نحوه بازیابی فرمان فرسوده چگونه فرمان ماشین چرمی را خودتان رنگ کنید

فرمان در داخل کابین قرار دارد. اما این محل آن را از سایش و سایش مکانیکی سطح نجات نمی دهد. راه حل مشکل رنگ آمیزی فرمان خودرو است. فرمان نیز از آلودگی و عرق منتقل شده از دست راننده رنج می برد. این واقعیت باید در هنگام انتخاب تاکتیک برای رنگ آمیزی این عنصر مهم کنترل خودرو در نظر گرفته شود. این روش باید نه تنها زیبایی و تصویر، بلکه سهولت مدیریت را نیز به ارمغان بیاورد. اگر پس از انجام عملیات به روز رسانی، پوست دستان شما به سطح فرمان بچسبد و این کاملاً ممکن است، بر عملکرد واقعی خودرو تأثیر منفی خواهد گذاشت.

انتخاب

چگونه فرمان را رنگ کنیم مهم ترین نکته این است که قبل از شروع کار باید ترکیب موادی را که قرار است استفاده کنید به دقت مطالعه کنید. این امکان وجود دارد که آنها با یکدیگر سازگار نباشند. بهتر است آنچه را که به صورت ست عرضه می شود خریداری کنید. این رویکرد حداکثر موفقیت را تضمین می کند. این کار به دو دوره تقسیم می شود. انجام این کار خودتان در خانه دشوار نخواهد بود.

ترمیم پوست

فرآیند نوسازی همیشه با رنگ آمیزی و از بین بردن روکش فرسوده و فرسوده همراه نیست. پوشش چرمی به خوبی حفظ شده را می توان با استفاده از تجهیزات تخصصی و کرم هایی با خواص مناسب ترمیم کرد. آنها را می توان با توجه به ویژگی های آنها و وجود اصطلاح "عامل کاهنده" در دستورالعمل ها انتخاب کرد. طول عمر چنین کرم هایی تفاوت چندانی با هم ندارد، اثر آن شبیه به لاک کفش است. این مواد کف دست شما را لکه نمی کنند، در گرمای شدید نشت نمی کنند و قیمت مناسبی دارند.

برای جلوگیری از تخریب، می توانید از پاک کننده ها و اشباع کننده محصولات چرمی استفاده کنید. آنها روند تخریب پوست فرمان را در اثر تعریق، کثیفی و عوامل دیگر کند می کنند. لازم است فرمان چرمی را بردارید. این کار برای چنین اهدافی بسیار دشوار است. نکته اصلی مراقبت از محافظت از داشبورد و صندلی های داخل کابین است. پلی اتیلن محکم شده با نوار کمک خواهد کرد. همچنین باید از پره ها و دکمه های فرمان محافظت کنید.

ترمیم با سنباده زدن سطح به خوبی و برداشتن پوشش قدیمی آغاز می شود. این کار باعث افزایش سطح تماس بین رنگ و مواد فرمان می شود. مهمترین چیز حذف رنگ باقیمانده است که بسیار ضعیف می چسبد و در آینده نزدیک می ریزد. ساینده های استاندارد مناسب هستند - P400 و P600. قبل از رنگ آمیزی، باید از یک ساینده نرم تر استفاده کنید - P1200 یا P1000. پس از پاک شدن رنگ اولیه، اغلب کشف می شود که ترک خوردن پوشش چرمی سطوح ناهمواری را به جا گذاشته است که با مواد ساینده پاک نمی شوند.

برای انجام این کار، می توانید از تعدادی تکنیک استفاده کنید:

1. یک راه در دسترس شما به واکس کفش برای چرم بسیار خشن، لاک ناخن مانیکور زنانه، سیانواکریلات و برخی از موادی که در تمرینات مردمی استفاده می شود نیاز دارید.
2. بتونه زدن. این پر کردن خراش با "چرم مایع" یا ماده مشابه است و به دنبال آن خشک کردن و مات کردن است.
3. هم ترازی. این کار، پر کردن ناحیه آسیب دیده با نرم کننده چرم خودرو و مالیدن مواد نرم با پولیش است.

نادیده گرفتن چربی زدایی سطح فرمان ممنوع است. اما توجه به این نکته مهم است که پوشش چرمی چنین محصولاتی را کمی جذب می کند. بنابراین نیازی به آبیاری سخاوتمندانه سطح سمباده با وایت اسپریت نیست. پاک کردن با یک پارچه کمی مرطوب یا میکروفیبر انجام می شود. بهتر است در دوره میانی قبل از رنگرزی از پاک کننده چرم استفاده کنید.

رنگ کردن فرمان

ساده ترین راه این است که مواد رنگی را از قوطی روی سطح اسپری کنید. اما پس از آن مصرف زیادی از آئروسل وجود خواهد داشت. از دست دادن را نمی توان قابل توجه نامید، اما صاحبان عملی تر از یک غلتک فوم یا یک برس معمولی استفاده می کنند. رنگ های زیادی اختراع شده است. بازار پر از اشباع محصولات چرمی است. نکته اصلی انتخاب نوع مناسب پوست است:

• اگر این خرد کردن کروم باشد، جذب آن کم است. مقدار کمی ماده رنگی با ترکیبات خشن و احتمالاً تهاجمی مورد نیاز است.
• با دباغی ترکیبی و گیاهی، جذب بیشتر است. مواد بسیار نرم و حجم بسیار زیادی مورد نیاز خواهد بود.

بسیاری از تولید کنندگان توصیه می کنند که پوست را خیس نکنید، بلکه جسم مورد نظر را کاملاً غوطه ور کنید. آغشته سازی از 5 تا 20 ثانیه طول می کشد. اما در مورد ما، این غیر واقعی است. رنگ باید در چند مرحله اعمال شود. گزینه ای با ترکیب رنگ ترمیم و روکش مات برای چرم و وینیل وجود دارد.

نیازی به انتظار برای خشک شدن متوسط ​​نیست. حتی می تواند باعث آسیب شود. شما باید "خیس" را رنگ کنید. و استفاده از چندین لایه به کنترل فرآیند جذب کمک می کند. اگر رنگ روی شیشه یا سایر قسمت های داخلی رنگ گرفت، از حلال شماره 646 استفاده کنید. اما فرمان خود را از این ماده دور نگه دارید. لازم به یادآوری در مورد ایمنی شخصی است. نکات احتیاطی روی بسته بندی را بخوانید.

رنگ فرمان در نمایندگی های خودرو به فروش می رسد. شما همچنین می توانید آن را با استفاده از اینترنت خریداری کنید. قیمت به حجم قوطی، اعتبار برند و سیاست قیمت گذاری فروشنده بستگی دارد. یک گزینه جایگزین، روکش کردن فرمان با چرم جدید است.

صاحبان خودرو اغلب به این فکر می کنند که چه چیزی را رنگ کنند و چگونه یک فرمان چرمی را بازسازی کنند. در واقع، در حین کار، راننده اغلب با این عنصر ساختاری تعامل دارد. در عین حال، فرمان نیز به تدریج فرسوده می شود که بهترین تأثیر را در ظاهر داخلی ندارد. اکثر مردم تا زمانی که فرمان کاملاً خراب نشود به وضعیت فرمان توجه نمی کنند. و تنها پس از آن آنها شروع به فکر کردن در مورد چگونگی بازگرداندن ظاهر او به حالت عادی می کنند. علاوه بر این، گزینه خرید فرمان جدید در نظر گرفته نمی شود، زیرا این قطعه برای هر خودروی خارجی بسیار گران است. اما نگران نباشید، راه های بسیار ساده ای برای حل مشکل وجود دارد.

آسانترین راه

چگونه یک فرمان چرمی را رنگ کنیم و چگونه آن را ترمیم کنیم؟ هنگام پاسخ به این سوال، برخی از علاقه مندان به خودرو تصمیم می گیرند که خود را به کارهای مرمتی خود خسته نکنند. آنها به سادگی روکش را روی فرمان می گذارند و با آرامش به رانندگی خودرو ادامه می دهند. هنگام انتخاب باید به سایز کیس توجه کنید. باید کاملا روی فرمان قرار بگیرد. از این گذشته ، پوششی که خیلی شل است روی فرمان می چرخد ​​، که تأثیر منفی روی هندلینگ دارد. این روش نسبتاً ارزان است، اما دارای چندین معایب است.

همیشه نمی توان یک پوشش برای یک فرمان خاص در اندازه انتخاب کرد. همچنین، از نظر بصری، چنین پوششی از طراحی داخلی کلی متمایز است.

بهبود

بهینه ترین گزینه بازیابی کامل سطح فرمان خواهد بود. این به شما این امکان را می دهد که یک حس بکر در سالن خود ایجاد کنید. در واقع، بازیابی را می توان به 2 بخش تقسیم کرد:

• ترمیم ظاهر. هنگامی که ساییدگی وجود دارد استفاده می شود.
• کشیدن پوست. چنین ترمیم جدی زمانی لازم است که آسیب قابل مشاهده به نوار فرمان وجود داشته باشد.

به عنوان یک قاعده، رانندگان به گزینه اول بسنده می کنند. تعویض کامل چرم معمولاً در خودروهای نسبتا قدیمی مورد نیاز است.

ابتدا به آنچه برای روکش کردن فرمان ساده نیاز است نگاه می کنیم:

• Degreaser();
• نوار نقاشی؛
• سمباده؛
• یا ایربراش؛
• سواب فوم.

در برخی موارد ممکن است نیاز به رنگ باشد، بهتر است از رنگ پایه آب استفاده شود.

بازیابی فرمان را می توان با خیال راحت درست در ماشین بدون برداشتن آن انجام داد. برای انجام این کار، باید تمام سطوح مجاور را با نوار چسب بپوشانید. صندلی ها و داشبورد با فیلم پوشانده شده اند تا به طور تصادفی کثیف نشوند.

ترمیم به ترتیب زیر انجام می شود:

• ابتدا باید تمام فرورفتگی ها و خراش ها را از روی سطح فرمان پاک کنید. برای انجام این کار، فرمان را با کاغذ سنباده درمان می کنیم. این کار باید در چند مرحله انجام شود. ابتدا با سمباده درشت کار می کنیم و با سمباده متوسط ​​ادامه می دهیم و در آخر با سمباده صفر سنباده می زنیم. این رویکرد به شما امکان می دهد از مشکلات غیر ضروری در کارهای بعدی خلاص شوید.
• همه فرورفتگی های بزرگ را بتونه می کنیم. ساده ترین راه برای انجام این کار با چرم مایع است. بتونه مخصوصی نیز وجود دارد، اما یافتن آن در فروشگاه ها بسیار دشوار است.
• قبل از رنگ آمیزی، چربی زدایی سطح را فراموش نکنید. ساده ترین گزینه روح سفید خواهد بود. با فرمان تا حد امکان به طور کامل رفتار کنید.
• آخرین لمس باقی می ماند - نقاشی. ابتدا مشخص کنید که از چه چیزی برای بازسازی سطح استفاده می کنید. بسیاری از رانندگان استفاده از محصول ترمیم پوست را توصیه می کنند. این گزینه بهینه ترین است. این ماده را روی سطح فرمان بمالید. پس از آن جریان هوا را برای سطوح رنگ شده فراهم کنید. حباب هایی روی سطح رنگ ظاهر می شوند و بلافاصله می ترکند. این یک روند عادی است. همچنین رنگ مخصوصی برای فرمان در نظر گرفته شده است. قیمتش خیلی مناسبه ولی در کل مصرفش زیاد نیست (20-30 گرم).

برای جلوه بهتر فرمان باید 2 لایه با آن پوشانده شود.

رنگ با استفاده از تفنگ اسپری یا برس هوا اعمال می شود. همه چیز به ابزاری که در دست دارید بستگی دارد.

روکش کردن پوست

این کار دشوارتر است. شما باید فرمان را بردارید که در برخی از مدل ها بسیار مشکل است. همچنین مهم است که مواد جایگزین مناسب را انتخاب کنید. چرم سوراخ دار بهترین است. پوشش مجدد به ترتیب زیر انجام می شود:

• ابتدا یک الگو درست می کنیم. فیلم معمولی برای این کار انجام خواهد داد. آن را دور فرمان می پیچیم و نقاط برش را علامت می زنیم.
• چرم را با اندازه مناسب برش می دهیم و آن را روی فرمان امتحان می کنیم.
• عناصر روکش را به هم می دوزیم.
• ما خالی حاصل را روی فرمان نصب می کنیم. در نهایت قیطان جدید را محکم می کنیم.

سخت ترین قسمت در اینجا لحظه کشیدن چرم روی فرمان خواهد بود. سرویس ها از دستگاه مخصوصی برای این کار استفاده می کنند.

نتیجه. فرمان به سرعت ظاهر اصلی خود را از دست می دهد. بنابراین، بسیاری از علاقه مندان به خودرو علاقه مند هستند که چه چیزی را رنگ کنند و چگونه یک فرمان چرمی را بازسازی کنند. در واقع انجام آن دشوار نیست. همه کارها را می توان به طور مستقل انجام داد.

مرکز خدمات Avtoscrapina طیف وسیعی از خدمات را برای بازسازی عناصر داخلی خودرو ارائه می دهد. ما بازسازی کامل و محلی داخل خودرو و همچنین اعمال پوشش های محافظ را انجام می دهیم. تعمیرات و رنگ آمیزی چرم داخل خودرو را می توانید به ما سفارش دهید. استفاده از مواد مصرفی اصلی و تجهیزات حرفه ای به ما این امکان را می دهد که کیفیت و کارایی بالای کار مرمت را تضمین کنیم.

نام	قیمت
تعمیر و بازسازی داخلی خودرو
تعمیر پارچه مخملی، آلکانترا	از 1600 روبل.
تعمیر سوختگی (استاندارد) Ø تا 15 سانتی متر	از 2500 روبل.
چندین سوختگی کوچک در یک قسمت (مثلاً پایه)	از 1500 روبل.
از بین بردن پرزهای نورد شده از پوشش های سقف	از 500 روبل.
تعمیر و دستکاری چرم، داخل خودرو چرم
تعمیر سوختگی، سوراخ Ø تا 2 سانتی متر روی چرم	از 1000 روبل.
ترمیم سوختگی، سوراخ Ø تا 2 سانتی متر روی پوست	از 1500 روبل.
خراش روی صندلی ها یا تزئینات در	از 1000 روبل.
خراش های کوچک در نواحی تا 10 سانتی متر (چرم، چرم)	از 2000 روبل.
بر روی صندلی	از 2000 روبل.
تعمیر قسمت جلوی صندلی یا یک صندلی	از 5000 روبل.
تعمیر دسته بازو	از 1600
بالابر اثاثه یا لوازم داخلی	از 1500 روبل.
از بین بردن آثار قلم	از 500 روبل.
از بین بردن لکه ها 1 عنصر	از 1200 روبل.
رنگ آمیزی فرمان و دسته دنده
رنگ کردن فرمان	از 2500 روبل.
رنگ آمیزی لبه فرمان (ساییدگی خفیف، خط و خش، خط خوردگی)	از 1000 روبل.
نقاشی دستگیره گیربکس با تعمیر	از 700 روبل.
نقاشی صندلی
نقاشی صندلی تعمیر شده	از 2500 روبل.
بازیابی لبه آسیب دیده روی صندلی	از 1500 روبل.
رنگ آمیزی داشبورد، دسته های بازو و تزئینات در
تعمیر آسیب جزئی به داشبورد	از 1500 روبل.
تعمیر عناصر داخلی پلاستیکی
تعمیر خراش	از 1000 روبل.
ترمیم ترک (تا 3-5 سانتی متر)	از 1500 روبل.
ترمیم قطعه (حذف رنگ قبلی)	از 1000 روبل.
تعمیر سوراخ های حفر شده تا 1 سانتی متر	از 1500 روبل.
بازیابی قطعات از دست رفته پلاستیک	از 2000 روبل.
از بین بردن اثرات آثار عطر	از 1000 روبل.
از بین بردن آثار سوپرچسب در 1 سانتی متر مربع	از 500 روبل.
تعمیر بست های عناصر داخلی	از 500 روبل.
تعمیر شیشه
تعمیر تراشه روی شیشه جلو	از 1000 روبل.
ترمیم ترک (تا 15 سانتی متر)	از 50 rub./cm
تعمیر تزئینی دیسک
تعمیر و رنگ آمیزی (ساییدگی جزئی)	از 500 روبل.
رنگ آمیزی با ترمیم (خراش بیش از 4 سانتی متر)	از 1000 روبل.
تعمیر و رنگ آمیزی کامل (بیش از 20 درصد محوطه آسیب دیده است).	از 2000 روبل.

مجری: پروکوپنکو آنتون اوگنیویچ

ترمیم چرم داخل خودرو و فرمان به دلیل فرسودگی عملیاتی و همچنین از بین بردن عواقب آسیب های مختلف مورد نیاز است. عیوب غلاف می تواند انواع مختلفی داشته باشد:

• ساییدگی ها؛
• ترک ها و چین ها؛
• بریدگی های پوستی؛
• فرورفتگی؛
• آسیب حرارتی؛
• کثیفی که در ساختار وجود دارد؛
• آسیب شیمیایی

متخصصان مرکز ما طیف وسیعی از عملیات لازم را برای بازگرداندن ظاهر عناصر داخلی انجام خواهند داد. رنگ آمیزی داخلی چرمی زمان بسیار کمتری نسبت به روکش کردن می برد و هزینه آن نیز کمتر است. در نتیجه تعمیرات داخلی به صورت حرفه ای، عیوب به طور کامل پنهان می شوند و سطوح زیبا به نظر می رسند.

تعمیر چرم در داخل خودرو یک فرآیند نسبتاً پیچیده است که نیاز به استفاده از مواد و ابزار خاصی دارد. کارشناسی ارشد خدمات Autoscratch در مسکو و سنت پترزبورگ همیشه از پیشرفت های تکنولوژیکی پیشرفته و تجهیزات مدرن استفاده می کنند. به همین دلیل آسیب به روکش چرمی صندلی و سایر عناصر داخل خودرو در حین تعمیر به طور کامل از بین می رود.

ترمیم صندلی های چرمی

بازسازی چرم صندلی ماشین

بازسازی چرم صندلی ماشین

بسته به پیچیدگی عیوب، مجموعه ای از اقدامات محلی تعمیر داخلی خودرو ممکن است شامل رنگ آمیزی، از بین بردن ترک ها با ترکیب پلیمری، تقویت و چسباندن خراش ها، پر کردن برش های عمیق با یک عامل خاص، چربی زدایی و رنگ آمیزی باشد. رنگ و طرح برای هر سطح انتخاب شده است که به لطف آن آثار تعمیر چرم داخلی خودرو به طور کامل از بین می رود. حتی در صورت آسیب جدی، ما تضمین می کنیم که فضای داخلی خودرو به ظاهر اولیه خود بازگردد.

مزایای تعمیر صندلی های چرمی ماشین در سرویس “Auto Scratch”.

به عنوان یک قاعده، عواقب ترمیم غیرحرفه ای روکش فلزی را نمی توان از بین برد. حتی نقاشی محلی معمولی داخلی چرم باید با رعایت الزامات فنی لازم انجام شود. هنگام کار، باید توصیه های تولید کنندگان محصولات و مواد تمیز کننده را در نظر بگیرید. سوختگی های جزئی ناشی از اتو یا اشتباه در کار با تفنگ اسپری بسیار محسوس و عملا غیر قابل جبران است.

مشتریان شرکت Avtotsarapina در برابر چنین مشکلاتی بیمه هستند - ما همیشه کار با کیفیت بالا را تضمین می کنیم. متخصصان ما انجام می دهند:

• رنگ آمیزی چرم داخل خودرو;
• تعمیر تودوزی چرمی با ساییدگی ها و چین خوردگی های جزئی؛
• از بین بردن بریدگی ها و سوراخ های هر عمق؛
• از بین بردن نقص در عناصر پلاستیکی؛
• بازیابی فرمان و پانل پس از باز شدن کیسه هوا؛
• ترمیم سطح؛
• تعمیر منسوجات و چرم.

ما همچنین مشاوره حرفه ای در مورد مراقبت از مواد مختلف سایدینگ ارائه خواهیم داد. شما یاد خواهید گرفت که چگونه عمر اثاثه یا لوازم داخلی را افزایش دهید و به طور مستقل انواع مختلف آلاینده ها را از داخل چرمی یک ماشین پاک کنید. صنعتگران ما قبلاً صدها صندلی چرمی سرنشین و راننده اتومبیل های مختلف را بازسازی کرده اند، بنابراین آنها می دانند چگونه مشکلات را به درستی برطرف کنند. تجربه انباشته شده و بهبود مستمر سطح صلاحیت نتایج عملکرد بالا را تضمین می کند.

فرمان خودرو محبوب ترین قسمت داخلی است که راننده اغلب با آن در تماس است. این اوست که سریعترین فرسوده شدن را دارد، اما فن آوری های مدرن امکان ترمیم با کیفیت بالا فرمان را فراهم می کند.چی به بودجه علاقه مندان خودرو ضربه نمی زند.

مهم نیست که روکش فرمان چقدر با کیفیت باشد، به مرور زمان تحت تأثیر گرد و غبار جاده و عرق و چربی روی دست راننده فرسوده و کثیف می شود. به طور متوسط ​​پس از سه سال کارکرد، راننده با نیاز به بازیابی فرمان مواجه می شود.

خیلی ها برای پنهان کردن کاستی ها به سراغ خرید روکش فرمان می روند، واضح است که این راه حل مشکل نیست، بلکه فقط پنهان کردن آن است.

قیمت فرمان:

فن آوری های جدید که در عمل توسط متخصصان ما کاملاً آزمایش شده است، می تواند هزینه کار مرمت را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. مواد مدرن و یک تکنیک منحصر به فرد قیمت بازسازی با کیفیت بالا را کاملاً مناسب می کند.

ما به شما یک فناوری جالب را ارائه می دهیم که به لطف آن فرمان را می توان به هر درجه ای از پیچیدگی رنگ آمیزی کرد.بیایید لیست کنیم مراحل اصلی روش، که به شما امکان می دهد به نتایج عالی برسید:

1. مرحله آماده سازی شامل تمیز کردن کامل سطح است. در طی مراحل آماده سازی، از محصولات موثر ویژه ای استفاده می شود که هم برای تمیز کردن و هم چربی زدایی سطح استفاده می شود.
2. رنگ قدیمی و پوست کنده حذف می شود. در عمل، زبری که در حین کار ایجاد شده است "به صفر" حذف می شود.
3. عیوب و حفره ها ثبت شده و با یک خمیر پلیمری توسعه یافته پر می شوند.
4. مناطقی که تحت فرآیند نقاشی قرار نخواهند گرفت به طور قابل اعتماد محافظت می شوند.
5. در مرحله بعد شروع به استفاده از رنگ می کنیم. لازم به ذکر است که رنگ فرمان با استفاده از تفنگ اسپری انجام می شود. فشار بالا ایجاد شده تضمین می کند که رنگ به کوچکترین منافذ نفوذ می کند. همه مکان های صعب العبور پردازش می شوند.
6. برای اطمینان از ماندگاری اثر ترمیم ما برای چندین سال، یک پوشش محافظ برای جلوگیری از سایش سریع لایه رنگ شده سطح اعمال می شود.

رنگ آمیزی فرمان ماشین مزایای ما

مدیریت خدمات در تجهیزات، ابزار و مواد کوتاهی نمی کند.ما بهترین ها را خریداری می کنیم که در بین همکاران اروپایی و آمریکایی محبوب است. این رویکرد دستیابی به آن را ممکن می سازد اثر طولانی مدت

ترمیم فرمان به شما امکان می دهد به مقاومت در برابر سایش سطح کارخانه دست یابید،و در بسیاری از موارد، از آنها پیشی بگیرد.

ما سعی خواهیم کرد آنچه را که به ما می دهد با جزئیات بیشتری لیست کنیم
توانایی ادعای کیفیت بی عیب و نقص کار:

1. متخصصان،که نقاشی فرمان را انجام می دهند، تکنولوژی و خواص مواد مورد استفاده را کاملاً بشناسید.

2. تمام خمیرها، وینیل، و همچنین رنگ، فقط تولید کنندگان پیشرو خریداری می شوند.ما حامی آزمایش نیستیم؛ ما ترجیح می دهیم با محصولات مارک دار کار کنیم که شناخت حرفه ای ها را به دست آورده اند.

3. پس از کار ترمیم، فرمان آنقدر کثیف نمی شود.

4. این روکش در برابر نور خورشید مقاومت بیشتری دارد که تأثیر مخربی بر بسیاری از عناصر داخلی خودرو دارد.

5. فن آوری های جدید به کاهش قیمت برای بسیاری از انواع کار کمک می کند.

برای نگاه کردن به فرمان جدید عجله نکنید.
حتی اگر یکی روی فرمان باشد آثار بریدگی عمیق، سوختگی سیگار،ما این جزئیات مهم را "درمان" خواهیم کرد.

این واقعیت را پنهان نکنیم که در موارد به خصوص شدید، باید چندین بار قطعه را رنگ آمیزی کنیم. این به دلیل سیاست خدمات ما است - ما عناصر بازیابی شده را به حالت عادی "کم و بیش" بازیابی نمی کنیم، آ ما هنگام انجام وظایف با هر سطح از پیچیدگی به کیفیت ایده آل دست پیدا می کنیم.

منتظر مشاوره و تشخیص هستیم

تماس بگیرید، برای مشاوره تشریف بیاورید.ما عناصر آسیب دیده را تشخیص داده و مشکل را حل خواهیم کرد به سرعت و ارزان. استودیو خودکار"بدون نقص" می دهد گارانتی طولانی مدت برای کل محدوده کار انجام شده.

مهم! کلیه کارهای انجام شده توسط ما دارای ضمانت نامه کتبی برای مدت بیش از یک سال (14 ماه) می باشد.

احتمالاً این مشکل در تمام فرمان های چرمی است؛ دیر یا زود آنها شروع به کنده شدن می کنند. نه پوست فیزیکی، بلکه رنگ روی سطح آن. و شما شروع به ایجاد لکه های طاس مشخص می کنید که واقعا آزار دهنده هستند! لعنتی، چرا یک "فرمان چرمی" را انتخاب کنید، اگر یک یا دو سال دیگر مانند "گربه پاره شده" پوست کنده می شود. من پلاستیک می گرفتم و برای مدت طولانی رانندگی می کردم! خوب - غم و اندوه، یک ماشین وجود دارد، یک "کوره" وجود دارد، کاری باید انجام شود. آیا می توان این مکان را به نوعی رنگ آمیزی یا بازسازی کرد؟ بیا بفهمیم...

راستش بچه ها من هم روی فرمانم همچین مشکلی داشتم، فقط ساییدگی لبه عقب سطح چرمی بود. آزاردهنده به نظر می رسد، به خصوص اگر ماشین می فروشید - بسیار قابل توجه است. آنچه باقی می ماند نیاز به رنگ آمیزی یا بازسازی دارد. اگرچه برای خودم شخصاً سه راه حل برای مشکل می بینم. این دقیقاً همان چیزی است که امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد ...

تضمین یا "احمق نباش"

اولین راه حل برای مشکل به سادگی یک تضمین است. امروزه این طور است (و برای بسیاری از برندها) - که فرمان فرسوده می شود (اولین علائم ظاهر می شود) پس از مسافت پیموده شده 40 تا 60000 کیلومتر، و برای کلانشهرهای بزرگی مانند مسکو یا سن پترزبورگ، این صرفا است. "پنی". حتی اگر راننده تاکسی یا کارمند یک تجارت تحویل (گل، پیتزا، سوشی و غیره) نباشید، پوشش چنین مسافت پیموده شده آسان است. خوب چه کار کنیم! در حالی که گارانتی وجود دارد به نمایندگی رسمی مراجعه می کنیم.

فرسودگی پوست فرمان همانند خرابی اتصال تثبیت کننده یا خرابی برخی باندهای لاستیکی است. و این "موقعیت" باید تحت ضمانت تغییر کند.

بچه ها احمق نباشید، به فروشنده بروید و مشکل را مطرح کنید، او موظف است آن را برای شما حل کند! اینکه او چگونه این کار را انجام خواهد داد، سوال دوم است، اما سطح باید بازسازی شود.

به طور معمول، دوره گارانتی برای یک خودرو از 2 تا 5 سال است. فوراً متذکر می شوم که در اتومبیل های آلمانی ، چرم کل دوره گارانتی ، اغلب 2 سال دوام می آورد ، سپس فقط می توانید آن را خودتان بازیابی کنید.

در مارک های دیگر که گارانتی آن از 3 تا 5 سال است، باید مراقب باشید. اگر 3 ساله باشد، ممکن است فرمان از قبل فرسوده شده باشد، نکته مهم این است که قبل از پایان مدت زمان برای نشان دادن آن به فروشنده داشته باشید. اگر 5 سال است، باید مراقب باشید، به عنوان مثال، در خودروهایی مانند کیا و هیوندای، گارانتی تمام قطعات فقط سه سال یا 70000 کیلومتر است و بعد از آن فقط برای موتور، الکترونیک و گیربکس. پس باید مراقب باشید، بعد از این مدت دانلود لایسنس شما بی فایده است.

چیز دیگری که می خواهم به آن توجه کنم این است که فروشنده می تواند "وانکا" را روشن کند، مانند "من من نیستم، این تحت ضمانت تغییر نمی کند، و غیره!" بچه ها ما فوراً دنبال وکیل خودرو می گردیم و سریع و کارآمد و بدون اتلاف وقت دادخواهی می کنیم. به عنوان یک قاعده، پس از یک ادعای آماده به آدرس سالن، در سه نسخه، همه چیز سر جای خود قرار می گیرد - برای اینکه باز هم تاکید می کنم - این همان نقص صدها مورد دیگر است و باید برطرف شود. اما فقط در طول دوره گارانتی! این را به خاطر بسپار!

بسیار خوب، فکر می‌کنم اصل جهت را به شما داده‌ام، پس از آن استفاده کنید، اما اگر گارانتی منقضی شده است چه باید کرد؟ چگونه رنگ را خودتان بازیابی کنید و آیا این امکان وجود دارد؟

البته، شاید برای خودم دو راه می بینم، پیشنهاد می کنم هر کدام را جداگانه در نظر بگیرم.

مورد جدید

چه می توانم بگویم، این ساده ترین، اما همچنین "مزرعه جمعی" روش ترمیم سطح است. حالا من نمی خواهم به کسی توهین کنم، برخی از رانندگان در واقع آن را در فروشگاه های چینی می خرند. به سادگی کشیده شده و با نخ های مخصوص پوشانده می شود؛ در واقع کل ترمیم به آنجا ختم می شود. یعنی سایش در زیر این قیطان قرار دارد. این ارزان ترین راه است، من دوستانی دارم که کیف های چرمی را فقط 200 - 500 روبل سفارش دادند.

زمانی که تمام پوست فرمان جدا شود، یعنی درزها از نظر فیزیکی بریده شده و نوار استاندارد برداشته شود، دشوارتر است. سپس یک مورد جدید از چرم تازه به جای آن نصب می شود. همه نمی توانند این کار را انجام دهند و اغلب دلیلی برای انجام این کار وجود ندارد! پس از همه، شما نیاز به آسیب بسیار قوی به سطح (بریدگی یا ساییدگی عمیق) دارید، سپس منطقی است. بله، و شرکت های خاصی درگیر چنین بازسازی هستند؛ بعید است که خودتان این کار را انجام دهید؛ "کمی پیچیده" خواهد بود.

با این حال، این روش ترمیم شایان ذکر است؛ از این گذشته، معمولاً یک کیس ارزان قیمت جدید وضعیت را نجات می دهد.

روش دیگری وجود دارد، درست تر، شما باید این مسیر را دنبال کنید.

رنگ آمیزی و آستر کاری چرم روی فرمان

اگر هیچ آسیبی که عمیقاً در سطح فرو رفته است ندارید، می توانید خودتان آن را رنگ کرده و پرایم کنید. این موثرترین روش برای خراشیدگی از 3 تا 5 سال است. من چندین دوست دارم که همه کارها را با دستان خود انجام دادند و تأثیرگذار بود!

آنچه ما نیاز داریم، اولا، یک مجموعه خاص، شامل موارد زیر است:

• چربی زدا
• رنگ، معمولاً بر پایه آب
• پوشش مات را تمام کنید
• گاهی صبح یک چربی زدای قوی است
• همچنین یک پاک کننده فوق العاده قوی
• خمیر بتونه (در موارد پیشرفته)
• “Stitcher” خاصیتی که بتونه و لایه بالایی رنگ را محکم می‌بندد

من شخصاً همه اینها را در بسیاری از کیت ها در فروشگاه ها برای ترمیم سطح چرم فرمان دیده ام. اما اغلب شما فقط به یک "چربی زدا"، رنگ و روکش مات نیاز دارید.

همین. بیایید به خود روند ترمیم - نقاشی نگاه کنیم.

روند بازیابی

چیزی که می خواهم قبل از انجام مراحل به آن توجه کنم این است که حتماً باید نوار ماسک و یک سلفون بزرگ برای بسته شدن فضای داخلی بخرید، در غیر این صورت رنگ در فضای داخلی ته نشین می شود، چیزی که ما نیاز نداریم.

• ما آن قسمت هایی را که نیازی به ترمیم ندارند می پوشانیم، معمولاً اینها درج های چوبی یا عناصر پلاستیکی مرکزی هستند. پانل جلویی و صندلی ها را در سلفون می پیچیم.

• سطوح آسیب دیده را با سمباده ریز تمیز می کنیم. خیلی زیاد نیست، معمولا تا زمانی که پوست سفید ظاهر شود.

• فرمان را چربی زدایی می کنیم و ترکیب خاصی را اعمال می کنیم که باید تمام عناصر چرب را از بین ببرد. اگر کافی نیست، باید از فرمولاسیون های قوی تر (درمان صبحگاهی) استفاده کنید. بعد از این کار فرمان را پاک می کنیم تا خاک یا چربی دیگری باقی نماند.

• سپس در صورت وجود آسیب های عمیق با پرایمر مخصوص قابل ترمیم هستند.

• پس از این، یک لایه رنگ می زنیم، به سادگی آن را از یک قوطی اسپری اسپری می کنیم. با حرکات "کوتاه" اعمال کنید؛ لازم نیست برای مدت طولانی در یک نقطه توقف کنید، زیرا جریان پیدا می کند.

• پس از خشک شدن، حدود 30 تا 40 دقیقه، باید آن را با یک روکش مات بپوشانید. این همان چیزی است که لایه رنگ را ثابت می کند.
• اگر از پرایمر استفاده کرده اید، باید قبل از رنگ آمیزی یک لایه "صلیب کننده" اعمال کنید. پرایمر را ثابت می کند و از خراب شدن آن جلوگیری می کند.