Vācu autoražotājs BMW vienmēr ir bijis slavens ar saviem produktiem, kas izceļas ar augstāko kvalitāti, inovācijām un izcilu funkcionalitāti. Mūsdienās daudzi automašīnu, motociklu un pat velosipēdu modeļi nonāk no ražotāja montāžas līnijām. Starp koncerna līnijām būs iespējams atrast visu veidu dažādu klašu transportu, tāpēc BMW fanu ar katru gadu kļūst arvien vairāk. Vācieši cenšas iet līdzi laikam un aktīvi atbalsta tendences automobiļu rūpniecībā.

Šī gadsimta 00. gadu sākumā BMW paņēma sava veida stafeti kompakto krosoveru ražošanai, izlaižot lielu skaitu šādu modeļu. Par vienu no populārākajiem un veiksmīgākajiem koncerna sasniegumiem tiek uzskatīts X3 klāsts. Greznais, uzticamais un jaudīgais krosovers ir diezgan populārs Eiropā un bieži sastopams arī Krievijā, tāpēc nav iemesla brīnīties par automobiļu kopienas interesi par to. Šodien mēs runāsim par jauno BMW X3 2018. Tālāk skatiet fotoattēlus, cenu, tehniskās specifikācijas un daudz citas informācijas par modeli.

Specifikācijas

Kā minēts iepriekš, BMW X3 ir diezgan populārs modelis starp tiem, ko piedāvā vācieši. Ilgu laiku krosovers nepadevās ne pārveidojumam, ne profila uzlabojumiem, taču 2018. gadā izcilais autoražotājs nolēma uzlabot. Šogad ražotājs prezentēja pilnībā atjauninātu, vispusīgi uzlabotu un ļoti pievilcīgu automašīnu. Sīkāk aplūkojot jauno BMW X3, varam konstatēt, ka tā atjauninājums ir teju globālākais un kvalitatīvākais pēdējā laikā visā auto industrijā. To var izsekot, apsverot automašīnas fotoattēlu un tās darbības laikā.

2018. gada BMW X3 ir modeļa klāsta trešā paaudze, kas, visticamāk, nav pēdējais. Iepriekšējā krosovera versija tika prezentēta tālajā 2011. gadā un nekļuva par bestselleru, lai gan tika izmantota, tā turpina baudīt ievērojamu popularitāti. Neskatoties uz to, pat vecā X3 fotoattēlā var izsekot to funkcionālajai un ārējai atpalicībai. Jaunais līnijas pārstāvis ir ne tikai atjaunināts, bet izgatavots atbilstoši mūsdienu modes tendencēm un ir vienkārši lemts panākumiem. Sāksim BMW X3 2018 apskatu ar tā tehniskajiem parametriem.

Modeļa izmēri

Atjauninātā BMW X3 versija ir palikusi tāda pati kompaktā krosovera versija, taču vienkārši nav iespējams neievērot tā izmēru pieaugumu. Salīdzinot ar līdzšinējiem līnijas pārstāvjiem, jaunais modelis ir "pieaudzis" gan platumā, gan garumā. Šobrīd ir zināmi krosovera izmēri un ir:

• 4660 milimetrus garš;
• 1 660 - augstums;
• 1 880 - platums;
• 200 - klīrenss.

BMW X3 riteņu bāze, bagāžnieka tilpums un citi izmēri nav mainījušies. Vienīgais, ko bažas ir pievienojušas, ir iespēja diezgan labi palielināt bagāžas nodalījumu, izlokot nevajadzīgos elementus. Ar šādām manipulācijām bāzes 550 litri pārvēršas pat 1600, un tas ir, neņemot vērā vietu zem bagāžnieka vāka.

Dzinēji

BMW X3 dzinēju klāsts tiek piedāvāts diezgan daudzveidīgs un plaši. Visticamāk, ar laiku tas tiks nedaudz paplašināts, bet pagaidām ietver 5 vienības. Viņu sarakstā bija:

• 4 cilindru un 2 litru benzīna dzinējs ar 184 zirgspēkiem un zemu patēriņu;
• modernizēta šīs iekārtas variācija ar 252 zirgspēku jaudu un lielu patēriņu;
• 6 cilindru, V formas, 3 litru benzīna agregāts ar jaudu 360 zirgspēki;
• 2 litru dīzelis ar 190 "zirgiem";
• 3 litru turbodīzelis ar 265 zirgspēkiem.

Visi dzinēji ir aprīkoti ar divām ātrumkārbām – 6 pakāpju "mehāniku" un 8 pakāpju "automātisko". Starp citu, pirmie nav īpaši populāri, tāpēc BMW X3 sērijveida ražošanā to bieži var atrast ar automātisko pārnesumkārbu. Līdzīga tendence ir skaidri redzama jaunā modeļa fotoattēlā un praksē.

Tālāk ir norādīti katra atjauninātā krosovera motora raksturlielumi. Mēs ļoti iesakām tos izlasīt:

Apturēšana

Vācieši praktiski nepieskārās atjauninātā krosovera "šasijai". Būtiskas izmaiņas tajā nav konstatējamas, un pieeja balstiekārtas veidošanai ir palikusi praktiski nemainīga. BMW X3 priekšpusē ir tās pašas 2 sviras bez pneimatikas, bet aizmugurē ir koncerna standarta “staris”. Dažās konfigurācijās ražotājs piedāvā potenciālajiem modeļa īpašniekiem uzstādīt adaptīvo amortizatoru sistēmu, pretējā gadījumā balstiekārta ir pilnīgi identiska vecajiem X3 krosoveriem. Ņemot to vērā, mēs to sīkāk neapskatīsim.

Drošība

Neskatoties uz to, ka modeļa dizains nav mainīts, izņemot tā pieaugumu, BMW X3 ir kļuvis drošāks. Ražotājs to panāca divu aspektu dēļ:

1. Uzlabojumi vecajām drošības sistēmām.
2. Pievienojot pāris jaunus integrētus palīgus vadītājiem.

Visas tehnoloģiskās inovācijas nodrošina visaugstāko drošības līmeni ekspluatācijas ziņā BMW X3 2018. Par modelī izmantoto elektroniku vairāk parunāsim nedaudz vēlāk.

Ātruma parametri

Atjauninātais BMW X3 ir kļuvis nedaudz dinamiskāks nekā tā priekšgājēji. Tā ātruma parametri lielā mērā ir atkarīgi no klienta izvēlētās konfigurācijas un izmantotā motora. Vidēji īpašības ir šādas:

• Paātrinājums līdz 100 kilometriem stundā - 4,8-8,3.
• Maksimālais ātrums ir 230-260 kilometri stundā.

Kas attiecas uz patēriņu, dīzeļdzinējam tas ir no 5 līdz 8 litriem, benzīna agregātiem - 9-12. Protams, mēs runājam par jauktu braukšanas režīmu.

Ārpuse

BMW X3 atjauninājums ir skāris visus modeļa aspektus. Atšķirībā no tehniskajiem parametriem, automašīnas ārējie dati ir mainījušies globālāk. Sāksim apsvērt jauno krosovera dizainu no ārpuses. Lai sāktu, iesakām iepazīties ar šādiem BMW X3 fotoattēliem:

Tie, kuri ir vairāk vai mazāk pazīstami ar vāciešu darbu, prezentētajās fotogrāfijās nepārprotami ievēros viņiem paredzēto standarta pieeju automašīnu dizainam. Atjauninātā BMW X3 ārpuse izskatās tieši tāpat kā citiem modernajiem ražotāja modeļiem. Protams, ir atšķirības starp krosoveru un tā tuvākajiem līdziniekiem autoražotā, taču kopējais dizains ir līdzīgs. Visi pierādījumi ir fotoattēlā.

Jāpiebilst, ka BMW X3 2018 - joprojām tā pati skaidra un tieša automašīna, kam ir jaukas un interesantas līnijas ķermenī. Atšķirībā no priekšgājējiem jaunajam krosoveram ir vairāk "muskuļu" reljefu ribu veidā. Modelī ir daudz izmaiņu, un tās var izsekot jebkura persona, apsverot tā veco un jauno variantu fotoattēlus. Noteikti viņi visi modelim nāca par labu.

BMW X3 jaunajā paaudzē var atšķirt milzīgu skaitu ārējo jauninājumu. Mēs tos apsvērsim pakāpeniski. Vispirms parunāsim par modeļa "priekšpusi". Tas izceļ:

• jauns akustiskais un palielināts vējstikls;
• uzlabota optika (priekšējie lukturi, kuru pamatā ir LED, un visa veida jauna elektronika, piemēram, gaisa amortizatori vai aizsardzība);
• palīgsistēmu elementu klātbūtne;
• palielinātas radiatora restes;
• liels atvieglojums.

Runājot par modeļa “aizmuguri”, tā nav palikusi nemainīga. Apsverot BMW X3 aizmugures fotoattēlu, uzreiz ir redzams optikas uzlabojums. Ja krosovera priekšpuse ir izteikti iespiesta, aizmugurējai daļai šādu īpašību nav. “Aizmugure” izskatās gludāka un precīzāka, kā arī ne tik agresīva. Mēs tajā izceļam:

• jau atzīmētā optikas modernizācija;
• apvienots vienā dubultā "izplūdes gāzē";
• bufera sportiskais raksturs.

No sānskata 2018. gada BMW X3 izskatās ievērojami lielāks nekā tā priekšgājēji. Tajā pašā laikā var izsekot lielam korpusa reljefam un interesantam sīkumu dizainam rokturu, durvju vai spoguļu priekšā. Pārējais ir nemainīgs.

Piezīme!Ārējā dizaina koncepcijā BMW X3 ir kļuvis manāmi labāks un modernāks. Tā dizaina pārstrādāšanas mērķis bija uzlabot krosovera agresivitāti. Principā vāciešiem izdevās sasniegt izvirzītos uzdevumus, kas lieliski redzams aplūkotajās fotogrāfijās.

Interjers

Interjera dizains ir kompetents modeļa ārpuses turpinājums, kas izteikts tajā pašā interjera dizaina agresivitātē un oriģinālajā pareizībā. Tas apvieno ērtības vadītājam, pasažieriem un stilu. Sešstūra dizaina elementu ar noapaļotām malām izmantošanai ir vadošā loma interjera dizainā. Protams, visas “interjera īpašības” ir izgatavotas no kvalitatīva, acīm un taustei patīkama materiāla. Ar BMW X3 interjeru varat iepazīties šādos fotoattēlos:

Kopumā ar interjera dizainu viss ir skaidrs – stils apvienots ar vācu ergonomiku. Ja izskats neprasa papildu skaidrojumus, tad tomēr ir vērts izstaigāt salona funkcionalitāti. Mūsu resurss izcēla tādus elementus kā:

• atjaunināts "kārtīgs" ar 12 collu izmēru;
• inovatīvas tehnoloģijas tās polsterēšanai dažos apdares līmeņos;
• skārienekrāna klātbūtne ar daudzām funkcijām mašīnas elektronikas vadībai;
• hroma odere;
• klimata kontrole;
• daudzi paliktņi, kabatas un paliktņi;
• pārveidots cimdu nodalījuma dizains, lai palielinātu tā ietilpību un pieejamību;
• daudzfunkcionāla stūre;
• palielināts pārnesumu pārslēgšanas sviras laukuma izmērs;
• Ērtas slīpuma un sēdekļa vadības ierīces.

Protams, dažas no norādītajām funkcionālajām iespējām ir pieejamas tikai augstākajos apdares līmeņos. Jums nevajadzētu par to aizmirst.

Spriežot pēc automobiļu ekspertu atsauksmēm un fotogrāfijām, interjers un kopējā salona koncepcija ir nepārprotama jaunā BMW X3 priekšrocība. Visi bez izņēmuma ņemiet vērā:

1. Lieliska mašīnas interjera ergonomika.
2. Ērti sēdekļi.
3. Uzlabota elektronika.
4. Pārdomāts gan funkcionālo, gan dizaina elementu izkārtojums.
5. Salona dizaina vispārējā patīkamība gan taustei, gan acij.

Visas BMW X3 konfigurācijas ir skaisti izgatavotas, tāpēc iezīmētie noteikumi attiecas uz katru no tiem. Dārgākos krosoveru variantos ir tikai vairāk iespēju un labāku materiālu izmantošana. Pārējais interjera dizains ir identisks. Vai ir vērts pārmaksāt par izskatu un funkcionalitāti - katrs izlems pats. Kā zināms, autobraucēji, pērkot automašīnu, tiecas pēc individuāliem mērķiem.

Pilns komplekts

BMW X3 2018 ir pieejams trīs variācijās, kuras, ņemot vērā pieejamās iespējas, arī var iedalīt noteiktos veidos.. Atšķirības starp visām krosovera konfigurācijām ir diezgan globālas un slēpjas:

• tehniskās specifikācijas;
• izvēles aprīkojums;
• izskats.

Atjauninātajā BMW X3 variāciju sadalījums ir šāds:

1. xdrive.
2. xline.
3. MSport.

Neskatoties uz norādīto konfigurāciju sadalījumu savdabīgās “apakškonfigurācijās”, mēs tās visas neapskatīsim. Precīzs konkrētā BMW X3 varianta nosaukums ir jānoskaidro, pērkot to tieši no izplatītāja. Tagad apskatīsim katras pamata konfigurācijas īpašības un to vidējās cenas.

xDrive

XDrive ir BMW X3 2018 pamataprīkojums. Tas ne ar ko īpašu neatšķiras un tam piemīt “bāzēm” raksturīgas īpašības. Kopumā šajā variantā izlaistajiem krosoveriem ir:

• Vidējas un mazas jaudas motori.
• Neliels iespēju komplekts.
• Izteiksmes ziņā nenozīmīgs dizains.
• Diezgan lēts dekors.
• Vienkārša tehniskā daļa.

2018. gada BMW X3 XDrive līnijā tiek prezentēts pilsētas iedzīvotājiem, jo ​​tas ir ērts pastāvīgai kustībai jauktā režīmā, ērti lietojams un ekonomisks. Šādu automašīnu cena ir 2 500 000-3 000 000 rubļu līmenī.

xline

XLine ir luksusa un pusluksa līnija BMW X3 2018. Atšķirībā no pamata variācijām šīs līnijas pārstāvji:

• Aprīkots ar diezgan jaudīgiem motoriem.
• Viņiem ir plašs funkcionālo iespēju klāsts.
• Bagātīgs dizains gan salonā, gan automašīnas ārpusē.
• Pastiprināta tehniskā daļa.

BMW X3 XLine tiek prezentēts arī pilsētniekiem, taču krosoveru pamata variācijas ir produktīvākas pastāvīgā lietošanā. Luksusa un junioru luksusa krosoveru cena ir robežās 3 000 000-4 000 000 rubļu.

MSport

MSport - pilns komplekts ar sportisku orientāciju. Tajā ir visi 2018. gada BMW X3 ar:

• Jaudīgākie dzinēji.
• Pastiprināta piekare.
• Aizsardzības mezgli ķermeņa struktūrā.
• Diezgan kvalitatīvs un bagātīgs ārējais dizains.

Vidējā cena MSport līnijas krosoveriem ir 3 000 000-3 5 000 000 rubļu. Atšķirībā no iepriekš apskatītajiem aprīkojuma līmeņiem, sportiskais 2018. gada BMW X3 ir piemērots braukšanai jebkurā reljefā, pateicoties labākajiem tehniskajiem parametriem visā modeļu klāstā. Bez šaubām, MSport krosoveru līnija būs lielisks palīgs ceļu un lauku, nelīdzenu un pilsētu iekarošanā.

Svarīgs! Kā minēts iepriekš, katrai konfigurācijai ir vairāki veidi. Pēc ražotāju domām, 2018. gada BMW X3 iepriekšēja pasūtīšana ikvienam pircējam sniedz iespēju izveidot savu sapņu automašīnu, izmantojot elastīgu opciju izvēli un tā izskatu. Lai iegūtu sīkāku informāciju, sazinieties ar savu izplatītāju.

Daži vārdi par jaunā krosovera elektroniku

2018. gada BMW X3 ir inovatīvs auto ikvienā jēdziena "inovācija" nozīmē. Papildus pārdomātajai tehniskajai daļai un izcilam izskatam krosoveram ir lielisks “pildījums”. Ja vāciešiem vienmēr labi veicās ar popelektroniku, piemēram, daudzfunkcionālu stūri, klimata kontroli un vadības paneļiem, tad dažiem modeļa papildu aprīkojuma aspektiem viņi pievērsās vairāk nekā kompetenti.

Atsevišķi viņš vēlas izcelt trīs jaunā BMW X3 2018 elektroniskās sistēmas:

1. Autopilots vai Co-Pilot, kas ir viens no labākajiem mūsdienu automobiļu rūpniecībā, kas orientēta uz budžetu. Atjauninātajam krosoveram tas darbojas lieliski, praktiski nepieļauj kļūdas un ļauj jebkuram autobraucējam izvairīties no problēmām, ja viņš vēlas novērst uzmanību no braukšanas. Visi autopilota sistēmas elementi organiski iekļaujas mašīnas dizainā un ir gandrīz neredzami no ārpuses. Vispār BMW par tik labu darbu var tikai uzslavēt.
2. Drošību krosoverā pārstāv daudzas elektroniskas "labības". Šajā sakarā nav jāņem vērā visas elektronikas apstrādes detaļas. Pietiek tikai norādīt to nozīmīgumu un novatoriskumu, ko apliecina ne tikai BMW X3 inženieru apliecinājumi, bet arī īpaši testi.
3. Optika, kas ir mainījusies gan ārēji, gan iekšēji. Iespējams, trešās paaudzes krosoveriem ir viena no labākajām un inovatīvākajām mūsdienu automobiļu rūpniecības optikā. Nav iespējams pilnībā aprakstīt tā kvalitāti. Lai saprastu, cik neattīstīts un inovatīvs, jums vienkārši jābrauc ar BMW X3 2018 naktī. Visticamāk, pat pieredzējušie un izveicīgākie autobraucēji pamanīs ko neparastu, bet ārkārtīgi patīkamu.

BMW X3 vienmēr ir bijis daudz funkcionālu iespēju. Konfigurācijas tika “piepildītas” tā, ka bez izņēmuma visi krosoveru cienītāji atrada sev nepieciešamās funkcijas. 2018. gadā vācieši pārspēja sevi, pārdomājot automašīnas elektroniku līdz mazākajai detaļai. Šķiet, ka koncerna inženieri strādā, balstoties uz labi zināmo aforismu - "Nekas nav ideāls", un pilnveido pat, no pirmā acu uzmetiena, ideālās savas mašīnas sastāvdaļas.

Pārdodu BMW X3 2018.g

Atjauninātais krosovers tika prezentēts jau sen - 2017. gada vidū. Pirmās modeļa fotogrāfijas parādījās specializētos BMW forumos, un vēlāk tas tika prezentēts starptautiskajā automobiļu arēnā. Tā kā visi gaidīja trešās paaudzes X3, vāciešiem ar to bija lieli plāni un šodien tie lēnām tos īsteno. Uzreiz pēc atjauninātā krosovera prezentācijas BMW pārstāvji lika saprast, ka dīleriem uz to nebūs ilgi jāgaida.

Viņi turēja savu vārdu - modeli sāka pārdot no paša 2018. gada sākuma:

• Eiropā tas parādījās gandrīz janvārī visos apdares līmeņos un tika piegādāts cilvēkiem pēc iepriekšēja pasūtījuma.
• Krievijā - tikai pavasarī.

BMW X3 pārdošanas līmenis jaunajā variācijā ir augsts un pat nedaudz pārsniedz koncerna prognozes. Krosovera ieviešana pieaug, un nav priekšnoteikumu pašreizējā stāvokļa pasliktināšanās.

Auto eksperti atzīmē, ka galvenie faktori šādai veiksmīgai BMW X3 2018 pārdošanai ir:

1. Gaidāmība.
2. Salīdzinoši zema cena par piedāvāto modeļu klasi un tās funkcionalitāti.
3. Labs vācu mārketings.

Konkurenti

Konkurences vide 2018. gada BMW X3 ir nebūtiska. Lielie autoražotāji nav sagatavojuši un negatavo šādas globālas izmaiņas savās krosoveru līnijās, tāpēc tuvākajā nākotnē šodien aplūkotais modelis būs labākais starp saviem kolēģiem. Neviens nevarēs uzspiest būtisku konkurenci atjauninātajam BMW X3. Vairāk vai mazāk viņam līdzīgi krosoveri:

• Mercedes-Benz K3C;
• Jaguar F-Pace;
• Audi Q5;
• Volvo XC60.

Kādas ir izmaksas ka marķēto modeļu tehniskie parametri ir līdzīgi kā BMW X3 2018, tomēr viņi to joprojām nesasniedz. Izskatā nav tādas inovācijas un stila. Tomēr vācu krosovers ir svaigāks, un būtu nepareizi no tā gaidīt kaut ko citu.

Rezultāti

Savdabīgā BMW X3 2018 apskata beigās apkoposim dažus rezultātus:

1. Atjauninātajam krosoveram ir labas tehniskās īpašības.
2. Modelis tika izveidots, ņemot vērā jaunākās automobiļu modes tendences, tāpēc tā dizains ir vairāk nekā labs.
3. Par automašīnas novatorismu, pārdomātību nav jārunā - viss jau iepriekš ir “košļāts”.

Ja vēlaties iegādāties izpildvaras krosoveru un jums ir 3-4 miljoni rubļu, vispirms ir jādomā par BMW X3 2018. Patlaban par to šajā virzienā diez vai ir kas labāks. Vismaz – šī apskata rakstīšanas laikā.

Šajā sakarā svarīgākie noteikumi par šodienas raksta tēmu ir beigušies. Mēs ceram, ka iesniegtais materiāls bija noderīgs visiem mūsu resursa lasītājiem un sniedza atbildes uz viņu jautājumiem. Veiksmi uz ceļiem!

2017.–2018. gada BMW automašīnu klāsts tika papildināts ar modeli jaunajā 3. paaudzes BMW X3 2019 virsbūvē, kas tika publiski prezentēts Amerikas pilsētā Spartanburgā 2017. gada 26. jūnijā īpaša pasākuma ietvaros. Jaunā BMW X3 (G01) oficiālā pasaules pirmizrāde paredzēta 2017. gada septembra vidū Frankfurtes autoizstādē, Vācijā.

Cena

Jaunās paaudzes BMW X3 (G01) globālās pārdošanas sākums ir paredzēts 2017. gada beigās – 2018. gada sākumā cena aptuveni 42 000 eiro jaunuma pamataprīkojumam.

Raksturlielumi

Vācu kompānija BMW AG, prezentējot populārā BMW X3 krosovera jauno paaudzi, nemainīja pret niekiem, bet izripināja jaudīgāko SUV 360 zirgspēku versiju - BMW X3 M40i.

Papildus viesuļvētras krosoveram BMW X3 M40i, kas spēj uzšaut no 0 līdz 100 jūdzēm stundā tikai 4,8 sekundēs, Bavārijas zīmola cienītājiem plānots piedāvāt mazāk temperamentīgus modeļus: dīzeļa BMW X3 M40d, BMW X3 xDrive30d un BMW X3 xDrive20d, kā arī BMW X3 sDrive20i un BMW X3 xDrive20i, BMW X3 xDrive30i benzīna versijas. Nedaudz vēlāk ražotājs paplašinās jaunās paaudzes X3 klāstu ar hibrīda un pilnībā elektriskajām versijām.

BMW X3 krosovera jaunās paaudzes (modeļa indekss G01) pamatā ir jaunākie jaunie CLAR platformas ratiņi, tāpēc jaunumam ir jauni modeļi un kā arī kopplatformas. Jaunie ratiņi ļāva ne tikai pacelt krosoveru augstākā līmenī, aprīkojot to ar īpaši progresīvām drošības sistēmām, elektroniskajiem asistentiem un multimediju sistēmām ar Apple CarPlay un Android Auto, bet arī palielināt kopējos virsbūves izmērus salīdzinājumā. savam priekšgājējam. Tajā pašā laikā BMW X3 krosovera jaunās paaudzes virsbūves pašmasa ir pat vidēji par 55–80 kg mazāka nekā 2 modeļa paaudzēs.

Izmēri

Standarta aprīkojumā SUV ir aprīkots ar 18 collu riteņiem, un pēc izvēles ir pieejami 19, 20 un 21 collu riteņi.

• Jaunā BMW X3 (G01) 2017-2018 virsbūves ārējie izmēri ir 4708 mm garš, 1891 mm plats, 1676 mm augsts, ar 2864 mm garenbāzi un 203 mm klīrensu.
• BMW X3 M40i versija ir vēl lielāka: virsbūves garums ir 4716 mm un platums 1897 mm.
• Jaunā korpusa ģeometriskās caurlaidības parametri ir: piebraukšanas leņķis 23,1 grādi, rampas leņķis 17,4 grādi, izejas leņķis 21,4 grādi.
• Pārvarāmā forda dziļums ir gandrīz 500 mm.

Mūsu priekšā ir īsts SUV, taču ar pievilcīgu, stilīgu un modernizētu virsbūvi. Virsbūves pretestības koeficients ir 0,29 Cx. Tajā pašā laikā SUV lepojas ar ideālu 50:50 svara sadalījumu pa asīm, piemēram, sporta auto.

Jaunais X 3 izskatās lieliski, kā jau BMW modelim pienākas. Ja ir zīmola viltus radiatora režģis (BMW nāsis), sešstūra priekšējie lukturi ar Adaptive LED vai Icon Adaptive Full LED pildījumu, priekšējais buferis ar izdomātām kontūrām un malām.

No sāniem vācu krosovera virsbūve ar garu motora pārsegu, slīpu jumta līniju, milzīgiem riteņu arkas izgriezumiem un slaidu pakaļgalu izskatās kā īsts sportists – salikts, agresīvs un mērķtiecīgs.

Arī virsbūves aizmugure netrūkst agresivitātes un kaislības: kompakts buferis, lieli gabarītgaismas lukturi ar trīsdimensiju LED grafiku, bagāžas nodalījuma durvis ar kompaktu stiklu, kas papildināts ar spoileri un augstu vertikālo daļu.

Jaunās paaudzes BMW X3 lieliski iederēsies krosoveru sabiedrībā un. Jaunums vizuāli izskatās ne sliktāk par dārgākiem radiniekiem gan ārpusē, gan iekšpusē. Jaunais BMW X3 (G01) ir tipisks premium klases kompaktā SUV pārstāvis, tāpēc jaunā produkta interjera dizains un aprīkojums ar visdažādāko aprīkojumu solās būt visaugstākajā līmenī. Un kā gan citādi, jo mums priekšā ir Bavārijas krosovers, un tam ir jauni konkurenti, un, un.

Interjers

Jaunā BMW X3 interjers priecē ar augstas kvalitātes apdares materiāliem, pārbaudītu ergonomiku, kas galvenokārt vērsta uz vadītāju, un milzīgu aprīkojuma komplektu, kas nodrošina komfortu, izklaidi un drošību visiem apkalpes locekļiem. Kopumā krosovera salona priekšējā daļa ir ļoti līdzīga Bavārijas "piecinieka" jaunās paaudzes kabīnei.

Kā opciju jaunu preču pircēji iegūst iespēju pasūtīt digitālo instrumentu paneli ar 12,3 collu daudzfunkciju displeju, trīs zonu klimata kontroli, apsildāmus, ventilējamus un masāžas priekšējos sēdekļus, apkārtējo LED salona apgaismojumu, multimediju sistēmu ar 10,25- collu krāsu ekrāns, krāsains displejs (Head-Up Display), CoPilot autopilots (aktīvā kruīza kontrole ar Stop & Go funkciju un sistēmu, kas notur automašīnu joslā), BMW displeja atslēga (sildītāja tālvadības aktivizēšana un informācija par degvielas daudzumu tvertnē) un citas modernas šķeldas.

Bagāžas nodalījums spēj uzņemt no 550 līdz 1600 litriem, ir atsevišķa 40/20/40 nolokāma aizmugurējā sēdekļa atzveltne.

Specifikācijas 3 BMW X3 paaudzes 2017-2018. Jaunā BMW X3 krosovera balstiekārta ir pilnībā neatkarīga – divu sviru priekšējā un piecu sviru aizmugurē ar papildu adaptīvajiem amortizatoriem. Standarta aprīkojumā ietilpst šādas sistēmas: braukšanas stabilitātes kontrole un bremžu pretbloķēšanas sistēma, dinamiskā saķeres kontrole un automātiskā diferenciāļa bremžu sistēma, pagrieziena bremžu kontrole un dinamiskās bremžu kontroles iedarbināšanas palīgs un veiktspējas kontrole, kā arī kalna nolaišanās kontrole un slēdzis, kas maina braukšanu. režīmi Braukšanas dinamikas kontrole (ECO PRO, COMFORT, SPORT un SPORT+ tikai BMW X3 M40i versijai).
Jaunais BMW X3 (G01) ienāk tirgū ar BMW TwinPower Turbo benzīna un dīzeļdzinējiem uzņēmumā ar automātisko 8 pakāpju Steptronic pārnesumkārbu.

Dīzelis BMW X3 2017-2018

• BMW X3 xDrive20d ar četru cilindru 2,0 litru dīzeļdzinēju (190 ZS 400 Nm) no 0 līdz 100 jūdzēm stundā paātrinās 8,0 sekundēs, maksimālais ātrums 213 jūdzes stundā, vidējais dīzeļdegvielas patēriņš 5,0-5,4 litri.
• BMW X3 xDrive30d ar sešu cilindru 3,0 litru turbodīzeli (265 ZS 620 Nm) no 0 līdz 100 jūdzēm stundā paātrinās 5,8 sekundēs, maksimālais ātrums ir 240 jūdzes stundā, vidējais dīzeļdegvielas patēriņš ir 5,7-6,0 litri.
• Gaidāms arī 320 zirgspēku BMW X3 M40d.

BMW X3 benzīna versijas 2017-2018

• BMW X3 sDrive20i (BMW X3 xDrive20i) ar četru cilindru 2,0 litru turbo dzinēju (184 ZS 290 Nm) līdz pirmajam simtam paātrinās 8,3 sekundēs, maksimālais ātrums 215 jūdzes stundā, vidējais degvielas nobraukums 7,4 (7,2) litri.
• BMW X3 xDrive30i ar benzīna 2,0 litru turbo četru motoru (252 ZS 350 Nm) veic paātrinājumu no 0 līdz 100 jūdzēm stundā 6,3 sekundēs, maksimālais ātrums ir 240 jūdzes stundā, degvielas patēriņš kombinētajā braukšanas režīmā ir 7,4 litri.
• BMW X3 M40i ar jaudīgu benzīna sešcilindru 3,0 litru turbodzinēju (360 ZS 500 Nm) sasniedz 100 jūdzes stundā tikai 4,8 sekundēs, maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 250 jūdzēm stundā, vidējais degvielas patēriņš ir 8,2-8,4 litri .

Citu dienu BMW bija apmulsums, uzņēmuma Honkongas tīmekļa vietnē nejauši tika publicēts jaunās paaudzes BMW X3 izskats, tostarp M40i top versija. Netīša svarīgu fotogrāfiju noplūde tika ātri bloķēta, taču pasaules automobiļu medijiem šajā nedēļas nogalē izdevās uzņemt visu nepieciešamo informāciju un to publicēt.

2018 BMWX3, oficiālā informācija unHD fotogrāfijas

Daudzi cilvēki ir gaidījuši šo brīdi unBMW nepievīla! Šodien 9:30, ASV, rūpnīcā Spartanburgas pilsētā, kur tiks ražots krosoversBMW, notika tā oficiālā pirmizrāde.

2018. gada BMW X3 nebija paredzēts jūsu acu priekšā līdz pirmdienai. Bet tiem, kuri nevar sagaidīt un vēlas jauno krosoveru redzēt jau šodien, oficiālā BMW vietne Honkongā sarūpēja milzīgu dāvanu, atslepenojot automašīnas oficiālās fotogrāfijas dažas dienas iepriekš. Šeit ir visa informācija, ko mēs līdz šim zinām par satriecošo jauno X3. Tirdzniecībā visā pasaulē jaunums nonāks šoruden, iespējams, pēc pirmizrādes Frankfurtes auto izstādē. Šī būs trešā X3 paaudze, kas saņēma jaunu stilu, kas izgatavota jaunajā "dizaina valodā", ko mēs redzam pašreizējās paaudzes 7. un 5. sērijas modeļos.

Mūsu rīcībā vēl nav detalizētas jaunās paaudzes X3 tehniskās dokumentācijas, taču, spriežot pēc fotogrāfijām, krosoveram ir garākas aizmugurējās durvis un četri sānu logi. Tas skaidri norāda, ka inženieri ir ievērojami palielinājuši krosovera riteņu bāzi, kas pašreizējā X3 versijā ir 2810 mm.

X3 iekšpusē atradīsit atpazīstamās stila un tehnoloģiju funkcijas, kas redzamas jaunās paaudzes 5. sērijā.

Piemēram, jaunais X3 tiks aprīkots ar digitālo instrumentu bloku un liela ekrāna informācijas un izklaides sistēmu.

2018. gada X3 modelis saņēma augstas stiprības tērauda platformu, kas aprīkota ar daudzsviru aizmugurējo balstiekārtu. Priekšējā piekare saņēma dubultās sviras. Starp citu, šī piekare kļūs arī par pamatu jaunās paaudzes X4.

Pirmajās fotogrāfijās redzams X3 M40i modelis, kas aprīkots ar 3,0 litru turbo dzinēju ar 360 ZS. Maksimālais griezes moments 500 Nm. Dzinējs ir savienots pārī ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Šis modelis visos aprīkojuma līmeņos ir aprīkots tikai ar visu riteņu piedziņu xDrive.

Nu, šodien mēs bijām liecinieki oficiālajai prezentācijai un ieguvām pilnīgu piekļuvi visai pieejamajai informācijai par jauno produktu.

Kas ir interesants un neparasts jaunajā BMW X3?

Jaunais vidēja izmēra krosovers BMW X3 saņēma evolucionāru izskatu un revolucionāras izmaiņas visā tehniskajā komponentē. Tiek uzskatīts par BMW uzvaru pār klasisko evolūcijas pieeju un vēl vienu pavērsienu nākamās paaudzes krosoveru izstrādē, tāpēc noteikti ir pienācis laiks nopietniem X3 atjauninājumiem!

Jaunais BMW X3 ir vācu zīmola mēģinājums atkal nostāties rindā ar saviem veiklākajiem konkurentiem, to pašu Audi, kas izstrādāja Q5 pilsētas apvidus auto, un Volvo XC60 augstākās klases vidēja izmēra SUV, kas nesen eksplodēja automobiļu sabiedrībā, piemēram, bumba, pateicoties tās netradicionālajai pieejai jaunajam modelim.

Cik maksās BMW X3?

Tirdzniecībā Eiropā X3 vajadzētu nonākt šā gada novembrī, un, pēc automobiļu analītiķu pieņēmuma, viņi to prasīs rubļos no 2 954 502 rubļiem, kas ir gandrīz par 350 tūkstošiem rubļu dārgāk nekā pašreizējā cena valstī. ES.

Tādējādi, visticamāk, pamata versijas izmaksas Krievijā sāksies no aptuveni 3 miljoniem rubļu. Šodien modelis maksā no 2 780 000 rubļu. Domājams, ka dārgākais Eiropas modelis pircējiem par mūsu naudu maksās aptuveni 3 896 782 rubļus. Šobrīd X3 augstākā versija tiek piegādāta ar 250 zirgspēku 3,0 litru dīzeļdzinēju, kura vērtība ir 3 740 000 rubļu.

Tādējādi modelis var sadārdzināties vismaz par 250-300 tūkstošiem rubļu, kas, ja tiek veikts pilnīgi jauns krosovera pildījums, ir pamatota pārmaksa.

BMW X3 specifikācijas

Cik daudz ir mainījusies SUV virsbūves uzbūve un izskats?

Trešās paaudzes X3 būs par 55 kg vieglāks nekā auto, ko tas aizstāj. Apvidus auto pamatā ir jaunā BMW CLAR platforma, ko tas koplieto ar BMW 5. sērijas sedanu.

SUV izskats ir mainīts un, ja ņemam vērā šīs izmaiņas salīdzinājumā ar iepriekšējām X3 paaudzēm, tās ir būtiskas un ir pavirzījušas auto tālu uz priekšu. Bet, ja paņem visu Bavārijas sporta apvidus auto klāstu, izrādās, ka jaunums, šķiet, ir atgriezies pagātnē, burtiski kļūstot par loģisku BMW X5 turpinājumu! Burtiski vienādi izmēri, ļoti līdzīgas proporcijas, vairāku virsbūves līniju klātbūtne, kas piešķir automašīnai liesu, atlētisku un muskuļotu izskatu. Šo X3 diez vai var saukt par pirmās paaudzes mazuli, kad tas pirmo reizi nonāca ražošanā pirms 14 gadiem.

Tādējādi mēs izvirzām pieņēmumu, ka BMW gāja šo ceļu, lai nodrošinātu uzticīgus ilggadējos krosoveru zīmola un stila cienītājus, kas ir pazīstami katram BMW fanam. Ļoti interesants un, mūsuprāt, labs gājiens. Lojalitātes saglabāšana un izskata veidošana, lai iepriecinātu klientus, runā par pārdomātu mārketinga politiku sava produkta reklamēšanai.

Dzinēji 2018 BMW X3

No palaišanas brīža Eiropā un līdz ar to laika gaitā Krievijā nonāks trīs modeļi:

xDrive20d ar 2,0 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 187 ZS.

xDrive30d, kas izmantos 262 zirgspēku 3,0 litru sešu cilindru dīzeli,

un, protams, ilgi gaidītais M-Performance modelis, kas debitēs kā M40i modelis, tiks darbināts ar 355 ZS turbokompresoru 3,0 litru sešcilindru benzīna dzinēju.

Mazāk jaudīgs modelis ar 2,0 litru turbo dzinēju ar xDrive20i emblēmu pievienosies nedaudz vēlāk.Šobrīd ir zināmi trīs aprīkojuma līmeņi: SE, xLine un M Sport. Minimālajā Eiropas SE apdarē auto saņems 18 collu vieglmetāla diskus, klimata kontroli, satelītnavigāciju, ādas sēdekļus u.c. Savukārt xLine būs aprīkots ar vairāk apvidus iespēju paketi. Nav grūti uzminēt, ka M Sport modeļiem noderēs jaudīgs dzinējs un sportiski uzlabojumi, tostarp "sacīkšu" sēdekļi. BWM plāno piedāvāt bagātīgu iespēju kopumu katras pakotnes pielāgošanai.

Visiem Eiropas modeļiem standarta aprīkojumā būs LED priekšējie lukturi, ādas apdare un vieglmetāla diski.

Izmaiņas trešās paaudzes BMW X3 izskatā

Viltus radiatora režģa firmas "nāsis" ir kļuvušas lielākas. Citādi visi priekšgala elementi ir kļuvuši lielāki, labāk izsekojami un izpildīti, taču tajā pašā laikā tie mijas ar BMW automašīnām raksturīgām maigām un ļoti efektīvām klasiskajām līnijām.

Garais pārsegs ar taisnstūrveida elementiem un vienādām līnijām, kas stiepjas gar X3 durvju apakšu, rada pārliecības un ātruma iespaidu.

Aizmugurē BMW izmanto arī vairākus dizaina elementus, lai radītu pievilcīgu, atjauninātu izskatu. Ne pēdējo lomu šajā ansamblī spēlē priekšējie un aizmugurējie lukturi, pēdējie izskatās īpaši izdevīgi uz jaunumu.

Kā jau teicām iepriekš, stils atšķiras atkarībā no iepakojuma. XLine versija iegūst stilīgu izskatu ar plastmasas pārklājumiem un stingriem elementiem, kas paredzēti smagai lietošanai uz lauku ceļiem.

M Sport ir agresīvāki, sportiskāki virsbūves krāsas papildinājumi, kas paredzēti aerodinamiskai plūsmai pie ātruma.

Kas jaunajā X3 ir mainījies no tehniskā viedokļa?

Un tā no ārpuses mums ir mēreni, bet svarīgi ārējie atjauninājumi. Tikko parādītajā jaunumā krosovers ir būtiski mainījies. Tas attiecas gan uz pašu platformu, gan tajā izmantotajiem tehniskajiem uzlabojumiem.

Viduskonsoles dizains ir ieguvis sešstūra formu, izmantoto materiālu kvalitāte ir vēl vairāk uzlabojusies, mīksta plastmasa, dārga āda, detaļu montāža vienmēr ir augšā, viss tiek darīts ne sliktāk kā interjera modes noteicējam kvalitāte - Audi Q5. Tāpat kā BMW 5. sērijā, arī X3 ir sešās dažādās krāsās apkārtējais apgaismojums, starp informācijas satura un tehnoloģiju uzlabošanas iespējām BMW piedāvā izmantot head-up displeju, akustisko vējstiklu, klimata kontroli ar gaisa aromāta funkciju (uz augšu līdz astoņiem dažādiem aromātiem), ventilējami sēdekļi un liela panorāmas lūka, kas sniedzas pat pāri aizmugurējiem pasažieriem.

Citi papildinājumi ietver BMW Display Key (tā ir atslēga, kuras pamatā ir viedtālruņa koncepcija, kas sniedz daudz informācijas par automašīnu un signalizācijas darbību, taču tai trūkst automātiskās parkošanās sistēmas, kas atrodama BMW 5. un 7. sērijā). , plus visam krosoverā var uzstādīt žestu vadības sistēmu.

Aiz pasažieriem jāsatiek plats dīvāns, un būs pietiekami daudz vietas gariem cilvēkiem. Sēdeklis ir standarta izvietojums proporcijās 40:20:40. X3 bagāžnieks nav zemāks par saviem konkurentiem. 550 litri ir tikpat, cik Q5 un Mercedes GLC, un par 100 litriem mazāk nekā Jaguar F-Pace. Nolocītiem sēdekļiem tilpums palielinās līdz 1600 litriem. Mercedes ir tāds pats numurs, Audi ir zemāks, un Jaguar, tāpat kā iepriekš, ir priekšā.

X3 slaidajai māsai X4 pēc dažiem mēnešiem vajadzētu saņemt līdzīgu atjauninājumu.

Jaunā BMW X3 2018 foto

Tas bija 2017. gads, kas iezīmējās ar ievērojamā BMW X3 SUV izskatu. Pirmo reizi šis auto tika izrādīts šī gada 26. jūnijā Amerikā, Spartanburgā, bet publiskā prezentācija un iepazīšanās ar BMW X3 paredzēta tikai septembrī.

Šajā apskatā tiks prezentētas šī krosovera galvenās priekšrocības, tehniskie rādītāji, cenu līmeņi un auto dizains. BMW X3 pasaules pirmizrāde un debija notiks Frankfurtē, Vācijā.

Vācu autoražotāji, kā vienmēr, pārsteidz ar savu izsmalcinātību un plaša mēroga pieeju un piedāvā šādas BMW X3 versijas:

— BMW X3 M40i spēj sasniegt ātrumu diapazonā no 0 līdz 100 kilometriem stundā mazāk nekā 5 sekundēs;
— dīzelis BMW X3 M40d;
— BMW X3 xDrive30d;
— BMW X3 xDrive20d;
— BMW X3 sDrive20i;
— BMW X3 xDrive20i;
— BMW X3 xDrive30i.

Nākotnē plānots izstrādāt BMW elektrisko versiju.

Jaunās paaudzes X3 dizains

Trešās paaudzes auto kļuvis par aptuveni 55 - 75 kilogramiem vieglāks nekā tā priekšgājējs. Krosovera pamatā ir CLAR platforma, un dizains ir sarežģīti pabeigts 90. gadu stilā, tas ir, ar dažādu lauztu līniju klātbūtni visā korpusā. Bet, ja aplūkojam izskatu kopumā, ir viegli redzēt, ka dizains ir dramatiski attīstījies un ieguvis lielu skaitu izdevīgu jauninājumu.

Īpaša atšķirība, kurai vienkārši jāpievērš uzmanība, ir žalūziju klātbūtne uz radiatora režģiem, aerodinamiskais dibens un ievērojams spoilera vizieris uz aizmugurējām durvīm. Šādas ierīces ļāva sasniegt aerodinamisko koeficientu no 0,29 līdz 0,33.

Salons jauns BMW X3 2017-2018g

Šobrīd ražotājs piedāvā trīs interjera veidus:

SE;
xline;
M Sports.

SE līmenis ir aprīkots ar 18 collu riteņiem, klimata kontroli, dabīgās ādas sēdekļiem un navigatoru. xLine satur iepriekš minētos piederumus, taču atšķiras ar interjera izskatu.

Salona tipa M Sport izceļas ar pārsteidzošām iekšējām iezīmēm un ērtiem un ekskluzīviem sporta plāna sēdekļiem. Izvēloties automašīnu, Jūs varat izvēlēties un pasūtīt nepieciešamās funkcijas un kombinācijas, jo ražotāji pieļauj pasūtījumus ar individuālām klientu vēlmēm un prasībām.

Īsi analizējot BMW modeļu evolūciju, varam secināt, ka automobiļu interjeri ir bijuši tālu priekšā saviem priekšgājējiem un mūsdienās tie izstaro greznību un komfortu. Vēlos atzīmēt izcilu apdari, sešu krāsu apgaismojumu, lielisku akustiku, daudzlīmeņu digitālo paneli, kas aprīkots ar sensoriem un balss vadību, sēdekļu ventilāciju un plašu panorāmas lūku.

Jaunās BMW X3 virsbūves kopējie izmēri

Krosoveram ir šādi izmēri:

• garums - 4716 milimetri,
• platums - 1897 milimetri,
• augstums - 1676 milimetri.

Šie rādītāji pārsniedz priekšteču izmērus platumā par 17 mm un garumā par 16 mm. Nosakot izmērus, ražotāji ņēma vērā klientu un klientu vēlmes, jo lielākā daļa runāja par telpas palielināšanu salonā.

Pārveidojumi bagāžas nodalījumu neietekmēja, tā tilpums saglabājās 550 litru robežās.

Aerodinamika un viegla vadāmība tiek panākta ar jaunu balstiekārtu. Šī balstiekārta satur dubulto sviru kombināciju priekšā un piecus aizmugurē, un, lai samazinātu masu ietekmi, tiek izmantoti šarnīra alumīnija gultņi.

M-Sport līmeņa sporta sedana cienītājiem ražotāji piedāvā izmantot rupjus amortizatorus un pastiprinātus stabilizatorus.

Jaunajam BMW X3 SUV ir modernizēta, pievilcīga virsbūve, kopumā šī kvalitāte ir raksturīga visiem BMW klāsta modeļiem.

BMW X3 specifikācijas

Kā minēts iepriekš, SUV pamatā ir CLAR platforma, kas aprīkota ar attiecīgi divu sviru un piecu sviru piekari priekšpusē un aizmugurē.

Autocar jauda ir aptuveni 190 zirgspēki xDrive20d un 249 zirgspēki xDrive30d. Starp BMW X3 pārstāvjiem un sporta versijas benzīna analogiem ir BMW X3 M40i.

Visiem dzinējiem transmisijai ir astoņu joslu automātika un sajūgs priekšējās ass savienošanai. Plānots pārdot SUV aizmugurējo riteņu piedziņas variantu sDrive20i, tirdzniecībā nonāks arī benzīna versijas ar 184 zirgspēku jaudu xDrive20i versijām.

Cena BMW X3 2017-2018g

Visām konfigurācijām ir visu riteņu piedziņa.

Pirmā BMW X3 G01 pārdošana Krievijā paredzēta 2017. gada novembrī, pareizāk sakot, 11. datumā. Pamatkonfigurācijas xDrive20i izmaksas būs aptuveni 2 miljoni 950 tūkstoši rubļu, dīzeļdegvielas versija tiek lēsta aptuveni 3 miljoni četrdesmit tūkstoši rubļu, M40i modelis tiek lēsts - četri miljoni četrdesmit tūkstoši rubļu.

Piedāvāto modeļu priekšrocības slēpjas apstāklī, ka pat pamatlīmenī tiek piedāvāta pilna pakete, kurā ietilpst diožu optika, astoņpadsmit collu riteņi, stūres statnis ar maināmu zobu soli, amortizatori, sporta balstiekārtas, klimata kontrole, ventilācija, navigators, garša, Wi-Fi izplatīšana 10 ierīcēm.

Video tests BMW X3 2017-2018:

Foto no jaunā krosovera BMW X3:

Bavārijas autoražotājs 26. jūnijā Spartanburgas pilsētā oficiāli prezentēja atjaunināto vidēja izmēra krosoveru BMW X3 2018. gada modeli. Pārveidotā versija ir radikāli atjaunināta: unikāla jauna dizaina koncepcija, interjers, pārdomāti dzinēji, šasija un progresīvas tehnoloģijas.

Grezns bavārietis

Jaunā BMW 3. sērija 2018 (foto) ir vispilnīgākais ģimenes atjauninājums pēdējos gados. Līdz notikuma datumam fani bija šova aculiecinieki un saņēma oficiālu piekļuvi visai informācijai par automašīnu.

Izskats un ārpuse

Vidēja izmēra krosovers ir ieguvis patiesi evolucionāru izskatu un revolucionāras izmaiņas visos tehniskajos aspektos. No eksterjera viedokļa automašīna ir ļoti līdzīga mūsdienu sērijām. Visas detaļas šeit nav jauna tehnika, lai gan ir būtiski papildinājumi un agresivitāte, kas citos zīmolos nav nodrošināta.

• Spārnu sloksne ir glīti vērsta uz augšu un uz sāniem.
• Gaisa ieplūdes atveres aiz priekšējām riteņu arkām izskatās visagresīvākās.
• Uzlaboti priekšējie lukturi un režģis.
• Krosovera pamatā ir CLAR platforma.
• Žalūziju klātbūtne uz režģa.
• Apakšdaļa ir aerodinamiska.
• Skaists liels spoileris viziera veidā uz aizmugurējām durvīm.
• Augstās riteņu arkas un palielināts motora pārsegs nodrošina īstu sportista izskatu.
• G01 uzlabotais dizains unikālā veidā apvieno stingrību, mērķtiecību un elegantu stilu.
• Pārveidotā centrālā optika nav cieši iespiesta režģī.
• Gludi un noapaļoti korpusa elementi.
• Priekšējais buferis ir pārveidots, tas izskatās masīvs.
• Zem bagāžas nodalījuma durvīm ir paredzēti uzlabotas formas izmēri. Pateicoties kompaktajam aizmugurējam buferim, tie izskatās iespaidīgāk.
• Skaistas taisnstūra formas izplūdes caurules.

BMW 3 2018 pārveidotā virsbūve ir izgatavota, izmantojot dažādas dizaina iezīmes, tai ir samazināta aerodinamiskā pretestība. Tagad priekšpuse ir kļuvusi agresīva, un raksturīgais režģis ir liels. Mūsdienu optika, vadītāja asistenta funkcija un iepriekš minētās izmaiņas ir padarījušas automašīnu par visaprīkotāko un jaudīgāko.

Salons un interjers

Salons ir diezgan ērts. Paaugstinātā sēdvieta un redzamība kopā ar skārienpaneļa vadības ierīcēm ļauj virzīties uz priekšu un ātri pielāgot vajadzīgās funkcijas.

• Pasažieri aizmugurējos sēdekļos ir ļoti ērti, garš cilvēks šeit var viegli ietilpt.
• Apdares materiāli izceļas ar kvalitāti un ergonomiku.
• Plašākais funkciju klāsts izklaidei un drošībai.
• Sešstūra formai ar apaļām malām ir liela nozīme interjera izkārtojumā.
• Cimdu nodalījumā ir vairāk vietas dažādu noderīgu sīkumu glabāšanai.
• Sēdekļu atzveltnes ir regulējamas dažādos virzienos.
• Ventilējami sēdekļi vadītājam un pasažieriem.
• 9,8 collu panorāmas stikla jumta lūka piešķirs papildu komforta sajūtu.

Standarta bagāžas nodalījuma tilpums, kas paredzēts 550 litriem, var tikt paplašināts līdz 1600 litriem. Papildu vietu nodrošina nodalījums zem grīdas un nolocīti aizmugurējās rindas sēdekļi.

Tehniskās specifikācijas

Pateicoties pārejai uz modulāro CLAR platformu, X3 svars tagad ir par 55 kg mazāks. Savulaik uz tā bāzes bija BMW 5. un 7. sērija. Tu vari redzēt BMW X3 2018 testa brauciena video mūsu mājas lapā. Tagad ir divsviru piekare un piecu sviru aizmugure.

Automašīnas izmēri ļauj to saukt par īstu savas ģimenes milzi. Viņš spēs nemanāmi pārvarēt pusmetra dziļo upi, taču X3 īpašības ar to nebeidzas:

• Ķermeņa garums 470,8 cm.
• Platums 189,1 cm.
• Augstums 167,6 cm.
• Garenbāze 286,4 cm.
• Klīrenss 20,3 cm.

Palielinātā riteņu bāze ļauj sasniegt vienmērīgu braukšanu un vibrāciju slāpēšanu, un klīrenss ir ievērojami uzlabojis caurlaidību bezceļa apstākļos. 18 collu riteņi ir standarta, un tos var uzlabot līdz 19 collu, 20 collu un 21 collu.

• xDrive20d ar četrcilindru dzinēju 2 litri, jauda 190 zirgspēki, vidējais degvielas patēriņš 5-5,4 litri.
• xDrive30d ar sešu cilindru turbodīzeli ar 3 litru tilpumu. Jauda ir 265 spēki, un benzīna patēriņš ir 5,7-6 litri.

Nākotnē gaidāms M40d dzinējs ar 320 spēku jaudu.

Starp benzīna vienībām ir:

• sDrive20i ar četru cilindru 2 litru turbodzinēju, ar jaudu 184 spēki, vidējais gāzes nobraukums ir 7,2-7,4 litri.
• xDrive30i ar benzīna 2 litru turbo četrinieku ar jaudu 252 zirgspēki, degvielas patēriņš ir 7,4 litri.
• M40i ar jaudīgu sešcilindru 3 litru turbodzinēju, vidējais degvielas patēriņš būs 8,2-8,4 litri, bet jauda 360 ZS. Ar.

Visi dzinēji ir saderīgi ar 8 ātrumu. automātiskā pārnesumkārba. No šīm modifikācijām X3 M40i uzrāda visvairāk uzlaboto dinamiku, kas līdz simtiem paātrinās tikai 4,8 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 250 km/h. Ekonomiskākais ir xDrive20d, kas patērē 5-5,4 litrus uz simtu.

Iespējas un cenas BMW X3 2018 jaunā virsbūvē

Jaunā BMW 3. sērija 2018 (jauns modelis, foto) piedāvā trīs veidu apdares līmeņus:

• xline.
• luksusa līnija.
• M Sport pakete.

Pirmā ir pamata un ietver matētu alumīnija režģi, matētu sānu logu rāmi, apakšas aizsardzību, visus apdares elementus stilīgā krāsā, 19 un 20 collu vieglmetāla diski, melnu laku oderi ar perlamutra hroma krāsu, augstas stiprības alumīnija durvju sliekšņus, oriģinālus. aizdedzes atslēgas dizains.

Otrā konfigurācija ir aprīkota ar hromētu režģi un sānu logu rāmi, apakšdaļas aizsardzību un divu toņu apdares elementiem, 19 un 20 collu vieglmetāla diskiem, dekoratīvo paneļu pārklājumiem, nerūsējošā tērauda durvju sliekšņiem.

Trešais apdares līmenis lepojas ar multimediju stūri, sporta sliekšņiem un grīdas paklājiņiem, dekoratīvu alumīnija apdari uz durvīm, sporta balstiekārtu un īpašu bremžu sistēmu, 18 collu-21 collu vieglmetāla diskiem, aerodinamisko paketi un spīdīgi melni logu rāmji.

Standarta komplektācijā auto ir aprīkots ar LED optiku un 18 collu riteņiem, papildu iespēju ziņā stūres statne, adaptīvie amortizatori, sporta piekare, ventilējami priekšējie sēdekļi, trīs zonu klimata kontrole, gaisa jonizācija, Wi-Fi funkcija. ir pieejami desmit sīkrīki un citi.

Turklāt drošības sistēmu sarakstā ir iespējas kontrolēt marķējumus un ceļa zīmes, automātisku noturēšanu vēlamajā joslā, un turpmāk elektroniskie asistenti apgūs, kā mainīt joslu pie pagrieziena rādītāja.

Konkurenti

Pārveidotajai BMW X3 2018. gada modeļa versijai būs jākonkurē ar tādiem konkurentiem kā:

• Land Rover Discovery Sport
• Cadillac XT5

Ja salīdzinām jaunumu, piemēram, ar Audi Q5, tad šīs divas ierīces atšķiras pēc izskata, ir kļuvušas dinamiskākas, un to tehniskie parametri ir līdzīgi. Abās modifikācijās ir pieejami pieci spēka agregāti, no kuriem izvēlēties. Runājot par cenu diapazonu, Audi ir nedaudz lētāks.

Pārdošanas sākums un izmaksas

2018. gada BMW X3 izlaišanas datums ir paredzēts 2017. gada novembrī. Taču pirmās pieejamās versijas tiks rādītas ziemas sākumā. Iekārtas izmaksas bez papildu funkcionalitātes būs no 2 miljoniem 950 tūkstošiem rubļu līdz 4 miljoniem 40 tūkstošiem rubļu.

Visi Krievijas izplatītājiem piegādātie X3 ir aprīkoti ar visu riteņu piedziņu un 8 ātrumu. automātiski. Vispirms automašīnas tiks atvestas no Amerikas, bet pēc tam sāksies montāža Kaļiņingradā.

Kopumā BMW X3 2018 izrādījās diezgan cienīgs piedāvājums un pamatoti ieņem vadību starp X5 un X6 modifikācijām. Pēc izskata automašīna izskatās lieliski un eleganti, nepavisam neatpaliekot no konkurentiem un brāļiem. Novatorisku funkciju klātbūtne un bagātīgs apdares līmeņu komplekts padara to par visvairāk gaidīto starp SUV automašīnu tirgū.

Fotoattēls