هنجارهای سوخت و روان کننده ها برای دستکاری جرثقیل ها. مصرف سوخت وانت های سازندگان خارجی

16.06.2019

این دستگاه که برای حمل بار در فواصل طولانی طراحی شده است مجهز به سکوی اروپایی با ظرفیت حمل تا 14 تن می باشد.KAMAZ 65117 دارای یک دستگاه یدک کش است که امکان اتصال تریلرهای مدل NEFAZ 8332 و SZAP 8357 را فراهم می کند. نسخه ها: اولی همدما (ون کالای تولیدی) با شاسی برای نصب تجهیزات ویژه و دستکاری جرثقیل و دومی - روی هواپیما با سایبان. تا هجده پالت یورویی را می توان روی این سکوها قرار داد.

ماشین مجهز است موتور قدرتمندبرند کامینوس که قدرت آن 300 لیتر است. با.، که مطابق با استانداردهای زیست محیطی EURO 4 است. طراحی کاماز شامل تعداد زیادیگره های وارداتی این واحدها هستند برندهای معروفمانند: Wabco، ZF، Bosch و دیگران. جزء وارداتی امکان دستیابی به - قابلیت اطمینان بیشتر، کاهش مصرف سوخت 20٪ به دلیل افزایش را فراهم می کند کارایی وسیله نقلیهکاماز، و یک ابزار مدرن در حال اجرا، و همچنین افزایش فاصله بین تعمیر و نگهداری تا 37٪ که هر راننده از آن استقبال می کند.

ویژگی ها و مزایای اصلی شاسی را در نظر بگیرید.

- افزایش ظرفیت بار شاسی،

- گشتاور موتور طبق استانداردهای EURO-2 افزایش یافته است.

- افزایش منبع تا 500 هزار کیلومتر

- پیچیدگی تعمیر و نگهداری 25% کاهش یافت

- کاهش 20 درصدی مصرف سوخت

مدل ساخته شده توسط کامسکی کارخانه ماشین سازی، یکی از پیشتازان فروش چه در داخل و چه در بازار خارج از کشورفناوری خودروسازی. این برند KAMAZ 65117 دستاورد اصلی است گیاه کاما، و مدتهاست که به عنوان یک مدل قابل اعتماد و با کیفیت در حال کار شناخته شده است. KAMAZ 65117 محبوب ترین در بین تمام مارک های خودرو فروخته شده است، در عین حال قابلیت اطمینان، کارایی و تطبیق پذیری را با هم ترکیب می کند.

کاماز 65117 با ظرفیت مخزن 500 لیتر قادر است مسافت های طولانی را بدون نیاز به سوخت گیری طی کند. حتی با وزن کامل 24 تنی، خودرو قادر است تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت حرکت کند.

میزان مصرف سوخت کاماز 65117:

مصرف سوخت خودروی تخت کاماز 65117 بر حسب لیتر در هر 100 کیلومتر:
- میانگین مصرف سوخت 38 لیتر در کیلومتر
- مصرف سوخت V زمان تابستان 24.5 لیتر در کیلومتر،
- مصرف سوخت V زمان زمستان 26.9 لیتر در کیلومتر
به شرط کار سوار بر کاماز 65117 با تریلر میزان مصرف سوخت 1.3 افزایش می یابد.

میزان مصرف سوخت برای یک وسیله نقلیه کاماز را می توان با استفاده از فرمول محاسبه کرد:

Qn = 0.01xHsancxSx (1 + 0.01 xD) + HzxZ، که در آن Qn مقدار مورد نظر مصرف سوخت است،

Hsanc - هنجارها. نرخ مصرف سوخت،

S - مسافت پیموده شده یک وسیله نقلیه داخلی کاماز.

مصرف سوخت برای خودروی کاماز (Hsanc) با فرمول محاسبه می شود:

Hsanc = Hs + Hw x (Gpr + 0.5 x q) (l/100 km):

H ها هنجارها هستند. نشانگر مصرف سوخت در وضعیت بارگیری،

محتوا

کامیون تمام چرخ محرک خارج از جادهبا فرمول چرخ 6x6 در سال 1995 توسعه یافت. که در نسخه پایه KAMAZ-43118 با یک پلت فرم داخلی ارائه می شود که به شما امکان می دهد تا 10 تن بار را حمل کنید. اما علاوه بر این، پلت فرم KamAZ-43118 به طور گسترده ای برای ایجاد استفاده شد گزینه های مختلفتجهیزات ویژه: مخازن، سکوهای حفاری، کامیون های سیمان و واحدهای بخار، جرثقیل های با ظرفیت های مختلف، و همچنین کارگران شیفت و تعمیرگاه های سیار. در حال حاضر این مدلبا چندین گزینه ارائه می شود واحدهای قدرتو گیربکس و جایگزین عالی برای کامیون های چهار چرخ متحرک Ural-4320 است.

KAMAZ-43118

در ابتدا تمام خودروهای KamAZ-43118 مجهز به توربوشارژر بودند موتور دیزل V8 با حجم 10.85 لیتر KAMAZ-740.30-260 با ظرفیت 260 اسب بخار، مطابق با استانداردهای Euro-2 و با گیربکس 10 سرعته KAMAZ-154 کامل می شود. همچنین مدل هایی با موتور 12 لیتری V8 قوی تر KAMAZ-740.30-300 استاندارد Euro-3 وجود دارد که قدرت 300 اسب بخار را توسعه می دهد.

علاوه بر توربودیزل های داخلی، نسخه های مجهز به توربودیزل 6 سیلندر خطی کامینز ISLe 325 با ظرفیت 325 اسب بخار، مجهز به 10 سرعته ارائه می شود. انتقال دستی ZF.

مصرف سوخت KamAZ-43118 در هر 100 کیلومتر. بررسی ها

دیمیتری، کریووی روگ. طبق گذرنامه، KamAZ-43118 در تابستان 33 لیتر و در زمستان 36 لیتر سوخت دیزل مصرف می کند. اما در عمل، هنوز بیشتر به نظر می رسد - در زمستان تا 40 لیتر، در تابستان 35 لیتر پایدار است، نه کمتر.
سرگئی، کانف. من چندین کامیون کمپرسی و کامیون دارم که اکثر آنها KamAZ-43118 تخت با دیزل کامینگز هستند. ماشین خوب- از نظر توانایی متقابل ، ممکن است از اورال ها پایین تر باشد ، اما نه خیلی ، اما در هر صورت از کاماز و کرازی معمولی بهتر است. اما راحت تر و مقرون به صرفه تر از اورال است - حتی با بار کامل و خارج از جاده ، مصرف بیش از 40-42 لیتر نیست و اگر در بزرگراه باشد - 29-30 لیتر.
دنیس، لیپتسک KamAZ-43118، خریداری شده در سال 2004. البته 10 سال است که ماشین فرسوده شده است، اما من تنها راننده آن هستم، بنابراین سعی می کنم پیگیری کنم - اگر ماشین در حال تعمیر باشد، به طور جدی حقوق خود را از دست می دهم. میانگین مصرف 34 لیتر است، اما حقیقت این است که من در خارج از جاده جدی نمی روم، حداکثر خاک در محل ساخت و ساز است.
لئونید، بلگورود. KamAZ واقعا یکی از بهترین هاست بهترین کامیون ها. بگذار طرفداران ماشین های خارجی از سر من برآیند، اما اگر اسکانیا یا MAN فخر فروششان در وسط جنگل خراب شود، چه خواهند کرد؟ و کاماز را می توان با کمک یک لنگ و یک پتک تعمیر کرد - نگهداری از آن آسان است، خدمات خودکار برای آن لازم نیست، فقط سر و دستان شما کافی است. من ده سال است که روی دستگاه چهار چرخ متحرک KamAZ-43118 (اولین PPU و یک جرثقیل کامیون 10 تنی، اکنون سوار) کار می کنم و از ماشین کاملا راضی هستم. مصرف بستگی به جاده دارد - روی آسفالت معمولی 30-32 لیتر، خارج از جاده از 38 تا 45 لیتر.
ولادیمیر، آلوشتا. من اغلب به عنوان پیمانکار ساختمانی کار می کنم و در عرض 5 سال تمام کامیون هایم را با کامیون های کاماز چهار چرخ متحرک تعویض کردم. در مقایسه با بوفه های معمولی 6x4، مصرف سوخت دیزلی آنها زیاد نیست - 35-37 لیتر برای تمام چرخ متحرک و 30-35 لیتر برای نمونه های معمولی. اما در کوهستان، چهار چرخ محرک با اطمینان بیشتری خود را نشان می دهد - این امکان به دست آوردن چند شی بسیار خوب را فراهم کرد.
نیکولای، خاباروفسک. او قبل از کاماز با کامیون کمپرسی MAZ رانندگی می کرد. به نظر من کاماز بهتره. اولا، یک موتور دیزل وارداتی مدرن بی صداتر از موتور کاماز بومی و مقرون به صرفه تر است - مصرف با بار کامل تا 36 لیتر است. ثانیاً ، چهار چرخ محرک قبلاً بیش از یک بار کمک کرده است - یک کامیون کمپرسی در خارج از جاده جدی ، به خصوص با بار کامل ، با ضمانت می نشیند ، اما این یکی به طور معمول ترک می کند.
آناتولی، کورسک. چندین کامیون کاماز در شرکت ما وجود دارد. به عنوان جوان ترین، KamAZ-43118، 1998 را دریافت کردم. البته ماشین بد نیست ، اما در حال حاضر به سادگی در حال فروپاشی است - من دائماً برای تعمیر می ایستم ، قبلاً از آن خسته شده ام. از یک طرف، زمان آن فرا رسیده است که آن را حذف کنیم، اما از طرف دیگر، این تنها خودروی تمام چرخ متحرک است. فقط او می تواند ماشین دیگری را بیرون بکشد یا محموله را به جایی برساند که دسترسی به آن دشوار است. قیمت موتور کاماز بومی است، مانند گاو می خورد - حداقل مصرف 40 لیتر، به طور متوسط 42-45 لیتر بیرون می آید.
الکسی، یاروسلاول. اگر برای کارهای آفرود به ماشین نیاز دارید، به نظر من کاماز 43118 بهتر از اورال است. اورال برای سیبری است، اما کاماز دقیقاً برای آب و هوای ما مناسب است - از نظر توانایی بین‌المللی بسیار پایین‌تر نیست، اما مقرون به صرفه‌تر و بسیار راحت‌تر است. من می دانم که در مورد چه چیزی صحبت می کنم - در شرکتی که من در آن کار می کنم، کاماز و اورال وجود دارد و من روی هر دو کار کردم. کاماز با بار کامل و در شرایط عادی 38-40 لیتر (با موتور وارداتی) مصرف دارد، اورال ها جسورانه 7-8 لیتر بیشتر دارند.
ولادیمیر، مورمانسک. برای آب و هوای ما، یک کاماز تمام چرخ متحرک بهترین است بهترین گزینه. حتی در صورت سرمای شدید و بارش برف، خودرو بدون هیچ مشکلی به مقصد می رسد. تنها منهای - بزرگمصرف سوخت. کاماز در بزرگراه حدود 32-33 لیتر مصرف دارد - این مقدار است که زین های رنو مگنوم با نیم تریلر 25 تن من را مصرف می کند و کاماز فقط 10 تن مصرف می کند.
سرگئی، مسکو. من نمی فهمم چرا مالک کاماز 6x6 را برای دفتر خرید؟ ما چنین شرایطی برای استفاده از تمام چرخ متحرک نداریم - من در همه جا و در یک ماشین کناری معمولی MAN رانندگی می کنم. علاوه بر این، راحت تر و مقرون به صرفه تر از کاماز است - کامیون ما با بار کامل حدود 40 لیتر مصرف دارد، در حالی که آلمانی 6-7 لیتر کمتر است.

خودروی KamAZ از سال 1976 توسط شرکت کاما در روسیه تولید می شود. بر روی تمامی خودروها نصب شده است موتورهای دیزلیدر همین کارخانه تولید می شود. این کامیون محبوبیت خود را به دلیل افزایش توانایی خود در کراس کانتری به دست آورد. KamAZ 43118 در سال 1995 وارد مرحله تولید شد و هنوز هم در حال تولید است.

موتور 740.30-260 دیزل

میزان مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

مدل 43118 مجهز به موتور دیزلی با حجم 10.85 لیتر است. قدرت آن 260 اسب بخار است. حداکثر سرعت، که چنین خودرویی می تواند توسعه دهد برابر با 90 کیلومتر در ساعت است و میانگین مصرفسوخت - 33 لیتر در تابستان و 42 لیتر در زمستان در هر 100 کیلومتر.

بازخورد مالک در مورد مصرف

ولادیمیر، سوزدال. KAMAZ 43118 10.8 MT 1997 پشت فرمان کامیون ها برای مدت طولانی. بیشتر به کاماز رفت. اولی 65115 بود. همینی که این یکی داره کافیه قدرت بیشترو صلیب خوب. مصرف خارج از جاده تا 40 لیتر، روی آسفالت حدود 32-34 لیتر است. اغلب بر سر چیزهای کوچک می شکند، سیستم سوختگرفتگی، اما بیشتر مواد مصرفی. و تا اینجا همه چیز مناسب است.
سرگئی، نابرژنیه چلنی. ماشین قابل اعتمادبا ظرفیت بار خوب ساخت 2013 را انتخاب کرد. از نظر باز بودن شکایتی ندارم. قبلاً در گل و لای می نشست، اما بلافاصله از آن بالا رفت. این موتور دارای گشتاور بسیار بالایی است - چندین بار کامیون های دیگر را کشیده است. مصرف گازوئیل در 34 لیتر در صد نگه داشته می شود. لاستیک‌های معمولی بسیار گران قیمت هستند، اما باید یک لاستیک خوب را انتخاب کنید، زیرا نمی‌توانید روی چنین ماشینی سوار هر نوع ماشینی شوید.
دیمیتری، مسکو تقریبا نیمی از کشور را در آن سفر کرد. در جاده، چیزهای زیادی اتفاق افتاد، اما به طور جدی حتی یک بار شکست خورد. هنگامی که غول پیکر نمی خواست روشن شود، پمپ بنزین پوشانده شد. در سرویس، کامیون بی تکلف است. موردی بود که میل لنگ پوشیده شده بود، اما الان همه چیز خوب است. مصرف سوخت تا 40-41 لیتر، خالی بیش از 33 لیتر نیست. اکنون می خواهم به چیز جدیدتر (مدل 2008) انتقال دهم.
لئونید، لیپتسک استفاده از دستگاه بسیار ساده و قابل اعتماد است. سالن، البته، خیلی راحت نیست، اما یک لیموزین نیست. آنچه برای کار نیاز دارید. هیدرولیک چند بار شکست، شمع ها را عوض کرد. تعمیرات خودم را انجام می دهم. مصرف سوخت در هر صد در شهر 39 لیتر، در بزرگراه حدود 35 لیتر است. آفرود 45 لیتر. عرضه مدل 2012.
ولادیمیر، بلگورود. KAMAZ 43118 10.8 MT 2004 من از سال 2005 رانندگی کردم. با کمال تعجب، با وجود این واقعیت که دستگاه بسیار سخت عمل می کند، بسیار است وضعیت خوب. سالن گرم است، با این حال، در تابستان گرم است. تا الان فقط تعمیر شده قفسه های عقب. مصرف سوخت به طور متوسط 34 لیتر در هر صد کیلومتر است.
نیکلاس، سیمفروپل. من این KamAZ را یکی از بهترین ها می دانم کامیون هادر کلاس شما موتور، مانند شاسی، به سادگی غیرقابل کشتن است. خدمات نسبتاً ارزان است. مصرف در این حالت بسته به نوع زمین و حجم کار حداکثر 40 لیتر در صد می باشد. با گذشت زمان، من قصد دارم به همان مدل فقط یک مدل جدیدتر (در مونتاژ 2006) تغییر دهم.
آناتولی، خاباروفسک. در محل کار، من به این MAZ رفتم. اکنون به KamAZ پیوند زده شده است. من اصلا پشیمان نیستم - مزایای بسیار بیشتری در توانایی و قدرت بین المللی وجود دارد. شاسی مثل تانک. مصرف در همان سطح - 32-35 لیتر. این اتفاق می افتد، البته، و بیشتر، اما بسیار به ندرت. در مدیریت نیز خوب رفتار می کند. یکبار تعمیر شده قفسه فرمان، و tk آسیب جدینداشت.
الکسی، کورسک. KAMAZ 43118 10.8 MT 1999 من مدت زیادی است که صاحب ماشین هستم. برای 10 سال، من تعجب کردم که چقدر این کامیون هنوز تقاضای زیادی دارد. همیشه به من کمک می کند، علاوه بر این، نان آور خانه من است. از نظر هزینه برای آن، تعمیرات ارزان است، به خصوص اگر سر بر روی شانه های خود داشته باشید. سوخت در شهر 35 لیتر می خورد. در بزرگراه 32 لیتر.

در دایره المعارف آمریکایی تمام چرخ متحرک (awdwiki.com) می توانید بخوانید که اولین وسیله نقلیه تمام چرخ متحرکبود ساخته شده در بوستون در سال 1900شرکت مهندسی کانینگهام

با این حال، در منبع مشابه دیگری، "پرایمر تمام چرخ متحرک" (http://www.4x4abc.com) گفته شده است که اولین آن در همان سال 1900 در اتریش، توسط شخصی به نام ژاکوب لونر، طراحی شده است. توسط خود فردیناند پورشه!

چنین است "مبارزه برای اولویت ها". ممکن است که هر دوی آنها حق داشته باشند. در اینجا مهم است که در هر دو مورد ما در مورد خودرو به معنای دقیق کلمه صحبت نمی کنیم.

مردم بوستون به عموم مردم ارائه کردند طراحی با موتور بخار و درایوهای زنجیره ایبرای هر چرخ، و اتریشی ها - با یک ژنراتور الکتریکی و موتورهای الکتریکی جداگانه، دوباره برای هر چرخ. اولین خودروهای مفهومی تا کجا پیش رفتند - تاریخ ساکت است.

در عین حال، نیاز به ماشین آفرود، قادر است نه تنها نیازهای نظامی، دانشمندان یا گردشگران را برآورده کند، بلکه بتواند بارهای تجاری را نیز حمل کند، همیشه وجود داشته است. به خصوص در کشور ما که هیچ شبکه جاده ای نمی تواند وسعت آن را پوشش دهد.

تبدیل

مثل همیشه، بیشترین بهترین ها ابتدا به سربازی می رود. حتی در دوران بزرگ جنگ میهنیکمیساریای خلق دفاع یک وسیله نقلیه بسیار قابل عبور با سه محور محرکه را سفارش داد. انتخاب چیدمان چرخ 6×6 تحت تأثیر تجربه عملیاتی Studebakers آمریکایی بود که سپس تحت Lend-Lease عرضه شد. نمونه دیگری از کامیون کمپرسی 6×6 تاترا t815 است.

باید بگویم قبل از جنگ در کشور ما اصلا تولید نمی کردند کامیون های چهار چرخ محرکبه سه محوری اشاره نکنیم. کل مفهوم افزایش توانایی کراس کانتری به تلاش برای ایجاد یک وسیله نقلیه نیمه ردیابی کاهش یافت که متأسفانه به بن بست تبدیل شد.

اولین ماشین تمام چرخ متحرکبرای حمل و نقل کالا تا 5 تن، کارخانه مسکو به نام استالین توسعه یافت و در سال 1947 آزمایش های مقایسه ای با مدل های پیشرو خارجی انجام شد که در نتیجه ZIS-151 به صورت سری راه اندازی شد و برای کاملاً تولید شد. مدت طولانی، در طول راه به ZIL-151 تغییر نام داد.

سپس ارتش گرفت وسیله نقلیه تمام زمینی جدید– ZIL-157، که قبلاً در «اقتصاد ملی» استفاده شده است. حدود یک میلیون دستگاه از این وسایل نقلیه تولید شد، اما با گذشت زمان، دیگر مناسب مشتری نبود و ارتش در اوایل دهه 80 یک KAMAZ 4110 بسیار پیشرفته تر دریافت کرد.

خط روی نقشه

کامیون کاماز 43118قابل استفاده برای حمل کالاهای تا وزن 10 تن هم در شرایط سخت جاده ای و هم به صورت عملی آفرود کامل. او در ارتش به عنوان تراکتور و حمل و نقل استفاده شایسته ای می یابد.

برای مقاصد تجاری، نه تنها در تدارکات معمولی، بلکه در زمین شناسی (برای کار در چاله های باز)، ورود به سیستم (در شرایطی که تجهیز جاده ها برای تجهیزات معمولی غیرممکن است)، ساخت تاسیسات بزرگ (زمانی که دارید) استفاده می شود. برای جابجایی حجم قابل توجهی از کالاها حتی قبل از اینکه چگونه زیرساخت های حمل و نقل سازماندهی شود).

برای چنین ماشینی جاده فقط یک خط روی نقشه است، که در طول آن عبور و تحویل کالا ضروری است که این امر به ویژه در زمان انحلال اهمیت دارد بلایای طبیعیو حوادث انسان ساز، در حین تحویل کمک های بشردوستانه یا عملیات نجات.

مهم است که کاماز 43118 همچنین یک شاسی بالابر جهانی است که می توان تجهیزات بسیار متنوعی را روی آن نصب کرد.

دستگاه

موتور

در KAMAZ 45118 اعمال شد موتورهای دیزلینوع کارخانه کاما 740.55-300 یا 740.55-260، آنها در حجم کار و قدرت متفاوت هستند - 300 یا 260 قدرت اسببه ترتیب با حجم کاری 11.7 و 10.8 لیتر.

موتورها در پیکربندی اولیهاطمینان از انطباق با الزامات استاندارد زیست محیطی Euro-3 و مصرف سوخت (بسته به شرایط جادهو بار) از 33 تا 55 لیتر در 100 کیلومتر. برای مقایسه، این رقم 31 لیتر است.

حجم روغن موتور 30 لیتر است.

انتقال

صرف نظر از نوع موتور مورد استفاده گیربکس نه سرعتهتولید داخلی از نوع KAMAZ-154 یا ZF 9S 131 OTO آلمان. هر دو جعبه شامل گیربکس اصلی و تقسیم کننده هستند. کنترل گیربکس اصلی مکانیکی است، تقسیم کننده پنومومکانیکی است.

به صورت تصویری در عکس:

انتقال

برای عملکرد سیستم تمام چرخکاربردی مورد انتقالیو سیستمی از مرکز قفل و دیفرانسیل چرخ.

منبع تغذیه

سیستم منبع تغذیه طبق طرحی که برای همه کامیون های کاماز معمولی است ساخته شده است با ولتاژ 24 ولتاز دو باتری متصل به صورت سری و یک ژنراتور. این دستگاه از ژنراتور یا تولید داخلی YaMZ یا بوش با ظرفیت 2 کیلو وات.

سیستم ترمز

این دستگاه دارد متحد سیستم ترمز (پارکینگ و اصلی)، دارای درایو کنترل پنوماتیک مشترک و ترتیبات کلیترمز کردن

تغییرات و قیمت ها

بر اساس شاسی KAMAZ 43118، چندین تغییر در کامیون و تجهیزات ویژه ارائه شده است.

43118-46

کامیون تخت با موتور 740.662-300 با ظرفیت 300 اسب بخار متناظر استاندارد زیست محیطییورو 4. کامل با وینچ و دستگاه یدک کش. قیمت - از 3 میلیون روبل.

می توانید آن را به صورت عملی در ویدیو تماشا کنید:

43118-42

خط شاسی با فریم توسعه یافته و موتور 740.622-280 با ظرفیت 280 اسب بخار. قیمت - از 2.1 میلیون روبل.

3078 46

کامیون تخت با جرثقیل. جرثقیل KanglimKS-2056 دارای ظرفیت بالابری 7100 کیلوگرم در طول بوم 2.4 متر است و در مجموع فاصله بوم 20 متر است. کابین بازسازی شده مجهز به اسکله است. وزن محموله حمل شده تا 8 تن می باشد. قیمت شاسی (به استثنای جرثقیل لودر) - از 2.4 میلیون روبل.

3027 46

شاسی چند منظوره با افزایش ظرفیت بار تا 12 تن. قیمت - از 2.1 میلیون روبل.

24
15

شاسی برای نصب تجهیزات ویژه - جرثقیل کامیون KS-55713. قیمت (به استثنای جرثقیل) - از 2.1 میلیون روبل.

10

وسیله نقلیه سواری با دستکاری جرثقیل KMU IT-180. ظرفیت بالابری جرثقیل در فاصله 2.5 متری 7 تن است، برد کامل بوم 18 متر است. قیمت (به استثنای جرثقیل) از 2.3 میلیون روبل.

میزان مصرف سوخت کاماز 43118 با دستکاری از 42 لیتر در 100 کیلومتر است.

شرکت بازرگانی و صنعتی اسپتس نفتماش تحویل مجتمع کامیون های جدید و خودروهای تخصصی مبتنی بر شاسی بزرگراهی و همه جانبه با برندهای KAMAZ، MAZ، URAL، KRAZ، MZKT، TATRA را با ارسال به تمام مناطق انجام می دهد. فدراسیون روسیهو کشورهای مستقل مشترک المنافع با امکان کسب در اجاره و اعتبار در مطلوب شرایط مالیبه قیمت نمایندگی و قرارداد با استفاده از سیستم خاصتخفیف ها

در سایت ما می توانید تقریباً تمام اطلاعات لازم را پیدا کنید که هنگام انتخاب تجهیزات ویژه بر اساس دسته بندی و ویژگی ها مطابق با الزامات برای شما مفید خواهد بود. شرایط مرجعو مشخصات

در فصل پیشنهادهای ویژه- تجهیزاتی را خواهید یافت که می توانید با تخفیف و در انبار از ما خریداری کنید برنامه های ویژه. این صفحه به طور مرتب به روز می شود و با افزودن آن به موارد دلخواه خود می توانید همیشه در هر زمانی که برای شما مناسب است بازگردید و با آخرین اطلاعات مربوط به تاریخ فعلی آشنا شوید.

همچنین در صورت نیاز به تحویل حمل و نقل خریداری شده به هر نقطه از جهان در صفحه می توانید با گزینه های تحویل و پرداخت تجهیزات آشنا شوید. حمل و نقل و پرداخت .ما همه انواع حمل و نقل موجود از خودکششی تا تحویل هوایی را ارائه می دهیم. سوال خواسته ها و امکانات شما خیلی ساده حل می شود!

و البته جنبه مهمی که بر برنامه ریزی فعالیت ها در خرید خودرو تاثیر بسزایی دارد، تعیین بهای تمام شده سوخت و روان کننده ها است. در زیر می توانید برخی از داده ها را از منابع رسمی بیابید.

برای بیشتر جستجوی سریعو تشخیص اطلاعات لازمتوسط مشخصات فنیمانند حجم موتور و مصرف آن در زمان های مختلف سال یا نوع سوخت مصرفی، قدرت و سرعت - می توانید در صفحه ناوبری تنظیم کنید. جستجوی سایتو به راحتی همه گزینه ها را پیدا کنید.

نرخ مصرف سوخت

وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه

مطابق با فرمان دولت فدراسیون روسیه مورخ 30 ژوئیه 2004 N 395 "در مورد تصویب مقررات مربوط به وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه" (قانون جمع آوری شده فدراسیون روسیه ، 2004 ، N 32 ، هنر. 3342) و به منظور اجرای دستور وزارت حمل و نقل 24.06. 2003 N 153 "در مورد تصویب دستورالعمل حسابداری درآمد و هزینه برای فعالیت های عادی برای حمل و نقل جاده ای(ثبت شده توسط وزارت دادگستری روسیه در 24 ژوئیه 2003، ثبت شماره 4916):

معاون وزیر
مانند. میشارین

«استانداردهای مصرف سوخت و روان کننده هادر حمل و نقل جاده ای"

I. مقررات عمومی

1. رهنمودها"نرخ مصرف سوخت و روان کننده ها در حمل و نقل جاده ای" (از این پس نرخ مصرف سوخت نامیده می شود) برای شرکت های حمل و نقل موتوری، سازمان های درگیر در سیستم مدیریت و کنترل، کارآفرینان و غیره بدون توجه به مالکیت، عامل تجهیزات خودروو سهام نورد ویژه روی شاسی خودرو در قلمرو فدراسیون روسیه.

2. در این سندمقادیر پایه، حمل و نقل و نرخ‌های مصرف سوخت (شامل هزینه‌های اضافی) برای خودروهای نورد آورده شده است. همه منظوره، نرخ مصرف سوخت برای کار وسایل نقلیه ویژه، روش استفاده از استانداردها، فرمول ها و روش های محاسبه مصرف سوخت استاندارد در حین کار، داده های استاندارد مرجع در مورد مصرف روان کننده ها، مقادیر کمک هزینه زمستانی و غیره.

3. میزان مصرف سوخت و روان کننده ها در رابطه با حمل و نقل جاده ای به معنای ارزش تعیین شده اندازه گیری میزان مصرف آن در طول کارکرد خودرو است. مدل خاص، نام تجاری یا اصلاح.

نرخ های مصرف سوخت و روان کننده ها در حمل و نقل جاده ای برای محاسبه مقدار استاندارد مصرف سوخت در محل مصرف، حفظ گزارش های آماری و عملیاتی، تعیین هزینه حمل و نقل و سایر انواع کار حمل و نقل، برنامه ریزی نیازهای شرکت ها در محل مصرف طراحی شده است. تامین فرآورده های نفتی، برای محاسبه مالیات بنگاه ها، اجرای شیوه های صرفه جویی و صرفه جویی انرژی فرآورده های نفتی مصرفی، تسویه حساب با استفاده کنندگان وسايل نقليه، رانندگان و غیره

هنگام سهمیه بندی مصرف سوخت، بین ارزش پایه مصرف سوخت که برای هر مدل، مارک یا تغییر خودرو به عنوان یک هنجار پذیرفته شده عمومی تعیین می شود، و مقدار استاندارد محاسبه شده مصرف سوخت، با در نظر گرفتن حمل و نقل، تمایز قائل می شود. کار انجام شده و شرایط عملیاتی ماشین.

مصرف سوخت وسایل نقلیه هوابرد

برای کامیون ها خودروهای سواریو قطارهای جاده ای، مقدار استاندارد مصرف سوخت با فرمول محاسبه می شود:

Qn \u003d 0.01 x (Hsan x S + Hw x W) (1 + 0.01 x D)، (3)

S - مسافت پیموده شده ماشین یا قطار جاده ای، کیلومتر؛

Hsan - نرخ مصرف سوخت برای حرکت یک ماشین یا قطار جاده ای در حال حرکت بدون بار.

Hsan \u003d Hs + Hg x Gnr، l / 100 کیلومتر،

که در آن Hs نرخ پایه مصرف سوخت در هر وسیله نقلیه (تراکتور) مسافت پیموده شده در حالت کارکرد، l/100 km (Hsan = Hs، l/100 km، برای یک وسیله نقلیه، تراکتور) است.

جیوه - نرخ مصرف سوخت برای جرم اضافی یک تریلر یا نیمه تریلر، l/100 تن کیلومتر؛

Gnr - وزن مرده تریلر یا نیمه تریلر، t.

Hw - نرخ مصرف سوخت برای کار حمل و نقل، l / 100 تن کیلومتر؛

W حجم کار حمل و نقل است، t کیلومتر: W = Ggr Sgr (که در آن Ggr جرم محموله، t;

Sgr - مسافت پیموده شده با بار، کیلومتر)؛

برای وسایل نقلیه باری سواری و قطارهای جاده ای که کار ثبت شده در تن کیلومتر را انجام می دهند، علاوه بر نرخ پایه، نرخ مصرف سوخت (بر اساس لیتر در هر تن بار در هر 100 کیلومتر) بسته به نوع سوخت مصرفی افزایش می یابد: برای بنزین - حداکثر 2 لیتر؛ سوخت دیزلی- تا 1.3 لیتر؛ گاز مایع (LPG) - تا 2.64 لیتر؛ فشرده شده است گاز طبیعی(LNG) - تا 2 مس. متر با قدرت گازوئیل، تقریبا - تا 1.2 متر مکعب. متر گاز طبیعی و تا 0.25 لیتر سوخت دیزل.

در حین کار کامیون های تخت، تراکتور با تریلر و تراکتور کامیون با نیمه تریلر، میزان مصرف سوخت (L / 100 کیلومتر) برای مسافت پیموده شده قطار جاده ای افزایش می یابد (بر اساس لیتر در هر تن وزن خود تریلر و نیمه -تریلر) بسته به نوع سوخت: بنزین - تا 2 لیتر؛ سوخت دیزل - تا 1.3 لیتر؛ گاز مایع - تا 2.64 لیتر؛ گاز طبیعی - تا 2 مس. متر با قدرت موتور گازوئیل تا حدود 1.2 cu. متر - گاز طبیعی و تا 0.25 لیتر - سوخت دیزل.

1. مصرف سوخت وسایل نقلیه هوایی داخلی

	نرخ پایه، l/100 کیلومتر	سوخت
GAZ-2310 "Sobol" (ZMZ-40522-4L-2,464-145-5M)	14,7	ب
GAZ-2704 "Farmer" l/p (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)	11,9	D
GAZ-2943 "Farmer" (ZMZ-402-4L-2,445-100-4M)	16,7	ب
GAZ-3302 (ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M)	15,3	ب
GAZ-3302 "Gazelle" (ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M)	15,5	ب
GAZ-3302، -33021 "Gazelle" (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M)	16,5	ب
GAZ-3302، -330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-4M)	16,5	ب
GAZ-33021 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-4M)	16,9	ب
GAZ-33021 (UMZ-42150-4L-2.89-89-5M)	16,6	ب
GAZ-330210 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M)	16,0	ب
GAZ-33023-16 (6 صندلی) (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)	15,7	ب
GAZ-33027 "Gazelle" (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)	17,0	ب
GAZ-3307	24,5	ب
GAZ-33073 (ZMZ-511.10-8V-4.25-125-4M)	24,9	ب
GAZ-3309 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M)	17,0	D
GAZ-33104 "Valdai" (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M)	17,3	D
GAZ-52، -52A، -52-01، -52-03، -52-04، -52-05، -52-54، -52-74، -53F	22,0	ب
GAZ-52-07، -52-08، -52-09	30,0	CH
GAZ-52-27، -52-28	21 (در بنزین 22)	سرمایه گذاری مشترک
GAZ-53، -53A، -53-12، -53-12-016، -53-12A، -53-50، -53-70	25,0	ب
GAZ-53-07، -53-19	37,0	CH
GAZ-53-27	25,5 (25)	سرمایه گذاری مشترک
GAZ-63، -63A	26,0	ب
GAZ-66، -66A، -66AE، -66E، -66-01، -66-02، -66-04، -66-05، -66-11	28,0	ب
ZIL-130، -130A1، -130G، -130GU، -130S، -130-76، -130G-76، -130GU-76، -130S-76، -130-80، -130G-80، -130GU-80	31,0	ب
ZIL-131، -131A	41,0	ب
ZIL-133G، -133G1، -133G2، -133GU	38,0	ب
ZIL-133GYA	25,0	D
ZIL-138	42,0	CH
ZIL-138A, -138AG	32 (در	سرمایه گذاری مشترک
ZIL-150	31,0	ب
ZIL-151، -151A	39,0	ب
ZIL-157، -157G، -157K، -157KG، -157KD، -157KE، -157KYU، -157E، -157Yu	39,0	ب
ZIL-431410، -431411، -431412، -431416، -431417، -431450، -431510، -431516، -431917	31,0	ب
ZIL-431610	32 (31)	سرمایه گذاری مشترک
ZIL-431810	42,0	CH
ZIL-4331	25,0	D
ZIL-431410 (D-243-4L-4.75-78-5M)	19,5	D
ZIL-433110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)	33,0	ب
ZIL-43317 (KAMAZ-740-8V-10.85-210-9M)	27,0	D
ZIL-433360 (ZIL-508.100040-8V-6.0-150-5M)	31,5	ب
ZIL-433362 (ZIL-375-8V-7.0-175-5M)	36,2	ب
ZIL-4334 (8V-8.74-159-5M)	25,3	D
ZIL-5301 (D-245 MMZ-4L-4.75-105-5M)	14,8	D
ZIL-5301 PO (Caterpillar-3054-4L-3.9-136-5M)	15,0	D
ZIL-534330 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M)	20,5	D
KAMAZ-4310, -43105	31,0	D
کاماز-5320	25,0	D
KAMAZ-5320 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M)	25,5	D
KAMAZ-53202, -53212, -53213	25,5	D
KAMAZ-53208	22.5+6.5D یا	سرمایه گذاری مشترک
KAMAZ-53212 (YaMZ-238F-8V-14.86-320-5M)	26,4	D
	26,3	D
KAMAZ-53215 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)	24,5	D
KAMAZ-53215N (KAMAZ-740.13-8V-10.85-260-10M)	26,6	D
KAMAZ-53217	21.5+6.5D یا 26D	سرمایه گذاری مشترک
KAMAZ-53218	23+6.5D یا 26D	سرمایه گذاری مشترک
KAMAZ-53219	22+6.5 یا 26D	سرمایه گذاری مشترک
KrAZ-255B، -255B1	42,0	D
KrAZ-257، -257B1، -257BS، -257S	38,0	D
KrAZ-260، -260B1، -260M	42,5	D
MAZ-437041-262 (D-245.30E2-4L-4.75-150-5M)	18,9	D
MAZ-514	25,0	D
MAZ-516، 516B	26,0	D
MAZ-5334، -5335، -533501	23,0	D
MAZ-53352	24,0	D
MAZ-53362 (YaMZ-238-8V-14.86-300-8M)	24,3	D
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M)	25,5	D
MAZ-5337, -53371	23,0	D
MAZ-543	98,0	D
	26,0	D
MAZ-6303 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)	24,0	D
MAZ-63171 (TMZ-8421-8V-17.26-360-9M)	27,2	D
MAZ-7310, -7313	98,0	D
UAZ-3303 (4L-2,446-90-4M)	16,5	ب
UAZ-330301	16,0	ب
UAZ-33032, -3332-01	21,5	ب
UAZ-33094 "Farmer" (UMZ-4218-4L-2.89-84-4M)	16,8	ب
UAZ-374101	16,0	ب
UAZ-3909 (APV-U-05) (UMZ-4178-4L-2,445-92-4M)	17,0	ب
UAZ-451، -451D، -451DM، -451M	14,0	ب
UAZ-452، -452D، -452DM	16,0	ب
Ural-355، -355M، -355MS	30,0	ب
Ural-375، -375AM، -375D، -375DM، -375DYu، -375K، -375N، -375T، -375Yu	50	ب
Ural-377, -377N	44	ب
Ural-4320, -43202	32	D

2. مصرف سوخت خودروهای داخلی سازندگان خارجی

مدل، برند، اصلاح خودرو	نرخ پایه، l/100 کیلومتر	سوخت
Avia A-20H، A-21K، -21N	11,0	D
Avia A-30N، A-31L، -31N، -31P	13,0	D
DAF 95.350 (6L-11.63-354-16M)	23,5	D
فورد ترانزیت 350 تک کابین 2.4D (4L-2,402-116-5M)	10,2	D
IFA W50L	20,0	D
Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M)	21,4	D
Magirus 232D 19L	24,0	D
Magirus 290D 26L	34,0	D
Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M)	25,6	D
مرسدس بنز 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M)	23,1	D
مرسدس بنز 2640L Actros (6V-11,946-394-16M)	23,8	D
Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M)	14,1	D
Scania R 114 LB 380 (295/60R22.5) (6L-10.64-380-14M)	20,3	D
Scania R 124 LB 420 (295/60R22.5) (6L-11.72-420-14M)	21,3	D
تاترا 111 آر	33,0	D
Volvo F10 (6L-9,607-285-12M)	20,9	D

مصرف سوخت تراکتورها

برای تراکتورهای کامیون، مقدار استاندارد مصرف سوخت به طور مشابه با وسایل نقلیه باری و قطارهای جاده ای با تریلر و نیمه تریلر با استفاده از فرمول (3) محاسبه می شود.

1. مصرف سوخت تراکتورهای داخلی

مدل، برند، اصلاح خودرو	نرخ پایه، l/100 کیلومتر	سوخت
BelAZ-537L	100,0	D
BelAZ-6411	95,0	D
BelAZ-7421	100,0	D
GAZ-52-06	22,0	ب
GAZ-63D، -63P	26,0	ب
ZIL-130AN، -130V، -130V1، -130V1-76، -130V1-8	31,0	ب
ZIL-131V، -131NV	41,	ب
ZIL-131 NV (ZIL-375-8V-7.0-180-5M)	43,5	ب
ZIL-13305A (ZIL-6454-8V-9.56-200-9M)	26,7	D
ZIL-137, -137DT	42,0	ب
ZIL-138V1	41,0	CH
ZIL-157V، -157KV، -157KDV	38,5	ب
ZIL-164AN, -164N	31,0	ب
ZIL-441510, -441516	31,0	ب
ZIL-441510 (ZIL-375-8V-7.0-180-5M)	42,0	ب
ZIL-441610	41,0	CH
ZIL-442160 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)	30,6	ب
ZIL-541730 (YaMZ-236 BE-7-6V-11.15-250-8M)	17,6	D
ZIL-MMZ-4413	31,0	ب
KAZ-608، -608V، -608V2	31,0	ب
KAZ-608V1 (ZIL-375)	45,0	ب
KAMAZ-44108-10 (KAMAZ-740.30-8V-10.85-260-10M	27,9	D
KAMAZ-5410, -54101, -54112	25,0	D
KAMAZ-5410 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M)	25,0	D
KAMAZ-54112 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M)	26,0	D
KAMAZ-54112 (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)	25,0	D
KAMAZ-54115 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)	22,0	D
KAMAZ-541150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)	22,2	D
KAMAZ-54115S (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)	23,7	D
KAMAZ-54118	23.5+6.5D یا 26D	سرمایه گذاری مشترک
KAMAZ-5425 (Cummins-6L-10.0-327-12M)	21,4	D
KAMAZ-54601 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-8M)	20,4	D
KAMAZ-6460 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M)	25,8	D
KZKT-537L	100,0	D
KZKT-7427، -7428	140,0	D
KrAZ-255V، -255V1	40,0	D
KrAZ-255L، -255L1، -255LS	41,5	D
KrAZ-258، -258B1	37,0	D
KrAZ-260V	40,0	D
KrAZ-643701	41,5	D
KrAZ-6443	40,0	D
KrAZ-6444	37,0	D
LIAZ 110421	27,0	D
MAZ-537, -537T	100,0	D
MAZ-5429, -5430	23,0	D
MAZ-5432	26,0	D
MAZ-543202-2120 (YaMZ-236NE-6V-11.15-230-5M)	18,9	D
MAZ-54321, -54326	25,0	D
MAZ-54322, -543221	27,0	D
MAZ-54323, -54324	28,0	D
MAZ-54323-032 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)	21,5	D
MAZ-543240-2120 (YaMZ-238DE-8V-14.86-317-8M)	25,9	D
MAZ-54329 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M)	22,0	D
MAZ-5433, -54331	23,0	D
MAZ-5440 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)	17,8	D
MAZ-544008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-14M)	19,6	D
MAZ-6422، -64226، -64227، -642271، -64229	35,0	D
MAZ-6422.9 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)	25,3	D
MAZ-642201	33,5	D
MAZ-642208 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)	20,7	D
MAZ-64229 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)	24,6	D
MAZ-643008 (YaMZ-7511.10-8V-14.86-400-9M)	22,2	D
MAZ-7310، -73101، -7313	98,0	D
MAZ-7916	138,0	D
MAZ-MAN-543268 (MAN-2866 F20-6L-11,967-400-16M)	20,0	D
MAZ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16M)	21,5	D
Ural-375S, -375SK. -375SK-1، -375CH	49,0	ب
Ural-377S, -377SK, -377SN	44,0	ب
Ural-43202-0111-31 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M	26,0	D
Ural-4420, -44202	31,0	D
Ural-Iveco-633913 (Iveco-6L-12.88-380-16M)	25,8	D

2. مصرف سوخت تراکتورهای خارجی

مدل، برند، اصلاح خودرو	نرخ پایه، l/100 کیلومتر	سوخت
Avstro-Fiat CDN-130	26,0	D
Chepel D-450	22,0	D
Chepel D-450.86	25,0	D
DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12.58-381-16M)	19,0	D
DAF 95.XF 430 (6L-12.58-428-16M)	16,5	D
DAF 95.480 (6L-12.58-483-16M)	18,6	D
فاون H-36-40/45	85,0	D
فاون H-46-40/49	90,0	D
بین المللی H921 (Cummins) (6L-10.8-350-12M	20,6	D
Iveco-190.33	25,0	D
Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M)	19,0	D
Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M	16,0	D
Iveco-190.42	27,0	D
Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M)	17,5	D
Iveco AT440 S43 (با فیرینگ) (6L-10,3-430-16M)	16,9	D
Iveco MP440 E42 (فیر شده) (6L-13,798-420-16M	19,8	D
KNVF-12T کاماکو-نیسان	45,0	D
MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M)	16,0	D
MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M)	17,0	D
MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M)	19,7	D
MAN 26.414 (6L-11,967-410-16M)	16,6	D
MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M)	17,0	D
MAN F 2000 334 DFAT (با p/p SP-240) (6L-11,967-410-16M)	22,3	D
MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M)	15,5	D
مرسدس بنز-1635S، -1926، -1928، -1935	23,0	D
Mercedes-Benz 1733SR (6V-10,964-340-16M)	17,4	D
مرسدس بنز 1735 (8V-14,62-354-16M)	23,7	D
Mercedes-Benz 1735LS (8V-14.62-269-16M)	18,7	D
Mercedes-Benz 1832 LSNRA (6V-11,946-320-16M)	17,1	D
Mercedes-Benz 1834LS (6V-10,964-340-16M)	18,5	D
مرسدس بنز 1838 (8V-12,763-381-16M)	24,0	D
Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11.95-394-16M)	17,0	D
Mercedes-Benz 1850LS (8V-14,618-503-16M)	20,4	D
مرسدس بنز-2232S	27,0	D
Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M)	19,5	D
Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M)	20,4	D
پراگا ST2-W	23,0	D
Renault AE 430 Magnum (6L-12.0-430-18M)	18,9	D
Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M)	19,0	D
Renault Premium HR 400.18 (6L-11.1-392-18M)	18,6	D
Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffi (6L-10,64-340-9M)	18,7	D
Scania R 113MA/400 (6L-11,021-401-14M)	16,0	D
Scania R 124 LA 400 (6L-11.7-400-12M)	16,0	D
اسکانیا R420LA (6L-11,705-420-14M)	17,7	D
Scoda-LIAS-100.42، -100.45	24,0	D
Scoda-706PTTN	25,0	D
Tatra-815TP	48,0	D
Volvo-1033	22,0	D
ولوو F-8932	24,0	D
Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M)	15,7	D
Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M)	15,0	D
Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M)	16,5	D

نرخ مصرف سوخت برای کامیون های کمپرسی

برای کامیون های کمپرسی و قطارهای جاده ای کمپرسی، مقدار استاندارد مصرف سوخت با فرمول محاسبه می شود:

Qn \u003d 0.01 x Hsanc x S x (1 + 0.01 x D) + Hz x Z، (4)

که در آن Qn مصرف سوخت استاندارد است، l;

S - مسافت پیموده شده کامیون کمپرسی یا قطار جاده ای، کیلومتر؛

Hsanc - میزان مصرف سوخت کامیون کمپرسی یا کامیون کمپرسی:

Hsanc \u003d Hs + Hw x (Gpr + 0.5q)، l / 100 کیلومتر،

جایی که Hs - هنجار حمل و نقلبا در نظر گرفتن کار حمل و نقل (با ضریب بار 0.5)، لیتر در 100 کیلومتر؛

Hw - میزان مصرف سوخت برای عملیات حمل و نقل یک کامیون کمپرسی (اگر ضریب 0.5 در محاسبه Hs در نظر گرفته نشود) و برای جرم اضافی یک تریلر کمپرسی یا نیمه تریلر، l / 100 t x km.

Gpr - وزن مرده تریلر کمپرسی، نیمه تریلر، t.

q - ظرفیت حمل تریلر، نیمه تریلر (0.5q - با ضریب بار 0.5)، t.

هرتز - نرخ مصرف سوخت اضافی برای هر سفر با بار کامیون کمپرسی، قطارهای جاده ای، ل;

Z - تعداد سواران با بار در هر شیفت.

د - ضریب تصحیح (کل کمک هزینه نسبی یا کاهش) به هنجار،٪.

هنگامی که کامیون های کمپرسی با تریلرهای کمپرسی کار می کنند، نیمه تریلرها (اگر نرخ پایه برای خودرو محاسبه شود، مانند تراکتور کامیون) نرخ مصرف سوخت برای هر تن از جرم خود تریلر، نیمه تریلر و نیمی از ظرفیت حمل نامی آن (ضریب بار - 0.5) افزایش می یابد: بنزین - تا 2 لیتر؛ سوخت دیزل - تا 1.3 لیتر؛ گاز مایع - تا 2.64 لیتر؛ گاز طبیعی - تا 2 مس. متر

برای کامیون‌های کمپرسی و قطارهای جاده‌ای، نرخ مصرف سوخت (هرتز) به‌علاوه برای هر سفر با بار هنگام مانور در مکان‌های بارگیری و تخلیه تنظیم می‌شود:

حداکثر 0.25 لیتر سوخت مایع (تا 0.33 لیتر گاز مایع، تا 0.25 متر مکعب گاز طبیعی) در هر واحد انبار کمپرسی.

تا 0.2 مکعب متر گاز طبیعی و 0.1 لیتر سوخت دیزل تقریباً با قدرت موتور گازوئیل.

برای کامیون های کمپرسی سنگین از نوع "BelAZ"، میزان اضافی مصرف سوخت دیزل برای هر سفر با بار تا 1 لیتر تعیین می شود.

در موارد کارکرد کامیون های کمپرسی با ضریب بار بالای 0.5 مجاز است که مصرف سوخت را به همان ترتیبی که برای وسایل نقلیه سواری طبق فرمول (3) عادی می شود، عادی کند.

1. نرخ مصرف سوخت کامیون های کمپرسی سازندگان داخلی

مدل، برند، اصلاح خودرو	نرخ پایه، l/100 کیلومتر	سوخت
1	2	3
BelAZ-540، -540A	135,0	D
BelAZ-548A	160,0	D
BelAZ-548GD	200,0	کشورهای مستقل مشترک المنافع
BelAZ-549، -7509	270,0	D
BelAZ-7510, -7522	135,0	D
BelAZ-7523, -7525	160,0	D
BelAZ-7526	135,0	D
BelAZ-7527	160,0	D
BelAZ-75401	150,0	D
BelAZ-7548	160,0	D
GAZ-93، -93A، -93AE، -93B، -93V	23,0	ب
GAZ-SAZ-2500, -3507, -3508	28,0	ب
GAZ-SAZ-3509	27,0	LNG
GAZ-SAZ-35101	28,0	ب
GAZ-SAZ-4301 (GAZ-542-4L-6,235-125-5M)	17,5	D
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-138-4M)	17,0	D
GAZ-SAZ-4509 (GAZ-542-6L-6,235-125-5M)	16,7	D
GAZ-SAZ-53B	28,0	ب
ZIL-MMZ-4502، -45021، -45022، -4505	37,0	ب
ZIL-MMZ-45023	50,0	کشورهای مستقل مشترک المنافع
ZIL-MMZ-45054, -138AB	37,5	LNG
ZIL-MMZ-45065; -4508 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)	32,2	ب
ZIL-MMZ-450650 (D-245.9-4L-4.75-136-5M)	24,0	D
ZIL-MMZ-45085 (ZIL-508-8V-6.0-150-5M)	39,5	ب
ZIL-MMZ-4520 (ZIL-645-8V-8.74-185-9M)	27,5	D
ZIL-MMZ-554، -55413، -554M	37,0	ب
ZIL-MMZ-555، -555A، -555G، -555GA، -555K، -555N، -555E، -555-76، -555-80	37,0	ب
ZIL-MMZ-585، -585B، -585V، -585D، -585Em، -585I، -585K، -585L، -585M	36,0	ب
KAZ-4540	28,0	D
KAZ-600، -600AB، -600B، -600V	36,0	ب
KAMAZ-55102	32,0	D
KAMAZ-55102 (YaMZ-238-8V-14.86-240-10M)	35,0	D
کاماز-5511	34,0	D
KAMAZ-5511 (YaMZ-238-8V-14.86-240-5M)	35,6	D
KAMAZ-55111	36,5	D
KAMAZ-55111 (YaMZ-238M-8V-14.86-240-5M)	36,5	D
KAMAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)	38,3	D
KAMAZ-55111A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-5M)	43,3	D
KAMAZ-55118	31+9.0D یا 35D	LNG
KAMAZ-65111 (KAMAZ-740.10-8V-10.85-260-10M)	36,0	D
KAMAZ-65115 S (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)	32,2	D
KrAZ-256، -256B، -256B1، -256B1S	48,0	D
KrAZ-6505	50,0	D
KrAZ-6510	48,0	D
MAZ-510، -510B، -510V، -510G، -511، -512، -513، -513A	28,0	D
MAZ-5516 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)	42,0	D
MAZ-5516-030 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)	47,8	D
MAZ-5516-30 (YaMZ-238D-8V-14.86-330-8M)	48,0	D
MAZ-551603-021 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-8M)	46,3	D
MAZ-5549, -5551	28,0	D
MAZ-5551-020 R2 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M)	35,7	D
MoAZ-75051	85,0	D
SAZ-3502	28,0	ب
SAZ-3503, -3504	26,0	ب
Ural-45286-01 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M)	44,5	D
Ural-5557	34,0	D
Ural-55571 (YaMZ-236-6V-11.15-180-5M)	34,5	D

2. میزان مصرف سوخت کامیون های کمپرسی سازندگان خارجی

مدل، برند، اصلاح خودرو	نرخ پایه، l/100 کیلومتر	سوخت
Avia A-30KS	15,0	D
IFA-W50/A	19,0	D
IFA-W50L/K	24,0	D
Iveco Euro Trakker Cursor 1 (6L-12,88-440-16M)	49,2	D
Magirus-232D19R	30,0	D
Magirus-290D26R	44,0	D
Scania C 124 (6L-11.72-360-9M)	49,4	D
Tatra-138S1, -138S3	36,0	D
Tatra-148S1M, -148S3	36,0	D
Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3	42,0	D
Volvo FM 12 (6L-12.1-420-14M)	38,6	D
Volvo FM 12 (6L-12.8-400-9M)	40,5	D

نرخ مصرف سوخت وانت

برای وانت ها، مقدار استاندارد مصرف سوخت به طور مشابه در داخل هواپیما تعیین می شود کامیون هابا فرمول (3).

برای وانت هایی که بدون در نظر گرفتن جرم محموله حمل شده کار می کنند، مقدار عادی مصرف سوخت با در نظر گرفتن ضریب تصحیح فزاینده - تا 10٪ از نرخ پایه تعیین می شود.

1. نرخ مصرف سوخت وانت های سازندگان داخلی

مدل، برند، اصلاح خودرو	نرخ پایه، l/100 کیلومتر	سوخت
BAGEM 27856V (D-245.7E2-4L-4.75-117-5M)	19,5	D
VIS-2345-0000012 (VAZ-2106-4L-1.57-75.5-4M)	9,3	ب
GAZ-2705 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)	15,0	ب
GAZ-2705 (ZMZ-5143.10-4L-2.24-98-5M)	11,3	D
GAZ-2705 (g/p؛ ZMZ-4062.10-4L-2.3-150-5M)	14,5	ب
GAZ-2705 (g/p؛ ZMZ-405220-4L-2,464-145-5M)	15,1	ب
GAZ-2705 (g/p؛ ZMZ-40260F-4L-2,445-86-5M)	16,2	ب
	14,7	ب
GAZ-2705 (g/p؛ ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M)	14,3	ب
GAZ-2705 (g/p؛ ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M)	14,5	ب
GAZ-2705 (g/p؛ UMZ-4215SO-4L-2.89-110-5M)	16,0	ب
GAZ-2705 (UMZ-421500-4L-2.89-96-5M)	17,4	ب
GAZ-2705ADCH (9 صندلی؛ ZMZ-405220-4L-2 464-140-5M)	17,7	ب
GAZ-2705AZ (9 صندلی؛ ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M)	17,1	ب
GAZ-2705AZ (13 صندلی؛ ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)	16,5	ب
GAZ-2705-014 (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M)	15,0	ب
GAZ-2705-034 "Combi" (g/p ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M)	15,3	ب
GAZ-270500-44 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)	16,0	ب
GAZ-27057-034 (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M)	16,9	ب
GAZ-27057ADCH (7 صندلی؛ ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M	15,9	ب
GAZ-27057ADCH (7 صندلی؛ SGU ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)	16,6	ب
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-90-5M)	17,3	ب
GAZ-27181 (ZMZ-4025.10-4L-2,445-100-4M)	17,7	ب
GAZ-2747 (g/p؛ ZMZ-4063D-4L-2.3-110-5M)	16,2	ب
GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-4063-4L-2.3-110-5M)	14,0	ب
GAZ-2752 "Sobol"	13,5	ب
GAZ-2752 "Sobol" (ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M)	13,7	ب
GAZ-2752-0000010 "Bizon-2000" (برون ZMZ-4063.10-4L-2.3-110-5M)	15,4	ب
GAZ-2752-414 (g/p؛ ZMZ-40522A-4L-2,464-140-5M	14,3	ب
GAZ-27527 (g/p؛ ZMZ-40522A-4L-2,464-145-5M)	15,4	ب
GAZ-2757AO (ZMZ-4063A-4L-2.3-110-5M)	16,0	ب
GAZ-2968 O "gara-Bizon (زره پوش، شاسی GAZ-2752) (ZMZ-4063С-4L-2.3-98-5M)	15,3	ب
GAZ-32590N (دفتر عملیاتی با SGU ZMZ-405220-4L-2,464-140-5M)	16,5	ب
GAZ-33021 "جنگجو" (برون. ZMZ-4026-4L-2,445-100-5M)	19,0	ب
GAZ-33021-1214، ZSA-27071 (ZMZ-4026.10-4L-2,448-100-5M)	17,5	ب
GAZ-33022 (ZMZ-4025.10-4L-2,446-90-5M)	16,5	ب
GAZ-33022-0000310 (ZMZ-4026.10-4L-2,445-100-5M)	16,2	ب
GAZ-33027 (برون، ZMZ-40630A-4L-2.3-110-5M)	17,6	ب
GAZ-33094 (GAZ-5441.10-4L-4.15-116-5M)	17,8	D
GAZ-37972 (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)	16,4	ب
GZSA-3702، - (KMZ) -3712	23,0	ب
GZSA-37021, -37041	34,0	کشورهای مستقل مشترک المنافع
GZSA-37022, -37042	24,0	LNG
GZSA-3704	23,0	ب
GZSA-3706، -(KMZ)-3705، -3711، -37111، -37112، -3712(2)	27,0	ب
GZSA (KMZ) -37122	24 (23)	LNG
GZSA-3713, -3714	29,0	ب
GZSA (KMZ) -3716	28,0	ب
GZSA (KozMZ) -3718*(3)	29,0	ب
GZSA (KozMZ) -3719	29,0	ب
GZSA (KMZ) -3721	27,0	ب
GZSA (KMZ) -37231	27,0	ب
GZSA (KMZ) -3726	27,0	ب
GZSA-3742, -37421	29,0	ب
GZSA-376820	27,0	ب
GZSA-3944	27,0	ب
GZSA-731*(1)	29,0	ب
GZSA-890A	34,0	کشورهای مستقل مشترک المنافع
GZSA-891، -892، -893A	23,0	ب
GZSA-891V، -893B	24,0	LNG
GZSA-893AB	34,0	کشورهای مستقل مشترک المنافع
GZSA-947	29,0	ب
GZSA-949، -950	27,0	ب
GZSA-950A	39,0	کشورهای مستقل مشترک المنافع
DISA-29521 (زرهی، sh.GAZ-2752) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)	11,4	D
DISA-2955 (زرهی، sh.ZIL-5301) (D-245-4L-4.75-107-5M)	19,3	D
ErAZ-37111	28,0	ب
ErAZ-37121	24,0	ب
ErAZ-373، -37301، -37302، -37304، -37305	15,0	ب
ErAZ-762، -762A، -762B، -762V	14,0	ب
ZIL-433360 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)	34,5	ب
ZIL-433362 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)	35,0	ب
ZIL-47410A (بزرگراه ZIL-5301) (D-245.12-4L-4.75-109-5M)	15,1	D
ZIL-474110 (ZIL-508.10-8V-6.0-150-5M)	34,2	ب
ZIL-474110 (جاده ZIL-433362) (D-245.12-4L-4.75-109-5M)	17,7	D
ZIL-5301 EO (D-245.12-4L-4.75-109-5M)	15,2	D
ZIL-534332 (YaMZ-236A-6V-11.15-195-5M)	26,5	D
IZH-2715، -27151، -271501، -27151-01	11,0	ب
IZH-2715011	15,0	کشورهای مستقل مشترک المنافع
IZH-27156-016 (UZAM-412E-4L-1,584-80-4M)	10,0	ب
IZH-2717 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M)	9,4	ب
IZH-2717-220 (UMPO-331410-4L-1,699-85-5M)	9,7	ب
IZH-2717-230 (VAZ-2106-4L-1,569-75-5M)	9,5	ب
KavZ-49471	53,0	ب
KavZ-664	29,0	ب
KAMAZ-43114R (KAMAZ-740.31-8V-10.85-240-10M)	32,0	D
KAMAZ-53212 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-5M)	31,5	D
KAMAZ-53212A (KAMAZ-7403.10-8V-10.85-260-10M)	30,6	D
KAMAZ-532150 (KAMAZ-740.11-8V-10.85-240-10M)	28,0	D
KAMAZ-65201 (KAMAZ-740.50-8V-11.76-360-16M ZF	46,5	D
Kuban-G1A1	28,0	ب
Kuban-G1A2	30,0	ب
Kubanets-U1A	18,0	ب
MAZ-53371 (YaMZ-236M2-6V-11.15-180-5M)	26,2	D
MAZ-53366 (YaMZ-238M2-8V-14.86-240-6M)	25,0	D
LuMZ-890، -890B	34,0	ب
LuMZ-945، -948	10,0	ب
LuMZ-946، -949	15,0	ب
ماد. (KMZ)-35101	27,0	ب
ماد. (GZSA)-3767	28 (27)	LNG
ماد. (KMZ)-39011	24,0	ب
ماد. (KozMZ) -39021, -39031	29,0	ب
ماد. (KMZ) -54423	28,0	D
ماد. (KozMZ)-5703	28,0	D
Moskvich-2733, -2734	11,0	ب
NZAS-3964*(4)	29,0	ب
NZAS-4208	35,0	D
NZAS-4947	53,0	ب
NZAS-4951	34,0	D
PAZ-3742	29,0	ب
PAZ-37421	28,0	ب
Ratnik-29453 (sh. GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)	16,0	ب
Ratnik-29453 (sh.GAZ-2705) (ZMZ-40522-4L-2,464-140-5M)	16,1	ب
RAF-22031-1، -22035، -22035-01	15,0	ب
RIDA-222210 (sh. GAZ-2705) (ZMZ-40630A-4L-2.3-98-5M)	15,3	ب
RIDA-222211 (sh.GAZ-27057) (GAZ-560-4L-2,134-95-5M)	13,7	D
UAZ-3303-0001011APV-04-01 (4L-2,445-92-4M)	17,5	ب
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-90-4M)	16,5	ب
UAZ-3741 (UMZ-4178-4L-2,446-76-4M)	16,8	ب
UAZ-3741 "DISA-1912 Zaslon" (4L-2,445-92-4M)	17,6	ب
UAZ-374101, -396201	17,0	ب
UAZ-3909 (g/p) (UMZ-4178-4L-2,445-90-4M)	16,5	ب
UAZ-3909 (g/p) (UMZ-4178-4L-2,445-76-4M)	18,5	ب
UAZ-3909 (g/p) (ZMZ-40210L-4L-2,445-81-4M)	17,3	ب
UAZ-3909 (UMZ-4178-4L-2,446-92-4M)	16,8	ب
UAZ-39099 "Farmer" (g/p) (UMZ-4218.10-4L-2.89-98-4M)	18,0	ب
UAZ-390992 (g/p؛ ZMZ-410400-4L-2.89-85-4M)	17,0	ب
Ural-326031 (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M)	29,9	D
Ural-4320-0111-41 (برون.) (YaMZ-236NE2-6V-11.15-230-5M)	33,3	D
Ural-49472	53	ب

* (1) GZSA - گیاه گورکیوسایل نقلیه تخصصی

*(2) KMZ - کارخانه ماشین سازی کاسپین

*(3) KozMZ - کارخانه ماشین سازی کوزلسکی

*(4) NZAS - کارخانه کامیون کمپرسی نفتکامسک

2. مصرف سوخت وانت های سازندگان خارجی

مدل، برند، اصلاح خودرو	نرخ پایه، l/100 کیلومتر	سوخت
ایر A-20F	11,0	D
Avia A-30F، -30KSU، -31KSU	13,0	D
Guk A-03، A-06، A-07M، A-11، A-13، A-13M	14,0	ب
فورد آکورن F 150 (زرهی، 6V-4,2-210-5M)	16,0	ب
فورد E-350 (زرهی، 8V-5,77-210-4A)	23,0	ب
Ford Econoline E350 (برون، 8V-5,77-210-4A)	21,0	ب
Ford Econoline E350 (برون، 8V-5,4-232-4A)	21,5	ب
فورد Econoline F 450 (زرهی، 8V-7,498-245-5M)	32,0	ب
فورد ترانزیت 100C (زرهی، 4L-1,994-115-5M)	16,2	ب
Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M)	8,4	D
Ford Transit Connect 1.8TD (c/m. 4L-1,753-90-5M)	8,2	D
Ford Transit FT 150/150L 2.5T (4L-2,498-85-5M)	10,5	D
Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M)	9,0	D
IFA-Robur LD 3000KF/STKo	17,0	D
Isuzu 27958D (4L-4.57-121-5M)	16,2	D
Iveco 50.9، -60.11 (4L-3,908-100-5M)	13,8	D
Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M)	14,6	D
Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M)	14,7	D
Iveco Daily 49.10 (4L-2,5-103-5M)	13,0	D
Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M)	19,4	D
Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (برون. 6L-5,861-177-9M)	23,0	D
Iveco MT-190 E 30 (زرهی، 6L-9.5-345-16M)	28,0	D
MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M)	22,0	D
MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M)	22,6	D
MAN 8.145 4.6D (4L-4.58-140-5M)	15,4	D
مرسدس بنز 1317 (6L-5,958-165-6M)	20,7	D
Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M)	25,8	D
مرسدس بنز 308D (زرهی، 4L-2,289-79-5M)	10,8	D
Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M)	11,5	D
مرسدس بنز 312D (زرهی، 5L-2,874-122-5M)	13,7	D
مرسدس بنز 408D (4L-2,299-79-5M)	10,0	D
مرسدس بنز 408D (زرهی، 4L-2,299-79-5M)	11,4	D
مرسدس بنز 410 (زرهی، 4L-2,297-105-5M)	16,0	ب
مرسدس بنز 410D (زرهی، 5L-2,874-95-5M)	14,5	D
مرسدس بنز 416CDI Sprinter 2.7D (5L-2,686-156-5M زرهی)	15,5	D
مرسدس بنز 609D (4L-3,972-90-5M)	14,3	D
Mercedes-Benz 809D (4L-3,729-90-5M)	13,1	D
Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M)	13,8	D
Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M)	18,9	D
Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3.78-90-5M)	17,0	D
مرسدس بنز اسپرینتر 414 2.3 (4L-2,295-143-5M زرهی)	17,8	ب
Mitsubishi L400 2.5D (4L-2,477-99-5M)	10,3	D
Nusa C-502-1, C-521C, C-522C	14,0	ب
Renault Kangoo 1.4 (4L-1,39-75-5M)	8,6	ب
Renault Kangoo Express 1.4 (4L-1,39-75-5M)	8,3	ب
TA-943A, -943N	22,5	ب
TA-949A, -1A4	24,0	ب
فولکس واگن LT 35 (4L-2,799-158-5M)	11,0	D
Volkswagen Transporter (4L-2.0-84-5M)	11,0	ب
Volkswagen Transporter 1.9D 7H (4L-1,896-86-5M)	9,8	D
Volkswagen Transporter 2.5 (برون. 5L-2,459-110-5M)	13,5	ب
Volkswagen Transporter T4 2.5 (برون. 5L-2,461-115-5M)	14,1	ب
Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (برون. 5L-2,459-110-5M)	16,0	ب
Volkswagen Transporter T4 2.5D (5L-2,461-102-5M زرهی)	10,5	D
Volkswagen Transporter T4/T4 (5L-2,37-78-5M زرهی)	10,5	D
Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M)	27,0	D
Volvo FL 608 (6l-5,48-180-6M)	19,7	D
Volvo FL 614 (6L-5.48-180-6M)	21,2	D
Volvo FL 626 5.5D (6L-5,48-220-9M)	25,0	D
DISA-29615 (برون، فورد ترانزیت (4L-2,295-146-5M)	14,2	ب
DISA-296151 (برون، Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M)	9,0	D
NAME-M19282 (برون، فورد ترانزیت) (4L-2,402-125-5M)	13,5	D