Transportlīdzekļa iegāde katram autobraucējam ir atbildīgs pasākums, jo īpaši attiecībā uz iegādi liela mašīna piemēram, SUV. Izvēloties šādu automašīnu, tiek ņemtas vērā visas īpašības bez izņēmuma. Bet jebkurā gadījumā katram autovadītājam ir noteikti pieprasījumi jauna mašīna. Vieni skatās kopējos datus, citi – salona aprīkojumu, citus vairāk interesē tehniskā sastāvdaļa. Tā, piemēram, daudzi autobraucēji bieži sev uzdod jautājumu: kādam vajadzētu izskatīties jaudīgākajam SUV pasaulē?
Pasaulē jaudīgāko dārgāko SUV reitings
Piektajā vietā ir Mercedes Benz G 55 AMG Mansory G-Couture
SUV ir aprīkots ar 700 zirgspēku V8 benzīna dzinēju ar tilpumu 5,4 litri. Automašīna sasniedz simts kilometru atzīmi 4,9 sekundēs un maksimumu ātruma ierobežojums ir 220 km/h, jo augstāk vairs nav droši augstam smaguma centram. Šī modeļa izmaksas ir 17,4 miljoni rubļu.
Ceturto vietu ieņem Porsche Cayenne Mansory Chopster
Automašīna ir aprīkota ar 4,8 litru V8 spēka agregātu ar jaudu 710 l/s. Šis jaudas rādītājs tika sasniegts, uzstādot lielu turbokompresoru un mainot iestatījumus pašā dzinējā. Līdz 100 km auto spēj paātrināties 4,4 sekundēs, bet maksimālo ātrumu sasniedz līdz 302 km/h. Modeļa aptuvenās izmaksas ir 11 500 tūkstoši rubļu.
Trešo vietu ieguva BMW X5 M G-Power Typhoon
Modelis ir aprīkots ar 725 zirgspēku V8 dzinēju, kura tilpums ir 4,8 litri. Projektētājiem izdevās sasniegt šo jaudas indikatoru tikai pēc G-POWER SK III RS kompresora uzstādīšanas, kura pamatā ir ASA kompresoru sistēma. Simt kilometru atzīmi SUV sasniedz 4,2 sekundēs un paātrinās līdz 300 km/h. Tās izmaksas ir 13 800 tūkstoši rubļu.
Otro vietu ieguva Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II
Zem Porsche Cayenne pārsega atrodas 4,8 litru V8 spēkstacija ar 750 ZS jaudu. Šajā modelī, lai palielinātu jaudas reitingu, sporta izplūdes sistēma. Līdz simts kilometru atzīmei automašīna paātrinās 4,5 sekundēs. Maksimālais ātruma ierobežojums ir 300 km/h. Automašīna tiek lēsta 14 500 tūkstošu rubļu apjomā.
Pirmā vieta pamatoti pieder Brabus G 800 Widestar
Modelis ir aprīkots ar regulējamu sporta piekari un bremžu sistēmu ar paaugstinātu veiktspēju. Dzinēja nodalījums ir aprīkots ar 800 zirgspēku V12 dzinēju ar tilpumu 6,3 litri. Apvidus auto spidometra adatu pāri simts kilometru atzīmei nodzina tikai 4 sekundēs, maksimālais ātrums elektroniski ierobežots līdz 240 km/h. Brabus G 800 Widestar ir aprīkots ar uzlabotu izplūdes sistēma un uzlabota dzesēšanas sistēma, pateicoties kurai šis modelis ir lieliska dinamika.Šī transportlīdzekļa izmaksas ir 18 500 tūkstoši rubļu.
Jaudīgu SUV vērtējums budžeta cenu diapazonā
Skatoties uz cenu īpašības virs piedāvātajiem modeļiem ne visi var atļauties šādu greznību. Ir vairāk apvidus auto par pieņemamām cenām, kas pēc tehniskajiem parametriem nav zemāki par dārgiem modeļiem. Starp tiem ir:
Šis modelis finansiālo īpašību ziņā ieņem trešo vietu jaudīgāko SUV reitingā no pieejamākajiem. Zem pārsega var uzstādīt:
2 litri, 150 zs benzīna dzinējs ar maksimālo ātruma ierobežojumu 190 km/h ar manuālā ātrumkārba vai 182 km/h ar automātisko pārnesumkārbu;
190 zirgspēku 2,4 litru benzīna dzinējs, kas savienots tikai ar automātisko pārnesumkārbu. Automašīnas maksimālais ātruma ierobežojums šajā konfigurācijā ir 184 km/h.
Minimālās izmaksas Honda CRV ir 1150 tūkstoši rubļu.
Sudrabs tiek piešķirts šim SUV. Priekš Krievu autobraucēji Toyota Highlander tiek piedāvāts tikai vienā dzinēja modifikācijā, ar tilpumu 3,5 litri, jaudu 273 l / s, pārī ar automātisko pārnesumkārbu un darbojas ar benzīnu. Maksimālais ātrums iestatīts uz 180 km/h. SUV izmaksas sākas no 1700 tūkstošiem rubļu.
Pirmā vieta starp jaudīgākajiem budžeta apvidus auto pasaulē pamatoti pieder vācietim. Un tas nav pārsteidzoši, jo 2011.g volkswagen Touareg saņēma augstāko apbalvojumu nominācijā "Gada auto". Touareg ir plašs dzinēju klāsts. Visspēcīgākais ir 3 litru benzīna dzinējs ar jaudu 379 l / s, kas aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu. Maksimālais ātrums automašīna ar šādiem tehniskajiem parametriem ir 240 km / h. Šīs modifikācijas izmaksas sākas no 3240 tūkstošiem rubļu.
Ja mēs uzskatām budžeta apvidus auto ar dīzeļdegvielas spēkstacijām, pasaulē jaudīgākā no tām ir Audi Q7. Šī modeļa motora tilpums ir 6 litri, jauda - 500 l / s. Maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 250 km/h, automātiskā pārnesumkārba tiek piedāvāta kā pārnesumkārba. Automašīnas izmaksas ir 5 410 tūkstoši rubļu.
Protams, lielu lomu, izvēloties automašīnu, spēlē jaudas īpašības. Taču tagad lielākā daļa uzņēmumu dod priekšroku jauninājumiem videi draudzīgu transportlīdzekļu jomā.
Pērkot auto, cilvēks maksā Īpaša uzmanība tās spēkam. Liels skaits Zirgu spēks nodrošina lielu maksimālo ātrumu un lieliska dinamika. Blīvā pilsētas satiksmē dažreiz ir ļoti svarīgi, lai automašīna īsā laika periodā varētu ātri paātrināties. Tas ļauj apiet lēnākas automašīnas, izvairīties no iestrēgšanas satiksmē un iegūt zināmas priekšrocības. Maksimālais ātrums ne vienmēr ir atkarīgs no zirgspēku daudzuma. Daudzi autoražotāji mākslīgi ierobežo ātruma ierobežojumu savām automašīnām, kas tiek darīts tikai drošības uzlabošanas nolūkos. Tiek uzskatīts, ka automašīnas darbībai pilsētā un uz šosejas pietiek ar aptuveni 100 zirgspēkiem. Taču patiesībā autoražotāji cenšas parādīt, ka viņi ir tie, kas spēj radīt visefektīvākos dzinējus. nepieciešami lieli transportlīdzekļi, piemēram, krosoveri un apvidus auto. Tāpēc mēs iesakām izpētīt pasaulē jaudīgāko džipu reitingu. Tas ļaus jums saprast, kāda veida mašīnu jums vajadzētu gaidīt visvairāk. labāka overclocking un skaļruņi.
Labākie autoražotāji
Ražošanas uzņēmumi aktīvi konkurē savā starpā. Katra no viņām cenšas pierādīt, ka tieši viņas auto pēc noteiktiem kritērijiem un īpašībām ir vislabākās. Galvenie strīdi starp apvidus transportlīdzekļu ražotājiem ir:
- dizains, t.i., izskats;
- aprīkojums;
- caurlaidības līmenis;
- papildu specifikācijas.
Ja automašīna ir skaista un pat aprīkota ar produktīvu dzinēju, popularitāte ir garantēta. Bet, tiecoties pēc varas, mēs nedrīkstam aizmirst, ka zirgspēku palielināšana palielina šādu automašīnu kustības ātrumu. Līdz ar to pieaug arī drošības prasības. Nevajadzētu spiest gāzes pedāli līdz grīdai džipiem, kuri saņēmuši zemas atzīmes dažādos trieciena testos. Sadursme ieslēgta liels ātrums ievērojami palielina nopietnāku traumu risku, kas dažkārt nav savienojams ar dzīvību. Mūsu vērtējumā ir iekļautas automašīnas, par kurām nav īpašu pretenziju attiecībā uz drošību, jo tās ir iekļautas arī visvairāk uzticamas mašīnas kas saņēma visvairāk zirgspēku zem pārsega. Šis desmit jaudīgāko un produktīvāko SUV reitings sastāv no ražošanas automašīnas un vairāki ierobežoti izdevumi. Mēs šeit neiekļāvām dažādus atsevišķus eksemplārus, kas ir autora projekti. Mēs runājam tikai par tām mašīnām, kas atrodas viņu rūpnīcās.
Starp vadītājiem bija šādu uzņēmumu pārstāvji:
- Džips;
- Porsche;
- Mercedes;
- Tesla;
- Brabus;
- Lamborghini
- Bentley.
Tagad atsevišķi iepazīstināsim ar katru no topa pārstāvjiem. Jūs uzzināsiet, cik daudz zirgspēku slēpjas zem šo automašīnu pārsega, kā arī kādu dinamisku sniegumu spēj demonstrēt pašreizējie pasaules līderi.
Mūsu reitingu atklāj visspēcīgākais sava ražošanas segmenta pārstāvis Brabus. Patiesībā šis jaunināta versija ne mazāk interesanti un vēlami auto mercedes G65. Taču Brabus gāja tālāk, palielinot jau tā izcilā dzinēja jaudu līdz 800 zirgspēkiem. Šis ir 12 cilindru spēka agregāts, kas darbojas kopā ar 7 ātrumu automātiskā pārnesumkārba zobrati. No nulles līdz 100 kilometriem stundā automašīna paātrinās 4,2 sekundēs. Taču pārmērīga maksimālā ātruma cienītāji būs vīlušies, jo maksimālais tika elektroniski ierobežots pie aptuveni 250 kilometriem stundā. Jūs varat noņemt ierobežotāju, bet nevienu no tiem oficiālie pārstāvji uzņēmumi to nedarīs. Automašīnu papildina lieli 23 collu diski, modificēts interjers un modificēts izskats. Uz standarta G65 fona Brabus variācija izskatās dārgāka. Bet patiesībā šie 800 zirgspēki nav tik svarīgi. Pat oriģinālais Mercedes spēj lepoties ar izcilu dinamiku.
Atkal modernizēta standarta Cayenne versija no vācu valodas Porsche, kas ir daļa no Volkswagen grupas. Šī automašīna ieņem mūsu reitinga otro rindu, jo zem tā pārsega ir jaudīgs dzinējs, kas attīsta 710 zirgspēkus. Lai gan starpība ar iepriekšējo džipu ir 90 zirgi, tas netraucē vācietim no 0 līdz 100 km/h paātrināties tikai 4,4 sekundēs. Šeit tas izskatās labāk un maksimālais ātrums, kas ir 302 kilometri stundā. Lielisko tehnisko komponentu papildina spilgts un sportisks izskats. Izstrādātāji pievienoja automašīnu moderna sistēma vadības ierīces, agresīvas sportiskās īpašības, nedaudz modernizēts interjers. Kopumā visi uzlabojumi ļauj iegūt ļoti jaudīgu, bet tajā pašā laikā gana praktisku un ērtu SUV. Viņi negrasās izlaist šādu versiju lielā skaitā, bet gan viens eksemplārs mašīna netiek ražota. Tāpēc automašīna pelnīti iekrīt mūsu reitingā un tajā ieņem augsto otro vietu.
Pagājušajā gadā Jeep prezentēja savu vēsturē jaudīgāko sērijveida SUV. Šī ir uzlabota Cherokee versija, kas saņēma Trackhawk prefiksu. Automašīna tika demonstrēta 2017. gada aprīlī kā daļa no autoizstādes, kas notika Ņujorkā. Kopš tā paša gada vasaras sākās jaunu preču ražošana un pārdošana. Zem šī pārsega amerikāņu džips ir dzinējs no Hemi ar 8 cilindriem. Šeit bija iespējams izdalīt 707 zirgspēkus, un griezes moments izrādījās 880 Nm. Ir vērts atzīmēt, ka līdzīgs spēka agregāts ir uzstādīts uz amerikāņu Charger SRT muskuļu auto, ko ražo Dodge. Šī monstra tilpums ir 6,2 litri. Dzinējs darbojas ar benzīnu. Autoražotājs Jeep piedāvā astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, kas savienota ar dzinēju. Viņu komandas darbsļauj paātrināt SUV no 0 līdz 100 kilometriem stundā tikai 3,5 sekundēs. Kā redzat, liela jauda nenozīmē labāku dinamiku. Maksimālais džips spēj paātrināties līdz 300 kilometriem stundā. Vai tas ir reāls ierobežojums, vai mākslīgi ierobežots ātrums, ražotājs neprecizē. Bet, ja ņemam vērā paātrinājuma jaudu un dinamiku, tad drīzāk mēs runājam par ierobežotāja izmantošanu.
Diez vai kāds gaidīja, ka starp jaudīgākajiem apvidus auto līderu vidū būs pilnībā elektrisks auto. Taču šī ir pašreizējā realitāte, kas ļauj elektriskajai vilcei sasniegt izcilus rezultātus jaudas un ātruma ziņā. Modeļa X ražošana Tesla pieejams vairākās versijās. Visspēcīgākais no tiem, kam ir P100D indekss, iekļuva reitingā. Augšējais aprīkojums ir aprīkots ar 100 kW / h akumulatoriem. Tas ļauj Jeep nobraukt 540 kilometrus. Bet pats interesantākais ir paslēpts zem pārsega. Uzstādītā elektromotora jauda sasniedz 762 zirgspēkus, bet griezes moments ir iespaidīgs 976 Nm. Turklāt 259 zirgspēki ietekmē tikai priekšējos riteņus, un atlikušie 503 zirgi ir paredzēti rotācijai. aizmugurējā ass. Līdzīgi tehniskais aprīkojumsļauj pilnpiedziņas SUV 3,1 sekundē paātrināties līdz 100 kilometriem stundā. Ražotājs ierobežoja maksimālo ātrumu aptuveni 250 kilometru stundā. Šajā versijā neticams elektromobilis, pareizāk sakot, elektriskais džips maksā aptuveni 140 tūkstošus dolāru par vispieticīgāko iepakojumu.
Urus
Viens no pasaules tirgus līderiem sporta automobiļu ražošanā, saskaroties ar Lamborghini nolēma izmēģināt spēkus SUV segmentā. Debija izvērtās vairāk nekā veiksmīga, jo viņu radīšana ar nosaukumu Urus joprojām rada tikai pārsteigumu un sajūsmu. Auto izskatās lieliski, un ar šo faktu strīdēties ir pilnīgi bezjēdzīgi. Taču itāļu staļļa galvenā būtība nepavisam nav dizainā. Ārpus skaistā izskats, tas piedāvā izcilas tehniskās īpašības. Atgādiniet, ka Urus ir, lai gan daudzi to dēvē par krosoveru klasi. Bet tas būtību nemaina. Pašreizējās šādas automašīnas izmaksas ir vairāk nekā 15 miljoni rubļu. Jeep darbina 4,0 litru benzīna dzinējs. No šiem četri litri inženieriem izdevās iegūt 650 zirgspēkus. Astoņu cilindru spēka agregāts spēj nodrošināt 850 Nm griezes momentu. Ir turbokompresoru sistēmas un tiešā injekcija degviela.
Dzinējs ir savienots pārī ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Pilnpiedziņas itāļu SUV no vietas līdz 100 km/h paātrinās tikai 3,6 sekundēs. Maksimālo ātrumu ierobežo ierobežotāji ap 305 kilometriem stundā. Kāds ir reālais mašīnas maksimālais ātrums, pagaidām neviens nevar pateikt. Pēc paša itāļu autoražotāja teiktā, viņu automašīna patērē tikai 12,7 litrus degvielas uz 100 kilometriem. kombinētais cikls. SUV ir ārkārtīgi interesants visos aspektos. Mulsina tikai mašīnas augstās izmaksas. Bet tas neliedz Lamborghini saņemt daudzus pasūtījumus un runāt par projekta Urus panākumiem.
Mercedes nevarēja stāvēt malā, kad runa ir par jaudīgākajiem SUV pasaulē. Šeit mēs runājam par visu riteņu piedziņas versiju Jeep G-klase, kam roku pielika speciālisti no AMG. Zem šīs automašīnas pārsega atrodas 12 cilindru dzinējs ar gandrīz 6,0 litru tilpumu. Šāda monstra jauda bija 612 zirgspēki. Arī griezes moments ir pārsteidzošs, apstājoties pie aptuveni 1000 Nm. Šādas īpašības lielā mērā ir saistītas ar tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmas klātbūtni. Kopā ar 612 zirgspēku dzinēju darbojas 7 pakāpju automātiskā ātrumkārba. Brauciens uz apvidus auto ir pilns, kas arī bija gaidāms. Dinamikas ziņā šeit viss nav tik ideāli kā konkurentiem. Tas ir saistīts ar apvidus transportlīdzekļa sākotnējo lielo masu. Tāpēc G65 AMG nepieciešamas 5,3 sekundes, lai paātrinātu no 0 līdz 100 kilometriem stundā. Maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots, kas neļauj paātrināties līdz 230 kilometriem stundā. Sakarā ar ne ideālāko virsbūves aerodinamiku, šāds lēmums, kas saistīts ar ātruma ierobežotāja uzstādīšanu, izskatās pareizs un racionāls. Ja vēlaties kļūt par laimīgu šāda SUV īpašnieku, sagatavojieties par to maksāt aptuveni 19 miljonus rubļu.
Bentayga
Bentley ir viens no uzņēmumiem, kas specializējas tikai dārgu luksusa automašīnu ražošanā. Taču straujais apvidus auto un krosoveru popularitātes pieaugums lika pat britiem iesaistīties cīņā par patērētājiem šajā segmentā. Tā piedzima džips ar nosaukumu Bentayga. Tās cena ir iespaidīga, un šobrīd tā ir aptuveni 16 miljoni rubļu. Šis ir četrdurvju apvidus transportlīdzeklis ar benzīnu W-motors un ar 12 darba cilindriem. Darba apjoms elektrostacija ir 6,0 litri. Dzinējs ir aprīkots ar turbokompresoru un tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Tas viss ļauj no dzinēja izvilkt 600 zirgspēkus un 900 Nm griezes momentu. Automašīnu vada astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Piedziņa ir uz visiem četriem riteņiem. Dinamikas ziņā rādītāji ir labā un pieklājīgā līmenī. Maksimālais ātrums ir ierobežots aptuveni 301 kilometrā stundā. Lai paātrinātu no 0 līdz 100 kilometriem stundā, Bentley SUV būs nepieciešamas 4,1 sekundes. No autoražotāja izteikumiem izriet, ka viņu džips uz katriem 100 kilometriem uz šosejas patērē 9,1 litru degvielas. Pilsētā skaitlis uzreiz palielinās līdz 19 litriem, kas dod vidējais patēriņš kombinētajā ciklā 12,8 litru līmenī.
Vēl viens Mercedes autoražotāja pārstāvis, kas bija jaudīgāko desmitniekā sērijveida apvidus auto. Šeit jau mašīna nepārsniedz 600 zirgspēkus. Benzīns ir atbildīgs par jaudu vācu SUV V veida dzinējs ar 8 darba cilindriem. Tās tilpums ir 5,5 litri. Tas ģenerē 585 zirgspēkus ar 760 Nm griezes momentu. Lai sasniegtu šādu sniegumu, vācu inženieri izmantoja turbokompresoru un tiešās degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Dzinēju papildina septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Auto ir diezgan ekonomisks, ja sāk no oficiālā informācija. Pilsētā patēriņš ir nedaudz mazāks par 16 litriem uz 100 kilometriem, un uz šosejas tas samazinās līdz 9,7 litriem. Dinamika ļoti pieklājīgā līmenī. Lai arī jaudas ziņā tas ir zemāks par konkurentiem, tas tomēr netraucē Mercedes SUV no nulles līdz simtiem paātrināties 4,2 sekundēs. Tajā pašā laikā šeit tiek mākslīgi ierobežots maksimālais ātrums. Virs 250 kilometriem stundā elektronika neļauj paātrināties.
X5M un X6M
Abām automašīnām ir identiski jaudas rādītāji, tāpēc tos var apvienot vienā vērtējuma postenī. Apsveriet Bavārijas džipus, izmantojot X6M kā piemēru. Šis ir dinamisks, stilīgs un ļoti savdabīgs BMW krosovers. Auto tiek piedāvāts vairākās modifikācijās, no kurām jaudīgākā tiek prezentēta M pakotnē. Bavārijas SUV ir 4,4 litru V veida dzinējs ar 8 cilindriem zem pārsega. Šāda spēkstacija ražo jaudu, kas atbilst 575 zirgspēkiem. Griezes moments šeit ir 750 Nm. X5M ir līdzīgas īpašības, tāpēc nav jēgas prezentēt šo automašīnu atsevišķi. Motors rada šādus indikatorus tiešās degvielas iesmidzināšanas dēļ. Salīdzinoši mazs apjoms salīdzinājumā ar vācu auto ar reitinga līderiem, netraucē demonstrēt izcilu dinamiku. Paātrinājums no 0 līdz 100 kilometriem stundā aizņem 4,2 sekundes. Bet elektronika neļaus paātrināties līdz 250 kilometriem stundā. Daži noņem ierobežotājus, taču tas nav ieteicams drošības apsvērumu dēļ.
Papildus labai jaudai un paātrinājumam automašīna piesaista ar savu efektivitāti salīdzinājumā ar konkurentiem. Oficiālie dokumenti liecina, ka auto uz šosejas patērē aptuveni 9 litrus. Un pilsētas apstākļos BMW SUV nepieciešami 14,7 litri uz katriem 100 kilometriem. Tādējādi vidējais kopējais patēriņš ir 11 litri. Ja jūs nolemjat iegādāties šādu automašīnu, tad gatavojieties maksāt nopietnu summu par džipu. Bavārijas apvidus auto, kas aprīkots ar M paketi un 575 zirgspēku dzinēju, pašreizējās izmaksas ir gandrīz 7,8 miljoni rubļu.
Uzņēmums Land Rover nekad nav bijušas jaudas trūkuma problēmas saviem SUV. Taču konkurenti bija uz papēžiem, un rezultātā britu autoražotājam bija jāsniedz sava atbilde. Rezultāts ir augstākā versija. visu riteņu piedziņas SUV. Zem džipa pārsega atrodas V-veida 8 cilindru turbo benzīna spēka agregāts ar tiešu degvielas iesmidzināšanu. Uzstādītā dzinēja tilpums ir 5 litri. Tajā pašā laikā tā saražotā jauda sasniedza 575 zirgspēku atzīmi. Modifikācija par vienu pakāpi zemāk hierarhijā Range Rover ir tikai 525 zirgspēki, kas liecina par nopietnu progresu Sport versijā.
Pilnpiedziņas 575 zirgspēku auto darbojas kopā ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Šāds tandēms ļauj automašīnai no 0 līdz 100 kilometriem stundā paātrināties 4,5 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 280 kilometri stundā. Ar degvielas patēriņu nav slikti. Pilsētā un uz šosejas britu izcelsmes SUV patērē attiecīgi 18 un 9,9 litrus benzīna. Tas ļauj runāt par vidējo patēriņu 12,8 litri. Nav priekšzīmīgi, bet diezgan pieklājīgi. Lai gan Range Rover kļuva par jaudīgāko automašīnu pasaulē, tas nebūt nebija vispieejamākais. Šāda modifikācija ar 575 zirgspēku dzinēju pircējam maksās gandrīz 9 miljonus rubļu.
Jums jāsaprot, ka jauda nav galvenais kritērijs, izvēloties automašīnu. Un nav svarīgi, vai tas ir SUV vai kāds mazs pilsētas auto. Vienmēr apskatiet drošības līmeni, Jūsu vajadzībām atbilstošu aprīkojumu, komfortu un papildus kritērijus. atklāti sakot vāji dzinēji rada daudz problēmu, jo nespēj ātri paātrināt automašīnu. Tas rada grūtības apdzīšanas laikā.
Labākās cenas un nosacījumi jaunu automašīnu iegādei
Kredīts 6,5% / Nomaksa / Izmaiņa / 98% apstiprinājums / Dāvanas salonāMas Motors
» ietver apvidus transportlīdzekli, kuram ir četru riteņu piedziņa, augsts klīrenss un ietilpīgs interjers un bagāžnieks. Tādējādi zem SUV lielākā daļa autobraucēju domā transportlīdzeklis Ar krosa spējas. Vērtēšanas kritēriji ir kvalitāte, uzticamība, aprīkojums un funkcionalitāte, kā arī braukšanas īpašības - piedziņas veids, ātrumkārba un dzinējs, un pēdējo raksturojums.
Tajā pašā laikā dzinēja jauda gandrīz nekad nav galvenais kritērijs. Tas ir pamatoti, jo pietiekamai saķerei SUV nav nepieciešama liela nominālā jauda - nepieciešama konkrēta, ko veido vairāki parametri. Masu tirgū atzītie ražotāji atbilst idejai par SUV, ražojot automašīnas ar pārslēgšana uz leju, augsts klīrenss un pats galvenais – augstākā iespējamā uzbūves kvalitāte un uzticamība.
Tomēr ir uzņēmumi, kas, ražojot SUV, cenšas tos aprīkot lielākais skaits Zirgu spēks. Tajos ietilpst gan mašīnbūves uzņēmumi, gan tūninga studijas. Šādas automašīnas ir paredzētas cienītājiem liela jauda kombinācijā ar masīvu reprezentatīvu džipa vai krosovera virsbūvi. Pirmkārt, šādi autobraucēji skatās uz "zirgu" skaitu zem motora pārsega - un tikai pēc tam uz cenu un citām īpašībām. Viņiem ražots luksusa apvidus auto luksusa klase, kas var lepoties ne tikai liela vara, bet arī reprezentabls dizains un dārgs aprīkojums.
Šādas automašīnas saviem īpašniekiem ir ne tikai transports, bet arī pašizpausmes veids, deklarējot savu gaumi un bagātību. Bagātie klienti sacenšas savā starpā, kura SUV ir uzlabota veiktspēja. Starp jaudīgākajiem džipiem un krosoveriem, kā jebkurā segmentā, ir izteikti līderi - bagātu lielas jaudas cienītāju iekāres objekti.
Desmit jaudīgāko apvidus auto vērtējums
Mūsdienu jaudīgo džipu un krosoveru tirgus piedāvā diezgan plašu iegādei pieejamo modeļu klāstu. Zīmīgi, ka daudzi SUV tiek ražoti ierobežotā daudzumā, jo sākotnēji tie nav orientēti uz plašu tirgu, vai arī ražotājs vēlas mākslīgi palielināt pieprasījumu. Parasti jaudīgākās automašīnas šajā segmentā var lepoties ne tikai ar braukšanas veiktspēju, bet arī ar bagātīgu aprīkojumu un dārgiem materiāliem - tie pārvēršas par īstiem autobūves šedevriem.
SUV izvēle ir nopietns pasākums, kura laikā jāizsver visas automašīnas īpašības. Gadījumā, ja pircējam ir diezgan liels budžets un viņš vēlas iegādāties džipu vai krosoveru, viņam vajadzētu rūpīgāk apskatīt jaudīgākus modeļus nekā vidēji. ļaus ne tikai pārvarēt vairāk stāvus šķēršļus bet arī iegūt stabilu stāvokli sabiedrībā. Jaudīgāko džipu un krosoveru vērtējums ilustrē labākos piemērus šajā tirgū.
Mercedes Benz G 55 Mansory G-Couture
Atver labāko desmitnieku spēcīgi modeļi Vācu Mercedes, kura versija tika noskaņota Mansory studijā. Pirmkārt, džips dabūja absolūti jauns ķermenis izgatavots no oglekļa šķiedras. Kā norāda studija, šādu materiālu pārsvarā izmanto astronautikā un aviācijā – ārkārtīgi dārgās ražošanas jomās. Interjerā apvienoti oglekļa šķiedras un pitona ādas elementi. Tūninga pamatā ir rūpnīcas dzinējs. Viņš saņēma par 200 zirgspēkiem vairāk - 700. Līdz 100 km/h džips paātrinās 4,9 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 220 kilometri stundā.
Devītajā vietā ir Porsche Cayenne analogs, ko noregulējis Gemballa. Tikai priekšējie lukturi padara to saistītu ar oriģinālo krosoveru – pārējais SUV ir pārveidots. Viss unikālais ķermenis sastāv no oglekļa daļas, A aizmugures optika mainījies līdz nepazīšanai. Turklāt modernizētais Cayenne saņēma jaunu riteņu diski, un pats galvenais - dzinējs ar 700 zirgspēku jaudu. Tas spēj sasniegt ātrumu 300 km/h, paātrinoties līdz simtiem 4,5 sekundēs.
Šo modeli, tāpat kā X6, noskaņo viena un tā pati studija – abas līnijas ir atšķirīgas, taču to pārveidotās versijas ir ļoti līdzīgas. Abu automašīnu jauda ir 725 zirgspēki, tās attīsta līdz 300 km/h un pavada 4,2 sekundes paātrinājumam līdz simtiem.
Trešajā vietā ir vēl viena pārskatīta Porsche Cayenne versija. Šoreiz SUV saņēma dzinēju ar 750 zirgspēku jaudu, kas ļauj sasniegt ātrumu 301 km/h, attīstot 100 4,3 sekundēs. Ievērojams ir krosovera virsbūves dizains. Tas ir ērtākais darbības ziņā, vienlaikus saglabājot oriģinālu. Tātad modelim priekšā ir smalki noregulētas gaisa ieplūdes atveres, kas ir apvienotas ar vertikāli novietotu riteņu arkas optika. Aizmugures galsārpusei ir dubultspārns un difuzors. Turklāt krosovers saņēma lietie diski un garas pārvietošanās atsperu statņi lieliskai vadāmībai.
Kas notika SUV ? SUV- auto ar visu riteņu piedziņa(lai gan ir izņēmumi un tam nav obligāti jābūt visu riteņu piedziņai) vai četri līdz četri, oficiālais termins ir apvidus transportlīdzeklis Četri pie četri ir saīsinājums no 4WD un 4 x 4. Daži vienkārši izmanto tādus zīmolus kā Land Rover vai Jeep visaptverošā šī transporta veida aprakstā. Īsta SUV jābūt iespaidīgam izmēram, neapšaubāmi jaudīgs dzinējs Un lielas riepas. Uz tās nav jābaidās izbraukt bezceļā vai iestrēgt kaut kur mežā pēc došanās atpūsties dabā. Un tagad mēs uzzināsim, ko SUV ir visspēcīgākais pasaulē.
10. Mercedes Benz G 55 AMG Mansory G-Couture 2010-700 ZS
Atveras reitingu top 10 visvairāk jaudīgie SUV pasaulē.mercedes benz G 55 AMG Mansory G-Couture 2010, šim SUV ir 5,4 litru V8 dzinējs un pilnpiedziņas transmisija. Maksimālais ātrums ir 220 km/h, no 0 līdz 100 km/h tas paātrinās 4,9 sekundēs. Dzinēja jauda 700 zs griezes moments 880 Nm pie 2500 apgr./min.
9. Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II 2011 -700 ZS
Šis jaudīgs SUV ir 4.8 litru dzinējs V8 ar AWD transmisiju. Dzinēja jauda 700 ZS, griezes moments ir 1000 Nm pie 3200 apgr./min. Tā maksimālais ātrums ir 300 km/h. No 0 līdz 100 km/h spēj paātrināties 4,5 sekundēs. Šis skaistais vīrietis tev izmaksās 440 000 USD.
8. BMW X5Le MansConcept 2000 -700 ZS
super uzlādēts SUV BMW ir 6,1 litru V12 dzinējs ar visu riteņu piedziņu. Dzinēja jauda 700 ZS, griezes moments ir 720 Nm pie 5000 apgr./min. No 0 līdz 100 km/h paātrinās 4,7 sekundēs, maksimālais ātrums ir 311 km/h. Pārdošanas cena ir USD 590 000.
7. 2009. gada Porsche Cayenne Mansory Chopster -710 ZS
Zem pārsega atrodas 4,8 litru V8 dzinējs ar pilnpiedziņas transmisiju. Maksimālais ātrums ir 302 km/h, tas var paātrināties no 0 līdz 100 km/h 4,4 sekundēs. Dzinēja jauda 710 ZS, griezes moments ir 900 Nm pie 4500 apgr./min. Cena ir 350 000 USD līmenī.
6. 2012. gada BMW X6 M by G-Power Typhoon platais korpuss — 725 zs
Ir 4,4 litru V8 dzinējs ar turbokompresoru un pilnpiedziņas transmisiju. Jauda ir 725 ZS. Griezes moments 1000 Nm pie 1500 apgr./min. Maksimālais ātrums ir 300 km/h, tas spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 4,2 sekundēs. Cena ir 440 000 USD līmenī.
5. BMW X6 G-Power Typhoon S 2011 -725 ZS
Zem motora pārsega atrodas 4,4 litru V8 dzinējs ar dubultu turbokompresoru ar pilnpiedziņas transmisiju. Maksimālais ātrums 300 km/h, paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 4,4 sekundēs. Dzinēja jauda 725 zs griezes moments 890 Nm pie 1500 apgr./min. Cena ir vairāk nekā 440 000 USD.
4. BMW X5 M G-Power Typhoon 2011 - 725 zs
Principā tehniski daudz neatšķiras no BMW X6 G-Power Typhoon S 2011, jo BMW X6 G-Power ir atjaunināta versija dota SUV. Zem motora pārsega atrodas 4,4 litru V8 dzinējs ar visu riteņu piedziņu. Maksimālais ātrums 300 km/h, paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 4,2 sekundēs. Dzinēja jauda 725 zs griezes moments 890 Nm pie 1500 apgr./min. Cena 420 000 USD.
3. Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS 2009 -750 ZS
Zem motora pārsega atrodas 4,8 litru V8 dzinējs ar 750 ZS jaudu, 1050 Nm griezes momentu pie 3200 apgr./min, ar pilnpiedziņas transmisiju. Maksimālais ātrums 301 km/h, paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 4,3 sekundēs. Pārdošanas cena 540 000 USD.
2. Brabus GLK V12 2010 -750 ZS
Zem šīs automašīnas pārsega atrodas V12 divu turbo dzinējs ar 6,3 litru tilpumu un 750 ZS jaudu, griezes momentu 1100 Nm pie 1350 apgr./min. Maksimālais ātrums ir 322 km/h, un tas arī ir ātrākais SUV pasaulē. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 4,3 sekundēs. Cena 500 000 USD
1. Brabus G 800 Widestar 2011-800 ZS
Un šeit viņš ir jaudīgākais SUV pasaulē. Zem motora pārsega atrodas 6,3 litru V12 dzinējs, 800 ZS. griezes moments 1420 Nm pie 2100 apgr./min. Maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 240 km/h, bez ierobežojuma maksimālais ātrums ir 270 km/h. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 4 sekundēs. Viņa sporta piekare regulējams un augsta veiktspēja bremžu sistēmaļauj vadītājam kontrolēt situāciju. Cena no 560 000 USD
Sāksim aplūkot jaudīgus SUV ar leģendārais BMW X6M. Visi uzņēmuma SUV jau sen ir pierādījuši sevi kā uzticamus un kvalitatīvas automašīnas. Un BMW X6M ir pelnījis īpašu uzmanību.
Šis SUV spēj nodrošināt 555 zirgspēku jaudu. Elektrostacija ir astoņu cilindru benzīna spēka agregāts ar Twin Scroll dubultu turbokompresoru. Šādas vienības maksimālais griezes moments ir 680 Nm. Ar šādām īpašībām SUV spēj paātrināties līdz 100 km/h tikai 4,7 sekundēs. SUV ir diezgan iespaidīgs izmērs, taču tajā pašā laikā tas uzreiz reaģē uz gāzes pedāļa nospiešanu. Un agresīvais un jaudīgais režģis absorbē spēcīgas gaisa plūsmas.
SUV izmaksas Krievijas patērētājiem ir 6 miljoni rubļu. Ar tik iespaidīgu cenu automašīna tomēr ir diezgan pieprasīta savā segmentā.
Šis SUV ir reta divpadsmit cilindru dzinēja īpašnieks. Ātrs un dinamisks - Mercedes G65 AMG ir pamatoti nopelnījis titulu "jaudīgākais SUV pasaulē". Galu galā iepriekš minētais divpadsmit cilindru dzinējs ar 6 litru darba tilpumu spēj nodrošināt 612 zirgspēku jaudu. Maksimālais ātrums, ko ģenerē šāds spēka agregāts, sasniedz 230 kilometrus stundā.
Bet Mercedes G65 AMG ir labs ne tikai tā tehnisko īpašību dēļ. Vācu autoražotājs parūpējās arī par automašīnu īpašnieku ērtībām – SUV interjers ir pārsteidzošs tā komfortā un funkcionālajā aprīkojumā. Šeit ir padomāts par katru mazāko detaļu.
Pasaules tirgū attieksme pret vācu apvidus auto ir diezgan mierīga, bet tālāk Krievijas tirgus pieprasījums pēc šīs automašīnas ir ļoti liels.
Milzu izmaksas ir tuvu 15 miljoniem rubļu, tāpēc patērētāju segments ir diezgan šaurs.
Ražotas automašīnas Vācijas uzņēmums Audi, kā likums, necentās ieņemt vadību un tradicionāli bija apmierināti ar vidējiem jaudas rādītājiem. Tomēr Aud iQ7 Quattro bija izņēmums.
Un tas izceļas, protams, pateicoties spēka agregāts, kura darba tilpums ir 4,2 litri. Dzinējam ir 8 cilindri un tas attīsta 340 zirgspēkus. Jāatzīmē, ka dzinējs ir dīzelis. Šis vienīgais SUV, kas tika iekļauts mūsu vērtējumā kā jaudīgs krosovers ar dīzeļdzinēju.
Šai vienībai ir vēl viena iezīme. Proti, tā griezes moments sasniegts 800 Nm pie 1750 apgr./min. Šis rādītājs liecina, ka vācu premium SUV burtiski paceļas paātrinājuma laikā.
Tomēr ir arī nepilnības - augsti apgriezieni vilces pievienošana vairs nav iespējama.
Aud iQ7 Quattro cena ir labas ziņas. Pamataprīkojums tā pircējam maksās 3 miljonus 800 tūkstošus rubļu.
Citi jaudīgi apvidus auto Krievijas tirgū
Jaudīgākie pikapi no Vācijas sacenšas ar tikpat jaudīgu SUV no Japānas – Lexus LX570. Šis ir premium klases auto - teicamas īpašnieks braukšanas veiktspēja. SUV papildus izcilajām tehniskajām īpašībām ir unikāls izskats, no kura nav iespējams atraut acis.
Bet atgriezīsimies pie galvenā elementa – spēkstacijas. Gāzes dzinējs darba tilpums 5,7 litri, attīsta 367 zirgspēku jaudu. Un maksimālais griezes moments 530 Nm tiek sasniegts jau pie 3500 apgr./min. Nu, tā vissvarīgākā priekšrocība ir tās neparastais gludums.
Tomēr ne viss ir tik gludi. Starp īpašnieku atsauksmēm par šo premium klases SUV biežāk par citiem ir sūdzības, ka dzinējs neizdod visu jaudu uzreiz. Pēc autobraucēju domām, lai sajustu reālu atdevi, dzinējs ir jāpagriež uz lieliem apgriezieniem.
Cena pamata modifikācija SUV sasniedz 5 miljonus rubļu.
Amerikā ražotie apvidus auto jau sen ir slaveni ar izciliem dzinējiem. Starp tiem ir automašīna Chevrolet Tahoe var atšķirt kā jaudīgāko SUV.
Tomēr Tahoe dzinējs ir slavens ar savu jaudu tikai mūsu valstī. Eiropas tirgū šī automašīna atradīs milzīgu skaitu konkurētspējīgu modeļu, kas ne tikai nav zemāki par veiktspēju Amerikāņu apvidus auto, bet daudzējādā ziņā to pārspēj.
Neskatoties uz to, dzinēja tehniskie parametri joprojām ir pelnījuši mūsu uzmanību, jo spēkstacijas jauda ir 325 zirgspēki. Cits jautājums, ka neizdosies sajust visu jaudu SUV iespaidīgā izmēra un svara dēļ. Bet tajā pašā laikā ir arī ievērojamas priekšrocības - jaunākās Tahoe modifikācijas izmaksas ir tikai 2 400 000 rubļu par pamatpaketi.
Mēs esam apsvēruši tālu no visiem jaudīgajiem SUV pasaulē. Izvēloties visvairāk jaudīgs auto jāatceras, ka ne viss ir atkarīgs tikai no motora jaudas indikatora. Liela nozīme ir arī automašīnas masai un dažām citām īpašībām, tāpēc, izvēloties, tas ir jāveic salīdzinošā īpašība visus šos rādītājus.
