Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu nav pieejama publiskais piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu varat iegūt no oficiālais izplatītājs BMW Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie amatpersonas BMW dīleris Avilons.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
5 durvis SUV
BMW X5 / BMW X5 vēsture
BMW X5 – pirmais BMW ilgajā vēsturē pilns SUV. Pateicoties iespaidīgajam klīrensam, pastāvīgajai visu riteņu piedziņai un neatkarīgai visu riteņu balstiekārtai, automašīna ir paredzēta braukšanai pa visu veidu ceļiem. Debija notika 1999. gada janvārī Detroitas auto izstādē. Eiropas tirgū ienāca 2000. gada pavasarī.
BMW X5 pamatā ir absolūti jauna platforma. Atšķirībā no klasiskie apvidus autošim ir nesošais korpuss. Dizains izrādījās spilgts un cienījams. Sētas durvis- dubultlapa. Rezerves riteņa novietošana aizmugurē nav paredzēta. Bagāžnieka tilpums ir liels, un pati konfigurācija bagāžas nodalījums neļauj pārvadāt lielus priekšmetus.
Salonā valda komforts un greznība, raksturīgi automašīnām luksusa klase. Apdarē izmantots daudz ādas un dabīgā koka ieliktņu. Stūre ir daudz pielāgojumu. Vadītāja un pasažiera sēdekļus var arī pielāgot pēc vēlēšanās. Augsta nosēšanās nodrošina lielisku redzamību.
bagāts saraksts standarta aprīkojums ietver automātisko klimata kontroli, elektrisko stikla jumta lūku, priekšējos un sānu drošības spilvenus, apsildāmu priekšējo un aizmugurējie sēdekļi, 6 disku CD mainītāja audio sistēma, ksenona priekšējie lukturi, lukturu mazgātāji, lietus sensors, lietie diski.
BMW X5 ir aprīkots ar pilnībā alumīnija 4,4 litru V8 dzinēju ar 286 ZS jaudu. Viņš spēj paātrināt automašīnu līdz 100 km / h tikai 7,5 sekundēs. Turklāt, pateicoties patentētajai Double Vanos mainīgo vārstu laika noteikšanas sistēmai, dzinējs darbojas ar gandrīz maksimālu efektivitāti gandrīz visā apgriezienu diapazonā. Spēka agregāts ir savienots pārī ar hidromehānisko 5 pakāpju Steptronic pārnesumkārbu.
SUV ir neatkarīga balstiekārta visi riteņi, un griezes momenta sadalījumu pa asīm uzrauga elektronika, kas palēnina riteņu slīdēšanu, tādējādi atvieglojot transmisiju vairāk mirkļa uz citiem riteņiem. Aizmugurējā piekare aprīkots ar apkopes sistēmu klīrenss neatkarīgi no statiskās slodzes, kas tiek panākta, izmantojot pneimatisko elastīgie elementi elektroniski kontrolēts.
Bremžu sistēma ir augšpusē, pateicoties milzim bremžu diski, kas uzstādīti uz visiem riteņiem, un dinamiska bremzēšanas vadības sistēma, kas spēj palielināt bremzēšanas spēku kritiskās situācijās, kad vadītājs sāk aktīvi spiest pedāli. No kalna nolaišanās sistēma ir pelnījusi atsevišķus vārdus. Īpaša programma uztur vienmērīgu, taisnu nobraucienu no kalna ar ātrumu aptuveni 10-12 km/h.
Automašīna ir aprīkota ar burtiski visām zināmajām elektroniskajām sistēmām. dinamiska sistēma DSC stabilizācija(Dynamic Stability Control) ietver parasto ABS, bremžu sistēmu pagriezienos CBC (Cornering Brake Control), bremzēšanas dinamikas kontroles sistēmu DBC (Dynamic Brake Control) un atbalsta sistēmu. valūtas kursa stabilitāte ASC-X (automātiskā stabilitātes kontrole).
2003. gadā atjaunināts BMW versija x5. Tam ir pārveidots korpuss un visa rinda tehniskās inovācijas, tostarp pārskatīta visu riteņu piedziņas sistēma. raksturīgās iezīmes jaunināta versija kļuva par izteiksmīgāku kapuci, pamazām pārtopot par radiatora režģi, kas arī pēc formas atšķiras no pielietotās iepriekšējais modelis. Mašīna saņēma jaunu priekšējo bamperi, mainīti priekšējie un aizmugurējie lukturi.
xDrive pilnpiedziņas sistēma ir piedzīvojusi ievērojamu jauninājumu. Tas pastāvīgi analizē satiksmes situāciju un braukšanas režīmu un, ja nepieciešams, dinamiski pārdala dzinēja griezes momentu starp asīm. Un tas notiek ne tikai braucot pa nelīdzenu reljefu, bet arī ātrgaitas līkumos. Svarīga loma visu riteņu piedziņas sistēmas darbībā ir daudzplākšņu sajūgam ar elektroniskā vadība, kas nodrošina ātru reakciju uz mainīgiem ceļa apstākļiem.
Modernizācijas laikā X5 saņēma divus jaunus dzinējus: 4,4 litru V8 benzīnu un 3,0 litru dīzeli ar sistēmu Common Rail. Benzīna spēka piedziņa ar Valvetronic vārstu vadības sistēmu, dubultu Vanos un ieplūdes sistēmu ar vienmērīgu regulējams garums ieplūdes trakts attīsta 320 zs. un paātrinās līdz 100 km/h tikai 7,0 sekundēs. maksimālais ātrums ir 240 km/h, ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar V riepām. Aprīkojot ar "H" klases riepām, maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 210 km/h. Dzinējs ir aprīkots ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Rindas sešcilindru turbodīzelis attīsta 218 ZS. Ar to automašīna sasniedz atzīmi 100 km / h 8,3 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 210 km / h. Ar iespaidīgo 500 Nm griezes momentu ļoti plašā apgriezienu diapazonā, šis dzinējs pārliecinoši izvelk automašīnu no asfaltētiem ceļiem un stāvākajām kalnu nogāzēm. Degvielas patēriņš ir zems - tikai 8,6 litri. Pamata komplektācijā šis motors Tas tiek piedāvāts ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, bet pēc pieprasījuma - ar sešpakāpju "automātisko".
2006. gadā uz Parīzes autoizstāde BMW kompānija iepazīstināja ar SUV otro paaudzi. Auto ir kļuvis ievērojami lielāks par savu priekšgājēju, saņēmis agresīvāku un izteiksmīgāku virsbūves un salona dizainu. Garums palielinājās par 20 cm līdz 4,85 metriem, kas ļāva padarīt salonu daudz plašāku un ērtāku, kā arī ievietot papildu 3. sēdekļu rindu, tādējādi palielinot džipa ietilpību līdz septiņiem cilvēkiem. Siluets saglabājis tās pašas proporcijas, virsbūves apakšējo daļu aizsargā melns plastmasas korpusa komplekts. Ķermeņa virsmas kļuvušas plastiskākas, skulpturālākas. Uzmanību piesaista oriģinālās formas priekšējie lukturi un izteiksmīgais režģis. Gar priekšējā bufera malām parādījās “gaisa ieplūdes atveres”, kas izceltas ar kontrastējošu materiālu. Riteņi 18 collu "standartā", pēc pasūtījuma - 19 vai 20. BMW X5 labākais rādītājs aerodinamikas klasē - koeficients Cx 0,33
Pateicoties izlīdzinātajām kontūrām, interjers ir kļuvis konservatīvāks un ērtāks. Salonam ir jauns mērinstrumentu panelis. BMW X5 ir aprīkots ar AdaptiveDrive. Ar daudzu sensoru palīdzību AdaptiveDrive pastāvīgi analizē daudzus rādītājus: ātrumu, sānsveres leņķus, virsbūves un riteņu paātrinājumu, ķermeņa stāvokli augstumā. Pamatojoties uz šo informāciju, tiek kontrolēti stabilizatora rotācijas motori un amortizatora solenoīda vārsti. Tādējādi, atkarībā no braukšanas apstākļiem, tiek pastāvīgi regulēti sānu gājieni un amortizācijas spēki.
Bāzes dzinējs bija trīs litru sešcilindru benzīna vienība ietilpība 265 Zirgu spēks. Ar to X5 līdz 100 km/h paātrinās 8,3 sekundēs. Astoņu cilindru 4,8 litru dzinējs ar 367 zirgspēku jaudu paātrina SUV līdz “simtiem” tikai 6,5 sekundēs, un maksimālais ātrums sasniedz 240 km/h. Benzīna dzinēju klāstu papildina trīs litru turbodīzelis ar diviem kompresoriem ar 272 ZS jaudu.
Tehniskais aprīkojums visaugstākajā līmenī. Aktīvā stūres sistēma ļauj veikt izmaiņas pārnesumu attiecība stūres mehānisms atkarībā no braukšanas apstākļiem: novietojot stāvvietu, jūs varat manevrēt, nepārtverot stūri. Arī bremzes ir apgrūtinātas – tās tiek automātiski attīrītas no mitruma slapjā laikā, sagatavotas avārijas bremzēšana kad pēkšņi noņemat kāju no gāzes pedāļa. Pārkaršana vieda sistēma pieliek papildu spēku spilventiņiem. Elektronika palīdzēs sākt virzīties tālāk stāva nogāze. IN standarta aprīkojums X5 aprīkots stāvvietu sistēma ar priekšējām un aizmugurējām kamerām.
Kā opciju tiek piedāvāts arī uz augšu vērsts displejs. Svarīga informācija par kustības parametriem, piemēram, ātrumu vai padomiem navigācijas sistēma, ergonomiski parādīts tieši uz vējstikls tieši vadītāja redzamības laukā. Trešā sēdekļu rinda ir arī izvēles iespēja, standarta mašīna piecvietīgs.
2010. gadā ražotājs modeli pārveidoja. Atjaunināts modelis veiksmīgi debitēja Starptautiskajā čempionātā Ženēvas autoizstāde. Radītāji saskārās ar grūtu uzdevumu, pārspēt sevi, izgatavojot ļoti veiksmīgs auto labāk.
Atjauninātajā versijā ir jauns režģis, lielākas gaisa ieplūdes atveres, pārveidots priekšējais buferis, priekšējie lukturi un aizmugurējie lukturi. Īpaši jāatzīmē gaismas diožu gredzeni, kas parādījās ap priekšējiem lukturiem. Viņi izskatās ļoti iespaidīgi. Auto ir kļuvis dinamiskāks un agresīvāks, vienlaikus saglabājot visu savu eleganci. Nākamais eksterjera izmaiņu saraksta postenis ir jauna krāsu shēma (parādījies populārs brūns tonis, palielinājies elementu skaits priekšējā un aizmugurējā priekšauta zonā, kas krāsoti virsbūves krāsā). Papildina attēlu jauns dizains vieglmetāla diski.
Interjeru praktiski neietekmēja izmaiņas, ierastais bavāriešu komforts. Plašas transformācijas iespējas, bagātīgs sērijveida aprīkojums, kvalitatīvi materiāli. Papildus var uzstādīt trešo sēdekļu rindu, kas ļauj ērti pārvadāt līdz septiņiem cilvēkiem. Kabrioleta bagāžnieks var uzņemt no 620 litriem. līdz 1750 l. Cits jauks papildinājums– paliktņi (nav iepriekšējai veidošanas versijā). Standarta jaunās paaudzes iDrive vadības sistēma piedāvā papildus iespējasērtai un intuitīvai visu audio, navigācijas un telekomunikāciju sistēmu standarta un izvēles funkciju darbībai. Pēc izvēles iespējams uzstādīt 8,8 collu iDrive sistēmas displeju, 4 zonu klimata kontroli, DVD sistēmas Izklaide, panorāmas stikla jumts, ventilējami priekšējie sēdekļi un apsildāma stūre.
Galvenās izmaiņas ir paslēptas zem pārsega. Visi motori ir kļuvuši jaudīgāki, un tajā pašā laikā - ekonomiskāki un videi draudzīgāki. Pircēju izvēlei tagad tiek piedāvāts pāris benzīna dzinēji- rindas sešcilindru 35i / 306 ZS un V8 50i / 407 ZS, kā arī turbodīzeļa sešcilindru 30d / 245 ZS. un 40d/306 ZS Starp citu, benzīna dzinēji pilnībā mainījies: bijušā flagmaņa 4,8 litru atmosfēras tilpuma vietu ieņēma 4,4 litru ar regulējamu dubulto turbokompresoru. Un bijušo pelnīto "sešinieku" nomainīja pret progresīvāku, ar vienu turbokompresoru. Visi dzinēji atbilst Euro-5 toksicitātes standartam. labi koordinēts pāris ar modernizēti motori veido jauno astoņu pakāpju "automātisko" ZF (pirms kaste bija sešpakāpju). Pārnesumkārbai ir jauns griezes momenta pārveidotājs ar samazinātiem zudumiem un palielinātu pārnesumu attiecību diapazonu.
BMW X5 2010 iemieso gandrīz visas jaunākās Bavārijas dizaineru izstrādātās tehnoloģiskās inovācijas. Starp fundamentālajiem jauninājumiem X5 2010 aprīkojumā var saukt par iepriekš izmantoto kupejās un sedanos. BMW aktīvs stūrēšana"Activ Steering", kas nodrošina lielāku manevrētspēju un vadāmību. Turklāt pirmo reizi šajā klasē vienojošs visu aktīvie elementi balstiekārtas (aktīvie amortizatori, kas maina stingrību un elektroniski kontrolēts stabilizatori) "AdaptiveDrive" sistēma. Saņemot informāciju no daudziem sensoriem, jaunā BMW X5 dators novērtē situāciju un nodrošina stabilu virsbūves stāvokli virs ceļa, mainot nepieciešamās īpašības. Tādējādi ruļļi pagriezienu laikā praktiski tiek novērsti.
BMW ConnectedDrive programma BMW X5 piedāvā plašu vadītāja palīgsistēmu un pakalpojumu klāstu vēl lielākam komfortam un drošībai. Papildus projekcijas displejs, adaptīvie priekšējie lukturi, automātiskās tālās/tuvās gaismas, parkošanās distances kontrole (PDC) un atpakaļskata kamera ar sistēmu vispusīgs skats(Apkārtējais skats), joslas izbraukšanas brīdinājums, ātruma ierobežojuma indikators un sāna skats(sāna skats).
Kā vienmēr augšā un drošības līmenis. Standarta aprīkojumā ir priekšējie un sānu drošības spilveni, sānu galvas drošības spilveni pirmajai un otrajai sēdekļu rindai, trīspunktu automātiskās drošības jostas visiem sēdekļiem ar spriegojuma regulētājiem un aktīvie galvas balsti priekšējiem sēdekļiem, kā arī ISOFIX stiprinājumi uzstādīšanai bērnu sēdeklītis salona aizmugurē. Papildus standarta aprīkojumā ir riepu pārduršanas indikatori, droši run-flat riepas un adaptīvie bremžu lukturi.
Trešās paaudzes (rūpnīcas indekss F15) debija notiks Frankfurtes autoizstāde 2013. gada septembrī. Jaunuma platforma nav daudz mainījusies, garenbāzes garums palicis nemainīgs, priekšējā “dubultā svira” un daudzsviru dizains aizmugurē praktiski palikuši nemainīgi - uzlabojumi samazināti līdz pārmaiņām. ģeometrijā, un atsperes un amortizatori ir nedaudz pārveidoti, lai nodrošinātu ērtāku braukšanu. Ķermeņa stingrība palielinājās par 6%. Izmēri: garums - 4886 mm, platums - 1938 mm, augstums - 1762 mm, riteņu bāze- 2933 mm. Automašīna kļuva platāka un zemāka (attiecīgi par pieciem un četriem milimetriem), kā arī pievienoja 32 mm garumu, kas pilnībā nonāca priekšējā pārkarē. Klīrenss samazinājās no 222 mm līdz 209 mm. Krosovera pašmasa ir samazinājusies par 150 kg, salīdzinot ar tā priekšgājēju.
UZ raksturīgās iezīmes Jaunuma “priekšgalā” jāiekļauj šaurāka galvas optika un jauns buferis ar ģeometriskāku dizainu. Kapuce izstiepta garumā, ģimenes nāsis vairs nav piegružotas atpakaļ, bet stāv stāvus. Mainītas priekšējās gaisa ieplūdes atveres un trīsdimensiju LED aizmugurējie lukturi. Sānos ir interesantas detaļas, piemēram, glīts griezums priekšējos "spārnos" un dinamiska līnija, kas iet cauri durvju rokturi. Automašīna sāka izskatīties modernāka un reprezentablāka.
Koeficients aerodinamiskā pretestība samazinājās no 0,33 uz 0,31. Nav iekšā pēdējais pagrieziens iemesls bija cauri spraugām gar priekšējā bufera malām, kuru dēļ samazinājās negatīvā turbulence priekšējo riteņu zonā, un aktīvie slēģi priekšējā gaisa ieplūdē.
Tiek piedāvātas divas dizaina līnijas - Design Pure Experience (nekrāsotas apmales riteņu arkas, matēta sudraba režģa vertikālās līstes) un Design Pure Excellence (virsbūves krāsas riteņu arku apdares, melnas nāsu līstes ar spīdīgi hroma apdari priekšpusē).
Atjauninātais BMW X5 saņēma vairāk ietilpīgs interjers, kuru pēc pieprasījuma var aprīkot ar trešo sēdekļu rindu. Priekšējie sēdekļi ar attīstītiem sānu balstiem lepojas liela summa elektriskie regulējumi un atmiņa divām pozīcijām. Otrajā rindā bez grūtībām pietiks vietas cilvēkiem, kuru augums ir virs 180 centimetriem, pie patīkamajiem “galerijas” mirkļiem jāpiedēvē arī līdzena grīda. Dīvāna atzveltne veidojas attiecībā 40:20:40. Skaļums bagāžas nodalījums tagad ir 650–1870 litri. Divvērtņu bagāžas nodalījuma durvju augšējā daļa iekšā pamata konfigurācija aprīkots ar elektrisko piedziņu, kas, nospiežot pogas salonā vai uz atslēgas piekariņa, to atver un aizver. Paaugstinātā grīda, kas paceļas uz gāzes pieturas, slēpj dziļu nišu no acīm.
Materiālu kvalitāte ir pakāpusies vēl augstākā līmenī, un kontrastējošie ieliktņi piešķir īpašu šiku. Jauns interjers Standarta komplektācijā ietilpst spīdīgi melna koka apdare ar hroma akcentiem. Ādas apdares iespēju daudzveidība ir milzīga. Lielāks 10,25 collu iDrive displejs tagad lepni atrodas virs viduskonsoles ar Bang & Olufsen augstas kvalitātes audio skaļruni aiz ekrāna. Viduskonsoles apakšējās daļas vispārējais stils nav īpaši mainījies. iDrive vadības bloks atrodas pa labi no pārnesumu pārslēga, savukārt kreisajā pusē ir pogas, kas atbild par piekares režīmiem un spēka agregāts un citi vadības taustiņi.
Bāzes dzinējs ir 3,0 litru dubultā turbo, rindas sešcilindru ar 306 zirgspēku atdevi un 406 Nm griezes momentu, kas tiek pārraidīts caur astoņu ātrumu automātiskā kaste zobrati. Šis motors paātrina automašīnu līdz 100 km/h 6,2 sekundēs.
Augstākā modifikācija X5 xDrive50i aprīkota ar 4,4 litru Twin Turbo V8 dzinēju, kas attīsta 450 zirgspēkus un 650 Nm griezes momentu. Šis dzinējs ir savienots arī ar astoņu pakāpju automātu. Viņš paātrina SUV līdz "simtiem" 5 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 250 km/h. IN kombinētais cikls degvielas patēriņš ir 10,4 litri.
Modifikācija xDrive30d zem pārsega slēpj turbodīzeļa "sešinieku" ar 258 ZS jaudu. Griezes moments 560 Nm ir pieejams no 1500-3000 apgr./min. Ātrumkārba - astoņu pakāpju automātiskā. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 6,9 sekundes. Kombinētajā ciklā degvielas patēriņš ir 6,2 litri.
Kļuva par mazāko dīzeļa variants ar 218 zirgspēku 2 litru dzinēju.
X5 bāzes modifikācijas tiek piedāvātas gan ar pilnpiedziņu, gan ar aizmugurējo riteņu piedziņu. xDrive pilnpiedziņas sistēma ir ieviesta, izmantojot vairāku plākšņu sajūgu, ko kontrolē elektronika. Pārnesuma futrālis, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi, atvieglots par 1,4 kg.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Informācija par automašīnu cenām un aprīkojumu ir orientējoša un sniegta uzziņai. Informācija par automašīnu cenām un komplektāciju nav publisks piedāvājums. Precīzu informāciju par automašīnu cenām un aprīkojumu var iegūt pie oficiālā BMW dīlera Avilon.
Mēs turpinām izpētīt lietoto luksusa krosoveru un SUV pasauli ar sadaļu Five Things. Šodien zem mikroskopa mums ir pirmās paaudzes BMW X5, ko daži dievina, bet citiem tas ļoti nepatīk. Tas "vācietis"!
Pēc vienas leģendas par "nulle" ir pienācis laiks stāties pretī citai. Arī no SUV segmenta, taču pavisam citas šķirnes - 1999. gadā parādījās pasažieru šasijas, pilnpiedziņas un krosovera virsbūves simbiozes rezultātā un līdz 2006. gadam atradās pārdošanas topos. Viņš šodien ir populārs. Kas ir tik labs un kāpēc BMW X5 E53 sērija ir tik slikta?
Naids #5: apšaubāms zīmola pakalpojums
Attēlā: BMW X5 4.4i (E53) ‘2000–03
Mīlestība #5: foršs dizains un kulta statusu
BMW apvidus auto bija jābūt tieši tādam – izskatoties pēc BMW un braucot kā ar BMW. Ļoti veiksmīgs dizains apvienojumā ar Bavārijas zīmola dinamiku, vadāmību un tēlu, uzreiz padarīja pirmo "X-fifth" pilnībā. ikoniska automašīna Krievijā. Un, lai cik gadi paietu, šis spožums neizgaisīs.
Attēlā: BMW X5 3.0i (E53) ‘2000–03
 |
 |
Naids #4: Noziedzības taka
Viss, kas tika apspriests iepriekšējā rindkopā, kalpoja paraugam un ļaunumam. Tie, kas izdzīvoja deviņdesmitajos gados, pilotēja Grand Cherokee, turpināja uz nulli, izmantojot tikai pirmie BMW x5. Rezultātā šodien otrreizējā tirgū mums ir milzīgs skaits smagi piekautu īpatņu, kā arī pārdevēji, ugunsgrēka upuri un citi "nelikvīdi aktīvi". Turklāt otrs un trešais salīdzinoši vienkāršo X5 versiju īpašnieki galu galā kļūst par "puikām", kas pārcēlās no "četrinieka", pāris gadu laikā izsita piemērotu eksemplāru un atkal izlika pārdošanā. “Noziegums” joprojām turpina modeli, bet tagad jau mazākā līmenī: spoguļi, emblēmas, restes un citas “sīkas lietas” bieži tiek zagtas no stāvošām automašīnām tālākpārdošanas nolūkos.
Attēlā: BMW X5 3.0d (E53) ‘2001–03
Mīlestība Nr. 4: ķermenis un interjers labi iztur laiku
Āda Salons BMW Pirmās paaudzes X5 prasa tikai vienu - regulāru tīrīšanu. Tas vien garantē, ka tas praktiski nezaudēs savu izskatu pāris gadu desmitus. Tas pats attiecas uz ķermeni - krāsošanas kvalitāti un aizsardzība pret koroziju ir tik augstas, ka pat visvecākajās automašīnās rūsa ir tikai plankumaina: zem blīvēm, bamperu un spārnu saskares vietās, riteņu arkās utt. Priekšējais bamperis un pārsega priekšpuse ir “saslimusi” ar čipsiem, kas par Krievijas ceļi- dots. “Ārpusē” joprojām ir pāris nepatīkamu brūču, ko atzīmējuši daudzi: saplīst silumīna plāksnes, kas kalpo kā durvju rokturu iekšējie stiprinājumi (atverot rokturis pārstāj iekrist vietā), un tīrītāju pavadas sarūsē. Bet tie ir nelieli traucējumi, kurus ir viegli novērst. Tas, pārsteidzoši, arī viss.
1 / 3
2 / 3
Uz attēla: BMW interjers X5 4.4i (E53)" 2000.–2003
3 / 3
Attēlā: BMW X5 4.6is (E53) interjers "2002.–2003.
Elektrības un elektronikas ziņā pirmais X5 joprojām pārspēj daudzus modernas mašīnas. Tas ir pieblīvēts ar sarežģītām sastāvdaļām, no kurām daudzas darbojas pastāvīgi un tiek ielādētas borta tīkls, un daudzi pakāpeniski neizdodas visuresošās korozijas rezultātā, it īpaši automašīnām, kuras pēc likteņa gribas izrādījās bezceļu iekarotāji (par šo iemiesojumu - nedaudz zemāk). Bojājas elektriskie slēģi, elektriskie spoguļi, salona ventilatora motors, aizmugurējo lukturu dēļi, numura zīmes apgaismojums, piekto durvju atvēršanas poga, kā arī bloki, kas atrodas grīdas aizmugurē un kontrolē audio sistēmu, navigāciju, sēdekļu apsilde, parkošanās sensori un, vēlīnām automašīnām, ir korozija, xDrive visu riteņu piedziņa. Sensori dod kļūdas, panorāmas jumta lūka iesprūst... Visas šīs nejauši radušās problēmas diezgan bieži traucē vecāko X piektdaļu braucējiem.
1 / 2
2 / 2
Mīlestība #3: laba ergonomika un bagātīgs aprīkojums
Pat sākotnējās konfigurācijas (saskaņā ar cēlu BMW ūdeņu izplatīto izteicienu - "tukšs kā bungas") ir piepildītas ar noderīgas iespējas lai vienkāršākiem zīmoliem šis līmenis varētu labi paspēt uz augšu: elektriskie sēdekļi un spoguļi, visa iespējamā apsilde, CD uztvērējs ar labu skaņu, klimatkontrole, ksenona lukturi... Var nebūt monitora, navigācijas , panorāmas lūka un pneimatiskā balstiekārta, taču jūs tiksiet pasargāti arī no ar tiem saistītajām ar vecumu saistītām "migrēnām". Bet jebkurā versijā jums būs sajūta, ka automašīna šķiet radīta jums, pēc jūsu ķermeņa modeļiem - šeit viss ir savās vietās. Un interjers paliek kluss pat pēc divdesmit gadiem.
Attēlā: Torpedo BMW X5 4.6is (E53) ‘2002–03
Naids Nr. 2: dārgas piedziņas uzturēšanai
Salīdzinoši bez problēmām BMW X5 (E53) dzinēju rindā tiek uzskatīts tikai pamata trīs litru 231 zirgspēku "sešinieks". Trīs litru dīzeļdzinēji ir acīmredzami vecuma problēmas: turbīnas, kolektora un kvēlsveču nodilums. Un benzīna V8 piešķir BMW raksturu, ko visi no tā sagaida, taču līdz ar to tie dod arī trūkumus, kas saistīti ar to lielo karstuma slodzi: gredzenu koksēšana, vārstu blīvējumu nodilums, cilindru pārklājumu bojājums, aizdedzes spoļu, inžektoru un vairāku veidu bojājumi. blīves. Problēmas ir arī ar automātiskajām pārnesumkārbām: jaudīgajiem V8 kastes ir pakļautas pārkaršanai, bet vēlīnām automašīnām ar xDrive sistēma tie principā ir mazāk uzticami (lai gan ekonomiski un ātri iedegas), turklāt tas ir diferenciāļa noraidīšana un pāreja uz spraudni, izmantojot berzes sajūgs visu riteņu piedziņa radīja problēmas tieši ar šo sajūgu, un “lidojošā” sajūga iespīlēšanas sistēma ir tikai viena no tām.
Attēlā: Zem BMW pārsegs X5 4.6is (E53) ‘2002.–2003
Mīlestība Nr. 2: lieliska dinamika
Pat rindas benzīna "seši" paātrina BMW X5 līdz "simtiem" 8,8 sekundēs. Versijas ar 4,4 un 4,8 litru dzinēju standarta vingrinājumu veic attiecīgi 7 (7,5, ja tas ir “dorestyle”) un 6,1 sekundēs. Ir arī savs vidusceļš - te laiks izdarīt atrunu, ka papildus automātiskajai pārnesumkārbai "x-fifth" aprīkojumā ik pa laikam ir "mehānika" - ar manuālo ātrumkārbu, kas ir sapārota ar dīzelis, kas ir ar benzīnu "seši", automašīna paātrinās 8,3 sekundēs. Bet tie visi ir sausi skaitļi, un galu galā BMW, lai arī diezgan noguris, vienmēr ir emocijas. Un, ja pārgājāt uz pat vienkāršāko X5 E53 versiju no kaut kā prozaiskāka, pirmo minūšu galvenais jautājums būs: “cik daudz vēl ir zem pedāļa?”.
1 / 2
2 / 2
Naids Nr. 1: nepatīk bezceļi
Stingri sakot, šis apgalvojums ir apstrīdams, jo visu riteņu piedziņa (gan pirms stila diferenciālis, gan pēc stila xDrive) vienmēr ir bijusi stiprā puse X5 E53, lai cik dīvaini tas neizklausītos. Viņš, neskatoties uz visu, ko jūs lasīsit zemāk, pateicoties viņa attīstībai, ļauj jums uzkāpt diezgan tālu džungļos un absolūti ceļa riepas. Cita lieta ir tā
