همه چیز درباره کامیون کمپرسی طبقه بندی دقیق کامیون های کمپرسی

انجام تعداد زیادی کار در صنایع سنگین، معدن، ساختمان و کشاورزی بدون استفاده از چنین کامیون هایی به عنوان کمپرسی کامل نمی شود.

این کارگران در جاده‌های روستایی و کارگاه‌های ساختمانی، در کف کارخانه‌ها و معادن سنگ‌ها، در نزدیکی معادن زغال‌سنگ و در حین ساخت و ساز دیده می‌شوند. بزرگراه ها.

علیرغم اینکه حمل و نقل با کامیون کمپرسی یکسان به نظر می رسد، هر یک از این کامیون ها ویژگی های خاص خود را دارند و برای انجام نوع خاصی از کار طراحی شده اند.

شرح و هدف کامیون کمپرسی

کامیون کمپرسی وسیله نقلیه ای است که مجهز به بدنه خود دامپینگ است. این ویژگی است که متحد می شود این گونهکامیون ها هدف اصلی آنها حمل و نقل کالاهای بی اثر مختلف است.

محموله می تواند نیمه مایع و شل و فله باشد. همچنین از این تکنیک برای انتقال بخش های مختلف سنگ استفاده می شود.

استفاده از کامیون کمپرسی در حمل و نقل خاک و سنگ، سنگ معدن و ماسه، سنگ خرد شده، شن و زغال سنگ، آسفالت، انواع مختلف موجه است. مخلوط های بتن، غلات، سیب زمینی و سایر محصولات کشاورزی و مصالح ساختمانی.

کمپرسی های سنگینی وجود دارند که توانایی حمل سنگ های بزرگ را دارند و هستند که ظرفیت حمل آنها بیش از 2 تن نیست. همه آنها در ویژگی های طراحی، قدرت موتور و هدف متفاوت هستند.

در برخی از مدل های کامیون کمپرسی، امکان نصب تجهیزات اضافی وجود دارد که به طور قابل توجهی قابلیت های خودرو را گسترش می دهد. برخی دیگر، برعکس، برای انجام کار در شرایط خاص، مانند تخلیه عقب، طراحی شده اند و قابل ارتقا نیستند. مزیت کامیون کمپرسی:

• نیازی به استفاده اضافی نیست نیروی کارو تکنیک
• امکان بهره برداری در شرایط خاص
• حجم قابل توجهی از محموله.

بسیاری از کامیون های کمپرسی به خود می بالند توانایی عالی بین کشوریبرون شهری، بقیه فقط برای ترافیک جاده ای طراحی شده اند. مدل هایی وجود دارد که برعکس، برای عملیات در شرایط عادی مناسب نیستند، اما با موفقیت در صنایع خاص کنار می آیند.

بسیاری از کامیون های ماینینگ روی یک پلت فرم به محل کار تحویل می دهند. به دلیل جرم زیاد، رانندگی در جاده های آسفالته توصیه نمی شود. یک ZiL کوچک چندین دهه است که در کشاورزی کار می کند. اگرچه او به طور کامل نیست وسیله نقلیه خارج از جاده، با این وجود، با کار میدانی با موفقیت کنار می آید.

انواع کمپرسی

تا به امروز تعداد زیادی کامیون کمپرسی برای اهداف مختلف تولید می شود. آنها دارند گسترده تریندر میان انواع کامیون ها، زیرا استفاده از آنها باعث می شود تا زمان و هزینه های تخلیه به میزان قابل توجهی کاهش یابد و در نتیجه حداکثر بازده اقتصادی حاصل شود.

تمام کمپرسی ها را می توان به چند نوع تقسیم کرد:

• معدن - منحصراً در صنعت معدن استفاده می شود. به عنوان مثال، کامیون کمپرسی معدن Western Star 6900XD، کامیون کمپرسی،
• ساخت و ساز - هدف آنها تحویل به محل ساخت و ساز است مواد لازم، حذف زباله. این کامیون کمپرسی IVECO AMT 453911 است،
• کشاورزی - برای حمل و نقل محصولات، آماده سازی خاک و کارهای دیگر در مجتمع کشاورزی و صنعتی استفاده می شود. به عنوان یک قاعده، این کامیون های کمپرسی ZIL، GAZ و سایرین با ظرفیت حمل تا 10 تن هستند.

یک عامل مهم روش واژگونی بدن است. کامیون های کمپرسی باری می توانند بدنه ای با نوک عقب، جانبی، دو طرفه یا سه طرفه با بالابر اولیه داشته باشند. هر نوع از این تکنیک ویژگی های خاص خود را دارد که باید با جزئیات بیشتری در نظر گرفته شود.

در خانواده حمل و نقل شغلی، بیشترین وجود دارد کمپرسی های بزرگ. آنها برای کار در جایی طراحی شده اند که هیچ جاده ای وجود ندارد. به دلیل جرم زیاد و بزرگ بارهای محوریحرکت آنها در طول جاده های معمولیغیر قابل قبول

آنها کاربرد خود را در معدن روباز پیدا کرده اند، در ساخت سازه های بزرگ مقیاس (سدها، کانال ها و غیره) استفاده می شوند. پایه کوتاهو موتورهای دیزلیقدرت بالا.

پایه کوتاه به طور قابل توجهی قدرت مانور آنها را بهبود می بخشد، که هنگام کار در شرایط تنگ در سایت های ساخت و ساز مهم است.

همچنین این خودروها اغلب نصب می شوند تجهیزات اختیاری، گسترش قابلیت های کامیون. نمونه بارز این مدل کامیون کمپرسی روسی است که بر اساس خودرو تولید می شود.

این وسیله نقلیه که به چنگال مجهز است، می تواند به طور مستقل محموله های فله را بارگیری/تخلیه کند و به عنوان یک جرثقیل معمولی کار کند. چنین کامیون های کمپرسی دارای فرمول چرخ 4x2 یا 6x2 هستند، مجهز به موتور دیزل یا کاربراتور هستند، می توانند تا سرعت 90 کیلومتر در ساعت حرکت کنند.

در کشاورزی معمولاً حمل و نقل بار با کمپرسی به طور نسبی انجام می شود ماشین های کوچکظرفیت حمل تا 10 تن آنها اغلب مجبور به سفر هستند جاده های کشورو مزارع، بنابراین برای چنین وسایل نقلیه ای داشتن جرم کوچک بسیار مهم است.

کامیون‌های کمپرسی با محموله‌های بزرگ‌تر می‌توانند جاده‌های روستایی را در مدت زمان نسبتاً کوتاهی بشکنند، بنابراین به ندرت مورد استفاده قرار می‌گیرند.

شرکت های محبوب تولید کامیون کمپرسی در بازار روسیه

در حال حاضر روشن است بازار روسیهکمپرسی های داخلی و تولید کنندگان خارجی.

سازمان‌های ساختمانی بیشتر به کامیون‌های کمپرسی کاماز علاقه دارند، اگرچه مدل‌هایی وجود دارد که به طور خاص برای صنعت معدن طراحی شده‌اند. اما بخش کوچکی از ناوگان خودروهای شاغل در این منطقه را تشکیل می دهند.

سهم شیر کار در معدن توسط خودروهای سازندگان خارجی انجام می شود. این و کامیون کمپرسی بلاروس MAZ و BelAZ و تجهیزات تولید شده در کارخانه های اروپایی، آسیایی و آمریکایی.

بسیاری از تولید کنندگان کامیون ها را به طور خاص برای عملیات معدن تجهیز می کنند. بنابراین، به عنوان مثال، یک کامیون کمپرسی دارای بدنه ای برای سنگ است که استفاده از آن را در معدن ممکن می کند. در میان انواع این تکنیک، مارک های مختلفی وجود دارد که محبوب ترین هستند:

• تنار،
• کاماز،
• بازیگران،
• آب کم عمق،
• اسکانیا،
• بلاز،
• ایویکو،
• ستاره وسترن.

در بین کامیون های وارداتی، محصولات Actros و FAW دارای تقاضای ویژه هستند. بسیاری از مدل های این سازندگان دارای ویژگی های بهینه برای استفاده در سایت های ساختمانی هستند.

خودروها و کمپرسی ها حجم بدنه چشمگیری دارند و موتور قدرتمندکه امکان بهره برداری فشرده از آنها را در شرایط سخت تولید فراهم می کند. هر یک از تولید کنندگان در تلاش هستند تا جایگاه خود را در بازار اشغال کنند و تجهیزات بهینه را در اختیار مصرف کننده قرار دهند.

نحوه انتخاب کمپرسی مناسب

هنگامی که قبلاً در مورد نوع کامیون و وظایفی که انجام می دهد تصمیم گرفته اید، باید توانایی های مالی خود را به اندازه کافی ارزیابی کنید.

ماشین ها تولید کنندگان مختلفاغلب فقط در شرایط اطمینان از راحتی راننده کامیون کمپرسی متفاوت است. این البته یک عامل مهم است، اما قیمت تجهیزات با قفل مرکزی یا شیشه های جانبی برقی به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

بنابراین بسیاری از خریداران با محدود کردن تعداد آپشن ها به دنبال کاهش هزینه کامیون هستند. بنابراین، برای مثال، یک کمپرسی تمام چرخ متحرک بسیار گرانتر از کامیون کم راحتی آن است. آنالوگ داخلی. توجه ویژههنگام انتخاب، لطفاً به موارد زیر مراجعه کنید:

• عملکرد،
• قابلیت اطمینان،
• سودآوری،
• امکان نوسازی
• تعمیر و نگهداری خدمات.

در مورد قابلیت اطمینان و تعمیر کامیون کمپرسی فراموش نکنید. در دسترس بودن در نزدیکی مرکز خدماتزمان خرابی تجهیزات را در صورت خرابی آن به حداقل می رساند. با تطبیق نیازهای خود با امکانات، می توانید یک کامیون کمپرسی خریداری کنید که تمام وظایف محول شده را به طور موثر انجام دهد.

کامیون کمپرسی نوعی وسیله نقلیه خود تخلیه شده است که مجهز به بدنه تریلر، نیمه تریلر یا سنگر است. برای تخلیه، با کمک هیدرولیک به صورت مکانیکی کج می شود. همچنین مدل هایی با تخلیه بار اجباری و بالابر تلسکوپی وجود دارد.

تعیین کامیون کمپرسی

کامیون کمپرسی برای حمل و نقل محموله های فله یا کوچک استفاده می شود. این ممکن است تحویل مواد بی اثر یا فله به محل ساخت و ساز، در حین کار تعمیر جاده، در حین ساخت تاسیسات زیربنایی باشد. در کشاورزی، ماشین آلات از این نوع در هنگام برداشت و تهیه علوفه، در طول فعالیت های احیای زمین مورد تقاضا هستند. آنها برای رفع انسداد برف و تاسیسات دفع زباله و شرکت های بزرگ. یکی دیگر از تخصص های باریک کمپرسی، افتتاح و توسعه مواد معدنی به روش معدن (باز) است.

انواع کمپرسی

کامیون کمپرسی - تجهیزات ویژه کاربرد گسترده. تطبیق پذیری کاربرد آن بدون تفاوت های خاصی در طراحی غیرممکن خواهد بود. امروزه روش های مختلفی برای طبقه بندی کامیون های کمپرسی وجود دارد.

ماشین ها می توانند روش های تخلیه زیر را داشته باشند:

• شیب دار،
• مجبور شد

به عنوان بدنه در کامیون کمپرسی می توان از موارد زیر استفاده کرد:

• پناهگاه،
• سکو،
• پناهگاه متحرک،
• سکوی متحرک

روش های شیب بدن:

• هیدرولیک؛
• پیچ (یا پیچ)؛
• اجباری
• با استفاده از بالابر تلسکوپی

روش های تخلیه زیر نیز موجود است:

• بازگشت،
• جانبی،
• دو طرفه،
• جهانی.

بسته به هدف، انواع زیر کمپرسی ها متمایز می شوند:

• جاده. محبوب ترین نوع ماشین. برای حمل و نقل کالا در جاده ها استفاده می شود استفاده مشترک. ظرفیت چنین کمپرسی معمولاً از 40 تن تجاوز نمی کند. می توان از آن در طول استفاده کرد کارهای ساختمانی، در کشاورزی در فرآیند برداشت، در معدن و صنایع تبدیلی. چنین ماشین هایی اغلب در ترازنامه شرکت ها هستند. ویژگی این کمپرسی ها این است که دارای زمین های آفرود نسبتاً کم و ناهموار هستند.
• حرفه(خارج از جاده). این دسته شامل کامیون های کمپرسی با قدرت و ظرفیت حمل افزایش یافته است که قادر به حمل حداکثر 450 تن مواد در یک حرکت می باشد. اغلب در میان آنها خلفی و مدل های تمام چرخ متحرکبا انتقال الکترومکانیکی کمپرسی های معدنی با قدرت مانور پایین مشخص می شوند و محدودیت های قابل توجهی در سرعت حرکت دارند. در عمل، آنها اغلب همراه با بیل مکانیکی در حین کار روباره، هنگام استخراج معدن به روش باز استفاده می شوند.
• مفصل بندی شده است. تجهیزاتی از این نوع معمولاً حامل های زمین نیز نامیده می شوند. آنها یک قاب مفصلی دارند که کابین و بدنه را به هم متصل می کند. این واحدها مشخص می شوند توانایی بین کشوریبا قدرت مانور عالی چنین کمپرسی هایی می توانند به طور متوسط ​​بین 10 تا 50 تن بار را در حین حرکت با سرعت بالاحتی توسط مناطق سختمسیر.
• زیرزمینی. اینها کامیون های کمپرسی هستند که برای حفاری در صورت ها و بریدگی ها طراحی شده اند، با توجه به درجه کمی از شیب محور. که در به صورت سازندهآنها تراکتورهایی هستند که یک تریلر روی یک اتصال مفصلی دوبل دارند. مدل های هر دو تناژ کوچک و بزرگ (از 1 تا 40 تن) موجود است.

ویژگی های کامیون کمپرسی

بسته به هدف، ویژگی های کامیون کمپرسی می تواند به طور جدی متفاوت باشد. موارد اصلی شامل ظرفیت حمل، وزن، وزن ناخالص و وزن، پارامترهای موتور و فاصله بین دو محور است. بیایید آنها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

ظرفیت بار. برای برخی از مدل ها، این پارامتر می تواند به 450 تن برسد، اگرچه در عمل کامیون های کمپرسی بیشترین تقاضا را دارند و قادر به حمل بیش از 40 تن مواد در یک زمان هستند.

کاهش وزن. وزن تجهیزات بدون محموله از 6 تا 50 تن متغیر است.

جرم کامل. وزن کل محموله و تجهیزات می تواند تا 500 تن باشد.

سرعت جنبش. به طور متوسط، 45-70 کیلومتر در ساعت است.

تعداد محورهای فاصله محوری. محبوب ترین مدل هایی که در آنها 2، 3 یا 4 وجود دارد.

حداکثر قدرت موتور. اکثر کامیون‌های کمپرسی مجهز به موتورهایی هستند که از 200 تا 700 اسب بخار قدرت دارند. با.

انتقال. می تواند مکانیکی یا اتوماتیک باشد.

مانند پیوست هاتلگراف برای کامیون کمپرسی استفاده می شود. آنها براکت هایی هستند که در زمان واژگون شدن تخته را متوقف می کنند. این امر دقت و صحت تخلیه مواد فله را بهبود می بخشد.

کامیون های Cat®

با طیف گسترده ای از ظرفیت های بار، کامیون های کمپرسی به طور گسترده در سراسر جهان برای حمل و نقل حجم کم مواد و محموله های بزرگ استفاده می شوند. الزامات اصلی که برای این نوع تجهیزات اعمال می شود، استقامت و قابلیت اطمینان است. این دو شرط توسط کامیون های Cat® تولید شده برآورده می شود توسط کاترپیلار. محدوده این سازنده شامل وسایل نقلیه آفرود و تجهیزات با قاب مفصلی می شود. در مورد اول، این کامیون های کمپرسی هستند صلیب بلندطراحی شده برای استفاده در معدن و معدن. در دوم - ماشین های کاملا سبک و قابل مانور، آسان برای کار و نگهداری. تمام تجهیزات تحت کنترل و آزمایش دقیق در داخل هستند شرایط دشوارعمل.

کاتالوگ ما شامل مدل های واقعی کامیون کمپرسی گربه®، متفاوت در ظرفیت بار، ویژگی های طراحیو دامنه. بیشتر بدانید تکنولوژی جدیدکاترپیلار و همچنین برای روشن شدن شرایط اجاره خودروهای فرسوده با مشاورین ما در هر یک از شماره های تماس تماس حاصل فرمایید.

کامیون ها به درستی محبوب ترین نوع تجهیزات ویژه در نظر گرفته می شوند ، زیرا سودآوری و کارایی هر کار در صنعت ساختمان و همچنین صنعت و تجارت تا حد زیادی به زمان تحویل مواد و حمل و نقل محصول نهایی بستگی دارد. انعطاف پذیری عملکردی، تطبیق پذیری و نقدینگی بازار - اینها عواملی هستند که به افزایش تقاضا برای تجهیزات ویژه برای حمل و نقل کالا کمک می کنند، که در ردیف آنها می توانید با خیال راحت کامیون های استاندارد، نیمه تریلر و تریلر و همچنین کامیون ها - کامیون کمپرسی را بنویسید.

کمپرسی در واقع کامیونی است مجهز به بدنه متحرک که هم این قابلیت را دارد که در حالت عادی قرار گیرد و هم در صورت لزوم محموله موجود در آن را تخلیه کند. معمولاً محموله از مواد فله ای مانند ماسه، خاک یا کود است.

کامیون های کمپرسی وسیع ترین دامنه را دارند، استفاده از آنها به شما امکان می دهد زمان صرف شده برای حمل و نقل محموله را کاهش دهید و همچنین بارگیری لازم را انجام دهید. کارهای تخلیه.

کامیون کمپرسی برای حمل و نقل فله و شل و همچنین هر محموله ای که می توان با واژگونی بدنه کمپرسی تخلیه کرد استفاده می شود.

و اگرچه کمپرسی ها در مقایسه با ماشین هایی که دارای سکوی بارگیری ثابت هستند دارای بار کمتری هستند، استفاده از آنها به دلیل کاهش زمان تخلیه مفید است.

متداول ترین کامیون های کمپرسی با کف شیب دار (بدنه کج). کامیون های کمپرسی با اسکرو (تخلیه اجباری) نیز وجود دارد. بالابر هیدرولیک در ماشین آلات این نوع استفاده می شود.

انواع کامیون کمپرسی، محدوده طبقه بندی کامیون های کمپرسی.

کامیون های کمپرسی معمولاً در کشاورزی، ساخت و ساز و استخراج روباز مواد معدنی مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. کامیون های کمپرسی با توجه به محل استفاده به موارد زیر تقسیم می شوند:

کامیون کمپرسی ساختمانی

خدمت برای حمل و نقل محموله های فله (خاک، ماسه، سنگ خرد شده و غیره) و محلول های مایع(بتن، آهک و غیره). می توان از آنها در ساخت تاسیسات صنعتی، ساختمان های مسکونی، بزرگراه ها، نیروگاه های برق آبی، پل ها، کانال ها و غیره استفاده کرد. مدل های پایهتریلرهای کامیون و نیمه تریلر پایه ای برای ایجاد کمپرسی هایی است که از نظر شکل متفاوت هستند. بدنه بارو پایه کوتاه پایه کوتاه شده قدرت مانور کامیون کمپرسی را بهبود می بخشد. در کشور ما تولید می شود کل خطمدل های کمپرسی ساختمانی و تغییرات آنها در میان آنها، رایج ترین آنها GAZ-SAZ-53B، ZIL-MMZ-555، KamAZ-5511، MAZ-5549، KrAZ-256B-1 هستند.

کامیون‌های کمپرسی ساختمانی برای ترافیک جاده‌ای طراحی شده‌اند، بنابراین دارای چیدمان چرخ‌های ۴×۲ یا ۶×۴ هستند. آنها را می توان به عنوان مجهز کرد موتورهای کاربراتوری، و موتورهای دیزلی و نسبتاً بالایی دارند حداکثر سرعت هاحرکت (70-90 کیلومتر در ساعت).

کامیون کمپرسی ساختمانی کاماز - 65115\

کامیون های معدن

کمپرسی های آفرود (در غیر این صورت حرفه ای) معمولاً در استخراج روباز مواد معدنی مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. بهینه حتی برای کامیون کمپرسی سنگین، یک طرح با دو محور و همچنین یک درایو در نظر گرفته شده است چرخهای عقبو البته تخلیه بدن به عقب. در دهه 70، آنها سعی کردند تولید کامیون های کمپرسی سه محوره، به عنوان مثال، WABCO 3200B و Terex Titan را ایجاد کنند، اما این طرح ها برای کامیون های کمپرسی ریشه نداشت. تا به امروز، بیش از بیست شرکت در تولید کامیون کمپرسی معدن تخصص دارند. بخش عمده بازار (بیش از 95 درصد) را کامیون های کمپرسی با ظرفیت بار کمتر از 40 تن تشکیل می دهند.

دامپر BelAZ-549\

کامیون کمپرسی مفصلی

Sinotruck یکی از تولیدکنندگان تجهیزات ویژه در دنیا و داخلی است که به طور مرتب تراکتورهای باکیفیت، کمپرسی، میکسر بتن، کامیون و لوازم یدکی مارک دار را برای آنها به بازار عرضه می کند.

این شرکت صاحب شناخته شده است علائم تجاریکه شامل Howa و Hania می شود که قبلاً در روسیه و کشورهای همسایه به رسمیت شناخته شده اند.

برای اینکه کامیون کمپرسی Hova به نماینده شایسته ای از تجهیزات کلاس خود تبدیل شود، توسعه دهندگان به تجربه مونتاژ جهانی تکیه کردند. وسایل نقلیه سنگین.

شرکت Sinotruck خطوط کامپیوتری جدیدی از تجهیزات را خریداری کرد که به سرعت شرکت را به یک رهبر در میان تبدیل کرد تولید کنندگان چینیوسایل نقلیه باری و کاربردی

حاصل کار متخصصان این شرکت کمپرسی بود که از نظر فنی و فنی تا حد امکان به آن نزدیک شد. شاخص های عملکردبه برندهای معروف، که برند هووا را به یکی از موفق ترین ها تبدیل کرد.

محصول ایجاد شده بر روی بازارهای آمریکا و اروپا متمرکز شده است. این خودرو تغییرات زیادی دارد، اما مدلی با فاصله بین دو محور 6x4 محبوب ترین است.

به دلیل طراحی ارگونومیک خود در مدت کوتاهی به شهرت رسیده است. عملکرد رانندگیو راحتی داخلی برای اینکه به یاد بیاورید کامیون کمپرسی هووا چه شکلی است، کافی است یک بار به عکس آن نگاه کنید.

مشخصات فنی کمپرسی هوا

تمایل سازنده برای ادغام هر چه بیشتر در بازار بین المللی در ویژگی های عملکردی تجهیزات منعکس شد.

کامیون کمپرسی هووا از قطعات بسیار قابل اعتمادی که از مواد با کیفیت ساخته شده اند مونتاژ می شود. قطعات برای مقاومت در برابر سایش تجهیزات ویژه و توانایی مقاومت در برابر سایش در سطح بالایی قرار دارند.

مدل های کامیون کمپرسی بر اساس یک چهار زمانه مدرن مونتاژ می شوند واحد قدرت STEYR WD 615.95 دیزلی. حداقل قدرت آن 336 اسب بخار است. با.، اما در برخی مدل ها می تواند به 375 لیتر برسد. با.

حجم کار است نیروگاه 9726 متر مکعب است. مدل موتور با آرایش خطی از شش سیلندر مشخص می شود. علاوه بر این، در اینجا از یک سیستم توربوشارژ و یک اینترکولر استفاده شده است.

از اصلاحات کامیون کمپرسی خووا موارد زیر در بازار روسیه به فروش می رسد:

1. کامیون کمپرسی HOWO ZZ 3257 M 3647 Wبا فرمول چرخ 6x4. قدرت موتور این مدل 336 اسب بخار است. با. گیربکس 9 سرعته با ظرفیت بار 25 تن است.
2. کامیون کمپرسی HOWO ZZ 3327 N 3647 Cبا فرمول چرخ 6x4 با ظرفیت 375 لیتر. با. و ظرفیت بار 20 تن.
3. کامیون کمپرسی HOWO ZZ 3327 N 3857 Cبا فرمول چرخ 6x6 با ظرفیت 336 لیتر. با. و ظرفیت بار 20 تن.
4. کامیون کمپرسی HOWO ZZ 3407 S 3267 Cبا فاصله بین دو محور 8x4 با ظرفیت 375 لیتر. با. و موتور STEYR WD 615.96. ظرفیت حمل 31 تن است.

اکثر مدل محبوبکامیون کمپرسی در بازار روسیه HOWO 6x4 ZZ 3327 N 3847 C است. سطح فروش این اصلاح همیشه عملکرد عالی دارد و هر ماه در حال افزایش است.

فاصله بین دو محور این مدل کمپرسی 6*4 است در حالی که دیسک های چرخفولاد. این ویژگی با توده ای عظیم حاشیه ایمنی لازم را برای سازه فراهم می کند. لاستیک ها مجهز به لوله هستند.

سیستم تعلیق جلوی دستگاه دارای توپی های سفت و سخت دو پرتو T است. بر سیستم تعلیق عقبکاهش دهنده های محور نصب شده است اندازه جمع و جور. دنده اصلیتنها.

مدل HOWO 6x4 ZZ 3327 N 3847 C مجهز به کلاچ GF-F 420 با یک دیسک به قطر 420 میلی متر می باشد. گیربکس 9 پله است.

کابین کمپرسی هووا ساخته شده است توسط VOLVO، اصلاح HW 76 در نسخه توسعه یافته یا HW 70 - در نسخه کوتاه شده.

ویژگی های اصلی کابین:

• طراحی استاندارد؛
• تمام فولادی؛
• با افست 70 درصد به جلو متمایل می شود.
• شیشه جلو از دو لایه تشکیل شده است.
• برف پاک کن شیشه جلو سه سرعته;
• گرمایش داخلی؛
• تهویه کابین؛
• تهویه مطبوع یا کنترل آب و هوا؛
• دو مکان؛
• یک تخت؛
• ستون فرمان قابل تنظیم است.
• گزینه های اضافی بسته به پیکربندی: آینه ها، شیشه های برقی، صندلی های گرم کن، رادیو و غیره.

دستگاه مجهز است سیستم اتوماتیکتشخیص و سنسور:

• احتراق مخلوط سوختو مصرف؛
• سنسورهای دمای روغن و آب؛
• فشار هوا در سیستم پنوماتیک

کمپرسی می تواند به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد. وزن محدود چنین تجهیزاتی 15 تن است، در حالی که ظرفیت حمل می تواند از 20 تا 40 تن باشد.

مصرف سوخت اقتصادی 30 لیتر در هر 100 کیلومتر این امکان را به شما می دهد توقف های مکرربرای سوخت گیری مخزن سوختدارای 300 لیتر سوخت

سیستم ترمز کمپرسی ABS پنوماتیک با دو مدار.

علاوه بر این، طراحی برای پارکینگ فراهم می کند مکانیزم های ترمزبا درایو هیدرولیک خودمختار و کندکننده موتور.

گزینه های بدنه:

• طول - 6800 میلی متر؛
• عرض - 2300 میلی متر؛
• ارتفاع - 1400 میلی متر.

این ارقام ممکن است بسته به مدل متفاوت باشد. تمامی مشخصات کمپرسی خووا با استانداردهای کیفی یورو 3 مطابقت دارد.

دامنه کاربرد خودروهای سنگین هووا

زمینه های اصلی استفاده از کامیون ها:

• ساخت و ساز؛
• تولید؛
• کشاورزی؛
• بخش خدمات.

علاوه بر مصالح ساختمانی، ماسه، خوراک، خاک، سنگ خرد شده، شن، محصولات ریشه، آسفالت، بتن، ملات، نخاله های ساختمانی و بسیاری موارد دیگر را می توان در بدنه کامیون کمپرسی هووا حمل کرد.

این دستگاه برای استفاده مکرر طراحی شده است و قادر است تعداد زیادی ازپرواز در روز کاری با این حال، علائمی از بدتر شدن عملکرد مانند گرم شدن بیش از حد را نشان نمی دهد.

این به شما امکان می دهد تا به سرعت هزینه های خرید این نوع تجهیزات را جبران کنید. این واقعیت به ویژه برای شرکت های ارائه دهنده خدمات حمل و نقل مهم است.

هنگام انتخاب کامیون کمپرسی هووا، باید در نظر داشت که بررسی ها برای مدل A7 بسیار خوب است.

خدمات شرکت های فروش تجهیزات ویژه

شرکت هایی در بازار روسیه وجود دارند که فروش کامیون های کمپرسی خووا را با قیمتی از طرف سازنده ارائه می دهند. این یک معامله خوب است.

اما همه توانایی خرید ندارند کمپرسی جدیدهووا، پس می توانید ب بخرید. y ماشین.

هر خریدار می تواند برای خود انتخاب کند: آیا تجهیزاتی را که از شرکت فروشنده در دسترس است خریداری کند و در زمان صرفه جویی کند یا ماشینی را با تمام ویژگی های لازم سفارش دهد.

گزینه دوم فرض می کند که باید منتظر بمانید تا تجهیزات از محل مونتاژ به کشور ما تحویل داده شود.

در چنین شرکتی می توانید در مورد مدل انتخابی مشاوره یا یک مرور کلی از محدوده موجود دریافت کنید.

مزایای Hova نسبت به سایر کامیون های کمپرسی

با عملکرد عالی و کیفیت بالا، سازنده حفظ می کند قیمت های دموکراتیک. این مزیت به طور مطلوب این نام تجاری را از آنالوگ های اروپایی متمایز می کند.

برای فروشندگان روسیاین ترکیب قیمت و کیفیت بهینه است، زیرا تقاضا برای کمپرسی هووا را بالا می‌برد.

کاربر نهایی می تواند از میان محدوده Hova مناسب ترین اصلاح را انتخاب کند که با تمام ویژگی های لازم مشخص می شود.

طراحی چنین تجهیزات ویژه ای به طور قابل توجهی بارگیری و تخلیه مواد حمل شده را تسهیل می کند. این امر به ویژه هنگام حمل و نقل محموله های فله و فله اهمیت دارد.

قابلیت واژگونی بدنه تخلیه کامل را در مدت زمان کوتاهی تضمین می کند، در نتیجه راندمان عملیات به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

برای منطقه ما، بسیار مهم است که تکنیک Hov به سختی سازگار شود شرایط آب و هوایی. دمای پاییننمی تواند تأثیر قابل توجهی بر عملکرد کامیون های کمپرسی بگذارد.

بسته به مدل می توان رولور را به پهلو یا پشت انجام داد.علاوه بر این، تخلیه می تواند هم با کمک یک تمایل و هم به زور اتفاق بیفتد.

زمان و هزینه اضافی صرف شده برای استفاده از جرثقیل شناور یا سایر تجهیزات خاص مورد نیاز نخواهد بود.

بجز ویژگی های فنیساخت و ساز، این توسط عایق کابین تسهیل می شود، سیستم گرمایشو تهویه مطبوع راننده قادر خواهد بود وظیفه خود را در شرایط راحت انجام دهد.

رانندگی با ماشین آسان است. دید عالی در آینه های دید عقب به راننده این امکان را می دهد که وضعیت را تا حد امکان کنترل کند.

تجهیزات اضافی به شکل واکی تاکی و وجود کیسه خواب راحتی سفرهای طولانی را افزایش می دهد.

در مقایسه با مدل های داخلی، موتورهایی که کمپرسی های خووا به آن ها مجهز هستند قابلیت کشش بسیار خوبی از خود نشان می دهند.

راندمان چنین موتوری کمتر از نمایندگان اروپایی این کلاس است، اما بیشتر از کامیون های روسی است.

طبق آمار تجهیزات ویژه بار Sinotruck به ندرت عیوب کارخانه را نشان می دهد. این واقعیت بازپرداخت سریعی را فراهم می کند (زیرا به این دلیل نیازی به تعویض قطعات نیست) بلند مدتعملیات و سهام بزرگدوام کامیون

شاخص اصلی کیفیت بالامونتاژ محصولات هووا از سال 2001 به نسبت افزایش تقاضا برای این محصول چندین برابر افزایش تولید داشته است.

در نتیجه، Sinotruck که این تجهیزات را تولید می کند، به یکی از 20 شرکت برتر در جمهوری خلق چین تبدیل شده است.

این حقیقت که توسعه و طراحی تجهیزات ویژه مطابق با استانداردهای بین المللی انجام می شود، تضمین کیفیت پایدار را ارائه می دهد. هنگام انجام چنین خرید گران قیمتی، این واقعیت می تواند نقش تعیین کننده ای داشته باشد.

کنترل خودکار و تولید کامپیوتری، مونتاژ با کیفیت پایین را حذف می کند. محصول به طور مرتب تحت آزمایش ها و گواهینامه های مناسب قرار می گیرد.

همه این ویژگی ها توانایی محصول را برای ادغام در بازار جهانی تجهیزات ویژه و رقابت با آنالوگ های تولید اروپایی افزایش می دهد. Sinotruck سالانه بیش از 10000 کامیون کمپرسی صادر می کند.

چنین حجم چشمگیری به شرکت اجازه داد تا جای خود را در این طاقچه بگیرد و بخش بازار مربوطه را با تجهیزات با کیفیت بالا و نسبتاً ارزان برای استفاده جهانی ارائه دهد.

بعد از نگاه کردن ویدیو بعدی، می توانید از احساس راحتی راننده در کابین هووا مطلع شوید:

کامیون کمپرسی (انگلیسی)تخلیه کننده) - خاص راه حل سازندهبرای کامیون ها، که به شما امکان می دهد بدنه را بچرخانید تا تخلیه را تسهیل کنید. به طور معمول، کامیون های کمپرسی برای حمل و نقل کالاهای فله مانند ماسه یا شن استفاده می شود. علاوه بر این، بدنه را می توان برای عملیات بارگیری خارج کرد و در هر جایی رها کرد. کمپرسی ها بر اساس نوع تخلیه می توانند: عقب، دو طرفه یا سه طرفه باشند.

عکس: کامیون کمپرسی MACK GRANITE، 2011

کامیون کمپرسی (کامیون کمپرسی، کامیون کمپرسی, انگلیسی کامیون کمپرسی) برای تحویل مواد فله (مانند شن، شن یا خاک) استفاده می شود. کامیون کمپرسی معمولیمجهز به بدنه هیدرولیک است که روی محور عقب ثابت می شود، هنگامی که بدنه بالا می رود، محتویات آزادانه روی زمین پشت ماشین می ریزند.اغلب آنها در زمینه های ساخت و ساز، ساخت و ساز جاده، کشاورزی، آب و برق (برف روبی و غیره).

کامیون کمپرسی برای اولین بار در سنت جان، نیوبرانزویک زمانی که رابرت تی موهینی بدنه را روی یک کامیون تخت در سال 1920 قرار داد، ساخته شد. مکانیزم بلند کردنبا یک وینچ متصل به کابل کار می کرد که به نوبه خود روی یک قرقره روی قفسه پشت کابین پرتاب می شد. کابل به لبه جلوی بدنه که نقطه محوری آن روی محور عقب کامیون قرار داشت وصل می شد. اپراتور اهرم را چرخاند تا بدنه دستگاه را بالا یا پایین بیاورد. البته امروزه همه خودروها توسط دستگاه های هیدرولیک کنترل می شوند، انواع مختلفی از آنها وجود دارد که یکی از نیازهای منطقه خاصی از کاربرد چنین خودروهایی را برآورده می کند.

انواع کامیون

کامیون های کمپرسی طبقه بندی می شوند:

• 1. بر اساس نوع تخلیه (شیب یا اجباری)
• 2. در جهت تخلیه (از پهلو، عقب)
• 3. بر اساس نوع بدن (پناهگاه، پلت فرم، پناهگاه کشویی، پلت فرم کشویی)

اگر چه ظرفیت بار یک کامیون کمپرسی کمتر از یک کامیون مشابه با یک کامیون ثابت است پلت فرم باراما کمپرسی ها به دلیل کاهش زمان تخلیه مفید هستند. کامیون های کمپرسی با روش تخلیه متمایز می شوند - تخلیه عقب، جانبی، دو طرفه و جهانی از همه طرف. در روسیه کامیون های کمپرسی توسط KAMAZ، KRAZ، URAL، ZIL، GAZ تولید می شوند.

کمپرسی استاندارد

روی عکس: کامیون کمپرسی CHEVROLET C7500، 2009.

گزینه استانداردکامیون کمپرسی یک کامیون چرخدار است که بدنه آن به یک قاب متصل است. با بالابر هیدرولیک بالا می رود، انتهای عقببدنه روی محور عقب ثابت شده است کامیون. درب عقب بدنه لولایی است.

در ایالات متحده امریکا کامیون کمپرسی استاندارددارای یک محور جلو و یک یا چند محور محورهای عقب، که معمولاً دارای یک ردیف چرخ دوتایی در دو طرف هستند. محور عقب می تواند به صورت مکانیکی رانده شود یا نه. اکثر محورهای عقب بدون درایو مکانیکیبرای به حداقل رساندن سایش در صورت عدم بارگیری یا بارگیری کامل خودرو بالا می روند و در صورت نیاز خودرو به پشتیبانی اضافی، محورهای عقب پایین می آیند. به آنها پل متحرک می گویند. پل متحرک می تواند هدایت یا بدون فرمان باشد. یک محور هدایت شده همیشه یک چرخ در دو طرف دارد.

پیکربندی معمول برای یک کامیون کمپرسی استاندارد شش چرخ و یک پل متحرک هدایت شونده است. یک وسیله نقلیه ده چرخ دارای دو محور فرمان است. سه محور با یک پل متحرک و دو محور هدایت شونده؛ یک نوع متشکل از دو پل متحرک و دو محور فرمان وجود دارد. بزرگترین کمپرسی استاندارد به نام صدپا دارای هفت محور است. دو محور فرمان عقب، جلو محور هدایت شده، چهار نفر دیگر در حال بلند کردن هستند. محورهای میانی برای توزیع بار روی شاسی ضروری است که گاهی اوقات فراهم می شود ترمز اضافی. در اتحادیه اروپا از کمپرسی های 2، 3 و 4 محور استفاده می شود.

کوتاه فاصله بین دو محورکامیون کمپرسی استاندارد آن را نسبت به نیمه تریلر که ظرفیت بار بالاتری دارد قابل مانورتر می کند.

[کامیون های تخلیه، کمپرسی]

(کامیون های مفصلی)

تصویر: کامیون های مفصلی

نسخه استاندارد کامیون کمپرسی دارای یک لولا بین کابین و بدنه است، اما تفاوت آن با نیمه تریلر در این است که کابین به شدت ثابت است. مدیریت توسط بالابر هیدرولیک انجام می شود. چنین خودروهایی به خوبی با شرایط عملیاتی سخت سازگار هستند.

کامیون کمپرسی آفرود (سنگ معدن).

کمپرسی های ماینینگ (آفرود) در معادن روباز استفاده می شوند. به دلیل اندازه و وزن آنها، عملیات در جاده های عمومی امکان پذیر نیست. مدل های بزرگ به صورت قطعات به محل کار تحویل داده می شوند و در آنجا مونتاژ می شوند.

دامپر Liebherr T282B - رکورددار بار 363 تن، عکس: رنه انگل (Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported)

کامیون کمپرسی با تریلر

این یک کامیون کمپرسی استاندارد با یک تریلر است که بارهای مختلفی را حمل می کند (شن، ماسه، آسفالت، برف، کنده ها و غیره)

چنین کمپرسی هایی معمولاً محموله هایی با وزن 26-27 تن را از 3 تا 5 بار در روز حمل می کنند.

کامیون کمپرسی نیمه تریلر

این ترکیبی از تراکتور و تریلر است که در آن تریلر بالابر هیدرولیک خود را دارد. معمولاً این یک تراکتور سه محوره است که یک نیمه تریلر دو محوره را می کشد. مزیت چنین وسیله نقلیه ای تخلیه سریع است. نقطه ضعف آن ناپایداری ماشین در هنگام تخلیه است که استفاده از ماشین را در مکان هایی با سطح جاده ناهموار محدود می کند.

بنابراین از کامیون کمپرسی برای حمل و نقل فله یا شل یا سایر کالاهای مناسب برای تخلیه استفاده می شود که به وسیله واژگون کردن آنهااز بدن

بیشتر ببین:

ویژگی های مدل ها، انتخاب دست دوم، عملیات در روسیه.

از: Vasiliev A.,  23932 بازدید

ممکن است علاقه مند باشید:

اسم شما:

یک نظر: