Ir kļuvis zināms jaunās paaudzes Toyota Camry parādīšanās datums Krievijā. Ir kļuvis zināms jaunās paaudzes Toyota Camry parādīšanās datums Krievijā

Toyota Camry 2018 Krievijai: pārdošanas sākums.

Jaunās paaudzes četrdurvju durvis mūsu tirgū nonāks tuvākajā laikā.

Jaunākās paaudzes Camry sedans jau ir parādījies oficiālajā Toyota Krievijas vietnē. Pagaidām nav ne cenu, ne raksturlielumu, portāls publicējis vienu modeles fotogrāfiju un solījumu: "Drīz Krievijā." Turklāt tīmekļa vietnē ir pieejams saraksts ar aprīkojumu, kas būs pieejams mūsu četrdurvju versijai.

Jaunās paaudzes Toyota Camry 2018 sedans: dizains

krievu valoda Toyota versija Camry jauns paaudzes. Tagad dizains ir konsekvents visos tirgos.

Jā, priekš Krievu Toyota Camry ir aprīkots ar otrās paaudzes Safety Sense drošības sistēmu komplektu. Šajā komplektā ietilpst: aktīvā kruīza kontrole ar palīgfunkciju drošā attālumā priekšā braucošajam transportlīdzeklim, draudu brīdinājuma sistēma frontāla sadursme ar funkciju automātiskā bremzēšana(konstatē ne tikai priekšā braucošās automašīnas, bet arī gājēju un velosipēdistu klātbūtni), joslu ievērošanas sistēmas, ceļa zīmju atpazīšanu un automātiska pārslēgšana priekšējie lukturi

Turklāt mūsu sedana arsenālā ir liels head-up displejs(diagonāle - 10,5"), kas parāda spidometra/odometra datus un informāciju par drošības sistēmu darbību, kā arī multimediju kompleksu Toyota Touch 2 ar interneta pieslēgumu.

Jauna Toyota Camry 2018: tehniskās specifikācijas

Starp citu, motori priekš Krievu versija Galu galā Camry jau ir zināms: šī gada februāra beigās Rosstandart datubāzē parādījās OTTS modeļi. Saskaņā ar dokumentu sedanu pie mums var iegādāties ar trim atmosfēriskiem benzīna dzinējiem: ar iepriekšējiem četriem 6AR-FSE 2.0 (150 ZS) un 2AR-FE 2.5 (181 ZS) un V6 3.5 dzinēju no 2GR sērijas - FKS, kas ir instalēta Camry amerikāņu modifikācijā. Štatos jaunākais dzinējs saražo 305 ZS, bet pie mums jauda tika samazināta līdz nodokļu ziņā efektīvajiem 249 ZS. V6 3.5 dzinējs ir modernizēts un ir kombinētā injekcija, palielināta kompresijas pakāpe un jauns hidrauliskais fāzes pārslēdzējs. Krievs jauna Toyota Camry "četri" joprojām tiek apvienots ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu, augstākais dzinējs ir savienots pārī ar jaunu astoņu ātrumu automātiskā pārnesumkārba.

Toyota Camry 2018 Krievijai: cenas konfigurācijām

Sedana ražošana Krievijas Federācijai turpināsies Sanktpēterburgas Toyota rūpnīcā. Iespējams, ka jaunā produkta tirdzniecība sāksies šī gada pavasarī. Kas attiecas uz cenu, tad tālāk Toyota Camry noteikti būs dārgāks nekā tā priekšgājējs, kas šodien maksā no 1 377 000 rubļu (ieskaitot atlaides).

Atgādināsim, ka jaunā četrdurvju modeļa pamatā ir TNGA arhitektūra (Toyota New Global Architecture). Uz tā bāzes arī ir kompaktais. Toyota krosovers C-HR, tas šogad sasniegs arī Krieviju.

Toyota Camry 2019 jaunais modelis jau ir Krievijā! Modelis ar palielinātu klīrensu un plašu dzinēju klāstu no 150 līdz 251 ZS. Ar. Daudzi cilvēki tic Toyota automašīna

Camry ir plaukts nabadzīgiem cilvēkiem, kuriem nav ne mazākās nojausmas, kādai patiesībā vajadzētu būt biznesa klasei. Taču cilvēki Krievijā bieži pāriet uz Camry pat pēc Porsche vai BMW. Iemesls ir tikai viens - šī automašīna vienkārši brauc katru dienu un nesagādā īpašniekam negaidītas nepatikšanas. Par to var pārliecināties pat ceļā pie Hantimansijskas, pat ja dodaties uz ārzemēm kaut kur Atlantijas okeāna piekrastē. Camry var remontēt visur, tam ir daudz rezerves daļu, un ekspluatācijas izmaksas pat ar lielu motoru ir minimālas.

Jaunā Toyota Camry 2019 izlaišanas datums Krievijā plānots gada pirmajā pusē, sāksies Sanktpēterburgā. Dabiski, ka auto pie dīleriem varētu būt pieejams tikai līdz gada vidum, tomēr izmēģinājuma paraugi jau tiek pārdoti. Starp citu, paketē Krievijai būs standarta ksenona priekšējie lukturi, gaismas sensori, 6 gaisa spilveni, apsildāmi spoguļi un, pats galvenais, palielināts līdz 160 mm klīrenss

. Ņemot vērā šo faktu, maz ticams, ka krievi vēlēsies iegādāties Japānas vai Eiropas montāžas Toyota Camry 2018, kur standarta klīrenss ir tikai 145 mm. Ceļi valstī joprojām ir briesmīgi, un sniega tīrīšana ziemā ir slikta.

Iespējas un cenas

Ņemot vērā tirgus specifiku, ražotājs galveno uzsvaru liks uz lētākajām komplektācijām. Bāzes cena pircējam maksās nedaudz vairāk par 1,5 miljoniem rubļu. Automašīnas maksimālās izmaksas būs aptuveni 2,5 miljoni rubļu. Visas automašīnas pieejamas tikai ar automātisko pārnesumkārbu, tāpat kā iepriekš, ar manuālo pārnesumkārbu nav pieejamas.	Aprīkojums	Iespējas	Dzinēji
	Vieglmetāla diski R16, parkošanās sensori, atsevišķa klimata kontrole, apsildāmi priekšējie sēdekļi un logu tīrītāji.	2 litri, benzīns, 150 l. lpp., patēriņš 7-8 litri.
Standarta plus	Ādas stūre, kruīza kontrole, atpakaļskata kamera.	2 litri, 150 l. Ar.
	Lukturu mazgātājs, koka apdare, mobilā integrācija. ierīces.	2,5 litri, 181 l. lpp., patēriņš no 7,5 litriem.
	Ādas salons, gaisa jonizators, jostasvietas balsta regulēšana.	2,5, 181 l. s., degvielas patēriņš no 7,5 litriem.
Elegance plus	Start-Stop sistēma, bezatslēgas ieeja, aizmugurējie sēdekļi apsildāms.
	Navigators ar Krievijas kartēm, multimediju sistēma uz Android, īpaši izstrādāti diski.
	Apsildāms vējstikls, trīs zonu klimata kontrole, audio sistēma augstākā klase, aizmugurējie sēdekļi ir regulējami un apsildāmi.
Ekskluzīvs	Aklās zonas uzraudzības sistēma, aizmugurējais aizkars ar piedziņu.	3,5 litri, 251 l. s., patēriņš no 9,5 litriem uz 100 km.

Aptuvenās cenas attiecas uz iepriekšējiem pasūtījumiem, tomēr laika gaitā tās var mainīties atkarībā no dolāra kursa gan uz augšu, gan uz leju. Mašīnu komplekti montāžai Krievijā nāk no ārzemēm par pirkuma cenu ārvalstu valūtā, turklāt plkst Toyota izmaksas Camry 2019 ietekmē inflācija.

Vienlaikus ar pamatotu pārliecību varam teikt, ka globālā cenu pieauguma nebūs, jo krīzes ietekmē pieprasījums pēc šī modeļa ir nedaudz samazinājies. Automobiļu rūpnīca Šušāri sagaida maksimālu pieprasījumu pēc vairāk budžeta modelis Corolla.

Kas jauns programmā Camry 2019?

Spriežot pēc pirmo testa braucienu rezultātiem, tas ir krasi mainījies šasija, auto ir kļuvis stabilāks pagriezienos, ir paredzēts precīzai un dinamiskai kustībai uz lieli ātrumi. Ekspluatācijas izmaksas un dzinēja specifikācijas jau šobrīd ir augstā līmenī, tāpēc galvenie jauninājumi attiecas uz apdares materiāliem un dizainu.

Jauns LED priekšējie lukturi, vairāk elektronisko iespēju, jauns mērinstrumentu panelis, lieliskas iespējas integrācijai ar Android un Apple iOS ierīcēm - tas viss ir ieviests Toyota Camry 2019 visaugstākajā līmenī un noteikti patiks pircējiem Krievijā.

Varbūt pēc kāda laika rūpnīca sāks ražot hibrīda versija. Neskatoties uz salīdzinoši zemo degvielas cenu (salīdzinot ar Eiropu), Krievijas patērētājs noteikti ir nobriedis tādai parādībai kā Camry hibrīds. IN lielākās pilsētas Jau tagad ir bezjēdzīgi sastrēgumos dedzināt cauri desmitiem litru benzīna, kad var mierīgi ripot līdzi ar elektromotoru.

Jaunajā virsbūvē Toyota Camry ir par 15% mazāks pretestības koeficients, pateicoties kompozītmateriālu un lieljaudas alumīnija izmantošanai, bija iespējams samazināt automašīnas svaru, nezaudējot drošību. Pirmais testa brauciens parādīja, ka automašīna ir kļuvusi atsaucīgāka un ātrāka paātrinājumā.

2019. gada Toyota Camry pārdošanas sākums Krievijā iezīmēs jaunas ēras sākumu praktiskākai attieksmei pret šāda veida automašīnām. Krievu autovadītāju prātos pamazām iekļūst eiropeiskā domāšana, kad cilvēki racionālāk izvēlas automašīnu un mazāk skatās uz prestižu.

Kā jau gaidījām, Toyota prezentēja savu visilgāk gaidīto jauno produktu, kas noteikti kļūs par gada pirmizrādi. Mēs runājam par jauno 2018. gada Toyota Camry modeli. Kāds var ilgi strīdēties par šī modeļa nozīmi auto pasaulē, tam ticot Japāņu sedans garlaicīgi, neinteresanti utt. Bet lai kā arī būtu, Camry ir ikonisks un ikoniska automašīna daudzos pasaules tirgos. Tostarp Krievijā, kur Camry ir ļoti populārs. Tātad astotās paaudzes Camry noteikti izraisīs sabiedrības interesi visā pasaulē. Iepazīstieties ar jauno revolūciju.

Informācija par jauno Toyota Camry 2018:

Atcerēsimies, ka tas ir balstīts uz jauno modulāra platforma ar priekšējo riteņu piedziņu (Toyota New Global Architecture vai TNGA). Atgādinām, ka nesen tika prezentēts jaunais 2016. gada Toyota Prius, pamatojoties uz jauno arhitektūru.

Ir vērts atzīmēt, ka, pateicoties jaunajai platformai, jaunās paaudzes Toyota Prius saņēma izcilas atsauksmes. Galu galā, paldies jauna arhitektūra jauns Prius kļuva vieglāk pārvaldāms un ērtāks. Tā kā jaunais Camry tiks ražots uz tās pašas moduļu arhitektūras, agrākā astotās paaudzes Toyota Capmry slava noteikti atgriezīsies šajā modelī.

Galu galā miljoniem fanu jau ilgu laiku ir gaidījuši kaut ko revolucionāru. Fani īpaši gaidīja uzlaboto stūri, kas pēdējās paaudzes ir vairāk nekā vienu reizi kritizējuši daudzi Camry īpašnieki un auto eksperti.

Atšķirībā no sava priekšgājēja (pašreizējās paaudzes), jaunais Camry ir spēris milzīgu soli uz priekšu. Tātad, papildus jaunajai platformai, automašīna saņēma jaunu satriecošu dizainu, kas izgatavots jauns sedans sportiskāks.

Atgādināsim to pašreizējā paaudze Pašlaik ražotais Toyota Camry pirmo reizi tika laists klajā 2011. gadā. 2014. gadā sedans saņēma plānoto pārbūvi. Un tagad, 2017. gada beigās, Toyota laidīs klajā ilgi gaidīto jauns modelis Camry, kas tirgū nonāks kā 2018. gada modelis.

Tātad. Tagad interesantākās detaļas par jauno Toyota Camry (2018) virsbūvi.

Saskaņā ar uzņēmuma pārstāvi, kurš uzstājās preses konferencē Detroitas auto izstādē, šajā gadījumā oficiālā pirmizrāde Astotās paaudzes Camry, jaunais sedans, saņēma palielinātu garenbāzi, kuras garums palielinājās par 50,8 mm.

Garenbāzes palielināšanās rezultātā kopējais garums korpusi līdz 4859 mm.

Tiesa, jaunais produkts, neskatoties uz izmēru pieaugumu, kļuvis zemāks, samazinoties jumta aizmugures izliekuma augstumam (-25,4 milimetri) un samazinot motora pārsega augstumu (-38,1 milimetrs).

Likumsakarīgi, ka ir samazinājies sēdekļa augstums, kas kļuvis ievērojami mazāks. Rezultātā jaunā Toyota Camry augstums ir tikai 1440 mm.

Pateicoties tam, vadītāja pozīcija tagad ir ērtāka, kas, protams, palielinās vadītāja komforta līmeni braukšanas laikā.

Kopumā Toyota ir daudz pārstrādājis jaunajā Camry, lai visu salonā pēc iespējas vairāk pielāgotu vadītājam.

Bet tas vēl nav viss. Papildus agresīvajam jaunajam dizainam, jauniem virsbūves izmēriem, palielinātai riteņu bāzei un salona komfortam, 2018. gada Toyota Camry astotā paaudze saņēma jaunus un uzlabotus dzinējus, kurus gaidīja miljoniem modeļa fanu visā pasaulē.

Visvairāk jaudīgs dzinējs Toyota Camry kļuva par V6 benzīna dzinējs D-4S ar tilpumu 3,5 litri. Jaunais sedans saņēma arī 2,5 litru četrcilindru, kas darbosies ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Jo īpaši no 2017. gada beigām jauns hibrīds Toyota Camry aprīkots ar jaunas paaudzes hibrīdsistēmu Toyota hibrīds(THS II), kurā ietilpst tas pats 2,5 cilindru benzīna dzinējs, kas savienots pārī ar elektromotoru. Taisnība 8 vietā pakāpju automātiskā pārnesumkārba Camry hibrīda sedans tiks aprīkots ar CVT.

Un tas vēl nav viss. Papildus jaunajai platformai un jaunajiem dzinēju modeļiem Camry saņēma standarta drošības funkciju komplektu, piemēram, pirmssadursmes sistēmu ar gājēju noteikšanu, adaptīvā kruīza kontrole, joslu kontroles sistēma, kas neuzmanības gadījumā palīdz vadītājam laicīgi atgriezties galvenajā joslā.

Kā papildu iespēja Jaunais Camry var būt aprīkots ar aklās zonas uzraudzības funkciju un pat 360 grādu videokameru komplektu, kas, novietojot stāvvietu, informācijas un izklaides sistēmas ekrānā ļaus redzēt savu automašīnu no putna lidojuma.

Diemžēl nav informācijas par to, ar kādām konfigurācijām jaunais Camry nonāks mūsu tirgū. Fakts ir tāds, ka kopš pirmā brīža japāņi ievieš jaunu produktu ASV tirgū, kur Camry tradicionāli ir ļoti pieprasīts.

Tāpēc pagaidām ir tikai informācija par to, kādās konfigurācijās jaunais Camry sāks ierasties auto dīleros šajā teritorijā Ziemeļamerika. Plānots, ka līdz 2017. gada vasarai ASV tirgū būs iespējams iegādāties šādus aprīkojuma līmeņus: LE, XLE, SE un SXE. Ir arī vērts atzīmēt, ka SE un XSE aprīkojuma līmeņi būs pieejami ar papildu Sport paketi, kurā ietilpst aizmugurējais sporta spoileris, 19 collu riteņu diski, citi agresīvāki bamperi ar zemāku integrētu difuzoru un sportisku radiatora režģi, kas būtiski atšķiras no parastā versija Camry.

Kā stāsta Toyota pārstāvis, jaunais 2018. gada Camry saņēmis revolucionāru dizainu, lai jaunais produkts būtiski atšķirtos no iepriekšējām sedana paaudzēm un kļūtu uzreiz atpazīstams pat 200 metru attālumā.

Starp citu sporta versija Toyota Camry pārdošanā ASV nonāks šīs vasaras beigās.

Oficiālās jaunās 2018. gada Toyota Camry fotogrāfijas

Kopš 2002. gada TOYOTA ir nostiprinājusies Krievijas tirgū kā uzticams autoražotājs, Katru gadu jaunu automašīnu pārdošanas apjoms pārsniedz 700 automašīnas dažādi modeļi un modifikācijas, nemaz nerunājot par otrreizējo tirgu. Camry modelis vienmēr ir bijis īpaši populārs, kas savas pastāvēšanas gados ir piedzīvojis gan ārējos, gan tehniskās izmaiņas. Ņemot vērā šādu popularitāti, var apgalvot, ka jaunais Camry 2018 modeļa gads ar fotogrāfiju, kas publicēta ne tik sen, izraisa patiesu interesi šī zīmola pazinēju vidū. Jo īpaši daudzi cilvēki jautā par izlaišanas datumu, cenu un iespējām.

Jaunā sedana no Japānas izskats ir agresīvs. Tas tiek panākts, izmantojot V-veida formu un hromētu veidni visā korpusā. Gaisa ieplūdes atveres nodrošina papildu “noregulēšanu uz ātrumu”. Pēc foto jau var noteikt, ka priekšējā un aizmugurējie balsti. Palielinot sānu spoguļus, redzamība ir kļuvusi daudz labāka. Izceltas arī vispārējās tendences priekšējos lukturos un virsbūvē kopumā. Tātad galvenais pāris priekšējie lukturi vienmērīgi saplūst spārnos, un ķermeņa daļas Trūkst spilgtas veidnes, ko var redzēt iepriekšējās versijasšis modelis. Mašīna ir kļuvusi lielāka izmēra. Garums ir 4,86 ​​metri (pret 4850 mm), platums ir 183,9 cm (priekšgājējs bija 182,5 cm) un riteņu bāze– 2,82 metri. Tie. Transportlīdzeklis ir kļuvis nedaudz lielāks par klasisko versiju. Plānots, ka jebkura modifikācija būs uz R19 diskiem. Tomēr šāda informācija nav galīga Krievijas Federācijai, bet noteikti Amerikas Savienotajām Valstīm. Ņemiet vērā, ka “amerikānim” būs 160 mm klīrenss, kas mūsu ceļiem ir par maz. Saskaņā ar neapstiprināto Toyota informācija Camry 2018. gada modeļa gads Krievijai tiks ražots ar 20 mm regulējumu, kam vajadzētu palielināt transportlīdzekļa apvidus spējas. Sānos ir vienīgais dekors - zīmogs apakšā. Transportlīdzekļa aizmugure, kā to ir iecerējuši dizaineri, ir izgatavota Eiropas stilā, taču ir arī funkcijas Japāņu stilā. Kopumā automašīna pārraida ātruma un manevrēšanas garu, kas tiek apstiprināts arī patiesībā.

Motorus plānots izmantot 3 sējumos: 2; 2,5; 3,5 litri. Ņemiet vērā, ka līdzīga vienība ir piemērojama arī Lexus NX. Pamataprīkojums satur 2,5 litru Dynamic Source Engine, un jaudīgākā versija (Prestige) lepojas ar 3,5 litru sešinieku, kas aprīkots ar D4S sistēmu. 2 litru dzinējiem viņi izmantos A25A-FKS dzinēja modeli, bet citām versijām 2GR-FKS. Atšķirīga iezīme no šīm ierīcēm atrodas degvielas iesmidzināšanas sistēmā - tieši pašā cilindrā vai ieplūdes kanālā. Kā papildus bonuss - VVT-iE gāzes sadales mehānisma sistēmas izmantošana. Neskatoties uz modifikāciju atšķirībām, TNGA platforma un degvielas veids – benzīns – būs kopīgs visai līnijai. Pamata modelis saražos 206 ZS, nodrošinot paātrinājumu līdz 10 6,2 sekundēs. Maksimālā “pakete” ar V6 dzinēju dos vadītājam dzinēju ar jaudu 300 “zirgu”, un paātrinājumu līdz “simtiem” 5,3 sekundēs, kas ir gandrīz par 3 sekundēm ātrāk nekā Mazda 6. Runājot par degvielas ekonomiju, pamatojoties uz “sirds” tipu, 300 zirgspēku versija patērēs vidēji 8-9 litrus, savukārt 206 “zirgiem” būs nepieciešami 7,6 – 8,4 litri benzīna (tiek nodrošināta AI92, AI95 un AI98 izmantošana). Tie. 2018. gada modeļa Toyota Camry Krievijai, kad Krievijā tiks pārdota versija ar trīsarpus litru dzinēju, ir visas iespējas kļūt par jauno biznesa klases transportlīdzekļa flagmani.

Saskaņā ar tās ideju elektrostaciju izmantošana elektrisko un hibrīda tips. Salīdzinot ar iepriekšējo platformu barošanas punkts būs par 25% efektīvāks un par 15% jaudīgāks nekā jebkurš cits šāda veida risinājums. Tajā pašā laikā sākotnējais degvielas ietaupījums būs 15%. Papildu pārsteigums ir palielināta virsbūves stingrība. Salīdzinot ar 14. gada modeli, šis ir par 65% spēcīgāks. Katrs modelis, kas aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu (pagaidām tika paziņots tikai par šo tipu), tiks aprīkots ar bloķēšanas pārnesumu visiem pārnesumiem, izņemot 1. (pieņemot 8-pakāpju), kam, kā plānojuši inženieri, vajadzētu palielināt paātrinājuma laiku un samazināt. griezes momenta zudums braukšanas laikā.

Jaunajā modelī tiks izmantota 2018. gadam diezgan tipiska amortizācijas sistēma - priekšā tiks izmantota klasiskā MacPherson statne, bet aizmugurē - piecu saišu dubultā sistēma. šķērssviras(līdzīga pieeja vērojama arī turpmākajos Mazda 6, Passat CC un citos).

Arī jaunā sedana komforts ir mainījies, daudzi to jau ir nodēvējuši par “samuraju” - lakoniski. Informācijas panelī būs 7 collu skārienekrāns, projicēšanas "monitors" būs 10 collas. Jaunā modeļa lepnums ir jaunā multimediju sistēma – Toyota Entune (4G LTE, WI-FI 5 ierīcēm, kamera uz bagāžnieka un citas). Būtībā tas var atgādināt akustisko sistēmu, kas ir uzstādīta iepriekšminētajam Lexus NX. Kā apliecina izstrādātāji, programmu komplekts būs pilnībā savietojams ar Android un iOS, kas vēlāk ļaus tālvadība automašīna (mašīnas iesildīšana, logu darbināšana, priekšējo lukturu ieslēgšana utt.)

Informācijas panelis ir asimetrisks, un tajā ir daudz vadības pogu, slēdžu un skārienvadības. “Augstākajās” versijās torpēda tiks komplektēta ar nestandarta elementiem (sarkankoks, inkrustācija, metāli utt.).

Tika izmantota interesanta pasažieru iekāpšanas sistēma. It īpaši, sēdekļi pirmā rinda ir samazināta attiecībā pret iepriekšējais modelis par 25 mm un aizmugurējiem par 30 mm. Runājot par krēsliem, mēs atzīmējam, ka tiem ir anatomiska forma, kas paredzēta, lai atbalstītu muguru, kad ilgi braucieni. Materiāls sēdekļiem ir no ādas, pēc pieprasījuma pieejams jebkurā krāsā. Izvēloties krāsošanas darbu, cena no oficiālā 2018. gada Camry izplatītāja Krievijā ar fotoattēlu var ievērojami atšķirties. Tāpēc, nevēloties standarta krāsu, iesakām pasūtīt pakalpojumu no paša ražotāja. Papildu komforts tiek radīts, sadalot komforta zonas starp pirmās rindas pasažieriem. Ja vadītājam ir pilna kontroles pakete, tad kaimiņam ir vairāk vietas. Obligāts dekoratīvs elements visai līnijai ir dizains ar koka paneļiem.

Fotoattēlā var redzēt palielinātos stūres rata izmērus. Pabeigts standarta forma trīs gala adāmadatas, uz kurām atrodas atsevišķi elementi vadība. Izstrādātāji to sola, pateicoties jauna sistēma dzinēja stiprinājumi, svešs troksnis un vibrācija salonā būs tuvu nullei. Izrādās, ka jaunais Camry 2018. gada izlaidums, par kuru Krievijai ir maz fotogrāfiju, komforta ziņā ir līdzvērtīgi tādiem auto kā VW Passat CC, BMW M5, Porche Cayenn un daudziem citiem.

Aiz skaistās "fasādes" slēpjas efektīva sistēma drošību. Krievijas tirgum tiks uzstādīti 10 drošības spilveni, kā arī standarta pasākumi (ABS, dinamiska sistēma EPS, drošības jostas). Papildu palīgi būs gājēju atpazīšanas funkcija uz projekcijas ekrāna vējstikls, joslu kontroles funkcija, aklās zonas analīze. Papildu pasākumi SB arī apsvērt Sajūtu drošība. Šis pasākumu kopums ietver automātiskās bremzēšanas iespēju, sadursmes analīzi un daudz ko citu. Izrādās, ka pasažieru un citu cilvēku dzīvības un veselības drošība šajā automašīnā tiek nodrošināta pie 5+.

Saskaņā ar neapstiprinātiem datiem pārdošanas sākums Krievijas Federācijā sāksies ne agrāk kā 18. gada sākumā. Saskaņā ar ziņojumu oficiālie pārstāvji, visticamāk, jaunais produkts parādīsies februārī. Šo kavēšanos galvenokārt izraisa “pielāgošanās”. Krievijas tirgus.Tam ir vairāki iemesli:

1. Uzņēmuma Shushary rūpnīcas Sanktpēterburgā pielāgošana jaunam modelim (virsbūves modifikācija);
2. Izmaiņu veikšana sistēmas ERA-GLONASS dizainā ( Avārijas signāls negadījuma gadījumā);
3. Sertifikācijas testu veikšana.

Atšķirīga iezīme būs modeļa izgatavošana ar benzīnu vai dīzeļdzinēji. Tas nav izskaidrots augsts līmenis hibrīda “sirds” popularitāte Krievijas pilsoņu vidū. Turklāt, kā saka pēdējās ziņasšodien par Toyota Camry 2018. gada modeli, sedana minimālā cena sāksies no 1,55 miljoniem rubļu. Uzlabotās versijas maksās ne mazāk kā 1610 tūkstošus rubļu, un šī ir tikai “nedaudz” uzlabota versija. Lielākoties tirgū būs 9 iespējas: Standart, Standart Plus, Classic, Comfort, Elegance, Elegance Plus, Exclusive, Presige un Luxe. Par katru nākamo versiju būs jāmaksā vismaz 100 tūkst. Neatkarīgi no komplektācijas būs iespējams pasūtīt metālisku krāsu. IN sākuma cena tāda ekstra Opcija maksās 3 tūkstošus, kas nav daudz, ja pārkrāsosi no nulles. Maksimālā “japāņu” cenu zīme sasniegs 2200 tūkstošus rubļu.

Secinājums

No iepriekš minētā var apgalvot, ka 18. gada sākumā autobraucējus Krievijas Federācijā sagaida vēl viens kvalitatīvs sedans no TOYOTA. Minimālā cena, par kuru oficiālie izplatītāji būs 1,5 miljoni rubļu. Arī šis modelis būs ļoti daudzveidīgs komforta ziņā un tehniskie parametri. Šī modeļa trūkums ir degvielas patēriņš, salīdzinot ar tādiem galvenajiem konkurentiem kā: Audi A6, BMW 5 sērija, Mazda 6 un citiem. Neskatoties uz šo trūkumu, mēs varam piebilst, ka transportlīdzeklis ir progresējis elektroniskās sistēmas drošība, kā arī labi dinamiskie un ārējie parametri.

Jaunajā 2018. gada Toyota Camry būs daudz jaunu izmaiņu, kas neatstās vienaldzīgus zīmola pazinējus. Turklāt jaunais produkts ļaus aizmirst par iepriekšējām versijām, jo ​​šajā modelī ir viss jaunais, kas būtiski atšķir gan iekšējo, gan ārējo dizainu no priekšgājējiem. Pārskata ietvaros tiks prezentēta visa iespējamā informācija par 2018. gadu, tā izmaksām un izdošanas datumu.

Ārējās īpašības

Jaunais Toyota Camry ir lielisks piemērs. ideāla kombinācija dažādi elementi. To var redzēt, ja paskatās uz automašīnas priekšpusi. Cilvēku uzmanību nekavējoties piesaista atvieglojums un spēcīgs izskats kapuci, līdz dizaina iezīmes tas kļuva nedaudz īsāks. Ne mazāk pievilcīgs izskatās atjauninātais radiatoru nosedzošais režģis, kuram ir jaudīgas šķērslīstes no hroma. Šis režģis ir labs papildinājums izstieptiem priekšējiem lukturiem, kas atgādina rombveida formu. U jauna versija optika tiks aprīkota ar LED.

Īpašu uzmanību ir pelnījuši automašīnu buferi priekšējais bamperis. Tas ir izgatavots lieliski kombinācijā ar citiem elementiem. Tas apvieno asas un skaidras ģeometriskas formas, kas piešķir automašīnai sportisku izskatu. Lielā gaisa ieplūdes atvere lieliski papildina ārpusi.

Automašīnas profils papildina priekšējo daļu. Nevar vien priecāties, ka dizainere iedzīvināja mazo stabu klātbūtni gan priekšā, gan aizmugurē. Tas nodrošina labāku redzamību. Automašīnu papildināja arī lieli spoguļi. Sportisks izskats 2018 arī dod lielisku riteņu arkas. Modelim nav pretenciozitātes, tikai stingras un skaidras līnijas.

Izskatās ne mazāk skaisti aizmugures gals 2018. gada Toyota Camry. Fotoattēls to apstiprina:

Dizaineri to veidoja striktā eiropeiskā stilā, taču dabiski tika saglabātas arī japāņu notis. Piemēram, aizmugurējais buferis ir vienkārši milzīgs. To pašu var novērot visās iepriekšējās modeļa versijās. Attiecībā uz bagāžnieku tā vāks būs jauna mašīna nedaudz īsāks. Pateicoties spēcīgam, bet oriģinālam izliekumam, 2018. gada Camry iegūst savu atsevišķu harizmu. Daudziem zīmola faniem var patikt lielais aizmugurējie lukturi, kas ar bagāžnieka vāku ir sadalīti pāris dažādos sektoros.

Visi šie uzlabojumi ļauj piešķirt ne tikai skaistas formas, bet arī uzlabot aerodinamiskā veiktspēja Camry. Jaunā platforma automašīnā ļāva sasniegt šādus izmērus:

1. garums būs 4850 mm;
2. platums būs 1825 mm;
3. Sedana augstums ir 1480 mm.

Raksturlielumi un izmaksas

Modelis tiks ražots kā sedans, un spēka agregāti būs pieejams trīs versijās:

1. 2,0 l dzinējs ar jaudu 150 ZS. būs vājākais. Paātrinājums līdz 100 km būs 10,4 sekundes, bet maksimālais ātrums ir 202 km/h. Degvielas patēriņš būs 7,3 litri;
2. 2,5 litru tilpumam būs 181 ZS jauda. Automašīna var paātrināties no nulles līdz 100 km 9 sekundēs. Maksimālais ātrums, ko varēs sasniegt, būs 210 km. Patēriņš būs aptuveni 7 litri;
3. jaudīgākais dzinējs ir 3,5 litri. Šis ir jaudīgākais agregāts, kuram būs 249 ZS. Līdz 100 km automašīna paātrināsies 7,1 sekundē. Vienīgais šādas vienības trūkums ir tā patēriņš, kas ir 9,4 litri.

Visas automašīnas darbosies ar benzīnu. Dzinēji tiks aprīkoti arī ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Modelis Krievijas tirgum tiks piegādāts ar priekšējo riteņu piedziņu. Turklāt 2018. gada modeļa automašīnai būs plaša apdares līmeņu izvēle. Kā kļuva zināms Krievijā, sākotnējais konfigurāciju saraksts, kas būs pieejams iegādei, sastādīs 9 preces. Ir vērts atzīmēt, ka automašīnu tirdzniecība in standarta sāksies no 1,3 miljoniem rubļu. Vidējo konfigurāciju izmaksas sāksies no 1,35 miljoniem rubļu. līdz 1,65 milj., tajā pašā laikā cena ir par lielāko dārga mašīna būs 1,9 miljoni rubļu.

Automašīna sāks ražot 2017. gadā. Modeļa izlaišana štatos plānota vasarā, bet Krievijā modelim vajadzētu iznākt 2018. gadā, taču precīzs datums vēl nav zināms.

Secinājums

Tā kā modelis vēl nav izlaists, tie, kas vēlas kļūt par īpašniekiem atjaunināta versija tev vajadzētu nedaudz pagaidīt. Pēc izlaišanas jūs varēsiet izbaudīt japāņu darbu, jo īpaši tāpēc, ka mašīnas paaudze ļaus jums kļūt par nozīmīgu konkurentu daudziem citiem nozares līderiem. automobiļu tirgus. Un modeļa zemās izmaksas ļaus Camry atgūt savu popularitāti.