Toyota zīmolu automašīnu klāsts. Toyota specifikācijas

1867. gadā nabaga galdnieka ģimenē piedzima zēns. Viņa vārds bija Sakishi. un viņa uzvārds bija Tojoda. Sakiši uzauga kā talantīgs puisis. 25 gadu vecumā nodibināja nelielu aušanas darbnīcu. 30 gadu vecumā Sakiši Tojoda izgudroja mehāniskās stelles.

1925. gadā pārdevis tehnoloģiju par 100 tūkstošiem dolāru angļu uzņēmumam Pratt Bros., viņš spēja ievērojami paplašināt un nostiprināt savu biznesu.

Kiičiro Tojoda mantoja sava tēva naudu. kurš sāka izstrādāt plānus izveidot savu vieglo automašīnu. Jau 1935. gadā bija gatavs prototips "A1".

1936. gadā parādījās uzņēmuma pirmais auto - sedans "Toyoda AA".

1938. gads Sāk darbību Hodošas rūpnīca.

1950 Uzņēmums iekļuva krīzē. Toyota Motor Sales dibināšana. Kiičiro Tojoda atkāpjas no amata konflikta ar arodbiedrībām rezultātā. pazīstams kā "darba strīds". Ārvalstu operāciju sākums. nelielas automašīnu partijas piegāde uz Kostariku.

1951. gads Uzņēmums ievieš "jaunu ideju ierosināšanas" sistēmu.

1952. gads "Land Cruiser" modeļa ieviešana.

1954. gads laiž klajā modeli "Crown".

1957 Pirmais Toyota automašīnu eksports uz ASV.

1958 Sākas modeļa "Corona" tirdzniecība.

1959. gads Monomachi rūpnīca sāk darbību.

1962. gads No konveijera noripo miljonā automašīna.

1965. gads "Corona" modeļa panākumi ASV.

1966 Sākas modeļa "Corolla" tirdzniecība.

1968. gads "Cressida" modeļa laišana klajā.

1970. gads "Celica" modeļa laišana klajā.

1972. gads Tiek ražots 10 miljonais auto.

1974. gadā tiek dibināts Toyota fonds.

1978. gads. Modeļu "Tersel" un "Starlet" laišana klajā.

1981. gads tiek atvērts Toyota Biznesa Tehnoloģiju institūts.

1982 Uzņēmuma reorganizācija par Toyota Motor Corp. "Camry" modeļa ražošanas sākums.

1984. gads. Automašīnu ražošanas uzsākšana kopuzņēmumā ASV Toyota GM. Pabeigta sava poligona būvniecības pirmā kārta Šibatsu pilsētā. Pirmā modeļa "Starlet" izrāde.

1986. gads Tiek saražots uzņēmuma 50 miljonais transportlīdzeklis. Prezentācija "Tersel-Corsa-Corolla II"

1987. gada pirmā izrāde "Toyota 4 Runner"

1988. gads Uzņēmuma Amerikas filiāle sāka ražot automašīnas ASV.

1989 "Lexus LS 400" un "Lexus ES250" modeļu prezentācija.

1990. gads Tiek ražots 15 miljonais Toyota Corolla. Tiek laists klajā Previa.

1992. gads. Uzņēmuma Lielbritānijas filiāle uzsāk ražošanu.

1993. gads "Celica" modeļa laišana klajā.

1996. gads Tiek ražots 90 miljonais Toyota automobilis.

1997 Kompaktā minifurgona "Raum" prezentācija. Uzņēmums prezentēja automašīnu ar jauktu spēka agregātu "Prius".

1998 Jaunās paaudzes SUV "Land Cruiser 100" prezentācija.

2000 Jaunās paaudzes SUV "RAV4" prezentācija.

Toyota - zīmola vēsture:

Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha jeb saīsināti Toyota ir lielākais autoražotājs pasaulē. Šī uzņēmuma vēsture, tāpat kā vairums citu, nesākās ar automašīnām, bet gan ar stellēm. Tikai 1933. gadā Toyota dibinātāja Kiičiro Tojoda dēls nolēma uzbūvēt savu pirmo automašīnu, dodoties uz Eiropu.

Valdība apstiprināja tik drosmīgu un pieaugušo lēmumu, jo tai patiešām bija vajadzīgas labas lētas automašīnas, lai tās izmantotu karā ar Ķīnu. 1933. gadā Toyota Motor Company izveidoja savu pirmo A tipa dzinēju, kas vēlāk tika uzstādīts vieglajā automašīnā Model A1 un kravas automašīnā G1.

Otrā pasaules kara laikā Toyota sāka ražot kravas automašīnas armijai, un tikai priekšlaicīga konflikta beigas paglāba uzņēmuma Aiči rūpnīcas no plānotā sabiedroto bombardēšanas reida. Pēc kara Toyota atsāka ražošanu, taču lielus panākumus guva tikai ar kravas automašīnu un autobusu, nevis vieglo automašīnu ražošanu. 1947. gadā Toyota izlaida SA modeļa automašīnu, kas pazīstama arī kā Toyopet.

Labus panākumus guva SF modelis, kuram bija 27 zirgspēku dzinējs. Jaudīgāks RH modelis, kuram jau bija 48 ZS. ar., drīz tika atbrīvots no rūpnīcas. Līdz 1955. gadam Toyota saražoja vairāk nekā 8000 automašīnu gadā. Tajā pašā gadā Toyota izlaiž luksusa džipu Land Cruiser.

1957. gadā Toyota pirmo reizi iepazīstināja ar savām automašīnām Amerikā un 1959. gadā uzcēla savu pirmo rūpnīcu Brazīlijā.

70. gados krasi paaugstināto gāzes cenu dēļ Toyota nācās pāriet uz mazo automašīnu ražošanu. Toyota Corolla - kļuva par labāko šīs klases automašīnu un ieguva milzīgu popularitāti Amerikā.

80. gados automašīnu tirdzniecība Amerikā sāka samazināties un tad tika nolemts izveidot jaunu uzņēmumu Lexus, kas ražoja luksusa automašīnas.

Deviņdesmito gadu sākumā Toyota transportlīdzekļi bija kļuvuši par sinonīmiem vārdiem "uzticamība" un "lēta apkope" un ieguva milzīgu popularitāti visā pasaulē. Īpaši jaunākai auditorijai tika izlaisti MR2 un Celica modeļi.

Tagad Toyota ir koncentrējusies uz tīru dzinēju ražošanu un gandrīz visu savu enerģiju ir ieguldījusi elektromotoros, un šīs automašīnas sākotnējais nosaukums ir Toyota Plug-in HV.

Toyota Toyota (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK) ir Japānas autobūves uzņēmums, kas ietilpst finanšu un rūpniecības grupā Toyota. Viens no lielākajiem autobūves uzņēmumiem pasaulē. Tas ražo savus produktus ar dažādiem zīmoliem, tostarp ar Daihatsu. Galvenā mītne atrodas Toyota (Toyota).

Japānas autobūves uzņēmums tika izveidots 1935. gadā kā Toyoda Automatic Loom Works filiāle, kas nodarbojas ar tekstila stellēm. Tās vadītājs Kiichiro Toyoda, uzņēmuma īpašnieka Sakichi Toyoda vecākais dēls, uzsāka automašīnu (vieglo un kravas automašīnu) ražošanas ceļu pēc amerikāņu modeļa. Viņa nedaudz mainītais uzvārds kļuva par uzņēmuma preču zīmi.

1936. gadā ražošanā tika nodota pirmā vieglā automašīna Model A1 (vēlāk AA). Tajā pašā laikā tika veikta pirmā eksporta piegāde - četras Model G1 kravas automašīnas devās uz Ķīnas ziemeļiem.

1937. gadā automobiļu nodaļa kļuva par atsevišķu uzņēmumu Toyota Motor Co., Ltd.

Pēc Otrā pasaules kara sākās Toyota Model SA ražošana - tas notika 1947. gadā.

50. gados uzņēmums izstrādāja savus dizainus, paplašināja modeļu klāstu - parādījās Land Cruiser SUV.

1952. gadā nomira uzņēmuma dibinātājs Kiičiro Tojoda.

1950. gadā pārdošanas nodaļa tika izveidota neatkarīgā uzņēmumā Toyota Motor Sales Co., Ltd. (TMS). 1957. gadā pirmās Japānā ražotās Toyota Crown automašīnas tika eksportētas uz ASV, kur saistībā ar to Toyota Motor Sales, U.S.A.

1959. gadā Brazīlijā sāka ražot Toyota automašīnas. Toyota Motor Sales Australia Co., Ltd. ir dibināta Austrālijā.

1961. gadā pirmo reizi dienasgaismu ieraudzīja neliela ekonomiska automašīna Toyota Publica.

1962. gadā Japānas rūpnīcās tika ražota miljonā Toyota automašīna tās vēsturē. Toyota izplatītāju tīkls aktīvi attīstās: Toyota automašīnu ražošana Dienvidāfrikā sākas Toyota South Africa Motors (Pty.), Ltd.. Toyota Motor Thailand Co., Ltd. ir dibināta Taizemē. (TMT).

1966. gadā Toyota laiž klajā Corolla, kuru veiksmīgi turpina ražot līdz mūsdienām, kā arī noslēdz biznesa līgumu ar citu Japānas autoražotāju Hino.

1967. gadā Daihatsu Motor Company pievienojas Toyota Motor.

20. gadsimta 70. gadi iezīmējās ar jaunu rūpnīcu celtniecību un pastāvīgiem bloku tehniskiem uzlabojumiem. 1970. gadā sākas Celica, Sprinter, Carina modeļu ražošana.

1972. gadā no konveijera noripoja 10 miljonā Toyota automašīna.

1978. gadā tika izlaists Tercel, kas kļuva par pirmo priekšpiedziņas japāņu automašīnu. Līdz 70. gadu beigām piedzima Mark II modelis.

80. gadu sākumā sākas Camry modeļa izlaišana.

1982. gadā Toyota Motor Co., Ltd. un Toyota Motor Sales Co., Ltd. apvienojās, izveidojot Toyota Motor Corporation. 1983. gadā Toyota paraksta vairāku gadu līgumu ar General Motors, kā rezultātā 1984. gadā viņu kopuzņēmumā ASV tiek sākta automašīnu ražošana. 1986. gadā tika saražota 50 miljonā Toyota automašīna.

Jaunie Toyota modeļi - Corsa, Corolla II, 4Runner iznāk līdz 80. gadu beigām. Par vienu no šī perioda galvenajiem notikumiem var uzskatīt to, ka 1988. gadā parādījās Lexus zīmols, Toyota nodaļa luksusa luksusa automašīnu sektorā, kas radīta augstākās klases automašīnu ražošanai. Jau 1989. gadā tika prezentēti un pārdošanā nonāca tādi modeļi kā Lexus LS400 un Lexus ES250.

Deviņdesmitajos gados Toyota noslēdza dīlera līgumus ar Audi un Volkswagen, bet 1995. gadā parakstīja līgumu par produktu sadali ar Hino un Daihatsu. 1990. gads iezīmējās ar sava dizaina centra – Tokijas dizaina centra – atvēršanu. 1992. gadā Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. uzsāk automašīnu ražošanu. 1996. gadā Japānā tika ražota 90 miljonā Toyota automašīna. Tajā pašā gadā Maskavā tika atvērts Toyota mācību centrs un sākta četrtaktu benzīna dzinēja ar tiešo degvielas iesmidzināšanu (D-4) ražošana.

1997. gadā tika izveidots Prius, kas aprīkots ar hibrīddzinēju (Toyota Hybrid System). Papildus Prius Coaster un RAV4 modeļi tika aprīkoti ar hibrīddzinējiem. Tajā pašā gadā tika paziņots par modeļa Raum izlaišanu, bet 1998. gadā Avensis un jaunās paaudzes ikoniskā apvidus auto Land Cruiser 100. Tajā pašā laikā Toyota iegādājās Daihatsu kontrolpaketi.

1999. gadā Japānā tika ražots 100 miljonais Toyota automobilis.

2000. gadā Prius pārdošanas apjoms sasniedza 50 000 visā pasaulē, un tika laists klajā jaunā RAV4 paaudze.

2001. gads ASV tika pārdots 5 miljonais Camry.

2002. gadā Toyota rūpnīcas komanda startēja Formula 1 pasaules čempionātā.

Mūsdienās Toyota ir viens no lielākajiem automašīnu ražotājiem pasaulē. Toyota grupā ietilpst daudzi uzņēmumi gan autobūves nozarē, gan daudzās dažādās jomās.

Uzņēmuma produkti ātri iekaroja tirgu. Jau 1957. gadā uzņēmums piegādāja automašīnu

1962. gads ir pazīstams ar miljonā auto izlaišanu ar šo zīmolu. Un jau 1963. gadā ārpus valsts (Austrālijā) tika ražota pirmā Toyota automašīna.

Uzņēmuma turpmākā attīstība notiek paātrinātā tempā. Gandrīz katru gadu tirgū parādās jaunas Toyota automašīnu markas.

1966. gadā tika izlaists viens no populārākajiem šī ražotāja automobiļiem Toyota Camry.

Uzņēmumam nozīmīgs bija 1969. gads. Šogad uzņēmuma pārdošanas apjoms sasniedza vienu miljonu vietējā tirgū pārdoto automašīnu 12 mēnešos. Turklāt tajā pašā gadā tika eksportēta miljonā Toyota automašīna.

Jaunākam pircējam 1970. gadā uzņēmums izgatavoja automašīnu Toyota Celica.

Pateicoties produkta popularitātei un lielajiem pārdošanas apjomiem, Toyota turpināja gūt peļņu arī pēc starptautiskās naftas krīzes 1974. gadā. Šīs markas automašīnas ir augstas kvalitātes un ar minimālu defektu skaitu. Ražošanā tiek sasniegts augsts darba ražīguma līmenis. 80. gadu beigās veiktie aprēķini liecina, ka uz katru uzņēmuma darbinieku saražoja vairākas reizes vairāk automašīnu nekā konkurējošos uzņēmumos. Šādi rādītāji ieinteresēja konkurentus, kuri centās noskaidrot rūpnīcas "noslēpumu".

Arī 1979. gadā Eidži Tojoda kļuva par direktoru padomes priekšsēdētāju. Viņa vadībā sākās sarunas ar General Motors par uzņēmumu kopīgo darbu. Rezultātā tika izveidota New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI), kas sāka ražot automašīnas Eiropā pēc Japānas sistēmas.

Deviņdesmitajos gados ievērojami pieauga Toyota automašīnu īpatsvars Eiropas, Amerikas, Indijas un Āzijas tirgos. Tajā pašā laikā ir palielinājies arī modeļu klāsts.

Visas Toyota markas

Visā savas pastāvēšanas vēsturē uzņēmums ir saražojis vairāk nekā 200 automašīnu modeļus. Daudziem modeļiem ir vairākas paaudzes. Visi Toyota zīmoli ir uzskaitīti zemāk:

Modeļa īpašības

Toyota SA atšķirībā no saviem priekšgājējiem jau bija četru cilindru dzinējs. Tika uzstādīta neatkarīga balstiekārta. Kopējais dizains jau vairāk līdzinājās mūsdienu modeļiem. To var salīdzināt ar Volkswagen Beetle, kas pēc īpašībām ir līdzīgs Toyota zīmola īpašībām.

Toyota Crown, kas tika izlaists un eksportēts uz ASV 1957. gadā, pēc veiktspējas atšķīrās no iepriekš izlaistajiem modeļiem. Tie bija aprīkoti ar 1,5 litru dzinēju.

SF auto modelis no iepriekšējiem atšķīrās ar jaudīgāku dzinēju (par 27 ZS vairāk).

Līdz ar gāzes cenu pieaugumu 70. gados uzņēmums pārgāja uz mazo automašīnu ražošanu.

Mūsdienu Toyota modeļi

Jaunos Toyota zīmolus var iedalīt pēc veidiem:

• Sedanu vidū izceļas "Toyota Corolla" un "Toyota Camry".
• Hečbeks Toyota Prius.
• SUV Toyota Land Cruiser.
• Krosoveri Toyota RAV4, Toyota Highlander.
• Minivens Toyota Alphard.
• Pacelt
• Mikroautobuss Toyota Hiace.

Visi Toyota zīmoli izceļas ar laika pārbaudītu komfortu un kvalitāti.