелося заливати бензин десь на трасі на дуже каламутній заправці, то побоювання щодо якості палива цілком обґрунтовані. І в цьому випадку я все ж таки іноді користуюся власною рукою: якщо на неї хоча б трохи капнути бензином, то можна звернути увагу на таке.
Бензин, якщо він хороший, повністю випаровується, після нього не повинно залишитися ніяких жирних слідів. Якщо є хоч найменший натяк на слід жиру після випаровування, то заправку краще відкласти до наступної АЗС: на цій, можливо, не сильно заморочуються із зберіганням палива, і ємності з-під солярки використовують для зберігання бензину. Ну чи навпаки. Одним словом, ризик є. Але визначити його часто неможливо, якщо всі маніпуляції проводить заправник. Так що цілком імовірно, що іноді є сенс забруднити руки самому. Зрозуміло, до перевірених АЗС поряд із будинком це не стосується.
Що ще потрібно пам'ятати під час заправки?
Тут все просто: не світимо в бак запальничкою, не залишаємо в горловині заправний пістолет і не намагаємося поїхати з ним, не забуваємо розплатитися за бензин. На касі посміхаємося (бажано, але не обов'язково), а тому, хто лізе без черги, не посміхаємося, а дивимося на нього похмуро і осудливо (теж не обов'язково), допомагаємо дамам за кермом, уважно вважаємо літри та рублі і не даємо себе обрахувати . Навіть сьогодні – першого квітня, у День дурня.
А ви платите заправникам на АЗС?
Що буде краще заправляти щодня свій автомобіль літрів по 5 бензину або заправляти відразу повний бак? Другий варіант зручний тим, що один раз заправившись до повного бака, потім можна буде їздити і не думати про те, що може не вистачити бензину Найближчим часом.Немає жодної економії від заправки бака щодня по 5 літрів, але при цьому найчастіше доведеться їздити на АЗС.
Увага! Якщо щодня заправлятися по 5 літрів, то згодом це призведе до зношування бензонасосу.
Якщо в баку буде занадто маленький залишок палива, він почне «хапати» повітря, що призведе до швидкої поломки, може згоріти його моторчик. І заощаджуючи на заправці, ви ризикуєте потрапити на заміну паливного насоса, який коштує досить дорого навіть на вітчизняних автомобілях, не кажучи вже про іномарки
Мій принцип такий, я заправляю повний бак, коли подає сигнал лампочка аварійної кількості бензину. При загорянні такої лампочки палива вистачає на те, щоб проїхати приблизно ще 30 – 40 кілометрів у звичайному темпі. Але в такому разі не слід відкладати із заправкою. Розкажу вам один випадок із життя. В однієї автолюбительки спалахнула така лампочка, і вона її проігнорувала. І спокійно далі каталася, думаючи, що в баку ще є кілька літрів бензину. І такої кількості палива їй було достатньо рівно, щоб без проблем дістатися до будинку. Наступного ранку машина просто не завелася. Довелося їй терміново шукати кілька літрів бензину для того, щоб залити у свій бензобак. Це, як ви розумієте, непотрібне нікому мороку, і навряд чи витрачені нерви стоять такій економії на заправці.
Чому так сталося
По-перше, не варто повністю довіряти стрілці залишку палива в баку, це звичайнісінький інформаційний покажчик, який точну кількість палива показати не може. Інформація по ньому потрібна тільки для того, щоб приблизно обчислювати залишки палива у межах плюс-мінус 5 літрів.
По-друге, прилад вимірювання залишку бензину насправді є інертним. Наприклад, якщо ви їдете довгий час трасою, спробуйте відключити запалення, а потім знову його включити. Ви дуже здивуєтеся, тому що стрілка палива може вам показати вже не таке значення, не таке вже райдужне. Це все через те, що зчитування даних, що стосуються залишку палива в бензобаку, йде не зовсім у реальному часі, а з запізненням, т.к. Цей датчик має власну інертність. Інакше діють цифрові покажчикикількості палива, які беруть дані прямо з блоку керування двигуном. Але все ж таки, довіряти таким вимірюванням теж не варто, оскільки кількість палива вони розраховують не з бензобака, а за власними калібруваннями, які через неправильні розрахунки можуть впливати на точність отриманих вимірювань.
По-третє, не слід забувати про те, що машина здатна спокійно рухатися навіть тоді, коли палива в баку немає зовсім, але воно ще залишилося в паливних магістралях і насосі. Як у тому прикладі з автолюбителькою. Вона просто лише їздила на рештках бензину, а після глушіння машини паливо скло назад у бак. І другого дня паливному насосупросто не вистачило того залишку бензину, щоб закачати його в паливні магістраліта форсунки.
З усього наведеного вище, я можу зробити висновок, що їздити з лампкою залишків палива, що постійно запалюється, не варто. Краще заправлятися великою кількістюбензину, щоб у залишку завжди було щонайменше 5 літрів. Так ви зможете продовжити життя паливному насосу та зберегти свої нерви.
Як краще заправляти автомобіль
У зимовий часнеобхідно намагатися заправляти бензобак до повної позначки. Це робиться через те, що при порожньому бензобаку стає більшою ймовірність для накопичення конденсату з води через температурну різницю взимку. Чим більше утримуватиметься води в бензобаку, тим гірше буде їхати машина, оскільки вода не згоряється. Тоді навесні доведеться видаляти воду з бензобаку, користуючись засобами автохімії чи спиртом.
Порада! При заправці до повного бензобака необхідно враховувати як обсяг самого бензобака, а й, крім цього, заливної горловини. Як приклад, при паспортному обсязі бака, що дорівнює 41 літру, реально в нього може вміститися 45 літрів.
.jpg)
Не забувайте про недолив бензину АЗС використовуйте послуги лише перевірених заправок. Заощадивши на заправці дешевим бензином, можна потрапити на дуже дорогий ремонт двигуна. Досить часто траплялися випадки, коли автомобіль після заправки проїжджав лише 100 метрів, а далі автомобіль глух. Вердикт простий - капітальний ремонтдвигуна через заправку неякісним бензином.
На заправці не вийде переплутати бензиновий та дизельний шланги, оскільки діаметри у них різні. Тож навіть не намагайтеся заправити машину іншим паливом. Адже такі випадки бувають, і досить часто.
Сьогодні всі без винятку автомобілі, мотоцикли оснащуються двигунами внутрішнього згоряння.
Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:
ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.
Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!
Саме тому періодично, залежно від обсягу двигуна та інших факторів, що впливають на витрату палива, їх необхідно заправляти на спеціальній станції.
Існує різне паливо— бензин, солярка та газ. При цьому у перших двох випадках потрібно здійснювати заправлення за допомогою спеціального пістолета.
Існують певні правила використання такого пристрою. Зумовлено необхідність його дотримання саме безпекою.
Так як бензин і солярка є легко займисті рідини. Використання їх пов'язане із високим ризиком пожежі.
Основні відомості
Сьогодні автоматичних заправок на території Російської Федераціїпрактично ні.
Саме тому майже у всіх без винятку випадках автовласникам потрібно самостійно здійснювати заправлення. транспортного засобу. До того ж, далеко не на всіх автомобільних заправках присутні заправники.
Тому варто заздалегідь ознайомитися з основними правилами використання спеціальних колонок для поповнення паливного бакатранспортного засобу.
Є певні нюанси, що безпосередньо пов'язані з поповненням бака автомобіля. на НаразіІснує певний перелік правил пожежної безпеки.
Непоодинокі випадки коли при недотриманні цього правилавиникали серйозні пожежі. Причому не завжди вдавалося обійтися без жертв.
Саме тому, перш ніж приступити до використання пістолета для заправки транспортного засобу, потрібно буде ознайомитися з алгоритмом реалізації цієї процедури.
Основні питання, попередній розгляд яких дозволить уникнути різноманітних неприємностей (у тому числі пожежі):
- що потрібно знати
- вибір заправки.
Що потрібно знати
Сам алгоритм здійснення заправки транспортного засобу повністю стандартний.
Але при цьому важливо пам'ятати про деякі суттєві моменти, правила, дотримуватися яких потрібно в обов'язковому порядку.
До основних таких моментів варто віднести:
| Слід використовувати колонку, яка розташована з боку бака автомобіля | Різні моделі забезпечуються заливним отвором з різних сторінкузова (не варто намагатися дотягнутися пістолетом, якщо бак знаходиться в іншій стороні) |
| Заздалегідь варто дізнатися, який саме бензин необхідно заливати в конкретний транспортний засіб. | Або ж солярку |
| Автоматична заправка припиняється при наповненні бака | Спрацьовує спеціальний Зворотній клапан(але по можливості потрібно самостійно здійснити контроль за процесом наповнення паливного бака, щоб уникнути переливу) |
| Заборонено курити на території заправної станції, використовувати відкритий вогонь | Тим більше в безпосередній близькості від заправної колонки |
| Не варто кидати автомобіль відкритим на заправці поки провадиться оплата | Необхідно обов'язково блокувати всі двері (якийсь час автомобільні злодії практикували крадіжки саме з транспортних засобів, що стоять на заправці) |
| Якщо необхідно придбати бензин «про запас», необхідно зливати його в металеву тару | На заправці заборонено заливати пальне у пластикову тару |
Також важливо приділити особливу увагубезпосередньо процесу вибору заправної станції. Важливо не переплутати марки бензину, а також вид палива.
Наприклад, якщо залити дизельне пальне в двигун, призначений для роботи на бензині, велика ймовірність його виходу та ладу, буде потрібно капітальний ремонт.
Зазвичай в автомобільних школах просто не пояснюють процес здійснення заправки. Тому необхідно заздалегідь і самостійно розібратися з основними аспектами цієї процедури.
Вибір заправки
Якісне паливо - запорука тривалої роботи двигуна, відсутності різного роду поломок.
Важливо розуміти, що якість палива на різних заправних станціяхвідрізняється досить суттєво. Причому впливає на це не лише сам бренд, а й регіональне розташування, інше.
Існують певні критерії, відповідно до яких потрібно буде здійснювати вибір певної заправної станції.
На 2019 рік серед заправок Москви найбільша кількість позитивних відгуківзібрала автомобільна заправка Shell.
Саме на ній заправляється більшість вимогливих автолюбителів. Особливо помітна різницяв порівнянні з іншими заправками при заливці бензину 95-го.
Другий за якістю можна сміливо визначити заправку Лукойл. Близько 5 років тому якість палива залишала бажати кращого.
Але відносно нещодавно воно стало суттєво вищим. Причин тому кілька. Насамперед відносно висока конкуренція з боку інших заправних станцій.
Але при цьому вартість бензину на даній заправці на порядок вища, ніж на інших. Газпром залишає у багатьох подвійне враження.
Деякі водії вважають паливо від цього постачальника досить якісним для використання як в іномарках, так і вітчизняних авто.
Водночас, деякі водії вкрай негативно відгукують про дану заправку. Швидше за все якість палива на різних заправкахсправді суттєво відрізняється.
Тому варто вибирати місця для затоки бака досвідченим шляхом. Вибір, на якій заправці краще заправляти машину, часом робиться також на підставі географічного розташування.
Чим ближче така заправка знаходиться до будинку, тим частіше її відвідують. Перш ніж залити повний банк у якомусь конкретному місці, варто обов'язково ознайомитися з відгуками.
На різних ресурсах представлена велика кількість різних досліджень як бензин з різних заправних станцій.
Варто обов'язково ознайомитись із даними дослідженнями. Це дозволить уникнути певних проблем із роботою двигуна, з обгоном на трасі.
Покрокова інструкція
Розібратися, як заправити машину на заправці метаном досить просто. Але слід пам'ятати про певні нюанси, пов'язані з використанням таких колонок.
Причому алгоритм заправки газом та звичайним бензином істотно відрізняється. Основні обов'язкові для попереднього розгляду питання:
- як заправити машину на заправці без заправника;
- види палива.
Як заправити машину на заправці без заправника
Процес заправки звичайним бензином або соляркою на заправці максимально простий. Якісь складності зазвичай не виникають.
Алгоритм заливки палива виглядає так:
- автомобіль глушиться;
- включається ручне гальмощоб уникнути кочення транспортного засобу - можна також використовувати швидкість;
- вибираємо вид необхідного палива та знімаємо пістолет зі спеціального посадкового місця;
- пістолет вставляється у бак;
- запам'ятовуємо номер колонки, а також марку бензину, що використовується;
- на касі оплачуємо до повного або купуємо певну кількість бензину;
- заправляємо автомобіль;
- виймаємо пістолет із заливної горловини;
- встановлюємо пістолет на місце;
- закручуємо пробку бака.
Однією з найпоширеніших проблем на заправках є те, що деякі водії просто забувають витягнути пістолет з бака і починають рушати.
Внаслідок чого пістолет під час руху МС вириває з колонки, він б'є по заднього склаі розбиває його.
У такому разі водій одночасно «попадає» на дві великі суми — потрібно ремонтувати власний авто, а також пошкоджене майно бензоколонки.
Саме тому недосвідченим або просто забудькуватим водіям найкраще користуватися послугами заправників.
Відео: як заправляти автомобіль
Тільки так можна буде уникнути різних проблем, труднощів, пов'язаних із процесом заправки. Також нерідко виникають складнощі із заливкою бензину на старих колонках.
Пістолет потрібно постійно тримати в одному положенні. В іншому випадку спрацьовує зворотний клапан навіть якщо з якоїсь причини бак ще не заповнився.
Види палива
Сьогодні на території РФ дозволено експлуатувати автомобілі на різних видахпалива. Насамперед це двигуни на бензині та солярці.
Також нерідко можна зустріти на дорозі ТЗ, які використовують як паливо спеціальний газ. Принцип заправки дещо відрізняється через різну щільність різних типівпалива.
Бензин
Бензин - один із найпоширеніших видів палива. Трохи менш поширена солярка. Проте спосіб здійснення заправки вони схожий. Так як густина даних видів палива фактично є однаковою.
Але важливо пам'ятати, що не допускається використовувати в бензинових двигунахсолярку та навпаки. Це може призвести до повного виходу з ладу двигуна.
Газ
Алгоритм заправки газом дещо відрізняється. Виглядає він так:
- глушиться двигун автомобіля;
- виконується візуальна перевірка обладнання;
- встановлюється пістолет у ВЗП;
- подається газ;
- від'єднується пістолет.
Можна не тримати пістолет. Також необхідно пам'ятати, що відсікання спрацьовує раніше повного заповнення балона. Оскільки відповідно до ПТБ максимальне заповнення балона допускається лише на 85%.
Виникають нюанси
Існують наступні нюанси, пов'язані із заправкою автомобіля:
- якщо до повного бака;
- поради новачкові.
Якщо до повного бака
У разі заправки до повного бака варто пам'ятати, що сьогодні на всіх колонках встановлено обладнання, яке має зворотний клапан.
Саме за рахунок нього здійснюється відключення подачі палива із колонки. Саме тому є можливість просто зафіксувати ручку подачі палива – після чого бак буде заповнений повністю автоматично.
