در حال حاضر، خودروهای شورلت بسیار محبوب هستند بازار روسیه. و یکی از مدل های محبوبیک ماشین است شورولت کروزکه با طراحی خود مشتریان را جذب می کند. اما، متأسفانه، همانطور که می دانید، تقریباً هر ماشینی این کار را انجام می دهد نقاط ضعف، بیماری ها و ناتوانی ها. شورولت کروز نیز از این قاعده مستثنی نبود.
نقاط ضعف شورولت کروز
- با موتور؛
- برای گیربکس؛
- زخم در تعلیق؛
- پایه ضربه گیر؛
- قفسه فرمان.
اکنون جزئیات بیشتر ...
موتور.
البته نمی توان موتور را 1.6 لیتر نامید. نقطه ضعف کروز که در این موتورمشکل ناشی از نشت روغن از زیر است پوشش شیر. دلیل این مشکل ضعف واشر و البته پلاستیکی بودن درب آن است که با گرم شدن تغییر شکل داده و مهر و موم خود را از دست می دهد.
همچنین از جمله لحظات ناخوشایندی که با خودرو به وجود می آید این است که موتور است دنده خنثیممکن است متوقف شود. احتمالا گرفتگی داره سوپاپ دریچه گازیا فقط باید واحد کنترل موتور را دوباره فلش کنید.
برای موتورهای 1.8 لیتری. شکایت هایی نیز وجود دارد. دنده های ورودی و اگزوز میل بادامک. خرابی دنده در درجه اول به دلیل گرسنگی نفتی. بنابراین، قبل از خرید، صرفاً لازم است در این مورد بدانید و همچنین ارزش بررسی دارد. و بررسی و شنیدن آن دشوار نخواهد بود ، زیرا پس از راه اندازی موتور سرد می توانید صدای غرش را بشنوید و هنگام رانندگی احساس از دست دادن کشش خواهید کرد. طبق آمار سرویس خودرو، 30 درصد از دارندگان شورولت کروز با این مشکل مواجه شده اند.
انتقال.
یک گیربکس دستی می تواند شگفتی هایی مانند گیر کردن در سرعت ایجاد کند. این بدان معنی است که بوش پلاستیکی در مکانیزم تعویض دنده از کار افتاده است. همچنین شکایتی در مورد "ماشین اتوماتیک" وجود دارد. ماهیت این مشکل این است که هنگام رانندگی، جعبه می تواند در زمانی که به سادگی لازم نیست سرعت خود را کاهش دهد. که در در این موردبرای از بین بردن این لحظه ناخوشایند، لازم است واحد کنترل الکترونیکی جعبه را دوباره فلش کنید. و به طور کلی، قبل از خرید، باید آن را رانندگی کنید و در هنگام تعویض دنده احساس کنید که ماشین چگونه رفتار می کند.
رنگ روی شورولت کروز به خصوص در مناطق تماس با کیفیت نمی درخشد عناصر بدن. بنابراین قبل از خرید باید خودرو را از نظر رنگ آمیزی به دقت بررسی کرد و در صورت عدم وجود تخلف، بررسی و اطمینان حاصل کرد که خودرو آسیبی ندیده و بر این اساس رنگ آمیزی نشده است.
با تعلیق.
تقریبا نیمی از رانندگان از ضربه زدن به سیستم تعلیق هنگام رانندگی در جاده های ناهموار شکایت دارند. دلیل این صداهای تق تق ضعیف است پایه کمک فنر. برخی از صنعتگران در خدمات خودرو می توانند قفسه را مرتب کرده و به سادگی کارتریج را تعویض کنند. این مشکل بحرانی نیست، اما در عین حال خوشایند نیست. و قبل از خرید باید در مورد این موضوع بدانید.
البته قبل از هر چیز لازم به توضیح است که این خود سپر نیست نقطه آسیب پذیراین ماشین و گیره های نگهدارنده آن. ماهیت مشکل این است که اغلب به دلیل تغییرات دما، گیره ها نرم تر و کشسان تر می شوند که منجر به ایجاد شکاف بین گلگیر و سپر می شود. انتقادی نیست، اما خوشایند نیست. شایان ذکر است که این مشکلدر خودروهای تولید شده از سال 2010 یافت نمی شود.
قفسه فرمان.
به طور کلی، قفسه فرمان یک نقطه درد در شورولت کروز و بسیاری از خودروها است. سایش قفسه فرمان را می توان با بازی مشخصه و ضربه زدن به فرمان هنگام حرکت خودرو تعیین کرد. قبل از خرید آن برای تست درایو ارزش توجه به این نکته را دارد.
معایب اصلی شورولت کروز
- در خودروهای مجهز به فرمان چرمیتمایل به کنده شدن دارد.
- سایز بندی بی کیفیت شیشه جلو و آب بندی شیشه جلو شیشه های عقبمنجر به ورود آب به داخل کابین می شود.
- یخ زدن نشانگر سطح سوخت و متر مصرف سوخت غیر معمول نیست.
- ترمز برف پاک کن هنگام روشن شدن؛
- پلاستیک با کیفیت پایین؛
- حجم صندوق عقب کوچک؛
- تعلیق سفت و سخت؛
- با مسافت پیموده شده بالاجیرجیرک در کابین امکان پذیر است.
نتیجه.
در نتیجه می توان گفت که مشکلات معمولیرا می توان نه تنها در این ماشینو همانطور که در بالا ذکر شد، هر ماشینی دارد طرف های ضعیف. بنابراین انتخاب همیشه با خریدار است. مطالعه! تجزیه و تحلیل! انتخاب کنید! نگاه کن و مهمتر از همه - بررسی کنید!
P.S.: کاستی ها و نقاط ضعف ماشین خود را در نظرات بنویسید.
نقاط ضعف و معایب اصلی شورولت کروزآخرین ویرایش: 19 اکتبر 2018 توسط مدیر
برند شورلت در روسیه تقاضای زیادی دارد که این را می توان در مورد شورلت کروز نیز گفت که با وجود بیانیه رسمی این شرکت مبنی بر خروج از روسیه همچنان در کشور ما به فروش می رسد.
این خودرو البته در فدراسیون روسیه بسیار محبوب است، بنابراین می توانید آن را در اینترنت پیدا کنید تعداد زیادی ازبررسی در مورد . این مقاله تمرکز خواهد کرد توجه ویژهطراحی و جابجایی، زیرا برای این دو پارامتر است که کروز مورد علاقه است. پس از بررسی دقیق این دو "رشته"، معلوم خواهد شد که چه چیزهای بیشتری کشف شده است صاحبان کروز- مزایا یا معایب علاوه بر این، در پایان مقاله ارزیابی نهایی خودرو ارائه خواهد شد.
ظاهر
اگر به طور کلی به آن نگاه کنید، طراحی خودرو نمی تواند تحت تاثیر قرار دهد. این نظر اکثر صاحبان خودروهایی است که سبک تهاجمی و اسپرت خودروی خود را می پسندند. اما طبق آمار، طراحی سریع خودرو عمدتاً مورد پسند جوانان علاقه‌مند به خودرو است که همانطور که می‌دانید، اسپرت حرف اول را می‌زند و کاربردی بودن در رتبه دوم.
کروز به قدری زیباست که به یک کوپه شیک پنج در شباهت دارد و این برگ برنده اصلی هاچ بک است که حتی از رقبای مشهورترش گرانتر به نظر می رسد. وقتی صحبت از عملی بودن به میان می آید، طراحی کروز نیز ناامید کننده نیست. به عنوان مثال، افراد مسن تر بدن نسبتاً بلند خودرو را که ارتفاع آن 1477 میلی متر است - نه برجسته ترین، اما نه پایین ترین در کلاس، مثبت ارزیابی کردند. پس از همه، بدنه بالا فضای خوبی برای سرنشینان عقبدر ناحیه بالای سر شما به طور کلی، اگر فاصله زمین 140 میلی متر نبود، ارتفاع می توانست بالاتر باشد - به سادگی هیچ نشانگری برای جاده های داخلی وجود ندارد.
بنابراین، می توان به طراحی 5 از 10 امتیاز داد. واقعیت این است که ظاهر خودرو عمدتاً صاحبان جوان و جاه طلب را راضی می کند، که نمی توان در مورد مردان بالغ جدی گفت که طراحی همیشه برای آنها در خط مقدم نیست.
پتانسیل رانندگی
بسیاری از دارندگان شورولت کروز معتقدند که هندلینگ خودرو با ظاهر آن مطابقت دارد. اگر واقعاً به آن توجه نکنید، رفتار شما در جاده می تواند 10 امتیاز کامل ارزیابی شود. با این حال، در این مقاله ارزش دارد که با جزئیات بیشتر با مزایا و معایبی که رانندگان در کارکرد طولانی مدت کروز شناسایی کرده اند آشنا شوید.
بیایید با مزایا شروع کنیم:
- گرفتن راحت روی فرمان، که دستان شما در حین مانور تند روی آن نمی لغزند
- تعداد قابل قبول چرخش فرمان از قفل به قفل (حدود سه دور)
- پاسخ خوب چرخ به چرخش فرمان
- هنگام چرخش تقریباً هیچ رول وجود ندارد
- قابل اعتماد ثبات جهتدر منطقه صفر فرمان
- بر سرعت بالافرمان به خوبی دستورات راننده را انجام می دهد
- محدوده موتور مدرن، بسیار مقرون به صرفه و قدرتمند 1.4 لیتری موتور گازسوزو همچنین یک دیزل 1.7 لیتری
ایرادات:
- به دلیل سفت بودن سیستم تعلیق، جاده های ناهموار، ارتعاشات مداوم و ... خوشبختانه چیزی شبیه به این فقط در سرعت های بالا یا در استفاده طولانی مدت ظاهر می شود
- ناکافی بازخورددر شهر، اما در یک پارکینگ عملاً هیچ تلاشی روی فرمان وجود ندارد
- سیستم تعلیق انرژی بر ناکافی است که فقط برای جاده های آسفالته مناسب است
- به دلیل کوچک ترخیص کالا از گمرک زمینی سپر جلوممکن است در حاشیه گیر بیفتد
- قدیمی موتورهای جوی(1.6 لیتر و 1.8 لیتر) نسبت به موتورهای توربو سوخت بیشتری مصرف می کنند
به طور کلی، مزایا و معایب زیادی در مدیریت کروز وجود دارد. اگر تمام برداشت هایی که صاحبان خودرو دارند را جمع بندی کنیم، در این "رشته" می توانیم به آن امتیاز 8 بدهیم. در این مورد هندلینگ خوبدر سرعت بالا بسیار مهمتر از فرمان "خالی" در پارکینگ یا تعلیق سخت. در مورد موتور 1.4 لیتری، 140 اسب بخار قدرت آن حتی برای مسافرت های کشور کاملاً کافی است، چه چیزی بیشتر می توانیم بگوییم موتورهای قدرتمند. و موتور 1.6 لیتری "پایه" با خروجی 109 نیرو با شخصیت خود تحت تأثیر قرار نگرفت. دارندگان شورلتکروز. اما اصلاح دیگری در این موتور وجود دارد که 125 نیرو ایجاد می کند - این یک موضوع کاملاً متفاوت است. بر اساس نظرات رانندگان، می توان نتیجه گرفت که محبوب ترین نسخه های پایهکروز به موتورهای 1.6 (125 اسب بخار) و 1.4 مجهز است.
خط پایین
با توجه به تمام موارد فوق می توان گفت که هندلینگ و رفتار در جاده بیش از طراحی ما را تحت تاثیر قرار داده است. به معنای شرکت شورلتخودروی مناسب و مصالحه‌ای ساخته شده است که برای خریداران جوان و افراد مسن جذاب خواهد بود. می توان با خیال راحت به این خودرو 8 امتیاز داد و احتمالاً همه دارندگان هاچ بک شورولت کروز با این ارزیابی موافق هستند.
سفید برفی سدان شورولتکروز که بیش از 4 هزار کیلومتر در آن گذر کردیم، به "اصطبل" دفتر نمایندگی جنرال موتورز بازگشت، اما این تست طولانیما کروز را تمام نکرده ایم. و همه به این دلیل که ما نه تنها به بیشتر علاقه مند بودیم نسخه گران قیمتکروز 1.8 LT با گیربکس اتوماتیک، اما همچنین تغییرات مقرون به صرفه تر. آیا تفاوت هایی در دکوراسیون داخلی وجود دارد؟ عایق صدا قطع شده؟ کروز 1.6 چگونه رانندگی می کند؟ برای پاسخ به این سؤالات، ما یک کروز دیگر، ساده تر، انتخاب کردیم.
با کروز LS با موتور 1.6 لیتری و گیربکس دستی آشنا شوید (ما به طور خاص نسخه با گیربکس دستی را انتخاب کردیم). قیمت چنین خودرویی 621 هزار روبل است، اما رینگ های آلیاژی 16 اینچی اختیاری و رنگ متالیک قیمت را به 641 هزار افزایش داد. اما با این حال، 163 هزار ارزان تر از کروز 1.8 LT است که ما آزمایش کردیم. و این تفاوت تنها به دلیل واحد قدرت نیست.
خریدار با انتخاب نسخه LS چه چیزی را از دست می دهد؟ بله، در واقع، هیچ چیز! به سختی مجبور خواهید بود از نبود کروز کنترل یا دو بلندگوی اضافی سیستم صوتی پشیمان شوید. همانطور که ویتالی کابیشف در گزارش خود در مورد سفر به نیکولا-لنیوتس نوشت، کروز کنترل در کروز به خوبی اجرا نشد. و "موسیقی" حتی در نسخه برتر شورولت کروز نیز دوستداران موسیقی را راضی نخواهد کرد. می توانید با خیال راحت در این موارد صرفه جویی کنید.
سنسورهای نور و باران نیز وجود دارد. از 20 نوامبر سال گذشته، در روسیه اجباری شده است استفاده مداومچراغ‌های جلوی کم نور هنگام رانندگی، که فوراً هیچ سودمندی سنسور را از بین برد (کروز به چراغ‌های روشنایی در روز مجهز نیست). و عملکرد برف پاک کن های خودکار وقتی باقی مانده های چسبنده معرف روی شیشه پرواز می کند که سخاوتمندانه در جاده های مسکو ریخته می شود، سؤالاتی را ایجاد می کند. علاوه بر این، یک مکث قابل تنظیم بین ضربه های قلم مو وجود دارد. و این کاملاً کافی است.
|
کنترل آب و هوا و تهویه مطبوع در کروز بسیار راحت است. دکمه های انتخاب جهت دمیدن تعداد دستکاری ها را کاهش می دهند و دسته های تنظیم یکسان هستند. و این یک منهای است - اتفاق می افتد که راننده یا سرنشین جلوآنها را با پاهای خود لمس کنید. به هر حال ، ما کروز را با "اقلیم" سرزنش کردیم زیرا سیستم AQS که برای نظارت بر کیفیت هوا در کابین طراحی شده است ، نمی تواند با آن مقابله کند. گازهای خروجی"فضای سیگار" را می کشد و آنها را به سالن راه می دهد. علاوه بر این استفاده اجباریحالت چرخش هوا فقط تا حدی کمک می کند. افسوس، در کروز با تهویه مطبوع معمولی وضعیت مشابه است. اگر در ترافیک پشت ماشینی با موتور "مرده" گیر کردید، باید تحمل کنید |
اما همچنین وجود دارد سمت عقبمدال ها کنترل آب و هوا برای Cruze LS در دسترس نیست - فقط تهویه مطبوع، بدون گزینه. ضرر کوچک؟ از یک طرف - بله. اما محروم کنترل خودکارکروز دارای یک صفحه نمایش دو خطی کوچک و مسخره‌آمیز در بالای کنسول مرکزی است. و مشکل فقط در اندازه نیست - نور پس زمینه محو شده آن را در هوای آفتابی "کور" می کند. به هر حال، با یک تهویه مطبوع معمولی نمی توانید از منو برای روشن کردن خودکار آینه های گرم شده استفاده کنید و پنجره عقبهنگام روشن کردن موتور در هوای سرد
اما سنسورهای پارک در کروز بژ مشخص شد که غیر کارخانه ای هستند! و به جرات می توان گفت که از بین انواع "آشغال" چینی، فروشندگان به وضوح نصب کرده اند بهترین گزینه. در مقایسه با رادارهای استاندارد روی کروز سفید، این محصول در برابر انتقادات نمی ایستد - تاخیرها زیاد هستند و فاصله بین تغییرات فرکانس سیگنال بسیار کوتاهتر است. یا سکوت، بعد دیوانه وار فریاد بزن. به طور کلی، اگر نمی توانید بدون سنسور پارک انجام دهید، بهتر است 10 هزار اضافی برای گزینه نصب شده در کارخانه بپردازید.
ما این "کروز" را با مسافت پیموده شده 1200 کیلومتر گرفتیم ، بنابراین "جیرجیرک ها" هنوز در کابین مستقر نشده بودند و سیستم تعلیق همیشه با یک ضربه ناسزا به تمام لذت های خیابان های مسکو که توسط تغییرات دما ویران شده بود واکنش نشان نمی داد. عایق صوتی کروز ساده تر بدتر نشده است. اما کشف اصلی در راحتی آکوستیک موتور بود - تفاوت اساسی بین سطوح تریم LS و LT. کروز LT را نمی توان با موتور "جونیور" داشت. اما خوب یا بد - دفعه بعد به شما خواهیم گفت.
شورولت کروز – محبوبیت این مدل در بالاترین حد خود است. فروش به طور مداوم در حال رشد است. در واقع، نگرانی توانست ایجاد کند ماشین عالیپشت قیمت مناسب! اما مانند هر خودروی دیگری، کروز نه تنها مزایا، بلکه معایبی نیز دارد...
مزایای شورولت کروز
اول از همه، این نمای بیرونی است. بر خلاف بسیاری از نمایندگان بی چهره این بخش، کروز چشمگیر و اصیل به نظر می رسد. قسمت جلویی قدرتمند و عظیم، با اپتیک تیز و جلوپنجره رادیاتور با اندازه چشمگیر، مسحورکننده است. این خودرو از نظر مشخصات نیز کاملاً خوب به نظر می رسد و عقب با چراغ های شیک خود ناامید نخواهد شد. ماشین کم نیست - برای جاده های ما کافی است.
فضای داخلی "پیشرفته" و باکیفیت را نیز نباید تخفیف داد. فرمان چاق و چند کاره سه پره به راحتی در دستان شما قرار می گیرد و زیبا داشبوردواقعاً شما را با مثبت اندیشی شارژ می کند، خواندن آن عالی است و در یک سفر طولانی شما را آزار نمی دهد. قسمت مرکزیداشبورد خوب، شهودی، راحت است و با دکمه ها و کلیدها زیاد نیست.
درج های آلومینیومی به طور ارگانیک در منظره کلی قرار می گیرند و در پس زمینه پلاستیک سیاه داشبورد چسبناک به نظر نمی رسند. صندلی های جلو با پشتیبانی جانبی به خوبی توسعه یافته شما را خوشحال می کند و همچنین فضای کافی در عقب وجود دارد.
آنها به آرامی و قاطعانه می کشند، از 5.7 تا 8.3 لیتر در هر چرخه مخلوط، که البته خیلی زیاد است. "مکانیک" به راحتی و آزادانه سوئیچ می کند و هیچ شکایت جدی در مورد گیربکس اتوماتیک نیز وجود ندارد. کیفیت سواریهمچنین بسیار خوب هستند - تقریباً هیچ موجی وجود ندارد ، ماشین با آرامش در پیچ ها می چرخد و در بزرگراه "صفر" را محکم نگه می دارد.
همچنین به عنوان دارایی ثبت شد - از 609000 روبل.
ایرادات
شورولت کروز نیز مانند هر خودرو دیگری دارای معایبی است.
بسیاری از مردم از رنگ ضعیف شکایت دارند که حتی با کشیدن ناخن روی آن آسیب می بیند! کوبیدن پایه ها در هر فروم مورد بحث قرار می گیرد. با این حال، این یکی از ویژگی های طراحی دستگاه است.
شکایاتی در مورد عایق صدا وجود دارد که به وضوح ناکافی است، به خصوص در منطقه قوس چرخ– صدای کلیک مکرر سنگ ها آزاردهنده است و هنگام رانندگی از میان گودال ها این احساس را به شما دست می دهد که در یک قایق هستید. فقط موسیقی ذخیره می کند، و حتی در آن زمان نه همیشه.
مواد داخل کابین بهترین نیستند کیفیت بالا، اما بوی کالاهای مصرفی واقعی را نمی دهند.
به طور کلی، این خودرو کاملاً موفق و متعادل بود و معایب آن چندان زیاد نیست که خریداران را از خود دور کند.
شورولت کروز برای مدت طولانیبود انتخاب خوبدر بخش ماشین های جمع و جورسدان ها خوب ظاهر، متفکر و سالن راحت، کیفیت ساخت خوب و قابلیت اطمینان خوب باعث شد این خودرو در سال 2010 و از جمله سال 2014 مورد علاقه بسیاری از شهروندان عملی در روسیه باشد. همه این مزیت های دلپذیر و قابل درک برای هر راننده با قیمت بسیار مناسب به خریدار ما ارائه شد. قیمت مناسب، از 500 هزار تا 800 هزار روبل، به علاوه یا منهای 50 هزار روبل رفت و برگشت.
رقبای شورولت کروز بر اساس کلاس
هیوندای النترا شیک
اسپرت مزدا 3
کیا سراتو
هوندا سیویک
تویوتا کرولا
و دو رقیب اصلی:
فورد فوکوس
و Opel Astra J
کدام مونتاژ کروز بهتر است، روسی یا کره ای؟
خودروهای نسل اول فروخته شده در فدراسیون روسیه در جمهوری کره مونتاژ شدند و در شهر شوشاری در روسیه مونتاژ شدند. طبق شایعات بسیاری از دارندگان خودرو، کپی کره ای با کیفیت بهتری مونتاژ شده و مشکلات کمتری در حین کار داشته است. در واقع، چنین فرضی به احتمال زیاد هیچ توجیه منطقی ندارد، زیرا مونتاژ واحد بزرگ به خودی خود نمی تواند بر کیفیت همان موتور، بدنه، گیربکس و سایر اجزای مهم خودرو تأثیر بگذارد، زیرا همه خودروها به کارخانه خودروسازی می آیند. با بدنه از قبل جوش داده شده، گالوانیزه و رنگ شده، شاسی مونتاژ شده، مجهز به موتور و گیربکس، با نصب قطعات جداگانه. همه اینها مانند یک کیت ساختمانی در کنار هم قرار می گیرند و سپس ماشین آماده استفاده است.
با این کار ما می خواهیم تاکید کنیم که خرید کروز کارکرده مونتاژ روسیدر واقع می توانید بدون هیچ ترسی این کار را انجام دهید.
اما با این حال، بیایید مشکلات اصلی خودرو را که ظاهراً فقط در Chevy Cruze و به طور خاص مونتاژ روسی رخ می دهد، فهرست کنیم:
- سرعت موتور شناور در دور آرام؛
- دنده اول را با نیرو درگیر کنید.
بازی پدال کلاچ به سمت راست - به چپ.
عملکرد ضعیف برخی از دکمه ها، به ویژه روشن کردن تهویه مطبوع و صندلی های گرم کن؛
-بسته های نه چندان باکیفیت قطعات پلاستیکی.
آیا می توان شورولت کروز جدید (J300) را برای فروش پیدا کرد؟
متاسفانه با توجه به شرایط فعلی کشور بازار خودرو، این شرکت در واقع کلیه روابط خود را با کشورمان قطع کرد و فروش را متوقف کرد و نه تنها فروش، بلکه تولید محصولات خود را در سراسر قلمرو کشور متوقف کرد. فدراسیون روسیه. بنابراین، در حال حاضر، هیچ یک از نمایندگان رسمیشورولت ندارد. تنها سه مدل شورولت که در نمایندگی‌ها یافت می‌شوند، شورولت کوروت هستند. شورولت تاهوو شورولت کامارو. در این رابطه، باید در مورد پیشنهادات اینترنتی در مورد فروش کروزهای جدید به شدت شک داشته باشید. مراقب باش. احتمال زیادی وجود دارد که این افراد کلاهبردار باشند.
بنابراین، ما توصیه می کنیم که اگر می خواهید شورلت کروز بخرید، باید فقط یک نسخه کارکرده از خودرو را خریداری کنید. همه چیز به سال ساخت، مسافت پیموده شده و وضعیت خود خودرو بستگی دارد. ماشین ممکن است داشته باشد انواع متفاوتکاستی ها، چه جدی و چه نه چندان جدی.
همچنین شایان ذکر است که خودروی شورلت چندین سال پیش در بین رانندگان تاکسی خصوصی بسیار محبوب بود و هنوز هم به شدت توسط ناوگان تاکسیرانی بزرگ استفاده می شود و این امر به ویژه در سن پترزبورگ قابل توجه است. از قبل تاسیس شده است ماشین های کلاسیکتاکسی‌ها، مانند یا، هنوز هم می‌توانید استیشن واگن‌های شورولت کروز را در جاده‌های شهر پیدا کنید.
قسمت دوم صاحبان خودرو کاملا برعکس می گوید، که ماشین کروزخام، نسل اول آن با بسیاری از بیماری های دوران کودکی که منجر به خرابی های ناخوشایند می شود، ظاهر شد.
بیایید از رایج ترین مشکلات عبور کنیم ماشین شورلتکروز نسل اول، هم در نسخه بازسازی شده و هم در نسخه قبل از بازسازی.
بدن
یک مشکل نسبتا استاندارد برای همه ماشین های مدرن. به خاطر اینکه فلز نازکفرورفتگی ممکن است حتی پس از تماس جزئی با یک مانع یا با وسیله نقلیه دیگر باقی بماند.
رنگ کاری
به دنبال بدن لاغرتر شد و رنگ کاری. از این رو نتیجه ناامید کننده، پس از یک سال و نیم کارکرد، یا پس از 30000 کیلومتر خراش های کوچکو تراشه ها به وفور بیشتر بدنه خودرو را دوش می دهند. علاوه بر این، برخی از آنها به راحتی به پایه خاک می رسند.
اما هیچ موردی از زنگ زدگی در این مکان ها وجود نداشت (به لطف بدنه گالوانیزه)، اما باید در مورد آن بدانید. یک گزینه رادیکال و اصلا ارزان نیست - لازم است. می توانید آن را روی قسمت های جداگانه ماشین، روی کاپوت، روی بال ها بچسبانید. تنها مشکل این است که این خراش ها می توانند در غیرقابل پیش بینی ترین مکان ها ظاهر شوند.
داخلی شور
برو جلو. . از نظر ظاهری، تمام مواد با سلیقه انتخاب می شوند، اگر این بخش از چنین خودروهایی را انتخاب کنید، کیفیت آنها بسیار خوب است. اما همین پس انداز کلی و اجباری به اینجا هم رسیده است. مقاومت در برابر سایش مواد داخلی دوام خاصی ندارد.
خراش ها می توانند خیلی سریع روی پلاستیک ظاهر شوند، یعنی روی درها و پایین داشبورد. ساییدگی های جزئیو لکه ها ممکن است روی خود پلاستیک ظاهر شوند سیستم چند رسانه ای، روی دکمه هایش. با 30 تا 45 هزار مسافت پیموده شده، ممکن است اولین خراشیدگی روی فرمان ظاهر شود.
تعلیق
برخی از صاحبان این خودروها در انجمن ها می نویسند که پس از مدت کوتاهی استفاده از آنها شروع به تجربه برخی صداهای ضربه زدن کردند، برای این کار کافی است فقط چند هزار کیلومتر رانندگی کنید. همانطور که بعداً مشخص شد، ضربه می تواند ناشی از شل بودن پایه های تثبیت کننده، اهرم ها یا کمک فنرها باشد.
ما نمی‌توانیم بگوییم این چقدر درست است، نمی‌دانیم. حتی اگر چنین مشکلاتی واقعاً رخ داده باشد، به احتمال زیاد با نقص ساخت یا عملکرد بسیار سخت خودرو مرتبط است.
صحبت از ازدواج شد. در پاییز سال 2015، شرکت خودروسازی شورولت کمپین فراخوانی را انجام داد که با شفت های محور معیوب نصب شده روی خودروها همراه بود. به دلیل گرم شدن بیش از حد قطعه، الف آسیب جدی. مدل‌های … تا … سال‌های تولید تحت تأثیر این فراخوان قرار گرفتند.
کلاچ
در خودروهایی با بازی بیش از حد در پدال (پدال از چپ به راست حرکت می کند). اگرچه این یک چیز کوچک است و مشکلی نیست، اما همچنان ناخوشایند است. بدتر از این است که وقتی ماشین در لحظه رها کردن کلاچ هنگام تعویض دنده (از اول به دوم) شروع به تکان خوردن می کند که انگار عصبی است، بلافاصله احساس می کنید که موتور به سادگی خفه می شود و کشش ندارد.
برای این شاید چندین دلیل وجود داشته باشد. یکی از رایج ترین آنها نقض هندسه سبد کلاچ و خرابی زودرس دیسک کلاچ است. همه چیز معمولاً به دلیل نقص ساخت اتفاق می افتد، یعنی. به دلیل معیوب بودن فنرهای دمپر
گاهی چنین دلیلی در جای دیگری پنهان می شد و به کمک برنامه ریزی مجدد حل می شد واحد الکترونیکیکنترل خود موتور
اگر ماشین دارد انتقال خودکارچرخ دنده، لازم است خود واحد کنترل را مجدداً پیکربندی کنید.
موتور
صدای کار مردم موتورهای بنزینیدر برخی خودروها ممکن است خشن باشد و شبیه باس دیزلی مشخص باشد. گاهی اوقات این اضافه می شود نویز خارجیزمانی که شروع می شود
دلیل این است: خرابی دنده شفت ورودی، که از مواد بی کیفیت ساخته و ساخته شده است. نصب یک چرخ دنده جدید عملکرد بی صدا را به موتور باز می گرداند.
همچنین، در برخی از سایت‌ها توصیه‌هایی را یافتیم که موارد زیر را بیان می‌کردند - که حذف توری فیلتر روی دریچه‌های ورودی و خروجی می‌تواند افزایش یابد. چنین توصیه ای مشکوک به نظر می رسد و به عنوان یک نتیجه گیری کلی، ما گوش دادن به آن را به طور جدی توصیه نمی کنیم.
فرمان
می تواند چندین شگفتی ناخوشایند را به طور همزمان ارائه دهد. اول، ممکن است شروع به پخش کند، اما شما به سادگی نمی توانید آن را سفت کنید، باید تغییر دهید قفسه فرمان. اگر فرمان با نیرو شروع به حرکت کرد، می توان بوستر پمپ هیدرولیک را تعویض کرد.
همچنین، هنگامی که مکانیزم فرمان عمل می کند، ممکن است صدای عجیب و مشکوکی ظاهر شود. متخصصان آگاه می گویند که اگر از مکانیسم های فرمان ناشی می شود، می توان با تعویض شلنگ فشار قوی چنین صدایی را متوقف کرد.
دیسک های ترمز
برای اینکه قیمت خودرو تورم نشود، سازنده نیز در آن صرفه جویی کرد. به دلیل کیفیت نه چندان بالا مواد، با افزایش بار و گرمایش دیسک ترمزممکن است به طور ناهموار پوشیده شود یا به سادگی هندسه آن را تغییر دهد. این مشکل را می توان با شیار کردن مجدد دیسک یا تعویض کامل قسمتی که غیرقابل استفاده شده است حل کرد. در این مورد، می توانید نسخه اصلی را با آنالوگ آن جایگزین کنید. خیلی ها این را می گویند قطعات یدکی غیر اورجینالکیفیت بالاتر است
علاوه بر خود دیسک ها سیستم ترمزسنسورهای ABS نیز ممکن است تحت تأثیر قرار گیرند. وقتی خاک جاده روی آنها می‌نشیند، به سادگی آنها را مسدود کرده و از کار می‌اندازد.
سنسورهای الکترونیکی
فراموش نکنید، علاوه بر این سنسورهای ABSهمچنین ممکن است مشکلاتی در سایر سنسورهای الکترونیکی ایجاد شود.
نتیجه:
علیرغم فهرست قابل توجهی از رایج ترین خرابی ها و مشکلاتی که ممکن است برای شورولت کروز رخ دهد، در واقع خود را به خوبی به عنوان یک خودروی بی تکلف، ارزان برای نگهداری و نگهداری دقیق ثابت کرده است. قطعات یدکی این مدل نسل اول خیلی گران نخواهد بود، زیرا تعداد زیادی قطعات غیر اورجینال از کره وجود دارد و برخی از آنها مانند لنت های ترمز، آنها فقط با خودروهای دیگر در همان بخش مطابقت ندارند.
